a) Distancia total de frenado.

1.1
Determinación de la maniobra de reacción ejecutada por el conductor
del vehículo tipo polo, color azul sombra con placas de circulación XZX4567.
a) Distancia total de frenado.
Se entiende como distancia total de frenado a aquella que recorre el vehículo
entre el momento en que se aplican los frenos (DR) y aquel en el que el vehículo
se detiene por completo (DF).
DR
+
DF
Distancia total de frenado
Diagrama 3. Distancia total de frenado= DR+DF
Para determinar la distancia total de frenado que debió recorre el vehículo tipo
Polo color Azul sombra con placas de circulación XXX-1234 al circular a una
velocidad de 10Km/hr según lo declarado por su conductor que responde al
nombre de Julia Aurora Rodríguez Bello de 40 años de edad.
Distancia de reacción:
Datos:
Formula:
t= Tiempo de reacción: 1s* D=tv
v= 10Km/h (2.77m/s)
Solución:
D=(1)(2.77)
Distancia de reacción = 2.77m.
*Tiempo de reacción tomado del Manual básico de investigación de hechos de tránsito terrestre 2 basado en
la edad del conductor pág. 150
Distancia de frenado:
Datos:
Formula:
Solución:
Vi = 10km/h (2.77m)
µ = 0.80*
g= 9.81m/s2
(2.77)2
7.67
=
(2)(.80)(9.81)
15.69
*Coeficiente de fricción tomado del libro
Investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito de Tomas
González Guerrero” basado en el tipo de superficie de rodamiento (asfalto), neumáticos (nuevos) y velocidad
(menor a 50km/h).
Distancia de frenado = 0.48m
Distancia de frenado total.
2.77m + 0.48m = 3.25m
Por lo tanto el vehículo (B) tipo Polo color azul sombra tiene buen campo de visión
hasta incorporarse al primer carril de la avenida 4 poniente la cual mide 11m. Con
base en su declaración indica que “observa al vehículo tipo (A) Monza color rojo”;
por lo que recorre un total de 3.25m hasta detenerse por completo, por lo que le
restan 4.75m, espacio suficiente para que el vehículo tipo Monza pasara frente a
él.
5.23m
3.25m
3m
Distancia Libre
Distancia de reacción.
Distancia de Frenado.
Distancia Total de Frenado.
11m
Diagrama 4. El vehículo (B) tipo Polo no circulaba a la velocidad que declara ya que tendría
espacio suficiente para realizar alguna reacción de frenado o de evasión y evitar impactar al
vehículo (A) tipo Monza.