- Fulcrum
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ES www.fulcrumwheels.com Fulcrum: the law of reactivity 2 El objetivo de Fulcrum® siempre ha sido fabricar las ruedas más reactivas y resistentes del mercado. ¡Misión cumplida! Hoy nuestro objetivo es transferir la tecnología Fulcrum® a todas las especialidades del Off-Road. La nueva gama Fulcrum® Off-Road 2010 ha sido concebida con un único objetivo: ofrecer siempre la rueda perfecta para cualquier tipo de uso. Outdoor photos: Matteo Ganora, Tim Barnett, Julien Chauveau, Luca Benedet inside: 09 technology 16 18 20 22 24 26 28 30 red carbon™ xrp red metal™ zero xrp red metal™ 1 xl red metal™ 3 red metal™ 5 red metal™ 10 red metal™ 29” xl red metal™ 29” sl 34 36 40 42 red zone™ xlr 44 48 49 datos técnicos red zone™ red fire™ red heat™ sales network service center worlds Enduro Freeride Marathon 4X All mountain Downhill X-Country 6 Ready2Ride Team Toro DH riders Team Kenda Playbiker Team ODI / X Fusion / Intense Damien Huszcz Joanna Petterson Team Olympia Team Massi Team Full-Dynamix 8 WRS OFFROAD TECHNOLOGY ¿Cuál es la rueda ideal? Es la pregunta que todo ciclista se hace antes de la compra, y Fulcrum® quiere ayudarle a encontrar la respuesta! Por esa razón es que, en colaboración con los corredores profesionales y aficionados, se han identificado y puesto a punto los 3 indicadores más significativos que le permitirán elegir la rueda más idónea para su estilo de andar sobre la bicicleta y para sus exigencias. 9 Reactivity 6.5 Smoothness 0 2 4 6 8 ¿Qué significa W.R.S.? Weight: no necesita demasiadas presentaciones: el peso de la rueda es la primera pregunta que todo corredor se hace al momento de la compra. Más que ningún otro componente de la bicicleta, el indicador del peso de la rueda es extremadamente importante. La rueda, de hecho, es una masa giratoria y, como tal, porta consigo las leyes físicas que regulan la aceleración y la inercia. Desde siempre Fulcrum® ha diseñado sus ruedas persiguiendo este objetivo, logrando, al mismo tiempo, combinarlo y adaptarlo a las prestaciones de rigidez, reactividad, reacción y confianza de la rueda. Reactivity: ¿Cuán “preparada” y veloz es la rueda ante un cambio de ritmo suyo sobre los pedales? El índice de reacción de la rueda hace referencia exactamente a este concepto. La reacción depende del peso de la llanta y de la rueda en su conjunto, de la rigidez torsional (es decir: cuánto se deforma la rueda en torno al buje en el momento en 6.5 Weight 9 10 que el ciclista impulsa los pedales), de la rigidez flexional (es decir: en qué medida mantiene la rueda su propia forma a lo largo del propio eje si ésta, por causa del pedaleo, se desplaza del propio eje vertical) y de la inercia. Smoothness: le ayudará a comprender en qué medida una rueda logra ser más o menos fluida respecto a otra gracias a, por ejemplo, el uso de bolas-cojinetes CULT™ de altas prestaciones, o bien gracias a las bolas de cerámica CULT™, o, incluso, gracias a otras tecnologías aplicadas a la rueda como el 2-Way Fit™. Fulcrum® le da todas las informaciones técnicas, pero ahora ¡es usted quien debe decidir cuál es la rueda perfecta para sus exigencias! Será su pasión, su modo de andar en bicicleta y su sensación lo que le permitirá elegir la mejor opción. ULTRA-FIT TUBELESS TM Imagina una llanta y una cubierta como un conjunto único compuesto por dos materiales. Es lo que conceptualmente hemos querido lograr con la tecnología Ultra-Fit™ Tubeless. Hemos proyectado una llanta que se adhiere perfectamente a la cubierta. La eliminación de los rozamientos permite aumentar el rendimiento de modo considerable. Las dispersiones de energía se reducen drásticamente gracias al tubeless. Las ventajas son indudables también en términos prácticos. El montaje de la cubierta es facilitado por la forma de la llanta, en cuya ranura hay dos vías que mantienen la goma siempre en la posición correcta. La tecnología Ultra-Fit™ Tubeless se utiliza en las ruedas Red Carbon™, Red Fire™, Red Zone™ XLR y Red Zone™. MOMAG NO HOLE RIM BED TM La tecnología MoMag™ se integra en las ruedas sin perforación del puente superior de la llanta. En estas ruedas, las cabecillas son guiadas en su alojamiento mediante un pequeño imán. Su accesibilidad desde el exterior permite ejecutar con comodidad todas las operaciones de tensado y sustitución de los radios. La falta de agujeros sobre la llanta permite mantener íntegra la solidez original y utilizar neumáticos sin cámara. La válvula hermética asegura la estanqueidad bajo presión del neumático sin cámara. 