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Honda actualiza el CRV Las remozadas versiones, a la venta en abril >28 y29 motor El Serie 2 Tourer crece BMW propone un monovolumen con tres filas de asientos, siete plazas y un generoso maletero >27 Las Motrio, red de talleres multimarca Novedades Renault prevé que su red de del Motor de talleres multimarca alcance 16/02/2015 la cifra de 230 puntos >31 Año XVII / Nº 681 El precio medio de los coches de ocasión ya supera los 12.000 euros Este dato supone, en Galicia, un incremento de 1.100 euros por encima del valor registrado el mes de enero del año anterior y un crecimiento del 9,8 por ciento REDACCIÓN El precio del coche de ocasión en Galicia empieza el año registrando una subida del +9,8% hasta alcanzar los 12.228 euros, según muestran los datos de coches.net, portal de motor del grupo Schibsted Classified Media Spain (SCM Spain). Este dato se sitúa 1.100 euros por encima del precio registrado en enero de pasado año. Marcel Blanes, responsable de Marketing Institucional de coches.net explica que “el aumento del precio del VO se debe a la gran demanda que existe de este tipo de vehículos, que mantienen su posicionamiento como solución para quien busca adquirir un coche a un precio asequible”. En este sentido, vemos que los compradores están principalmente interesados en los vehículos con un precio más ajustado y uno de cada tres compradores (33,6%) se centra en la búsqueda de vehículos que tienen un precio por debajo de los 5.000€ y cuya antigüedad supera los 8 años de edad. Lugo, en cabeza Los modelos que más interés suscitan entre los gallegos son el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3 y el Seat León. En cuanto al ránking de precios de las cuatro provincias gallegas, aquellas que registran un precio medio más alto son Lugo con un precio medio de 12.886€ y Ourense con 12.421 €. Por el contrario, Pontevedra con un precio de 12.236 euros de media y A Coruña ocupan las posiciones de cola, especialmente esta última provincia, en la cual el precio medio de venta de los Vehículos de Ocasión no alcanza los 12.000 euros (11.930€). ■ Lugo y Ourense registran los precios más altos GOLF, SERIE 3 Y LEÓN Los modelos más ofertados en la comunidad son el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3 y el Seat León UN 10 POR CIENTO El VO empieza el año en 12.228 euros, con una subida de casi el 10 por ciento respecto a enero de 2014 ENERO 2015 12.228€ VAR* +9,8% * Variación respecto Enero 2014 PRECIOS MEDIO LAS NOVEDADES DEL motor LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015 26 LAS NOVEDADES DEL motor 27 LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015 El BMW Serie 2 Tourer se hace grande BMW ha dado a conocer la versión Gran Tourer de su monovolumen Serie 2, con una tercera fila de asientos, siete plazas y un generoso espacio de carga REDACCIÓN El Gran Tourer crece 21,4 centímetros respecto al Serie 2 Active Tourer El Serie 2 Gran Tourer es 21,4 centímetros más largo y 5,3 centímetros más alto que el su “hermano pequeño”, el BMW Serie 2 Active Tourer, y su distancia entre ejes crece hasta 2,780 metros. Gracias a esto, el habitáculo del nuevo modelo gana en amplitud permitiendo una tercera fila de asientos y un maletero de 645 a 805 litros, (560 litros con los siete asientos) que puede llegar a 1.905 litros si se abaten los respaldos de los asientos posteriores. Solo gasolina Desde su lanzamiento, el Gran Tourer estará disponible con cinco motores turbo y tracción total, con potencias desde 116 CV hasta 192 CV. Los propulsores de gasolina son el tres cilindros 218i de 136 CV, el cuatro cilindros 220i de 192 CV. El apartado diésel estará cubierto por el tres cilindros 216d de 116 CV y los cuatro cilindros 218d de 150 CV y 220d de 190 CV, asociado este último a la tracción total X-Drive. BMW pondrá a la venta en Es- LLEGA EN PRIMAVERA Su lanzamiento comercial en nuestro país está previsto para el mes de mayo FAMILIAS VIAJERAS Hasta siete plazas y un espacioso maletero invitan a salir en busca de nuevas aventuras paña el Serie 2 Gran Tourer a partir de mayo. Contará con los sistemas de asistencia al conductor, así como las funciones de información y entretenimiento. Más adelante aparecerá la nueva aplicación myKIDIO para El nuevo