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Revista del Consorcio Provincial de Bomberos de Alicante Presentación de los medios aéreos de extinción Agradecimientos III encuentro de excarcelación Jubilados Olimpiadas Adelaide 2007 Presentación del programa UCU Parque de Denia Enero - febrero - marzo - abril 2007 - Núm. 7 2 Adquisición de última tecnología, Integración de todas las áreas operativas, proyectos pioneros en España como el ECU, (Escenario de Control Único) en incendios forestales. Apoyo en actividades deportivas desarrolladas por el personal de este Consorcio, la participación de nuestros bomberos en los Juegos Olímpicos Canadá 2005, y Australia 2007. La 11 Semana Internacional de Ciclismo para Bomberos celebro en la Provincial Alicante. La celebración con éxito del Congreso Nacional de Bomberos con la participación de más de 300 Bomberos de toda España. El III Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico que se celebrará el Próximo mes mayo. Ampliación y mejoras en los Parques de Cocentaina, Denia, San Vicente, la rehabilitación de la Caseta de Peones Camineros en la Font Roja que sirve de base a las Brigadas Forestales. La Construcción de Nuevo Parque de Almoradí que ya se dibuja, el nuevo Parque de Torrevieja cuyo proyecto ya está realizado, el futuro Museo de Bomberos Provincial que tendrá su sede en Alcoy, dónde se dará reconocimiento al cuerpo de bomberos, Transcurridos cuatro años de gestión, desde mi toma de posesión como diputado delegado del Área de Emergencias, me siento satisfecho por el trabajo realizado, y reconfortado de haber podido cumplir con la mayoría de los objetivos propuestos. Incremento de la plantilla, promoción interna y mejoras en materia de personal, lo que ha supuesto un gran esfuerzo ya que el gasto originado, no ha ido en paralelo con los ingresos que se obtienen y que se destinan al capítulo de gastos de personal. Recordando que nos encontrábamos con un índice importante de morosidad por los ayuntamientos consorciados que con la ayuda de la Diputación de Alicante y el trabajo de nuestra Intervención de Fondos se va saneando poco a poco. Convenios de colaboración con la Universidad de Alicante en materia de microsismiciad, convenios suscritos con ayuntamientos referente a la cesión de parques de voluntarios lo que nos generaba un gasto. Cesión de vehículos a ayuntamientos y asociaciones. Inversiones en vehículos, herramientas y equipamientos. “Educar en la Prevención” proyecto educativo dirigidos a profesores y escolares de la provincia, desarrollado mayoritariamente en la Vega Baja con la participación aproximada de 80 centros escolares lo que ha supuesto un total de 35.000 alumnos de Primaria y Secundaria, proyecto del que estoy convencido se llevará a cabo en toda la Provincia. El Consorcio Provincial de Bomberos de la Provincia de Alicante es hoy por hoy un Servicio con Identidad, con Imagen y con reconocimiento del que me siento partícipe y del que estoy plenamente orgulloso, y doy gracias a nuestro Presidente de la Diputación de Alicante, D. Joaquín Ripoll Serrano por el apoyo continuo en cada una de las iniciativas planteadas, al Conseller de Interior, Justicia y Administración Publica, D. Miguel I. Peralta Viñes por la ayuda prestada dentro de sus competencias y por supuesto a cada uno de los funcionarios de este Consorcio, a los más críticos aportando con la misma su colaboración Espero seguir en esta línea y contar con todos vosotros. Gracias. Javier Castañar Mollá Diputado de Emergencias Desarrollo del Plan de Formación. Creación y puesta en funcionamiento del Grupo de Rescate en vertical Unificación e integración de todas las Áreas Operativas en el Funcionamiento del Servicio de Salvamento, Extinción de Incendios de la Provincia de Alicante. Edita Consorcio Provincial de Bomberos de Alicante Parque de Bomberos. Autovía A-77 km. 1. 