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agosto 2016
apuntes de vela
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iniciación
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índice
8. virar . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.trasluchar . . . . . . . . . . . . . . .
10.otras maniobras
4. la vela
nomenclatura . . . . . . . . . . . 16
puños y relingas . . . . . . . . . . 18
posición de capa . . . . . . . . . . . . hombre al agua . . . . . . . . . . . . correr o capear el temporal . . . . . . . 5. la mayor
nomenclatura . . . . . . . . . . . . 19
maniobras básicas . . . . . . . . . 21
11. preferencias de paso . . . . . . . . . . .
0
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3. el viento
barlovento/sotavento . . . . . . . . 11
maniobras . . . . . . . . . . . . 12
viento real y viento aparente . . . . . 13
nomenclatura . . . . . . . . . . . 14
7. rumbos de viento . . . . . . . . . . . .
barco escorado vs barco adrizado . . . . . rumbos de compás . . . . . . . . . . . iniciación
2. nudos básicos
nomenclatura . . . . . . . . . . . . 6
nudos . . . . . . . . . . . . . . . 7
6. el génova
nomenclatura . . . . . . . . . . . . . maniobras básicas . . . . . . . . . . . el efecto de canal entre mayor y génova . . . .
apuntes de vela
1. nomenclatura básica
partes del barco . . . . . . . . . . . 3
aparejo . . . . . . . . . . . . . . 4
página 2
proa
parte de delante
Nomenclatura básica
babor
banda izquierda
estribor
banda derecha
través
línea de
flotación
obra viva
superficie del casco sumergida
francobordo
calado
regala
quilla
superestructura
o
bañera caña
rueda
casco
aleta
popa
parte de atrás
puntal
orza
pala del
timón
desplazamiento: peso (se mide en Toneladas métricas (Tm) o kg)
arqueo: capacidad de carga (se mide en Toneladas de arqueo o de registro)
costado
parte lateral
manga
máxima anchura
línea de crujía
línea imaginaria que
divide el barco a lo largo
en dos mitades iguales
1
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obra muerta
superficie del casco sin sumergir (incluye la superestructura)
amura
iniciación
eslora
máxima
longitud
apuntes de vela
partes del barco
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página 3
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página 4
Nomenclatura básica
aparejo: conjunto de arboladura, jarcia y velas
el más común es el aparejo Marconi, con velas triangulares o de cuchillo
obenques
backstay
palo
botavara
1
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stay
a) arboladura y
b) jarcia firme
iniciación
crucetas
apuntes de vela
a) arboladura: palos horizontales y verticales que aguantan y
orientan las velas:
palo
botavara
crucetas
+
b) jarcia: firme (cables):
estays: sostienen el palo a proa (stay) y
a popa (backstay)
obenques: sostienen el palo a babor y estribor
de labor (cabos): driza, escota, amantillo,
contra, pajarín (pág. 5)
+
c) velas: mayor (pág. 5)
génova o foque (pág. 5)
volver al índice
página 5
Nomenclatura básica
driza de mayor
b) jarcia: firme (cables) (pág. 4)
de labor (cabos):
amantillo: sostiene la botavara
cuando la vela no está izada
contra: baja la botavara
driza: sube y baja la vela
escota: lleva la vela de una
banda a otra
pajarín: aplana o embolsa la vela
+
c) velas: mayor
génova o foque
amantillo
vela mayor
génova o foque
pajarín
contra
escotas de génova
escota de mayor
1
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cont.
iniciación
c) jarcia de labor y
d) velas
driza de génova
apuntes de vela
aparejo: conjunto de arboladura, jarcia y velas
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página 6
Nudos básicos
son fáciles de hacer
los nudos marineros resistentes para la función que desempeñan
fáciles de deshacer si no trabajan*, aunque estén azocados (apretados)
seno:
cualquier
curva que
se forma
hacer firme: sujetar o fijar un cabo
amarrar: fijar un barco con cabos al muelle
trincar: asegurar los efectos de a bordo
chicote: extremo
cornamusa
gaza: lazo o círculo que
se forma al final de un
cabo uniendo el chicote
al firme con un nudo,
trenzado o cosido
bolardo
bita
guía
mordaza
o stopper
polea
mordaza
mena:
grosor del cabo
pasacabos
*se dice que un nudo “trabaja” cuando tiene tensión
noray
molinete
o winche
manivela
o maneta
2
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cazar: tensar un cabo, atraerlo hacia tí
largar: soltar poco a poco un cabo
largar en banda: soltar del todo un cabo
iniciación
firme: parte larga
del cabo sobre el
que se hace
el nudo
apuntes de vela
nomenclatura
volver al índice
página 7
Nudos
cote
servir de base
para otros nudos,
o asegurarlos
cómo se hace
un ejemplo
3
1
asegurar el ballestrinque
de las defensas (pág. 8)
cadena
de cotes
hacer firme un cabo
llano o doble
unir dos cabos
de igual grosor
iniciación
2
tensar y hacer firme
un toldo
1
alargar un cabo
3
2
4
2
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para qué sirve
apuntes de vela
nudo
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página 8
Nudos
para qué sirve
ballestrinque
sujetar un cabo
que trabaja a un objeto
rígido (barra, obenque...)
