Crafter Crafter - Volkswagen Vehículos Comerciales
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Crafter Crafter - Volkswagen Vehículos Comerciales
Vehículos Comerciales Crafter 165.1250.13.09 • Impreso Modificaciones reservadas Edición: Febrero 2012 Crafter es España Información: 902 45 75 75 Internet: www.comerciales.volkswagen.es En tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales Furgón y Kombi Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones EEV1) (más estricta que EURO V) Con cambio manual2), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) Transmisión en el eje trasero 3,923:1 BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW) 4,182:13) 4,364:1 3,692:1 3,923:13) 4,182:1 Crafter 30/35 Furgón Urbano 9,4– 9,4 10,1 – 10,6 10,8 – 11,3 8,9–9,0 9,2–9,2 9,9 –10,2 Interurbano 7,7– 8,1 7,8– 7,9 8,1– 8,3 7,3–7,7 7,5–7,9 7,6– 7,8 Promedio 8,3– 8,6 8,6– 8,9 9,1– 9,4 7,9–8,2 8,1–8,4 8,4– 8,7 Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 226 226 – 234 239 – 247 208 – 216 213 – 221 221– 229 Crafter 30/35 Furgón con sistema Start&Stop4) Urbano 9,6 –10,0 10,3 – 10,7 8,7–8,7 9,2– 9,5 Interurbano 7,6– 7,9 7,9– 8,1 7,3–7,7 7,5– 7,8 Promedio 8,3– 8,6 8,8– 9,1 7,8–8,1 8,1– 8,4 Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 227 231 – 239 205 – 213 213– 221 Crafter 30/35 Furgón con BlueMotion Technology Urbano 8,6– 8,9 8,2–8,5 Interurbano 7,7– 7,9 7,3–7,5 Promedio 8,0– 8,3 7,6–7,9 Emisiones de CO2 promedio, g/km 210 – 218 200 – 208 La información sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2 está reflejada en estos datos técnicos. No todas las combinaciones de motores, cambios y variantes de carrocería son posibles. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales estará encantado de informarte. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de de De serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. TDI©, DSG© y 4MOTION son marcas registradas por Volkswagen AG y las compañías del Grupo Volkswagen en Alemania y otros países. El hecho que en este documento las marcas no lleven el símbolo © no significa que no estén registradas y/o puedan usarse sin el permiso escrito de Volkswagen AG. 2 – Nuevo Crafter 1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V. Crafter 50 aún no están disponibles. 3) Relación de transmisión en el eje trasero de serie 4) Sistema Start&Stop opcional. 2) Los valores para el Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. Nuevo Crafter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – 3 Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones Euro 5. Motores. Con cambio manual1), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW) BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW) Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) Motor TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW) (no disponible en Crafter 50/35 RD) Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail inyección directa Common-rail Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm3 1.968 1.968 Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 109/80 a 3.500 136/100 a 3.500 Crafter 30/35 Furgón (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg) Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 300/1.500 – 2.250 340/1.575 – 2.250 Urbano 9,1–9,4 10,1 – 10,7 10,5 – 10,8 9,1–9,4 10,1 – 10,7 10,5 – 10,8 8,7–9,0 9,0–9,2 9,9 –10,3 Norma de emisiones UE Interurbano 7,9–8,1 7,8– 7,9 8,4– 8,6 7,9–8,1 7,8– 7,9 8,4– 8,6 7,5–7,7 7,6–7,9 7,6– 7,8 Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5 según el reglamento CE 715/2007 Euro 5 Promedio 8,3–8,6 8,6– 8,9 9,1– 9,4 8,3–8,6 8,6– 8,9 9,1– 9,4 7,9–8,2 8,1–8,4 8,4– 8,7 Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 226 226 – 234 239 – 247 218 – 226 226 – 234 239 – 247 208–216 213–221 221– 229 Cambio manual de 6 velocidades De serie De serie Tracción trasera De serie De serie Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590 Motores diésel Motor BiTDI de 2,0 l (143 CV/105 kW) Motor BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail biturbo inyección directa Common-rail biturbo 10,0 – 10,3 9,6 –10,0 10,0 – 10,3 8,4–8,7 9,4– 9,6 Interurbano 7,6– 7,7 8,2– 8,4 7,6– 7,7 8,2– 8,4 7,5–7,7 7,4– 7,7 Promedio 8,3– 8,6 8,8– 9,1 8,3– 8,6 8,8– 9,1 7,8–8,1 8,1– 8,4 Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 226 231 – 239 218 – 226 231 – 239 205–213 213– 221 Crafter 30/35 Furgón con BlueMotion Technology (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg) Urbano 8,6–8,9 8,6–8,9 8,2–8,5 Interurbano 7,7–7,9 7,7–7,9 7,3–7,5 Promedio 8,0–8,3 8,0–8,3 7,6–7,9 Emisiones de CO2 promedio, g/km 210 – 218 210 – 218 199–208 Crafter 30/35 Kombi Urbano 9,0 9,9 10,2 9,0 9,9 10,2 8,5 8,9 Interurbano 7,3 7,2 7,9 7,3 7,2 7,9 6,9 7,0 Promedio 7,9 8,2 8,7 7,9 8,2 8,7 7,5 7,7 Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 216 229 208 216 229 197 203 Crafter 30/35 Kombi con sistema Start&Stop 3) Urbano 9,4 9,7 9,4 9,7 8,3 Interurbano 7,0 7,7 7,0 7,7 6,9 Promedio 7,9 8,4 7,9 8,4 7,4 Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 221 208 221 195 Urbano 8,3 8,3 8,0 Interurbano 7,1 7,1 6,7 Promedio 7,6 7,6 7,2 Emisiones de CO2 promedio, g/km 199 199 189 2) Relación de transmisión en el eje trasero de De serie. 