En los últimos meses, SENER ha estado involucrado en varios

A350
En los últimos meses, SENER ha estado involucrado en varios estudios para el programa
A350, trabajando tanto para AIRBUS directamente, como para ALESTIS AEROSPACE. SENER
está, en la actualidad, trabajando para ALESTIS AEROSPACE en dos importantes paquetes
de trabajo del A350 XWB: la Belly Fairing y la sección 19.1.
El carenado ventral (Belly Fairing) es una estructura de 23 metros de largo, 7 metros de
Cliente: AIRBUS - ALESTIS
AEROSPACE
País: Alemania
Fecha de inicio: 2009
ancho y 3 metros de profundidad, compuesta por materiales metálicos y composite. Más
de 100 paneles sándwich, y varios cientos kilogramos de estructura de soporte
constituida por cuadernas, larguerillos, herrajes y barras son el objeto del esfuerzo de
desarrollo actual.
El paquete incorpora un número de tomas y salidas actuadas del sistema de aire
acondicionado, así como cientos de componentes de instalación de sistemas. Gestionar
este gigantesco perímetro de interfaces así como todos los requisitos de accesibilidad y
mantenimiento, sin renunciar al mismo tiempo a la eficiencia en peso y coste, es un
verdadero reto para el equipo de diseño.
La sección 19.1 o tailcone es la estructura que integra la unidad de potencia auxiliar
(APU), una sección de fuselaje de 4 x 2 x 2 metros con elevados requisitos técnicos
debido a la presencia del motor. El paquete no solo incorpora diseño de estructuras,
sino también ingeniería de instalación de sistemas eléctricos y fluidos.
© SENER Ingeniería y Sistemas, S.A 2009
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