10 11 OFFROAD TECHNOLOGY 6.10.2004 2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO OVERSIZE AXLE AFS AXIAL FIXING SYSTEM El sistema 2:1 Two-to-One™ se utiliza en todas las ruedas traseras, y por vez primera Fulcrum® incorpora estas ventajas a todas las ruedas delanteras con freno de disco. La duplicación del número de radios en el lado crítico permite reducir la carga soportada individualmente por cada radio. De este modo, los radios ya no están sujetos a esfuerzos mecánicos causados por la diferencia del ángulo de caída de la rueda. Libres de esta limitación, los radios pueden transferir las fuerzas ejercidas en la parte trasera por la tracción del pedaleo y en la parte delantera por el par de torsión del frenado, confiriendo a la rueda delantera una estabilidad sin precedentes. Los bujes diseñados para las ruedas Fulcrum® tienen un cuerpo central y un eje de rotación de mayores dimensiones. El diámetro del eje de rotación, de 20 mm en todos los modelos con frenos de disco, garantiza alta resistencia a los esfuerzos transversales y torsionales. Contribuye a este resultado la arquitectura mecánica del buje, que en la versión AFS™ se dota de rodamientos de bolas de doble pista situados en el exterior de las bridas, quedando alineado al disco en el lado respectivo. Los modelos Red Metal™ Zero y Red Metal™ 1XL están equipados con rodamientos de precisión ajustables mediante conos y cazoletas que permiten una regulación precisa además de una doble junta que evita la entrada de polvo y barro. El sistema Axial Fixing System™ es la solución puesta a punto por Fulcrum® para fijar el freno de disco en el buje. El vínculo establecido por la superficie de tope de la fijación, superior al estándar, permite mayor rigidez estructural y una frenada más precisa y potente. La opción International Standard asegura la total compatibilidad de las ruedas Fulcrum® con los sistemas de freno más difundidos que adoptan este tipo de montaje. TM TM AFS TM QUICK RELEASE Cierres para ruedas MTB. Los cierres aplican el nuevo mecanismo patentado Fulcrum®, que consiste en una palanca de cierre centrada en el eje del buje. Mediante un acoplamiento de horquilla, la palanca vincula ambos extremos del eje excéntrico, que ejerce la tracción de cierre sobre el eje. La sincronía con que la horquilla de la palanca ejerce la torsión sobre los extremos del eje excéntrico hace más fluida, ágil y segura la operación de bloqueo y desbloqueo del cierre. 12 13 OFFROAD TECHNOLOGY 15mm Thru-Axle Quick release 142 QR-15mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM 135 135 142 SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM Quick release Thru-Axle 15mm El mundo de las “ruedas grasientas” está siempre en pleno movimiento. Es sabido que a los mountain bikers les gusta experimentar, probar nuevas soluciones técnicas... adaptar la bicicleta al estilo propio de manejo y a los recorridos es algo normal entre los amantes del Off Road. Y Fulcrum® no se queda atrás. Por el contrario, acelera y propone nuevas soluciones que no obligan a una elección definitiva sino que dan libertad para cambiar. Para la gama 2011, Fulcrum incluye en las ruedas Red Metal™ Zero, Red Metal™ 1, Red Metal™ 3 y en las 2 versiones de Red Zone™ el Kit de transformación de versión estándar con quick release con eje pasante de 15mm de la rueda delantera. Una solución inteligente que le permitirá utilizar las ruedas Fulcrum en bicicletas con horquillas delanteras con bloqueo tradicional o eje pasante. El estándar Syntace X-12, que se caracteriza por el tope posterior de 142mm y por el innovador ajuste de la rueda sobre el carro, es la novedad de muchas marcas de cuadros. Fulcrum, que desde siempre ha estado extremadamente atenta a seguir las exigencias y los requisitos del mercado, tiene la explicación: para la gama 2011, la sección I&D Fulcrum® ha estudiado y realizado un kit especial que transforma las ruedas con eje pasante de 12/135mm en eje pasante de 12/142mm, gracias a un simple kit incluido en las ruedas. Una fusión que hace que sus Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3 y las Red Zone™ en la versión base y XLR sean absolutamente compatibles con el nuevo estándar de la casa alemana. El montaje es extremadamente sencillo y no necesita ningún instrumento particular. ¡Un clic y estará listo para nuevos desafíos! 15 QR 135 142 Marathon All Mountain Fulcrum worlds XC 14 15 16 new! Red CARBON XRP ™ peso 1347g WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Titanium Free Hub Body · Carbon Rim & Hub Weight XC · Marathon tubeless 9.5 Smoothness 9.5 2 4 6 Buje posterior cuerpo de titanio 10 Reactivity 0 17 8 10 Para la gama 2011, Fulcrum® se ha superado a sí misma y ha decidido mejorar el peso y la reacción: así ha nacido la nueva Red Carbon™ XRP 2011 (Extreme Racing Performance). La nueva Red Carbon™ XRP 2011 es casi una rueda completamente de carbono: el buje y la llanta son de carbono, solo los radios son de acero inoxidable. El nuevo buje hecho en carbono permite una fuerte reducción de peso y, al mismo tiempo, incrementa la reacción de la rueda. El nuevo cobertor del lado del piñon hecho en titanio aumenta el nivel de rendimiento de la rueda, disminuyendo en gran medida el peso. Los radios son de acero inoxidable, rectos, redondos de sección variable (Ø 2,2/2/1,6/2). La rueda delantera tiene 20 radios (10 cruzados en la parte izquierda y 10 radiales en la parte derecha) y 20 para la rueda trasera (10 cruzados en la parte izquierda y 10 cruzados en la parte derecha). 