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▲ CON EL DESARROLLO DE SHALE OIL Y SHALE GAS El país alcanzaría el autoabastecimiento energético hacia 2020 Vaca Muerta es clave para cumplir esta meta. Además, se prevé un crecimiento adicional anual del PBI de 0,5 por ciento y la creación de entre 19.900 y 21.700 puestos de trabajo promedio anuales hasta 2035, según un estudio de la consultora Accenture. El yacimiento podría aportar entre 62.200 y 67.800 millones de dólares extra por año al PBI. www.kioshicompresion.com.ar ® Año XXV Nº 307 Buenos Aires - Argentina ® Noviembre de 2014 [email protected] www.ngvjournal.com Argentina + Latinoámerica Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones ▲ EMPRESARIOS LOCALES DELINEAN PLAN DE VENTAS Equipamiento argentino para México y Rusia En los primeros días de noviembre, la ministra de Industria, Débora Giorgi, se reunió con el presidente de la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido (CAGNC), Julio Fracchia, con el objetivo de armar un catálogo que incluya toda la gama de productos fabricados en el país. Está prevista una misión comercial a México, y la realización de un seminario para promover la industria del gas vehicular allí. En cuanto a Rusia, las oportunidades se abren a partir de un programa de inversión de 6.000 millones de dólares hasta 2020 para instalar estaciones de carga multicombustible. PARA PECS Y CRPCS Sistema Informático El SIGGNC, desarrollado por la firma mendocina Innova Soluciones Informáticas, otorga la posibilidad de optimizar costos, minimizar errores en las rendiciones y reducir tiempos operativos. Además, permite cumplir con toda la normativa del Enargas. ▲ L-NGV2015 SAN DIEGO Call for abstracts Ya están disponibles en la web oficial del evento los requisitos para aquellos que quieran convertirse en oradores de las Conferencias. La fecha límite es el 19 de diciembre. Alta demanda de GNV La petrolera estatal YPFB suma nuevos surtidores Instalaciones Lanzan programa de capacitación sobre GNV Uso de gas vehicular Montevideo registró el primer taxi con sistema tetrafuel En venta el bus Torino Mercedes-Benz México extiende su oferta a GNV Tipo de combustibles Se diversifica la oferta de sistemas de propulsión Reducciones impositivas Crece la venta de GNV en las 37 estaciones operativas 2 Seguridad, Políticas, Estándares y Regulaciones Cuentan con el apoyo de Industria Empesarios argentinos delinean plan de venta de equipamiento de GNC a México y Rusia En los primeros días de noviembre, la ministra de Industria, Débora Giorgi, se reunió con el presidente de la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido (CAGNC), Julio Fracchia, con el objetivo de armar una oferta conjunta, catalogada, que incluya toda la gama de equipamientos específicos producidos en el país, organizar una misión comercial a México y realizar un seminario para promover la industria del GNC. iorgi señaló que durante el encuentro realizado durante su reciente viaje a México con el titular de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) de ese país, Juan Carlos Zepeda, el funcionario le manifestó su interés por el desarrollo del gas natural vehicular y resaltó el desarrollo alcanzado por la Argentina en el sector. En su exposición durante aquella reunión, la funcionaria hizo hincapié en el desarrollo argentino de la industria de GNC y presentó la oferta nacional de bienes de capital e insumos vinculados con la recuperación secundaria de hidrocarburos, que actualmente está conformada por 90 empresas en condiciones de ofrecer 261 productos. Entre los productos relevados en el primero de una serie de catálogos elaborados por la cartera de industria se encuentran válvulas, compresores, separadores, tableros eléctricos, inyectores, bombas (mecánicas, centrífugas, de tornillo, neumáticas, alternativas), cabezales, filtros, mangueras, servicios de tecnología, tubería y cables. “Percibimos en México un enorme interés”, aseguró Giorgi, quien afirmó luego que “sólo en el Distrito Federal hay 4,5 millones de vehículos, de los cuales apenas 14.000 tienen gas natural comprimido, por lo que existen oportunidades reales para exportar ingeniería y equipos de GNC”. Como resultado, la funcionaria solicitó a la cámara sectorial que elabore un catálogo que incluya a todos los actores del GNC para llevar a México, en el corto plazo, tanto la producción de partes y piezas como de equipos, de instalación de estaciones de gas y servicios de ingeniería, entre otros. Por su parte, Zepeda Molina propuso nuevos encuentros colaborativos y abogó por elaborar una regulación técnica conjunta para los emprendimientos de shale G Rusia y proyectos Por otra parte, también la funcionaria recordó las oportunidades para el sector que se abrieron en Rusia, tras las visitas oficiales realizadas a ese país en los últimos dos meses. Rusia tiene un plan de inversión de 6.000 millones de dólares hasta 2020 para generar estaciones de carga multicombustible. Las empresas argentinas Aspro y Galileo participarán de esa iniciativa. En la reunión mantenida a principios de noviembre, acompañaron a la ministra el secretario de Industria, Javier Rando, y el vicepresidente del Instituto Nacional de Tecnología Industrial, José Luis Esperón. Estuvieron presentes también Carlos Scioli y Santiago Manconi, representantes de las firmas Agira y T.A. Gas Technology, respectivamente. Por otra parte, la ministra Giorgi aseguró que América Latina debe trabajar bajo la lógica de interacción energética industrial para avanzar en políticas de abastecimiento regional. En ese sentido resaltó algunas de las iniciativas que se están llevando adelante, como la gestión coordinada de aprovisionamiento sectorial frente a oferta extra regional, los acuerdos de investigación y desarrollo tecnológico entre gobiernos, empresas y operadoras, la promoción de joint ventures regionales ▲ Noviembre 2014 La ministra de Industria, Débora Giorgi, encabezando una reunión con empresarios argentinos de la industria del GNC. gas, a partir de un trabajo en común con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). La CNH es el ente regulador del sector petrolero en México, que adquirió más responsabilidades y atribuciones tras la reforma aprobada por el presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, en el manejo de la industria hidrocarburífera. para fabricación de insumos y bienes de capital y el abastecimiento a proveedores y contratistas globales. En ese sentido resaltó algunas de las iniciativas que se están llevando adelante, como la gestión coordinada de aprovisionamiento sectorial frente a oferta extra regional, los acuerdos de investigación y desarrollo tecnológico entre gobiernos, empresas y operadoras, la promoción de joint ventures regionales para fabricación de insumos y bienes de capital y el abastecimiento a proveedores y contratistas globales. RECUPERACIÓN SECUNDARIA “Argentina es reconocida a nivel internacional en experiencias de recuperación secundaria, que deben ser aprovechadas para lograr una sinergia regional entre las empresas”, afirmó Giorgi en la reunión con el titular de la Comisión Nacional de Hidrocarburos de México y destacó que “el 44% de la producción petrolera de la Argentina se obtiene por recuperación secundaria” La recuperación secundaria tiene como objetivo inyectar energía adicional al yacimiento a través de inyección de agua o gas natural, para mantenimiento de presión o como método de desplazamiento de fluidos dentro del yacimiento. En cambio, la etapa primaria es la producción de petróleo y/o gas por fluencia natural o elevación artificial, utilizando solamente los mecanismos de empuje natural del reservorio. Soluciones Integrales para GNC (./ 0,,1 , , * (. 2 / .,*03,4 ! " #$%&'$%'$%&'%$' ()* +#! ,,( ---#! ,,( 4 Infraestructura y abastecimiento Con el desarrollo de shale oil y shale gas Importante hito: Argentina alcanzaría el autoabastecimiento energético hacia 2020 A partir de la explotación de Vaca Muerta hacia 2020. Además, se prevé un crecimiento adicional anual del PBI de 0,5 por ciento y la creación de entre 19.900 y 21.700 puestos de trabajo promedio anuales hasta 2035, según un estudio de la consultora Accenture. l desarrollo de la industria del shale oil y shale gas en Argentina mediante la explotación de Vaca Muerta podría aportar entre 62.200 y 67.800 millones de dólares al crecimiento anual del Producto Interno Bruto (PBI), y Argentina podría lograr el autoabastecimiento energético hacia 2020, de acuerdo con un informe privado. Según el estudio realizado por la consultora Accenture, esto se traduce en un crecimiento adicional anual del PBI de 0,5 por ciento, al tiempo que la actividad podría crear entre 19.900 y 21.700 puestos de trabajo promedio anuales hasta 2035. “Según estimaciones hechas por Accenture, se calcula que alrededor de 65.000 millones de dólares podrían aportarse anualmente al PBI, proveniente de la industria del shale oil y gas, lo que tendría un importante impacto para los sectores económicos clave de la Argentina. La nueva riqueza aumentaría el crecimiento del PBI del país en un 0,5% promedio por año y, en consecuencia, el bienestar de su gente”, comentó Pablo Pereira, director ejecutivo de industria de energía de Accenture. Asimismo, hasta 2035 el Estado recaudaría 128 mil millones de dólares en Impuesto a las Ganancias, y tendría impacto a nivel provincial con el ingreso de 86 mil millones por regalías (calculadas al 12 por ciento) y 32 mil millones de dólares en concepto de ingresos brutos. El informe “Reimaginando Argentina – Una mirada no convencional hacia el 2035” sostiene que hacia 2035 la industria del shale oil y shale gas podría representar 9 por ciento del Producto Interno Bruto, equivalente a lo que hoy es el sector agropecuario. En ese sentido, Pereira señaló que “el desarrollo de Vaca Muerta no es marginal y las decisiones que se vayan tomando en torno de este proyecto son importantes para el des- L Noviembre 2014 Hallazgo de petróleo en Vaca Muerta arrollo económico de Argentina”. Asimismo, indicó que serán temas centrales el desarrollo de recursos humanos para que impacte en la generación de empleo a nivel local, y mejorar la logística e infraestructura asociados al desarrollo de esta industria. Según Pereira, Vaca Muerta “tiene la capacidad de generar empleo y empleo calificado, y lo ideal sería fomentar la formación de profesionales en Argentina, para que el impacto sea local”. Para el año 2035, y como resultado de una explotación sostenida y creciente, con un desarrollo exitoso del shale en el área de Vaca Muerta, Accenture proyecta que la producción de petróleo de Argentina habrá aumentado de aproximadamente 550.000 a más de 1,8 millones de barriles diarios (b/d), y una producción de gas natural superior a 317 millones de metros cúbicos diarios (actualmente en 100 millones). “La proyección realizada para la producción de petróleo es positiva y pronostica que la Argentina podría llegar a autoabastecerse entre los años 2020 y el 2025. Para el caso del gas natural, el autoabastecimiento también comenzaría a principios de la próxima década”. Para Accenture, “se espera que el desarrollo de los recursos de shale de Argentina revierta la tendencia que convirtió al país en un importador neto, con miras a un autoabastecimiento de petróleo y gas”. Asimismo, Vaca Muerta tiene mucho más gas “que lo que Argentina podría consumir”, por lo cual las exportaciones o industrialización del gas natural deberían ser el camino a seguir, siendo sus principales clientes los países vecinos que carecen de gas o experimentan escasez de energía. De este modo, el informe considera que “el desarrollo de Vaca Muerta en Argentina constituye una oportunidad única para el país”, y agrega que “el tamaño y la calidad de la formación ya atrajo una importante cantidad de nuevas inversiones hacia el país y, en las próximas décadas, existirá un aumento importante de las mismas”. El informe se realizó en función de las concesiones actuales, a partir de las cuales hizo un supuesto y un plan de desarrollo inicial, en el que evaluó que se alcanzaría una optimización de la producción del yacimiento en un plazo de 12 años. Hacia 2035, la inversión requerida sería un acumulado de 368 mil millones de dólares en inversiones directas, y 72 mil millones en indirectas. De este modo, en los próximos veinte años Vaca Muerta podría generar un equivalente a 50 años de consumo de gas natural y 46 años de consumo de petróleo, ó 2,7 veces el PBI de Argentina o ingresos equivalentes a 83 años de exportación de soja. Los sectores asociados que más crecerían en torno del desarrollo del shale serían los servicios para minería (6,2 por ciento); transporte (2,8 por ciento); siderurgia (2,6 por ciento); transporte por ductos (2,4 por ciento); e infraestructuras y construcción (2,3 por ciento). La calidad final de los productos siempre ha sido nuestro objetivo principal. 