Descargar el catálogo del SL
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Clase SL La Clase SL. Pura sangre. ¿Dónde acaba la genialidad, y dónde empieza la locura? El SL conjuga como nadie los superlativos. Es depositario de una legendaria tradición de automóviles deportivos y un elenco de innovaciones revolucionarias. Un automóvil que apunta hacia delante sin dejar de mirar hacia atrás. Tanto por su estético diseño con elegantes reminiscencias de su glorioso pasado como por su ejemplar concepción de seguridad, incluyendo atentos sistemas de protección y de asistencia a la conducción. Con técnica de vanguardia en el tren de rodaje, que permite elegir entre una conducción dinámica o confortable. El conductor no tiene que renunciar a nada. Motores especialmente eficientes, un habitáculo lujoso y perfección hasta el último detalle subrayan la posición privilegiada de este deportivo de ensueño. El techo retráctil panorámico opcional transmite la sensación de conducir a cielo abierto, incluso cuando está cerrado. Y el altavoz de bajos delantero (Frontbass), una novedad mundial, define de nuevo el deleite acústico. Deportividad y confort en una unidad singular. El SL es un pura sangre. Vehículos presentados: 2 | Mercedes-Benz SL 500 designo gris cerusita magno AMG Line, llantas de aleación AMG de 5 radios, cuero exclusivo napa negro, molduras de aluminio claro con rectificado longitudinal 10 | Mercedes-Benz SL 400 designo rojo jacinto metalizado Llantas de aleación de 5 radios dobles, napa porcelana, molduras de madera de álamo marrón claro satinado 18 | Mercedes-Benz SL 63 AMG designo gris alanita magno Llantas de aleación AMG de 10 radios, cuero exclusivo napa negro, molduras de aluminio claro con rectificado longitudinal Las imágenes pueden mostrar equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Visión. 24 | Innovaciones para su movilidad Motor y tren de rodaje. 26 | Motores de gasolina 28 | Cambio 29 | Tren de rodaje Seguridad. 30 | Concepto integral de seguridad Confort. 32 | Sistemas multimedia 33 | Sistemas de asistencia a la conducción 34 | Confort a cielo abierto 36 | Techo y habitáculo 38 | Climatización y alumbrado 40 | Asientos AMG. 42 | SL 63 AMG 44 | Técnica del SL 63 AMG 46 | SL 65 AMG 48 | Técnica del SL 65 AMG 50 | AMG Performance Studio Equipamiento. 52 | Equipamiento de serie 53 | Equipos opcionales 54 | AMG Line 58 | designo 60 | Tapizados y molduras 66 | Llantas 68 | Accesorios genuinos 70 | Servicio Postventa. Datos técnicos y pinturas. 72 | Dimensiones 72 | Pinturas 73 | Datos técnicos 2 En síntesis Forjado en un fuego que nunca se apaga: el entusiasmo. Hace más de sesenta años veía la luz un automóvil que, posteriormente, sería coronado con el título de «deportivo del siglo»: el legendario 300 SL. Fundador de una singular estirpe de modelos deportivos. La actual generación del SL asume y prosigue esta tradición. La leyenda sigue viva. 3 4 Su jet privado para volar en el asfalto. El conductor de un SL es de envidiar: la prodigiosa sensación de viajar al volante de un SL es indescriptible. Por lo tanto, vamos a intentarlo con la tecnología. Su carrocería es un dechado de construcción ligera en aluminio. El tren de rodaje, un logrado equilibrio entre suavidad y dinamismo. La adherencia extrema a la calzada no admite comparación. Todo ello, como no podría ser de otro modo, es pura tecnología Mercedes-Benz. → Página 29 5 6 A estas alturas, usted no necesita demostrar nada. No hay mayor desafío que el de superarse a sí mismo. ¿Quién puede afrontar este reto con más confianza que el SL? Sus motores BlueDIRECT son más potentes que nunca y precisan menos combustible que sus predecesores. Son la demostración de que es posible incrementar las prestaciones y la eficiencia disminuyendo la cilindrada. El SL se supera a sí mismo en todos los campos. Incluso en la gasolinera. → Página 26, 27 7 8 9 Lujo en cada detalle. El SL no se conforma con soluciones convencionales. Hemos perfeccionado con gran esmero todos los detalles para que usted disfrute del lujo en cada trayecto. Por ejemplo, hemos suprimido los altavoces de graves en las puertas. En su lugar, el sonido procede de los largueros de la sección delantera. La carrocería actúa como caja de resonancia: nunca se había visto (ni se había oído) nada igual. → Página 32 10 11 Le quitará el sueño. El SL no le dejará dormir. En los momentos decisivos está siempre alerta y se encarga de que usted también lo esté. Una serie de componentes de seguridad inteligentemente armonizados con todos los sistemas de asistencia a la conducción, disponibles de serie u opcionalmente, hacen del SL uno de los automóviles más seguros del mundo. El SL ha sido siempre el Mercedes entre los roadsters. → Página 30, 31, 33 12 13 Siempre firme. Y directo al corazón. Abrir el techo retráctil y pisar el acelerador. Un método infalible para liberar endorfinas. El SL. Concebido para provocar estados de euforia. Un atleta que toma las curvas con la misma seguridad con la que sube la adrenalina por sus venas. Incluso parado es capaz de provocar un entusiasmo desbordante, que se manifiesta en un cosquilleo en la zona del estómago. 14 Cultivado. No domesticado. Quien va en primera línea tiene que saber guardar sus espaldas. El SL no cautiva sólo con su impresionante capacidad de aceleración. También resulta imponente el trabajo del equipo de frenos con pinzas fijas de 4 émbolos en el eje delantero. Es bueno saber que su vehículo sabe contenerse si, alguna vez, usted se deja llevar por sus emociones. 15 16 Uno de los elementos más atractivos del SL permanece oculto en días soleados: su ligero techo retráctil con el sistema opcional MAGIC SKY CONTROL desaparece en pocos segundos, replegándose en la breve zaga, y deja a la vista un puesto de conducción capaz de despertar la envidia de un piloto profesional. También, si lo desea, un tapizado en cuero que no sólo refleja la luz solar, sino también su buen gusto. → Página 34–37 17 18 19 A todo lo ancho. Suele decirse que lo bueno es enemigo de lo mejor. Nosotros no compar timos esa opinión. El SL 63 AMG vuelve a ser el primero de su clase. Singular por la combinación de enorme dinamismo y máxima eficiencia. Por no hablar del motor V8 biturbo con mayor capacidad de aceleración del mundo montado en un vehículo de serie. → Página 42–45 20 21 Sin más tope que el firmamento. Incluso con el techo cerrado. No hay por qué ponerse límites. Los amantes de los automóviles deportivos en todo el mundo esperaban mucho de nosotros. ¿Cómo puede superarse lo mejor? ¿Qué significan prestaciones perfectas? ¿Quién se atreve a traspasar los límites? La respuesta a todas estas preguntas es el SL 63 AMG. 22 Quien siembra viento recoge tempestades de entusiasmo. 23 ¿Qué hace que un automóvil sea un Mercedes? La tradición obliga. En nuestro caso, sobre todo, a innovar. Hemos seguido senderos nunca hollados. Hito tras hito. Así nació el primer vehículo con zona de deformación controlada, el primer ABS, el primer turismo diésel. El primer automóvil. Pero, por mucho que nos guste echar la vista atrás, preferimos mirar hacia delante. Mercedes me: bienvenido a un mundo creado sólo para usted. En el centro de nuestro trabajo están siempre las personas. En consecuencia, hemos creado una nueva plataforma para su contacto más personal con Mercedes-Benz. Con servicios individuales con figurados a la medida de sus expectativas. «connect me» es el nexo que une el vehículo con su mundo de viven cias, con todo lo que considera importante. «move me» le ofrece nuevas formas de movilidad. «inspire me» por último le muestra una perspectiva exclusiva del futuro de la movilidad. Su puerta de acceso a un mundo fascinante: www.mercedes.me Mercedes-Benz Intelligent Drive: la meta es una conducción sin accidentes. Desarrollamos tecnologías inteligentes que asisten al conductor y le facilitan el trabajo. Su Mercedes-Benz dispone de valiosos sistemas de asistencia que ayudan a mantener automáticamente la distancia respecto al vehículo precedente, frenan cuando es necesario, advierten del peligro de una colisión por alcance o detectan la presencia de un vehículo en el ángulo muerto. Los sensores de los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción están interconectados de forma inteligente. Así es posible anticiparse a posibles situaciones de peligro. Le invitamos a experimentar la fascinación de Mercedes-Benz Intelligent Drive en www.mercedes-benz-intelligent-drive.com BlueEFFICIENCY: nuestra visión de una conducción sin emisiones. La sostenibilidad es un término muy amplio; nosotros lo extendemos hasta el más pequeño detalle. Desde una producción respetuosa con el medio ambiente hasta conceptos alternativos de propulsión. Como ve, tenemos objetivos muy ambiciosos. ¿Y qué hay mejor que un trayecto largo para recorrerlo a bordo de un Mercedes? 