03690 - San Vicente del Raspeig Tel: 965 675 697 - Fax: 965 677 032 Imprime Sistemas de Impresión Levante S. A. (Biar) Deposito Legal A-294-2006 3 Remodelación y ampliación del Parque de Denia Con un presupuesto de adjudicación de 328.752,17 euros se ha llevado a cabo la remodelación y ampliación del las instalaciones del Parque de Denia. Las obras han consistido en la ampliación del garaje y de las dependencias de la primera planta. Esta reforma era necesaria para adecuar nuevos espacios a la dotación actual de personal y vehículos. La construcción de un pórtico nuevo, que amplia la nave destinada a garaje, facilitará la salida de los vehículos de primera intervención de nueva adquisición. Aprovechando la remodelación se han redistribuido los espacios de la primera planta, fundamentalmente las zonas de descanso, cocina y servicios comunes, así como una nueva aula de formación. Esta reforma ha supuesto una ampliación de 800 metros cuadrados de superficie construida que representa una superficie útil de 750 metros cuadrados. Ampliación garaje Aula de formación 4 Presentación del proyecto ECU (Escenario de Control Único) Demostración Alcalà de la Jovada 2007 El día 28 de febrero tuvo lugar, en la localidad de Alcalá de la Jovada (Vall d'Alcalá), la presentación del ECU, (Escenario Control Unico), el acto fue presidido por el Conseller de Justicia, Interior y Administraciones Públicas, D. Miguel Ignacio Peralta Viñes, el Alcalde de la localidad y el Diputado Provincial de Emergencias. Con motivo de la quema controlada de aproximadamente 4 hectáreas de maleza en la localidad de Alcalá de la Jovada. El Consorcio de Bomberos, la Universidad de Alicante, el CEAM, La Consellería de Territorio y Vivienda y la Consellería de Justicia, Interior y Administraciones Públicas, han coordinado distintas intervenciones para estudios de temperatura , altura de llama, comportamiento del fuego, etc., aprovechando así mismo, el Consorcio Provincial de Bomberos para estar el proyecto desarrollado de Escenario de Control Único (ECU). El ECU es un sistema de que basándose en tecnología GIS, Permite no sólo visualizar una topografía en 3D, sino ubicar todos los elementos intervinientes mediante balizas de posicionamiento. El E.C.U. permite compatibilizar la información existente en la denominada realidad aumentada, capas de información que se visualizan a voluntad sobre la topografía 3D, con la imagen fotográfica y de video emitida en tiempo real por los medios aéreos durante la intervención. Permitiendo no sólo un conocimiento instantáneo de lo que está ocurriendo sino planificar su evolución mediante técnicas de anticipación. El Proyecto E.C.U, es un proyecto abierto, desarrollado por la Empresa Helicópteros del Sureste, para el Consorcio Provincial de Bomberos, con el fin de garantizar la comunicación con el Centro de Emergencias Provincial, sito en el Parque de Bomberos de San Vicente del Raspeig, Moviestar España ha desplazado un vehículo de comunicaciones que permite la realización de video o conferencia y la transmisión de imágenes video y fotografías. 5 ¿Qué es el ECU? El objetivo del proyecto es proporcionar un completo sistema de control de intervenciones que permita centralizar sobre un escenario 3D todo el seguimiento y control de los efectivos desplegados en una actuación así como toda la información disponible sobre la misma (unidades móviles, áreas afectadas, zonas y elementos de interés). Los objetivos básicos del proyecto ECU son, entre otros: De las unidades móviles, el Puesto de Control recibirá sus ubicaciones actualizadas sobre el terreno (vía GPRS y trunking) a través del envío de paquetes de información. De la flota aérea, además de la ubicación, se recibirá un conjunto de puntos de interés (focos de nuevos incendios, brigadas terrestres, peligros inminentes para los operadores terrestres …) así como imágenes reales captadas por el operador de la unidad (vía microondas). • Centralizar toda la información disponible en un incendio forestal. • Dar el mejor uso a las tecnologías ya disponibles en el operativo actual: sistema de comunicaciones, utilización de GPS de posicionamiento, medios aéreos, etc. • Facilitar y agilizar la toma de decisiones en el Puesto de Control y en los Puestos de Mando Avanzado. • Permitir el análisis posterior de las emergencias para mejorar procesos y procedimientos así como para la mejora de procesos formativos. Unidades móviles: Unidades terrestres dotadas de GPS + transmisor vía GPRS y radio Trunking. Inicialmente estarán dotadas de un emisor de posicionamiento, y