equipos de alta productividad para construcción y

Transcripción

PRODUC TOS
V E N TA J A S
ESPECIFICACIONES
I N S TA L A C I Ó N
WEB www.rosenqvistrail.com
EQUIPOS DE ALTA PRODUCTIVIDAD
PARA CONSTRUCCIÓN Y
MANTENIMIENTO FERROVIARIOS
TEL +46 (0) 650 165 05
EMAIL [email protected]
Diseñamos, fabricamos y
comercializamos maquinaria,
equipos y procesos de trabajo
de alta productividad para la
construcción y el
mantenimientom eficientes
de ferrocarriles.
Índice:
Alianzas globales
04
Máquina de clips Handy Clipper
06
Máquina de clips Clip Driver CD200
08
Máquina de clips Clip Driver CD400
10
Máquina de colocación de
durmientes Sleeper Layer SL600
28
30
Máquina de clips Clip Driver CD400SP 12
32
Máquina de clips High Output
Clipper CD500
14
Tenaza de sujeción de carriles
Rail Grip RG2500
34
16
Tenaza de sujeción de carriles con
rodillos Roller Grip RG4800
35
Vagón de carga Rail Trailer RT3230
36
Vagón de carga Rail Trailer RT3235
37
Vehículo Hy-Rail Mini <5 toneladas
38
Vehículo Hy-Rail Midi 5-9 toneladas
40
Vehículo Hy-Rail 9-14 toneladas
42
Vehículo Hy-Rail 14-20 toneladas
44
Eje de nueva generación EQ Axle
46
Máquina para renovación de
víasTrack Renewal Clipper TRC
Cambiador de durmientes Sleeper
Replacer SB60
18
Auto Master SB60
20
Herramienta para levantar durmientes
Sleeper Lifting Tool SLT400
22
2/3
24
26
ROSENQVIST
RAIL AB
Somos líderes mundiales en el desarrollo y la
fabricación de equipos y métodos de trabajo para
uso profesional en el sector ferroviario.
En Rosenqvist Rail nuestro compromiso es
desarrollar, fabricar y comercializar equipos y
métodos de trabajo pioneros para una mayor
eficiencia en la construcción y el mantenimiento
de ferrocarriles. Nuestra sede central, donde se
ubican los departamentos de I + D, Asistencia
Técnica y Fabricación se encuentra en la ciudad
de Hudiksvall, Suecia.
Rosenqvist Rail AB fue fundada por Anders
Rosenqvist en 1994. Anders había recibido de
los ferrocarriles estatales suecos el encargo de
actualizar parte de la línea ferroviaria costera
oriental de Suecia. Mientras trabajaba en el
proyecto, Anders reparó en el enorme potencial de
mejora de eficiencia que encerraba la construcción
y el mantenimiento de sistemas ferroviarios. Ello
lo indujo a desarrollar nuevos métodos y diseñar
equipos innovadores para acelerar e incrementar de
forma segura la productividad en los ferrocarriles.
Rosenqvist se unió al grupo Pandrol en 2008, lo
cual permitió a Pandrol aportar las capacidades de
ingeniería necesarias para la instalación del sistema
FASTCLIP en su propia empresa.
En la actualidad y gracias a su experiencia de
primera mano en trabajos de vía, Rosenqvist Rail AB
sigue desarrollando y lanzando con éxito nuevos
métodos y equipos de gran utilidad para la industria
ferroviaria de todo el mundo.
TEL +46 (0) 650 165 05
LA WEB DE ROSENQVIST
www.rosenqvistrail.com
Nuestra web es el portal dinámico y el centro informativo de nuestra
empresa. Se actualiza con regularidad para dar las últimas noticias
acerca del desarrollo de productos Rosenqvist de forma clara y amena.
En 2013 hemos renovado por completo la web para acercarnos a
la web de Pandrol, nuestra sociedad matriz. Nuestra web es informativa
y fácil de consultar. Cada página de producto ofrece información
concisa, ficha técnica, imágenes y vídeos si están disponibles.
La web ofrece un mapa activo, así como vínculos a nuestros
distribuidores para dar asistencia nuestros clientes y aquellos que
quieran obtener información de un representante local.
En los próximos meses incluiremos estudios de casos de nuestra
amplia gama de aplicaciones en todo el mundo.
YouTube
Nuestro canal de YouTube presenta muchos de nuestros productos
en acción. Regularmente se cargan nuevos vídeos, algunos de ellos
de calidad profesional, producidos por nuestro equipo, mientras que
otros los aportan clientes finales o bien nuestros distribuidores.
La combinación de la web y el canal de YouTube sirve a nuestra red
global de clientes finales y distribuidores como fuente central de
recursos. Ambos están diseñados para reforzar la marca Rosenqvist y
dar a conocer a los clientes que trabajan con un fabricante reconocido
y respetado de equipos específicos para el sector ferroviario.
Véanos en
nuestro canal
de YouTube
4/5
ALIANZAS
GLOBALES
Pandrol produce fijaciones de carril desde 1937
y es líder del mercado mundial.
A finales de 2009 había productos Pandrol instalados
en más de 410 sistemas ferroviarios de más de 100
países del mundo. En la actualidad hay en servicio
unos 1420 millones de fijaciones de carril.
