rivolta2006-2007 rivolta iberica

RIVOLTA IBERICA
ALINEACIÓN RUEDAS
SENSORES
DSP600
» Sensores DSP 600, el sistema de medición Hunter 3D con 4 cámaras y 4
procesadores DSP, Digital Signal Processor, el sistema más moderno y
tecnológicamente más avanzado para la medición de la alineación de
ruedas de automóvil.
STOP!
»
i
» Los sensores DSP 600 requieren
como mínimo System 811.
» 4 Cámaras CCD,
una para cada
rueda ÚNICO EN
EL MUNDO
SIMPLE –RÁPIDO– PRECISO
Fase 1
Monta los paneles.
PRINCIPIO DE MEDICIÓN
» Situar el vehículo sobre un elevador o foso
» Montar los paneles sobre las ruedas
» Mover el vehículo hacia atrás y hacia adelante para compensar el alabeo de la llanta. Las medidas de convergencia y
caída se muestran instantáneamente.
» Girar las ruedas a izquierda y derecha para el cálculo . . .del
avance, del SAI/AI y de la divergencia en giros.
Fase 2
Mueve el vehículo hacia
atrás hasta que los gráficos
entren en verde.
Fase 3
Mueve el vehículo hacia
delante hasta el centro de
los platos.
TECNOLOGÍA
» El sistema de medición está constituido por 4 cámaras digitales
CCD, (una para cada rueda) montadas sobre el travesaño
horizontal. Cada cámara analiza la posición y orientación del
panel. Este panel, en plástico antishock, no contiene ningún
componente electrónico y no necesita ninguna calibración.
Se efectúan todas las comunicaciones sin cable.
VENTAJAS
» Ningún cable a sustituir, ningún sistema de radiocomunicación
para reparar.
» Rapidez operativa excepcional. No es necesario elevar el vehículo porque la compensación se realiza en movimiento. Todas las
ruedas son compensadas simultáneamente.
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2006-2007
Fase 4
Las medidas están ya en la
pantalla, pasa a la regulación del vehículo.
RIVOLTA IBERICA
ALINEACIÓN RUEDAS
SENSORES
DSP600 CONFIGURACIONES
DSP600
» Configuración Estandard.
DSP600LP
» El sistema DSP600LP permite una mayor regulación en
altura del puente de 457 mm. En comparación a la
versión standard.
DSP600L
» DSP 600L con travesaño a altura variable (rango de
1295 mm.) mediante accionamiento eléctrico. Permite
trabajar tanto con el puente a una altura aún mayor
En comparación a la versión standard.
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2006-2007
RIVOLTA IBERICA
ALINEACIÓN RUEDAS
SENSORES
DSP600 CONFIGURACIONES
DSP600WMS
» Configuración para fijación a pared.
DSP600CM
» Configuración multi-puesto.
DSP600DT
» Configuración para instalación en foso o inspección
de vehículos.
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ALINEACIÓN RUEDAS
SENSORES
DSP600 CONFIGURACIONES - HOMOLOGACIONES
VAS 6292
» Equipo para el control de la geometría de los vehículos Hunter S 811 con sistema de medición
a cámaras de alta resolución DSP600VMS-V, compuesto de: monitor SVGS 17” color, teclado, 4
paneles, 4 garras autocentrantes 10” - 24”, con dotación extra de uñas especiales para llantas
de aleación sin borde, mueble con ruedas, impresora color, platos giratorios h=50 mm.
» Características: Procesador Intel Celeron – 128 MB RAM (mínimo), tarjeta vídeo AGP 32 MB
RAM (mínimo), Disco duro 10 Gb. (mínimo), tarjeta audio, DVD - Rom Player, Floppy Disc Drive
3,5” 1.44 MB, interface serie (RS –232), archivo clientes, software operativo Windows 2000
Profesional (mínimo), Conexión USB.
Código
Sector
207.368
207.541
207.543
207.703
Descripción
e
VAS 6292 - S811 - DSP600 WMS
Garras fijación especiales
Kit calibración sistema ADR/ACC
Mando a distancia por infrarrojos
KDS II - PLUS
» Equipo para el control de la geometría de los vehículos Hunter S811 con sistema de medición
a cámaras de alta resolución DSP600VMS - B, compuesto de: monitor SVGA 17” color, teclado,
4 paneles, 4 garras especiales BMW, mueble con ruedas, impresora color, platos giratorios
h=50 mm., kit medición altura sin cables*.
» Características: Procesador Intel Pentium 4 - 2.6 GHZ (mínimo), 256 MB RAM, disco duro de
40GB (mínimo), Floppy Disc Drive 3,5” 1.44 MB, DVD, USB 2.0, Módulo Network, Módulo
MODEM, Windows 2000 Profesional, Digital Photo, Digital Video.
i
* Todos los BMW serie 3, serie 5, serie 6, serie 7, X3,
X5 y Z4, requieren la medición de la altura.
Código
Sector
207.320
207.321
207.322
Descripción
e
KDS II Plus - S811 - 17” DSP600-B
KDS II Plus - S811 - 17” DSP600 WMS-B
KDS II - S811 - 17” DSP508-XF-B
HUNTER HTA-MB-R
» Equipo para el control de la geometría de los vehículos Hunter S811 con sistema de medición
a cámaras de alta resolución DSP600VMS – E – MB, compuesto de: monitor SVGA 17” color,
teclado, 4 paneles, 4 garras especiales, mueble con ruedas, impresora color, platos giratorios
h=50 mm.
» Características: Procesador Intel Pentium 4 – 2.6 GHZ (mínimo), 256 MB RAM, disco duro de
40GB (mínimo), Floppy Disc Drive 3,5” 1.44 MB, DVD, USB 2.0, Windows 2000 Profesional.
Código
207.389
207.642
207.703
207.070
Sector
Descripción
e
HTA-MB-R- S811-17” DSP600 WMS-E-MB
Garras autocentrantes Hunter
Mando a distancia por infrarrojos
Barra telescópica para convergencia MB
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ALINEACIÓN RUEDAS
SENSORES
DSP600 DIMENSIONES
DSP600/DSP600L//DSP600LP
Vista lateral
Vista superior
(101 mm)
(254 mm)
MIN.
(2564 mm)
(406 mm)
(1905 mm)
(406 mm)
(2651 mm)
(254 mm)
(406 mm)
(2564 mm)
DSP600WMS
Vista lateral
Vista superior
349 mm
229mm
1435 mm entre el plano de los platos
giratorios y el eje del travesaño horizontal
92 mm
2311 mm
entre el centro de los platos
giratorios y el eje
del travesaño horizontal
2540 - 2896 mm
Altura
H
+
1086
mm
2651 mm
cuando el elevador está a cota H
i
H = altura de
alineación y de
compensación
DSP600DT
» El plano de apoyo de la columna y el plano de alineación
deben de estar a la misma altura y nivelados.
Vista superior
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2006-2007