Mazda2 llegará al mercado con 5 puertas y motor de gasolina teléfonos móviles, inicialmente disponible en Alemania. Además de la versión básica, el monovulmen de siete plazas de BMW estará disponible en cuatro variantes de equipamiento: Advantage, Sport, Luxury y M Sport. ■ Qashqai DIG-T 163 REDACCIÓN La versión renovada del Mazda2, con carrocería de cinco puertas, llega con un diseño actualizado y con mayor dotación tecnológica y de confort. Ha sido diseñado siguiendo la filosofía Kodo de la marca, destacando su parrilla delantera en forma de ala, los faros delanteros LED integrales y su mayor distancia entre ejes. Por dentro, el Mazda2 es ahora más amplio, se ha simplificado la botonería y mejorado la ergonomía, al tiempo que la consola central gana en tamaño. De momento gasolina En su lanzamiento, el Mazda2 dispone de una única mecánica de gasolina de 1,5 litros con tres variantes de potencia 75, 90 y 115 CV. La versión diésel, con motor también de 1,5 litros y 115 CV de potencia llegará en verano. Las cajas de cambio son manuales de cinco y seis velocidades o automática de seis. Todos los Mazda2 El Qashqai más rápido REDACCIÓN EL DIÉSEL, EN VERANO Se lanza con tres opciones mecánicas de gasolina y potencias de 75, 90 y 115 caballos cuentan con el sistema de corte de ralentí i-stop y pueden montar el freno regenerativo i-ELOOP. Entre las novedades tecnológicas están dispositivos como el control de ángulo muerto, asis- tente de cambio de carril o de frenada en ciudad, alerta de tráfico trasero, control automático de luces de largo alcance, asistente de arranque en pendiente y dispositivo MZD Connect. La versión renovada del Mazda2 se podrá adquirir en el mercado en cuatro niveles de acabado: Pulse, Style, Style+Confort y Luxury, con precios a partir de 13.250 euros. Mazda España ha previsto vender 2.400 unidades del nuevo modelo en su primer año en el mercado. ■ Nissan amplía la familia del Qashqai con la incorporación de un nuevo motor de gasolina de 163 CV, que se convierte en la mecánica más potente de la gama. Se trata de un motor 1.6 turbo de cuatro cilindros y 163 CV que brinda al SUV de Nissan unas elevadas prestaciones con un consumo y unas emisiones de CO2 muy reducidas, que cumplen las exigencias la normativa Euro6 El motor nuevo motor DIG-T cuenta con un sistema de sobrealimentación por turbocompresor que, junto a otras avanzadas tecnologías, consigue una potencia de 163 CV a 5.600 revoluciones y un par máximo de 240 Nm entre 2.000 y 4.000 rpm. Consigue parar el crono en 9,1 segundos en la prueba del 0 a 100 y su velocidad máxima está fijada en 200 km/h. A pesar de estas prestaciones, el nuevo DIG-T 163, que está equipado con sistema Start/ Stop, homologa 5,8 litros de consumo medio y sus emisiones de CO2 son de 134 g/km. El Qashqai DIG-T 163 con tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades y en cuatro niveles de acabado, Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium y precios a partir de 22.750 euros. ■ LAS NOVEDADES DEL motor 28 LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015 LAS NOVEDADES DEL motor 29 Mejorando lo bueno LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015 La tracción 4x4 automática se muestra efectiva en las pistas embarradas / GMNEWS HONDA CRV 2015 Honda actualiza su todocamino CRV con nuevos detalles de diseño, tanto exteriores como interiores, la incorporación de un avanzado sistema de infoentretenimiento y, sobre todo, con una mecánica diésel más potente y una caja de cambios automática de 9 velocidades. CÉSAR J. ALONSO El CRV es uno de los SUV más solicitados en todo el mundo. Desde su llegada a Europa, en 1997, Honda ha vendido 750.000 unidades, de ellas casi 50.000 ruedan por las carreteras españolas. Para seguir manteniéndolo en los puestos de honor de su segmento, Honda acaba de aplicar un lavado de cara a la cuarta generación del CRV, que muestra un frontal con retoques en las ópticas, faros antiniebla, además de un paragolpes ensanchado. Las llantas de aleación y, atrás, los grupos ópticos con luces LED y el paragolpes de mayores dimensiones completan los cambios. Interiormente se ha tratado de armonizar su aspecto incorporando una nueva banda metálica que va de lado a lado del salpicadero y alivia la sensación de “todo negro”. También