cómo se hace
un ejemplo
colgar las defensas, tensar
una lona. Si no tiene
tensión se deshace
iniciación
nudo
asegurar un ballestrinque
“con un ballestrinque y un cote
no se escapa ningún bote”
asegurar las defensas
colgadas con un
ballestrinque
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ballestrinque
+ cote
apuntes de vela
2
volver al índice
página 9
Nudos
amarrar yn cabo
a un soporte
rígido vertical
as de guía
hacer una gaza
*encapillar: amarrar el cabo con una gaza
a un soporte vertical
hacer un ballestrinque
rápido para encapillar*
a un noray o bolardo
2
1
3
un ejemplo
4
5
amarrar escotas de
génova, driza de
mayor, amantillo a la
botavara..., cualquier caso
que necesite una gaza que
no sea corrediza
2
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ballestrinque
de noray
cómo se hace
iniciación
para qué sirve
apuntes de vela
nudo
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página 10
Nudos
hacer firme un cabo
1
amarrar el barco,
hacer firme las escotas
del génova o una driza
2
3
la última vuelta se muerde
para trincar el nudo: se gira
la gaza como para deshacerla
hasta completar una vuelta,
se encapilla en la cornamusa
y se tensa
lasca o nudo
de ocho o tope
poner un tope al
chicote y evitar que se
salga de la mordaza,
pasacabos o polea
un ejemplo
4
1
3
cuanto más se tensa el
cabo, más se aprieta
el nudo
2
1
3
2
poner un tope a las
escotas o al cabo del
enrrollador de génova
2
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nudo de
cornamusa
cómo se hace
iniciación
para qué sirve
apuntes de vela
nudo
“delfines que mucho saltan
viento traen y calma espantan”
veleta
barlovento/sotavento
viento
3
viento
barlovento
de donde viene el viento
90º
sotavento
a donde va el viento
barlovento y sotavento son
independientes del rumbo
o posición del barco
la boya está
a sotavento
del barco
la boya está
a barlovento
del barco
el barco pasa a
barlovento
de la boya
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sotavento
para localizarlo nos podemos fijar en:
- la sensación en la piel (en la cara, con los ojos cerrados)
- la veleta a tope de palo
- los catavientos o lanillas: hilos en el grátil del génova, los obenques
y la baluma de la mayor (ver capítulo 4)
iniciación
el viento siempre viene de
barlovento y siempre va a
catavientos
o lanillas
apuntes de vela
El viento
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página 11
El viento
virar/trasluchar
viento
maniobras
volver al índice
página 12
orzar/arribar
orzar
girar el barco hacia barlovento,
acercar la proa al viento
arribar
girar el barco hacia sotavento,
alejar la proa del viento
amurado
a estribor
virar o virar por
avante: cambiar
de banda el viento
pasándolo por la proa
las velas cambian
de banda
viento por la
aleta de estribor
trasluchar o virar por
redondo: cambiar
de banda el viento
pasándolo por la popa
3
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las velas
flamean
viento por la
aleta de babor
apuntes de vela
amurado
a babor
iniciación
viento
El viento
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página 13
viento real
viento real y viento aparente
en un día sin viento y en un barco en
marcha, el viento aparente siempre está
directamente de frente y es de la misma
magnitud que la velocidad del barco
viento real
viento
relativo
velocidad
viento
real
rumbo de ceñida
viento aparente
el viento aparente es con el que, en la
práctica, reaccionan las velas
en rumbos portantes el viento aparente
es menor, ya que el barco lleva el
mismo rumbo que el viento, por lo que,
aparentemente, el barco tiene menos
velocidad que en rumbos de ceñida
rumbo portante
viento relativo
velocidad
3
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viento aparente es la resultante entre el viento real
y el viento relativo:
viento aparente
iniciación
viento relativo es el que experimenta un observador
en movimiento (lo genera la velocidad del propio
barco)
viento
real
apuntes de vela
viento real es el que se observa desde un punto
inmóvil
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página 14
El viento
el viento se nombra con la dirección
del punto cardinal de donde viene
escala Beaufort: es una escala que mide la intensidad del
viento, basada en la velocidad del viento, el estado de la mar
y la altura de las olas
NW
rosa de los vientos
NE
W
E
SW
SE
S
virazón o brisa marina
brisa que sopla de día
desde el mar hacia tierra
la velocidad del viento se mide en nudos
con el anemómetro:
terral
brisa que sopla de noche