6 Infraestructura y abastecimiento El shale gas, protagonista del cambio YPF señala que aumentó su producción y que también crecieron sus utilidades La petrolera informó que los beneficios del tercer trimestre se duplicaron en el marco de una mayor producción de gas y petróleo y el crecimiento de las ventas de combustibles en el mercado interno. Según un documento propio, se incrementó la generación de gas en un 26% y de crudo en un 5% durante el trimestre. l beneficio neto creció hasta 3200 millones de pesos (USD 376 millones), o 8,19 pesos por acción, en comparación con los 1.400 millones de pesos con 3,6 pesos por acción de un año atrás, según un documento presentado en los primeros días de noviembre a las autoridades regulatorias. El crecimiento fue disparado por la producción de Vaca Muerta, que es considerada la segunda mayor reserva de gas shale del mundo y la cuarta mayor de petróleo. Chevron Corp. y Down Chemical Co. están entre las socias de YPF en el desarrollo del shale. Según surge del informe, cuando YPF era controlada por la española Repsol, la producción de la petrolera cayó a un promedio del 6% durante casi una década e incrementó sus ventas en estaciones de servicio, que en el último trimestre crecieron, en pesos, un 62 por ciento. E Noviembre 2014 8 Infraestructura y abastecimiento Fue entregada por Galileo Technologies Primera estación Cryobox® en América del Norte SPATCO Energy Solutions, distribuidor norteamericano de Galileo USA, anunció la venta de la primera nano estación Cryobox® al Grupo Terra Energy. Esta tecnología, que comenzará a operar a principios de 2015, capturará el gas natural que de otra manera sería quemado fuera de los campos de petróleo y gas en Dakota del Norte, convirtiéndolo en más de 8.000 galones de GNL por día. l Cryobox de Galileo, una tecnología escalable y su portable, les ofrece a las empresas una solución para producir GNL de forma eficiente y rentable. Al cumplir con una necesidad insatisfecha, en este caso en el campo de la producción de petróleo y gas, el Cryobox jugará un rol importante en el desarrollo de la infraestructura de gas natural en América del Norte. Estamos particularmente satisfechos de que esta prime- E Noviembre 2014 ra instalación para Terra Energy sea positiva para el medio ambiente y para la industria”, dijo Jeff Dailey, presidente y CEO de SPATCO. Galileo lanzó con éxito su Cryobox como una planta de producción de GNC y GNL multi-unidad, dual fuel y que brinda servicio a Buquebus. Cada estación es modular, escalable, fácil de instalar y mantener, y capaz de generar tanto GNL como GNC a bajos costos de operación. Son monitoreadas de forma remota y cumplen con todos los estándares internacionales. Generan poco impacto ambiental, con bajos niveles de ruido y vibraciones sin emisiones. “Pasamos muchos meses buscando una opción económica, transportable y escalable capaz de con- vertir el gas que se quema en muchos pozos petroleros y gasíferos del país en un líquido transportable. Después de ver las operaciones de licuefacción de Buquebus y las instalaciones de Galileo en Argentina, ganamos la confianza que necesitábamos y nos aseguramos que el Cryobox era la solución adecuada”, dijo Dustin Hancock, presidente de Terra Energy. 10 >>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> >>>>>>> EL DATO DEL MES Total de unidades habilitadas La Rioja cuenta con 3.862 vehículos a GNC ▲ Esta provincia no escapa al crecimiento del uso del gas vehicular y es parte de una tendencia nacional, que venía escalando a un ritmo del 2% anual, pero en el último año aumentó un 7%. Tal es así que hoy hay 1.664.897 unidades habilitadas para circular por el territorio nacional. El 44% están radicados en la Provincia de Buenos Aires, mientras un 16% en Córdoba, 8% en Mendoza, 8% en Santa Fe, 5% en Capital y 4% en Tucumán. El 14% restante, se distribuye entre las otras 18 provincias del país. En lo que va del año, puede destacarse el crecimiento interanual de estos vehículos en las provincias de Formosa (62,84%), Santa Cruz (25,4%), Santiago del Estero (20,2%) y Córdoba (12,9%). E VEHÍCULOS RADICADOS EN EL TERRITORIO 15% 4% 5% PROVINCIA Buenos Aires Córdoba Mendoza Santa Fe CABA Tucumán Resto Total Be part of a very special issue The latest and most important facts of the US & Canada NGV market. % 44 16 8 8 5 4 15 100 44% 8% 8% 16% hacia de Europa una voz des ía, es icles Report, y la econom The Gas Veh vicio de la ecología ser el mundo al ine mundial del GNV. gaz es el único ma a editorial cipal, la not europeas y o idioma prin uas En inglés com da en otras siete leng versión lica to en su tan o también pub tad es presen cada artículo en inglés. o original com de referencia son datos s. ticas de GVR institucione Las estadís industria es para toda la s por son enviado de la revista gidos a 00 copias tinentes, diri con o Más de 8.0 cinc países en , compañías V, correo a 82 ierno, automotrices strias del GN Gob iones, indu oficinas de y gas, asociac veedores. de petróleo carga, talleres y pro de de cargada des des estaciones ser puede Además, GVR m r.co www.thegv r.com info@thegv Contacto: 9 #3 Volume 100 Number 2010 May Panda Panda A big and thoughts as the 2009 year Italy Sofía building NGV car on Madrid GNV2009 Europeis NGVA up Conference coming You cannot miss it! Reserve your space: [email protected] +39-335-189-3249 www.ngvjournal.us Noviembre 2014 OEM NGVs analysts boom CNG raced The GVR campaign Promotional advert at course to victory NGV 10% EU market Verona, campaign Promotional advert underway plus by 2020 it credible? Is share biogas. green first World's ambulance biogas Sweden biofuels--including GVR up outstanding coming Three editions The 2009 Italy in Europe 8% targets The Peru the GNV for All ready American Latin event milestone European 1 on than More NGVS million roads the Peru American is I Latin The Summit up NGV coming Italy industry NGVthe crisis The beyond NGV 010 NGV2 $100 and is around ecology answer is the of economics, CNG energy today Italy to be 2008 this Self-service allowed NGV bus market from Opinions OEMs several 8 #1 Volume 86 Number 2009 March NGV market more 500 trucks NGV Spain cleaning 4 city’s the trucks tender: NGV to use Barcelona companies Italy Roma of theup g event The is comin year biogas Successful trial truck 9 #2 Volume 99 Number 2010 April interest Growing Conference Rome global NGV more NGV NGV can to dominate set in coming NGVs arena fuels NGVs alternative decade Roma gateway decade in Italy, NGV event successful in compete showed Bolivia Italia NGV report New At the right time great The year international of the System and Leadership, innovation tradition monthly Europeanin The Association GVR The event NGV healthy news nd Off-road towards Clean race units NGV2010 Clean free conversion Large-scale NGV underway A case industry Increased brings use 2010 Voices section New the industry from Kingdom United 9 #1 Volume 98 Number 2010 March that V6 FJ Cruiser roads Toyotademanding Two most the Roma the andNGV Middle long-term outlook Ecorally-Raid NGV in January-May: of the sold year were as the 61,1752009 define Italy Success GT24 Scirocco race VW 24-hour the for Chrysler+Fiat NGVs More America? North Spain Successful implementation Germany gas AMI Natural at Leipzig turbos in 2009 at hand a solution Because diversification, from Comments industry the for Italy NGV NGV a sustainable mobility to create aims on sustainable industry based The business Conferences attention. step P A 4-cylin for NG to NGV 6 #12 Volume 73 2008 Number February Oil Italy million global most The the to place years Forecasting System EU on TowardsPaper White Transport 2 Reason IANGV Compelling to Attend 24-hour out niche Getting of the Italy to go Europe global NGVAgather The & Show IANGV CNG one World signage closer VW Worldwide access Free statistics NGV, German in NGV2010 and GasHighWay of a from Italy Project net station to Finland 25 technologies. NGV Nürburgring at 8 #4 Volume 89 Number 2009 June days GNV2009 Madrid NGV voted transportation as OEM 35000 than in 2006 More sold NGVs Italy trip Tour Netherlands interest MoreNGV business the 54 2010 Argentina of ‘GNC’ brains innovative tailor-made Italia 8 #5 Volume 90 Number 2009 July Netherlands NGV move Dutch on the is The industry 8 #3 Volume 88 Number 2009 May Few tax with NGV Roma stakehold- 8 #2 Volume 87 Number 2009 April reduces tax burden tax CO 2 the new The significantly on OEMs 8 #6 Volume 91 Number 2009 August NGV the for days Few event IANGV The 2008 Attracting everywhere from ers have NGVsedge the Germany Italy work involvement 7 #12 Volume 85 2009 Number February with Racing attend of time A convergence featuring savings Ferry biomethane, and gas Natural benefits. brings Besides also LNG 2008 Queen Natural I and Gas Europe new of the Meeting organisation regional A role Parliament Europeanmethane The highlighting IANGV Programs Government in CNG each test within and stations To visit refuelling EcoFuel 8 #12 Volume 97 2010 Number February Rally Dakar event NGV Cup cup a one-make vehicles. organises VW Bio-CNG-powered CO2 Huge LNG engine NGVs P NGVs European airport 800 Record-breaking of the days. 80 Caravan the 8 #11 Volume 96 Number 2010 January A must in 2010 Starting Scirocco 8 #8 Volume 93 Number 2009 October of tomorrow The NGVA 5 #12 Volume 60 Number 2007 January success the fuel A political on agenda a report 6 #11 Volume 72 Number 2008 January The from Support Council City Stations New Association 8 #10 Volume 95 2009 Number December 8 #9 Volume 94 2009 Number November to to grow use number NGV a two-digit Italy 8 #7 Volume 92 2009 Number September Italy of the role NGV System The Consorzio NGV Winter Olympic city To the Capital games 2009 Madrid GNV2009 Italy System and Self-servicedispenser multi-fuel in Prague II International Conference industry NG vehicles 2030 for outlook Canada of success The forklifts CNG 2008 Europe the Audi record speed biomethane-fuelled high the set has A retrofitted A4-B7 NGV aiming company NGVs New to market Germany Republic Czech Germany NGV II the H2V for and spacesbiogas availableof NGV, Fair Few World Comes NGVA on lobbying Focus activities go turbo OEM Methane through #1 vehicles is the Italy km/h 327.2 NGVs Hybrid-CNG technology 7 #4 Volume 77 Number 2008 June After at New globally stations. 9,500,000 market. powers 14,500 NGV speed World Punto 43,000 in 2007. sold period Fiat same and 4WD CNG launched Show off-roaderMotor Geneva Compact 2008 the in Rio Republic 7 #11 Volume 84 Number 2009 January NGV 2008 numbers +25% record model Grande event technologies predicted off It is take really Strasbourg Alpin Hybrid Carlos a new Juan King opening while is promoted in all NGVOEMs by media World Italia sales Vehicles Gas Natural trend the are 7 #3 Volume 76 Number 2008 May to Germany NGVs Panda months Amazing in 4 sales when Germany Show Motor handling ground engines CNG of new models imission three ultra-low by introduced powered Were equipment Czech developments LatestConference and for 7 #10 Volume 83 2008 Number December NGV to August,the during January From -33,000 in Italy Fiat NGV of latest Display 2008: meetings Turin international A world-class will outlook Geneva of the CNG 1.6 Presentation Corsa Opel Brazil in available stands NGV country More #1 new the ExpoGNV MILA NGVs about Opinion network stations $80! 7 #9 Volume 82 2008 Number November New Fair 2nd in Europe Statistics big Paulo up Sao The is coming event market of Spain growth million 65 Italy is over opportunity industry A real NGV the goals 7 #8 Volume 81 Number 2008 October 7 #7 Volume 80 2008 Number September NGV 7 #1 Volume 74 Number 2008 March growing Madrid NGVs Impressive predicted Sweden in the subsidies About country’ ‘biogas Oil NGV Iran with achievedwillpower and To be capacity from Comments industry the Metanauto 10th up The is coming countries’ charts:since 1996 New evolution ExpoGNV www.ngvgroup.com new and Renewal offered services configured NGV momentum Barajas, 7.2 Aria outside, in and of 69g/km drivers 138 g/km only 113 emits just CNG biogas 1.6 of 20% Compressors Germany doldrums in the trend the sales Car defy NGVs Italy Europe Panda Conference ENGVA up The is coming of sales month first orders in the 3,000 success: received in 6 #10 Volume 71 2007 Number December world It is NGVs the vehicles. 