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N U E V A
R o b u s ta y
á g i l
p o r
na t ura l e z a
N U E V A
CUSTOMIZATION
Potente, ecológica, fiable. La NUEVA DAILY es un
vehículo comercial ligero y ver sátil que satisface las necesidades
de tr anspor te de todos los profesionales. Tiene una estr uctur a
que se der iva de la de los camiones pesados IVECO, lo que
gar antiza su robustez y su dur abilidad líder en su categoría.
Un campeón en potencia, segur idad, tecnología y versatilidad,
la NUEVA DAILY combina la flexibilidad de una gama completa
- fur gón, chasis-cabina, doble cabina, minibús - con las ventajas
de su tr acción tr aser a, que proporciona una mejor impulsión y
una amplia gama de marchas que optimizan las prestaciones y el
consumo. Disponible en 6 ver siones de peso máximo autor izado,
entre 3,2 y 7 toneladas, con r uedas tr aser as sencillas o gemelas, la
NUEVA DAILY se puede per sonalizar par a adaptar la a cualquier
requisito comercial, gr acias a sus numerosas opciones en cuanto a
potencia, distancia entre ejes, altur a, volumen y capacidad de car ga.
La NUEVA DAILY tampoco tiene r ival en cuanto a atención al
cliente: una vasta gama de ser vicios respaldados por una red
capilar de asistencia ofrece la máxima segur idad oper ativa.
Con más de dos millones de unidades vendidas, la NUEVA DAILY ha
demostr ado ser un vehículo comercial al ser vicio de profesionales
en muchas par tes del mundo, incluyendo Europa, Amér ica Latina,
Áfr ica y Or iente Medio.
2
3
LA MISIÓN PERFECTA EMPIEZA AQUÍ.
El inter ior de la NUEVA DAILY ha sido perfeccionado en cuanto
a confort y f uncionalidad gr acias a nuevas opciones par a
ajustar la posición de los asientos, el respaldo y el volante (45 mm
en altur a). La posición er gonómica del asiento y de los mandos
reduce la fatiga y aumenta la concentr ación del conductor. La
calidad de vida a bordo también ha mejor ado con una detallada
insonor ización.
Entr ar y salir del vehículo es fácil y rápido gr acias a las
puertas de g ra n a pertura y los peldaños antideslizantes.
La palanca de cambios presenta una maniobr abilidad mejor ada
y un tamaño reducido par a que sea mas fácil pasar de un lado a
otro de la cabina. A fin de ofrecer un acceso y un almacenamiento
óptimos de las her r amientas de tr abajo, la cabina tiene cuatro
compar timentos DIN y también puede equipar se con un
compar timento de 6 litros debajo de la banqueta de dos plazas
del pasajero. La NUEVA DAILY se conduce y se compor ta como
un automóvil.
La
geometría
de
la
suspensión
delanter a
per mite
una
maniobr abilidad excele nte en espacios reducidos (el diámetro
de giro es de sólo 11,5 metros).Amplios ángulos de giro y
una ma niobra bilidad excelente en espacios reducidos (el
diámetro de giro es de sólo 11,5 metros). En caso de maniobr as
improvisadas, la respuesta dinámica del vehículo es rápida y
segur a incluso si está car gado al máximo, sobre todo gr acias
al sistema ESP (ahor a de ser ie en los modelos propulsados por
metano).
También
se
ofrece
una
gama
completa de opciones de
infotelemática. El sistema Blue & Me ™ , que ya ha sido instalado
en más de 1.500.000 de unidades, es la platafor ma de telemática
a bordo de mayor prestigio (desar rollada en colabor ación con
Microsoft™). Ayuda a realizar y recibir llamadas telefónicas, a
recibir SMS, a utilizar la lista de contactos de tu móvil a tr avés
de un enlace Bluetooth ® , y a escuchar archivos MP3 en el
reproductor multimedia con un conector USB .
4
5
Con
una
imbatible.
fuerza
La
así
NUEVA
en
DAILY
el
trabajo
ofrece
la
gama
es
de
motor izaciones FPT más amplia e innovador a en el mundo del
tr anspor te comercial.
La adopción de contenidos tecnológicos como el sistema
MultiJet II, el Sta rt&Stop y el Indicador da Ma rcha
Aconsejada (G .S .I.) hacen que sea imbatible en cuanto
a potencia, par, eficiencia y respeto del medio ambiente . Los
propulsores de 2,3 y 3 litros proporcionan una elasticidad única
(par máximo disponible desde regímenes bajos y constante par a
un amplio r ango de funcionamiento) y gar antizan prestaciones
excelentes en cualquier tipo de empleo. Con ello, el rendimiento
es extr aordinar io en todas las misiones.
La fiabilidad del vehículo y el fácil acceso a los puntos de
GSI
inspección par a los controles de r utina per miten reducir los
tiempos de inactividad y los costes oper ativos.
START& STOP
6
7
2.3 MULTIJET II
106 CV
2.3 MULTIJET II
126 CV
500 Nm
CV 220
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
80
especialmente para reducir el consumo y las emisiones
150
60
contaminantes, que combina el motor de 2,3 litros, 146
100
40
50
20
CV y 350 Nm de par con turbocompresor de geometría variable
0
5000
4000
3500
3000
2500
2000
1000
y el sistema de inyección MultiJet II, con un cambio
1500
0
250
100
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0
RPM
5000
200
4000
100
Una nueva transmisión de alta eficiencia diseñada
300
120
3500
250
3000
120
140
2500
Euro5 o EEV y ofrecen 3 importa ntes novedades:
300
2000
140
1500
Toda las opciones cuenta n con la homolog ación
450
1000
Gama de motorización
500 N m
CV 220
200
RPM
específico de 6 marchas y las funciones Start&Stop y
Indicador da Marcha Aconsejada (G.S.I.). Estas funciones
también se ofrecen en las versiones de 2,3 litros de 106 y 126 CV.
2.3 MULTIJET II
146 CV
3.0 COMMON RAIL
146 CV
500 Nm
CV 220
200
450
180
400
180
400
160
350
160
350
200
80
respuesta instantánea a bajo régimen y uno que se acciona
150
60
par a desar rollar la máxima potencia.
