Santa Fe: la ciudad y el río

Transcripción

FASCÍCULO 5
GOBIERNO DE LA CIUDAD DE SANTA FE
SECRETARÍA DE CULTURA
Santa Fe
La ciudad y el río
| LA CIUDAD Y EL RÍO • FASCÍCULO 5
Editorial
3
Editorial
4
Riesgos: construcción histórica y social
6
7
Ruta del agua. Itinerario por la ciudad
Posta 1: Sistema de drenaje urbano
- Componentes del sistema
- Puntos de interés
Posta 2 Sistema de protección ante crecidas del río
- Elementos y aspectos a observar
- Función de los terraplenes ante las crecidas
- Puntos de interés
10
13
Obras en la ciudad de Santa Fe y zonas aledañas
15
16
Actividades. Antes, durante y después de la visita
Antes de la visita
- El territorio
- Ciclos de crecidas e inundaciones
- Relatos para la memoria
- La gestión de riesgos
Durante de la visita
- Hoja de ruta
Después de la visita
- Plan de Contingencia
- Croquis y maquetas
- Campaña para la prevención
24
26
28
Algunos términos importantes de la gestión de riesgos
30
Aguacuentos
31
Referencias bibliográficas
Anexo: Por una ciudad más preparada
Gestión de Riesgos: Una Política de todos
Los primeros cuatro fascículos del Proyecto Aula-Ciudad refieren a
instituciones, creadores, celebraciones y organismos públicos emblemáticos en la historia y la vida de los santafesinos. Tal es el caso
de las propuestas referidas al Teatro Municipal, a la Fiesta de las Colectividades –con la Ruta de las Migraciones–, a Carlos Guastavino
y a la Banda del Gobierno de la Ciudad de Santa Fe. En cada uno de
los textos se reúne información valiosa para la actividad del docente
y se proponen estrategias que trascienden el ámbito del aula, para
constituirse en la ocasión de múltiples y valiosos aprendizajes.
Este quinto número del Proyecto Aula-Ciudad también está dedicado a un contenido que refiere a la historia y al territorio que habitamos pero que, a diferencia de los temas antes abordados, su interpretación nos enfrenta a cuestiones dilemáticas, provisionales, especialmente sensibles, luego de las inundaciones que hemos padecido. Tal como señala Eduardo Aguirre Madariaga en el artículo central de este fascículo, el río constituye un patrimonio con enormes
posibilidades pero, cada vez que crece o que se anuncian tormentas,
muchos ciudadanos comienzan a preocuparse porque estos eventos
han ocasionado inundaciones urbanas fuertemente traumáticas.
Es por ello que el Gobierno de la Ciudad de Santa Fe asume la gestión de riesgos como política de Estado, como uno de los temas
centrales cuyo abordaje se sostiene en el conocimiento profundo
del territorio, la concreción de las obras que nos protejan en caso
de inundaciones y las medidas necesarias para afrontar emergencias hídricas. En este marco, la información y las instancias educativas que ayuden a su comprensión son herramientas privilegiadas a la hora de construir una ciudad más segura.
Al igual que en las ediciones anteriores, el fascículo incluye una
primera selección de textos para el estudio de la problemática y una
propuesta de actividades que se organiza a partir de un recorrido
por diferentes áreas de la ciudad, a la vera de los ríos Salado y Paraná. Lo hemos denominado metafóricamente “la Ruta del Agua” y
su objetivo es redescubrir el paisaje urbano local desde la perspectiva de los márgenes, en contacto con terraplenes, islas, islotes y bañados, para pensar la particular relación entre el río y la ciudad. Los
itinerarios propuestos buscan posibilitar el conocimiento de los sistemas de drenaje urbano y de terraplenes y defensas. El propósito
es conocer un complejo mecanismo de medidas integrales que requieren el compromiso permanente de todos los santafesinos.
Riesgos
construcción histórica y social
Inundaciones urbanas. Los factores de riesgo en Santa Fe.
por Eduardo Aguirre Madariaga
La ciudad de Santa Fe está asentada en un territorio particular: al estar ubicada entre los valles de inundación de
los ríos Salado y Paraná, la mayor parte de sus límites
son fluviales y más de un 70% del territorio de la ciudad
está conformado por ríos, lagunas y bañados.
El río constituye un patrimonio con enormes posibilidades que pueden ser aprovechadas. En este sentido,
Santa Fe goza de una ubicación de privilegio, tanto en
términos paisajísticos como ambientales. Pero cada
vez que el río crece o se anuncian tormentas, muchos
ciudadanos comienzan a preocuparse porque estos
eventos han originado inundaciones urbanas.
En realidad, los ríos o las lluvias no son los verdaderos problemas de la ciudad, sino que ambos simplemente evidencian sus problemas de fondo, poniendo
de manifiesto las mayores vulnerabilidades; por ejemplo, la permanente planificación “contra el territorio”
y no “con el territorio”. La ciudad fue avanzando sobre
terrenos inundables y espejos de agua sin atender a
los condicionamientos del suelo. Ese es el origen de
los problemas que hoy debemos afrontar.
Un breve recorrido por la historia nos permite comprender cómo ha sido el crecimiento hacia los valles
de inundación de los ríos Salado y Paraná.
Si observamos cualquier mapa del año 1930, veremos
que barrios como San Pantaleón, Pro Mejoras Barranquitas, Barranquitas Oeste, Barranquitas Sur, Villa del
Parque, J. M. Estrada, Santa Rosa de Lima, 12 de Octubre, General Mosconi, Solidaridad y Progreso, San
Lorenzo, Arenales, Chalet, Sarsotti, San Jerónimo y
gran parte de Centenario no existían. Los planos indicaban a esos lugares como “bañados comunales”, es
decir zonas bajas que eran ocupadas por el río Salado
durante las crecientes.
La ocupación del valle de inundación del río Paraná(1)
es un proceso muy relacionado con las obras de infraestructura realizadas en lugares que pertenecen al
río, a partir de los últimos años del siglo XIX. Entre
dichas obras pueden mencionarse las siguientes:
1886: Tendido de línea de Ferrocarril Santa FeColastiné Norte y San José del Rincón(2).
1904: Construcción del Puerto de ultramar de
Santa Fe(3) obra que modifica el curso del río; lo
que hoy se conoce como Lago Sur era parte del
cauce por donde antiguamente corría el río.
1924: Construcción del Puente Colgante, a partir de la inauguración de esta obra se consolida la
ocupación “aguas adentro”.
1936: Construcción del camino que une Santa Fe
con Colastiné.
1942: Construcción del camino de la costa, actual
Ruta Provincial N°1.
1952: Prolongación de la ruta N° 168 hacia el Este,
obra que finaliza en 1969 con la inauguración del
Túnel Subfluvial.
A estas últimas obras le siguió el proceso de urbanización de islas, islotes y bañados. De esta manera se
fue poblando cada vez más la denominada zona de “La
Costa” (La Guardia, Colastiné, Rincón, Arroyo Leyes) y
sobre la ruta N° 168 se construyeron barrios de viviendas, sedes de instituciones educativas, centros comerciales, etc. Durante todo este tiempo los ríos Salado y
Paraná desarrollaron sus ciclos de crecientes ordinarias y extraordinarias, las cuales provocaron daños y
zozobra a los habitantes de esos sectores. Por esa razón, en el año 1993 el Estado dio inicio a la construcción de defensas sobre el río Paraná (Barrio El Pozo,
Alto Verde, La Guardia, Colastiné, Rincón, Arroyo Leyes) y defensas sobre el río Salado.
Las defensas son barreras artificiales destinadas a evitar el ingreso del agua en crecidas periódicas. Conforman un sistema de protección muy costoso que requiere mantenimiento permanente y que, al modificar el drenaje natural del territorio, dificulta el escurrimiento del agua cuando llueve. Esto hace que deban incluir obras complementarias: lagos reservorios
para almacenar y amortiguar el agua de lluvias; estaciones de bombeo para verterla al exterior y una compleja red de drenaje interno para conducir el agua al
lugar de espera para ser extraída. En definitiva, cuando crece el río o llueve la seguridad de una parte importante de la ciudad depende de que todo funcione
en este complicado sistema que hemos creado(4).
El río tiene que dejar de ser para nosotros una amenaza, pero para que esto suceda debemos dejar de amenazarlo; es decir, dejar de ocupar áreas que le pertenecen.
