Innovación en Aviación - Reginald Bennett International

Transcripción

Innovación
en Aviación
Reginald Bennett International Inc.
Innovación de
Excelente Calidad
En los últimos años hemos ganado la reputación de ser la
empresa líder a nivel mundial en iluminación con energía
natural para los aeródromos así como en productos para
el aterrizaje. Ofrecemos sistemas de iluminación para
Salvando Vidas todos los días
aeropuertos y helipuertos que son mucho más económicos
que los sistemas convencionales. Nuestros sistemas son
libres de mantenimiento y son certificados por la FAA para uso
primario, secundario y de emergencia.
Nuestros productos no requieren infraestructura eléctrica,
haciéndolos ideales para cualquier situación o sitio. Son
inocuos para el medio ambiente, y gozan de la confianza y
preferencia de las fuerzas armadas, de los operadores civiles,
comerciales, y gubernamentales en todo el mundo. Nuestros
productos se pueden encontrar en la tundra helada del norte
de Canadá hasta en los campos de batalla de Afganistán y en
muchos puntos intermedios.
Modelo 336–2, Bosaso Somalia, Operación de Naciones Unidas
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El Poder de la
Retro Reflectividad
Introducir equipos innovadores para la aviación constituye la esencia de nuestro
negocio. Nuestros productos patentados utilizan lo último en tecnología retroreflectante para garantizar que cumplan las normas de calidad que exigen
nuestros clientes. Nuestros productos satisfacen o superan la luminosidad de
los aparatos iluminados eléctricamente.
¿Qué es la Retro-Reflectividad?
Los retro-reflectores son dispositivos que funcionan mediante el retorno de la
luz a la fuente que lo ha propagado, para el caso de la aviación serán las luces
de aterrizaje de la propia aeronave.
Certificación FAA
Modelo 300-2T, Lagos Nigeria
Nuestros productos han sido sometidos a pruebas de certificación por la
FAA y cumplen con las normas de la OACI, lo que garantiza la consistencia
en el proceso de fabricación. Los países que no disponen de sus propias
regulaciones aeronáuticas pueden confiar en nuestros productos certificados
por la FAA.
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Modelo 336-2, Lagos Nigeria
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rbi
Soluciones
Sostenibles
Reginald Bennett Internacional – RBI, es el líder de la aviación
en este campo. Además, nuestros productos innovadores están
diseñados pensando en el medio ambiente. Su concepción de
uso, ahorra mucho dinero, a la vez que está protegiendo nuestro
medio ambiente.
Nuestros productos ofrecen una serie de ventajas en comparación
con la típica iluminación eléctrica de la pista de aterrizaje, no
requieren tener acceso a la red eléctrica y ofrecen costos de ciclo
Modelo BSL-RS1S, Kano Nigeria
de vida que son 1/10 del costo del alumbrado eléctrico.
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Principales Mercados
Respuesta a las Emergencias
“Salvar vidas cada día” no es sólo nuestro lema, sino nuestro compromiso
Aviación Civil y Comercial
para garantizar el transporte rápido y seguro mediante el Servicio Médico
La iluminación eficaz del aeropuerto es indispensable para el funcionamiento
de Emergencia (EMS) para las personas necesitadas. Nuestros productos
seguro de cualquier pista de aterrizaje. La seguridad es nuestra principal
facilitan el transporte de personas y equipos entre lugares remotos e
prioridad. Tanto si se utiliza como iluminación primaria o como apoyo a un
instalaciones donde se requiera de atención médica.
sistema existente, nuestros productos ofrecen resultados consistentes y han
sido probados una y otra vez año tras año.
Militar
El despliegue rápido, combinado con la durabilidad y portabilidad, permiten
que nuestros productos sean los preferidos para ser utilizados por las
fuerzas armadas de todo el mundo. Desde los diferentes campos de batalla
en el mundo hasta las zonas de entrenamiento, nuestros productos están
diseñados para satisfacer las necesidades de una fuerza armada moderna.