2020 Across million by of methane car Zafira Opel a mix 7 seats With g/km. warming a solution hand at Sweden, more. Spain,and Germany, Africa Brazil, Italy, from News Switzerland, Russia, NGV: a meeting members need a real pollution NGV, against zone success, great charge record materials to a cut fuel Climate-friendly rewardsCO2 NGV Germany Against held industry Congress with NGVs of 2 A resounding success Panda Panda congestion Fiat doubled The London more… and Panda Eco-compatible emissions CO2 6 #8 Volume 68 2007 Number September 6 #7 Volume 67 Number 2007 August global 6 #5 Volume 66 Number 2007 July in Parliament NGVs Strasbourg The Concept Fiat Netherlands is the NGV alternative best July already success ExpoGNV big is a 24-Nürburgring Spain gas natural Madrid clean 670 vehicles Italy Passat gains 6 #9 Volume 70 2007 Number November NGV The Gas place World took The Conference Germany 6-8 Peru, European sustainable use etc. etc. methanized aa methanized Rep., Rep., market, market, Czech Czech #1 (photo), (photo), A 4-cylinder operation for NG New ting NGV promo ous work A continu the world. 2006 of of keys used out NGVs service some Handing shuttle VIP for sector opinions manufacturers The of several Leipzig AMI Show Motor proven and has NGV economical Mitsubishi powerful in Europe Italy Europe most the , maybe moment the 9 CNG at Evo rally-car CNG NGV growth NGV the on News Europe from From car small 100 5 #6 Volume 54 Number 2006 July in europe buses Germany Ministry a clean, alternative Environmental to be Germany Along NGV European the Germany on on in in Germany funfair funfair Comments Comments market Amazing Fiat in Italy, VW edition sary Anniver the Germany and Cup NGV World 5 #5 Volume 53 Number 2006 June NGV A growing 6 #5 Volume 65 Number 2007 June 6 #4 Volume 64 Number 2007 May in all roads 6 #3 Volume 63 Number 2007 April 6 #2 Volume 62 Number 2007 March 6 #1 Volume 61 2007 Number February Power for rtium Consouse in trucks LNG study Swedish sales NGV 11 La revista pionera y número 1 especializada en GNV para la región asiática, incluyendo Medio Oriente. 2011 55 September Volume V Number NG LNG and LCand technology challenges Venta y suscripción LNG and LCNG LNG standards The available those standards and in the making Consumer experiences and in the fueling vehicle segments 300-5, Changchon-Ri Namsan-Myun Chuncheon-Si Kangwon-Do 200-911 Phone: +82-(0)33-260-3456 Fax: +82-(0)33-260-3459 [email protected] www.ngvjournal.com Noviembre 2014 NGVJournal.com, siempre con vos Versión a medida para celulares y tabletas SUSCRIBASE GRATIS Lo podés leer en tu celular y en tu tablet, con la misma facilidad que en tu computadora. Sitio 100 adaptable. Estética y estructura renovadas. Ahora es más fácil de leer y de acceder a todo su contenido en un click. Conexión directa con las redes sociales. Compartí nuestras noticias con tus colegas al instante. ¡EL NUEVO YA LLEGÓ! 14 Tecnologías Funciona a través de internet Novedoso sistema informático para la gestión de Está desarrollado por Innova Soluciones Informáticas y permite una gestión mucho más eficaz, disminuyendo costos, minimizando errores en las rendiciones y reduciendo costos operativos. Además, cumple con toda la normativa exigida por el Enargas. l crecimiento del mercado de GNC, obliga a los PECs y CRPCs a incorporar nuevas tecnologías para la gestión operativa de sus negocios. Es ahí donde entra nuestro sistema en Internet, agilizando el día a día, optimizando costos, disminuyendo errores en las rendiciones y reduciendo tiempos operativos”, señala Ramiro Di Diego, responsable de Innova Soluciones Informáticas. E Para un PEC, el Sistema Integral de Gestión del GNC logra (SIGGNC) logra descongestionar hasta en un 50% la actividad del PEC en las fechas de mayor actividad (fin y principio de mes, con la disminución de los costos asociados a dicha actividad); eliminar errores durante la carga, lo que se traduce en optimización de tiempo y permite también efectuar rendiciones al Enargas sin errores. Además, permite la compra rápida de obleas al Enargas, evitando tenerlas sin rendir por errores y ampliar el mercado de inferencia del PEC. En cuanto a los talleres, permite lograr una mejor atención, sin que falten obleas en ningún momento del mes, las operaciones son atendidas por prioridad cuando llegan al PEC y, fundamentalmente, el dueño no se mueve del Taller: está para atender a sus clientes que a su vez son los clientes del PEC. “Más clientes se traducen en más ganancias para el PEC”, grafica Di Diego. Características Al ser un sistema web, permite el acceso desde cualquier lugar en el mundo: solo se necesita un enlace de internet y una PC estándar del mercado. Su interfaz es amigable fácil de usar. Además permite tener un manejo de usuarios para el sistema y asignación dinámica de herramientas según el perfil de cada uno. Por otra parte, según sea el tipo Noviembre 2014 de usuario, también se le puede asignar más de un taller para que trabaje y en los casos de los tipos de usuario Responsable Técnico del PEC, permite la distribución de los talleres que controlan para optimizar los tiempos de respuesta a los mismos. Trazabilidad de Operaciones En cuanto la manera de realizar las altas al sistema es muy dinámico, ya que permite una carga rápida de nuevos talleres, nuevos centros de reprueba, entre otros. Asimismo, permite una deshabilitación automática de entidades, para el caso en de las fechas de vencimiento de las matrículas de los talleres o Responsables Técnicos El control de stock también fue muy tenido en cuenta, ya que permite al PEC manejar el propio y el de los talleres, contando con una herramienta para asignar y desasignar artículos a los mismos, imprimiendo los formularios con el detalle de los artículos asignados y vendidos a los talleres. “Este sistema es una herramienta moderna y completa que le permite al cliente tener en el momento la información sobre la evolución de su negocio, para la toma de decisiones”, apunta Di Diego. Perfil de usuario Carga opcional nro 1 Más funciones La trazabilidad de los artículos es un aspecto que fue abordado por los programadores. Existe una herramienta que permite saber los pasos que un artículo da en el sistema, desde la fecha, hora y usuario que lo cargó hasta en que vehículo fue colocado. Por otra parte, permite llegar a una carga de operaciones totalmente validada lo que permite rendir operaciones ante el Ente con un porcentaje de error por debajo del 1%. Además, el registro de operaciones posibilita tener un mayor control de cada operación, sabiendo que usuario las dio de alta, en que horario y fecha, si Indicadores por tipo de operaciones 15 realizó cambios, si ingresó algún comentario para el PEC, que número de oblea fue asignada, por qué Responsable Técnico del PEC, entre otros. En cuanto al manejo de operaciones pendientes, hace posible que el PEC las administre por taller para su control y asignación de obleas. Esto permite devolver una operación con error al taller que la generó e ingresar comentarios sobre los errores detectados para que el mismo sepa sobre qué debe trabajar. Otra función que el PEC lleve un registro de fichas entregadas por estado, completa e incompleta, pudiendo así, saber a qué talleres debe reclamar fichas pendientes y de qué operaciones. Estamos Listado mismas se pueden imprimir al igual que las tarjetas celestes. También permite la generación mediante un solo clic los archivos USR; REG; CIL y VALCIL, dejándolos listos para subir al sitio del Enargas. Por útlimo, tiene claros indicadores, que permite al PEC saber cuántas operaciones ha realizado en un período de fechas por totales y por tipo de operación (conversión, revisión, etcétera). “El SIGGNC, al estar basado en internet, permite el acceso a la información en todo momento, sin importar el lugar donde se encuentre. Es una herramienta moderna y completa que le permite al cliente tener en el momento la información sobre la evolución de su negocio, para la toma de decisiones”, concluye Ramiro Di Diego. ▲ PECs y CRPCs DETALLES DEL PRODUCTO Módulo de seguridad y módulo de herramientas: permite manejar el alta y modificación de usuarios del Sistema, asociando a estos los talleres con los que trabajarán, permitiendo también la deshabilitación y habilitación manual de usuarios. En conjunto con el módulo mencionado trabaja el módulo de Herramientas, que permite asignar herramientas a cada perfil de usuario y también asignar herramientas puntuales a usuarios particulares. Módulo de PEC: mediante el mismo se pueden dar de alta Talleres, Responsables Técnicos, Centros de Reprueba, Proveedores entre otros. Todos estos necesarios para el funcionamiento del sistema y la carga de operaciones. Módulo de Operaciones: es el de mayor envergadura y complejidad dentro del Sistema ya que posee el mayor grado de integración con todos los otros. Permite que los Talleres carguen las operaciones, el Responsable Técnico del PEC las controle y posteriormente sean rendidas al Enargas. También le da la posibilidad al PEC de administrar las operaciones que cargan los talleres, sabiendo en todo momento que operaciones están pendientes de control y asignación de oblea, en qué momento fueron cargadas por el taller y cuando revisadas por el Responsable Técnico del PEC. Sumando además el control de las fichas (completas e incompletas, entregadas o no entregadas al PEC), la impresión de fichas, impresión de la tarjetas celestes y manejo de registros de las operaciones para saber todo lo que pasa con ellas, desde quien las dio de alta, que día y fecha, que tipo de operación, quien la revisó, cuando se le asignó oblea y que número, etcétera. Módulo de artículos: permite que el PEC pueda cargar artículos en el sistema, asignarlos a los talleres, llevar un control de stock y manejar la trazabilidad de los mismos pudiendo saber cada uno de los estadios por los que paso hasta llegar a un automóvil. Módulo de Indicadores: cuenta con indicadores de total de operaciones entre fechas, total de operaciones por tipo de operación (revisión, modificación, entre otros) e histórico que permite ver los últimos 3 o 6 meses de operaciones en el sistema. Módulo de parámetros: hace posible la parametrización de las especificaciones emitidas por el ENARGAS, como Códigos de Gestión de Operaciones (R Revisión, C Conversión, etc), Tipos de Vehículos (1 Taxi, 2 Pick Up, etc) Códigos de homologación (según tipo de artículo) estos entre un grupo de 15 especificaciones. De este modo, el usuario Administrador puede agregar por ejemplo, Tipos de Vehículos si el ENARGAS crea uno nuevo sin la necesidad de depender de un programador o desarrollador de sistemas. Indicadores por tipo de operaciones Noviembre 2014 16 Seguridad, Políticas, Estándares y Regulaciones Natural Gas and Other Clean Fuels for All Applications APRIL 27-29 CALL FOR ABSTRACTS! Lidere el camino hacia un futuro con energía más limpia. Únase a la conferencia y envíe su abstract L-NGV2015 San Diego Se trata del evento más abarcador de gas natural y otros combustibles limpios, que se llevará a cabo del 27 al 29 de abril del próximo año en San Diego Convention Center, California, Estados Unidos. La reunión está básicamente dirigida a políticos y tomadores de decisiones, contratistas, operadores de flotas, proveedores de combustible, fabricantes de equipos, organismos oficiales y agencias, empresas de financiamiento, especialistas en seguridad y normativa, consultores de energía y proveedores de tecnología. Los organizadores de L-NGV2015 San Diego lo invita a hacer llegar su abstract para la Conferencia, que estará centrada en estos tópicos temas: - Cars/Pick-Up Trucks - Buses - Camiones - Embarcaciones - Trenes - Minería - Perforación - Shale Gas - Soluciones en generación eléctrica Los abstracts pueden tratar sobre los siguiente temas: - Infraestructura y Abastecimiento - Automotrices - Conversiones - Productos y Servicios - Tecnologías - Innovaciones de mercado - Flotas ecológicas - Historias exitosas - Costos y Precios - Programas de financiamiento - Seguridad, Políticas, Estándares y Regulaciones - Calidad del aire y Reducción de Emisiones Requisitos: - Extensión del abstract: 1 página - Información que debe ser incluida: Tópico y tema elegido Título de la presentación Breve sumario (3 líneas) Nombre del orador, cargo y organización Detalles de contacto: dirección de e-mail, teléfono laboral y celular. Fecha de cierre de recepción: 19 de diciembre de 2014 Para hacer llegar su trabajo, por favor envíe un e-mail a: [email protected] Hosted by Endorsed by Noviembre 2014 Silver Sponsor Bronze Sponsor Organized by 17 Publicado en Love’s abre su décima estación de GNC jecutivos de Love’s Travel Stops celebraron ayer la inauguración de un nuevo punto de expendio de gas natural comprimido, esta vez en Burbank, Ohio. Es el tercer estado en el que la compañía está presente con la oferta