100
40
50
20
Un nuevo motor EEV, el 3,0 litros de 146 CV y 370 Nm
0
5000
4000
3500
3000
2500
2000
1000
al 3,0 litros de 170 CV Twin Turbo y al 3,0 litros de 136 CV
1500
0
de par con turbocompresor de geometría var iable que acompaña
250
100
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0
rpm
5000
100
300
120
4000
al uso de dos turbocompresores: uno de baja inercia par a
250
3500
120
140
3000
motor de su clase en cr uzar la bar rer a de los 200 CV gr acias
300
2500
140
2000
inter refr iger ado que desar rolla 470 Nm de par, el pr imer
450
1500
el motor de 3,0 litros y 205 CV con tecnología de Twin Turbo
500 N m
CV 220
200
1000
El diésel de 4 cilindros más potente del mercado,
rpm
Natur al Power de metano, completa la ofer ta con homologación
EEV, es decir, con niveles de emisión de par tículas contaminantes
3.0 COMMON RAIL
170 CV
3.0 Natural Power
8
400
160
350
160
350
WG
126
320
VGT
146
350
20
0
146
350
Euro 5
VGT
170
400
EEV
TWIN T.
VGT
205
146
470
370
TWIN T.
170
400
EEV
WG
136
350
80
150
60
100
40
50
0
rpm
200
80
150
60
100
40
50
20
0
0
5 0 00
270
4 0 00
106
250
100
3 5 00
WG
200
300
120
3 0 00
100
5 0 00
70C
4 0 00
65C
Par (NM)
3 5 00
60C
Potencia (CV)
3 0 00
50C
250
140
2 5 00
120
Turbo
WG
300
2 5 00
40C
180
2 0 00
35C
400
1 5 00
3.0 Common
Rail
Euro 5
35S
450
180
1 0 00
2.3 Multijet II
29L
200
140
de 106 a 205 CV con niveles de par récord de hasta 470 Nm.
Emisiones
450
2 0 00
hasta 320 Nm. La gama completa incluye ahor a 9 motor izaciones
500 N m
CV 220
200
1 5 00
El motor de 2,3 litros y 126 CV aprovecha un incremento de par
MOTOR
500 Nm
CV 220
1 0 00
infer iores a los límites establecidos por la nor mativa.
3.0 COMMON RAIL
205 CV
rpm
9
NUEVA DAILY: sigue ca rgándola.
La NUEVA DAILY combina una alta ca pacidad de
tra nsporte con la máxima productividad: robusta pero
ágil, potente pero económica, ofrece la respuesta adecuada a
cada requisito de car ga. Como opcional, las dos puer tas tr a ser as
se pueden abr ir completamente hasta los lados del fur gón (270°),
mientr as que later almente hay disponibles puer tas cor reder as a
la derecha, a la izquierda o en los dos later ales. La altur a del
inter ior (hasta 2,10 metros) ofrece suficiente espacio dentro
del compar timento de car ga incluso par a las per sonas más altas.
El sistema de suspensión neumática facilita las oper aciones de
car ga y descar ga al per mitir rebajar la superficie del cajón.
La nueva pared de separ ación entre la cabina y el compar timento
de car ga, disponible con y sin ventanas, per mite una mayor
inclinación de los asientos, aumentando el confor t. La NUEVA
DAILY está disponible con el eje tr asero clásico de r uedas únicas o
en una ver sión con r uedas gemelas más apta par a car gas pesadas,
y ofrece a los profesionales del transporte la más
variada selección en el mercado. En la ver sión semiacr istalada
de doble cabina pueden viajar 6 per sonas. Si combinas los distintos
opcionales, puedes crear tu vehículo "hecho a medida":
9 motores, de 106 a 205 CV
Ca mbio ma nual de 6 ma rchas o a utomatizado
AG ile™ (con una amplia gama de relaciones en el puente
par a optimizar prestaciones y consumos)
6 variantes de peso máximo autorizado, 3 alturas
interiores, 3 batallas y 4 longitudes, para un total de no menos de
8 volumetrías(de 7,3 a 17,2 m³) y una capacidad útil de más de 4 t
(la máxima en su categoría)
3
opcionales
de
suspensión
del
eje
trasero:
par abólica, semielíptica o neumática
pack de opcionales creados expresamente par a condiciones
concretas de funcionamiento.
12
13
a
f
H
i
b
g
c
e
Dimensiones compartimento de carga (mm)
A = Altura del techo
H1
1545
B = Anchura interna
E = Longitud interna
H2
H3
1900
2100
1800
Dimensiones puerta trasera (mm)
F = Altura
RUEDA
GEMELA
FURGÓN/SEMIAC.
1430
1320
1030
H2
H3
1780
1990
1540
Dimensiones puerta lateral corredera (mm)
H = Altura
H1
H2
H3
1415
1780
1780
3000
3300
3950
D= Batalla
3000
3300/3950
2600/3000
3520
4540
I = Anchura
1100
1250
LONGITUD
INTERNA (mm)
BATALLA
(mm)
H1
G = Anchura
RUEDA
SENCILLA
C = Dist. entre arcos de rueda
D= Batalla
d
ALTURA INTERNA
FURGÓN
SEMIACRISTALADO
FURGÓN
SEMIACRISTALADO
FURGÓN
HI - 1545 mm
HI - 1545 mm
H2 - 1900 mm
H2 - 1900 mm
H3 - 2100 mm
7,3 m3
4,7 m3
9,0 m3
5,8 m3
2600/1700
Capacidad útil: de 1310 a 1500 kg
MTT: de 3300 a 3500 kg
3000
8,3 m3
Capacidad útil: de 1190 a 1400 kg
MTT: de 3300 a 3500 kg
5,7 m3
Capacidad útil: de 1275 a 1490 kg Capacidad útil: 1360 kg
MTT: de 3300 a 3500 kg
MTT: 3500 kg
10,2 m3
7,1 m3
3000/2100
Capacidad útil: de 1265 a 1460 kg
MTT: de 3300 a 3500 kg
Capacidad útil: de 1145 a 1355 kg
MTT: de 3300 a 3500 kg
Capacidad útil: de 1230 a 1420 kg Capacidad útil: 1315 kg
MTT: de 3300 a 3500 kg
MTT: 3500 kg
12 m3
3300
15,6 m3
Capacidad útil: de 1025 a 1245
kg MTT: 3500 kg
12,3 m3
Capacidad útil: de 1135 a
2735 kg MTT: de 3200 a
5200 kg
17,2 m3
4540/3600
Capacidad útil: de 1045 a 2640
kg MTT: de 3500 a 5200 kg
14
13,2 m3
3520/2006
Capacidad útil: de 1170 a 2770
kg MTT: de 3300 a 5200 kg
3950
8,7 m3
Capacidad útil: de 900 a 1120 kg Capacidad útil: de 1005 a 4140
kg MTT: de 3500 a 7000 kg
MTT: 3500 kg
NUEVA DAILY CHASIS-CABINA: el tra bajo duro se
vuelve fácil.