4 1.968 1.968 Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 143/105 a 3.500 163/120 a 3.600 Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 340/1.575-2.250 400/1.800 Norma de emisiones UE Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5 Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie Cambio manual de 6 vel./6 vel. Shiftmatic De serie/– De serie/– Tracción trasera De serie De serie Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590 1) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) 3) Sistema Start&Stop opcional. Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Nuevo Crafter 4 Cilindrada, cm3 Revoluciones del motor (rpm) Crafter 30/35 Kombi con BlueMotion Technology 1) Euro 5 no disponible para el Crafter 50. Número de cilindros Par motor (Nm) 9,6 –10,0 163 CV/120 kW Urbano Potencia Crafter 30/35 Furgón con sistema Start&Stop3) (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg) 1) Par motor (Nm) 4,182:1 143 CV/105 kW 3,923:12) Potencia 3,692:1 Par motor (Nm) 4,364:1 136 CV/100 kW 4,182:12) Potencia 3,923:1 Par motor (Nm) 4,364:1 4,182:12) 109 CV/80 kW 3,923:1 Potencia Transmisión en el eje trasero 4 Motores diésel 1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V. Nuevo Crafter – Motores – 5 Velocidades máximas. Pesos. Con cambio manual Modelo Motor Potencia CV/kW Velocidades máximas (km/h) por relación de transmisión en el eje trasero 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1 Furgón con techo normal o techo alto Crafter 30/35 Crafter 50 2) TDI de 2,0 l 109/80 149 1471) 145 TDI de 2,0 l 136/100 156 1541) 152 BiTDI de 2,0 l 163/120 1601) 157 TDI de 2,0 l 109/80 BiTDI de 2,0 l 163/120 160 154 1521) Crafter 502) TDI de 2,0 l 109/80 143 1411) 139 TDI de 2,0 l 136/100 149 BiTDI de 2,0 l 163/120 TDI de 2,0 l 109/80 BiTDI de 2,0 l 163/120 158 156 1) 1471) 145 1461) 135 1331) 150 144 TDI de 2,0 l 109/80 149 1471) 145 TDI de 2,0 l 136/100 156 1541) BiTDI de 2,0 l 163/120 160 160 152 Carga útil o carga admisible (kg)1) de – a Carga admisible sobre ejes delantero/trasero (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg)2) 3.250 1.904 – 2.319 1.096 – 1.650/1.800 5.000 1.917 – 2.485 1.583 – 1.015 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 1.972 – 2.319 1.028 – 681 1.650/1.800 5.000 Crafter 35 3.500 1.985 – 2.574 1.515 – 926 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) Crafter 50 5.000 2.265 – 2.954 2.735 – 2.046 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 2.008 – 2.319 992– 681 1.650/1.800 5.000 Crafter 35 3.500 2.021 – 2.610 1.479 – 890 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) Crafter 50 5.000 2.301 – 2.990 2.699 – 2.010 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 2.155 – 2.772 1.345 – 728 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 2.467 – 3.184 2.533 – 1.816 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 2.207 – 2.819 1.293 – 681 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 2.514 – 3.259 2.486 – 1.741 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 2.057 – 2.646 1.443 – 854 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 2.337 – 3.026 2.663 – 1.974 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 2.182 – 2.799 1.318 – 701 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 2.494 – 3.211 2.506 – 1.789 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 2.235 – 2.819 1.265 – 681 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 2.542 – 3.287 2.458 – 1.713 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) Crafter 35 3.500 Crafter 30 3.000 131 1291) Furgón con techo alto 144 138 Crafter 30 3.000 Kombi con techo normal o techo alto Crafter 30/35 Peso en vacío con conductor (kg)1) de – a Crafter 30 3.000 153 148 Batalla (mm) Furgón con techo normal Furgón con techo sobreelevado Crafter 35 Modelo/ Peso máximo admisible (kg) 1) Crafter 35 3.500 3.665 3.665 4.325 Crafter 50 5.000 Crafter 35 3.500 4.325 con voladizo Crafter 50 5.000 681 Furgón con techo sobreelevado Crafter 35 3.500 3.665 Crafter 50 5.000 Crafter 35 3.500 4.325 Crafter 50 5.000 Crafter 35 3.500 Crafter 50 5.000 4.325 con voladizo 1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales. 2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque. 3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. 