de GNV, después de Oklahoma y Texas. Próximamente, se espera que la empresa debute con el servicio en otras regiones, como ocurrirá en Arizona, Nuevo México, Arkansas y Georgia. “Nuestra red de GNV se está expandiendo rápidamente a medida que la demanda de esta alternativa aumenta en Ohio y en todo el país. Burbank es un lugar ideal para introducir el gas natural vehicular en el estado, ya que una gran cantidad de conductores profesionales y particulares pueden sacar provecho del ahorro que implica su consumo”, explicó Bill Cashmareck, gerente general de gas natural en Love’s. El senador por Ohio Troy Balderson asistió al corte de cinta de la nueva estación de GNC. Él y Sean O’Brien E han introducido un proyecto de ley que crearía incentivos financieros para los que compren o conviertan sus vehículos a combustibles alternativos. O’Brien aseguró que la apertura de instalaciones de GNC adicionales apoya el mensaje del proyecto de ley: “Tengo la esperanza de que inversiones como esta, junto con la aprobación de la HB 336, ayuden a que todo Ohio se transforme en líder nacional en el uso de combustibles alternativos para el transporte”. La empresa con sede en Illinois Dillon Transport será el cliente insig- nia del puesto de Burbank. La compañía de transporte opera más de 400 camiones y 700 remolcadores en todo el país. La apertura de la nueva estación propició que asignaran 20 camiones con propulsión a gas para las operaciones en el área de Burbank. Noviembre 2014 n er Clea nd Oth l Gas a pplications ra tu a N r All A Fuels fo LEAD THE WAY TO A CLEANER ENERGY FUTURE! APRIL 27-29 APRIL //⁄⁄ 27-29 San Diego Convention Center - California, USA [email protected] www.l-ngv2015sandiego.com Hosted by Endorsed by Silver Sponsor Bronze Sponsor Organized by ■ LOS USUARIOS DEMANDAN TODO TIPO DE COMBUSTIBLES América Latina: se diversifica la oferta de sistemas de propulsión Esta es la principal conclusión del reporte recientemente publicado por Frost & Sullivan, "Análisis Estratégico del Mercado de Sistemas de Propulsión Latinoamericano", que abarca los segmentos de vehículos pequeños, medianos, de alta gama, furgonetas y pickups y toma en consideración los equipamientos a gasolina, diesel, flex-fuel, GNV, GLP y duales. Año IV Nº 49 // Octubre 2014 ■ HAY REDUCCIONES IMPOSITIVAS PARA LOS USUARIOS DE ESTE COMBUSTIBLE Brasil: crece la venta de GNV en Paraná En los últimos tres meses, el volumen de comercialización de gas natural vehicular en las 37 estaciones operativas del estado aumentó un 6%, según un relevamiento realizado mensualmente por la Compañía Paranaense de Gas (Compagas). En julio, el consumo fue de 87.572 m³/día, mientras que en agosto llegó a 91.900 y, en septiembre, se elevó a 92.845. BOLIVIA Más consumo Entre enero y agosto de este año, la demanda de GNV se multiplicó por seis en comparación con el mismo período de 2013, como consecuencia de un mayor número de vehículos convertidos al sistema que están en circulación. Por ello, la estatal YPFV, incrementará los volúmenes de venta de gas natural a través de la incorporación de nuevos puestos de expendio en las estaciones de servicio de Calacoto y San Pedro. ■ TRINIDAD Y TOBAGO Capacitación Lanzaron un programa para dar instrucción sobre el mantenimiento de los vehículos a GNV. Buscan realizar más instalaciones de equipos, con máxima calidad. 22 Infraestructura y Abastecimiento BOLIVIA Por la alta demanda de GNV La petrolera estatal YPFB suma nuevos surtidores La petrolera boliviana incrementará los volúmenes de venta de gas natural a través de la incorporación de nuevos puestos de expendio en las estaciones de servicio de Calacoto y San Pedro. Entre enero y agosto de este año, el consumo del combustible se multiplicó por seis en comparación con el mismo período de 2013, como consecuencia de un mayor número de vehículos convertidos al sistema que están en circulación. l departamento de La Paz tenía un consumo acumulado de 11,3 millones de metros cúbicos de GNV el año pasado en los meses señalados, mientras que en 2014 la cifra ascendió a 64,9 millones de m3, es decir, un incremento del 473%. Como resultado, YPFB incorporó dos unidades dispensadoras de GNV con una presión de despacho de 200 a 220 bar y una unidad de almacenamiento de 1.250 litros en la estación de servicio Calacoto, ubicada en la zona sur de la ciudad de La Paz. Asimismo, se introdujo un surtidor de GNV con una presión de despacho de 200 a 220 bar y una unidad de almacenamiento de 1.250 litros en el punto de carga San Pedro, en la zona central de la misma ciudad. E Innovaciones de mercado URUGUAY El motor prioriza el uso de gas vehicular Montevideo registró el primer taxi con sistema tetrafuel El nuevo vehículo, que funciona indistintamente con cuatro combustibles diferentes de manera inteligente, fue presentado en el Servicio de Contralor y Registro de Vehículos por el presidente de la Patronal del Taxi, Oscar Dourado, en una ceremonia en la que participó la intendenta Ana Olivera. El nuevo automóvil opera con nafta, etanol, biodisel y gas natural, pero el motor priorizará, siempre que sea posible, el uso del GNV. l automotor empadronado, marca Fiat modelo Siena, circulará a prueba por 90 días. Ana Olivera destacó el rol regulador de la capital uruguaya y el impulso e incentivo que se está haciendo para la incorporación de nuevas tecnologías más eficientes en el uso del transporte público. También se resaltó la importancia de utilizar combustibles que Uruguay ya produce, así como la incorporación del gas natural, cuya disponibilidad está asociada a la puesta en marcha de la planta regasificadora de Sayago. El vehículo, en el caso del uso del gas, tiene una autonomía de 186 kilómetros en ciudad y de 244 kilómetros en ruta. En el caso de los combustibles líquidos, puede utilizarlos individualmente, seleccionando el más conveniente para cada situación de manejo, o la bomba de inyección realiza la mezcla, de manera inteligente, para encontrar la proporción más eficiente. La unidad tetrafuel había sido presentada el mes pasado. E Noviembre 2014 Infraestructura y abastecimiento BRASIL 23 Hay reducciones impositivas para los dueños de vehículos a gas natural Crece la venta de GNV en las 37 estaciones operativas En los últimos tres meses, el volumen de comercialización de gas natural vehicular aumentó un 6% en el estado, según un relevamiento realizado mensualmente por la Compañía Paranaense de Gas (Compagas). En julio, el consumo fue de 87.572 m³/día, en agosto llegó a 91.900 m³/día y, en septiembre, se elevó a 92.845 m³/día. n el mismo período, el gas natural se mantuvo un 49% más barato que el etanol y la gasolina. Además, según Compagas, con un metro cúbico de GNV es posible andar más kilómetros que un litro de los otros dos combustibles: si un automóvil promedio circula en la ciudad unos 7 km con un litro de etanol o cerca de 10 km con gasolina, ese mismo vehículo podrá recorrer al menos 13 kilómetros con un metro cúbico de gas natural. Otro de los beneficios que tienen los conductores que utilizan GNV es un descuento del 60% en el importe del Impuesto a la Propiedad de Automotores (IPVA). Mientras que los coches alimentados por gasolina y alcohol pagan 2.5% sobre el valor del rodado, aquellos a gas pagan sólo el 1%. Actualmente, 37 estaciones venden GNV en Paraná para una flota de cerca de 33.000 vehículos. Los puntos de abastecimiento se encuentran en las ciudades de Curitiba, Campo Largo, Pinhais, Ponta Grossa, Colombo, Paranaguá y Pinhais. En Londrina, un puesto ofrece gas natural suministrado por Gastech. E Automotrices BRASIL Lo hace en el Parque Tecnológico Itaipu (PTI) Un bus a biometano de Scania rueda en Paraná os habitantes del PTI ya cuentan con un transporte más sostenible y respetuoso del medio ambiente. Recientemente, la flota de autobuses que realiza el transporte interno del sitio introdujo un vehículo propulsado con el combustible obtenido de la purificación de biogás que se genera en las actividades relacionadas a la producción de alimentos. La acción forma parte de un proyecto ejecutado en forma conjunta por Itaipu Binacional, la Fundación PTI, Scania Brasil, Granja Haacke y el Centro Internacional de Energías Renovables - Biogás (CIBiogás-ER). El objetivo es demostrar, controlar y reglamentar la producción de biogás transformado en biometano y convertirlo en una alternativa para la movilidad urbana y rural. L El modelo de bus que se utiliza en el proyecto es el Scania Euro 6, fabricado en Suecia y originalmente diseñado para funcionar con GNV. Con 15 metros de largo y capacidad para 120 pasajeros, el vehículo cuenta con dispositivos importantes que ayudan al monitoreo de la calidad del combustible. El biometano utilizado en la iniciativa se produce en la Granja Haacke, ubicada en el municipio de Santa Helena, Paraná, y miembro del conjunto de unidades de demostración de CIBiogás-ER. La finca cuenta con un rebaño de más de 80.000 gallinas ponedoras y 750 bovinos que producen un total de 960 metros cúbicos de biometano por día con el estiércol generado. "A partir de ahí, lo estamos comprimiendo en cilindros, poniéndolo en camiones de transporte específicos y transportándolo hasta el PTI, donde construimos un puesto de suministro de gas metano gracias al que abastecemos al autobús Euro 6 de Scania", explicó Cícero Bley Junior, superintendente de la Plataforma Itaipu de Energías Renovables. Noviembre 2014 Automotrices 24 MEXICO Pone a la venta el bus Torino Mercedes-Benz México extiende su oferta a GNV n un evento celebrado esta semana, MercedesBenz Autobuses y su distribuidor autorizado Zapata Monterrey presentaron oficialmente el Torino CNG, que se ensambla en la planta de Nuevo León. El modelo utiliza tecnologías limpias y ofrece funcionalidad a gas, además de la seguridad, el confort y la reducción de los niveles de contaminación en comparación con las unidades diesel. El lanzamiento reunió a representantes del sector del transporte urbano de Nuevo León, como es el caso de las empresas CTM, Grupo Lazcano, Grupo Transregio, Ruta 400 y el sistema Ecovía, quienes tuvieron información detallada sobre el nuevo producto y sus beneficios. De esta manera, Mercedes-Benz amplía su portafolio a GNV en el país y demuestra su compromiso con una movilidad eficiente y amigable con el medio ambiente. Hace un mes, la marca alemana presentó el Urviabus HDX a gas natural en el estado de México. E Automotrices MEXICO Estará a prueba en el DF Presentan el Mercedes-Benz Urviabus HDX La distribuidora autorizada de la marca alemana, Camiones Especiales, llevo a cabo recientemente un Open House en sus instalaciones ubicadas en Cuautitlán Izcalli, Estado de México, con el fin de lanzar el nuevo autobús a GNV. La unidad, es un logro más en el desarrollo de vehículos cuya tecnología contribuye a la reducción de emisiones contaminantes. a tecnología que se empleó para desarrollar el HDX está respaldada por la experiencia del grupo Daimler, quien a lo largo de 20 años ha sido el líder en esta tecnología, colocando más de 4,200 unidades alrededor del mundo” mencionó Rolando Gallarza, gerente regional de Ventas de Mercedes-Benz Autobuses. Con el lanzamiento en México del autobús HDX CNG y el trabajo en conjunto de Mercedes-Benz, Daimler Financial Services México, transportistas y autoridades, se eleva la apuesta en el mercado mexicano. El autobús urbano de Merdeces-Benz se encuentra montado sobre chasis de 11 metros y posee carrocería Urviabus G3 desarrollada por Beccar, motor Cummins ISL G y transmisión automática. Según Julián Becerra, director general de Beccar, se invirtieron 400 mil dólares en el proyecto. Por su parte, también presente en el evento de presentación, Roberto Swaine, director general de Camiones Especiales, comentó: “El mercado es el que va a determinar cuántas unidades se van a vender, pero tiene un enorme potencial, en ciudades como Guadalajara, Monterrey y la ciudad de México”. L Noviembre 2014 Conversiones 25 TRINIDAD Y TOBAGO Buscan realizar más instalaciones de equipos, con máxima calidad Lanzan programa de capacitación sobre GNV El Centro Nacional de Técnicas en Energía (NESC) y la Compañía Nacional de Gas (NGC) han firmado recientemente un Memorando de Entendimiento (MOU), que permitirá la formación de personas en el mantenimiento de vehículos a metano. La firma del acuerdo contó con la presencia de Fazal Karim, Ministro de Educación Terciaria y Capacitación Técnica, y Kevin Ramnarine, Ministro de Energía y Asuntos Energéticos. l GNV impulsará la industria energética y la educación de la gente de este país. Este acuerdo permitirá energizar el paisaje de Trinidad y Tobago", dijo Karim, quien elogió la iniciativa, ya que es algo completamente nuevo para ambos organismos. También le