talento - Grupo Antolín

Transcripción

Septiembre 2004 · nº 39
Desarrollando
Talento
Los tejidos
¿Nueva linea de negocio
para Grupo Antolin?
Analizamos
Proceso
de Inyección
el
en G.A. Aragusa
NOTICIAS
Es una publicación
de Grupo Antolin
Grupo Antolin es una empresa
internacional, líder en el diseño y
producción de componentes de interior
para la industria de la automoción.
Está presente en 18 países y cuenta con
más de 8.400 empleados.
EDITOR
Grupo Antolin
Dirección de Recursos Humanos
Carretera Madrid Irún, km. 244,8
E 09007 BURGOS - ESPAÑA
Tel. 34 947 47 77 00
Fax: 34 947 48 49 19
www.grupoantolin.com
DIRECCIÓN
Eva Romero
· [email protected]
DISEÑO
Germán Delgado
· [email protected]
FOTOGRAFÍA
Rafa Sáiz
IMPRESIÓN
COIMAN
C/ Marqués de Portugalete, 16
E 28027 MADRID - ESPAÑA
Tel. 34 91 742 12 03
Fax: 34 91 742 67 81
Sumario
pag. 3
en primera persona Siguiendo el rumbo…
pag. 4
en portada Desarrollando Talento
pag. 6
pag. 8
pag. 10
especial …¡Y se hizo la LUZ!
protagonistas Proceso de Inyección en Aragusa
diseñando el futuro Tejidos, nueva linea de negocio…
pag. 12
pag. 14
la imagen Tu opinión es importante
el rincón de la historia Citroën
pag. 15
en breve Noticias breves
pag. 25
pag. 26
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noticias grupo antolin · septiembre 2004
salud La gripe
en ruta Méjico
Siguiendo el rumbo...
En la primera lección del curso al que asistí hace años en una escuela de negocios, el profesor nos recibió diciendo: "Este mundo es como un mar turbulento. Si esperáis a que el
mar se calme para navegar, nunca saldréis de puerto".
Si eso es cierto en el mundo de los negocios en general, en el nuestro del Automóvil vivimos una situación de temporal, caracterizado por la inestabilidad de las posiciones de
constructores y proveedores y la necesidad de negociar cada "ola". Sin embargo, eso no
debe hacernos perder el rumbo hacia el destino que nos hemos fijado.
El Grupo Antolín se encuentra en un punto de inflexión importante de su historia. Dispone
de todas las bazas para continuar con éxito su andadura: conocimiento, producto, estructura, reconocimiento del mercado y, sobre todo, personas capaces de llevarla a cabo.
El mercado solicita de forma permanente imaginación, innovación y creatividad en el modo
de abordar los nuevos proyectos. La asusencia de una respuesta adecuada en esta nueva
dinámica, genera riesgos de alejamiento entre constructor y proveedor. Como los movimientos tectónicos, son imperceptibles pero al cabo del tiempo alejan a los continentes.
Los clientes tienen inquietudes provenientes de los inputs del mercado, de su dinámica
interna de progreso y de su estrategia general de producto. Nuestro conocimiento de
todas ellas es pues clave para orientar su satisfacción, que el Grupo debe concretar en el
producto adecuado, en el momento adecuado, en un entorno de servicio adecuado.
Debemos pues mover el conjunto de la empresa hacia el cliente. Para ello, la innovación
debe transformarse en un proceso de acompañamiento permanente, a lo largo de toda la
cadena de valor, y por lo tanto en él todos estamos implicados. Será la única forma de atrapar las oportunidades.
Hagamos ese proceso inteligente, seamos flexibles para sortear este mar de incertidumbres mediante la aportación de todos: consciente, esforzada, respetuosa y orientada al
rumbo que el Grupo ha decidido fijar.
La consecución de los objetivos para los próximos años pasa por la introducción de nuevos productos en los proyectos en curso de decisión. El esfuerzo conjunto de la acción
comercial, el diseño, la investigación y desarrollo, la gestión de los proveedores y la calidad
industrial debería permitirnos llegar a puerto a salvo.
septiembre 2004 · noticias grupo antolin
...en primera persona
Fernando Rey Director de Investigación, Marketing y Diseño
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EN PORTADA
Desarrollando
talento
...Oriente Medio, unos 2000 años atrás, el talento era la moneda...
En una divertida obra del siglo II, Zeus subasta a los filósofos más prestigiosos. Sócrates y
Platón, los más reconocidos, son tasados a 2 talentos cada uno, Aristóteles es valorado en
un tercio de talento...
El valor (en talentos) sólo depende de lo útil que seas para el que compra. Cuantos más
talentos desarrolles a lo largo de tu vida, más valioso serás.
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“Todavía no se han levantado
las vallas que digan al talento:
de aquí no pasarás”
Beethoven
Los “recursos humanos” no somos únicamente recursos de la empresa que hay
que gestionar (selección, contratación,
formación, clasificación, desempeño,
salarios, etc...), somos ante todo, personas y como tales, seres individuales,
y también, seres sociales.
Nuestro Grupo hoy está presente ya en 19
países y las más de 8.000 personas que
hoy trabajamos en el Grupo además de ser
seres individualmente distintos, procedemos también de culturas con valores y costumbres diferentes y, sin embargo, compartimos todos nosotros una misma Visión, Misión y Objetivos.
Debemos, por tanto, tener en cuenta que
desarrollar el talento implica a su vez, gestionar la diversidad.
El poder desarrollar y liberar el talento de
nuestra gente, la gente Antolin, incrementar sus competencias y habilidades,
animar y estimular lo que ya de bueno
llevamos todos dentro...así nace este programa, GESTIÓN DEL TALENTO.
Ya integran este proyecto 74 personas y
extenderemos el número cada vez a más
centros en todos los países donde estamos
implantados.
Herramientas como el SGD, valoraciones de nuestros directivos…, nos ayudan a determinar a aquellas personas que
sobresalen o bien por sus resultados e
influencia en la organización o bien por
su potencial.
Nuestra filosofía es tan sencilla como:
“¿para que formar canguros para subir
árboles si ya existen las ardillas?”. La
aventura comienza con una Entrevista
de Competencias, la idea es dejar un
poco aparte nuestros puntos débiles y dedicarnos a reforzar aquellas capacida-
Miguel Jelliss (Mentee)
Debo admitir que tras el escepticismo
inicial, esta experiencia me está
sorprendiendo muy positivamente.
Esta iniciativa sorprende por su
“método” donde el aprender a esbozar
el camino, es tarea del caminante...
des que ya nos pertenecen e incrementar todas aquellas que favorecen nuestro
desarrollo.
Porque el talento es sobre todo una cuestión de disfrute. Si te gusta lo que haces, lo harás cada vez mejor. Trabajemos
aquellas competencias que además nos
hacen disfrutar porque nos gustan, nos
motivan y nos vemos con capacidad para
incrementarlas o adquirirlas.
A partir de aquí surge un Plan de Desarrollo individual, un plan a 3 años donde cada persona se irá “formando” en habilidades diferentes a su compañero en función
de sus propios talentos.
Utilizamos el Coaching donde especialistas externos nos ayudan durante 6 meses
a explorarnos e incrementar nuestras capacidades. Ya tenemos 19 personas trabajando con un Coach personal que están
invirtiendo un total de 456 horas. También utilizamos el Mentoring donde el
Mentor es una persona de nuestra empresa que específicamente se destaca por
poseer aquellas competencias que pueden
apoyar al Mentee y así vamos iniciando un
proceso de transferencia de habilidades y
comunicación interna. 35 parejas están
ya rodando en este circuito con un total
de 840 horas invertidas.
El proyecto se complementa con formaciones y talleres especializados impartidos
por profesionales altamente cualificados y
estrictamente centradas en la competencia
que se busca. Como ejemplo: Comunicación de alto impacto, Los 7 hábitos de las
personas altamente eficaces, El stress como
algo necesario,...
El talento marca la diferencia y esta determinado por una actitud ante la vida. El
desarrollo del Talento es una cuestión de
querer y de insistir.
Tim Ingarfield (Coach)
El Grupo Antolin cuenta con un
enorme potencial y recursos. Parte de
nuestro cometido con el Coaching y el
Mentoring es identificarlo, acceder a
ello, aprovecharlo y desarrollarlo.
Miguel Angel Vicente (Coachee)
Mi experiencia como coachee ha sido
realmente enriquecedora. A pesar de
la frustración que a veces suponía para
mí desconocer cual era el proposito de
cada sesión, tras cada una de ellas me
daba cuenta que el conocimiento de
mi mismo y de mis comportamientos
era mayor. Iba tomando conciencia de
cómo hacia muchas cosas que
realizaba anteriormente de manera
automática, lo que me ha permitido
acometer cambios personales de
comportamiento potenciando también
alguna de mis actitudes.
