Catálogo grupos ruedas TT-CX
Transcripción
Catálogo grupos ruedas TT-CX
TRIATHLON-TIME TRIAL Correr contra el reloj y ganar. La atención a los más mínimos detalles, la mejor posición aerodinámica posible, la transmisión eficiente de la potencia a la rueda: solo así se puede “limar” cada décima de segundo y llegar al podio. Para poder ofrecer todo esto, Campagnolo® ha diseñado y desarrollado en colaboración con los mejores atletas del triatlón y del contrarreloj, una gama específica para estas disciplinas. 90 91 MANDOS EPS™ INTERFACE DTI™ EPS™ Los deportistas que practican triatlón y carreras contrarreloj ya no tienen por qué seguir haciendo malabarismos. Al igual que todos los demás atletas deben poder contar con un control perfecto, con independencia de la posición en la que se encuentren. Los mandos Bar-End EPSTM y los mandos de los frenos EPSTM confieren al ciclista el control total con cualquier posición de las manos. Mayor control significa mayor seguridad y mayor tiempo para concentrarse en sus propias prestaciones. Los mandos EPSTM TT han sido diseñados pensando no solo en que sean accesibles con comodidad sino, además, para que el ciclista pueda mantener la posición ideal desde el punto de vista aerodinámico. Un simple clic desde cualquier posición para estar a un paso de la victoria. Diseñada para las bicicletas de Triatlón y de Contrarreloj, la Interface EPSTM se caracteriza por la doble salida de los cables para accionar indiferentemente las palancas para el Bar End y las palancas para los mandos de freno. Ligerísima, se puede fijar tanto en los cables de freno como en la fijación del manillar. Los grupos Super RecordTM EPSTM y RecordTM EPSTM en la versión 2016 prevén el uso de la nueva interfaz V3. El grupo ChorusTM EPSTM mantiene la versión V2. 51 g 56 g RECORDTM EPSTM RECORDTM EPSTM 52 g 66 g CHORUSTM EPSTM CHORUSTM EPSTM (compatible Super RecordTM EPSTM y RecordTM EPSTM 2016) 24 g 1 2 3 1 MANDOS BAR-END EPS™ 2 3 MANDOS FRENO EPS™ 1. BACK-TO-ZERO POSITION: permite mantener la palanca siempre en la posición inicial. Reduce el esfuerzo de accionamiento y permite mantener la palanca en la posición de máxima penetración aerodinámica. 1. PERFIL AERODINÁMICO: máximo coeficiente aerodinámico. 2. SISTEMA DE DESENGANCHE RÁPIDO: facilita el montaje y el desmontaje de la rueda y permite, incluso durante la carrera, ampliar la distancia entre la llanta y las zapatas de freno. MULTI-DOME TECH : permite obtener el mejor equilibrio entre esfuerzo de accionamiento y percepción del cambio. Elimina además la posibilidad de accionamientos erróneos de cambio y desviador. TM 3. PERFIL ERGONÓMICO DE LAS PALANCAS: máxima seguridad y frenado gradual. - Fibra de carbono (RecordTM EPSTM) - Aluminio (ChorusTM EPSTM). 2. MULTI-SHIFTING SYSTEMTM: posibilidad de subir o bajar hasta 11 piñones a la vez. ONE LEVER-ONE ACTION: cada palanca del mando tiene su propia función. Esto permite, en cualquier condición (temperatura invernal, carretera en mal estado, uso de guantes de invierno), accionar siempre correctamente el mando; anula la posibilidad de accionamientos erróneos de los mandos. 3. SWITCH MODE BUTTON: los mandos “mode” permiten consultar el estado de carga de la batería – permiten microajustes del cambio o el desviador incluso durante la competición o el entrenamiento (procedimiento “ride setting”) –, permiten la regulación inicial del cambio y el desviador (procedimiento “zero setting”). 1 2 45 g 3 1 CHORUS DTI™ EPS™ V2 2 NEW 3 DTI™ EPS™ V3 1. CONVERSIÓN DE LA SEÑAL ANALÓGICA EN DIGITAL: permite transformar la señal analógica procedente de los mandos en señal digital en la salida hacia la Power Unit. 1. DIÁLOGO CON LA APLICACIÓN “MYCAMPY”: sistema inalámbrico para comunicar con la aplicación “MyCampy” a través del ordenador, el portátil, la tablet o el smartphone (BTLE) que permite al usuario del grupo EPSTM personalizar la configuración. 2. LED RGB: muestra el estado de carga de la batería. 2. FÁCIL ACCESO AL PUERTO DE RECARGA: puerto de recarga situado en la parte superior y protegido por una tapa de goma unida a la interfaz. 3. “ZERO SETTING” Y “RIDE SETTING”: permite la regulación inicial de los componentes y las microrregulaciones durante la carrera. CONVERSIÓN DE LA SEÑAL ANALÓGICA EN DIGITAL: permite transformar la señal analógica procedente de los mandos en señal digital en la salida hacia la Power Unit. “ZERO SETTING” Y “RIDE SETTING”: permite la regulación inicial de los componentes y las microrregulaciones durante la carrera. OPCIÓN ALOJAMIENTO INTERFACE: el diseño particular de la Interface permite elegir entre dos posiciones de la Interface: en el cable de freno o en la fijación del manillar. 3.LED RGB: muestra el estado de carga de la batería. Detecta y señala, a través del led RGB, eventuales anomalías del sistema. DOBLE SALIDA DE CABLES: permite gestionar simultáneamente los mandos Bar end y los mandos de freno. OPCIÓN ALOJAMIENTO INTERFACE: el diseño particular de la Interface permite elegir entre dos posiciones de la Interface: en el cable de freno o en la fijación del manillar. 100% WATER-PROOF: los componentes del mando se han realizado para utilizarse en todas las condiciones atmosféricas según la normativa IP67. DOBLE SALIDA DE CABLES: permite gestionar simultáneamente los mandos Bar end y los mandos de freno. 92 93 MANDOS BAR-END Diseñados en las manos de los ciclistas deportistas. Hasta el más mínimo detalle ha sido estudiado y probado por los ciclistas deportistas profesionales. Perfeccionistas al máximo, sumamente atentos a la posición de conducción y al ahorro de la energía, son los verdaderos protagonistas del desarrollo de este producto. El Campy-Tech LabTM ha transformado estas indicaciones en proyecto: el sistema “Back to Zero position” permite mantener la palanca siempre en la posición ideal respecto a las corrientes de aire, y de menor esfuerzo para el atleta, mientras que el “Multi-Shifting Systemtm” permite, con un solo movimiento, bajar o subir ¡hasta 3 piñones a la vez! Pero para apreciar bien todas las ventajas que ofrecen los nuevos mandos Campagnolo®, hay que subirse al sillín, colocar las manos, y arrancar para ganarle al cronómetro. 86 g Carbon 155 g Carbon 167 g Aluminium 106 g 11v Carbon 11v Aluminium 1 2 Aluminium 10v Aluminium 3 1 MANDOS BAR-END 2 3 PALANCAS DE FRENO BAR-END 1. PERFIL AERODINÁMICO: máximo coeficiente aerodinámico. 1. BACK-TO-ZERO POSITION: permite mantener la palanca siempre en la posición inicial seleccionada por el atleta. Reduce el esfuerzo de accionamiento y permite mantener la palanca en la posición de máxima penetración aerodinámica. 2. SISTEMA DE DESENGANCHE RÁPIDO: facilita el montaje y el desmontaje de la rueda y permite, incluso durante la carrera, ampliar la distancia entre la llanta y las zapatas de freno. 2. MULTI-SHIFTING SYSTEM : posibilidad de subir o bajar hasta 3 piñones a la vez. TM 3. PERFIL ERGONÓMICO DE LAS PALANCAS: máxima seguridad y frenado gradual. 3. POSICIÓN INICIAL REGULABLE: permite poner los mandos en la posición que ofrece la mejor ergonomía respecto a la forma del manillar y a la posición personal de las manos. 2 VERSIONES DISPONIBLES: - palanca en carbono (86g) - palanca de aluminio (106g). PASO DE CABLES EXTERNO: facilidad de montaje y desmontaje de los cables – no es necesario desensamblar los mandos. CASQUILLO CON ÍNDICE (SOLO POR 11V CARBON): sincronismo perfecto con los desviadores y cambios Super RecordTM, RecordTM y ChorusTM. El paso de cadena al aumento de marcha se ejecuta con 3 clics, y a la reducción de marcha con 1 clic (manteniendo un toque adicional para la corrección en los últimos piñones). 94 95 RUEDAS RECOMENDADAS En la carrera contrarreloj, el cronómetro es siempre el adversario más temible. Para disponer de una ventaja real sobre él, no basta con una gran preparación en el aspecto atlético, sino que hace falta también el mejor equipo posible en el ámbito tecnológico. Los ingenieros de Campagnolo® se han aplicado con la máxima precisión para realizar la última evolución de la rueda lenticular, el modelo BoraTM UltraTM TT. La rueda BoraTM UltraTM TT continúa la larga tradición de victorias de Campagnolo® en los componentes TT y, gracias a su peso sumamente contenido, a la eficiencia de su aerodinámica, a su bajísima fricción y a sus extraordinarias características de rapidez de respuesta, esta rueda acaparará seguramente aún muchas victorias. LADO DERECHO Piensa en ruedas que combinan las mejores prestaciones aerodinámicas, excepcional reactividad y ligereza. Combínalas con una estética agresiva y decidida y tu bicicleta estará lista para afrontar cualquier reto contra el tiempo. De 50mm a 80mm de fibra de carbono, con llanta de carbono y pista de frenado de aluminio o, además, para cubierta o para tubular. Campagnolo® ofrece, para las disciplinas del Triatlón y de la Contrarreloj, una serie completa de ruedas para todas las necesidades. BORATM ULTRATM 80 LADO IZQUIERDO BORATM ULTRATM 50 BORATM ONETM 50 Tubolar: 975 g BULLETTM ULTRAM LLANTA COMPLETAMENTE DE CARBONO HIGH MODULUS PARA TUBULAR FULL CARBON DE TEJIDO DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE ZAPATAS DE FRENO ESPECÍFICAS PARA RUEDAS DE CARBONO: la nueva mezcla aumenta las prestaciones de frenada sobre mojado y en seco sin aumentar el desgaste de la zapata. PERFIL: El innovador diseño reduce el tamaño del perfil tanto en el lado del cambio como en el otro, haciéndolo más ligero y, por tanto, más aerodinámico. SUPERFICIE DE ROZAMIENTO: la llanta totalmente de carbono recién diseñada utiliza una superficie de rozamiento precisamente de carbono con la finalidad, no solo de reducir el peso, sino también de obtener una frenada uniforme. NUEVA IMAGEN: la imagen ha sido renovada para que combine a la perfección con las ruedas Bora™ Ultra™. BULLETTM BOLAS/RODAMIENTOS CON TECNOLOGÍA CULTTM: es la combinación entre las mejores bolas de cerámica y los rodamientos en acero especial Cronitect®. CULTTM logra que la rueda sea 9 veces más fácilmente deslizable que con el sistema a bolas/rodamientos de acero. SISTEMA RODAMIENTOS CONO/CASQUILLO: posibilidad de regular fácilmente las bolas/ rodamientos – reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos – precisión de funcionamiento – durabilidad de las prestaciones. ESTRUCTURA DEL BUJE EN ALUMINIO, LIGERO Y EXTREMADAMENTE RÍGIDO CAJA: compatible con piñones Campagnolo® de 10 y 11 velocidades y con piñones Shimano Inc. de 9, 10 y 11 velocidades. 