apuntes perfeccionamiento al windsurf

ESCUELA DE VELA
@
Curso
de
COMUN DAD VALENCIANA
Perfeccionamiento
deWind Surf
Curso
de
Perfeccionamiento
de Wind Surt
Escuela Wind Surf Gandia
GUIóN
. Corten¡do Teór¡co
1,-
teoia de la veta
! Fuetza de pres ón y succión
. Fueza de abatimienro
. uso de la orza
y propustón
t Vienio ¡ea y vienro áparenie
'r Orlgen de¡viento
.
Clasilcación dél v¡enio
Medida detvienlo
4.- Satuañento y ségur¡.tad en et
ñat
7.- lransporte, conseNac¡ón y repahc¡ón
. Contenido práctico
cot{fENtDo rEóRtco
l.
Teoría de la vela:
Fuena .!e pres¡ón v fuepa de sucaé¡i Como ya sabes de
cLE los anteriores,la vela nó lunciona po¡ que embolsa e vlenio
como una comeia, s¡no que aldvidir elflujo de v enio y ser u¡a
slperlicie c!tua, en la cara exteior (solavenio) se prodlce lna
depresión queoria na la succ¡ó¡ de avelayen acara nterior
(balovento) se produce u.a presión oris nada por el mismo
empuiedelviento, porloqlee resutadodeesiasdoslue¡zas
es loque moverá la tabla.
Ceñtro vélico: e cenlro vélico es e pontó donde suponeños
qLe se conce¡tra toda la accón de vieñto sobre a veá y
o ré, ponop ¿ l¿ {a¿ oé ro.,ó 10 é, oó ld I re ld oe p ó. ó'
y la de succ¡ón. Se lbica más o ñenos en el cruce de las
bisectrices, pero se plede modifcar un poco dependiendo de
la mayor o menor lensión qúe e demos a a vea.
Fue@ .te abanñ¡ento v ¡uetu .!e tñpu¡sióñ: Ést6 fue@s
que le hemós expicado antes¡ son tra¡smitidas a la tabá a
lravés de lo que las une a ellas, es decir, el pie de mástil y
ñLestro cuerpo y provocan dos llerzas sobre e a: una aterál
que der va (ó abate ó desplaa) a tabla de lado que es a fuéza
deabatim¡entoy, en consecuenca, ovaquedesplaza la tabla
hacia adelanie qlre es la fuérzE de propulsión.
Uso .le la opa: Pa.a contarestar la fuerza de abáuñienlo
(q!e es iotalmente aterál) lás tablas de más de 3.T0 mts. de
eslora (longitud), nonnahrenietienen ozasqleseván adispóñer
en una ! otra poscló¡ según sea élr!mbo a segul¡, o según
¡os ve¡ga elvie¡to más de ado o más por la espalda- (reordád
el gráf co cle los rumbos).
Así, s elv enio.os da ñás d€ lado. comoen rumbosdeceñida
(45') y favés (90'), a oua tendrá que estar más sacada por que
l¿ r Fzd deabdlneaoés -¡vo. Y
.o n6d¿ d>po
'
la espalda (m'j6 a ravód cóño e¡ e larso (r 20') y a empopada
(180') la orza se escorderá un poco incllso iolalmeñté como
ocúre en la empopada, ya qle ño exlsle fueza lateralalauna
y vamos a lavor delvientó
si"l/iq
V¡entó reat v v¡ento abarente: elviento real es aque qu-a
notamos €stando paradós ó quevemos como actúasobre tos
e ementos q ue no está¡ en mov mieñto; como e qle actúa
sabÉ las bañderas de la pláya pa¡a hace¡las ondear El viénto
áParcnte..il óaba 90 c\elq
cuandoestanros en movlmieñto, cómo elque nos da en lá cara
cúando cofemos o cla.do v
¿Entú@s qre ocure cuañdo 6taños navegando? ¿Bec:tb¡m6
dos riertos á lá vez de .tos dnecc¡ones dileteotes?
No, o qúe ocure es qué, si estamos pór ejempto navegando
con ú. vento de través (90o), y rambién como hemos d¡cho,
nos creamos un v¡enfo ápaenre que nos ! ene de oroa. etvienro
ore é.taer Ló ,ó-.iro5, + é,ó...d,.ódpó J. oo? o.re(c@ney por ¡o tánlo, u¡a dlrecc ór inlermed á enrre as dos
Pero esadrecc¡ón
iá osciando,
de latforma qle cuanio ñás
iLe.te sea e viento real más varará la resutrante haca s!
dúección y más a notaremos ¡osotros qúe viene cte ado (éi
este ejempo de 90')ycuanto máslloló seae vte.tó ¡ea, más
notaremos la direcclón del vienro aparente, o sea de próa.
