ANELTIA catálogo contenedores

 Shipping containers and modular buildings Contenedores marítimos y módulos prefabricados www.contenedores‐maritimos.net [email protected]
Aneltia Trading, S.L., es una compañía dedicada a la venta de contenedores marítimos y módulos prefabricados. Respecto a los CONTEDORES MARÍTIMOS nuestra misión es doble: por una parte poner a disposición de cualquier cliente, tanto particular como empresa, los stocks de los distintos fabricantes y mayoristas internacionales y nacionales de contenedores marítimos tanto nuevos como usados. En segundo lugar localizar para los clientes, aquel determinado modelo que necesite según sus necesidades. Lo anterior nos ha llevado a desarrollar competencias logísticas específicas sobre los contenedores marítimos, ya que podemos encargarnos de todo el proceso: Búsqueda, compra, venta y transporte hasta las instalaciones del cliente. Aunque en los modelos habituales suele haber cierto stock en los principales puertos, puede darse la circunstancia que por requerimientos específicos, porque se solicitan un número elevado de unidades o por otro motivo, no se encuentre la unidad o unidades solicitadas en una determinada zona. Eso no tiene por qué ser un problema, pues poseemos la capacidad de mover el equipo deseado hasta los principales puertos del mundo. En función del estado en el momento de la venta, los contenedores se clasifican en: 1.‐ Nuevos o primer viaje. Son contenedores nuevos o fabricados en los últimos meses. Su estado es impecable aunque pueden presentar algunas rozaduras o arañazos fruto de su manipulación para el transporte hasta su lugar de destino. Su placa CSC es válida para 5 años. 2‐ Seminuevos o IICL 5, Contenedores con pocos años de antigüedad, normalmente entre 2 y 8. Su estado es muy bueno y son perfectos para cualquier uso para el cual fueron concebidos. Válidos tanto para transporte marítimo como para almacén. Su placa es válida normalmente es válida hasta un máximo de 2,5 años. 3.‐ Cargo Worthy o aptos para carga, contenedores con más de 8 antigüedad, los cuales han sido reparados, si hubiese sido necesario, son aptos para transporte marítimo, su estado general es bueno, su placa CSC es válida hasta 2,5 años. Son los más comunes. también se les denomina contenedores de último viaje, aunque esta denominación no es muy adecuada porque eso dependerá del estado en que se encuentre el contenedor. De hecho contenedores con esta condición pueden ser útiles para el transporte durante años. 4.‐ As Is, contenedores con algunos desperfectos, aspecto exterior algo más pobre, puede tener algo de corrosión. No disponen de placa CSC válida y su uso es únicamente como almacén. No han sido reparados, aunque en muchos casos el coste de reparación no es alto. Los contenedores por nosotros ofertados están según el estado de las tres primeras categorías, ocasionalmente podemos ofertar también en estado AS IS. Déjenos mostrarle las opciones que podemos poner a su disposición; estamos convencidos de que con nosotros encontrará lo que está buscando. La otra gama de productos en los que nos especializamos, la componen los MÓDULOS PREFABRICADOS. La variedad de productos que ofrecemos en este campo es muy extensa, pues aparte de los modelos estándar que están descritos en la última parte de este catálogo, podemos ofrecer soluciones y combinaciones casi infinitas, pues las diversas opciones en materiales y acabados hacen que si el cliente lo desea el nivel de personalización sea muy alto. Podemos entregar y montar nuestros módulos en cualquier parte del mundo en diversos formatos: Módulos montados: adecuados para ser transportados en camión y descargados con grúa, listos para su uso inmediato. Flat‐Pack o Kit: con la cubierta y suelos ya montados, los paneles y demás materiales ocupan el espacio que hay entre suelo y cubierta, ocupando poco espacio en el transporte, consiguiéndose grandes ahorros en volumen y por tanto en transporte. Un