se ha rediseñado la botonería, se han actualizado los tapizados y se incorpora la nueva pantalla de 7” del Honda Connect, en posición central. La capacidad para equipaje es de 589 litros y gracias al sistema de plegado de los asientos traseros, que puede efectuarse cómodamente con una sola mano, el CRV se transforma prácticamente en un camión de mudanzas alcanzando un volumen de 1.648 litros. Mejoras mecánicas Una de las grandes novedades del CRV 2015 es su nuevo motor diésel de 1,6 litros y 160 CV que viene a sustituir al 2.2 de 150 CV actual. Cuenta con dos turbocompresores que alternan su funcionamiento a bajas o elevadas revoluciones y actúan conjuntamente a regímenes intermedios. El motor 1.6 i-DTEC pesa 30 kilos menos que el motor 2.2, al que sustituye, propiciando una entrega de par suave y lineal. Las fricciones se han reducido de manera importante, con lo que, a pesar del incremento de potencia en 10 CV, el consumo medio baja hasta 4,9 litros y las emisiones de CO2 se quedan en 129 g/km. RENOVACIÓN A partir de abril el SUV de Honda llega con imagen actualizada, renovado interior y mejoras mecánicas Otra de las innovaciones del CRV 2015 es la caja de cambios automática con nueve velocidades de origen ZF, que estará asociada al nuevo propulsor. Se trata de una caja con convertidor de par de funcionamiento muy suave y progresivo que gracias a sus nueve relaciones favorece un consumo medio de 4,9 litros y deja las emisiones de CO2 en 129 g/km. La gama de motores se com- pleta con el diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV y, solo bajo pedido, con el gasolina 2.0 i-VTEC de 155 caballos. Honda ha mejorado el comportamiento dinámico del CRV gracias a los retoques efectuados en las suspensiones, al ensanchamiento del eje delantero y a la dirección más directa y precisa. También percibimos una menor sonoridad en el habitáculo gracias a la incorpora- 5.000 UNIDADES El CRV es todo un superventas, con más de la mitad del total de matriculaciones de Honda en nuestro país Detalles metálicos en el salpicadero El diseño interior mejora con los detalles metálicos visibles en el salpicadero, las renovadas tapicerías y la nueva botonería. Honda Connect: centro de operaciones La gran pantalla de 7 pulgadas del dispositivo Honda Connect, domina la parte central de la consola. Motor más compacto y efectivo Hacen su debut en el CRV la versión de 160 CV del propulsor 1.6 i-DTEC y una caja de cambios automática de 9 velocidades. De 589 a 1.648 litros en un segundo El gran maletero del CRV puede volverse enorme si, con un sencillo toque, abatimos los asientos posteriores. ción de nuevos materiales aislantes y moquetas. Superequipado El sistema de infoentretenimiento Honda Connect cuenta con nuevas características, como radio AM/FM por Internet, transmisión de audio digital (DAB), conectividad Bluetooth, navegación por Internet y cámara de visión trasera para el estacionamiento. La seguridad es otro apartado importante del CRV 2015, que estrena el sistema de control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC), que a través de una cámara y un radar es capaz de predecir y reaccionar automáticamente ante la incorporación de otro vehículo de modo inesperado. La gama estará escalonada en torno a cuatro niveles de equipamiento, Confort, Ele- gance, Lifestyle y Executive, con versiones 4x2 y 4x4. Su comercialización se iniciará en abril con un precio de arranque de 27.500 euros. Las nueva caja automática de 9 velocidades no estará disponible hasta junio y tendrá un sobreprecio de 2.000 euros. Honda España ha fijado como objetivo la venta de 5.000 unidades en el mercado nacional durante 2015. ■ LAS NOVEDADES DEL motor LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015 30 LAS NOVEDADES DEL motor 31 LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2015 Vigo albergará por primera vez el Salón de clásicos de Galicia REDACCIÓN Las cuatro anteriores ediciones tuvieron lugar en Santiago El salón Retro Auto&Moto Galicia traslada su sede a Vigo. La edición 2015 del monográfico anual sobre vehículos y motos clásicos y de época se celebrará del 20 al 22 de marzo en las instalaciones del Instituto Ferial de Vigo (IFEVI), junto al aeropuerto de Peinador. En su quinta edición, la mayor demanda de espacio obligado a