26 Motores de gasolina. Genes de altas prestaciones. El SL Roadster es un deportivo de pura raza. Sus motores potentes con elevado par motor transmiten sensación de velocidad a flor de piel. Motor de gasolina de 6 cilindros. El innovador motor V6 BlueDIRECT del SL 400 obedece a un concepto integral de construcción ligera. El propulsor trabaja con inyección directa guiada de gasolina y cuenta con inyectores piezoeléctricos, cuatro válvulas por cilindro y árboles de levas SL 400 300 600 245 kW 480 Nm 500 250 400 200 300 150 200 100 0 Par motor (Nm) 2.500 5.000 Régimen (rpm) 7.500 Potencia (kW) El SL 400 desarrolla una potencia nominal de 245 kW (333 CV), que permite al roadster acelerar con dinamismo. variables en el lado de admisión y en el de escape. La avanzada tecnología NANOSLIDE contribuye además a reducir la fricción en el interior del motor, con lo que disminuyen tanto el consumo como las emisiones. También contribuyen a la reducción del consumo, junto al moderno procedimiento de combustión, la función de parada y arranque ECO de serie, los sistemas de aspiración de aire y de escape, los grupos auxiliares regulados y una gestión inteligente del alternador. El grupo de 245 kW (333 CV) con un par motor de 480 Nm entre las 1.600 y las 4.000 rpm acelera con brío desde la gama baja de régimen y brilla por su suavidad de marcha a cualquier número de revoluciones. Motor de gasolina de 8 cilindros. El motor de 8 cilindros BlueDIRECT del SL 500 es aval de prestaciones extraordinarias en cualquier situación. Un largo elenco de tecnologías innovadoras ayuda a reducir el consumo y aumentar la potencia a pesar de la menor cilindrada. Entre sus aspectos técnicos destacados debe mencionarse la construcción ligera sistemática, un downsizing moderado a una cilindrada de 4,7 litros y la inyección directa con precisos inyectores piezoeléctricos. La sobrealimentación por turbocompresor doble con intercooler asegura un nivel elevado y constante de potencia, así como un aumento claro del par motor. También son convincentes sus prestaciones: el SL 500 con motor BlueDIRECT desarrolla una impresionante potencia nominal de 320 kW (435 CV) y alcanza un enorme par motor de 700 Nm entre las 1.800 y las 3.500 rpm. El mayor dinamismo en comparación con el predecesor va acompañado de una disminución del consumo de combustible en hasta un 22% y, en consecuencia, de emisiones más bajas de CO2. Tanto el motor de seis cilindros como el de ocho equipan de serie la función de parada y arranque ECO que ayuda a ahorrar combustible y a reducir el impacto ambiental en los semáforos y en retenciones. Motor y tren de rodaje 27 28 Cambio. La innovadora tecnología del cambio, optimizado para su montaje en el SL, transmite con suavidad la potencia de los ágiles y poderosos propulsores. 7G-TRONIC PLUS (de serie). El cambio automático 7G-TRONIC PLUS con levas de cambio en el volante, optimizado para reducir el consumo y aumentar el rendi miento, se encarga de gestionar las marchas en el SL. Esta transmisión utiliza un innovador convertidor de par que asegura una respuesta más dinámica, un nivel más bajo de ruidos y una reducción significativa del consumo. Esto último se logra en combinación con la función de parada y arranque ECO implementada de serie, que apaga temporalmente el motor siempre que el vehículo está detenido, ante un semáforo o en una retención. Las siete marchas adelante del cambio 7G-TRONIC PLUS permiten configurar un mayor margen de desmultiplicación entre la marcha más corta y la más larga, unido a menores saltos de revoluciones entre las distintas velocidades. El resultado es un régimen ideal en cualquier situación, un consumo más bajo de combustible y transiciones casi imperceptibles al cambiar de marcha. Al mismo tiempo aumenta el placer de conducción: el vehículo acelera mejor y desarrolla un mayor empuje. El modo manual posibilita una conducción 7G-TRONIC PLUS: uno de los más de 19 millones de cambios automáticos producidos durante más de 50 años. aún más dinámica, manteniendo informado al conductor sobre la marcha más eficiente desde el punto de vista del consumo. Tras un intervalo predefinido de tiempo, el cambio recupera el modo automático, más orientado al ahorro de combustible. Si lo desea, el conductor puede conducir siempre en el modo manual. Motor y tren de rodaje Tren de rodaje. Con el SL Roadster es posible conducir confortablemente a velocidad de crucero por carreteras secundarias o circular de forma deportiva en tramos sinuosos. Para ello dispone de numerosas opciones para el tren de rodaje y ajustes personalizados. Control activo de la suspensión ABC (opcional). El tren de rodaje brinda máximo confort y mayor dinamismo de conducción gracias a la combinación de suspensión activa y amortiguación pasiva. De ese modo se reduce sensi blemente la tendencia al cabeceo al arrancar y al frenar y disminuye el balanceo de la carrocería al tomar curvas. El conductor puede elegir entre un reglaje confortable y otro deportivo para el tren de rodaje con sólo pulsar un botón. El reglaje actual puede consultarse en COMAND. Tren de rodaje con sistema de amortiguación adaptativo ADS (de serie). El sistema de amortiguación con regulación electrónica varía su característica de forma continua y progresiva, adaptando la fuerza elástica del amortiguador de cada rueda a la situación actual de conducción y al estado de la calzada. El resultado es una mayor estabilidad dinámica en la gama completa de velocidad. Pulsando un botón se ajusta el modo deportivo de los amortigua dores. El tren de rodaje de serie con sistema de amortiguación adaptativo ADS ofrece una combinación ideal de confort y conducción deportiva. Dirección directa con servoasistencia electromecánica (de serie). Facilita la conducción y mejora el comportamiento en curvas, reduciendo el número de giros del volante necesarios al aparcar y al maniobrar. La asistencia electromecánica ayuda a ahorrar combustible. ESP® con control de dinamismo en curvas (de serie). Al tomar curvas con dinamismo se frena ligeramente la rueda trasera del lado interior para optimizar la distribución de fuerza entre las ruedas y aumentar así la agilidad. 29 30 Concepto integral de seguridad. La visión de un tráfico sin accidentes nos impulsa a seguir avanzando. Con nuestro concepto integral de seguridad estamos cada vez más cerca de lograr este objetivo. Se trata de un enfoque cabal que puede incrementar la seguridad en cualquier situación. Hemos inventado el automóvil y nos sentimos especialmente responsables de la seguridad en el tráfico. Esto nos ha llevado a desarrollar el primer concepto integral de seguridad de un fabricante de automóviles. Este concepto conjuga numerosas medidas para ofrecer la mejor protección viable. El enfoque cabal contempla cuatro fases y ofrece soluciones que mejoran la seguridad en cualquier situación. Por ejemplo, sistemas para una conducción segura, que advierten a tiempo y asisten al conductor, ayudando a evitar peligros. Nuestro singular sistema PRE-SAFE® interviene ante un peligro, activando medidas preventivas para protección de los ocupantes. Si se produce una colisión, otras tecnologías ofrecen protección adecuada al tipo de impacto. También hemos tenido en cuenta la fase inmediatamente después del siniestro y hemos ideado fórmulas para evitar daños mayores y facilitar una ayuda rápida. En las páginas siguientes presentamos un extracto de estas tecnologías para las fases «Conducción segura», «Ante un peligro», «En caso de accidente» y «Tras un accidente». Disponible en 19 países europeos durante toda la vida útil del vehículo. 