TEcNOLOGíA MáS EfIcIENTE

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TEcNOLOGíA MáS EfIcIENTE
V O L K S WA G E N M A G A Z I N E
+ V O L K S W A G E N P O L O 2 0 1 3 : T e c nolog í a m á s e f i c iente
VO L KS WA G E N M A G A Z I N E
Planeta Tierra
Hogar inteligente
Cuerpo humano
La máquina perfecta
Sin límites
Platillos más caros
del mundo
volksWagen POLO 2013
Tecnología
más eficiente
BLAU00-MAESTRA3.indd 54
2/6/13 11:03 AM
EDITORIAL
Eficiencia aplicada
Thierry Lespiaucq
Director de Marca
Volkswagen
E
sta edición de Blau es especial para
nosotros, pues presentamos la nueva
cara del consentido de moda: el Polo,
nuestro modelo más juvenil y carismático que en esta nueva generación llega,
además, como un ejemplo de calidad, tecnología
y respeto por el medio ambiente.
El Polo se ubica como una de las mejores
opciones del segmento gracias a su calidad en
materiales y acabados, un completo equipamiento, sin dejar de lado por supuesto, la
seguridad y lo último en tecnología aplicada a la
eficiencia de combustible. El motor del Polo,
combinado con la eficiente transmisión DSG,
son una muestra de que sí pueden convivir la
emoción del manejo con el compromiso con
nuestro entorno, reduciendo al máximo las
emisiones y exprimiendo hasta la última gota
de combustible.
Del otro lado tenemos una serie de reportajes
que nos permitirán viajar desde el interior del
cuerpo humano, la máquina perfecta de la
naturaleza, hasta los restaurantes más importantes del mundo para degustar los platillos más
caros del planeta, o echar un vistazo a los
orígenes del Internet y mirar con otros ojos nuestra Vía Láctea. Como siempre le invitamos a
disfrutar de estas páginas que nos permiten
conocer todo sobre nuestro fascinante universo.
ESPERAMOS SUS COMENTARIOS
Para comunicarse con nosotros por favor envíenos un
mail a: [email protected]
Estaremos encantados de tener comunicación directa.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 3
SUMARIO
URBANO
26RALLY
En sus marcas, listos...
PAÍS DE LEYENDAS
30MÉXICO
Recorridos nocturnos por la capital del país
HUMANO
38CUERPO
La máquina perfecta
UNA REALIDAD APARTE
43INTERNET
El mayor invento del siglo XX
planeta llamado tierra
46Un
El único con vida inteligente
54COPYCAT
Copiando el estilo de las estrellas
la historia
61 forjando
Anécdotas y curiosidades de nuestra marca
20
VOLKSWAGEN POLO 2013
Por siempre joven y con
tecnología más eficiente
un reino por un manjar
68 Platillos
más caros del mundo
en el cine
74 volkswagen
Protagonistas de película
SECCIONES
6 Sin palabras
8 Magazine
16 Think Blue.
18 Concesionaria
50 Cliente Volkswagen
58 Artículos Volkswagen
64 Beetle Zone
66 Personalidad Volkswagen
78 Cine
80 Agenda
82 Confieso que he viajado
Volkswagen de México S.A. de C.V.
Autopista México-Puebla km 116.
San Lorenzo Almecatla
Cuautlancingo, Puebla
C.P. 72700, México
www.vw.com.mx
Director Marca Volkswagen
Thierry Lespiaucq
Director de Marketing Marca Volkswagen
Marcus Philipp
Gerente de Comunicación
Juan Pablo Gómez Macfarland
Gerente de CRM Marca Volkswagen
Minos Santamaría García
CRM Marca Volkswagen
Mario Rafael Aparicio Díaz
[email protected]
Tel. 01 (222) 303 3857
Colaboraron en este número
Yacko Cornejo, Javier García, Alejandro Delgado, Jónatan Miranda, Alberto
Schmitter, Diana Ascensio y César Pérez Cota.
Director de Nuevas Tecnologías
Enrique Hernández
Guión Blau Digital
Héctor Hugo Ocampo Espinoza
Coordinador de Arte
Javier García
Fotografía
Alberto Schmitter, Carlos Quevedo, Archivo EMT, EFE, ZUMA, Jorge Gutiérrez
Fotografía portada
Carlos Quevedo, Centro Dinámico Pegaso
MOTORPRESS TELEVISA
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Publisher /Editor Ejecutivo
Javier Barranco
Directora Editorial
Sonia Chávez
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Coordinador Editorial
Davinia Villaseñor
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Coordinador de Ventas
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Gerente de Ventas
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© BLAU. Marca en trámite. Año X N° XX. Fecha de publicación: XX-XX-XX.
Revista trimestral, editada y publicada por EDITORIAL MOTORPRESS TELEVISA,
S.A. DE C.V., Av. Vasco de Quiroga N° 2000, Edificio E, Col. Santa Fe, Del.
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con VOLKSWAGEN DE MEXICO, S.A. DE C.V. Editor responsable: Francisco
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sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se responsabiliza con las ofertas
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IMPRESA EN MÉXICO – PRINTED IN MÉXICO.
TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS.
ALL RIGHTS RESERVED.
© Copyright 2013.
ISSN 1870 – 9559
SI QUIERE RECIBIR LA REVISTA BLAU
COMUNÍQUESE AL 01800 SERVI VW (73784 89)
DONDE TOMAREMOS SUS DATOS Y SE LA
HAREMOS LLEGAR HASTA SU DOMICILIO.
4 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 5
SIN PALABRAS
METALES PRECIOSOS
Volkswagen Beetle 1970 presentado durante el Salón
del Automóvil en Essen, Alemania. Una pieza única
creada en metal y oro de 24 kilates hecha a mano
por el artista croata Vrbanus Sandro.
6 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 7
MAGAZINE
Muy simple
UN MOVIMIENTO
Observe cómo se enciende una
luz azul brillante mientras el
destapacorchos automático
Wine Enthusiast lo hace por
usted sin esfuerzo, con tan sólo
accionar un botón. El cuerpo
del aparato es de acero inoxidable y su precio de 560 pesos.
Sala completa
COLECCIÓN 2013
Histórica moda
MEJORES PORTADAS
AZUL HiPERACTIVO
El escuadrón Think Blue. visita Coyoacán.
México ocupa el sexto lugar mundial como productor de
basura, desechando más de 32 millones de toneladas
anuales. Es por ello que Volkswagen de México bajo su
filosofía Think Blue. realizó el primer flashmob en la explanada principal de Coyoacán (uno de los barrios más tradicionales en la Ciudad de México).
El Escuadrón Think Blue. invitó a las personas que ahí se
encontraban a recoger juntos los desechos a su alrededor
para posteriormente cerrar el evento con un show de
acrobacia, cuya temática también estaba focalizada al
cuidado del medio ambiente. En paralelo, Volkswagen de
México repartió 500 relojes de arena con el fin de crear
conciencia del tiempo que tardamos en bañarnos, el
promedio es de 20 minutos lo que representa 200 litros de
agua. Con este contador 1 persona podrá contribuir al
medio ambiente ahorrando hasta 58,400 litros de agua al
año, considerando un tiempo de regadera de solo 4 minutos.
Siga de cerca esta publicación para conocer más sobre
nuestras propuestas a favor del planeta y mejor aún, ¡lo
invitamos a formar parte de ellas!
#AccionesQueImportan
Súmate al movimiento Think Blue.
8 BLAU
Sin duda la revista Vogue es la referencia
obligada cuando de hablar de moda se trata y
después de casi un siglo, este libro recopiló
tanto las portadas ilustradas, como las
fotográficas, en sólo un volumen de 239
páginas. No puede faltar en su biblioteca.
No necesitará más en su sala
que la presencia de este sofá
Bergen, diseñado por el danés
Anders Norgaard. El sillón
modular es voluminoso pero
con aspecto relajado. Está
disponible en más de 90 telas
y pieles. Además, el cliente
puede elegir el tamaño.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 9
MAGAZINE
Un clásico
Pendientes neón
JEANS DENIM
En turmalina
El tejido Denim es
especial y ahora ha
retomado fuerza por
encima de los tradicionales jeans fabricados
en New Cotton. Distíngalos en Gap por su
tejido trasversal y su
interior en tono blanco.
H. Stern trae desde Brasil
estas piezas de joyería
valorada por su rareza, color,
claridad, corte y peso en
quilates. Es así como este par
de pendientes de turmalina
azul, verde y rosa se convertirán en el accesorio perfecto.
La más apreciada es la
Turmalina Parahyba por su
brillo neón.
Cero impacto
FUNDA PROTECTORA
Cuna del arte
Festival Nrmal
Monterrey recibirá del 6 al 10 de marzo a
más de 50 bandas musicales nacionales e
internacionales en este festival que nació en
2010. Las actividades de Nrmal están complementadas con 4 escenarios dedicados al arte,
diseño, cocina y música.
No falla
De viaje
El negro no falla, tanto para combinar como
para proteger del frío. Así es este abrigo
Burberry London, fabricado en lana y cashmere
con botones cruzados, bolsos amplios a los
lados y cinturón integrado para la comodidad
de las mujeres. Su precio es cercano a los
12 mil pesos.
Corresponde a una edición limitada de los
productos más vendidos de RéVive Intensité.
En él podrá encontrar la mejor selección del
Dr. Gregory Bays (creador de la marca) para
reestablecer la elasticidad y firmeza en la piel.
Sonido integrado
AUDÍFONO-MICRÓFONO
Los Vers son los únicos audífonos creados
con materiales ambientalmente sustentables como madera sólida y bambú para
lograr la acústica tan característica de la
marca, capaz de alcanzar un bloqueo del
90% del sonido exterior. Pero lo mejor es
que cuenta con un micrófono integrado
para contestar llamadas.
10 BLAU
Kit completo
ABRIGO IMPRESCINDIBLE
Pies impresos
CALZADO VINTAGE
El logo de Tory Burch
sobrepasa la ropa y
accesorios de moda para
cubrir los artículos
tecnológicos con este
“case” para iPhone 5. El
diseño geométrico en
zig-zag está disponible en
dos colores: verde y rojo.
El material es de silicon
con un costo de 630 pesos.
La marca Burberry
amplió sus límites para
crear estos sneakers
vintage y los dotó de su
toque con la distintiva
impresión brit. El modelo
está fabricado parcialmente de piel. Su costo es
de 3 mil 400 pesos.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 11
MAGAZINE
El único
BARRA DESODORANTE
La consolidada esencia
The One, de Dolce &
Gabbana, migra de la
botella a los artículos de
cuidado personal, como
en este desodorante que
también cuenta con la
fragancia de tabaco
oriental y uva. Su precio
es de 370 pesos.
Al sol
Bolso estructural
EN PIEL
PUNTO DE ENCUENTRO
Entrenamiento de campeones.
Son pocas las oportunidades en las que un deportista profesional tiene un espacio en su agenda para compartir con los
más pequeños sus conocimientos y estrategias que le han
permitido llegar tan lejos pero sobre todo su afición por el
deporte. Sin embargo, Volkswagen lo consiguió, cuando el
delantero Luis García se reunió con los pequeños jugadores
de la escuela de fútbol de Volkswagen en las instalaciones de
UDSTAC (Unidad Deportiva Volkswagen) en Cholula, Puebla.
Fue así como a lo largo de una hora, ambas partes compartieron un vínculo que, sin duda les dejará una huella importante
para el desarrollo de sus carreras tras el balón.
Tras el paso de unos días, el delantero estuvo presente en la
concesionaria Volkswagen Automotriz Naucalpan, en el
Estado de México. Fue ahí, durante el marco de la presentación del Nuevo Gol 2013, donde el jugador pudo compartir
un espacio con los clientes, seguidores del futbolista y
representantes de la Marca Volkswagen de México, mientras firmaba postales y balones autografiados a casi 150
personas presentes en el lugar.
12 BLAU
Michael Kors creó el bolso Hamilton
pensando más en un artículo de estructura
fuerte sin sacrificar el lujo y toque “chic” que
caracteriza a sus diseños. El modelo tiene
agarradera doble, así como correa de cadena y
piel. También cuenta con una base protectora
en metal y un broche magnético. Su costo es
cercano a los 5 mil pesos.
PARA VACACIONAR
Una toalla es indispensable para las
vacaciones pero, ¿qué mejor que hacer de
este artículo todo un accesorio envidiable?
Lara Beach de Missoni, fabricada en
algodón, romperá el esquema rutinario en
la playa con su diseño característico en
franjas. Está hecha en Portugal y disponible
por 3 mil 200 pesos.
Paso firme
MODELO TRADICIONAL
Corresponde al tipo de bota
icónica de la marca UGG con
un forro interior cálido y
cómodo. Tiene suela de
caucho y punta redondeada.
Si calza números intermedios, la recomendación es
ordenar la cifra completa
descendente más cercana
a la suya.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 13
HABLEMOS CLARO
BAS
(Asistente de Frenado)
El 90% de los conductores que se enfrentan a una
situación de emergencia no presionan con la fuerza
suficiente el pedal del freno. Es aquí que este sistema de
asistencia a la frenada en emergencias entra en funcionamiento. Un sensor es capaz de determinar si se está
realizando una frenada de emergencia de acuerdo a la
velocidad y presión con la que se ha pisado el freno y si
no es lo suficientemente buena como para responder a la
emergencia, el sistema aplica la mayor fuerza posible
hasta dejar que el ABS tome las riendas de la situación.
ASR
(Sistema de Control de Tracción)
El control de tracción, también conocido como control
de antipatinamiento (de ahí las siglas ASR, Anti-slip
Regulation), es una función secundaria del sistema de
frenos ABS, pero no está ligada con el acto de frenar, sino
de acelerar. Controla la pérdida de adherencia cuando
aceleramos; debe asegurarse de ayudarnos a lograr la
máxima tracción sin importar la calidad de la superficie. Data de 1985.
Pensando en la seguridad
En Volkswagen nos consideramos adictos a la perfección, y no sólo nos referimos al desempeñó mecánico de toda nuestra gama, sino a ofrecer a todos
nuestros clientes la máxima protección posible para que ustedes y sus familiares siempre tengan la certeza de que viajan en uno de los autos más avanzados en términos de seguridad. Por Redacción Blau / fotos Alberto Scmitter
E
l tema de la seguridad a bordo, ha sido uno de
los avances más importantes en la última
década dentro de la industria automotriz. En
nuestro caso, los ingenieros trabajan constantemente en el estudio y desarrollo de los sistemas
más sofisticados para evitar cualquier tipo de accidente,
y en caso de que éste no sea inevitable, protejan la
integridad de todos los ocupantes.
Les presentamos un recuento de aquellos sistemas
destinados a la seguridad pasiva y activa de nuestra
amplia gama de modelos.
ABS
(Sistema Anti-bloqueo de Frenos)
Funciona junto con el sistema de frenos del auto.