Eventos del Motor facilitar mayores recursos expositivos, dejando así el recinto ferial de Santiago, donde se tuvieron lugar las cuatro anteriores ediciones. Por otra parte, el interés creciente entre el público del sur de Galicia así como la mayor proximidad a Portugal, donde la afición por este tipo de muestras es muy superior a la gallega, ha determinado a la organización a escoger los pabellones de Ifevi como marco ideal para esta muestra. Todo el noroeste La V Retro Auto&Moto Galicia congregará a gran cantidad de aficionados y profesionales que de todo el noroeste peninsular y Portugal. La coincidencia de este certamen de vehículos clá- BREVES C4 Picasso Business, pensado para empresas La gama del Citroen C4 Picasso se amplía con el acabado Business, especialmente pensado para empresas. Equipa el motor diésel BlueHDi 120 y su completo equipamiento incluye avisador de estacionamiento trasero. Las motos, al alza; los ciclomotores no El mercado de motocicletas creció en la zona Euro el 7,9 por ciento durante 2014. Las ventas de ciclomotores cayó en el conjunto de Europa el 10,6 por ciento. 40 años del Centro Técnico de Seat QUINTA EDICIÓN El recinto ferial Ifevi acogerá la muestra de clásicos entre el 20 y el 22 de marzo sicos con el segundo fin de semana del XXIV Salón del Automóvil de Vigo, que este año se ha adelantado al mes de marzo, garantiza una afluencia masiva de visitantes. El recinto Ifevi ofrece una excelente infraestructura fe- rial, junto a buenas comunicaciones viarias, que enlazan Vigo con Santiago y A Coruña, Ourense y Lugo, así como con Asturias y León, por autopista o autovía, e igualmente con la zona norte de Portugal, en especial con Oporto. ■ La marca española lo celebra exponiendo el 1200 Sport Bocanegra, un Seat 124-D, el 131 Nº1 y el Ibiza 1.5 del Rey Felipe VI junto a cuatro concept-car: Fórmula, Salsa, Tango y Tribu. Joaquín Bau, director de RR.HH. de BMW Ibérica Motrio, la red de talleres multimarca de Renault, contará con 230 puntos en 2016 REDACCIÓN Con la reciente creación de la red de talleres multimarca Motrio, Renault busca ofrecer a todos los automovilistas, tengan la marca de coche que tengan, una amplia oferta de piezas con una excelente relación calidadprecio y un servicio posventa garantizado de primer nivel en toda Europa. La red Motrio comenzó su implantación en nuestro país el año pasado, y a día de hoy ya supera 100 puntos inaugurados. Se encuentra en plena fase de expansión y desarrollo, con el objetivo de superar los 230 puntos, en toda la geografía nacional, en 2016. Calidad y precio La finalidad de Motrio es ofrecer un servicio de calidad, a precios A día de hoy, hay más de 100 talleres adheridos Con una trayectoria de 10 años en BMW Group España, Joaquín Bau, de 36 años y graduado en Ciencias Económicas, es el nuevo director de Recursos Humanos de BMW Ibérica. Mitsubishi estrena prototipo futurista en Chicago económicos, a los clientes de todas las marcas de vehículos. Están incluidos todos los servicios relacionados con el automóvil: mantenimientos, diagnósticos, reparaciones de cualquier tipo (carrocería, pintura, electricidad, cambio de neumáticos, lunas, etc.), y una extensa gama de accesorios. Toda la red Motrio ofrece garantía de 1 año en piezas y mano de obra para todas las operaciones realizadas y un control visual gratuito de 17 puntos clave del vehículo. Motrio ha querido posicionarse al lado del deporte y por ello ha decidido patrocinar la Liga Nacional de Fútbol Sala, en el marco de un acuerdo de colaboración mutua activa y flexible, que abarca todas sus competiciones (Liga regular, Play Offs, Copa y Supercopa), lo que sin duda contribuirá a su desarrollo y notoriedad. ■ Mitsubishi ha dado a conocer el futurista Concept GC-PHEV en el Salón del Automóvil de Chicago. El poderoso e imponente SUV ofrece a primera vista los nuevos trazos de diseño que lucirán los vehículos de gran tamaño de la marca. Realiza GALICIA MOTOR NEWS ORBALLO,17. MONTROVE, 15179 OLEIROS. A CORUÑA 981 61 08 06 / 609 85 24 00 FAX: 981 61 08 06 E-MAIL: [email protected] DIRECTOR: CÉSAR J. ALONSO. D. COMERCIAL: CONCHY MAROÑAS REDACTORES Y COLABORADORES: PEPE PAREJO, J. J. SERANTES, EVA ALONSO Y SANTIAGO RODRÍGUEZ DEPÓSITO LEGAL: C-2354-1999 LAS NOVEDADES DEL motor LUNES, 16 DE FEBRERO DE 2014