Debemos incorporar pautas de convivencia más adecuadas al lugar que habitamos; sólo así tendremos la
posibilidad de alcanzar un equilibrio entre las dinámicas de lo natural y lo construido. Si somos capaces de
reelaborar la relación entre ambos campos abriremos
la posibilidad a un sinnúmero de oportunidades.
Referencias
(1) Traslado de la ciudad y abandono del sitio antiguo. La ubicación del primitivo emplazamiento
se destacaba por los caracteres nítidos sobre el resto de la comarca ya que se hallaba situada en
una elevación del terreno, los albardones que bordeaban la costa. Sin embargo, los intereses comerciales, los ataques de los indios, y sobre todo, el avance del río, motivaron el traslado definitivo del asiento de la ciudad a otro lugar que asegurara mejor su futuro. En realidad, probablemente ningún otro factor tuvo mayor peso en la decisión del traslado de la ciudad de Santa Fe que las
crecientes del río Paraná. Garay había tenido cuidado en levantar la ciudad al borde de una barranca que ni las mayores crecientes podían sobrepasar. Sin embargo, en épocas de creciente se
desbordaban y colmaban las cañadas y tierras bajas que se extienden hacia el oeste. El traslado
de la ciudad requería previa autorización real. El 21 de abril de 1649, el procurador de la ciudad
presentó al Cabildo una petición planteando el problema de la mudanza. Al año siguiente, el 16
de septiembre de 1650, el visitador general Andrés Garavito de León autorizó el traslado y el 5 de
octubre del mismo año el Cabildo resolvió realizarlo. La aprobación real, en cambio, no se produjo sino hasta después de efectuado la mudanza, en 1670. www.patrimoniosf.gov.ar
(2) En 1.885 el Dr. José Gálvez descubre que en Colastiné hay lugares donde se puede establecer
un verdadero Puerto para buques de mucho tonelaje. Interesa a los legisladores y consigue que el
Ferrocarril Provincial que en 1.885 había ya inaugurado un servicio a las colonias, extienda un ramal
a Colastiné y Rincón. La dinámica en llevar a cabo los trabajos necesarios, hizo posible la inauguración de la estación terminal el 15 de octubre de 1.886. Es así que con el ramal férreo construido y
dos muelles, se funda el antiguo puerto de Santa Fe, sobre el Colastiné. www.puertosfe.com
(3) En el año 1.902, arriba a Santa Fe el Excmo. Sr. Presidente de la Nación -Gral. Julio A. Roca, para
inaugurar la estatua del Gral. San Martín, y en esta ocasión se le hizo presente la necesidad del Puerto de Santa Fe, por lo cual la comitiva se trasladó por agua a Puerto Colastiné. Después de haber
inspeccionado el lugar, el Gral. Roca expresó que si bien allí había aguas hondas, los terrenos eran
anegadizos y opinaba que el Puerto debería hacerse en la ciudad de Santa Fe. www.puertosfe.com
(4) Respecto al actual sistema de defensas y drenaje es necesario tomar conciencia de la fragilidad del territorio y adoptar pautas de convivencia que permitan que estos sistemas artificiales
siempre estén en óptimo estado de funcionamiento, no arrojar basura en los desagües, no sacar
tierra de las defensas, no vandalizar los sistemas de bombeo etc., y estar preparados para afrontar una eventual situación de peligro, saber qué hacer y cómo hacerlo. Esta preparación se logra
con la apropiación por parte de la ciudadanía de los planes de contingencia. Aguirre Madariaga.
Eduardo Aguirre Madariaga
Agrimensor Nacional, Magister en Gestión de Ambiente, el Paisaje y el Patrimonio.
Director de Gestión de Riesgos, Gobierno de la Ciudad de Santa Fe.
FASCÍCULO 5 • LA CIUDAD Y EL RÍO | Ruta del Agua
Posta 1
Itinerario por la Ciudad* /// Contenidos: La Ciudad y el Río: amenazas y potencialidades. La resignificación del espacio y los
usos del territorio. Emplazamientos de alta vulnerabilidad. El agua y las intervenciones humanas que la convierten en un eje de
riesgo. Estrategias y posibles prácticas para disminuir la vulnerabilidad. El sistema de drenaje urbano y el sistema de defensas.
Zona Oeste: Estaciones de bombeo hacia el río Salado /// Recorrer algunas de las estaciones de la zona
Oeste nos permite conocer el complejo funcionamiento del sistema de drenaje del agua en la ciudad. Dicho
sistema se ocupa de la conducción, disposición y bombeo de los excedentes pluviales internos.
Esta ruta permite redescubrir el paisaje urbano local
desde la perspectiva de los márgenes, en contacto con
los terraplenes, islas, islotes y bañados, para pensar la
particular relación entre la ciudad y el río. Nos invita a
reflexionar sobre las tensiones y el equilibrio en la dinámica de lo natural y lo construido. Da cuenta de las
obras de ingeniería y el equipamiento existente, los
cuales tienen por objeto mitigar los efectos de las crecientes y precipitaciones de gran intensidad.
El agua que cae en la cuenca (de cualquier barrio de
la ciudad) escurre por las bocas de tormenta a los conductos secundarios, primarios y troncales, en ese orden. Continúa su recorrido hacia los reservorios y, por
los canales de acceso, ingresa a las estaciones de bom-
Finalmente, nos propone profundizar en la relación
con el río, conocerlo, recuperar sus memorias y reelaborar la relación con él a partir de pautas de convivencia adecuadas al lugar que habitamos.
Sistema de drenaje urbano
Sistema de drenaje urbano
Sistema de protección ante crecidas
Los terraplenes de protección y los componentes del drenaje urbano conforman un complejo sistema. Los primeros evitan que ingrese a la ciudad el agua de las crecidas periódicas de los ríos. Los
segundos facilitan la salida del agua de lluvias hacia los mismos.
De este modo se evita o disminuye la presencia de agua en la ciudad en crecidas y precipitaciones moderadas.
*Visita para alumnos a partir de 6to grado.
Preferentemente grupos pequeños acompañados por adultos.
beo donde es succionada por las electrobombas o por
las motobombas, según se necesite. Finalmente, es
trasladada por cañerías que atraviesan el terraplén de
defensa y corre por cuencos de descarga hacia la zona
de bañados del río.
FASCÍCULO 5 • LA CIUDAD Y EL RÍO | Componentes del sistema
- Bocas de tormenta: son las primeras entradas del
agua de lluvia al sistema de drenaje y están ubicadas
en la vía pública. Deben estar limpias y libres de basura para asegurar que el agua ingrese rápidamente y
que no se tapen los conductos.
- Conductos: son las cañerías que sirven para el desagüe de la ciudad. Algunos se ubican bajo las calles y
son lugares de difícil acceso; su mantenimiento y limpieza se realiza con equipos de alto costo, llamados
desobstructores. También forman parte de este sistema los canales troncales, a cielo abierto, que se deben
mantener limpios y sin obstrucciones.
- Reservorio: es la zona excavada en las adyacencias de
una estación de bombeo. Cumple la función de almacenar el agua caída en lluvias de mediana y alta intensidad, para que luego la estación de bombeo la saque
al río. Deben estar limpios, libres de ocupación y bien
delimitados para permitir la rápida llegada del agua y
su posterior salida.
- Canal de acceso: es una vía de ingreso del agua a
la estación de bombeo. Atraviesa un sistema de rejas
gruesas y luego de rejas finas que cumplen la función
de filtrar basura.
Canal o Tubería
Troncal de Desagüe
Reservorio
Fuente: Subsecretaría de Recursos Hídricos (MCSF)
Cruce Alcantarilla
Autopista
Puntos de interés
- Estación de bombeo: es la planta equipada para extraer el agua de la ciudad hacia fuera de los terraplenes mediante electrobombas o motobombas.
- Electrobombas: funcionan con electricidad y se controlan a través de un tablero. Trabajan en forma continua
y, en algunos casos, de modo automatizado de acuerdo
con el nivel del agua en los reservorios. Su capacidad
de bombeo varía según el tamaño, desde 300 m3/hora
a 5000 m3/hora, aproximadamente.
- Motobombas: se encienden sólo ante determinados
niveles críticos porque debe haber suficiente cantidad
de agua en el cuenco de aducción para bombear. Se
usa sobre la emergencia, para acelerar el proceso de
escurrimiento del agua. Funcionan con combustible
Diesel y poseen el mismo motor que un camión. Capacidad de bombeo: 10mil m3/hora.
