transporte de carga
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transporte de carga
HELICÓPTEROS RUSOS – R E N D I M I E N TO S U P E R I O R E N C O N D I C I O N E S G R AV E S © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados COMPAÑÍA Holding Helicópteros de Rusia – es el fabricante de helicópteros civiles y militares rusos de marcas Mil y Kamov. El holding incluye buroes de diseño y fábricas de producción en serie, empresas productoras de unidades y accesorios así como empresas de servicios post venta. Helicópteros de Rusia ha consolidado las empresas de construcción de helicópteros de la Federación Rusa. El holding garantiza el apoyo del operador en el transcurso del ciclo de vida completo del helicóptero, desde su fabricación hasta su utilización. La compañía Helicópteros de Rusia fue fundada en el año 2007 como una empresa sucursal de la corporación CIU Oboronprom, S.A. © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados © 2012 Russian Helicopters, JSC. All rights reserved. ESTRUCTURA DEL HOLDING Activos de producción en la superficie de más de 1 330 000 m² Kazan Rostov del Don Moscú Perm Kumertau Novosibirsk Más de 37 000 especialistas calificados Ulan-Ude Arsenyev © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados ESTRUCTURA DEL HOLDING Fábrica de Helicópteros Mil de Moscú , S.A. Kamov, S.A. KVZ, S.A. Compañía de servicios de helicópteros, S.A NARZ, S.A KVZ, S.A. SMPP, S.A. Rostvertol, S.A. Reductor-PM, S.A. U-UAZ, S.A. ААК «Progress», S.A. KumAPP, S.A. © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados © 2012 Russian Helicopters, JSC. All rights reserved. DINAMICA DEL CRECIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN 350 300 Fundación de Helicópteros de Rusia, S.A. 301 265 214 250 200 150 94 169 183 2008 2009 122 100 50 0 2006 2007 2010 2011 2012 Factores del crecimiento: Diversificación de la fila de modelos Reequipamiento tecnológico de áreas de producción Desarrollo del mercado interior de helicópteros civiles Dominio de mercados nuevos a través de presentación de nuevos modelos competitivos que corresponden a los requisitos de seguridad internacionales Cooperación a nivel internacional Desarrollo de servicios, soporte de operadores en cualquier parte del mundo © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados © 2012 Russian Helicopters, JSC. All rights reserved. LÍNEA DE MODELOS Helicópteros civiles Ansat Helicópteros militares Ka-52 Ka-226/226T Mi-26 Ka-27/Ka-28 Ka-32A11BC Mi-171 / Mi-172 Mi-171Sh / Mi-17V-5 Ka-29 Mi-28N Mi-26T Ka-31 Mi-35M Helicópteros perspectivos Mi-171A2 Mi-38 Ka-62 © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados PRESENCIA GLOBAL Rusia y países CEI más de 4300 helicópteros Europa 615 helicópteros América del Norte 40 helicópteros Oriente Medio 450 helicópteros China 300 helicópteros África del Norte 400 helicópteros India 270 helicópteros América Latina 419 helicópteros Sureste Asiático 300 helicópteros África del Sur 150 helicópteros • Más de 7200 helicópteros rusos por todo el mundo • Más de 80 países del mundo • Más de 50 años en el mercado © 2012 Helicópteros deHelicopters, Rusia,los S.A. derechos Todos losAll derechos reservados © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos reservados © 2012 Russian JSC. rights reserved. PERSPECTIVAS DEL DESARROLLO DE LA RED DE SERVICIOS PARA EL AÑO 2020 Centro de soporte operaciónal de Europa CR de servicios postventa del Oriente Extremo CR logístico del Oeste CR de servicios postventa del Oriente Medio – almacén de apoyo logístico (Sharjah, EAU) CR de servicios postventa de América Latina CR de servicios postventa de África Centros regionales (CR) logísticos / de servicios postventa previstos para la creación Centros de servicios postventa previstos para la creación Empresas autorizadas de reparación de material de aviación y centros creados anteriormente ESRÁNDARES MUNDIALES DE SERVICIO: 24 HORAS AL DÍA, 365 DÍAS AL AÑO, SUMINISTRO DE REPUESTOS EN EL TRANSCURSO DE TRES DÍAS © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados MI-26Т HELICOPTERO Мi-26Т Мi-26Т 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Sociedad © Anónima abierta al público "Helicópteros delos Rusia". Todos derechos VARIANTES DE APLICACION Desembarque de tropas Lucha contra incendios Evacuación médica Transporte de carga externa Abastecimiento de combustible Transporte de carga interna © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados DATOS PRINCIPALES Motor D-136 2x11 400 