Cuando tenemos una frenada, un sensor conectado a
una computadora central puede determinar si alguno
de los neumáticos está perdiendo adherencia (mejor
conocido como bloqueo o que patina) quizás por un
exceso de presión o por frenar sobre una superficie que
14 BLAU
EBD
(Distribución Electrónica de Frenado)
También apoyado sobre el ABS, el EBD se basa en un
principio muy simple: que no todas las ruedas necesitan
la misma presión o fuerza de frenado, debido al peso
que cada una de ellas esté recibiendo; por ejemplo,
una frenada en curva a la derecha traslada mucho
peso a la rueda izquierda delantera mientras que la
izquierda trasera puede casi “flotar”. El EBD detecta
entonces cuál rueda lleva mayor peso y manda la
fuerza necesaria momento a momento para lograr la
detención más efectiva.
ESC
pudiera ser deslizante como grava o agua, lo que
generaría una pérdida de control. El sistema detecta si
hay diferencia en la velocidad de giro y manda una
orden de reducir la presión de frenado para recuperar
adherencia, permitiendo al conductor mantener la
trayectoria del vehículo. La unidad del ABS es la base
también del Control de Tracción (ASR) y Control de
Estabilidad (ESP). Su invención data de 1978 y tiene su
origen en la industria aeronáutica.
EDL
(Bloqueo Electrónico del Diferencial)
Garantiza el movimiento de las ruedas en superficies con
adherencias desiguales. Los sensores del ABS y el de
velocidad detectan que una de las ruedas está patinando
o perdiendo adherencia, por lo que la frena en repetidas
ocasiones y manda la mayor cantidad de par (fuerza del
motor) a alguna de las ruedas que cuenten con mejor
tracción para avanzar. El sistema entra en funcionamiento a velocidades bajas o de arranque.
(Sistema de Estabilidad Electrónico)
Tal y como su nombre lo indica, busca que el auto cuente
con estabilidad en todo momento. También conocido
por las siglas ESP, VDC o DSC según el fabricante, es un
elemento de seguridad activa que mediante sensores
puede determinar que una fuerza lateral está venciendo
a la fuerza sea de aceleración o de frenado. También
parte del ABS, puede detectar que el auto no va en la
dirección que el volante indica, sufriendo un derrapamiento; por ejemplo, understeer, mejor conocido como
seguirse de frente en una curva o el oversteer, perder la
parte trasera. De este modo frena selectivamente las
ruedas necesarias para que el auto tome la dirección que
se está solicitando. Su invención es de 1995.
HHC
(Sistema de Asistencia para el Arranque en Pendiente)
Facilita el arranque en pendientes impidiendo que el
vehículo ruede hacia atrás cuando el conductor deja de
pisar el pedal de freno. El sistema detecta el ángulo de la
calle y la intensión de arrancar de parte del conductor
otorgándole a éste cerca de dos segundos para engranar
la marcha e iniciar el arranque. Este se basa en el hardware del ESP y otros sensores adicionales para dar la
oportunidad al conductor de iniciar su marcha sin
patinar el embrague.
Bolsas de aire
Las famosas airbag son un sistema de retención denominado como activo, pues entran en función en caso de
accidente para evitar que los pasajeros tengan contacto
con alguna parte del vehículo. En cuestión de milisegundos se inflan gracias a un explosión actividad por
sensores en diferentes puntos del auto que detectan un
impacto. Han demostrado su efectividad en la reducción
de lesiones. Las hay frontales, de cortina, laterales en los
asientos delanteros y posteriores y tipo de cortina
laterales para todos los pasajeros que se activan principalmente en volcaduras.
Cinturones de seguridad de tres puntos
Uno de los inventos más valiosos en cuestiones de
seguridad. Se dice que ha salvado a millones de víctimas
y, gracias a su efectividad, es clave en la protección de los
ocupantes en caso de accidente. Este sistema de retención aplica, además, diferentes soluciones, como los
sistemas pirotécnicos que retienen el movimiento del
cinturón en caso de una desaceleración súbita para
reducir el movimiento del cuerpo y evitar que nos
golpeemos contra el auto u otro pasajero. Evitan que el
cuerpo se desplace varios cm y reducir así las lesiones.
Su presencia en la mayoría de los autos actualmente es
considerado como uno de sistemas de seguridad más
efectivos del mundo, incluyendo las bolsas de aire y la
carrocería deformable. Obligado su uso en todos los
pasajeros que viajen en el auto.
Columna de dirección colapsable
En los viejos accidentes la columna de dirección era tan
rígida que terminaba invadiendo la cabina golpeando
gravemente al conductor. La columna de dirección
colapsable funciona mediante una base de tubos unidos
por elementos y sujetadores de montaje que, en caso de
un golpe fuerte, se deforman impidiendo la entrada del
volante a la cabina y permitiendo el correcto uso de la
bolsa de aire frontal.
Fijación para asientos de niños LATCH
Mediante una especie de pequeños arneses soldados a la
estructura del auto, es posible colocar asientos o sillas
infantiles sin el uso de los cinturones de seguridad. Los
cinturones están pensados para personas de mayor
tamaño (por lo menos de 1.20 m de altura y más de 45 kg
de peso) por lo que los más pequeños necesitan asegurarse en el interior firmemente. Esta especie de ganchos
fija a la perfección las sillas infantiles evitando que los
infantes salgan despedidos en caso de accidente o en una
frenada de emergencia.
Su presencia es obligatoria en autos que han sido
ensamblados después del 1 de septiembre del 2002. VOLKSWAGEN MAGAZINE 15
Think Blue.
Jetta Hybrid 2013
Por un futuro mejor
No sabemos qué nos honra más, si manejar un auto con bajas
emisiones contaminantes a lo largo de la costa californiana o saber
que está orgullosamente hecho en México.
Por Héctor de Losada
C
uando nos invitaron a la carrera, lo
primero que vino a nuestra mente fue la
velocidad, pero qué equivocados estábamos, pues más que una justa se trataba de
todo un concepto creado por Volkswagen
conocido como Think Blue. el cual trata de concientizar a los millones de automovilistas del mundo
sobre el uso inteligente y medido de los recursos
naturales. No sólo con la utilización de nuevas
tecnologías como el Jetta Hybrid de nueva generación, sino con el aprendizaje de un manejo moderado
de los autos ya existentes, algo que podría mejorar el
consumo de combustible hasta en un 25%.
El evento no se trataba sólo de manejar, pues
numerosas pruebas de habilidad, cultura y lógica
fueron aplicadas en el transcurso de la odisea,
como activar una autopista tan sólo con la electricidad generada por una bicicleta. Ya arriba de los
16 BLAU
coches el escenario era inmejorable para exprimir
las bondades de un auto híbrido concebido para
uso citadino, principalmente. Así que la bella
California, con las exageradamente pronunciadas
pendientes de San Francisco o el brutal y complicado tránsito de Los Ángeles, nos daría un clara
visión de lo que el ecológico Jetta mexicano tiene
para ofrecerle al mundo.
La excelente organización y unas rutas de
ensueño, principalmente a lo largo de la carretera
No.1, hicieron disfrutar a los concursantes de 19
países de unos inigualables paisajes al ritmo que
marcaba un auto que de verdad planea. El híbrido
utiliza un motor eléctrico que regenera sus
baterías con la energía cinética en frenadas y
pendientes, el cual consiguió que durante el
trayecto nos olvidáramos completamente de
detenernos para repostar en estaciones de servicio.
Con una autonomía combinada de 21 km/l –cifra
obtenida por el equipo alemán- se puede decir que
la misión del concepto Think Blue. ha cumplido
con el objetivo. Por una parte, al mostrarnos un
vehículo limpio, y por otro lado, al crearnos el
hábito de un manejo amigable con la madre tierra.
Ganadores. El equipo alemán demostró su poderío al exprimir el
mejor consumo al nuevo Jetta híbrido.
Otros pensamientos azules
Si bien el negocio importante está en tierra,
Volkswagen se preocupa por todo el planeta. Un
ejemplo de ello es The Beetle Immersion, donde
regaló a los coloridos peces de la Rivera Maya un
par de autos: un The Beetle y un clásico Vocho, los
cuales fueron construidos con cemento marino
que pronto serán un arrecife de coral y que
seguramente contará con calcomanía doble cero.
Global. Con una nutrida participación de competidores de 19
paises el Think Blue. Championship fue todo un éxito.
Conservar lo verde es pensar en azul
CONCESIONARIA
EURO ALEMANA
formando parte del círculo Volkswagen.
Este año hemos sido elegidos para la
apertura del primer Direct Express en
América, con lo que demostramos el
esfuerzo de once años de trayectoria
basados en ética, calidad, servicio,
liderazgo y trabajo en equipo, que nos
han llevado a donde estamos y confiamos en que llegaremos más lejos”.
Blau: ¿Cuáles son los servicios que
ofrecen?
LF: “Contamos con áreas de servicio
como laminado y pintura, refacciones,
ventas y somos de los primeros en entrar
al nuevo concepto para autos usados
“Das Welt Auto”, con lo cual reafirmamos
el compromiso de estar siempre a la
vanguardia y ofrecer el mejor servicio a
nuestros clientes”.
Punta de lanza
Volkswagen Euro Alemana es el primer concesionario de la marca en América
que ofrece el servicio Direct Express. Platicamos con Lucía Frías, CRM de la
concesionaria, quien nos cuenta por qué han sido calificados como Premium.
Por Redacción Blau / Fotos: Alfredo Moya
Blau: Cuéntanos un poco de la historia de
Volkswagen Euro Alemana.
Lucía Frías: “Volkswagen Euro Alemana
inicia operaciones en abril del 2001, con
todos los nuevos lineamientos del
consorcio Volkswagen, teniendo como
misión lograr la satisfacción total de
nuestros clientes con los productos y
servicios, conservando la calidad propia
de la marca. La visión era, y es, ser
reconocidos como la concesionaria
número uno a nivel nacional. Ha sido
nombrada
concesionario
Premium, lo que
nos permite
comercializar
autos de lujo de
nuestra marca”,
nos comenta
Lucía. “Con un
equipo de ventas
y de servicio
18 BLAU
altamente calificado, damos confianza
al cliente de que ha elegido la mejor
opción cuando adquiere un Volkswagen
y que su auto se encontrará en manos
expertas ofreciendo un servicio profesional y de calidad. En 2010 y 2011, el
crecimiento y buen trabajo lograron que
fuéramos el primer lugar en ventas de
unidades nuevas dentro de la zona. En
2010 obtuvimos el premio Happy Service
por ser una de las mejores concesionarias en satisfacción de clientes. Así
mismo, nos otorgaron el Fistol de oro
2011 para el Gerente
General y el Fistol de
plata para el Gerente
de Servicio. Durante
el año 2011-2012
fuimos seleccionadas como una de las
mejores concesionarias en el país,
Blau: ¿Cuáles son sus metas para
finalizar el 2012?
LF: “Estamos firmemente comprometidos
para mantenernos en el primer lugar en
ventas de unidades nuevas dentro de la
zona y, además, estar dentro del top ten en
colocación de contratos por medio de
servicios financieros Volkswagen. Además
del compromiso adquirido para que todos
nuestros clientes estén satisfechos”.
Blau: ¿Cómo es la atención al cliente?
LF: “Más que darle una buena atención,
buscamos crear toda una experiencia
Volkswagen, en la cual cuidamos desde
que visita por primera vez nuestra
concesionaria hasta después de haberlo
hecho. Porque no sólo buscamos una
venta o un servicio más, sino un cliente
totalmente satisfecho que se quede con
nosotros y con esta gran marca”.
Blau: ¿Cómo promueven el programa
Think Blue.?
LF: “Colocamos en la concesionaria
algunos materiales POP y viniles en los
que explicamos la metodología de
Volkswagen con Think Blue. Contamos
con áreas especificas para el desecho de
residuos peligrosos, siempre pensando
en no dañar el medio ambiente. Utilizamos bolsas ecológicas para los clientes y
posteamos en redes sociales las campañas que realiza Volkswagen para la
concientización en el cuidado del medio
ambiente. Participamos con un programa de reforestación en el Parque Metropolitano durante 2011 y, este año, funcionamos como centro de acopio de víveres
para todas las personas involucradas en
apagar el incendio del Bosque de la
Primavera, con lo que intentamos
concientizar a las personas para ayudar
en esta acción y apoyar en reforestación”.
Blau: ¿Cuáles son algunos de los proyectos que se están implementando en la
concesionaria?
LF: “Durante este año formamos parte del
programa Excelencia Volkswagen para
mejorar nuestra atención y servicio a los
clientes. Otro proyecto fue el programa
Experiencia Volkswagen, el cual nos
ayudó a incrementar la satisfacción y
lealtad hacia ellos. Además , somos de los
primeros concesionarios en formar parte
del nuevo proyecto para autos usados
“Das Welt Auto” y también podemos
afirmar que somos el primer concesionario Volkswagen en inaugurar el servicio
Direct Express en América”.
Blau: ¿Qué es lo mejor que ofrecen?
LF: “Somos un gran equipo, cada uno de
los integrantes está comprometido con la
empresa y con los clientes, somos dirigidos por un gran líder, el cual nos ha
enseñado que el trabajo en equipo es la
base para lograr los objetivos y la satisfacción total de nuestros clientes. El esfuerzo
y compromiso de cada uno es reconocido,
lo que hace que el ambiente laboral que
vivimos propicie que seamos grandes
amigos. Todo esto hace que Euro Alemana
Volkswagen sea una gran empresa”.
GARANTIA. Euro Alemana
Volkswagen es de las primeras
concesionarias del país en formar
parte del nuevo programa de usados
“Das Welt Auto”.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 19
AUTOS VOLKSWAGEN POLO 2013
Por siempre
JOVEN
Fue en 1975 cuando el Volkswagen Polo comenzó a rodar y venderse
exitosamente en una buena parte de Europa; un logro que hoy, 37 años
después, lo mantiene como uno de los hatchbacks más vendidos del mundo.
Por Jonathan Miranda / Fotos: Carlos Quevedo
20 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 21
AUTOS VOLKSWAGEN POLO 2013
A
l paso de todos estos años hemos visto
las diferentes facetas del Polo, desde
que compartiera elementos estructurales con el Audi 50, pasando por la
carrocería Variant y también como un
pequeño sedán que hasta la generación pasada se
ofrecía en nuestro país. De todo ese conjunto de
características y rasgos del pasado, sólo han
quedado las mejores ideas, las cuales se llevaron al
siguiente nivel en Navarra, España, donde es
fabricado este efectivo hatchback.
En el diseño del nuevo Polo se refleja el lenguaje
actual de Volkswagen, con líneas más marcadas
que logran una imagen sólida donde destacan las
luces frontales de halógeno y la parrilla central.
La defensa alberga una entrada de aire inferior
acompañada de luces antiniebla, característica
que recuerda al Golf, sin embargo, el Polo escribirá
su propia historia de la mano de una carrocería de
cinco puertas en una configuración hatchback
que de manera muy sutil, cae sobre las calaveras y
el portón trasero, los cuales fueron totalmente
rediseñados.
Tomando en cuenta su carácter citadino, el Polo
2013 rodará, dependiendo de la versión (Comfortline
o Highline), sobre un novedoso y exclusivo diseño
de rines en 15 pulgadas. Para la versión Highline se
integra un techo corredizo de apertura eléctrica, el
cual nos da una agradable sensación de libertad y
espacio a bordo de asientos mucho más amplios,
además de los detalles y acabados suaves en el
volante, consola y freno de mano. Tanto el tablero
como el panel de instrumentos cuentan con
iluminación más clara y sofisticada que contribuye
a un manejo muy seguro.