OE04 (Estación de bombeo)
Se accede por Avenida de Circunvalación Oeste. Bombea hacia el bañado del Salado el agua que llega desde
los Barrios Barranquitas Oeste y Pro Mejoras Barranquitas. Está compuesta por cuatro electrobombas sumergibles de gran caudal (2.160 m3/h c/u) y una electrobomba sumergible de 600 m3/h c/u.
A esta capacidad se le agrega una motobomba a diesel
de 10.000 m3/h de capacidad. Esta instalación cuenta
con Operador de Turno y funciona en forma permanente. En caso de falta de energía eléctrica o exceso de
llegada de agua, el operador pone en funcionamiento
la motobomba. Otra de sus tareas es controlar la limpieza de rejas para mantener el rendimiento de los
equipos y la limpieza en alcantarilla de ingreso, del
lado reservorio.
- Cuenco de descarga: es una vía especialmente diseñada para conducir el agua desde la estación de bombeo
hacia el bañado, evitando el deterioro del terraplén.
- Salida por gravedad: es una alternativa de desagüe
que tienen algunas estaciones de bombeo. Consiste
en la instalación de compuertas que dejan pasar el
agua desde el canal de acceso, atravesando el interior
del terraplén. En caso de crecidas del río, estas compuertas se cierran y se utiliza el bombeo mecánico para extraer el agua hacia el río.
Cuenco de
Aducción
Estación de
Bombeo
Terraplén
Cuenco de
Descarga
Río Salado
OE05 (Estación de bombeo)
Se accede por Avenida de Circunvalación Oeste (tramo
III). Bombea hacia el bañado del Salado el agua que llega desde los Barrios Cabal y aledaños. Está compuesta por cinco electrobombas sumergibles de gran caudal (2.160 m3/h c/u). A esta capacidad se le agrega una
motobomba a diesel de 10.000 m3/h de capacidad. Posee una compuerta para descarga por gravedad. El cierre de compuerta se realiza cuando el río supera cierto
nivel de agua, mayor al nivel del canal interno.
Esta instalación posee vigilancia permanente y se establece guardia operativa con personal del Departamento
Estaciones de Bombeo en el momento en que se produce el cierre de compuerta. En caso de falta de energía eléctrica o exceso de llegada de agua al reservorio,
el operador de turno pone en funcionamiento la motobomba. Entre sus tareas, debe controlar la limpieza de
rejas para mantener el rendimiento de los equipos.
Estaciones de Bombeo
Río Salado
Terraplén
Límite Jurisdicción
Zona estimativa de mayor vulnerabilidad
OE06
Río Salado
OE05
OE04
OE03
Río Salado
OE02
OE01
10 | LA CIUDAD Y EL RÍO • FASCÍCULO 5
FASCÍCULO 5 • LA CIUDAD Y EL RÍO | 11
Posta 2
Sistema de protección ante crecidas del río
Zona Este: Terraplenes de defensa del Sistema Paraná /// Recorrer algunas de las obras de defensa del sector correspondiente
al Sistema del río Paraná, nos permite conocer el modo en que operan y el importante rol de los ciudadanos en su cuidado.
El sistema de terraplenes de defensa se ocupa de evitar que ingrese a la ciudad el agua de las crecidas periódicas de los ríos.
Las crecientes y bajantes periódicas son características en un río de llanura y forman parte de su ciclo natural. Cuando los asentamientos poblacionales se ubican en su valle de inundación, por las posibilidades y
riquezas que el río ofrece, se generan situaciones de
riesgo. Por eso se han implementado medidas como
terraplenes y obras de protección ante inundaciones
en las zonas más expuestas.
Elementos y aspectos a observar
Función de los terraplenes ante las crecidas
Los terraplenes tienen una forma trapezoidal y sus principales partes se denominan: base, talud húmedo, talud
seco y coronamiento. A un lado del terraplén está el río y,
al otro lado, el recinto o espacio defendido. Estas obras
se complementan con un sistema de drenaje compuesto por una serie de canales colectores y reservorios, compuertas para la salida de agua por gravedad hacia fuera
del terraplén, puntos de bombeo, accesos y pasos.
Los terraplenes son barreras artificiales de tierra, arcilla o arena. Cumplen la función de impedir que el
agua de río ingrese a un sector de la ciudad o región
durante las crecidas regulares. Se construyen en forma paralela a la costa y buscan evitar que las crecidas
del río afecten a las zonas más bajas o inundables.
Estas barreras deben ser acompañadas de medidas
que permitan sacar el agua del recinto defendido
cuando llueve. Entre esas medidas se encuentran los
reservorios, las compuertas de salida por gravedad (de
sectores más altos a sectores más bajos, como el río),
las estaciones y puntos de bombeo.
Para diseñar un terraplén de defensa se realizan diferentes estudios, incluyendo las características de las
crecidas de la zona, el lugar físico donde se proyecta
la obra y la ocupación del suelo en su entorno. Para el
proyecto se toma como referencia una crecida importante de diseño, que pudo haber ocurrido o ser el resultado de un cálculo.
Terraplén Compactado
Río
- Base: es la superficie que está en contacto con el terreno que le sirve de sustento o apoyo.
- Coronamiento: es la parte superior del terraplén. A
causa de que no está diseñado como camino, se debe
evitar la circulación vehicular para evitar el deterioro
de la obra. En caso de que se necesite pasar a un lado
y otro del terraplén, existen pasos asfálticos y accesos
permitidos.
- Talud mojado y talud seco: el primero es la superficie en pendiente que está en contacto con el río y el
talud seco es la cara o superficie interior, es decir, la
que se observa desde el recinto protegido.
- Canales colectores: son conductos que se construyen
en forma paralela al terraplén para recibir y trasladar el
agua de lluvia o de filtraciones hacia los reservorios.
Talud Mojado
Coronamiento
Talud Seco
Canales Colectores
Material arcilloso, tierra o arena
Base
Esquema adaptado de WOLANSKY y Otros (2003)
Vista de la defensa del CERIDE. Protección flexible compuesta por geotextil tejido con bloques de hormigón adherido.
Obras en la ciudad de Santa Fe y zonas aledañas
Fragmento del Informe para el Documento de la Cámara Argentina de
la Construcción “El Cambio Climático y sus Consecuencias Territoriales”.
Defensas
Predio Ceride
por Ing. Carlos Paoli
Terraplenes
de Colastiné
Puntos de interés
Terraplén
Puntos de interés
Predio del CERIDE¹
Desde la ciudad de Santa Fe, se accede por la Ruta
Nacional N°168 hacia el Este, y luego se toma la calle colectora paralela a la ruta. Este predio, la Ciudad
Universitaria y el barrio El Pozo se construyeron sobre rellenos realizados en el valle del río, que debieron
ser elevados y reforzados después de la inundación de
1982-83. Este punto puede verse como una de las islas
del valle de inundación del río Paraná: hacia el Oeste se
contempla la ciudad de Santa Fe y la costanera que se
extiende sobre la Laguna Setúbal, que es parte del río.
Hacia el Este, se puede observar la altura del relleno del
predio visitado y también el barrio El Pozo con sus terraplenes de defensa y sistemas de drenaje.
(1) El predio conocido como CERIDE es actualmente una Unidad de
Administración Territorial del Centro Científico Tecnológico (CCT) y
depende del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas
(CONICET). Es uno de los CCT más importantes del país al servicio de la
investigación, educación y producción. Para ampliar información puede
visitarse su sitio: http://www.santafe-conicet.gov.ar
Terraplenes de Colastiné
Alternativa Toma de Agua: Para visitar un paso del terraplén ubicado junto la Toma de Agua, se accede por
la Ruta Provincial N°1, y se dobla hacia el Este por la
calle Los Ibirá Pitá hasta llegar al terraplén.
Allí se ve un conducto que toma agua del río para ser
procesada en la planta y distribuida a un sector de la
ciudad. El curso de agua que se ve en este punto es el
río Colastiné, que también integra el sistema del Paraná. Desde allí es posible observar la forma trapezoidal
del terraplén, sus taludes y los pasos permitidos, que
tienen una cubierta de asfalto.
Alternativa Club Velocidad y Resistencia: Para visitarlo se accede por la Ruta Nacional N°168 hacia el Este,
hasta el retorno de Colastiné Sur, y se debe girar por
la misma Ruta en dirección opuesta.
