Mundo Grúa - Mi Belgrano

Transcripción

EDICION N° 90 - DICIEMBRE DE 2013
MI BELGRANO
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Mundo Grúa
Implementando el estacionamiento tarifado, ¿Se resuelve
el problema de estacionamiento en el barrio?
Pág. 1 y 2
Anuario 2013
Inseguridad, inundaciones, obras, lo que pasó en el año que se va.
Ciclovía
Pág. 4
Ordenan retirar una bicisenda que pasa por la puerta de 2 escuelas.
Pág. 6
Edificios que caen
El Estado debe intervenir para evitar desastres.
Inundaciones
Pág. 7
Las obras ayudan pero no resuelven por sí solas el problema.
Pág. 10
Otro año se acaba y uno nuevo va a empezar, para los débiles y
los fuertes, para los ricos y los pobres, en este mundo que está
tan mal repartido y que juntos podemos cambiar.
Que tengan unas felices fiestas, y un año 2014
con felicidad, es el deseo de los que hacemos Mi Belgrano.
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Debora Piterman. Colaboraron en este Nro: C. Kappel, Ruben Larsen. Tirada: 8000 ejemplares. Reg. Prop. Int. Expediente Nro: 5109532. ISSN Nro: 1852-7922. El director no se responsabiliza por el
contenido y el mensaje de los anuncios publicitarios que se incluyen en esta edición. Los artículos que aparecen en este periódico son responsabilidad exclusiva de su autor y no necesariamente coinciden
con los puntos de vista de Mi Belgrano. Se autoriza la reproducción total o parcial siempre que se cite la fuente. La publicación se imprime en el taller Editora del Plata. Neyra 75 Gualeguaychu Entre Rios.
Pág. 2
Mi Belgrano - Diciembre de 2013 - Twitter: @mibelgrano
Estacionamiento tarifado
MUNDO GRUA. ¿Así se resuelve el problema de estacionamiento de nuestro barrio?
E
l proyecto del gobierno
consiste en implementar un
sistema de Estacionamiento regulado en algunas Zonas de la
ciudad, y pare ello se va a llamar
a licitación para otorgar una concesión que tiene por finalidad la
prestación integral de los servicios
relacionados con el Sistema de
Estacionamiento Regulado (instalación de estacionómetros, máquinas tickeadoras, señalización
vertical y horizontal, control de
estacionamiento en la vía pública,
acarreo de vehículos en infracción
o a requerimiento de las autoridades e inmovilización de vehículos en infracción). El plazo de la
concesión es de 10 años contados
a partir del día de la iniciación de
los servicios. El incentivo a reconocer al Concesionario por el
correcto funcionamiento del sistema de estacionamiento medido y
máquinas tickeadoras, será el 10%
del total recaudado por el pago de
estacionamiento.
Los usuarios serían
divididos en categorías
Residentes: Personas físicas,
con domicilio en cada una de
las zonas en las que se divide el
territorio de la ciudad, que sean
propietarias de un vehículo y que
realicen el trámite de acreditación
respectivo. Se otorgará, como
máximo, un beneficio de residente por domicilio y para un vehículo solamente. Será condición,
para acceder a este beneficio que
el domicilio del residente y el domicilio de radicación del vehículo
sean el mismo. Al momento de
estacionar, deberá ingresar en el
teclado alfanumérico las letras y
números de su patente completos.
El sistema verifica si su condición
de residente sigue vigente o se ha
caído por algún motivo. En caso
que el sistema no lo reconozca
como residente, por no encontrarse vigente el beneficio, el usuario
deberá ajustarse a la normativa
general de estacionamiento medido a efectos de poder estacionar
en el sistema como usuario no residente.
de pago elegido. Según corresponda a su elección de medio de
pago, ingresará el monto de dinero en la máquina, o bien su tarjeta
de crédito/débito u otro medio de
pago que se habilite al efecto. El
equipo devolverá la cantidad de
tiempo de estacionamiento proporcional al monto ingresado y
hasta el tiempo máximo de permanencia si lo hubiera. En ningún
caso el equipo entregará vuelto.
Las máquinas, a solicitud del
usuario, deberán emitir el ticket
correspondiente, donde conste,
entre otros datos, el número de
patente del vehículo estacionado
el cual podrá opcionalmente ser
ubicado por el usuario a la vista
sobre el torpedo del vehículo.
en su Zona de Residencia, en
tanto cuenten con el beneficio vigente, y se registren en el sistema
cada vez que deseen utilizar el
beneficio, están exentos del pago
de la Tarifa Sencilla y la Especial,
y tendrán 50% en los sectores de
Tarifa Progresiva 1. Tendrán una
franquicia de 8 horas diarias gratuitas en las zonas de tarifa Progresiva 2.
Tarifa Especial: El valor del estacionamiento es único, se aplica
a eventos especiales con convocatoria masiva de asistentes.
No tarifado o libre: Se aplica a
zonas de baja demanda o donde el
espacio en vía pública es suficiente para satisfacer la demanda de
Exentos: Se encuentran exentos estacionamiento.
de pago de la correspondiente
tarifa, pudiendo estacionar in- Playa para
distintamente en todas las plazas
habilitadas, inclusive en las reser- depositar vehículos
vadas a residentes, los vehículos
Estas playas sólo podrán ser
de emergencia y los vehículos
afectados a la prestación de los operadas por el Concesionario
distintos servicios públicos, debi- como playas de remisión de vehículos acarreados por infracción,
damente identificados.
debiendo cobrar la estadía de tales
vehículos cuando permanezcan
Zona de residencia
más de dos horas sin ser retirados
Toda vez que sea técnicamen- por el titular. Las playas de remite posible, la zona de residencia sión, en ningún caso, podrán ser
será un polígono determinado por explotadas por el Concesionario
la Autoridad de Aplicación en un de los servicios de explotación
entorno de 200 m como mínimo como playas de estacionamiento
alrededor de cada domicilio de para el público en general, salvo
residentes acreditados como tales, autorización expresa de la Autoriy con beneficio vigente. El hora- dad de Aplicación. La playa de rerio en que el estacionamiento se misión deberá funcionar de lunes
encuentra tarifado es el siguiente: a domingo, feriados incluidos, de
Los días hábiles de 8:00 a 20:00 00 a 24 hs.
horas, los Sábados de 8:00 a 13:00
horas y los Domingos y feriados Control estacionamiento
no habrá tarifas.
Modalidades de tarifas
Tarifa Sencilla: La hora de estacionamiento tiene un valor uniforme para un determinado segmento
horario. Su valor será establecido
por el Gobierno de la Ciudad.
Tarifa Progresiva: El valor de la
hora de estacionamiento se va incrementando, conforme aumenta
la cantidad de horas de estacionaNo residentes: Corresponde al miento que el usuario permanece.
resto de los usuarios, quienes Su valor horario será establecido
podrán estacionar su vehículo en por el Gobierno de la Ciudad.
sectores tarifados, y en las plazas
no reservadas a residentes, previo En los sectores con tarifa sencilla
pago de las tarifas indicadas en el y progresiva no se establecerán
presente pliego. Luego de estacio- tiempos máximos de permanennar, el usuario no residente deberá cia en el uso del estacionamiento,
acercarse a la tickeadora más cer- tanto para Residentes como para
cana. Acto seguido ingresará en el No Residentes, pudiendo la Autoteclado alfanumérico las letras y ridad de Aplicación establecerlos
números de su patente completo, cuando los considere necesarios.
seleccionará el tiempo que desea
estacionar, seleccionará el medio Tarifa Residente: Los residentes,
en la vía pública
A fin de controlar los vehículos
estacionados y sancionar las infracciones detectadas, los Agentes de Tránsito afectados dispondrán de ordenadores de bolsillo o
PDA, con conexión a la base de
datos del sistema los cuales luego
de ingresar la patente del vehículo
y recibir la información correspondiente, se dispondrá su inmovilización y/o su traslado en los
siguientes casos:
- Cuando se encuentren estacionados en violación a lo dispuesto en
el Código Tránsito y Transporte
de la Ciudad.
- Cuando habiendo sufrido un
incidente vial entorpezcan la circulación. En este caso el acarreo
será sin costo para su titular.
- Cuando por distintas causas de
fuerza mayor relacionadas con el
uso de la vía pública, la Autoridad
de Aplicación estime necesario
el despeje de la calzada. En este
caso el acarreo será sin costo para
su titular.
El servicio de inmovilización,
sólo será de aplicación en el área
de estacionamiento tarifado.
Transcurridas las 2 horas de inmovilización sin que el usuario
infractor haya efectuado trámite
al respecto, el vehículo será removido y trasladado a la playa de
acarreo correspondiente a la zona.
En ningún caso podrá acarrearse
un vehículo con personas en su
interior. El monto a abonar por
el servicio de inmovilización de
vehículos estacionados en infracción, será establecido por el Gobierno de la Ciudad. El Concesionario, deberá disponer mediante
el servicio de grúas el traslado de
los vehículos desde la vía pública
a los sitios destinados a su guarda
según la zona que corresponda.
Las dudas de los vecinos
Jorge: Yo no tengo Garage, dejo
mi auto estacionado en las calles
de Nuñez. No siempre logro estacionar en un entorno de 200 m de
mi domicilio, entonces, a pesar de
ser residente ¿Voy a tener que pagar? Si esto es así, vendo el auto.
Carlos: Si dejo mi auto en un
lugar tarifado, y al volver me encuentro con un vidrio roto, ¿El
gobierno de la ciudad me va a pagar por el daño?
Jose: Si me cobran para estacionar en Blanco Encalada, ¿Otorgan
seguro por inundación?
Opinión de los
bloques opositores
La regulación del estacionamiento constituye una cuestión
central en el ordenamiento del
tránsito, teniendo por objeto optimizar el uso de un bien público
finito y escaso como es la vía pública. El mejor ordenamiento que
pueda hacerse del estacionamiento generará un uso más racional
del espacio, optimizando el uso
del mismo, contribuyendo así a
una mejor gestión del tránsito.
el estado recupere su rol como generador de las políticas de tránsito
y transporte, otorgar una preferencia a los vecinos de la ciudad en
su área de residencia (los que estarían exentos del pago de tarifa),
favorecer a quienes hacen un uso
no intensivo del espacio público
y regularizar la situación de los
vendedores de Tarjeta Azul toda
vez que se trata de trabajadores
sin los derechos que reconoce la
legislación laboral en Argentina.
