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Nº 324 - 2016 - PRECIO 4 Euros L A R E V I S TA D E N Á U T I C A Tendencias • P uertos d eportivos • B ordos • E mpresa x E mpresa • F erias • N ovedades Sumario Nautic Press I Nº 324 - 2016 13 SN Barcelona Revista Nautic Press Síguenos en facebook 10 Empresa x Empresa 6 8 Boot Düsseldorf Novedades Edita: Diario Maritimas, S.A. Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain) Tel.: 93 301 55 16 Fax: 93 318 66 45 www.men-car.com [email protected] Editor: Juan Cardona Delclós Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada, Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet Administrador/Gerente: Montserrat Coviella Suscripciones: Laura Millat Jefe Talleres: Manuel Pérez Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80) y Valencia (Telf.: 96 367 87 21). Imprime: TRAJECTE Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059 © COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar. 2 4 5 29 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serviola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tendencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puertos deportivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bordos S erviola Nuevo presidente del Monte Real Club de Yates de Bayona El empresario vigués ya retirado, José Luis Álvarez, se ha convertido en el nuevo presidente del Monte Real Club de Yates de Bayona (Pontevedra) tras imponerse a Javier de la Gándara en las elecciones celebradas. Fernándo Yáñez y Genoveva Pereiro son los nuevos comodoro y vicecomodoro del club, e Ignacio Otaegui ocupa ya el cargo de tesorero. La nueva Junta Directiva del Monte Real la completan Rui Ramada y Carlos Monclús como consejeros. Sydney Hobart: victoria del «Comanche» Circuito Mundial de Windsurf Iballa Ruano se proclamó campeona del Circuito Mundial que organiza la Asociación de Windsurfistas Profesionales (PWA) por séptima vez en su carrera al imponerse en Aloha Classic de Hawai (EE UU), mientras que su hermana Daida consiguió el subcampeonato. El supermaxi estadounidense «Comanche», de 30,5 metros de eslora, se proclamó ganador en tiempo real de la 71ª edición de la Rolex Sydney Hobart, la regata de 628 millas que une la ciudad australiana de Sídney con la de Hobart, en la isla de Tasmania. El barco, apodado «el portaaviones» por sus colosales dimensiones y las espectacuares formas de su casco, completó el recorrido en 2 días, 8 horas, 58 minutos y 30 segundos. Asamblea General de la Federación Madrileña de Vela La Federación Madrileña de Vela (FEMAVE) celebró la Asamblea General Extraordinaria en la sede de la Real Federación Española de Vela, contando con la presencia del 80% de los asambleístas. Entre los diferentes puntos a tratar destacó el estado de cuentas a 30 de octubre, cuya aprobación y a falta del cierre de fin de año, se prevé un superávit de unos 10.000 euros. Un importe que los asambleístas acordaron destinar para el pago de lo que resta del último barco adquirido para la escuela, la entrada para una nueva furgoneta, y amortización de parte de la póliza de crédito. Aina Colom, mejor deportista del año 2014 sub 18 La regatista del Club Nàutic S’Arenal, Aina Colom de 15 años, recibió el Premio Princesa Leonor a la mejor deportista española menor de 18 años del 2014. Un galardón que una emocionada Aina Colom recibió de las manos del rey Felipe VI. Al acto, que tuvo lguar en el Palacio de El Pardo, acudieron el resto de deportistas que este año han recibido los diferentes galardones de los Premios Nacionales del Deporte 2014 entre los que ha destacado el motorista Álex Márquez que recibió el premio junto con la mallorquina. Sextante, instrumento «vintage» Aunque parezca mentira, la navegación astronómica a la vieja usanza vuelve a resurgir con fuerza todo y el constante crecimiento de servicios y opciones que ofrecen las nuevas tecnologías de posicionamiento a través del GPS. Para poner un ejemplo, la Academia Naval estadounidense dejó de enseñar el uso del sextante y el cálculo de la posición a través de las estrellas a finales de los 90 al considerarla una formación no necesaria en la era de los satélites y la posibilidad de posicionarse de una forma sencilla, fiable y muy precisa. Casi dos décadas más tarde, la vulnerabilidad de los satélites y de los aparatos de geoposicionamiento ya sea por hackers o debido a desconexiones «naturales» ha forzado a la armada a reinsertar esta formación que aunque más compleja y menos precisa permitirá a los pilotos arribar siempre a destino con un margen de error de máximo dos millas. Las academias, institutos y facultades de estudios marítimos, que nunca han dejado la enseñanza de la navegación llamémosle «vintage» dan el soporte necesario a los militares para que la observación de las estrellas y el uso del sextante o de los almanaques náuticos sigan formando buenos marinos que no dependan de las nuevas tecnologías para la seguridad de sus buques. El presidente de la Confederación de Clubes Náuticos es reelegido Primer catamarán experimental multienergía «Energy Observer» La Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA) celebró su Asamblea General en el Real Club Náutico de Santa Cruz de La Palma, en la que se acordó reelegir al canario José Jaubert como presidente de la entidad. José Jaubert agradeció la confianza depositada en su gestión por las seis asociaciones de clubes que integran la CEACNA y destacó que esta confederación es, desde su fundación hace nueve años, uno de los principales interlocutores del sector de la náutica recreativa nacional y la que representa a una mayor masa social. «Somos 128 clubes que sumamos 200.000 socios y 800.000 usuarios», señaló Jaubert, quien se felicitó por el hecho de que la entidad siga creciendo: «Esperamos poder incorporar próximamente a los clubes de Asturias y estamos negociando con los de Catalunya, Cantabria y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla». Actualmente en construcción, «Energy Observer» es un barco revolucionario concebido como un laboratorio a cielo abierto. Será totalmente autónomo en energía gracias a la integración de una cadena hidrógena completa integrando por primera vez, pilas de combustible y con energías renovables (eólicas, paneles fotovoltáicos o hidro-generadores). AccorHotels y CEA reproducirán sus tecnologías en establecimientos pilotos para testarlos en un contexto hotelero y después contemplar un despliegue a gran escala. «Energy Observer» será bautizado en Paris en el 2016 antes de iniciar una vuelta al mundo por 50 países, 101 escalas y más de 2.000 días de navegación. 