4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional). 5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50). 1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 2) Las velocidades máximas aquí indicadas son aplicables a los vehículos sin limitación electrónica. Para los vehículos con limitación electrónica rige una velocidad máxima de 90 km/h. 6 – Velocidades máximas – Nuevo Crafter Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Nuevo Crafter – Pesos – 7 Pesos. Peso del tren y peso del remolque Con Cambio manual Modelo/ Peso máximo admisible (kg) Batalla (mm) Peso en vacío con conductor (kg)1) de – a Carga útil o carga admisible (kg)1) de – a Carga admisible sobre ejes delantero/trasero (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg)2) 1.976 – 2.739 1.214 – 451 1.6503)/1.800 5.190 1.976 – 2.783 1.524 – 717 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) 2.005 – 2.739 1.185 – 451 1.6503)/1.800 5.190 2.028 – 2.801 1.472 – 699 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) Kombi con Techo normal Crafter 30 3.190 Motor PoPeso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero tencia CV /kW 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 3.665 Crafter 35 3.500 Crafter 30 Crafter 35 TDI de 2,0 l 109 /80 5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000 TDI de 2,0 l 136 /100 5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000 BiTDI de 2,0 l 163 /120 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000 TDI de 2,0 l 109 /80 5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.0001)/2.0001) 3.665 Crafter 35 3.500 Crafter 35 3.500 7.0003)/3.5003) 2.041 – 2.739 1.149 – 451 1.6503)/1.800 5.190 2.064 – 2.815 1.436 – 685 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) 2.219 – 2.815 1.281 – 685 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) TDI de 2,0 l 136 /100 5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000 6.3003)/2.8003) 7.0003)/3.5003) 4.325 BiTDI de 2,0 l 163 /120 5.300 /2.000 1) 1) 5.500 /2.000 2) 5.500/2.000 2) 6.3002), 3)/2.8002), 3) Cargas sobre el techo Modelo 5.500/2.000 6.3003)/2.8003) Kombi con Techo alto Crafter 30 3.190 Cargas en apoyo Carga sobre el techo (kg) Carga en apoyo (kg) 6.3003)/2.8003) 7.0003)/3.5003) Carga admisible en remolque (kg) Crafter 50 TDI de 2,0 l 109 /80/ Furgón y Kombi Techo normal Techo alto Techo sobreelevado5) 5,1:1 Furgón con techo normal, techo alto o techo sobreelevado (techo sobreelevado no disponible en el Crafter 30) 3.250 Crafter 35 3.500 Crafter 30 3.190 Modelo 300 150 100 2.000 120 2.800/3.000 140 3.500 BiTDI de 2,0 l 163 /120 7.000 /2.000 1) 1) 7.000 /2.000 2) 2) 7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002) 7.0001)/3.0001), 3) 7.0002)/3.0002), 3) 7.0001)/3.5001), 3) 7.0002)/3.5002), 3) 7.000/2.000 7.000/2.000 7.0001)/3.0001), 3) 7.5002), 3)/3.0002), 3) 8.0003)/3.0003) 8.0003)/3.0003) 7.000 /3.500 7.500 8.000 /3.500 8.0003)/3.5003) 1) 1), 3) 2), 3) /3.500 2), 3) 3) 3) 1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales. 2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque. 3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. 4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional). 5) No está prevista ninguna carga en techo específica para los vehículos con techo sobreelevado. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50). Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. 8 – Pesos – Nuevo Crafter 1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology. remolque (opcional). 2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 3) Mayor límite de carga con dispositivo de Nuevo Crafter – Peso del tren y peso del remolque – 9 Peso del tren y peso del remolque Dibujos acotados. Con Cambio manual Crafter 30/35 Furgón con batalla corta con techo normal 2600 TDI de 2,0 l 109/80 5.1901)/2.0001) 5.1902)/2.0002) 5.190/2.000 TDI de 2,0 l 136/100 5.1901)/2.0001) 5.1902)/2.0002) 5.190/2.000 BiTDI de 2,0 l 163/120 TDI de 2,0 l 109/80 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000 1993 1000 5.500 /2.000 1) 1) 5.500 /2.000 2) 2) 7.0003)/3.5003) 163/120 5.5001)/2.0001) 3665 5905 1240 5.5002)/2.0002) 6.3002), 3)/2.8002), 3) 1350 2415 670 670 5.500/2.000 6.3003)/2.8003) BiTDI de 2,0 l 1000 2426 2426 7.0003)/3.5003) 136/100 1993 990 Compartimento de carga, volumen 7,5 m3 Compartimento de carga, volumen 9,0 