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ESPECIAL
… ¡Y se hizo
la
luz!
La luz natural “descubre” el interior del automóvil
La tendencia a permitir la entrada de luz y aire fresco en el interior de los
vehículos desde arriba es una creciente realidad. Grupo Antolin continúa en su
empeño de desarrollar estos demandados y sofisticados sistemas panorámicos
Cambios sociales y
aspectos físiológicos
y psicológicos
La ciencia médica ha venido demostrando en los últimos tiempos la influencia positiva de la luz sobre la salud y el bienestar actuando directamente sobre el estado de ánimo.
En la actualidad algunos factores como el
ajetreado ritmo de vida, muchas horas en el
entorno laboral y la densidad del tráfico, han
desencadenado en una creciente demanda
de vehículos multifuncionales y más confortables. Estos automóviles son más compactos y útiles para diferentes registros de la
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Productos
vida cotidiana: familia, ocio, oficina…convirtiendose en una extensión del hogar, o
el trabajo, dando espacio al tiempo libre.
El resultado es una eclosión de vehículos
multifuncionales fácilmente personalizables por el propio usuario. Nos referimos a los llamados: MAV (Multi Activity
Vehicle), MPV (Multipurpose vehicle),
SUV (Sport utility vehicle) o incluso MUV
(Multi Utility Vehicle) , que ni los propios
fabricantes son capaces de ponerse de
acuerdo en su clasificación.
Ante estos cambios sociales, la respuesta de
los constructores es una gran variedad de
soluciones llenas de luz y funcionalidad. Las
denominaciones existentes en el mercado
son múltiples y confusas, skyview roof,
techo cielo, panorama roof, techo panorámico… 3 elementos básicos en estas
soluciones nos han permitido su clasificación: el cristal (fijo o móvil) y sus variantes
en cuanto a movilidad, el sistema de ocultación (lama o cortinilla) y la incorporación o no de consolas multifuncionales.
La clasificación queda como sigue:
(1) Ventana solar tradicional
Citroën C4
(2) Techo panorámico caracterizado por un
cristal fijo de grandes dimensiones con un
sistema que oculta la entrada de luz y calor
en el interior
(3) Ventana panorámica caracterizada por un
cristal de grandes dimensiones abriente total
o parcialmente con un sistema que oculta la entrada de luz, aire y calor en el interior
Cristal móvil
ventana solar(1)
Opel Astra GTC
Mercedes clases B y R
Cristal fijo
techo panorámico(2)
Cristales fijo-móvil
ventana panorámica(3)
Sistema de ocultación con lama/s
La tendencia y
Grupo Antolin
Sistema de ocultación con cortinilla/s
Con consola
Mercado
Asi pues, si fusionamos cambios sociales
y producto, el resultado es una creciente demanda de este tipo de techos en estos nuevos segmentos “nicho”, sin olvidarnos de los turismos habituales como el Citroën C4, el nuevo Opel Astra
GTC, el Renault Modus, el Peugeot
1007, las nuevas clases B y R de Mercedes y el Audi A3 sporback por citar
algunos vistos en el Salón de París.
Estimamos que en 5 años, siendo conservadores, un 15 % del total del mercado europeo llevarán algun tipo de esta solución transparente incluyendo las
tradicionales ventanas solares. Pero los hechos son que la demanda en Europa, solamente de soluciones panorámicas, se va
duplicar en los próximos 5 años. Lo novedoso es que las opciones van a ser más
de dos, y nos encontraremos con la tradicional ventana solar, el techo panorámico y techo cerrado. La consecuencia es
una disminución de la superficie del guar-
necido combinada con complejos y sofisticados sistemas panorámicos donde la
luz empieza a jugar un papel preponderante como paliativo de efectos negativos
del stress y añadiendo a su vez una conducción más divertida.
Pero es en Europa donde se imponen estas soluciones con más fuerza después
de Japón y Estados Unidos. No obstante, los constructores franceses marcan
la pauta innovadora conjuntamente con
Mercedes como pionero de estos conceptos panorámicos. Pero mientras
BMW y Opel inician el despegue con
novedosas soluciones, los grupos Ford y
VW se mantienen conservadores.
Un reducido número de proveedores son los
encargados de surtir este valioso mercado; es ahí, por tanto, donde los constructores ven beneficiosa la entrada de otros participantes con ideas frescas que sean además capaces de gestionar toda la función.
Grupo Antolin, acorde con estas demandas, lleva estudiando este tipo de soluciones desde hace ya algunos años buscando siempre diferenciarse, añadir valor y sobre todo innovar en este campo.
Nos referimos a las nuevas estructuras ligeras de magnesio para los marcos de estos sistemas, que reducen hasta casi un
50% del peso de los marcos convencionales o el innovador sistema de ocultación con parasoles integrado, que veremos pronto en el mercado en el nuevo
Opel Astra GTC (ver foto) presentado en
la feria de Paris, con un efecto y crítica extraordinarios; o los complejos sistemas de
ocultación. La posibilidad de sustituir el
vidrio, elemento más pesado del sistema,
por policarbonato, es otro de los elementos clave en la evolución de estas soluciones y de lo que Grupo Antolin tampoco se ha olvidado.
Así pues contemplar la luna o el sol, sentir los aromas de la primavera, ver una
película y además sentirnos seguros desde un vehículo será algo cotidiano en
nuestras vidas. Nuevas sensaciones, más
luz y bienestar son esos intangibles que
buscan los consumidores de hoy en día
para sus nuevos vehículos y es Grupo
Antolin actualmente, el único proveedor
con todos los atributos que estos complejos sistemas requieren.
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PROTAGONISTAS
Silos
Secadoras
Inyectoras
Proceso de
Inyección
La actividad de Grupo Antolin Aragusa es la
fabricación de piezas de interior de vehículo, paneles de
puerta y pilares, mediante la transformación de plástico
inyectado. Para ello disponemos de 28 máquinas de
inyección entre 600Tn y 1800Tn.
Se fabrica tanto con inyección convencional como con inyección sobre
tejido. Principalmente se utiliza como
materia prima el Polipropileno que,
en ocasiones, contiene un porcentaje
de talco que hace que la pieza sea más
rígida.
El proceso de inyección comienza con
la recepción de la materia prima que se
almacena en silos de donde posteriormente pasa a unas secadoras con el
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fin de eliminar la humedad que tiene,
principalmente los materiales con talco,
ya que éste absorbe mucha humedad.
En las secadoras el material permanece
durante el tiempo y temperatura determinada en la ficha técnica de cada
material. Posteriormente el material
es conducido hasta las maquinas de inyección mediante un sistema de alimentación centralizada que va desde
las secadoras hasta las diferentes máquinas de inyección.
Secadoras / Tolvas
Sinfín
aspiración
Manipulador
Molde
Husillo
Tolva
Granza
Cilindro
Inyectoras
Preparación
materia prima
Granza
Ciclo Inyeccion
1º Cierre de molde
4º Dosificacion
Para fabricar cualquier pieza, se necesita un molde de inyección, herramienta clave para garantizar un proceso industrial estable y productivo
con el nivel de calidad requerido, que se monta en la máquina de inyección definida.
Cuándo el material plástico ha llenado la cavidad del molde, este permanece durante un tiempo dentro del molde cerrado para permitir la estabilización de la pieza, denominado refrigeración, el cual se programa según
necesidades (durante este tiempo se realiza la operación de carga mencionada anteriormente).
2º Apoyo unidad inyeccion
A través de la máquina el material es procesado por medio del husillo, cámara dónde el material es fundido y posteriormente inyectado dentro del
molde. El husillo se calienta a una temperatura entre 200º y 250º aproximadamente en diferentes zonas y a través del mismo se realiza mediante rotación la carga de material necesaria para fabricar la pieza pasando ésta a
la parte delantera del husillo.
3º Inyeccion y postpresion
Una vez la carga de material se ha realizado dentro del husillo, y con el
molde cerrado, el material se inyecta dentro del molde el cual dispone de
un conducto denominado cámara caliente, que por medio de unas resistencias se caliente entre 200º y 260º para que el material pueda fluir hasta llegar y llenar la cavidad. Este proceso se realiza mediante la programación de diferentes parámetros como la presión de la inyección, velocidad,
compactación final.
5º Desmoldear
Posteriormente la máquina de inyección abre el molde y se extrae la pieza del
mismo, primero mediante el sistema de expulsión del propio molde y posteriormente mediante el robot/manipulador de la máquina que coge la pieza y
la deposita en una cinta transportadora para su control y posterior embalaje.