4 T endencias 44M NEMO, el nuevo concepto "SPORT UTILITY YACHT" Diseñado por Fulvio de Simoni, el proyecto Nemo 44 es un yate de aluminio con un nuevo concepto "Sport Utility Yacht" que ofrecerá a su propietario un autentico resort de lujo con una playa de 25 m2, piscina, jacuzzi y espacio suficiente para una tender de 7,5 metros, un velero, jet sky y todos los juguetes para disfrutar de unas vacaciones de ensueño en el mar. Todo ello sin olvidar el lujo de sus 5 suites para los invitados y 5 cabinas para la tripulación. Ficha Técnica: Eslora: 44 metros Manga: 9,15 metros Calado: 1,95 metros Capacidad combustible: 50.000 l. Capacidad agua: 9.000 litros Motorización: 2 x Cat C32 Acert Potencia: 2 x 1400 Hp Velocidad máxima: 16 nudos 5 F erias 17 pabellones acogen a 1700 expositores de 60 países Entre los días 23 y 31 de enero, la ciu dad alemana de Düsseldorf acoge la feria náutica que pese al clima extremo de esta época recibe a una multitud de prac ticantes y entusiastas de los deportes náuticos. El visitante se olvida durante su estancia de las gélidas temperaturas gra cias por un lado a la extensa oferta de modalidades y servicios y a la forma de exponerlos de las empresas que suman al tradicional stand donde se muestran sus productos y servicios las áreas temáticas con pis cinas e infraestructuras donde poder probar las diversas especialidades y las novedades que se ofertan. 6 Más de 1700 expositores de 60 países ocupan un total de 17 pabellones de la Feria de Düsseldorf representando a la práctica totalidad de los productos y servicios existentes en la industria náutica. Así, casi la mitad de expositores son de fuera de Alemania, encabezados por los países con mayor tradición en los deportes náuticos, Holanda, Italia, Francia y Gran Bretaña. Una particularidad de este Salón son los stands de países o zonas que acogen a empresas y ofertan a la vez productos y servicios en sus respectivas zonas como por ejemplo Egipto, las Islas Azores, Flandes, Curaçao, Estonia, Finlandia, Croacia, Turquía, Fuerteventura, Filipinas, Indonesia, Portugal, Cerdeña o las Islas Canarias. piscinas del pabellón 13 donde se ofrecen clases de vela o bautizos de mar con optimist i otros dinguis. Turismo en cruceros La industria del turismo marítimo estará también presente en el salón de Düsseldorf completando el pabellón 14 donde ofrecerán sus servicios Tui Cruises, Hapag Lloyd, entre otras navieras especializadas en cruceros y otros proveedores de servicios de esta creciente industria. Gama de motores desde 2,5 HP hasta los 5.000 para "armar" los grandes yates de lujo En el segmento de la motorización y los barcos a motor la diversidad de la oferta abarca desde los pequeños motores de 2,5 HP hasta los potentes motores que montan los grandes yates que en esta ocasión se pueden encontrar principalmente en el pabellón número 4 para el caso de los astilleros líderes del mercado y en el pabellón 6 donde se encontraran una peculiar zona de lujo. Un total de 250 astilleros, distribuidores e importadores que representan casi a la totalidad del mercado internacional de este segmento se encuentran repartidos en seis pabellones, donde el visitante puede encontrar un abanico de propuestas dependiendo de su presupuesto. Buceo y nuevos deportes acuáticos El buceo junto al Kitesurf, wakeboard, skimboard, Paddle Surf y otros jóvenes deportes acuáticos están representados en la zona Beach World del pabellón nº1. Así, los deportistas podrán además de descubrir las novedades y las nuevas tecnologías de estos deportes, probarlos en las instalaciones disponibles junto a las 7 Novedades El primer superyate Pershing de aluminio 8 La edición 2015 del Mónaco Yacht Show escribió una nueva página en la historia de una de las marcas de yates más extraordinarias de Italia. No fue casualidad que Pershing eligió la capital mundial de megayates, para presentar su nuevo buque insignia. Este superyate es de hecho un regalo para todos los entusiastas con motivo del 30 aniversario de Pershing. Pershing 140, el primero en ser construido en aleación ligera, se espera que haga su debut en el año 2018. Diseño exterior El nuevo yate de 140 - pies (LOA: 42.53 m) es el resultado de la cooperación entre el Comité de Estrategia de Producto y el Departamento de Ingeniería de Ferretti Group, y el arquitecto Fulvio De Simoni. Será el primer yate Pershing que se construirá en el astillero Ancona del Grupo, que se especializa en la construcción de acero y aluminio en super y megayates de más de 40 metros de eslora. Con este nuevo buque insignia, la marca está de hecho entrando en una nueva era de diseño y construcción, combinando su impulso fuerte tradicional hacia la innovación con la herencia de 30 años en la vanguardia. El nuevo superyate cuenta con un perfil exterior agresivo, caracterizado por un casco de aluminio y una superestructura con pocas aplicaciones de material compuesto en la cubierta principal. Una vez en el agua, se expresará el carácter de gran alcance de la embarcación al máximo. Este yate es imponente y no muy austero, pero con líneas muy elegantes que reflejan el carácter deportivo de la marca. "Club" de playa en popa y la cabina El diseño de la cabina de popa ha sido totalmente revisado para ofrecer al propietario una experiencia increíble y excepcional de confort y relajación. El efecto teatral y el diseño único se obtiene al elevar la parte externa de la cabina del piloto y convertirlo en un entrepiso directamente ligado al club de playa a continuación, la cubierta superior y la parte más interna de la cabina. Todo esto crea una gran área al aire libre sobre el mar, que se eleva desde el nivel del agua a la terraza, interconectando todo el espacio en popa. Cubierta inferior Con cuatro suites para huéspedes, incluyendo tres suites dobles VIP y una cabina doble, el alojamiento de la cubierta inferior está perfectamente en línea con lo que uno esperaría de un superyate de más de 40 metros. Cubierta superior y salón En el Pershing 140 la cubierta superior se integra perfectamente en el perfil general del yate, con su sección central que contiene las antenas y sistemas de satélite, protegida por un techo duro. Esta zona es principalmente una amplia terraza panorámica que puede ser totalmente amueblada con unidades autónomas. Se puede acceder desde la sección intermedia de la cabina o desde el puente piloto elevado, que se conecta directamente con la estación de control al aire libre. El yate también cuenta con grandes espacios delanteros externos diseñados de manera innovadora. Motores Actualmente el Pershing 140 está disponible en tres posibles configuraciones de motor. Las primeras dos opciones incluyen dos motores MTU 4000 M93L, ya sea de 12V (3460 HP) o 16V (4613 HP). La propulsión Hydro-Jet asegurará un rendimiento excepcional tanto en términos de crucero y la velocidad máxima - este último alcanzará 24 nudos cuando los motores 12V MTU estén instalados y 33 nudos si se elige la configuración más poderosa (datos preliminares). Una tercera opción es la instalación de cuatro motores MTU M94 2600 HP, que aseguran una velocidad máxima de 38 nudos (datos preliminares). 