cf Peso de despegue - estándar 49 600 kg - máximo 56 000 kg - peso vacío 28 600 kg Capacidad de carga máxima 20 000 kg Dimensiones de la cabina de carga 12,1х3,25х3,17 m Velocidad máxima 295 km/h Velocidad de crucero 255 km/h Techo en condiciones ISA con peso de despegue estándar: - estático (OGE) (no menos) 1 520 m - dinámico (no menos) 4 600 m Alcance: - con llenado de tanques máximo (sin tanques adicionales) 800 km - con llenado máximo con 4 tanques adicionales 1 920 km Diámetro del rotor principal 32 m Número de palas 8 Tripulación 5 personas © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE DE CARGA 3,17 m 12,1 m 3,25 m Cabina de carga espaciosa permite llevar maquinaria de grandes dimensiones y carga hasta 20 toneladas dentro de la cabina © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE DE CARGA Cargamento del helicóptero se realiza a través de la escotilla situada en la parte posterior del fuselaje. Cabina de carga tiene equipamiento que permite embarcar carga de hasta 6 toneladas de peso. Para cargamento de maquinaria de grandes dimensiones esta previsto un sistema de alteración del franqueo vertical. © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE MILITAR En el variante de desembarco el helicóptero es capaz de llevar hasta 82 paracaidistas completamente equipados a distancias hasta 800 km © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados ABASTECIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE Está predestinado para transporte de diferentes tipos de combustible y lubricantes a los lugares de ubicación de maquinaria y abastecimiento autónomo en tierra tanto de aeronaves como de vehículos terrestres. CONSISTE DE: 2 carros de abastecimiento con tanques de combustible, bombas de trasiego y paneles de mando; 2 bobinas con mangas abastecedoras y contadores de combustible. DATOS TÉCNICOS PRINCIPALES Volumen del combustible transportado Tipos de combustible: combustible de aviación diesel lubricantes Ritmo de distribución de combustible: • 4 mangas de combustible de aviación • 10 mangas de diesel Tiempo de despliegue para abastecimiento: combustible de aviación diesel 14 040 l kerosina Т-2, ТS-1, RТ marcas DL, DZ, DА 1 040 l hasta 300 l/min 50...150 l/min 10 min 15 min © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados LUCHA CONTRA INCENDIOS El helicóptero con dispositivo de lanzamiento de agua VSU-15А en la eslinga exterior esta predestinado para: extinción o localización de focos de incendios forestales; extinción o localización de incendios industriales y domésticos; transporte de estaciones móviles de abastecimiento, maquinaria de ruedas o de orugas así como brigadas de combate de incendios hacia locales alejados o de acceso dificultoso . CONTENIDO DEL CONJUNTO: dispositivo de lanzamiento de agua VSU-15A; eslinga externa; Radio para comunicación de tripulación con servicios de bomberos. © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados DISPOSITIVO DE LANZAMIENTO DE AGUA VSU-15A En la eslinga externa permite realizar llenado de agua en régimen de vuelo estacionario desde cualquier estanque incluso poco profundo. Control de lanzamiento de agua y puesta en marcha de VSU-15A se realizan a distancia desde el panel de control del operador. DATOS TÉCNICOS PRINCIPALES Volumen máximo de VSU 15,0 m3 Volumen regulado de VSU 7;8;9;10; 12,5; 13,5 m3 Tiempo de llenado de 15m3de agua 10 seg Velocidad de lanzamiento de agua 1 ton/seg Peso de VSU-15А 255 kg Recomendable velocidad del vuelo del helicóptero durante el lanzamiento del agua 40-120 km/h con VSU-15А (con agua) hasta 180 km/h con VSU-15А (sin agua) hasta 200 km/h Altura de vuelo recomendable durante el lanzamiento de agua a partir de VSU de 20 a 60 m Dimensiones de la cinta mojada a velocidad de vuelo de 80 km/h y altura de vuelo de 40 m (desde tierra hacia el corte de tubuladura de VSU-15A): ancho 15,8 m largo 311 m © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados EVACUACION MEDICA Predestinado para asistencia médica urgente a borde del helicóptero (en aire o tierra) y evacuación subsiguiente de pacientes hacia hospitales lo más rápido posible. El variante de evacuación médica es capaz de transportar hasta 60 pacientes sobre camillas instaladas en la cabina de carga. acompañados por 3 médicos. © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados COMPLEJO DE PILOTAJE Y NAVEGACIÓN NPK90-2 El complejo NPK90-2 está predestinado para efectuación de difidentes tareas de pilotaje y navegación del helicóptero de día y de noche en condiciones meteorológicas simples y adversas. ISRP-26 RN-6CM MFI-10-6M MFI-10-6M MFI-10-7V MFI-10-6M MFI-10-6M PS-7V COMPLEJO DE PILOTAJE PKV-26D CONJUNTO DE MEDIOS DE COMUNICACIÓN KSS-26T2 CONTESTADO R 4280MSE-02 OVN-1 o GEO-ONV OVN-1 o GEO-ONV BTsVM Baguet-53-15 BTsVM Baguet-53-15 USM-1-1 EQUIPO DE PILOTAJE Y NAVEGACIÓN: LINS-100RS; VIM-95; SBKV-2V-2-02; DF-517; DISS-32-28; Euro Nav V con RN-6; SVS-V1-1 (2 SKY-899; unidades); VND-94; A-737-011; SRPBZ; ARK-32; BSK-26; A-053-08 (2 unidades); ARM-406. 