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LUBRICANTES SHELL
GAMA DE PRODUCTOS PARA
AUTOMOCIÓN
LIMPIEZA Y PROTECCIÓN MÁS EFICIENTE
RENDIMIENTO SUPERIOR
VENTAJAS
DE TRABAJAR
CON UNA MARCA
DE RECONOCIDO
PRESTIGIO
En Shell tenemos el compromiso de mejorar cada día
el servicio a nuestros clientes. Estamos introduciendo
procedimientos más sencillos para satisfacer sus
demandas, y mejorando el modo en que interactuamos
con los clientes, tanto personalmente como por la vía
electrónica (e-Serve, el correo electrónico). Queremos
que les resulte más fácil hacer negocios con nosotros.
LLENADO INICIAL
NÚMERO UNO
A NIVEL MUNDIAL
Shell es el principal suministrador
a nivel mundial para el llenado
inicial en fábrica de los motores
de las marcas de vehículos más
importantes, con 250 millones de
litros suministrados anualmente.
Shell Lubricants es nº1 en venta
de lubricantes por 7º año
consecutivo. Calidad de productos,
dedicación a los clientes, acciones
de marketing, servicio técnico y
excelencia en el suministro son los
puntos clave que nos han aportado
este premio una vez más.
TECNOLOGÍA Y CALIDAD
La empresa energética con
mayor número de patentes a
nivel mundial así como con la
mayor inversión en I+D. Nuestros
centros de desarrollo de productos
proporcionan cobertura mundial.
PRODUCTOS
UNIVERSALES
Una innovadora y optimizada
gama de lubricantes que
satisface más del 95% de las
especificaciones de los fabricantes
de automoción, reduciendo el
número de referencias en almacén
para facilitar su elección, y
manteniendo el nivel de protección
y rendimiento.
PRESTIGIO Y FIABILIDAD
El uso de una primera marca
como Shell le identifica como
un profesional de prestigio y el
usuario final se siente más seguro
y confiado utilizando nuestros
productos.
MARKETING EXCLUSIVO
RENTABILIDAD
Ser socio tecnológico y
patrocinador oficial de la
escudería Ferrari en F1, nos
permite utilizar los logotipos Ferrari
y Shell en nuestro marketing, un
privilegio en nuestras acciones
promocionales. Los éxitos de
Fernando Alonso en la F1 se
convierten en una oportunidad
única para reforzar la imagen y
rentabilidad de su negocio.
Shell no es solamente un
proveedor de lubricantes.
En Shell creamos planes a medida
para cada uno de nuestros clientes
optimizando y mejorarando la
rentabilidad de su negocio.
¡Queremos ser su socio!
ESPONSORIZACIÓN
Y PATROCINIOS
APROBACIÓN
DE LOS FABRICANTES
El mundo del deporte siempre
marca un nuevo reto y nos obliga
a desarrollar nuevas tecnologías,
por eso Shell es el patrocinador
de Ducati y Ferrari en las
competiciones deportivas más
exigentes del mundo, como son
moto GP y F1.
Nuestros productos son aprobados
por las marcas y fabricantes
de equipos originales (OEM)
superando sus requerimientos, y
todo con el fin de proporcionar la
mayor protección y el rendimiento
a sus equipos originales.
TECNOLOGÍA SHELL GTL
LA REINVENCIÓN
DEL ACEITE SINTÉTICO
LA IMPORTANCIA
DE LA LIMPIEZA
No importa lo bien mantenido que esté un motor, todos
generan suciedad y ácidos que contaminan el aceite y provocan
la formación de depósitos. Incluso los modernos motores
de alto rendimiento generan depósitos que reducen la potencia
y la eficiencia.
ACEITES MINERALES NORMALES
Los lubricantes minerales normales pueden permitir que las
partículas de suciedad se adhieran entre sí y formen sedimentos
sobre las superficies del motor, impidiendo una lubricación
correcta que podría ocasionar el fallo prematuro del motor.
SHELL HELIX
SHELL PUREPLUS
Los aceites de motor Shell Helix Ultra para
vehículos ligeros se formulan usando la exclusiva
tecnología Shell PurePlus que, en comparación
con los aceites base grupo II y grupo III, ofrece un
rendimiento superior en términos de viscosidad,
fricción y volatilidad.
La tecnología Shell PurePlus ofrece la posibilidad
de desarrollar lubricantes superiores para los
motores más avanzados y consigue una limpieza
del motor imposible con aceites base inferiores.
Nuestro revolucionario proceso convierte el
gas natural en un aceite base cristalino con
prácticamente ninguna de las impurezas del
petróleo crudo. A partir de esa base pura y
clara añadimos nuestra tecnología exclusiva de
limpieza activa para crear un aceite de motor
que ayuda a ofrecer una limpieza y protección
superior para los motores modernos, protección
que supera las normas del sector, manteniendo
más limpios los componentes vitales del motor.
Los agentes activos de limpieza de Shell Helix impiden que las
partículas de suciedad se adhieran entre sí y formen sedimentos,
eliminando hasta cinco veces más sedimento que un lubricante
mineral normal.
LUBRICANTES SHELL HELIX
PARA MOTOR
DE VEHÍCULO LIGERO
RENDIMIENTO
SUPERIOR
Los lubricantes minerales convencionales pueden permitir que las
partículas de suciedad se adhieran entre sí y formen sedimentos sobre
las superficies del motor, impidiendo una lubricación correcta que
podría ocasionar el mayor desgaste o el fallo prematuro del motor.
Los agentes de limpieza activa del lubricante Shell Helix, por el
contrario, impiden que las partículas de carbonilla y la suciedad
se adhieran entre sí y formen depósitos y sedimentos.
SHELL HELIX
PARA CONOCER TODA LA GAMA
DE ACEITES SHELL PARA MOTOR
DE VEHÍCULOS LIGEROS VISITE:
www.shell.es/helix
ENVASE
EMBALAJE
1 litro
Caja 12 Uds.
4 litros
Caja 4 Uds.
209 litros
Bidón
ULTRA 5W-40
Lubricante 100% Sintético de última generación para motores de
altas prestaciones, que permite mantener los motores como nuevos
aún en las condiciones más severas de utilización, ya sean de gasolina
o diésel, atmosféricos o turboalimentados. Además, reduce el consumo
de combustible y facilita el arranque en frío.
Especificaciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB Approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40;
Renault RN0700, RN0710; Cumple los requerimientos Fiat 9.55535-Z2; PSA B71 2296; Chrysler MS-10725; Ferrari
SHELL HELIX
ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-30
Lubricante 100% Sintético para motores modernos de altas prestaciones
de Ford, Jaguar, Land/Range Rover y otras marcas que requeiren un aceite
según la especificación Ford WSS-M2C-913C o ACEA A5/B5.
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
1 litro
Caja 12 Uds.
4 litros
Caja 4 Uds.
Especificaciones: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D;
Cumple requerimientos Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003
SHELL HELIX
ULTRA RACING 10W-60
Lubricante 100% Sintético de muy altas prestaciones para motores
de inyección, multiválvulas, ya sean atmosféricos o turboalimentados,
en las condiciones más severas de utilización, como en competición.
Producto requerido en algunos modelos de Alfa Romeo, BMW Serie M
y Mitsubishi Lancer Evolution. Aprobado por Ferrari.
Especificaciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; Ferrari
INVERTIR EN ACEITES DE ALTA CALIDAD
Y PRESTACIONES REDUCE AL MÍNIMO
EL DESGASTE Y AYUDA A AHORRAR EN
COSTES DE MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
Shell Helix está a la vanguardia de la tecnología en los
aceites. Su tecnología de limpieza activa está formulada
para limpiar y proteger el motor, ayudando a prevenir la
formación de depósitos y buscando una conducción más
suave y con una respuesta mayor.
SHELL HELIX
ENVASE
EMBALAJE
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
HX7 5W-40
Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina o diésel
de altas prestaciones. Facilita el arranque en frío reduciendo el desgaste
de motor en este momento crítico prolongando así su vida útil. Para los
intervalos de cambio prolongados y normales según la recomendación
de fabricante de vehículo.
Especificaciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; JASO SG+; VW 502.00/505.00; MB Approval 229.3;
GM LL-A/B-025; Renault RN0700, RN0710; Cumple los requerimientos Fiat 9.55535-N2 y Fiat 9.55535-M2
SHELL HELIX
HX7 PROFESSIONAL AF 5W-30
Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina y diésel,
especialmente los equipados en automóviles de marca Ford, Jaguar,
Land/Range Rover que requieren lubricante que cumpla las especificaciones
Ford WSS-M2C-913A/B.
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA A1/B1; API SJ; ILSAC GF-2; Ford WSS-M2C-913 A, Ford WSS-M2C-913 B
SHELL HELIX
HX7 10W-40
Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina y diésel,
protegiéndolos en las condiciones de conducción más adversas.
Ofrece un alto poder de limpieza activa y control de la formación de
depósitos que pueden perjudicar seriamente las prestaciones del motor.
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; JASO SG+; MB Approval 229.3; VW 502.00, 505.00;
Renault RN 0700, 0710; Cumple requerimientos Fiat 9.55535-G2
SHELL HELIX
HX6 10W-40
Lubricante de Tecnología Sintética para motores de gasolina y diésel.
Adecuado para su uso en motores de gasolina con la inyección de
combustible, equipados con la recirculación de los gases de cartér y los
convertidores catalíticos.
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF; MB Approval 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700
SHELL HELIX
HX5 15W-40
Lubricante de base mineral de altas prestaciones para motores
de gasolina o diésel. Un lubricante que ofrece una excepcional protección.
Especialmente indicado para vehículos con una cierta antiguedad.
Especificaciones: ACEA A2/B2; API SL/CF
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
LUBRICANTES SHELL HELIX
LOW-MID SAPS
CON BAJO CONTENIDO EN
CENIZAS, FÓSFORO Y AZUFRE
MAYOR CONTROL
DE EMISIONES
Los lubricantes para motor con bajo/medio contenido en cenizas
sulfatadas (SA), fósforo (P) y azufre (S), denominados, también,
“low/mid SAPS”, han sido especialmente desarrollados para facilitar
el cumplimiento de la normativa europea sobre emisiones conocida
bajo de nombre “EURO”, que establece una serie de requisitos
estrictos que regulan los límites aceptables para las emisiones de
gases de escape de los vehículos a motor. Teniendo en cuenta la
seriedad del problema medioambiental, el objetivo de la normativa
es la reducción progresiva de las emisiones de gases y partículas
contaminantes, facilitando al mismo tiempo el ahorro de combustible.
SHELL HELIX
MENOR IMPACTO
MEDIOAMBIENTAL
Usar un aceite que permite reducir las emisiones
es mejor para el medio ambiente y además
mejora el consumo de combustible. Proteger
el rendimiento de los sistemas de control de
las emisiones de escape no solo es importante
para asegurar que los vehículos cumplan la
normativa legal, sino que también contribuye
a un funcionamiento más eficiente.
ENVASE
EMBALAJE
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
ULTRA ECT 5W-30
Lubricante exclusivo 100% Sintético de bajo contenido en cenizas que
satisface los requerimientos de la mayoría de los vehículos modernos en
el mercado, tanto diésel con y sin filtro de partículas como los de gasolina.
Especificaciones: Cumple los requerimientos ACEA C3; BMW LL-04; MB Approval 229.51; VW 504.00/507.00; Porsche C30
SHELL HELIX
ULTRA PROFESSIONAL AP-L 5W-30
Lubricante 100% Sintético para vehículos gasolina y diésel modernos del
grupo PSA y FIAT equipados con filtro de partículas. También, para los
motores que requieren un aceite de motor con especificación ACEA C2.
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
Especificaciones: ACEA C2; PSA B71 2290; Cumple los requerimientos Fiat 9.55535-S1;
Cumple los requerimientos Iveco 18-1811 Sp S1
SHELL HELIX
ULTRA PROFESSIONAL AF-L 5W-30
Lubricante 100% Sintético de bajo contenido en cenizas para motores
diésel con filtro de partículas que requieren lubricantes de tipo ACEA
C1 (Mazda) y para vehículos Jaguar, Land/Range Rover que requieren
lubricantes según la especificación Ford WSS-M2C-934B.