9 Empresa x empresa El Barcelona Cluster Nàutic potencia la creación de empleo de calidad en el sector Cerca de la mitad de socios de Barcelona Cluster Nàutic participaron en las sesiones de formación que organizó la asociación con varias instituciones educativas colaboradoras, con el fin de potenciar la especialización y la excelencia en la formación para poder generar empleo de calidad en el sector náutico en la ciudad de Barcelona y en su área metropolitana. Participaron en estas sesiones, que se celebran en el puerto de Barcelona, la Fundació BCN Formació Professional, el nuevo Institut de Nàutica de Barcelona, la Facultat de Náutica de la Universitat Politècnica de Catalunya y la Universitat Abat Oliba CEU, además del Consorci d'Educació de Barcelona y Barcelona Activa. Empresas náuticas, clubes y puertos deportivos suscriben un acuerdo de colaboración La asociación organizó unas sesiones de formación Las matriculaciones de las embarcaciones de recreo crecieron el 8,4% en el 2015 Gabriel de Sandoval, presidente de FEADPT, y Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN José Jaubert (CEACNA) y Carlos Sanlorenzo (ANEN) en la firma del acuerdo El mercado de embarcaciones de recreo en España ha registrado en el 2015 un incremento de las matriculaciones del 8,48% con respecto al resultado del 2014, con 4.654 matriculaciones frente a las 4.290 del 2014. Si bien el sector náutico ha vivido su segundo año en positivo, en el 2015 ha crecido un punto y medio menos que en el ejercicio precedente (9,92%). Este resultado responde a la variación que se ha producido a lo largo del año, que hasta el mes de julio presentó un crecimiento medio de las matriculaciones en torno al 15%, especialmente durante la temporada náutica. Mientras que desde agosto hasta noviembre (inclusive), las matriculaciones descendieron con respecto a los mismos meses del 2014. Por esloras, todos los segmentos crecen, siendo el tramo entre 12 y 16 metros el que presenta el mayor incremento, un 24,2%. Este segmento representa el 2,5% del mercado de embarcaciones de recreo en el 2015. Le siguen, en crecimiento, los barcos mayores de 16 metros cuyas matriculaciones crecen un 14% con respecto al 2014. Sin embargo, es el segmento con menor cuota de mercado (1,1%). Las embarcaciones menores, crecen también, aunque en menor medida. Las esloras hasta 8 metros, que siguen siendo las más demandadas (89,5% del mercado), crecen un 8% en el 2015. Los barcos entre 8 y 12 metros aumentan sus matriculaciones un 9,5% con respecto al 2014, y representan el 6,9% del mercado náutico. Las motos de agua han matriculado 879 unidades en el 2015, un 28,1% más que en el 2014, con una cuota de mercado del 18,9%. Con un incremento del 12,6% de matriculaciones (2.025 unidades) cierran el ejercicio los barcos a motor que siguen siendo los más demandados, con una cuota de mercado del 43,5%. La vela es el otro mercado que crece en matriculaciones, un 2,4% (300 unidades), aunque los veleros son los menos 10 demandados por los aficionados y representan sólo el 6,4% del mercado. Con signo negativo, cierran el ejercicio las embarcaciones neumáticas plegables y semirrígidas, que caen el 2,7% y el 5,1%, con respecto al 2014. Estas embarcaciones representan el 13,3% (neumáticas plegables) y el 17,8% (neumáticas semirrígidas) del mercado, en el 2015. El mercado de alquiler consolida su posición como tractor de la demanda del sector náutico, con un crecimiento de las matriculaciones para uso comercial (chárter) del 39,1% con respecto al 2014, ejercicio en el que se produjo el despegue de este mercado (56,72% de crecimiento). En el 2015, se han matriculado en España 519 embarcaciones para uso de alquiler, frente a las 373 matriculadas en el 2014. Los barcos más demandados para uso de alquiler son los de hasta 8 metros de eslora -con una cuota de mercado del 87,7% y 455 matriculaciones- que crecen un 44,4% en el 2015. Por tipología de embarcaciones, las motos de agua son las más demandadas para alquilar con una cuota de mercado del 87,7%, un crecimiento del 44,4% en 2015 y 455 matriculaciones frente a las 355 del 2014. La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA) y la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos Turísticos (FEADPT) han firmado un acuerdo de colaboración, estableciendo así un marco de apoyo entre ambas entidades, todas ellas en relación con el sector de la náutica de recreo y deportiva. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN, y Gabriel de Sandoval, presidente de FEADPT, participaron en el XIV Foro de Turismo Náutico, organizado por la Universidad de Zaragoza, y en el que se abordaron las nuevas tendencias en turismo náutico y se presentó el Observatorio de Turismo Náutico, entre otros asuntos. Tambien la firma del acuerdo entre ANEN y la CEACNA, estuvo protagonizada por Carlos Sanlorenzo, director general Presidente de ANEN y José Jaubert, presidente de CEACNA. Durante el acto se mostraron muy satisfechos por la unión de los dos entidades en pro del fomento del sector náutico en todas su vertientes. Primer Congreso Internacional Náutico de Colombia Islas Baleares, Barcelona y Madrid lideran el mercado de embarcaciones de recreo en el 2015 Islas Baleares continúa a la cabeza del mercado de embarcaciones de recreo, del que representa el 15,23% en el 2015. Con 709 matriculaciones, Baleares ha crecido un 20,37% con respecto al 2014, año en el que se matricularon 589 embarcaciones de recreo Barcelona se sitúa en segundo lugar, con el 11,41% del mercado, y un incremento de matriculaciones del 4,94% (531 en el 2015, sobre los 506 registros del 