1 Conducción segura: ATTENTION ASSIST (de serie). El sistema de alerta por cansancio resulta especialmente útil en trayectos largos, ya que puede advertir al conductor si detecta síntomas típicos de fatiga o de falta de atención al circular a una velocidad entre 80 y 180 km/h. Varios sensores analizan el comportamiento del conductor y pueden reconocer divergencias respecto a las pautas memo rizadas previamente en un perfil individual. Conducción segura: luces de carretera automáticas (opcional). Este sistema tiene en cuenta los vehículos que circulan por delante o de frente y adapta el alumbrado para mejorar la iluminación de la calzada y la visión del conductor. Para ello regula automáticamente el alcance de las luces de cruce en función de las circunstancias. Conducción segura: Intelligent Light System (de serie). Este sistema dispone de cinco ajustes: la luz para carretera ilumina el margen de la vía; la luz para autopista enfoca todo el ancho de la calzada. La luz antiniebla ampliada mejora la visibilidad cuando hace mal tiempo, y las luces activas y la luz de giro adaptan el haz luminoso al ángulo de orientación de las ruedas. Conducción segura: asistente para visión nocturna Plus (opcional). Este sistema utiliza dos faros de infrarrojos de diodos luminosos y una cámara térmica para detectar la presencia de personas, animales y objetos en la calzada, hasta 160 metros por delante del vehículo. Si se circula con el sistema activado, se muestra automáticamente la imagen de visión nocturna siempre que es necesario, y se vuelve a ocultar cuando ha pasado la situación de peligro. Las personas o animales detectados se marcan en color en la pantalla del sistema. Conducción segura: sistema limpiaparabrisas adapta tivo MAGIC VISION CONTROL (de serie). El líquido lavacristales se distribuye sobre el parabrisas directamente por delante de la escobilla. De ese modo mejora la visibilidad del conductor durante el barrido, disminuye el con sumo de líquido y se reduce el riesgo de salpicaduras en el habitáculo al conducir con el techo abierto. Si se elige el equipo calefactado disponible opcionalmente se calientan el depósito y los tubos flexibles del agua lavacristales, así como el sistema limpiaparabrisas, y se evita así que puedan congelarse. Seguridad Conducción segura: paquete de asistencia a la conducción Plus (opcional). El paquete de asistencia a la conducción Plus contribuye activamente a la seguridad en el tráfico diario. Consta del Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS, el control activo de ángulo muerto, el detector activo de cambio de carril, el servofreno de emergencia BAS PLUS y el freno PRE-SAFE®. Ante un peligro: sistema PRE-SAFE® (de serie). Este sistema puede reconocer determinadas situaciones críticas y activar medidas preventivas. Si detecta riesgo de colisión, puede cerrar las ventanillas laterales y tensar con motores eléctricos los cinturones de seguridad. En función del equipamiento, también puede colocar el asiento del acompañante en una posición más favorable. Ante un peligro: freno PRE-SAFE® y BAS PLUS (forman parte del paquete de asistencia a la conducción Plus opcional). El freno PRE-SAFE® advierte al conductor mediante señales ópticas y acústicas si detecta peligro de colisión. En esta fase, el sistema BAS PLUS calcula la presión de frenado necesaria para evitar una posible colisión. Si la presión que ejerce el conductor no es suficiente, el sistema la aumenta automáticamente para aprovechar del mejor modo posible el recorrido de frenado aún disponible. Si el conductor no responde a la señal, el freno PRE-SAFE® inicia un frenado parcial autónomo. Si aun así el conductor no reacciona, el sistema puede iniciar de forma autónoma un frenado a fondo, con el fin de reducir la velocidad de impacto y, con ello, las consecuencias del siniestro. En caso de accidente: sistemas de retención (de serie). En un Mercedes-Benz, los cinturones de seguridad de 3 puntos, los pretensores, los limitadores de tensión y los airbags están armonizados entre sí para reducir el riesgo de lesiones. Los airbags con dos niveles de activación ayudan a proteger la cabeza y el tórax durante un choque frontal, y estabilizan además el cuerpo completo. Los airbags de cabeza y laterales incorporados de serie pueden reducir el riesgo de lesiones en un choque lateral. De ese modo es posible brindar una protección adecuada al tipo de accidente. Si la unidad de control del airbag detecta un impacto, los cinturones se tensan en fracciones de segundo y el limitador de tensión reduce la fuerza de tensado si lo permite la situación para no someter a esfuerzos excesivos el tórax del ocupante. Tras un accidente: sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz1 (forma parte de COMAND Online). El sistema puede enviar una llamada automática de emergencia por medio de un teléfono operativo acoplado al vehículo en el momento en que el sistema de retención detecta un accidente. Al mismo tiempo se transmiten a la central de emergencias Mercedes-Benz los datos necesarios para la localización del vehículo (GPS) y otras informaciones. A continuación se establece una comunicación telefónica. Medidas tras un accidente. A fin de evitar accidentes derivados después de un siniestro y facilitar la evacuación de las personas afectadas, se ponen en marcha una serie de medidas adicionales como la desconexión automática del motor o la activación de las luces intermitentes de advertencia y del alumbrado interior de emergencia. El cierre centralizado desbloquea automáticamente las puertas, y las juntas de seccionamiento entre la puerta y el guardabarros facilitan su apertura tras una colisión. 31 32 Sistemas multimedia. Queremos ofrecerle el mayor nivel viable de confort. La tecnología de altavoz de bajos delantero (Frontbass) implementada de serie crea un escenario acústico impresionante, y el sistema COMAND Online de serie le ofrece funciones de navegación y entretenimiento. Bang & Olufsen BeoSound AMG (opcional). El sistema de sonido surround con Frontbass dispone de 12 altavoces de alto rendimiento y 900 vatios de potencia, y hace del habitáculo una sala de conciertos. A fin de mejorar la reproducción de graves, el altavoz de graves está integrado en la estructura de la carrocería. En combinación con los altavoces de agudos con Acoustic Lens Technology se logra un escenario acústico extraordinario, incluso con el techo abierto. Rendimiento acústico visible: tecnología punta con diseño exclusivo. Sistema de sonido surround Harman Kardon® Logic 7® (opcional). El sistema de sonido surround Harman Kardon® Logic 7® con altavoz de bajos Frontbass, Dolby Digital 5.1 y 600 vatios de potencia convierte cada viaje en una vivencia acústica de primer orden. Los once altavoces de alto rendimiento y el amplificador con procesador digital de sonido permiten disfrutar de un sonido envolvente. La regulación automática adapta el volumen de reproducción a la velocidad del vehículo. El sistema de sonido con altavoz de bajos delantero (Frontbass) y cuerpos de resonancia integrados en la carrocería abre una nueva dimensión acústica. Uso gratuito durante 3 años, disponible en 12 países. 1 COMAND Online (de serie). El inteligente sistema multimedia con acceso a Internet conjuga todas las funciones de audio, vídeo y navegación. El elemento central es la brillante pantalla TFT en color de 17,8 cm de diagonal. Las funciones incluyen radio con unidad combinada para DVD y CD, regulación del volumen en función de la velocidad y Music Register con disco duro de 10 GB, así como navegación por disco duro con representación topográfica y actualización gratuita de los datos cartográficos para Europa durante 3 años a partir de la primera matriculación. Gracias al sistema SPLITVIEW (opcional), el conductor y el acompañante pueden ver al mismo tiempo imágenes diferentes en la pantalla. El manejo es más sencillo e intuitivo que nunca. Live Traffic Information1 (forma parte de COMAND Online). Este servicio proporciona información actual y precisa sobre el estado de las carreteras en tiempo real, permitiendo optimizar el guiado dinámico al destino y calcular con mayor exactitud la hora de llegada. La transmisión se realiza a través de un módulo de comunicación que establece la conexión a Internet por medio de una tarjeta SIM integrada con función roaming de datos. Confort Sistemas de asistencia a la conducción. Con el fin de permitir una conducción más relajada se han desarrollado numerosos sistemas de asistencia que facilitan la tarea del conductor, tanto en el tráfico fluido como en maniobras complicadas. Indicador de velocidad límite (forma parte del equipo COMAND Online). Una cámara en el parabrisas explora de forma permanente el entorno del automóvil, puede reco nocer señales de tráfico y visualiza la velocidad máxima permitida en el display. De este modo, el conductor conoce siempre la velocidad autorizada en la vía. El sistema re sulta especialmente confortable en trayectos donde la limi tación varía con frecuencia o en zonas de obras. Ayuda activa para aparcar, incluyendo PARKTRONIC (opcional). El sistema busca por sí mismo huecos ade cuados de aparcamiento hasta una velocidad de 36 km/h y estaciona automáticamente el vehículo. El conductor se puede limitar a acelerar y a frenar. Si no se hace uso de la ayuda activa para aparcar, la ayuda electrónica para aparcar PARKTRONIC supervisa la zona delantera y trasera del vehículo al maniobrar y advierte al conductor si detecta peligro de colisión. Detector de cambio de carril (opcional). Este sistema advierte al conductor mediante vibraciones en el volante si detecta que el vehículo tiende a salirse de la calzada por inadvertencia. Para ello se utiliza una cámara situada en el lado interior del parabrisas, que explora la carretera. Se omite la advertencia si el conductor muestra actividad, por ejemplo, si acelera antes de un adelantamiento o al incorporarse a la autopista, si frena intensamente o si gira el volante al entrar en una curva. El indicador de velocidad límite informa al conductor en el cuadro de La ayuda activa para aparcar muestra al conductor espacios idóneos para El detector de cambio de carril advierte al conductor mediante vibraciones instrumentos y en el display central de COMAND Online. aparcar y, si éste lo desea, se encarga de realizar la maniobra. en el volante si el vehículo se sale de su carril involuntariamente. 