En estos 9 meses de trabajo
que ha desarrollado la Comisión
de Tránsito y Transporte, con más
de 30 reuniones específicas para
tratar el tema, importantes avances en el proyecto se han alcanzado, pero la reticencia a introducir
ciertos cambios de fondo hace imposible apoyar la iniciativa, toda
vez que la misma, en los términos
en que se encuentra formulada en
el Proyecto del oficialismo, constituye un claro retroceso para la
ciudad.
En primer lugar debe señalarse
la pretensión de volver a instalar
el cepo o inmovilizador de vehículos como una parte de una política en materia de ordenamiento
del tránsito es un craso error, lo
único que hace es conculcar los
derechos de los ciudadanos, al
imponer una doble o triple sanción (pago de multa, pago de la
inmovilización, tiempo perdido)
por una única conducta punible
(no haber abonado la tarifa de
estacionamiento), haciendo perdurar en el tiempo una situación
(ocupación indebida de un espacio) que ameritaría ser resuelta a
la brevedad, con la finalidad que
otro vecino pueda hacer debido
uso de esa plaza, no prolongando
la ocupación por más tiempo (plazo en infracción, más tiempo de
inmovilización).
Como segunda cuestión, el
proyecto no solo no resuelve la
situación de precarización laboral
que presentan los vendedores de
Tarjeta Azul sino que consolida
la conculcación de sus derechos
laborales y sociales. La iniciativa
consolida su situación de precariedad, limitándose solamente a
un cambio en la forma de pago del
estacionamiento, cospel en lugar
de tarjeta, algo que a todas luces
La Ley Nº 4.003 surge como es inaceptable.
respuesta de esta Legislatura a
la pretensión del Poder Ejecuti- Conclusión
vo de insistir con un régimen de
explotación del estacionamiento
El objetivo del proyecto es
tarifado en el cual el 100% de la favorecer el ordenamiento del
recaudación era para los operado- tránsito y optimizar el uso de los
res privados, quienes abonarían espacios disponibles para el estaun canon en contraprestación por cionamiento vehicular en la vía
semejante patente, que eliminaba pública, pero ¿Es esta la solución?
el concepto de la tarifación como
herramienta de regulación del
Sería bueno convocar a los vetránsito. La Ley Nº 4.003 persigue cinos y evaluar diferentes alternaobjetivos claros y concretos: que tivas antes de tomar una decisión.
Espacios que tendrán estacionamiento tarifado en nuestra comuna
Elcano 2701-2800
ZONA
J. Hernandez 1401-1500
PROGRESIVA 1 Juramento 1401-1500
La Pampa 1401-1586
Amenabar 1601-2900
La Pampa 2001-2200
Arcos 2001-2200
La Pampa 2601-2900
B. Encalada 2201-2600
Maure 2401-2600
C. de la Paz 1601-2900
Mendoza 1401-1500
Cuba 1701-2800
Mendoza 2001-2100
Echeverria 2101-2700
Mendoza 2701-2900
La Pampa 2201-2600
Migueletes 1601-2400
Mendoza 2101-2400
Moldes 1401-2000
Mendoza 2501-2700
Moldes 2201-3000
Moldes2001-2200
Monroe2001-2200
Monroe2201-2600
Monroe2601-2900
Olazabal 2201-2600
Montañeses 1801-2400
Rivera 2401-2600
O' Higgins 1401-2900
Roosevelt 2201-2600
Olaguer y Feliu 2401-2794
Sucre 2201-2600
Olazabal1401-1600
Ugarte 2201-2600
Olazabal 2001-2200
V. de Obligado 1701-1900 Olazabal 2601-2900
V. Obligado 2001-2800
Olleros 2401-2700
Palpa 2401-2600
Quesada2001-2900
ZONA
2601-2900
PROGRESIVA 2 Rivera
Roosevelt 2001-2200
Aguilar2401-2600
Roosevelt 2601-2900
Amenabar 401-1600
Sucre 2001-2200
Amenabar 2901-3000
Sucre 2601-2900
Arcos 1401-2000
T. Garcia 2401-2600
Arcos 2201-2900
Ugarte 2001-2200
Ugarte 2601-2900
Vidal 1401-3000
V. Arredondo 2201-2600
Cespedes 2401-2600
V. Aviles 2701-2800
C. de la Paz 401-1600
V. de Obligado 1401-1600
C. de la Paz 2901-3000
V. de Obligado 2801-2900
Cuba 2801-2900
V. del Pino 1451-1600
V. Loreto 1501-1600
V. Loreto 2101-2600
Zabala 2401-2600
ZONA SIMPLE Garcia del Rio 2401-2600
Golfarini 2301-2400
11 Septiembre 1401-4700 Grecia 2901-4900
Guayra 1501-2400
Agote 1301-1500
Husares 1801-2500
Arias 1601-1950
Ibera 1501-1900
Arias 2001-2500
Ibera 2067-3200
Artilleros 1801-2500
J. Azurduy 1501-2600
Aubain 1801-1860
Av. de los Incas 3551-4115 J. Hernandez 1301-1400
Jaramillo 1501-2600
Barilari 1301-1500
Juramento 901-1400
Besares 1601-2600
Juramento 2901-3200
La Pampa 1601-2000
La Pampa 2901-3799
Lugones1401-2700
Manzanares 1601-2400
C. Arenal 2801-3400
Martinez 1-1500
C. Larralde 1501-1900
Martinez 1651-1800
C. Larralde 2001-2600
Campos Salles 1501-2400 Maure 2801-3500
M. Garcia 901-1200
Carbajal3201-4300
Mendoza 901-1400
Cazadores 1801-2500
Mendoza 1801- 2000
Cespedes 2601-3500
Mendoza 2901-3200
Conde1-1800
Miñones1721-2500
Conesa1-100
Moldes601-1400
Conesa301-3300
Moldes 3001-3200
Correa1601-2500
Monroe1601-1800
Cramer1-100
Monroe1901-2000
Cramer301-1700
Monroe2901-3100
D. Romero 1801-1900
Nuñez 1501-2600
Deheza1601-2500
Olazabal 901-400
Delgado301-1600
Olazabal 1601-1700
Dorrego1601-2100
Olazabal 1801-2000
Dragones 1801-2500
Olazabal 2901-3200
E. Romero 2501-2600
Olleros 2701-3500
Palpa 2601-3500
Paroissien 1601-2600
Pedraza 1501-1899
Elcano 2801-3600
Pedraza 1882-3300
Estomba201-1600
Perez 3201-3500
Forest 1201-1500
Pico 1601-2500
Freire 3300
Pinto 3201-3300
Prins 1401-1500
Puerto Principe 2501-2600
Quesada1501-2000
Quesada2901-3200
Quinteros 901-1184
Quiroga 1901-2000
R. Hernandez 2501-3100
Ramallo2401-2500
Ricchieri 2701-3200
Rivera 2901-3200
Roosevelt 1501-2000
Roosevelt 2901-3200
Ruiz Huidobro 1601-2500
Saenz Valiente 901-1200
S. Dumont 3201-3400
San Isidro 3951-4500
San isidro 4501-4599
Sourigues 2501-2700
Sucre 901-1400
Sucre 1651-2000
Sucre 2901-3200
Superi 1101-1800
T. Garcia 2601-3500
Tunez 2501-2600
Ugarte 1501-2000
Ugarte 2901-3200
V. del Pino 3001-3700
V. de la Plaza 901-1900
V. Loreto 1601-2100
V. Loreto 2601-3600
Vedia 1601-2400
Vidal 2701-2800
Vidal 3001-3200
Vilela 1601-2600
Zabala 2601-3500
Zapiola 1-1600
Zapiola 1631-3300
Zavalia 2001-2200
Zuberbuhler 1701-1830
La opinión de los vecinos
ENCUESTA MI BELGRANO. Todos los meses consultamos a los vecinos sobre las distintas problemáticas del barrio. Si querés participar de las encuestas ingresa a: www.mibelgrano.com.ar/encuesta
INSEGURIDAD
se producen más desmanes y se observan draza y Tamborini, es horrible, puro cemento
situaciones desagradables ya sea por el con- y esta siempre llena de perros sueltos.
sumo de alcohol o drogas livianas de fácil
DANIEL:
acceso.
NATALIA:
Nuñez no es seguro. No hay presencia poliLas veredas están todas rotas por los árboles
cial, ni cámaras de vigilancia. Sufrí el robo
y las calles sucias porque la gente no levanta
de mi celular y 3 casas vecinas fueron robala caca de su perro.
das. Se necesita mayor presencia policial.
DANIEL:
OLGA:
En Nuñez la calle está sucia, no hay cestos de
Yo veo presencia policial en Nuñez, pero es basura y no hay buena iluminación de noche.
personalizada, no hay mucha comunicación
MARIA DEL CARMEN:
entre los vecinos.
OLGA:
Los transeúntes no pueden cruzar caminanEl barrendero pasa cuando quiere, limpia do la calle Olazabal, por Cabildo, porque
MARIA DEL CARMEN:
mal, está sucia la zona y no hay cestos de pusieron un cartel que permite doblar solo a
Por Belgrano no hay presencia policial, ni basura. La iluminación es un desastre por Av. los Buses y doblan autos y motos también,
cámaras.
Balbín desde Monroe hasta C. Larralde.
impidiendo su paso a las personas, para solucionar eso deberían o colocar una cámara
MATEO:
MARIA DEL CARMEN:
que saque fotos a todos los que doblan a la
La zona por donde vivo, es tan insegura Tengo la movilidad reducida por un proble- izquierda desde Cabildo para tomar Olazabal
como todas, no hay cámaras, me robaron el ma de salud y por donde vivo, tanto sobre o bien permitirlo haciendo la modificación
estéreo del auto y en la Comisaría 35° tuve Cabildo como las transversales, están todas necesaria en los semáforos.
que insistir un rato largo para que me toma- las veredas rotas.
ran la denuncia.
OLGA:
MATEO:
El estado del tránsito es caótico.
CARLOS:
Por Nuñez en los últimos meses aparecieron
Ha mejorado mucho la situación con respec- muchas paredes escritas con aerosol. Faltan MATEO:
to del año pasado. La policía debe estar pre- rampas para cruzar la calle y no hay contene- Veo vehículos estacionados en ochavas y pasente en la entrada y salida de las escuelas dores de basura en varias cuadras a la redon- radas de colectivos, y otro detenidos en domunicipales o estatales, dado que es donde da. Tengo cerca la plaza de Moldes entre Pe- ble fila en puerta de colegios.
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Pág. 3
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Lo que pasó en el 2013
ANUARIO. Inseguridad, inundaciones, obras, lo ocurrido en este año que se va.