96 97 CICLOCROSS Un perfil de 35 mm de altura que hace única a la SciroccoTM de la gama 2015. Aerodinámica pero al mismo tiempo manejable, reactiva y ligera, pero con todas las ventajas de una rueda de cubierta con pista de frenado de aluminio. Adecuada para todos los recorridos, la nueva SciroccoTM logra satisfacer las necesidades de los aficionados y de los corredores de larga distancia, hasta ciclistas con un espíritu marcadamente “racing”. Mucha tecnología y prestaciones ya desde el primer esfuerzo. RUEDA TRASERA RUEDA DELANTERA Cubierta: 1725 g PERFIL DE 35mm PARA CUBIERTA: gran manejabilidad incluso con viento lateral. DYNAMIC BALANCETM: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad. Intensidad, obstáculos, esfuerzo, barro y nieve. Desde sus comienzos, un deporte duro, una competición para vivir con el corazón en la boca durante una hora: una especialidad sólo para pocos elegidos, dispuestos a batallar con los adversarios en condiciones extremas. Ahora este deporte se abre a más “héroes” gracias a los grupos y a las ruedas Campagnolo®, a disposición no sólo de los amantes de la bicicleta de carretera sino también de los apasionados por el todoterreno. Para los practicantes del ciclocross “puros”, Campagnolo® ha desarrollado dos modelos de rueda específicos: SciroccoTM 35mm CX y KhamsinTM Asymmetric CX, asegurando la durabilidad con una doble junta que impide la entrada de agua y barro en los bujes. 98 RADIADO EXCLUSIVO MEGA-G3TM: equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda. Mega-G3TM anula las vibraciones incluso en ciclistas “pesados”. DELANTERA: 16 radios Aero radiales de acero inoxidable de sección variable. TRASERA: 21 radios Aero de sección variable de acero inoxidable con duplicación en el lado de la caja. SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM 99 TM BUJES CON DOBLE JUNTA: protege la sede bolas/rodamientos del agua y el barro. Permite mantener las prestaciones en el tiempo. BUJE EN ALUMINIO CABECILLAS DE ALUMINIO EJE DE ALUMINIO: reduce el peso de la rueda. BRIDA OVERSIZE MEGA-G3TM LADO CAJA: incrementa la rigidez torsional aumentando su reactividad en cada cambio de ritmo del ciclista. GRUPOS Y RUEDAS RECOMENDADOS La rueda KhamsinTM Asymmetric CX representa el segmento de gama baja de la familia CX; sin embargo, es en muchos aspectos absolutamente competitiva con otros modelos de gama más alta. Sus características avanzadas, como la brida sobredimensionada y la tecnología Spoke Dynamic BalanceTM, posicionan esta rueda un escalón por encima de otros productos de gama baja. Los ingenieros de Campy Tech LabTM han llevado la calidad de esta rueda aún más lejos, integrando una llanta trasera de tipo asimétrico que proporciona mejores prestaciones tanto en la rigidez lateral y torsional como en la rapidez de respuesta. Su nuevo diseño y sus prestaciones, combinadas con los correspondientes bujes Campagnolo® CX que garantizan un funcionamiento perfecto a pesar del barro, la arena y el agua del ciclocross hacen que esta rueda resulte absolutamente imprescindible para la próxima temporada. RUEDA TRASERA Las pruebas extremas del Campy Tech Lab certifican que los componentes desarrollados para la carretera, con óptimas características en cuanto a fluidez, peso y rigidez, se pueden aplicar también en los barrosos trayectos del ciclocross. AthenaTM y VeloceTM están listos para acompañarte en tus desafíos todoterreno por las rampas más severas. Las ruedas SciroccoTM 35mm CX y KhamsimTM Asymmetric CX han sido estudiadas expresamente para tu disciplina, pero tú puedes elegir tu rueda con total libertad entre la gama Campagnolo: BORATM ULTRATM 50 BORATM ULTRATM 35 BORATM ONETM 50 BORATM ONETM 35 HYPERONTM ULTRATM TWO SHAMALTM ULTRATM ZONDATM NEUTRONTM ULTRATM RUEDA DELANTERA Cubierta: 1750 g ALTURA LLANTA DIFERENCIADA: 24 mm la delantera para tener una óptima manejabilidad; 27,5 mm la trasera para transmitir toda la potencia a la rueda. RADIOS DE CABEZA RECTA (LADO IZQUIERDO): máxima rigidez dze la rueda – mantenimiento de las tensiones de los radios y de las prestaciones en el tiempo. PARED LATERAL OVERSIZE G3TM: incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista. PERFIL ASIMÉTRICO DE LA LLANTA: el perfil asimétrico de la llanta trasera permite un mejor equilibrio entre las distintas tensiones de los radios entre el lado derecho y el izquierdo, de modo que confiere una mejor simetría a un componente asimétrico de por sí. También se notan con seguridad la mejor eficiencia y la mayor rapidez de respuesta. DISPOSICIÓN DE RADIOS RADIAL EJE EN ALUMINIO RODAMIENTOS SELLADOS: mantiene las prestaciones en el tiempo - mayor duración bolas/rodamientos. BUJES CON DOBLE JUNTA: protege la sede bolas/rodamientos del agua y el barro. Permite mantener las prestaciones en el tiempo. DYNAMIC BALANCETM: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad. 100 101 PISTA Un ciclista de pista ejercita una fuerza extrema ya desde la salida y el uso de su fuerza física aumenta de manera exponencial tal como la carrera avanza. En cualquier competición, el ciclista de pista debe correr una carrera perfecta. Imposible esconderse. No hay espacio para el mínimo error. La competición en pista requiere una experiencia increíble y gran atención por el detalle para conquistar la victoria. Y éste es exactamente el espíritu con el que Campagnolo® desarrolla sus productos: atención por el detalle, búsqueda de la perfección e incesante deseo de mejorarse continuamente. Los componentes Pista Campagnolo®, realizados con pasión, cuentan con el respaldo de una gran experiencia y competencia. Platos y bielas y ruedas Campagnolo® han visto algunos de los atletas más fuertes de la historia cortar la meta… ¡Persigue también tú TU victoria! 102 103 NEW GHIBLI™ Campagnolo® está orgullosa de los gloriosos resultados obtenidos por su rueda lenticular GhibliTM, la primera rueda con tensoestructura introducida en el mundo del ciclismo. Aún y todo, hoy en día es muy competitiva con los modelos más recientes, y el departamento de investigación y desarrollo de Campagnolo® ha tomado como ejemplo esta mítica rueda y lo ha utilizado para realizar la nueva generación de ruedas de prestaciones extremas. La introducción de la fibra de carbono para toda la rueda, así como las técnicas constructivas totalmente nuevas, otorgan al nuevo juego una estructura ultraligera sin sacrificar mínimamente las prestaciones. RUEDA TRASERA PISTA™ RECORD™ PISTA™ Una especialidad noble y fascinante que pone en evidencia una especialidad exclusiva: transformar la explosiva potencia de los cuádriceps en velocidad pura, con el menor gasto energético posible. Diseñada con el objetivo de maximizar la rigidez y la resistencia a la flexión radial y torsional, la rueda PistaTM tiene una llanta de aluminio de 38mm y radios de acero inoxidable para exaltar las dotes de reacción y de potencia. El grupo RecordTM PistaTM es un conjunto de componentes de gama alta estudiado para dominar en los velódromos. Productos proyectados exclusivamente para las específicas exigencias de uso en pista. Los demás componentes se han tomado directamente del grupo RecordTM carretera. RUEDA DELANTERA 995 g PLATO Tubolar: 1625 g (del + tras) El Campy Tech LabT, reduciendo al mínimo el material presente y maximizando la eficiencia de su utilización, ha conseguido no solamente reducir su peso sino que, todavía más importante, visto que el objetivo perseguido es luchar contra el tiempo, mejorar su reactividad y rigidez. La nueva estructura y el nuevo diseño garantizan solidez y estabilidad, transfiriendo la potencia al movimiento de avance y no a movimientos de flexión o torsión lateral. Además, según los ensayos de laboratorio, la nueva estructura, a pesar de su poco peso, es también la más rígida de las principales ruedas lenticulares comercializadas. Tubolar: 2035 g CULTTM El buje de la nueva rueda ha sido desarrollado para alojar los cojinetes CULTTM Ceraming Bearing Technology, la combinación entre las mejores bolas de cerámica y los cojinetes de acero especial Cronitect®. 9 veces más deslizantes que los sistemas estándares, permite eliminar la oxidación y mantener las prestaciones a lo largo del tiempo. Esta nueva rueda ha sido probada no solamente por técnicos y atletas, sometiéndola a rígidos ensayos de laboratorio y a innumerables horas de entrenamiento, sino también en competición. En su primera competición oficial, Ghibli y su nueva estructura de prestaciones superiores han ofrecido a Alex Dowsett una ventaja tecnológica que ha sido fundamental para batir el Récord de la hora. LLANTA AERODIN ÁMICA EN ALUMINIO DE 38mm: máxima rigidez lateral y torsional - durabilidad de las prestaciones de rigidez. PEDALIER RADIOS DE ACERO INOXIDABLE AERODINÁMICOS: máximas prestaciones de rigidez conservadas a lo largo del tiempo. Con una rueda delantera del peso inmejorable de 800 gramos y una rueda trasera que increíblemente pesa solamente 825 gramos, las nuevas GhibliTM representan sin lugar a dudas la solución más ligera actualmente disponible. DIRECCIÓN THREADLESSTM 104 105 TECH DATA Estimado Amigo, Aún habiendo intentado ser precisos, quisiéramos excusarnos por los errores que hayamos podido cometer en este catálogo. Hacemos notar además que nos reservamos el derecho de cambiar los productos y las especificaciones en cualquier momento sin comunicarlo. GRUPOS 108 RUEDAS 120 Para tener más información puede visitar nuestro sitio www.campagnolo.com el cual se actualiza regularmente. SERVICE CENTER 126 SALES NETWORK 128 106 107 GRUPOS COMPONENTE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PESO (g)* COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PESO (g)* FRENO CAMPAGNOLO DIRECT-MOUNT - delantero - trasero para las vaina superior - trasero bajo el eje del pedalier Regulación independiente de cada una de las palancas portazapatas - compatible con todos los mandos EPS Campagnolo - fácil