pidió a Ramnarine reforzar la colaboración entre los dos ministerios para ampliar el programa y poder calificar a unas 100 personas el próximo año. "Las instalaciones deben ser maximizadas para certificar personas, utilizando los recursos de NGC para cultivar las habilidades y el talento de nuestra gente y que, de esta forma, pueda alcanzar la aprobación internacional. La diversificación de nuestra economía también depende y se basa en nuestros recursos humanos", dijo el ministro de Karim. Este funcionario también declaró que la alianza entre NESC y NGC se ajusta perfectamente en los planes más amplios del Gobierno para cumplir con su manifiesto. "Lo que estamos haciendo hoy aquí es una muestra de que no sólo hablamos de GNV, sino que estamos generando las capacidades y habilidades para cumplir con una promesa", agregó. E Automotrices AMÉRICA LATINA Los usuarios demandan todo tipo de combustibles Se diversifica la oferta de sistemas de propulsión El reporte recientemente publicado por de Frost & Sullivan, "Análisis Estratégico del Mercado de Sistemas de Propulsión Latinoamericano", abarca los segmentos de vehículos pequeños, medianos, de alta gama, furgonetas y pickups y toman en consideración los equipamientos a gasolina, diesel, flex-fuel, GNV/GLP/duales. os países de la región cuentan con mercados de variada estructura. En Brasil, los vehículos con motor flex-fuel y transmisión manual contribuyen a una proporción importante de las ventas totales. En contraste, la gasolina domina los mercados de Argentina, Colombia y Chile, donde el diesel también crece. Estas tendencias, junto con el mercado paraguayo gobernado por el diesel y extendida participación de Argentina y Venezuela en la conversión a gas natural comprimido han intensificado la diversidad del espacio del sistema de propulsión de automotores en América Latina, señala el informe. “Regulaciones clave que especifican los límites de emisiones están reestructurando la forma en que los mercados de Latinoamérica reaccionan a la demanda de sistemas de propulsión”, dijo el analista de Frost & Sullivan Yeswant Abhimanyu, quien agregó: “La mayoría de los países de la región, que están detrás de las normas de emisiones que prevalecen en los Estados Unidos y Europa, implementarán las normas Euro 5 para 2020 y, por lo tanto, requerirán de tecnologías que cumplan con estas normas”. Además de las directrices de emisiones, los objetivos de ahorro de combustible y eficiencia energética que se establecieron o están siendo discutidos en varios países de América Latina ayudarán al desarrollo del mercado. E “Las estrategias globales sólidas son cruciales para hacer frente a los altos costos de tecnologías de sistemas de propulsión y lograr economías de escala para que más tecnologías de bajo consumo de combustible estén disponibles para una mayor base de clientes. Las terminales automotrices deben adaptar sus estrategias a cada mercado de la región para alcanzar el mayor éxito posible”, señaló Abhimanyu. Noviembre 2014 26 Conversiones NOTÍCIA EM PORTUGUÊS Paraná registra aumento nas vendas de GNV e acordo com as pesquisas realizadas pela Companhia de Gás do Paraná – Compagás, nos últimos três meses, o volume de vendas do gás natural veicular cresceu 6,02% no Estado. Em julho, o consumo no estado era de 87.572 m³/dia, agosto atingiu 91.900 m³/dia e em setembro passou para 92.845 m³/dia. A alta se justifica pelas vantagens do combustível gasoso em relação aos combustíveis líquidos. No mesmo período, o gás natural se manteve em cerca de 49% mais econômico que o etanol e a gasolina. É importante ressaltar que com um metro cúbico de gás veicular é possível rodar mais quilômetros do que com um litro de etanol ou gasolina. Se um veículo roda na cidade cerca de 7 km com 1 litro de etanol ou cerca de 10 km se estiver usando a gasolina, esse mesmo veículo passa a rodar no mínimo 13 km com 1 m³ do energético. Além disso, no Paraná outro benefício é o desconto de 60% no valor do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para os veículos com GNV, - enquanto os carros abastecidos por gasolina e álcool pagam 2,5% sobre o valor do automóvel, os proprietários de carros com GNV pagam apenas 1%. Atualmente, 37 postos comercializam o combustível gasoso no estado para uma frota de cerca de 33 mil veículos. Os postos estão nas cidades de Curitiba, Campo Largo, São José dos Pinhais, Ponta Grossa, Colombo, Paranaguá, Pinhais e Londrina. D Financiamiento NOTÍCIA EM PORTUGUÊS Quatro novos táxis a GNV são financiados pelo Banco do Empreendedor no sul do país á estão circulando a serviço dos moradores de Rio Negro, na divisa entre Paraná e Santa Catarina, os quatro novos carros de táxi a GNV financiados por meio da linha de crédito Banco do Empreendedor – Taxistas, da Fomento Paraná. O prefeito Milton José Paizani parabenizou os taxistas pela conquista. “Desejamos muito sucesso a esses profissionais que são tão importantes para o transporte da cidade”, afirmou. J De acordo com o diretor de Mercado de Relações Institucionais da Fomento Paraná, Alexandre Teixeira, já foram concedidos financiamentos para 900 táxis por meio desta linha de crédito. “Criamos uma linha de crédito especial para os taxistas profissionais, que assim conseguem ter veículos mais modernos, mais seguros e menos poluentes para trabalhar e que permitem oferecer mais conforto para os clientes”, explicou Teixeira. É importante ressaltar que a linha de crédito Banco do Empreendedor – Taxistas é destinada a financiar a para conversão do veículo ao uso de gás natural veicular , e também a aquisição de veículos novos para a prestação de serviços de táxi ou ainda para adaptar o automóvel para transporte de passageiros com dificuldade de mobilidade. É possível financiar entre R$ 3 mil e R$ 50 mil, conforme o enquadramento de cada processo. Os prazos para pagamento são de até 60 meses, com carência de até 75 dias para pagamento da primeira parcela. Podem solicitar o financiamento pessoas físicas, titulares de autorização, permissão ou concessão, devidamente registradas nos órgãos municipais que regulam a atividade. Noviembre 2014 Costos y Precios 27 NOTÍCIA EM PORTUGUÊS Rally comprova que GNV é 61,1% mais econômico o escolher um novo veículo, motoristas profissionais ou não, sempre têm dúvidas quanto ao tipo de combustível. Para ajudar na escolha, a Associação dos Rádios Taxistas de São Paulo ARTASP promoveu uma competição entre os três principais combustíveis: gasolina, etanol e gás natural veicular. O 2º Rally da Economia dos Combustíveis aconteceu em 30 de setembro e durante oito horas, três veículos Renault Duster com motor 2.0, guiados por taxistas, circularam por pontos turísticos de São Paulo. Ao final do dia, especialistas independentes compilaram os dados e anunciaram qual o combustível mais econômico para rodar na cidade. O resultado mostrou que o carro movido à GNV apresentou o melhor rendimento e melhor custo por quilometro rodado (R$/km). O carro movido à gasolina apresentou uma média de R$ 0,565 /km rodado, a etanol R$ 0,537 /km rodado e a gás veicular, R$ 0,22 /km rodado. Comparativamente o GNV apresentou uma economia de 61, 1% em relação à gasolina e A 59% em relação ao Etanol. Ricardo Vallejo, consultor de marketing de GNV da Companhia de Gás de São Paulo - Comgás, ressaltou os atributos que fazem do energético o combustível mais vantajoso - “Em situação crítica de trânsito, como a enfrentada durante o Rally Urbano, o combustível gasoso leva vantagem não só em relação à performance, mas também em relação ao meio ambiente”. Testes recentes realizados pela Comgás na UMICORE, relevaram que os motoristas que utilizam gás veicular poluem 20% menos em relação a gasolina e 15% menos quando comparado com o etanol. Tabela com os indicadores: Combustível Gasolina Etanol GNV Custo Total 76,34 70,37 41,62 Segundo Vallejo, muitos taxistas ficam impressionados quando descobrem a relação de custo/benefício da utilização do GNV. “Muitos dos condutores, com a correria do dia-a-dia, não fazem as contas e deixam passar a oportunidade por não saber que investimento tem rápido retorno e essa economia se transforma em renda, que dependendo da quilometragem a economia paga o veículo ou outros bens”, disse o consultor. O veículo que utilizou o GNV, mesmo modelo dos demais, estava equipado com cilindros de 15m³, instalados na parte inferior externa, deixando livre todo o espaço do porta mala e sistema de 5ª Geração, sendo o mais moderno no mercado. Sua principal característica é a injeção eletrônica que permite uma melhor relação de consumo e performance proporcionando melhor rendimento e desempenho do veículo. Para o presidente da Artasp, Luiz Maranhão, o evento pôde mostrar a quem ainda tem dúvida, que o GNV é comprovadamente mais seguro e econômico. “A segunda edição do Rally foi um sucesso e espero que se expanda, cada vez mais no mercado, a disponibilidade e uso do gás natural veicular”. Tabela com os indicadores: Custo R$/Km 0,199 0,185 0,109 Rendimento 12,8 8,8 14,9 Colocação 1º Lugar 2º Lugar 3º Lugar Rendimento GNV Gasolina Etanol Gráficos: Custo por Km Rodado - Rendimento - Despesa Total Noviembre 2014 Custo R$/Km GNV Etanol Gasolina 28 .com Desarrollan nuevo equipo de gas con tanques Quantum uantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. anunció que AGA Systems ha seleccionado sus tanques de almacenamiento de gas Q-Lite™ para usarse en una nueva plataforma bi-fuel desarrollada para camionetas pickup que cuenta con motores 5.3L y 6.2L de inyección directa de General Motors. “Estamos contentos de tener a AGA Systems como cliente y de apoyar sus programas aftermarket de GM. Estas conversiones son económicas y muy beneficiosas para los propietarios de flotas y los usuarios que están haciendo una transición inteligente hacia vehículos que funcionan con gas natural”, dijo Brian Olson, presidente y CEO de Quantum. Los tanques de almacenamiento de gas natural Q-Lite™ de Quantum pueden usarse en vehículos de servicio liviano, mediano y pesado, a los que le brinda la mejor autonomía, capacidad y rendimiento en comparación con los tanques de la competencia. La semana pasada, Quantum también anunció que suministrará sus tanques para la plataforma de vehículos Navistar DT 466 de encendido por chispa que recientemente lanzó Nat G CNG Solutions. Q Wärtsilä equipa un rompehielos a GNL l astillero coreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) ordenó un total de 54 motores Wärtsilä dual fuel para propulsar metaneros rompehielos de 172.600 cbm que se construirán para usarse en condiciones árticas en el proyecto Yamal (al norte de Rusia). Para cada embarcación, Wärtsilä suministrará sus motores 50DF de 9 y 12 cilindros, en tanto la potencia total de los motores será de 64.350 kW por buque. “Instalar nuestros motores 50DF en los primeros buques metaneros en 2006 marcó tendencia en la industria y, desde ese momento, el 65% de todos los nuevos metaneros han sido equipados con nuestros motores dual fuel. El gran éxito de este particular producto sobre las alternativas es resultado de la eficiencia de la propulsión y de las claras ventajas ambientales que ofrece el gas”, dijo Lars Anderson, vicepresidente de Wärtsilä Ship Power. Si bien la tecnología de Wärtsilä puede funcionar con HFO o MDO, el GNL será el principal combustible a utilizar. En aguas árticas, los motores operarán a una temperatura ambiente de hasta 50 grados bajo cero y los buques metaneros atravesarán hielos de más de dos metros de espesor. Los barcos, que cuentan con un diseño Arc 7, serán propiedad de dos empresas conjuntas: una entre Teekay LNG Partners de Canadá y China LNG Shipping (CLNG), y otra entre China Shipping LNG Investment Co. Ltd. (CSLNG) y Mitsui O.S.K. de Japón. El pedido de los motores se realizó en octubre a través la empresa conjunta de Wärtsilä en Corea, Wärtsilä Hyundai Engine Co. (WHEC). E Noviembre 2014 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones 29 NGV’S statistics Las estadísticas del gas vehicular GNC-Resumen estadístico nacional, principales indicadores • Domestic statistical summary of CNG, main indicators M3 de gas vendidos por mes - CM of gas sold monthly: Vehículos convertidos estimados - Estimated converted vehicles: 2.487.349 (julio'14) 239.815.000 (julio'14) Conversión mensual - Monthly conversion Consumo mensual por vehículo - Monthly vehicle consumption: 21.185 (julio'14) 96 m3 ( julio'14) Cantidad de estaciones - Amount of fueling stations: Precio promedio nacional GNC - Average domestic price for CNG 1.939 $ 3,00 ( julio'14) Provincias abastecidas - Provinces supplied: Precio promedio nafta Premium - Average price for prem. gasoline: 19 (de 23) $ 13,00 (julio'14) Localidades con expendio - Towns with fueling