INUNDACIONES
El 02 de Marzo los vecinos
del Bajo Belgrano fueron sorprendidos a las 2.30 de la madrugada por un sorpresivo e inaudito
anegamiento de la calle Monroe.
En escasos minutos el agua supero los cordones en unos 30,
40 cms. La crecida del nivel del
agua fue tan veloz que a los vecinos les permitió retirar un primer
vehículo de la cochera pero no el
segundo a pesar de no transcurrir
en esa maniobra más que uno o
dos minutos. La máxima altura
del anegamiento de Monroe se
registro a las 02,45 y de allí en
más comenzó el retiro del agua a
pesar de continuar la lluvia aunque no con inusitada violencia,
pero el daño ya estaba hecho.
El 13 de Marzo, Macri supervisó la puesta en marcha de la
primera etapa de las obras previstas para incrementar el caudal
de desagüe del Arroyo Vega, recorriendo el obrador instalado en
Monroe y Ernesto Bavio.
La intensa tormenta (cayeron
155 milímetros de lluvia en dos
horas), que se registró durante la
madrugada del 02 de Abril, provocó que nuevamente la Ciudad
amaneciera bajo agua. En Blanco Encalada y Arcos, había unos
20 vehículos que fueron desplazados por el agua hasta allí. En
Cabildo y Blanco Encalada y
Olazábal, había gran cantidad de
agua acumulada. En Olazábal al
2300, los autos que estaban estacionados fueron cubiertos por
el agua. En Olazábal y Superí,
debajo del puente, un auto estaba
incrustado contra la pared y otros
dos, a metros de allí, estaban
montados uno sobre el otro. En
la esquina de Cabildo y Crisólogo Larralde, el agua ingresó a los
comercios. Los túneles de Ibera,
M. Pedraza y Larralde, desbordaron, y en las zonas aledañas se
cortó la luz. En Ciudad de la Paz
y Crisólogo Larralde, los vecinos
sacaban de sus casas, muebles y
colchones mojados por la inundación. En la zona de Núñez, la
estación del tren Mitre tenía acumulado un metro de agua.
En Av. del Libertador y Campo Salles el agua desbordaba.
Los semáforos no andaban, y
las barreras de los pasos a nivel
de Mendoza, Blanco Encalada
y Monroe quedaron bajas. En
el Barrio River, por Udaondo,
desde Avenida Figueroa Alcorta
hasta Libertador, con todas las
laterales, todo era agua de cordón a cordón.
ficar que delincuentes habían
desvalijado su casa del barrio de
Belgrano.
El 28 de Mayo un alerta meteorológico, asustó a los vecinos.
En la mañana se hizo la noche
y comenzó a llover con cierta
intensidad a partir de las 11.30
horas. Cayeron más de 50 milímetros en apenas 20 minutos.
Blanco Encalada y Cabildo se
convirtió nuevamente en un río,
el agua superó el nivel de la vereda y durante media hora cubrió
hasta 50 centímetros, estuvo
inundada Blanco Encalada hasta
Ciudad de la Paz. Por suerte llovió poco tiempo y eso permitió
que el agua bajara rápidamente.
El agua no llegó a entrar a los comercios pero alcanzó casi el tope
de las compuertas. Finalmente lo
sucedido no fue para nada comparable con las consecuencias de
las inundaciones del 2 de Abril.
En una noche de Abril, alrededor de las 22 horas, casi en la
esquina de Guayra y Av. Del Libertador, delincuentes armados
bajaron de un vehículo negro
interceptando al BMW en el que
se movilizaba el Burrito Ortega
junto a un amigo. Los malvivientes se llevaron al auto el cuál fue
hallado dos días después, estacionado en una calle de Vicente
López.
INSEGURIDAD
El 03 de Enero por la tarde,
dos ladrones ingresaron a la vivienda de la suegra de Jorge Burruchaga, ubicada en el barrio
River. Un patrullero alertado de
la situación, inició una persecución, logrando la detención de
dos jóvenes delincuentes.
Un Sábado de Abril a las 16
hs, un delincuente logró ingresar
en un departamento del 1º piso
de un edificio ubicado en Olleros al 2500 pero fue visto por un
vecino que de inmediato llamó al
911. Finalmente fue detenido.
El 12 de Julio, alrededor de las
23 horas, Mariano Martínez fue
testigo de un robo en la esquina
de 3 de Febrero y Sucre. Cuatro
delincuentes interceptaron en un
semáforo a un matrimonio que
circulaba en un Audi junto a su
bebe, detrás del automóvil del
actor. Los ladrones que se movilizaban en un auto obligaron
a punta de pistola al matrimonio
a bajar de su automóvil cuando
pararon en el semáforo.
El 07 de Enero alrededor de
las 22 horas, cuando una señora
de un edificio ubicado en Moldes
al 2500, le abrió la puerta a un
delivery, dos delincuentes aprovecharon para ingresar, subieron
al departamento y robaron dinero, artículos electrónicos y teléfonos celulares.
El 16 de Julio por la tarde en
Luis M. Campos y Olleros, tres
delincuentes que circulaban en
un auto negro intentaron secuestrar a una joven de 17 años que
esperaba a una amiga. Uno de los
hombres descendió del vehículo
e intentó subir a la joven por la
fuerza. Un motociclista que advirtió la situación, llamó al 911,
por lo que en instantes efectivos
de la Comisaría 31 llegaron al lugar. Se produjo una persecución
que terminó en la esquina de
Santa Fe y Luis M. Campos con
la detención de los malvivientes.
El 09 de Marzo al mediodía,
el locutor Fernando Bravo, se
presentó en la Comisaría 33 para
efectuar una denuncia, luego de
haber encontrado una reja rota en
el ingreso de su domicilio y veri-
El 18 de Julio, le robaron a
punta de pistola, una camioneta 4 x 4 al hermano de Ricardo
Fort. El asalto se produjo en horas de la madrugada, frente a su
casa en el barrio de Belgrano.
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El 23 de Julio a eso de las 23
hs, en V. Olaguer y Feliú y Amenábar, un policía vestido de civil,
se desplazaba a bordo de su Mini
Cooper y fue sorprendido por
dos ladrones armados. El policía
se identificó como miembro de
la fuerza, extrajo su arma, abrió
la puerta del auto y, comenzó a
disparar contra los asaltantes
que también accionaron sus armas mientras intentaban escapar.
Efectivos de la seccional 33 que
patrullaban la zona se acercaron
al lugar tras escuchar los disparos y, tras un operativo, atraparon a los delincuentes.
delincuentes, que fue detenido
por efectivos de la Comisaría35
y trasladado al hospital Pirovano
para ser atendido por las heridas
de bala sufridas, mientras que el
otro pudo escapar.
El 02 de Agosto en horas de
la tarde, un hombre acusado de
integrar una peligrosa banda de
delincuentes que robaba autos de
alta gama, fue interceptado por
la Policía Federal en la intersección de Cuba y Vilela.
El 03 de Octubre, se inauguró
el paso bajo nivel Olazábal. La
tarea realizada incluyó la construcción de amplias veredas en la
esquina de Olazábal y Superí, la
instalación de luminarias, cámaras de seguridad, forestación y
nuevo mobiliario urbano.
El 20 de Agosto a la tarde, un
hombre de 61 años fue hallado
muerto en su departamento del
Octavo piso, de un edificio ubicado en Olleros al 1800.
En la tarde del 26 de Agosto,
cuatro delincuentes armados ingresaron a una vivienda ubicada en Núñez al 3100, donde se
encontraba sola una mujer de 68
años. Los malvivientes maniataron a la mujer y le sustrajeron
35.000 pesos y alhajas. Alertados por un vecino que llamó al
911, se montó un operativo con
cuatro móviles policiales que lograron apresar a los delincuentes.
El Domingo 27 de Octubre,
alrededor de las 22.30 hs, una familia fue víctima de de un robo
en su casa ubicada en Monroe
al 1300. El robo duró solo unos
10 minutos y los delincuentes
escaparon con relojes, dinero, un
televisor LCD, dos notebook y la
camioneta de la familia.
El 01 de Diciembre a las 20.30
horas en la esquina de Cuba y
Manuela Pedraza, una moto con
dos delincuentes se cruzó frente
al vehículo BMW en el que viajaban los hijos de Ricardo Fort y
Gustavo Martínez, con la intención de asaltarlos. Los agentes
de la Policía Federal que custodiaban al auto abrieron fuego de
inmediato e hirieron a uno de los
INAUGURACIONES
El 25 de Abril se realizó la
ceremonia de inauguración del
complejo Arte Multiplex, ubicado en Cabildo 2829. El barrio
recuperó un lugar clave para la
exhibición de películas que no
forman parte de los tradicionales
circuitos comerciales.
el paso bajo nivel F. Lacroze en
la intersección con las vías del
Ferrocarril Mitre que conecta las
calles Amenábar y Conesa.
el paso bajo nivel Superí, ubicado en la intersección de esa calle
con las vías del Ferrocarril Mitre.
COMEDOR BARRANCAS
El 19 de Septiembre las autoridades de Cultura del Gobierno
de la Ciudad, rechazaron el trámite por el que el Comedor de
Barrancas solicitaba un espacio
en la Biblioteca Infantil “La Reina Batata” para que sus alumnos
del Apoyo Escolar del “Gomero” no tuvieran que recibir más
sus clases a la intemperie.
NOCHE DE LOS MUSEOS
Más de 800.000 personas disfrutaron el Sábado 9 de noviembre de La Noche de los Museos,
en la que 190 museos y espacios
culturales mantuvieron sus puertas abiertas hasta el domingo a
las 3 de la mañana con entrada
gratuita. La apertura oficial comenzó a las 19 en el Museo de
Arte Español Enrique Larreta,
con la exhibición de la muestra
“Goya y Dalí. Capricho surrealista”.
Laura Ormaza
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Falta plantera
RICARDO L MULLER
L
levo casi dos años denunciando la falta de plantera
para el árbol en Amenábar
1809. La primera denuncia con fecha 23 de julio 2012 fue entregada
a la JC13 por mesa de entrada, con
registro Nº 1534816/2012.