Este logro se debe en gran parte al diseño de
productos que se ajustan a las necesidades del
cliente, la atención al detalle, una calidad excelente
y un proceso de innovación continuo para mejorar
la calidad de las vías mediante una mayor eficiencia
y durabilidad, así como la seguridad de que el
sistema de fijación Pandrol va mucho más allá de las
exigencias de la normativa del sector.
TEL +46 (0) 650 165 05
MÁQUINA DE CLIP
COMPACTA HANDY
CLIPPER
La Handy Clipper es una máquina
versátil diseñada para aplicaciones
pequeñas de inserción y extracción para
el FASTCLIP de PANDROL. Cuenta con
fuente de alimentación propia, y su
diseño ergonómico garantiza tanto la
comodidad de operario como un
manejo eficiente.
CARACTERÍSTICAS FICHA
DE PRODUCTO
TÉCNICA
Cada unidad modular pesa menos
de 25 kg.
No apto para clips de 16 mm.
Vea la
HANDY CLIPPER
en acción
Es posible que las unidades mostradas tengan más
accesorios que el equipo de serie.
El catálogo está sujeto a cambios sin previo aviso.
6/7
OPCIONES DE PRODUCTO
INSTALACIONES
3 unidades de modulares compuestas de:
a/ Unidad de alimentación
b/ Herramienta de inserción
c/ Herramienta de extracción
FICHA TÉCNICA
HANDY CLIPPER - Unidad de
alimentación
Peso 18 kg (33 Ib)
Utilizado a escala global. Emplazamientos en
Noruega, Suecia, Dinamarca, Australia, Francia,
Reino Unido y Japón.
Longitud 450 mm (17,7 in)
Anchura 270 mm (10,6 in)
Altura 350 mm (13,8 in)
FICHA TÉCNICA
Efecto máximo 1,0 kW / 1,36 Hp
Motor HONDA GX35
Número de artículo 110-0150
HANDY CLIPPER – Herramienta
de extracción para FASTCLIP
de PANDROL
Peso 24 kg (50,7 Ib)
HANDY CLIPPER – Máquina de clips para
FASTCLIP DE PANDROL
Peso
24 kg (50,7 lb)
Longitud
560 mm (22 in)
Anchura
190 mm (7,4 in)
Altura
370 mm (14,5 in)
Fuerza máxima
32,0 kN
Capacidad
Alrededor de
10 durmientes
/ min
Número de artículo
110-0201
Longitud 560 mm (22 in)
Fuerza máxima 23 kN
Capacidad
alrededor de 10 durmientes / min
ACCESORIOS OPCIONALES
n 5000299 Atrapa-clips atornillado. También puede retirar el clip
de la posición aparcada a la posición de cambio de aislante. Se
requieren 2 unidades.
Para más información sobre accesorios, consulte nuestra web.
Número de aceptación de producto Network Rail: PA05/03211
Número de aceptación de producto SNCF: 06044
Número de patente EPO: 1 794 369
Número de patente Suecia: 530 161
Aprobado por NWR y SWCF
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MÁQUINA DE CLIPS
CLIP DRIVER
CD200
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTO
Facilidad de manejo para el operario
Facilidad de cambio de lado y dirección
de trabajo.
Asientos de carriles duales
Buena iluminación para trabajo nocturno
Starter eléctrico
Fácil de llevar y retirar de las vías
Apto para FASTCLIP de PANDROL y
FASTCLIP FE.
Capacidad de levantado de durmientes
hasta 50 mm independientemente de la
altura de carril.
La CD200 es para un solo operario.
Se trata de una máquina de clips robusta
y de alto rendimiento para operario a pie.
8/9
INSTALACIONES
Cabezal de trabajo intercambiable –
posibilidad de llevar otras herramientas
de trabajo.
Fácilmente ajustable a distintos anchos
de vía.
FICHA TÉCNICA
Longitud 2100 mm (83 in)
Anchura 1980 mm (78 in)
Altura 1050 mm (41 in)
Capacidad (FASTCLIPS)
Hasta 30 durmientes / min
Noruega, Suecia, EE.UU., Malasia, Rusia y Brasil.
Vea la
CLIP DRIVER CD200
en acción
Pack tropical
Recomendado para
temperaturas de trabajo
superiores a 30ºC / 86ºF
n 840202 para máquinas -2011
n 840203 para máquinas
2011+
NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 535 945
NÚMERO DE PATENTE EPO, PCT PENDIENTE
NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 535 365
NÚMERO DE PATENTE EPO, PCT PENDIENTE
n 595166 Caja de
herramientas
n 5007519 Lámpara adicional
de trabajo
n 5007032 Datum arms*
de alta resistencia
n 5005888 Tope mecánico
para Fastclip FC, FE
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MÁQUINA DE CLIPS
CLIP DRIVER
CD400
Diseño robusto que incluye herramientas
con rodamientos de rodillos cónicos que
alargan su vida útil.
Panel de control intuitivo para su uso
en la cabina, responsable de todas
las funciones incluyendo el modo
automático.
Alta productividad de hasta 50
durmientes / min.
La Clip Driver CD400 es un accesorio
diseñado y fabricado para su uso en un
vehículo de carretera o ferrocarril (hi-rail)
utilizando la potencia hidráulica de la
máquina huésped.
Incluye una unidad para levantar
durmientes, pero no la opción eClip.
10/11
INSTALACIONES
Herramientas para eCLIP, FASTCLIP,
FASTCLIP FE de PANDROL y Deenik.