1347 g: es el sorprendente peso de la nueva Red Carbon™ XRP 2011: 123g de menos respecto a las ya ligerísimas Red Carbon™. La nueva Red Carbon™ XRP está disponible en las versiones QR Standard y es compatible con las cubiertas Tubeless UST y con todos los sistemas de frenado ISO 6 de tornillos. buje del. Red Carbon™ XRP Fulcrum® es, desde siempre, símbolo de rendimiento y el común denominador de sus ruedas es la reacción. La Red Carbon™ representa la cumbre de la gama, la rueda más ligera y de alta gama, la flor en el ojal de Fulcrum®. 18 Red Metal ZERO XRP new! ™ peso 1470g WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Titanium Free Hub Body · Carbon Hub Weight XC · Marathon 19 buje posterior cuerpo de titanio 9 9 Reactivity 9.5 Smoothness 0 2 4 6 8 10 La novísima Red Metal™ Zero XRP es riquísima en novedades y en contenidos técnicos de vanguardia; el buje de fibra de carbono, ligerísimo, es capaz de aumentar la reactividad de la rueda. La tapa de cierre del lado del piñón permite disminuir drásticamente el peso e incrementar el rendimiento. Los radios son nuevos: la rueda delantera presenta 14 radios rectos tipo aero en aluminio cruzados en el lado izquierdo y 7 radios rectos tipo aero radiales en el lado derecho; la rueda trasera, en cambio, presenta 8 radios rectos tipo aero en aluminio cruzados en el lado izquierdo y 16 radios rectos tipo aero radiales en el lado derecho. La nueva Red Metal™ Zero XRP es ligerísima: el trabajo de los diseñadores Fulcrum® ha permitido alcanzar el peso de 1470 g., 130 g. menos respecto a la Red Metal™ Zero 2010, convirtiéndose así en la rueda tubeless XC de aluminio más ligera del mercado. La nueva Red Metal™ Zero XRP está disponible en las versiones QR Standard con Kit THRU-AXLE 15mm (incluído) para la rueda delantera y en la versión QR Standard para la trasera. Red Metal™ Zero XRP es compatible con Tubeless UST y con todos los sistemas de frenado ISO 6 de tornillos y AFS™. Buje ant. QR versión Black Red & Black del. Red Metal™ Zero XRP Red Metal™ Zero XRP (eXtreme Racing Performance), la evolución de la especie. Nacidas y desarrolladas en estrecho contacto con los campeones de la mtb, la Red Metal™ Zero ha sido, desde sus inicios, una rueda de competición extremadamente reactiva, versátil y robusta. Y para el 2011 la Red Metal™ Zero XRP se enriquece con nuevos contenidos técnicos de vanguardia. nuevo Kit Adaptador QR/Thru-Axle 15mm (incluido) Buje ant. 15mm Thru-Axle versión Black 20 21 Red Metal 1 XL ™ WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option Weight XC · Marathon · All Mountain tubeless versión llanta posterior 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluido) peso 1650g 8 Reactivity 8.5 Smoothness 8.5 0 2 4 6 8 10 Por eso es que la Red Metal™ 1 XL se presenta este año con una opción ulterior que la vuelve compatible incluso con las suspensiones anteriores de perno pasante de 15mm y con el nuevo estándar de tope posterior de 142mm. Dos kits que les permitirán, sin ningún problema, configurar su Red Metal™ 1 XL según su propia bicicleta. Los radios son de aluminio, diseñados por Fulcrum®, y son 24 tanto para la rueda anterior como para la posterior. En ambos casos recurrimos a nuestra tecnología 2:1 para mejorar la transmisión del par en la rueda posterior y el frenado y la direccionalidad en la anterior. Los bujes de aluminio tienen ejes de 20 mm, que aumentan notablemente la rigidez de la rueda, mejorando así la precisión de guía, y eliminando el molesto fenómeno de contacto pastilla - freno de disco. La fluidez de las Red Metal™ 1 XL está garantizada por rodamientos industriales con doble junta. Máxima fluidez, mantenimiento inexistente. Las Red Metal™ 1 XL son compatibles con los tubeless UST y con todos los sistemas de frenado ISO de 6 tornillos y AFS™. Red Metal™ 1 XL El secreto del éxito de esta rueda reside en la búsqueda en la mezcla perfecta entre prestaciones, ligereza y estética. ¡Red Metal™ 1 XL es la rueda que, desde su nacimiento, siempre ha resultado vencedora y tiene toda la intención de serlo por mucho tiempo! buje del. QR nuevo Kit Adaptador QR/ Thru-Axle 15mm (incluido) buje del. Thru-axle 15mm 22 23 Red Metal 3 ™ WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option 7.5 Weight XC · Marathon · All Mountain tubeless versión llanta posterior 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluido) peso 1685g 8 Reactivity 6.5 Smoothness 0 2 4 6 8 10 Ambas ruedas adoptan radios de acero inoxidable de sección variable en la configuración de montaje 2:1 Two-to-One™, con 16 radios en el lado del cassette en la trasera y en el lado del disco en la delantera, y 8 radios en el lado opuesto. Los bujes son de tipo oversize en