El
lipo de ve a a utilizar, dependerá tánto de las co.dicio¡es con
ofo oP rrpo cJe;o. d,d que ,á
En cúáólo
a
fue.le sea
Los I
po
as condiciones, to ógicó será que cuanto más
viento, más pequeña debe de ser a veta,
e
de . p ¿c <éq-r .o 1 od¿ id¿d oLe a r" ¿r
ó )
p,.fl
, ¿r
t
RacinS: velas para a ca.2ar velocidactes más atas pe¡o cón
man obrabilidad más iiñiladá
,*l3i;iijÍ1"-"
veroc dad lmirada
y co. múy bue¡a
. Fre-Ride: veascon características nrermediásenlre asdos
Vamos a estud ar aqui el vienro, qué es et iactor que más ¡os
interesa para poder navegar
) Cóñp se ono¡na el vienta?
La superic e de la I era se cáUe¡ta por ta rad ación so ar pe¡o hay
zonas qúé se ca ientan ñás qle o1ras, en eslas, elaie se caienta
a¡ eslar e¡ conraclo con la I erra ca¡e¡té, etai¡e ca ienle se ditaia.
ascéndeyhace várlarla presión atnrosfé¡ica. Dera iormaque e
.¿ é.tcn ó-to des oLa dé
roó1 . é rér.óst e or q.r ¿o1é. oé
desiqu¿ p€sroñ árñosfer ca
¿
Pero cúalquier desequ lbrio que se produce en a atmóstera,
ó dó
óol,ro
o óqrlb
/
éor'b ¿ro.
o lá oe - e o
or-a
¡eñde
o ".é¿oo po.t¿
a-rédo5 zorocdó t¿ .rpói -ó.é.e5fl éj "F
oe.or¿- rF ro. oó¿ióoe d20 ¿ de mc,o. pró o.
p-.ior Ls " d".pr" qT-.-o dF are r"- o: e. ¡omb€
Clasilicac¡ón .té los vientos:
De 1odás ras c as ficacion€s pós b es, vamos
I pos de venlos qle más nós i¡teresán, que
.
.
Yie¡¡os /ocales (ú sas)
yle¿¡ós ep¡sódicos (los qúe
or¡gt¡a¡ tos antcicones y
borascas
qLe
ñapas det lempo)
gliqqq Vamos a ver ro que ocure pues e¡ un dia soreado y
con
b-ó, riéñoo dav-. ¡,o. é .o !o ór- d1tóq ¿.iér oq ÉF . r. ó
cróoleóq¡ásob.p ¿IF' ¡.ol.¿e1tc(éd. é. oó . é, t-Ló. ó q ó
oFr¿.rp--d ó o Lpodo po. e ofó ¡r o qLó ó .- ob.ee mdr
.-qL".,bro,
o o\o-¿.do obrÉaoé ñd a,. -,. I a,"!o
"
.é ó 1o ,órdo é o Lp-' ó 1.É o q.ó i-jo. ¿1"..o.. -."¡oo
Por anoche,á co¡se0ar
invierle la d recc ón clel
| ",-..
lre¡tos e¡isód¡cosi Los a.t¡c¡clo¡es so. grá.des zonas donde
d p e5 o. r_ro_ ór'¿ Fs o rq y d) borrascás do1o" ! p e.o I
",
baja Las vemos lodos los días en a tele represéntadas en os
ñapas dell enpó póruna A y lna B respectivamente, a as cuates
as rodean unas lineás co¡céntricas
¿:obca .'1" prrósqLet
muygracosás Esastineasson
S ós lijás, eñ los A,la p¡es ó¡ va aume.tandó hacia su inlerior
{más de 1013 mb)y en las a, ¡a pres ón va d sm nuyen.to hacia su
nteriór (menos de 1013 mb.)
Púesnosvamos a hacera a deaqle osAso¡ qr¿ndes remoinos
ca¡gados de a re, y qúe las B son grandes rcmoinos que chlpán
é are quesletañ los A,
Esos ¡tercambós de are ente os remo nos A y tos B, orig nan
osventos que rccofen todo e ñundo. de lal foma que er ! ento
déó - o.