33 34 Confort a cielo abierto. El SL Roadster ofrece a sus ocupantes un confort a cielo abierto al más alto nivel. En todas las estaciones del año y casi con cualquier tiempo. AIRSCARF (opcional). Este sistema de calefacción integrado en el reposacabezas desarrollado por Mercedes-Benz prolonga la temporada de viajar a techo descubierto. Con sólo pulsar un botón, una agradable brisa cálida acaricia los hombros y la nuca del conductor y el acompañante. El sistema aspira aire frío, lo caldea y lo emite mediante discretos difusores integrados en los reposacabezas. Paravientos eléctrico (opcional). Con sólo pulsar un botón, el paravientos eléctrico elimina las molestas corrientes de aire al circular con el techo descubierto. Si se acciona la tecla del paravientos en la consola central, un motor eléctrico despliega el marco de forma trapezoidal oculto en el revestimiento de la parte trasera del habitáculo. Bajo este marco se tensa un tejido de malla fina que evita corrientes de aire en el habitáculo. AIRSCARF proporciona una agradable brisa cálida para disfrutar de El paravientos eléctrico reduce a un mínimo las corrientes de aire en el la conducción sin más techo que el firmamento, incluso en días fríos. habitáculo del vehículo abierto. Cuero reflectante de la luz solar (de serie en combinación con tapizado de cuero, napa y cuero exclusivo napa, excepto cuero designo). Los asientos del SL pueden encargarse como opción con un revestimiento que repele la radiación térmica. Esta técnica reduce el calentamiento de los asientos sometidos a una radiación solar intensa y aumenta por tanto el confort, especialmente con el techo descubierto. Confort 35 36 Techo y habitáculo. El SL establece nuevos baremos en el campo del confort. El techo retráctil panorámico MAGIC SKY CONTROL crea una agradable impresión de amplitud y ligereza, incluso con el techo cerrado. Y todas las versiones disponibles dejan mucho espacio para transportar equipaje, tanto con el techo abierto como cerrado. Techo retráctil panorámico con MAGIC SKY CONTROL (opcional). El techo retráctil panorámico con MAGIC SKY CONTROL es una innovación de Mercedes-Benz. Basta con pulsar un botón para que la luna del techo cambie de tonalidad en pocos segundos, de oscura a transparente o viceversa. De ese modo, el conductor y el acompañante pueden disfrutar de una vista del firmamento con el techo cerrado. En el modo tintado, el techo panorámico reduce considerablemente el calentamiento del habitáculo. Confort Techo retráctil (de serie). El techo retráctil escamoteable con accionamiento eléctrico transforma al SL de coupé a roadster abierto o viceversa con sólo pulsar un botón. La apertura o el cierre duran menos de 20 segundos. El conductor puede abrir o cerrar el techo desde el exterior utilizando el telemando radioeléctrico de la llave del vehículo. Una vez abierto, el techo plegado ocupa poco espacio y deja un volumen de 241 litros en el maletero. Techo retráctil panorámico con persiana (opcional). Con el techo retráctil panorámico puede usted disfrutar de la visión omnidireccional de un roadster y del confort de un coupé cerrado. En el techo se ha integrado un amplio elemento de cristal tintado que brinda en todo momento una visión libre hacia arriba. Una persiana manual impide que la radiación del sol pueda resultar molesta. El maletero del roadster ofrece gran capacidad de carga, tanto con el techo Gracias al techo retráctil panorámico, los ocupantes pueden disfrutar de la cerrado como abierto. conducción a cielo abierto en el vehículo cerrado. Función EASY-PACK (de serie). La confortable función EASY-PACK facilita el acceso al equipaje si está plegado el techo retráctil, pues permite elevarlo por vía eléctrica para ampliar la abertura del maletero. Si se acciona el botón de cierre, el techo retráctil desciende de nuevo a su posición original y se cierra la tapa del maletero. Paquete de confort KEYLESS-GO con HANDS-FREE ACCESS (opcional). Si lleva consigo la llave KEYLESS-GO al acercarse al vehículo, el conductor sólo tiene que tirar de la manilla para abrir la puerta, sin necesidad de girar la llave en la cerradura ni pulsar un botón. Para arrancar el motor basta con accionar el pulsador de arranque y parada. La función de confort HANDS-FREE ACCESS facilita la colocación o extracción de bultos en el maletero: la tapa del maletero se abre y se cierra automáticamente por medio de un sensor si el conductor coloca el pie debajo de la zaga del vehículo. 37 38 Climatización y alumbrado. Un clima agradable a bordo aumenta el placer de viajar y mejora la seguridad psicofísica. El SL permite regular individualmente la temperatura para cada ocupante, y el alumbrado interior realza el diseño del habitáculo en la oscuridad. THERMOTRONIC (de serie). La climatización automática THERMOTRONIC regula por separado el clima en las dos plazas del roadster, de modo que tanto el conductor como su acompañante disfrutan siempre de su temperatura preferida. El sistema de dos zonas funciona de forma completamente automática con sólo pulsar un botón. THERMOTRONIC mantiene constante el clima a bordo y utiliza sensores para evaluar factores externos como la radiación solar, la calidad del aire y la humedad. El sistema cuenta además con un filtro de carbón activado para polvo fino, que reduce la concentración de polvo, hollín y polen en el aire, así como de sustancias nocivas y olores. El clima agradable a bordo del SL mejora tanto el confort como la concentración del conductor, con lo que aumenta la seguridad de ambos ocupantes. En el modo automático puede elegirse entre tres modos climáticos para una adaptación individual de la ventilación: DIFFUSE, MEDIUM y FOCUS. Iluminación de ambiente (opcional). La iluminación de ambiente crea un agradable alumbrado indirecto del habitáculo al conducir de noche. Superficies iluminadas en el tablero de instrumentos, debajo de las molduras de las puertas y en el revestimiento de la parte trasera crean una sensación luminosa incomparable. La iluminación de ambiente se activa y desactiva junto con el alumbrado exterior. También se conecta al abrir las puertas, a fin de generar un efecto de «Bienvenido a casa». La iluminación de ambiente puede atenuarse y acentúa el diseño deportivo del interior con las tres tonalidades a elección naranja solar, rojo solar y amarillo solar. La climatización automática de confort THERMOTRONIC de serie vela por una temperatura agradable en el interior. 39 40 Asientos. Los asientos deportivos del SL satisfacen las más elevadas y variadas exigencias en cuanto a ergonomía, confort y seguridad. El diseño de los confortables asientos deportivos es un mundo aparte. Los ergonómicos asientos con apoyos laterales altos brindan una sujeción lateral ideal y estabilizan sensiblemente el cuerpo del conductor y del acompañante, incluso al conducir a alta velocidad. Los tapizados de cuero selecto disponibles opcionalmente presentan un tacto muy agradable y reflejan la luz solar. Los asientos multicontorno opcionales alivian los esfuerzos que soporta la columna y pueden ajustarse con precisión, según las preferencias de su ocupante. Es posible adaptar individualmente la presión en las cámaras de aire inte gradas en los apoyos laterales del respaldo, así como la curvatura de la región lumbar y de los hombros. El asiento multicontorno activo (opcional) perfecciona estos atributos de los asientos. Esta ejecución se adapta de forma continua a la aceleración transversal, ejerce un masaje de la musculatura dorsal y puede reducir el riesgo de lesiones del ocupante si se produce un accidente. La calefacción de los asientos, de serie a partir de los modelos V8, caldea los asientos rápidamente, antes de que entre en acción la calefacción del vehículo, y permite calentar por separado los dos asientos en tres niveles. Puede variarse también el balance térmico entre la banqueta y el respaldo. Los asientos climatizados