Estacionar
La segunda denuncia con fecha 6 de Mayo de 2013 fue entregada a la JC13 por mesa de MIGUEL CHAB
obre la calle Juramento
entrada, con registro Nº PVentre Cabildo y Cramer,
2013-01626376-MGEYA-COhay contenedores en la
MUNA13, y nada de nada, el árbol sigue igual a fecha de hoy y calle, fuera del lugar asignatampoco jamás he recibido ningu- do. No solo ocupan esos lugares que pueden ser usados
na respuesta de la JC13
por cualquier automovilista,
sino que, donde deben ir, no
puede estacionar nadie. Osea,
los contenedores ocupan 3 lugares cada uno, considerando
que hay que dejar un espacio
adelante y otro atrás de cada
uno. Habría que considerar
de colocarlos en las esquinas
o en las veredas, como los ví
S
Basura
RICARDO L MULLER
C
Esquina
LUZ
E
n la esquina de Arcos y
Quesada, con frecuencia
rebalsa la basura, debido a
omo era de esperarse,
no vienen a vaciar los
tachos, los cuáles no
cumplen con las especificala pésima recolección de residuos. ciones y se rompen con sola-
en otros lugares, ya que es una
zona muy difícil para encontrar estacionamiento.
En Vidal 2127 hay un geriátrico que en la calle tiene
reservado 2 lugares con una
soga. Los únicos autos que
ahí estacionan de día, son
siempre 2 de alta gama, que
deben ser de los dueños, pero
de noche no estaciona nadie
porque está la soga. No me
parece justo que tengan esos
2 lugares para ellos de día y
de noche, mientras que otros
vecinos, tengamos que buscar
lugar, dando vueltas y vueltas,
y a veces tenemos que estacionar a 4 cuadras de nuestras
casas.
mente mirarlos.
Estos tachos nos costaron
mucha plata, observen lo endeble que son, ya casi ningún
pedal para abrirlo funciona.
La foto la tomé en Sucre
entre Cabildo y Ciudad de la
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hay, ya que en las esquinas de Av.
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Ordenan retirar
una bicisenda que
pasa por la puerta
de dos escuelas
FALLO. Se construirá una ciclovía
sobre calzada, entre el 4600 y el
5000 de Av. Del Libertador.
U
na bicisenda pasa por
la puerta de un jardín y
dos escuelas situadas en
Av. Del Libertador, entre Maure
y Olleros, poniendo en riesgo
a muchos chicos. A la mañana temprano, al mediodía y a la
tarde, en el horario de entrada y
salida de los alumnos, la vereda
suele estar repleta de chicos y
algunos ciclistas pasan a mucha
velocidad.
Tras el reclamo de los padres
y las autoridades de las escuelas,
el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires señalizó la bicisenda e
instaló carteles que alertan sobre
la presencia de los colegios, pero
estas medidas no resolvieron el
problema, ya que los ciclistas
continúan su marcha sin parar.
En busca de otra solución se
enviaron empleados de la Comuna 12 con pecheras, que obligaban a los ciclistas a descender de
su rodado en la puerta de las escuelas. Esta medida fue efectiva,
pero el problema es que no todos
los días venían los empleados.
El legislador Daniel Amoroso
presentó un recurso de amparo
para intentar solucionar el conflicto y el juez Darío Reynoso
ordenó que se construya la ciclovía sobre calzada, entre el 4600
y el 5000 de Libertador antes del
1° de Febrero de 2014, además
de prohibir el estacionamiento
vehicular en ese tramo.
La obra prevé una ciclovía
de 2,35 metros de ancho, considerando el cordón separador de
0,36 centímetros, más la construcción de un “baffer” de 0,80
cm lindero a este carril exclusivo
para el descenso y ascenso del
micro escolar, y también deberá
proyectarse una dársena para la
detención de los vehículos escolares. Esta obra le quitaría a la
avenida Del Libertador un carril
y medio entre Maure y Olleros.
El amparo se funda en que la
ley 2148 del Código de Tránsito
y Transporte de la ciudad especifica que la bicisenda es el “sector señalizado y especialmente
acondicionado en aceras y espacios verdes para la circulación de
ciclorrodados. Las bicisendas se
pueden instalar siempre que no
generen conflictos con la circulación peatonal y sólo y cuando
en los tramos de arterias correspondientes no exista posibilidad
de demarcar una ciclovía o ciclocarril”.
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Edificios que se caen
PREVENIR. El Estado debe intervenir para evitar un desastre.
Por Antonio Elio Brailovsky
E
n 1963 Francesco Rossi estrena una película llamada
Le mani sulla cittá, conocida en algunos sitios como Saqueo a la Ciudad, protagonizada
por Rod Steiger. Ambientada en
Nápoles, cuenta la historia de un
concejal corrupto que hace oscuros negocios con la especulación
inmobiliaria. En el apuro por concretar una obra, no toman las precauciones necesarias y provocan el
derrumbe de un edificio. Entre las
víctimas, hay un niño al que deben
amputarle una pierna. Sin embargo, el sistema político protege al
concejal-empresario de la condena
que merecía.
En numerosas oportunidades
hemos visto la reiteración de la
misma escena. En Buenos Aires,
en La Plata, en otras grandes ciudades, ante cada tormenta significativa, se caen edificios linderos
a obras nuevas, sin que nadie asuma la responsabilidad de prevenir
esos hechos. En zonas de fuerte
ascenso de napas, el agua subterránea destruye la tierra sobre la
que se apoyan los cimientos y los
edificios quedan apoyados sólo
por las medianeras. Al demoler
uno de ellos para levantar una obra
nueva y apuntalar los restantes en
forma incompleta, se producen los 24 pisos, a punto de terminarse.
derrumbes.
Murieron cuatro personas y hubo
gran cantidad de heridos. El deHay, por supuesto, una obvia rrumbe se dio en el marco de un
ausencia del Estado. En Argentina, proceso de privatización de funel profesional que construye debe ciones del Estado, por el cual se le
firmar un contrato por el que se dio el control de las obras a prohace responsable de que no haya fesionales privados, llamados cuproblemas. El Estado no intervie- radores. Muchos curadores termine para evitar un desastre. Sólo naron vendiendo los permisos de
aparece después, si el desastre se construcción, en vez de controlar
produce o si hay alguna denuncia. las obras.
Y aún en esos casos, su actuación
deja mucho que desear.
El escándalo consiguiente llevó
a que el gobierno prepare un proPara dar un sólo ejemplo, una yecto de ley con controles más esde las grandes torres emblemáti- trictos, donde profesionales indecas que se construyeron en los úl- pendientes deberán informar a las
timos años tiene más pisos de los autoridades sobre los planos, estaque el Código permite. Se trataba, do de ejecución de la obra, calidad
apenas, de enviar un inspector que de materiales, riesgos potenciales,
contara con el dedo: 1, 2, 3, etc y etc. Vean que el sistema prohibe
comparara el resultado con la cifra que el constructor se controle a sí
que tenía en la planilla, y ni siquie- mismo (“sistema de yo con yo”),
ra pudo realizar una tarea de esa como ocurre en Argentina. Por
complejidad.
supuesto, podemos coincidir o discrepar con los criterios que allí se
Ni hablar de la calidad y can- enuncian y preferir un control más
tidad de los materiales utilizados, centralizado.
los criterios de diseño, las precauciones a tomar si se construye en
Pero lo que me parece imporzona inundable o la protección de tante es señalar que el Estado debe
los edificios vecinos.
tener una responsabilidad en prevenir los riesgos cuando se hace
El 12 de ocubre de este año, en un edificio, y no solamente consla ciudad colombiana de Medellín, tatar que se vino abajo cuando el
se derrumbó un lujoso edificio de desastre ya ocurrió.
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Muchos autoservicios de
la Ciudad cobran un plus
ilegítimo por bebidas frías
efensa al Consumidor realizó una serie
de operativos en los
principales centros comerciales barriales de la ciudad, para
verificar el cumplimiento de la
ley que prohíbe el cobro diferenciado por el mantenimiento
frío de las bebidas. A través de
estas inspecciones, encontró
que más del 50% de los comercios sumaban un plus de
dinero por este servicio.
D
se encuentren en los establecimientos y al alcance de los
consumidores”.
El 31 de Junio se publicó
en el Boletín Oficial de la Ciudad la Ley 4592, impulsada
por el legislador Helio Rebot
que incorporó la obligación
de: “abstenerse de realizar
cualquier diferenciación de
precios entre productos que
estén ubicados dentro o fuera
de heladeras exhibidoras que
Para más información sobre el tema, los ciudadanos
pueden asesorarse llamando
al 147, línea gratuita de la
Ciudad. También, a través de
la Web: www.buenosaires.
gob.ar/consumidor o en las
oficinas de Defensa del Consumidor que funcionan en las
Sedes Comunales habilitadas.
“Nuestro equipo de inspectores realiza una tarea permanente en todas las Comunas,
controlando que se respeten
los derechos de los consumidores. Los comercios deben
cobrar los precios exhibidos
en las etiquetas de los productos, no pueden sumarle plus
alguno”, señaló Eduardo Mac“Como siempre decimos, chiavelli, secretario de Atenel Estado tiene que estar a dis- ción Ciudadana.
posición de los vecinos, escuchando sus inquietudes y reLuego de las actas labradas
solviendo sus problemas. Con a los infractores, éstos tienen
estos controles avanzamos en diez días para ofrecer pruebas
esa línea, porque hacemos que en su defensa y evitar la impose respeten sus derechos y cui- sición de sanciones que, dedamos sus bolsillos”, destacó pendiendo de la severidad del
el Jefe de Gabinete porteño caso, podrían alcanzar hasta
Horacio Rodríguez Larreta.