La CD400 puede equiparse con sensores
de proximidad para fijación automática,
lo cual incrementa el potencial de
productividad de la máquina.
Ajustable a la mayoría de los anchos de
vía habituales.
Diseño único de Pad.
FICHA TÉCNICA
Peso 1400 kg (3087 lb)
Con herramientas para insertar y
extraer el FASTCLIP de Pandrol, así
como levantar durmientes.
Longitud 2500 mm (98,3 in)
Ruedas Ø 250 mm (9,8 in)
Noruega, Suecia, Estonia, Rusia, EE.UU, Reino
Unido, Francia, Hungría, Australia, Mozambique,
Malawi, Brasil, República Checa y Japón.
n 5001073 Cabezal de
extracción Safelok I – III
Vea la
CLIP DRIVER CD400
en acción
n 5001021S Herramientas de
inserción E clips estándar
n 5006717 Espaciador
56 mm E clip acodado /
estándar
n 5002484S Jaula de seguridad
n 5003090 Serie PR 400
n 5006362S Jaula de seguridad
para herramienta acodada
Soportes para la máquina
n 5002775S Herramienta de
extracción E clips
n 5004661S Clip acodado para
herramienta de inserción /
extracción
n 5007295 Zapata de E clip
acodado
Número de aceptación de producto de NETWORK RAIL: PA05/1477
Número de patente Suecia: 509316
estándar
n 5003248 S45
n 5003463 S60
n Soporte universal
n 5006510 para montaje de
la máquina en una pluma
o equivalente
n Otros soportes disponibles
en pedido separado
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MÁQUINA DE CLIPS
CLIP DRIVER
CD400SP
Rodillos guía para centrar la máquina
en modo de trabajo y obtener la
máxima precisión.
Motor diesel Hatz de extraordinaria
fiabilidad.
Puede equiparse con una máquina para
levantado de durmientes.
Sensores de proximidad para la inserción
automática de FASTCLIP de Pandrol –
controlada mediante el panel de control.
La Clip Driver CD400SP es una máquina para operario a pie
diseñada para insertar y extraer clips de los siguientes tipos:
FASCLIP, eClips, PR clips (serie PR400) de PANDROL, así como
Heyback (inserción), según la elección de herramienta. La
unidad de alimentación puede retirarse cuando la CD400 se
utiliza como máquina convencional con un transportador.
*En condiciones determinadas y con operario
completamente formado y cualificado.
12/13
FICHA TÉCNICA
INSTALACIONES
Peso Approx. 2890 kg (6371 lb)
Peso total con herramientas para
insertar y extraer FASTCLIP de
Pandrol, levantador de durmientes
y rodillos guía. Unidad de
alimentación aprox. 830 kg (1830 lb)
Longitud 3150 mm
Anchura 2100 mm
Anchos de vía
1600 mm / 1435 mm / 1000 mm
Ruedas de carril
Perfil UIC estándar ø 250 mm
Inserción 4 clips por ciclo
Extracción 4 clips por ciclo
Levantador de durmientes Altura
de levantado 350 mm, fuerza de
agarre, durmiente 1.200 – 12.000 K,
fuerza de levantado 350 – 3500 Kp
Sistema eléctrico 24 V
Sistema hidráulico
Presión de aceite de unidad de
alimentación: 200 bares
Clip Driver: Véase manual de CD400
Brasil y EE.UU.
Motor Diesel Hatz tipo 3L41C
Depósito diesel 70 litros
Depósito hidráulico 70 litros
Distancia de frenado
Modo normal – parada 300 mm
Modo alta velocidad – parada 1900 mm
Ruido a 2 metros
Aceleración máxima lado marcha
83 dB (A)
Aceleración máxima lado freno
80 dB (A)
Ralentí lado marcha 75 dB (A)
Ralentí lado freno 73 dB (A)
Número de artículo 5003500
NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL
PA05/1477
n 5006900 Puertas de seguridad
n 5006980 Escalera plegable
Vea la CLIP
DRIVER CD400SP
en acción
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MÁQUINA DE CLIPS DE ALTO
RENDIMIENTO HIGH OUTPUT
CLIPPER
CD500
Inserción y extracción (también extrae
clips SHC)
Sistema de entrada y salida de
vía – el CD500 está equipado con
patas maniobradas hidráulicamente
para poder entrar y salir rápidamente
de la vía.
Elevador de carriles
La máquina de clips rápida de alto
rendimiento es una máquina de fijación
autopropulsada para el FASTCLIP de
PANDROL. Cuenta con un sistema
controlado por ordenador (PLC) y un
sistema que le permite entrar y salir de la
vía “caminando”. Un sistema hidráulico
eléctrico de seguridad le permite salir de la
vía en caso de fallo del motor. Los rodillos
guía incorporados garantizan la posición
centrada sobre el carril.
14/15
INSTALACIONES
Herramientas para eCLIP, FASTCLIP FE
de PANDROL y Deenik.
Unidad para levantar durmientes –
para levantar durmientes colocadas en
posición baja; asimismo tiene un ajuste
lateral de + o – 35 mm.
Martillo para golpear el carril durante el
destensado.
Protecciones – para proteger a los
trabajadores de la vía adyacente al
instalar los rodillos tensores.