desde tierra hacia el mar
virazón y terral son brisas locales generadas por el distinto
calentamiento de la superficie terrestre y que duran varias horas
anemómetro
- 1 nudo = 1 milla náutica/hora
- 1 milla náutica = 1.852 m, es decir
que un nudo son casi 2 km/h
3
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racha: golpe de viento de mayor intensidad
N
iniciación
rolar: variar la dirección del viento
norte
noreste
este
sureste
sur
suroeste
oeste (west)
noroeste
apuntes de vela
nomenclatura
volver al índice
página 15
El viento
desvío del rumbo del barco hacia sotavento por la acción
del viento sobre la obra muerta
olas generadas por el viento presente en la zona observada
- las olas son cortas, rompientes, de crestas puntiagudas y
de periodo irregular
- desaparecen pronto, cuando se alejan del área donde se
generaron, o si cambia el viento
viento real
mar de fondo
olas que se generaron en un lugar alejado de donde estamos
por un viento que ya no existe
- las olas son de crestas suaves, largas, de altura similar y
de periodo regular
- nunca rompen en alta mar
viento
viento
abatimiento
rumbo que realmente
sigue el barco
altura de ola
depende de tres factores:
- intensidad del viento
- tiempo que sopla en la misma dirección
- distancia a lo largo de la cual sopla (fetch)
a sotavento de un obstáculo no hay olas
3
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rumbo que seguiría el barco
si no hubiera viento
iniciación
mar de viento
abatimiento
apuntes de vela
nomenclatura
palo
volver al índice
página 16
driza
estay
driza: cabo atado al puño de driza que permite subir (izar) la vela
cargadera
botavara
escota
escotero: guía por donde pasa la escota, que se desplaza sobre un
rail para ajustar el ángulo en el que la escota tira de la vela
- la vela mayor tiene un solo escotero en el centro del barco,
que desplaza la escota a barlovento o sotavento
- el génova o foque tiene un escotero por banda, que desplaza
la escota a proa o a popa
de babor
de estribor
carro de escotero
catavientos o lanillas: hilos de lana o cintas que indican la
dirección del viento y sirven para trimar (pág. 17) las velas
- atados en los obenques
- en la baluma de la vela mayor
- en el grátil del génova o foque
escotero
carro de escotero
escota
4
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cargadera: cabo atado al puño de driza que ayuda a bajar
(arriar) la vela
escota: cabo que permite modificar el ángulo de la vela con
respecto al viento
- la vela mayor tiene una sola escota, que va firme a
la botavara mediante un sistema de poleas
- el génova o foque tiene dos escotas (una por banda:
babor y estribor) atadas al puño de escota
génova
iniciación
nomenclatura
mayor
apuntes de vela
La vela
“la vela hay que velarla,
y si no, guardarla”
La vela
izar/arriar
nomenclatura
relingar
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página 17
patín
vela
trimar: orientar y ajustar correctamente una vela para
que aproveche al máximo el viento en cada rumbo
palo
estay
flamear: se dice que una vela flamea cuando se mueve
agitándose como una bandera
portar: se dice que la vela porta cuando no flamea
porque la orientación respecto al viento genera una
tensión en ella
aproarse: llevar la proa hacia la dirección de donde
viene el viento (el barco tiende a pararse)
acuartelar: se dice que la vela está acuartelada o a la
contra cuando el viento la hincha por el lado contrario
al que debería estar cazada
ollao: agujero reforzado con metal de una
vela donde se afirma un cabo
viento
garrucho
ollao
flamear
vela
viento
portar
acuartelar
4
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envergar o relingar: encarrilar o fijar los bordes
(relingas) de una vela al palo, botavara o estay
mediante patines, garruchos o cualquier otro sistema
apuntes de vela
arriar: bajar una vela izada
iniciación
izar: subir la vela a lo largo del palo o estay donde
está relingada
volver al índice
página 18
La vela
puño de driza
grátil
se relinga en el estay
grátil
se relinga en el palo
baluma
recta
puño de escota
va fijo en la botavara
puño de amura
va fijo en el palo
puño de amura
va fijo en la amura
pujamen
no se relinga
relingas (bordes): grátil
baluma
alunada (con curva)
, baluma
puño de escota
va suelto para pasar la
vela de una banda a otra
, pujamen
/ puños (esquinas): de driza
pujamen
si es del tipo que se relinga,
va en la botavara
, de amura
, de escota
4
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génova o foque
iniciación
