Barajas y El Prat ponen rumbo a América y Emiratos

Barajas y El Prat ponen rumbo a América y Emiratos

Miércoles 6 noviembre 2013 Expansión 47
DIRECTIVOS
PISTA
Comienza la lucha
por un puesto en la
final de consolación
Efe
Expansión. Barcelona
Un total de 146,5 millones de pasajeros han pasado por los aeropuertos de la red de Aena en lo que va de año.
Barajas y El Prat ponen
rumbo a América y Emiratos
Hoy se juegan las semifinales del cuadro de consolación del torneo de tenis
Open Banco Sabadell-Trofeo EXPANSIÓN. El cuadro
de consolación permite que
los equipos que perdieron
en primera ronda disputen
un cuadro aparte y luchen
por un trofeo en la final de
consolación.
Las semifinales enfrentarán a Rousaud Costas Duran
ante Banco Sabadell 2. La
auditora KPMG, que juega
las semifinales del cuadro
principal ante Cuatrecasas,
eliminó al equipo de Banco
Sabadell 2 en cuartos de final. Rousaud, debutante en
el torneo este año, perdió en
cuartos ante el Banco Sabadell 1. Ahora tendrá que enfrentarse al segundo equipo
TENDENCIA Aumenta un 45% el tráfico aéreo hacia Quito y Montreal y un 38% el de Doha.
Durante las últimas semanas
se ha hablado mucho del número de pasajeros que mueven los dos grandes aeropuertos españoles, Madrid-Barajas
y Barcelona-El Prat, y de
quién ocupa la primera posición (en los últimos datos disponibles Barajas está a la cabeza). Incluso de las aerolíneas
con mayor crecimiento del último mes, pero, ¿cuál es la radiografía del pasajero que pone número a esas estadísticas?
En lo que va de año, el aeropuerto madrileño ha dado alas
a más de 21 millones de pasajeros internacionales, de los
cuales más de la mitad pertenecen a la Unión Europea.
Unos datos que corroboran
que los tres destinos internacionales con mayor tráfico
desde Barajas son tres países
europeos: Italia (con 1,12 millones de personas); Francia
(1,06 millones) y Reino Unido
(1,02 millones), según Aena.
Italia (en
la imagen
su capital,
Roma) es el
destino
internacional
con mayor
tráfico de
pasajeros
desde Barajas
con 1,12
millones de
viajeros).
Tráfico aéreo en cifras
EL PRAT
BARAJAS
� Pasajeros internacionales � Pasajeros internacionales
19.569.363
21.105.846
� Miembros de la UE
� Miembros de la UE
12.052.112
14.310.260
� No miembros de la UE
� No miembros de la UE
5.259.103
9.053.734
Fuente: Aena (datos de enero a septiembre)
Fuera de Europa lideran el
ránking las ciudades de Buenos Aires, Nueva York y Lima.
En cuanto a incrementos significativos, aumenta el número de pasajeros en las rutas de
Quito, Montreal y Kiev, que
han crecido más del 45% respecto al mismo periodo de
2012. En el pasaporte del tráfi-
co aéreo madrileño, además,
despuntan destinos de AsiaPacífico con especial atención
a Pekín, Bangkok y Taskent.
El tráfico aéreo de El Prat
también tiene sus ciudades favoritas: Nueva York y Tel
Aviv. Sin embargo, las rutas
que más incremento han experimentado en el último mes
Nueva York y Tel Aviv
son las ciudades
extranjeras con mayor
tráfico aéreo desde
Barcelona-El Prat
Dreamstime
Nerea Serrano. Madrid
Un tercio de los
pasajeros que llegan al
aeropuerto de Barajas
vuelan en conexión
a otro destino
tienen como destino Doha,
operada por Qatar Airways
–con un 38% más de afluencia– y la de Dubai, con un aumento del 20% respecto a
2012. Datos que completan las
estadísticas de Aena, que
cuantifica en más de 19 millones los pasajeros internacionales que han pisado el aeródromo en lo que va de año (14
millones eran miembros de la
UE y 5 millones no).
Dos participantes del torneo.
Perfil del viajero
Un tercio de los pasajeros que
llegan a Barajas continúan su
viaje a otro destino, es decir,
que les espera una conexión a
otro lugar, normalmente en
Europa o Latinoamérica. Son
las conclusiones de la última
Encuesta de Calidad Percibida (AEQual), que apunta a que
un varón, –español en el caso
de Madrid y extranjero en el
de Barcelona– con una edad
media de 38 años que viaja por
ocio es el perfil más común
que verá en los dos principales
aeródromos españoles.
El Prat aparecía hace unos
meses como uno de los aeropuertos europeos con peor índice de conectividad. Sólo el
4,6% de sus usuarios lo utilizaba como punto de enlace
entre dos ciudades, una cifra
alejada del 33,9% de Madrid o
de uno de los aeropuertos con
mayor índice de conectividad
en Europa, el de Fráncfort,
con un 51%.
del banco por un puesto en
la final de consolación.
La otra semifinal la juegan
EY (Ernst & Young) contra
Abertis. La auditora perdió
en cuartos ante el finalista
de la pasada edición, Roca
Junyent. Abertis, por su parte, cayó eliminado ante el vigente campeón, Cuatrecasas. Las semifinales de consolación se jugarán hoy a las
19:30 horas en las pistas de la
Academia Sánchez Casal.
Mañana se juega la final
del cuadro principal. El ganador entre Banco Sabadell
1 y Roca Junyent se enfrentará ante el vencedor entre
Cuatrecasas y KPMG por el
título de Open Banco Sabadell-Trofeo EXPANSIÓN.
Se podría repetir la final del
año pasado si Cuatrecasas
logra doblegar a KPMG, que
viene desplegando un gran
juego, y Roca Junyent vence
a Banco Sabadell 1.