contenedor de 40’ HC puede transportar hasta 10 módulos de 6 metros. Este formato es adecuado para exportación. Mecano: Totalmente desmontados en piezas. Este tipo de entrega es utilizado para montajes complejos, donde no es posible que los módulos sean montados bajo el formato anterior. Este formato puede ser usado tanto para montajes nacionales como en exportación. Por supuesto si la instalación lo requiere, tenemos la posibilidad de desplazar al personal necesario en cualquier lugar del mundo. Los productos aquí descritos son estándar, pero estos pueden modificarse en cuanto anchura, altura interior, acabados exteriores e interiores, materiales, etc. CONTENEDORES MARÍTIMOS ESTANDAR / STANDARD SHIPPING CONTAINERS CONTENEDOR DRY‐VAN 20´ PESO VACIO 2.250 Kg PESO MAXIMO MEDIDAS EXTERNO 28.240 Kg INTERNO LARGO 6.058 mm 5.900 mm ANCHO 2.438 mm 2.390 mm 2.335 mm ALTO 2.591 mm 2.390 mm 2.290 mm VOLUMEN PUERTAS ABIERTAS 20’ DV nuevo 20’ DV, Usado CW
33,10 m3 CONTENEDOR DRY‐VAN 40'
VACIO 3.630 Kg PESO MAXIMO EXTERNO 26.850 Kg INTERNO LARGO 12.192 mm 12.030 mm ANCHO 2.438 mm 2.350 mm 2.335 mm ALTO 2.591 mm 2.390 mm 2.290 mm PESO MEDIDAS PUERTAS ABIERTAS VOLUMEN 40’ DV nuevo 40’ DV, Usado, IICL 5
67,60 m3 CONTENEDOR DRY‐VAN 40´ HIGH CUBE VACIO 3.800 Kg PESO MAXIMO EXTERNO 26.600 Kg INTERNO LARGO 12.192 mm 12.030 mm ANCHO 2.438 mm 2.350 mm 2.335 mm ALTO 2.896 mm 2.695 mm 2.595 mm PESO MEDIDAS VOLUMEN PUERTAS ABIERTAS 40’ HC nuevo 40’ HC, Usado, CW
76,50 m3 CONTENEDOR REEFER 20´ VACIO 3.400 Kg PESO MAXIMO EXTERNO 27.280 Kg INTERNO LARGO 6.058 mm 5.500 mm ANCHO 2.438 mm 2.285 mm 2.285 mm ALTO 2.591 mm 2.255 mm 2.210 mm PESO MEDIDAS VOLUMEN PUERTAS ABIERTAS 28,30 m3 Maquinaria: Carrier /Thermo King 380/440 V, 50/60 Hz // ‐25ºC / + 25ºC 20’ Reefer Nuevo 20’ Reefer, Usado, CW CONTENEDOR REEFER 40´ HIGH CUBE PESO EXTERNO INTERNO LARGO 12.192 mm 11.575 mm
ANCHO 2.438 mm 2.290 mm
2.290 mm
ALTO 2.895 mm 2.550 mm
2.435 mm
VOLUMEN 5.200 Kg
29.250 Kg
MEDIDAS VACIO PESO MAXIMO PUERTAS ABIERTAS ‐
68 m3 Maquinaria: Carrier /Thermo King 380/440 V, 50/60 Hz // ‐25ºC / + 25ºC 40’ HC Reefer Nuevo 40’ HC Reefer, usado, CW CONTENEDOR ABIERTO 20´ OPEN TOP 2.250 Kg VACIO PESO PESO MAXIMO MEDIDAS EXTERNO INTERNO PUERTAS ABIERTAS
LARGO ANCHO ALTO VOLUMEN 6.058 mm 2.438 mm 2.591 mm 5.900 mm 2.330 mm 2.380 mm 28.230 Kg APERTURA SUPERIOR 5.740 mm 2.190 mm 2.330 mm 2.220 mm 32,60 M3 20’ Open Top Nuevo 20’ Open Top, Usado, CW CONTENEDOR ABIERTO 40´ OPEN TOP VACIO PESO 3.650 Kg PESO 26.830 Kg MAXIMO MEDIDAS EXTERNO INTERNO LARGO 12.192 mm 12.045 mm ANCHO ALTO 2.438 mm 2.591 mm PUERTAS ABIERTAS
APERTURA SUPERIOR ‐ 11.890 mm 2.340 mm 2.335 mm 2.185 mm 2.380 mm 2.255 mm 4 0’ Open Top Nuevo 40’ Open Top, Usado, CW 66,40 m3 VOLUMEN CONTENEDOR COLLAPSIBLE 20´ FLAT RACK PESO MEDIDAS LARGO ANCHO ALTO VACIO 2.870 Kg PESO MAXIMO EXTERNO 27.610 Kg INTERNO 5.900 mm 2.148 mm 2.176 mm VOLUMEN PUERTAS ABIERTAS 20’ Flat Rack Nuevo 20’ Flat Rack, Usado, CW 27,60 m3 CONTENEDOR COLLAPSIBLE 40´ FLAT RACK PESO MEDIDAS LARGO ANCHO ALTO VOLUMEN VACIO 5.450 Kg PESO MAXIMO EXTERNO 30.480 Kg INTERNO 12.032 mm 2.240 mm 2.034 mm PUERTAS ABIERTAS 54,80 m3 40’ Flat Rack Nuevo 40’ Flat Rack, Usado, CW CONTENEDORES MARÍTIMOS ESPECIALES / SPECIAL SHIPPING CONTAINERS 20’ / 40’ Double Door 20’ High Cube 20’ / 40’ Hard Top 6’ / 8’ / 10’ Offshore container 20’ Low Cube 20’ Open Side Standar / High Cube Tank container 40’ High Cube Open Side Más modelos especiales bajo pedido… MÓDULOS PREFABRICADOS ESTANDAR / MODULAR BUILDINGS STANDARD MODELO: AISCON 230 MODELO: AISCON 400 MODELO: AISCON 600 MODELO: AISCON 800 MODELO: SANICON 182 MODELO: SANICON 230 MODELO: SANICON 400 MODELO: SANICON 600 FORMATOS DE ENTREGA / DELIVERY FORMAT ‐ ARMADO / ASSEMBLED ‐ FLAT PACK / KIT ‐ MECANO: ANELTIA TRADING, S.L. Coso, 67‐75, Escalera 1, Planta 3, Oficina H 50001 ‐ Zaragoza (Spain) Telef. + 34 902 008 702 Mov. + 34 600 753 507 [email protected] www.contenedores‐maritimos.net