2017 SPECIALIZED

2017 SPECIALIZED
ENDURO
INTRODUCCIÓN
Pr esenta mos la Endur o ha c e más de una déc a da y desde en t o n c e s ha i d o
ev oluc iona ndo, r ev oluc iona ndo la industr ia de c ómo ha de s e r u n a b i c i
moder na de tr a il. En este p er iodo r ela tiv a mente c or to, se ha e s t ab le c i d o e l
estánda r de c ómo deb e ser una b ic i de esta s c a r a c ter ístic as . En e s t o s 10
a ños la lista de éx itos p ondr ía a más de uno c eloso. Hoy la n u e va En d u ro lo
ha c e todo, desde sub ida s imp osib les, tr ia ler a s c omp lic a da s po r raí c e s , o
ha c er desc ensos a p r eta ndo los p uños a fondo, y todo a tu ri t mo .
KING
OF THE
MOUNTAIN
CARACTERÍSTICAS
Ha y tr es c osa s que c ontr ib uyen a ha c er de esta b i c i n u e s t ra me jo r b i c i c le t a d e
tr a il ha sta la fec ha :
1) Ma neja b ilida d
2) Utilida d
3) Constr uc c ión R ob usta
Fuimos p ioner os en la g eometr ía tr a il "moder na " c on u n a alt u ra d e
p eda lier b a ja , áng ulos de dir ec c ión más r ela ja dos y las vai n as más
c or ta s lo que lo c onv ier te en nuestr a fir ma c a r a c ter ís t i c a e n e l
desa r r ollo de nuestr a s b ic ic leta s, junto c on los r ec or r i d o s
esp ec ífic os de susp ensiones, la Endur o se c onv ier te e n u n a
a uténtic a dev or a sender os.
¿No nos c r ees? Mir a un p oc o más a b a jo:
ÁNGULOS DE DIRECCIÓN RELAJADOS
65 0 b : 65 . 5 ° | 2 9/ 6Fat t ie : 66. 0 °
EJE DE PEDALIER BAJO
65 0 b x 2 . 3 " : 3 4 5 m m | 2 9 x 2 . 3 " : 3 5 2 m m
65 0 b x 2 . 6" : 3 5 0 m m | 65 0 b x 3 . 0 " : 3 4 5 m m
| 65 0 b x 2 .8 " : 3 3 9m m
VAINAS CORTAS
65 0 b : 42 5 m m | 2 9/ 6Fat t ie : 43 2 m m
OPCIONES
DE TAMAÑO
DE RUEDA
¿Quier es op c iones de r ueda s? La Endur o te lo p r op or c iona. Aho ra e s t á d i s po n i b le
en dos op c iones de c ua dr o, una op timiza da p a r a r ueda de 650 b y la o t ra
p a r a r ueda s de 29 o 6 Fa ttie.
650 b
29 er
6Fat t i e
ESPACIADORES
DE DIRECCIÓN
Y ADAPTADORES
NO SON
NECESARIOS
E sto s cu ad ro s han sid o me t i c u l o s a m e nt e di s e ña do s pa r a ase gu rarse qu e cad a cu ad ro
ten g a l a g eo met ría ap ropi a da p a r a qu e l o s c i c l i s t a s t e ng an l a m e j or e xpe rie n cia
po r cad a t amañ o d e rueda .
29/ 6 F attie — D esarro llad o s o br e l a pl a t a fo r m a de c u a dr o d e 29e r, d ise ñ ad o con
espaci ad o p ara n eumát ic o s t o m a ndo e n c u e nt a e s t a s m e did as d e ru e d a. L a bici se
p ue d e mon t ar c o n n eumáti c o s de s de 65 0 bx 2 .8 " a 2 9x 2 .5".
C uad ro s 6 5 0b — C o n st ruid o s o br e u na pl a t a fo r m a de c u a d ro 650b con
espaci ad o para mo n t ar n eu m á t i c o s ha s t a de 65 0 bx 2 .6" .
ÖHLINS
SUSPENSION
PARTNERSHIP
N o es ning ún sec r eto que hemos desa r r olla do nuestra Demo 8 junto co n Öhli n s co n el fi n
de ha c er la bic i más ráp ida en la Cop a del Mundo DH. Con la Endur o, Öhli n s y nu e s t ro
equip o de susp ensiones hemos llev a do todo el c onoc imiento y ex p e ri e n c i a para
desa r r olla r ta nto la Endur o c omo el ST X22 juntos. Atr ás queda r on lo s d í as d e c li c s y
a justes innec esa r ios, y c onfig ur a c iones sin c ontr ol. El sistema de b aja hi s t é re s i s , q u e
enc ontr a r ás en esta b ic i, p r op or c iona un c ontr ol y c onsistenc i a sin i g u al.
• Cir c uito de c omp r esión de b a ja - v eloc ida d p a r a ser r ea c tiv o, ta nto s u b i e n d o c o mo b ajan d o .
• Monta je Shoc k Bloc k que p r op or c iona una c onex ión sensib le y r íg id a.
• Ajuste de c omp r esión de a lta - v eloc ida d p a r a ma y or c ontr ol sob r e g r an d e s s alt o s .
• AUT OSAG p a r a c onfig ur a r la s susp ensiones sin p r ob lema s. .
• 3 c lic s de Comp r esión en Alta Veloc ida d.
• 9 c lic s de Comp r esión en Ba ja Veloc ida d.
• 6 c lic s de R eb ote en Ba ja Veloc ida d.
"¿POR QUÉ CAMBIAR ALGO
QUE YA ESTÁ BIEN?"
PODRIAMOS DORMIRNOS
TRANQUILAMENTE EN LOS
LAURELES, PERO
TENEMOS EL OBJETIVO DE
SEGUIR EVOLUVIONANDO.
EL RESULTADO: LA MAYOR
DIVERSIÓN DE LO QUE
NUNCA TENDRAS SOBRE
UNA BICI. SERIAMENTE
UTILIDAD
La in t e gr a c i ó n SW A T ™ es si nó ni m o de al m ace n am ie n to, agu a, aire y
h erram i e nt a s . Su e na si m pl e , y es co m o de be ría se r. Con el SW A T™ al m ace n as
t o d o lo ne c e s a r i o y lo po ne s ju s t o do nd e tú qu ie re s qu e vay a, en tu cu e rpo o
en la bi c i c l e t a . Es t a m o s or gu l l o s de cre ar el con j u n to má s útil y con má s estil o
p ara lo s ci c l i s t a s de mo nt a ña , po r lo qu e nu n ca te qu e d ará s tirad o an te
c ualq u i e r co nt i nge nc i a . To do co m e nz ó con la he rram ie n ta baj o el portabote l l as, un
t ro n c ha c a de na s oc u l t o en la ta pa de la pote n cia, y de spu é s com o pl ato fu e rte , el
alm a c e na m i e nt o SW A T ™ Do o r de nt r o de l tu bo diagon al .
Mo nt a r c o n t o do l o ne c e s a r i o , y l l evarl o e n u n a m och il a e n l a e spal d a e s cosa
d el pa s a do . T o do l o qu e pu e da s nece sitar q u e d a e scon d id o d iscre tam e n te y d e
un a fo r m a l i m pi a , y l o m á s i m po r t a n te l o l l e vas sie m pre e n cad a sal id a.
ALMACENAMIENTO
SWAT™ DOOR
• G u i a do i nt e r no de c a bl e s , l o s c abl e s e n tran por l a pipa d e d ire cción y van por
t u bo s m o l de a do s de fo r m a i ndepe n d ie n te a travé s d e l cu ad ro.
• L o s c a bl e s s e e x t i e nde n po r l a parte su pe rior d e l a caj a d e l pe d al ie r con e l f in
de r e du c i r l a c u r v a , po r l o qu e se cre a u n d e spl az am ie n to m á s n ítid o y con siste n te .
CONSTRUCCIÓN
ROBUSTA
La for ma del cua dr o que ha definido a la Endur o ta mb ién ha sido ac t u ali z ad a y si mpli f i c ad a,
g r a c ia s a l nuev o diseño X- Wing . Esta c onstr uc c ión c ontr ib uye a t e n e r u n a
c onduc c ión más sólida y p r ec isa c omo los c ic lista s dema nda n.
RECORRIDOS TRAIL
N o solo hemos r ela ja do el áng ulo de dir ec c ión y la a ltur a del p eda lier, t amb i é n he mo s
a c tua liza do los r ec or r idos en c a da ta lla . Ahor a c a da p la ta for ma es es pe c í f i c a y c o n
difer entes r ec or r idos p a r a ob tener c onfig ur a c iones más r áp ida s y ág i le s .
• 6 50 b —R ec or r ido hor quilla 170 mm y r ec or r ido tr a ser o de 170 mm
• 29 - ip ulg a da s — 1 6 0 mm en la hor quilla y 1 6 5mm de r ec or r ido tr a ser o .
• R oda mientos y tor nillos sob r edimensiona dos, que inc r ementa n la r i g i d e z e n
r oda mientos y b ieleta s, a demás de la v ida útil y el ma ntenimiento del c o n ju n t o y e l
mejor c ontr ol del c ha sis.
• T odos los r oda mientos son del mismo ta ma ño.
• BB R osc a da —o p edisteis y te lo ofr ec emos. El r etor no a l p eda lier r oscad o , para
una ma yor dur a c ión y a usenc ia de c r ujidos y un ma ntenimiento más fá c i l.
• Diseño esp ec ífic o 1x
GEO
ENDURO 29/6FATTIE
SIZE
S
M
L
XL
Stack (mm)
609 609 622 636
ENDURO 650B
SIZE
S
M
L
XL
Stack (mm)
585 590 604 613
470
Reach (mm)
410 430 450 470
Reach (mm)
410 430 450 Head-Tube Length (mm)
95 95 110 125
Head-Tube Length (mm)
95 100 115 125
Head-Tube Angle (deg)
66 66 66 66
Head-Tube Angle (deg)
65.5
65.5
65.5
65.5
B-B Height (29x2.3) (mm)
352 352 352 352
B-B Height (650x2.3) (mm)
345 345 345 345
B-B Height (650x3 ) (mm)
345 345 345 345
B-B Height (650x2.6) (mm)
350 350 350 350
B-B Height (650x2.8) (mm)
10.5
339 339 339 339
B-B Drop (mm)
10.5
10.5
10.5
B-B Drop (mm)
19 19 19 19
Trail (mm)
106 106 106 106
Trail (mm)
107 107 107 107
Fork Length (full) (mm)
559 559 559 559
Fork Length (full) (mm)
569 569 569 569
Fork Rake/Offset (mm)
Fork Rake/Offset (mm)
51 51 51 51
Front-Center (mm)
51 51 51 51
728 750 776 801
Front-Center (mm)
727 747 773 799
Chain-Stay Length (mm)
425 425 425 425
Chain-Stay Length (mm)
432 432 432 432
Wheelbase (mm)
1153 1175 1201 1225
Wheelbase (mm)
1159 1179 1205 1231
Top-Tube Length (horizontal) (mm)
551 576 604 632
Top-Tube Length (horizontal) (mm)
555 575 600 625
Bike Stand-Over Height (mm)
761 771 782 796
Bike Stand-Over Height (mm)
757 766 781 796
Seat-Tube Length (mm)
396 430 467 521
Seat-Tube Length (mm)
396 430 468 523
Seat-Tube Angle (deg)
76.5
76 76 75
Seat-Tube Angle (deg)
76.5
76 76 75
Handlebar Width (mm)
780
780
780
780
Handlebar Width (mm)
780
780
780
780
Stem Length (mm)
40
40
60
60
Stem Length (mm)
40
40
60
60
Saddle Width (mm)
143
143
143
143
Saddle Width (mm)
143
143
143
143
Seat Post Length (mm)
390
430
430
430
Seat Post Length (mm)
390
430
430
430
Crank Length (mm)
170
170
170
170
Crank Length (mm)
170
170
170
170
2FO
CLIPLITE
LACE
Diseña da s pa r a sup er a r tus límites en Endur o o T r a il, la s 2FO Cli pli t e o f re c e n un a
b uena c onex ión c on el p eda l, c omodida d y p r otec c ión, ta n t o e n
c omp etic ión c omo p or sender os.
• Suela y p la ntilla Body G eometr y: diseño er g onómic o y c ie n t í f i c ame n t e
p r ob a do p a r a a umenta r la p otenc ia , la efic ienc ia y r educi r e l ri e s g o d e
lesiones media nte la op timiza c ión de la a linea c ión de c a d e ra, ro d i lla y pi e ..
• La nding Str ip ™: r eb a je c on r a nur a s p a r a fa c ilita r la entr a d a d e la c ala al
p eda l
• Cor dones La c eloc k™ elástic os p a r a ma ntener se lejos de lo s plat o s .
• Pla ta for ma Lollip op ™ de nylon c omp osite, a lta efic ienc ia d e pe d ale o y
c onfor ta b les p a r a a nda r .
• Suela de g oma Slip N ot™ p a r a tener una b uena a dher enc ia .
• Pr otec c ión de los dedos a simétr ic a , justo dónde lo nec esita s .
• R a nur a de c a la c on op c ión de ex tensión de 4 mm.
• T er mosella do en la zona sup er ior , r esistente y lig er o que ev it a lo s
eng a nc hones.
AMBUSH
COMP
E l c asc o perf ec t o pa r a da r un pa s e o p o r t u s s e n d e ros d e sie m pre , pon e r a pru e ba tu s l ím ite s
en la carreras de Endu r o y to do lo qu e se te oc u r ra en tre estos extre m os. El Am bu sh Com p of re ce
a lo s c ic list as de T r a i l y A l l - M o u nt a i n l a m á x i m a l ige re z a y ve n til ación j u n to con u n a prote cción
sup rema. Y t o do e s t o a u n p r e c i o a s e qu i bl e p a ra tod os l os bol sil l os.
• La est ruc t ura i nt e r na C o m po s i t e M a t r i x c o n r e f u e rz o e n com posite pe rm ite ape rtu ras m á s
g ran d es p ara u na m e j o r v e nt i l a c i ó n.
• C alo t a in yect a da qu e m e j o r a l a r e s i s t e nc i a y re d u ce e l pe so.
• S ist em a de re t e nc i ó n 360 qu e pr o po r c i o na un aj u ste se gu ro y pe rson al iz abl e con ad aptación
d e 36 0 grad os , 5 po s i c i o ne s de al t u r a y co n un dial in te grad o para facil itar el aj u ste en march a.
• Visera mic ro a j u s t a bl e c o n u n a m p l i o y r á p i do ran go d e posicion e s, q u e d e j a e spacio para l a
m ásc ara.
• S ist em a d e v e nt i l a c i ó n 4 t h Di m e ns i o n, o pt i m iz a l a e n trad a y e l f l u j o d e aire .
• Part e t rasera e x t e ndi da pa r a a ña di r pr o t e c c i ón y d u rabil id ad .
• S ist em a Tri- F i x de r e gu l a c i ó n y a j u s t e de l a s corre as, m á s cóm od o, f á cil y l ige ro.
ROPA
ENDURO
•
ENDURO PRO SHORTS
T ejid o V apor R ize ™ e n t r e lazad o par a r e pe le r e l ag ua, e s r e s is t e n t e , e lá s t ic o y lig e r o d is e ñ ado
pe n s an d o e n la m on t añ a.
• For r o e x t r aíb le c on S W A T™ y b ad an a B od y G e om e t r y Moun t ain C h am ois lig e r a y t r an s pir ab le , l a
b ad an a aliv ia la pr e s ión sob r e los te jid os se n s ib le s par a un cor r e c t o flujo de san g r e .
• D os b ols illos c on c r e m alle r a ofr e c e n e s pac io c óm od o y s e g ur o par a lle v ar t us c os as , m ie n t r a s q u e u n a c c e so l a te ra l S WA T ™
pe r m it e ac c e d e r pe r fe c t am e n t e al c ulot t e S W A T™ par a t e n e r a m an o s ie m pr e t us c os as o la nu tri c i ó n
• P e r for ac ion e s d e v e n t ilac ión m e d ian t e lá s e r q ue n o r e s t an r e n d im ie n t o n i d ur ab ilid ad a los pan ta l o n e s.
•
•
•
Tir as ajus t ab le s par a as e g ur ar un pe r fe c t o ajus t e c on los pan t alon e s y q ue s e pue d e n ajus t ar f ác i l me n te ,
c uan d o lle v as los b ols illos lle n o
E l t e jid o D e fle c t ® U V 5 0 + pr ot e g e t u pie l d e los d añ in os r ayos ult r av iole t as . Tir o d e l pan t alón baj o y a mp l i o e n
las r od illas par a ad apt ar s e pe r fe c t am e n t e a t us r od ille r as .
ENDURO COMP JERSEY
E l t e jid o V apor R ize ™ e s r e s pe t uos o c on e l m e d io am b ie n t e , e s t á r e alizad o c on fib r as r e c ic lad as d e c a f é c o n l a
pr opie d ad d e ac e le r ar la e v apor ac ión d e la h um e d ad y n e ut r alizar los olor e s .
• U n b ols illo lat e r al c on c r e m alle r a par a lle v ar ob je t os pe q ue ñ os .
• C ue llo r e d on d o t ipo c as ual c óm od o y s in ag ob ios .
• P r ot e c c ión D e fle c t ® U V 30 q ue m ant ie n e t u pie l a s alv o d e los r ayos
•
ult r av iole t as.
E l Moun t ain B ike Fit t ie n e for m a h olg ad a, c on for t ab le y d e ja e s pac io par a lle v ar c od e r as o un pe t o li ge ro .