facilities: Precio promedio Gasoil - Average price for diesel 341 $13,00 (julio'14) El negocio de andar a gas • The gas business Marca Brand Modelo Model CONSUMO 100 KM EN VEHICULOS EN CONDICIONES NORMALES DE USO Y EN CIUDAD VEHICLE’S FUEL CONSUMPTION EVERY 100 KM IN CITY Nafta Gasoline Litros FORD FIESTA FORD FOCUS FORD KA FORD RANGER VW BORA VW GOL VW GOLF VW VOYAGER RENAULT LAGUNA RENAULT LOGAN RENAULT MEGANE RENAULT SCENIC FIAT FIORINO FIAT PALIO FIAT SIENA FIAT UNO GM ASTRA GM AVEO GM CORSA GM VECTRA PEUGEOT 206 PEUGEOT 207 PEUGEOT 307 PEUGEOT PARTNER HONDA CIVIC CITROEN BERLINGO CITROEN C3 CITROEN C4 NAFTA ULTRA: Litro $13 / GNC m3 $3 Pesos GNC m3 Pesos Ahorro en Cada Every 1 Km 8 104,00 7 20,88 9 117,00 8 23,49 8 104,00 7 20,88 12 156,00 10 31,32 9 113,10 8 23,49 8 104,00 7 20,88 10 130,00 9 26,10 10 130,00 9 26,10 10 130,00 9 26,10 8 104,00 7 20,88 9 117,00 8 23,49 9 117,00 8 23,49 8 104,00 7 20,88 8 104,00 7 20,88 8 104,00 7 20,88 8 104,00 7 20,88 9 117,00 8 23,49 10 130,00 9 26,10 8 104,00 7 20,88 10 130,00 9 26,10 8 104,00 7 20,88 8 104,00 7 20,88 9 117,00 8 23,49 8 104,00 7 20,88 9 117,00 8 23,49 8 104,00 7 20,88 8 104,00 7 20,88 9 117,00 8 23,40 PREMIUM GASOLINE: $13 / NGV m3 $3 El cuadro que antecede indica que un Renault Laguna consume para recorrer 100 Km -en condiciones normales de uso en ciudad- 10 litros de nafta o 9 m3 de GNC gastando por lo tanto 130 pesos o 26,10 pesos según el combustible utilizado a valores de mercado de mayo de 2014. Estos guarismos implican un ahorro de $103,90 cada 100 Km, $2.078 cada 2.000 Km y $5.195 cada 5.000 Km recorridos. Dado que el valor promedio de un equipo de conversión se encuentra en los $7.500, será necesario recorrer 7.218 Km para amortizar la inversión. Rodando el vehículo a un promedio de 2.000 Km por mes terminará de recuperar lo invertido en 4 meses y recorriendo 5.000 Km mensuales amortizará el gasto en 1 mes. Los valores de los kits y mano de obra varían de acuerdo a la tecnología de la conversión (equipos de 4º y 5º generación, nacionales e importados) y del vehículo, y de su capacidad de carga. Oscilan entre $ 5.000 y 10.000. El cuadro superior no calcula en el período de amortización la reducción del 50% en las patentes de Capital Federal a los utilitarios que son propulsados a GNC. Cada Every 100 Km 0,83 0,94 0,83 1,25 0,90 0,83 1,04 1,04 1,04 0,83 0,94 0,94 0,83 0,83 0,83 0,83 0,94 1,04 0,83 1,04 0,83 0,83 0,94 0,83 0,94 0,83 0,83 0,94 83,12 93,51 83,12 124,68 89,61 83,12 103,90 103,90 103,90 83,12 93,51 93,51 83,12 83,12 83,12 83,12 93,51 103,90 83,12 103,90 83,12 83,12 93,51 83,12 93,51 83,12 83,12 93,60 AMORTIZACIÓN - RECOVERY COSTO DEL EQUIPO: $5.000/10.000 KIT COST: $ 5,000/10,000* $ Saving Cada Cada Every Every 2.000 Km 5.000 Km 1662,40 1870,20 1662,40 2493,60 1792,20 1662,40 2078,00 2078,00 2078,00 1662,40 1870,20 1870,20 1662,40 1662,40 1662,40 1662,40 1870,20 2078,00 1662,40 2078,00 1662,40 1662,40 1870,20 1662,40 1870,20 1662,40 1662,40 1872,00 En Km In Km $ 7.500 4156,00 4675,50 4156,00 6234,00 4480,50 4156,00 5195,00 5195,00 5195,00 4156,00 4675,50 4675,50 4156,00 4156,00 4156,00 4156,00 4675,50 5195,00 4156,00 5195,00 4156,00 4156,00 4675,50 4156,00 4675,50 4156,00 4156,00 4680,00 En meses En meses 2.000 K/mes 5.000 K/mes $ 7.500 $ 7.500 9.023 8.021 9.023 6.015 8.370 9.023 7.218 7.218 7.218 9.023 8.021 8.021 9.023 9.023 9.023 9.023 8.021 7.218 9.023 7.218 9.023 9.023 8.021 9.023 8.021 9.023 9.023 8.013 5 4 5 3 4 5 4 4 4 5 4 4 5 5 5 5 4 4 5 4 5 5 4 5 4 5 5 4 Vehículos 0 Km a gas - con garantía de fábrica OEM NGV vehicles - with manufacturer warranty Argentina Marca Ford Ford Fiat GM Peugeot Peugeot Peugeot Citroen Citroen Citroen Modelo Ranger Fiesta Max Siena Corsa Partner 207 307 Berlingo C3 C4 Perfil de Usuario Particular Taxi/Particular Taxi/Particular Taxi/Particular Taxi/Particular/Utilitario Taxi/Particular Taxi/Particular Taxi/Particular/Utilitario Particular Particular Noviembre 2014 2 2 2 1 2 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 30 A Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones Estaciones de Carga - Ultimas estaciones habilitadas Refuelling stations - Last opened stations Nº Bandera Tipo de Orden Trade Name Estac. Dirección Adress Provincia Municipio Distr.v Fechas habil. Mangueras Nº Opening date Hoses Compresor Compressor Can. Comp Cap.Nm3/h Total Nº of Comp. Capacity L. 1885 BLANCA Gas Av. Fuerza Aérea 3735 Córdoba Córdoba 5 3-mar-2011 6 Aspro 1 870 1860930 1886 BLANCA Dual San Millán 65 Salta Cerrillos 4 10-mar-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1862130 1887 BLANCA Dual Av. San Martín 1384 Santa Fe Santa Fe 3 18-mar-2011 6 Aspro 1 1250 1863380 1888 SHELL Dual Remedios E. de San Martín 3999 Capital Federal Cdad. Aut. Buenos Aires 2 8-abr-2011 4 Aspro 1 1250 1864630 1889 BLANCA Dual San Martín 1593 - Perdriel Mendoza Luján de Cuyo 6 11-abr-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 1865830 1890 ESSO Dual Baigorria 1870 Santa Fe Rosario 3 11-abr-2011 4 Aspro 1 750 1866580 1891 BLANCA Dual Laprida y Bartolomé Mitre Tucumán Juan B. Alberdi 4 5-may-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 1867780 1892 BLANCA Gas Av. J.A. López (Av. 844) y calle 880 Gran Buenos Aires Quilmes 2 10-may-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1868980 1893 REPSOL YPF Dual Calles 32 y 120 Buenos Aires La Plata 7 18-may-2011 4 Aspro 1 1250 1870230 1894 REPSOL YPF Dual Av. Juan B. Alberdi 4402 Capital Federal Cdad. Aut. Buenos Aires 2 31-may-2011 4 Aspro 1 1250 1871480 1895 SHELL Dual Alem Esquina Mallea Buenos Aires Bahía Blanca 7 30-jun-2011 4 Aspro 1 700 1872180 1896 BLANCA Gas Av. Hipólito Yrigoyen 490 Jujuy San Salvador de Jujuy 4 12-jul-2011 7 Microbox Galileo 1 1200 1873380 1897 BLANCA Gas Av. Pellegrini 4668 Santa Fe Rosario 3 4-ago-2011 8 Aspro 1 960 1874340 1898 REPSOL YPF Dual Av. La Plata 901 Esquina José Bonifacio Capital Federal Cdad. Aut. Buenos Aires 2 10-ago-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1875540 1899 BLANCA Gas Santa Ana 1046 - Barrio Alto Comedero Jujuy San Salvador de Jujuy 4 28-ago-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 1876740 1900 REPSOL YPF Dual Av. Belgrano y Roque Sáenz Peña Santiago del Estero Santiago del Estero 4 20-sep-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1877940 1901 REFINOR Gas Sáenz Peña 890 Tucumán San Miguel de Tucumán 4 20-sep-2011 6 Aspro 1 817 1878757 1902 BLANCA Gas Acceso Copie y Ruta 86 Buenos Aires Daireaux 7 1-oct-2011 4 Aspro 1 820 1879577 1903 BLANCA Dual Av. Belgrano y Ejército del Norte Tucumán San Miguel de Tucumán 4 22-oct-2011 4 Aspro 1 820 1880397 1904 BLANCA Gas Diagonal Bouchard 3791 Gran Buenos Aires Caseros 1 16-nov-2011 6 Aspro 1 790 1881187 1905 BLANCA Dual Av. Tobar García S/N - La Punta San Luis Ciudad de La Punta 6 26-nov-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1882387 1906 SHELL Dual Boulevard Buenos Aires 2042 - Luis Guillón Gran Buenos Aires Esteban Echeverría 2 7-dic-2011 4 Microbox Galileo 1 1200 1883587 1907 YPF Dual 9 de Julio y Córdoba Córdoba San Francisco 5 17-dic-2011 6 Microbox Galileo 1 1200 1884787 1908 BLANCA Gas Ruta 9 Km 60 Tucumán San Miguel de Tucumán 4 26-dic-2011 4 Aspro 1 1050 1885837 1909 BLANCA Dual Av. Armada Argentina 787 Córdoba Córdoba 5 28-dic-2011 4 Aspro 1 1250 1887087 1910 BLANCA Gas Ruta 40 Km 18 Mendoza Las Heras 6 28-dic-2011 4 Aspro 1 1050 1888137 1911 BLANCA Dual Ruta 151 Km 12 Río Negro Cinco Saltos 8 1-mar-2012 4 Aspro 1 710 1888847 1912 BLANCA Dual Polonia y Portugal Salta Salta 4 2-mar-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 1890047 1913 SHELL Dual Av. Juan B. Justo 4199 Esq. San Juan Buenos Aires Mar del Plata 7 21-mar-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 1891247 1914 SHELL Dual Av. Viale 441 Santa Fe Rosario 3 30-mar-2012 4 Aspro 1 742 1891989 1915 BLANCA Dual Ruta 20 y Diagonal Sarmiento San Juan Caucete 6 20-abr-2012 6 Aspro 1 900 1892889 1916 BLANCA Dual Urquiza Esquina Sarmiento Jujuy San Salvador de Jujuy 4 24-jul-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 1894089 1917 BLANCA Gas Av. Coronel Suárez 277 Buenos Aires Chivilcoy 7 26-jul-2012 2 Microbox Galileo 1 400 1894489 1918 BLANCA Dual Av. Hipólito Yrigoyen 13100 Gran Buenos Aires Adrogué 2 29-nov-2012 6 Microbox Galileo 1 1000 1895489 1919 BLANCA Dual Av. Leandro N. Alem 3770 Córdoba Córdoba 5 30-nov-2012 4 Aspro 1 600 1896089 1920 YPF Dual Ruta Provincial 76 - Acceso a Monte Hermoso Buenos Aires Monte Hermoso 7 30-nov-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 1897289 1921 OIL Dual Ruta Nacional 9 Km 1308 - Los Nogales Tucumán Tafí Viejo 4 14-dic-2012 4 Microbox Galileo 1 1200 1898489 1922 BLANCA Dual Uruguay 695 Córdoba Villa Carlos Paz 5 20-dic-2012 4 Aspro 1 900 1899389 1923 BLANCA Gas San Martín (Norte) 50 Córdoba General Roca 5 4-mar-2013 6 Microbox Galileo 1 961 1900350 1924 BLANCA Dual Ruta 9 Km 751,3 Córdoba Colonia Caroya 5 19-mar-2013 4 Aspro 1 989 1901339 1925 BLANCA Dual Santa Fe 710 Gran Buenos Aires Lomas de Zamora 2 24-jun-2013 4 Galileo 1 560 1901899 1926 BLANCA Gas Autopista Córdoba-Rosario Km 629 Córdoba Oncativo 5 25-jun-2013 4 Aspro 1 989 1902888 1927 BLANCA Gas Ruta Nacional 34 y Ruta Provincial 42 Jujuy Pampa Blanca 4 29-jun-2013 4 Microbox Galileo 2 1800 1904688 1928 BLANCA Dual Av. Juan B. Justo 9430 Córdoba Córdoba 5 10-jul-2013 6 Aspro 1 1350 1906038 1929 BLANCA Gas Manuel Castilla s/n y RN Nº 234 Neuquén San Martín de los Andes 9 19-jul-2013 4 Microbox Galileo 1 600 1906638 1930 BLANCA Dual Av. San Martín 3130 Córdoba Santa María de Punilla 5 25-jul-2013 4 Aspro 1 1350 1907988 1931 BLANCA Dual Av. La Plata E/ Islas Malvinas y Pellegrini Buenos Aires Quilmes 2 30-ago-2013 6 Agira Knox Western 1 900 1908888 1932 BLANCA Gas Ruta Provincial Nº 34 Esq. General Paz Córdoba Mina Clavero 5 9-oct-2013 4 Aspro 1 600 1909488 1933 BLANCA Dual Av. Juan Manuel de Rosas y Av. 9 de julio Jujuy El Carmen 4 18-ene-2014 6 Microbox Galileo 1 1200 1910688 1934 BLANCA Dual Av. República del Líbano 2560 Tucumán San Miguel de Tucumán 4 23-ene-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 1911888 1935 BLANCA Dual Francia 1333 Esquina Padilla Tucumán Concepción 4 14-mar-2014 6 Microbox Galileo 1 1200 1913088 1936 BLANCA Dual Av. Bicentenario 1720 Gran Buenos Aires Merlo 1 20-mar-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 1914288 1937 BLANCA Gas Ruta 5 Esq.Portezuelo (J. M. de Rosas 1405) La Rioja La Rioja 5 18-jun-2014 6 Aspro 1 700 1914988 1938 BLANCA Dual Av. Eva Perón 2698 - Barrio Libertad Gran Buenos Aires Merlo 1 3-jul-2014 4 Microbox Galileo 1 1200 1916188 1939 BLANCA Dual Av. Ortiz de Ocampo Nº 1500 La Rioja La Rioja 5 12-ago-2014 4 Aspro 1 989 1917177 ❖ La columna Distrib. Nº indica la empresa distribuidora de gas a la que pertenece el suministro: 1- Gas Natural BAN; 2- MetroGas; 3- Litoral Gas; 4- Gasnor; 5- Ecogas Centro; 6- Ecogas Cuyana; 7- Camuzzi Gas Pampeana; 8- Camuzzi Gas del Sur; 9- Gas NEA. Para mayor información sobre este cuadro: 4307-5201 ó 4300-6137 Fuentes / Sources A5 Cuadro E1 GNC. Resumen estadístico nacional Domestic statistical summary of CNG: empresas privadas y fuentes propias /Private sector and Prensa Vehicular's sources y empresas privadas /Natural gas transmission companies and private sector Cuadro "El negocio de andar a gas" "The gas business": empresas privadas y fuentes propias /Private sector and Prensa Vehicular's sources Cuadros Serie C: Enargas /Enargas Cuadro Vehículos 0 Km a gas OEM NGV vehicles: empresas privadas y fuentes propias /Private sector and Prensa Vehicular's sources Cuadros Serie A: distribuidoras de gas Noviembre 2014 Cuadros Serie B: Enargas y Secretaría de Energía de la Nación /Enargas and Secretary of Energy Cuadro D1: Secretaría de Energía de la Nación /Secretary of Energy Cuadros "Estadísticas Mundiales del GNC", "Precios de los combustibles en el mundo" y E2 - Resumen latinoamericano - "Worldwide NGV statistics", "Worldwide fuel prices" and E2 Latin American summary: empresas privadas y fuentes propias /private sector and Prensa Vehicular's sources Cantidad por bandera (a agosto 2014) Amount per trademark (august 2014) Bandera Trade Mark BLANCA YPF GNC PLUS PETROBRAS SHELL ESSO ASPRO SOL RHASA SAN LORENZO OYRSA REFINOR AGIRA PECOM NGV TRANSGAS COPEC OIL Total Estaciones Stations 748 414 13 215 205 158 58 38 21 8 8 21 15 4 3 4 5 1 1.939 % 38,58 21,35 0,67 11,09 10,57 8,15 2,99 1,96 1,08 0,41 0,41 1,08 0,77 0,21 0,15 0,21 0,26 0,05 61 Mangueras Hoses 3.755 2.075 48 1.085 942 733 304 211 94 37 38 106 100 18 20 8 28 4 9.606 % 39,09 21,60 0,50 11,30 9,81 7,63 3,16 2,20 0,98 0,39 0,40 1,10 1,04 0,19 0,21 0,08 0,29 0,04 60,91 Capac. Nm3/hora Capacity Nm3/hour % 747.216 418.038 8.000 205.959 190.785 159.048 