en futuros desarrollos, se posibilitará la recepción de información. Los canales normales de comunicación garantizan la recepción de las órdenes derivadas de la operatividad del sistema. Todo lo anteriormente citado se pretende conseguir utilizando la más avanzada tecnología de visualización tridimensional de grandes áreas de terreno, mostrando la información en el formato de más fácil interpretación: un escenario 3D. Es por esto que se utilizará la actual tecnología GPS y de transmisión de datos para mantener actualizadas las posiciones de los elementos intervinientes en un control de flotas (medios terrestres y aéreos disponibles) así como medios humanos (control de efectivos a través de transmisores individuales de posicionamiento, en incendios, rescates…). Además, estamos contando con el uso de tecnología basada en Realidad Aumentada en la flota aérea para la captura con precisión de elementos de interés y actuantes sin GPS, transmitiendo toda la información de interés al Puesto de Control (Control 3) y al Puesto de Mando Avanzado (PMA) en cualquier situación de emergencia que lo requiera. En definitiva, se consigue un Escenario de Control Único mediante el desarrollo de un conjunto específico de aplicaciones software y utilizando la más avanzada tecnología disponible actualmente. Los elementos básicos que interactúan en este sistema son los siguientes: el Puesto de Control, las Unidades Móviles, el Puesto de Mando Avanzado y la Flota Aérea. Puesto de Control: Es el elemento central de todo el sistema, siendo el responsable de la recepción y almacenamiento de toda la información asociada a una intervención. Permitirá la visualización sobre un escenario 3D de toda la información disponible, permitiendo también su edición. Finalmente permitirá llevar a cabo análisis y recreaciones de actuaciones anteriores, e incluso la intervención en curso pero en instantes previos. La aplicación principal del control de intervenciones mostrará sobre un escenario 3D toda la información que se reciba de las unidades terrestres y aéreas, pudiendo conocer con precisión la situación de los vehículos y medios aéreos mediante un control de flotas. El usuario de la aplicación podrá complementar esta información con la visualización de zonas y elementos de interés en el control de la intervención (zonas de riesgo, tipos de arboleda, edificaciones en despoblado, puntos de toma de agua…) almacenada en una base de datos actualizable ubicada en un servidor propio. Puesto de Mando Avanzado: De vital importancia al encontrarse ubicados cerca del incendio y ejercer responsabilidades de mando y decisión. Deberán poder recibir información actualizada del estado actual de la emergencia. Dispone de una aplicación que le permitirá recibir instantáneas del escenario con toda la información del seguimiento de la actuación. Esta información será enviada desde la aplicación del Puesto de Control (vía trunking o GPRS). Las instantáneas del estado actual podrán ser impresas y servirán como soporte en la toma de decisiones del personal del Puesto de Mando Avanzado así como para esclarecer rápidamente cual es el estado de la actuación en un instante determinado. Medios Aéreos: Los medios aéreos tienen en el proyecto ECU una gran importancia. Desde su privilegiada posición tienen la posibilidad de divisar elementos de gran interés: nuevos focos, personas o vehículos accidentados, unidades terrestres de otros cuerpos o sin GPS, etc. Actualmente sólo pueden enviar una fotografía de lo que ven. Con el proyecto ECU tienen la posibilidad de, mediante tecnología de Realidad Aumentada, ser capaces de enviar con total precisión las coordenadas UTM de los elementos divisados, a través de GPRS (en definitiva, emails con formato), y que serán recibidos, almacenados y visualizados en el escenario tridimensional de la aplicación del Puesto de Control. Es por eso que en el proceso de identificación de diferentes actuaciones, la aplicación de esta unidad permitirá una amplia descripción de sucesos, una ubicación precisa de los diferentes eventos, incidentes o elementos integrantes de dichas actuaciones, así como una zonificación mediante el uso de capas diversas que aporten información adicional sobre