FICHA TÉCNICA
Peso 4500 kg (excluyendo opciones)
Longitud min 3870 mm max 4930 mm
Anchura min 1810 mm max 2380 mm
Velocidad máxima 20 km / h
Tipo de carril UIC 60 y UIC 50
Ruedas de carril
Perfil UIC estándar ø 350 mm
Frenos:
Transporte
Frenos hidráulicos / 4 ruedas
Aparcamiento
Accionados mecánicamente / 2 ruedas
Emergencia
Accionados mecánicamente / 2 ruedas
Utililzado a escala global. Emplazamientos en
Francia, Reino Unido y Australia.
n 31990750S Elevador de
carriles
n 31991906 Sistema de
seguridad para limitación de
inclinación
n 31991602S Sistema de
nivelado
n 31992769S Almohadillas de
soporte + almacenaje. Para
estabilizar la máquina en
suelos blandos.
n 31990680S Unidad puente
+ almacenaje. Para proteger
las durmientes.
n Cabezal Safelok
Vea la HIGH OUTPUT
FAST CLIPPER CD500
en acción
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MÁQUINA PARA RENOVACIÓN
DE VIAS TRACK RENEWAL
CLIPPER
TRC
Puede operarse manualmente a través
del panel de control.
La TRC es fácil de conectar al tren de
renovación de vías.
La TRC es una máquina automática de
clips para trenes de renovación de vía o
equivalente. La TRC cuenta con una sistema
PLC automatizado para fijación totalmente
automática. Los sensores incorporados
detectan los clips, las herramientas de clips
están montadas a un marco rígido y
disponen de una corredera hidráulica que
permite insertar los clips en movimiento.
16/17
FICHA TÉCNICA
INSTALACIONES
Peso 950 kg (2094 Ib)
Wheels Ø 125 mm (4,92 in)
Sistema eléctrico 24 VDC
Vea la TRACK
RENEWAL CLIPPER
TRC en acción
Suecia y Países Bajos.
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CAMBIADOR DE
DURMIENTES
SB60
El cambiador de durmientes de
alto rendimiento SB60 realiza una
función clave con un método de
trabajo versátil, altamente productivo,
económico y seguro.
Se adapta a casi todos los tipos de
durmiente.
Disponible para todos los anchos
de vía.
El cambiador de durmientes SB60 está
diseñado para reemplazar las durmientes
de forma segura y eficiente. Dispone de
funciones de inclinación y rotación que
permiten sustituir las durmientes tanto desde
el centro como desde el lateral de la vía.
Está diseñado para mover y retirar el balasto
de la vía de forma efectiva.
18/19
INSTALACIONES
Clip Master - para fijaciones rápidas y
seguras de FASTCLIPS.
Canastos - para retirar durmientes en
lugares húmedos.
Auto Master para inserción automatica
de FASTCLIP.
Noruega, Suecia, Australia, Nueva Zelanda, EE.UU,
Brasil, Rusia, Reino Unido, Lituania, Dinamarca,
Italia, Japón, Turquía, Arabia Saudí y Polonia.
FICHA TÉCNICA
Peso 1050 kg (2315 lb)
Peso (Auto Master incluido)
1470 kg (3241 lb)
Fuerza de sujeción 6000 kg
Par motor 295 dNm (180 bar)
Anchura de hoja 2700 mm (106 in)
Altura 1000 mm (39.4 in)
Profundidad 1300 mm (51.2 in)
Número de artículo 5001 0000
n 5006447 Rotor con corona
de giro
n 5003849 Placa superior
sencilla
n 5006455 Rotor con tornillo
sin fin
Para fabricación a medida
Sección intermedia
(entre el enganche y la hoja)
n 5006441 Soporte S45
n 5006448S RRAB – Soporte
con inclinación
Canastos para zonas
húmedas
n 5005617S Enganche SB-60
n 5006663 calibre de 1000 mm
Garras de enganche
n 5003851 Garra ajustable
n 5001890 Garra acanalada
Soportes de máquina
Auto Master
Para fijación automática de
Fastclip y Fastclip FE
n 5001-0039 S45 Soporte
de máquina
n 5004540S calibre de 1435 mm
n 5001-0040 S60 Soporte
de máquina
n 5001516 Soporte de
máquina Geismar
Clip Master
Para fijación de Fastclip y
Fastclip FE
n 5003720 Soporte de
máquina Liebherr 900
n 5006690 Soporte de máquina
Valacar
Aprobado por NWR
n 89011 S60 sencillo, sin
placa superior
n 5006456S Soporte acanalado
n 5005671 Distanciador de
durmientes
Vea el CAMBIADOR
DE DURMIENTES
SB60 en acción
n 89003 S45 sencillo, sin
placa superior
n 31960001S Montaje de Clip
Master en fábrica
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HERRAMIENTA PARA LEVANTAR
DURMIENTES SLEEPER LIFTING TOOL
SLT400
Resulta fácil ajustar la SLT400 a
distintos tipos de durmientes, tanto de
madera como de hormigón.
La SLT400 tan sólo requiere 60 mm de
espacio en torno a las durmientes para
agarrarlas.
Los soportes laterales plegables
permiten al operario posicionar
rápidamente la SLT400 para levantar las
durmientes.
La herramienta para levantar durmientes
SLT400 está diseñada para cargar y
descargar durmientes de los vagones
de forma segura y eficiente.
La herramienta para levantar durmientes
SLT400 maneja las durmientes
desplazando el marco telescópico
mientras las garras de enganche
permanecen estáticas.
Tonelaje sugerido de la maquina portadora, más
de 12 toneladas.