¡ó
del ré oj y entra enlre as isóbar¡s de os emo nos Ben e senido
coitÉr o a as agulas de re oi f¡ re!és e¡ e heñ sreno su4, lentendo
en cuenla tambén qúé.uanio m¿s iuntas es1án tas isóba¡as e
óoú
o.ó.é-.ádcod o, ó.d-.r
Filale esl. ¡oche e. é tee.lianocu¿.do
dé I empo y ó e¡tend.¡ás.
veasl¿sseclencaa. ñadas
A conli¡uac¡ón te presentaños la escaLa Beaufort con los
d ferenles valores de fueza délliéñto y sú tradlcclón a otros
vaórés. Párá lransiormar los diferenles vaores debes saber
núdós a km/h mlll plcar por 1,85 (aprox, Por 2)
km/h a nudós dividn por 1,85 (aprox. Por2)
nldos a m/s dividirpór 1,85 (aprox. Por 2)
m/s a .udos mu upl car por I ,85 (aprox Por 2)
(Ver Tabla en
laanexode las páginas sguie.tes)
4. Sesuridad y salvamento en la ñar:
Ten en cúe¡ta estas normas y
te
ibrárás de algú¡ slsto
1. V¡g¡tancid: iunca .ávegues s n vigilañc a .avega
preferenlemente en la zo¡a de !n c !b o una escue a
2. Veñtó de t¡eúa: as v e.los oe t era so¡ racheados, fueries
y ie arastran mar ade¡tro. Evita naveqar con e lós
3. Chale@ satuav¡d¿s: úsalo, sobretodo si naveqas con olas.
4. Nó ab¿ñdonar Ia tabla: siilenes problemas,note aláffiés,
permanece sobre la tabla y espera a que te socofan. Nunca
intentes ga¡ar la cosiá a nado.
5. P/¿¿ orévre; á.tes de salr av¡sa en elc ub, escúea, o atu
famiia de tus planes y de La hora probable de reg¡eso.
9:.149&9¡9l9ai! escucha
os pa.tes meteoó ógicos y apre¡de
a prevee¡ as posibes evoluciónesde iiempo.
7. Vestua¡¡o: oto.úñ na\egar s empre cont¡aje de neopre.ó¡
yen condlciones exkañas,leva Ln móv leñc ña.
A. Oarcs barcos: respeta lás pelerenc as y
teilneras Va qle arast¡an cables arqos.
a éiate
de las barcas
9. Eañistas: maoteñte alejado de la or a a menos 100 mls.
Y evita ¡aveqar cerca de los bañistas.
-ij
+t
?.i l
i;
ii
tz
,':r
la
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:i
F
5. Péférenc¡aycortesía
La cortesía.hace ¡eferéñ.]: á as preferencas de paso.Por o
tanlo, debes tener e. cu€ntá
tendrá¡ prefe€ncla sobre
mecánico o ríslóo (¡anchas patinetes...)
a vela,siemp¡e
"m,',
/(É=
.LÑ
"¡49
EntÉ dos tab as ¡avegando seniidos opuestos, s empreiendrá
Preie¡enc á la que reciba el vle.to po¡ estribor (de¡echa)
ffi
v
Aa,
\:>
-1
Enl.e dos tablas ñavega.dó én el mismo señtido, slempre
tendrá prelerencia a qoe laya más a solaventó.
.
Los bárcos que arastran (barcas iel ineras...) t enen preferencia
sóbre iódós ós déñás barcós
Exlsten dlferentes lormas y voúme¡es de tabas según sea la
utlidad que evamos ada( así, como normagene.á, ástablas
más grandes y coi nayor vó úmén, áyúdadás por velas grandes
(más de 5,5 m'?), seNirán para navesarcon vientos rlotos y as
lablas más pequeñas con menos voúmenes, equipádas con
velás peqúeñas, ños pe.ñitrán navegar cón vientos fueries
En cuanlo
á
as tormas de las tablas (shapes), sepamos que
pld &.e ",ld.i ardgdd"s ospó rr'ur_oq6l
mayores veocldades, mientras que iablas ñás apaianadas,
'.doúéád¿< ) (or po!desloa. oserLoér.r d.-/óo rd
r¡bl¿"n;
cómodamenle as olas.
_oda,
lol
lds r ed'd. )
d irr"rrédid(
para condicjó¡es de ñár y vie¡to ¡nlermed as Uhlmamente,
deb do a núevos estud¡os aerodinám cos, han aparec do nuevos
s'apese.el ." "dó 1,.1010- qr" o'r,bld o-_¿c
todo el vour¡e¡ detrás y la proa mLy estrecha q!e
ha. dado muy buen resullado, y Las superuolúmen quesontáblas
codas con ún vólumen d escoú u¡ al estudladas para poder¡avegar
con vientos iloios y con vienlós tuertés a la vez La labla acons€lada
para un excursil ¡sta rondará los 3,20 ó 3 0 mls. de eslora equlpada
co¡ u¡a vela de 5.5. A!¡q!e las ¡uevas sup€ruolúmen púeden ser
uná ópción iñreresa.te para aprendercoñ vienio llojo y an2anos
con v ento iuéré sin tenér que camb ar de lab a. Podéis aprovtrhaos
de ampio
.
mercado de segunda mano para empezar:
En laslendas (1u¡'box96 393 55 s5)
?. fra¡sporte, consewac¡ón y rep¿ra¿ióñ
Pa¡árañsportar la taba sobre !n coclre debes melera en lna
lunda (sitieñes)v colocd a sobre a bacadeLcocheque préviañé.té
has prótegido con unosacolchados deespuma.
Coócaa con la proá hácá delanle y e alerón hac¡a affiba, a
botavara sobre é á y liálo todo con unas ci.chaslen endo cu dado
a apretarque no se abole ¡ada.
Lavea, a bosaco¡ eliraj€ y ós rep!éstós úán dent¡o delcoche.
Para conseruar nueslro materal, basta con €nllaga o con agua
dú ce de ve2 en cúando. Pocura.o glardar a vea mojada y quna
el material del sol siempre qle pLedas.
Las reparacion€s compeias es mejorque las haqa alguien qle
é.rÁ ¿-oqLrb,¿do ¿ rab¡ ¿r 'or.é
pó.oo péq ró1o.
puedes
agljeros ¡os
¡eparar 1u m sño úsando ú.a res.á de dos
componenies queve¡den en lerrete¡ias (tipo ara dite)y proclra¡do
qleesrétodo bien secoy ¡ado Para repa¡ar osaguje@sen veas
de monoflm, basta con peqar un pástco adh€svo por ambas
carasv próc!¡a¡doqle e parche sea redondo.
ir¿
cot{fÉNlDo PñÁcflco
a Dani oe
y
$l"
o, r Lo
.áaos. propo'é.é'1¿',
é oe
ejercicios
maniobras
Eierc¡cios:
Estos ejercicLos levan á avuda¡ a desaro ar tu coordnaÓión,
eqliLbro y habllidad sobre alabla
-t"
t ¡¿
empopadamovendo
\,
pies, ñlerrás la leLa
. Aprender a Pa.arse de
f.rm¿ d ¡áñca. es decr
poniendo e aparejo en
.-a
.
Co ocar la oua en cada rúmbó
Aqui te preseniamos ás máñiobras que ie
¿rne¡td
r.
aEáCt StAFr
,F dcrc.óo.¡
!a.
a ayLdar a
o.Pa.r¿fu.t¿arel.o-r
(sa ida desde la p aya)
. Débé, p
¿ro lo. rró- cue o ¿ ¿ ., e otd
. óó rerdd cL
qr ó r¿
o.. co ó ré d/ rddre I o
qle1e subni será tu Der.a lr¡sefa.'
. E mo.ilór te enseñará cómó cóoca¡ bien a tába
W4¡EA St/4F¡ (sallda del
.
r
a9 ua)
Ló imporlanle es saber colocar ra tabla en
e
agua.
Se ¡ecesian cond c ones de vte¡1o especia¡es, así que no
probable que la praciiquemós.
es
Como nolenemos m uchá ve ócldad,¡o nós podemos apoyar
en elcánto para hacela gÍar la labla (cóño una tabta de
surt, siquenos ayúdaremosde laruerza de avea.
lncli¡a el mást I hacia deanle y pónte e¡ empopacta
lnc ¡a la veá haca e exte¡iór de gúo mieñrras iu cuepo
o hace hacla
é
int.,arió¡
Cuando el vlento le deje de dar por popa, coge et másti,
'dae
la vúeta
y
a la ve¡a
.
cógeta det oi¡o ado.
Alusla el nuevo .úmbo echando máslt arrás ó adét¿nié
(Ver d bLlo en la
páAiñasiouenté)
.
Es un s ro simlla¡ a latras uchada, es decir, a lavor delviento.
raqúi. envez deda¿e
por
la vuelta a la ve a, ños la pasareños
encima de la cabeza cog éndola de la escola
. Cua¡dó cójámós la boiavára po.laotla parte,
es lmporianie
gIB!IOGRA.FIA
.
"E/ tt r" - JuEuen Hónchneid y Ken winner
Ed. Fispano Europea
.
" Win<! ñ pa.a iníc¡ados"
-
Ernstf¡ied Prade
Ed. Blume
.
.
.
.Apuntes .lidáctícos Fedenc¡ón Catalaná clé Vela"
"La mar y él üelnpo
"Apuntes de
"
Marido l¡edina
rcte@logía" tuh
Minister¡o de Ag¡icu
J. Fuentes Yagile