aluminio, dotados de eje de 20 mm delantero y trasero. Son ruedas compatibles con neumáticos sin cámara UST, cuya disponibilidad en las versiones International Standard y AFS™ permite el uso con los principales sistemas de freno de disco del mercado. Red Metal™ 3 incluye los kit de transformación “THRU AXLE 15mm ADAPTOR KIT” y “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo para la versión con perno pasante de 12mm). Red Metal™ 3 Versátil, robusta, reactiva: la Red Metal™ 3 se propone como la rueda equilibrada para cualquier tipo de terreno. La llanta y los radios aligerados, el cubo tamaño oversize y las gráficas decididas y cautivantes hacen de esta rueda la elección ideal para el uso cotidiano. buje del. QR nuevo Kit Adaptador QR/Thru-Axle 15mm (incluido) buje del. Thru-axle 15mm 24 25 Red Metal 5 ™ peso 1805g WRS tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle 6.5 Weight XC · Marathon · All Mountain clincher 7 Reactivity 7.5 Smoothness 0 2 4 6 8 10 La llanta tiene un perfil específico para frenos de disco de 19 mm de altura con junta encolada y acabado anodizado negro. El mismo acabado distingue los radios montados en configuración 2:1 Two-to-One™, con 16 radios en el lado del cassette y del disco y 8 radios en el lado opuesto. Tanto el eje delantero como el trasero miden 20 mm de diámetro y se desplazan sobre rodamientos sellados. La rueda libre, dotada de cuerpo de acero, se desplaza sobre rodamientos sellados. Peso total de 1805 gramos. Compatibilidad garantizada con neumáticos estándar con fondo-llanta. Opción de montaje de disco posible con International Standard y con AFS™, es decir, con los sistemas de freno más utilizados. buje del. Con Red Metal™ 5, cualquier apasionado puede entrar en el universo Fulcrum® del MTB. Las ruedas Red Metal™ 5 ofrecen alta calidad a un precio razonable: Fulcrum® hace hincapié en estas dos características para ofrecer ruedas de altas prestaciones y fiables a lo largo del tiempo. el doble pivote del sistema de fijación rápida garantiza facilidad de bloqueo y mayor seguridad en el cierre. 26 27 Red Metal 10 ™ peso 1959g WRS tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle 6 Weight XC · Marathon · All Mountain clincher Reactivity 6.5 Smoothness 6.5 0 2 4 6 8 10 Los radios, de acero inoxidable de 2 mm, presentan el característico radiado 2:1 Two-to-One™ Fulcrum®, que asegura una óptima transferencia del par motriz, una mejor distribución de las tensiones de los radios y una respuesta óptima del frenado con disco. Los bujes son de aluminio over-size y tienen rodamientos industriales con doble junta, obteniendo así prestaciones duraderas y mantenimiento mínimo. El frenado está asegurado por un sistema de freno de disco y es posible utilizar cualquier producto compatible con el sistema ISO de 6 tornillos. buje del. Red Metal™ 10 Sólidas, resistentes y gráficamente cautivadoras, son ideales para el uso cotidiano o en entrenamiento. Las llantas son de aluminio negro anodizado compatibles únicamente con frenos de disco. 28 new! Red Metal 29XL ™ peso 1750g WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle · Thru-Axle option Weight XC · Marathon · All Mountain tubeless 29 8 buje tras. 7.5 Reactivity 6.5 Smoothness 0 2 4 6 8 10 La llanta es nueva, más rígida gracias al nuevo diseño del perfil de la llanta y más ligera gracias a la adopción de un fresado único especial. Los nuevos radios rectos, de sección redonda, hechos en aluminio, permiten tensiones mayores y duraderas de los radios, aumentando el rendimiento de la rueda, manteniéndola inalterada a lo largo del tiempo. El radiado tiene un esquema híbrido: para la delantera, a izquierda 14 radios cruzados y a derecha 7 radiales; para la trasera, 8 radios cruzados a izquierda y 16 cruzados a derecha. Los bujes: La nueva Red Metal™ 29” XL está disponible en las versiones QR Standard con Kit THRU-AXLE 15mm (incluído) para la rueda delantera y en la versión QR Standard para la trasera. El peso de la nueva Red Metal™ 29” XL es de 1750 g., casi cien gramos menos respecto a la versión anterior. rueda del. Red Metal™ 29 XL XL es la abreviatura de Extra Light y expresa el trabajo realizado por los ingenieros Fulcrum® para rebajar el peso de la de alta gama Red Metal™ 29” XL 2010: 1750g, es decir casi cien gramos menos que la versión precedente. Fulcrum® cree en la rueda de 29” y lo demuestra realizando una nueva rueda que mejora sensiblemente sus prestaciones respecto a las de la precedente. buje del. QR nuevo Kit Adaptador QR/Thru-Axle 15mm (incluido) buje del. Thru-axle 15mm 30 31 Red Metal 29SL ™ WRS tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle 6 Weight XC · Marathon · All Mountain clincher buje del. peso 2028g Reactivity 6.5 Smoothness 6.5 0 2 4 6 8 10 Las Red Metal™ 29 SL pesan 2,03 kg. Para este modelo hemos realizado una llanta de 19 milímetros de altura, compatible sólo con cubiertas con cámara de aire. Tanto la delantera como