20/21
INSTALACIONES
Como accesorio opcional puede
equiparse el aparato con un dispositivo
de seguridad para evitar que el operario
deje caer durmientes.
Puede conectarse fácilmente a una
grúa, una excavadora u otras máquinas
apropiadas.
FICHA TÉCNICA
Peso 400 kg (881,8 lb)
Longitud mínima 2126 mm (83,7 in)
Longitud máxima 2846 mm (112 in)
Francia y Nueva Zelanda.
n 5000505 Dispositivo de seguridad
Vea la HERRAMIENTA
PARA LEVANTAR
DURMIENTES SLT400
en acción
n 595526 Rotor Indexator GV6
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MÁQUINA DE COLOCACIÓN DE
DURMIENTES SLEEPER LAYER
SL400
La estructura telescópica la convierte en
una herramienta compacta, fácil y segura
de maniobrar.
Elimina el riesgo de que el aparato
cuelgue sobre la vía adyacente al agarrar
las durmientes del carro.
Preparado para rotor y rotor basculante.
Fácilmente ajustable a casi todos los tipos
de durmientes.
Cambio rápido de las garras de enganche.
Diseñada para alcanzar un alto rendimiento
en la colocación de durmientes.
Un sistema hidráulico de calibrado de
precisión que coloca las durmientes en los
intervalos deseados garantiza su correcto
posicionamiento.
Gracias a su sistema único de elevación,
el centro de gravedad no varía al distribuir
las durmientes.
de 15 toneladas.
22/23
INSTALACIONES
Dispositivo de seguridad, elimina el
riesgo de dejar caer durmientes.
FICHA TÉCNICA
Utilizado globalmente. Emplazamientos en
Noruega, Suecia, Dinamarca, Reino Unido, Francia,
Mozambique, Malawi, Portugal, Turquía, Australia,
Nueva Zelanda, EE.UU., Brasil, Rusia, Alemania
y Polonia.
Peso 814 kg (179 Ib)
Longitud máxima 2500 mm (98,5 in)
Distancia máxima entre
durmientes 750 mm (29,5 in)
Vea la MÁQUINA DE
COLOCACIÓN DE
DURMIENTES SL400
en acción
NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL: PA05/03134
NÚMERO DE PATENTE EE.UU.: 7,380,506
NÚMERO DE PATENTE EPO: 1 627 109
TEL +46 (0) 650 165 05
SL450
de maniobrar.
de durmientes.
Un sistema hidráulico de calibrado de
posicionamiento.
Gracias a su sistema único de elevación,
el centro de gravedad no varía al distribuir
las durmientes.
24/25
INSTALACIONES
Dispositivo de seguridad, elimina el
riesgo de dejar caer durmientes.
Puede equiparse con un dispositivo de
recogida de durmientes para facilitar el
agarre de las mismas.
Utilizado extensamente en EE.UU.
FICHA TÉCNICA
Peso 1050 kg (2315 Ib)
Altura 762 mm (30 in)
durmientes 750 mm (29,5 in)
Véanos en nuestro
canal de YouTube
NÚMERO DE PATENTE EE.UU.: 7.380.506
NÚMERO DE PATENTE EPO: 1 627 109
TEL +46 (0) 650 165 05
SL600
de maniobrar.
de durmientes.
Dispositivo de seguridad incorporado al
sistema de control.
Diseñada para alcanzar un alto
rendimiento en la colocación de
durmientes.
Capaz de colocar simultáneamente hasta
seis durmientes adyacentes de un
suministro adicional. Una vez elevadas las
durmientes, un sistema de calibrado de
posicionamiento.
de 23 toneladas.
26/27
INSTALACIONES
Puede suministrarse con o sin función
de rotación vertical.
FICHA TÉCNICA
Peso 1309 kg (2885 lb)
durmientes 762 mm (30 in)
Noruega, Suecia, Australia, EE.UU., Nueva Zelanda
y Brasil.
n 20350095S Soporte de rotación vertical para máquina
*Todos los tipos de soportes para máquina disponibles en
pedido por separado
Vea la MÁQUINA DE
COLOCACIÓN DE
DURMIENTES SL600
en acción
NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL: PA05/03134
NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 513910
TEL +46 (0) 650 165 05
SL800
de maniobrar.
de durmientes.
Dispositivo de seguridad incorporado al
sistema de control.
Capaz de colocar simultáneamente hasta
ocho durmientes adyacentes de un
suministro adicional. Una vez elevadas las
durmientes, un sistema de calibrado de
posicionamiento.
de 25 toneladas.
28/29
INSTALACIONES
Puede suministrarse con o sin función de
rotación vertical.
FICHA TÉCNICA
Peso (inclusive soporte)
2410 kg (5313 lb)
(sin soporte) 2060 kg (4541,5 lb)
Noruega, Suecia, Francia, Reino Unido, Australia,
EE.UU., Sudán, Nueva Zelanda, Brasil y Polonia.
Vea la MÁQUINA DE
COLOCACIÓN DE
DURMIENTES SL800
en acción.
NÚMERO DE ACEPTACIÓN DE PRODUCTO NETWORK RAIL_ PA05/03134
*Todos los tipos de soportes para máquina disponibles en pedido
por separado
TEL +46 (0) 650 165 05
SL850
de maniobrar.
de durmientes.
Fácilmente ajustable a distintas
longitudes de durmiente.
