Controles de emisiones más rigurosos

Transcripción

El tercer pilar de Seat
Llega el Ateca, el primer SUV
de la marca española >28 y 29
motor
70º cumpleaños de Vespa
Una singular exposición, en Saint
Tropez, protagonizó los actos de
celebración de la efeméride >30
Más robos de coches en verano
Durante la época estival, el robo
de automóviles se incrementa
el 20 por ciento >32
Las
Novedades
del Motor
20/6/2016
Año XVIII / Nº 745
Controles de emisiones más rigurosos
REDACCI’ON
Los Veintiocho han dado su visto bueno a los nuevos test sobre
emisiones de dióxido de carbono (CO2) y consumo de combustible en coches y furgonetas,
que serán obligatorios a partir
de septiembre de 2017 para todos los nuevos modelos, y a partir de septiembre de 2018 para
todos los nuevos vehículos.
Los estados miembro aprobaron el martes de la pasada semana a nivel técnico la propuesta
presentada por la Comisión Europea, que considera que los
controles vigentes no reflejan
las condiciones actuales de conducción o las nuevas tecnologías
de los vehículos.
Por eso, el Ejecutivo comunitario abogó por adoptar el procedimiento de pruebas de vehículos ligeros coordinados a nivel
mundial (WLTP por sus siglas
en inglés). Estas normas, según
defiende Bruselas, aportan unas
condiciones “más estrictas y más
realistas” en los test de control
“para el beneficio de los consumidores y los reguladores tanto
a nivel comunitario como a nivel nacional”.
La comisaria de Mercado Interior, Industria, Emprendi-
Serán de obligada implantación en los próximos dos años
EMISIONES REALES
Se aplicará una norma
más estricta y realista
para restaurar la
credibilidad
miento y P ymes, Elzbieta
Bienkowska, ha subrayado que
la Comisión sigue respondiendo
a revelaciones sobre emisiones
como las de Volkswagen, al haber respondido en su momento
a la “brecha” entre las emisiones
de óxidos de nitrógeno (NOx)
en laboratorio y en carretera, y
hacerlo ahora con las emisiones
de CO2 y el consumo de combustibles.
Por su parte, el comisario de
Energía y Acción Climática, Miguel Arias Cañete, ha recalcado
que se trata de “un paso crucial”
para restaurar la credibilidad” y
ha apuntado que el Ejecutivo
comunitario utilizará estos controles para presentar nuevos es-
tándares de CO2 para el sector
del automóvil aplicables después de 2020. El borrador aprobado por los socios comunitarios será ahora remitido al
Parlamento Europeo y al Consejo de la UE, que dispondrán de
tres meses para pronunciarse a
favor o en contra de los nuevos
controles. ■
LAS NOVEDADES DEL motor
LUNES, 20 DE JUNIO DE 2016
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Debut nacional del Toyota Mirai
El Mirai funciona combinando hidrógeno y oxígeno
que se disponen de forma óptima
por el habitáculo.
rior se basa en las nuevas tecnologías. Además, su aerodinámica
ayuda a reducir la resistencia del
viento y contribuye a mejorar la
eficiencia de combustible y la estabilidad del manejo.
Dentro de la cabina impera el
silencio, propiciado por el sellado de todas las piezas de la carrocería y al uso de materiales de
absorción o bloqueo acústico,
El futuro está en el hidrógeno
En el Congreso Mundial del Hidrógeno, celebrado en Zaragoza,
el vicepresidente de comunicación y asuntos externos y Medio
Ambiente de Toyota Europa,
Jacques Pieraerts destacó el compromiso de su compañía en reducir los vehículos que emiten dióxido de carbono, crear más fabricas
de “cero emisiones” y reducir el
uso del agua. “Queremos reducir
en un 90% las emisiones de nuestros vehículos de cara a 2050”.
“Esta nueva tecnología necesita
de tiempo, hay que esperar a que
el cliente esté a favor de ella. En la
actualidad estos vehículos aún
son caros para los clientes pero
también para las fábricas”, concluyó Pieraerts.