mayor
puño de driza
apuntes de vela
puños y relingas (bordes)
La mayor
volver al índice
página 19
driza (pág. 20)
nomenclatura
catavientos: lanillas para controlar
la correcta orientación
de la vela**
patines: piezas con
las que se relinga
la mayor en el palo
maniobra de toma de rizos (pág. 24)
- ollaos
- amantes de rizo o rizos
- matafiones
puños de la vela: (pág. 21)
de driza
, de amura
, de escota
* se explicará en profundidad en el capítulo 6
sables: listones de material
ligero y flexible que evitan
el flameo de la baluma
ollao de
2º rizo
ollao de
1er rizo
matafiones
2º 1º
rizos
pajarín (pág. 21)
5
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Puede ser izable o enrrollable (se enrrolla en
el palo o en la botavara: en ambos casos no
lleva sables)
iniciación
sable forzado
amantillo: cabo que sujeta la botavara
cuando la mayor está arriada
apuntes de vela
la vela mayor se relinga en el palo
(verticalmente) y algunas también
en la botavara (horizontalmente)
pajarín
tensa el pujamen
el puño de amura no lleva
cabo, va fijo en el palo
botavara
botavara
botavara
puños de la vela:
- de driza
- de amura
- de escota
contra o trapa
sube o baja la botavara
para aplanar la vela
escota
orienta la vela
según el rumbo
5
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palo
iniciación
nomenclatura
apuntes de vela
La mayor
volver al índice
página 20
driza
iza la vela a tope
de palo
volver al índice
página 21
La mayor
mordaza
abrir
aproarse
aparejo:
lazy jack
bolsa:
lazy bag
5
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1. abrir la cremallera del lazy (mejor en el atraque, ver figura) donde está plegada la mayor / enganchar la driza
en su puño y comprobar que está libre en todo su recorrido
2. aproarse a motor: apuntar la proa a la dirección de donde viene el viento, para que la mayor no porte y flamee
(no tenga tensión)
3. aflojar el aparejo del lazy
4. abrir las mordazas completamente para liberar los siguientes cabos:
- cabo de contra de botavara, para que no tire hacia abajo
- escota, para que no tire hacia abajo
- rizos (muy importante), para que permitan subir toda la vela
5. cazar de la driza: primero a mano; cuando ya no se pueda, usar el winche / la persona que iza tiene que mirar
por si los sables se enganchan en el lazy; si es así, arriar un poco
la vela para que se zafe y volver a izar /
la tela del grátil tiene que estar tensa
6. largar el amantillo
7. cazar escota y contra según rumbo a seguir
lazy
viento
apuntes de vela
izar
iniciación
maniobras básicas
volver al índice
página 22
La mayor
maniobras básicas
ir largando driza
3. largar escota y contra
tensar el amantillo
4. cazar el amantillo, para sujetar la
botavara cuando no lo haga la vela
5. abrir la mordaza de la driza e ir
largándola poco a poco, mientras la
tripulación ayuda a su correcto plegado
tirando de la baluma hacia popa a
medida que baja la vela
ir tirando
de la baluma
hacia popa
6. templar la driza
7. cerrar la cremallera del lazy
8.adujar todos los cabos
iniciación
2. aproarse a motor para que la driza no
tenga tensión
botavara
cazar escota
para trincar
la botavara
5
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1. tensar lazys (que se dejaron flojos al izar)
apuntes de vela
arriar
volver al índice
página 23
rizar: recoger con cabos (amantes de rizo o rizos)
parte de la vela para reducir su superficie
1. con el génova portando (o a motor) para seguir
navegando, mantener un rumbo entre 45º y 60º
(ceñida/descuartelar**), abrir la botavara de
forma que tenga un ángulo tal que la vela flamee
en una banda pero sin apoyarse en las crucetas
2. largar en banda contra y escota
3. cazar amantillo para sujetar la botavara
4. ir arriando la driza hasta que el ollao del rizo
llegue al gancho, de forma que sea el nuevo puño
de amura
5. cazar el cabo del rizo para que el ollao de la
baluma baje a la altura de la botavara; será el
nuevo puño de escota
6. tensar la driza, largar el amantillo y cazar
contra y escota según rumbo a seguir
matafiones: cabos que se utilizan para recoger la vela sobrante
después de rizar la vela, en caso de no haber lazy (pág. 20)
** se explicará en profundidad en el capítulo 7
cazar amantillo
iniciación
rizar
o tomar rizos
5
enganchar el
ollao del rizo
en el gancho
cazar el
cabo del rizo
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maniobras básicas
ir arriando
la driza
apuntes de vela
La mayor
© maríacalvar
©maría calvar, 2016
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