Las garras de enganche no interfieren
con el balasto, ya que agarran de forma
efectiva los extremos de las durmientes.
La SL850 está diseñada y fabricada para la colocación eficiente
de durmientes de hormigón. Utiliza acoplamientos estándar
en excavadoras y cargadoras pesadas.
Capaz de colocar simultáneamente hasta ocho durmientes
adyacentes de un suministro adicional. Una vez elevadas las
durmientes, un sistema de calibrado de precisión que coloca
las durmientes en los intervalos deseados garantiza su
correcto posicionamiento.
Tonelaje sugerido de la maquina portadora, más de
27 toneladas.
30/31
INSTALACIONES
Puede suministrarse con o sin función de
rotación vertical.
Puede equiparse con un aparato de
recogida de durmientes para facilitar su
agarre.
FICHA TÉCNICA
Peso Aprox. 2800 (6137 lb) inclusive
el accesorio de rotación vertical
Anchura 2750 mm
Longitud 3005-5985 mm
(118,3-235,6 in)
Altura Estándar con accesorio de
rotación vertical 825 mm 1375 mm
1525 mm con accesorio de rotación
vertical y soporte (150 mm)
Capacidad de levantado
Máx. 3600 kg (7937 lb)
Número de durmientes
Máx. 8 unidades
Distancia de durmientes 765
mm con 8 durmientes. Con menos
durmientes, la distancia puede
alargarse (ajustes del cliente)
Utilizado extensamente en EE.UU.
Rendimiento Cualquier excavadora
adecuada hasta 150 m/h (410 ft/h)
Cualquier cargadora frontal hasta
100 m/h (328 ft/h)
Sistema eléctrico
Negativo tierra 24 V DC
Sistema hidráulico El sistema
hidráulico se conectará al
transportador
Función hidráulica bidireccional,
2 mangueras
Línea de drenaje – 1 manguera
Flujo de aceite recomendado:
mín100 l/min (24,6 gal/min) máx 150
l/min (39,6 gal/min)
Presión de aceite recomendada:
180 bares (2611 psi) mín 150 bares
(2175 psi) máx 250 bares (3625 psi)
Presión predeterminada 190 bares
(2756 psi)
Presión de esparcimiento 20 bares
(290 psi)
*Todos los tipos de soportes para máquina disponibles en pedido
por separado
Véanos en nuestro
canal de YouTube
TEL +46 (0) 650 165 05
TENAZA DE SUJECIÓN
DE CARRILES RAIL GRIP
RG2500
La RG2500 es una herramienta para
levantar carriles.
Su diseño permite un remolcado
limitado de carriles gracias al soporte
remolcador soldado en el lateral.
La RG2500 está fabricada con acero de
alta resistencia sueco.
FICHA TÉCNICA
Peso 5 kg (11 lb)
Carga máxima 2500 kg (5510 lb)
INSTALACIONES
La Rail Grip es una herramienta para
levantar carriles. También permite remolcar
carriles gracias al soporte remolcador
soldado en el lateral. Al remolcar carriles
debe girarse el soporte en la dirección de
remolcado.
La Rail Grip está fabricada con acero de alta
resistencia, diseñada para ser una
herramienta ligera y con una cantidad
mínima de piezas móviles.
Utilizado a escala global.
Emplazamientos en Noruega,
Suecia, EE.UU. y Australia.
NÚMERO DE PATENTE SUECIA: 504988, 504807
32/33
TENAZA DE SUJECIÓN
DE CARRILES RAIL GRIP
RG4800
La RG4800 es una herramienta
diseñada para colocar carriles
continuos soldados (CWR).
Su diseño único la convierte en una
herramienta fácil de utilizar y retirar.
Minimiza el riesgo de dañar el carril.
No requiere sistema hidráulico.
FICHA TÉCNICA
Peso 28 kg (62 lb)
Carga máxima 4800 kg (10580 lb)
INSTALACIONES
La Roller Grip es una herramienta
diseñada para manejar carriles de forma
eficiente. Gracias a su diseño resulta
fácil de utilizar y minimiza el riesgo de
dañar el carril.
Emplazamientos en Noruega, Suecia,
EE.UU., Brasil, Australia, India, Nueva
Zelanda, Dinamarca, Estonia, Letonia,
Lituania, Rusia, Finlandia, Turquía,
Tailandia y Polonia.
No requiere sistema hidráulico.
TEL +46 (0) 650 165 05
VAGÓN DE CARGA
RAILTRAILER
RT3230
El vagón de carga RT3230 está
diseñado para el transporte de material
y equipos en el sector ferroviario.
Está diseñado para ser remolcado por
un vehículo de trabajo e incorpora
faros, freno de estacionamiento y freno
de emergencia. El vagón de carga Rail
Trailer se suministra con un enganche
para remolque.
FICHA TÉCNICA
Peso 3000 kg
Longitud 5500 mm
Anchura 2560 mm
Calibre, estándar 1435 mm
Capacidad de carga 17000 kg
INSTALACIONES
El vagón de carga Rail Trailer RT3230 está
diseñado para el transporte de material y
equipos entre distintas zonas de trabajo
en vía.
Emplazamientos en Noruega, Suecia y
Dinamarca.
Está fabricado para ser remolcado por un
vehículo de trabajo.
n 5004221Compartimento de carga
El RT3230 se suministra con un enganche
para remolcado con un vehículo de
trabajo.
n 5004222 Caja para balasto / canasto volquete
Para más información sobre accesorios, consulte
nuestra web.