Confianza renovada
La evolución mecánica del Polo ha dejado en el
camino una amplia y confiable gama de pequeños
motores gestionados por carburadores, otros más
NUEVOS. Grupos ópticos, espejos con
intermitentes y un diseño exclusivo de
rines son parte del Polo 2013.
22 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 23
AUTOS VOLKSWAGEN POLO 2013
excelsos. Acabados y detalles en
el interior harán los trayectos mucho
más cómodos y divertidos.
eficiente. El nuevo motor cumple
de sobremanera en cuanto a
consumos y emisiones, un ejemplo
muy claro de Think Blue.
optimizados con turbocompresores, inyecciones
multipunto e incluso Diesel, con potencias que
oscilaban entre 70 y 110 HP. El Polo 2013 lleva un
nuevo motor turbocargado de cuatro cilindros y
1.2 litros TSI (Turbocharged Stratified Injection),
que entrega 105 HP. A esta combinación que se
presume ágil, briosa y contundente, se le podrá
obtener un mayor provecho con las transmisiones DSG de siete velocidades ó una manual de
seis cambios, que estarán disponibles para
ambas versiones, obteniendo cifras de consumo
y emisiones contaminantes muy bajas. La
marcha del Polo 2013 es suave, relajada y con
mucho aplomo. La suspensión cuenta con el
balance ideal para rodar en carretera, avenidas
transitadas y superficies irregulares sin perder
24 BLAU
nunca el confort con el que nos acompaña
durante todo el trayecto. En el tema de seguridad
destaca un paquete de bolsas de aire de activación rápida (apenas 30 milisegundos). En el apartado de frenos, cuenta con sistema ABS, el cual
viene de serie desde la versión de entrada. Cuenta
también con dirección colapsable y sistema
ISOFIX en las plazas traseras, ideal y muy seguro
para ajustar las sillas de los ocupantes más
pequeños de la familia.
A la espera de la versión GTI que completará la
gama en México y luego de la experiencia de
manejo que le hemos compartido, sabemos que
el auto compacto moderno tiene que ofrecer una
mezcla de practicidad y comodidad. Y el nuevo
Volkswagen Polo 2013 es el mejor ejemplo.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 25
AUTOS
PRESENTACIón polo 2013
En sus marcas, listos…
Volkswagen presentó el nuevo Polo 2013 a los medios de comunicación con
un divertido rally urbano en la ciudad de México.
Por Sergio Luna
26 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 27
AUTOS
PRESENTACIón polo 2013
E
l Volkswagen Polo 2013 es un
auto versátil y divertido diseñado principalmente para la
ciudad, por lo que su presentación a la prensa automotriz se
llevó a cabo con una invitación a manejarlo durante todo un día en las calles de la
capital del país. Este rally urbano tuvo
lugar entre obras públicas, que hacen aún
más complejo el ya de por si complicado
tránsito de la ciudad, en cinco etapas
diferentes que pusieron a prueba la pericia
de los conductores.
El banderazo de salida fue en la
segunda sección del Bosque de Chapultepec después de un rico desayuno en el
Café del Bosque, donde se llevó a cabo la
presentación teórica del coche. Arnulfo
González, Gerente de Producto de
Volkswagen, habló de las características
técnicas del Polo 2013, como el motor TSI
de 1.2 litros, que entrega 105 HP y 175 Nm
de torque, que posee dos transmisiones
posibles, una manual de seis velocidades
y una DSG de siete que optimiza al
máximo el régimen de vueltas del motor
para lograr excelentes cifras de consumo,
que pueden llegar hasta los 16 km/l. Por
su parte, Juan Pablo Gómez, Gerente de
Comunicación, comentó la fórmula que
se utilizará en los próximos meses para
la difusión y promoción de la nueva
versión de este subcompacto.
CITADINO POR EXCELENCIA. El
dinamismo y la tecnología del Polo 2013,
hacen que las travesías por la ciudad
sean la mejor experiencia.
Paso a paso
La primera parada del Rally Urbano llegó
rápido, apenas 20 minutos después de
haber comenzado, en un café Starbucks
de la colonia Condesa se estaban generando las primeras impresiones de este
vehículo. Innovador, divertido, un coche
que se adapta a un estilo de vida muy
dinámico, eran algunos conceptos que se
plasmaron en fotos que se compartían en
las redes sociales. Y es que el nuevo Polo
es un auto con el que no perderá esa
sensación de manejar un vehículo muy
confortable y apto para la ciudad.
El siguiente punto fue la boutique de
ropa Mipa Fashion, ubicada en la siempre
chic Avenida Presidente Masarik, en
Polanco. Aquí el reto era seleccionar el
atuendo que usaría una modelo, entrelazando un look juvenil y divertido, características del nuevo Polo. Las siguientes
etapas tuvieron lugar en la glorieta del
28 BLAU
Ángel de la Independencia, un gran
monumento para tomarse la foto, previo
paso por un centro comercial en donde se
resolvieron algunas trivias. Finalmente
todos los participantes fueron llegando
al museo Rufino Tamayo, en Paseo de la
Reforma, para resolver el último acertijo
que los llevaría a un restaurante de la
colonia Roma.
Como pez en el agua
La idea de un rally en la ciudad de México
para conocer el nuevo Polo fue un gran
acierto, pues los periodistas descubrieron
las bondades del auto en su hábitat
natural y, sobre todo, el bajo consumo de
combustible de su motor 1.2 litros. De
regreso a nuestro punto de partida,
concluyó la presentación del nuevo Polo
con los agradecimientos a todos los
medios por haber participado en el
evento, mientras se recolectaban las
impresiones del nuevo modelo de este
popular hatchback.
Los colores disponibles para el Polo 2013
serán el Azul Sombra, Blanco Candy, Gris
Pimienta metálico, Marrón Dakar, Negro,
Plata Reflex metálico y Rojo Flash. Los
precios por versión serán desde $206,900
pesos para la Comfortline y de $228,100
para la versión Highline. El nuevo Polo
2013 está por ganarse un lugar en la
historia, tal como lo han hecho otros
vehículos de Volkswagen. Sin duda,
estamos ante uno de los mejores autos del
segmento juvenil por su dinamismo,
innovación y tecnología.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 29
curiosidades
TURISMO
México
País de leyendas
Las leyendas juegan un papel esencial
en la cultura de México, por eso la
capital del país organiza recorridos
nocturnos que permiten revivir los
hechos que las originaron y favorece
el turismo cultural de la ciudad.
Por Asela Viar Efe-Reportajes
L
as leyendas juegan un papel esencial en
la cultura de México, por eso la capital
del país organiza recorridos nocturnos
que permiten revivir los hechos que las
originaron, a la vez que contribuyen a
revitalizar el turismo cultural de la ciudad.
Tradición, superstición e historia conf luyen
en un viaje en tranvía en el que se rememoran
los sucesos y los personajes que entre los siglos
XVI y XVIII dieron lugar a los legendarios
30 BLAU
relatos que pueblan la capital mexicana. El
recorrido, además de ensalzar los saberes populares transmitidos durante generaciones, “contribuye a revitalizar el turismo al poner en valor a
México en términos de patrimonio cultural”,
comentó el coordinador de Patrimonio Histórico,
Artístico y Cultural del Gobierno capitalino, José
Vicente de la Rosa.
A su juicio, las visitas turísticas de índole cultural
son el principal reclamo de México, ciudad que
VOLKSWAGEN MAGAZINE 31
curiosidades
TURISMO
cuenta con cinco lugares declarados Patrimonio
de la Humanidad por la Unesco: la casa-taller del
arquitecto Luis Barragán, el Campus Central de
la Ciudad Universitaria de la UNAM, el Centro
histórico, Xochimilco y la parte correspondiente
del Camino Real de Tierra Adentro.
De la Rosa precisó, además, que este recorrido,
denominado “Sucesos y Fantasmas del México
Antiguo”, enmarcado en el programa Paseos
Culturales en Tranvía y organizado por la
Secretaría de Cultura de la Ciudad de México, es
uno de los “más exitosos” de entre todos los que
organiza la institución.
“Las leyendas son parte esencial de nuestra
cultura porque combinan conocimiento histórico con saberes informales y tanto niños como
adultos disfrutan recordando las historias de las
abuelas, lo que además sirve como instrumento
de cohesión comunitaria y familiar”, comentó.
¡FANTASMAS, HEREJES, BRUJAS O
INQUISIDORES!
La ruta de las leyendas también permite descubrir
los lugares más emblemáticos del centro histórico,
en compañía de dos guías tan ilustres como el
Conde de Toriello y el Duque de Villafermosa,
personajes ‘resucitados’ del siglo XVIII, interpretados por los actores mexicanos Francisco Ibarlucea
y Hector Macías.
“El objetivo es conocer las antiguas calles de la
ciudad de México y quienes las habitaron, así pues
aparecen fantasmas, herejes, brujas, o inquisidores”, afirma Ibarlucea.
El Palacio de Bellas Artes, la Torre Latinoamericana, el Convento de San Hipólito o la Alameda
son algunos de los emplazamientos por los que
transcurre esta ruta.
El trayecto finaliza en el recinto del Museo
Panteón de San Fernando, donde entre cipreses y
lápidas un amplio elenco de actores y actrices
representan algunas de las leyendas más populares de México, como la del “Tapado”, un hombre
misterioso que aparecía en la Nueva España
totalmente encadenado y con el rostro oculto tras
una capa negra; o la historia de la “Bruja Hipólita”,
una vieja alta, escuálida y sin dientes, de quien se
decía que con solo mirar podía maldecir, y que
vivió en la calle de la Buena Muerte, ahora conocida como Quinta de San Jerónimo.
Tampoco falta el relato titulado “Delito con su
castigo”, cuyo protagonista, un hombre atormentado por los celos, invocó al diablo y le
vendió su fuerza de voluntad, al haberle entregado con anterioridad su alma por dinero.
Durante algo más de una hora, historias,
fábulas y sucesos, transportan al espectador
hasta la época colonial, con la Santa Inquisición
o la brujería como argumentos más recurrentes.
32 BLAU
“Ha resultado un instrumento muy útil para
compartir con los de aquí y los de fuera la
historia y las leyendas de nuestra ciudad,
conjugando el patrimonio tangible e intangible y
compartiendo la cultura desde otra perspectiva”,
dijo De la Rosa.
HOMENAJE AL TRANVíA
Además de resucitar las historias del México
antiguo, el programa rinde homenaje al tranvía,
un medio de transporte que vivió su máximo
esplendor a finales del siglo XIX y principios del
XX, cuando destacó por ser un sistema de “vanguardia tecnológica”.
“Se puso mucho interés en utilizarlo porque,
además de que visualmente resulta muy simpático, es un transporte muy cómodo y atractivo”,
señaló De la Rosa.
Este tipo de actividades ahondan en la oferta de
turismo cultural, que para el director general de
Servicios Turísticos de la Ciudad de México, Felipe
Carreón, constituye el eje de la oferta para los
visitantes.
“Este es un asentamiento de manifestaciones
culturales muy importantes de carácter prehispánico, virreinal y moderno, lo que hace que la
principal propuesta esté basada en patrimonio
cultural”, agregó De La Rosa.
Considera que haber conjugado la historia y la
cultura de la ciudad hacen de ella un “sitio turístico por excelencia”, que cerró el 2012 con 11
millones de visitantes, de los cuales el 80 por ciento
son nacionales y el 20 por ciento extranjeros.
En este sentido, destacó que la Ciudad de México
es la urbe con el mayor número de museos de
América Latina, con 160, entre los que resaltan, por
la gran afluencia de personas, el Museo Nacional
de Antropología y el de Historia, con dos millones y
un millón y medio de visitas, respectivamente.
Tradición, superstición e historia.
Un viaje en tranvía en el que se rememoran los
sucesos y los personajes que entre los siglos
XVI y XVIII dieron lugar a los legendarios
relatos que pueblan la capital mexicana.
Paseo mágico. Los
recorridos nocturnos en tranvía
contribuyen a revitalizar el
turismo cultural de la ciudad.
Leyendas vivas. Museo Panteón
de San Fernando, lugar donde un
elenco de actores representan las
leyendas más populares.
Pero también el turismo religioso juega un
papel importante en la oferta del lugar, ya que
solo la Basílica de Guadalupe recibe 19 millones
de fieles anualmente, concentrados en su
mayoría en el último tramo del año, por ser el 12
de diciembre el día en que se celebra el aniversario de la aparición de la “Virgen Morena”.
Con museos, zonas arqueológicas y expresiones de turismo religioso, Carreón espera que el
2013 sea el año de la “consolidación del
turismo cultural en la ciudad”, donde van a
impulsar diversos proyectos, entre ellos, el
programa “Barrios Mágicos”, el cual pretende
identificar aquellos lugares que conserven
tradiciones y manifestaciones culturales de
México que, “no hayan sido influenciadas” y
preserven su acervo histórico.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 33
BeetleZone
Una pareja implacable
Cerrando con broche de oro un
exitoso 2012, Volkswagen llevó a
cabo su última presentación del
año celebrando a un producto que,
de igual manera, ha tenido gran
aceptación en nuestro país.
M
icrosoft está celebrando los diez
años de la llegada de su exitosa
consola para videojuegos Xbox y
ha decidido festejarlo de la mano
de Volkswagen con un automóvil
muy original, The Beetle edición especial Xbox.
Un auto fresco, divertido y con todas las amenidades que la marca alemana nos ofrece en sus
ediciones especiales.
Por: Jonathan Miranda
34 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 35
BeetleZone
coordinacion. El trabajo en equipo y la
comunicación fueron claves para conseguir buenos
tiempos en las dinámicas.
Para tal fin, Volkswagen de México organizó una
tarde muy especial en Go Kart Manía, cuyas
instalaciones sirvieron de marco para la presentación de esta versión del nuevo “Vocho”, la cual se
llevó a cabo en un ambiente de competencia
mediante distintas dinámicas para los asistentes,
agrupados en equipos, con toda la intención de
salir vencedores en las diferentes estaciones que el
Staff del lugar creó para la ocasión.
Autos, juego y diversión
“the new vocho”. la versión Xbox 360
conmemora los 10 años en México de la exitosa
consola de videojuegos.
36 BLAU
Los retos no se hicieron esperar entre los equipos en
donde cada integrante hizo gala de sus mejores
aptitudes como asistente de pits a la hora de
desmontar y cambiar llantas. Otros más, pusieron
en práctica sus habilidades en el Xbox 360 para
tratar de hacer el mejor tiempo en un carrera de tres
vueltas de Volkswagen LATAM. La destreza y
coordinación se pusieron a prueba en el manejo a
ojos vendados de pequeños go-karts, en donde la
única guía era la voz de un compañero de equipo.
La meta se veía muy cerca, sin embargo, faltaba una
prueba que inundaría de adrenalina el lugar: hacer el
mejor tiempo a bordo de go-karts en un circuito
trazado por el staff de Go Kart Manía. En este desafío
hubo resultados y duelos bastante interesantes, pero
siempre con la presencia de oficiales al pendiente de
las condiciones de seguridad tanto de participantes
como de espectadores.