Desde el Ministerio de Industria, Energía y Turismo señalan
que el sector del hidrógeno es una
“excelente” oportunidad industrial para España. Asimismo, afirman que los próximos años son
decisivos para la economía del hidrógeno y consideran que es “fundamental para el entendimiento
público-privado”. ■
REDACCIÓN
En el marco del XXI Congreso
Mundial de Hidrógeno, Toyota
ha presentado en España su berlina de pila de combustible Mirai,
que utiliza el hidrógeno como
fuente de energía para propulsarse y que únicamente emite
vapor de agua.
El vehículo de hidrógeno de
Toyota, funciona gracias a la
combinación de hidrógeno y oxígeno en su grupo de pila combustible (FTCS, Toyota Fuell System) y tecnología híbrida.
Además, acaba con las emisiones
de dióxido de carbono, puesto
que lo único que emite a la atmósfera es vapor de agua.
Rápido y limpio
El Mirai, palabra que significa
“futuro” en japonés, cuenta con
una silenciosa y potente aceleración gracias a su motor eléctrico
de 154 CV y hace el 0 a 100 en
solo 9,6 segundos. Al contrario
que los vehículos de gasolina tradicionales, los depósitos de hidrógeno a alta presión del Toyota Mirai están ubicados fuera del
habitáculo, bajo el suelo del vehículo, con el objeto de conseguir
MOTOR ELÉCTRICO
Su autonomía es de 500
km y el tiempo de
repostaje de poco más
de tres minutos
un centro de gravedad bajo y una
optimización del reparto de pesos
entre ejes. El nivel de comodidad
es el mismo que el de un vehículo
de motor de gasolina, cuenta con
una autonomía de 500 kilómetros
y su tiempo de repostaje se estima
entre tres y cinco minutos.
El diseño exterior del Mirai
está inspirado en el futuro de la
movilidad, mientras que el inte-
Fiat amplía su oferta comercial
con el 124 Spider y el 500S
REDACCIÓN
Fiat ha iniciado la comercialización en el mercado español del
deportivo 500S y el descapotable
124 Spider, según informó la
empresa, que con la llegada de
estos vehículos amplía su gama
de producto.
El Fiat 124 Spider representa
un homenaje al modelo original,
lanzado hace 50 años. Su diseño
exterior recuerda a su antecesor,
en tanto que en el interior se utilizan materiales de alta calidad,
como la piel en volante, asientos
y palanca de cambios.
Utiliza una motorización de
gasolina turbo de 1.4 litros MultiAir de 140 CV, con la que el coche puede alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h y hace
el 0 a 100 en 7,5 segundos.
Como elementos tecnológicos,
el vehículo puede contar con un
equipo de infoentretenimiento
con pantalla táctil de 7 pulgadas,
con sistema de navegación, con
cámara de visión trasera, así como
el asistente de aparcamiento, entre otros.
El Fiat 124 Spider es un biplaza descapotable
Fiat 500S
Por otra parte, la marca italiana
también ha iniciado la venta en
el mercado español de la versión
deportiva S del modelo 500, que
presenta una estética más agresiva y cuyo equipamiento es superior al de la versión convencional. Su imagen exterior del
modelo destaca por los paragolpes deportivos, tiradores de
puertas y de portón trasero
“sport”, faldones laterales y alerón trasero específico. En el interior, el 500S dispone de asientos
negros, con paneles de puerta en
contraste y laterales de asiento
disponibles en varios colores.
La gama de motores está formada por un turbodiésel Multijet
II de 95 CV y por tres mecánicas
de gasolina de 69, 85 y 105 CV,
respectivamente. Entre el equipamiento que puede incorporar
destacan la pantalla táctil Uconnect de 7 pulgadas HD Live capacitiva y el nuevo sistema de sonido BeatsAudio, desarrollado en
colaboración con Beats by Dr. Dre,
con 440w. ■
La versión X del Opel Mokka
REDACCIÓN
Opel ha puesto en el mercado español una nueva versión del
Mokka denominada X. Cuenta
con elementos específicos de diseño y un equipamiento ampliado. El Mokka X puede montar en
opción unos asientos deportivos
ergonómicos que están certificados por la organización alemana
AGR, al tiempo que la parte interior del vehículo se ha rediseñado
con el fin de mejorar el confort.