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VAGÓN DE CARGA
RAILTRAILER
RT3235
El vagón de carga RT3235 está diseñado
para el transporte de material y equipos
en el sector ferroviario.
Está diseñado para ser remolcado por
un vehículo de trabajo e incorpora faros,
freno de estacionamiento y freno de
emergencia. El vagón de carga Rail Trailer
RT3235 se suministra con un enganche
para remolque.
FICHA TÉCNICA
Peso 700 kg
Longitud 2500 mm
Anchura 1800 mm
Altura (plataforma de carga) 550 mm
Capacidad de carga 3500 kg
INSTALACIONES
El vagón de carga Rail Trailer RT3235 está
diseñado para el transporte de material y
equipos entre distintas zonas de trabajo
en vía.
Emplazamientos en Noruega, Suecia y
Dinamarca.
Está fabricado para ser remolcado por un
vehículo de trabajo y se suministra con un
enganche para remolque.
n 5002931S Laterales abatibles
Calibres según pedido
El tipo de eje se decidirá en el momento del pedido,
ya que no se trata de una instalación atornillada.
Para más información sobre accesorios, consulte
nuestra web.
TEL +46 (0) 650 165 05
VEHÍCULO HY-RAIL MINI
< 5 TONELADAS
Los adaptadores Hy-Rail delanteros
y posteriores son dispositivos para el
montaje sobre excavadoras de oruga.
El equipo permite trabajar en la vía de
forma segura y efectiva.
La propulsión y el frenado se realizan
con el adaptador Hy-rail montado en
modo de transporte.
La propulsión y el frenado en modo
de trabajo se consigue con la oruga de
goma en contacto con el suelo.
El adaptador se sube y baja con el
sistema hidráulico de la máquina.
La máquina es un modelo atornillado.
Para los tipos más comunes de
miniexcavadoras. Diseñado para garantizar
máxima estabilidad y flexibilidad. Se
maniobra exclusivamente desde la cabina
del conductor. La hidráulica no requiere
accesorios basculantes adicionales.
Las ruedas de carril están diseñadas según
la UIC. Velocidad en vía 20 km/h (12,4 mph).
36/37
INSTALACIONES
Kit de seguridad para limitación de altura
y oscilación.
Diversos kits de seguridad nacionales y
regionales tales como DB.
Kit RCI (Indicador de capacidad asignada)
Eje de torsión.
Utilizado a escala global. Emplazamientos
en Noruega, Suecia, Reino Unido, Australia,
Alemania, Dinamarca y EE.UU.
FICHA TÉCNICA
Peso 500 kg (1102 Ib)
Calibre, estándar 1435 mm (56,5 in)
Ruedas de carril
Run Wheel* 250 mm (9,8 in)
Rueda de tracción 350 mm (13,8 in)
Diferentes calibres según pedido
840120 Kit de remolcado
compuesto de:
n 595012 Acoplador
n 5000331 Enganche para
remolque 1,4 m
n 5004812 Soporte para
enganche de remolque (2
unidades) correas incluidas
(800019)
n 595174S Cable para
remolcado de emergencia
1,6 m
Véanos en nuestro
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compuesto de:
n 595912 Acoplador
remolque 1,4 m
unidades)
1,6 m
n 595575 Portopower
(desbloqueo del freno)
Otros accesorios opcionales
n 5004889 Soporte soldado
remolque 2 m
1,35 m
1,85 m
2,2 m
Kit de seguridad
n 840005 Kit de seguridad
Señales de advertencia,
lámpara de señalización,
pinza conectora. Es posible
que este kit no esté
disponible al completo en
todos los mercados.
Sistema de limitación de
altura y oscilación
Sistema de limitación
de sector equipado con
cerradura
Interruptores de
proximidad
n 595584 Cable de conexión
a tierra 50 mm2 x 10 m
Disponemos de una amplia
gama de soluciones;
solicítenos información.
n 595575 Portopower
NÚMERO DE PATENTE: 321673, HY-RAIL EXCAVATOR
TEL +46 (0) 650 165 05
VEHÍCULO HY-RAIL MIDI
5 A 9 TONELADAS
modo de transporte.
Para los tipos más comunes de
excavadoras medianas. Diseñado para
garantizar máxima estabilidad y
flexibilidad. Se maniobra exclusivamente
desde la cabina del conductor. La
hidráulica no requiere accesorios
basculantes adicionales.
Las ruedas de carril están diseñadas
según la UIC. Velocidad en vía 20 km/h
(12,4 mph).
38/39
INSTALACIONES
y oscilación.
Kit RCI (Indicador de capacidad
asignada).
Eje de torsión.
Tracción a las cuatro ruedas.
Noruega, Suecia, Dinamarca, Reino Unido y
Finlandia.
FICHA TÉCNICA
Peso 400 kg
Calibre, estándar 1435 mm (856,5 in)
Distintos calibres según pedido
Ruedas de carril
250 mm Rueda de tracción 350 mm
compuesto de:
n 595012 Acoplador
remolque 1,4 m
(800019)
1,6 m
Vea el HY-RAIL MIDI
5 – 9 TONELADAS
en acción
compuesto de:
n 595912 Acoplador
remolque 1,4 m
unidades)
1,6 m
n 595575 Portopower
remolque 2 m
1,35 m
1,85 m
2,2 m
Kit de seguridad
todos los mercados.
cerradura
Interruptores de
proximidad
gama de soluciones;
n 595575 Portopower
TEL +46 (0) 650 165 05
VEHÍCULO HY-RAIL
9-14 TONELADAS
modo de transporte.