Los motores se apagaron y llegó la premiación.
Algunos asistentes tenían la esperanza de llevarse un
The Beetle edición especial Xbox a casa, sin embargo,
Volkswagen y Microsoft premiaron a los mejores
equipos con consolas Xbox 360 4G, Kinect y el
videojuego Forza 4, mismos que se obsequian al
momento de adquirir este auto en cualquier concesionario Volkswagen.
The Beetle edición especial Xbox estará disponible en Blanco Candy, Negro Profundo Perlado y
Plata Reflex metálico con detalles exteriores en
cromo, calaveras obscurecidas, faros antiniebla
bifocales de halógeno, difusor trasero, salidas de
escape y stickers conmemorativos de Xbox 360.
Para todas las aplicaciones de color, se tendrá la
opción de hacer diferentes combinaciones de
vestiduras. Mecánicamente consta de un motor de
5 cilindros de 2.5 litros de 170 HP y una transmisión manual de 5 velocidades o Tiptronic de 6. La
producción de este modelo se ha limitado a 360
unidades, cuyos precios son de $287,400 pesos
para la versión manual y de $309,858 para el de
transmisión Tiptronic.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 37
CURIOSIDADES
EL CUERPO HUMANO
La
máquina
perfecta
Así ha sido denominado
el cuerpo humano en
muchas ocasiones y no
hay mejor manera de
mantenerlo en buena
condición que haciendo
ejercicio. Pero ¿sabe qué
ocurre cuando hace
deporte?
Por Diana Ascencio
38 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 39
CURIOSIDADES
EL CUERPO HUMANO
Sabía quE...
• La potencia generada al día por un corazón
bastaría para mover un auto 32 kilómetros.
•S
u corazón bombea 4.5 litros de sangre por
minuto, es decir, 6.480 litros al día.
•E
l corazón es el músculo corporal que más
duro trabaja.
•E
l polvo que vemos frente al resplandor que
entra por la ventana, está compuesto en un 90%
por células muertas de nuestro cuerpo.
• L as personas somos 1 cm mas altas por la
mañana, debido a las almohadillas cartilaginosas de la columna vertebral se van comprimiendo con el peso corporal durante el día.
•S
i la temperatura de su cuerpo baja 3 grados
enseguida tiritará de frío. Pero si ésta sube 2
grados, tendrá una fiebre muy alta.
• L os músculos de los ojos se mueven unas
100,000 veces diariamente. Para que nuestra
pierna se ejercite la misma cantidad, deberíamos caminar 80 kilómetros todos los días.
• Respiramos o inhalamos por la nariz porque es la
vía mas larga hasta los pulmones, y por lo tanto,
el aire llega caliente. Así evitamos resfriarnos.
•U
na persona parpadea aproximadamente 25
mil veces por semana.
•C
ada año, el 98% de los átomos del cuerpo
humano son sustituidos.
• Un estornudo viaja en su boca a 965 Km/h.
• L os riñones filtran toda la sangre del cuerpo
cada 5 minutos.
E
s curioso lo poco que la mayoría de las
personas sabemos sobre cómo funciona
nuestro cuerpo y quizá pocas veces nos
hemos cuestionado qué es lo que ocurre
con él todos los días. Hay una expresión
que afirma que el cuerpo humano es la “máquina
perfecta”, pues toma energía bruta del exterior y la
convierte en energía limpia y aprovechable, que a
su vez se traduce en todas nuestras funciones
corporales como respirar, movernos, sudar,
pensar, etc. Desde el momento de llevar el alimento a la boca, tomar una bocanada de aire o mover
un músculo, cientos de procesos se ponen en
marcha, unos son anabólicos, destinados a
40 BLAU
almacenar energía o crear estructuras, otros
catabólicos, que utilizan energía de las reservas o
desgastan estructuras. Y la verdad es que no hay
nada como el ejercicio para poner a prueba
nuestro organismo; de hecho, se dice que el
término “fitness” –muy usado entre deportistas- es
la habilidad del cuerpo para tolerar el estrés en
cualquiera de sus formas, ya sea durante un
pesado día en la oficina, combatiendo una infección o haciendo ejercicio.
E términos generales, la actividad física nos
pone en movimiento al utilizar los músculos,
pero en un sistema tan complejo como nuestro
organismo, éstos no trabajan solos. El corazón,
por ejemplo, late más rápido para poder bombear
más sangre a los músculos y proveerlos de
oxígeno y nutrientes. En contraparte, el sistema
digestivo funciona más lento para no utilizar
energía que podrían necesitar los músculos. Tan
sólo una caminata vigorosa, por ejemplo, es una
buena manera de ejercitarse, ya que activa los
más de 60 mil vasos capilares del sistema
circulatorio, responsable de llevar sangre y oxígeno a todo el cuerpo. Cuando estamos en reposo,
los músculos sólo utilizan unos cuantos de estos
vasos para obtener la sangre que necesitan, pero
durante el ejercicio ¡esta cantidad puede aumentar hasta 50 veces!
gasolina NECESARIA
El cuerpo puede utilizar una cantidad asombrosa de
sustancias para generar energía y mantenerse alerta
aun en situaciones de estrés, sin embargo, sus
preferidas son los carbohidratos que, de hecho,
representan más de la mitad de la ingesta calórica
diaria. El sistema nervioso sólo requiere glucosa
como combustible, el cual se obtiene con las biomoléculas que los componen. Una vez cubiertas las
necesidades nutricionales, una pequeña parte de los
hidratos consumidos se almacena en el hígado como
glucógeno y el resto se transforma en grasa, por eso la
recomendación de ingerir de forma moderada tanto
azúcares como harinas.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 41
CURIOSIDADES
EL CUERPO HUMANO
Pura frescura
Sudar es la forma que
tiene el cuerpo de regular
la temperatura y lo logra
secretando agua de las
glándulas sudoríparas, las
cuales se encuentran en
toda la piel –que, dicho
sea de paso, es el órgano
más grande del cuerpo-.
La máxima capacidad de
sudoración de un adulto
es de 2 a 4 litros por hora
o entre 10 y 14 litros por
día. Ahora ya sabes
porqué los atletas beben
tantos líquidos.
Súper Atletas
Cada cuatro años, la humanidad se une para ver
a los mejores atletas del mundo en los Juegos
Olímpicos. Y, como reza el lema de los mismos,
cada vez son más altos, más rápidos y más
fuertes. ¿Cómo es posible? Según estudios
científicos, se trata de humanos genéticamente
diferentes al resto de las personas. Los músculos
de una persona promedio tienen el mismo
porcentaje de fibras de contracción lenta y
rápida, mientras que los de un levantador de
pesas olímpico tienen un número mayor de fibras
de contracción rápida que les permite levantar
cientos de kilos. Los maratonistas de élite, por
otro lado, pueden tener hasta un 90% de fibras de
contracción lenta, que son menos explosivas pero
más resistentes. Usain Bolt, el hombre más
rápido del planeta, tiene mucho más fibras de
contracción rápida, lo que le permite correr a 44.7
km/h cuando va a toda velocidad. Aún así, un
gato doméstico puede ir más rápido que Bolt.
42 BLAU
CURIOSIDADES
INTERNET
UNA REALIDAD
APARTE
Conozca un poco más a fondo al que casi podríamos llamar como el mayor
invento del siglo XX: Internet.
Por Diana Ascencio
VOLKSWAGEN MAGAZINE 43
CURIOSIDADES
INTERNET
U
sada todos los días por millones de
personas, Internet se ha convertido en
una herramienta sin la cual hoy
simplemente no podemos concebir
nuestra vida. ¿Se imagina un mundo
sin correo electrónico? ¿Sin transferencia de
archivos? ¿Sin redes sociales? La verdad es que la
también llamada red de redes transformó nuestra
vida radicalmente y, sin lugar a dudas, llegó para
quedarse, pues los usuarios crecen de manera
exponencial año tras año. Sin embargo, es de
llamar la atención lo poco que realmente sabemos
sobre su origen y funcionamiento. ¿Quién la
inventó? ¿Cuándo? ¿Dónde están realmente todas
las fotos que subimos a Facebook? Porque sí
sabemos que de alguna manera son miles de bytes
almacenados en nuestros cámara/computadora/
teléfono todo en uno, pero ¿y después?.
El origen
Durante la década de los sesenta, el gobierno
norteamericano comisionó al ejército con una
tarea: desarrollar una red de computadoras
resistente a las fallas. Esto, por lo tanto, puede ser
considerado como la génesis de internet que, a fin
de cuentas, no es más que una serie de computadoras unidas alrededor del mundo. Sin embargo,
internet, tal y como la conocemos hoy en día, no es
un invento norteamericano, sino europeo, pues
fue creada por el científico británico Tim BernersLee, quien trabajaba en el Conseil Européen pour
la Recherche Nucléaire, mejor conocido como
CERN, el cual está ubicado en Ginebra, Suiza.
En 1989, Berners-Lee y su equipo presentaron
el proyecto World Wide Web –a las que se debe el
“www” que antecede toda dirección en internetcomo una forma para compartir información de
los proyectos en el CERN-. Él y su grupo crearon
lo que por sus siglas en inglés se denomina
Lenguaje HTML (HyperText Markup Language),
el protocolo HTTP (HyperText Transfer Protocol)
y el sistema de localización de objetos en la web
URL (Uniform Resource Locator) que son, por así
decirlo, las “instrucciones” para acomodar la
información de que se compone Internet. El
resto, como dicen por ahí, es historia, pues,
claramente, este es uno de esos inventos que
sobrepasan, por mucho, los sueños más ambiciosos que pudieron haber tenido sus inventores.
Yo, por lo pronto, terminaré este artículo y lo
enviaré por correo electrónico a cientos de
kilómetros –sin tener completamente claro
cómo- para que usted pueda leer estas líneas.
Los almacenes
Pero regresemos al tema de la información,
¿dónde está guardada? Pues aunque la red se
pueda percibir como algo intangible que está todo
44 BLAU
Una foto de internet
Este mapa parcial de Internet
está basado en la información
obtenida del sitio opte.org el 15
de enero de 2005. Cada línea
entre dos nodos representa el
enlace entre dos direcciones IP.
La longitud de las líneas es
proporcional al tiempo de
espera entre los nodos. La
imagen representa 30% de
las redes tipo C accesibles al
programa de colección de datos
de 2005. El color de las líneas
corresponde a su clasificación de
la siguiente manera:
• Azul obscuro: net, ca, us
• Verde: com, org
• Rojo: mil, gov, edu
• Amarillo: jp, cn, tw, au, de
• Magenta: uk, it, pl, fr
• Dorado: br, kr, nl
• Blanco: desconocido
a nuestro alrededor, la realidad es que hay sitios
donde se almacena la mayor parte de la información. Conocidos como Centros de Datos, están
compuestos por enormes y poderosos servidores
repartidos por todo el mundo. De hecho, la
cantidad de electricidad que consumen es tal, que
supera toda la que se utiliza en Suecia en un año.
Entre los más grandes del mundo están:
El Tokyo Data Center considerado como el más
grande del mundo.
El Centro de datos de Microsoft ubicado en
Washington que permite almacenar hasta 6.75
trillones de imágenes.
El NJ2 en Weehawken, Nueva Jersey, en el cual
se trabaja para lograr servidores más eficientes
y que gasten menos energía.
El Centro Verde de Datos de IBM, ocupa un
espacio de 750,000 metros cuadrados.
El Centro de datos de Microsoft en Chicago,
inaugurado en 2009, tiene entre 1,800 y 2,500
servidores.
El Centro de datos HDS Yokohama, también
abierto en 2009, destaca por aprovechar al
máximo las energías renovables y se extiende
sobre 10,000 metros cuadrados.
El Centro de datos de Facebook almacena más
de 40,000 millones de fotos y cada día se suben
40 millones más, es decir, 2,000 por segundo.
Usuarios de internet por cada 100 personas
74*
69
Países desarrollados
Mundialmente
Países en vías de desarrollo
65
59
61
54
51
46
42
36
38
35*
31
23
24
21
17
3
1
19
18
11
2
0
5
1
27
7
8
2
3
11
4
12
6
14
7
16
8
9
30
26*
21
15
12
2010
Año
2012
*Estimado
VOLKSWAGEN MAGAZINE 45
CIENCIA
NUESTRO MUNDO
tierra
Un planeta llamado
Conozca un poco más a fondo el único planeta con vida
inteligente al que, cariñosamente, podemos llamar hogar.
Por Diana Ascencio / Fotos: Cortesía NASA
46 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 47
CIENCIA
NUESTRO MUNDO
¿
No encuentran asombroso lo poco que
sabemos sobre el planeta en el que
vivimos? Para empezar, resulta un tanto
irónico que se llame Tierra a un planeta
que está cubierto por agua –casi un
70%-. Y sí, en la escuela nos enseñan que es el
tercer planeta del Sistema Solar –que ya solo
tiene ocho, pues a Plutón lo degradaron recientemente- y que forma parte de una galaxia llamada
Vía Láctea, pero ¿qué quiere decir esto? ¿Dónde
estamos realmente? ¿Qué edad tiene nuestro
planeta?
La Tierra es un planeta de tamaño modesto, de
12,756 kilómetros de diámetro en su lado más
ancho, que si bien no es poca cosa, resulta diminuto si lo comparamos con Júpiter, por ejemplo, cuyo
diámetro es once veces más grande. Y sí, nuestra
luna es bastante impresionante, especialmente
cuando está “llena”, pero Júpiter tiene más de
sesenta. Del espectáculo que forman los anillos de
Saturno o el asombroso Venus donde llueve todo el
tiempo, pero ninguna gota llega a la superficie del
planeta, mejor ni hablamos.
Aún así, la “modesta” Tierra es el único planeta
que sabemos que reúne las características necesarias para la vida –como la conocemos, al menos-;
la cual comenzó hace millones de años. Los
estudios científicos que se han hecho hasta ahora
afirman que la edad de la Tierra es de alrededor de
4,470 millones de años. Y el Homo Sapiens, nuestra
especie, lleva sobre ella “apenas” 200 mil años,
poco menos que un parpadeo en comparación.
Aún así, en ese pequeño lapso de tiempo hemos
logrado vislumbrar que hay algo más “allí
arriba”, fuera de este planeta, algo que nuestros
antepasados intuyeron hace miles de años al
contemplar las estrellas por la noche, alrededor
de una fogata.
Los primeros pasos
Hoy, sabemos que la Vía Láctea es sólo una de los
cientos de miles de millones de galaxias que
conforman el Universo, la cual está compuesta por
alrededor de 100 mil millones de estrellas –entre
ellas, nuestro preciado Sol- y que tiene forma de
espiral. También sabemos que nuestro sistema
solar se encuentra en uno de sus brazos, a 25 mil
años luz del centro y que se trata de una galaxia
grande, de unos 100 mil años luz de diámetro. La
verdad, es difícil no recibir una dosis de humildad
al intentar comprender lo pequeños que somos en
una escala universal.