la trasera tienen 28 radios de línea aerodinámica con espesores diferenciados. También este modelo aprovecha la solidez de los bujes de aluminio oversize dotados de ejes de 20 milímetros y rodamientos sellados para asegurar la máxima durabilidad y precisión. Está previsto el uso sólo con frenos de disco de seis tornillos según la norma ISO. rueda del. Red Metal™ 29 SL Se colocan en la franja media de la gama. Sin embargo, las ruedas Red Metal™ 29 SL tienen una personalidad resuelta que no hará añorar a las hermanas mayores. El estándar de 29 pulgadas se afirma cada vez más, especialmente entre los ciclistas de estatura elevada, incluso porque permiten obtener una bicicleta mejor proporcionada al cuerpo. buje tras. 4X Fulcrum worlds All mountain Enduro Freeride 32 34 35 Red ZONE XLR ™ WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle Weight All Mountain · Enduro · Freeride · 4X tubeless versión llanta posterior 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluido) peso 1705g 8.5 Reactivity 8 Smoothness 8 0 2 4 6 8 10 Las llantas son de aluminio con fresados aligerados entre los puntos de fijación de los radios, para obtener una llanta extremadamente resistente a los choques, pero al mismo tiempo muy ligera. Los radios son de aluminio, proyectados y producidos por Fulcrum® para obtener siempre las máximas prestaciones en cualquier situación. Son 24 tanto para la rueda anterior como para la posterior, y están distribuidos según el radiado exclusivo Fulcrum®, 2:1, que incrementa considerablemente la transmisión de su energía y su precisión de guía. Las Red Zone™ XLR son compatibles con las cubiertas tubeless que, gracias al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, pueden adherir perfectamente eliminando dispersiones de energía, aumentando la velocidad, y por tanto, las prestaciones. Red Zone™ XLR incluye los kit de transformación “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo para la versión con perno pasante de 12mm). La Red Zone™ XLR es compatible con todos los sistemas de frenado ISO de 6 tornillos. rueda del. Red Zone™ XLR Red Zone™ XLR es la versión más atrevida del modelo Red Zone™. Se trata de un modelo absolutamente polivalente, que se podría definir Enduro-Freeride. buje del. Thru-Axle 20mm 36 Red ZONE 37 ™ WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle 7.5 Weight All Mountain · Enduro · Freeride · 4X tubeless versión llanta posterior 12mm Thru-Axle (Kit Syntace X-12 incluido) peso 1750g 7.5 Reactivity Smoothness 0 2 4 6 8 10 Las llantas son de clase 21, aligeradas entre un radio y el otro. De esta manera tenemos una llanta resistente pero al mismo tiempo ligera. 24 radios de acero inoxidable, de espesor variable 2,2/1,8/2, con cabeza reforzada para ambas ruedas, y distribuidos según la tecnología 2:1 de Fulcrum®, con el doble de los radios en el lado del piñón para la rueda posterior y en el lado del disco para la anterior. De esta manera se obtiene el máximo rendimiento tanto en fase de pedaleo como durante la conducción. Red Zone™ incluye los kit de transformación “SYNTACE X-12 ADAPTER (142mm) KIT” (solo para la versión con perno pasante de 12mm). Red Zone™ es compatible con las cubiertas Tubeless UST y con todos los sistemas de frenado ISO de 6 tornillos. buje del. Thru-Axle 15mm Red Zone™ La Red Zone™ se ha creado para quien ama utilizar su Mountain Bike sin límites. Se le podría definir una rueda de Enduro-Freeride, o si se prefiere una rueda ligera y reactiva para las subidas y resistente si se decide despegar las ruedas de la tierra. Fulcrum worlds DH - Freeride 38 39 40 Red FIRE 41 buje del. Thru-Axle ™ peso 2215g WRS tech: MoMag™ · 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle 7 Weight Freeride · DH tubeless 7.5 Reactivity 8 Smoothness 0 2 4 6 8 10 El fresado de la llanta permite limitar el peso. Se ha prestado mucha atención al comportamiento dinámico de la rueda: no por casualidad se ha elegido una perforación asimétrica que permite un mejor equilibrio de los radios, dejando suficiente espacio al disco de freno y a los piñones. Una rueda para freeride como la Red Fire™ no puede descuidar la solidez. Por este motivo hemos elegido una solución única: la adopción del eje pasante también en la rueda trasera. Los ejes son respectivamente de 20 y 12 milímetros. rueda del. Red Fire™ Fulcrum® debuta en el freeride con una rueda pensada para los más temerarios, pero sin olvidar que en la bici la ligereza es importante, incluso en bajada. Para eso están las Red Fire™. La llanta roja anodizada es apta para el uso de cubiertas tubeless que, gracias al sistema Ultra-Fit™ Tubeless, pueden adherir perfectamente, evitando la dispersión de energía en ventaja de la velocidad y de las prestaciones. buje tras. Thru-Axle 42 Red HEAT new! ™ peso 2202g WRS tech: 2:1 Two-to-One™ · Oversize Axle 7 Weight Freeride · DH clincher 43 buje tras. Thru-Axle 7 Reactivity 6.5 Smoothness 0 2 4 6 8 10 Nacida