2014). Madrid, con el 7,05% de cuota de mercado, se posiciona en tercer lugar, con un crecimiento de las matriculaciones del 15,90% en el 2015 (328 registros frente a los 283 del 2014). El Congreso Internacional Náutico de Colombia se celebrará del 27 al 29 de abril en Cartagena de Indias, organizado conjuntamente por ICOMIA, la asociación norteamericana de fabricantes, y la recién formada Asociación Náutica de Colombia (ANC). Empresa por empresa Garmin crea unas Jornadas Náuticas mensuales para usuarios y clientes Garmin, líder en navegación por satélite, celebrará mensualmente unas Jornadas Náuticas abiertas a todos los usuarios y clientes que busquen asesoramiento personalizado, que tengan dudas sobre qué producto adquirir o sobre el funcionamiento de un dispositivo en concreto. Con la creación de estos encuentros periódicos, Garmin pone a disposición de los navegantes a especialistas de la marca, quienes aconsejarán y resolverán las cuestiones de los asistentes, maximizando a su vez la experiencia del usuario. Motor eléctrico fueraborda ePropulsion con el doble de batería Los nuevos motores eléctricos fueraborda ePropulsion proporcionan la libertad que necesitan pequeñas embarcaciones como las neumáticas o auxiliares. Solé Diesel distribuye para España la revolución del sector de la propulsión eléctrica, los motores eléctricos fueraborda ePropulsion. Motores bien acabados y que disponen de una red internacional de mantenimiento y servicio técnico. Y que vienen equipados con una batería con el doble de duración. Barcelona Cluster Nàutic cierra el 2015 con 71 socios Barcelona Cluster Nàutic, la asociación de instituciones y empresas que trabaja por la competitividad del sector náutico en la capital catalana, cierra el año 2015 con 71 socios. Para su tercer año de vida, la agrupación se plantea como objetivo alcanzar el centenar de asociados. Barcelona Cluster Nàutic representa un sector que es un motor económico para la ciudad de Barcelona. Según un estudio realizado por la Cámara de Comercio de Barcelona, las 305 empresas de Barcelona relacionadas con el sector náutico generan un total de 836 millones de euros de impacto económico directo, indirecto e inducido y hasta 8.300 puestos de trabajo. Los 71 asociados a Barcelona Cluster Nàutic suponen el 62% de estas cifras. Se prevé además que soslo las empresas socias realicen una inversión para los próximos tres años de 89 millones de euros, lo que es muestra del gran potencial de crecimiento de este sector. Euskaquitaine: colaborar para competir en el sector náutico-deportivo Inauguración de la primera tienda Solé Diesel, Sermadiesel en Cartagena Se inauguró en Cartagena la primera tienda Solé Diesel, Sermadiesel. La nueva tienda ubicada frente al puerto, es capaz de ofrecer en stock una amplia gama de motores y generadores marinos, así como todos los accesorios necesarios para el mantenimiento del motor del barco. El equipo de Sermadiesel, liderado por Juan Marín, ofre- ce inmediata solución a la mayoría de necesidades que se presenan tanto en barcos profesionales como de recreo. Las instalaciones disponen de stock de grupos electrógenos y motores marinos de varias potencias y todos los recambios y accesorios necesarios para el mantenimiento del día a día. Régis Lacouette, Renaud Lagrave, Antonio Aiz, Edurne Egaña y Marc Moulin La asociación transfronteriza Euskaquitaine, que agrupa los puertos deportivos de Aquitania y País Vasco, ha presentado una nueva página web que busca potenciar el turismo náutico en una zona que dispone de 500 kilómetros de costa y atiende a 9.000 amarres. La presentación contó con la presencia del viceconsejero de Transportes del Gobierno Vasco, Antonio Aiz; Renaud Lagrave, vicepresidente del Consejo Regional de Aquitania; Marc Moulin, director de la Euroregión; Régis Lacouette director del puerto de Capbretón; y Edurne Egaña directora de EKP, puertos deportivos vascos. 11 Empresa por empresa Barcelona Cluster Nàutic contará con un presupuesto de 240.000 euros para el 2016 Más de 40 socios de Barcelona Cluster Nàutic han aprobaron en Asamblea General, la gestión de la asociación de este año y las líneas de actuación y el presupuesto para el siguiente. Una de las decisiones más importantes que tomaron fue la renovación de gran parte de la junta, para darle un carácter más empresarial, frente al más institucional que tenía el cluster en sus orígenes, y también con el objetivo de incluir el punto de vista femenino mediante la inclusión de cuatro mujeres. La asociación, presidida por Toni Tió, presentó un presupuesto para el año próximo que se prevé que alcance un importe mínimo de 240.000 euros entre subvenciones y cuotas de socios. Gobierno valenciano y clubs náuticos acuerdan solucionar la problemática de las concesiones extinguidas La Generalitat Valenciana y la Asociación de Clubes Náuticos (ACN) han alcanzado una solución de consenso que pone fin a la situación insostenible que se ha arrastrado durante 20 años y que supone que doce concesiones de la cincuenta y seis instalaciones náuticodeportivas que gestiona el Gobierno valenciano estén caducadas. Algunas, como es el caso del Club Náutico de Altea, llevan más de 15 años en esta situación. El acuerdo, introduce una tipología de concurso que limita la participación sólo de las entidades deportivas, mediante la convocatoria de un trámite de competencia de proyectos. Ésto, según la ACNC, supone el respeto tanto a la legislación a través de la concurrencia como a la labor que han realizado muchos clubes. Adin se adhiere a Pimec y formará parte de su Junta Directiva La Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics (ADIN) se ha adherido a Pimec y formará parte de su Junta Directiva y de la comisión de turismo. Desde ADIN, su presidente, Jordi Senties, justifica la decisión dado que «en el sector de la náutica la facturación media de las empresas es inferior a un millón de euros y con una plantilla media inferior a cinco trabajadores y por el 12 hecho de que Pimec aglutina y representa a la gran mayoría de pymes, microempresas y autónomos». Jacint Soler, director institucional de Pimec, informó también de que la entidad dará apoyo a Adin ante el Ayuntamiento de Barcelona para impulsar la náutica y el turismo náutico en la ciudad y para renovar las alianzas con el Salón Náutico Internacional de Barcelona. La Generalitat crea el título de técnico en mantenimiento de barcos deportivos y de recreo El Gobierno de la Generalitat