las zonas de riesgo de incendio, zonas afectadas, desarrollo de una intervención concreta, elementos de interés estáticos (depósitos de agua y combustible, refugios, pistas forestales, caminos y carreteras,…). El sistema de comunicaciones: es totalmente modular. El proyecto ECU es independiente de la red de comunicaciones, pudiendo adaptarse en todo momento a las infraestructuras de comunicaciones existentes, como por ejemplo la futura Red Trunking Digital. Actualmente, en su configuración inicial, hace uso de la red Trunking Analógica y el sistema de telefonía GSM/GPRS. 6 Presentación de los medios aéreos de extinción de incendios forestales El pasado 18 de abril se presentaron en el aeródromo de Mutxamel (Alicante) los medios aéreos de extinción asignados a la provincia por parte de la Generalitat Valenciana. El acto contó con la presencia del Conseller de Justicia, Interior y Administraciones Publicas, el Secretario Autonómico y el director General de Interior, así como el Diputado de Emergencias y la alcaldesa de Mutxamel. El acto se inició con la presentación de los medio por parte del Conseller, para luego realizar un simulacro de extinción de un incendio forestal en el que participaron un avión de carga en tierra Air Tractor convencional y otro anfibio. Este último cuanta con dos flotadores que le permiten aterrizar y cargar agua de extinción en lagunas y pantanos. También estuvieron presentes una brigada helitransportada, así como un helicóptero de gran capacidad KAMOV K32-A11BC, el cual es capaz de realizar una descarga de hasta 5.000 litros de agua. A continuación participaron los medio terrestres presentes, Brigadas Rurales de Emergencias y efectivos del Consorcio Provincial de Bomberos. 7 Participación del Consorcio en el III encuentro de Excarcelación. ¿Como esta el nivel de nuestros equipos en comparación con los otros? El equipo del Baix Vinalopo es un equipo experimentado ya que ha participado en las ediciones anteriores. El equipo de la Vega Baja, es de nueva creación pero llevan varios meses preparandose a fondo. ¿Aparte de bomberos que otros servicios integran los equipos? Los equipos están formados por un capitán (bombero) cuatro bomberos de intervención y un sanitario. ¿En que consiste la maniobra? Equipo del Área Operativa del Baix Vinalopó Del 9 al 11 se mayo se celebra el III Campeonato Nacional de Excarcelación en el Parque de Bomberos de San Vicente y Elche. En esta edición participan 21 equipos en representación de 12 comunidades autónomas, además de un equipo proveniente de Escocia, como invitado. El Consorcio Provincial de Bomberos de Alicante, anfitrión del encuentro, participa con dos equipos uno compuesto por bomberos del Baix Vinalopó y Vega Baja. Entrevistamos a José Soler Bonet, Suboficial Jefe del Área Operativa del Baix Vinalopó y coordinador de este encuentro. ¿Que se pretende con este encuentro? Se pretende en realidad poner a prueba todos aquellos elementos que participan en un accidente de circulación, tales como el personal que interviene, las herramientas, los servicio de seguridad y sanitarios, los vehículos, etc, y así poder ser más eficaces y prestar una mejor atención en los rescates en accidentes de circulación. Hay dos maniobras una ilimitada, en cuanto al usos de herramientas, larga de 20 minutos y otra rápida con todas herramientas. Ambas maniobras consiste en resolver un escenario de accidente con una victima atrapada, pasando por la estabilización, generación de espacio y extracción de la misma. ¿Es un competición este encuentro? No en absoluto, no se trata de ver quien llega antes sino analizar las actuaciones para aprender de ellas, lógicamente el factor tiempo forma parte de la intervención pero el uso del crono no implica que seas una competición ¿Qué valoran los jueces? Se valora el apartado técnico el de dirección el sanitario y la destreza en el manejo de herramientas, con 60 items. ¿Como se empezaron a organizar estos encuentros? La asociación APRAT (Asociación Profesional de Rescate en Accidente de Tráfico), que es una asociación sin animo de lucro que se creo hace tres años con el fin de fomentar la participación de los servicios implicados en rescates de accidentes. Organizó una primera