La f uerza de un camión pesado con la agilidad de un
f urgón ligero: la NUEVA DAILY chasis-cabina es imbatible en los
tr abajos en obr a, ágil en la ciudad y rápida en los desplazamientos.
Disponible con ejes tr aseros de r uedas sencillas o r uedas gemelas,
este vehículo se ha diseñado y construido para trabajos
duros (par a misiones en la industr ia de constr ucción, hay una versión de doble cabina en que pueden ir 7 pasajeros sentados). Es la
solución ideal par a equipamientos de cajas fijas y abatibles, cier res
de aleación e isotér micos y par a empleos especiales como la recogida de deshechos, las ambulancias y las car avanas.
Tiene una estr uctur a sólida gr acias a un bastidor con lar gueros
que gar antiza una gr an dur ación y re presenta un óptimo
soporte pa ra cualquier tipo de equipa miento. El diseño r acional per mite ofrecer una superficie super ior completamente plana, facilitando el tr abajo de los car roceros. El cambio
está prepar ado par a la aplicación de una toma de fuerza con
br ida con un par máximo detectable de 220 Nm par a el cambio
2850.6.
El Expansion Module se ha desar rollado par a per mitir la integr ación de la electrónica del vehículo con la del equipamiento. Todas
las conexiones pasan a tr avés de conexiones estándares C AN.
16
17
BASTIDOR
BATALLA
(mm)
CHASIS-CABINA
La NUEVA DAILY ofrece de serie las soluciones de
CAMIÓN
DOBLE CABINA
CHASIS-CABINA
diseño del motor, mecánicas y estructurales que
DOBLE CABINA
mejor se ada pta n a las misiones de un chasis-ca bina:
9 motores (de 106 a 205 CV)
Ca mbio ma nual de 6 ma rchas o a utomatizado
3000
Capacidad útil (kg)
Longitud carrozable (mm)
Longitud de caja (mm)
Masa Máxima Autorizada (ton)
De 1580 a 1765
-
De 1295 a 1480
-
3315
-
-
-
-
-
3092 x 2130 x 400
-
De 3,3 a 3,5
-
De 3,3 a 3,5
-
AG ile™ (con una amplia gama de relaciones en el puente
par a optimizar prestaciones y consumos)
6 va ria ntes de peso máximo a utorizado, 6 ba tallas
y una longitud car rozable que llega a 6.165 mm -, con
ca pacidad útil de hasta 4,7 toneladas (la máxima de su
categoría)
3450
Longitud carrozable (mm)
Longitud de caja (mm)
Masa Máxima Autorizada (ton)
3750
Capacidad útil (kg)
Longitud carrozable (mm)
Longitud de caja (mm)
Masa Máxima Autorizada (ton)
4100
Capacidad útil (kg)
Longitud carrozable (mm)
Longitud de caja (mm)
Masa Máxima Autorizada (ton)
4350
Capacidad útil (kg)
Longitud carrozable (mm)
Longitud de caja (mm)
Masa Máxima Autorizada (ton)
4750
18
Capacidad útil (kg)
Capacidad útil (kg)
Longitud carrozable (mm)
Longitud de caja (mm)
Masa Máxima Autorizada (ton)
De 1580 a 4775
De 1360 a 4235
De 1220 a 4365
De 1135 a 3985
3880
3135
3552 x 2130 x 400 (35-50)
2860 x 2130 x 400 (35-50)
-
-
3552 x 2300 x 400 (60-65-70)
2860 x 2300 x 400 (60-65-70)
De 3,3 a 7,0
De 3,3 a 6,7
De 3,3 a 7,0
De 3,3 a 6,7
De 1550 a 4740
De 1345 a 4295
De 1230 a 4265
De 1060 a 3945
4490
3745
4152 x 2130 x 400 (35-50)
3460 x 2130 x 400 (35-50)
-
-
4152 x 2300 x 400 (60-65-70)
3460 x 2300 x 400 (60-65-70)
De 3,5 a 7,0
De 3,5 a 6,7
De 3,5 a 7,0
De 3,5 a 6,7
De 1540 a 1600
De 1335 a 1395
De 1165 a 1225
De 1000 a 1060
4890
4155
-
-
-
-
4900 x 2130 x 400
4152 x 2130 x 400
3,5
3,5
3,5
3,5
De 3125 a 4705
De 2710 a 4190
De 2710 a 4005
De 2530 a 3655
5300
4550
5300 x 2130 x 400 (50)
4550 x 2130 x 400 (50)
-
-
5300 x 2300 x 500 (60-65-70)
4550 x 2300 x 400 (60-65-70)
De 5,2 a 7,0
De 5,0 a 6,7
De 5,2 a 6,7
De 5,0 a 6,7
De 3100 a 4675
4160
De 2620 a 2935
-
6165
5415
-
-
-
-
6160 x 2300 x 400
-
De 5,2 a 7,0
6,7
De 5,2 a 7,0
-
3
opcionales
de
suspensión
del
eje
trasero:
par abólica, semielíptica y neumática
pack
de
opcionales
creados
expresamente
par a
condiciones concretas de funcionamiento.
19
NUEVA DAILY MINIBÚS: insupera ble en el tra nsporte
de pasajeros.
Par a el tr anspor te de pasajeros, IVECO combina todas las cualidades
tr adicionales de la NUEVA DAILY (fiabilidad, confor t, conducción
automovilística) con un gr an número de funciones inéditas.