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.040/1.520 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.520 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Radio de giro 12,3 m 13,6 m Crafter 35 Furgón con batalla media con techo sobreelevado 2140 1940 Crafter 30/35 Furgón con batalla media con techo alto Radio de giro 3265 1993 1000 3265 3665 5905 1240 1993 2426 1000 3665 5905 1350 1780 2940 1350 2705 1780 2426 670 670 Compartimento de carga, volumen 10,5 m 3 Compartimento de carga, volumen 11,5 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Radio de giro 13,6 m Radio de giro 13,6 m Crafter 35 Furgón con batalla larga con techo sobreelevado 2140 1940 Crafter 35 Furgón con batalla larga con techo alto 4300 1993 1000 4300 4325 6940 1615 1993 2426 10 – Peso del tren y peso del remolque – Nuevo Crafter 1615 670 14,0 m 3 Compartimento de carga, volumen 15,5 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Radio de giro 3) Mayor límite de carga con dispositivo de 4325 6940 1780 2940 1350 1780 2705 Compartimento de carga, volumen 2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 1000 2426 670 1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology. remolque (opcional). 1240 1350 5.5001)/2.0001) 6.3003)/2.8003) TDI de 2,0 l 3250 5240 5.1902)/2.0002) 1780 5.1901)/2.0001) 3265 1780 Crafter 35 1650 Kombi con techo normal o techo alto Crafter 30 Crafter 30/35 Furgón con batalla media con techo normal Peso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1 2415 Potencia CV/kW 1350 Motor 1650 Modelo 15,6 m Radio de giro 15,6 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 11 Dibujos acotados. 4700 2426 4325 7340 2015 1993 Compartimento de carga, volumen 17,0 m3 1000 4325 7340 2015 2426 2990 1350 1780 2940 1350 2705 1780 15,5 m3 1993 1615 725 720 670 Compartimento de carga, volumen 4325 6940 2426 2426 670 1000 1780 1000 1993 2755 2015 978 4325 7340 4700 4300 1780 1000 Crafter 50 Furgón con batalla larga con voladizo con techo alto 2140 2140 4700 1993 Crafter 50 Furgón con batalla larga con techo sobreelevado 1940 Crafter 35 Furgón con batalla larga con voladizo con techo sobreelevado 1940 Crafter 35 Furgón con batalla larga con voladizo con techo alto 978 Dibujos acotados. Compartimento de carga, volumen 15,5 m3 Compartimento de carga, volumen 15,5 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm 15,6 m 15,6 m 3665 5905 1240 1993 2426 1000 3665 5905 1240 9,0 m 4325 7340 2015 978 1780 2990 2426 2755 978 1780 2470 Compartimento de carga, volumen 1000 1993 725 3 725 Compartimento de carga, volumen 10,5 m 3 Compartimento de carga, volumen 17,0 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.520 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Radio de giro 13,6 m Radio de giro 13,6 m 2140 1000 15,6 m Crafter 50 Furgón con batalla larga con techo alto 4300 3265 1993 Radio de giro 1940 Crafter 50 Furgón con batalla media con techo sobreelevado 15,6 m 4700 2426 725 Radio de giro 2140 3265 1780 1000 15,6 m 1940 3265 1993 Radio de giro Crafter 50 Furgón con batalla larga con voladizo con techo sobreelevado Crafter 50 Furgón con batalla media con techo alto 1650 Crafter 50 Furgón con batalla media con techo normal Radio de giro 978 Radio de giro 3665 5905 1993 1240 1000 4325 6940 1615 978 2755 1780 2990 978 720 725 Compartimento de carga, volumen 1780 2426 2426 11,5 m3 Compartimento de carga, volumen 14,0 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Radio de giro 13,6 m Radio de giro 15,6 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 12 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 13 Dibujos acotados. Chasis y Plataforma Crafter 30/35 Kombi con batalla corta con techo normal Crafter 30/35 Kombi con batalla media con techo normal 1650 1650 Con cambio manual2), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l 3265 2600 1993 1000 Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones EEV1) (más estricta que la EURO V) 3250 5240 1993 990 1000 3665 5905 1240 1350 1780 2415 1350 1780 2415 670 670 Compartimento de carga, volumen 7,5 m3 Compartimento de carga, volumen 9,0 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.040/1.520 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.520 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,6 m Crafter 35 Kombi con batalla larga con techo alto 1940 1940 Crafter 30/35 Kombi con batalla media con techo alto 3265 1000 1993 1993 1240 1000 4325 6940 1615 4,364:13) 4,727:1 3,692:1 3,923:13) 4,182:1 Urbano 10,4 – 10,6 10,3 – 11,3 11,5 8,6–9,0 9,0–9,2 9,5 –10,2 Interurbano 6,9– 7,9 7,8– 8,3 8,7 6,9–7,7 7,0–7,9 7,2– 7,8 Promedio 8,2– 8,9 8,7– 9,4 