de Catalunya aprobó el decreto para la creación del nuevo título propio de técnico en mantenimiento de barcos deportivos y de recreo, con el objetivo de cubrir las necesidades de cualificación profesional existentes en Cataluña en este ámbito, dado que el Gobierno de el Estado no dispone de ninguna titulación en esta materia. Se trata de un ciclo de formación profesional de grado medio de la familia profesional de transporte y mantenimiento de vehículos que se empezará a impartir a partir del próximo curso en los centros catalanes. Los alumnos que cursen el nuevo ciclo de mantenimiento de barcos deportivos y de recreo recibirán formación para poder realizar el montaje, el mantenimiento y la reparación de los barcos deportivos y de recreo, de sus instalaciones y equipos. El título también tiene como propósito capacitarlos para poder llevar a cabo el servicio técnico de posventa de barcos de recreo, con la calidad y seguridad requeridas, de acuerdo con la normativa vigente. Reconocimiento a Solé Diesel por su trayectoria empresarial La Cambra de Comerç de Barcelona ha premiado a la empresa de motores marinos Solé Diesel con un reconocimiento a su trayectoria y antigüedad. En el marco de la celebración del "Dia de la Cambra", la Casa Llotja de Mar se vistió de gala para rendir homenaje a las empresas que acaban de celebrar un aniversario relevante, como es el caso de Solé Diesel, que acaba de cumplir los 100 años. Este premio representa un reconocimiento al esfuerzo y la consolidación en el tiempo de empresas centenarias en las que parte de la clave del éxito es el trabajo en familia y el cuidado del equipo humano que las forma. Actualmente está al frente de la empresa la tercera generación de la familia Solé, Enric Solé y cuenta en su equipo con el relevo de la cuarta generación, su hija Marieli. Solé Diesel ha estado vinculada al sector del motor desde sus orígenes y actualmente está especializada en la marinización de motores para barcos, generadores marinos y ofrece una amplia gama de recambios y accesorios para el motor. Además de abastecer el mercado local, el principal volumen de negocio de Solé Diesel es la exportación. Ofreciendo servicio en todo el mundo en 24 o 48 horas. Salón Náutico Internacional de Barcelona Embarcaciones a motor, embarcaciones a vela, accesorios, electrónica, puertos deportivos y eventos 13 La náutica marcada por una amplia propuesta de actividades y novedades La 54ª edición del Salón Náutico de Barcelona, confirma la tendencia de recuperación del sector iniciada ya la pasada temporada. Durante cinco días, el Salón ha reunido a más de 260 expositores y ha exhibido unas 670 embarcaciones en su muestra flotante y en tierra, una mayor oferta que refleja las mejores perspectivas de la industria náutica y de recreo en España. El presidente del Salón, Luis Conde, ha afirmado que "este año se ha notado un repunte de la actividad comercial La próxima edición tendrá lugar del 12 al 16 de octubre de 2016 en los stands, con más visitas de compradores, más presupuestos realizados y nuevos contactos que pondrían materializarse en ventas en los próximos meses. Una vez más - asegura - el Salón Náutico es el fiel reflejo del sector que también muestra datos positivos con un crecimiento del 10,5% en las matriculaciones realizadas en los nueve primeros meses de 2015". 14 Por su parte, el director del certamen, Jordi Freixas, ha resaltado que "ha sido una de las convocatorias con más novedades de los últimos años- hasta 130 entre nuevos modelos de embarcaciones, motores y accesorios electrónicos, afianzando al salón como la plataforma de negocio y tendencias de la industria náutica española". Freixas también ha remarcado "que ha sido una de las ediciones más festivas y participativas con una gran acogida del público en las actividades programadas, destacando la Noche de la Náutica donde, además de música en vivo, degustaciones o desfiles de moda. Asímismo, ha sido muy bien valorada por los visitantes la iniciativa de un grupo de expositores y escuelas náuticas que, con la colaboración del salón, han obsequiado a los compradores de pequeñas embarcaciones (de entre 4.5 y 6 m) con un curso para obtener la Licencia de Navegación con el objetivo de impulsar la náutica de iniciación. Foro y plataforma de debate sectorial El certamen ha potenciado su papel como principal foro del sector y ha acogido un amplio programa de conferencias y jornadas profesionales, entre ellas un debate de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), sobre el mercado náutico internacional en el que ha participado, entre otros, el secretario general del International Council of Maritime Industries Association, ICOMIA, Udo Kleiniz. El salón también ha sido el marco elegido para la presentación de regatas tan importantes como la Barcelona World Race 2018 o la vigésimo novena edición de la Ruta de La Sal-Trofeo Pepe Ferrés. El certamen de Fira de Barcelona, ha llenado los muelles de España y Moll de la Fusta del Port Vell con todo tipo de embarcaciones, productos y servicios relacionados con la náutica deportiva y de recreo, ha ofrecido además a los visitantes más de 100 actividades para disfrutar del mar y su entorno. El Salón Náutico, que contó con la colaboración de ANEN, ha recibido más de 55.000 visitantes nacionales e internacionales, estos últimos procedentes principalmente de Francia, Alemania, Italia y Portugal. La próxima edición tendrá lugar del 12 al 16 de octubre de 2016. 15 Acastimar: Equipamientos y Accesorios Náuticos La conocida empresa Acastimar especialista en equipamientos y accesorios náuticos, con más de 30 años de experiencia, presentó una gran variedad de productos entre los que destacaremos: El nuevo sistema de aire acondicionado Chiller de 16 capacidad variable de Dometic. El software STIIC, un revolucionario panel con un software que conecta los sitemas de Dometic, como aire acondicionado, potabilizadores de agua, máquinas de hielo, sistemas de refrigeración, sistemas de ventilación del motor y mucho más a la red STIIC y de forma interactiva. Y el nuevo Chiller Climma Dc 50 inverter que garantiza la velocidad óptima respecto a los requerimientos de climatización de abordo. Movilmotors importador de Suzuki Marine, Capelli y Suzumar Un año más la empresa Movilmotors importador de los motores Suzuki Marine, estuvo presente en el Salón Náutico de Barcelona con toda su gama de motores fueraborda Suzuki desde Suzuki DF30A Y DF25A; DF175TG/DF 150 TG y el Suzuki 200 AP Y APX. También otras innovaciones fueron los indicadores Suzuki basados en pantallas estancas LCD. Asimismo presentaron las prestigiosas semirrígidas del astillero italiano Capelli con la novedad del Tempest 775 además de toda una amplia gama de la firma Capelli. 