Con la ver satilidad completa de la NUEVA DAILY, las ver siones
minibús pueden tr anspor tar hasta 25 pasajeros. Desde misiones
urbanas (Citis) hasta tr anspor te escolar o tr anspor te de tur istas,
la NUEVA DAILY Minibús es tu socio ideal, todos los días y en
todas par tes.
Todo el conocimiento de IVECO, uno de los pr incipales fabr icantes
de autobuses en Europa, se une a la fiabilidad de la NUEVA DAILY
par a ofrecer te lo mejor : la gama más amplia de bastidores, motores
potentes y ecológicos y una conducción cómoda y segur a.
Con sus nuevas funcio nes técnicas y er gonómicas y el nuevo
diseño del frontal, la NUEVA DAILY Minibús es la solución idónea
par a cualquier aplicación:
Cualquier a que sea la misión del vehículo, el conductor
apreciará su diseño ergonómico, a mplitud de espacio
y confort de la posición de conducción.
I nnovador y moder no, el nuevo estilo reforzará la imagen
de alta categoría del vehículo.
20
M ODELOS
50C
70C
Longitud (mm)
6948 / 7348 / 7748
7714 / 8500
Batalla (mm)
3950 (solo para furgones)
4350 (solo para chasis cabina)
3950 / 4750
Motor
170 CV diésel
136 CV CNG
170 CV diésel
Capacidad de pasajeros
(incluido el conductor)
De 16 a 22
De 23 a 30
21
Todos los moto res diésel están equipados
La ver sión Electric representa el futuro del transpor te urbano y
con el filtro de partículas (DPF) de serie.
ofrece todas las características de la NUEVADAILY con cero emisiones.
La tecnología MultiJet II+ disponible en las ver siones de 2,3 litros,
Ideal par a misiones de cor ta distancia y entregas puer ta a puer ta,
representa la última evolución del sistema Common Rail, que ha
revolucionado el mundo de los motores diésel. El nuevo tipo de
inyectores per mite efectuar múltiples inyecciones consecutivas
por ciclo, de maner a que se genere un perfil continuo y modulado
del suministro del combustible en los cilindros. Esto resulta en
una mejor combustión con un funcionamiento más silencioso,
menos emisiones y un menor consumo.
creces la ver sión de der ivación con gasolina: puede suministr ar
136 CV y 350 Nm de par con los niveles más bajos de emisiones
y de consumo en su categoría. El motor Natur al Power tiene la
ventaja de poder funcionar con gasolina en "recover y mode" si
se agota el metano.
ver satilidad
configur aciones,
de
este
además
de
vehículo
gar antizar
propulsor eléctr ico: puede gener ar al instante elpa r máximo
del motor eléctrico, es silenciosay es ecológica.
En vir tud de estas características, puede desplazar se con liber tad por
todas las áreas urbanas, incluso por las zonas de acceso restringido.
Prestaciones, fia bilidad, a utonomía y
fácil reca rg a
es lo que convier te a este producto en un perfecto ejemplo
deinnovación por IVECO y del respeto medioa mbiental
La ver sión DAILY Natural Power de metano super a con
La
la NUEVA DAILY Electr ic optimiza todas las ventajas de un
per mite
una
del g rupo.
Disponible en una amplia gama de fur gones, de chasis-cabina y
minibuses, la NUEVA DAILY Electr ic se ofrece en dos var iantes
de peso máximo autor izado (3,5 t con r uedas tr aser as únicas o
gemelas y 5,2 t con r uedas gemelas), con una capacidad útil de
casi 2.600 kg.
numerosas
autonomía
de
batería
combustible par a 350 km, gr acias a los cilindros de metano que
contienen hasta 272 litros de gas.
Natural Power es poco contaminante y económico.
motor
24
limitador de velocidad
25
REALIZADA PARA LLEVAR A CABO CUALQUIER MISIÓN.
Todos los motores de la NUEVA DAILY están diseñados
especialmente
pa ra
reducir
el
consumo
y
las
emisiones conta mina ntes.
La gama incluye dos nuevos cambios: uno de 6 marchas par a las
ver siones de 2,3 y 3,0 litros, ligero y eficiente par a mejor ar el
rendimiento, y uno específico de 6 marchas par a el nuevo motor
de 205 CV y 470 Nm par a aumentar las prestaciones.
Especialmente indicado par a utilizar se en zonas urbanas, el
cambio automatizado AGile™ de 6 marchas combina el confor t
C A MBIO MA NUA L D E 6 MA R C H A S
C AMBIO AGILE 3
de un cambio automático tr adicional con el rendimiento de un
cambio mecánico.
El cambio AGile™ selecciona la marcha que mejor se adapta al
recor r ido, disminuyendo la fatiga del conductor y el desgaste de
los componentes (los controles electrónicos evitan que el motor
se sobrer revolucione). Se puede utilizar tanto en modalidad
automática como en modalidad secuencial.
Las suspensiones de la NUEVA DAILY gar antizan el máximo
confor t y segur idad activa.
En el eje delantero: suspensiones de ruedas inde pendientes con amor tiguadores telescópicos hidráulicos y mue-
S U SPE NSI Ó N D E L A NT E R A R E F O R Z A DA
C O N B A R R A D E TOR SI Ó N
SU SPENSIÓ N DEL EJ E TR ASERO
R EF OR ZADA SEMIELÍ PTIC A
lles de ballesta tr ansver sal (ejes tr aseros de r ueda sencilla) o
con bar r as de tor sión (r uedas gemelas).
En el eje tr asero: distintos sistemas de suspensión:
pa ra bólica, semielíptica o neumática.
Estas últimas mejor an la amor tiguación de las vibr aciones, gar antizan la alineación hor izontal del vehículo independientemente de
la distr ibución de la car ga y simplifican las oper aciones de car ga y
descar ga, g racias a la posibilidad de re baja r la superficie del cajón. Son la solución ideal pa ra quien tra nsporta materiales sensibles a sacudidas y vibraciones.
Y por último, el bastidor con la rgueros en “forma de C”,
conificados y remachado con piezas tr ansver sales par a gar antizar
la suficiente robustez par a cualquier tipo de configur ación. Las
S U SPE NSI Ó N D E L E J E T R A S E RO NE U MÁTIC A
Bas t i do r co n l arg uero s
oper aciones de montaje de la car rocería se facilitan con sopor tes
especiales.