9,7 7,5–8,2 7,7–8,4 8,0– 8,7 Emisiones de CO2 promedio, g/km 216 – 234 229 – 247 255 197 – 216 203 – 221 210– 229 Crafter 30/35 Plataforma con sistema Start&Stop4) Urbano 9,8 –10,7 11,0 8,6–8,7 8,9– 9,5 Interurbano 7,7– 8,1 8,5 6,8–7,7 7,0– 7,8 Promedio 8,4– 9,1 9,4 7,4–8,1 7,7– 8,4 Emisiones de CO2 promedio, g/km 221 – 239 247 195 – 213 203– 221 Urbano 9,4 –10,0 7,8–8,5 Interurbano 7,0– 7,9 6,9–7,5 Promedio 7,9– 8,6 7,2–7,9 Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 – 227 189 – 208 1350 2705 1780 2705 1350 10,5 m3 Compartimento de carga, volumen 14,0 m3 Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Radio de giro 4,182:1 670 670 Compartimento de carga, volumen 1780 2426 2426 Transmisión en el eje trasero BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW) Crafter 30/35 Plataforma con BlueMotion Technology 4300 3665 5905 TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) Crafter 30/35 Plataforma 2426 2426 Motor 13,6 m Radio de giro 15,6 m 1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V. Crafter 50 aún no están disponibles. 3) Relación de transmisión en el eje trasero de serie 4) Sistema Start&Stop opcional. Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 14 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter 2) Los valores para el Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. Nuevo Crafter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – 15 Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones Euro 5. Motores. Con cambio manual1), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW) BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW) Motores diésel Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) Motor TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW) (no disponible en Crafter 50/35 RD) Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail inyección directa Common-rail Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm3 1.968 1.968 Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 109/80 a 3.500 136/100 a 3.500 Crafter 30/35 Plataforma (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg) Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 300/1.500 – 2.250 340/1.575 – 2.250 Urbano 9,8 –10,7 10,2 – 10,8 11,5 9,8 –10,7 10,2 – 10,8 11,5 8,4–9,0 8,8–9,2 9,6 –10,3 Norma de emisiones UE Interurbano 7,3– 7,9 7,9– 8,6 8,7 7,3– 7,9 7,9– 8,6 8,7 7,0–7,7 7,1–7,9 7,1– 7,8 Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5 según el reglamento CE 715/2007 Euro 5 Promedio 8,2– 8,9 8,7– 9,4 9,7 8,2– 8,9 8,7– 9,4 9,7 7,5–8,2 7,7–8,4 8,0– 8,7 Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie Emisiones de CO2 promedio, g/km 216– 234 229 – 247 255 216– 234 229 – 247 255 197 – 216 203 – 221 210– 229 Cambio manual de 6 velocidades De serie De serie Tracción trasera De serie De serie Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590 Motores diésel Motor BiTDI de 2,0 l (143 CV/105 kW) Motor BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW) Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail biturbo inyección directa Common-rail biturbo 3,923:12) 4,182:1 Crafter 30/35 Plataforma con sistema Start&Stop3) (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg) Urbano 9,7 –10,3 11,0 9,7 –10,3 11,0 8,2–8,7 9,2– 9,6 Interurbano 7,7– 8,4 8,5 7,7– 8,4 8,5 7,0–7,7 6,8– 7,7 Promedio 8,4– 9,1 9,4 8,4– 9,1 9,4 7,4–8,1 7,7– 8,4 Emisiones de CO2 promedio, g/km 221 – 239 247 221 – 239 247 195 – 213 203 – 221 Crafter 30/35 Plataforma con BlueMotion Technology (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg) 9,5 –10,0 9,5 –10,0 7,8–8,5 Interurbano 7,1– 7,7 7,1– 7,7 6,8–7,5 Promedio 7,9– 8,6 7,9– 8,6 7,2–7,9 Emisiones de CO2 promedio, g/km 208– 226 208– 226 189 – 208 Número de cilindros 4 4 Cilindrada, cm3 1.968 1.968 Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 143/105 a 3.500 163/120 a 3.600 Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 340/1.575-2.250 400/1.800 Norma de emisiones UE Euro 5/EEV según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5 Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie Cambio manual de 6 vel./6 vel. Shiftmatic De serie/– De serie/– Tracción trasera De serie De serie Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590 Potencia Potencia Revoluciones del motor (rpm) 1) Euro 5 no disponible en Crafter Plataforma 50 ni 35 rueda doble. 2) Relación de transmisión en el eje trasero de De serie. Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) Revoluciones del motor (rpm) 3) Sistema Start&Stop opcional. Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta. 16 – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Nuevo Crafter 1) Par motor (Nm) 109 CV/80 kW Urbano 1) Par motor (Nm) 3,692:1 163 CV/120 kW 4,727:1 Potencia 4,364:12) Par motor (Nm) 4,182:1 143 CV/105 kW 4,727:1 Potencia 4,364:12) Par motor (Nm) 4,182:1 136 CV/100 kW Transmisión en el eje trasero 1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V. Nuevo Crafter – Motores – 17 Velocidades máximas. Pesos. Con cambio manual Modelo Motor Potencia CV/kW Velocidades máximas (km/h) por relación de transmisión en el eje trasero 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1 Plataforma con cabina individual o cabina doble Crafter 30/35 Crafter 50 2) TDI de 2,0 l 109/80 137 1351) 133 TDI de 2,0 l 136/100 142 1401) 138 BiTDI de 2,0 l 163/120 TDI de 2,0 l 109/80 BiTDI de 2,0 l 163/120 152 1501) 1401) Batalla (mm) Peso en vacío con conductor (kg)1) de – a Carga útil o carga admisible (kg)1) de – a Carga admisible sobre ejes delantero/trasero (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg)2) 1.651 – 2.066 1.349 – 1.650/1.800 5.000 1.664 – 2.079 1.836 – 1.421 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 1.668 – 2.084 1.332 – 1.650/1.800 5.000 Crafter 35 3.500 1.681 – 2.097 1.819 – 1.403 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) Crafter 50 5.000 1.906 – 2.422 3.094 – 2.578 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 1.711 – 2.129 1.789 – 1.371 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 1.944 – 2.462 3.056 – 2.538 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 1.849 – 2.192 1.151– 808 1.650/1.800 5.000 1.862 – 2.277 1.638 – 1.223 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) 1.871 – 2.160 1.129 – 1.650/1.800 5.000 Crafter 35 3.500 1.884 – 2.300 1.616 – 1.200 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004) Crafter 50 5.000 2.127 – 2.633 2.873 – 2.367 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 1.912 – 2.330 1.588 – 1.170 1.800/2.250 5.300 – 7.0004) 2.141 – 2.576 2.859 – 2.424 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) Chasis con cabina individual Crafter 30 3.000 147 142 Modelo/ Peso máximo admisible (kg) 127 1251) 138 132 3.250 Crafter 35 3.500 Crafter 30 3.000 Crafter 35 3.500 3.665 4.325 Crafter 50 5.000 934 916 Chasis con cabina doble Crafter 30 3.000 3.250 Crafter 35 3.500 Crafter 30 3.000 Crafter 35 3.500 Crafter 50 5.000 3.665 4.325 840 1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales. 2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque. 3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. 4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional). 5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50). 1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 2) Las velocidades máximas aquí indicadas son aplicables a los vehículos sin limitación electrónica. Para los vehículos con limitación electrónica rige una velocidad máxima de 90 km/h. 18 – Velocidades máximas – Nuevo Crafter Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. Nuevo Crafter – Pesos – 19 Pesos. Peso del tren y peso del remolque Con cambio manual Modelo/ Batalla Peso máximo admisible (mm) (kg) Peso en vacío con conductor (kg)1) de – a Carga útil o carga admisible (kg)1) de – a Carga admisible sobre ejes delantero/trasero (kg) Peso de tracción admisible con pendiente del 12 % (kg)2) 1.849 – 2.264 1.151 – 1.650/1.800 5.000 1.862 – 2.227 1.638 – 1.223 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) 1.898 – 2.314 1.102 – 1.650/1.800 5.000 Crafter 35 3.500 1.911 – 2.327 1.589 – 1.173 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) Crafter 50 5.000 2.207 – 2.723 2.793 – 2.277 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 1.990 – 2.408 1.510 – 1.092 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004) 2.291 – 2.809 2.709 – 2.191 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) Plataforma con cabina simple Crafter 30 3.000 3.250 Crafter 35 3.500 Crafter 30 3.000 Crafter 35 3.500 3.665 4.325 Modelo 3.250 686 Crafter 30 Crafter 35 109 /80 5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000 TDI de 2,0 l 136 /100 5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000 BiTDI de 2,0 l 163 /120 TDI de 2,0 l 109 /80 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000 5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000 5.5001)/2.0001) 6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903) TDI de 2,0 l 136 /100 5.5001)/2.0001) 7.0002), 3)/3.5002), 3) 7.0003)/3.5003) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000 7.0002), 3)/3.5002), 3) BiTDI de 2,0 l 2.007 – 2.350 993– 650 1.650/1.800 5.000 2.020 – 2.435 1.480 – 1.065 1.650 /2.250 5.500 – 7.000 2.061 – 2.350 939– 