En el caso de la inyección sobre tejido, se introduce el formato de
tejido establecido dentro del molde mediante el robot/manipulador, posteriormente se cierra el molde que está equipado de un sistema de retención y estiramiento del tejido para evitar la creación de arrugas. En la fase
de inyección las temperaturas utilizadas suelen ser inferiores a las de la
inyección convencional para no quemar el tejido y producir así el traspaso de material plástico a través del mismo.
Todas las operaciones se realizan de manera simultánea consiguiendo ciclos de inyección entre 20 y 60 seg., dependiendo del tipo de pieza a
inyectar, máquina y molde.
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DISEÑANDO EL FUTURO
Los tejidos
¿Nueva línea de negocio
para el Grupo Antolin?
Creando para los sentidos, abrimos una ventana a nuevos proyectos
¿Qué importancia le damos al tejido
en nuestras vidas? A la hora de comprar
un Vehículo el 70% de los compradores
se dejan llevar por el corazón y los sentidos. Actualmente, pasamos mucho
tiempo en nuestros coches, por lo que
el uso de materiales agradables, sensitivos, confortables..., es necesario. Los
clientes buscan experiencias sensoriales,
y en este camino por el placer de los sentidos, el tacto es el rey.
Los tejidos hoy en día, pasan por exigencias técnicas fortísimas y precios muy
bajos. Se pide bajar los gramajes para
llegar a los objetivos de los clientes,
pero esto imposibilita procesar los tejidos, más, cuando el cliente quiere usar
el mismo tejido en todos los componentes del interior, para asegurar la uniformidad de color y de aspecto.
Dependiendo de su empleo, los textiles
están sometidos a exigencias muy específicas tanto tecnológicas como estéticas.
El tejido en la actualidad, podríamos de-
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cir que es un componente estancado en
su desarrollo, el 90% de los tejidos que
se utilizan son de Poliéster, habiendo llegado ya a su madurez.
Los procesos, han ido variando durante los años por exigencias del cliente,
formas actuales y nuevas normativas,
por lo cual, tenemos que crear un sector más dinámico e innovador.
Grupo Antolin, en su creación continua
de soluciones innovadoras para los fabricantes líderes, ha desarrollado una línea extensa de nuevos tejidos. Estos tejidos tecnológicos han sido concebidos
basándonos en un análisis profundo del
producto actual, y buscando alternativas
en otras industrias, como la tapicería de
mueble, moda, tejidos inteligentes, ropa
de hogar y la propia naturaleza, son fuentes infinitas de inspiración.
Función y estética deben venir juntas,
Grupo Antolin asegura que los nuevos
tejidos responden a un diseño equilibrado entre criterios estéticos y de inge-
niería. Estos criterios pueden ser personalizados para satisfacer las necesidades
específicas de cada cliente, proporcionando una libertad única hasta el momento en el diseño del interior.
Tejidos como el “Swan” de (PA+PESACRI)* de tacto aterciopelado, se han concebido para dar una sensación de calidez.
Este tejido ofrece una amplia gama de
usos para proporcionar comodidad y
funcionalidad. A diferencia de los tejidos convencionales del mercado,
“Swan”, se ha desarrollado para que su
empleo sea factible en todos los componentes del interior y las diferentes tecnologías de procesado.
El “Tecnowool” está compuesto
(WO+PES-EA)* es un tejido desarrollado para los clientes más exigentes, que
buscan la distinción y un tacto natural,
pues hoy en día solo el revestimiento de
cuero es de origen natural, el tejido se
ha desarrollado para que el usuario en
todo momento toque 100% “lana”.
Con este tejido podemos unir la distin-
ción y la elegancia del mundo de la sastrería con las grandes berlinas manteniendo los procesos actuales.
El “Inca” (PES)* es la alternativa en
calidad/precio más viable en consonancia con las tendencias, a la hora
de utilizar Microfibras en el interior. Con
las nuevas microfibras desarrolladas
conseguimos el aspecto y calidez de
la piel vuelta a mejor precio y con el mismo comportamiento que un tejido convencional.
El tejido “Polipropitex”, (PP)* , desarrollo medioambiental para la nueva era,
estos tejidos aplicados en soportes de
Polipropileno tanto en Tejidos de punto como en No Tejidos, se pueden apli-
car en techos, paneles y pilares, de manera que permiten el reciclaje para una
nueva inyección, aprovechando el
100% de los componentes desde el
principio (desechos de planta), hasta
el final de su vida útil (desguaces), llegando a la “utopía de desecho cero”.
“Spacer” , un nuevo concepto de tejido
en 3D de (PES)* con un entramado entre 2 capas de tejido . Es un futuro sustituto del actual foam de (PES)*. Aporta una buena recuperación, una excelente suavidad, 100% reciclable, etc.…
El tejido “Bogaplus” o tejido sin espuma, por sus características de tejido cardado por la cara interior, evita la migración de adhesivo a la cara vista del
techo, sin la necesidad de utilizar ninguna barrera (film o carda).
Los tejidos del Grupo Antolin se están desarrollando de manera multidisciplinar en
diferentes departamentos de las Direcciones de Producto, Investigación, Diseño, DOES, Dirección de Compras y muchas veces incentivados por Delta 15 y
otras, ayudados por metodologías de trabajo como 6 Sigma, junto a la profesionalidad de nuestros laboratorios.
No podíamos acabar este artículo sin
nombrar las posibilidades que nos dan las
últimas tecnologías; En las “Nanotecnologías” nos encontramos con la incorporación de grandes avances en la construcción de; ligados, acabados, olores,
tactos, resistencia, acústica, filtrado y
otros muchos parámetros controlados.
Flock
Adhesivo
·
·
·
·
·
Protección contra el fuego
Inhibición bacteriana
Protección contra alergias
Depuración del aire
Emisión de perfume
·
·
·
·
Resistencia de la Poliamida
Acabados
Tacto
Diseño
Soporte
(Distintas calidades)
· Poliester
· Non-woven
· Algodón
· Viscosa
· Otros
La tecnología Láser y Waterjet nos ofrecen la posibilidad de grabar, cortar y ligar diferentes diseños con gran precisión sobre tejidos.
También nos encontramos con novedosas fibras como las fibras ópticas, las fibras
conductoras de calor y electricidad,…
No estará lejos la posibilidad de fabricar
tejido inteligente que reaccione con estímulos, actuando para nuestro bienestar.
Todos estos tejidos ofrecen un valor añadido a los fabricantes de automóviles,
ayudándoles a mejorar la calidad percibida en sus interiores.
Dibujo explicativo de la sección del tejido Swan
Nota: * PA (Poliamida), PES (Poliéster),
ACRI (Adhesivo de base acrílica), WO
(Lana), EA (Elastano), PP (Polipropileno).
septiembre 2004 · noticias grupo antolin 11
LA IMAGEN
Tu opinión
importa mucho
Encuesta de clima 2004
La Encuesta de Clima supone un esfuerzo importante de Grupo Antolin en la detección de causas y problemas que puedan afectar a tu motivación o al clima
de trabajo. Es importante conocer de primera mano, directamente de ti, de nuestra “gente Antolin", cuáles son tus in-
12
quietudes así como los temas que más
te preocupan a la hora de poder realizar
tu trabajo con satisfacción.
Uno de los aspectos más reseñables es
la objetividad y la sinceridad a la hora
de cumplimentar la encuesta. Objetividad
y sinceridad contribuyen a conformar
un reflejo más real y ajustado de la compañía que nos permitirá trabajar en consonancia con él.
Este año, la Encuesta de Clima se presenta
con varias novedades, mayor sencillez,
posibilidad de aportar respuestas abiertas en varios campos para dar mayor amplitud a tus opiniones etc., todo ello en
una sola hoja de respuestas.
Tu participación es crucial para contribuir con tu experiencia en Grupo Anto-
lin a la posterior elaboración de planes de
acción dirigidos a reflejar las inquietudes de todos en la vida cotidiana de la
compañía, dando soluciones y abriendo
nuevas vías a nuestro desarrollo.
La puesta en marcha de nuevas accio-
nes de mejora que nos dirijan hacia un clima laboral mejor es un aliciente esencial
a la hora de presentaros este año la encuesta y solicitar vuestra participación.
Es importante para todos pero sobre todo para ti.