En este tramo puede apreciarse el sistema de bañados
e islas del Paraná. En la parada propuesta, se ve el río,
parte de la traza del terraplén de defensa, un punto de
bombeo –donde se ubica la bomba en el momento en
que es requerida– los taludes húmedo y seco, el canal
colector de agua y las compuertas que le dan salida
cuando el río mantiene un nivel bajo.
En la ciudad de Santa Fe y zonas aledañas se presentan una serie de defensas y protecciones de variado tipo. Por un lado las áreas relativamente más elevadas
del valle de inundación del río Paraná se encuentran
“polderizadas”, o sea con un sistema de recinto cerrado. Estas defensas que en muchos casos reciben nombres por tramos (La Guardia, Los Naranjales, Villa
Añatí, Rincón, Garello, Colastiné Norte, Santa Rita,
Virgen de Guadalupe) forman un recinto cerrado alrededor de la Ruta Provincial N°1 (RP1) de aproximadamente 20.1 Km de longitud. En este caso cohexisten
defensas construidas por métodos de refulado de arena y defensas construidas por métodos convencionales, en general con materiales arcillosos, variando por
ende su morfología según el método constructivo empleado. Al norte del sector mencionado previamente
se desarrolla la Defensa de Rincón Norte y A° Leyes,
que totaliza unos 10.7 Km de longitud, utilizando como cierre oeste al terraplén de la RP1.
Otros barrios cuentan con defensas propias, como
ser la denominada La Guardia Centro (2.2 Km) y Barrio El Pozo (2 Km), siendo esta última la que defiende al sector de mayor densidad poblacional en el área
protegida; también existe la defensa “Alto Verde” que
protege un sector netamente asentado sobre el valle
aluvial del río Paraná, y que se desarrollara en paralelo al canal de acceso al Puerto de Santa Fe. La longitud de terraplenes de este sector, contabilizando al
camino de acceso al barrio es de 8.6 Km. También el
CERIDE y la ciudad Universitaria se hallan sobre rellenos realizados en el valle del río, totalizando su longitud unos 2.2 Km.
En el sector correspondiente al valle de inundación del
río Paraná existen otras defensas de menor longitud y
altura relativa (con la característica de defensas provisorias), que ante crecidas significativas del río obligan a
la evacuación de gran parte de la población “protegida”,
aún en muchos casos sin que exista riesgo de sobrepaso del terraplén de defensa, y debido fundamentalmente a las filtraciones que se presentan. Este es el caso de
las defensas de Colastiné Sur, Bajada Distéfano y las
ubicadas en el Barrio La Boca del Distrito Alto Verde.
En todo este sector no puede dejar de mencionarse la
influencia que presenta la Ruta Nacional N° 168, que
actúa en muchos casos como límite de zonas defendi-
Actividades
das y que a tenido a lo largo del tiempo un importante
impacto en el desarrollo de las inundaciones próximas
a la ciudad de Santa Fe (ver FICH, 1996).
En la propia ciudad de Santa Fe (casco urbanizado),
como defensas contra inundaciones provocadas por
el sistema del río Paraná, se cuenta con una longitud
total de obras de unos 11 Km. contabilizando al terraplén French al noreste de la ciudad, a la costanera y a
la obra de la circunvalación sur.En general puede considerarse que estas obras están diseñadas para proteger eficazmente contra crecidas de recurrencia variable entre 100 y 200 años, aunque las denominadas
obras provisorias mencionadas resisten solamente recurrencias más bajas (del orden de los 10 años).
Hacia el oeste de la ciudad se desarrolla el río Salado,
el cual en su tramo final antes de desembocar en el río
Paraná escurre entre las ciudades de Santa Fe y Santo
Tomé. En este tramo el crecimiento urbanístico hacia
sectores bajos dentro del valle fluvial, las conexiones
viales y férreas en dicho tramo, y las obras de defensa, han introducido modificaciones que condicionan
el funcionamiento del sistema hídrico. En el tramo final de 30 km longitud, el curso es atravesado por tres
obras viales (Ruta Nac. N°11, Autopista y Ruta Prov. N°
70), otras tantas conexiones férreas (dos de las cuales
no se encuentran activas y con los puentes parcial o totalmente colapsados). El ancho del valle de inundación
del río salado es de aproximadamente 1500-2000 metros y las luces de los puentes están comprendidas entre 1350 metros en el puente de la RN11 hasta un mínimo de 155 metros en el caso del puente Autopista (que
actualmente está siendo ampliado a unos 600m). En
ese último puente es evidente la contracción introducida, y que ya en 1973 ante una crecida extraordinaria
del río Salado produjo el colapso del tablero central, y
que luego reconstruido con las mismas condiciones
originales dio lugar a procesos de erosión generalizada en la creciente de 1998 y con mayor intensidad en
la del año 2003 (en este último caso con desniveles
aguas arriba-abajo del orden de 0.8 m).
Las defensas de Santa Fe contra el río Salado comenzaron con la construcción del viejo terraplén Irigoyen
desde el Puente de la RN11 hasta el FFCC Gral. Belgrano aguas abajo de la autopista, y luego continuó
con la defensa paralela a la Avenida de Circunvalación
llegando a fines de 1997 hasta sector del Hipódromo,
restando el denominado tercero tramo que comenzó
a construirse con posterioridad a la inundación provocada por el río Salado en el 2003. Por su importancia
esta obra es tratada como un ítem aparte.
La mencionada inundación originó un rediseño de la
obra faltante, fundamentalmente en los parámetros
de diseño hidrológicos adoptados (pudiéndose resumir que la misma está concebida para 1000 años de
recurrencia) como en su longitud, extendiéndose hacia el norte del área originalmente prevista. Asimismo se resisaron los diseños de los tramos previamente construidos, existiendo actualmente proyectos para
llevar toda la defensa oeste de la ciudad de Santa Fe
a un mismo nivel de riesgo (1000 años). La defensa oeste mencionada, desde la desembocadura del río
Salado al Paraná hacia el norte alcanza una longitud
de unos 30 Km. En parte se desarrolla como una avenida de circunvalación con una defensa paralela y en
parte la misma autovía hace de defensa.
Al provocarse el cierre para prevenir las inundaciones
de los cursos fluviales mencionadas, hacia el interior
de las zonas protegidas quedan conformados recintos
que necesitan estaciones de bombeo para drenar las
aguas pluviales, fundamentalmente cuando los ríos
mencionados se encuentran en situación de crecida.
Antes, durante y
después de la visita
Antes de la visita
1. El territorio
La ciudad de Santa Fe está asentada en un territorio muy particular, ubicado entre los valles de inundación de los ríos Paraná y Salado, ambos
considerados ríos de llanura. Las llanuras de inundación, en su rol natural, cumplen la función de atenuar las crecientes al permitir que el agua,
en los picos de crecidas, se derrame sobre una zona más amplia que el
propio cauce del río.
Esta situación conforma un ambiente de diversidad y riqueza natural especiales, al tiempo que ofrece numerosos beneficios tales como: agua para el consumo, medios privilegiados de comunicación y recreación. Sin
embargo, las posibilidades del desarrollo territorial están directamente
condicionadas por los valles de inundación de estos cursos de agua y por
las fluctuaciones de sus crecidas.
“El crecimiento de la ciudad y la ocupación de zonas bajas, que eran bañados de los ríos, implicaron importantes modificaciones al territorio y han devenido en diversas
consecuencias, entre ellas el aumento de población en zonas vulnerables y la construcción de elementos esenciales
de la infraestructura y los servicios de la ciudad.
Por otra parte, las obras de mitigación han sido diseñadas y realizadas en relación a ciertas crecidas, llamadas
“de diseño”. Se sabe que esas crecidas son una referencia
que se considera para el cálculo de las obras pero la naturaleza tiene sus dinámicas propias y no es totalmente
previsible.” Paoli
- A partir de la lectura del texto introductorio del fascículo, recuperar información acerca de la ocupación el suelo santafesino a lo largo de la historia.
Relacionar este fenómeno con las obras de infraestructura realizadas en “lugares que pertenecen al río”, según la expresión de E. Aguirre Madariaga.
- Comparar dos registros cartográficos de diferentes momentos históricos (plano El Litoral) y analizar el crecimiento urbano. Identificar zonas
demarcadas como bañados que en la actualidad se encuentren habitadas,
con viviendas construidas. Referenciar estas zonas en el plano actual y
marcar las líneas de defensa.