de la estrecha colaboración entre los ingenieros Fulcrum® y los ciclistas más exigentes, la Red Heat™ constituye la elección óptima para acercarse al mundo del DH/FR. La Red Heat™ ha sido diseñada para ser sólida y robusta, lista para superar cualquier obstáculo y aterrizar sin problemas después de cualquier salto. El peso se reduce a 2202g, un resultado de absoluta excelencia para su categoría. Diseñada para utilizarse con la cubierta clásica y cámara de aire, la Read Heat™ presenta una llanta de 22mm que permite tener una huella y una adherencia mayores sobre el terreno. Las gráficas especialmente diseñadas vuelven particularmente agresiva a la rueda y han sido estudiadas para hacer más atractivas las bicicletas desde el manillar largo y las “excursiones” de más de 150mm. Los bujes son tamaño oversize, en aleación de aluminio, y adoptan los estándares Thru-Axle (20 mm/110mm para la rueda delantera y 12 mm/150mm para la trasera), lo que permite aumentar la rigidez, obtener un mayor control de la rueda y evitar un posible contacto entre disco y pastilla. Los radios son 32, rectos y reforzados tanto en la rueda delantera como en la trasera. Son de acero inox de sección variable (Ø 2,2/2/1,8/2). El mantenimiento es simple y está favorecido por la presencia de cabecillas autoblocantes y por la fácil sustitución de los radios. Red Heat™ es compatible con todos los sistemas de frenado ISO de 6 tornillos. buje del. Thru-Axle Red Heat™ En la temporada 2011, la gama de las ruedas Fulcrum® de DH/Freeride se enriquece con un nuevo modelo: la Fulcrum® Red Heat™. Con la rueda recién nacida, Fulcrum® demuestra querer potenciar su presencia en el mundo Downhill y Freeride, mundos que la empresa de la “F” roja ya “preside” con la indestructible Red Fire™. 44 45 RED METALTM 5 tras. Disc Brake RED METALTM 10 del. Disc Brake RED METALTM 29 XLR del. Disc Brake RED METALTM 29 XLR tras. Disc Brake RED METALTM 29 SL del. Disc Brake RED METALTM 29 SL tras. Disc Brake 900 745 940 925 821 984 876 1083 780 970 931 1097 carbon carbon black red&blk black red&blk black black black black black black black black black black black black black black black llanta soldada no no si si si sì sì sì sì sì sì no no no no sì sì no no RIM TAPE no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario si si si si no necesario no necesario si si fresados de aligeramiento no no si sì sì si si si sì sì sì no no no no sì sì no no anchura nominal 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 acero inoxidable 10 izquierda 10 derecha aluminio aluminio aluminio aluminio aluminio aluminio acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable acero inoxidable aluminio aluminio acero inoxidable 14 izquierda 7 derecha 8 izquierda 16 derecha 16 izquierda 8 derecha 8 izquierda 16 derecha 8 izquierda 16 derecha 16 izquierda 8 derecha aero de sección variable oversize Ø 2,8mm oversize Ø 2,8mm oversize Ø 2,8mm aero de sección variable 8 izquierda 16 derecha aero de sección variable oversize Ø 2,8mm 8 izquierda 16 derecha oversize Ø 2,8mm 14 izquierda 14 derecha aero de sección variable 8 izquierda 16 derecha aero de sección variable 14 izquierda 7 derecha ultra aero de sección variable Alu/ Carbon/ Titanium 16 izquierda 8 derecha oversize Ø 2,8mm acero inoxidable 14 izquierda 14 derecha aero de sección variable aero de sección variable Alu/ Carbon/- Alu/ Carbon/ Titanium Alu/ Alu/- Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac 135mm 100mm 135mm 100mm 100mm 135mm 135mm 100mm 135mm 135mm 100mm 135mm 100mm 135mm 100mm 100mm 135mm ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts AFSTM no necesario Disk brake Disc brake Disc Brake RED METALTM 10 tras. Disc Brake RED METALTM 5 del. Disc Brake 915 12mm THRU-AXLE RED METALTM 3 tras. Disc Brake 757 RED METALTM 3 tras. RED METALTM 3 del. Disc Brake 735 12mm THRU-AXLE RED METALTM 1 XL del. 800 RED METALTM 1 XL tras. RED METALTM 1 XL del. Disc Brake 670 RED METALTM 1 XL tras. Disc Brake RED METALTM ZERO XRP tras. Disc Brake 750 20 mm THRU-AXLE RED METALTM ZERO XRP del. Disc Brake acabado 29SL™ 597 RED CARBON™ XRP del. Disc Brake peso * XRP™ 29XL™ RED CARBON™ XRP tras. Disc Brake XRP™ 10 XL material de los radios números de radios tipo de radios BUJE (núcleo/eje/ cuerpo RL) tope buje Compatibilidad del sistema de freno acero inoxidable 10 izquierda 10 derecha ultra aero de sección variable Alu/ Carbon/- 100mm ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts AFSTM * Peso medio (tolerancia +/- 5%): se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre. ISO INTL 6 Bolts AFSTM acero inoxidable 16 izquierda 8 derecha acero inoxidable 8 izquierda 16 derecha 16 izquierda 8 derecha acero inoxidable 8 izquierda 16 derecha aero aero standard 2mm standard 2mm ISO INTL 6 Bolts AFSTM ISO INTL 6 Bolts 135mm ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts 800 980 965 1016 1199 1012 1190 acabado bl/sil bl/sil bl/sil bl/sil black