Por su parte, la estampa exterior muestra ahora una silueta
más ancha, con un poderoso frontal, con más carácter, en el que
destaca el nuevo sistema de luces
diurnas doble con tecnología LED
y que adopta una forma característica de ala.
Entre las novedades de este vehículo destaca que podrá contar
por primera vez con el dispositivo
AFL+ con tecnología LED, que
mejora la visibilidad sin deslumbrar a otros conductores, incrementando el nivel de seguridad.
La oferta mecánica del Mokka
X está compuesta por versiones
de gasolina, diésel y de gas licuado, con potencias que oscilan entre los 110 y los 152 CV y consumos desde 3,9 litros.
Entre los elementos de seguridad que puede incluir se encuentran el detector de señales de tráfico, la alerta de cambio
involuntario de carril, el indicador de distancia de seguridad o la
alerta de colisión frontal, entre
otros. El precio de partida es de
17.753 euros. ■
El Opel Mokka X monta luces LED diurnas
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Seat irrumpe
con un SUV
compacto y
deportivo
Ateca, un pueblo de menos de 2.000 habitantes
Enclavado en la comarca de Calatayud y a 100 km de
Zaragoza da su nombre al primer SUV de Seat.
SEAT ATECA
El Ateca, primer paso de una gran
ofensiva de producto de la marca
española, que tendrá su continuidad
inmediata con la presentación de otro
SUV, más pequeño, en septimebre, en
el Salón del Automóvil de París.
CÉSAR J. ALONSO
El todocamino compacto Ateca
va a convertirse en el tercer pilar
sobre el que se asentarán las ventas de Seat, junto con el Ibiza y el
León.
Diseñado y desarrollado por
la marca española en Martorell
(Barcelona), el Ateca está marcado por el ADN de los últimos lanzamientos de Seat. Su estética
exterior está basada en la del
León pero con sus propio carácter y particularidades, especialmente la mayor altura al suelo.
Destacan las protecciones de los
bajos, que se prolongan por el la-
Buen comportamiento lejos del asfalto
A pesar de la efectividad de la tracción a las cuatro
ruedas, solo el 10% de los Ateca vendidos serán AWD.
teral hacia la zaga, y su enorme
boca de entrada de aire frontal.
Unos abultados pasos de rueda
enmarcan las llantas de hasta
19” y, atrás, las protecciones de
bajos y la matrícula alta realzan
su imagen de auténtico SUV.
Elegante y funcional
Con una longitud exterior de
4,36 metros, el Ateca tiene una
distancia entre ejes de 2,63 metros que le permite optimizar los
espacios en el interior. El habitáculo es sobrio, desarrollado horizontalmente, con un tablero limpio, una consola elevada y los
asideros de las puertas en posi-
ción vertical. Los asientos son
firmes y con buenas sujeciones
laterales. Buena calidad de materiales y ensamblajes, con muchos huecos para depositar objetos y un maletero de doble piso
cuyo volumen de carga alcanza
los 510 litros ( 485 l en las versiones con tracción total).
Percepción de calidad en el interior
Acertada combinación de elegancia y dinamismo, con una posición de conducción elevada que da sensación de control.
Detalles con estilo
Los espejos iluminan el suelo, delante de
la puerta, dejando ver el nombre del nuevo modelo al accionar la apertura.