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con un error, ya que
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Las inundaciones
costos o la viabilidad técnica,
sino también porque tampoco
existe manera de predecir de
ING. ADOLFO GUITELMAN / ING. SANDRA PÉREZ. Cátedra Construcciones qué magnitud podría ser esta
precipitación. Por lo tanto, se
Hidráulicas, Departamento de Hidráulica, Facultad de Ingeniería, UBA.
deberá imponer un parámetro
n toda urbanización se les más bajos de m2 de espa- Estructurales para minimizar los adicional: el Factor de Riesgo.
hace necesario un manejo cios verdes por habitante. Esta efectos de una inundación in- Esto significa que, ante el diseadecuado de las diferentes disminución de espacios verdes cluyen:
ño de la infraestructura para una
calidades de agua de la misma: produce cambios considerables - Legislación y control acerca de determinada recurrencia de prepotable, residual (cloacal y/o in- en los caudales a transportar por los usos del suelo en la planicie cipitación, será necesario analidustrial) y pluvial. El manejo de el sistema pluvial, muchas veces de inundación.
zar los riesgos involucrados en
las aguas residuales y pluviales colmándolo y generando graves - Creación de nuevos espacios caso de que ocurra el evento
verdes y acondicionamiento de de que dicha precipitación fuese viene realizando mediante sis- problemas de inundación.
temas de captación hacia grandes
Otro factor, es el reemplazo los existentes.
ra excedida. Para analizar los
conductos para su transporte hasta de pavimentos de adoquines por - Implementación de una Uni- riesgos, el primer paso es su
un cuerpo receptor (río, mar, etc.). pavimentos impermeables y la dad Responsable de Coordina- identificación. Esto es, determiMuchas veces el transporte de metodología de repavimentación ción, organizando los trabajos de nar las zonas de mayor vulneraambos líquidos se hace en forma que suele utilizarse en nuestro Defensa civil, el establecimiento bilidad y realizar análisis hidroconjunta (en un mismo conducto) país, colocando el pavimento de sistemas de alarma, la defi- meteorológicos e hidrológicos
y por lo general, los volúmenes nuevo por encima del anterior, nición de medidas de seguridad, para estudiar la afectación en
transportados son muy impor- elevando la cota del mismo. el mantenimiento de instalacio- función de las formas de uso,
tantes y, por lo tanto, también los Esto genera que se pierda la nes y el análisis de impacto ocupación e inversión social de
conductos. La directriz de diseño permeabilidad y la profundidad ambiental.
las mismas.
de estos conductos suele estar en- del pavimento, disminuyendo el - Elaboración y difusión de un
El segundo paso será el esfocada en colectar y desprenderse volumen disponible para la acu- Programa de Prevención y de tudio de la reducción del riesgo
de esos grandes volúmenes lo más mulación de agua por debajo de Defensa Civil en áreas sin obras en dichas zonas, para lo cual
rápidamente posible. En el caso de la cota del cordón. Los cambios de defensa.
podrá recurrirse a medidas eslas aguas residuales, los caudales en las pendientes del pavimento - Creación y mantenimiento de tructurales (obras de ingeniería
a conducir dependerán de la den- cambian por completo la confi- refugios, en zonas no inunda- que eviten o minimicen la inunsidad de población y del consumo guración del escurrimiento del bles, con equipamiento ade- dación) o a medidas no esdiario de agua por habitante y por agua de lluvia y la mecánica cuado para albergar posibles tructurales (por ejemplo, evitar
día. En el caso de las aguas de llu- de transporte hacia los sumide- damnificados hasta que puedan la ocupación permanente de la
via, los conductos son dimensio- ros. La misma lluvia que antes retornar a sus hogares.
zona, evitar la construcción de
nados en base a la superficie por escurría por las calles, debajo - Elaboración de Programas de instalaciones costosas, instaurar
la que escurre el agua de lluvia, la de la cota del cordón, ahora la autoconstrucción de viviendas sistemas de alerta y socorro
permeabilidad del terreno y la in- sobrepasa e inunda las veredas. para sectores de bajos recursos. para posibilitar la evacuación
tensidad de la lluvia. Este último Los sistemas de drenaje urbano - Implementación de Sistemas del sitio, etc.). La elección de
factor es impredecible y para ello tradicionales, unidos al aumento adecuados de Alerta.
una u otra dependerá del riesgo
se recurre a las estadísticas, con lo progresivo de los volúmenes a - Creación e implementación de involucrado en cada caso.
que los conductos se diseñan transportar, quedan rápidamente Programas Ambientales
También debería considerarse
en base a una lluvia que tiene colapsados y cada vez se nece- - Creación e implementación de la implementación medidas para
una determinada probabilidad de sitan obras de mayor enverga- programas adecuados de Mante- cubrir los costos de los daños
ocurrencia (1 vez cada 2 años, dura, que no serán capaces de nimiento y limpieza sistemática finalmente ocasionados, mediancada 10 años, etc).
absorber lluvias extraordinarias, de la red pluvial y las calles.
te seguros, reaseguros o a traEn los últimos años la inten- con lo que en esos casos la - Plan de manejo de los residuos vés de bonos especiales. Todos
sólidos, debidamente articulado estos mecanismos requerirán
sidad de las lluvias ha crecido inundación será inevitable.
considerablemente. Para la CiuDiseñar conductos para trans- con el pluvial.
una importante intervención del
dad de Bs. As., las estadísticas portar el 100 % de volúmenes
Es muy importante que se Estado, la colaboración de las
muestran un crecimiento de un de agua de lluvia, es muchas genere un cambio de mentalidad compañías de seguros y de toda
35% en el promedio de mm veces técnicamente inviable, en la población, involucrándo- la comunidad.
caídos entre los años 1900 y además de generar un impac- se más en la problemática y
2000. En esta ciudad el número to debido a que la solución es no viéndola como un problema Filosofía Moderna
de eventos superiores a los 100 muy diferente al proceso na- “ajeno”. El problema es de toda
Esta nueva filosofía implica
mm/día pasó de un total de 19, tural previo a la urbanización. la comunidad en general y ésta simular en todo lo que se pueentre los años 1911 a 1970, a La solución implica un cambio debe tener conciencia de la im- da la condición natural antes de
33 en tan solo 20 años (entre rotundo en la forma en la que portancia de su rol en cuanto la urbanización, incluyendo los
1980 y 2000) y, si agregamos el encaramos el tema, ya que la a la reducción de riesgos y la siguientes conceptos rectores:
período de años 2000 - 2013, el misma no está dada sólo por prevención.
1. Evitar que el agua de lluvia
número es superior a 40 even- la ejecución de grandes obras
se mezcle con aguas residuales:
tos (en 32 eventos de más de hidráulicas sino que involucra Factores de Riesgo
en lo posible, se deberán sepa100 mm/día años).
la Implementación de medidas y Vulnerabilidad
rar las aguas residuales de las
A los cambios en las preci- No Estructurales que mitiguen
Una ciudad será más o me- pluviales ya que su manejo conpitaciones se le agrega el creci- los problemas derivados de la nos vulnerable frente a fenó- junto implica la contaminación
miento urbano, con el reemplazo inundación, la inclusión de un de- menos naturales en función del agua de lluvia y además la
de áreas verdes por superficies tallado análisis de riesgo y vul- no sólo de su infraestructura necesidad de grandes obras para
impermeables. La Ciudad de nerabilidad y la toma de medidas pluvial sino también de otros su transporte y tratamiento.
Bs. As. cuenta con unas 6600 concretas a una Nueva Filosofía factores como las medidas no 2. Evitar que la escorrentía del
hectáreas de espacios verdes de Manejo de Aguas Urbanas.
estructurales implementadas, la agua de lluvia provoque fenóparquizados, con un promedio
existencia o no de medidas de menos de erosión perjudiciales.
de 11,8 m2 por habitante. Sin Medidas No Estructurales
contingencia definidas para ca- 3. Separar los sólidos y la baembargo, en el año 1904 el proEstas medidas están basadas sos de siniestro, existencia o no sura directamente en la fuente:
medio estaba en el orden de 7 en el criterio de que “A ve- de alarmas tempranas, grado de será más eficiente y económico
m2 por habitante, con los que ces no es posible prevenir las conocimiento de la población, separar los sólidos y los resihubo una reducción de un 75% inundaciones, pero sí es posible infraestructura asistencial, etc. duos localmente (en calles, esde espacios verdes en los últi- evitar los desastres que pueden En la mayoría de los casos se- tacionamientos, techos, etc.) y
mos 100 años. Si comparamos ocasionar”, involucrando estrate- ría prácticamente imposible di- no dejar que se acumulen proa la ciudad de Bs. As. con otras gias de prevención y de miti- señar la infraestructura pluvial vocando taponamientos.
ciudades puede apreciarse que gación de los efectos negativos para albergar la peor precipita- 4. Manejar el agua de lluvia
se encuentra dentro de los nive- del fenómeno. Las medidas No ción posible. No sólo por los en el lugar donde cae, en lugar
E
de captarla y enviarla al sistema pluvial para recorrer grandes distancias hasta su volcado.
Este punto es muy importante,
ya que lo que se trata de hacer
es que la urbanización genere el
menor impacto posible, hidrológicamente hablando.
La materialización de este esquema se obtiene a partir de la
implementación de Sistemas de
Drenaje Urbanos Sustentables,
por ejemplo:
- Terrazas Verdes: estos sistemas
consisten en la generación de
jardines en las terrazas de las
edificaciones y tienen 2 objetivos: por un lado, tienen una
misión ambiental, disminuyendo
los niveles de monóxido de carbono en el aire y, por el otro,
podrán utilizarse como sistemas
de captación del agua de lluvia
que precipita sobre las terrazas.
- Tanques de Almacenamiento:
son reservorios instalados para
almacenar el agua de lluvia
captada en las superficies impermeables de cada edificación
(terrazas, estacionamientos, etc.).
CONCLUSIONES
Los problemas de inundación
en áreas urbanas deberán ser
abordados a través un Plan de
medidas interrelacionadas, como
ser: Mejora de redes de medición Hidrometeorológicas, especialmente predictivas. Ejecución
de Planes Maestros. Aumento y
mejora de las obras de desagües.
Elaboración de un Plan estratégico de mantenimiento de la
red pluvial. Promulgación de
leyes de Terrazas Verdes. Implementación de sistemas de
alerta temprana. Educación de
la población en relación con las
alertas. Implementación de seguros específicos. Ayuda oficial a
damnificados.
En cuanto a las medidas estructurales, al esquema tradicional de diseño de grandes conductos para la evacuación de
aguas de lluvia, deberán agregarse las políticas mencionadas
de manejo de aguas de manera
localizada (dejar el agua a donde cae), todo en función de un
adecuado análisis de riesgo y
vulnerabilidad.
Las obras de desagüe pluvial ayudan pero no resuelven
por sí solas el problema, pues
a la hora de una precipitación
extrema por encima de los parámetros de diseño, serán las
medidas de mitigación no estructurales las que ayudarán a
minimizar los riesgos y la vulnerabilidad en todos los sectores
de la población.
La problemática del agua es
un problema de todos, su solución implica trabajar con el Estado y la Comunidad actuando
en conjunto y de manera interactiva y sostenida en el tiempo.
Declaración del Consejo Consultivo
Comunal de La Comuna 13
EL CCC13. Reunido en Plenario el día 20 de Noviembre al tomar conocimiento de que el
Jefe de Gobierno de la Ciudad Sr. Mauricio Macri y el Jefe de Gabinete de Ministros Sr. Horacio
Rodríguez Larreta intentan modificar la Ley de Comunas emite la siguiente declaración.