EL RINCÓN DE LA HISTORIA
Citroën
Type A (1919)
Bouchra Guermouma Grupo Antolin - France
Sm (1970)
1913-1916 André Citroën funda la «Sociedad de engranajes Citroën», en quai de
Grenelle en París. El dentado de estos
engranajes, en forma de espigas se convierte en el emblema de la Marca. En
1914, André Citroën visita las fábricas
de Henry Ford en Estados Unidos y descubre nuevos principios de organización
de la producción. Citroën prepara la reconversión de la fábrica de armamento del
quai de Javel en París con el fin de fabricar
vehículos en ella a partir de 1916.
1919-1922 Lanzamiento del Tipo A, primer
coche de la producción Citroën y primer automóvil fabricado en gran serie en Europa. El B2 sustituye al Tipo A. Se fabricarán
casi 90.000 unidades hasta 1926. Los autoorugas (derivados del tipo A y B2) se
lanzan en 3 versiones: nieve, raid y todo terreno. Para renovar los paneles de señalización, Citroën dota al hexágono de una
red de placas indicadoras que llevan su
nombre, es decir 150.000 paneles en total.
El Torpedo 5CV Trèfle y los autoorugas se
fabrican en la planta de Levallois que inicia su actividad. En el Salón de París: presentación del 5CV tipo C (81000 unidades
fabricadas hasta 1926).
1924-1928 Fundación de la «Sociedad
Anónima André Citroën» con capital de
100 millones de francos. Se abren sociedades comerciales en Bruselas, Milán,
Ámsterdam, Colonia…1925. Desarrollo
de la red comercial francesa: 200 agentes en 1919, 5.000 en 1925. Lanzamiento del B12, con carrocería totalmente de
acero y después, en 1926 del B14 y del
B15, vehículo utilitario con cabina cerrada. La producción se tayloriza, la fábrica
de Grenelle inicia su actividad y otras fábricas se ponen en servicio en Europa (Bruselas-Forest, Slough…). Lanzamiento del
C4 en 1928 del que hasta 1930 se fabricarán 140.000 unidades.
1929-1935 Citroën se convierte en una
marca sinónimo de aventura y de fiabilidad
14
gracias a sus «Cruceros»: el crucero negro (Colomb-Béchar/Tananarive, 20.000 Km)
y el crucero amarillo (Beirut–Pekín): 14
autoorugas recorren 12.000 Km. El 7A sale en 1934, primer modelo de la familia de
los de Tracción Delantera. Esta revolución
no evita que la empresa pase por graves dificultades financieras. Michelín se convierte en accionista principal, interviene las
cuentas y adapta la producción a la cartera de pedidos. Se eliminan 10.000 puestos de trabajo, las tarifas de los vehículos
se rebajan, entre 1935 y 1937, la producción pasa de 40.000 a 61.000 vehículos.
2 cv (1970)
GS (1971)
André Citroën, hombre que había revolucionado el automóvil francés e inventado la
publicidad moderna, fallece el 3 de julio
1948-1955 Salida del 2CV. Se fabricarán
3,9 millones de unidades hasta 1990 en
más de 30 versiones. La SCEMM inicia su
actividad en Saint-Etienne en 1950 y fabrica bienes de equipo. Los plazos de entrega del 2CV pueden llegar a ser hasta de
6 años. Firma de un acuerdo con Panhard
para la fusión parcial de las dos redes comerciales. Lanzamiento del DS19, diseñado por Bertoni, revolucionario por su
línea aerodinámica, por su suspensión hidroneumática y sus mecanismos asistidos.
Se fabricarán más de 1,4 millones de unidades del DS durante casi 20 años.
1958-1968 Puesta en marcha de la fábrica de Vigo en España, que fabrica furgonetas 2 CV. La fábrica de Rennes-la-Janais inicia su actividad y es la primera
fábrica Citroën de carrocería y de montaje de coches. Es en 1965 cuando Citroën realiza la absorción de Panhard e
inicia el lanzamiento del DS21. 1968 es
el año de la reorganización, Citroën SA
se convierte en la sociedad matriz del grupo Citröen Berliet Panhard (más de veinte filiales). Acuerdos entre Citroën y Maserati y entre Citroën y Fiat con el fin de
desarrollar proyectos comunes (estudios,
inversiones...).
Ds (1955)
1970- 1976 Lanzamiento del GS en el Salón de París y del SM en el salón de Ginebra. La fábrica de Aulnay inicia su actividad, destinada a sustituir a la de Javel que cierra en 1974 tras haber
fabricado 3,2 millones de vehículos, del
tipo A al DS. Las instalaciones de Aulnay
la convierten en una de las fábricas más
modernas de Europa. Se rompen los
acuerdos entre Fiat y Citroën: Fiat retrocede su participación de 49 % a Michelín.«Raid África»: 100 equipos recorren
8000 Km entre Abidjan y Túnez. En 1974
Peugeot SA adquiere el 38,2% del capital de Citroën SA y cada marca conserva
su gama y su red comercial. Peugeot dirige el grupo y, particularmente, las actividades comunes: investigación, compras
e inversiones.
1976 es el año que marca la fusión de
las sociedades «Citroën SA» y «Peugeot
SA» y el nacimiento del holding PSA Peugeot Citroën, con dos filiales de fabricación de automóviles: «Automóviles Peugeot» y «Automóviles Citroën».
EN BREVE
G.A. Alava:
Mejoras en
proceso de
Secuenciación
GA Alava realiza el montaje
y suministro en secuencia de los
asientos traseros (2ª y 3ª fila)
para los vehículos VITO y
VIANO de Mercedes Benz.
Instalada dentro del Parque Industrial de Proveedores, es la
única planta de Grupo Antolin que en la actualidad suministra en sistema JIS (Justo en
Secuencia), asientos completos.
Nuestra cadencia es de 700
asientos diarios, con un intervalo de entregas de 8 minutos y con una distancia de
entrega al punto de montaje en vehiculo de 800 mts.
Si bien el sistema de secuenciación es similar a otras plantas
JIT del Grupo Antolin, hemos
querido adoptar una mejora organizativa denominada "PILOTAJE SECUENCIA". Este pilotaje se compone de un panel informativo, actuado por medio
de 5 mandos de control remoto
manipulado por los operadores de fin de linea. Las ventajas
conseguidas son las siguientes:
1. Control en tiempo real de la
secuencia montada en Mercedes Benz.
2. Verificar del adelanto de fabricacion de secuencia en cada una de nuestras lineas.
3. Informacion a todo el personal de planta del estado
de envio y fabricacion de secuencias.
4. Eliminacion del control manual
de fabricacion secuencias por
parte del operador.
Convertir
lo viejo en
nuevo
Grupo Antolin Kentucky ha
descubierto una nueva forma de
utilizar los viejos equipos. Después de muchos años de producción, con frecuencia el equipo del producto viejo tiene que
trabajar varios meses en paralelo con la línea de nueva generación y después se queda obsoleto. Esto le cuesta a la compañía mucho tiempo y dinero.
En 2002, Grupo Antolin Kentucky reunió un pequeño
Equipo de Ingeniería Industrial para optimizar nuestro nivel técnico y para el diseño y
especificación de nuevos
equipos. A mediados de
2003, con Ed Adkins como
Jefe de Proyecto, este equipo empezó a construir dos
Unidades de Robot de Encolado en Caliente para los revestimientos del techo del
Ford Ranger (P-150). Antes
del robot de encolado en caliente, el adhesivo para las
piezas del absorbedor del HIC
era aplicado manualmente y,
por tanto, las cantidades de
cola eran muy desiguales. Como resultado de esto tuvimos
siete problemas con clientes
durante un periodo de seis
meses.
Ford “Q1
Award”
para GALD
Colonia
Para crear el nuevo robot de
encolado en caliente, el equipo utilizó robots y tarros de cola obsoletos. El equipo diseñó y construyó la célula y completó la integración total
utilizando los aparatos de
montaje de operación manual.
Con un coste de 15.493,94$
el Robot de encolado en caliente valió la pena en tiempo
y dinero porque ahorra a la
empresa 20.124,59$ al año,
y cada aparato es capaz, en
la actualidad, de producir 330
piezas por turno. Desde que se
pusieron en marcha los robots
no ha habido quejas de clientes o devoluciones relacionadas con la caída de almohadillas del HIC.
Grupo Antolin LogistikDeutschland ha sido recientemente galardonado con el “Q1
Award” de FORD Motor Corp.
lo que significa que se ha alcanzado el nivel más alto de calidad de la industria automovilista para proveedores “TIER1”.
El jefe de planta, Werner METZ
y su equipo recibieron este galardón de manos de Mesut SAKAR. (STA Commodity Engineer, de Ford-Werke AG).
Con el Q1 se ha creado una base importante para el futuro dado que cada día hay que dar
prueba de este standard.