59.360 39.505 22.184 5.700 5.665 21.267 17.500 4.200 3.700 2.400 5.450 1.200 1.917.177 38,97 21,80 0,42 10,74 9,95 8,30 3,10 2,06 1,16 0,30 0,30 1,11 0,91 0,22 0,19 0,13 0,28 0,06 61 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones B 31 Volúmenes vendidos de GNC y otros (en m3) Bulk of CNG sold and other (in m3) B1 Venta física histórica mensualizada de GNC (en m3) - Physical record sale per month of CNG (in m3) Mes 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Ene./Jan. 258.721.489 253.079.404 245.203.522 225.444.570 214.465.292 210.980.000 218.248.000 222.965.000 220.195.000 223.411.000 Feb./Feb. 236.962.794 233.396.264 222.579.521 214.051.716 196.725.000 196.585.000 204.313.000 212.530.000 203.106.000 206.465.000 Marzo/Mar. 265.566.519 256.502.280 248.577.636 226.887.065 219.180.032 221.039.000 226.954.000 236.776.000 232.373.000 233.664.000 Abril/April 262.078.326 256.152.117 237.007.710 223.770.507 215.077.544 218.592.000 224.511.000 227.121.000 221.268.000 229.943.000 Mayo/May 269.386.115 256.914.572 248.855.625 234.134.664 225.935.536 228.154.000 233.152.000 235.455.000 231.351.000 241.361.000 Junio/Jun. 261.446.627 247.875.233 234.583.579 227.648.802 209.529.655 222.300.000 231.018.000 236.408.000 230.073.000 231.163.000 Julio/Jul. 274.210.828 262.421.109 226.690.858 238.218.227 220.432.846 234.275.000 242.033.000 246.134.000 240.116.000 239.815.000 Agos./Aug. 273.752.922 266.327.834 248.913.175 237.609.752 229.503.431 224.726.000 243.275.000 242.924.000 248.034.000 Sept./Sep 265.119.199 257.241.101 236.914.049 229.089.091 223.856.551 229.598.000 236.476.000 232.590.000 230.270.000 Oct./Oct. 273.769.644 258.975.716 244.312.316 234.753.103 219.148.806 234.079.000 242.288.000 238.874.000 239.711.000 Nov./Nov. 264.042.317 252.293.494 235.605.355 221.715.164 202.633.000 224.701.000 230.814.000 231.457.000 230.805.000 Dic./Dec. 281.418.317 260.722.892 247.147.878 233.298.519 233.892.000 237.136.000 242.487.000 239.747.000 236.612.000 Tot. anuales 3.186.475.097 3.061.902.016 2.876.391.224 2.746.621.180 2.610.379.693 2.682.165.000 2.775.569.000 2.802.981.000 2.763.914.000 1.605.822.000 Tot. acumul. 23.928.310.908 26.990.212.924 29.866.604.148 32.613.225.328 35.223.605.021 37.905.770.021 40.681.339.021 43.484.320.021 46.248.234.021 47.854.056.021 * Incluye las estaciones (4) de Redengas - distribuidora en la ciudad de Paraná B2 Empresas ditribuidoras de gas - Venta mensual de gas a estaciones (en miles de m3) Gas distributors - Monthly sales of gas to stations (in thousands of m ) 3 GAS NATURAL BAN Mes Month Gas METROGAS Estac.Ventas Gas Stat. media x est. ECOGAS CENTRO Estac.Ventas Gas Stat. media x est. GASNOR Estac.Ventas Gas Stat. media x est. ECOGAS CUYANA Estac.Ventas Gas Stat. media x est. LITORAL GAS Estac.Ventas Gas Stat. media x est. Jun. 45.024 393 115 44.005 354 124 33.311 253 132 23.968 189 127 24.809 214 116 22.190 Jul. 47.383 393 121 46.342 354 131 35.536 255 139 25.537 197 130 25.500 214 119 21.274 Agos. 48.518 392 124 47.019 354 133 36.148 254 142 25.604 204 126 26.016 215 121 25.645 Sept. 42.762 354 121 44.704 355 126 34.287 255 134 24.183 205 118 24.959 213 117 22.647 Oct. 45.058 357 126 46.390 355 131 35.957 255 141 25.431 206 123 25.093 213 118 23.068 Nov. 43.220 361 120 44.761 356 126 35.106 256 137 24.457 207 118 24.006 213 113 22.069 Dic. 42.973 349 123 46.367 355 131 35.814 256 140 25.413 208 122 24.582 214 115 22.812 Ene-14 41.509 389 107 40.345 355 114 34.948 256 137 22.955 208 110 22.719 214 106 21.073 Feb. 38.378 389 99 37.282 355 105 31.544 256 123 21.558 208 104 21.576 214 101 19.621 Mar. 45.079 388 116 43.702 354 123 35.733 256 140 23.963 209 115 24.429 214 114 22.184 Abr. 44.587 388 115 43.146 354 122 35.073 254 138 23.728 209 114 24.358 214 114 22.123 May. 46.916 387 121 45.896 354 130 36.634 256 143 24.601 209 118 25.437 214 119 23.284 Jun. 41.488 329 126 44.580 354 126 35.336 255 139 24.442 209 117 24.599 214 115 23.039 Jul. 43.984 348 126 46.325 354 131 36.039 257 140 25.666 209 123 25.271 214 118 23.640 * Incluye las estaciones (4) de Redengas - distribuidora en la ciudad de Paraná a partir de Ene/03 B3 CAMUZZI GAS CAMUZZI GAS PAMP. DEL SUR Estac. Ventas Gas Stat. media x est. 169 145 121 169 169 171 170 169 169 168 169 168 166 165 131 147 212 134 136 129 134 125 116 132 131 139 139 143 Estac. Ventas Gas Stat. media x est. 26.127 27.287 27.892 26.175 27.774 26.561 27.669 28.442 25.957 27.301 26.339 27.441 26.844 27.602 250 250 251 252 252 251 252 252 253 253 253 251 252 252 105 109 111 104 110 106 110 113 103 108 104 109 107 110 GAS NEA* Estac.Ventas Gas Stat. media x est. 5.426 5.819 5.651 5.323 5.369 5.272 5.516 5.628 5.221 5.663 5.106 5.596 5.391 5.635 47 47 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 48 115 124 118 111 112 110 115 117 109 118 106 117 112 117 TOTALES* Estac.Ventas Gas Stat. media x est. 5.213 5.438 5.541 5.230 5.571 5.353 5.466 5.792 5.328 5.610 5.483 5.556 5.444 5.653 50 104 50 109 50 111 50 105 50 111 50 107 50 109 50 116 50 107 50 112 50 110 50 111 50 109 50 113 Estac. Ventas Stat. media x est. 230.073 240.116 248.034 230.270 239.711 230.805 236.612 223.411 206.465 233.664 229.943 241.361 231.163 239.815 1.919 1.905 1.889 1.901 1.905 1.913 1.902 1.941 1.942 1.940 1.939 1.937 1.877 1.897 120 126 131 121 126 121 124 115 106 120 119 125 123 126 Estaciones y gas vendido por provincia (miles de m3) Stations and gas sold per province (in thousands of m3) Mes Month Cap. Federal Buenos Aires Córdoba Chubut La Pampa Mendoza Neuquén Rio Negro Salta-Jujuy Entre Rios San Juan Gas Gas Jun. Jul. Agos. Sep. Oct. Nov. Dic. Ene-14 Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. 19.393 20.381 20.680 19.706 20.526 19.755 20.729 17.941 16.648 19.168 18.838 20.151 19.326 19.974 Estac. Stat. 145 145 145 145 145 146 145 144 146 145 145 145 145 145 Gas Estac. Stat. 97.965 102.825 104.532 96.175 100.995 96.990 98.505 94.442 86.904 99.137 97.435 102.235 95.943 99.946 871 864 859 835 838 841 830 870 870 868 868 865 808 826 Estac. Gas Estac. Gas Stat. Stat. 31.439 33.416 34.050 32.378 33.917 33.085 33.733 33.064 29.946 33.744 33.130 34.568 33.380 33.926 239 241 240 241 241 242 242 242 242 242 240 242 240 242 334 368 358 338 343 330 344 374 327 333 309 339 329 351 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Estac. Gas Stat. 1.251 13 1.283 13 1.321 13 1.259 13 1.316 13 1.241 13 1.285 13 1.266 13 1.179 13 1.267 13 1.247 13 1.320 13 1.293 13 1.400 13 Estac. Gas Stat. 16.344 148 16.673 148 17.036 148 16.286 147 16.384 147 15.602 147 15.862 148 14.431 148 13.831 148 15.789 148 15.802 148 16.454 148 15.947 148 16.215 148 Estac. Gas Stat. 2.048 2.208 2.127 1.991 1.956 1.920 2.058 2.037 2.051 2.268 1.958 2.263 2.154 2.215 17 17 17 17 17 17 17 19 19 19 19 19 19 19 Estac. Gas Stat. 2.749 25 2.928 25 2.852 26 2.700 26 2.748 26 2.712 26 2.831 26 2.938 24 2.612 24 2.763 24 2.539 24 2.733 24 2.617 24 2.771 24 Estac. Gas Stat. 9.987 10.710 10.645 10.098 10.680 10.320 10.885 10.093 9.284 10.060 9.875 10.239 10.114 10.788 73 75 76 76 77 77 78 78 78 78 78 78 78 78 Estac. Stat. 5.213 5.438 5.541 5.230 5.571 5.353 5.466 5.792 5.328 5.610 5.483 5.560 5.444 5.653 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 Gas 4.619 4.781 4.912 4.666 4.702 4.519 4.645 4.194 4.005 4.559 4.603 4.817 4.689 4.838 San Luis Estac. Gas Stat. 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 Estac. Stat. 3.846 4.046 4.068 4.007 4.007 3.885 4.075 4.094 3.740 4.081 3.953 4.166 3.963 4.218 26 26 27 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 Santa Fé Sgo. del EsteroT. del Fuego Tucumán Catamarca La Rioja Gas 18.887 17.965 22.724 19.307 19.631 18.795 19.450 17.888 16.627 18.857 18.824 19.985 19.553 20.401 Estac. Stat. 138 121 102 138 138 140 139 139 138 138 139 138 136 136 Gas Estac. Gas Estac. Stat. Stat. 3.899 4.284 4.273 3.995 4.116 3.888 3.990 3.438 3.269 3.812 3.878 4.014 3.993 4.254 32 37 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 145 147 131 135 144 140 135 111 111 136 151 107 127 128 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Gas Estac. Gas Stat. 10.082 10.543 10.686 10.090 10.635 10.249 10.538 9.424 9.005 10.091 9.975 10.348 10.335 10.624 Noviembre 2014 84 84 90 91 91 92 92 92 92 93 93 93 93 93 Estac. Gas Estac. Stat. Stat. 1.274 1.447 1.407 1.283 1.370 1.368 1.417 1.305 1.083 1.344 1.312 1.391 1.304 1.427 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 598 673 691 626 670 653 664 579 515 645 631 675 652 686 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones 32 B4 Ventas totales de combustibles en m3 mensualizadas (miles de m3) Total monthly sales in cubic meters (in thousands of m3) Producto Diciembre'13 Var. Mes December ant. % Var. Last month Enero'14 Var. Mes January ant. % Var. Last month Nafta super/ultra 775.315 13,00 756.398 1.020.904 0,26 959.194 Gasoil 236.612 2,52 223.411 GNC 2.032.831 5,05 1.939.003 Total Febrero'14 Var. Mes February ant. % Var. Last month -2,44 653.880 -6,04 843.713 -5,58 206.465 -4,62 1.704.058 Marzo '14 Var. Mes March ant. % Var. Last month Abril '14 Var. Mes April ant. % Var. Last month -13,55 682.966 4,45 654.662 -12,04 961.852 14,00 1.003.426 -7,59 233.664 13,17 229.943 -12,12 1.878.482 10,24 1.888.031 Mayo '14 Var. Mes May ant. % Var. Last month -4,14 637.223 4,32 971.523 -1,59 241.361 0,51 1.850.107 Junio '14 June Var. Mes ant. % Var. Last month -2,66 610.157 -3,18 993.008 4,97 231.163 -2,01 1.834.328 Julio '14 Var. Mes July ant. % Var. Last month -4,25 657.637 2,21 1.017.646 -4,23 239.815 -0,85 1.915.098 7,78 2,48 3,74 4,40 B5 Ventas totales de combustibles en m3 anualizadas (miles de m3) Total annual sales in cubic meters (in thousands of m3) Producto Var. Año ant. % Var. last year 2006 2007 Var. Año ant. % Var. last year Nafta super/ultra 3.803.948 21,33 4.607.379 12.936.982 7,34 13.853.972 Gasoil 3.061.902 -3,91 2.876.391 GNC 19.802.832 7,77 21.337.742 Total 2008 Var. Año ant. % Var. last year 2009 Var. Año ant. % Var. last year 21,12 5.128.756 11,32 5.370.695 7,09 13.846.081 -0,06 12.755.599 -6,06 2.746.621 -4,51 2.610.379 7,75 21.721.458 1,80 20.736.673 2010 Var. Año ant. % Var. last year 2011 Var. Año ant. % Var. last year 4,72 5.957.696 10,93 6.760.669 -7,88 12.859.579 0,82 12.731.253 -4,96 2.682.165 2,75 2.775.569 -4,53 21.499.440 3,68 22.267.491 2012 Var. Año ant. % Var. last year 2013 Var. Año ant. % Var. last year 13,48 7.371.642 9,04 8.043.728 -1,00 12.231.321 -3,93 12.209.711 3,48 2.802.981 0,99 2.763.914 3,57 22.405.944 0,62 23.017.353 9,12 -0,18 -1,39 2,73 3 B7 Participación en la canasta de los combustibles (en miles de m3) B9 Consumo de GNC 2013/2014 en millones de m Consumption of NGV 2013/2014 in millions of m3 Participation of gas in the basket of fuels (in thousands of m3) Junio `14 en miles de m3 Julio `14 Julio `13 en miles de m3 % % in thous. m3 MES en miles de m3 in thous. m3 % in thous. m3 Nafta súper/ultra 610.157 33,26 657.637 34,34 681.764 34,67 Gasoil 993.008 54,13 1.017.646 53,14 1.044.699 53,12 GNC 231.163 12,60 239.815 12,52 240.116 12,21 Total 1.834.328 100 1.915.098 100 1.966.579 C 100 Conversiones de vehículos Converted vehicles Año Total Anual Promedio mensual 64 2.001 3.377 7.871 14.552 19.567 42.459 42.600 51.432 58.200 42.036 38.160 43.272 53.325 61.848 63.984 85.800 125.123 123.916 285.252 183.287 148.314 111.110 77.560 65.229 70.262 106.406 140.541 134.324 157.801 127.676 Noviembre 2014 220,2 203,1 232,4 221,3 231,4 230,0 240,1 248,0 230,3 239,7 230,8 236,6 2.763,9 Variac. 