GESTIÓN DEL APARCAMIENTO DE CORTA DURACIÓN
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GESTIÓN DEL APARCAMIENTO DE CORTA DURACIÓN
Certificado O T N E I M A C R A P A L G E STIÓN D E N Ó I C A R U D A T R O DE C S… P I D A , E S TA C I O N E Á R A D A R PA , O I RC ZONAS DE COME terminales o d i p á r o t n e aparcami arret minute 3:48 11:02 arret minute minute 0:08 Terminales 305 1607 STATOS 44 y 45 parada rápida telegestionada 215 CONEXIÓN RED ELÉCTRICA CONEXIÓN ALUMBRADO PÚBLICO Permite optimizar la rotación de los vehículos aparcados en zona de comercio de proximidad o de parada rápida. DESCRIPCIÓN GENERAL Cuerpo en aluminio fundido recubierto de una pintura en polvo epoxi 100, acabado arena. Las 2 caras son de policarbonato de color, de 10 mm de espesor. Distancia entre ejes de los orificios de la placa de fijación: 300 x 300 DIMENSIONES Posee 2 puertas de acceso a los equipos internos, provistas de cerraduras dentadas anti vandalismo. La fijación se efectúa por medio de una placa provista de 4 orificios, con una distancia entre ejes de 300 x 300, utilizando espigas D24 tipo alumbrado público (posibilidad de utilizar macizos prefabricados) Red eléctrica Detector de bucle Hilo del detector de bucle Cable Bus (si conexión a otro terminal) Red ADSL La plaza está libre: el disco está verde. RECICLAJE FUNCIONALIDADES • Visualización permanente del tiempo de estacionamiento autorizado. • Detecta la llegada de vehículos a las plazas de estacionamiento gestionadas. • Indica, mediante el color verde o rojo, si el vehículo está en infracción o no. • Descuenta el tiempo autorizado y contabiliza el tiempo rebasado. • Visualización mediante un logo, del tipo de funcionamiento (parking parada rápida, reparto, discapacitados). • Posibilidad de forzado del sistema, vía un mando a distancia, para pasar de un modo a otro (en opción). • Telegestión centralizada (ver página siguiente) con envío de informaciones del terreno relativas al tiempo de ocupación medio, el número de rotaciones, el número de vehículos en infracción,… El terminal es reciclable a más del 90 % de la masa, conforme a las directivas ROHS y DEEE 2 Al aparcar un vehículo, el contador descuenta FUENTE DE ENERGÍA • El terminal está alimentado en 220 V / 50 Hz. • Es posible mezclar la alimentación entre una batería y el alumbrado público (alimentación desde la red de alumbrado público + batería 24 V) 3 El tiempo se ha sobrepasado: Alto: 1.607 mm Ancho: 305 mm Profundo: 215 mm PRINCIPIO DE COLOCACIÓN Distancia entre ejes de los orificios de la placa de fijación: 300 x 300 Detector de bucle Nivel del suelo Fundas de extremo de bucles el disco se enciende en rojo Macizo prefabricado de hormigón (no incluido) 4 Se envía un mensaje al centro de gestión de los aparcamientos a Tiempo + 0 (configurable) EQUIPOS • Discos LEDS bicolor, rojo y verde STATOS 44 - PARADA RÁPIDA, 1 USUARIO Ref. Equipo Observaciones S 44 1001 A Conexión a la red 220 V Telegestión 3G/4G maestro S 44 1001 AT Conexión alumbrado público + batería 24 V Telegestión 3G/4G maestro S 45 1000 AT S 45 1001 AT 2 • Altura de los caracteres: 35 mm MAIL • Display de LED azules para mostrar las funcionalidades • Módem 3G (según opción) STATOS 45 - Arret Minute 2 UtilisateurS Ref. • Display de LEDs para indicar el tiempo de estacionamiento • Detector de bucle Equipo Observaciones Conexión a la red 220 V Telegestión 3G/4G maestro Conexión alumbrado público + batería 24 V Telegestión 3G/4G maestro • Batería 3 TELEGESTIÓN Para STATOS 44 y STATOS 45 LADO TERMINAL LADO GESTOR EL SERVIDOR REMOTO (SUPERVISIÓN) PRINCIPIO La supervisión gestiona el funcionamiento de los terminales. Cada zona de aparcamiento podrá ser equipada con entre 1 y 128 terminales gestionando cada uno una o dos plazas. Permite al gestor, vía un sitio internet, seguir