Este proceso no sólo le ahorra dinero a la empresa y ayuda a producir una mayor calidad de las piezas, también
ha ayudado a aumentar
nuestra competencia interna
para resolver problemas técnicos y nuestra capacidad para diseñar y especificar dichos
equipos.
Git eer
done! Nace
Grupo
Antolin
Louisiana
“Git eer done” es un dicho típico del sur que corresponde a
GET IT DONE (¡hazlo!).
Esta expresión se convirtió en
nuestra divisa cuando nos lanzamos a la transformación de
un viejo depósito de distribución
alimentaria en una fábrica.
Desarrollando Personas
Como continuación al Programa de Calidad Directiva iniciado el pasado año en la Península Ibérica, a través del cual se formaron 200 personas, durante este año, se ha seguido impartiendo dicho Programa fuera de nuestras fronteras: Estados Unidos, Alemania, República Checa e Inglaterra. La formación
impartida, versa sobre las siguientes competencias: Planificación, Propósito, Gestión del tiempo, Negociación, Comunicación, Pensamiento Creativo, Motivación, Delegación, Desarrollo de Personas y Liderazgo.
Grupo Antolin-Louisiana, se encuentra ubicada en la región
noroeste del estado de Louisiana, en Estados Unidos, en la
ciudad de Shreveport, trabajando para G.M. (Chevrolet Colorado y el GMC Canyon).
Al principio, Grupo Antolin-Silao
creo una joint-venture con otra
sociedad; durante más de un
año, hemos trabajado conjuntamente en este proyecto como
centro logístico dependiente de
Grupo Antolin- Silao.
Con la atribución del ensamblaje y secuenciado del techo
modular para el GTM345
(Hummer H3) previsto para
2005, en este caso una pieza
de Intier Automotive, y el secuenciado de los tubos de escape para los dos proyectos,
como terceros para GM, fue
necesario ampliar las operaciones. El 2 de julio de este
año, se tomó la decisión: debíamos dejar las instalacio-
16
nes que ocupábamos y empezar como nueva fábrica totalmente independiente.
Debíamos encontrar un emplazamiento y obtener la
aprobación de G.M para empezar cualquier actividad. El
14 de julio teníamos luz verde.
Elegimos un viejo almacén
construido en 1976. En 1994
el almacén fue abandonado
y al no ser ocupado y mantenido durante un tiempo, se
había deteriorado considerablemente. Fue preciso realizar
un gran trabajo de demolición
y eliminación del material obsoleto para poner a punto todos los servicios necesarios para nuestras actividades.
No podíamos ocupar las instalaciones hasta el 1 de agosto,
disponiendo sólo de 4 semanas
para terminar todo. Éste era
un gran reto, que requería un
gran esfuerzo de equipo. Tuvimos ayuda del personal de Shreveport pero la ayuda de GA
Kentucky fue clave para “Git
Eer done!” (hacerlo).
El traslado a las nuevas instalaciones de Grupo Antolin
Louisiana se realizó en un
tiempo récord. Hicimos nuestra primera expedición el 7
de Septiembre según lo previsto. Todo el mundo tuvo una
buena actitud “Git Eer done!”
demostrando una vez más
que el Grupo Antolin dispone de excelentes recursos profesionales en cualquier lugar y
la suficiente flexibilidad para
afrontar los retos como muy
pocas empresas pueden hacerlo en la industria.
Reconocimiento a
Grupo Antolin Silao
Grupo Antolin Silao, quiere compartir con vosotros los reconocimientos recibidos de nuestros
3 de nuestros clientes por el trabajo realizado principalmente en el 2003 y parte del 2002.
Iniciamos cronológicamente, en función la
notificación:
GENERAL MOTORS, Service Parts Operations,
por 100% de entregas a tiempo durante 2003.
NISSAN NORTH AMERICA INC., por haber alcanzado un excelente nivel de calidad en el
período comprendido entre septiembre del
2002 y agosto del 2003.
El 2003 QUALITY MASTER AWARD, se basa en
evaluaciones de las divisiones de Ingeniería,
Manufactura, Calidad del Producto, Control
de Producción y Compras de Nissan México.
Asimismo también se obtuvo el 2003 ZERO DEFECTS AWARD por haber logrado un ratio de
defectos de menos de tres partes por millón.
Desde hace 3 años VOLKS WAGEN MEXICO
con el fin de promover la mejora continua entre sus proveedores ha instaurado el reconocer a los mejores de ellos en 5 categorías:
Calidad, Logística, Excelencia en Desarrollo,
Conciencia Ambiental y Desempeño Empresarial. Afortunadamente en esta ocasión Grupo Antolin Silao fue reconocido en la categoría de LOGÍSTICA por cero reclamaciones en
entregas durante 2003, ya que todas nuestras
entregas en ese año fueron justo a tiempo
de acuerdo a los requerimientos del cliente.
Reconocimientos como este nos llenan de satisfacción ya que ponemos en alto el nombre de nuestra empresa a través del trabajo
arduo de todos los que en ella trabajamos,
además nos compromete a redoblar esfuerzos para que, en consonancia con nuestros
principios, estemos en un proceso de MEJORA CONTINUA y en el 2004 seamos también reconocidos por nuestros clientes, con el
ferviente trabajo, esfuerzo y deseo de abarcar otras categorías.
Nueva
ISO 14001
En septiembre de 2004, Grupo
Antolin Alava ha obtenido su
certificación medioambiental conforme a la norma ISO 14001
AENOR, organismo que concede la certificación, valoró
muy positivamente el grado
de implicación y conocimiento de los interlocutores sobre
el sistema, y la segregación
en origen de todo tipo de residuos.
Por todo ello queremos felicitar al equipo de trabajo que
ha hecho posible esta certificación y animar al resto de
empresas que ya han iniciado
la implantación de un Sistema de Gestión Medioambiental para lograr su certificación. Ésta es tan sólo un hito más en el proceso porque
el objetivo final es integrar
la responsabilidad medioambiental en todas las actividades de nuestras empresas.
Visita UET
Kentucky
Nuevas
aplicaciones
de gestión
Con el fin de optimizar la Gestión Integral de
Proveedores, la Dirección de Compras ha venido desarrollando durante el último año, conjuntamente con la Dirección de Sistemas, una
serie de aplicaciones informáticas y de consultas que serán de utilidad en el trabajo diario,
automatizando las operaciones de back-office,
liberando recursos y dándonos a su vez una mayor capacidad de gestión, además de un mayor
control y seguimiento.
Estas nuevas herramientas nos van a permitir
gestionar con mayor eficacia y eficiencia, permitiéndonos reducir el tiempo destinado a tareas de poco valor añadido y dedicar esos
recursos a otras tareas de mayor valor (búsqueda y conocimiento de proveedores, negociación, análisis, seguimiento, etc).
Accediendo por Intranet al Portal de Compras
se tiene acceso a las siguientes ventanas:
• Proveedores de SAP. Acceso a la información básica de los proveedores.
• Familias de Compras. Acceso al nombre
del responsable de realizar la compra de
cualquier material o servicio para cualquier
sociedad del Grupo, así como la estructuración de la Dirección de Compras por:
- Territorios, unidades locales de compra
(LPU’s) y sociedades.
- Familias de compra (materiales directos e
indirectos).
- Tipos de decisión/gestión (estratégica y local).
• Listado de proyectos. Acceso al nombre
del interlocutor de la Dirección de Compras
en cada proyecto (comprador de proyecto).
También se podrá obtener información acerca del estatus de cada proyecto, su código, denominación y cliente, así como de
su lugar de desarrollo.
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• Solicitudes de Compra (Material Directo
y Material Indirecto) Esta aplicación permite registrar, mediante una serie de pantallas
de fácil cumplimentación, toda la información necesaria para comunicar las necesidades de compra (para un proyecto, fábrica, dirección, departamento, etc.).
Desde la pantalla general de acceso de la aplicación, se podrá, no solo realizar solicitudes de
compra nuevas, sino conocer en cualquier momento la situación exacta de los procesos de
compra en curso.
Una vez cumplimentada la Solicitud de Compra
por el emisor, ésta pasa consecutivamente al responsable de aprobación, al comprador de proyecto y al comprador de familia, para que éste
finalmente transfiera la información a SAP y gestione la compra.
Asimismo estamos trabajando ya en el desarrollo de nuevas aplicaciones:
Aplicación gestión de modificaciones de
utillajes mediante contratos marco.
Esta aplicación posibilitará a las Ingenierías de
Desarrollo la gestión autónoma de las modificaciones de los utillajes a realizar por proveedores con los que previamente la Dirección
de Compras haya establecido acuerdos de precio, calidad y servicio, mediante tarifas, tipo
“Contrato Marco”.