jornada en Barcelona, de manera experimental. Ante la buena acogida del este encuentro se continuó con otro en Pamplona el año pasado, al cual asistí y propuse a la dirección del Consorcio Provincial la posibilidad de realizarlo y en eso estamos. ¿Qué novedades se aportan a la edición de este año? Se van a experimentar el uso de nuevas herramientas y vestuario así como técnicas de intervención. Se pretende grabar las intervenciones con el fin de su posterior estudio y análisis con el fin de perfeccionarlas. Además de dar conocer a los ciudadanos nuestra labor, ya que es un acto abierto a todos los servicios de emergencia y público en general. Equipo del Área Operativa de la Vega Baja 9 8 Área Operativa de la Marina Alta. Parque de Bomberos de Denia El área operativa de la Marina Alta, tiene un solo parque situado en la población Denia, damos servicio a los municipios de Adsuvia, Alcalali, Beniarbeig, Benimeli, Denia, Benidoleig, Benissa, Benichembla, Jalón, Jávea, Ondara, Parcent, Castell de Castell, Llíber, Murla, Sanet i Negrals, Pedreger, Gata de Gorgos, Orba, Pego, Sagra, Senija, Ràfol de Almunias, Teulada, Tormos, Vergel, Vall d´Alcalá, Els Poblets, Vall de Gallinera, Vall de Laguart, Benitachell y Vall de Ebo. Esto corresponde una población de unos 119.815 2 habitantes y una superficie de 718 km . La plantilla existente en el área operativa es de un Suboficial jefe de área, un Sargento subjefe de área, cinco Sargentos, diez Cabos y cincuenta Bomberos. La plantilla se distribuye en cinco turnos, cada turno tiene 1 sargento, 2 cabos y 9 ó 10 bomberos. Los riesgos más importantes son los incendios forestales, los accidentes de trafico y rescates sobre todo en la zona del Barrac del Infern (Vall de Laguart). Hay que destacar la existencia de importantes núcleos de población en zonas urbanas como el Mongó en Denia y La Granadella en Javea. José Melenchon Sanchez Suboficial Jefe Área Operativa de la Marina Alta 10 Camara Térmica EVOLUTION 5200 Las cámaras de imagen térmica son uno de los dispositivos que permiten captar las ondas electromagnéticas en la frecuencia del infrarrojo que emiten todos los cuerpos por estar calientes. El ojo humano, no es capaz de captar este tipo de ondas, por la que no se pueden “ver”, tan solo “sentimos” éstas como calor radiante. Con ayuda de este dispositivo los bomberos pueden localizar víctimas o ver las llamas de un incendio a través de recintos inundados de humo, éste esta formado por diminutas partículas en suspensión en el aire, al ser atravesado por la luz visible sufre los fenómenos conocidos como absorción o de difusión, que son la causa de que no podamos ver con claridad a través de él. Sin embargo, la radiación infrarroja, que posee una frecuencia distinta, no sufre estos fenómenos al atravesar el humo. Para captar la radiación infrarroja, se utilizan este tipo especial de cámaras, que poseen un objetivo que detecta la radiación incidiendo sobre un sensor capaz de leer la frecuencia del infrarrojo. El valor de ésta depende de la temperatura del cuerpo que la esta emitiendo, se asocia un tono de gris a cada frecuencia y por lo tanto para cada temperatura, de tal forma que los objetos menos calientes aparecen en negro o más oscurecidos o los objetos con más temperatura aparecen en blanco o viceversa. La imagen se muestra por medio de un visor. Existen varios modelos comerciales de estas cámaras pensadas para su utilización en las intervenciones de los bomberos, es decir que funcionan de manera autónoma por medio de baterías, tiene un diseño robusto y permiten su manejo con los guantes de intervención. El Consorcio Provincial ha optado por adquirir la camara la Cámara Térmica EVOLUTION 5200 y así ayudar al personal a dominar el elemento fuego con los medios más modernos. La Cámara EVOLUTION proporciona la mejor calidad de imagen, diseño ergonómico, componentes robustos y máxima durabilidad. Ayuda a encontrar rápidamente el origen de un fuego y a extinguirlo. Hallar a personas perdidas. Navegar en habitaciones y pasillos llenos de humo e incrementar la rapidez y seguridad en las operaciones de búsqueda y rescate convirtiéndose en un compañero indispensable para la actividad diaria de un parque de Bomberos. 