Modelo 300-2T, Lagos Nigeria
Modelo P.A.S.I. 303, Kano Nigeria
Katsina Nigeria
Modelo 336-2, Katsina Nigeria
PUNTOS IMPORTANTES
s5TILIZABLESCON.6'VISOres nocturnos) infrarrojos
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Reflector de Pista
de Rodaje de Baja
Intensidad
Nuestros
Productos
Los productos de alta calidad fabricados por
RBI han sido diseñados para satisfacer las
necesidades de una comunidad aeronáutica
cambiante. Nos esforzamos por maximizar la
seguridad al mismo tiempo que ofrecemos un
rendimiento excepcional.
Nuestros productos son únicos y atraen
la atención de todo el mundo debido a su
confiabilidad, larga vida útil, funcionamiento
libre de electricidad y su capacidad para
funcionar en cualquier entorno.
Nuestros productos están certificados por la
FAA, utilizan solamente materiales de primera
calidad, y son producidos para cumplir con las
normas internacionales de seguridad.
-ODELO4
Ofrecemos una gama completa de productos
aptos para implementar todo tipo de
aeródromo, incluyendo la pista de aterrizaje, la
pista de rodaje, helipuerto y para la iluminación
de aproximación, ya sea en un aeropuerto
internacional o en una pista de aterrizaje en
el desierto, nuestros productos se ajustan a
cualquier aplicación.
excelente balizaje de contornos, sino que también ayuda a eliminar cualquier
Este modelo permite la iluminación de la pista de rodaje con una visibilidad
superior. Diseñado para delinear una pista de rodaje, una plataforma de
pista, o el área de peligro. La baliza omnidireccional no sólo proporciona un
confusión causada por otras luces que se encuentra en los grandes
aeropuertos. La baliza se puede inclinar para optimizar la reflexión de la luz
hacia la fuente.
* Varias opciones de montaje disponibles
* Disponible en cualquier color o combinación de colores
* Funda exterior extraíble
Modelo LITR 300-2T Blue, Lagos Nigeria
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Modelo 336-2, Bosaso, Somalia
Modelo LITR 300-2T Blue, Kano Nigeria
DIMENSIONES Y CARACTERÍSTICAS
USOS SUGERIDOS:
s!LTURAMMh
s0rOFUNDIDADMMh
s&UNDAEXTERIORALUMINIORÓGIDO
s#UERPODEPOLIETILENOMOLDEADODE56ESTABILIZADO
s2ESISTENTEALAINTEMPERIEDEHIELOLANIEVEYLALLUVIA
s,ASCArGASDEVIENTOKPHMP
s#UMPLECONLASrECOMENDACIONESDE4#/!#)
F!!Y/T!.
s%NCASODESERIMPACTADONOCAUSADA×OSALANAVE
sAviación Civil
sAviación Comercial
s&Orestal
s3ALUD
s0OLICIAL
s-ILITAR
s/PERACIONESDE0ETRØLEOY'AS
rbi
Baliza de Helipuerto /
Pista de Aterrizaje de
Alta Intensidad
Baliza para Pista
de Aterrizaje de
Intensidad Media
Modelo: 324-2
Model: 336-2
El diseño exclusivo de este modelo de baliza la hace perfecta para
La gran superficie retro-reflectante de este modelo de baliza permite
aeropuertos de tamaños pequeños y medianos. El diseño ha sido
una máxima eficacia y visibilidad. La baliza es segura, duradera y eficaz.,
optimizado para proporcionar la máxima eficacia de una aeronave en la
es una solución probada en todos los climas y condiciones. El carácter
fase de aproximación en un ángulo de inclinación de 3 grados. El diseño
desmontable permite su uso tanto permanente como temporal. La baliza se
ligero y portátil permite una fácil configuración en cualquier aeródromo.
pliega hasta 1” (25mm) para su fácil transporte y almacenaje.
La instalación es muy sencilla mediante cuatro estacas de anclaje. Es
un modelo muy rentable para los aeródromos donde no es posible la
iluminación eléctrica.