“Los puntos topográficos más altos de la ciudad se encuentran en cotas IGM 20 m, mientras que las máximas crecidas registradas de los ríos Paraná y Salado han estado
en cotas IGM del orden de 16 a 17m., según las zonas
y considerando las pendientes hidráulicas de los planos
de inundación. Una gran superficie de ocupación urbana se encuentra por debajo de estas cotas de inundaciones
máximas históricas y una superficie mayor aún por debajo de las cotas de inundación correspondientes a crecidas
hipotéticas de mayor recurrencia”. Paoli
- Observar las fotos satelitales y distinguir qué nuevos aspectos aportan este tipo de imágenes a la comprensión del territorio y los asentamientos.
IGM: El Instituto Geográfico Militar es el referente nacional
en la medición de cotas.
M. Vera
Laguna
Setúbal
Río Salado
Rincón
Santa Fe
1) Plano de la ciudad de Santa Fe, 1930. (Arch. Diario El Litoral)
2) Plano actual de la Ciudad.
Pág. anterior
Diferentes tipos de imágenes satelitales de la ciudad
y sus sistemas fluviales.
2. Ciclos de crecidas e inundaciones
- Las crecidas son parte del ciclo natural del río y ocurren periódicamente.
En ocasiones, incluso, decimos que llegan a niveles extraordinarios porque
las observamos en un plazo relativamente corto de tiempo.
Indagar cuáles son los ciclos de crecida y bajantes periódicas de los ríos Salado y Paraná y cuáles han sido las crecidas extraordinarias que han provocado inundaciones históricas.
Las fotografías que presentamos pertenecen a diferentes archivos e instituciones de la ciudad. Les proponemos relevar a partir de las mismas las
huellas del momento en que fueron producidas y el valor testimonial de
dichas marcas con el paso del tiempo.
1. Identificar en las imágenes aquellos elementos que permiten precisar
de qué año están hablando, de qué lugares de la ciudad, de qué relevancia
según los espacios oupados por las aguas y de qué origen han sido las mismas, entre otras cuestiones.
¿Qué edificios reconocen y cuáles son sus rasgos arquitectónicos?¿Qué
ocurre con la presencia del hombre en ellas? ¿Qué climas y estados de ánimo transmite la presencia o ausencia de personas en este contexto?
2. En relación con la circulación de las imágenes, en qué medida y por qué
su interpretación puede variar al contrastarlas entre sí y pensarlas en el
marco de una secunecia de hechos.
3. Tal como afirma Philippe Dubois, la fotografía puede concebirse como
una “imagen-acto” o huella de lo real. Esto la dota de singularidad, capacidad de atestiguamiento y de puesta en situación, con características que
pueden otorgarle un valor en tanto documento histórico. Analizar puntos
de vista, encuadres, uso del color, sepia o blanco y negro, contrastes.
¿Qué conclusiones pueden sacar respecto al comportamiento del sistema
hídrico de la región, a partir de este conjunto de imágenes?
Se considera que las obras de protección ante inundaciones no son infalibles y no eliminan el riesgo, sin embargo ¿cómo influye la presencia de las
obras de defensa en nuestra percepción del mismo?
Fotografías de 1905, 1982-83, 2003 y 2007.
3. La gestión de riesgos
Entendemos por vulnerabilidad a las “características diferenciadas de la sociedad, o subconjuntos de la misma, que la predisponen a sufrir daños frente al
impacto de un evento físico externo, y que dificultan su posterior recuperación.
Es sinónimo de debilidad o fragilidad, y la antítesis de capacidad y fortaleza.
La vulnerabilidad es en fin la propensión de una sociedad de sufrir daño o de
ser dañada, y de encontrar dificultades en recuperarse posteriormente.”
Lavell, Allan (2002)
A partir de este concepto central para la Gestión de Riesgos proponemos trasladar el término a nuestro propio territorio, en un diálogo con
los alumnos.
- ¿Qué condiciones de vulnerabilidad pueden identifica en el territorio
santafesino?
- ¿Qué factores hacen más vulnerables a muchos sectores de la población
de Santa Fe?
La línea de indagación, que pone el énfasis en las condiciones preexistentes de vulnerabilidad de la sociedad, eleva el concepto de “riesgo” a
una posición central en el análisis del desastre y en la búsqueda de esquemas de intervención y acción que permitan pensar en la reducción
de las posibilidades de desastres de tal magnitud, en el futuro. El desastre se concibe entonces, más en términos de la concreción o actualización de condiciones de riesgo preexistentes que como una manifestación de la “furia” de la naturaleza y de impactos inevitables.
De este modo se trabaja en la reducción de la vulnerabilidad existente,
y la promoción de esquemas de transformación de la sociedad que impiden la construcción en el futuro de nuevas condiciones de vulnerabilidad para la población. Lavell, Allan (2002)
- Proponemos enunciar los contenidos centrales de algunos artículos de
la Ordenanza 11512 que, sancionada en el año 2008 por el Concejo Municipal, establece el marco legal para el desarrollo de la Gestión de Riesgos en la ciudad de Santa Fe.
Ordenanza N° 11512 - El Honorable Concejo Municipal de la
Ciudad de Santa Fe de la Vera Cruz, sanciona la siguiente:
Art. 1° Entiéndese por Gestión de Riesgos al proceso tendiente a la reducción de la posibilidad de experimentar
daños y pérdidas en la sociedad en general o en determinados sectores en particular, por la ocurrencia de fenómenos naturales, socio-naturales o antrópicos, fomentando asimismo mejores condiciones de sustentabilidad social, ambiental y territorial, dentro de los límites
del riesgo aceptable en la ciudad. La Gestión del Riesgo
constituye el eje integrador que orienta las ideas y prácticas con relación a la prevención, mitigación, preparación,
respuesta, rehabilitación y reconstrucción ante emergencias y desastres. La Gestión de Riesgos incluye las competencias y cometidos de la protección en general y Defensa Civil, en los términos, alcances, derechos, deberes
y obligaciones a los que se hace referencia en el artículo
16° de la Ley Provincial N° 8.094 y demás legislación de
carácter nacional que rige la materia.
Art. 2° Política Municipal de Gestión de Riesgos.
La Gestión de Riesgos es un componente del proceso
de gestión del desarrollo global-sectorial, territorial,
urbano, local, comunitario- y de la gestión ambiental, en búsqueda de la sustentabilidad. Las acciones e
instrumentos que fomentan la gestión del desarrollo
deben ser a la vez los que fomentan la seguridad y la
reducción del riesgo. La gestión del riesgo constituye
un enfoque y práctica que debe resultar transversal a
todos los procesos y actividades humanas.
En este sentido sus objetivos son: la reducción de riesgos y prevención de desastres, la socialización de los
planes, programas, proyectos y acciones que se elaboren en materia de prevención/mitigación, la respuesta
efectiva en caso de emergencias y la recuperación rápida y eficaz de las zonas afectadas. Para ello propenderá:
a) al conocimiento de los factores de riesgo -amenazas y
vulnerabilidades-; b) a la promoción de una cultura preventiva, que facilite el involucramiento de la sociedad
en las acciones impulsadas por el sistema; c) al fortalecimiento de las capacidades de acción y organización
para las emergencias y d) al fortalecimiento de la capacidad técnica, administrativa y financiera para atender los
procesos de recuperación posteriores a las mismas.
Art. 4° Sistema Municipal de Gestión de Riesgos.
Créase el Sistema Municipal de Gestión de Riesgos de
la Ciudad de Santa Fe de la Vera Cruz constituido por
el conjunto articulado, interconectado e interactuante de organismos públicos municipales, provinciales
y nacionales, asociaciones y entidades privadas, organizaciones no gubernamentales, comunitarias e intermedias, de asistencia social, educativas, culturales, religiosas, deportivas, gremiales, mutualistas y cooperativas que tienen injerencia en el tema, es decir, que desarrollan planes, programas, proyectos y acciones específicas en materia de prevención y mitigación de riesgos de desastres, preparación y respuesta a situaciones
de emergencia y desastres, rehabilitación y reconstrucción posteriores a su manifestación. Comprende asimismo a la totalidad de los habitantes de la ciudad.
Art. 5° Objetivo General.
El Sistema Municipal de Gestión de Riesgos tiene por
objetivo impulsar las medidas necesarias para proteger
a la sociedad en general, sus bienes materiales y el medio ambiente en el marco de los planes de desarrollo.