Portal de proveedores
Será el entorno de intercomunicación con nuestros proveedores, a través de la Web del Grupo.
Será un canal de comunicación de doble vía: de
salida de información desde el Grupo (procedimientos, solicitudes de oferta, comunicaciones, estado de facturación, etc…) y de entrada de información al Grupo (ofertas, actualización de datos de proveedores, establecimiento
de nuevos contactos comerciales, etc…). Será
nuestra ventana abierta al mundo.
Como reconocimiento a su
trabajo, el pasado mes de junio
recibimos en Grupo Antolin la
visita de todos los componentes de la línea nº 7 de GA Kentucky: mejor UET del año 2003
de Grupo Antolin- Kentucky.
Su itinerario comenzó en Madrid donde durante dos días
pudieron conocer alguna de
sus maravillas arquitectónicas
y como no, también culinarias.
Una vez llegados a Burgos, recibieron una interesante presentación sobre la historia del
Grupo así como la importancia de la Calidad Total en la vida de la empresa.
Aunque su estancia terminó
con un breve recorrido por diferentes plantas industriales
del Grupo, todavía encontraron un hueco para visitar una
de las maravillas de Burgos:
“La Catedral”.
Pop Art &
Bubbles
Como cada año, en Grupo Antolin France hemos organizado
un seminario que reúne una
parte del personal de las siguientes empresas: Grupo Antolin France – Grupo Antolin
Vosges – Grupo Antolin IGA
– Grupo Antolin Logistique
Douai – Unidad Negocio
Asientos – Tanis.
Este seminario se desarrolló durante los pasados 10 y 11 de
junio en la ciudad de REIMS,
con el título de: «POP ART &
BUBBLES»
Bajo el título de “Alrededor
de la comunicación oral – impacto personal” se inició la primera jornada donde el objetivo era tomar conciencia de la
imagen que damos de nosotros mismos y utilizar oportunamente ciertos reflejos adquiridos en materia de comunicación o eliminarlos si se
convierten en un obstáculo en
nuestra tarea cotidiana.
Al final de la jornada, cada invitado deja de ser espectador
para convertirse en el centro de
interés y de la atención del público durante unos minutos.
«Todos tienen derecho
a su cuarto de hora
de notoriedad»
A. Wharol
Lanzamiento del
Nuevo Ford Focus en
Grupo Antolin Saarlouis
A continuación, el resumen de
la jornada de formación:
- Tomar conciencia de las herramientas disponibles
- Cuidar su presentación
- Adaptar su presentación estética y dinámica
- Pensar en su aspecto, sus expresiones físicas
- Compartir con los demás
- Adaptarse al contexto
- Crear la animación, la participación del público
- Elegir bien las palabras
- Modular el tono, hacer cambios
- Captar, cautivar
- Apoyarse en miradas cómplices
- Tomarse su tiempo, utilizar
el espacio
- Hacer gestos oportunos
- Hacer que el público participe
Grupo Antolin Saarlouis es una planta JIT, que lleva suministrando techos a Ford Saarlouis desde 1998. En aquella época
se empezó para ensamblar y mandar los techos del Ford Focus
actual (Proyecto C170).
En el verano de 2003, se comenzó también a fabricar el nuevo
Ford Focus C-Max (Proyecto C214), que convivió con el modelo anterior. En el verano de 2004 se ha producido el lanzamiento oficial del nuevo Ford Focus (Proyecto C307). Este modelo reemplazará progresivamente a los modelos antiguos (3
puertas, 5 puertas y wagon).
Estos modelos (C214 y C307) forman parte del ambicioso programa C1 de Grupo Antolin. Esperemos que tenga el mismo
éxito que el C170 y aprovechamos la ocasión para agradecer
desde estas líneas el esfuerzo de todas las personas del Grupo que
han estado implicadas en este gran reto.
El segundo día estaba dedicado a la creación de una obra artística, basándose en los valores del Grupo Antolin:
- Investigación y desarrollo
- Entorno
- Iniciativa
- Integración
- Innovación I3
- Productos
- Crecimiento
- Presencia mundial
Grupo
Antolin
Turnov
abre sus
puertas
Encuentro
de K.A.M.
en Burgos
El pasado mes de junio tuvo
lugar una nueva edición del
programa de formación de
los K.A.M. El objetivo fundamental de esta formación es
la integración de los comerciales , el conocimiento de la
organización así como marcar
unas directrices comunes en
la gestión comercial.
La formación se desarrolló
durante varias jornadas, en
las que las nuevas caras del
area comercial, recibieron en
primer lugar una formación
general sobre Grupo Antolin.
A continuación, los compañeros de las Direcciones de
Producto, fueron los encargados de poner al día a este equipo en cuanto a pro-
20
ductos, estrategia, herramientas e innovaciones
Pero la formación no se queda sólo en la Sede Central.
También es necesario ver in
situ el proceso de fabricación
de nuestros productos, de
ahí las visitas realizadas a diversas plantas industriales .
Y, como parada ineludible,
Cidaut, (Centro de Investigación y Desarrollo en Automoción) centro del que Grupo Antolin es socio fundador
y en el que se investigan y desarrollan temas de automoción con 5 áreas definidas:
Acústica y vibraciones de vehículos, Diseño de elementos
con materiales plásticos,
Comportamiento ante impacto de vehículo y elementos, Motores, combustibles
y sistemas energéticos, Sistemas de Medida.
El pasado 11 de septiembre,
con motivo de su I ª Jornada de
Puertas Abiertas, Grupo Antolin-Turnov acogió en sus instalaciones a un público numerosísimo.
Se esperaban alrededor de 500
personas pero la sorpresa fue
enorme cuando se contabilizaron cerca de 1300 visitantes,
lo que demuestra el interés que
desató este acontecimiento en
la localidad donde se encuentra esta planta.
Los 20 guías distribuidos por
toda la planta, no fueron suficientes para atender a todos
los asistentes, por lo que el gerente y otros directivos de la
planta también se ofrecieron
para dicha tarea.
No faltaron refrescos, juegos
y regalos para los más pequeños.También se disfrutó de
música en vivo.
Una jornada totalmente exitosa.
Olimpiada
en Liberec
El pasado mes de junio, el pintoresco estadio de la Universidad Técnica de Liberec acogió
a dos equipos de Grupo Antolin Bohemia para jugar en
el torneo de mini-fútbol, organizado por los Departamentos de RRHH de las empresas
de industria de automoción en
la región de Liberec.
A Grupo Antolin Bohemia I le
faltaban tres jugadores “titulares“ y un poco más de ánimo y suerte, por lo que nuestro primer equipo ocupó el
sexto lugar.
Nuestro otro equipo, Grupo
Antolin Bohemia II, llamó la
atención ya en el grupo eliminatorio, derrotando a Sarna, A-Raymond y Trimco
Johnson y perdiendo por un
solo gol con Fehrer.
En la semifinal, después de un
empate sin goles con AIRS llegaron penaltis. Sólo el octavo
penalti fue decisivo. !Vamos
a la final!
En la final volvimos a encontrarnos con Fehrer y les pagamos con la misma moneda:
(1-0). El ataque decisivo se realizó “al estilo de Koller – Baros“. En el segundo tiempo,
nuestro compañero Alex Branda (Logística) pasó un precioso taquito a la izuierda a Jifií
Hylmar (Ingeniería), quien
marcó el único y victorioso gol
del partido.
Este torneo forma parte de la
pequeña Olimpiada de empresas de automoción de la
provincia de Liberec. Además
del futbolito, se están preparando las competiciones en
ciclismo, volibol, bowling y
natación.
Grupo Antolin y Groupe
Trèves juntos
El pasado 15 de septiembre, se inauguró TANIS, planta creada conjuntamente entre Grupo Antolin y el Grupo Trèves, para producir paneles de puerta y piezas de inyección.
A la inauguración acudieron varios directivos de nuestro Grupo, así
como del grupo Trèves.
Las nuevas instalaciones de Tanis ocupan 88.000 m2 en un punto estratégico dentro de la geografía europea, Cambrai. El
esfuerzo que ha supuesto su acondicionamiento con las máximas competencias técnicas ha conllevado una inversión de
29 millones de euros, destacando en este sentido la instalación
de 21 prensas de inyección (de 800 a 2.000 toneladas).
Esta planta da empleo a 400 trabajadores de la zona y cuenta con un volumen de negocio de alrededor de 45 millones
de euros desde que se inició la producción a comienzos de
2003.
Actualmente, produce 8.000 piezas de panel de puerta a
diario destinadas a los modelos Renault Scénic y Mégane y al
Peugeot 1007 y 14.000 piezas del suelo como la tapa, el cajón
o el esconde carril para el Renault Scénic y Mégane.