Gama de propulsores
La oferta mecánica en gasolina
dispone del 1.0 TSI de 115 CV
con caja manual y del 1.4 TSI de
150 CV, en tres versiones: caja
manual, automática DSG o tracción total AWD. El apartado diésel está cubierto por el 1.6 TDI de
Ateca 1.0 TSI 115
23.690€
Ateca 1.4 TSI 150 Style
25.730€
Ateca 1.6 TDI 115
26370€
Ateca 2.0 TDI 150 Style
28.130€
Ateca 2.0 TDI 190 DSG 4 Drive 37.790€
*Con la promoción de lanzamiento, PIVE 8 y la
ﬁnanciación de la marca el precio del Ateca 1.0 TSI
se queda en 18.800 euros, incluyendo 4 años de
garantía y 4 de mantenimiento
PRECIOS ATECA
115 CV, el 2.0 TDI de 150 CV,
también con opción de caja manual, automática o tracción
AWD, y el más potente 2.0 TDI
de 190 CV que cuenta con trac-
ción total y cambio DSG.
La tracción a las cuatro ruedas
AWD está encomendada a un
embrague Haldex de quinta generación que responde con rapidez a todas las situaciones de
conducción y cuenta con dos
nuevos modos de conducción:
“nieve” y “offroad”.
Compendio tecnológico
Numerosos dispositivos de confort se dan cita en el nuevo Seat,
como el sistema de entrada sin
llaves, el botón de arranque, el
freno de mano eléctrico, el portón trasero eléctrico accionable
sin manos, el gancho de remol-
LANZAMIENTO
Aunque ya luce en los
concesionarios, las
primeras unidades se
entregarán en julio
que escamoteable. También hemos de destacar la nueva luz ambiental que permite elegir entre
ocho tonos de ambiente con regulación de intensidad, la Conectivity Box, bandeja de carga
de móviles sin cable y amplificador de antena GSM para zonas
de baja cobertura.
También cuenta con innovadoras tecnologías de ayuda a la
conducción, como la opción de
visión de 360º a través de cuatro
cámaras, el asistente de atasco
(disponible con cambio DSG), el
Front Assist (de serie en toda la
gama) y el Traffic Assist, útil en
situaciones de atasco al frenar y
acelerar automáticamente.
A luchar por el podio
Seat se ha propuesto un ambicioso plan de lanzamiento de su primer SUV y el objetivo, según el
director general de la compañía,
Mikel Palomera es “subir al podio en el apartado de los SUV
compactos y llevarla a liderar el
mercado español”.
30
Exposición conmemorativa en Saint Tropez
La Agility City 125 de
Kymco ya cumple con
la norma Euro 4
REDACCIÓN
En su 70º aniversario, Vespa se
muestra cada vez más joven
REDACCIÓN
Con la exhibición “Setenta años
joven” Vespa celebró su setenta
aniversario en la cinematográfica localidad francesa de Saint
Tropez, una cita que coincidió
en el tiempo con los Vespa World
Days 2016. Los protagonistas de
la exposición conmemorativa
fueron los scooter creados durante la Segunda Guerra Mundial y que a lo largo de los años
se han ido convirtiendo en símbolo de libertad y aventura en
todo el mundo. Un despliegue
de doce vehículos y grandes
imágenes que contaban la historia de Vespa desde su nacimiento en 1946 hasta hoy.
También tuvieron su protagonismo los épicos viajes en los
que Vespa ha sido protagonista
RECONOCIMIENTO
Siete décadas después,
la Vespa es el vehículo
de dos ruedas más
apreciado en el mundo
intrépido de numerosas aventuras, así como de las historias de
muchos exploradores que llevado a cabo las rutas más increíbles; viajes que ahora pasan a
formar parte del imaginario colectivo.
Marca global
Piaggio obtuvo la primera patente Vespa el 23 de abril de
1946. Setenta años de historia y
más de 18 millones de unidades
rodando por los cinco continentes, Vespa se ha convertido en la
primera marca verdaderamente
global, cubriendo todas las rutas
imaginable del planeta y uniendo a gente de las más diferentes
culturas en una misma pasión.