650 1.650/1.800 5.000 163 /120 5.300 /2.000 1) 1) 5.500 /2.000 2) 2) 7.0003)/3.5003) 5.500/2.000 6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903) 3.665 3) 4) Crafter 50 TDI de 2,0 l 109 /80 7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002) 7.0001)/3.0001), 3) 7.0002)/3.0002), 3) 7.000 /3.500 7.0002)/3.5002), 3) 1) Crafter 35 3.500 2.074 – 2.490 1.426 – 1.010 1.650 /2.250 5.500 – 7.000 Crafter 50 5.000 2.358 – 2.864 2.642 – 2.136 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 3) 4) BiTDI de 2,0 l 163 /120 4.325 Cargas sobre el techo 2.145 – 2.563 1.355 – 937 2.434 – 2.869 2.566 – 2.131 1.800/2.250 5.500 – 7.0004) 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004) 1), 3) 7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002) 7.0001)/3.0001), 3) 7.5002), 3)/3.0002), 3) 8.0003)/3.0003) 8.0003)/3.0003) 7.000 /3.500 7.500 8.000 /3.500 8.0003)/3.5003) 1) Crafter 50 5.000 Modelo TDI de 2,0 l 7.0003)/3.5003) Crafter 35 3.500 Crafter 35 3.500 5,1:1 Chasis/Plataforma con cabina individual o cabina doble 736 Plataforma con cabina doble Crafter 30 3.000 PoPeso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero tencia CV /kW 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903) Crafter 50 5.000 Crafter 30 3.000 Motor 1), 3) 2), 3) /3.500 7.000/2.000 2), 3) 3) 7.000/2.000 3) Cargas en apoyo Carga en el techo (kg) Carga en apoyo (kg) Carga admisible en remolque (kg) 100 100 2.000 120 2.800/3.000 140 3.500 Chasis y Plataforma Cabina indiv./doble 1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales. 2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque. 3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. 4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional). 5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible. Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50). Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. 20 – Pesos – Nuevo Crafter 1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology. remolque (opcional). 2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 3) Mayor límite de carga con dispositivo de Nuevo Crafter – Peso del tren y peso del remolque – 21 Dibujos acotados. Dibujos acotados. 3250 5300 1050 1990 2426 1000 3665 5865 1990 1200 12,3 m Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla corta 1990 1000 3250 5300 Longitud exterior del carrozado recomendada 3.670 mm Radio de giro 13,5 m Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla media 1050 1990 2426 12,3 m Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla larga 1990 1000 4325 6675 1000 3665 5865 1200 3.670 mm Radio de giro 13,5 m 1000 3665 6082 4.425 mm 15,6 m 1200 12,3 m 1990 2.770 mm Radio de giro 13,5 m 1000 13,5 m 1000 3665 5865 1050 2.160 mm Radio de giro 12,3 m Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla larga 1200 1990 1000 4325 6675 1350 2426 Longitud exterior del carrozado recomendada Radio de giro 3250 5300 Longitud exterior del carrozado recomendada 2360 3.845 mm 2.160 mm Radio de giro 2426 1990 Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 22 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter 3665 5865 2426 Longitud exterior del carrozado recomendada Radio de giro 1000 Longitud exterior del carrozado recomendada 2380 2345 Radio de giro 1050 Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla corta Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla media 1417 3250 5300 Longitud exterior del carrozado recomendada 2365 Longitud exterior del carrozado recomendada 2426 Longitud exterior del carrozado recomendada 15,6 m 2426 1990 2426 4.610 mm Radio de giro 1990 Crafter 50 Chasis con cabina individual con batalla media 1350 1000 2426 Longitud exterior del carrozado recomendada 2345 2355 3.050 mm Radio de giro 1990 Crafter 30 Chasis con cabina doble con batalla media 2426 Longitud exterior del carrozado recomendada 1517 2370 2355 2360 3.050 mm Radio de giro 4325 6842 2426 2426 Longitud exterior del carrozado recomendada 1000 Crafter 30 Chasis con cabina doble con batalla corta 2375 1000 Crafter 50 Chasis con cabina individual con batalla larga 2370 1990 Crafter 30 Chasis con cabina individual con batalla media 2350 Crafter 30 Chasis con cabina individual con batalla corta 2.770 mm 13,5 m Longitud exterior del carrozado recomendada Radio de giro 3.440 mm 15,6 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 23 Dibujos acotados. Dibujos acotados. Crafter 50 Chasis con cabina doble con batalla media Crafter 50 Chasis con cabina doble con batalla larga Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla larga Crafter 50 Plataforma con cabina simple con batalla