Art. 10° Jurisdicción y competencias.
Las acciones de Gestión de Riesgos se desarrollarán en
todo el ejido municipal de la Ciudad de Santa Fe, subsidiariamente, complementariamente y/o en asistencia a las acciones y medidas que dispongan los sistemas nacional y provincial de protección/defensa civil.
Comité Municipal de Gestión de Riesgos.
En cumplimiento de las prescripciones del artículo
14° de la Ley Provincial N° 8.094, el Intendente presidirá un Comité Municipal de Gestión de Riesgos, el
que estará conformado de la siguiente manera:
•Presidente: Intendente Municipal.
•Vicepresidente: Presidente del Honorable Concejo
Municipal.
•Secretario: Director de Gestión de Riesgo de la Municipalidad de Santa Fe.
•Vocales: Los Secretarios que considere pertinente el Departamento Ejecutivo Municipal y un representante por cada
uno de los bloques del Honorable Concejo Municipal.
El mismo será convocado por el Intendente Municipal, o quien lo remplace en caso de ausencia, o por
nota firmada por más de tres (3) de sus integrantes,
informando fundadamente las causas.
Se podrá invitar también a representantes de organismos oficiales y de entidades no gubernamentales que
prevea la reglamentación que se dicte, la que deberá establecer las distintas comisiones en las que funcionará el
Cuerpo, como así, su reglamento de funcionamiento.
Art. 14° Responsabilidad de los habitantes.
La Gestión de Riesgos es responsabilidad de todos los
habitantes que habitan el ejido municipal, quienes
compartirán en mayor o menor grado y solidariamente la responsabilidad en todas las instancias de la misma (prevención, preparación, respuesta, rehabilitación
y reconstrucción). Los que infrinjan, obstaculicen o no
presten la colaboración requerida quedan sujetos a las
penalidades que la legislación de fondo impone.
4. Relatos para la memoria
- Proponemos compartir con los alumnos una selección de textos que
abordan desde distintas ópticas y géneros discursivos la temática de la
inundación. Por razones de espacios sólo se han incluido fragmentos pero sugerimos la lectura completa de los mismos.
- Sugerimos iniciar esta actividad a partir del cuento “Los inundados” de
Mateo Booz, relato que ha sido recuperado por el cineasta Fernando Birri como guión para la película homónima, de gran trascendencia en la
década del sesenta. El cuento narra la historia de “Dolores Gaitán, nombrado comúnmente Don Dolorcito (quien) tenía su rancho entre tablas y
latas en la Boca del Tigre, terreno abierto como un abanico en la entrada
del puente carretero que, sobre el río Salado, enlaza a Santa Fe con las
poblaciones de la otra orilla.” Una madrugada don Dolorcito observó, al
abrir los ojos, que las patas del catre estaban en el agua. A causa de las
pérdidas sufridas, un camión oficial los conduce a un furgón del Central
Norte, sobre el cual inicia el viaje don Dolorcito y su familia. De este modo, recorren lugares inimaginados y en cada estación, nuevas miradas
sorprendidas.
- El texto de Celina Vallejos y el de Oscar Agú recuperan las memorias
más recientes de la inundación del 2003. Considerar qué tipo de desplazamientos ha sufrido el concepto de inundación, después de la experiencia del 2003. Un texto en primera persona propone otro vínculo con el
lector. ¿Qué sentimientos moviliza, qué huellas ha dejado el agua en las
voces de estos testigos?
Las hermanas (1955) 0,50 x 0,70 m.
Óleo de Ricardo Supisiche.
- Vincular los textos con aquellos relatos personales o familiares que pueden compartir los alumnos.
Los inundados
Las aguas del Salado comenzaron a hincharse y arrastrar consigo enormes camalotes con ponzoñosas alimañas del norte. El impetuoso caudal fue rebalsando
su cauce hasta invadir las viviendas asentadas en los
terrenos adyacentes. Y las alturas se poblaban de volátiles que huían al encontrar sumergidas las islas y
anegados sus habituales dormideros.
(...)
Y tras ese día vino otro día, y el furgón enganchado
a un tren de mercancías, cambió de panorama. Ahora las llanuras cedían espacio a las sierras. Cruzaban
la provincia de Córdoba, y ese espectáculo pedregales
ásperos, cielos límpidos y ríos someros, interesaron al
pronto y cautivaron después a los Gaitán, que jamás
se habían alejado más de una legua de su municipio.
Finalmente, el coche paró en Cosquín.
El jefe de la estación descorrió la puerta y, sorprendido, interrogó a sus inesperados ocupantes.
- ¿Quiénes son ustedes?
- Inundados –informó don Dolorcito
- ¿De dónde vienen?
- De Santa Fe.
El funcionario ferroviario se desconcentraba. ¿Qué hacer? Debía ser uno de esos vagones que, sustraídos al
contralor de las oficinas de tráfico, suelen andar de un lado a otro por las líneas, para quedar a veces olvidados en
alguna vía muerta. Y dio aviso a la Superintendencia.
Ocho días demoraron en llegar las instrucciones: que
uniera el furgón perdido al primer tren.
Booz, Mateo (1963) “Los inundados” en
Cuentos completos. Ediciones UNL: Santa Fe, 1999.
- Articular una respuesta personal a los relatos leídos, a través de la escritura.
Inundación (2003) 0,97 x 1,30 m.
Óleo-collage de Cesar López Claro.
Sexta crónica
El día después. Vendaval de historias cruzadas por el
mismo destino. No hay un por qué, hay un ya está. Una
vuelta de tuerca que no podemos deshacer. No sabemos
bien para qué sirve. Si sabemos que estamos demudados. Volveremos a las fiestas posibles, a los pequeños actos cotidianos donde reconocernos, a las veredas
que nos acompañan en nuestro andar. Ya sé que no es
lo mismo. Que algo cambió y no sólo externamente. El
deambular de los vecinos, de la gente, es otro. Su mirada aún está sorprendida, sus gestos denotan ese algo
que aconteció y no tienen traducciones en palabras.
El día después nos agobia porque, sin entender lo ocu-
rrido, debemos empezar con el río a nuestras espaldas,
con los gritos en las noches de espera, con el sueño alterado, con el reencuentro de lo perdido entre otras cosas.
Debemos andar sin miramientos, aunque no veamos
claro aún. Andar para que el camino se ensanche y
haga posible. Andar sobre las aguas que no están, sobre el horizonte que vuelve a su juego, sobre los días
que nos permiten reconocernos.
Este día después, lleno de nomeolvides, de intentos por
seguir, de basura deambulando, de pudriciones agobiantes, de balaceras inconclusas y muertes no pensadas, de malandras anclados y mordiendo la miseria
misma, de manos juntas que nos recuerdan que no estamos solos, de pequeñas miserias cotidianas, de grandezas inmedibles, de aprovechadores sin máscaras sobrevalorando el pan de cada día: todo junto, a cada vuelta de la esquina, en cada acto. La ciudad se desnudó a sí
misma. El río nos dejó a la intemperie. Y vimos lo que
nunca vimos, seres que se instalaron donde nunca, la
pobreza sin taparrabos, la marginación allí mismo en
las veredas mostrando toda su vastedad.
Todo junto. Todo mezclado. La ciudad quedó mostrando lo que nunca. Y uno allí, en medio de ello, milagreando la mirada y señalando lo no señalado.
Agú, Oscar Ángel. “Crónicas del agua” en El Arca del
Sur N° 96. En Falchini y Hechim (coord.) (2005) Contar la inundación. Ediciones UNL: Santa Fe.
XVII
A veces, sólo a veces, tenemos un respiro. Y es entonces, en ese diminuto aire cuando ensayo volver a
creer, a hacer nuevos amigos, a renovar mis afectos, a
recuperar mi voz y mis silencios, a unirme a la vida.
Sólo a veces. Desde uno de esos lugares, hoy cuando fuimos a la casa, como todos los sábados, descubrí
que jazminero tiene pequeñas hojitas, que volvió, que
parió raíces en el agua. Y que la flor del pájaro que
me regaló alguien a quien amé mucho, también está
emergiendo. Sólo por eso y nada más que por eso me
pregunto si, a lo mejor, hay una hendija por donde está entrando la vida. Yo no sé.
31 de diciembre de 2003
Vallejos, Celina (2004) Raíces en el agua.
Ediciones UNL: Santa Fe.