Hoy en día el scooter italiano
es el más famoso y apreciado vehículo de dos ruedas del mundo,
un símbolo de estilo, diseño y
tecnología que siempre está a la
vanguardia, con una completa
gama que ha combina tradición
y la modernidad.
En esta década Vespa ha triplicado la producción. En 2004
se produjeron un total de 58.000
Vespas, alcanzándose las
100.000 unidades en 2006 y llegando a las 170.000 Vespa vendidas en todo el mundo el pasado año. ■
Aparece la nueva generación del
modelo urbano Agility City 125
de Kymco, con más capacidad
de carga, menores consumos y
superando la exigente normativa sobre emisiones Euro 4.
El scooter de rueda alta de
Kymco dispone de un diseño
completamente renovado, en el
que destaca el sistema de iluminación LED, así como la modificación específica para el mercado español del asiento, más
ergonómico y resistente que el
anterior.
Entre las novedades del modelo destaca la reducción hasta
14 pulgadas de la rueda trasera,
lo que permite mejorar hasta un
75 por ciento la capacidad de
carga bajo el asiento, que ahora
cuenta con 28,5 litros.
Además, el baúl extraíble de
la marca Shad ofrece otros 28 litros adicionales.
Potenciada
El Agility City 125 incorpora una
nueva mecánica que desarrolla
una potencia de 9 CV que a pesar
de cumplir la Euro 4 no reduce
prestaciones y sin embargo baja
el consumo un 21%, dejando la
cifra en 2,6 litros a los cien kilómetros. Incorpora un sistema de
frenada combinada que reduce
hasta diez metros la distancia de
frenada en comparación con un
sistema convencional y dispone
de una suspensión adaptada a
las características de las carreteras españolas.
Su precio se ha fijado en 2.199
euros, aunque se promocionará
hasta el próximo 27 y gozará de
un descuento de 200 euros. Ambos precios incluyen seguro a
todo riesgo por un año. ■
31
VW cede a BMW el liderato como empresa
de automoción con mejor reputación
cativas del presente año en el ranking general Merco, que mide la
reputación corporativa de las empresas, tras ceder 43 posiciones, lo
que le ha obligado a pasar del puesto 42º al 85º en el ranking general
este año, como consecuencia del
escándalo de las emisiones.
“La caída de VW es clara y ha
perdido en todas las evaluaciones.
Descender 40 puestos en el ranking
de Merco significa que ha ocurrido
algo grave”, ha explicado el director del estudio, José María San Segundo Encinar. Mercedes Benz
también cedió posiciones este año,
mientras que BMW ha ganado más
de 10 plazas hasta el puesto 40 de
la general, lo cual le permite hacerse con el liderato en el apartado de
automoción. ■
REDACCIÓN
BMW se ha convertido en la
empresa con mejor reputación
en el sector de la automoción,
según datos del informe Merco
de 2016, tras ascender desde la
tercera posición a la primera
plaza del ranking y arrebatarle
el puesto a Volkswagen, que
desciende a la cuarta posición.
Por detrás de BMW se sitúa
Mercedes, que mantiene la segunda plaza del sector, seguido
por Toyota, que sube de la cuarta a la tercera posición, mientras que Renault y el Grupo Ford
conservan el quinto y el sexto
puesto, respectivamente.
Volkswagen ha protagonizado una de las caídas más signifi-
Cerca de un millar de jóvenes participaron en los
Cursos de Conducción “Ford, Conduce tu Vida”
REDACCIÓN
La cuarta edición de los Cursos
de Conducción “Ford, Conduce
tu Vida” organizada por el fabricante de automóviles, concluyó
con un participación de casi 900
jóvenes de entre 18 y 24 años.
Ford señaló que en las cuatro ediciones de estos cursos de conducción gratuitos que, hasta ahora,
se han llevado a cabo en España
han contado con la participación
de más de 2.600 jóvenes en esta
iniciativa orientada a mejorar la
seguridad vial.
Los cursos de conducción
“Ford conduce tu vida” buscan
mejorar la destreza al volante de
los participantes, así como concienciarles en materia de seguridad vial, con el fin de reducir los
accidentes de tráfico.