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
Especificaciones: ACEA C1; Ford WSS-M2C934-B; Cumple requerimientos Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
SU BAJA VISCOSIDAD
OFRECE UN RENDIMIENTO
EXCEPCIONAL A BAJA
TEMPERATURA Y UN
ENCENDIDO DEL MOTOR
MÁS RÁPIDO.
SHELL HELIX
ENVASE
EMBALAJE
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1 litro
Caja 12 Uds.
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
ULTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30
Lubricante 100% Sintético para vehículos modernos diésel de altas
prestaciones de Renault equipados con filtro de partículas y para otras
marcas que suelen usar en algunos de sus modelos los motores de este
fabricante (Nissan, Suzuki).
Especificaciones: ACEA C4; Renault RN0720
SHELL HELIX
ULTRA PROFESSIONAL AG 5W-30
Lubricante 100% Sintético para motores modernos de gasolina y diésel,
especialmente para los de Opel, Chevrolet (Daewoo) así como en los
modelos donde se recomienda el uso de un aceite tipo ACEA C3 o A3/B4.
Especificaciones: ACEA C3; API SN; GM dexos 2TM licencia GB2B0611014
SHELL HELIX
HX7 PROFESSIONAL AV 5W-30
Lubricante de Tecnología Sintética, con bajo contenido en cenizas
sulfatadas, de altas prestaciones para motores diésel, especialmente los
del Grupo VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) equipados con sistema de
inyectores-bomba, que exigen la utilización de un aceite que cumpla
la especificación VW Standard 505.01.
Especificaciones: ACEA C3; VW 502.00/505.01
POR QUÉ USAR UN ACEITE
100% SINTÉTICO
Los aceites sintéticos son de mayor pureza y calidad que los aceites
de base mineral, lo que significa un menor número de componentes
no deseados. Su composición molecular más uniforme y consistente
les permite ofrecer niveles de rendimiento más altos que los que se
pueden alcanzar con los aceites de base mineral.
PREGUNTAS FRECUENTES:
CATÁLOGO ELECTRÓNICO
DE PRODUCTOS SHELL
GUÍA ONLINE DE LUBRICANTES
SHELL LUBEMATCH
Las fichas técnicas y de seguridad
de nuestros productos para consultar
o descargar en:
www.epc.shell.com
Para conocer el lubricante
Shell más adecuado para cada
vehículo visite:
http://lubematch.shell.es
¿TODOS LOS ACEITES DE MOTOR SON IGUALES?
No, cada motor es diferente y requiere un aceite distinto.
El aceite que necesita su motor se indica a través de la
especificación. Además, los coches modernos equipados con
sistemas de control de emisiones, como filtros de partículas
(DPF/FAP) o catalizadores, necesitan aceites especiales
formulados a base de una selección exclusiva de aceites base
sintéticos y de aditivos especiales con bajo/medio contenido
en cenizas, azufre y fósforo (“low/mid SAPS”).
¿QUÉ ACEITE DEBO USAR EN MI VEHÍCULO?
El que recomienda el fabricante de su vehículo a través de
las especificaciones del aceite. Esta recomendación está
en el Manual de conductor de su vehículo en la parte de
Mantenimiento. También puede consultar en la página web
http://lubematch.shell.es.
¿QUÉ ES UNA ESPECIFICACIÓN DE ACEITE
Y QUÉ IMPORTANCIA TIENE?
Un conjunto de diferentes pruebas requeridas por los
fabricantes de equipos originales - OEM (MB, VW, PSA,
GM,…), asociaciones profesionales (ACEA, API,...)
u organismos estatales (AENOR, MIL,...). Garantiza la
calidad del aceite, y son un estándar de la protección y el
rendimiento que proporciona en los motores. Seleccionar
un aceite con la especificación adecuada proporciona
seguridad a los propietarios de los vehículos, obteniéndose
una mayor vida de los componentes y una reducción de los
gastos de mantenimiento. Está respaldada por una Carta
de Aprobación. No todos los fabricantes de aceites están
dispuestos a solicitar la aprobación.
¿QUÉ ES LA VISCOSIDAD DE ACEITE?
La resistencia del aceite a fluir. En frío el aceite es más viscoso,
menos fluido y en caliente menos viscoso, más fluido. Grados
de viscosidad SAE: SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-40,
SAE 15W-40, SAE 20W-50. El primer número determina
el comportamiento del aceite durante el arranque en frío de
un motor. El segundo número determina el comportamiento
del aceite en la temperatura de trabajo del motor. El grado
preferido de la mayoría de fabricantes de vehículos suele ser
un SAE 5W-30.
¿QUÉ ACEITE USO, EL SINTÉTICO O EL MINERAL?
Los vehículos modernos y aquellos que trabajan en condiciones
muy duras, como por ejemplo, trayectos cortos con paradas
frecuentes (típicos de la conducción en ciudad), tirando de un
remolque, subiendo pendientes de forma habitual o mucho
tiempo en carretera, están expuestos a un mayor desgaste y
necesitan la mejor protección, la que puede proporcionar un
aceite 100% sintético.
¿QUÉ ES PUREPLUS?
Shell PurePlus es un revolucionario proceso que convierte el gas
natural en un aceite base cristalino con prácticamente ninguna
de las impurezas del petróleo crudo. A partir de esa base pura
y clara añadimos nuestra tecnología exclusiva de limpieza
activa para crear un aceite de motor que ayuda a ofrecer una
limpieza y protección superior para los motores modernos,
protección que supera las normas del sector, manteniendo más
limpios los componentes vitales del motor. Shell Helix Ultra se
formula usando la exclusiva tecnología Shell PurePlus.
¿LA ÚNICA FUNCIÓN DE UN ACEITE
DE MOTOR ES LUBRICAR?
No, también tiene que limpiar el motor y evitar así la formación
de depósitos y lodos. No todos los aceites tienen la misma
capacidad de limpieza. Los 100% sintéticos son muy detergentes
por su naturaleza , aparte de ofrecer otras ventajas, como mayor
protección y ahorro de combustible.
¿SE RECOMIENDA EL USO DE ADITIVOS ADICIONALES
EN LOS ACEITES PARA MEJORAR SUS PRESTACIONES?
No. Los aceites son productos terminados, desarrollados,
comprobados y aprobados por los fabricantes (OEM) en sus
laboratorios, bancos de pruebas y ensayos de campo, en
condiciones más duras que las de su uso habitual según los
requerimientos determinados en sus especificaciones de aceites. Al
mezclar con aditivos, existe peligro de incompatibilidad química, fallo
prematuro y alteraciones en las prestaciones y la respuesta del motor.
¿ES NORMAL QUE UN MOTOR CONSUMA ACEITE?
Sí, todos los motores tienen cierto consumo de aceite.
Es muy importante mantener el nivel óptimo de aceite en el
motor y, por eso, recomendamos comprobar el nivel de aceite
cada 1.000 km. Se recomienda llevar en el maletero un litro
del mismo aceite que necesita su motor, para poder rellenar en
caso de que fuera necesario.
¿SE PUEDEN MEZCLAR DIFERENTES MARCAS DE ACEITE?
Sí, siempre y cuando estén aprobados según la misma
especificación de fabricante de vehículo. En la práctica,
no lo recomendamos. Para beneficiarse de la tecnología
incorporada en la formulación de nuestros aceites, es
preferible evitar las mezclas con los aceites de otras marcas.
¿CADA CUANTOS KILÓMETROS
TENGO QUE CAMBIAR EL ACEITE?
El intervalo de cambio recomendado lo determina el fabricante
de equipo original dentro del Manual de conductor de
cada modelo. En caso de intervalos de cambio variables,
el ordenador de a bordo del vehículo avisa cuando ha de
efectuar el cambio de aceite.
SHELL HELIX RECOMENDADO
SEGÚN FABRICANTE
LOS CONDUCTORES
ORGULLOSOS DE SU COCHE
ELIGEN SHELL HELIX
IMPOSIBLE DE SER SUPERADO
O IGUALADO POR NINGÚN
LUBRICANTE DEL MERCADO.
FABRICANTE
TODAS LAS MARCAS
MODELO
LUBRICANTE SHELL
ESPECIFICACIONES
Gasolina y diésel (sin inyectores bomba)
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
Ford WSS-M2C913-C/D
Diésel con inyectores bomba
Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30
VW 505.01
Gasolina y diésel TDI con/sin inyectores bomba (PDI)
y con/sin filtro de partículas
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
VW 504.00/507.00
Diésel TDI con inyectores bomba (PDI)
Shell Helix HX7 Professional AV 5W-30
VW 505.01
Gasolina y diésel sin filtro de partículas
Shell Helix Ultra 5W-40
MB 229.5
Diésel con/sin filtro de partículas
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
MB 229.51
Gasolina excepto 1.8 - 2.0 - 2.2 lit.
Shell Helix Ultra 5W-40
PSA B 71 2296
Diésel con/sin FAP, gasolina 1.8 - 2.0 - 2.2 lit.
Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30
(Shell Helix Ultra ECT 5W-30)
PSA B 71 2290*
Gasolina y diésel
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
BMW Longlife’04
Motores de serie M (uso deportivo)
Shell Helix Ultra Racing 10W-60
ACEA A3/B4
Gasolina atmosférico
Shell Helix HX7 10W-40
(Shell Helix HX6 10W-40)
RN 0700/0710
Gasolina turbo y diésel sin FAP
Shell Helix Ultra 5W-40
(Shell Helix HX7 5W-40)
RN 0700/RN 0710
Diésel con FAP**
Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30
RN 0720
Gasolina y diésel hasta 2009***
Shell Helix Ultra 5W-40
(Shell Helix HX7 5W-40)
GM LL-A/B-025
Gasolina y diésel con/sin DPF desde 2010
Shell Helix Ultra AG 5W-30
GM Dexos2™
Gasolina y diésel sin DPF
Shell Helix Ultra 5W-40
FIAT 9.55535 Z2*
Diésel con DPF
Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30
(Shell Helix Ultra ECT 5W-30)
FIAT 9.55535 S1*
Gasolina y diésel sin DPF
Shell Helix HX7 10W-40
(Shell Helix HX6 10W-40)
ACEA A3/B4
Diésel con/sin filtro de partículas
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
ACEA C3
Gasolina y diésel sin DPF
Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30
ACEA A1/B1
Diésel con DPF
Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30
(Shell Helix Ultra ECT 5W-30)
ACEA C2
Gasolina y diésel sin DPF
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
ACEA A5/B5.
Ford WSS-M2C913-C/D.
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003*
Diésel con DPF
Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30
ACEA C1, Ford WSS-M2C934-B,
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005*
Modelos gasolina de uso normal
Shell Helix Ultra 5W-40
Ferrari Approved
Modelos gasolina de uso deportivo
Shell Helix Ultra Racing 10W-60
Ferrari Approved
Modelos gasolina desde 1994 excepto Cayenne V6
Shell Helix Ultra 5W-40
Porsche A40
Modelos diésel y Cayenne V6
Shell Helix Ultra ECT 5W-30
Porsche C30
Muchos kilómetros y antigüedad (gasolina y diésel)
Shell Helix HX5 15W-40
ACEA A2/B2. API SL/CF
Tabla indicativa, consulte el manual de su vehículo para conocer el lubricante más adecuado para su motor.
*Cumple los requerimientos. **NO usar en los motores G9T con FAP (2.2 dCi). ***Antara, Vivaro y Movano diésel con DPF hasta 2009 - Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (ACEA C3).
LUBRICANTES SHELL RIMULA
PARA MOTOR
DE VEHÍCULO PESADO
LUBRICANTES QUE
TRABAJAN TAN DURO
COMO USTED
Para llegar a lo más alto en el negocio del transporte, se necesita el lubricante
más adecuado para cada vehículo. Los lubricantes Shell Rimula se adaptan a las
más exigentes condiciones de trabajo proporcionando altas prestaciones y óptima
protección a los motores de vehículos industriales. Usar el aceite adecuado no solo
protege y alarga la vida de su motor y mejora las prestaciones del vehículo, sino que
también ayuda a ahorrar en costes de mantenimiento y combustible.
SHELL RIMULA
PARA CONOCER TODA LA GAMA
DE ACEITES SHELL PARA MOTOR
DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES VISITE:
www.shell.es/rimula
ENVASE
EMBALAJE
5 litros
Caja 3 Uds.
209 litros
Bidón
R6 LME 5W-30
Lubricante 100% sintético de ultima tecnología ofreciendo bajas emisiones,
ahorro en mantenimiento y ahorro de energía. Shell Rimula R6 LME reduce el
consumo de combustible en un 1,4% comparado con un aceite convencional
de contenido normal en cenizas y viscosidad SAE 10W-40. Para aquellos
transportistas con las flotas de los últimos motores Euro IV y V.
Especificaciones: ACEA E6, E7; Cummins CES 20077; Volvo VDS-3; MAN M3477, M3271-1; MB Approval 228.51;
Renault RLD-2; Deutz DQC-IV-10 LA; Mack EO-N
SHELL RIMULA
R6 LM 10W-40
Lubricante 100% sintético de última tecnología para motores Euro 5 y
anteriores, así como para motores de gas. Formulación baja en cenizas,
azufre y fósforo alarga la vida de los filtros de partículas y SCR. Larga
vida para motores modernos. La opción ideal para las flotas mixtas con los
motores de diferentes generaciones.
4 litros
Caja 4 Uds.
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA E6, E7; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; MB Approval 228.51/226.9 (gas);
MAN M 3477/3271-1 (gas); JASO DH-2; Volvo VDS-3 y CNG (gas); Renault Trucks RLD-2; Caterpillar ECF-1A; DAF E6;
Cummins CES 20071/72/77; Mack EO-N; MTU Tipo 3.1; Deutz DQC-IV-10 LA; Iveco NG2
SHELL RIMULA
R6 M 10W-40
Lubricante 100% sintético para motores diésel europeos de última
generación, a los que se exige muy baja emisión contaminante y que
trabajan en condiciones severas. Permite largos períodos entre cambio de
aceite. Recomendado para motores modernos Euro 5 y anteriores sin filtro de
partículas, excepto, los modelos de Scania.
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA E4, E7; API CF; MB Approval 228.5; MAN M 3277; Mack EO-M+; Volvo VDS-3;
Renault Trucks RXD; Cummins CES 20072; MTU Tipo 3; Deutz DQC-IV-10; IVECO T3 E4 (cumple los requerimientos)
PRESTACIONES Y AHORRO
Una empresa depende de que sus vehículos
funcionen de forma fiable y eficiente.
Por eso nuestros científicos han desarrollado
Shell Rimula, el lubricante para motores diésel
de servicio pesado que los protege, reduciendo
los costes de mantenimiento y combustible
y aumentando la fiabilidad, para que sus
vehículos y su negocio no se paren.
SHELL RIMULA
TECNOLOGÍA QUE PROTEGE
EN CONDICIONES DE TRABAJO DIFÍCILES
SHELL RIMULA
ENVASE
EMBALAJE
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
R5 E 10W-40
Lubricante de tecnología sintética para motores diésel pesados de última
generación en servicio severo. Adecuado para motores europeos,
norteamericanos o japoneses de camiones de transporte por carretera,
maquinaria de obra pública, minería, etc. Proporciona el ahorro de
combustible.
Especificaciones: ACEA E7, E5, E3; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; MB Approval 228.3; MAN M 3275-1; Volvo VDS-3;
Global DHD-1; Renault Trucks RLD-2; Cummins CES 20078/77/76/75/72/71; Mack EO-M/EO-M+; Detroit Diesel DDC 93K215
SHELL RIMULA
R4 L 15W-40
Lubricante especial de bajo contenido en cenizas tipo ACEA E9 y API
CJ-4 fabricado con aceites base de grupo II. Cumple los últimos requisitos
de Volvo (VDS-4), Caterpillar (ECF-2 y 3), MAN, MB para sus motores
modernos. Mantiene los dispositivos de control de emisiones en perfecto
estado, disminuyendo los costes de mantenimiento.
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA E9, E7; API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; MB Approval 228.31; MAN M 3575;
Volvo VDS-4/VDS-3; MTU Tipo 2.1; Caterpillar ECF-2/ECF-3; Mack EO-O P+; Cummins CES 20081/77/72/71; JASO DH-2
Detroit Diesel DDC 93K218; Renault Trucks RLD-3; Deutz DQC-III-10 LA; IVECO T2 E7 (cumple los requerimientos); Scania LDF-LA
SHELL RIMULA
R4 X 15W-40
Lubricante mineral de muy altas prestaciones para motores diésel sin
filtro de partículas (DPF) de camiones de transporte por carretera,
maquinaria de obra pública, minería, agricultura, etc. Compatible
con los catalizadores catalíticos selectivos de control de emisión
(SCR) y el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR).
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: ACEA E7, E5, E3; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL; MB Approval 228.3; MAN M3275-1;
Renault Trucks RLD-2; Deutz DQC-III-10; Volvo VDS-3; Cummins CES 20078/77/76/75/72/71; Global DHD-1;
JASO DH-1; MTU Tipo 2; Caterpillar ECF-2/ECF-1a; Detroit Diesel DDC 93K215; Mack EO-M+/EO-M
LUBRICANTES SHELL SPIRAX
PARA TRANSMISIONES
DE AUTOMOCIÓN
REDUCE EL MANTENIMIENTO.
AUMENTA LA EFICIENCIA.
Los aceites Shell Spirax están diseñados para
proteger los componentes de la transmisión
ofreciendo una gran fluidez que reduce las
pérdidas de potencia, bajan la temperatura de
funcionamiento y ofrecen una mayor eficiencia
mecánica.
LA EVOLUCIÓN
TECNOLÓGICA
Ahora puede elegir entre aceites que son tan avanzados,
resistentes y eficientes como las transmisiones que lubrican.
Shell Spirax está diseñado para trabajar junto con nuestros
aceites de motor para mejorar los beneficios que estos ya
proporcionan. Es parte de la solución de una lubricación global
para su vehículo. El nombre de Shell Spirax ha representado la
calidad y la fiabilidad durante más de 70 años. Eso es algo
que no vamos a cambiar.