Durante la visita
Hoja de Ruta
Les proponemos trabajar en la interpretación de este plano sobre el
territorio para localizar componentes del sistema de defensa, realizar
esquemas y organizar el recorrido.
Reconocer los puntos cardinales a partir de referencias geográficas.
Identificar el río Salado y los subsistemas o componentes del río Paraná.
Localizar en el mapa los sistemas de defensa y terraplenes que protegen
la ciudad de Santa Fe (tanto del Salado como del Sistema Paraná) y señalar
los espacios visitados.
Relevar las estaciones de bombeo y marcar las paradas realizadas.
Profundizar la comprensión sobre cómo funciona el sistema de desagües
pluviales que permite mejorar la capacidad física de la ciudad para recibir
y evacuar el agua hacia fuera de los terraplenes.
Después de la visita
Plan de Contingencia
Campaña para la prevención
- Estar informados para afrontar una eventual situación de peligro, es un
derecho de los habitantes de la ciudad. Estar preparados implica saber qué
hacer y cómo hacerlo. Esta preparación se logra con la comprensión por
parte de la ciudadanía de los planes de contingencia. El Gobierno de la
Ciudad de Santa Fe acordó con vecinos y organizaciones de los barrios
más vulnerables vías de salida y puntos de encuentro para una rápida respuesta en caso de existir la necesidad de una evacuación preventiva.
- Sugerimos recapitular el recorrido para organizar una campaña escolar
que tenga por finalidad promover pautas de convivencia en torno a la responsabilidad de todos y cada uno en la prevención y en la disminución
de riesgos en la ciudad.
- Tomando como referencia la publicación Por una ciudad más preparada
que acompaña el presente fascículo, indagar qué es un Plan de Contingencia y en qué consiste el de lluvias, en particular. Relevar información sobre
los tres aspectos principales que contempla.
- Para producir los argumentos y elaborar una estrategia comunicacional
sugerimos sintetizar los factores que representan fragilidades del territorio, respecto al comportamiento de los ríos y al complejo sistema de defensas y drenaje. Proponer un debate sobre las pautas de convivencia que
permiten que estos sistemas artificiales estén en óptimo estado de funcionamiento. Por ejemplo, no arrojar basura en los desagües, no sacar
tierra de las defensas, no vandalizar los sistemas de bombeo, etc.
- Sugerimos analizar el Plan de Contingencia y diseñar una ficha donde cada alumno pueda identificar el punto de encuentro que corresponde a su
vecinal o sector y las calles más adecuadas para ir desde su casa hasta las
calles de salida recomendadas.
- Elaborar un sistema de afiches, tomando como referencia algunas propuestas de las piezas que presentamos. Definir los destinatarios de la
campaña. Proponer frases e imágenes que generen impacto en la lectura
y puedan movilizar a los mismos.
- Proponemos coordinar con los chicos y familiares un recorrido por las
vías de salida y punto de encuentro acordado para nuestro barrio ante un
aviso de evacuación. El punto de encuentro es el lugar donde deben concurrir las personas; es un lugar de registro y espera para la atención o el traslado hacia el refugio asignado.
- Con el objetivo de socializar los valores de la campaña y estimular la
participación y la prevención, organizar charlas para otros alumnos de la
escuela, padres, docentes y otros integrantes de la comunidad educativa.
En esta instancia, se podrán exponer los trabajos realizados y compartir
la experiencia de visitas a terraplenes, defensas y sistemas de desagüe, así
como la vinculación con técnicos de recursos hídricos y actores que promueven la comprensión de la problemática desde la educación y el arte.
Croquis y maquetas
- Reconstruir mediante dibujos y maquetas el sistema de bombeo visitado, en el marco de la red de desagüe urbano. Sugerimos desandar el proceso considerando cuál es el recorrido de “una gota de lluvia” desde su
escurrimiento por la boca de tormenta hasta su encuentro con el río.
OE05, Sistema de Bombeo hacia el Río Salado.
Algunos términos importantes
en la Gestión de Riesgos
Amenaza: Evento de origen natural o causado por el
ser humano que puede ocasionar daños y pérdidas a
las personas, los bienes, los servicios, los sistemas y el
ambiente de una comunidad.
Desastres: Acontecimiento por el cual una comunidad expuesta a un grave peligro sufre pérdidas de tal
magnitud que exceden su capacidad de hacer frente a
la situación con recursos propios. Ante un desastre la
estructura social se trastorna y dejan de cumplirse todas o algunas de sus funciones esenciales, requiriendo de una respuesta inmediata de toda la comunidad
para restablecer las condiciones de normalidad.
Emergencia: Estado caracterizado por la alteración o
interrupción súbita, intensa y grave de las condiciones normales de funcionamiento u operación de una
comunidad. Suele ser causada por un evento que obliga a una reacción inmediata y que genera la atención
de las instituciones del Estado, los medios de comunicación y la comunidad en general.
Gestión de riesgos: Proceso de planificación y aplicación de medidas orientadas a impedir o reducir los
efectos adversos de fenómenos peligrosos sobre la población, los bienes y servicios y el ambiente. Incluye
acciones de prevención, preparación ante emergencias, respuesta y recuperación postdesastres de la población afectada.
Mitigación: Planificación y ejecución de medidas de
intervención dirigidas a reducir o disminuir el riesgo o los impactos de un posible evento. Resulta de la
aceptación de que no es posible controlar el riesgo totalmente pero sí atenuar sus consecuencias.
Plan de contingencia: Procedimientos operativos específicos y preestablecidos de coordinación, alerta,
movilización y respuesta ante la manifestación o la
inminencia de un fenómeno peligroso particular para
el cual se tienen escenarios de efectos definidos.
Plan de emergencia: Definición de funciones, responsabilidades y procedimientos generales de reacción y
alerta, inventario de recursos, coordinación de actividades operativas y simulación para la capacitación, a
fin de salvaguardar la vida, proteger los bienes y recuperar la normalidad de la sociedad lo antes posible,
después de la presencia de un fenómeno peligroso.
Preparación: Medidas para organizar y facilitar los
operativos de aviso, atención y rehabilitación de la población en caso de desastre. La preparación requiere
la organización, planificación y capacitación de los actores para actuar en la respuesta.
Prevención: Conjunto de medidas y acciones dispuestas con anticipación con el fin de evitar la ocurrencia de
un fenómeno peligroso o reducir sus efectos sobre la
población, los bienes, servicios y el medio ambiente.
Punto de Encuentro: Lugar acordado para que concurran las personas que han recibido el aviso de evacuación en su zona. Es un punto de registro y espera, para su atención o traslado hacia el refugio más cercano.
Es además un centro de información que permite conocer el lugar asignado a cada familia recibida.
Reconstrucción: Proceso de reparación a mediano y
largo plazo del daño físico, social, ambiental y económico, con un nivel de desarrollo igual o superior al
existente antes del evento.
Refugio: Espacio físico temporalmente habilitado para recibir y alojar a las personas evacuadas, hasta que
cese el peligro y puedan regresar a sus viviendas.
Rehabilitación: Recuperación a corto plazo de cierta
normalidad en la vida cotidiana e inicio de la reparación del daño físico, social y económico.
Respuesta: Ejecución de las acciones previstas en la
etapa de preparación para la atención oportuna de la
población, que incluyen actividades de alistamiento y
movilización, motivadas por la declaración de diferentes estados de alerta.
Riesgo: La probabilidad o posibilidad de que se produzcan consecuencias económicas, sociales o ambientales en una comunidad durante un período de
tiempo definido, como resultado de la materialización
de una amenaza y la existencia de vulnerabilidad en el
contexto social y material de la misma.
Vías de salida: Calles recomendadas en cada zona para concurrir al punto de encuentro acordado ante un
aviso de evacuación preventiva.
Vulnerabilidad: Factor de riesgo interno de un elemento o grupo de elementos expuestos a una amenaza, correspondiente a las condiciones que hacen que
pueda ser afectado o sufrir un daño. Es la predisposición o susceptibilidad que tiene una comunidad de
ser afectada o de sufrir efectos adversos en caso de
que un fenómeno peligroso se manifieste.
Referencias Bibliográficas
BERTONI, Juan C. y otros (2004) Inundaciones Urbanas en Argentina. GWP-UNC-Arg
Cap-Net-CPCNA: Córdoba.