Los jóvenes tuvieron ocasión
de aprender cómo detectar riesgos al volante, así como a gestionar la velocidad y la distancia
idóneas según las circunstancias.
Así mismo se hizo hincapié en resaltar el peligro que representan
las distracciones al volante por el
uso del teléfono móvil y el conducir bajo los efectos del alcohol
o las drogas. ■
Cuarta edición de los cursos de
conducción gratuitos de Ford
El presidente
de Hyundai
Motor España
en Finisterre
REDACCIÓN
Mr. Dong Huwy Park, presidente de Hyundai Motor España (HMES), visita este lunes las instalaciones del
concesionario Finisterre Motor en A Coruña inauguradas
hace unos meses por el director general de HMES, Leopoldo Satrústegui, que le acompaña en este viaje.
Situado en una privilegiada ubicación de la avenida de
Finisterre, el concesionario
coruñés de la marca coreana
pertenece al grupo de automoción gallego Pérez Rumbao
que ostenta la representación
de diferentes marcas del sector del automóvil y es presidido por José Ramón Pérez. ■
LAS NOVEDADES DEL MOTOR
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LAS NOVEDADES DEL
motor
A más calor, más ladrones de coches
El robo de automóviles en parkings se incrementa los meses de verano hasta el 20 por ciento
REDACCIÓN
El robo de coches en parkings aumenta un 20% en verano, al tiempo que en España se comete un
robo de coches en parkings cada
tres minutos y en época veraniega
esta tipología es un 20 por ciento
superior al resto del año.
Un estudio llevado a cabo por
encargo de la empresa Detector,
asegura que el número de vehículos sustraídos en España alcanza
una media diaria de 425 automóviles, lo que supone un total de
unos 155.000 al año.
Estas cifras sitúan a España
como el tercer país europeo donde más robos de coches se producen, solo por detrás de Italia y
Reino Unido, con casi el 20 por
ciento de los robos de automóviles de toda Europa.
Según datos de Detector, la
Comunidad de Madrid, Andalucía y la comunidad valenciana
fueron las regiones más perjudicadas por robos de vehículos de
cuatro ruedas en 2015, con un
29%, 25% y 12% respectivamen-
te. La ciudad donde más robos de
coches se producen es Madrid,
con el 21% del total nacional. La
segunda fue Valencia, con un
9,1%, seguida de Alicante, con un
7,6%, Málaga, un 5,9%, y Sevilla,
con un 4,8%.
Los modelos de coches más robados fueron el BMW X5 con un
15%, el RangerRover con un
11%, el BMW X6 con un 9% y el
Toyota Land Cruiser un 7%.
En lo referente a motocicletas,
más de la mitad de los robos de
este tipo de vehículos se produjo
en Cataluña (59%), le siguen la
Comunidad de Madrid (26%) y
Andalucía (11%).
La marcas preferidas por los
rateros de motos son Honda
(59%), BMW (8%) y entre los
modelos más “solicitados” destaca la Honda Scoopy (45%), seguida muy de lejos por la Yamaha TMax (16%) en segundo lugar.
Tambien en comunidades
“La época en la que más robos
se producen es en verano, cuando el robo de estos vehículos se
Los parkings públicos son los preferidos de los ladrones
CIFRAS ELEVADAS
En España se roban una
media diaria de 425
automóviles, lo que
supone 155.000 al año
incrementa un 20%”, señala el
consejero delegado de Parkingdoor, Enrique Domínguez.
El estudio también señala
que, aunque los ladrones prefieren actuar en los parkings
públicos para robar coches,
cada vez son más los robos que
se producen en los garajes de
comunidades de propietarios.
La puerta del garaje es uno
de los accesos preferidos de los
ladrones, no solo para el robo
de vehículos, sino también
para acceder y desvalijar los
trasteros y zonas comunes,
donde suelen guardarse algunos objetos de valor. ■

Controles de emisiones más rigurosos

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