17 Solé Diesel Solé Diesel el expositor más antiguo del Salón Náutico de Barcelona y los únicos fabricantes de motores marinos con presencia directa en el Salón y representantes de los departamentos de diseño, producción, distribuidores de muchos puntos de la península y post venta. Motores: El Mini-29 es un motor marino diesel ultacompacto de 18 3 cilindros que ofrece una potencia de 27,2 cv a 3600 rpm. Especialmente diseñado para veleros y pequeñas embarcaciones de pesca o motoras. El Mini-33 con base Mitsubishi ofrece gran resistencia y bajo consumo. Muy adecuado para veleros y barcos de pesca de menor tamaño. El Motor intraborda Mini-55 en base Mitsubishi, de 4 cilindros- 52 v (38,3 kW) a 3000 rpm y 1758 cc. El motor marino diésel Mini55 va equipado con turbocompresor. La oferta se completó con toda la gama de motores desde Mini 62 al SDZ-165. Además presentaron una muestra del catálogo de recambios y accesorios marinos: Hélices, ejes, mangueras, turbos, bocinas secas, platinas… Todo lo que el entorno del motor del barco pueda necesitar. International® Desde hace más de un siglo, International Paint ha creado las soluciones de revestimiento más innovadoras para proteger, embellecer y mejorar el rendimiento de todo tipo de embarcaciones. Este año durante el Salón Náutico de Barcelona, presentó sus productos más innovadores: La nueva APP Guía de pintado, los productos Intersleek Pro (Anti-incrustante con Tecnología sin biocidas) además del Textil Waterproofer (Impermeabilizante textil), una impregnación transparente a base de agua. Excelente tanto para textiles en el medio marino, como marquesinas, toldos, zapatos, chaquetas, cojines, sombrillas, etc. El tamaño del envase es de 500 ml y la botella será el estándar de color azul con una pistola montada en lugar del tapón estándar. Waterproofer (impermeabilizante textil), excelente para textiles expuestos al medio marino, zapatos, cojines, toldos, etc. 19 Sunseeker Spain El astillero británico Sunseeker estuvo presente de la mano de su representante oficial en España, Sunseeker Spain. Seis fueron las 20 embarcaciones que presentó entre la que destacó la Sunseeker Predator 57, por primera vez en España. También el Manhattan 65, Manhattan 55, la Sunseeker 75 Yacht, Sunseeker 88 Yacht y la San Remo 485. Garmin Garmin, líder en navegación por satélite, fue una de las empresas protagonistas del Salón Náutico Internacional de Barcelona. Centenares de usuarios, distribuidores, periodistas y amantes de la navegación en general se reunieron en el stand de la marca para conocer de cerca los productos de electrónica náutica más avanzados. Equipado con una completa exposición de productos, en el stand de Garmin los asistentes contaron con asesoramiento personalizado a cargo de expertos de la marca. En la presentación de novedades Natalia Cabrera -Directora Comercial y de Marketing- y Hugo Tella Director Comercial de Náutica- dieron a conocer los productos más destacados e innovadores de la firma. Al finalizar el evento, los asistentes han disfrutado de un espectáculo de speed painting. 21 Hempel Hempel estuvo presente para hablar y ofrecer consejo a los visitantes sobre revestimientos protectores para sus barcos. Además del ya conocido Mille NCT, Hempel presentó su nuevo producto Silic One. El stand de Hempel Yacht acogió a un mayor número de visitantes que en la edición precedente tal y como lo indicó Joan Moret, su director de 22 ventas: "muchos visitantes, profesionales, clientes y aficionados, más que en muestras anteriores". El sistema antiincrustante Silic One permite ofrecer una buena solución a la batalla entre eficiencia y medioambiente. Silic One está basado en silicona e hidrogel y proporciona una forma única y eficiente de luchar contra las incrustaciones sin perjudicar el entorno. Es compatible con todo tipo de barcos, fácil de limpiar y de baja fricción. Además, Hempel organizó un cóctel en su stand. En el evento, Hempel celebró su centenario con los invitados y presentó oficialmente el nuevo logo de la marca. Yamaha, motos acuáticas y motores La conocida marca Yamaha , presente un año más con una gran variedad de productos y novedades. Los motores fueraborda desde el F175 y el nuevo F130A además de los populares fueraborda portátiles. Asimismo en la serie de motos acuáticas el motor TR-1, más compacto, ligero y potente que su antecesor, el MR-1. Tampoco faltaron las neumáticas Yam desde los 2.20mts hasta los 3.80mts. En el stand de Yamaha se ofreció un cóctel con motivo de su 60 aniversario, donde clientes y amigos disfrutaron durante la noche de música y así poder ver in situ todas sus novedades. 23 ITP ANEM Imnasa Amilibia Barcelona World Race Volvo Penta Baitra Marina di Portisco Semana Náutica Ciudad de Melilla Euskadi Costa Vasca Port Ginesta / Regata San Patricio ACPET 24 Consorci Les Drassanes Illes Balears Marina Vela J Boats MercaNautic Esteller - Leatherman Marina Sant Carles Monleón Chic Pascual Lafuente Ports de la Generalitat Edmaktub 25 26 27 28 Puertos deportivos Curso de marinero portuario en Port Ginesta Durante el mes de octubre y noviembre se realizó en Port Ginesta la formación Marítima y Portuaria, tanto teórica como práctica del curso de marinero portuario para jóvenes que actualmente se encuentran en paro. El proyecto dirigido por el Ajuntament de Sitges a través del nivel 10, centro de iniciativas económicas de Sitges, con el apoyo de la Unión Europea sobre el Fondo Social Europeo, el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, la Generalitat de Catalunya mediante el Departament d’Empresa i Ocupació SOC, el Consell Comarcal de Garraf, la Diputació de Barcelona, la Universitat Politècnica de Catalunya a través de la Facultat de Nàutica de Barcelona y de los tres puertos de Sitges, Port Ginesta, Club Nàutic Garraf y el puerto de Aiguadolç. Estudios para el acceso de megayates en marinas deportivas Este año Siport21 ha participado en el 54º Congreso de Ingeniería Naval, celebrado recientemente en Ferrol, presentando los trabajos sobre «Estudios Náuticos para la Adaptación de Infraestructuras Existentes a la Nueva Flota de Megayates» y «Diseño y Análisis del Comportamiento