media 400 965 1025 400 1990 1417 2426 1000 4325 6842 4325 6924 1599 3665 6224 4300 Crafter 30 Plataforma con cabina simple con batalla corta Radio de giro 15,6 m 3250 5474 7,7 m2 Radio de giro 15,6 m Radio de giro 13,5 m Crafter 30 Plataforma con cabina doble con batalla corta 400 2090 2426 1000 3665 6024 4325 6924 1599 2090 2675 1000 3250 5554 1304 2426 2360 2030 2345 2030 1000 2190 1359 2426 3400 2850 400 1030 965 1224 2350 Zona de carga 400 965 1000 8,7 m2 Crafter 50 Plataforma con cabina simple con batalla larga Crafter 30 Plataforma con cabina simple con batalla media 400 2090 Zona de carga 965 13,5 m 3.610 mm 2030 Radio de giro Longitud exterior del carrozado recomendada 2365 2.770 mm 3600 2130 Longitud exterior del carrozado recomendada 1559 2675 2330 2385 1000 2190 2426 2426 2400 1000 2090 1517 2130 3665 6082 2370 1000 2030 1990 2120 4300 Zona de carga 5,8 m2 Zona de carga 6,9 m2 Zona de carga 9,2 m2 Zona de carga 4,3 m2 Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m Radio de giro 12,3 m Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla media 400 1224 2090 2426 1000 3665 6024 3665 6134 2090 1469 2355 2030 2700 3400 1000 3250 5554 1304 2426 2426 2345 2030 2345 1000 2090 2426 2850 960 965 1359 2030 3250 5474 400 400 960 960 1000 2090 Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla corta 2030 400 Crafter 30 Plataforma con cabina doble con batalla media 2360 Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla corta 2120 Zona de carga 5,8 m2 Zona de carga 6,9 m2 Zona de carga 5,5 m2 Zona de carga 4,3 m2 Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,5 m Radio de giro 13,5 m Radio de giro 12,3 m Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 24 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. Nuevo Crafter – Dibujos acotados – 25 Dibujos acotados. Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla media Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla larga 400 960 960 400 1000 2090 3665 6134 2090 1469 2426 1000 4325 6834 1469 2030 2350 2030 2340 2426 2700 3400 Zona de carga 5,5 m2 Zona de carga 6,9 m2 Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m Crafter 50 Plataforma con cabina doble con batalla media Crafter 50 Plataforma con cabina doble con batalla larga 400 1000 2190 3665 6134 1030 1020 400 1469 2190 2675 1000 4325 7034 1709 2130 2375 2130 2390 2675 3600 2700 Zona de carga 5,8 m2 Zona de carga 7,7 m2 Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m Nota legal. El contenido del presente catálogo tiene carácter meramente informativo, y por tanto tiene como único objetivo constituir un elemento orientativo y de ayuda para facilitar información general, no particular, ni específica, sobre los vehículos a los que se refiere. En consecuencia, los datos obrantes en el presente catálogo no deben tomarse en consideración para la eventual decisión de adquisición de un vehículo. Para ello, para concertar y/o clarificar alguno o varios de los datos citados en el mismo, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que contactes con alguno de los Concesionarios Oficiales Volkswagen Vehículos Comerciales al objeto de que te informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento de origen, opcionales, precios, datos, campañas, promociones, disponibilidades de unidades, plazo de entrega, período de fabricación, etc. de los vehículos aquí referenciados. Te recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen Audi España, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de este catálogo y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que puedan existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido. Este vehículo y todos sus componentes así como los recambios originales, han sido diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir y reducir al mínimo la repercusión en el Medio Ambiente, mediante la utilización y valoración de materiales reciclados/reciclables, adoptando las medidas dirigidas a conseguir un adecuado reciclado para la conservación y mejora de la calidad ambiental. A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado en España una extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación de SIGRAUTO (Para consultas www.sigrauto.es), que garantizan su adecuado tratamiento medioambiental, a los cuales deberás dirigirte para la entrega, sin desmontaje previo de componentes del vehículo. El Centro Autorizado facilitará el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT. Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento. Los dibujos de los vehículos no están a escala. 26 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter