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Motul FIM Ice Speedway Gladiators World Championship / Dmitry Koltakov / Jawa 500cc
Motul.Sport.News
29 / 01 / 2014
VERSIÓN ESPAÑOL
Motul.Sport.News
Motul FIM Ice Speedway Gladiators World Championship
Round
01
02
03
04
Motul FIM Ice Speedway Gladiators World Championship
¡Salida inminente!
El FIM Ice Speedway Gladiators Championship dará
las pruebas, que se celebrarán en circuitos ovales
comienzo el 1 de febrero con Motul como principal
con hielo natural o artificial. Las máquinas que parti-
patrocinador por segundo año consecutivo. Dado que
cipan en esta disciplina, que son especialmente atípi-
se trata de uno de los campeonatos FIM más dinámi-
cas, cuentan con un motor de 500cc de un cilindro y
cos, se celebra a lo largo de cuatro fines de semana.
cuatro tiempos. Funcionan con metanol y permiten re-
Empieza en Rusia y posteriormente se traslada a Eu-
correr una vuelta en aproximadamente 60 segundos.
ropa para terminar en los Países Bajos y Alemania,
Motul suministrará productos de las gamas Factory
donde será retransmitido en televisión por Eurosport.
Line y MC Care para este campeonato, disputado en
Al igual que el año pasado, Motul va a patrocinar en
unas condiciones extremas que constituyen un banco
este campeonato a Dmitry Koltakov, uno de los pilotos
de pruebas ideal.
más jóvenes de la parrilla y que ha mejorado mucho y
La primera prueba está programada en Krasnogorsk,
muy rápidamente. Cuarto en el campeonato de 2012,
Rusia, el 1 de febrero.
llamó constantemente la atención del público en 2013
con unos excepcionales resultados que le permitieron
acabar segundo en la clasificación general. El joven
piloto competirá junto a unos veinte rivales en todas
News and videos also available on:
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www.facebook.com/motul
Take a look at 2013’ video, available on
Motul Channel / «two wheels racing».
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Monte-Carlo Classic rally / Monte-Carlo
Quiboeuf - Barbotte / 1979 Porsche 924 Turbo
Motul patrocinador del equipo Quiboeuf/Barbotte
En su 17ª edición, el rally Monte-Carlo Classic ha sido
o Citroëns, se enfrentaron a la primera zona montañosa,
un sueño para los aficionados de los rallies y la historia.
muy conocida por los especialistas: ‘The Cime du Mas
Celebrado del 22 al 29 de enero, contó con la participa-
- Col de l’Echarasson - Col de Gaudissart’. Motul parti-
ción de unos 30 coches fabricados entre 1955 y 1980, y
cipó en el evento apoyando al equipo nº 190, formado
celebró además el 50 aniversario de la victoria del Mini
por Philippe Quiboeuf y Jean-Claude Barbotte a bordo
Cooper S pilotado por Paddy Hopkirk y Henry Lindon en
de su Porsche 924 Turbo de 1979. La nieve estuvo pres-
1964. Siguiendo la tradición, los participantes partieron
ente durante el recorrido, que tuvo en la noche del 28 de
desde varias ciudades: Barcelona, Glasgow, Monte-
enero su última prueba cronometrada, la famosa ‘espe-
Carlo, Oslo, Rheims y Estocolmo, antes de reunirse en
cial de Turini’, tras tomar la salida en el puerto de Monte-
el punto de encuentro del recorrido, en Die, en el depar-
Carlo. El rally de este año, repleto de deporte, aventura,
tamento de Drôme. Tras recorrer más de 1,000 km por
emociones y prestigio, ha cumplido las expectativas de
Europa al volante de sus Porsches, Alfa Romeos, Lan-
los equipos y del público.
cias, Alpines, Fords, BMWs, Volvos, Minis, Autobianchis
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Andros Trophy French Ice Championship / Lans-en-Vercors
Round
01
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04
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06
07
Jean-Philippe Dayraut / Saintéloc Team / Mini Countryman
¡Dayraut mantiene el liderato en la general!
La zona de Vercors, en Francia, ha acogido la quinta
nato con solo tres puntos de ventaja sobre un excepcio-
prueba de la temporada del Andros Trophy el 24 y 25 de
nal Nathanaël Berthon, que se hizo con su segunda victo-
enero. El circuito Lans-en-Vercors es uno de los más atí-
ria de la temporada. Mención especial merece el regreso
picos de su categoría, pues se asemeja más una etapa
a las primeras posiciones del joven Vincent Beltoise, que
de rally, y suele reservar muchas sorpresas a un gran
acabó tercero en la segunda jornada con su Stef.
número de acérrimos espectadores.
En Pilot Bike, Maxime Emery mantiene su liderazgo tras
Jean-Philippe Dayraut consiguió una cómoda ventaja
ganar la primera final por delante de Sylvain Dabert y
antes del fin de semana y pudo mantenerla gracias a sus
Eddy Richer, el cual se había adjudicado el Holdshot.
constantes resultados. El piloto del equipo Saintéloc, que
En la segunda carrera, fue Eddy Richer quien subió a lo
cuenta con la asistencia técnica de Motul, se alzó con la
más alto del cajón, superando a Maxime Emery y Sylvain
victoria en la primera final de la jornada uno con su Mini,
Dabert.
acabando segundo y tercero en la clasificación gene-
La penúltima ronda de la temporada está programada
ral de las jornadas 1 y 2, respectivamente. Por detrás,
para el 1 de febrero en el circuito Super-Besse. ¡Jean-Phi-
se libraba una gran batalla entre el antiguo piloto de F1
lippe Dayraut podría tener la ocasión de batir el récord de
Franck Lagorce y Jean-Baptiste Dubourg, a los que sepa-
número de victorias que ostenta hasta ahora Yvan Muller!
ran actualmente muy pocos puntos, mientras que Balas,
Rivière y Panis no dejaron de ponerles en apuros.
Andros Trophy Standings
En el Electric Andros Trophy, que cuenta también con la
01 / Jean-Philippe Dayraut, Mini, 801 pts
asistencia técnica de Motul, esta ronda fue muy poco fa-
02 / Franck Lagorce, Renault Clio III, 752 pts
vorable para el líder de la clasificación, Christophe Ferrier,
que tuvo una pésima actuación y lidera ahora el campeo-
03 / J.B. Dubourg, Renault Clio III, 737 pts
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KartSport New-Zealand
Motul es nombrado patrocinador oficial de lubricantes para las
categorías cadete y junior de KartSport en Nueva Zelanda
Tras la decisión adoptada en la Conferencia Nacional
de 2013 de implementar Vortex Kiwi Mini Rok como
nuevo motor aprobado para las categorías de cadete
y junior, el Grand Prix 2T de Motul se convierte en el
aceite exclusivo para estas dos categorías en todas
las competiciones.
Esta asociación técnica se extenderá a todas las competiciones relacionadas con estas categorías durante
los dos próximos años, a partir del 1 de enero de 2014.
La introducción del nuevo Vortex Kiwi Mini Rok inicia una nueva era de confianza e ingeniería contemporánea en este deporte de motor en Nueva Zelanda.
Motul Vietnam Charity Campaign / Ho Chi Minh City
Legende /
Motul Vietnam colabora con actos benéficos
Motul.Sport.News
Tras el éxito de la campaña benéfica del año pasado,
Motul Vietnam vuelve a organizar un «roadshow» en
enero con el fin de recaudar fondos para orfanatos
locales.
El evento tuvo lugar en supermercados y cafeterías de
Ciudad Ho Chi Minh del 10 al 13 de enero. Con inicio
en el Kumho Plaza, un grupo de 10 motos de carretera
y un camión de Motul recorrieron las calles para promocionar y dar a conocer el objetivo de la campaña.
Muchos conductores y motoristas prestaron un gran
apoyo al evento, la edición de 2013 ha tenido una gran
acogida y difusión en diversos medios. Del mismo
modo, la campaña de este año será retransmitida por
la televisión nacional y llegará a millones de personas
de todo el país.
00
01 / 01 / 2013
VERSION FRANÇAISE
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Scooter Motorbike Festival / Ho Chi Minh City
Scooter Motorbike Festival
Motul y KTM hacen vibrar al público en el Scooter
Motorbike Festival
Organizado conjuntamente por Motul y KTM, el Scoo-
durante el espectáculo de acrobacias, y Motul regaló
ter Motorbike Festival tuvo lugar entre el 10 y el 13 de
también cambios de aceite a los afortunados gana-
enero en el Kumho Plaza de la ciudad de Ho Chi Minh,
dores. El evento fue muy seguido por diversos medios
Vietnam.
y dio a conocer la sólida asociación de Motul con KTM
Este festival anual reunió a más de 100 motoristas con
y las competiciones de acrobacias.
motos de carretera y motos clásicas. Ni que decir tiene
que atrajo a miles de aficionados de todas partes.
KTM ha inaugurado recientemente su primera exposición en Vietnam y supuso la ocasión perfecta para presentar la marca al público. La compañía austriaca invitó
a Gabit, un conocido piloto de acrobacias malayo, que
ofreció cuatro actuaciones en los dos primeros días.
Motul Vietnam ha aportado una gran experiencia a la
asociación gracias a su Motul Stunt Fest en octubre de
2013, que atrajo a más de 20.000 espectadores.
El lubricante 300V de Motul es el más utilizado en los
vehículos de alto rendimiento, así como en los vehículos de acrobacias. El 300V fue utilizado en exclusiva
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Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / [email protected]
Credits : David Reygondeau, Huysschaert Sébastien, Motul Vietnam,
Pep Segalès

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