El hombre apenas ha dado sus primeros pasos
fuera de este mundo, literalmente, pues hace ya
casi cincuenta años que pisamos la Luna. Y
aunque por ahora no se vislumbran viajes
tripulados a otros planetas, sí que existe la
posibilidad de enviar aparatos a que hagan ese
trabajo por nosotros, como el que recientemente
lleva a cabo el Curiosity sobre la superficie de
Marte. Estos no son ninguna novedad y nos han
permitido echar un vistazo a ese inmenso vacío
que llamamos Universo. Ese lugar del que el
conocido astrónomo Carl Sagan alguna vez dijo,
“para criaturas tan pequeñas como nosotros, tal
vastedad solo es soportable a través del amor”.
La Tierra vs otros planetas
Es difícil comparar el tamaño de los planetas utilizando sólo números,
por lo que haremos más gráfica la situación utilizando frutas mientras
imaginamos que la Tierra tiene el tamaño de un tomate cherry. El Sol es
tan grande que en él cabe la Tierra más de un millón de veces, por lo que
no aparece en esta imagen.
Venus
Tomate cherry
Júpiter
Sandía
Neptuno
Limón
Tierra
Tomate
cherry
Urano
Manzana
Mercurio
Grano de
pimienta
48 BLAU
Marte
Blueberry
Saturno
Toronja grande
Siempre juntos
Un vistazo al Universo
El Telescopio Espacial Hubble es uno de los aparatos que nos
han permitido conocer mejor el universo. Orbitando la Tierra a
593 km sobre el nivel del mar, fue lanzado el 24 de abril de
1990, como un proyecto conjunto de la NASA y la Agencia
Espacial Europea. Al estar fuera de la atmósfera, puede
captar imágenes más nítidas sin la interferencia causada por
ésta, además, es posible enviar astronautas a repararlo
cuando es necesario.
Un mundo acuático
El agua cubre casi tres cuartas
partes de la superficie del planeta,
alrededor de 361,000,000 de km²,
formando los océanos Índico,
Atlántico, Ártico, Antártico y
Pacífico. Este último es el más
grande de todos y por sí solo tiene
una superficie mayor que todos los
continentes juntos. La profundidad
promedio del océano es de 3,900
metros, aunque el Abismo Challenger supera los 11,000. Según un
estudio realizado por el Centro
Nacional de Investigación Científica de Francia, mejor conocido
como CERN, el origen del océano
se encuentra en el choque de
asteroides gigantes cubiertos de
hielo que colisionaron con la tierra
hace millones de años.
La Luna es el único satélite natural
de la Tierra y el quinto más
grande del Sistema Solar. Es el
satélite natural más grande en el
Sistema Solar en relación al
tamaño de su planeta, un cuarto
del diámetro de la Tierra y 1/81 de
su masa. Siempre vemos la misma
cara porque su movimiento de
rotación coincide con el de la
Tierra. La influencia gravitatoria
de la Luna produce las corrientes
marinas y las mareas. La distancia
orbital de la Luna, cerca de treinta
veces el diámetro de la Tierra,
hace que tenga en el cielo el
mismo tamaño que el Sol, permitiendo a la Luna cubrir completamente al Sol durante los eclipses
solares totales.
“El nitrógeno en nuestro
ADN, el calcio en
nuestros dientes, el hierro
en nuestra sangre, el
carbono en nuestros pies
de manzana fueron
hechos en el interior de
estrellas moribundas.
Estamos hechos de polvo
de estrellas”
- Carl Sagan, Cosmos
VOLKSWAGEN MAGAZINE 49
cliente
miguel ángel Hernández
Hemos conocido a quienes han encontrado
en Volkswagen no sólo el auto de su vida,
sino un divertido pasatiempo, los mejores
amigos y grandes anécdotas para compartir. Muchos otros forman una familia
en donde, por supuesto, nuestra marca
tiene un espacio muy especial.
Por Jonathan Miranda / Fotos: Jorge Gutiérrez
E
Todo se queda
en familia
50 BLAU
ste es el caso de Miguel Ángel Hernández, quien recibió a Blau Magazine en su
natal Pachuca para compartir la historia
de su vida, la cual comenzó de la mano
del Volkswagen Sedán de la familia en el
que las salidas de fin de semana eran días de
auténtica diversión: “Salíamos con toda la familia
en un Sedán azul modelo 1970. Íbamos al campo y
poblados cercanos a Pachuca, yo viajaba en el
espacio que hay detrás del asiento del Sedán
conocido como “ratonera” y ese es justo uno de los
mejores recuerdos de mi vida”.
Parecía que el destino de aquel pequeño que se
divertía en la parte menos cómoda del auto estaba
marcado por Volkswagen, ya que cuando llegó el
momento, Miguel Ángel aprendió a manejar en un
Sedán blanco modelo 1980 y, al comenzar su época
de estudiante, su familia pudo prestarle otro Sedán
para que se pudiera desplazar en Pachuca.
“Con el primero, recuerdo que me daba miedo
frenar bruscamente, calcular los espacios y las
distancias, ya que por el diseño del auto es un poco
difícil ver el frente, pero al final lo logré. Y cuando
llegó el momento de ir a la preparatoria y salir con
los amigos, mi familia me prestaba -únicamente los
viernes- un Sedán color verde, obviamente yo era el
chavo más feliz porque usaba el coche del momento
y justo el que me gustaba”, comenta Miguel Ángel.
Tiempo de compartir
Llegó su primer empleo y con él su primer auto.
Miguel Ángel siempre tuvo bien claro el modelo
VOLKSWAGEN MAGAZINE 51
cliente
miguel ángel Hernández
en familia. La pasión se nota hasta en el más mínimo
detalle, misma que comparte con su familia, lo cual ha
creado un vínculo inquebrantable con nuestra marca.
que elegiría, por lo que no había manera de que
se tratara de otro más que de un Volkswagen,
detalle que, si reflexionamos, muchos coincidiríamos en el deseo de tener uno como primer
auto, el cual pasó justo frente a sus ojos con un
signo de pesos. Miguel Ángel sonríe y comenta:
“Era un Sedan modelo 1968, contemporáneo
mío, que tenía las características calaveras
pequeñas y los faros vintage, verlo circular fue
como revivir todos esos recuerdos de la infancia
viajando en la famosa ratonera. Corrí a preguntar
precio y todo, hicimos trato y entusiasmado fui
por él al día siguiente con mil y un ideas para
restaurarlo y así fue como empezó mi andar
como fanático y apasionado de Volkswagen.
Desarmamos todo el auto y comenzamos casi
desde cero para dejarlo como nuevo basándonos
siempre en el modelo original. Acompañado de
mi esposa, Marisela, comencé a participar y
acudir a exhibiciones de Volkswagen en la región
ganando premios y el reconocimiento de la gente
por el arduo trabajo realizado”.
Los éxitos y la familia siguieron creciendo con
un Sedán 1975 restaurado y armado con un diseño
más deportivo. Al mismo tiempo que Estrella, la
pequeña hija de Miguel, comenzaba a dar síntomas de este amor por los Volkswagen que poco a
52 BLAU
poco ha ido creciendo gracias a sus padres. Sin
embargo, la historia no termina ahí, ya que un día,
circulando por las calles de Pachuca, Miguel
encontró un Volkswagen Sedán Última Edición
que estaba a la venta; obviamente no pudo dejar
pasar la oportunidad de adquirirlo.
“Ha sido una gran experiencia poder compartir
con muchas personas esta pasión, las principales
son, sin duda, mi esposa Marisela y mi hija
Estrella, quienes me han acompañado a los
eventos, dándome su opinión y consejos y hasta
me han acondicionado un espacio en la casa sólo
para mi colección personal de accesorios y afiches
de Volkswagen; bueno, hasta mi suegra entiende
mi gran pasión. Por supuesto, nuestra admiración
a la marca es enorme, por su ideología, sentido
humano, respeto y calidad; realmente sentimos
que estamos en casa cada vez que vamos a la
planta en Puebla o al concesionario aquí en
Pachuca”, comenta el coleccionista.
No cabe duda que cualquier actividad resulta
mejor en familia. Compartir y heredar una
pasión no es la excepción y, mientras Estrella se
decide entre manejar el Sedán 1968 o un New
Beetle que ronda por su mente, a Miguel Ángel y
Marisela se les ve felices compartiendo su vida y
el gusto por Volkswagen.
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estilo
GUía de compras
Mida el tiempo como ellos…
Kim Kardashian
33 años /Socialité
Gold Rolex Day-Date President
El modelo es reconocido por ser el favorito
de los presidentes norteamericanos. Pero
más allá de su notoriedad (y más en su versión en oro), los creadores sobresaltan el
confort de quien lo usa. Es así como
mientras todos podrán notar que lo lleva
puesto, usted podrá olvidarse de portarlo
en su muñeca.
Hugh Jackman
45 años /Actor
Girard-Perregaux Hawk
Dentro del lujo de la marca, este modelo
es considerado como deportivo, ya que
combina su bisel negro con una correa de
caucho para adaptarse a cualquier
actividad. Su diámetro es de 44 milímetros y las partes metálicas son de acero
inoxidable. Resiste al agua hasta por
debajo de los mil metros.
Deepika Padukone
27 años /Actriz en Bollywood
Copycat
Esta guía de estilo es diferente, ya que no se basa en nuestra humilde opinión,
sino que contiene los accesorios que las estrellas aquí mencionadas (cada una
en su especialidad) realmente utilizan. Intente copiar su estilo.
Tissot T-Touch II
Es el equilibrio perfecto entre estilo y
desempeño. Cuenta con una brújula
y función para pronosticar el clima, así
como altimetría y resistencia al agua hasta
debajo de los 100 metros. La versión por la
cual la actriz se ha convertido en embajadora, deja a un lado el toque deportivo
en su bisel y correa, para darle un aire
más formal.
David Gandy
33 años /Modelo
Omega Speedmaster
La colección creada en 1957 puso especial
atención en la alta precisión y fácil
visualización del tiempo. Pero en 1969
saltó a la fama al ser el primer reloj en
utilizarse durante un viaje a la Luna.
Ahora, el modelo Moonwatch con
cronómetro, mini segundero y tacómetro, es de los favoritos del modelo.
Por César Pérez
54 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 55
estilo
Guía de compras
Huela como ellos…
Luzca como ellos…
Nombre: Heidi Klum
Penélope Cruz
Opium
Además de ser fanática de Volkswagen
Tiguan, la top model y conductora de
Project Runway es fiel a la fragancia
Opium de Yves Saint Laurent, que se
distingue por sus notas de especias y
frutas orientales, así como mandarina,
clavo y pimienta, complementadas por
jazmín, canela, durazno y rosas.
Tom Ford Jennifer
Sabemos que la española disfruta conducir su Volkswagen Jetta, pero también de
usar estas gafas que se caracterizan por su
diseño femenino y elegante con una
personalidad única, gracias a su forma
ovalada y complementada por un armazón curveado a la altura de las orejas, que
puede ser de color café, gris, oscuro
degradado o negro.
39 años /Top Model
38 años /Actriz
Lolo Jones
30 años /Atleta olímpica
Oakley Enduring
Gracias a su ajuste perfecto, es el favorito
de la olímpica experta en los 100 metros
con vallas, Fue diseñado en conjunto con
los atletas y específicamente, para cubrir
las necesidades de las mujeres. Los lentes
son intercambiables, hidrofóbicos y de
alta definición.
Joshua Jackson
34 años /Actor
Gucci Tortoise
El actor complementa su gusto por el auto
Volkswagen Karmann Ghia con estos
lentes Gucci de estilo clásico, polarizados
y con protección completa contra los
rayos ultravioleta. El detalle distintivo es
la coloración denonimnada Tortoise, que
remite a la piel de los reptiles.
Robert Downey Jr.
47 años /Actor
Ryan Lochte
28 años /Nadador olímpico
Gendarme
Topper Schroeder es el creador de la
colonia identificada como típicamente
californiana. Después de su nacimiento
en 1983, Schoreder quiso crear un aroma
fresco y ligero pero que no irritara su piel.
Al poco tiempo vio que su necesidad era
compartida por muchos, incluyendo
algunas estrellas de Hollywood. Creed
Reconocida como la fragancia favorita
del atleta a través de su cuenta en las
redes sociales. Está inspirada en los
olores cítricos de Sicilia en Italia. Puede
ser usada tanto por hombres como
mujeres. Sus principales notas son
madera, frutales, sales de mar, limón,
mandarina y bergamota.
Jason Statham
45 años /Actor
Tom Ford James Bond 007
Es una edición limitada del modelo TF108,
inspirada en el espía británico pero que
toma al modelo aviador como base. El
armazón es dorado con detalles oscuros
en piel y lentes reflejantes, también en la
misma tonalidad. Son hechos en Italia.
Kate Middleton
31 años /Duquesa de Cambridge
Illuminum White Gardenia Petals Perfume
Quien alguna vez tuvo un Volkswagen
Golf, también es fiel a esta fragancia
floral y delicada cuya nota principal es la
gardenia, aunque también podrá percibir
ylang ylang y jazmín. Es un perfume
ligero y fresco, favorito de la princesa
pero a un precio accesible para los demás
(alrededor de las 70 libras).
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VOLKSWAGEN MAGAZINE 57
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La historia de Volkswagen
está llena de anécdotas
y curiosidades que han
marcado el destino de la
marca y que merecen ser
nombradas para apreciar
su legado.
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Por Jonathan Miranda
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VOLKSWAGEN MAGAZINE 61
CURIOSIDADES
volkswagen
D
esde su origen en los años 30, han
habido personajes y hechos históricos ajenos a la industria automotriz
que fueron piezas fundamentales
para que se forjara Volkswagen, el
grupo productor de automóviles más sólido que
existe en la actualidad.
Sabías que en
Volkswagen de
méxico...
• Trabajan en total 18,000
empleados directos.
• L a planta da empleo a 50,000
personas en forma indirecta.
En 1933, Adolf Hitler pidió a Ferdinand Porsche
que desarrollara el primer Volkswagen (El Auto del
Pueblo) y en aquella charla dejó muy en claro que
el diseño del coche tenía que ser aerodinámico,
bonito, económico, capaz de soportar un mal trato
y, por si fuera poco, también le pidió a Porsche
fijarse e inspirarse en la naturaleza para conseguir
lo deseado. Aquel primer Volkswagen debía costar
entonces 990 reichsmarks.
l nombre que originalmente se destinó al
E
primer Volkswagen fue KdF-Wagen, lo que era la
abreviatura en Alemán de “Kraft durch Freude”
(Fuerza por la alegría), y que de hecho disgustaba a Ferdinand Porsche. De cualquier manera,
curiosamente la gente ya comenzaba a llamarle
“Käfer” (Beetle en alemán).
•E
xisten tres turnos técnicos y
uno administrativo.
•C
ada día se sirven 12,000
comidas y 900 kg de tortillas.
• L os comedores de Volkswagen
ganaron un récord guiness por
hacer 11 mil 116 chiles en
nogada en 2010.
Producción en línea. La fabricación de
nuestros autos siempre ha roto récords desde
sus inicios.
• L a carrocería de un auto pesa
aproximadamente 400 kg y
tan sólo el tablero pesa 180 kg.
En 1945 Volkswagen estaba bajo la supervisión
de los aliados, sobre todo del gobierno británico.
En ese mismo año se comenzó a producir en
serie el Beetle, alcanzando las 55 unidades para
finales del año en curso.
•S
e producen aproximadamente
1,700 motores de forma diaria.