Dinámico de la Boya Meteorológica EOLOS». El estudio sobre Infraestructuras para megayates ha mostrado la necesidad de adaptar las marinas deportivas existentes a la flota actual de yates y megayates. Estos buques, cada vez de mayores dimensiones, como el «Azzam» (180 metros de eslora, máximo del mundo), requieren de su acceso a marinas deportivas y astilleros de reparaciones, diseñados generalmente con métodos deterministas y con buques de proyecto bastante inferiores a los actuales. En este contexto, se analizó detalladamente la adecuación de las marinas y puertos existentes para albergar estos barcos, mediante estudios detallados y utilizando herramientas avanzadas como el Simulador de Maniobra en Tiempo Real y aplicando metodologías recogidas en recomendaciones internacionales reconocidas. El resultado de aplicar esta metodología ha permitido valorar una reordenación de los puertos y marinas y dar respuesta y soluciones a la demanda actual, manteniendo niveles adecuados de seguridad en todo momento. Algunos ejemplos de puertos españoles en los que se han realizado estudios de maniobras con yates y megayates de diferentes esloras han sido Barcelona, Vilanova Grand Marina, Tarragona (Port Tarraco) o Mallorca (Port Adriano), entre otros. Adjudicado el nuevo contrato de gestión del puerto deportivo de Coma-ruga Murcia prevé una rebaja de hasta el 60% del canon de los puertos deportivos El consejero de Fomento e Infraestructuras de Murcia, Francisco Bernabé, anunció que su Departamento prevé llevar a cabo, a través del proyecto de presupuestos de la Comunidad para el 2016, una reducción de la tarifa de los cánones de los puertos deportivos que podría alcanzar hasta el 60%. Bernabé resaltó que esta iniciativa «supondrá una sustancial mejora para la gran mayoría de los miles de usuarios y ciudadanos que tienen un atraque en cualquiera de los 20 puertos deportivos que se distribuyen por el litoral de la Región». El consejero realizó estas declaraciones durante la inauguración de las III Jornadas de Puertos Deportivos y Turísticos de la Región de Murcia. El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicado al Club Nàutic de Coma-ruga el nuevo contrato de gestión de servicio público del puerto deportivo de la localidad. Con una duración de 20 años, el contrato incluye la gestión de los servicios portuarios con las actuaciones de actualización necesarias en una instalación que ya tiene cuarenta años. Las condiciones establecidas en el contrato incluyen la prestación de los servicios obligatorios en este puerto como son el mantenimiento de los canales marítimos de acceso, la navegabilidad interior y el amarre; la señalización marítima y el balizamiento, o el servicio permanente de capitanía y marinería. Asimismo, contempla el suministro de agua, energía y combustible a las embarcaciones; los servicios de grúa y rampa para la botadura; la gestión de la totalidad de los residuos, tanto portuarios como de las embarcaciones, y los servicios sanitarios, de vigilancia y de emergencias. Dos millones de euros en obras de mejora La oferta del Club Nàutic de Coma-ruga, única presentada en la licitación, incluye, además del plan de gestión de servicios, un conjunto de actuaciones de mejora de la instalación por un importe de unos 2 millones de euros previsto en tres años. Entre ellas destaca la eliminación del viaducto de acceso al puerto existente en la playa y su sustitución por un nuevo acceso a nivel de playa, con mucho menor impacto y que permitirá tanto el acceso rodado como peatonal con los cruces necesarios para los usuarios de la arena. También se efectuará el cierre total de la bocana de levante del puerto para solucionar los graves problemas de aterramiento por entrada de arena, la sustitución de todos los pantalanes y la de los muelles en mal estado. Finalmente, se abordará la remodelación interior de la flota abriendo la navegación a través del muelle central para adecuarlo a la nueva configuración del puerto con una única bocana en el lado Sur. La buena acogida del Marina Day hace que el resto del país se una a la iniciativa catalana Después de que la Asociación Catalana de Puertos Deportivos y Turísticos (ACPET) organizará la primera edición del Marina Day en Catalunya el 13 de junio, siendo este el «Día de los Puertos Deportivos de Catalunya», se ha acordado con la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y la Federación de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEADPT) la organización del Marina Day 2016 para el próximo 11 de junio. 29 Puertos deportivos Simulacro de vertido de gasoil en una embarcación pesquera en el puerto de Arenys de Mar 50 Aniversario del Club Nàutic El Balís Para celebrar el cincuenta aniversario, el Club Nàutic El Balís organizará actividades lúdicas, deportivas y familiares que se prolongarán hasta el 19 de diciembre del 2016. Entre todas las actividades programadas destacan una exposición, la edición de un libro conmemorativo, una regata solidaria, unas olimpiadas familiares y una celebración para los más jóvenes. Los jóvenes, que son quienes escribirán el futuro del club, tendrán su especial celebración. Coincidiendo con la MedSailing, que aglutina medio millar de regatistas, podrán disfrutar de una fiesta en el puerto. En el ámbito familiar, y coincidiendo con los Juegos Olímpicos de Río 2016, a lo largo del verano se llevarán a cabo unas olimpiadas familiares que mezclaran varios deportes como kayak, pádel surf, vela y actividades de playa, entre otros. Finalmente, el 15 y 16 de octubre, coincidiendo con la celebración del Trofeo Cornudella, la competición con más años de historia en el club, se celebrara una regata solidaria con los regatistas más laureados del club y de Catalunya. La competición tendrá fines benéficos con una entidad relacionada con el deporte. El puerto de Arenys de Mar fue escenario de un simulacro de vertido de hidrocarburos de una embarcación pesquera con via de agua mientras entraba en el puerto. El ejercicio lo han organizado Ports de la Generalitat y Protección Civil de la Generalitat en colaboración con los usuarios del puerto implicados en el supuesto siniestro Curso técnico de varada de embarcaciones deportivas en Port Ginesta El 11 de noviembre, operarios y responsables de los varaderos de Port Ginesta, Sant Carles Marina y Port Olímpic de Barcelona, realizaron en las instalaciones de Port Ginesta, un curso teórico y práctico sobre varada de embarcaciones deportivas. El