M
anifestamos nuestro
más enérgico repudio al intento del Gobierno de la Ciudad de Buenos
Aires de modificar la Ley Orgánica de Comunas Nº 1777
tal como consta en el Proyecto
de Ley que enviara a la Legislatura para su tratamiento el
día 15 de Noviembre (Numero:
INLEG-2013-06550688-AJG
Referencia: EE N°
6.347.269-MGEYA-DGTALCIU/13 Proyecto de Ley- Modificaci6n Ley No 1.777) así
como el propósito de continuar
sin otorgarle a las Comunas el
carácter de Jurisdicción Presupuestaria que por ley les corresponde, mediante Proyecto de
Presupuesto 2014.
Denunciamos que hasta la
fecha el Gobierno de la Ciudad
ha obstaculizado permanente-
mente la implementación de las
Comunas como institución de
gobierno local descentralizada
y participativa que establece la
Constitución de la Ciudad y la
ley 1777. No ha respetado la
autonomía de las Juntas Comunales electas por la ciudadanía,
ni el status legal de los Consejos Consultivos Comunales. No
les transfirió las competencias
exclusivas ni le dio espacio
para que ejerzan las competencias concurrentes: No le otorgó el carácter de jurisdicción
presupuestaria impidiendo que
tuvieran recursos propios para
cumplir con sus funciones. En
síntesis no cumplió con lo establecido por la Constitución y
la Ley de Comunas y ahora pretende persistir con dicho incumplimiento mediante el Proyecto
de ley de presupuesto 2014 y
convalidarlo con el Proyecto de
Modificación de la Ley de Comunas.
Esta situación, de concretarse, violaría los derechos constitucionales de los ciudadanos,
ya que menoscaba la plena vigencia de la democracia participativa y la forma representativa
y republicana de gobierno que
custodian la Constitución de la
CABA y la Ley Orgánica de
Comunas. A la vez atenta contra
los derechos participativos ejercidos por los vecinos y organizaciones que integran los Consejos Consultivos Comunales y
contra derechos adquiridos por
los Juntistas Comunales y por
los ciudadanos que los han elegido de acuerdo a sus diferentes
intereses partidarios.
En la convicción de que sólo
la democracia participativa y
la descentralización política,
administrativa y presupuestaria permitirán una gestión de la
ciudad orientada a satisfacer las
reales necesidades ciudadanas
con eficiencia, transparencia y
justicia, exigimos al gobierno
de la ciudad
La plena vigencia de la ley
orgánica de Comunas Nº 1777
acorde con la Constitución de la
CABA.
La inclusión de la jurisdicción presupuestaria comunal
dentro del presupuesto de la
CABA 2014 como corresponde
según las leyes vigentes.
Firman por encargo del
Consejo CCC 13: Carlos
Wilkinson, Irma Antognazzi,
Ernesto Golomb, Marta Balado,
Ana Bassi.
La ley de Comunas cumplió 8 años
MOVIMIENTO COMUNERO.
En Octubre, recordó el octavo aniversario de la sanción
de la Ley de Comunas con un acto que tuvo lugar en el Salón Dorado de la Legislatura porteña.
A
l cumplirse 8 años de la
ley de Comunas, Carlos
Wilkinson, integrante
del movimiento comunero recordó que “en 1996 comenzó
a generarse la ley de comunas
y los constituyentes de la ciudad veían con preocupación la
brecha entre los políticos y la
ciudadanía por lo que ya en el
artículo primero de la Constitución porteña establecieron la
democracia participativa para
achicar esa distancia”.
“Durante cinco años realizamos asambleas, movilizaciones, espacios de coordinación,
reuniones en los 47 barrios
porteños, síntesis de todas las
propuestas y debates entre vecinos y legisladores para consensuar cada artículo de la ley”,
recuerdan los integrantes del
Movimiento que convocaron al
evento.
Otro vecino recordó: “No
sólo habíamos logrado juntos
cumplir con lo establecido en
la Constitución de la Ciudad
y dar a luz la primera ley elaborada participativamente en
Buenos Aires. Habíamos conseguido darle forma a la institución central de la democracia
participativa. Una institución
diseñada para canalizar y po-
tenciar el protagonismo de la
ciudadanía porteña en las decisiones y el control de lo que se
hace en nuestros barrios, acercando las autoridades elegidas
a los vecinos. Por el lado de las
autoridades elegidas, tampoco
contaban con una institución
que los acercara a las problemáticas concretas de los distintos barrios, en la que pudieran
mostrar con hechos y obras, su
voluntad de ponerse al servicio
de las necesidades y aspiraciones populares”.
La Ley de Comunas es la Nº
1777 y tiene por objeto establecer las normas de organización,
competencia y funcionamiento
de las Comunas, de conformidad con lo dispuesto en los
artículos 127, siguientes y concordantes de la Constitución de
la Ciudad. Las Comunas son
unidades de gestión política y
administrativa descentralizada con competencia territorial,
patrimonio y personería jurídica propia. El gobierno de las
Comunas es ejercido por un órgano colegiado, integrado por
siete miembros, denominado
Junta Comunal, respetándose
en la confección de las listas de
candidatos, lo establecido en el
artículo 36 de la Constitución
de la Ciudad de Buenos Aires.
¿Que es la democracia participativa?
Pág. 11
Lic. Mónica Loewenstein
Psicóloga UBA
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La democracia es una forma de organización de grupos de personas, cuya característica predominante es que la titularidad del poder
reside en la totalidad de sus miembros, haciendo que la toma de decisiones responda a la voluntad colectiva de los miembros del
grupo. En sentido estricto la democracia es una forma de gobierno, de organización del Estado, en la cual las decisiones colectivas
son adoptadas por el pueblo mediante mecanismos de participación directa o indirecta que le confieren legitimidad a los representantes. En sentido amplio, democracia es una forma de convivencia social en la que los miembros son libres e iguales y las relaciones
sociales se establecen de acuerdo a mecanismos contractuales.
www.rentahouseinbsas.com.ar
Hay democracia directa o pura cuando la decisión es adoptada directamente por los miembros del pueblo reunidos
en asamblea o consejo.
Hay democracia indirecta o representativa cuando la decisión es adoptada por personas elegidas por el pueblo
como sus representantes.
La democracia participativa o semidirecta no se trata de un sistema en sí, sino de una modalidad, complemento y
perfeccionamiento de las formas representativas, que en última instancia permite afianzar los procesos democráticos.
30 años experiencia
Adolescentes - Adultos
Tercera Edad
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Psicoanalista
Lic. Azucena Degregori
Luis M. Campos y T. Garcia
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Pág. 12
Ayudando a los vecinos del barrio
ACCESO YA. Tramitó una rampa para un edificio y el señalamiento de un estacionamiento para un joven con certificado de discapacidad.
E
lías y su esposa son adultos mayores y ambos tienen movilidad reducida.
Viven en un edificio ubicado en
Virrey Loreto entre Ciudad de
La Paz y Amenabar que tenía escalones en la entrada. Acceso Ya
realizó un reclamo al consorcio,
y consiguieron que se construya una rampa en el acceso que
además de servirle a este matrimonio, también servirá para los
cochecitos de chicos pequeños
que viven ahí.
Maxi de 43 años, tiene tres
operaciones en la zona lumbar y
del muslo derecho; en la última,
hubo que unir la cuarta y quinta
vértebra y el sacro. Los dolores
de vez en cuando aparecen y los
trata con desinflamatorios. Pero
no puede hacer fuerza ni caminar demasiado. Si viajaba en
colectivo, tenía que acercarse a
la puerta mucho antes de su parada porque tardaba muchísimo
en llegar. Afortunadamente, consiguió un buen trabajo y pudo
comprar un auto. Por eso tramitó
el certificado de discapacidad
y, ya que vive en una esquina
muy concurrida de Colegiales,
comenzó las gestiones para que
señalizaran el estacionamiento
reservado en su cuadra. Presentó
cada papel en tiempo y forma, y
sin embargo, pasaban los meses
y ni noticias del cartel y la señalización en el piso.
Maxi conoció Acceso Ya a
través de Internet. Mandó un
email preguntando si había algo
que podía hacerse por su estacionamiento, y se sorprendió de la
respuesta a las pocas horas. La
ONG hizo el reclamo ante CO-
PIDIS (Comisión para la Plena
Participación e Inclusión de las
Personas con Discapacidad), la
Dirección General de Tránsito y
el Ministerio de Ambiente y Espacio Público; eso logró apurar
la solicitud. Finalmente, y aunque llevó un tiempo injustamente largo, el estacionamiento de
Maxi fue señalizado.
discapacidad motriz y defiende
ese derecho. Su trabajo sólo es
posible gracias a las contribuciones voluntarias de personas que
están comprometidas en la construcción de una sociedad más
justa, igualitaria e inclusiva.
ACCESO YA es una Organización No Gubernamental
(ONG) sin fines de lucro, que
entiende el problema de la accesibilidad de las personas con
Para más información:
El Metrobus en Av. Cabildo
SERGIO DE NUÑEZ. Un futuro perjudicado si se ejecuta el Metrobus como está previsto.
E
l Metrobus es un medio
de transporte de superficie, sustituto barato del
Subterráneo, pero que debe tener las mismas características
básicas que el mismo, para poder realizar viajes rápidos. Caso
contrario el tiempo del viaje no
se acortará.
Debe tener una gran capacidad de transporte de pasajeros
por unidad, con vehículos articulados ó biarticulados. Las
paradas deben ser rápidas, con
ascenso y descenso por varias
puertas para acortar el tiempo
de parada y con una distancia
de entre 8 y 10 cuadras. El pago
del boleto se debe hacer fuera
del vehículo, en la plataforma que se detengan para el ascenso
de la parada.
y descenso de pasajeros, transportes de caudales y vehículos
Creo que el proyecto de de transporte de mercaderías
Metrobus en Av. Cabildo es para los comercios. Por lo taninviable, porque no mejora- to sólo quedará un carril para
rá el tiempo de viaje entre Av. el tránsito de los vehículos. La
Gral Paz y Av. Congreso. Aún congestión que se producirá en
cuando se implementaran ca- Av. Cabildo, con un solo carril
rriles exclusivos como en la de circulación por mano, geneAv. Cordoba, al ser tan corto el rará el desvío del tránsito por
recorrido, el mismo será igual las calles paralelas, lo que las
que sin carriles exclusivos. El volverá intransitables a cualespacio que ocupará la traza quier hora del día y en las hodel Metrobus y sus estaciones ras pico se bloquearán. Ya hoy
en la Av. Cabildo, dejará como en el cruce de Arcos con Iberá
máximo 5,5 m de circulación a la hora de retorno del trabajo
por cada mano, lo que repre- se producen congestiones que
senta dos carriles, uno de los alcanzan 3 ó 4 cuadras, debicuáles estará ocupado por taxis do a la gran cantidad de auto-
móviles que circulan por Iberá
por la facilidad que brinda el
túnel. Cabe agregar que los
comerciantes se verán severamente perjudicados en cuanto
a la descarga de mercaderías y
detención momentánea de sus
clientes.