opcionales para el conductor y el acompañante cuentan con ventiladores integrados en el tapizado. El aire circula a través de la fina perforación y enfría la superficie de los asientos de manera rápida a una temperatura agradable, incluso si el vehículo ha permanecido bastante tiempo estacionado bajo un sol intenso. El ajuste eléctrico integral de los asientos con apoyo lumbar de 4 vías de ajuste y función de memoria brinda un confort de manejo extraordinario. El apoyo lumbar electroneumático favorece una postura ergonómica sobre el asiento y la función de memoria conserva el ajuste del asiento y el respaldo, el volante y los retrovisores a ambos lados, permitiendo recuperarlo con sólo pulsar un botón. Asientos con ajuste eléctrico y función de memoria de serie. Confort 41 42 AMG SL 63 AMG. El SL 63 AMG Roadster convence por su expresivo diseño y su innovadora tecnología, asumida del automovilismo deportivo. → www.mercedes-amg.com Su expresivo diseño exterior permite adivinar la fuerza que encierra bajo la chapa. El SL 63 AMG hace gala de gran ímpetu con su dinámico kit estético AMG, formado por faldón delantero con salidas laterales de aire, faldón trasero en efecto difusor con inserto en el color de la carrocería y embellecedores laterales. Rasgos característicos del SL 63 AMG son los elementos de cromo plateado en el perfil transversal inferior del faldón delantero, la lama doble en la parrilla del radiador AMG y el reborde de las luces diurnas de diodos luminosos específicas de AMG, así como los perfiles sobre el capó y en los guardabarros. El perfil aerodinámico AMG sobre la tapa del maletero y las llantas de aleación AMG en diseño de 5 radios dobles completan la dinámica apariencia del roadster. Un equipo de escape deportivo AMG con dos salidas dobles cromadas y distintivos «V8 BITURBO» en los guardabarros delanteros ponen un punto final brillante a su presencia deportiva. Asientos deportivos AMG en napa. AMG DRIVE UNIT en la consola central. El habitáculo entusiasma con sus rasgos de extraordinario dinamismo, incluyendo asientos deportivos AMG tapizados en napa con configuración específica AMG del acolchado, molduras de fibra de carbono AMG, techo interior negro e iluminación de ambiente. El volante AMG Performance forrado en napa con levas de aluminio platea- do, la AMG DRIVE UNIT con palanca selectora E-SELECT y el cuadro de instrumentos AMG con pantalla de inicio AMG recrean el ambiente de un bólido de competición. El cronómetro de carreras integrado registra los tiempos por vuelta si lo desea el conductor. El reloj analógico en diseño IWC armoniza con todos estos elementos. Los listones de umbral AMG de acero inoxidable cepillado iluminados en color blanco dan la bienvenida a los ocupantes. Equipo de escape deportivo AMG con dos salidas dobles cromadas. 43 44 Técnica del SL 63 AMG. El motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros promete vivencias fascinantes y máxima eficiencia en combinación con el cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG y el tren de rodaje deportivo AMG. Motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros. El propulsor de altas prestaciones del SL 63 AMG derrocha dinamismo, pero no combustible. Este grupo es aval de una capacidad de aceleración impresionante y de máximas prestaciones. La inconfundible sonoridad del motor acelera el pulso. La mecánica desarrolla una imponente potencia nominal de 430 kW (585 CV) y un par motor máximo de 900 Nm. El equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto ofrece cotas excelentes de deceleración y permite una dosificación precisa. Utiliza discos de freno autoventilados y perforados en todas las ruedas, de 390 x 36 mm delante y 360 x 26 mm detrás. Los cuatro programas de conducción Controlled Efficiency, Sport, Sport+ y Manual, junto con la función Race Start, permiten al conductor regular el dinamismo de los cambios de relación. Cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG. Esta transmisión conjuga la respuesta directa de un cambio manual con el confort de una caja automática. Tren de rodaje deportivo AMG. Este tren de rodaje, derivado del control activo de la suspensión ABC, ofrece dos niveles básicos, confortable y deportivo. La elección influye también en la característica de la dirección paramétrica deportiva AMG. La respuesta directa y precisa y la confirmación inmediata del contacto con la calzada del tren de rodaje deportivo AMG son una promesa de placer de conducción. Cambios rápidos y confortables con el cambio deportivo de 7 velocidades Motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros con 430 kW (585 CV) y 900 Nm de SPEEDSHIFT MCT AMG. par motor. Diferencial autoblocante AMG en el eje trasero. El SL 63 AMG equipa de serie en el eje trasero, un diferencial autoblocante optimizado por AMG que reduce el resbalamiento de la rueda del interior de la curva sin necesidad de una intervención en los frenos. Esto permite acelerar con más antelación a la salida de la curva. Al mismo tiempo, estabiliza el vehículo al frenar antes de una curva y al conducir a alta velocidad. AMG 45 46 AMG SL 65 AMG. El SL 65 AMG confiere lujo y exclusividad adicionales a esta legendaria familia de modelos. En el exterior, el modelo tope de gama se distingue del SL 63 AMG por el equipo de escape deportivo AMG con salidas dobles cromadas en diseño específico AMG, los distintivos «V12 BITURBO» en los guardabarros y el perfil cromado en el faldón delantero. También presentan un acabado cromado brillante la lama doble en la parrilla del radiador AMG y los perfiles sobre el capó y en los guar dabarros. Las llantas de aleación AMG en diseño de 5 radios específico V12, el característico kit estético AMG y el perfil aerodinámico AMG sobre la tapa del maletero completan la imagen de un deportivo. Este cariz exclusivo continúa en el interior. La tapicería en cuero exclusivo napa invita a ocupar uno de los asientos deportivos AMG con escudos AMG grabados en los respaldos. La configuración específica AMG del acolchado armoniza con el diseño AMG de la sección central de las puertas y el techo interior designo en cuero negro. El equipamiento incluye además la función de telefonía de confort, el paquete KEYLESS-GO y la ayuda activa para aparcar, así como AIRSCARF y asientos multicontorno climatizados. El volante AMG Performance en napa con levas de cambio de aluminio plateado hace referencia a las cualidades internas del vehículo, al igual que el cuadro de instrumentos AMG con pantalla de inicio «AMG V12 BITURBO» y la AMG DRIVE UNIT con palanca selectora E-SELECT y escudo AMG grabado. La iluminación de ambiente y el techo retráctil panorámico transparente con persiana inundan de luz el habitáculo, mientras el sistema de sonido surround de gama alta Bang & Olufsen BeoSound AMG crea el escenario acústico adecuado. Los listones de umbral AMG cromados a alto brillo e iluminados en color blanco, el reloj analógico específico AMG en diseño IWC y las molduras de fibra de carbono AMG ponen un punto final elegante y deportivo. Asientos deportivos AMG en cuero exclusivo napa con acolchado AMG. El cuadro de instrumentos AMG del SL 65 AMG. Equipo de escape deportivo AMG con salidas dobles en diseño especifico AMG. 47 48 Técnica del SL 65 AMG. El SL 65 AMG es el modelo tope de gama de la Clase SL. Está equipado con un motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros y cambio automático AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros. El motor de 12 cilindros y altas prestaciones con función de parada y arranque ECO entusiasma por sus excelentes cotas de potencia, su técnica innovadora y una suavidad de marcha perfecta. La mecánica tope de gama rinde 463 kW (630 CV) y entrega un par motor máximo de 1.000 Nm entre las 2.300 y las 4.300 rpm. Al igual que sucede en el SL 63 AMG, el equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto asegura cotas de deceleración impresionantes. Cambio automático AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Cuenta con cuatro programas de conducción y combina mayor dinamismo con alta eficiencia. El conductor activa el modo deseado mediante un conmutador giratorio: desde marcadamente deportivo hasta confortable. La función automática de doble embrague al reducir minimiza las reacciones a los cambios de carga, mejorando así la estabilidad, sobre todo al frenar antes de una curva, y generando una vivencia acústica altamente sugestiva. Por primera vez en un modelo Mercedes-Benz de 12 cilindros: Diferencial autoblocante AMG en el eje trasero con una acción de bloqueo cambio automático AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. del 40%. Diferencial autoblocante AMG en el eje trasero. El