concurso del varadero del puerto de Maó queda desierto Servicios: - Travelift 50 tm - Pintura y poliéster - Aplicación antifouling - Invernaje y mantenimiento de embarcaciones todo el año - Tratamientos de ósmosis - Electricidad y electrónica - Herrajes náuticos - Mecánica motores - Carpintería y decoración - Traslado embarcaciones por mar - Gestión seguro embarcaciones - Asesoramiento y gestión náutica Venta de: - Embarcaciones - Bombas en general - Electrónica en general - Sistemas hidráulicos - Motores - Efectos navales - Grupos electrógenos - Pinturas náuticas PRESUPUESTOS Y ESTUDIOS TÉCNICOS PARA TODO TIPO DE REFORMAS Y REPARACIONES CONSÚLTENOS SIN COMPROMISO Centro homologado por pinturas JOTUN Pto. Deportivo El Masnou, Apdo. Correos, 50 - 08320 EL MASNOU (Barcelona) Tel.: 93 555 02 58 - Fax: 93 540 43 68 - e-mail: [email protected] www.varaderomasnou.es 30 La comisión técnica encargada de resolver el concurso para la gestión de la zona de varada del Cós Nou en el puerto de Maó, considera que el concurso debería declararse desierto, al entender que la única oferta presentada no cumple el pliego de condiciones y no garantiza los niveles de calidad del servicio público que la Autoridad Portuaria de Baleares desea para el puerto de Maó. Licitación de las obras de refuerzo del dique de abrigo de Port de la Selva Ports de la Generalitat ha sacado a licitación, por 298.000 euros las obras de refuerzo del dique de abrigo del puerto de Port de la Selva para incrementar la funcionalidad de la infraestructura. El dique de abrigo de Port de la Selva tiene una longitud de 210 metros y una anchura de 25 metros. La actuación se sitúa en el extremo final del dique, un tramo de 98 metros de longitud. Esta parte del dique ha sido afectada por los oleajes de los temporales de tramontana de los últimos años, que han ido desplazando parte de los bloques del rompeolas y erosionado este tramo del muro del respaldo. Bordos La Fundació reforzará sus vínculos con el Museu Marítim de Barcelona En la última reunión del Patronat de la Fundació del Museu Marítm i Drassanes Reials de Barcelona, se acordó incrementar los vínculos entre los patrones y el museo marítimo de acuerdo con los siguientes puntos: • Consolidación de los vínculos con los patrones • Fomentar la incorporación de nuevos patrones • Búsqueda de patrocinadores para las actividades del museo marítimo • Realización de actividades de apoyo al museo marítimo • Apoyo al museo marítimo en su etapa de remodelación Igualmente, la Fundació no solo quiere consolidar su patronato, sino también conseguir que otras entidades y empresas se adhieran, establezcan y, en su caso, una graduación de niveles de implicación. Récord del mundo: 53 nudos en windsurf de que la Fundació participe en la financiación del diseño y la producción de las exposiciones mas destacadas del año o en las actividades complementarias que organicen en su entorno. Adquisición de bienes del patrimonio cultural El incremento constante de los fondos del Museu Marítim es una labor que tendría que implicar a toda la sociedad. La fundación puede colaborar mucho en este cometido dado que las empresas e instituciones del sector, muy especialmente, pueden aportar elementos materiales y documentos, a menudo ya sin utilidad y con nulo o escaso valor material, que incorporados a las colecciones del Museu pueden tener un significado insospechado, además de asegurar su conservación y puesta en valor. Actividades de apoyo Por otra parte, el patronato prevé culminar la edición de los dos volúmenes de la colección «Estudis» que se han estado preparando durante el 2015 («Els ports i la navegación a la Catalunya Nova. (Tarragona-Delta de l'Ebre) a l'edat mitjana» y «El Port de Barcelona. Objectiu militar durante la Guerra Civil (1936-1939)». También se ha propuesto la edición del libro-catálogo que acompañará la exposición sobre barcos de juguete 18701839, cuya inauguración está prevista para el mes de mayo. Nueva incorporación al Patronat Asimismo, en la reunión de la Fundación se aprobó la incorporación como patrono de EMS Seven Seas (Spain), S.A., empresa dedicada al suministro de buques que manifestó su voluntad de colaborar con el Consorci del Museu Marítim i Drassanes Reials de Barcelona, con la aportación gratuita de productos de mantenimiento y abastecimiento de las embarcaciones del museo, en especial del pailebote «Santa Eulalia». Frente marítimo de Barcelona Musealización de dos buques medievales El Museu Marítim de Barcelona dispone de los restos de dos buques denominados «Sorres X» y «Barceloneta I» que representan hallazgos únicos que muestran dos sistemas de construcción medieval, que navegaron por las costas de Barcelona y que pueden musealizarse, bien exponiendo los restos arqueológicos y al lado una replica a escala o tamaño natural, o bien reconstruyendo la embarcación mediante la restitución de las partes que faltan. Colaboración en exposiciones En la última reunión del Patronat se aprobó la propuesta La Fundació ha realizado, a petición del Museu Marítim, el encargo al artista Javier Mariscal de un dibujo representando el frente marítimo de Barcelona y destacando la presencia del edificio de les Drassanes Reials. Esta obra está destinada, dentro del proceso de creación del nuevo acceso al museo por el lado mar, a recibir a los visitantes del mismo. Por ello está prevista su reproducción en un mural de 5,37 metros por 1,94 metros que estará situado en el nuevo vestíbulo sobre la zona de taquillas. Una vez aprobado el presupuesto para el año 2016 la nueva presidenta de la Fundación, Mercé Conesa dio por cerrado el acto tras finalizar el punto de ruegos y preguntas. En el canal de Namibia, con un viento de 50 nudos y durante más de 30 carreras, el francés Antoine Albeau, en tabla de windsurf, superó velocidades de 50, 51, 51,5, 52, 53 nudos un nuevo récord del mundo. La velocidad media fue de 53,27 nudos de media, en una distancia de 500 metros. Un español primero en la segunda etapa de la Mini Transat Fidel Turienzo ha conseguido el primer puesto en la segunda etapa de la regata en solitario que acaba de finalizar y que con la denominación de Mini Transat une el puerto francés de Douarnenez con Pointe Pitre (Guadalupe) con escala en Arrecife (Canarias). A pesar de su triunfo, el «Satanás» de Fidel se ha clasificado en el puesto número 14 debido a la rotura del mástil en la primera etapa. 31
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