Sohil
Patel
OPEL
Padel Tour
Desde hace varios años Opel
patrocina en varias ciudades
de España, una serie de torneos de Padel en colaboración con Decathlon.
En concreto, durante el año
2004 ha patrocinado los Open
Internacionales de Euskadi, Sevilla, Valladolid, Puerto de Santa María y Madrid.
El pasado 12 de Junio, tres
empleados de Grupo Antolin
(Fernando Sanz Giménez-Rico, Marcelo Sanz GiménezRico y quien escribe estas líneas) acudimos al Club “La
Galera” de Valladolid para
disputar un partido amisto-
22
so de Pádel contra, ni más ni
menos que: Juan Martín Díaz
y Fernando Bellasteguín (considerados mejores jugadores
de pádel del mundo), Guillermo Lahoz (Campeón de
España) y Marcelo Jardim
(Campeón de Brasil).
Destacamos de tan memorable jornada para nosotros,
el buen trato recibido por la
organización del Open; fuimos obsequiados con material deportivo (raqueta, camisetas, sudaderas, etc.)
Nos sorprendió también la naturalidad y simpatía de todo
unos campeones del mundo
que enseguida nos permitió
quitarnos los nervios iniciales
antes del partido.
Quedará en secreto el resultado final de los dos partidos
disputados, ya que uno de los
tres asistentes “mordió el polvo” y no es cuestión de bajar su “caché”.
Micha
ela
Vojto
vá
Premios
Concurso
Dibujo 2003
Los ganadores del primer premio del Concurso de Dibujo
del pasado año, han disfrutado ya de un estupendo viaje a Eurodisney, en el caso de
nuestra ganadora checa, Michaela Vojtová y a Esselworld
nuestro ganador de la India,
Sohil Patel.
Las fotos que veréis a continuación, son una pequeña muestra
de todo lo que han visto.
VI Trofeo
de Golf
“Memorial
Avelino
Antolin”
La VI edición del Trofeo de
Golf en memoria de D. Avelino Antolin, tuvo lugar el pasado mes de julio en el club de
Golf de Lerma( Burgos) contando con la participación de
un elevado número de jugadores, sobrepasando las expectativas.
Hay que destacar la presentación de la entrega de premios realizada por un
profesional de los medios, Alfredo Urdazi.
Pareja infantil Ganadora
Campeones Scratch
Íñigo Olano Ibarreche
Gonzaga Olano Ibarreche
Daniel del Pozo Grande
Enrique Acero Rupérez
1ª pareja handicap
2ª pareja handicap
3ª pareja handicap
Jacobo Herrero López-Bachiller
Gonzaga Herrero López-Bachiller
Javier Viejo Bañuelos
Pedro Panieg Juarros
Álvaro Salvador Ceballos
Federico Salvador Lostal
¿Quién puede
participar?
Los hijos de los empleados de cualquiera de las
empresas del Grupo cuya edad esté comprendida en alguna de estas dos categorías:
CATEGORÍA A: de 5 a 7 años
CATEGORÍA B: de 8 a 11 años.
¿Dónde?
Cada empresa convocará a los participantes y les
proporcionará el material necesario para la realización de los dibujos en sus instalaciones, finalizando con una pequeña merienda.
Los trabajos se deberán entregar en la empresa donde trabaje el padre y /o la madre del participante en la fecha fijada por ésta.
¿Qué se valorará
en el dibujo?
El dibujo debe contener motivos navideños y
mantener relación con la actividad de la empresa y/o el mundo de la automoción. El jurado puntuará la originalidad, creatividad y colorido de los trabajos presentados.
Se deben presentar dibujos originales (NO SE
ADMITEN COPIAS) y el tamaño del papel debe
ser DiN-A 4 o folio.
Todos los trabajos, indicando el dibujo ganador en cada categoría, deberán ser recibidos
en la siguiente dirección antes del viernes
22 de octubre de 2004:
Concurso de Dibujo
GRUPO ANTOLIN
Carretera Madrid-Irún, Km 244,8
09007 BURGOS – ESPAÑA
La 2ª Fase (nivel de territorio): Entre los ganadores de cada empresa, se elegirá un dibujo
ganador para cada categoría y para cada uno de
los siguientes territorios:
· EUROPA y SUDAMÉRiCA
· NORTEAMÉRiCA
· AFRiCA, ASiA y PACiFiCO
Y por último la 3ª Fase (nivel de Grupo): Una vez
elegidos los dibujos ganadores para cada territorio el jurado elegirá un primer, un segundo y un
tercer premio para cada categoría.
¿Y los premios?
La entrega de premios tendrá lugar el viernes
26 de noviembre en el Salón de Actos de la
Sede Central del Grupo Antolin, a las 19.00 horas.
1er Premio: Un viaje para tres personas.
2º Premio: Una bicicleta con el equipo
completo.
3er Premio: Una minicadena de música.
Accesit: Un reloj.
¿Cómo se realiza
la selección?
Consta de 3 fases, la 1ª Fase (nivel de empresa). El jurado * de cada empresa realizará una
preselección entre todos los dibujos recibidos,
eligiendo un único dibujo ganador para cada
una de las dos categorías fijadas.
Todos los participantes recibirán un regalo, sorteándose además entre todos ellos un PREMIO
SORPRESA.
Todos los dibujos recibidos serán expuestos en
el hall de la Sede Central del Grupo.
¡No Olvides! escribir en el dorso, tu nombre y apellidos,
tu edad y la empresa donde participas
* En caso de que cualquiera de las personas integrantes del jurado tuviera algún grado de parentesco con alguno de los niños/as participantes, deberá ser reemplazado por otra persona.
24
SALUD
La
Gripe
La gripe es una enfermedad vírica producida por un virus llamado “Influenza”.
Afecta a todos los grupos de edad y toda la población es susceptible de padecerla.
Su evolución está condicionada por la edad, la vacunación previa, características propias
del virus, el consumo de tabaco y las enfermedades crónicas añadidas.
Es un problema de salud pública que
se repite anualmente. Se trata de un
virus altamente infeccioso y con gran facilidad de contagio. Se transmite por gotitas aereas al hablar, toser o estornudar.
El contacto físico (manos…) facilita la
transmisión. El contagio se puede producir desde 24 horas antes y hasta 5
días después del inicio de los síntomas.
El período de incubación de la gripe es
entre 1 a 3 días, y la duración de la enfermedad, si no hay complicaciones,
es de 5 a 10 días.
Medidas preventivas
de la gripe a personas de riesgo (personal sanitario…)
Medidas generales
· Evitar el contacto con personas que
tengan gripe.
· Evitar los locales cerrados o con aglomeraciones.
· Lavar las manos frecuentemente.
· Dieta sana. El aumento del consumo
de frutas con vitamina C , y verduras,
reforzará nuestras defensas.
· Una alimentación más energética que
en verano.
El periodo recomendado para la vacunación es durante los meses de octubre
o noviembre.
Vacunación
Principales síntomas
· Escalofríos y aparición brusca de fiebre
(38º-40º), que dura entre 3 y 5 días
· Dolor de cabeza
· Dolores musculares y articulares
· Dolor de garganta y tos
· Rinorrea acuosa
· Cansancio. Este síntoma se puede prolongar durante 15 días
El objetivo es proteger a las personas
con un alto riesgo de padecer las complicaciones de una gripe.
Se recomienda a:
· mayores de 65 años
· Personas con patologías crónicas (enfermedades cardiacas, pulmonares,
diabéticos, insuficiencia renal…)
· Personas con capacidad de transmisión
Tratamiento
El tratamiento es sintomatico: disminuir
la fiebre, aliviar los dolores de cabeza
y el malestar general. El paracetamol
o la aspirina y beber líquidos abundantemente.
La utilización de antibióticos no aporta beneficio en el tratamiento de la
gripe, debido a que éstos no atacan al
virus de la gripe. Unicamente se deben administrar cuando se produzcan
complicaciones (neumonías, bronquitis…), en cuyo caso serán recetados por
un médico.
¡Nunca se deben tomar antibióticos sin
el consejo de un médico!.
EN RUTA
México lindo
Destacado por la longitud de sus litorales 11.122 km, los cuales se extienden por el Océano
Pacífico, el mar Caribe y el golfo de México con numerosísimas playas y espléndidas bahías
Su diversidad geográfica desafía la imaginación. La mayor parte del país la
constituye el altiplano central, bordeado por cordilleras al Occidente, al
Oriente y al Sur. La región del norte del
país es árida o semiárida; gradualmente y hacia el Sur la precipitación pluvial aumenta, al igual que en las zonas montañosas y tropicales.