126A813Ts; © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados CONFIGURACIÓN DE LA AVIÓNICA © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados HELICÓPTERO Mi-171A - HELICÓPTERO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGA © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2012 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados Más de 50 años en el mercado Han sido producidos más de 12000 helicópteros © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2012 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados DATOS PRINCIPALES Certificado en Brasil Peso máximo al despegue (categoría A) Peso máximo al despegue (categoría B) Velocidad máxima Techo de servicio Capacidad de carga (dentro de la cabina/en la suspensión exterior) Alcance (reserva de combustible para 30 minutos): con tanques de combustible principales con tanque de combustible adicional Dimensiones de la cabina Volumen Potencia de emergencia de motor TV3-117VM Número de pasajeros: Variante de transporte de pasajeros Variante de transporte VIP 12 000 kg 13 000 kg 250 km/h 5 000 m 4 000/4 000 kg 650 km 855 km 6,42x2,34x1,8 m 27 m³ 2 200 cf 26 14 • Aplicación las 24 horas • Vuelos VFR y IFR • Cualesquiera condiciones climáticas 2010: El helicóptero fue elegido por la compañía Petrobras para efectuar trabajos en Amazonia. © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2012 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTACIÓN DE PASAJEROS • 26 pasajeros • Dos entradas (puerta-escalera izquierda y puerta de dos hojas) • 5 salidas de emergencia © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2012 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE VIP • 14 pasajeros en acompañamiento de aeromozo • Decoración individual del interior VIP • Equipo electrónico y comunicación © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2011 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE DE CARGA 27 m3 • La cabina más grande en su clase • 4 000 kg de carga dentro de la cabina/en la suspensión exterior • Equipos de amarre © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2012 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados DISEÑO GENERAL Y PARÁMETROS DE SEGURIDAD Nivel bajo de vibración Capotas y elementos del sistema de aceite hechos de acero inoxidable Sistema de alimentación separada de motores Motores fiables Sistema antihielo Vuelo con un solo motor operativo Redundancia de sistemas principales Tubos de Pitot dobles Cabina espaciosa para transporte de 26 personas 5 salidas de emergencia Boosteres de dos cámaras del sistema hidráulico Sistema de combustible modificada (sin tanque de servicio) Suspensión exterior Soportes del tren de aterrizaje con absorción de energía © 2012 Helicópteros de Rusia, los derechos reservados © 2012 Helicópteros de S.A. Rusia,Todos S.A. Todos los derechos reservados HELICÓPTERO Mi-171A2 © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados DATOS PRINCIPALES Peso máximo al despegue Peso máximo al despegue con carga en la suspensión exterior Velocidad de crucero Velocidad máxima Alcance Capacidad de carga externa Limites de temperaturas de operación Tripulación • Uso: multifuncional • Primer vuelo: 2012 • Comienzo de suministros: 2014 13 000 kg 13 500 kg 260 km/h 280 km/h 800 km 5 000 kg - 50 С … + 50 С 1-2 • Aplicación las 24 horas • Vuelos VFR y IFR • Cualesquiera condiciones climáticas © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados ACTUALIZACIONES PRINCIPALES • Palas de materiales compuestos • Cubo del rotor sustentador y plato cíclico modificados • Rotor de cola en forma de ¨X¨ • Motores VK-2500 con sistema FADEC y dispositivos de protección contra polvo • Aviónica moderna (cabina de cristal) • Cabina de carga convertible • Tripulación reducida • Vida útil aumentada © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados AVIÓNICA MODERNA • • • • • 5 pantallas digitales multifuncionales Radar de láser del helicóptero GPS/GLONASS