sistema de montaje - ancho que garantiza el montaje de cubiertas de hasta 32 mm - específico para cada punto de montaje 158 (bajo el eje del pedalier) CAMBIO SUPER RECORD™ EPS™ 11S distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - biela del. de composite - tornillos de Titanio - paralelogramo con geometría 11s - cuerpo superior y inferior en fibra de carbono - balancín metalcarbono - ruedecillas de goma especial aligeradas - ruedecilla inferior con rodamiento de bolas de cerámica - tecnopolímero y fibra de carbono en el cuerpo superior e inferior - motores con alta relación de par - Sensor de posición - Impermeable (IP67)" 198 MANDOS ERGOPOWER™ SUPER RECORD™ EPS™ 11S para frenos caliper - cuerpo de composite - maneta de freno aligerada en carbono - geometría Ultra-Shift ™ - maneta de freno ergonómica con eje alto - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple botones Switch Mode™ 262 CAMBIO SUPER RECORD™ 11S distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - biela del. de composite - tornillos de Titanio - paralelogramo con geometría 11s - cuerpo superior y inferior en fibra de carbono - balancín metalcarbono - ruedecillas de goma especial aligeradas - ruedecilla inferior con rodamiento de bolas de cerámica 166 127 MANDOS ERGOPOWER™ SUPER RECORD™ ULTRA-SHIFT™ 11S Tecnopolímero anti-incendio, impermeable (IP67) - Batería recargable de 3 celdas de iones de litio de 12 V - tarjeta Eeprom DTI™ Digital Tech Intelligence - Banda magnética de apagado compatible con SR/RE EPS 106 para frenos caliper - cuerpo de composite – mecanismo interno sobre rodamientos - maneta de freno aligerada en carbono - mecanismo interno Ultra-Shift ™ - maneta del freno ergonómica con fulcro alineado con la superficie de apoyo del mando Ergopower - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple 342 para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 55 - engr. min. 34 - horquilla 11s de composite y aleación ligera - tornillos de Titanio - tratamiento antifricción - cuerpo de tecnopolímero y fibra de carbono - motores con alta relación de par Sensor de posición - Impermeable (IP67) Tecnopolímero, impermeable (IP67) - puerto carga batería - sistema inalámbrico para comunicar con la aplicación “MyCampy” a través del ordenador, el portátil, la tablet o el smartphone (BTLE) 35 170, 172.5, 175 mm, 39-53 36-52 34-50 bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - bielas huecas (Ultra-Hollow™ Structure) - tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes - rodamientos CULT™ (Ceramic Ultimate Level Technology) - semiejes integrados ULTRA-TORQUE™ en titanio necesita casquillos Super Record ULTRA-TORQUE™ 603 CASQUILLOS ROSCADOS SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ ITA 70x (36x24 tpi) BSA 68x (1,37”x24 tpi) de aluminio 45 CASQUILLOS PRESS-FIT ULTRA-TORQUE™ BB30 68x42 BB86 86,5x41 PF30 68x46 BB RIGHT 79x46 BB386 86,5x46 de aluminio - con superficie de alojamiento más grande 11-23, 11-25, 11-27, 11-29, 12-25, 12-27, 12-29 5 acero + 6 titanio - acabado niquel-cromado para los piñónes de acero - soportes de aleación ligera para los dos últimos grupos de tres piñones - sincronización 11s - mecanización de los dientes 11s - tratamientos superficiales níquel-cromo - guía de aleación ligera, rosca 27x1 DESVIADOR SUPER RECORD™ EPS™ 11S Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm POWER UNIT DTI™ EPS™ V3 INTERFAZ DTI™ EPS™ V3 PLATOS Y BIELAS SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ TITANIUM 11S PIÑONES SUPER RECORD™ 11S 29 177 CADENA RECORD™ 11S anchura 5,5 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones - necesita UltraLink™ para cadena 11s - eslabones aligerados - perno agujereado - eslabón externo 11s 2,10/ eslabon** FRENOS SUPER RECORD™ SKELETON™ regulación alt. zapatas: 40÷50 mm (cotas respecto al eje central de fijación) - cojinetes - piezas de aleación ligera y titanio - regulación orbital zapatas - freno posterior más ligero - brazos forjados - brazos esqueletizados - zapata con mezcla de elastómeros con refuerzo de fibras de aramida y sílice - opcional: freno anterior y posterior dualpvot (297 g) 272 DESVIADOR SUPER RECORD™ 11S Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 56 - engr. min. 34 - pletina interior de aluminio - pletina externa de fibra de carbono monocasco - tornillos de Titanio 71 DESVIADOR SUPER RECORD™ 11S con S2 System Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 56 - engr. min. 34 - pletina interior de aluminio - pletina externa de fibra de carbono monocasco - tornillos de Titanio - S2 System para la estabilización de la transmisión 74 CSD™ (Chain Security Device) estructura de aluminio de rigidez elevada, posicionamiento y regulación independientes del desviador de cadena, compatible con todos los desviadores de patilla Campagnolo 15 Tensor del cable desviador regulación micrométrica de la tensión del cable desviador de cadena 5 Elemento de desviación del cable desviador de acero inoxidable 1,5 BUJE DELANTERO RECORD™ 32 agujeros - cuerpo y eje oversize de aleación ligera – cojinetes regulables – cierre con tuercas de aluminio - distancia 100 mm palanca Symmetric Action™ en el cierre 330 BUJE POSTERIOR RECORD™ 32 agujeros - 9s/10s/11s - cuerpo, eje y cuerpo RL integrado de aleación ligera – cojinetes regulables – cierre con tuercas de aluminio - distancia 130 mm - palanca Symmetric Action™ en el cierre 116 DIRECCIÓN RECORD™ BC 1”x24tpi - alt. 36.5 mm - aleación ligera con insertos de acero sistema conos-cazoletas 104 DIRECCIÓN RECORD™ THREADLESS™ 1” - para tubos sin rosca - alt. 24.5 mm - grupo tirante de composite/ aleación ligera con insertos de acero - orificio para lubricación rápida - sistema conos-cazoletas - sistema de centrado patentado 110 PORTABIDÓN RECORD™ carbono monocasco, suministrado con bidón 18 PLAQUITA RECORD™ para el paso de los cables por debajo de la caja pedalier - apta para cajas oversize - tecnopolímero reforzado en PTFE 5 * Peso medio - se refiere a la especificación más ligera disponible. ** Ejemplo: 2,10 x 108 eslabones = 227 g. 108 109 GRUPOS COMPONENTE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PESO (g)* COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PESO (g)* FRENO CAMPAGNOLO DIRECT MOUNT - delantero - trasero para las vaina superior - trasero bajo el eje del pedalier Regulación independiente de cada una de las palancas portazapatas - compatible con todos los mandos EPS Campagnolo - fácil sistema de montaje - ancho que garantiza el montaje de cubiertas de hasta 32 mm - específico para cada punto de montaje 158 (bajo el eje del pedalier) CAMBIO RECORD™ EPS™ 11S distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - biela del. de composite - tornillos de Titanio - paralelogramo con geometría 11s - cuerpo superior y inferior en fibra de carbono - balancín metalcarbono - ruedecillas de goma especial aligeradas - ruedecilla inferior con rodamiento de bolas de cerámica - en el cuerpo superior e inferior - motores con alta relación de par - Sensor de posición Impermeable (IP67)" 203 MANDOS ERGOPOWER™ RECORD™ EPS™ 11S para frenos caliper - cuerpo y levas de composite - geometría Ultra-Shift ™ - maneta de freno ergonómica con eje alto - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple - botones Switch Mode™ 266 CAMBIO RECORD™ 11S biela exterior de fibra de carbono con 2 agujeros de aligeramiento balancín exterior de fibra de carbono - paralelogramo con geometría Embrace - cuerpo superior e inferior de tecnopolímero monolítico con fibra de carbono larga - balancín interior de metal - ruedecillas de tecnopolímero especial aligeradas - ruedecillas con cojinetes de material sinterizado 170 133 MANDOS ERGOPOWER™ RECORD™ ULTRA-SHIFT™ 11S Tecnopolímero anti-incendio, impermeable (IP67) - Batería recargable de 3 celdas de iones de litio de 12 V - tarjeta Eeprom DTI™ Digital Tech Intelligence - Banda magnética de apagado compatible con SR/RE EPS 106 para frenos caliper - cuerpo y levas de composite – mecanismo interno Ultra-Shift ™ - maneta del freno ergonómica con fulcro alineado con la superficie de apoyo del mando Ergopower - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple 348 para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 55 - engr. min. 34 - horquilla de aleación ligera - tratamiento antifricción + cuerpo de tecnopolímero y fibra de carbono - motores con alta relación de par - Sensor de posición- Impermeable (IP67)" Tecnopolímero, impermeable (IP67) - puerto carga batería - sistema inalámbrico para comunicar con la aplicación “MyCampy” a través del ordenador, el portátil, la tablet o el smartphone (BTLE) 35 DESVIADOR RECORD™ EPS™ 11S Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm POWER UNIT DTI™ EPS™ V3 INTERFAZ DTI™ EPS™ V3 PLATOS Y BIELAS RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S 170, 172.5, 175 mm, 39-53 36-52 34-50 bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - bielas huecas (Ultra-Hollow™ Structure) - tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes rodamientos USB™ (Ultra Smooth Bearings) - semiejes integrados ULTRA-TORQUE™ - necesita casquillos ULTRA-TORQUE™ 651 CASQUILLOS ROSCADOS RECORD™ ULTRA-TORQUE™ ITA 70x (36x24 tpi) BSA 68x (1,37”x24 tpi) de aluminio 46 CASQUILLOS PRESS-FIT ULTRA-TORQUE™ BB30 68x42 BB86 86,5x41 PF30 68x46 BB RIGHT 79x46 BB386 86,5x46 de aluminio - con superficie de alojamiento más grande 11-23, 11-25, 11-27, 11-29, 12-25, 12-27, 12-29 8 acero + 3 titanio - acabado niquel-cromado para los piñónes de acero - soportes de aleación ligera para los dos últimos grupos de tres piñones - sincronización 11s - mecanización de los dientes 11s - tratamientos superficiales níquel-cromo - guía de aleación ligera, rosca 27x1 PIÑONES RECORD™ 11S CADENA RECORD™ 11S anchura 5,5 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones - necesita UltraLink™ para cadena 11s - eslabones aligerados - perno agujereado - eslabón externo 11s FRENOS RECORD™ SKELETON™ regulación alt. zapatas: 40÷50 mm (cotas respecto al eje central de fijación) - cojinetes - piezas de aleación ligera - regulación orbital zapatas - freno posterior más ligero - brazos forjados - brazos esqueletizados - zapata con mezcla de elastómeros con refuerzo de fibras de aramida y sílice - opcional: freno anterior y posterior dualpvot (309 g) 29 DESVIADOR RECORD™ 11S Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 56 - engr. min. 34 - pletina interior de aluminio - pletina externa de fibra de carbono monocasco 75 DESVIADOR RECORD™ 11S con S2 System Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 56 - engr. min. 34 - pletina interior de aluminio - pletina externa de fibra de carbono monocasco - S2 System para la estabilización de la transmisión 78 CSD™ (Chain Security Device) estructura de aluminio de rigidez elevada, posicionamiento y regulación independientes del desviador de cadena, compatible con todos los desviadores de patilla Campagnolo 15 Tensor del cable desviador regulación micrométrica de la tensión del cable desviador de cadena 5 Elemento de desviación del cable desviador de acero inoxidable 1,5 BUJE DELANTERO RECORD™ 32 agujeros - cuerpo y eje oversize de aleación ligera – cojinetes regulables – cierre con tuercas de aluminio - distancia 100 mm palanca Symmetric Action™ en el cierre 116 BUJE POSTERIOR RECORD™ 32 agujeros - 9s/10s/11s - cuerpo, eje y cuerpo RL integrado de aleación ligera – cojinetes regulables – cierre con tuercas de aluminio - distancia 130 mm - palanca Symmetric Action™ en el cierre 231 DIRECCIÓN RECORD™ BC 1”x24tpi - alt. 36.5 mm - aleación ligera con insertos de acero sistema conos-cazoletas 104 DIRECCIÓN RECORD™ THREADLESS™ 1” - para tubos sin rosca - alt. 24.5 mm - grupo tirante de composite/ aleación ligera con insertos de acero - orificio para lubricación rápida - sistema conos-cazoletas - sistema de centrado patentado 110 PORTABIDÓN RECORD™ carbono monocasco, suministrado con bidón 18 PLAQUITA RECORD™ para el paso de los cables por debajo de la caja pedalier - apta para cajas oversize - tecnopolímero reforzado en PTFE 5 201 2,10/ eslabon** 284 * Peso medio - se refiere a la especificación más ligera disponible. ** Ejemplo: 2,10 x 108 eslabones = 227 g. 110 111 GRUPOS COMPONENTE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PESO (g)* COMPONENTE FRENOS CAMPAGNOLO SKELETON™ CAMBIO CHORUS™ EPS™ 11S distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - biela del. de aluminio - paralelogramo con geometría 11s - cuerpos en aluminio - ruedecillas de goma especial aligeradas en el cuerpo superior e inferior - motores con alta relación de par - Sensor de posición Impermeable (IP67)" 225 MANDOS ERGOPOWER™ CHORUS™ EPS™ 11S para frenos caliper - cuerpo de composite – leva en aluminio maneta de freno ergonómica con eje alto - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta VariCushion™ en silicona - regulaciones del desviador - cambio múltiple + botones Switch Mode™ 293 para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 55 – engr. min. 34 - suplemento antifricción - guía niquelada y cromada - tratamientos superficiales + cuerpo de tecnopolímero y fibra de carbono - motores con alta relación de par - Sensor de posición- Impermeable (IP67) 149 POWER UNIT DTI™ CHORUS™ EPS™ V2 Tecnopolímero anti-incendio, impermeable (IP67) - Batería recargable de 3 celdas de iones de litio de 12 V - tarjeta Eeprom DTI™ Digital Tech Intelligence - puerto entrada/salida datos y carga batería - imán apagado sistema - Banda magnética de apagado compatible con CH EPS 130 INTERFAZ DTI™ CHORUS™ EPS™ V2 Tecnopolímero, impermeable (IP67) 24 DESVIADOR CHORUS™ EPS™ 11S Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm PLATOS Y BIELAS CHORUS™ ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S 170, 172.5, 175 mm, 39-53 36-52 34-50 bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - bielas huecas (Ultra-Hollow™ Structure) - tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes - eje integrado ULTRA-TORQUE™ - necesita casquillos ULTRA-TORQUE™ 683 CASQUILLOS ROSCADOS RECORD™ ULTRA-TORQUE™ ITA 70x (36x24 tpi) BSA 68x (1,37”x24 tpi) de aluminio 46 CASQUILLOS PRESS-FIT ULTRA-TORQUE™ BB30 68x42 BB86 86,5x41 PF30 68x46 BB RIGHT 79x46 BB386 86,5x46 de aluminio - con superficie de alojamiento más grande 11-23, 11-25, 11-27, 11-29, 12-25, 12-27, 12-29 acero - acabado niquel-cromado - soportes de aleación ligera para los dos últimos grupos de tres piñones - sincronización 11s mecanización de los dientes 11s - tratamientos superficiales níquelcromo - guía de aleación ligera, rosca 27x1 230 CADENA CHORUS™ 11S anchura 5,5 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones - necesita UltraLink™ para cadena 11s - eslabón externo 11s - nuevo material para el eslabón externo 2,24/ eslabon** FRENOS CHORUS™ SKELETON™ regulación alt. zapatas: 40÷50 mm (cotas respecto al eje central de fijación) - regulación orbital zapatas - brazos forjados - brazos esqueletizados - zapata de mezcla especial - freno anterior y posterior dual-pvot - portazapatas Campagnolo estándar PIÑONES CHORUS™ 11S 29 OPCIÓN CARACTERÍSTICAS regulación alt. zapatas: 40÷50 mm (cotas respecto al eje central de fijación) - brazos esqueletizados - freno anterior y posterior dualpvot - portazapatas universal estándar 321 Regulación independiente de cada una de las palancas portazapatas - compatible con todos los mandos EPS Campagnolo - fácil sistema de montaje - ancho que garantiza el montaje de cubiertas de hasta 32 mm - específico para cada punto de montaje 158 (bajo el eje del pedalier) CAMBIO CHORUS™ 11S biela exterior de fibra de carbono - paralelogramo con Embrace Technology - cuerpo superior de tecnopolímero monolítico con fibra de carbono larga - ruedecillas de goma especial aligeradas 183 MANDOS ERGOPOWER™ CHORUS™ ULTRA-SHIFT™ 11S para frenos caliper - cuerpo y levas 2-3 de composite – maneta de freno carbon - mecanismo interno Ultra-Shift ™ - maneta del freno ergonómica con fulcro alineado con la superficie de apoyo del mando Ergopower - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de microregulaciones del desviador - cambio múltiple 350 FRENO CAMPAGNOLO DIRECT MOUNT - delantero - trasero para las vaina superior - trasero bajo el eje del pedalier DESVIADOR CHORUS™ 11S Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 56 – engr. min. 34 - pletina interior de aluminio moldeado pletina externa de aluminio moldeado con plaquita 76 DESVIADOR CHORUS™ 11S con S2 System Para soldar con el kit abrazadera Ø32, 35 mm para todas las combinaciones de engranajes - capacidad 16 – engr. máx. 56 – engr. min. 34 - pletina interior de aluminio moldeado pletina externa de aluminio moldeado con plaquita - S2 System para la estabilización de la transmisión 79 CSD™ (Chain Security Device) estructura de aluminio de rigidez elevada, posicionamiento y regulación independientes del desviador de cadena, compatible con todos los desviadores de patilla Campagnolo 15 Tensor del cable desviador regulación micrométrica de la tensión del cable desviador de cadena 5 Elemento de desviación del cable desviador de acero inoxidable PLAQUITA RECORD™ para el paso de los cables por debajo de la caja pedalier - apta para cajas oversize - tecnopolímero reforzado en PTFE 302 * Peso medio - se refiere a la especificación más ligera disponible. ** Ejemplo: 2,24 x 108 eslabones = 242 g. 112 PESO (G.)* 113 1,5 5 GRUPOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS CAMBIO ATHENA™ 11S deep black bright silver distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - biela del. de aluminio - paralelogramo con geometría 11s - cuerpos en aluminio ruedecillas de goma especial aligeradas 209 DESVIADOR ATHENA™ STD + CT™ 11S patilla soldada / de abrazadera: Ø 32, 35 mm deep black bright silver para platos y bielas doble estandard y CT™ - capacidad 16 – engr. máx. 55 – engr. min. 34 - suplemento antifricción - guía niquelada y cromada - tratamientos superficiales 92 MANDOS ERGOPOWER™ ATHENA™ POWER-SHIFT™ 11S deep black bright silver para frenos caliper - cuerpo de composite – leva en aluminio mecanismo Power-Shift ™ - maneta de freno ergonómica con eje alto - leva 3 ergonómica - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple 372 para frenos caliper - cuerpo de composite – leva en fibra de carbono con alma de aluminio - mecanismo Power-Shift ™ - maneta de freno ergonómica con eje alto - leva 3 ergonómica - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta VariCushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple 372 acero - acabado niquel-cromado - soportes de aleación ligera para los dos últimos grupos de tres piñones - sincronización 11s mecanización de los dientes 11s - tratamientos superficiales níquelcromo - guía de aleación ligera, rosca 27x1 230 anchura 5,5 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones - necesita UltraLink™ para cadena 11s - eslabón externo 11s - nuevo material para el eslabón externo 2,24/ eslabon** MANDOS ERGOPOWER™ ATHENA™ POWER-SHIFT™ ALU-CARBON 11S PIÑONES CHORUS™ 11S 11-23, 11-25, 11-27, 11-29, 12-25, 12-27, 12-29 CADENA CHORUS™ 11S PESO (g)* PLATOS Y BIELAS ATHENA™ POWER-TORQUE™ 11S 170, 172.5, 175 mm 39-53 deep black bright silver bielas de aluminio forjado - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWER-TORQUE™ 736 PLATOS Y BIELAS ATHENA™ POWER-TORQUE™ CT™ 11S 170, 172.5, 175 mm 34-50, 36-52 deep black 34-50 bright silver bielas de aluminio forjado - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWER-TORQUE™ 740 bielas de aluminio forjado - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena - engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWER-TORQUE™ 644 PLATOS Y BIELAS ATHENA™ POWER-TORQUE™ CARBON 11S 165, 170, 172.5, 175 mm 39-53 COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PLATOS Y BIELAS ATHENA™ POWER-TORQUE™ CT™ CARBON11S 165, 170, 172.5, 175 mm 34-50, 36-52 bielas full-carbon unidireccional-multidireccional - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - engranajes de aleación ligera con mecanizaciones para facilitar el paso de la cadena engranajes con tratamiento de anodizado duro - número de dientes diferente en cada combinación de engranajes - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWER-TORQUE™ 640 CASQUILLOS ROSCADOS POWER-TORQUE™ ITA 70x (36x24 tpi) BSA 68x (1,37”x24 tpi) de aluminio 72 CASQUILLOS PRESS-FIT POWER-TORQUE™ BB30 68x42 BB30A 73x42 BB86 86,5x41 PF30 68x46 BB386 86,5x46 de aluminio - con superficie de alojamiento más grande 50 FRENOS CAMPAGNOLO SKELETON™ deep black bright silver regulación alt. zapatas: 40÷50 mm (cotas respecto al eje central de fijación) - brazos esqueletizados - freno anterior y posterior dualpvot - portazapatas universal estándar 321 PLAQUITA RECORD™ para el paso de los cables por debajo de la caja pedalier - apta para cajas oversize - tecnopolímero reforzado en PTFE 5 PORTABIDÓN RECORD™ carbono monocasco, suministrado con bidón 18 11 x 3 ERGOPOWER ATHENA™ 11X3 Deep black Bright Silver Alu/Carbon Mando izquierdo dedicado para transmisión triple - para frenos caliper - cuerpo de composite - mecanismo Power-Shift ™ - maneta de freno ergonómica con eje alto - leva 3 ergonómica - maneta de freno más cercana - mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo - posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple 375 DESVIADOR ATHENA™ 11X3 para soldar/con abrazadera (Ø 32 y 35 mm) Para triple plato 11x3 - capacidad 16 - engranaje máx. 52 - engranaje mín. 30 - aplicación antifricción - patilla níquel-cromada tratamientos superficiales. 101 CAMBIO ATHENA™11S Balancín largo Black Silver distancia entre ejes de las ruedecillas 82 mm - biela del. de aluminio - paralelogramo con geometría 11s - cuerpos en aluminio ruedecillas de goma especial aligeradas 216 TRIPLE PLATO Y BIELAS ATHENA™ POWER-TORQUE™ 11S 170, 172,5, 175 mm 30-39-52 Black Silver Carbon Bielas de aluminio huecas - bielas de aluminio forjado - tuercas y tornillos fijación platos de aleación ligera - platos de aleación ligera con XPSS (eXtreme Performance Shifting System) - platos con tratamiento de anodización silver - 8 espigas en el engranaje grande - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWERTORQUE™ 904 * Peso medio - se refiere a la especificación más ligera disponible. ** Ejemplo: 2,24 x 108 eslabones = 242 g. 114 PESO (G.)* 115 GRUPOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TRIATHLON - TIME TRIAL COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS CAMBIO VELOCE™ 10S bal. corto deep black bright silver distancia entre ejes de las ruedecillas 55 mm - cuerpos de aluminio ruedecillas sobre cojinetes de bronce - ruedecillas de goma especial - paralelogramo con geometría 11s 227 bal. medio deep black bright silver distancia entre ejes de las ruedecillas 72,5 mm - cuerpos de aluminio - ruedecillas sobre cojinetes de bronce - ruedecillas de goma especial - paralelogramo con geometría 11s 260 patilla soldada de abrazadera: Ø 32, 35 mm deep black bright silver para platos y bielas doble estandard y CT™ - capacidad 16 – engr. máx. 55 - engr. min. 34 - suplemento antifricción - guía niquelada y cromada - tratamientos superficiales 98 deep black bright silver para frenos caliper - cuerpo de composite - leva freno de aleación ligera - mecanismo Power-Shift ™ - maneta de freno ergonómica con eje alto - leva 3 ergonómica - maneta de freno más cercana mando de apertura de los frenos integrado en la maneta de freno - inserto para manos grandes - gomas de maneta Vari-Cushion™ en silicona - fundas No-Bulge™ - fundas de rozamiento mínimo posibilidad de micro-regulaciones del desviador - cambio múltiple 368 para frenos caliper - compatible plato doble/triple - cuerpo de alu-composite - leva freno de aluminio - necesita desviador QS™ pasa a la velocidad superior con hasta tres piñones a la vez - pasa a la velocidad inferior con hasta tres piñones a la vez - mecanismo rodante - distancia de la palanca de freno regulable - visor de la velocidad empleada - mando izquierdo indexado 369 DESVIADOR VELOCE™ QS™ STD + CT™ 9S/10S MANDOS ERGOPOWER™ VELOCE™ ULTRA-SHIFT™ 10S MANDOS ERGOPOWER™ FB VELOCE™ 10S PESO (g)* COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PESO (g)* MANDOS BAR-END 11S RECORD™ EPS™ Palanca de aluminio aligerado - cuerpo de tecnopolímero - compatible con 11 velocidades - Diámetro 18,2 mm - impermeable IP67 - Longitud total 52 mm. 51 MANDOS BAR-END 11S CHORUS™ EPS™ Palanca de aluminio - cuerpo de tecnopolímero - compatible con 11 velocidades Diámetro 18,2 mm - impermeable IP67 - Longitud total 60,4 mm. 52 MANDOS FRENO 11S RECORD™ EPS™ Maneta de freno de carbono - cuerpo y botones de tecnopolímero - compatible con 11 velocidades - Diámetro 18,2 - impermeable IP67 56 MANDOS FRENO 11S CHORUS™ EPS™ Maneta de freno de aluminio - cuerpo y botones de tecnopolímero - compatible con 11 velocidades - Diámetro 18,2 - impermeable IP67 66 TT DTI™ EPS™ V3 INTERFAZ Tecnopolímero, impermeable (IP67) - doble salida para mandos bar-end y mandos de freno, - sistema inalámbrico para comunicar con la aplicación “MyCampy” a través del ordenador, el portátil, la tablet o el smartphone (BTLE) 45 TT DTI™ CHORUS™ EPS™ V2 INTERFAZ Tecnopolímero, impermeable (IP67) - doble salida para mandos bar-end y mandos de freno. 24 MANDOS BAR-END 11S CARBON cuerpo de tecnopolímero - maneta de carbono - Back to Zero position - posición inicial regulable - Multi-shifting System™ - ajuste micrométrico del desviador para las transmisiones SR-RE-CH de 11 velocidades 155 MANDOS BAR-END 11S cuerpo de tecnopolímero - maneta de aluminio - Back to Zero position - posición inicial regulable - Multi-shifting System™ - ajuste micrométrico del desviador para las transmisiones ATHENA de 11 velocidades 167 PIÑONES CENTAUR™ UD™ 10S 12-27, 12-30, 14-23 acero - Ultra·Drive™ - acabado niquel-cromado - suministrados con guía - soportes de aleación ligera 248 MANDOS BAR-END 10S cuerpo de tecnopolímero - maneta de aluminio - Back to Zero position - posición inicial regulable - Multi-shifting System™ - ajuste micrométrico del desviador para las transmisiones Campagnolo de 10 velocidades 167 PIÑONES VELOCE™ UD™ 10S 11-25, 12-23, 1225, 13-26, 13-29 acero - Ultra·Drive™ - piñones individuales - galvanizados suministrados con guía 258 MANETA DE FRENO BAR-END CARBON cuerpo de tecnopolímero - maneta de carbono - perfil aerodinámico - perfil ergonómico de las palancas - sistema de desenganche rápido 86 MANETA DE FRENO BAR-END cuerpo de tecnopolímero - maneta de aluminio - Perfil aerodinámico - Perfil ergonómico de las palancas - sistema de desenganche rápido 106 CADENA VELOCE™ ULTRA-NARROW™ 10S anchura 5,9 mm - acabado Ni-PTFE - 114 eslabones - Ultra·Drive™ necesita HD-Link™ para cadena Ultra Narrow™ 2,39 eslabon** 170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53 deep black bright silver bielas de aluminio forjado - engranajes MPS™ (Micro Precision Ssytem) - engranajes de aleación ligera obtenidos por corte y embutición y sometidos a tratamiento antifricción - 8 espigas en el engranaje grande - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWER-TORQUE™ 758 PLATOS Y BIELAS VELOCE™ POWER-TORQUE™ CT™ 10S 170, 172.5, 175 mm 34-50 deep black bright silver bielas de aluminio forjado - engranajes MPS™ (Micro Precision Ssytem) - engranajes de aleación ligera obtenidos por corte y embutición y sometidos a tratamiento antifricción - 8 espigas en el engranaje grande - eje integrado POWER-TORQUE™ - necesita casquillos POWER-TORQUE™ 753 CASQUILLOS ROSCADOS POWER-TORQUE™ ITA 70x (36x24 tpi) BSA 68x (1,37”x24 tpi) de aluminio CASQUILLOS PRESS-FIT POWER-TORQUE™ BB30 68x42 BB30A 73x42 BB86 86,5x41 PF30 68x46 BB386 86,5x46 de aluminio - con superficie de alojamiento más grande deep black bright silver regulación alt. zapatas: 40÷50 mm (cotas respecto al eje central de fijación) - freno anterior y posterior dual-pvot - portazapatas universal estándar PLATOS Y BIELAS VELOCE™ POWER-TORQUE™ 10S FRENOS VELOCE™ * Peso medio - se refiere a la especificación más ligera disponible. ** Ejemplo: 2,39 x 108 eslabones = 258 g. PISTA COMPONENTE OPCIÓN CARACTERÍSTICAS PLATOS Y BIELAS RECORD™ PISTA™ 165, 170 mm 47, 48, 49, 50, 51, 52 necesita pedalier con eje L.111 mm simétrico 592 72 PEDALIER RECORD™ PISTA™ ENG eje L.111 mm simétrico - cartucho sellado de composite y aleación ligera - cazoletas de aleación ligera - sin juntas 220 50 DIRECCIÓN RECORD™ BC 1”x24tpi - alt. 36.5 mm - aleación ligera con insertos de acero sistema conos-cazoletas 104 DIRECCIÓN RECORD™ THREADLESS™ 1” - para tubos sin rosca - alt. 24.5 mm - grupo tirante de composite/ aleación ligera con insertos de acero - orificio para lubricación rápida - sistema conos-cazoletas - sistema de centrado patentado 110 325 * Peso medio - se refiere a la especificación más ligera disponible. 116 117 PESO (G.)* GRUPOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CAZOLETAS INTEGRADAS NOTAS Compatibilidad con todos los estándares del mercado. Gracias a un proyecto cuidado y atento a las exigencias de los clientes, los platos y bielas Campagnolo® pueden montarse en cualquier tipo de cuadro: desde el estándar italiano hasta el inglés, pasando por los Press-Fit de los ejes pedalieres 86,5x41, BB30 68x42, BB30 68x46, 86,5x46, con nuevo diseño para mejorar el acoplamiento con los pedalieres Press-Fit en comercio. Esto permite mantener inalteradas las conocidas y típicas ventajas de los platos y bielas Campagnolo®: rigidez, ligereza y durabilidad de las prestaciones. Y no sólo eso: esta solución le permite elegir en el futuro un estándar distinto sin verse obligado a cambiar los platos y bielas. Por eso es que Campagnolo® ha elegido mantener las probadas y eficientes geometrías puestas a punto para los platos y bielas Ultra-TorqueTM y, al mismo tiempo, creyendo firmemente en las cajas de pedalier oversize, ha puesto a disposición las solución de las cazoletas para todos los estándares conocidos hasta el día de hoy. Las cazoletas Campagnolo®, disponibles tanto para platos y bielas con eje Ultra-TorqueTM y Power-Torque SystemTM, tienen, de hecho, la misma función de las cazoletas estándar y traen consigo la grandísima ventaja técnica de mantener las sedes de cojinetes lo más lejos posible una de la otra. En otras palabras, esto significa una notable reducción de las fuerzas que actúan sobre bolas y cojinetes, todo en favor de la fluidez y del mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Thread ULTRA TORQUE TM Press-Fit ITA BSA BB30 BB86 PF30 BB RIGHT BB386 70x (36x24 tpi) 68x (1,37”x24 tpi) 68x42 86,5x41 68x46 79x46 86,5x46 Thread POWER TORQUE TM Press-Fit ITA BSA BB30 BB86 PF30 BB30A BB386 70x (36x24 tpi) 68x (1,37”x24 tpi) 68x42 86,5x41 68x46 73x42 86,5x46 118 119 COM PAT IBL E SPO SYS KE ANT TEM I-RO TAT ION ACA BAD OB UJE ROD CON AMIEN TO O-C AZO S LET A ROD AMI ENT OS MAT DEL ERIAL BUJ DEL CUE E RPO RAD DER IOS DIF E ECH A/IZ RENCI A QUI ERD DOS A GEO M ULT ETRÍ RAL A INE AR™ /DR SC™ MAT TUE ERIAL RCA DE L A S/N IPL S ES TOP EB UJE (mm ) MAT ERI AL D E LO SR ADI OS TIPO DE RAD IOS DIN ÁMI CO EQU ILIB RAD O NÚM ERO DE RAD IOS ACA BAD OL LAN TA RIM TAP E ETIQ UET AS ULT RAFIT™ SEC ALT CIÓN D U E (NO RA/AN LA LL MIN A AL) CHURA NTA: mm MAT ERI AL D E LA LLA NTA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PES ON OMI NAL (g)* RUEDAS ROAD RUEDAS CARBONO BORA™ ULTRA™ TT del. tub. 975 carbon D/20 B BORA™ ULTRA™ 35 del. tub. BORA™ ULTRA™ 35 tras. tub. BORA™ ULTRA™ 35 tras. tub. (HG) 480 690 690 carb carb carb 35/24,2 35/24,2 35/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 BORA™ ULTRA™ 50 del. tub. BORA™ ULTRA™ 50 tras. tub. BORA™ ULTRA™ 50 tras. tub. (HG) 520 695 695 carb carb carb 50/24,2 50/24,2 50/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu BORA™ ULTRA™ 80 del. tub. BORA™ ULTRA™ 80 tras. tub. BORA™ ULTRA™ 80 tras. tub. (HG) 705 815 854 carb carb carb 80/20 80/20 80/20 B/D B/D B/D carb carb carb 16 18/G3™ 18/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL BORA™ ONE 35 del. tub. BORA™ ONE 35 tras. tub. BORA™ ONE 35 tras. tub. (HG) 505 710 710 carb carb carb 35/24,2 35/24,2 35/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB BORA™ ONE 50 del. tub. BORA™ ONE 50 tras. tub. BORA™ ONE 50 tras. tub. (HG) 545 720 720 carb carb carb 50/24,2 50/24,2 50/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS BORA™ ULTRA™ 35 del. cub. BORA™ ULTRA™ 35 tras. cub. BORA™ ULTRA™ 35 tras. cub. (HG) 575 785 785 carb carb carb 35/24,2 35/24,2 35/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB BORA™ ULTRA™ 50 del. cub. BORA™ ULTRA™ 50 tras. cub. BORA™ ULTRA™ 50 tras. cub. (HG) 630 805 805 carb carb carb 50/24,2 50/24,2 50/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ BORA™ ONE 35 del. cub. BORA™ ONE 35 tras. cub. BORA™ ONE 35 tras. cub. (HG) 600 805 805 carb carb carb 35/24,2 35/24,2 35/24,2 B/D B/D B/D carb carb carb BORA™ ONE 50 del. cub. BORA™ ONE 50 tras. cub. BORA™ ONE 50 tras. cub. (HG) 655 830 830 carb carb carb 50/24,2 50/24,2 50/24,2 B/D B/D B/D HYPERON™ ULTRA™ Two del. tub. HYPERON™ ULTRA™ Two tras. tub. HYPERON™ ULTRA™ Two tras. tub. (HG) 536 695 734 carb carb carb 19/20 21/20 21/20 B B B carbon 130 • C carb carb carb • • • C C C blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 100 130 130 carb carb carb • • • C C C carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 alu alu alu 100 130 130 carb carb carb • • • C C C blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu alu alu • • • U U U black black black • • • 9/10/11 9/10/11 AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu alu alu • • • U U U black black black • • • 9/10/11 9/10/11 SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 carb carb carb • • • C C C blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 carb carb carb • • • C C C carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu alu alu • • • U U U black black black • • • 9/10/11 9/10/11 carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu alu alu • • • U U U black black black • • • 9/10/11 9/10/11 carb carb carb 22 24 24 RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 carb carb carb • • • C C C carb blk/carb blk/carb • • 9/10/11 9/10/11 9/10/11 LEYENDA DB=De sección variable - AE=Aero - UAE=Ultra Aero - SS=Inox - BR=Latón - S=acero - U=USB™ - C=CULT™ - SDB=Spoke Dynamic Balance - RDB=Rim Dynamic Balance B=Bright - D=Dark *Peso medio - no comprende él cierre y el rim-tape. 120 121 alu/carb alu/carb alu/carb • • • U U U blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 SHAMAL™ ULTRA™ del. cub. SHAMAL™ ULTRA™ tras. cub. SHAMAL™ ULTRA™ tras. cub. (HG) 605 820 859 alu alu alu 24/20,5 30/20,5 30/20,5 B/D B/D B/D black black black 16 21/MG3™ 21/MG3™ RDB RDB RDB alu alu alu AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu/carb alu/carb alu/carb • • • U U U blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 SHAMAL™ ULTRA™ del. tub. SHAMAL™ ULTRA™ tras. tub. SHAMAL™ ULTRA™ tras. tub. (HG) 612 813 852 alu alu alu 24,5/20 28,5/20 28,5/20 B B B black black black 16 21/MG3™ 21/MG3™ RDB RDB RDB alu alu alu AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu/carb alu/carb alu/carb • • • U U U blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way Fit™ del. SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way Fit™ tras. SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way Fit™ tras. (HG) 615 825 864 alu alu alu 24/20,5 28/20,5 28/20,5 B B B black black black 16 21/MG3™ 21/MG3™ RDB RDB RDB alu alu alu AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu/carb alu/carb alu/carb • • • U U U blk/carb blk/carb blk/carb • • • 9/10/11 9/10/11 EURUS™ del. cub. EURUS™ tras. cub. EURUS™ tras. cub. (HG) 640 825 864 alu alu alu 24/20,5 30/20,5 30/20,5 B B B black black black 16 21/MG3™ 21/MG3™ RDB RDB RDB alu alu alu AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu alu alu • • • S S S slv/blk slv/blk slv/blk • • • 9/10/11 9/10/11 EURUS™ 2-Way Fit™ del. EURUS™ 2-Way Fit™ tras. EURUS™ 2-Way Fit™ tras. (HG) 645 840 879 alu alu alu 24/20,5 28/20,5 28/20,5 B B B black black black 16 21/MG3™ 21/MG3™ RDB RDB RDB alu alu alu AE DB AE DB AE DB UL UL UL alu alu alu 100 130 130 alu alu alu • • • S S S black black black • • • 9/10/11 9/10/11 ZONDA™ del. cub. ZONDA™ tras. cub. ZONDA™ tras. cub. (HG) 670 880 924 alu alu alu 24/20,5 30/20,5 30/20,5 B B B black black black 16 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL BR BR BR 100 130 130 alu alu alu • • • S S S black black black • • • 9/10/11 9/10/11 ZONDA™ 2-Way Fit™ del. ZONDA™ 2-Way Fit™ tras. ZONDA™ 2-Way Fit™ tras. (HG) 680 890 939 alu alu alu 24/20,5 30/20,5 30/20,5 B B B black black black 16 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB UL UL UL BR BR BR 100 130 130 alu alu alu • • • S S S black black black • • • 9/10/11 9/10/11 SCIROCCO™ 35mm del. cop. SCIROCCO™ 35mm tras. cop. SCIROCCO™ 35mm tras. cop. (HG) 788 937 1004 alu alu alu 35/20 35/20 35/20 B B B black black black 16 21/MG3™ 21/MG3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB alu alu alu 100 130 130 alu alu alu S S S black black black • • • 9/10/11 9/10/11 VENTO™ ASYMMETRIC del. cub. VENTO™ ASYMMETRIC G3™ tras. cub. VENTO™ ASYMMETRIC G3™ tras. cub. (HG) 750 910 949 alu alu alu 24/20,5 27,5/20,5 27,5/20,5 B B B • • • black black black 18 24/G3™ 24/G3™ SS SS SS AE DB AE DB AE DB alu alu alu 100 130 130 alu alu alu S S S black black black 9/10/11 9/10/11 KHAMSIN™ ASYMMETRIC del. cub. KHAMSIN™ ASYMMETRIC tras. cub. KHAMSIN™ ASYMMETRIC tras. cub. (HG) 815 935 974 alu alu alu 24/20,5 27,5/20,5 27,5/20,5 B B B • • • black black black 18 20 20 S S/SS S/SS BR BR BR 100 130 130 alu alu alu S S S black black black 9/10/11 9/10/11 KHAMSIN™ ASYMMETRIC del. cub. KHAMSIN™ ASYMMETRIC G3™ tras. cub. KHAMSIN™ ASYMMETRIC G3™ tras. cub. (HG) 815 975 1014 alu alu alu 2420,5 27,5/20,5 27,5/20,5 B B B • • • black black black 18 24/G3™ 24/G3™ S S/SS S/SS BR BR BR 100 130 130 alu alu alu S S S black black black 9/10/11 9/10/11 NEUTRON™ ULTRA™ del. cub . NEUTRON™ ULTRA™ tras. cub. NEUTRON™ ULTRA™ tras. cub. (HG) 630 840 879 alu alu alu 18/20,5 18/20,5 18/20,5 B B B • • • black black black 22 24 24 alu alu alu 100 130 130 alu/carb alu/carb alu/carb S S S blk/carb blk/carb blk/carb COM PAT IBL E 100 130 130 SPO SYS KE ANT TEM I-RO TAT ION alu alu alu ACA BAD OB UJE UL UL UL ROD CON AMIEN TO O-C AZO S LET A ROD AMI ENT OS AE DB AE DB AE DB MAT DEL ERIAL BUJ DEL CUE E RPO alu alu alu RAD DER IOS DIF E ECH A/IZ RENCI A QUI ERD DOS A GEO M ULT ETRÍ RAL A INE AR™ /DR SC™ MAT TUE ERIAL RCA DE L A S/N IPL S ES TOP EB UJE (mm ) MAT ERI AL D E LO SR ADI OS TIPO DE RAD IOS RDB RDB RDB DIN ÁMI CO EQU ILIB RAD O 16 21/MG3™ 21/MG3™ NÚM ERO DE RAD IOS black black black ACA BAD OL LAN TA B/D B/D B/D RIM TAP E 23/20,5 27/20,5 27/20,5 ETIQ UET AS alu alu alu ULT RAFIT™ 615 811 811 SEC ALT CIÓN D U E (NO RA/AN LA LL MIN A AL) CHURA NTA: mm SHAMAL™ MILLE™ del. cub. SHAMAL™ MILLE™ tras. cub. SHAMAL™ MILLE™ tras. cub. (HG) LLA NTA MAT ERI AL D E LA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PES ON OMI NAL (g)* RUEDAS ROAD RUEDAS ALUMINIO • • • • • • • • • SS SS SS AE DB AE DB AE DB • • UL UL UL • • • 9/10/11 9/10/11 LEYENDA DB=De sección variable - AE=Aero - UAE=Ultra Aero - SS=Inox - BR=Latón - S=acero - U=USB™ - C=CULT™ - SDB=Spoke Dynamic Balance - RDB=Rim Dynamic Balance B=Bright - D=Dark *Peso medio - no comprende él cierre y el rim-tape. 122 123 BULLET™ del. cub. BULLET™ tras. cub. BULLET™ tras. cub. (HG) 785 970 1009 alu/carb alu/carb alu/carb 50/20,5 50/20,5 50/20,5 B B B carb carb carb 18 21/G3™ 21/G3™ RDB RDB RDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB DRSC™ DRSC™ DRSC™ BR BR BR 100 130 130 alu alu alu MAT ERI AL D E LA COM PAT IBL E alu alu alu SPO SYS KE ANT TEM I-RO TAT ION 100 130 130 ACA BAD OB UJE alu alu alu ROD CON AMIEN TO O-C AZO S LET A ROD AMI ENT OS DRSC™ DRSC™ DRSC™ MAT DEL ERIAL BUJ DEL CUE E RPO AE DB AE DB AE DB RAD DER IOS DIF E ECH A/IZ RENCI A QUI ERD DOS A GEO M ULT ETRÍ RAL A INE AR™ /DR SC™ MAT TUE ERIAL RCA DE L A S/N IPL S ES TOP EB UJE (mm ) SS SS SS DIN ÁMI CO RDB RDB RDB NÚM ERO DE RAD IOS 18 21/G3™ 21/G3™ ACA BAD OL LAN TA carb carb carb RIM TAP E B/D B/D B/D ETIQ UET AS 50/20,5 50/20,5 50/20,5 ULT RAFIT™ alu/carb alu/carb alu/carb SEC ALT CIÓN D U E (NO RA/AN LA LL MIN A AL) CHURA NTA: mm 727 863 902 LLA NTA BULLET™ ULTRA™ del. cub. BULLET™ ULTRA™ tras. cub. BULLET™ ULTRA™ tras. cub. (HG) PES ON OMI NAL (g)* MAT ERI AL D E LO SR ADI OS TIPO DE RAD IOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS EQU ILIB RAD O RUEDAS ROAD RUEDAS IN ALUMINIO - CARBONO • • • U/C U/C U/C black black black • • • 9/10/11 9/10/11 S S S black black black • • • 9/10/11 9/10/11 TRIATHLON - TIME TRIAL BORA™ ULTRA™ TT tras. carretera 975 carbon D/20 B carbon KHAMSIN™ ASYMMETRIC CX del. cub. KHAMSIN™ ASYMMETRIC CX tras. cub. KHAMSIN™ ASYMMETRIC CX tras. cub. (HG) 815 935 974 alu alu alu 24/20,5 27,5/20,5 27,5/20,5 B B B • • • black black black 18 20 20 SCIROCCO™ 35mm CX del. cub. SCIROCCO™ 35mm CX tras. cub. SCIROCCO™ 35mm CX tras. cub. (HG) 778 937 1004 alu alu alu 24/20,5 24/20,5 24/20,5 B B B • • • black black black 20 27/G3™ 27/G3™ GHIBLI™ del. pista GHIBLI™ tras. pista 800 825 carb carb D/20 D/20 PISTA™ del. tub. PISTA™ tras. tub. 995 1040 alu alu 38/20 38/20 130 • C 9/10/11 CICLOCROSS S S/SS S/SS SDB SDB SDB SS SS SS AE DB AE DB AE DB BR BR BR 100 130 130 alu alu alu S S S black black black alu alu alu 100 130 130 alu alu alu S S S black black black 100 120 alu alu • • C C 100 120 alu alu • • S S 9/10/11 9/10/11 • • • 9/10/11 9/10/11 PISTA B B black black 20 24 SS SS AE alu alu black black LEYENDA DB=De sección variable - AE=Aero - UAE=Ultra Aero - SS=Inox - BR=Latón - S=acero - U=USB™ - C=CULT™ - SDB=Spoke Dynamic Balance - RDB=Rim Dynamic Balance B=Bright - D=Dark *Peso medio - no comprende él cierre y el rim-tape. 124 125 CAMPAGNOLO® SERVICE CENTER El Service Center es el punto de referencia para las tiendas Campagnolo®, a fin de suministrar un adecuado servicio post-venta a todos los usuarios Campagnolo®. El Service Center es una extensión territorial de Campagnolo srl que, sin excepciones, opera exclusivamente con los comerciantes. El Service Center gestiona dos actividades: la Asistencia Técnica Post-venta y el Servicio de Recambios. La Asistencia Técnica Post-venta se ocupa de la asistencia a los productos -tanto en garantía como fuera de garantía-, para permitir a todos los ciclistas la posibilidad de aprovechar por largo tiempo sus superiores características, sin concesiones en cuanto a seguridad, performances y longevidad. El Servicio Recambios se ocupa de la distribución de las piezas de recambio. Campagnolo® dispone de un inmenso inventario de recambios y está en condiciones de reaprovisionar adecuadamente su propia estructura distributiva en plazos extremadamente breves. Por lo tanto, les recomendamos dirigirse siempre a las tiendas Campagnolo® para cualquier intervención cualificada que puedan requerir sus bicicletas de competición, ya que serán ellas las directas beneficiadas de la constante y cualificada colaboración con los Service Centers Campagnolo®. TECHNICAL INFORMATION ITALY (CENTRAL) Tel. +39-0444-225600 Fax: +39-0444-225400 FRANCE Tel. +33-477-554449 Fax: +33-477-556345 GERMANY Tel. +49-214-206953-20 Fax: +49-214-206953-15 SPAIN Tel. +34-945-217195 Fax:+34-945-217198 U.S.A. Tel. +1-760-9310106 Fax: +1-760-9310991 JAPAN Tel. +81-45-264-2780 Fax: +81-45-241-8030 SERVICE CENTERS ITALY - CENTRAL SERVICE CENTER Campagnolo SRL Headquarters Via della Chimica, 4 36100 Vicenza Ph. +39-0-444-225600 Fax +39-0-444-225606 [email protected] AUSTRALIA Bike Sportz Imports 23C - 23D Industrial Drive 3195 Braeside (Victoria) Ph. +61 (03) 9587 2344 Fax +61 (03) 9587 6951 [email protected] De Grandi Cycle and Sport 419-425 Moorabool St. 3220 Geelong (Victoria) Ph. +61 (03) 5221 5099 Fax +61 (03) 5222 3850 [email protected] BENELUX INTERNATIONAL CYCLE CONNECTION B.V. I.C.C. Communicatielaan 5A 4538 Terneuzen, BV The Netherlands Ph. +31 (0)115 649321 Fax +31 (0)115 649110 [email protected] BRAZIL Dipsa Rua Barão do Rego Barros, 510 CEP. 04512-041 São Paulo - SP Ph. (55) (11) 5093-4364 [email protected] CANADA Great Western Bicycle 232 West 7th Ave V5Y 1M1 Vancouver British Columbia Ph. 1 604 872 2446 Fax 1 604 872 0226 [email protected] Cycles Lambert Inc. 1000, Rue des Riveurs Levis G6V 9G3 Quebec Ph. +1-418-8351685 Fax +1-800-461-1685 [email protected] Cycles Marinoni Inc. 1067, Levis - Lachenaie J6W 4L2 Quebec Ph. +1-450-4717133 Fax +1-450-4719887 CHILE Rafael Burgos S.A. Arturo Prat, 1032 Santiago Ph. +56 2/5200600 Fax +56 2/6342390 CHINA - HONK KONG Iron Ore Co Ltd 3/F, Wing Wah Ind. Bldg., 137 Yeung Uk Road Tsuen Wan Hong Kong Ph. +852-35763839 Fax +852-35763837 [email protected] Cheung Kee Cycle Co. 1B, Fuk Yip Building, 12 Kik Yeung Road Yuen Long Yuen Long N.T. Hong Kong Ph. +852 2247 46794 [email protected] CYPRUS Racing Cycles LTD Prodromou, 51 2063 Strovolos Nicosia Ph. +357 22270766 Fax +357 22270437 [email protected] CZECH REPUBLIC Sirer s.r.o. Vit. Halka, 368 266 01 Beroun Ph. +420 775 590 956 Fax +420 608 241 691 [email protected] FRANCE Campagnolo France Sas ZA du Tissot 42530 St Genest - Lerpt Ph. +33 (0)477 556305 Fax +33 (0)477 556345 GERMANY Campagnolo Deutschland GmbH Alte Garten 62 51371 Leverkusen Ph. +49 (0)214-206 95 320 Fax +49 (0)214-206 95 315 GREECE CYCLES FIDUSA GIORGIO VOYATZIS & CO. Th. Sofuli 97 85100 Rhodos Ph. +30 2241 021264 Fax +30 2241 021519 Active Zone Network S.A. Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari Athens Ph. +30 210 9612929 [email protected] RACING CYCLES GREECE LTD 15123 Marousi Attiki Ph. +30 210 3312610 [email protected] ISRAEL AMIT LEVINSON LTD 25 Sheshet Hayamim Str. 26101 Qiryat Haim, POB 252 Ph. +972 4 8405649 Fax +972 4 8423913 ESTONIA Denaro Team Männiku tee, 96G 11316 Tallin Ph. 0037 25051209 Fax 0037 26779051 FINLAND VELOSPORT KY Mäkelänkatu, 95 Helsinki Ph. +358 10 321 9200 JAPAN CAMPAGNOLO JAPAN LTD 65 Yoshida-cho, Naka-ku 231-0041 Yokohama Ph. +81 45 264 2780 Fax +81 45 241 8030 126 NEW ZEALAND WH WORRALL CO. LTD. 43 Felix St./Penrose P.O. Box 12481 Auckland Ph. +64 9 6360641 Fax +64 9 6360631 SPAIN CAMPAGNOLO IBERICA S.L. Avda. de Los Huetos 46 Pab. 31 - 01010 VITORIA Ph. +34 945 217195 Fax +34 945 217198 [email protected] SINGAPORE-MALAYSIA-INDONESIA Trimen Ventures Pte Ltd 1 Bukit Batok Crescent #08-04 WCEGA Plaza 658070 Singapore Ph. +65 6747 6448 Fax +65 6747 6447 [email protected] SWITZERLAND U.G.D. SPORT DIFFUSION S.A. La Taille 2053 Cernier Ph. +41 32-8536363 Fax +41 32-8536464 [email protected] Kian Hong Cycle Pte Ltd 13 Kaki Bukit Road 1 #02-08 415928 Eunos Technolink Singapore Ph. +65 67495787 [email protected] GPR AG Neugrütstraße 4 b 8610 Uster Ph. +41 44 9449393 [email protected] CERTA Sports Trading GmbH Blegistrasse 17b 6340 Baar Ph. +41 (0)43 810 27 56 [email protected] TAIWAN SLOVAC REPUBLIC ZANZO S.R.O. Kysucky Lieskovec 421 2334 Bratislava Ph. +421 245 523721 Fax +421 245 249404 SLOVENIA MAXISPORT D.O.O. Smartinska cesta 211 1000 Ljubljana Ph. +386 1 541 10 60 Fax +386 1 541 67 61 [email protected] HUNGARY FELICEBIKE KFT Segesvari Utca, 27 1194 Budapest Ph. +36 70 4254468 [email protected] DENMARK PEAK BIKE APS Svejsegangen 3-1 TH 2690 Karlslunde Ph. +45 4492 2800 [email protected] POLAND P.H.U. WERTYKAL S.C. Ul. Rodziny Poganow, 76 32-080 Zabierzow Ph. +48 12 346 16 69 Fax +48 604 07 70 94 [email protected] SOUTH AFRICA CYCLING J&J (PTY) LTD. 169 Meerlust Street Willow Glen - Pretoria Ph. +27 012 8075570 Fax +27 012 8074267 SOUTH KOREA DAEJIN INTERNATIONAL 977-6, Daejam-Dong, Nam-Gu Pohang Kyoungsangbuk-Do Kyoungsangbuk-Do Ph. +82 54 275 2216 [email protected] Dongjin Imports Co. Ltd 560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu Seoul Ph. +82 2 4997053 [email protected] Colmax International Ltd Taiwan Branch (H.K.) No.70, Taiyi Rd., Rende Dist., Tainan City 717, Taiwan Ph. +886-6-2055300 Fax +886-6-2056901 [email protected] THAILAND UWC/TCA - Service Center Hat Yai 1899/23 Panpruksa, Sanambin-Lopburiramet Rd. 90110 T. Kuanlang a. Hat Yai, Songkla Ph. +66 74 536 456 Fax +66 74 800 463 UWC LTD (TCA) Service Center Bangkok 777/5, Mue 5, TIP 6, T. Bangpla 10540 A. Bangplee, Samutprakarn Bangkok Ph. +66 217 07904 Fax +66 217 07905 UWC/TCA - Service Center Chiang Mai 44/1 Devarit Rd., T. Changpurk 50300 A. Muang Chiang Mai Thailand Ph. +66 53 406 292 Fax +66 53 406 295 127 UNITED KINGDOM Chicken Cyclekit Unit b2, Cherrycourt Way LU7 4UH Bedfordshire Ph. +44 (0) 1525 381347 Fax +44 (0) 1525 385361 [email protected] VELOTECH CYCLING LTD 37 Dinglederry Olney Bucks MK46 5ES Buckinghamshire Ph. +44 (0) 7533 129 435 [email protected] I-RIDE Unit 7-8B Mid Sussex Business Park, Ditchling Common Ind. Est. BN6 8SE Folder Lane East Ditchling, Sussex Ph. +44 (0) 1444 243000 Fax +44 (0) 1444 239215 [email protected] CYCLE SPORT NORTH LTD Unit 363 Leach Place, Walton Summit Centre PR5 8AR Bamber Bridge - Preston Lancashire Ph. +44 (0) 1772 339220 Fax +44 (0) 1772 339290 [email protected] UNITED STATES THE HAWLEY COMPANY, INC. 1181 South Lake Drive 29073-7744 Lexington SC Ph. +1-803 359 3492 x 192 Fax +1-803 359 1343 CAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC. 5431 Avenida Encinas, Suite C 92008 Carlsbad CA Ph. +1 760 9310106 Fax +1 760 9310991 [email protected] Ochsner Int. Inc. 246 E. Marquardt Drive 60090-6430 Wheeling IL Ph. +1-847-4658200 Fax +1-847-4658282 QUALITY BICYCLE PRODUCTS 6400 W. 105th Street 55438-2554 Bloomington MN Ph. +1-952-9419391 Fax +1-952-9419799 SALES NETWORK HEADQUARTERS BRANCH OFFICES AGENT NETWORK CAMPAGNOLO S.R.L. Via della Chimica, 4 36100 Vicenza - ITALY Tel. +39-0444-225500 Fax: +39-0444-225400 E-mail: [email protected] FRANCE CAMPAGNOLO FRANCE SAS ZA du Tissot 42530 St GENEST - LERPT Tel. +33-477-556305 Fax: +33-477-556345 E-mail: [email protected] JAPAN CAMPAGNOLO JAPAN LTD 65 Yoshida-cho, Naka-ku, YOKOHAMA 231-0041 Tel. +81-45-264-2780 Fax: +81-45-241-8030 E-mail: [email protected] TAIWAN PRIMATEK LTD No. 1, Gongyequ 37th Rd., Xitun Dist., Taichung City 407, Taiwan R.O.C. Tel. +886-4-23506831 Fax:+886-4-23596764 GERMANY CAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBH Alte Garten 62 51371 LEVERKUSEN Tel. +49-214-206953-0 Fax: +49-214-206953-15 E-mail: [email protected] SPAIN CAMPAGNOLO IBERICA S.L. Avda. de Los Huetos 46. Pab. 31 - 01010 VITORIA Tel. +34-945-217195 Fax:+34-945-217198 E-mail: [email protected] UNITED STATES CAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC. 5431 Avenida Encinas, Suite C CARLSBAD CA 92008 - U.S.A. Tel. +1-760-9310106 Fax: +1-760-9310991 E-mail: [email protected] BENELUX INTERNATIONAL CYCLE CONNECTION I.C.C. Communicatielaan 5A 4538 BV TERNEUZEN NETHERLAND Tel. + 31 (0)115 649321 Fax: + 31 (0)115 649110 E-mail: [email protected] Web: www.i-c-c.nl SALES NETWORK ARGENTINA Angel Diaz Av. Mosconi 2255 Buenos Aires Ph. +54 1145716481 [email protected] AUSTRALIA Bike Sportz Iimports 23C - 23D Industrial Drive 3195 Braeside (Victoria) Ph. +61 (03) 9587 2344 Fax +61 (03) 9587 6951 [email protected] De Grandi Cycle&Sport 419 Moorabool Street 3220 Geelong (Victoria) Ph. 03 5221 5099 Fax 03 5222 3850 [email protected] AUSTRIA Nsports Handelsagentur Alexander Niederstetter Goethestraße 8 Hohenems - Vorarlberg Ph. +43 5576 74015 Fax +43 557674153 [email protected] BELGIUM Codagex Zandbergen 10 2480 Dessel Ph. 0032 14 34 74 74 [email protected] VDB Parts N.V. Industriepark Noord 24 A 9100 Sint-Niklaas Ph. +32 (0) 37807130 Fax +32 (0) 37807144 BRAZIL Dipsa Rua Barão do Rego Barros, 510 CEP. 04512-041 São Paulo - SP Ph. (55) (11) 5093-4364 [email protected] CANADA Cycles Lambert Inc. 1000, Rue des Riveurs Levis G6V 9G3 Quebec Ph. +1-418-8351685 Fax +1-800-461-1685 [email protected] Cycles Marinoni Inc. 1067, Levis J6W 4L2 Lachenaie- Quebec Ph. +1-450-4717133 Fax +1-450-4719887 CZECH REPUBLIC Sirer s.r.o. Vit. Halka, 368 266 01 Beroun Ph. +420 775 590 956 Fax +420 608 241 691 [email protected] CANADA Great Western Bicycle 232 West 7th Ave V5Y 1M1 Vancouver British Columbia Ph. 1 604 872 2446 Fax 1 604 872 0226 [email protected] DENMARK Peakbike APS Svejsegangen 3-1 TH 2690 Karlslunde Ph. +45 4492 2800 [email protected] CHILE Kedruk y Virovko Ltda-Kyv Lo Beltran 1979 Vitacura 7640541 Santiago Ph. +56 2/9866449 [email protected] ESTONIA Denaro Team Männiku tee, 96G 11316 Tallin Ph. 0037 25051209 Fax 0037 26779051 Rafael Burgos S.A. Arturo Prat, 1032 Santiago Ph. +56 2/5200600 Fax +56 2/6342390 FRANCE Campagnolo France Sas ZA du Tissot 42530 St Genest - Lerpt Ph. +33 (0)477 556305 GERMANY Astro Rad + Teile + Zubehör Angerstraße 4 96231 Bad Staffelstein Ph. +49 9573 96030 [email protected] CHINA - HONK KONG Cheung Kee Cycle Co. 1B, Fuk Yip Building, 12 Kik Yeung Road Yuen Long N.T. Hong Kong Ph. +852 2247 46794 [email protected] Iron Ore Co Ltd Hong Kong, 3/F, Wing Wah Ind. Bldg., 137 Yeung Uk Road Tsuen Wan Hong Kong Ph. +852-35763839 Fax +852-35763837 [email protected] Campagnolo Deutschland GmbH Alte Garten 62 51371 Leverkusen Ph. +49 (0)214-206 95 320 Fax +49 (0)214-206 95 315 CCM-Sport GmbH Von-Wrangell-Str. 5 53359 Rheinbach Ph. +49 2226 9065-0 [email protected] St. Rider Beijing Gao Bei Dian, CHAO YANG District Beijing Ph. +86-89035750 Fax +86-89036165 [email protected] Diegelmann & Jacobi GmbH In den Nassen 4 65719 Hofheim am Taunus Ph. +49 6192 206146 Engelbert Wiener Bike Parts GmbH Max-Planck.Str. 8 97526 Sennfeld, Bayern Ph. +49 9721 65010 [email protected] The Wing’s Company 1b, Maple Court, 222 Fa Yuen St. Mongkok Kowloon Hong Kong Ph. +852 23812635 [email protected] COLOMBIA Strong Man Calle 68 nr. 29-42, Barrio 7 de Agosto Bogota CYPRUS Racing Cycles Ltd 002 Oaka - Tennis Olympic Center, 38 Athalassis Avenue, off. 101 Strovolos, Nicosia Hermann Hartje KG Deichstraße 120-122 27318 Hoya Ph. +49 4251 811-20 [email protected] 128 GERMANY RA-CO GmbH Fichtenweg 37 99198 Kerspleben Ph. +49 36203 6140 [email protected] NETHERLANDS Handelsonderneming Tehava B.V. Tomeikerweg 31 6161 Geleen RB Ph. +31 (0) 464752100 Fax +31 (0) 464750424 Raiko GmbH RadsportgroSShandel Feldstr. 7 53340 Meckenheim Ph. +49 2225/706710 [email protected] Juncker Bike Parts (Accell Nederland B.V.) Wilmersdorf 37 7327 AD Apeldoorn Ph. +31 (0)318 55 30 30 Fax +31 (0)318 55 32 11 GREECE Active Zone Network S.A. Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari - Athens Ph. +30 210 9612929 [email protected] NEW ZEALAND De Grandi Cycle & Sports NZ Ltd 19 Nuttall Drive 8022 Hillsborough-Christchurch Ph. +64 33891205 [email protected] Cycles Fidusa Th. Sofuli 97 85100 Rhodos Ph. +30 2241021264 [email protected] W.H. Worrall & Co. Ltd 43 Felix Street Penrose PO box 12481- Auckland Ph. +64 96360641 [email protected] ISRAEL Amit Levinson Ltd 25 Sheshet Hayamin Str. Qiryat Haim, Pob 252 26101 Ph. +972 3 5612520 [email protected] NORWAY Racing Depot A/S Gravarsveien 36 Sandnes Ph. +47 51686270 [email protected] ITALY For information on the distribution network in Italy please contact Campagnolo S.r.l. headquarters JAPAN Dinosaur 2-8-15 Kitanoshonishi-machi, Nara-shi 630-8452 Nara Ph. +81-742-64-3555 Fax +81-742-64-3556 [email protected] PHILIPPINES YKK Trading 68-74 Legaspi Street 6000 Cebu Ph. 6363322558853 [email protected] Kawashima Cycle Supply 3-3-16 Kitasho-cho, Sakai-ku, Sakai 590-0007 Osaka Ph. +81-72-238-6126 Fax +81-72-221-4379 [email protected] Trimen Ventures Pte Ltd 1 Bukit Batok Crescent #08-04 WCEGA Plaza 658070 Singapore Ph. +65 6747 6448 Fax +65 6747 6447 [email protected] Nichinao Shokai 221 Shinzen-cho, Soka 340-0054 Saitama Ph. +81-48-953-9771 Fax +81-48-953-9774 [email protected] Yokohama Sannow Sports 242-1 Higashikibougaoka, Asahi-ku 241-0826 Yokohama Ph. +81-45-364-3792 Fax +81-45-362-7916 [email protected] SINGAPORE Kian Hong Cycle Pte Ltd 13 Kaki Bukit Road 1 #02-08 415928 Eunos Technolink Ph. +65 67495787 [email protected] SLOVENIA Maxisport d.o.o. Letaliaka c.5 1000 Lubjana Ph. +386 1 547 65 00 [email protected] SOUTH AFRICA Ribbens International CC 169 Meerlust Street - Willow Glen Pretoria Ph. +27 0128075570 [email protected] SOUTH KOREA Daejin International 15 Hyoseong-Ro, Nam-Gu, Pohang-Si Gyeongsangbuk-Do Ph. +82 54/275.2216 [email protected] THAILAND UWC Ltd 777/5 Moo. 9 Krongkarn Tip 6 Bangpla, Bangplee Samutprakam Ph. +66 23673470 [email protected] Dongjin Imports Co. Ltd 560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu Seoul Ph. +82 2 4997053 [email protected] UKRAINE VeloFM Group Geroev Stalingrada Str.,156-A 49057 Dnepropetrovsk Ph. +38056 7885858 [email protected] SPAIN Casa Masferrer, S.A. Pol. Ind. Congost Avda. S. Julian Granollers, Barcelona Ph. +34-93 8463 444 Fax +34-93 846 5355 [email protected] UNITED KINGDOM Chicken Cyclekit Unit b2, Cherrycourt Way LU7 4UH Bedfordshire Ph. +44 (0) 1525 381347 Fax +44 (0) 1525 385361 [email protected] Comet Distribuciones Comerciales SL Poligono Erratzu, 440, APDO. 191 Urnieta (Guipuzcoa) Ph. +34-943 330 965 Fax +34-555 658 [email protected] Cyclesport North Ltd Unit 363 Leach Place, Walton Summit Centre, Bamber BridgePreston, Lancashire Ph. +44 (0) 1772 339220 Fax +44 (0) 1772 339290 [email protected] Jaime Llorente S.L. Dist. Ciclistas Capitan Blanco Argibay, 139 Madrid Ph. +34-91 315 3496 Fax +34-91 3230652 [email protected] Fisher Outdoor Leisure Limited 8/9 Brick Knoll Park, Ashley Road AL1 5UG St. Albans Hertfordshire Ph. +44 (0) 1727 798 345 Fax 0800 980 7129 [email protected] SWITZERLAND CERTA Sports Trading GmbH Blegistrasse 17b 6340 Baar Ph. +41 (0)43 810 27 56 [email protected] GPR AG Neugrütstraße 4 b 8610 Uster Ph. +41 44 9449393 [email protected] I-Ride.Co.Uk 13 Apex Park - Diplocks Way BN27 3JU East Sussex Ph. +44 (0) 1323 445155 Fax +44 (0) 1323 845 849 [email protected] J.D. Whisker Ltd 16-24 Brownfields Welwyn Garden City, Hertfordshire Ph. +44 (0) 1438 798772 Mike Dixon Import Ltd Unit 4 Wellington Point, Amy Johnson Way, Blackpool Business Park Blackpool Ph. +44 (0) 1438 798772 [email protected] UGD Sport Diffusion SA La Taille 2053 Cernier Ph. +41 032 8536363 [email protected] TAIWAN Colmax International Ltd Taiwan Branch (H.K.) No.70, Taiyi Rd., Rende Dist., Tainan City 717, Taiwan Ph. +886-6-2055300 Fax +886-6-2056901 [email protected] 129 U.S.A. Accell North America 7620 S. 192nd Street 98032 Kent, WA Ph. 1-800-283-2453 Fax 1-800-955-2453 BTI - Bicycle Technologies Intern. 33 Velocity Way Santa Fe, New Mexico Euro Asia Imports 3935 Foothill Blvd 91214 La Crescenta, CA Ph. 818-248-1814 Fax 818-248-1243 Gita Sporting Goods 12600 Steele Creek Road 28273-3730Charlotte, N.C. Ph. 800 366 4482 Fax 704 588 4322 J&B Imports 11925 SW 128th St. 33186 Miami, FL Ph. 305 238 1866 Fax 305 235 8056 Ochsner Int. Inc. 246 E. Marquardt Drive 60090-6430 Wheeling Ph. +1-847-4658200 Fax +1-847-4658282 QBP 6400 W. 105th Street 55438 Bloomington, Minnesota Ph. 9529419391 Fax 952.941.979999391 / 952.941.97 / 952.941.9799 Security Bicycle Accessories, Inc. 32 Intersections Street 11550 Hempstead, NY Ph. 800 645 2990 Fax 516 485 6117 The Hawley Company 1181 South Lake Drive 29073-7744Lexington, SC Ph. 803 359 3492 x 149 Fax 800 822 1985 CAMPAGNOLO S.R.L. ViadellaChimica,4 36100Vicenza-ITALY Phone:+390444225500 Fax:+390444225400 www.campagnolo.com Campagnolo®,Campy™,SuperRecord™,Record™,Chorus™,Athena™, EPS™,CT™,Centaur™,Veloce™,Mirage™,Xenon™,MyCampy™, MyGarage™,MyEPS™,MySessions™,ESP™,ESP™ACTUATION SYSTEM™,Ultra-Shift™,Vari-Cushion™,No-Bulge™,OS-Fit™,UltraLink™,CULT™,USB™,XPSS™,MPS™,PowerTorqueSystem™,PowerShift™,EmbraceTechnology™,S2System™,CSD™,BE11™,Revolution 11™,CampyTechLab™,2-WayFit™,Ultra-Fit™Tubeless,3DiamantTM, Hyperon™,Neutron™,Proton™,Eurus™,Zonda™,Scirocco™,Vento™, VentoAsymmetric™,Bora™,Ghibli™,Pista™,Khamsin™,Khamsin Asymmetric™,Shamal™,Bullet™,TimeTrial™,Ergobrain™,Symmetric Action™,Z-shape™,M-brace™,Even-O™,Superlative™,Floating-LinkAction™,HD-Link™,HD-L™,Exa-Drive™,Ultra-Drive™,Pro-Fit™, Pro-FitPLUS™,Differentialbrakes™,Threadless™,Hiddenset™, HiddensetTTC™,TTC™,Ergopower™,BBSystem™,C10™,C9™, ED™,UD™,UltraNarrow™,Over-Torque™,UT™,Ultra-Torque™, Over-Torque™Technology,Ultra-Hollow™,Skeleton™,QuickShift™, QS™,Escape™,Infinite™,ChampTriple™,RaceTriple™,CompTriple™, HPW™,Mega-G3™,G3™,GroupedSpokes™,DPRO™,DualProfile™, Ultralinear-Geometry™,Ultralinear™,Differentialrims™,Differential spokes™,Ultra™,UltraAero™,DRSC™,RDB™,SpokesAnti-Roation System™,SpokeDynamicBalance™,CompUltra™,CompOne™, 3Diamant™,DynamicBalance™,FullCarbon™,Multidirectional™, Unidirectional™,AC-H™,AC-S™,SC-S™,Big™,Miro™,Pro-Shop™, TecnologiaedEmozione™,sonTrademarksdeCampagnoloSrl. Cronitect®isaregisteredTrademarkofSchaefflerGroup QRCode®isregisteredtrademarksofDENSOWAWEINCORPORATED. Copyright(C)2000-2010 DENSOWAVEINCORPORATED Allrightreserved Credits: Graphicconcept:CONDENSEDsrl-www.condensed.it Racingphotos: Productphotos: ©TimDeWaele/www.tdwsport.com ©WiggleHonda Poci’s StudioNova,FotoFactory 130 131
Documentos relacionados
wins vince gagne gewinnt
Dynamic BalanceTM, posicionan esta rueda un escalón por encima de otros productos de gama baja. Los ingenieros de Campy Tech LabTM han llevado la calidad de esta rueda aún más lejos, integrando una...
Más detalles