Hermosillo, con una población de
700.000 habitantes, está situada en el
centro del Estado de Sonora, a tan sólo
276 km de la frontera con Estados Unidos. Su clima es desértico semicálido, con
inviernos frescos. En los 3 meses de verano se pueden llegar hasta los 45ºC pero el resto del año se vive un clima primaveral. Es un excelente destino turístico
que cuenta con aeropuerto internacional
y once aeródromos, una autopista de cuatro carriles, las mejores cadenas hoteleras
internacionales y cerca de 300 restaurantes con todo tipo de comida internacional
aunque la cocina de Sonora es famosa
por sus excelentes carnes a la brasa.
26
Lugar obligado a visitar es la Casa de la
Cultura y el Centro de las Artes de la
Universidad de Sonora. Y para los amigos del mar, la Bahía de San Carlos a pocos km de la ciudad de Hermosillo mundialmente reconocida por su excelente
buceo y torneos de pesca.
Guanajuato, capital del estado del mismo nombre, se fundó en 1557, naciendo como una población ganadera y que
a partir de trabajos de minería en los que
se encontraron ricos yacimientos de plata pasó a ser ésta su principal actividad.
Ciudad declarada por la UNESCO patrimonio cultural de la Humanidad, cuenta también con museos como la “Casa de
Diego Rivera” donde se exponen algunas
de sus obras, o la “Casa de las leyendas”
donde a través de marionetas con movimiento, muestran las leyendas que se
cuentan en Guanajuato.
Calle de Guanajuato
Phoenix
San
Diego
Mexicali
S
T
A
D
O
S
U
Birmingham
Dallas
Fort Worth
E
N
I
D
O
Jackson
S
Montgomery
El Paso
BAJA
CALIFORNIA
NORTE
SONORA
Ciudad
Juárez
Hermosillo
Go
Houston
San Antonio
CHIHUAHUA
New
Orleans
Chihuahua
lfo
COAHUILA
de
Ca
lifo
ia
Golfo de
Méjico
Monterrey
rn
BAJA
CALIFORNIA
SUR
Mobile
Baton Rouge
Austin
SINALOA
DURANGO
Culiacán
Saltillo
Durango
La Paz
NUEVO
LEÓN TAMAULIPAS
ZACATECAS
Zacatecas
Mazatlán
NAYARIT
Tepic
Ciudad Victoria
SAN LUIS
POTOSÍ
Aguascalientes
Mérida
YUCATÁN
E
HIDALGO
V
Pachuca
R
Querétaro
Guadalajara
JALISCO Morelia
Xalapa
Campeche
Toluca
Ciudad de Méjico
MICHOÀCAN
Tlaxcala C
Cuernavaca
CAMPECHE
R
Puebla
MORELOS
TABASCO
U
PUEBLA
Villahermosa
A
Colima
COLIMA
CUBA
Tampico
San Luis Potosí
Guanajuato
GUERRERO
Acapulco
Chilpancingo
Oaxaca
OAXACA
CHIAPAS
Tuxtla
Cancún
QUINTANA
ROO
Chetumal
BELIZE
Belmopan
GUATEMALA
Gutiérrez
Cercano a Puebla, Cholula, ciudad prehisHONDURAS
Tapachula
pánica famosa por ser un centro cultuOcéano Pacífico
Guatemala
Tegucigalpa
S. Salvador
ral de su época, destaca hoy porque adeEL SALVADOR NICARAGUA
más de albergar grandes ruinas arqueoManagua
lógicas, es una ciudad eternamente en
San José
fiesta, ya que cuenta con 365 iglesias y caCOSTA
Basílica Colegiata de Nuestra
da una con un santo patrono diferente
RICA
Señora de Guanajuato
que es venerado cada día.
Otros atractivos son el teleférico, el
Teatro Principal y la Plaza San Roque y
su tradicional Callejón del Beso.
Puebla, es un estado que se encuentra
en el centro del país y cuya capital del mismo nombre está situada a 150 Km de la
Ciudad de México.
No hay mejor forma de terminar este viaje hablando de Los Cabos, sin lugar a
dudas, uno de los destinos más turisticos
de México. Los Cabos es el nombre del cabo al sur de la Baja California, que tiene
cerca dos poblaciones que son el centro del
área: San José del Cabo y Cabo San Lucas
al extremo sur, entre los cuales se encuentran principalmente los elegantes complejos turísticos a lo largo de la costa.
La ciudad de Puebla de Zaragoza, antes Puebla de los Angeles, se fundó en
época de la Colonia, como un punto de
descanso y reposo para los viajeros que
desembarcaban en Veracruz con rumbo a la Ciudad de México. Es rica en tradiciones culinarias, con los riquísimos
chiles en nogada, las chalupas, el mole, las semitas y los sabrosísimos dulces típicos de leche.
San José del Cabo en un histórico pueblo de México; Cabo San Lucas, que se
ubica en el cabo sureño es un moderno
pueblo con elegantes tiendas, restaurantes y centros nocturnos (Hard Rock Café,
Planet Hollywood, etc.). Ambos pueblos
cuentan con hoteles de todas las categorías, los cuales normalmente suelen ser más
caros que en otras partes de México.
Ciudad textil desde las postrimerías del siglo XIX y hasta mediados del siglo XX, inicia su pleno desarrollo industrial al instalarse VW.
Los Cabos es un lugar conocido por El Arco, una formación de roca donde el Pacífico se encuentra con las tibias aguas del
Mar de Cortés.
Pirámide de Chichenitza
Extensión 1.972.550 km2
México es el decimocuarto país más grande
del mundo, y el quinto dentro de América.
Su tamaño es comparable a las superficies
sumadas de Alemania, España, Francia,
Italia y el Reino Unido.
Límites geográficos comparte al norte
una frontera de 3.218 kilómetros con los
Estados Unidos y al sur de 1.126 kilómetros
con Guatemala y Belice.
Población 104.959.594 habitantes
(según datos de julio de 2004).
Clima Debido a su latitud y a su
topografía, México cuenta con una gran
diversidad de climas. Desde los cálidos, con
temperaturas medias anuales mayores de
26 ºC, hasta los fríos con temperaturas
menores de 10 ºC. Sin embargo,
el 93 % del territorio nacional oscila
entre los 10 ºC y 26 ºC.
Idioma El español es el idioma oficial,
pero se hablan unas 50 lenguas autóctonas
como el maya y el nahuatl.
Gobierno Es una república federal
dividida en 31 estados
Moneda peso mexicano
Capital México D.F. (alrededor de 22
millones de habitantes).
Enlaces de interés
• http://www.canalsonora.com
ESPAÑA
Ardasa
Grupo Antolin (Sede Central)
Grupo Antolin- Alava
Grupo Antolin- Ara
Grupo Antolin- Aragusa
Grupo Antolin -Autotrim
Grupo Antolin- Dapsa
Grupo Antolin- Euroepsilon
Grupo Antolin- Eurotrim
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Grupo Antolin- Linara
Grupo Antolin- Martorell
Grupo Antolin- Navarra
Grupo Antolin- Palencia
Grupo Antolin- PGA
Grupo Antolin- Plasbur
Grupo Antolin- RyA
ARGENTINA
IRAUTO
ALEMANIA
Grupo Antolin- Autoform
Grupo Antolin- Deutschland
Grupo Antolin- Logistik Deutschland
BRASIL
Intertrim
Iramec
Trimtec
ESLOVAQUIA
Grupo Antolin- Bratislava
FRANCIA
Grupo Antolin- FFI
Grupo Antolin- France
Grupo Antolin- HFR
Grupo Antolin- IGA
Grupo Antolin- Ingenierie Sieges
Grupo Antolin- Logistique Douai
Grupo Antolin- Loire
Grupo Antolin- Vosges
TANIS
PORTUGAL
Grupo Antolin- Lusitania
REINO UNIDO
Grupo Antolin- Kent
Grupo Antolin- U.K.
REPÚBLICA CHECA
Grupo Antolin- Bohemia
Grupo Antolin- Turnov
ESTADOS UNIDOS
Grupo Antolin- Kentucky
Grupo Antolin- Louisiana
Grupo Antolin- Michigan
Grupo Antolin- North America
Grupo Antolin- Wayne
MÉJICO
Grupo Antolin- Silao
CHINA
Grupo Antolin
(Oficina de Representación)
INDIA
Grupo Antolin- Pune
IRÁN (Licencia Tecnológica)
JAPÓN
Grupo Antolin- Japan
SUDÁFRICA
Grupo Antolin- Port Elizabeth
TAILANDIA (Licencia Tecnológica)
TURQUÍA
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