Presentación Cursos 2013

Teóricas - Libro teórica - Plano curva a curva
Servicio fotográfico
Desayuno - Buffet libre bocadillos y aperitivos - bebida
Seguro Médico a participantes con coberturas ILIMITADAS
Seguro de Responsabilidad Civil
Asistencia técnica - Servicio de neumáticos CHRONOMOTO 91 734 36 24
Entrega de diplomas a todos los inscritos que lo soliciten
Horarios mañana de 08,00h a 15,00h 5 tandas en pista de 20 minutos
Clases teóricas y prácticas más exclusivas.
Tres niveles de aprendizaje: 1 Sport 2 Turismo y 3 Turismo Iniciación.
18 monitores y 6 grupos de conducción en pista
Combinarás clases teóricas y prácticas, al término de cada una de ellas es importante que
comentes con el monitor cuantas dudas te haya surgido.
Ante cualquier incidencia, cuentas con un completo grupo de organizadores, comenta tus
dudas y ante todo asiste a las clases teóricas, donde te explicaremos todo cuanto has de
aplicar después en el pista. Técnicas de frenada, paso por curva, posición y aceleración.
1 SPORT 2 tandas con monitor y 3 libres
Contempla los niveles con más experiencia en Circuito 3 grupos de 6 motoristas con una
conducción deportiva. Grupos 1A 1B y 1C
3 grupos para los inscritos con mucha experiencia en carretera y buen nivel de conducción
en circuito. Grupos 1D 1E y 1F
2 TURISMO 3 tandas con monitor y 2 libres
3 grupos de nivel turístico con experiencia en carretera pero no en circuito, para estos
recomendamos los niveles 2A 2B y 2C
3 grupos para participantes que tienen menos experiencia en el manejo de su motocicleta
en carretera y nada en circuito, niveles 2D 2E y 2F
3 TURISMO INICIACION 4 tandas con monitor y 1 libre
3 Grupos para motoristas con escasa experiencia en moto, para los que desean ir
tranquilos y coger experiencia a base de kilómetros, niveles 3 A 3B y 3C
3 Grupos para principiantes en la motocicleta, grupos de máxima atención por parte de los
monitores y que se dedican a afianzar la seguridad en la conducción, niveles 3D 3E y 3F
Como puedes observar 18 niveles de conducción para que encuentres el tuyo, no tengas
prisa por subir de nivel. Lo importante es ir progresando poco a poco, descubriendo tus
limites y los de tu motocicleta. Por delante tienes muchas horas de pista y a lo largo del
año muchas oportunidades de mejorar tu conducción con nosotros.