ACEITE PARA CAJAS DE CAMBIO MANUAL Y DIFERENCIALES
SHELL SPIRAX
ENVASE
EMBALAJE
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
S6 GXME 75W-80
Lubricante 100% sintético de las más altas prestaciones y ahorro de
combustible, para todas aquellas transmisiones manuales donde se requiera
la utilización de un producto API GL-4, para largos periodos de cambio
de aceite.
Especificaciones: API GL-4, MT-1; Volvo 97307-75; MAN 341 E4; ZF TE-ML 02D/02L (cumple los requerimientos)/08
SHELL SPIRAX
S4 AT 75W-90
Lubricante de tecnología sintética de altas prestaciones para cajas de
cambio y diferenciales de vehículos. Alta protección de los componentes
de la caja y de los diferenciales.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1 litro
Caja 12 Uds.
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: API GL-5/GL-4, MT-1; ZF TE-ML 12E/17B/19B
SHELL SPIRAX
S4 G 75W-80
Lubricante para cajas de cambio, especial para vehículos Peugeot y Citroën.
Desarrollado para la lubricación de cajas de cambio del Grupo PSA,
con engranajes sometidos a fuertes cargas y transmisiones hipoidales.
También es adecuado para automóviles Renault.
Especificaciones: API GL-4; PSA B71 2315
SHELL SPIRAX
ENVASE
EMBALAJE
1 litro
Caja 12 Uds.
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1 litro
Caja 12 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
S2 A 80W-90
Lubricante mineral de alto rendimiento y alto nivel de protección
recomendado para todas aquellas cajas de cambio manuales y
diferenciales donde se requiera la utilización de un aceite API GL-5
con alto contenido en el aditivo de extrema presión (EP). Especialmente
recomendado para modelos con diferenciales hipoidales.
Especificaciones: API GL-5
SHELL SPIRAX
S2 G 80W-90
Lubricante de tecnología sintética de altas prestaciones para cajas de
cambio y diferenciales de vehículos, donde se requiera un fluido API GL-4.
Alta protección de los componentes de la caja y de los diferenciales.
Especificaciones: API GL-4
SHELL SPIRAX
S2 ALS 90
Lubricante mineral especialmente formulado para los diferenciales
autoblocantes por el deslizamiento limitado (LSD). Alto contenido
en aditivo de extrema presión (EP) para proteger los engranajes
de los diferenciales, y modificadores de fricción cuidadosamente
seleccionados para proporcionar la fricción necesaria entre
los discos que suelen llevar este tipo de diferenciales.
Especificaciones: API GL-5 Limited Slip
FLUIDO PARA CAJAS DE CAMBIO AUTOMÁTICAS
SHELL SPIRAX
S4 ATF HDX
Fluido sintético de tecnología avanzada para transmisiones automáticas.
Fabricado a partir de aceite base sintético, supone la última generación
en fluidos para transmisiones automáticas. Recomendado para Voith DIWA
(intervalos de cambio prolongados) y ZF. También, recomendado para las
aplicaciones dónde se requiere el uso de un fluido ATF III.
Especificaciones: Ford Mercon; MAN 339 V2/Z2; Volvo 97341; MB Approval 236.9; ZF TE-ML 04D/09/14B/16L/17C;
Voith 55.6336; GM Allison C4; Dexron IIIG
SHELL SPIRAX
S2 ATF AX
Fluido de altas prestaciones para transmisiones automáticas, para todas
aquellas aplicaciones donde se requiera la utilización de un producto ATF II.
Recomendado para Voith DIWA (intervalos de cambio normales),
Midimat y ZF.
1 litro
Caja 12 Uds.
4 litros
Caja 4 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1000 litros
Contenedor
Especificaciones: Ford Mercon; MB Approval 236.6; ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A/17C; Voith 55.6335;
MAN 339 V1/Z1; GM Allison C4; Renk; Dexron IID
LUBRICANTES SHELL ADVANCE
PARA MOTOR DE
MOTOCICLETA Y SCOOTER
PARA SACAR EL
MÁXIMO PARTIDO
DE SU MOTO
Con más de 75 años de experiencia, Shell es líder mundial en
tecnología de lubricantes. Todo lo que sabemos sobre motocicletas
lo hemos dedicado a crear Shell Advance: una gama de lubricantes
especializados para motos que contribuyen a mantenerlas en
condiciones óptimas y a que respondan al más mínimo toque del gas.
PARA CONOCER TODA LA GAMA
DE ACEITES SHELL PARA MOTOR DE
MOTOCICLETA Y SCOOTER VISITE:
www.shell.es/advance
MOTOCICLETA Y SCOOTER DE 4 TIEMPOS
ENVASE
EMBALAJE
SHELL ADVANCE 4T ULTRA 15W-50
Lubricante 100% Sintético para motos de 4 tiempos de altas prestaciones.
Proporciona una alta protección en todo tipo de conducción, especialmente
en condiciones de altas temperaturas y estrés térmico, lo habitual para el
mundo de competición, cuando ha de proteger el motor contra el desgaste
y el posible fallo prematuro (el gripado). Recomendado por Ducati.
1 litro
Caja 12 Uds.
20 litros
Cubeta
1 litro
Caja 12 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1 litro
Caja 12 Uds.
Especificaciones: API SM; JASO MA2
SHELL ADVANCE 4T ULTRA 10W-40
Lubricante 100% Sintético para motos de 4 tiempos de altas
prestaciones. Alta protección en condiciones adversas de
conducción manteniendo el motor protegido y limpio, asegurando
su rendimiento al 100%. Reduce las vibraciones y el ruido del motor
proporcionando confort al conductor, por lo que es una buena
opción para las motos de uso diario. Recomendado por Ducati.
Especificaciones: API SM; JASO MA2
SHELL ADVANCE 4T ULTRA SCOOTER 5W-40
Lubricante 100% Sintético para scooteres modernos de 4 tiempos
de altas prestaciones que se puedan usar en condiciones adversas,
y que tienen la refrigeración por aire o refrigerante liquido, y
requieren un aceite con bajos índices de fricción tipo JASO MB.