black black black red red black black sì sì sì sì sì sì sì sì sì sì sì sì no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario no necesario sì sì sì sì sì sì sì sì sì sì sì sì no no 21 21 21 21 21 21 21 21 23 23 25 25 material de los radios aluminio aluminio aluminio aluminio acero inoxidable acero inoxidable acciaio inox 16 izquerda 8 derecha 8 izquerda 16 derecha 8 izquerda 16 derecha 16 izquerda 8 derecha 16 izquerda 8 derecha 16 izquerda 16 derecha acero inoxidable 16 izquerda 16 derecha acciaio inox 16 izquerda 8 derecha acero inoxidable 8 izquerda 16 derecha acero inoxidable números de radios acero inoxidable 8 izquerda 16 derecha 16 sinistra 16 destra 16 sinistra 16 destra tipo de radios oversize Ø 2,8mm oversize Ø 2,8mm oversize Ø 2,8mm oversize Ø 2,8mm aero de sección variable aero de sección variable aero de sección variable aero de sección variable sección variable sección variable sezione variabile sezione variabile Alu/ Alu/- Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/ Ac Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Acc Alu/ Alu/- Alu/ Alu/ Acc 100mm 110mm 135mm 135mm 100mm 110mm 135mm 135mm 110mm 150mm 110mm 150mm llanta soldada RIM TAPE fresados de aligeramiento anchura nominal BUJE (núcleo/eje/ cuerpo RL) tope buje Compatibilidad del sistema de freno ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts ISO INTL 6 Bolts TM RED ZONE Disc Brake ISO INTL 6 Bolts * Peso medio (tolerancia +/- 5%): se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre. ISO INTL 6 Bolts RED HEAT TM tras. 12 THRU-AXLE Disc Brake RED FIRE TM tras. 12 THRU-AXLE Disc Brake 785 RED HEAT TM del. 20 THRU-AXLE Disc Brake RED FIRE TM del. 20 THRU-AXLE Disc Brake 935 RED ZONE TM tras. 12 THRU-AXLE Disc Brake 950 tras. 785 RED ZONE TM del. 20 THRU-AXLE Disc Brake RED ZONE Disc Brake 770 RED ZONE TM del. 15 THRU-AXLE Disc Brake RED ZONE TM XLR del. 20 THRU-AXLE Disc Brake peso * TM RED ZONE TM XLR del. 15 THRU-AXLE Disc Brake RED ZONE TM XLR tras. 12 THRU-AXLE Disc Brake 47 XLR tras. 46 ISO INTL 6 Bolts headquarters agent network: Fulcrum Wheels s.r.l. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 [email protected] [email protected] BENELUX ABC-Advanced Bicycle Compon. BV 4537 AS Terneuzen Tel. +31 115 610308 Fax +31 115 649904 [email protected] BRANCH OFFICES FRANCE Fulcrum France 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 [email protected] FULCRUM CENTRAL EUROPE Berlin Germany Tel:+49 (163) 625 8941 [email protected] JAPAN Fulcrum Japan 65 Yoshida-cho, Naka-ku 231-0041 Yokohama Tel +81 45 264 2780 [email protected] NORTH AMERICA - USA Fulcrum Nord America Sarasota, Florida Tel +1 (941) 894 7930 [email protected] TAIWAN Primatek Ltd. No.26, Gongyequ 18th Rd., Nantun Dist., Taichung City 408, Taiwan (R.O.C.) TEL: +886 4 23506831 FAX: +886 4 23596764 V.A.T. 28968749 [email protected] UNITED KINGDOM Paul Butler Jim Walker & Co. LTD BN27 3JU East Sussex Tel. +44 8707528777 Fax +44 1323845849 [email protected] FRANCE Fulcrum France EURL 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 [email protected] ITALY Puppi Paolo (Nord est) 335 8007217 [email protected] Delle Cave Emilio (Nord ovest) 335 6116754 [email protected] Masini Gabriele (centro Italia) 335 7736984 [email protected] sales network: service centers: AUSTRALIA De Grandi Cycles Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 [email protected] DENMARK Marker Scandinavia 4320 Lejre Tel. +45 70 228075 Fax +45 46 498088 [email protected] NORWAY Racing Depot A/B (DBS) 4300 Sandnes Tel. +47 51 686270 Fax +47 51 686262 [email protected] TAIWAN Colmax International Ltd 717 Tainan City Tel. +886 6 2055300 Fax +886 6 2053672 [email protected] AUSTRALIA De Grandi Cycles Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 [email protected] NEW ZELAND W.H. Worrall & Co. Ltd. Auckland Tel. +64 9 6360641 Fax +64 9 6360631 [email protected] AUSTRIA EHS - Export und Handelsges A-4600 Wels Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 [email protected] ESTONIA Spordipartner 12617 Tallin Tel. +372 5202508 [email protected] PORTUGAL Vieira Graça & Ca. Lda Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes Tel. +351 241 371 766 (8) Fax +351 241 377 415 [email protected] UNITED KINGDOM Jim Walker & Co. Ltd BN27 3JU East Sussex Tel. +44 8707528777 Fax . +44 1323845849 www.i-ride.co.uk [email protected] AUSTRIA EHS - Export und Handelsges A-4600 Wels Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 [email protected] PORTUGAL Vieira Graça & Ca. Lda. Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 [email protected] RUSSIAN FED. Velosport 115582 Moscow Tel. +7 (495) 223 43 28 Tel/Fax +7 (495) 223 44 28 [email protected] site: www.velosport.ru USA Quality Bicycle Products, Inc. 55438-2554 Bloomington, MN Tel. +1 952 9419391 Fax +1 952 6565252 [email protected] BELGIUM Minerva N.V. Koerselsesteenweg 33 3580 BERINGEN Tel. +32 11 457670 Fax +32 11 457671 [email protected] Van Der Wal N.V. Brandekensweg 92 2627 SCHELLE Tel. +32 3 880 6391 [email protected] BRAZIL Ciclo Leiriense 07041-030 Guarulhos SÃO PAULO Tel./Fax (011) 68243333 [email protected] BULGARIA Maxcom 4000 Plovdiv Tel. +359 32 600 852 Fax +359 32 921 921 [email protected] CANADA Cycles Lambert INC. Levis (Quebec City) Tel. +1 418 835 1685 Fax +1 418 835 5322 [email protected] CHINA G.R. Bike Shanghai Trading Co. 201322 Pudong New Area Shanghai Tel. +86 2160979971 Fax +86 2160979970 www.grbike.com.cn [email protected] HONG KONG Iron Ore Tsuen Wan, NT Tel. + 852 3576 3839 Fax +852 3576 3837 [email protected] CROATIA Keindl Sport 10000 Zagreb Tel. +385 1 3708323 Fax +385 1 3708324 [email protected] CZECK REPUBLIC & SLOVAK Carosello S.R.O. 70200 Ostrava Tel. +420 596 745 693 Fax +420 596 745 692 [email protected] FRANCE Fulcrum France EURL 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 [email protected] GERMANY Hermann Hartje KG 27318 Hoya / Weser Tel. +49 425 18110 [email protected] Ra-co GmbH 99198 Kerspleben Tel. +49 36203 61445 Fax +49 36203 50227 JBS Radsport Großhandel E.H. D-52249 Eschweiler Tel. +49 240378360 Fax +49 2403783679 [email protected] JAPAN Kawashima Cycle Supply Co. Osaka , 590-0007 Tel. +81 722 381557 Fax +81 722 386213 [email protected] Nichinao Shokai Co. LTD 101 Tokyo Tel. +81 3 3832 6251 Fax +81 3 3832 6266 [email protected] KOREA Very Good Leisure (Cellosports) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 [email protected] NETHERLAND AGU B.V. 1812 RK Alkmaar Tel. +31 72 5411511 Fax +31 72 5411528 [email protected] Intersense B.V. 7602 KF Almelo Tel. +31 546571194 Fax +31 546571385 [email protected] NEW ZELAND W.H. Worrall & Co. Ltd. Auckland Tel. +64 9 6360641 Fax +64 9 6360631 [email protected] SINGAPORE Trimen Ventures PTE LTD. 658064 Wcega Plaza Singapore Tel. +65 67476448 Fax +65 67476447 [email protected] SLOVENIJA Maxisport D.O.C. 1000 Ljubljana Tel. +386 154 76500 Fax +386 154 76568 [email protected] SOUTH AFRICA Cycling J&J (Pty) Ltd Pretoria Tel. +27 12 807 5570 Fax +27 12 807 4267 [email protected] SPAIN Casa Masferrer S.A. 08400 Granollers - Barcelona Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 [email protected] SWITZERLAND Good Price GPR AG CH 8610 – Uster Tel. + 41 44 9449393 Fax + 41 44 9449394 [email protected] SWEDEN Monark Exercise AB SE – 780 50 Vansbro Tel. +46 281 594947 Fax +46 281 71981 [email protected] THAILAND Piriya International Co. Ltd Bangkok Tel. +662 51 501 7980 Fax +662 51 501 02 noppadon@ piriya-international.com Security Bicycle Accessories Hempstead, NY 11550 Tel. +1 516 4856100 Fax +1 516 4856117 [email protected] Sinclair Imports 89439 Verdi, NV Tel. +1 800 654 8052 Fax +1 775 345 6013 [email protected] BTI Santa Fe, NM 87507 Tel. +1 505 473 1010 Fax +1 505 473 0011 [email protected] KHS Bicycles Inc. Rancho Dominguez, CA 90221 Tel. +1 310 632 7173 Fax +1 800 720 4547 [email protected] BENELUX ABC-Advanced Bicycle Components B.V. Axelsestraat 176 A 4537 AS Terneuzen Nederland Tel. +31 115 610308 Fax +31 115 649904 [email protected] CANADA Cycles Lambert INC. Levis (Quebec City) Tel. +1 418 835 1685 Fax +1 418 835 5322 [email protected] CZECK REPUBLIC & SLOVAK Carosello S.R.O. 70200 Ostrava Tel. +420 596 745 693 Fax +420 596 745 692 [email protected] DENMARK Marker Scandinavia 4320 Lejre Tel. +45 70 228075 Fax +45 46 498088 [email protected] FRANCE Fulcrum France EURL 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 [email protected] GERMANY Fulcrum Service Center Deutschland Alte Garten 62 51371 Leverkusen, Germany Tel. +49 214 3112669 Fax +49 214 3112668 [email protected] ITALY Fulcrum Wheels Srl Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 [email protected] JAPAN FULCRUM Japan Service Center Yokohama Tel. +81 45 342 8230 Fax +81 45 241 8035 KOREA Very Good Leisure (Cellosports) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 [email protected] SINGAPORE Trimen Ventures PTE LTD. 658064 WCEGA Plaza Singapore Tel. +65 67476448 Fax +65 67476447 [email protected] SOUTH AFRICA Cycling J&J (Pty) Ltd 169 Meerlust Street Willow Glen Pretoria Tel. +27 12 807 5570 Fax +27 12 807 4267 [email protected] SPAIN Casa Masferrer S.A. 08400 Granollers - Barcelona Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 [email protected] SWITZERLAND Good Price GPR AG CH 8610 – Uster Tel. +41 44 9449393 Fax +41 44 9449394 [email protected] TAIWAN Colmax International Ltd 717 Tainan City Tel. +886 6 2055300 Fax +886 6 2053672 [email protected] UNITED KINGDOM Jim Walker & Co. Ltd 13 Apex Park Hailsham BN27 3JU East Sussex Tel. +44 870 7528777 Fax +44 1323 845849 [email protected] USA Fulcrum North America Carlsbad, CA Tel. +1 760 931 0106 Fax. +1 760 931 5252 [email protected] Quality Bicycle Products INC. 55438-2554 Bloomington MN Tel. +1 952 941 9391 Fax +1 952 6565252 [email protected] BTI Santa Fe NM 87507 Tel. +1 505 4731010 Fax +1 505 4730011 [email protected]