•C
ada día producimos 2,400
autos de los cuales el 85% son
para exportación y el resto
para el mercado mexicano.
D esde 1951 Volkswagen exporta sus productos a más de 29 países en todo el mundo. En
octubre de ese mismo año, la marca ya había
producido 250,000 autos en el planeta.
E l primer acercamiento de Volkswagen a
nuestro país fue con su participación en la
Exposición “Alemania y su Industria”, llevada
a cabo en 1954 en Ciudad Universitaria y
cuyos principales accionistas fueron los
señores Ernesto Krause y Manuel Hinke Jr.
se mismo año llegó el primer concesionario
E
Volkswagen a México, y gracias a la demanda
de los vehículos, se estableció también en
Monterrey, Guadalajara y Puebla. Fue el
Príncipe Alfonso de Hohenlohe quien fundó la
Distribuidora Volkswagen Central, S.A.
También en 1954 el primer Sedán llegó a
México a bordo del barco holandés, Andik. De
hecho llegaron varios autos cuyo destino era
ser presentados en la exposición “Alemania y
62 BLAU
•E
n 2012 se produjo el auto
9,000,000 llevando el conteo
desde 1967.
su industria”. Los modelos fueron un Sedán
de lujo, un convertible, una furgoneta, dos
Sedanes con techo corredizo, un chasis, una
ambulancia y un motor.
(Promotora Mexicana de Automóviles), e
inició sus operaciones en junio de 1962.
olkswagen participó en La Gran Carrera
V
Panamericana en 1954 con un Sedán que logró
llegar a la meta, haciendo gala de la gran
resistencia de la que gozaba el auto. La carrera
comenzó en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, y la
meta se ubicó en Ciudad Juárez, Chihuahua.
n 1992 se produjo en Puebla el Volkswagen
E
Sedán número 21,000,000 y el último saldría de
la línea de montaje en 2003. La última unidad se
llamó “Volkswagen Sedán Última Edición”, y
está guardado y exhibido en el Museo de
Volkswagen en Wolfsburg, Alemania. Posteriormente se comenzó a fabricar el New Beetle,
cuyo diseño inicial se llamó Concept 1.
Volkswagen de México S.A de C.V. comenzó a
operar en junio de 1964. Se estableció en
Xalostoc, bajo el nombre de PROMEXA
ctualmente en la planta de Volkswagen Puebla,
A
se producen para todo el mundo los modelos
Clasico, Jetta, Jetta GLI, The Beetle y Golf SW.
A gran escala. Una
perfecta reproducción del
Beetle 1200, que corrió en
la carrera Panamericana
de 1954
VOLKSWAGEN MAGAZINE 63
BeetleZone
The New Vocho Rocks
Volkswagen le rinde tributo a la música y a su propia historia con The
Beetle Fender Edition, un auto lleno de actitud y mucho Rock and Roll.
Por: Jonathan Miranda
E
n la década de los cuarenta, el californiano
Leo Fender creó una de las marcas de audio
profesional e instrumentos más emblemáticas, situada entre las preferidas por las
grandes bandas de rock, a la cual nombró
con su apellido. En la misma época, en Wolfsburg,
Alemania, nacía el modelo de Volkswagen conocido
como “Auto del Pueblo”, el cual llegó a muchos
rincones del planeta dejando a su paso un culto y
fanatismo que nunca ha conocido algún otro auto.
Hoy, 72 años después, estos dos grandes de la
historia se unen para crear un solo concepto: The
Beetle Fender Edition, cuya presentación se llevó a
cabo en el Auditorio Blackberry de la Ciudad de
México, lugar que ha sido testigo de los mejores
conciertos de rock en nuestro país, por lo que el
escenario resultó el ideal.
La velada comenzó con un amable recibimiento
por parte del equipo de Volkswagen de México para
un primer acercamiento a The Beetle Fender Edition,
el cual lucía orgulloso en el lobby del lugar al que sólo
acudieron invitados especiales, clientes y medios
especializados para disfrutar del auto, un ambiente
excepcional y mucha música.
Este primer acercamiento con el coche fue suficiente para constatar los detalles exclusivos que le han
sido adicionados con respecto a sus otras versiones y
que de inmediato, nos hacen pensar en muchos
pasajes musicales de la historia en donde Fender ha
tenido mucho que ver. Y justamente eso es lo que
Vokswagen ha retomado e interpretado en un color
exclusivo para el auto y una serie de detalles en el
interior ,donde los acabados tienen una gran relación
con las guitarras y amplificadores Fender.
historia acompañados de una banda que también ha
roto esquemas en México y el mundo, dejando muy
en claro que la marca sigue innovando y haciendo
cosas diferentes en cuanto al desarrollo de productos
y la manera de presentarlos al mercado en donde es
líder indiscutible.
Give me the power
La presentación del auto estuvo a cargo del staff de
Volkswagen de México, quienes con gran profesionalismo y frescura hablaron sobre cada detalle colocado
en The Beetle Fender, haciendo notar que esta versión
tiene todo lo necesario para volverse un modelo de
culto, al que vale la pena tener en un cálido garage
listo para salir solo los fines de semana acompañado
con nuestro play list predilecto.
Y hablando de canciones, The Beetle Fender nos
presumió a sus nuevos amigos; la exitosa banda
mexicana de rock, Molotov, quienes han aportado su
gran talento para realizar el sound track oficial de la
campaña publicitaria del auto y, por supuesto, tenían
que estar presentes en la presentación oficial. Allí
pusieron aún más actitud, las notas más altas de su
repertorio y diversión a una excelente velada en
donde Volkswagen logró unir a dos grandes de la
The Beetle Fender
Cuenta con detalles exclusivos como el
color Black Deep Pearl, faros bi-xenón
y luz LED de día, logos Fender a los
costados, rines en 18 y 19 pulgadas,
acabados y vestiduras interiores con
colores únicos Fender. El sistema de
audio se compone de cuatro tweeters
Fender Deluxe, dos bocinas para medios Fender Twin, dos bocinas traseras
y un poderoso subwoofer de la serie
Bassman de Fender y un poderoso
amplificador de 10 canales de 400
watts. Este sistema brinda una calidad
de concierto gracias al diseño de las
bobinas dobles en cada bocina, lo
cual permite un manejo más dinámico
de las frecuencias y notas musicales
que da como resultado una calidad de
audio soberbia.
64 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 65
PERSONALIDAD
Juan Pablo Gómez MacFarland
Llevando
el mensaje
La comunicación de Volkswagen es
una de las más exitosas gracias a
una constante innovación, calidad y
tener como prioridad a sus clientes.
Por Redacción Blau / Fotos: Jorge Gutiérrez
V
olkswagen es una marca que constantemente está innovando en publicidad y
marketing, ¿cuáles son los procesos que
llevan a cabo para conseguir sorprender
y dejar un mensaje imborrable en la
mente de la gente?
Es un gran equipo de trabajo, no sólo en número
sino en talento y profesionalismo. La creatividad
con humor inteligente es el factor clave de la
comunicación de la marca a nivel mundial y México
no ha sido la excepción. El producto y el público
objetivo al cual va dirigido detonan la generación de
ideas y gracias al cliente, el proceso se alimenta con
opiniones y críticas, lo que fortalece el concepto
antes de lanzarlo a las calles. Equipo interno,
concesionarias y agencias creativas/medios
involucradas forman parte de la trayectoria de una
campaña de comunicación efectiva, siendo la
innovación una constante en nuestro planteamiento estratégico.
La competencia en el mercado mexicano es fuertísima, ¿cómo logran mantenerse activos y propositivos?
Una visión clara nos ha permitido establecer
objetivos compartidos para dar pasos fuertes y
diferenciadores. Desde la conceptualización del
producto hasta su venta en la red de concesionarias,
la innovación provoca pensar de manera diferente
para alcanzar las metas.
Think Blue. es una campaña que está dejando huella
en México, ¿hacia dónde quiere llegar Volkswagen
con este concepto?
Think Blue. es un cambio de actitud hacia el medio
ambiente, y en México este concepto ha comenzado
a multiplicarse sumando cada vez a más personas al
movimiento azul. No sólo basa su razón de ser en las
soluciones tecnológicas de Volkswagen cada vez más
amigables con el medio ambiente, sino que se trata
de una filosofía que invita todos a formar parte de la
sustentabilidad de nuestro planeta a través de
acciones personales que contagien a los que nos
rodean, incluyendo un manejo más eficiente que
permita la optimización del uso del combustible.
¿Cuáles son las claves a futuro para comunicar y
desarrollar dentro de la marca tecnología aplicada a
la conducción, movilidad ecológica, emoción al
volante, etc.?
La innovación, responsabilidad y valor son pilares
fundamentales que deben transmitirse a nuestros
clientes reales y potenciales para lograr la sustentabilidad de Volkswagen. Lo anterior se ve reflejado en
el diseño de nuestros autos, su calidad, seguridad, la
diversión en el manejo, el servicio, mantenimiento y
nuestro compromiso con el medio ambiente.
66 BLAU
¿Cómo considera que los clientes de Volkswagen
ven a la marca, cuáles son los valores que ven en sus
productos?
Volkswagen es percibida como una marca confiable,
sólida, en constante evolución y con gran responsabilidad. El diseño de nuestros autos es una de las
principales razones de compra, así como el respaldo
que la marca brinda a nuestros clientes.
¿Qué exige el comprador Volkswagen a la marca,
no al producto, sino al respaldo de su auto?
El cliente Volkswagen sabe que compra no sólo un
auto confiable sino también una marca que le
brinda un gran respaldo. Sabe que ésta le dará a su
auto el servicio que necesita pensando en su
seguridad y en su entera satisfacción. No hay un
cliente pequeño para nosotros, todos son parte
activa de la evolución de la marca y es por eso, que
se convierte en nuestra razón de ser y centro de
nuestras acciones.
La innovación, responsabilidad y valor
son pilares fundamentales que deben
transmitirse a nuestros clientes reales y
potenciales para lograr la sustentabilidad
de Volkswagen.
¿Cómo se define desde el punto de vista de marketing a la marca Volkswagen?
La marca automotriz innovadora generadora de
experiencias satisfactorias. Hablar de Volkswagen es
hablar de calidad en innovación constante.
¿Cuál consideras que es el mejor medio para
transmitir los mensajes y valores de la marca?
El mejor medio es el que mejor transmite el mensaje
al público objetivo y éste logra decodificarlo como
esperamos. Es una mezcla de canales de comunicación los que deben de utilizarse para promover a la
marca y transmitir nuestros valores y mensajes. La
multiplicación del mensaje por el mismo público
objetivo es el poder más grande que una marca
puede tener. Volkswagen lo tiene.
¿Qué piensas de los medios digitales, son una
opción a mediano/largo plazo, o ya están en nuestro
presente? Fueron opción en el pasado y una necesidad en el
presente. En nuestro caso, la plataforma digital es
una puerta amplia que nos ha permitido escuchar al
cliente y brindarle mayor información, además de
interactuar con él de manera responsable, con valor
e innovación.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 67
GOURMET
Los platillos más caros del mundo
Comer es una de las necesidades primarias del hombre, y desde épocas ancestrales se ha dedicado a satisfacer también el sentido del gusto. Ya sea en pos de
llamar la atención al ir más allá de lo racional, de ganarse un nombre en la
historia culinaria o bien para apoyar alguna causa benéfica, muchos chefs y
restauranteros se han subido a esta singular tendencia por crear platillos extravagantes a precios que podrían causar un infarto.
Por Javier García Galván
1,000 dólares
25,000 dólares
Pocos pensaríamos en gastar –al tipo de cambio de
hoy- alrededor de 13 mil pesos en una copa de
helado, sin embargo quien así lo quiera, puede
viajar a Nueva York, al ya mencionado restaurante
Serendipity 3 y probar un helado preparado con los
más finos ingredientes que se pueden encontrar en
el mundo. El alma de esta dulzura se concentra en
la fusión de cinco cucharadas de deliciosa vainilla
de Tahití con vainilla de Madagascar, chocolate
Amedei Porcelana y trozos de chocolate Chuao. A
esto habrá que sumarle cerezas marzipan, frutillas
exóticas, caviar, trufas, así como trozos y hojas de
oro comestible. Todo coronado por una flor de
azúcar diseñada por el famoso pastelero Ron
Ben-Israel. ¿Lo vale? Es difícil entrar en este
debate, como es de imaginarse ha recibido muy
diversas críticas cuyas conclusiones van de lo
sublime a lo ridículo. Finalmente un postre de este
nivel, con presencia en el libro de récords Guiness,
no podría comerse sino en una cuchara de oro que
podrá guardar como trofeo. Se venden aproximadamente 10 al año y sí, desgraciadamente hay un
“pero”: lo tiene que solicitar con 48 horas de
anticipación.
El Almas es el más raro caviar Beluga que se puede
encontrar, su origen está en un tipo de pez extremadamente raro, el esturión Beluga albino del mar
Caspio, concretamente en la zona de Irán, y se
distingue por su característico color blanco perla.
La palabra Almas en ruso significa ‘diamante’, muy
apropiada para denominar a este caviar, que -por
mucho- es el más caro del mundo. Se trata de un
producto de acentos muy complejos, lleno de
matices y elaborado bajo los procesos más tradicionales. Las huevas entregan una textura suave
en la boca dejando registros muy largos de sabor a
nueces y crema.
Se vende en latas de oro de 24 kilates y se
consigue únicamente a través del importador
londinense House & Prunier. Su precio puede
variar según la temporada, y si tienen suerte lo
puede conseguir desde 16 mil dólares el kilo, sin
embargo, es más común encontrarlo en el orden de
los 25 mil dólares.
Golden Opulence Sundae
Un reino por un
manjar
68 BLAU
Caviar Almas
8,300 euros
Pizza Luis XIII
Creada por Renato Viola, joven pizzero de Agropoli, en la provincia de Salerno, esta pizza se prepara
exclusivamente a domicilio. Además del obligado
queso mozarella, incluye tres tipos de caviar: de
esturión del Mar Caspio (del que está prohibido
pescar más de cien ejemplares al año), de esturión
iraní y del “Oscietra reale prestigio”. También le
añadió langosta roja “Palinurus elephas” , langostinos de la zona del Cilento (al sur de Italia) y
cigalas. Todo ello espolvoreado con sal rosa
australiana “Murray River”, del que se eligen sólo
los mejores granos y que da un sabor especial. Para
coronar este festín de ingredientes la pizza se
cubre con 8 tipos de queso.
A excepción de la masa, que se realiza como pide
la tradición, 72 horas antes para dejarla reposar,
esta pizza se elabora y hornea ante los comensales
para que pueda ser degustada en el momento.
Todo el servicio se ofrece en 8 mil 300 euros -si es
que vive en Italia- y según Viola no es un precio
VOLKSWAGEN MAGAZINE 69
GOURMET
Los platillos más caros del mundo
exagerado si se tienen en cuenta los productos
exclusivos y de alta calidad, además de que son dos
personas la que acuden a casa para cocinarla.
La pizza “Luis XIII” mide 20 centímetros de
diámetro, es descrita como ideal para dos personas
y se sirve acompañada por un costosa botella de
champán francés.