SL 65 AMG equipa también de serie un diferencial autoblocante trasero optimizado por AMG que reduce el resbalamiento de la rueda interior de la curva sin intervención en los frenos. De ese modo es posible acelerar antes a la salida de la curva. Este equipo estabiliza el vehículo al frenar y al circular a alta velocidad. Tren de rodaje deportivo AMG. Al igual que el SL 63 AMG, el SL 65 AMG dispone del tren de rodaje deportivo AMG basado en el control activo de la suspensión ABC y de la dirección paramétrica deportiva AMG. Programa electrónico de estabilidad ESP®. El SL 63 AMG y el SL 65 AMG disponen del programa electrónico de estabilidad ESP® de tres niveles, que ofrece estrategias individuales de regulación para aumentar la seguridad y el placer de conducción. El conductor puede accionar el interruptor ESP® para alternar entre los niveles «ESP ON», «ESP SPORT HANDLING MODE» y «ESP OFF». El ESP® con control de dinamismo en curvas mejora el agarre si se practica una conducción deportiva y aumenta la seguridad, pues distribuye la fuerza de propulsión de forma precisa entre las ruedas. AMG 49 50 AMG Performance Studio. Las opciones de personalización del AMG Performance Studio permiten sublimar la presencia deportiva de los modelos AMG. Las prestaciones del SL 63 AMG y el SL 65 AMG pueden incrementarse y subrayarse en clave estética con una extensa oferta de equipos opcionales del AMG Performance Studio. Uno de los componentes destacados es el paquete exterior de fibra de carbono AMG, que acentúa el cariz deportivo con aplicaciones de fibra de carbono auténtica, desde el perfil transversal en el faldón delantero y la carcasa de los retrovisores exteriores hasta el perfil aerodinámico AMG sobre la tapa del maletero. Otro ejemplo es el equipo de frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto, que ahorra un 40% de peso y prolonga la vida útil de los discos de freno. O las llantas forjadas AMG de 10 radios en gris titanio y pulidas a alto brillo o en negro mate, en ambos casos con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 20 detrás. Otros símbolos del carácter excepcional de este deportivo son las pinzas de freno de color rojo disponibles como opción individual y la exclusiva cubierta del motor de fibra de carbono AMG para el SL 63 AMG. En el habitáculo impresiona el volante AMG Performance en napa/Alcantara®. El paquete opcional AMG Driver permite aumentar la velocidad máxima a 300 km/h y tomar parte en un curso de un día de duración en la AMG Driving Academy. En él se aprende, con ayuda de instructores profesionales, el manejo seguro y deportivo del vehículo. Los aficionados al automovilismo y a la técnica apreciarán el equipo AMG Performance Media, que visualiza datos específicos sobre el vehículo e informaciones sobre la pista de competición. El SL 63 AMG con paquete exterior de fibra de carbono AMG. Llantas forjadas AMG de 10 radios con pinzas de freno rojas. Frenos cerámicos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto. El AMG Performance Studio en Affalterbach satisface otros deseos de sus clientes, hasta la creación de vehículos únicos. Si lo desea puede usted recoger personalmente el vehículo en Affalterbach. AMG 51 52 Equipamiento de serie | Extracto. Limpiaparabrisas adaptativo MAGIC VISION CONTROL. Cuadro de instrumentos con pantalla en color. Intelligent Light System. Tren de rodaje con sistema de amortiguación adaptativo. Palanca selectora en la consola central. Volante deportivo multifunción forrado en napa con levas de cambio. Equipamiento Equipos opcionales | Extracto. Paquete de confort KEYLESS-GO con HANDS-FREE ACCESS (serie SL 65 AMG). Paravientos eléctrico. SPLITVIEW con cargador para 6 DVD. COMAND Online con reproductor de CD/DVD (de serie). Bang & Olufsen BeoSound AMG (de serie en el SL 65 AMG). Techo retráctil panorámico con MAGIC SKY CONTROL. 53 54 Exterior AMG Line. Atlético, dinámico, potente. Estos atributos inherentes al SL pueden realzarse aún más con la línea de equipamiento opcional AMG Line. La línea AMG Line es la opción ideal para acentuar el cariz deportivo y dinámico del roadster. El kit estético AMG, formado por faldones delantero y trasero y embellecedores laterales, subraya su fuerza y agilidad. Las llantas de aleación AMG con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás completan su impresionante porte. El cambio 7G-TRONIC PLUS con diagrama característico más deportivo en el programa «S», el tren de rodaje deportivo de altura rebajada en 10 milímetros y un reglaje más rígido de la suspensión y los amortiguadores (puede suprimirse, no puede combinarse con el Active Body Control ABC) optimizan el placer de conducción. El equipo de frenos de mayores dimensiones, con discos de freno perforados también detrás y distintivo «Mercedes-Benz» en las pinzas de freno de color gris, completa la AMG Line. El llamativo faldón trasero de la línea AMG Line. Llantas de aleación AMG en diseño de 5 radios pulidas a alto brillo. Llantas de aleación AMG de 7 radios dobles, de color gris titanio y pulidas a alto brillo. Equipamiento 55 56 Interior AMG Line. Con la AMG Line opcional, el carácter dinámico del SL Roadster se prolonga en el habitáculo. El concepto interior de la AMG Line convence también con detalles deportivos. El equipamiento específico incluye cuadro de instrumentos con diseño en bandera de meta, volante deportivo con sección inferior plana, levas de cambio de color plata y forro de cuero perforado en la zona de apoyo de las manos, así como asientos deportivos con diseño longitudinal de los módulos del acolchado, disponibles en cuero, napa o cuero exclusivo napa, en todos los casos de color negro y perforado. Los ribetes blancos en los apoyabrazos de las puertas y de la consola central, en los apoyos laterales de los asientos y en los reposacabezas crean un agradable contraste. Las molduras son de aluminio claro u oscuro con rectificado longitudinal. Esta línea de equipamiento incluye además alfombrillas AMG. El cuadro de instrumentos con diseño deportivo. El interior de la AMG Line con molduras de aluminio oscuro con rectificado Molduras de aluminio claro con rectificado longitudinal. longitudinal. Equipamiento 57 58 Equipamiento designo. Equipos de alta calidad y numerosos detalles especiales hacen de designo una opción fascinante. → www.mercedes-benz.com/designo El programa de acabados opcionales designo le permite sublimar el diseño deportivo del SL Roadster. La amplia oferta designo pone en manos de los clientes más exigentes equipos de alta calidad: desde atractivos tapizados en cuero designo hasta varias versiones del techo interior en DINAMICA o en cuero. Las molduras designo, acaba- das con máximo esmero, están disponibles en madera de bambú natural, en lacado brillante negro, en lacado brillante blanco champán y en fibra de carbono AMG. El volante de cuero designo bicolor se ofrece opcionalmente en los ocho colores designo para el equipamiento interior. Las pinturas exclusivas designo acentúan el diseño exterior. Puede elegirse entre pintura metalizada designo o pintura mate designo magno. Tanto si se buscan combinaciones cromáticas armoniosas como si se prefieren los contrastes: designo subraya en todos los casos la exclusividad del SL. Molduras en lacado brillante designo negro (código W69). Techo interior en DINAMICA designo. Cinturones de seguridad designo en rojo. 59 60 Tapizados y molduras. El concepto cromático negro consta de asientos de color negro, tapizados de serie en cuero/tela o bien, como opción, en cuero, en napa o en cuero exclusivo napa. En combinación con el tapizado de cuero/tela o en cuero se añaden costuras de contraste de color gris alpaca oscuro. El carácter elegante de los tapizados de napa o de cuero exclusivo napa se acentúa con costuras de adorno negras y ribetes gris alpaca oscuro. La consola central es de aluminio rectificado en la versión de serie y las superficies metálicas muestran un acabado noble de cromo plateado. H76 736 701 731 801 501 701 Cuero/tela (no disponible para el mercado español) 201 Cuero 801 Napa (de serie para SL 400 y SL 500) 501 Cuero exclusivo napa (de serie para SL 65 AMG) Molduras 739 201 Negro 729 H76 Aluminio oscuro con rectificado longitudinal (opcional, para SL 400 y SL 500 sólo con AMG Line) 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) 739 Aluminio claro con rectificado longitudinal 731 Madera de raíz de nogal marrón brillante (de serie para SL 500) 729 Madera de álamo marrón claro satinado (opcional) Equipamiento El concepto cromático marrón nuez consta de asientos de color marrón nuez tapizados en napa o en cuero exclusivo napa. Las costuras de adorno de la superficie de los asientos son de color marrón y las costuras de contraste de los apoyos laterales, de color negro. Los ribetes de color negro acentúan la elegancia del vehículo. La consola central es de aluminio rectificado en la versión de serie y las superficies metálicas muestran un acabado noble de cromo plateado. 736 Marrón nuez (opcional) 739 804 Napa 504 Cuero exclusivo napa Molduras 731 804 504 729 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) 739 Aluminio claro con rectificado longitudinal (de serie para SL 400) 731 Madera de raíz de nogal marrón brillante (de serie para SL 500) 729 Madera de álamo marrón claro satinado (opcional) 61 62 El concepto cromático beige jengibre/marrón espresso consta de asientos de color beige jengibre tapizados a elección en cuero, napa o cuero exclusivo napa. Las costuras de contraste de color beige Sáhara acentúan la elegancia del vehículo. El carácter elegante del tapizado de napa o cuero exclusivo napa se subraya con ribetes de color marrón espresso. La consola central es de aluminio rectificado en la versión de serie y las superficies metálicas muestran un acabado noble de cromo plateado. 736 Beige jengibre/marrón espresso (opcional) 205 739 205 Cuero 805 Napa 505 Cuero exclusivo napa Molduras 731 805 505 729 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) 739 Aluminio claro con rectificado longitudinal (de serie para SL 400) 731 Madera de raíz de nogal marrón brillante (de serie para SL 500) 729 Madera de álamo marrón claro satinado (opcional) Equipamiento El concepto cromático rojo Bengala consta de asientos de color rojo Bengala tapizados en cuero, napa o cuero exclusivo napa. El tapizado de cuero se realza con costuras de contraste de color negro. El carácter elegante del ta pizado de napa o de cuero exclusivo napa se subraya con costuras de contraste de color negro y ribetes negros. La consola central es de aluminio rectificado en la versión de serie y las superficies metálicas muestran un acabado noble de cromo plateado. 736 Rojo Bengala (opcional) 207 739 207 Cuero 807 Napa 507 Cuero exclusivo napa Molduras 731 807 507 729 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) 739 Aluminio claro con rectificado longitudinal (de serie para SL 400) 731 Madera de raíz de nogal marrón brillante (de serie para SL 500) 729 Madera de álamo marrón claro satinado (opcional) 63 64 El concepto cromático gris cristal consta de asientos de color gris cristal tapizados en cuero grabado. Las costuras de contraste de color gris medio acentúan la elegancia del vehículo. La consola central es de aluminio rectificado en la versión de serie y las superficies metálicas muestran un acabado noble de cromo plateado. 736 739 Gris cristal (opcional) 208 Cuero Molduras 731 208 729 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) 739 Aluminio claro con rectificado longitudinal (de serie para SL 400) 731 Madera de raíz de nogal marrón brillante (de serie para SL 500) 729 Madera de álamo marrón claro satinado (opcional) Equipamiento El concepto cromático porcelana consta de asientos de color porcelana tapizados en napa o en cuero exclusivo napa. Los ribetes negros con costuras de adorno de color porcelana ponen un toque de distinción. La consola central es de aluminio rectificado en la versión de serie y las superficies metálicas muestran un acabado noble de cromo plateado. 736 Porcelana (opcional) 739 815 Napa 515 Cuero exclusivo napa Molduras 731 815 515 729 736 Madera de fresno negro brillante (opcional) 739 Aluminio claro con rectificado longitudinal (de serie para SL 400) 731 Madera de raíz de nogal marrón brillante (de serie para SL 500) 729 Madera de álamo marrón claro satinado (opcional) 65 66 Llantas. Llanta de aleación de 10 radios, color plata titanio, neumáticos 255/45 R 17 (código 25R, no disponible para el mercado español). Llanta de aleación de 5 radios dobles color plata vanadio con neumáticos 255/40 R 18 delante y 285/35 R 18 detrás (de serie para el SL 400 y el Llanta de aleación AMG de 5 radios pulida a alto brillo con neumáticos SL 500, código R70). 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás (forma parte de AMG Line, código 770). Llanta de aleación de diseño multirradio color plata vanadio con neumáticos 255/40 R 18 delante y 285/35 R 18 detrás (de serie para SL 500, opcional Llanta de aleación de 5 radios dobles color plata vanadio con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás (opcional excepto para modelos Llanta de aleación AMG de 5 radios dobles, color gris titanio y pulida a alto brillo, con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás excepto para modelos AMG, código R34). AMG, código R17). (de serie y sólo para el SL 63 AMG, código 793). Equipamiento Llanta de aleación AMG de 5 radios color gris titanio y pulida a alto brillo con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás (de serie y sólo para el SL 65 AMG, código 797). Llanta de aleación AMG de 7 radios dobles, color negro brillante y pulida a alto brillo, con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás (opcional, forma parte de AMG Line, código 662). Llanta forjada AMG de 10 radios, color negro mate con pestaña pulida a alto brillo, neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 20 detrás (opcional, sólo para modelos AMG, código 767). Llanta de aleación AMG de 7 radios dobles, color gris titanio y pulida a alto brillo, con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 detrás Llanta forjada AMG de 10 radios, color gris titanio y superficie pulida con neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 20 detrás Llanta de aleación multirradio pulida a alto brillo, neumáticos 255/35 R 19 delante y 285/30 R 19 como opción detrás (código 11R, opcional excepto (opcional, forma parte de la AMG Line, código 785). (opcional, sólo para modelos AMG, código 766). para modelos AMG). 67 68 Equipamiento Accesorios genuinos. En el programa de accesorios genuinos Mercedes-Benz encontrará detalles que realzan el cariz deportivo del SL. La gama de accesorios consta de artículos adaptados a la perfección al vehículo. → www.mercedes-benz-accessories.com Haga de su roadster un vehículo aún más individual. Realce su porte con llantas de aleación, o adquiera prácticos accesorios que aumenten la funcionalidad de su SL. Todos los productos están perfectamente adaptados a su vehículo y se distinguen por el máximo nivel de calidad y seguridad. Extracto de la gama de accesorios: un soporte específico a medida permite utilizar su iPhone® en combinación con la telefonía de confort opcional (código 386) y conectarlo automáticamente al dispositivo manos libres del vehículo. Este sistema asegura la mejor calidad de recepción posible, se encarga de recargar la batería y permite el acceso a la memoria interna del teléfono, así como el manejo confortable utilizando los mandos del vehículo. Se ofrecen soportes específicos para los teléfonos móviles más populares. La combinación perfecta de acceso a Internet, telefonía y navegación en su SL: el módulo de teléfono Mercedes-Benz con Bluetooth® (perfil SAP) y el sistema multimedia COMAND Online. El módulo de teléfono con módulo UMTS integrado y conexión directa a la antena exterior del vehículo asegura una conexión rápida, estable y segura de COMAND Online con Internet. Es posible hablar por teléfono al mismo tiempo que se hace uso de las aplicaciones Mercedes-Benz en COMAND Online y se leen en voz alta los mensajes recibidos. El módulo de teléfono se conecta fácilmente a la telefonía de confort en el apoyabrazos central. La práctica cubeta para el maletero se adapta a la perfección a la forma y a las dimensiones del maletero. Plana, muy fácil de limpiar y fabricada en un material que permite el transporte de alimentos. La estructura nervada de la cubeta impide que pueda deslizarse el contenido. Consulte nuestro catálogo de accesorios o solicite información en su Concesionario Oficial o Taller Autorizado Mercedes-Benz. Práctica cubeta plana para el maletero. 