Modelo 324-2, Dakota del norte
s!LTURATOTALDECMh
s0ESOTOTALDEKGLBS
s&UNDARÓGIDADEALUMINIOANODIZADOENCASODE
SERIMPACTADONOCAUSADA×OSALANAVE
s"ASEDEPOLIETILENO
s2ESISTENTEALAINTEMPERIEHIELONIEVEYLLUVIA
s#ArGASDEVIENTODEKPHMPH
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Alcance de Visibilidad AprOX
USOS SUGERIDOS:
sAviación Civil
s0OLICIAL
s-ILITAres
s0ISTASDEATERRIZAJESINMOTOR
s#ENTros de Salud
s&Orestal
s/PERACIONESDE0ETRØLEOY
'AS
Modelo 336-2, Katsina Nigeria
USOS SUGERIDOS:
5
5
s0ESOTOTALDEKGLBS
sAviación Civil
4
4
s!LTURATOTALDEMMh
3
3
s"ASETOTALDEMMh
s&Orestal
2
2
s3ALUD
s2ESISTENTEALAINTEMPERIEHIELONIEVEY
s0OLICIAL
lluvia
s-ILITAres
0OTENCIA.OMINALDELOS&ArOSDELA.AVE
rbi
Indicador Pasivo
de Pendiente de
Aproximación
Baliza de Helipuerto /
Pista de Aterrizaje de
Alta Intensidad
Modelo: 0!3)
Modelo: 336
El Indicador Pasivo de Pendiente de Aproximación Retro-reflectante
El Modelo 336 tiene un alcance de visibilidad comprobada de tres millas
(P.A.S.I.), proporciona información visual de la pendiente de descenso para
náuticas (5 .5 km) desde una luz de aterrizaje de un helicóptero o una
el helicóptero o la aeronave de ala fija en la fase de aproximación, lo que
aeronave en la fase de aproximación. Con los ángulos de diseño exclusivo,
permite una orientación precisa y segura de la aproximación a la zona de
el plano horizontal es muy visible. La Baliza retro-reflectante Modelo 336
aterrizaje. Con el diseño exclusivo del P.A.S.I, las correcciones o ajustes son
ha sido diseñada principalmente para el funcionamiento nocturno en los
realizables fácilmente en el campo entre 2 a 8 grados. Incorporado en el
helipuertos o pistas de aterrizaje sin luz o en sitios alejados. El Modelo 336
diseño del PASI se encuentra también el tablero reflectante rojo – trayectoria
se utiliza para delinear el borde del helipuerto o pista e indicar la dirección de
muy baja, que actúa como un indicador de seguridad para el piloto en la
aproximación de una zona de aterrizaje.
aproximación baja.
Modelo 336, Canadian Forces Base Trenton
Modelo 303, Lagos Nigeria
USOS SUGERIDOS:
sAviación Civil
5
s!LTURA@h
s!LTURATOTALDEMMh
s#OMErcial
4
s(UELLADELTERrENO@X
s5SO-ILITAR
s5SOCOMErcial
s"ASETOTALDEMMh
s0OLICIAL
3
s!LUMINIODURABLE
s5SO#IVIL
s-ILITAres
2
s3ALUD
s&Orestal
s0ESOTOTALDEKGLBS
USOS SUGERIDOS:
s%NCASODESERIMPACTADONOCAUSADA×OSALA
nave
www.rbi-inc.com
Modelo 303, Lagos Nigeria
rbi
Equipos de Aterrizaje
de Emergencia para
Helipuerto
Energía Solar
Omnidireccional
3ISTEMADE,UZDE!PrOXIMACIØN)NTERMITENTEY3ECUENCIAL
-ODELO"3,233
-ODELO(%,0
El Modelo RBI (BSL-RS1S) es un sistema intermitente y secuencial de luces
El sistema H.E.L.P. es perfecto para situaciones de despliegue rápido, como
estroboscópicas omnidireccionales con una configuración de 2 a 6 luces.
el del ejército, la policía, empresa petroleras, mineras y el EMS. El diseño
Los cabezales de los reflectores se colocan a intervalos de 60 m (200’)
ultra-portátil permite un despliegue rápido. Se encuentra disponible con 5,
sobre la línea central del extremo de aproximación más utilizado. El alcance
8, o 10 balizas. El sistema H.E.L.P. garantiza un aterrizaje seguro en todo
nominal de la visibilidad es de 8-10 NM y el alcance de activación del VHF
momento. Cada modelo contiene: baliza plegable de alta intensidad para
de hasta 15 NM.
pista de aterrizaje Modelo 336-2 con base de polietileno
moldeado, tapa superior, brazo de conexión, pernos de
anclaje y el manual de instalación. El montaje
e instalación puede completarse en
10 minutos.