28
29
FUNCIONES DEL ESP9
30
ABS
Anti-lock Braking System
Impide el bloqueo de las ruedas durante el frenado
EBD
Electronic Brake force Distribution
Distribuye la fuerza de frenado entre el eje delantero y el eje trasero
ASR
Anti-Slip Regulator
Actúa en el motor y en los frenos para impedir que las ruedas
motrices patinen
MSR
Engine Drag Torque Control
Actúa en la velocidad del motor para reducir el par de frenado en desaceleración
ESP
Electronic Stability Program
Frena cada una de las ruedas y reduce las revoluciones del motor
si el vehículo se vuelve inestable
HBA
Hydraulic Brake Assist
Aumenta la presión del freno cuando reconoce una frenada de emergencia
Hill Holder
Assisted Uphill Departure
Actúa en los frenos para mantener el vehículo parado durante el arranque en subida
LAC
Load Adaptive Control
Reconoce la distribución longitudinal de la carga transportada
TSM
Trailer Sway Mitigation
Reconoce la presencia de un remolque y adapta la estrategia de control
del ESP
HRB
Hydraulic Rear Wheel Boost
Potencia la fuerza de frenado en el eje trasero en caso de frenada de emergencia
HFC
Hydraulic Fading Compensation
Reconoce y compensa la fatiga al frenar
RMI&ROM
Roll Movement Intervention & Roll Over Mitigation
Controlan el balanceo del vehículo en caso de maniobra de emergencia
En el tr abajo, la NUEVA DAILY no cor re r iesgos gr acias a sus
contenidos innovadores. Los nuevos gr upos ópticos incor por an
las luces diur nas (DRL) mientr as que las luces antiniebla
(opcionales) en posición rebajada incluyen la función Fog
Cor ner ing par a iluminar la calzada siguiendo el r adio de giro.
Ahor a la NUEVA DAILY ofrece el ESP 9 con sensores activos, que
incluye nuevas funciones par a gar antizar la máxima segur idad
dur ante la conducción del vehículo.
31
TÉCNICOS ESPECIALISTA S
Una red ca pila r profesional que ma ntiene tu vehículo
La NUEVA DAILY te ofrece toda la ayuda que
necesitas: gr acias a la enor me gama de ser vicios per sonalizados
según tus requisitos y a la red capilar de Iveco, la NUEVA DAILY
confir ma su total flexi bilidad cuando se necesita, siguiéndote
kilómetro a kilómetro de maner a profesional.
ELEMENTS
Servicios de asistencia personalizados pa ra cada
misión. IVECO ha for mulado ELEMENTS con un objetivo en
mente: proporcionar a cada cliente unos ser vicios adecuados a
sus necesidades. Una amplia gama de progr amas de asistencia
per sonalizados, elabor ados par a mantener siempre en perfecta
for ma tu vehículo. ELEMENTS ofrece ser vicios especializados de
alta calidad diseñados par a que la NUEVA DAILY tenga costes
de explotación reducid os, una lar ga vida útil y un alto valor a
lar go plazo.
IVECO CAPITAL
en muy buen estado. Los talleres IVECO ofrecen la calidad
del fabr icante combinado con la capacidad de unos técnicos
que conocen el vehículo mejor que nadie . Unas her r amientas
de diagnóstico y repar ación especializadas, como E.A.S.Y., y sus
accesor ios Easy Scope y Easy Skite , gar antizan r apidez y eficacia
incluso en misiones de asistencia indirecta (teleser vicios).
ORIGIN 100% IVECO
Mantenga las prestaciones de su Nueva Daily utilizando siempre
Recambios ORIGIN 100 % IVECO, una r igurosa selección de
mater iales y proveedores que gar antizan la calidad de cada pieza. IVECO conoce la importa ncia de la a gilidad y ra pidez
que necesita n sus clientes. Por ello tiene implantado un
eficaz sistema de distr ibución de recambios que gar anti za el
suministro de la pieza que necesita en 24 hor as, en cualquier
par te del mundo, de día o de noche , 365 días al año. Además,
si desea per sonalizar su NUEVA DAILY dispone de la línea de
accesor ios de IVECO Shop.
Iveco Capital es la financier a de marca de Iveco.
Pone a disposición del cliente una gr an var iedad de opciones de
financiación par a vehículos pesados y ligeros, nuevos: Crédito,
Leasing y Renting.
Propone soluciones financier as que se ajustan a las necesidades
del cliente , sin impor tar si tr abaja con un único vehículo, como si
desea ampliar su flota. Además de los productos ofrece un conjunto
de ser vicios exclusivos: Ser vicio de mantenimiento integr al y
repar aciones con recambios y piezas or iginales de la Red Oficial
Iveco, Seguro a todo r iesgo con amplias cober tur as, Cambio de
neumáticos y Ser vicio de Localización y Gestión de Flotas.
Iveco Capital está a tu disposición en toda la Red de Concesionar ios
Iveco.
ASISTENCIA NON-STO P
Con una llamada de teléfono estarás tr abajando otr a vez. El
centro de asistencia al cliente de IVECO tr abaja 7 días a la
semana, 24 hor as al día. 80 teleoper adores en 10 idiomas
distintos, prepar ados par a activar el punto IVECO más cercano
a fin de devolver tu vehículo a la car reter a lo antes posible .
32
33
PERSONALIZA TU NUEVA DAILY ACORDE CON
HAY UNA NUEVA DAILY PARA TODAS LAS MISIONES .
TUS NECESIDADES .
Puedes per sonalizar la ver sión estándar de la NUEVA DAILY
Hay una NUEVA DAILY que satisf ace tus necesidades.
con packs de opcionales diseñados par a cumplir misiones y
¡Y es fácil encontr ar la! La nueva tabla de configur ación y ver siones
requisitos operativos específicos.
es sencilla e intuitiva. Todos los modelos se ofrecen en tres
ver siones que se pueden completar con packs de opcionales
especialmente diseñados.