Este dispositivo Hy-Rail está diseñado
para excavadoras de 9 a 14 toneladas.
Diseñado para garantizar máxima
estabilidad y flexibilidad en el trabajo en
vía. Se maniobra exclusivamente desde la
cabina del conductor. La hidráulica no
requiere accesorios basculantes
adicionales.
Las ruedas de carril están diseñadas según
la UIC.
40/41
INSTALACIONES
y oscilación.
asignada).
Eje de torsión.
Tracción a las cuatro ruedas.
Noruega, Suecia y Dinamarca.
FICHA TÉCNICA
Peso 1800 kg
Rueda de rodadura 350 mm
compuesto de:
Rueda de tracción 450 mm
n 595012 Acoplador
remolque 1,4 m
(800019)
1,6 m
compuesto de:
n 595912 Acoplador
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remolque 1,4 m
unidades)
1,6 m
n 595575 Portopower
remolque 2 m
1,35 m
1,85 m
2,2 m
Kit de seguridad
todos los mercados.
cerradura
Interruptores de
proximidad
gama de soluciones;
n 595575 Portopower
TEL +46 (0) 650 165 05
VEHÍCULO HY-RAIL
10-20 TONELADAS
modo de transporte.
Este dispositivo Hy-Rail está diseñado
para excavadoras de 10 a 20 toneladas.
Diseñado para garantizar máxima
estabilidad y flexibilidad en el trabajo en
vía. Se maniobra exclusivamente desde
la cabina del conductor. La hidráulica no
requiere accesorios basculantes
adicionales.
Las ruedas de carril están diseñadas
según la UIC.
42/43
INSTALACIONES
y oscilación.
asignada).
Eje pivotante.
Noruega, Suecia, Dinamarca, Rusia y Turquía.
FICHA TÉCNICA
Peso 1800 kg
Calibre, estándar1435 mm
Rueda de rodadura 350 mm
compuesto de:
Rueda de tracción 450 mm
n 595012 Acoplador
remolque 1,4 m
(800019)
1,6 m
compuesto de:
n 595912 Acoplador
Véanos en nuestro
canal de YouTube
remolque 1,4 m
unidades)
1,6 m
n 595575 Portopower
remolque 2 m
1,35 m
1,85 m
2,2 m
Kit de seguridad
todos los mercados.
cerradura
Interruptores de
proximidad
gama de soluciones;
n 595575 Portopower
TEL +46 (0) 650 165 05
EJE DE NUEVA GENERACIÓN
AXLE
Introducing our revolutionary
new product: The EQ Axle
The EQ Axle prevents this by bearing the
load of the vehicle chassis through two
joists, linked to an axle which supports a pair
of rail wheels. The ‘floating’ axle is mounted
within a cage, which limits the pivot travel
during the transfer of load-forces as the RRV
works at the line side.
Throughout the turning action, at least
20% of the Axle load is retained on the
least-loaded rail wheel. When the cage stop
position is reached there is 20% margin
against RRV tipping.
The EQ Axle offers a substantially greater
degree of stability than the other stabilising
wheel-set designs currently available.
The EQ Axle is designed to protect
operators of rail road vehicles RRVs.
Developed for belted excavators, it is ideal
for Midi excavators and larger vehicles
alike, up to 20 ton.
The vastly improved operator safety and performance is
achieved by the increased level of machine stability and
traction. The Patent Pending mechanism enables the RRV
to continuously self-adjust and distribute the working
load across the 4 wheels. The load-bearing axle limits the
forces transmitted as work is carried out, for example by a
mechanical grab. Extension and rotation of the grab pulls
the RRV’s centre of gravity sharply to one side. This increases
the risk of the least-loaded rail wheel lifting away from the
rail and consequently posing a potential derailment.
44/45
INSTALACIONES
Unique Pat Pending design enables
continuous, self-adjusting wheel-load
distribution.
Vastly reduces the risk of vehicle derailment.
Designed and Constructed for easy
maintenance.
Modular build.
Simple to adjust for different rail gauges.
Improved working agility.
Better traction.
Improved operator experience and
performance through reliable stability.
Tested according to EN15746.
2 Wheel Drive (2WD).
2 Wheel Braking.
RRVs do not require extra hydraulics to
accept the EQ Axle.
Used globally. Since introducing the EQ Axle it has
sold far and wide to countries including Australia,
Austria, Germany, Norway and Sweden.
Hy-Rail function operational from within
the cabin.
2 gear/speed hydraulic function.
The most advanced ‘Bolt-on’ Hy-rail
attachment available.
4 Wheel Drive (4WD).
4 Wheel Braking.
Special regional requirements
accommodated.
Kits that confirm to various regional
and agency demands.
We have provided RRVs fitted with our EQ Axe that
conform to Deutsche Bahn AG standards.
Regional and international Patents Pending
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NOTAS
46/47
Design by: www.vividcreative.com, ©2013
ROSENQVIST RAIL AB
Dirección postal Skördevägen 3
824 34 Hudiksvall
Sweden
Dirección visitas Skördevägen 3
Hudiksvall
Sweden
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Fax
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Web
+46 (0) 650 165 05
+46 (0) 650 165 01
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