Nuestros ancestros, con
buen criterio, utilizando el mismo tamaño de las plazoletas
que se han construido recientemente, arboladas con Jacarandaes, hicieron circular por
los carriles centrales de la Av.
Cabildo el tranvía, que con más
vagones es sin duda muchísimo
mejor que el concepto de Metrobus en Buenos Aires.
10 conductas para
tener una ciudad limpia
Para colaborar se puede enviar un
email a: [email protected]
Sede Central: Juramento 1345.
Teléfono: 4780-5817.
Web: www.accesoya.org.ar
Evento Cultural
en la Comuna 13
Para culminar las actividades culturales del 2013, las autoridades de
la Comuna 13 llevarán a cabo una
serie de eventos artísticos novedosos e inéditos, que transcurrirán del
16 al 30 de Diciembre, en su sede
de Cabildo 3067, bajo la idónea supervisión de su área cultural, en la
persona del reconocido Curador Sr.
Fernando Castro Feijoo y contando
con la colaboración de Jorge Parada
Rojas.
Las principales representaciones
que se realizaran en el 2° Piso de la
Comuna 13 son:
Miércoles 19, 19:30 hs: Acto musical a cargo del grupo Artistry Big
Bang.
Jueves 19, hs: Obra de teatro “Piantada”.
Viernes 20, 19 hs: Obra teatro “Prohibido Suicidarse en Primavera”.
1- Juntemos las hojas
Cuando barremos las hojas de la vereda, no las tiremos a la calle. Juntémoslas en bolsa, y las sacamos de 20 a 21 hs como
cualquier residuo. Así evitamos tapar desagües y alcantarillas.
6- Separemos los materiales reciclables
Papel, cartón, plástico, metal y vidrio son materiales reciclables. Tratemos de ponerlos en bolsa separada del resto, siempre
limpios y secos, para dárselo a los recuperadores urbanos.
Lunes 23, 19 hs: Ciclo de Cortos.
2- Estacionemos a 30 cm del cordón
Manteniendo una distancia de 30 cm con el cordón ayudás a que
el barrendero haga mejor su trabajo. Así las calles quedan cada
vez más limpias.
7- Usemos los cestos
Si tenemos residuos livianos como envoltorios, latitas o botellas
chicas, usemos los cestos de la vereda. Así mantenemos las calles del barrio limpias.
La entrada es libre y gratuita.
3- Saquemos la basura de 20 a 21 hs
Se saca de Domingo a Viernes. Dejémosla al frente de casa o en
los contenedores de tu cuadra. Respetando el horario evitamos
malos olores y contaminación.
8- Si tenemos restos de poda, llamemos al 147
Pueden ir sueltos o en bolsa, pero no van en los contenedores
porque se pueden romper, ni en la esquina porque tapan desagües. Llamando al 147 los pasan a retirar en forma totalmente
gratuita.
4- Si tenemos escombros, llamemos al 147
Evitemos tirar escombros a los contenedores, que se pueden
romper y además el camión no puede vaciarlos. Llamá al 147 y
pasan a retirar los escombros por tu domicilio gratis.
5- No tiremos basura en las esquinas
La basura que sacamos, pongámosla siempre en bolsa, y saquémosla al frente de casa o en los contenedores de la cuadra.
Respetando el espacio para la basura evitamos la acumulación,
la contaminación y el mal olor.
9- Levantemos la caca de nuestras mascotas
Si sacás a pasear a tu mascota, llevá siempre una bolsita a mano.
Así evitás ensuciar las veredas o plazas y prevenís tanto el mal
olor como la transmisión de enfermedades.
10- Si llueve no saquemos la basura
No saquemos la basura si está lloviendo o hay alerta meteorológico. Así no tapamos desagües y ayudamos a que la lluvia
drene bien.
Viernes 27, 19 hs: Cierre Musical
“Valses y Música Afroperuana”.
ESTUDIO JURÍDICO
SEVITZ & ASOC
Dra. Diana Sevitz, abogada especialista
en P.H, mediadora y árbitro de consumo
nro. 66 Tribunales arbitrales de Consumo.
- Asesoramiento a propietarios
y administradores.
- Problemas de
convivencia en edificios.
- Ejecución de expensas.
- Sucesiones. Divorcios.
Lun a Jue de 14 a 17 hs.
Tel: 4784-8251
www.estudiodianasevitz.com.ar
[email protected]
Pág. 13
Aprender idiomas en
forma gratuita es posible
CENTRO DE IDIOMAS Nº10. Clases gratuitas de inglés e italiano a niños desde
los 8 años y adolescentes que concurren a escuelas en el ámbito de nuestra Ciudad.
E
l Centro Educativo Complementario de Idiomas
Extranjeros Nº10, fundado en agosto de 1990, es un Centro dependiente del Ministerio
de Educación del Gobierno de
la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, que imparte clases gratuitas de inglés e italiano a niños
desde los 8 años y adolescentes
que concurren a escuelas en el
ámbito de nuestra Ciudad.
Está ubicado en Moldes 2043,
entre Juramento y Echeverría, y
funciona en horario vespertino
en la sede de la Escuela 5 DE 10
“Dr. Juan Bautista Alberdi”.
Se encuentra abierto los días
lunes, miércoles y viernes, y los
alumnos asisten sólo dos de estos días a tomar clases de inglés
y/o italiano de 1 hora y 15 mi-
nutos de duración cada una (2
horas y 30 minutos semanales),
existiendo dos turnos disponibles: un primer turno de 16:50 a
18:05 hs. y un segundo turno de
18:20 a 19:35 hs.
Los niños de 8 años ingresan
a lo que se denomina un curso
Preparatorio y no rinden examen de ingreso. Aquellos niños
que desean cursar idioma inglés
deben rendir un examen de ingreso a primer año a partir de los
9 años hasta los 13 años.
Los adolescentes mayores de
13 años deben rendir examen
de ingreso acreditando mayores
conocimientos para años superiores. Estos exámenes se toman
al comenzar el ciclo lectivo. Los
niños y adolescentes que desean
cursar idioma italiano ingresan
sin examen.
En el Centro contamos con
diversas actividades para favorecer el proceso de aprendizaje
de nuestros alumnos como el
trabajo con la Pantalla Digital
Interactiva, la visita de hablantes nativos, juegos teatrales,
videoconferencias en idioma
extranjero, clases abiertas, clases especiales, etc., haciendo especial hincapié en el trabajo con
las nuevas tecnologías (TICs).
Los alumnos tienen un boletín de calificaciones que se
entrega en forma trimestral y
exámenes periódicos. Hay un
examen cuatrimestral, que se
rinde antes del receso escolar
de invierno, y exámenes finales
escritos y orales que definen su
promoción a fin de año. Cada
examen final tiene una instancia
recuperatoria.
Nuestra institución se caracteriza por la exigencia y calidad
educativas promoviendo valores
de respeto, puntualidad, responsabilidad, compromiso, compañerismo, esfuerzo y estudio.
La inscripción se encuentra
abierta para el ciclo lectivo 2014
a partir del mes de noviembre y
continúa en diciembre abriéndose nuevamente a mediados del
mes de febrero de 2014.
Esperamos que esta propuesta les resulte interesante y ante
cualquier duda pueden visitarnos en Moldes 2043 los días lunes, miércoles y viernes de 17 a
19 hs.
¡Los esperamos!
130 AÑOS. Está situada en la calle Cuba 2041, y es la escuela más antigua barrio.
S
ría que cambien las canillas del
baño, que haya espejos, que pongan jabón y cambien las puertas.
Valentín: Yo quiero que los
baños tengan rollo de papel, que
no queden las canillas goteando,
que cambien las puertas del baño
y que arreglen las paredes. Y lo
más importante es que todos debemos colaborar en cuidar nuestra escuela tirando los papeles en
el tacho de basura, y no dejarlos
tirados en el piso, tratar de no tirar comida en los inodoros, como
manzanas, que han tapado nuestros inodoros.
Jaia: Lo que más me gusta
del cole es que las maestras son
muy buenas con nosotros y nos
enseñan muchas cosas que no sabemos, en especial mi seño. Me
gustaría que pinten la escuela y
cambien los pisos del patio y que
arreglen el baño, las aulas, los pizarrones, los pisos y que limpie
más la escuela.
Sebastián C.: La escuela es
muy linda, y muy grande, aunque
habría que arreglar sus paredes
y pintarla. Entre todos debemos
cuidarla no escribiendo sus mesas y sus sillas, y colaborando
con la limpieza.
Nicolás: En esta escuela
aprendemos mucho y es muy
grande y linda, aunque me gustaría que arreglen sus paredes y la
pinten. Me gustaría también que
VISITA GUIADA AL BARRIO CHINO
La Siembra
4784 - 4274
V. de Obligado y Monroe
La escuela Casto Munita
tella Maris Tacacho, docente de 4 grado de la Escuela
Casto Munita, nos envió la
opinión de sus alumnos, quienes
cuentan lo que más le gusta de la
escuela y qué cosas cambiarían.
Iván: Lo que más me gusta
de la escuela es la enseñanza que
nos dan y lo que aprendemos día
a día. Lo que me gustaría cambiar
son las paredes de la escuela, que
las arreglen y las pinten, y si se
pudiera que cambien los pisos de
los baños, para estar cada día mejor en nuestra escuela.
Martina: Me gustaría que la
escuela se vea más linda arreglando las paredes, porque están
algo rotas. Además me gusta-
Parrilla y Pizza
cambien las puertas de los baños
y le pongan seguro en las puertas.
Vanesa: Me gustaría que cambien los pisos de todas las aulas
y arreglen las paredes. Me gusta
mucho la escuela porque aprendemos mucho.
Julián: Els una escuela muy
grande, tiene dos patios grandes,
la comida es muy rica. Me gustaría que arreglen las paredes, los
baños, el piso de los patios, las
puertas, las mesas, el escenario,
los salones, la campana.
Sebastián V.: Lo que me gusta
de la escuela son los salones, los
talleres, la sala de computación
aunque se debería arreglar más la
escuela para que la escuela se vea
Juliana Andrea Conti
Licenciada en Psicología
UBA
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más linda y más limpia.