DAILY
DAILY PLUS
DAILY TOP
ESP9 (con 12 funcionalidades)
•
•
•
Filtro de particualas (DPF)
•
•
•
Asiento del conductor con 3 regulaciones
•
•
•
Banqueta del pasajero de dos plazas
•
•
•
Elevalunas eléctricos
•
•
•
Preinstalación autorradio
•
•
•
Preinstalación equipamientos (sólo CHA-CAB)
•
•
•
Dirección regulable
•
•
•
Dirección asistida
•
•
•
Ventanillas tintadas
•
•
•
Faros regulables
•
•
•
Cruise Control
¡
•
•
Cierre centralizado con mando a distancia
¡
•
•
Preinstalación para navegador Tom Tom™
¡
•
•
Soporte portaobjetos
¡
•
•
Climatizador con control automático
¡
¡
•
Asiento del conductor con muelles (3 grados de regulación)
¡
¡
•
Compartimento bajo el asiento del pasajero
¡
¡
•
Luces antiniebla con función direccional (cornering)
¡
¡
•
DE SERIE =
34
•
Bloqueo del diferencial
Protección par del motor
PACK VOLQUETE Suspensiones de ballesta
semielípticas con muelle de
suspensión
PACK
FURGÓN
ESPECIAL
PACK GANCHO
DE REMOLQUE
PACK INVIERNO
PACK CHASIS
CABINA
REFORZADO
Además del
PACK VOLQUETE
Travesaño de remolque
Antiempotramiento trasero
PACK GANCHO
DE REMOLQUE
Además del
PACK GANCHO DE
REMOLQUE:
Travesaño de cierre del bastidor
Gancho automático
Puertas traseras con apertura
completa
Pared trasera con ventanilla
Sensores de marcha atrás
Tercera luz de freno con punto de
luz trasera
Toma de 13 polos
Alternador de 140 A
Gancho de bola
Tacógrafo
Parabrisas calefactado
Espejos eléctricos calefactados
Calefactor auxiliar Webasto
“Blow by” calefactado
OPCIONAL = ¡
35
Seguridad
PRODUCTIVIDAD
FUNCIONES DE
CONFORT
INFOTELEMÁTICA
36
FURGÓN
SEMIACRISTALADO
CHASISCABINA
DOBLE
CABINA
Airbag conductor
¡
¡
¡
¡
Airbag conductor + pasajero
¡
¡
¡
¡
Airbag conductor + pasajero + window-bag
¡
¡
¡
¡
Lavafaros con chorro
¡
¡
¡
¡
Avisador acústico para marcha atrás
¡
¡
¡
¡
Sensor de aparcamiento
¡
¡
-
-
Sistema antirrobo
¡
¡
¡
¡
Espejos retrovisores calefactados y regulables eléctricamente
¡
¡
¡
¡
Bloqueo del diferencial mecánico
¡
¡
¡
¡
Expansion module
¡
¡
¡
¡
Gancho de remolque con bola
¡
¡
¡
¡
Gancho de remolque automático
-
-
¡
¡
Piso de madera (compartimento de carga)
¡
-
-
-
Puerta corredera en ambos lados
¡
-
-
-
Puertas traseras con apertura completa
¡
¡
-
-
Toma de fuerza en el cambio
¡
¡
¡
¡
Protección del cárter del aceite del motor
¡
¡
¡
¡
Depósito de combustible 100 l
¡
¡
¡
¡
Suspensiones reforzadas
¡
¡
¡
¡
Tacógrafo digital (de serie en los vehículos de más de 3,5 t)
¡
¡
¡
¡
Cambio automático AGile™
¡
¡
¡
¡
Sistema START&STOP (disponible sólo para motores de 2,3 l)
¡
¡
¡
¡
Tapacubos de aleación
¡
¡
¡
¡
Calefactor autónomo
¡
¡
¡
¡
Suspensión neumática
¡
¡
¡
¡
¡
¡
¡
¡
¡
¡
¡
¡
Blue&Me™
(Radio CD + MP3 con mandos en el volante + Bluetooth®)
Radio CD + MP3
OPCIONAL = ¡
NO DISPONIB LE =
Cl i m a t i za dor
c on c on t rol a u t om á t i c o
Es pej os el éc t ri c os
c a l ef a c t a dos
E l sistema de r ecir cu lación del
air e y los filtr os más eficien tes
gar an tizan u n ambien te de tr abajo más limpio. por qu e el filtr o an tipolen impide qu e las
impu r ezas en tr en en la cabin a.
La modalidad au tomática man tien e
con stan te la temper atu r a in ter ior
evitan do qu e los cr istales se empañ en .
Se activan con u n botón del
salpicader o y pu eden r egu lar se
electr ón icamen te par a mejor ar
la
visibilidad
in clu so
con
temper atu r as mu y bajas.
P rei n s t a l a c i ón
n a veg a dor
Tom Tom ™
Bl u e& M e™
Navegador TomTom™ “Go Live
1000” de ú ltima gen er ación con
gr an pan talla Flu id Tou ch de 4,3"
de gr an calidad, alojado en u n
sopor te per fectamen te in tegr ado
en el salpicader o qu e per mite su
alimen tación sin cables su eltos,
con tecn ología H D Tr af fic e IQ
R ou tes qu e calcu la el r ecor r ido
más eficaz en f u n ción de los datos
de tr áfico y de las con dicion es de
la car r eter a r ecibidos en tiempo
r eal por la cen tr al de oper acion es,
con tr ol de voz y pr evision es del
tiempo.
-
E l sistema, desar r ollado en colabor ación con Micr osof t™ , per mite
llamar por teléfon o, r ecibir SMS,
gestion ar la agen da del teléfon o
móvil y escu ch ar mú sica sin desviar la aten ción de la car r eter a.
Par a per mitir estas f u n cion es, el
Blu e& Me™ está in tegr ado en la
r adio R D S y el r epr odu ctor mu ltimedia y dispon e de u n a con exión
U SB par a el r epr odu ctor MP3 además de u n acoplamien to Blu etooth ® par a teléfon os móviles. Todas
las ór den es pu eden efectu ar se
tan to con la voz como con las teclas del volan te y todas apar ecen
in mediatamen te en el cu adr o cen tr al de a bor do.
R adio co n CD y MP3
La r ad i o con RDS p ar a l a recep ción d e d i ferentes ti p os d e i nformación (entre l as q ue se encuentr a l a i d enti fi caci ón d e l a em i sor a)
dispo ne d e un si stem a p ar a m emor i z ar 30 em i sor as p refer i d as.