Especificaciones: API SM; JASO MB
CAPACIDAD DE RESPUESTA
QUE SE PUEDE OIR
La colaboración técnica entre Shell y el equipo
Ducati, campeón de MotoGP, garantiza que
tomemos decisiones innovadoras respaldadas
por una auténtica experiencia en competición
de motociclismo.
ENVASE
EMBALAJE
1 litro
Caja 12 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
4 litros
Caja 4 Uds.
1 litro
Caja 12 Uds.
55 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
1 litro
Caja 12 Uds.
1 litro
Caja 12 Uds.
20 litros
Cubeta
209 litros
Bidón
SHELL ADVANCE 4T AX7 15W-50
Lubricante de Tecnología Sintética para motos de 4 tiempos de altas
prestaciones. Asegura una gran lubricación durante largos periodos
de cambio, manteniendo su grado de viscosidad y protegiendo los
componentes de la moto en las condiciones más arduas de trabajo.
Recomendado especialmente para motos expuestas a alto estrés térmico.
Especificaciones: API SL; JASO MA2
SHELL ADVANCE 4T AX7 10W-40
Lubricante de Tecnología Sintética para motos de 4 tiempos de altas
prestaciones que trabajan en las condiciones adversas y para largo
intervalo de cambio. Recomendado para las motos de uso diario
donde se necesita una excelente protección diaria, reducción de
las vibraciones y del ruido para mayor confort del conductor.
Especificaciones: API SL; JASO MA2
SHELL ADVANCE 4T AX5 15W-50
Lubricante mineral de calidad extraordinaria para todo tipo de motores
de 4 tiempos de motocicletas. Sus aditivos y alto índice de viscosidad le
aportan unas elevadas prestaciones y protección al motor. Recomendado
para las motos de uso diario y el intervalo de cambio estándar que
podrían trabajar puntualmente en las condiciones de alto estrés térmico.
Especificaciones: API SL; JASO MA
MOTOCICLETA Y SCOOTER DE 2 TIEMPOS
SHELL ADVANCE ULTRA 2
Lubricante 100% Sintético para motores de 2 tiempos de altas
prestaciones con sistema de inyección de aceite o con sistema de
premezclado. Para motores que trabajan en condiciones extremas
como el uso diario en ciudad con muchos “arranque-parada”
hasta las condiciones de la competición. Minimiza la emisión de
humos manteniendo las prestaciones de la moto al 100%.
Especificaciones: API TC; JASO FD; Excede ISO L-EGD
SHELL ADVANCE VSX 2
Lubricante de Tecnología Sintética para motores de 2 tiempos de
motocicletas con sistema de inyección de aceite o premezclado. Asegura
una excelente lubricación y limpieza en condiciones adversas de uso de
la moto. Proporciona una alta protección de los componentes del motor y
a la vez una limpieza extraordinaria del escape evitando su obturación.
Especificaciones: API TC; JASO FC; ISO L-EGD
SHELL CON EL DESARROLLO
DE LA AUTOMOCIÓN
Shell Lubricants, es número uno mundial en
el suministro de lubricantes. Algunos de los
principales fabricantes de vehículos del mundo
eligen los aceites Shell para el primer llenado
que ponen a los coches recién salidos de
fábrica y continúan usando una gama de
nuestros productos para el mantenimiento en
servicio.
Shell invierte más en investigación y desarrollo
que ninguna otra compañía petrolera
internacional, diseñando productos específicos
a la medida de los principales fabricantes.
ACUERDOS Y TRABAJO CONJUNTO
CON LOS PRINCIPALES FABRICANTES
DE EQUIPOS ORIGINALES (OEM)
COOPERACIÓN
CON LOS
FABRICANTES
Shell Lubricants tiene importantes acuerdos a nivel global
con las marcas de automóviles más importantes del mundo,
contribuyendo al crecimiento imparable del sector del mercado
de la automoción.
■
Una de las primeras compañías en lanzar un lubricante aprobado por Audi, Shell Helix Ultra VX.
■
Relación global para promover la tecnología diésel Shell V-Power Diesel.
■
Cursos para Audi e importadores a través de Audi iTV.
■
Inversiones en proyectos de I+D.
■
El principal proveedor de BMW en primer llenado para transmisiones, aceite de motor y fluidos
de transmisión de forma indirecta a través de las transmisiones fabricadas por ZF.
■
El 90% de todas las transmisiones BMW.
■
Shell Helix Ultra AP fue uno de los primeros lubricantes aprobado por BMW para todos sus motores.
■
Shell y Ferrari colaboran desde hace décadas para el suministro de lubricantes,
fluidos especiales y gasolina en el ámbito de la F1. Con Maserati SpA.
■
Cooperación técnica y comercial exclusiva de productos Shell para el llenado en fábrica
y recomendación en sus manuales.
■
Competición en el Maserati World Sportscar.
■
Líquidos de llenado de fábrica así como en revisiones y mantenimientos.
■
Llenado de fábrica del motor para Ford Alemania, China y Méjico.
■
Líquidos auxiliares para el llenado inicial en varios países.
■
El suministro de lubricante a todos los concesionarios Ford en Reino Unido.
■
Líquidos de primer llenado a las plantas de GM en varios países
(más del 20% de las instalaciones de producción de GM).
■
Los productos AC Delco (aceite para motores, ATF y refrigerante) que GM envía desde EE.UU. a todo el mundo.
■
Patrocinio del equipo de GM Chevrolet Childress Racing Team (NASCAR)
ganando recientemente la prestigiosa Daytona 500.
■
Proveedor principal de aceite para motores a nivel mundial.
■
Shell Helix es el lubricante para llenado inicial en vehículos Hyundai.
■
Hyundai recomienda lubricantes Shell en su manual de usuario.
■
Futuras actividades de Hyundai en competiciones del mundo del motor
y en el desarrollo de líquidos de automoción.
■
Un largo historial de colaboración en resolución de problemas de automoción
y exploración conjunta de nuevas oportunidades.
■
Proveedor de primer llenado, alcanzando recientemente la cifra de 30 millones de litros de
Shell Helix Ultra AB vendidos a las fábricas y talleres de MB en todo el mundo.
■
250 aceites para motores aprobados y diseñados específicamente para MB
(diferentes en los aceites base utilizados, en formulación, viscosidad, etc).
■
Shell es proveedor nº1 de llenado de fábrica y lubricantes comerciales para Nissan en todo el mundo.
■
Los acuerdos existentes con las filiales y los importadores de Nissan en Filipinas, Australia, Brasil,
Paraguay, Polonia, Turquía y Argelia.
■
Una fuerte cooperación en I+D sobre aceites para motores, aceites para engranajes, y combustibles
de última generación.
■
El proveedor nº1 de lubricantes para la alianza Renault-Nissan en el llenado de fábrica en el mundo.
■
El principal proveedor de las fábricas Renault en el mundo, suministrando el 80% de los aceites
para motores en Europa.
■
Proveedores de lubricantes de Renault/Nissan en Francia, España, Portugal, Suiza, Reino Unido,
Estados Unidos, Méjico, Rumanía, Japón y Tailandia. Shell Chemicals es el proveedor exclusivo para
Renault y Dacia de líquido de frenos en llenado de fábrica y aplicaciones comerciales.
■
El desarrollo de productos de combustible, lubricante y líquidos de primer llenado.
■
Salen de sus plantas con productos Shell en su interior.
■
Estudios sobre energía, tecnología GtL, gas etc.
■
Desarrollo de productos de lubricación, incluyendo aceites para motores, grasas y aceites para engranajes.
■
Una estrategia conjunta sobre combustibles.
■
Participación en competiciones de motor a alto nivel.
■
Un importante proveedor de aceite para motores de primer llenado de Volkswagen en Alemania.
■
El principal proveedor de combustible para el primer llenado de Volkswagen en más de 140 países
de todo el mundo.
SHELL CON LOS
DEPORTES DEL MOTOR
MOTORSPORT
EL CIRCUITO
NUESTRO MEJOR
LABORATORIO
DE PRUEBAS
Shell lleva produciendo aceites de motor de alta calidad y
trabajando con algunos de los principales equipos de carreras
del mundo desde la década de 1920. Nuestras colaboraciones
técnicas con los campeones de la escudería Ferrari, Ducati y
NASCAR nos facilitan el aprendizaje continuo que ofrecen los
circuitos de carreras. Todo ello redunda en los productos que
fabricamos para su vehículo.
SHELL CON LA FÓRMULA UNO: FERRARI
Un importante elemento en el desarrollo de nuestros lubricantes
es la colaboración técnica de Shell con Ferrari, que contribuye
a mantenernos a la vanguardia de la carrera por desarrollar los
aceites del futuro.
La F1 es un banco de pruebas extremo que exige el máximo
de un lubricante para motor. La fiabilidad de nuestos productos
ha sido un factor fundamental que ha ayudado a Ferrari a
ganar diez títulos de constructores y doce títulos de pilotos en el
campeonato mundial de F1.
Durante una carrera, el motor se ve sometido a condiciones
extremas y temperaturas muy elevadas. Los pistones pueden
superar temperaturas de 300°C, por lo que, para evitar que
se calienten demasiado, se rocía aceite de motor en su parte
inferior; sin esta protección adicional, no hay duda de que
fallarían en carrera.
Los grandes éxitos cosechados en la pista permiten que Shell
aproveche las enseñanzas de la competición y traslade la
tecnología más reciente de la F1 a la gama de lubricantes
Shell Helix.
TECNOLOGÍAS DE
ALTA COMPETICIÓN
Nuestro equipo técnico y científico desarrolla
continuamente los lubricantes Shell para
asegurar que mantienen los motores en óptimas
condiciones, ofreciendo un rendimiento superior
incluso en las condiciones más extremas de la
alta competición.
SHELL CON EL RALLY: HYUNDAI
Shell y Hyundai Motor Company han estado trabajando
estrechamente durante más de ocho años para ofrecer un
producto de alta calidad a clientes de todo el mundo. Esta
exitosa alianza se ve reflejada en el Hyundai Shell World Rally
Team y el nuevo coche Hyundai i20 WRC que participa en su
primera temporada competitiva, empleando aceite de motor
Shell Helix Ultra. La marca Shell Helix está presente en todos
los eventos del Campeonato Mundial de Rally (WRC).
El WRC lleva el motor de un vehículo al extremo en todo tipo
de superficies, ya sea hielo, nieve, asfalto o grava suelta, y en
todo tipo de climas, desde –30° en Suecia a +40° en México.
Los científicos de Shell trabajan con los técnicos de Hyundai
Motorsport en el constante desarrollo de sus lubricantes de
motor subrayando la importancia que para ambos tiene el
poder ofrecer a sus clientes los mejores aceites de motor.
Con una larga y exitosa historia en los rallyes de alto nivel,
Shell ha apoyando a equipos que consiguen notables victorias
en el WRC, así como a pilotos y fabricantes de títulos de otros
campeonatos. La nueva relación con Hyundai Motorsport
anuncia una nueva era dinámica para Shell.
SHELL CON LA MOTOGP: DUCATI
La colaboración entre Shell y Ducati Corse es una relación
estratégica en la que ambas partes se comprometen en el
desarrollo técnico. El programa es muy amplio y abarca la
asistencia y asesoría técnicas, además del desarrollo de
productos y el suministro de lubricantes Shell Advance.
En 2003 Shell se asoció con Ducati en la máxima categoría de
la competición del motor sobre dos ruedas, MotoGP, y en 2007
consiguió su primer campeonato mundial de pilotos. En el eje de
esta relación se encuentra una pasión común por la tecnología.
La fórmula adaptada de Shell Advance se ha diseñado para
reducir la fricción y aumentar la potencia, mientras se mantiene
el rendimiento del motor y la caja de cambios al protegerlos
del desgaste de los metales. El lubricante de competición
Shell Advance ha sido optimizado para lograr el máximo
rendimiento y conseguir más potencia.
El compromiso de Shell con la innovación en el deporte del
motor no solo es vital para Ducati Corse, sino que constituye
una parte integral del extenso programa de investigación y
desarrollo para mejorar los combustibles y lubricantes para los
conductores de motocicletas de calle de todo el mundo.
www.shell.es
www.youtube.com/shellhelix

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