Piloto automático digital Sistema de vigilancia de 24 horas © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE DE PASAJEROS + Balsas salvavidas + Chalecos salvavidas + Salidas de emergencia + Sistema de amerizaje de emergencia + Balizas de emergencia • Asientos con cinturones de seguridad de cuatro puntos • Asientos con absorción de energía para 24 pasajeros • Aplicación las 24 horas © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados TRANSPORTE DE CARGA 27 m3 Capacidades de transportación insuperables • Sistema de medición de peso automático • Sistema de video vigilancia para monitorea carga en la suspensión externa • Caminos de rodillos • Mayor volumen de carga dentro de la cabina en esta clase © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados BÚSQUEDA Y RESCATE Proyector de búsqueda Sistema de vigilancia de 24 horas Cabestrantes de capacidad de 150/300 kg Equipo sanitario • Operaciones de búsqueda y rescate las 24 horas • Patrullaje • Amplio surtido de equipo de elevación: © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados CONFIGURACIÓN VIP CONFORTE INSUPERABLE • 14 pasajeros en acompañamiento de aeromozo • Interior exclusivo del compartimiento VIP • Equipo electrónico y medios de comunicación modernos © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados SISTEMA DE SERVICIO • Mantenimiento de garantía y post-garantía • Mantenimiento de suscripción • Repuestos, equipamiento terrestre, suministro de herramientas • Overhaul (incluso en la base del operador) • Modernización • Entrenamiento (incluso en la base del operador) © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados Mi-171A1 Mi-171A2 a partir del 2014 Listo para el suministro • Seguridad • Fiabilidad • Capacidades de transportación únicas © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos los derechos reservados HELICÓPTERO MULTIPROPÓSITO Mi-38 Eficacia de transporte elevada Mayor carga útil de su clase Mayor velocidad máxima y de crucero © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 DATOS PRINCIPALES 25220 2600 4710 5460 ∅3840 3180 4440 Peso máximo al despegue 15 600 kg Carga útil: Dentro de la cabina de carga En la suspensión exterior 6 000 kg 7 000 kg Motor 2 x TV7-117V 2 x PW127TS Potencia de despegue 3 750 cf/ 2 760 kW Velocidad máxima 330 km/h Velocidad de crucero 285 km/h Techo de servicio 5 180 m Techo estático IGE 3 460 m Techo estático OGE 2850 m Alcance máximo (reserva de combustible para 30 min, carga útil de 3 500 kg) 900 km Número de pasajeros (clase económica) 30 personas © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGA 1.84 m 6.8 m 8.63 m 2.34 m © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 DIMENSIONES DE LA CABINA DE CARGA EC-225 S-92 Мi-8 AW-101 Volumen de la cabina de transporte 30,8 m³ Мi-38 Supera volúmenes de cabina de los cometidores cercanos unos 1,5 - 2 veces. © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 TRANSPORTE DE PASAJEROS Corresponde a las normas FAR-29 • • Salida de emergencia del IItipo Salida de emergencia del Itipo Salidas de emergencia del IIItipo 435 508 Cantidad de salidas de emergencia Acabado del salón con materiales ecológicos y contra incendios 762 Transporte de categoría «A» de 30 personas a distancias hasta1000 km, sin aterrizajes adicionales y a distancias hasta 1200 km con tanques de combustible auxiliares © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 SALON VIP HELICOPTERO VIP PARA PERSONAS MUY IMPORTANTES HELICÓPTERO PARA PRESIDENTE © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 12 PASAJEROS + ACOMPAÑANTE + AEROMOZO 630 500 DOS O TRES ZONAS SEPARADAS © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 HELICÓPTERO DE BÚSQUEDA Y RESCATE (SAR) Camillas para operaciones con flecha de grúa Proyector Altavoz Mesa con equipo médico Flecha de grúa Conjunto de equipo de salvamiento Proyector Camillas/cama Sistema Altavoz electro-óptico giro-estabilizado 2 RESCATADORES + PACIENTES (MAX 15 PERSONAS) © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2012 AVIÓNICA Aviónica moderna asegura simplicidad de pilotaje Cubo de titanio con cojinetes elastoméricos no tiene charneles engrasables Efecto sumario de supervivencia de tripulantes y pasajeros con aterrizaje a velocidad vertical hasta 12 m/s Efecto sumario de supervivencia de tripulantes y pasajeros con aterrizaje a velocidad vertical hasta 12 m/s © 2012 Helicópteros de Rusia, S.A. Todos derechos reservados Helicópteros de Rusia, S.A. Todoslos los derechos reservados. 2011