11 Las características técnicas de la cámara EVOLUTION 5200 mejora la eficacia de los usuarios en: Análisis de la situación: Permite obtener inmediatamente importante información que ayuda a desarrollar la mejor estrategia. Ataque al fuego: Dirigir de inmediato el agua a la base del fuego, localizando y aislando fuegos ocultos. Búsqueda y Rescate: Localización de personas perdidas o heridas. Ventilación: Identificación áreas de acumulación de calor, puntos posibles de ventilación, minimizando el riesgo de flashovers. Vigilancia del fuego: Asegurando que no quedan fuegos ocultos o materiales con rescoldos. Materiales peligrosos: Identificando el origen y derrames de los contaminantes. Lucha contra el Fuego Forestal: Rastreando rápidamente grandes superficies en busca de focos calientes. El diseño ergonómico de todos los componentes, compactos y ligeros, con la facilidad de uso mediante un solo pulsador y sus características técnicas han sido definitivas para que el Consorcio de Bomberos de Alicante ,haya decidido equipar cada uno de sus parques con una Cámara EVOLUTION 5200 de MSA. 12 Jornadas de prevención Tercera edad Los pasados meses de Enero y Febrero, el Parque Central de Bomberos en San Vicente del Raspeig, acogió la visita de Asociaciones de la Tercera Edad y Amas de Casa, como respuesta a una demanda solicitada por este colectivo de información sobre prevención de incendios. 13 Homenaje a los jubilados del consorcio en Escombreras (Cartagena) El 1 de octubre de 1969 a los 23:30 horas en la zona de almacenamiento de la refinería de Escombreras (Cartagena) se producía una fuerte explosión. Esto fue el desencadenate de uno de los incendios más devastadores que se recuerdan en España. Durante ocho día más de 90.000 metros cúbicos de gasolina, aceite y petróleo crudo estuvieron ardiendo. En este incendio colaboraron bomberos de toda España, entre ellos muchos de nuestros bomberos del consorcio de Alicante. Este incendio marcó a muchos de ellos, dada la magnitud, medios y horas que se emplearon en la extinción. Motivo por el cual fue Escombreras el lugar elegido para celebrar el pasado día 15 de marzo, una comida homenaje a todos los bomberos jubilados de este Consorcio Provincial de bomberos, este evento fue registrado por cámaras para formar parte del futuro Museo Provincial de Bomberos de la provincia de Alicante, con la pretensión de que este homenaje perdura en la historia de este servicio de bomberos. Fue una jornada muy emotiva, llena de reencuentros y recuerdos. 14 Olimpiadas Adelaide 2007 Participación de bomberos del Consorcio Provincial de Alicante en la XII Edición de los “Juegos Mundiales de Policías y Bomberos”, en la ciudad de Adelaida (Australia), desde el día 16 al 25 de marzo de 2007. Para el Consorcio Provincial se ha considerado interesante que su personal haya participado en tal acontecimiento, el cual sin duda ha sido un estímulo, y en el que los participantes han podido demostrar sus indudables cualidades y su afán de superación en distintas modalidades deportivas (remo, ciclismo, cross, triatlón,etc) tal como se refleja en las siguientes medallas obtenidas que han contribuido a clasificar a España en el tercer lugar de estos mundiales. MARINA BAIXA PARTICIPANTE JUAN MONICO PEREZ VINALOPO PRUEBA SUBIDA A LA TORRE MEDALLAS DOMINGO SEGUI ORTS SUBIDA A LA TORRE - REMO 5 GONZALO SANTONJA RODADO SUBIDA A LA TORRE - REMO 3 VICTOR PEÑA ROBLES REMO – L DE PESO 2 EDUARDO PEREZ PASCUAL VICENTE PEREZ SORIA XAVIER SEBASTIA GUINA (1) ORO, (2) PLATA (2) BRONCE (1) PLATA (2) BRONCE (1) ORO (1) PLATA. ORIENTACION SUBIDA A LA TORRE SUBIDA A LA TORRE 1 (1) ORO 1 (1) PLATA PARTICIPANTE ANTONIO GARCIA MIÑANO JOSE ENRIQUE PINTADO ANTONIO GONZALEZ SANCHEZ SALVADOR DELTELL GRANJA PRUEBA SUBIDA A LA TORRE VICENTE JUAN GARCIA BENEITO RODRIGO ANDRES GONZALEZ 1 (1) BRONCE TRIATLON CICLISMO 2 TENIS 1 (2) BRONCE (1) BRONCE VEGA BAJA PARTICIPANTE JOSE ANTONIO GOMIZ MARTINEZ JUAN GOMIS MARTINEZ RAFAEL HERNANDEZ CAMARA PRUEBA PRUEBA CROS 10.000 – 5.000 1.500 MTS. LANZAMIENTO DE PESO - PULSO 2 CICLISMO 1 CICLISMO MEDALLAS 1 MEDALLAS CICLISMO LA MONTAÑA PARTICIPANTE MEDALLAS (1) BRONCE TOTAL MEDALLAS 20 (2) BRONCE (1) BRONCE 15 Agradecimientos recibidos 8