295 dólares
Le Burger Extravagant
Serendipity 3, es un lujoso y afamado restaurante
neoyorquino fundado en 1954. Este favorito de
locales y turistas tiene ahora el Record Guinnes
por ofrecer la hamburguesa más cara del mundo,
conocida como “Le Burger Extravagant”.
Los ingredientes incluyen carne de res Wagyu
japonesa, mantequilla de trufa blanca, trufas
negras, sal del Pacífico, huevo de codorniz y caviar
Kaluga. Cada orden de la lujosa hamburguesa
viene con un palillo de oro al estilo Fleur de Lis con
diamantes, diseñado por Euphoria New York.
Es tal vez algo muy extravagante para una
hamburguesa sin embargo su propósito es donar
cada centavo a The Bowery Mission, una organización de caridad que ofrece comida a los vagabundos de la ciudad.
2,000 libras
Samundari Khazana, el Tesoro
del Mar
¿fast food?. “Le Burger Extravagant” incluye
caviar, trufas bancas y negras, y un palillo de
oro como recuerdo; se debe ordenar dos días
antes. La pizza “Luis XIII” se prepara exclusivamente a domicilio e incluye tres tipos de caviar y
ocho diferentes quesos, como cortesía, una fina
botella de champán. No hay garantía de 30
minutos, de hecho la debe ordenar –mínimocon 72 horas de anticipación.
El restaurante londinense de comida hindú,
Bombay Brassiere, encargó a su Chef en jefe,
Prahlad Hegde, un platillo inspirado en el lanzamiento en DVD de la película Slumdog Millionaire
(Quisiera ser millonario). La influencia por la
película fue tal, que se necesita una importante
cantidad de billetes para poder pagar por este
platillo que al día de hoy costaría 41 mil pesos.
Se trata de marinar el pescado y los mariscos en
chile y pasta de tamarindo para colocar rebanadas
de trufa y otros ingredientes en puntos estratégicos. Langosta escocesa cubierta con hojas de oro
comestible, cangrejo Devon, caracoles, trufas
blancas, jitomate y huevos de codorniz rellenos de
caviar beluga, son las más destacables extravagancias de este curry sin igual que -como cereza al
pastel- al final recibe un espolvoreado de oro
digerible. Una experiencia -tal vez excesiva- que en
palabras del chef bien lo vale aunque sólo muy
pocos lo puedan experimentar.
8,195 libras
(1,024 libras por rebanada)
Pay de Carne de Fence Gate
El más caro pay en el mundo ha sido creado por
Spencer Burge, chef del restaurante del lujoso hotel
Fence Gate Inn, en Lancarshire, Inglaterra.
Entre los ingredientes que podemos encontrar
están dos botellas de vino rojo Chateau Mouton
Rothschild de 1982, tan sólo estas tienen un valor
que ronda los 50 mil pesos. En lugar del típico filete
de res combinado con champiñones, que encontraríamos en un pay de esta naturaleza, Burge
decidió utilizar el suave y tierno filete Wagyu de
Kobe, Japón, mezclado con hongos Matsutake,
mismos que crecen bajo la rigurosa vigilancia de
guardias japoneses y le agregó también una rara
variedad de hongos azules franceses y trufas
negras de invierno.
La cubierta está forrada con laminillas de oro
comestible y se entrega cortada en 8 partes. Si sólo
desea una rebanada de este suculento platillo lo
puede solicitar de esta forma y le será servida
acompañada de una copa de champaña Louis
Roederer Cristal Rose.
El dueño de Fence Gate Inn reconoce que no se
venderá mucho, sin embargo en sus propias palabras: “es bueno para una ocasión especial, siempre
existirá quien quiera y pueda vivir toda una experiencia al palada”. Los comensales que han disfrutado de este platillo lo describen como una delicia
extraordinaria de sabor profundo y refinado.
1,000 dólares
The $1,000 Bagel
Este bagel es una creación de Frank Tujague,
chef en jefe del hotel Westin New York en Times
Square y tiene un propósito claro: fue creado
para ayudar a recaudar fondos para Les Amis
d’Escoffier Scholarship, fundación que otorga
becas a estudiantes de artes culinarias.
Teniendo en mente la deslumbrante ciudad de
Nueva York, el chef recurrió a su pasión por las
mezclas más finas. Entre estos destaca una
70 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 71
GOURMET
Los platillos más caros del mundo
generosa cama de trufas blancas –también
conocidas como “oro blanco”- que son uno de
los tres ingredientes más caros que se pueden
encontrar en el mundo. Éstas crecen en la
tierra, sin salir a la superficie, gracias a una
relación simbiótica con los árboles que las
rodean al tomar azúcar de sus raíces, mientras
éstas les otorgan un cantidad importante de
minerales. Además de su extraordinario sabor y
textura, se les atribuyen también propiedades
afrodisíacas.
Los bagels son uno de los platillos informales
característicos de la Gran Manzana, en contraste, las trufas ayudan a llevar este muy común
emparedado a un nivel totalmente superior, sin
embargo, el lujo no queda ahí ya que además del
obligado queso crema, The $1,000 Bagel incluye
una infusión de jalea de bayas de goji y suculentas hojas de oro.
Por el momento, el bagel se presentará sólo de
manera esporádica para cubrir sus fines altruistas, y aquellos deseosos de probarlo tienen que
hacer su orden con 24 hrs. de anticipación.
1,000 dólares
750 libras
2,800 dólares
Tras ocho años de haber hecho su debut en el
restaurante Norma’s ubicado en el hotel Le Parker
Meridien de Nueva York, esta tortilla de huevo de
mil dólares sigue atrayendo y cautivando a propios y
extraños. Se trata de un platillo muy similar a una
tortilla española, pero en este caso los ingredientes
ocupan la parte superior del plato. Preparada con
seis huevos, langosta y 10 oz de caviar Sevruga, no es
precisamente el más vendido del lugar, sin embargo,
su fama es reconocida a nivel mundial al ser
considerado una pieza clave, una especie de
trampolín para esta extraña tendencia por la
comida exótica contemporánea de exorbitantes
precios. Como alternativa a este tremendo platillo
ofrecen una versión más austera con sólo 1 oz de
caviar a un precio de 100 dólares.
Normalmente se pide como entrada para compartir y venden alrededor de 50 frittatas al año. El
restaurante lo presume como el más alto estandarte
que defiende su lema “Comida que tu madre nunca
te dejaría probar”.
Este kebab (una especie de burrito oriental) ha
dignificado exponencialmente un platillo al que
normalmente se piensa en el Reino Unido como
comida chatarra, un antojo completamente
informal al que se accede normalmente en puestos
callejeros ha sido transformado en un platillo de
lujo. Esta versión potenciada está preparada con
harina mezclada con azafrán y rellena con carne
de corderos de Los Pirineos alimentados únicamente con leche. Otros ingredientes de este kebab
de súper lujo incluyen yogurt de champaña,
pepino y menta, germinado de trigo y lechuga y
una salsa preparada con lo que llaman “el chile
más caro del mundo”, jitomates couer de boeuf
y queso feta.
El platillo fue creado a la par del programa de TV
“The Great Truck Race”, que trata sobre una nueva
tendencia londinense de puestos de comida
callejeros sobre ruedas, para mostrar como el más
humilde platillo puede sufrir una transformación
gourmet de primera.
Selectos cortes de ganado vacuno Wagyu de la
raza negra Tarima-ushi son lo que conocemos
también como carne Kobe, la más famosa y cara
del mundo. La topografía montañosa de las islas
japonesas permitió la cría aislada de ganado,
generando vacas que desarrollaron y mantuvieron cualidades en su carne que difieren significativamente de la de otras razas. Además, las
peculiares técnicas de alimentación de la región
de Hyogo y los constantes masajes al lomo de los
animales, han conseguido una carne superior en
el marmoleo y en el contenido de grasas.
Hoy el ganado Wagyu es también criado fuera de
Japón e incluso ha sido cruzado con la raza Angus
para facilitar su manejo en granjas. Sin embargo,
la calidad del ganado Kobe tiene denominación de
origen y es justamente el de la región de Hyogo, el
que puede garantizar una satisfacción absoluta al
paladar más exigente.
Un platillo preparado con esta carne es muy
difícil de encontrar, incluso sería peligroso para la
salud convertirlo en un alimento habitual por su
alto contenido de grasa. Se puede preparar de
diferentes maneras, siempre cuidando de no
cocerlo en exceso. El restaurante Craftsteak de
Nueva Cork ofrece entre sus especialidades el
“103”, un rib eye de Wagyu de 20 libras para
compartir por un precio de 2,800 dólares.
Zillion Dollar Lobster Frittata
El Rey de los Kebabs
Rib Eye wagyu “103”
6,100 dólares
Sandía Densuke
de mendigo a millonario. Huevo con caviar,
bagel con queso crema y oro comestible, o carne de
res sedentaria. Ediciones extremas, en presentación y
precio, de platillos que podrían parecer ordinarios
72 BLAU
En un país donde las sandías son un fruto poco o
nada común, el acceder a ellas puede ser similar a
descubrir un tesoro. Así es como una sandía
japonesa de 17 libras se convirtió hace poco en la
más cara del mundo.
Las sandías Densuke son un muy poco común
tipo de fruto negro que se cosecha exclusivamente
al norte de la isla japonesa de Hokkaido, y son
comúnmente utilizadas como un regalo especial
debido a su extraordinaria rareza. La temporada
pasada sólo se pudieron obtener sesenta y cinco de
estas sandías que son más duras y crujientes que
las sandías comunes además de brindar un sabor
con diferentes niveles de dulzura.
La más grande de estas sandías, con poco
más de 10 kg, fue vendida por $5,945 dólares;
mientras que la categorizada como la mejor de
la cosecha, una sandía de cerca de 8 kg, alcanzó
un precio en subasta de $6,100 dólares. Ambas
alcanzaron niveles difíciles de creer para un
fruto, y sin embargo parece que establecerán
una nueva tendencia en lo que al valor de frutos
raros se refiere.
VOLKSWAGEN MAGAZINE 73
CINE
VOLKSWAGEN EN LA PANTALLA GRANDE
Actores de
cuatro ruedas
Volkswagen ha influido tan fuertemente en la
cultura popular, que forma parte de historias
que han quedado plasmadas para la posteridad.
Por Yacko Cornejo
The Love Bug
Un auto con personalidad indiscutible
El Sedán 1963 modelo L87 Pearl White 117,
llamado cariñosamente “Herbie”, se volvió el
protagonista de una historia de ficción donde
cobra vida y al tener conciencia propia puede
manejarse por sí solo; aunque es con la ayuda
de su amigo piloto Jim Douglas (Dean Jones),
que comienza a destacar en los circuitos de
automovilismo. Su color crema con franjas azul,
rojo y blanco se volvieron emblemáticos, al
igual que el círculo con el numero 53. Producida
por Walt Disney Pictures y dirigida por Robert
Stevenson, en México se le conoció como
Cupido Motorizado y con los años tuvo secuelas
e incluso un remake en 1995 con la participación de Lindsay Lohan y Michael Keaton.
74 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 75
CINE
VOLKSWAGEN EN LA PANTALLA GRANDE
Little Miss Sunshine
Un viaje como ninguno
Una road movie de 2006, donde el personaje
secundario es un Volkswagen Combi 1971 que
transporta a la familia Hoover a cumplir el sueño
de competir en el concurso de belleza californiano “Little Miss Sunshine”. Un golpe de suerte
lleva a Olive (la hija menor) a participar, por lo
que toda su disfuncional familia se reúne para ir
con ella. El director Michael Arndt escogió el auto
basándose en sus vivencias infantiles y en el uso
practico para la filmación. La familia tiene que
empujar la camioneta para hacerla arrancar y
deben ir subiéndose todos uno por uno, lo cual es
una metáfora, ya que todos sus integrantes
siempre están a punto de perder el último tren de
la vida. Fue nominada para cuatro premios de la
Academia, ganando el mejor guión original por
Michael Arndt.
Paradas continuas
Adolescencia pura
Una película mexicana del 2009 donde dos
jóvenes, Perico y Emilio, emprenden un negocio
sin precedentes, utilizando una Volkswagen
Combi heredada como solución a sus problemas
económicos y hormonales, la cual alquilan como
hotel rodante, logrando el negocio de sus vidas.
Cameos importantes
Cuando no son protagonistas, los
modelos de Volkswagen siguen
llamando la atención en sus apariciones en la pantalla grande.
• Un New Beetle es utilizado como
máquina del tiempo por Austin
Powers en “The Spy who Shagged
me“(1999), y en la más reciente de
James Bond “Skyfall” (2012), la
primera secuencia de acción es en
un tren que transporta New Beetle.
• De nueva cuenta el Sedán tiene
apariciones importantes en “The
Shining” (1980), en la animada
“Lilo y Stitch” (2002), en “Indiana
Jones & the last crusade” (1989)
como un Kübelwagen y en “Gremlins” (1984).
• El Caribe 1980 Mk1 aparece en la
película “Zodiac” (2007), mientras
que un Cabrio rojo es manejado
por Jack Black en “Shallow Hal”
(2001) y un Cabrio amarillo es
conducido por Jim Carrey en “Fun
with Dick and Jane”.
• El Tiguan tiene una aparición en el
filme “Life as we know it” (2010) y
el Touareg en “The Bourne Ultimatum” (2007).
• La Combi fue utilizada en “Back to
the future” (1985) por los terroristas
libios que atacan a Michael J. Fox
y en Dark Shadows (2012), donde
unos jóvenes recogen a Johnny
Depp en la carretera.
• En la película animada “Cars”
(2006) Fillmore, el hippie que vive
en Radiator Springs, es un
Volkswagen Bus 1960, dueño de
una tienda de combustibles
orgánicos (gasolina Fillmore
Orgánica) y en la animada “Planet
51” aparece una Combi alienígena.
• En la película de terror “The ring”
(2002), la protagonista maneja un
Jetta A3 y en la mexicana “Kilometro 31” (2006), el auto de la
protagonista es un Jetta A4 plata.
76 BLAU
VOLKSWAGEN MAGAZINE 77
CINE
Un nuevo comienzo
Jack Reacher
Damos gracias de que el fin del mundo no llegó y que, en lugar de estar resguardados en
bunkers, podemos encerrarnos un par de horas en las salas de cine para disfrutar de los
estrenos que la nueva época nos tiene reservados.
Por Yacko Cornejo
Django Unchained
Durante el comienzo de la Guerra
Civil norteamericana un esclavo
de nombre Django (Jamie Foxx) es
liberado por un caza recompensas
de origen alemán (Christoph
Waltz), quien lo entrena para
buscar y atrapar a los delincuentes
más buscados del Sur. Pero Django
sólo tiene una meta: recuperar a
su esposa Broomhilda (Kerry
Washington), que le fue arrebatada por el tráfico de esclavos
muchos años atrás.
Esta búsqueda lo lleva a enfrentarse a Calvin Candie (Leonardo
DiCaprio), dueño de una plantación en Mississippi que es utilizada como club de prostitución,
donde los esclavos son utilizados
en combates a muerte.
Un nuevo western a manos de
Quetin Tarantino que promete ser
la carta fuerte para iniciar el año
con el pie derecho.
Cosmopolis
Un viaje en limusina por NY es el
escenario perfecto para conocer la
psique de Eric Packer (Robert
Pattinson), un joven multimillonario que hizo su fortuna especulando en la bolsa, quien decide
cruzar de extremo a extremo de la
ciudad para cortarse el cabello. En
este día de abril del 2000 Packer está
a punto de entrar en bancarrota, ya
que invirtió todo su dinero en una
operación muy arriesgada contra el
yen japonés. El director David
Cronenberg explora el efecto de las
conversaciones, ideas y reflexiones
de Eric, cuyo modo de vida se
derrumba con el paso de las horas,
mientras el mundo sigue su curso.
78 BLAU
Killing Them Softly
En el devastado Nuevo Orleans
posterior a los estragos del huracán Katrina y previo a la candidatura de Barack Obama como
presidente de los Estados Unidos,
seguimos el rastro a un par de
matones de segunda, que son
perseguidos por el asesino a sueldo
Jackie Cogan (Brad Pitt), ya que
asaltaron sin saber una partida de
cartas controlada por la mafia
local. El director Andrew Dominik
hace un uso magistral de la
tensión, la cual puede llegar a
través de silencios interminables o
por medio de la cámara lenta
donde intenta hilar situaciones y
encuentros fortuitos.
En este thriller de acción, nos
cuentan la historia de Jack
Reacher (Tom Cruise), un
expolicía militar, que vive al
margen de la ley y trabaja como
contratista privado, quien
decide investigar la muerte de
cinco personas a manos de un
francotirador, que durante en
un interrogatorio lo inculpa y
es así como da inicio una
búsqueda implacable por
descubrir la verdad. El director
Christopher McQuarrie adapta
un Best Seller escrito por el
autor británico Lee Child. La
película, toma como referencia
la novela One Shot y nos ofrece
a uno de sus más irresistibles
héroes, de la novela a la gran
pantalla. Con un reparto estelar
Osamund Pike, Robert Duvall y
Werner Herzog promete
llevarnos al borde de la butaca
con un final inesperado.
End of Watch
El retrato fiel del patrullaje en
las calles de South Central,
Los Ángeles, por parte de los
agentes Brian Taylor (Jake
Gyllenhaal) y Mike Zavala
(Michael Peña) quienes bajo el
juramento de “servir y proteger”
han formado una mancuerna
que se ha vuelto su única
garantía para regresar sanos y
salvos a casa, pues este vínculo
les permite actuar como una
unidad ante el peligro. Toda
esta acción y suspenso se
realizan entre luces de torreta y
sirenas que los convierten en
adrenalina pura. El director
David Ayer logra transportarnos
al día a día policiaco captado a
través de imágenes de cámaras
de mano desde la perspectiva
de los agentes de la ley, miembros de bandas criminales,
cámaras de vigilancia y civiles.
The Paperboy
Los pantanos de Florida son el
marco para este thriller sexual
entre una enigmática mujer (Nicole
Kidman) y un preso condenado a
muerte (Jhon Cusack), acusado del
asesinato del sheriff local. Juntos
intentan convencer a un periodista
del Miami Times (Matthew
McConaughey) de su inocencia ,
que es defendida por su hermano
que abandona sus estudios universitarios (Zac Efron). El director Lee
Daniels imprime una estética con
elementos tomados de la sociedad
estadounidense; un filme digno de
haberse presentado en el Festival
de Cannes 2012.
VOLKSWAGEN magazine 79
AGENDA
ficunam 2013
21 de febrero - 3 de marzo
ciudad de méxico
The killers: nuevo disco y nueva gira
• 10 de abril 2013 / Arena Monterrey. Monterrey, Nuevo León.
• 12 de abril 2013 / Estadio 3 de Marzo. Zapopan, Jalisco.
• 13 de abril 2013 / Foro Sol. México, D.F.
El nombre del grupo remite más
a un grupo Punk que al de una
exitosa banda de Rock, fresco y
accesible, con influencias de New
Wave y electrónica la cual ha vendido más de 15 millones de discos
en todo el mundo. Sin embargo, su
nombre no proviene de ninguna
influencia oscura, al contrario, estos
músicos originarios de Las Vegas
se basaron en el grupo New Order
y su video a la canción “Crystal”, en
donde aparece una banda ficticia
llamada justamente “The Killers”.
Su última visita a México fue 2009 y
al año siguiente, decidieron tomarse
un descanso indefinido tras 6 años
de intensa y constante actividad.
Algunos de sus integrantes se dedica-
80 blau
ron a proyectos personales, Brandon
Flowers, cantante y máxima personalidad de la banda, incluso se lanzó
como solista, cuestión que puso en
duda una posible pronta reunión de
los Killers. No obstante en 2011 ya
trabajaban en componer lo que sería
su cuarto álbum “Battle Born” lanzado apenas el otoño pasado. Ahora, los
nacidos en la ciudad del pecado regresan a nuestro país para presentar
su nueva producción, y lo hacen en
grande visitando las tres principales
plazas de México en lo que promete
ser –como el anterior- un concierto
intenso y memorable. Los boletos
ya están a la venta en Súperboletos
para Monterrey, y Ticketmaster para
Guadalajara y la Ciudad de México.
Se trata de la tercera edición del
Festival Internacional de Cine
de la UNAM, orientado a promover el que proviene de autor
independiente tanto nacional
como internacional.
La programación se divide en
dos secciones: la “Competencia
Internacional de Largometraje
y Aciertos”, y el “Encuentro
Internacional de Escuelas de
Cine”. Cuenta también con cuatro
secciones generales de exhibición:
“Trazos”, “Territorios”, “Ahora
México” y “Retrospectiva”, además
de funciones y presentaciones
especiales, a las que se suman
actividades paralelas como la
“Cátedra Ingmar Bergman” en
cine y teatro. La ceremonia de
premiación tendrá lugar el día
28 de febrero de 2013.
El Festival ampliará su cobertura
y organizará durante todo el
año ciclos y muestras visitando
distintas ciudades del país en las
que propondrá una selección de
películas de esta tercera edición.
Desde su nacimiento en
2011, los organizadores han
impulsado películas tanto de
jóvenes directores como de
personalidades consagradas,
cuya exhibición tiene poco, o en
ocasiones nada, de acceso al
público. Alrededor del 95% de
los trabajos presentados en su
primera edición no contaban con
distribución en México.
Un evento joven que crece y
promete ser un referente en el
futuro cercano. Más información en
en www.ficunam.unam.mx.
LIBROS
La Muerte
del Padre
Karl Ove
Knausgård
La mente de este
autor deambula entre sus frustraciones
actuales, la relación
con su familia y el
tiempo pasado: su
infancia, las inseguridades de la adolescencia, el descubrimiento
del sexo, del alcohol, de esa “bebida mágica”, su pasión por la música rock. La muerte
prematura de su conflictivo padre suscitó en
él sentimientos que aún no ha conseguido
aceptar. Ésta es la primera novela de las seis
que conformarán “Mi lucha” y que pueden
ser leídas de forma independiente o como
partes de un ambicioso proyecto. El autor se
embarca en una exploración de su pasado
y el resultado es una novela biográfica muy
interesante y profunda –de ágil lectura- que
nos atrapa desde la primera de página.
Una vacante
imprevista
JK Rowling
La historia de esta primera obra para adultos
de Rowling, famosa por
ser la autora de Harry
Potter, se centra en un
pueblo imaginario del
sudoeste de Inglaterra,
donde la súbita muerte
de un concejal desata una feroz pugna entre
sectores del lugar para conseguir el puesto del
fallecido, factor clave para resolver un antiguo
litigio territorial.
La minuciosa descripción de las luces y
sombras de los personajes crean este universo intenso y revelador de los obstáculos que
existen en cualquier círculo de convivencia, al
tiempo que dibujan un divertido y polifacético
muestrario del género humano.
Sin que el lector apenas lo perciba, Rowling
consigue involucrarlo en temas profundos
mientras lo conduce ágilmente a un sorprendente desenlace.
MÚSICA
SITIOS NICE
lila downs
Canciones pa’
todo el año
Con una carrera de
más de dos décadas Lila Downs ha
superado todas las
expectativas de un
artista World Music, su talento y estilo único
la han llevado a un público amplio. Su discografía ha alcanzado ventas de oro, y es que
cada álbum ha sido un redescubrimiento de
canciones mexicanas que, con su voz, toman
una nueva dimensión, misma que ha tocado
los corazones no sólo de la gente que las ha
cantado por generaciones, sino que también
ha transmitido el sentimiento mexicano –especialmente el oaxaqueño- alrededor de los
cinco los continentes.
Esta antología es la primera vez que en un
sólo disco se recopilan todos sus temas rancheros, incluyendo canciones como “Amorcito
Corazón”, “La Llorona”, “Paloma Negra”, “La
Martiniana”, “Amarga Navidad”, entre otros.
Café Tacuba
El objeto antes
llamado disco
Un disco concebido en
vivo, fue grabado en
Buenos Aires, Santiago,
Los Ángeles y la Ciudad
de México, donde se
invitó a las audiencias locales a ser testigos de
las grabaciones que en conjunto forman este
formidable retorno a su actividad discográfica
tras 5 años de no entrar al estudio. Los “Tacubos” reformulan la química musical de la banda
para ofrecer un disco que, aun cuando rescata
recursos del pasado, un poco en lo folclórico y
mucho más en lo electrónico, siguen proponiendo y cimentando su camino al futuro. Tras casi 25
años de carrera, su capacidad creativa está en
plena forma, entregando un disco que transmite
emociones, que nos remite a espacios abiertos y
que seguro los elevará más en la escena rockera
mexicana. Para quienes no son familiares con el
grupo, es un excelente disco de entrada y una
obra obligada para aquellos que desde tiempo
atrás ya disfrutan de la música de Café Tacuba.
bookofsounds.com
Desde el barrio de Tepito
hasta el majestuoso templo de Angkor Wat en
Camboya, Daniel
Goldaracena es un músico, ingeniero de sonido
y fotógrafo potosino que
ha viajado en más de
diez años por el mundo,
armando un registro
fantástico de sus travesías
por medio de imágenes
ambientadas con los
sonidos de su entorno.
evernote.com
Una herramienta gratuita
cuya premisa es “Recuerda todo”. Ayuda a organizar textos, notas, sitios
web, fotos, en fin, toda la
información que le parezca de interés. Funciona en
cualquier plataforma ya
sea computadora, tableta o celular, y sincroniza
la información en todos
los equipos.
googlezeitgeist.com
Google nos presenta
anualmente un registro
de las búsquedas más
populares e interesantes
del año. La muestra se
presenta en diferentes
categorías y los resultados, estadísticas y
tendencias pueden ser
consultados por país o
de manera global. Funciona como una especie
de almanaque de los
nuevos tiempos.
VOLKSWAGEN magazine 81
CONFIESO QUE HE VIAJADO
Uriel del Toro
Con la misma facilidad con la que migra de la pasarela al celuloide,
Uriel cuenta con la versatilidad suficente para adaptarse a diferentes
latitudes, sin importar si se trata de la Riviera Maya o de Shanghai.
Por César Pérez
D
espués de terminar la grabación de
la novela, La Que No Podía Amar, y
con un proyecto cinematográfico
en puerta, Uriel del Toro nunca
pierde de la oportunidad de tomar
su mochila y embarcarse a un nuevo destino
sin importar el corto o largo kilometraje que el
viaje implique. “Uno de los lugares que más me
gusta para viajar de ‘mochilazo’ es la Riviera
Maya”, explica el conductor del programa
Visiting, transmitido por el canal musical
Tele-Hit. “La conozco completita”, continúa.
“Tiene unos paisajes y lugares hermosos”,
explica del Toro, antes de recomendar un punto
al que no puedes dejar de visitar una vez que
alcances esas latitudes. “Tulum es imperdona-
82 BLAU
ble. No es un lugar tan comercial y estoy seguro
que les va a gustar”, apunta quien sigue explorando nuevas fronteras con su proyecto
musical, la banda Timothy Brownie. “Pero de
los viajes que más me han marcado ha sido el
que hice a China, por todo lo que representa:
sus lugares, su comida y su cultura en general”,
sostiene el conductor que quedó impactado por
una visita que hizo a una fábrica de ropa. “La
manera en la que trabajan es impresionante y
la dinámica dentro de ella es algo que no había
visto. Incluso hay redes a sus alrededores para
evitar que la gente se suicide. Como pasan
muchas horas ahí…Ya sabes ¡es China!”,
explica Uriel en exclusiva para Blau, sobre su
experiencia, al otro lado del mundo.
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2/6/13 11:04 AM
Pista eléctrica
Think Blue.
Tira los dados y acelera
Recorta los autos de la esquina superior derecha,
consigue un par de dados y recorre junto a tus amigos
la pista eléctrica. Cada vez que tires, avanza y suma el
número de casillas que te correspondan, recuerda que
puedes recorrer la pista varias veces y el primero que
llegue exactamente a la casilla veinte gana.
1)
7)
2)
¿Sabías que si pudiéramos
viajar en avión por el espacio
llegaríamos a la Luna en 16
días, a Marte en 10 años y al
Sol en 19 años?
¿Sabías que nuestro planeta tiene
dos satélites, el primero es la Luna
y el otro, se llama Cruithne, tiene
5 kilómetros de diámetro, orbita
alrededor de la Tierra y necesita
770 años para completarla?
¿Sabías que existe la
apeirofobia, o pavor al
infinito, los astronautas
deben hacerse exámenes
para saber si no la sufrirían
durante el viaje?
6)
3)
5)
¿Sabías que el 10% de la "nieve"
que puede verse en una TV mal
sintonizado, se debe a la radiación
procedente del Big Bang, la
explosión que formó el universo?
Sabías que si el Sol se
apagara por completo no nos
daríamos cuenta hasta unos
minutos después, ya que los
rayos solares tardan ocho
minutos en llegar a nuestro
planeta.
4)
¿Sabías que sólo en
las películas existen los
extraterrestres, ya que aún
no se ha hecho contacto con
seres en otros planetas?
¿Sabías que la
temperatura más baja
que se puede alcanzar en
el espacio es de -273 ˚C?
Recorre el laberinto
Ayuda a Juanito, el guardabosque, a encontrar al osezno que
está a la sombra del roble. Recorre en su Sedán rojo los posibles
caminos y cuando halles el camino correcto, márcalo con un
plumón del mismo color para que nunca te pierdas.
Identifica y colorea
Ayuda al doctor a encontrar
los siguientes órganos y píntalos de
colores distintos para identificarlos:
Intestino delgado
Intestino grueso
Pulmones
Corazón
Fémur
Hígado
Estomago
Craneo
Cerebro
1)
3)
Mientras estamos
despiertos, nuestro
cerebro consume
una cantidad
de electricidad
equivalente a la
que se necesitaría
para iluminar una
bombilla de bajo
voltaje (25 vatios).
Es el hueso del muslo
y por supuesto, el
hueso más largo
fuerte y voluminoso
del cuerpo.
2)
La medida del tamaño
del cráneo, es un indicador
fiable del posible grado de
inteligencia de una persona.
4)
2 kilómetros por hora
es la velocidad a la
que se desplaza la
sangre. El conjunto
de arterias y venas
forma una red de
unos 200,000
kilómetros.

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