69 70 Más que una estrella. Todo un universo. El Servicio Postventa de Mercedes-Benz. Siempre a bordo de un Mercedes nuevo: la agradable sensación de conducir sin preocupaciones. Pero en caso de necesidad, puede contar con nuestra ayuda a cualquier hora del día. Estamos a su disposición en toda Europa llamando al teléfono gratuito 00800 1 777 77771 (o directamente a través de Mercedes-Benz Contact2). Mercedes-Benz Financial Services. Conducir un Mercedes-Benz y pagarlo de forma flexible. Esto es posible gracias a nuestros atractivos productos de leasing y financiación, diseñados a la medida de sus necesidades. También ponemos a su disposición ofertas completas de seguros. Solicite información en su Concesionario Mercedes-Benz sobre los servicios financieros disponibles actualmente y sus condiciones. El paquete de movilidad Mercedes-Benz Mobilo3, de serie, se encarga de que llegue a su destino en caso de avería, de accidente, de vandalismo o incluso si ha repostado el combustible equivocado. Se hace cargo, por ejemplo, de los costes de la ayuda en carretera, del remolcado o del vehículo de sustitución en más de 40 países europeos y hasta durante 30 años3. Además, Mobilo le ofrece una serie de prestaciones de movilidad especiales en caso de reparaciones por garantía y deferencia durante los cuatro años siguientes a la primera matriculación. Olvídese de los gastos de taller inesperados4: el Acuerdo de Servicio Mercedes-Benz cubre reparaciones inesperadas, mantenimiento o piezas de desgaste en función del tipo de acuerdo. En su Concesionario Mercedes-Benz le informarán de los acuerdos de servicios disponibles y de las condiciones de cada uno. 1 Teléfono alternativo: +34 91 375 30 67. El coste es el de una llamada a la red fija. 2 El coste es el de una llamada desde la red móvil a la red fija. 3 Una vez finalizado el período de validez (cuatro años después de la primera matriculación), Mobilo puede renovarse hasta 30 años con cada servicio de mantenimiento realizado en un taller de servicio oficial Mercedes-Benz autorizado. 4 Según las condiciones de los Acuerdos de Servicio Mercedes-Benz. Servicio Postventa Mercedes-Benz digital, donde quiera que esté. Gracias a las numerosas aplicaciones diseñadas y optimizadas para smartphones y tabletas tendrá acceso al mundo Mercedes-Benz desde cualquier lugar. Allí descubrirá detalles interesantes sobre la gama completa de productos, una amplia oferta de entretenimiento y podrá acceder directamente a los servicios más variados. El manual de instrucciones interactivo por ejemplo le permite conocer su automóvil de ensueño a través de un recorrido interactivo. Explore en detalle las diversas funciones, contemple el interior o infórmese de las ventajas del modelo elegido en la página Web de su país. Con la aplicación «Mercedes-Benz Guides» puede descubrir los aspectos destacados de los distintos vehículos sin necesidad de estar conectado a Internet. Esta aplicación puede descargarse gratuitamente en Apple® iTunes® Store (iOS) y en Google Play Store (Android). Por cierto, también puede acceder por vía digital a nuestra programación de TV y oferta de revistas. En www.mercedes-benz.es tiene a su disposición todo un mundo en torno a la marca Mercedes-Benz. Visítenos. Fascinación Mercedes-Benz. Un automóvil cuyo nombre levanta pasiones en todo el mundo, que ha jugado un papel protagonista en varias películas y que ha inspirado éxitos mundiales de la canción, es sin duda algo más que un automóvil. ¿Cómo ha llegado hasta allí? Conozca lo que mueve el mundo desde hace más de 125 años y emprenda un viaje fascinante a lo largo de la historia de la automoción en el Museo Mercedes-Benz. Más de 1.500 objetos expuestos en 16.500 metros cuadrados reflejan la singular tradición y la fuerza innovadora del inventor del automóvil, entre ellos un Mercedes de 1902, el más antiguo conservado hasta hoy, o los legen darios «alas de gaviota». Bienvenido al mundo de la innovación: www.mercedes-benz-classic.com/museum ¿Qué sería de la historia de Mercedes-Benz sin el automovilismo? ¿Qué sería del automovilismo sin Mercedes-Benz? El primer vehículo que ganó una carrera de coches iba propulsado por un motor Daimler. El primer Mercedes era un vehículo de competición. Y los legendarios «flechas de plata», un mito. Fue una historia gloriosa, pero el presente la supera en emoción: el equipo de Fórmula 1 MERCEDES AMG PETRONAS y los coupés de la Clase C de Mercedes AMG para el DTM se afanan un fin de semana tras otro en la lucha por los puntos y las victorias. 71 72 Dimensiones. Pinturas. Las pinturas de Mercedes-Benz incluyen uno de los mejores esmaltes transparentes del mercado automovilístico. Este esmalte contribuye decisivamente a la conservación de la carrocería. Su secreto es una densa estructura molecular que aumenta la resistencia del esmalte —tanto con pintura estándar como metalizada— y le otorga un brillo más intenso y duradero. 958 1.315 507 581 Pinturas estándar (de serie) 1.6001 1.877 998 2.585 4.617 1.029 040 Negro 149 Blanco polar 590 Rojo ópalo Pinturas metalizadas (opcional) 183 Negro magnetita 197 Negro obsidiana 526 Marrón dolomita 755 Gris tenorita 1.472 775 Plata iridio 792 Plata paladio 890 Azul cavansita Pinturas designo (opcional) 1.409 1.6041 2.099 281 designo gris cerusita magno 799 designo blanco diamante bright 996 designo rojo jacinto metalizado Pregunte a su concesionario Mercedes-Benz por otras pinturas individuales designo. Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con el equipamiento de serie y sin carga. 1 Con 2 ocupantes de 68 kg cada uno. Datos técnicos y pinturas Datos técnicos. Motores de gasolina SL 400 SL 500 Nº cilindros/disposición 6/V 8/V Cilindrada en cm3 2.996 4.663 Potencia nominal en kW (CV) a rpm 245 (333)/5.250–6.000 320 (435)/5.250 Par motor nominal en Nm/rpm 480/1.600–4.000 700/1.800–3.500 Aceleración de 0 a 100 km/h en s 5,2 4,6 Velocidad máxima aprox. en km/h 250 1 4 2504 Consumo de combustible4 en l/100 km ciudad 10,2–9,8 12,8–12,7 carretera 6,2–5,9 7,1–7,0 ciclo mixto 7,7–7,3 9,2–9,1 Emisiones de CO2 en g/km4, ciclo mixto 179–172 214–212 Nivel de emisiones Euro 6 Euro 6 Capacidad depósito en l/reserva aprox. 65/8,0 65/8,0 con el techo cerrado 504 504 con el techo abierto 364 364 5 Volumen del maletero en l Diámetro de giro en m 11,04 11,04 Masa en vacío6 en kg 1.730 1.785 M.M.A. en kg 2.110 2.165 Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual. 2 Paquete AMG Driver. 3 Limitada electrónicamente. 4 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Reglamento [CE] 715/2007 en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. 5 Estos datos sólo son válidos dentro de la Unión Europea. 6 Datos según Directiva 92/21/CE en su versión 95/48/CE (masa en orden de marcha con el depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar la masa en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil. Encontrará más datos técnicos en www.mercedes-benz.es 1 73 74 Motores AMG SL 63 AMG SL 65 AMG Nº cilindros/disposición 8/V 12/V Cilindrada en cm3 5.461 5.980 Potencia nominal en kW (CV) a rpm 430 (585)/5.500 463 (630)/4.800 Par motor nominal en Nm/rpm 900/2.250–3.750 1.000/2.300–4.300 Aceleración de 0 a 100 km/h en s 4,2 4,0 Velocidad máxima aprox. en km/h 250 , 300 2503, 3002, 3 ciudad 13,9 17,0 carretera 7,6 8,4 ciclo mixto 9,9 11,6 Emisiones de CO2 en g/km4, ciclo mixto 231 270 Nivel de emisiones5 Euro 5 Euro 6 Capacidad depósito en l/reserva aprox. 75/14 75/14 con el techo cerrado 504 504 con el techo abierto 364 364 1 3 2, 3 Consumo de combustible4 en l/100 km Volumen del maletero en l Diámetro de giro en m 11,1 11,1 Masa en vacío6 en kg 1.845 1.950 M.M.A. en kg 2.180 2.210 Datos técnicos y pinturas Pinturas estándar Pinturas metalizadas Pinturas designo 040 183 775 281 149 197 792 799 590 526 890 996 755 75 Retirada de vehículos al final de su vida útil. Con mucho gusto nos hacemos cargo de su SL para su eliminación ecológica de conformidad con la directiva de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos al final de su vida útil, pero aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, en los que puede depositar su vehículo de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar el círculo cerrado de utilización de los materiales y a la preservación de los recursos naturales. Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil, la reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los vehículos, consulte la página web de Mercedes-Benz en su país. En relación a los datos contenidos en este catálogo pueden producirse cambios en el producto tras el cierre de redacción (27/01/2014). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los intereses del vendedor. El hecho de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos o números especiales para identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones pueden mostrar, también, equipos opcionales, accesorios y equipos no pertenecientes al equipo de serie o que pueden suprimirse de éste por deseo del cliente. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación se distribuye a nivel internacional, por lo que puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que acuda a su Concesionario Autorizado Mercedes-Benz si desea conocer las prescripciones vigentes y sus efectos en otros países. www.mercedes-benz.es Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAA 6701 · 0817 · 04-04/0614