Tamb i én es com p ati bl e con l os
for m atos MP3/WMA, ti ene un am plific ad or i ncor p or ad o d e 4x35 W
( potenci a m áxi m a) y 6 confi gur aciones d e soni d o p red efi ni d as.
Par a evi tar al cond uctor aj ustes
con ti nuos, el vol um en se aj usta
au to m áti cam ente en funci ón d e l a
veloci d ad d el vehí cul o.
So po rte po rtao bjeto s
erg o nó mico
E ste cóm od o com p ar ti m ento ad i cion al p er m i te col ocar fáci l m ente
objetos y her r am i entas d e tr ab aj o
en ci m a d el cond uctor y d el p asajer o, haci end o q ue sean vi si bl es en
todo m om ento gr aci as a una tap a
con or i fi ci os.
37
Asi en t o del c on du c tor
n eu mátic o
38
C o m p a rt i m e nt o
e s ca m o t e a bl e b a j o e l
a s i e nt o
M á s comodidad par a con du ct or y
p as ajeros . Y e s que , a de má s de l os
a si entos con dos nive l e s de r e g u l a c i ó n (longitudinal e i n cl i n a ci ón de l
respaldo), los as ientos de l con du ct o r y de l pas aje ro s e of r e ce n con
c al e facción, mue lle s y t r e s n i ve l e s
d e re gulación (pos i ci ón l on g i t u di na l , ve r tical e inclin a ci ón de l r e s p al do).
D e ba j o d e lo s a s ie n t o s d e lo s
pa s a j er o s h ay u n p r á c t ic o c a jó n
pa r a c u a lq u ie r t ip o d e o b je t o
con 6 lit r o s d e c a p a c id a d . E l
compar t im e n t o e s c a m o t e a ble s e
a br e c o n u n a m a n illa y p e r m it e
g u a r dar e n u n lu g a r s e g u r o y
pr ot e gid o lo s d o c u m e n t o s d e
t r a ba j o im p o r t a n t e s .
Ca mbi o AGile ™
S e n s o re s d e m a rcha a t rá s
En todas las ver s ion e s h ay di s pon i bl e un cambio auto ma t i za do AG i l e™ de 6 marchas y ma r ch a a t r á s .
El cambio AGile ™ s e l e cci on a l a
m a r cha que me jor s e a da pt a a l r e c o r r ido y a la car ga, di s mi nu ye n do
l a fatiga de l conduct or, e l con s u mo
y e l des gas te de los compon e n t e s
(p or ejemplo: el e mbr a g u e ) . L os
c o ntroles e le ctrón i cos i mpi de n
q ue el motor s e s o br e r r e vol u ci one , re duce n el e s fu e r zo qu e é s t e
realiza y gar antizan u n a mayor du r ación. El cambio AG i l e ™ t a mbi é n
a naliza la pre s ión e j e r ci da e n e l
p edal del aceler ado r y a da pt a s u
respue s ta al e s tilo de con du cci ón
d el conductor. Se pu e de u t i l i za r
t anto en modalidad a u t omá t i ca
c o mo en modalidad s e cu e n ci a l .
L os s e n s o r e s d e m a r c h a a t r á s ,
col oca d o s e n la p a r t e t r a s e r a d e l
f u r g ón , in d ic a n a l c o n d u c t o r la
di s t a n c ia e n t r e e l ve h íc u lo y lo s
obs t á c u lo s q u e t ie n e d e t r á s . E l
s i s t e m a s e a c t iv a a l e n g r a n a r la
ma r ch a a t r á s y e m it e u n a s e ñ a l
a cú s t i c a e n e l in t e r io r d e la c a b in a
qu e avis a d e la a p r ox im a c ió n a u n
obs t á c u lo s it u a d o a u n a d is t a n c ia
i n fe r i o r a u n m e t r o. C u a n t o m e n o r
e s l a d is t a n c ia e n t r e e l f u r g ó n y
e l ob s t á c u lo, m ayo r e s s o n la s
s e ñ a l es a c ú s t ic a s . E s t a s s e v u e lve n
con t i nu a s c u a n d o s e a lc a n z a e l
l í mi t e m á x im o d e a p r ox im a c ió n
( 3 0 cm ) .
We b a s t o :
ca l e f a ct o r a ut ó nom o
Cada
d e s p la z a m ie n t o
empieza
p e r fe c t a m e n t e g r a c ia s a este sist e m a d e c a le f a c c ió n in d epen dien t e . D e h e c h o, e l s is t e m a per mite
p r e c a le n t a r t a n t o e l m o t or como
e l in t e r io r d e la c a b in a m edian te
e l s is t e m a d e ve n t ila c ió n . Median t e u n t e m p o r iz a d o r c o lo c ado en el
s a lp ic a d e r o s e p u e d e p r o gr amar el
m o m e n t o d e la a c t iv a c ió n y evit a r a s í lo s a r r a n q u e s e n f r ío. E l cale n t a m ie n t o p r o p o r c io n a además
u n a a g r a d a ble t e m p e r a t u r a en el
in t e r io r d e la c a b in a t a m bién con
e l m o t o r a p a g a d o y e v ita la form a c ió n d e h ie lo e n la s ven tan illas
( p o t e n c ia t é r m ic a d e 5 , 2 kW) .
D e p ó s i t o d e co m b us t i bl e
m á s g ra nd e
L a e fic a c ia , la p r o d u c t iv i dad y la
p u n t u a lid a d s o n im p r e scin dibles
p a r a t o d o s lo s t r a n s p o r t i stas pr ofe s io n a le s . Po r e s t a r a z ó n , la NU E VA DA ILY p u e d e e q u ip ar se con
u n d e p ó s it o q u e a u m e n ta su cap a c id a d , d e 7 0 a 1 0 0 litr os. E sta
m ayo r a u t o n o m ía p e r m it e ah or r ar
t ie m p o d e v ia je d u r a n t e el tr abajo, lim it a n d o e l n ú m e r o d e par adas
e n lo s v ia je s m á s la r g o s y en las
jo r n a d a s d e t r a b a jo m á s in ten sas.
A d e m á s , la N U E VA DAILY ch as is -c a b in a c o n M a s a m á x im a au tor iz a d a d e 6 , 5 o 7 t o n e la d as pu ede
e q u ip a r s e c o n u n d e p ó s it o de 120
lit r o s .