la utilización de los terminales e, igualmente, poder editar Uno de estos terminales, denominado “maestro” estará provista de un acceso a internet 3G, el cual permitirá transmitir informaciones hacia un servidor de vigilancia del funcionamiento (Net-Base). Las funcionalidades son las siguientes: • Cambio de franjas horarias de funcionamiento (calendario). • Cada terminal posee su propio calendario; la transferencia de un calendario puede efectuarse de forma global o hacia un terminal determinado. • Los días excepcionales (días festivos, fiestas, manifestaciones…) están igualmente previstos. EL TERMINAL TELEGESTIONADO • Para cada franja, ajuste del tiempo de aparcamiento autorizado para cada una de las plazas. Desde el punto de vista usuario, el terminal presenta las mismas funcionalidades que el terminal no telegestionado, pero, desde el punto de vista gestión, permite enviar, a un servidor remoto (Net-Base), informaciones relativas al estado del sitio y a la frecuentación, La configuración podrá efectuarse a distancia, en Net-Base, y no directamente en el terminal. - Export CSV, hacia una tabla tipo Excel. balances de ocupación y modificar los calendarios. Los otros terminales, denominados “esclavos” se comunicarán con el terminal maestro, el cual les interroga al menos una vez por segundo, a fin de conocer su estado y los eventos sobrevenidos (duración del aparcamiento, demanda de envío de SMS…). El gestor podrá así seguir, en tiempo real, las utilizaciones de los terminales y editar estadísticas relativas a su funcionamiento. Lista de los eventos sobrevenidos en el sitio y posibilidad de clasificarlos. • Visualización del estado de cada terminal. • Cálculo de las estadísticas. Terminal esclavo Terminal telegestionado Terminal esclavo EQUIPO El terminal “maestro” es una caja compuesta principalmente de: - una tarjeta de pilotaje que incluye un micro-controlador ATMEGA, - un acceso a internet 3G para la comunicación con el servidor de supervisión, - eventualmente, un medio de comunicación con los bornes “esclavos”, si existen. • Puesta fuera de servicio temporal / puesta en marcha normal. Creación de calendarios - Pueden crearse uno o varios calendarios. - Puede afectarse un calendario diferente a cada terminal. - La programación es semanal. - Los días excepcionales son gestionados como, por ejemplo más abajo, Navidad. • Puesta en hora del sitio. El servidor remoto, donde está instalada la supervisión, así como todas las bases de datos de la telegestión, está físicamente presente en un proveedor de infraestructura informática, realizándose y controlándose así las salvaguardas diarias. Visualización del estado del sitio - Visualización de cada terminal, con su o sus plazas de aparcamiento. - El estado del terminal: En Servicio, Fuera de Servicio o Anomalía de Funcionamiento. - La visualización del disco y el tiempo restante para cada plaza. - El estado de la plaza de aparcamiento: Ocupada o Libre. El terminal “esclavo” es una caja compuesta principalmente de: Cálculo de las estadísticas - duna tarjeta de pilotaje que incluye un micro-controlador ATMEGA, - Export CSV, hacia una tabla tipo Excel. - un medio de comunicación con el borne “maestro”. 4 5 STATOS 39 STATOS 40 Parada minuto CILINDRO 1 USUARIO Parada rápida CILINDRO 2 USUARIOS EQUIPOS Alimentación: 220 Vac - 50 Hz • Discos de LEDS bicolores rojo y verde, protegidos por un policarbonato de 8 mm de espesor. Peso: 32 Kg aproximadamente Fijación: 200 x 200 L a plaza está libre: solo el centro del disco se enciende en verde. • Puerta en la parte inferior. PRINCIPIO DE COLOCACIÓN • Alimentación por red eléctrica o red del alumbrado público + batería. • Tiempos de aparcamiento configurables independientemente por plaza. ø168,3 2 L lega un vehículo: el disco se enciente totalmente en verde. Varillas roscadas M 18 distancia entre ejes 200 x 200 500 Capa de acabado es inferior a 1 minuto: el disco parpadea en verde. Macizo de hormigón prefabricado 200 x 200 558,5 3 El tiempo de aparcamiento restante 675 500 1500 • Placa de fijación con orificios de 200 x 200 de distancia entre ejes y un grosor de 8 mm, para fijación sobre un macizo de hormigón. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 1311 • Puerta en la parte superior, equipada con una cerradura dentada. Dimensiones: 1.500 x 168,3 (Altura x Ø ) 1409,5 • Cuerpo de acero de 5 mm de espesor, recubierto de una pintura epoxi en polvo RAL 9007. Orificios de fijación. Distancia entre ejes 200 x 200 250 250 4 El tiempo se ha sobrepasado: STATOS 39 - PARADA RÁPIDA 1 USUARIO Ref. Equipo Observaciones S 39 1000 A Red eléctrica 220 V Simple / Esclavo S 39 1000 AS Red eléctrica 220 V SMS maestro S 39 1001 A Conexión alumbrado público Simple / Esclavo + batería 24 V S 39 1001 AS Conexión alumbrado público 6 + batería 24 V SMS maestro el disco se enciende en rojo. 5 Se envía un mensaje al centro de gestión de los aparcamientos a Tiempo + 0 (configurable) STATOS 40 - PARADA RÁPIDA 2 USUARIOS Ref. Equipo Observaciones S 40 1000 A Red eléctrica 220 V Simple S 40 1000 AS Red eléctrica 220 V SMS S 40 1001 A Conexión alumbrado público Simple S 40 1001 AS Conexión alumbrado público SMS + batería 24 V + batería 24 V 7 STATOS 50 PARQUÍMETRO - SOLAR Terminal para zona azul STATOS 51 PARQUÍMETRO RED ELÉCTRICA Terminal para zona azul Estos parquímetros funcionan como un parquímetro convencional, pero sin efectuar el pago. SU FUNCIONAMIENTO ES SIMPLE: El usuario acciona el botón principal y el aparato emite un ticket en el que aparece la hora de llegada y la hora de fin de aparcamiento autorizado (según modelo, el aparato puede pedir que se introduzca la matrícula del vehículo). Conforme a las indicaciones que figuran en el ticket, el automovilista deberá colocar el ticket de forma visible detrás del parabrisas de su vehículo. S51 1000 A CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS STATOS 50 - PARQUÍMETRO - SOLAR S50 1000 A S50 1001 A Equipo Observaciones Zona azul Sin pago Zona azul Con introducción de placa de matrícula S50 1001 A STATOS 51 - PARQUÍMETRO – RED ELÉCTRICA Ref. Equipo S51 1000 A S51 1001 A Observaciones Zona azul Sin pago Zona azul Con introducción de placa de matrícula arret minute Parada rápida – Urrugne 3:48 REFERENCIAS: Troyes • Saint-Geniez d’Olt • Villefranche-de-Rouergue • Istres • La Fare-les-Oliviers • Salon de Provence • Cabourg • Ile Rousse • Miomo • Montignac • Nîmes • Colomiers • Toulouse • La Grande Motte • Vienne • Capbreton • Saint Étienne • Angers • Cherbourg • Saint-Omer • Biarritz • Saint-Jean-de-Luz • Urrugne • Perpignan • Entraigues-sur-La-Sorgue • Pont-sur-Yonne • Saint-Mandé 11:02 Parada rápida - St Jean-de-Luz minute arret minute 13-15, rue des Landes - 18500 BERRY-BOUY UN PRODUCTO DE LA GAMA Tél. : +33 2 48 26 99 28 Fax : +33 2 48 26 85 71 E-mail : [email protected] www.statos.fr 0:08 Arrêt minute - Urrugne • Réalisation : Frédérick LORIOT - 06 59 58 50 84 • 01/2014 Ref. • Cerraduras dentadas. • Pantalla gráfica. • Cara amovible para cambiar el rollo de papel. • Botones de navegación. • Impresora para los justificantes de aparcamiento, protegida por una trampilla en policarbonato transparente • Anchura del papel: 60 mm. • Resolución: 200 dpi. • Velocidad de impresión: 140 mm/s. • Salida del papel luminosa. • Cortador de papel automático hasta 1 millón de cortes. • Sistema de papel patentado anti-atasco y anti-rotura. • Interfaz RS232 / USB. • Alimentación 24 Vdc. • Temperatura de funcionamiento: de - 20° C a + 70° C • Resistencia a los hidrocarburos • Cuerpo de acero inoxidable recubierto con una pintura en polvo epoxi RAL 9007