Modelo BSL, RS1S, Kano Nigeria
s0ESOTOTALDEKGLIBRAS
s#AJAPARASERVICIOPESADOALAMEDIDA
s$ISPONIBLECONOBALIZAS
s$ESPLIEGUE2ÉPIDO
sAviación Civil
s5SO-ILITAR
4
s5SOCOMErcial
s0OLICIAL
3
s5SO#IVIL
s-ILITAres
2
s#ENTros de Salud
s&Orestal
Y'AS
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USOS SUGERIDOS:
5
s/PERACIONESDE0ETRØLEO
USOS SUGERIDOS:
Modelo BSL, RS1S, Kano Nigeria
rbi
Señalización
proporciona una máxima portabilidad. Tanto la señal de identificación de la pista de
Baliza de Luz de Borde
Retro-reflectante
rodaje como la señal de distancia vienen en un maletín de servicio que puede ser
-ODELO2%,-
fácilmente desplegado. La cara de la señal se construye utilizando un letrero durable
Diseñado para proporcionar una visibilidad superior, de día o de noche. Son
de doble capa de aluminio, que proporciona rigidez siendo al mismo tiempo de peso
utilizadas como luces de borde en aeropuertos / helipuertos. El color fluorescente
muy ligero. Las caras de las señales pueden ser fácilmente intercambiadas para
retro-reflectante es muy brillante, de larga duración y permite una visibilidad
satisfacer las necesidades específicas del cliente.
muy amplia. El RELM se utiliza para apoyar en las operaciones de limpieza de
La señalización retro-reflectante de doble cara ofrece una visibilidad superior mientras
nieve o durante las tareas de mantenimiento del aeródromo, su rendimiento es
3E×ALDE$ISTANCIA
-ODELO$4'0
El modelo DTG tiene doble cara y ha sido diseñado para identificar el remanente
de la distancia del largo de la pista de aterrizaje en incrementos de 1000 pies. La
cara de la señal es de color negro, siendo los numerales de color blanco altamente
reflectantes que proporcionan una visibilidad a una distancia bastante larga al piloto.
La señal del Modelo DTG cumple con las normas FAA y está diseñado para ser
utilizado en una situación temporal, puesto que la señal DTG puede montarse e
instalarse en el campo en cuestión de minutos.
-ODELO4)30
La señal de identificación de la pista de rodaje tiene
doble cara y está diseñada para identificar la
ubicación de la pista de rodaje por parte del piloto.
La señal contiene una letra de color amarillo muy
reflectante dentro de un borde de color amarillo.
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s0ESOTOTALDEKGLIBRAS
s!LTURATOTALDEMMh
s"ASETOTALDEMMh
s2ESISTENTEALAINTEMPERIEHIELONIEVEY
lluvia
sobresaliente.
USOS SUGERIDOS:
sAviación Civil
s-ILITAres
USOS SUGERIDOS:
sAviación Civil
s0OLICIAL
s-ILITAres
s#ENTros de Salud
s&Orestal
s/PERACIONESDE0ETRØLEO
Y'AS
s#UMPLECONTODOSLOSrequerimiento de la
autoridad aerONÉUTICA
s$ISPONIBLEENhvOh
sVisibilidad en prOMEDIODEKMDÓAO
NOCHE
EXTremos de temperatura alta / baja
s2ESISTENTEALAINTEMPERIELAEXPOSICIØNAL
HIELOLANIEVEYLALLUVIA
sTodo tipo de soportes de montaje
disponibles
rbi
Reflector de Pista
de Rodaje de Baja
Intensidad
-ODELO4
El modelo es una alternativa económica en lugar del sistema de iluminación
convencionales de las pistas de rodaje / plataforma de pista / zona de
peligro. Es perfecto su uso para la aviación y el transporte. La baliza delimita
en forma efectiva la línea de borde de pista.