Lu c es a n t i n i e bl a
Bloqu eo del di feren c i a l
Toma de f uerza en el ca mbio
Las nu evas lu ces an tin iebla en
posición r ebajada gar an tizan la
mejor ilu min ación de la car r eter a
en con dicion es de poca visibilidad
y, gr acias a la f u n ción cor n er in g, se
activan en las cu r vas par a ilu min ar
la calzada sigu ien do el r adio de
gir o.
E l bloqu eo del difer en cial per mite
u n a mayor tr acción en los ter r en os con poca adh er en cia o bar r o,
pr opor cion an do más segu r idad
de tr an spor te y mayor con for t. E l
bloqu eo del difer en cial pu ede activar se simplemen te median te el
man do del salpicader o y per mite
in tegr ar las r u edas motr ices. También pu ede combin ar se con el sistema E SP.
Pu ed e i nstal ar se una tom a d e
f u er z a en el vehí cul o p ar a acci onar
los si stem as auxi l i ares, l a cual
pr op orci onará hasta 220 N m d e
par d el m otor. La tom a d e fuerz a
está m ontad a en el l ad o d el cam b i o
y se acci ona con l os m and os d el
salpi cad ero.
Ai r ba g
P u ert a s t ra s era s c on
a pert u ra c om pl et a
Ga ncho de remo lque y
do ble g a ncho de remo lque
Las pu er tas tr aser as con u n án gu lo de aper tu r a de u n os 270° f acilitan las oper acion es de car ga y
descar ga, especialmen te en espacios r edu cidos. Per miten r ealizar
man iobr as en mar ch a atr ás con
las pu er tas tr aser as abier tas, u n
detalle qu e adqu ier e impor tan cia
cu an do se car ga en r ampas. Las
pu er tas tr aser as de 270° dispon en
de dispositivos de tope par a man ten er las a 90° y 180°, y en posición totalmen te abier ta.
E l gancho d e b ol a esfér i ca p er m i te
ar r astr ar rem ol q ues d e hasta
3,5 t si n tener q ue d esm ontar
la pl atafor m a tr aser a (en caso
de fur gones). Está m ontad o en
el tr avesaño tr asero i nfer i or y
con ectad o a l a tom a d e cor r i ente
de 13 p ol os p ar a el rem ol q ue .
Montad o d i rectam ente en fáb r i ca,
per mi te
tener
un
vehí cul o
h om ol ogad o p ar a el rem ol q ue .
Fabr i cad o en acero, este robusto
gan cho d e rem ol q ue d i sp one d e
u n si stem a d e d esenganche d e
segur i d ad .
Sen tir se
totalmen te
pr otegido
mien tr as se tr abaja es mu y importan te . Por este motivo, la NU E VA
DAILY dispon e de u n equ ipamien to de segu r idad pasiva excelen te ,
qu e pu ede completar se con dos
air bags f r on tales y dos later ales
( air bags de cor tin a) , tan to par a el
con du ctor como par a los pasajer os. D e este modo se obtien e la
máxima pr otección posible gar an tizan do, como siempr e , la segu r idad de todos.
39
N U E V A
I n s on o r i z aci ó n m e j o r a da
M á s c o nf o rt g rac i a s a l a s nueva s
P o s i bi li da de s pa r a a j usta r e l
vo la n t e , lo s a s i e n to s y e l r e spa ldo
N uevo s c o l o res del s a l p i cadero y
ren ovad o d i s e ñ o de l o s i n s t rumen to s
Se puede pers o na l i zar co n
pac ks de opc iona l es
ac o rdes a l a mi s i ón del
vehícu l o
Co nfo rme a l a no rmativa EE V o E5
Filtros Filtro de partículas de serie
Fa mil ia Natural Powe r:
co n s i s t ema de co mbustible con "recovery
mo de"
Fa mil ia El ec tric: cero em isione s
y acce s o s i n res t ri cc ione s a z onas
prot eg i da s de l a contaminación
Moto r d e 2, 3 l itr o s y 146 C V c o n
tur bocompres o r de ge o metría var i a b le y s i s t ema de
inyección M u lt i J e t II , cam b i o de 6 marcha s ,
Start&S to p y I nd ic a d o r d e m a r ch a
acons e ja da (G . S . I )
9 motorizac i o ne s de 1 0 6 a 2 0 5 C V c o n n i vel e s de
par récord de ha sta 4 7 0 Nm E i nclu so m á s p ot enc i a
con el nuevo m oto r d e 3, 0 l itr o s y 2 0 5 C V
Más d e 7 . 000 conf ig urac ione s
p o s ib l e s
3 vers ione s de equi pami en to
Rob u sta y re si sten t e grac i a s a l
ba s tid o r con la r g u e r o s
late r a l e s , perfecto para to d o
ti po de c o nf i guraci o ne s
40
S istema ES P 9 con se nsore s activos ,
co nt ro l del b al ance o, comp en sac ión de l
“fadi ng ” y es tabiliz ador de l remolque
Luc es a ntin ie bla con función
direcc ional ( corne ring)
H as ta 4 airb ags
AS IS TENCIA NON- S TO P 2 4 H OR AS
PROG R AMAS D E ASIST E NCIA PE R SO NALIZADA ELEMEN TS
OR IGIN 100% IV E CO
SE RV ICIOS FINANCIE ROS D E IVECO
41
N U E V OS
Í N D I C E
C OLO R E S
52007
Azul Su per
50156
V erde To s cana
50177
V erde Al s ac i a
50121
Verde
50105
Bl anc o
50173
Bl anc o Al pi no
50150
Amari l l o Luna
50181
Amarillo Praga
50167
Amari l l o Panamá
50126
Ro jo Maranel l o
50106
Ro jo
50138
Rojo N ove llo
50158
Cel es t e D ream
50168
Azul Fórmul a
50120
Azul
50136
Az ul Augusto
50169
Gr i s J et
50162
Gr i s Mi nera l
2. Introducción
4. CONFORT Y ERGONOMÍA
6. PRESTACIO NES
12. VERSATILIDAD
24. ECOLOGÍA
28. FIABILIDAD
30. SEGURIDAD
32. SERVICIOS
34. PERSONALIZACIÓN
40. NUEVA DAILY
43. NUEVOS COLORES DAILY
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