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Transporte de equipo pesado a las plantas de ciclo combinado
de Beni Suef y New Capital
Las cabezas tractorasTrojan y MAN transportan un generador a Beni Suef
ALE fue adjudicataria del transporte del equipo pesado de las plantas en
construcción de Ciclo Combinado en Beny Suef y New Capital, en Egipto.
Siendo el mayor proyecto de ciclo combinado del mundo, cada planta
generará 4800 MW que obtendrá mediante 8 turbogrupos de gas y 4
turbogrupos de vapor. El total del equipo transportado por ALE incluye: 16
turbinas de gas de 486t, 16 generadores de gas y 8 generadores de vapor
de 396t. Y en colaboración con otras empresas locales de transporte: 384
módulos de calderas con pesos que van desde las 40t hasta 192t, 16
transformadores de gas de 196t y 8 transformadores de vapor de 196t.
El Proyecto se puso en marcha a mediados de Abril de 2016, centrado en
la planta de Beni Suef, y continuó con New Capital dos meses después. A
finales de Agosto se habían completado los transportes de 6 turbinas de
gas, 6 generadores de gas y 2 transformadores hasta Beni Suef, 2 turbinas
de gas, 2 generadores y 1 transformador de gas hasta New Capital.
Hasta el momento ALE no sólo ha cumplido con los plazos sino que ha
acortado los tiempos de transporte de este este complejo proyecto.
Proyecto:
Instalacion de equipo pesado en plantas de Ciclo Combinado
Lugar:
New Capital y Beni Suef, Egipto
Equipo:
80 líneas de trailers convencionales en configuración 4 lineas por 20 ejes, 48 lineas de SPMT en
configuración 4 líneas por 12 ejes, 3 cabezas tractoras (1 Trojan y 2 MAN)
Pesos:
16 turbinas de gas de 486t cada una, 16 generadores de gas de 396t cada uno y 8 generadores de vapor
de 396t cada uno
Aspectos claves:
Reducción de tiempos del proyecto
ALE, P.I. Los Frailes. Naves 101-106 - Ctra Alcalá de Henares a Daganzo, km 9 - 28814 Daganzo (Madrid), Spain
Tel:+ 34 91 8845403 Fax:+ 34 91 8845840
Web:www.ale-heavylift.com
ALE 615 SP
Descarga de generador en el Puerto de Adabiya
Transporte de 2 turbinas a Beni Suef
Todos los transportes realizados se han llevado a cabo en coordinación con nuestro socio local que nos ayuda a
superar el reto de tratar eficazmente con las autoridades para que todas las maniobras se realicen en tiempo. La
distancia hasta Beni Suef es de 340km y a New Capital 100km.
El transporte de los generadores y las turbinas fue realizado con trailers convencionales en configuración 4 líneas por
20 ejes. Las pendientes y las condiciones de las carreteras hacían necesarias 3 cabezas tractoras para el traslado
de las turbinas que eran las piezas más pesadas. Sin embargo gracias a la introducción en el proyecto de la cabeza
tractora Trojan, desarrollada por ALE, se consiguió reducir el número de cabezas utilizadas y realizar todos los
transportes con solo 2; la Trojan y la MAN. Además se está utilizando otra cabeza más pequeña para el transporte de
cargas más ligeras con 2 trailers simples configurados en 2 líneas por 18 ejes.
El gran peso del convoy ha motivado el desvío para evitar 6 puentes de la autopista. Aunque hay 3 puentes
inevitables que ha sido necesario reforzar.
El transporte finaliza en el área de la planta habilitado para la transferencia de la carga donde los trailers
convencionales depositan la pieza sobre apoyos provisionales colocados por ALE, de los que los SPMT en una
configuración 4 líneas por 12 ejes, realiza el último tramo de transporte dentro de la planta hasta el pórtico de
instalación.
Generador y turbina en el área de almacenamiento,
New Capital
Turbina llegando a pórtico de instalación, Beni Suef
ALE, P.I. Los Frailes. Naves 101-106 - Ctra Alcalá de Henares a Daganzo, km 9 - 28814 Daganzo (Madrid), Spain
Tel:+ 34 91 8845403 Fax:+ 34 91 8845840
Web:www.ale-heavylift.com