Seño Stella: Mi gran anhelo
es que con el correr de los años
estos deseos de los chicos se puedan hacer realidad. La escuela
la construimos entre todos, y ya
sabemos que se cumplen los 130
aniversario de este gran patrimonio que tiene un gran antecedente histórico, y debemos seguir
teniendo latentes esos deseos
de crecimiento e importancia de
la instrucción pública que tenía
Don Casto Munita.
A toda la comunidad vecinal los invitamos a que puedan
ver nuestros trabajos en el blog:
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ROSA ELFERS
Traductora Pública de Alemán
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Pág. 14
U
Neuralgia del trigémino
ENFOQUES DE UN MÉDICO. Su curación con Auriculoterapia.
n sistema terapéutico milenario chino que vengo
empleando desde hace
más de 40 años y logra la curación
de esta enfermedad considerada
incurable para la medicina alopática tradicional, que solo emplea
calmantes y logra apenas alguna
mejoría sintomática que a poco de
pasar su efecto analgésico, repite
con igual o mayor intensidad, al
grado de tener que ser infiltrado
localmente o en última instancia,
llegar a la intervención quirúrgica,
pocas veces de resultados positivos permanentes, por tener que
ser reoperado o volver a los analgésicos o infiltraciones tan agresivas y de dudosos resultados, que
los mismos profesionales aceptan
como riesgosos.-
La Auriculoterapia es una
ciencia milenaria china de miles
de años de experiencia en su país
de origen, que vengo aplicando
desde hace más de cuatro décadas
con resultados verdaderamente
curativos en cientos de pacientes
que lo confirman por los resultados que a diario demuestran
su mejoría y aún curación sin el
empleo de calmantes que tanto
daño le producen al organismo
enfermo.Es de respuesta tan rápida y
positiva, que ni aún el mismo paciente logra comprenderlo al colocarle las primeras “mini agujas”
en el “pabellón auricular” que
representa todo el “esquema corporal” como ilustro este artículo,
obra de Dios puesta en nosotros
para lograr curar nuestras propias
enfermedades como acostumbro
a referirles a mis pacientes, que
sorprendidos por los inmediatos
resultados obtenidos, me preguntan entre confundidos y satisfechos, por la respuesta inmediata
obtenida que ya otros pacientes le
habían referido cuando le sugirieron intentar una visita al médico
que también a ellos les había resuelto su problema, sorprendidos
con sus curas “casi milagrosas”,
como así le refieren y que no
son tal, apenas el simple empleo
de una ciencia milenaria china
que no necesita del uso de drogas
para conseguir las curaciones, que
como yo les informo, fue legada
por obra de Dios y que miles de
años atrás los chinos ya vienen
practicando para ser empleada a
favor de su propia salud.-
su desaparición total y definitiva,
como en la gran mayoría de los
casos ocurre para sorpresa de sus
familiares y aún de los propios
colegas que lo atendían desde
muchos años atrás, sin haber logrado ni remotamente la mejoría y menos aún la curación que
ahora sí se ha hecho una realidad
propia de esta terapéutica milenaria llamada “Auriculoterapia”,
que vengo desarrollando, perfeccionando y practicando desde
hace más de 40 años en todas las
enfermedades con compromiso
neurálgico, como las neuralgias
faciales, intercostales, ciáticas,
etc., con el Síndrome del Túnel
Carpiano, la Enfermedad de Raynaud, el Cólon Irritable, Hernias
de Disco, pinzamientos discales
de columna, etc., que ningún otro
sistema terapéutico hasta ahora
conocido lo consigue, menos aún
si tenemos en cuenta que en ningún momento empleamos la cirugía, infiltraciones u otras terapéuticas agresivas de muy dudosos
resultados, ni aún con el empleo
de drogas que pueden en algunos
casos mejorar sintomáticamente,
pero que a poco de empleadas son
peores los resultados que le ocasionan al enfermo que esa mejoría momentánea obtenida.-
No hay paciente que al concurrir a mi consultorio con su neuralgia del trigémino a pleno, a los
pocos segundos o a lo sumo minutos de realizada la primera “sesión
de Auriculoterapia”, no mejore
más del 50% y en la gran mayoría
de los casos se retiran casi sin dolor, que con la repetición diaria o
El principio terapéutico de esta
día por medio de las aplicaciones, ciencia oriental llamada Auricuel dolor solo puede apenas reapa- loterapia es debida a una acción
recer, pero mucho más débil hasta refleja que la simple aplicación
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de unas muy pequeñas “mini agujas” insertadas en el pabellón de
la oreja, equilibran la energía que
ocasiona la alteración funcional
causante del dolor.-
Su respuesta es inmediata, en
muchos casos entre 10 y 15” (segundos) para que el dolor por intenso que sea, comience a ceder,
para llegar en muchos casos hasta desaparecer completamente y
aún definitivamente, como ocurre
en infinidad de neuralgias de reciente aparición que pasan apenas
iniciado el tratamiento.- Todo depende del tipo de afección que estamos tratando, de su antigüedad,
etiología, compromiso orgánico,
estado inflamatorio concomitante,
ubicación y extensión de la parte
afectada, alteración o pérdida de
la función orgánica o extensión
del tejido u órgano comprometido.- Y en más de 120 enfermedades que esta terapéutica logra
curar cuando el paciente es consecuente y cumple con todos los
principios que una terapia seria y
responsable exige.Acompaño este trabajo con una
ilustración que expresa con suma
claridad la relación oreja-feto.-
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dico Larrousse, 2º tomo pag.1076
sobre: Trigémino, nervio del
5º par craneano” para que todo
aquel que lo padece y no tuvo la
suerte de ser curado hasta el presente comprenda el porqué de la
rebeldía al tratamiento cuando
no es realizado con “Auriculoterapia”, único sistema terapéutico
que empleo para curar esta terrible y rebelde enfermedad a todos
los tratamientos, pero que con
Auriculoterapia desde hace muchísimos años sí logro la curación
esperada.-La razón de lograr la
curación es debido a su “acción
reflexógena” que actúa a distancia
sobre los centros nerviosos que la
generan.- Solo el conocimiento
profundo de esta “ciencia milenaria china” me permite encontrar
los puntos que regulan y equilibran la energía alterada en su
función, que solo la inserción de
las “mini agujas” corrige y cura al
paciente sin tener que ser sometido a una intervención quirúrgica o
agredido con tantos otros medios
terapéuticos llámense ellos infiltración, drogas, etc.,que jamás lo
consiguen.-
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Auto quemado
E
Pág. 15
QUEMACOCHES. Atacaron un auto estacionado en la calle Sucre.
n la madrugada del 13 de
Noviembre, quemaron un
automóvil que estaba estacionado en la mano izquierda
de la calle Sucre entre Ciudad de
la Paz y Amenabar. El automóvil
incinerado se suma a los 52 casos
que ya se perpetuaron en lo que
va de 2013 en la Capital Federal.
Desde Septiembre de 2011, son
150 los ataques registrados.
Ricardo L Muller, vecino de
la zona, relató lo sucedido: “Esta
madrugada me desperté con las
sirenas de alarmas y bomberos,
se incendió un auto y de paso el
árbol también y el árbol ¡no tiene
seguro! Vamos a ver cuándo se
va a “curar” este árbol ¿Alguien
de la comuna se ocupará de él? y
¿Cuánto tiempo tendremos quever ahora el auto calcinado hasta
que lo vengan a recoger? Les en
vío fotos“.
El auto quemado estuvo un par
de días custodiado por un efectivo policial, pero ya fue retirado
del lugar, a diferencia de muchos
otros autos abandonados, que permanecen durante meses en las calles de nuestro barrio, sin que nadie los retire a pesar de reiterados
reclamos de los vecinos.
Red solidaria de intercambio
de experiencias de vida
PSMB. Programa de salud mental barrial del Hospital Pirovano.
E
l PSMB depende de la Dirección del Hospital Pirovano. Funciona a partir de
talleres de ayuda mutua que se
constituyen en los espacios ociosos dentro del Hospital Pirovano
o en bares, clubes, plazas, otros
hospitales, etc., que se prestan voluntariamente para tal fin.
Los coordinadores de los talleres del Programa son voluntarios
que, si bien pueden tener diversas
profesiones, no hacen “ostentación de títulos y honores” salvo,
claro está, el título de vecino, que
es esencial para el ejercicio de su
función dentro del PSMB.
El PSMB está funcionando
desde el año 1985 y concibe al
hospital como un centro de salud de acción comunitaria. Surge
en su momento como iniciativa
del Lic. Carlos Campelo, un psicólogo de planta del Servicio de
Psicopatología y Salud Mental
del Hospital Pirovano, quien, en
función de un concepto de Promoción de Salud Mental que
entiende a la salud mental como
algo que trasciende las prácticas
profesionales, propone a algunos
vecinos que acudían al servicio a
que desplieguen en forma de taller algunas de sus potencialidades e intereses.
De acuerdo a vivencias propias, los vecinos de esa manera
fueron tejiendo una red solidaria
de intercambio de experiencias de
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vida que, con el tiempo, alcanzó
una considerable magnitud y un
creciente nivel de organización.
Este tejido comunitario redundó
claramente en la promoción de
la salud de los vecinos involucrados en la experiencia, ofreciendo
alternativas inexistentes previamente y potenciando la capacidad
de las personas para crecer como
tales.
con la comida”: Viernes 15.30 hs.
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C. Larralde y Grecia.
En un principio existieron resistencias, críticas y dudas por
parte de algunos profesionales
respecto de la seriedad y la pertinencia de un Programa de esas
características dentro del ámbito
de la Salud Mental Pública. Con
el tiempo, y a partir de los obvios
beneficios que ofrecían a los vecinos, los talleres fueron crecientemente aceptados y utilizados por
los profesionales de salud mental. En especial lo comenzaron a
hacer aquellos profesionales que
querían fortalecer su tarea psicoterapéutica con un apuntalamiento de orden comunitario-afectivo
que la práctica profesional no
puede dar por sí misma.
Bar TV, Monroe 3602:
“Matrimonio y algo más”: Viernes a las 19 hs.
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Se comenzó así a reconocer
la importancia de una red de referencia saludable y organizada
que beneficia y nutre a las miles
de personas que a ella se integran.
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Guido Bar, Monroe 3548:
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Los talleres de orientación se realizan en el Pirovano: los Lunes a
las 19 hs en el Sector “A” Hall de
Ginecología, Miércoles a las 20
hs en el Sector “C” PB Hall Protección de la Salud, Viernes a las
18.30 hs en el Sector “A” Hall de
Ginecología y Sábados a las 10.30
hs en el Sector de Traumatología.
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