s&UNDAEXTERIOREXTRAÓBLE
s$ISPONIBLEENALTURASALAMEDIDA
s$ISPONIBLEENVARIASOPCIONESDEMONTAJE
s%NCASODESERIMPACTADONOCAUSADA×OSALANAVE
Manga de viento
-ODELO+
La manga de viento reflectante de alta visibilidad indicará al piloto la dirección
predominante del viento y permitirá operaciones diurnas y nocturnas más
seguras. La manga de viento es de nylon de color naranja brillante con
protección UV, de alta resistencia con bandas reflectantes blancas. Se
encuentra disponible en varios tamaños. Las mangas de viento cumplen con
las normas de la FAA y la OACI. También se encuentran disponibles los kits
portátiles de cono de viento.
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¿Dónde Trabajamos?
Hoy en día, los productos de RBI se pueden encontrar en todo el mundo. Desde la tundra
helada de la Antártida hasta en el desierto del Norte de África. En la actualidad se encuentran
en zonas de guerra, sitios donde se presenten emergencias, y en un sinnúmero de campos
aéreos y de helipuertos de la aviación comercial y civil alrededor del mundo.
rbi
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rbi
Galería de Clientes
Comercial
A.E.Stone Inc.
Abitibi Consolidated
Accessory Shop
ADS Builders PTE
Allen Enterprises
Applied Ind. Technologies
Avenor Inc.
Besthoma Trading International
Big Thunder National Ski Training
Brampton Flying Club
Burlington Resources
Cameco Corporation
Canadian Agra Corporation
Canadian Petroleum Ltd.
Columbia Oilfield Supply
Conoco Phillips
Cougar Helicopters
De Havilland
Dynatec Mining
Enterprise Oil
Falconbridge Limited
Lac Minerals
Mid-American Air Center
Mobil Equatorial
Mobil Oil
Moncrief Construction
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www.rbi-inc.com
NEXEN Petroleum
NFLD. Ltd. - Canadian Helicopter
ORNGE
Paccess
Petroleum Development Oman
Plus Petrol Peru
Radiola Corporation Ltd.
Shell Petroleum
Texaco
Virgin-Atlantic Airlines
Civil
Air Ambulance Services
Almonte General Hospital
Antarctic Survey
ATCO Airports
Battle Mountain Halloway Mine
Bear Island Reserve
Beausoleil First Nation Reserve
Canadian Helicopters
Cartier Fire Department
Cayman Island Airport
Chatham General Hospital
Chatham-Kent Municipal
City of Aztec
City of Owen Sound
City of Portales
Conchas Dam State Park
Department of Transportation
Dept.Transportation Aviation
Dryden Regional Airport
Elk Valley Flying Club
Embry-Riddle University
Fisheries & Oceans Canada
Federal Airports Authority Nigeria
Fulton County Airport
Government of Kenya
Government of Nigeria
Grant County
Greater Toronto Airports Authority
Greater Moncton Airport
Hawkesbury General Hospital
ICAO Institute for Space & Science
Joseph Brant Memorial Hospital
Kisiglik Airfield
Lake of the Woods
Lambert Airport
Lansing Municipal Airport
Las Vegas Airport
Ministry of Health
Ministry of Natural Resources
Navajo State Park
Neebing Fire Department
New Mexico State Aviation
Niagara District Airport
North Bay International Airport
Northwest Territories Power
Ontario Hydro (hydro one)
Orlando International Airport
Philadelphia Int’l Airport
Royal Canadian Legion
Sudbury EMS
Sunnybrook Hospital
Taylor Municipal Airport
Telluride Regional Airport
The Pas Airport
Town of Las Vegas
Vancouver International Airport
Village of Hatch
Militar
Canadian Forces - 8ACCS
Department of National Defence
Hellenic Air force
Ontario Place O.P.P. Heliport
Peruvian Air force
United Nations
US Army
US Navy
USAF
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Representante
Regional
Contacto:
0ACCESSAviation SAC
Calle Virrey TOLEDO/lCINA
San IsidrO,IMA0ERU
T: +51 1 421 0898
M: +51 99942 8848
E: [email protected]
W: www.paccessaviation.com
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