Aguacuentos
CARDONA, Omar D. (2001) La necesidad de repensar de manera holística los conceptos
de vulnerabilidad y riesgo. Una crítica y una Revisión necesaria para la Gestión; Centro de
Estudios sobre Desastres y Riesgos CEDERI. Universidad de los Andes: Colombia.
Una obra del taller de teatro de la Secretaría de Cultura (MCSF)
EIRD Naciones Unidas - Estrategia Internacional para la Reducción de Desastres (2008)
“La Gestión de Riesgo de desastre hoy. Contextos globales herramientas locales”.
http://eird.org/gestion-del-riesgo/index.html
Sinopsis:
Tuti y Cami son dos niños que van de pesca a la costa de nuestro río Paraná, pero al llegar al lugar apropiado se dan cuenta que se han olvidado
de la carnada. Se reprochan el uno al otro por este hecho cuando aparece
flotando en la orilla del río una lata de tomates de donde sale una dulce
voz. Los niños, asombrados por ese fenómeno extraño, recogen la lata y
descubren con alegría que adentro está llena de lombrices con una que
se destaca, es Juliana, la lombriz que canta y cuenta cuentos.
Después de las debidas presentaciones, y para evitar que los chicos la
usen como carnada, ella comienza a contar cuentos que tienen como
protagonistas a dos niños como ellos. Es así como Juliana, la lombriz
que cuenta cuentos, relata historias que nos enseñan a pensar lo importante que es mantener el agua de nuestro río limpia, y el lugar que debe
ocupar la basura para que ésta no contamine el medio ambiente.
Actores: Camilo Céspedes, Juan Candioti
y Guillermo Chemes.
Canciones: Letra: grupal / Música: Juan Candioti.
Muñecos: Gustavo Núñez.
Asesoramiento técnico pedagógico: Gabriela Moya.
Elementos de utilería, vestuario y escenografía: grupal.
Dibujos y colaboración especial: Mónica Ortíz.
Dirección general: Darío Giles.
- Participar en una función de la obra de teatro Aguacuentos, la cual nos
acerca a la problemática desde el lenguaje artístico. Proponer un diálogo con los alumnos para vincular la obra con la visita realizada y el tema
central del fascículo. Introducir el diálogo con algunas preguntas referidas a las escenas que evidencian el conflicto. ¿Qué pescaron los chicos
en el río? ¿Cuál fue el mayor inconveniente que causaron las vecinas a
la ciudad? ¿De dónde provenían los animales que se encontraron en el
agua y por qué se cruzaron en ese contexto?
- Proponemos inventar algunas historias sobre la ciudad y el río como los
que relata Juliana la lombriz que cuenta cuentos. Para seguir sus pasos,
incluimos algunas líneas que pueden introducir los relatos.
Estrategia Intencional para la Reducción de Desastres. “Marco de Acción de Hyogo 2005-2015.
Aumento de la resiliencia de las naciones y las comunidades ante desastres”.
www.eird.org/index-esp.html
INCYTH (1992) Delimitación de Áreas de Riesgo Hídrico en Santa Fe.
Convenio CFI-INCYTH: Santa Fe.
LAVELL, Allan. (s.l., s.f.) “Sobre la gestión del riesgo: apuntes hacia una definición”.
Documento disponible en el sitio del Centro Regional de Información sobre Desastres
América Latina y el Caribe.
http://www.crid.or.cr/cd/CD_Inversion/pdf/spa/doc15036/doc15036.htm
a) Los Superbichos. Un grillo, un cascarudo sentimental y
una abejita incisiva son testigos de una inundación. Al llamado de la “zumbi-señal” están preparados para salvar a
la ciudad. Se ponen en acción y descubren que el agua no
puede escurrir porque hay un enorme tapón de basura...
b) El hombre de la radio. Un locutor informa sin interrupción que se viene el agua. El “hombre de la radio” escucha anonadado. Sin embargo, él tiene en un imán una
lista de todos los elementos que tiene que preparar: documentos, números de emergencia, linterna, algunos alimentos y la foto de su gran amor…
c) Entrevista al agua. En un programa radial, el entrevistado del día es el agua. El conductor la presenta con respeto, otorgándole toda la importancia que tiene para la vida.
Le realiza preguntas acerca de sus diversos estados (sólido,
líquido, gaseoso); acerca de sus experiencias líquidas en
forma de río, mar, arroyo, lluvia; acerca de su relación con
las ciudades y las posibles variantes de su curso cuando es
un río que puede desbordar por su valle de llanura.
El agua contesta con amabilidad y deja en claro quién es...
PAOLI, Carlos, SCHREIDER, Mario y otros (2000) El Río Paraná en su tramo medio.
Contribución al conocimiento y prácticas ingenieriles en un río de llanura; 2 Tomos. Ed.
Centro de Ediciones de la U.N.L.: Santa Fe.
PAOLI, Carlos (2000, 2001) “Crecidas e Inundaciones: un problema de Gestión” Simposio
“Las inundaciones en la Argentina” (Academia Nacional de Geografía y la UNNE:
Resistencia, Chaco, 14 al 16 de agosto del 2000) en Revista del Colegio de Ingenieros de la
Provincia de Santa Fe: Santa Fe.
PAOLI, Carlos. y GIACOSA Ricardo. (2003) “Caracterización del Riesgo Hídrico con relación
a las inundaciones y a las crecidas de y lluvias de diseño”. Capítulo 2 del libro Inundaciones
en la Región Pampeana. EDULP: La Plata.
PAOLI, Carlos. y GONIADZKI, Dora. (2003). La Cuenca del Río Salado y la crecida de abril
de 2003. Publicación del INA: Santa Fe.
WOLANSKY, Silvia, CORZO, Héctor, VALSAGNA, Andrea, MORBIDONI, Norberto (2003)
Las inundaciones en Santa Fe, Tomos 1 y 2 de la serie de Manuales Terraplenes de defensa y
medidas de mitigación. Centro de Publicaciones de la Universidad Nacional del Litoral: Santa Fe.
Portales de interés
www.eird.org/index-esp.html
www.desenredando.org
www.patrimoniosf.gov.ar
www.puertosfe.com
Intendente
Ing. Mario D. Barletta
Secretario de Cultura
Secretario de Desarrollo Social
Director de Gestión de Riesgos
Subsecretaria de Diversidad
y Proyección Cultural
Subsecretaria de Educación
Directora de Comunicación
Prof. Mg. Damián Rodríguez Kees
Prof. Mg. Isabel Molinas
Arq. Alejandro Boscarol
Prof. Rossana Ingaramo
Agrim. Eduardo Aguirre Madariaga
Lic. Andrea Valsagna
Coordinadora Ejecutiva del Programa
de Comuniciación de Riesgos
Subsecretaría de Programación
e Industrias Culturales
Tec. Verónica Viduzzi
Arq. Patricia Pieragostini
de Circuitos Culturales Educativos
Lic. María Florencia Platino
Director de Gestión de Riesgos
Agrim. Eduardo Aguirre Madariaga
de Comuniciación de Riesgos
Tec. Verónica Viduzzi
Proyecto Aula-Ciudad / Fascículo N° 5. “Santa Fe - La ciudad y el río”
Textos
Carlos Paoli
Diseño de Comunicación Visual
Bruno Scarafía / Franco Scarafía
para TodosLosFuegos.com
Ilustraciones
Rocío García
Planos y mapas
Secretaría de Planeamiento Urbano
(MCSF)
Secrertaría de Obras Públicas
y Recursos Hídricos (MCSF)
Subsecretaría de Recursos Hídricos
Fotografía
Dirección de Gestión de Riesgos
(MCSF)
Dirección de Comunicación (MCSF)
Archivo Fotográfico Diario El Litoral
Archivo General de la Provincia
Celia Pagliero
Bruno Scarafía
Franco Scarafía
Obra: Aguacuentos
Autores: Creación colectiva del
Taller de Teatro de la Secretaría de
Cultura del Gobierno de la Ciudad.
Dirección: Darío Giles
Agradecimientos
Gabriela Moya, Priscila Fantini,
Gustavo Lavatiatta, Nestor Fassi,
Gonzalo Corsetti, Juan Candioti y
Mónica Ortiz.
Informes:
Secretaría de Cultura
del Gobierno de la Ciudad
San Martín 2076
S3000FRT Santa Fe . Argentina
Tel (0342) 4571886
[email protected]
www.santafeciudad.gov.ar

Santa Fe: la ciudad y el río

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