13/14 223,4 206,5 233,7 229,9 241,4 231,1 239,8 1,5 1,7 0,6 3,9 4,3 0,5 -0,1 1.605,8 12,4 C5 Conversiones mensuales Monthly conversions C4 Conversiones históricas argentinas Evolution of Argentine conversions 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014/7 G.N.C. 2014 2013 ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTAL: 0 167 281 656 1.213 1.631 3.538 3.550 4.286 4.850 3.503 3.180 3.606 4.444 5.154 5.332 7.150 10.427 10.326 23.771 15.274 12.360 9.259 6.463 5.436 5.855 8.867 11.712 11.194 13.150 18.239 Fuente: Enargas y entidades privadas empresarias Total acumulado 64 2.065 5.442 13.313 27.865 47.432 89.891 132.491 183.923 242.123 284.159 322.319 365.591 418.916 480.764 544.748 630.548 755.671 879.587 1.164.839 1.348.126 1.496.440 1.607.550 1.685.110 1.750.339 1.820.601 1.927.007 2.067.548 2.201.872 2.359.673 2.487.349 Mes Baja Conversión Modificación Renovación Revisión CRPC Julio 2.671 16.630 4.219 126.600 12.813 Agosto 2.598 15.131 4.170 118.944 11.757 Septiembre 2.584 13.909 3.715 106.734 10.507 Octubre 2.505 14.711 3.736 119.706 11.811 Noviembre 2.153 13.236 3.211 108.456 8.812 Diciembre 2.017 14.525 3.219 128.853 9.139 Enero 2014 2.767 16.042 3.165 114.808 10.773 Febrero 2.545 14.573 2.473 99.240 8.683 Marzo 2.879 15.734 2.530 98.681 8.415 Abril 3.089 20.343 2.963 115.001 9.509 Mayo 3.201 21.610 3.052 113.058 8.530 Junio 2.982 18.189 3.091 108.355 7.621 Julio 2.563 21.185 3.720 127.850 8.516 D Precios - Prices D1 Precios promedios por petrolera Average prices by oil company Nafta 97 Empresa Octanos Company $/lt. YPF 13,00 11,44 Petrobras 13,50 Esso 13,00 12,00 Shell14,00 13,00 Precio Promedio julio'14 Fuente: Secretaría de Energía Precios en Bocas de Expendio (Res. S.E. 1104/2004) Nafta 93 Octanos Gasoil GNC $/lt. 12,00 12,20 12,40 13,00 $/lt. 3,00 13,00 3,00 3,00 $/m3 3,00 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones E 33 Latinoamérica: ciudades con GNC Latin America: cities with NGV Acceda al listado completo y detallado de estaciones en www.ngvgroup.com País / Country Argentina Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Capital Federal Gran Buenos Aires Buenos Aires 25 de Mayo 9 de Julio Alberti Arrecifes Ayacucho Azul Bahía Blanca Balcarce Baradero Benito Juarez Berisso Bolivar Bragado Brandsen Campana Cañuelas Capitán Sarmiento Carhué Carmen de Areco Carmen de Patagones Castelli Chacabuco Chascomús Chivilcoy Colón Coronel Dorrego Coronel Pringles Coronel Rosales Coronel Suarez Daireaux Dolores Ensenada Escobar General Belgrano General Madariaga General Rodriguez Henderson Junin La Plata Las Flores Las Heras Lezama Lincoln Lobos Los Cardales Los Toldos Luján Maipú Magdalena Mar de Ajó Mar del Plata Mar del Tuyú Marcos Paz Mercedes Miramar Muñiz Necochea Olavarría Olmos Pehuajó Pergamino Pigüé Pilar Punta Alta Ramallo Ranchos Rauch Rojas Roque Pérez Saladillo Salliqueló Salto San Andrés de Giles San Antonio de Areco San Antonio de Padua San Miguel del Monte San Nicolás San Pedro Suipacha Tandil Tigre Trenque Lauquen Tres Arroyos Urbano de la Costa Valeria del Mar Vedia Villa Gesell Villarino Zárate Estac. Sta. 170 546 1 3 1 2 1 3 14 4 3 1 1 3 2 4 7 4 2 1 1 1 2 2 5 5 3 1 1 1 3 1 3 1 1 3 2 3 1 4 39 3 1 1 2 3 1 1 6 2 1 1 45 1 1 2 3 1 5 6 1 2 5 1 1 2 3 1 1 1 1 3 1 2 2 2 1 3 9 4 1 10 1 2 3 3 1 1 2 1 9 Catamarca Catamarca Recreo Valle Viejo 8 1 1 Chubut Comodoro Rivadavia Puerto Madryn Trelew 1 1 1 Córdoba Alejandro Roca 1 Almafuerte Alta Gracia Argüello Arroyito Bell Ville Berrotarán Bialet Massé Capilla del Monte Chazón Colonia Caroya Córdoba Coronel Moldes Corral de Bustos Cruz Alta Cruz del Eje Dean Funes Embalse General Cabrera General Deheza General Levalle General Roca Hernando Inriville Italo Jesús María La Calera La Carlota La Cesira La Falda La Perla Las Higueras Las Tapias Las Varillas Leones Los Cóndores Luque Marcos Juarez Malvinas Argentinas Mina Clavero Monte Buey Montecristo Oliva Oncativo Pilar Pozo del Molle Quilino Río Cuarto Río Segundo Río Tercero Sampacho San Francisco Santa María de Punilla Santa Rosa de Calamuchita Serrano Tancacha Viamonte Villa Allende Villa Carlos Paz Villa de Soto Villa del Rosario Villa del Totoral Villa Dolores Villa General Belgrano Villa Giardino Villa María Villa Valeria 2 5 1 1 2 1 1 1 1 2 125 1 2 1 3 3 1 1 1 1 1 2 1 1 4 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 3 1 1 14 2 2 1 4 2 1 2 1 1 3 7 1 1 1 4 1 1 7 1 Entre Ríos Chajarí Colón Concepción del Uruguay Concordia Crespo Diamante Federación Federal Gualeguay Gualeguaychú La Paz María Grande Nogoyá Paraná Ramirez Rosario del Tala San José San Salvador Santa Elena Victoria Villa Elisa Villa Libertador San Martín Villaguay Urdinarrain 2 3 4 8 1 1 1 1 3 5 1 1 2 12 1 1 1 2 1 3 1 1 2 1 Jujuy El Carmen Lib. General San Martín Monterrico Palpalá Perico San Pedro San Salvador de Jujuy Tilcara 2 3 1 1 4 5 14 1 La Pampa Bernasconi General Pico Macachin Realicó Santa Rosa 1 2 1 1 4 La Rioja La Rioja 4 Mendoza Coronel Dorrego Fray Luis Beltrán General Alvear Godoy Cruz Guaymallén Junín 1 1 2 12 27 1 La Consulta La Dormida La Paz Las Catitas Las Heras Lavalle Luján de Cuyo Maipú Malargüe Mendoza Perdriel-L. de Cuyo Rivadavia San Carlos San Martín San Rafael Tunuyán Tupungato 1 1 1 1 8 4 9 7 1 11 1 3 3 6 11 3 3 Neuquén Centenario Cutral Có Neuquén Plaza Huincul Piedra del Aguila Plottier San Martín de los Andes Zapala 1 1 12 1 1 1 1 1 Río Negro Allen Catriel Choele Choel Cinco Saltos Cipolleti General Conesa General Roca Río Colorado San Antonio Oeste San Carlos de Bariloche Viedma Villa Regina 1 2 2 1 3 1 4 1 2 3 4 2 Salta Cerrillos El Carril General Güemes Limache Sur Metán Orán Pichanal Rosario de Lerma Salta Tartagal 2 1 4 1 2 4 3 1 27 2 San Juan Caucete Chimbas Marquesado Pocito Pocitos Rawson Rivadavia San Juan Santa Lucía 3 4 1 1 1 3 3 21 1 San Luis Ciudad de la Punta Concarán Merlo San Luis Tilisarao Villa Mercedes 1 1 2 11 1 6 Santa Fe Alvear Arequito Arroyo Seco Cañada de Gomez Capitán Bermudez Carcarañá Carlos Pellegrini Casilda Chabas El Trebol Esperanza Firmat Funes Granadero Baigorria Imbues Las Rosas Perez Piñero Rafaela Recreo Rosario San Carlos Sur San Jorge San Lorenzo Santa Fe Santo Tomé Sauce Viejo Teodolina Venado Puerto Villa Constitución Villa Gobernador Galvez 2 1 2 2 1 1 1 5 1 1 2 2 1 3 1 1 2 1 3 1 63 1 1 3 18 2 1 1 5 3 4 Santiago del Estero Fernández Frías La Banda Santiago del Estero Termas de Río Hondo 1 2 6 20 5 Tierra del Fuego Río Grande 1 Tucumán Acheral Aguilares Alberdi Alderetes Banda Río Salí Bella Vista Concepción Famaillá Juan B. Alberdi Las Talitas Los Nogales 1 3 3 2 5 2 6 2 1 1 1 Lules Monteros San Miguel de Tucumán San Pablo Simoca Tafí Viejo Trancas Yerba Buena 2 3 52 1 1 2 1 4 País / Country Bolivia Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Chuquisaca Cochabamba La Paz (El Alto) Oruro Potosí Santa Cruz Tarija Estac. Sta. 7 57 23 6 1 73 11 País / Country Brasil Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Alagoas Arapiraca Atalaia Maceió Palmeira dos Indios Penedo Pilar Rio Claro São Miguel dos Campos Amazonas Manaus Estac. Sta. 2 2 24 2 1 1 1 2 2 Bahía Alagoinhas Camaçari Candeias Catu Cruz das Almas Feira de Santana Itabuna Salvador Santo Antônio de Jesus Simões Filho Valença 2 8 3 1 1 9 1 42 2 2 1 Ceará Aracati Canindé Caucáia Fortaleza Horizonte Itapajé Itapipoca Maracanau Pacatuba Quixada São Gonçalo do Amarante Sobral 3 1 4 55 2 1 1 3 1 1 1 1 Distrito Federal Brasilia 2 Espirito Santo Aracruz Cachoeiro de Itapemerim Cariacica Colatina Guarapari Iburaçu Linhares Serra Venda Nova do Imigrante Viana Vila Velha Vitória 1 1 5 1 1 1 1 7 1 2 7 6 Maranhão São Luis 1 Mato Grosso Cuiabá Rondonópolis 2 1 Mato Grosso do Sul Campo Grande Três Lagoas 8 1 Minas Gerais Barbacena Belo Horizonte Betim Confins Congonhas Contagem Juiz de Fora Matozinhos Pedro Leopoldo Ribeirão das Neves Santa Luzia Sete Lagoas Vespasiano 2 40 3 1 1 17 10 1 2 1 2 4 Paraíba Alhandra Bayeux Cabedelo Caldas Brandão Campina Grande Guarabira João Pessoa Mamanguape Patos Remigio Santa Rita 1 6 5 2 5 1 19 2 1 1 2 Paraná Campo Largo Colombo Curitiba 1 2 28 Noviembre 2014 2 34 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones Londrina Parananguá Ponta Grossa São José dos Pinhais 1 1 1 4 Pernambuco Abreu e Lima Cabo de Santo Agostinho Camaragibe Caruaru Goiana Gravatá Igarassu Jaboatão dos Guararapes Olinda Paulista Recife Vitória de Santo Antão 3 5 2 1 2 1 4 10 4 4 31 3 Rio de Janeiro Angra Dos Reis Araruama Armacao de Buzios Arraial do Cabo Barra do Piraí Barra Mansa Belford Roxo Cabo Frio Campos dos Goytacazes Casemiro de Abreu Duque de Caxias Eng. Paulo de Frontin Guapimirim Itaboraí Itaguaí Itaperuna Macaé Magé Maricá Nilópolis Niterói Nova Friburgo Nova Iguaçu Paracambi Petrópolis Piraí Queimados Resende Rio das Flores Rio das Ostras Rio de Janeiro São Gonçalo São João de Meriti São Pedro de Aldeia Seropédica Teresópolis Volta Redonda 1 2 1 1 7 8 6 11 16 4 31 1 1 16 7 1 8 1 6 1 15 1 18 3 8 1 2 10 1 3 277 27 15 10 2 2 5 Rio Grande do Norte Caico Ceará-Mirim Currais Novos Goianinha Itajá Macaíba Mossoró Natal Parnamirim São Gonçalo do Amarante 1 1 1 3 1 6 8 36 12 6 Rio Grande do Sul Bento Gonçalves Cachoeirinha Canoas Caxias do Sul Charqueadas Dois Lajeados Eldorado do Sul Esteio Farroupilha Garibaldi Gravataí Igrejinha Lajeado Novo Hamburgo Osório Pantano Grande Passo Fundo Pelotas Porto Alegre São Francisco de Paula São Leopoldo do Sul Santa Cruz do Sul Sapiranga Sapucaia do Sul Torres Vacaria Viamão 1 3 7 8 1 1 1 2 2 2 3 1 1 2 2 1 1 1 22 1 2 1 1 3 1 1 1 Santa Catarina Araquarí Araranguá Barra Velha Biguaçu Blumenau Bom Retiro Braço do Norte Brusque Chapecó Cocal do Sul Concordia Criciúma Curitibanos Florianópolis Forquilhinha Gaspar Guaramirim Içara Indaial Itajaí Itapema Jaguaruna Jaraguá do Sul Joinville Lajes Morro da Fumaça 3 1 1 2 12 1 1 5 1 1 1 11 1 8 1 2 1 1 3 4 2 2 4 12 2 1 Noviembre 2014 Navegantes Orleans Palhoça Piçarras Pomerode Porto Belo Porto União Pouso Redondo Rio do Sul Rio Negrinho Sangão Santo Amaro de Imperatriz São Francisco do Sul São José Sombrio Tijucas Timbó Tubarão Urussanga 2 1 3 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 16 1 3 2 7 1 São Paulo Americana Araçatuba Araçariguama Araraquara Araras Atibaia Barueri Baurú Boituva Cabreuva Caieiras Cajamar Campinas Caçapava Cesario Lange Cordeirópolis Cruzeiro Cubatão Diadema Guaratinguetá Guarulhos Hortolândia Indaiatuba Itaquaquecetuba Itatiba Itú Itupeva Jacareí Jaguariana Jundiaí Laranjal Paulista Limeira Lorena Louveira Mairinque Marília Matão Mauá Miracatu Mogi das Cruzes Mogi Guaçu Mogi Mirim Mongagua Osasco Pariquera-Açu Paulínea Pedreira Pindamonhangaba Piracicaba Poá Porto Feliz Porto Ferreira Praia Grande Quadra Ribeirão Preto Rio Claro Salto Santo André Santos São Bernardo do Campo São Caetano do Sul São Carlos São José dos Campos São Paulo São Roque São Vicente Sorocaba Sumaré Suzano Taboão da Serra Tatuí Taubaté Valinhos Varzea Paulista Votorantim 2 2 1 3 1 2 2 1 1 1 1 2 16 2 1 2 1 2 8 4 19 4 4 1 3 3 1 4 1 12 1 4 1 1 1 1 1 2 1 7 2 3 1 15 1 1 1 3 4 2 1 1 1 1 3 5 2 10 1 13 6 2 18 230 1 1 14 3 3 1 2 5 4 1 1 Sergipe Aracaju Carmópolis Estância Itabiana Itaporanga D'ajuda Nossa Senhora da Glória Nossa Sra. do Socorro Propriá São Cristóvão 25 2 5 1 1 1 3 1 3 País / Country Colombia Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Antioquía Bello Caucasia Envigado Itagüi La Ceja Medellín Puerto Berrio Rio Negro Sabaneta Atlántico Barranquilla Estac. Sta. 8 1 5 9 1 52 1 2 5 67 Malambo Sabanalarga Santo Tomás Soledad Bogotá Bogotá Bolivar Arjona Carmen de Bolivar Cartagena Magangue Turbaco Boyacá Chiquinquirá Duitama Saboyá Sogamoso Tunja 2 1 1 10 160 1 1 24 1 2 3 2 1 3 5 Caldas Chinchiná La Dorada Manizales Villa María 2 1 11 1 Caquetá Florencia 4 Casanare Aguazul Villa María Villanueva Yopal 1 1 1 4 Cauca Popayan Santander de Quilichao 3 1 Cesar Aguachica La Jagua de Ibirico Valledupar 1 1 3 Cordoba Montería Planeta Rica Sahagún 10 1 1 Cundinamarca Cajicá Chía Cogua Facatativa Funza Fusagasuga Girardot Guaduas La Calera Madrid Mosquera Sibate Soacha Sopo Ubaté Zipaquirá 1 4 1 1 2 2 3 1 1 2 4 1 4 2 1 3 Huila Neiva Pitalito La Guajira Cerrejón 10 1 1 Magdalena Ciénega Santa Marta 1 16 Meta Acacias Cumaral Granada Guamal San Martín Villavicencio 2 1 1 1 1 20 Quindio Armenia Calarcá La Tebaida 9 1 1 Risaralda Dos Quebradas Pereira Santa Rosa de Cabal 4 17 2 Santander Barbosa Barrancabermeja Bucaramanga Florida Blanca Girón Lebrija Pinchote 2 4 15 3 2 2 1 Sucre Corozal San Pedro Sincelejo 2 1 9 Tolima Armero Guayabal Espinal Flandes Ibagué Mariquita Saldaña 1 3 1 19 1 1 Valle del Cauca Buenaventura Buga Cali Cartago Florida 3 7 79 4 1 Jamundi Palmira Roldanillo Tuluá Yumbo 1 6 1 6 5 País / Country Chile Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Magallanes Punta Arenas Santiago Santiago Estac. Sta. 3 8 Ultima Esperanza Puerto Natales 1 Valparaíso Valparaíso Viña del Mar 1 1 País / Country México Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Distrito Federal México Morelia Nuevo León Monterrey Querétaro Estac. Sta. 3 1 1 2 2 País / Country Perú Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Callao Callao Estac. Sta. 13 Ica Chincha Ica 2 4 Lambayeque Chiclayo 2 Lima Lima Piura Piura 231 3 País / Country Venezuela Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Anzoátegui Barcelona Montones / Anaco Puerto La Cruz Estac. Sta. 4 2 10 Aragua La Victoria Maracay Turmero 1 6 6 Bolivar Puerto Ordaz 5 Carabobo Croquer Guacara Morón Puerto Cabello Valencia 2 2 1 1 7 Caracas Caracas 51 Falcón Amuay 1 Lara Barquisimeto 9 Miranda Charallave Guarenas-Guatire Irapé San Antonio de los Altos Valles del Tuy 1 4 1 2 9 Monagas Maturín 1 Yaracuy San Felipe Zulia Cabimas Costa Oriental del Lago Jacinto Maracaibo 2 3 1 1 15 País / Country Trinidad y Tobago Prov./Dep./Estados Prov./Dep./States Arima Barataria Chaguanas Couva D'Abadie Mt. Lambert Point Fortin Port Galeota Port of Spain San Fernando Valsayn Estac. Sta. 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones E 35 Resumen Latinoamericano Latin American summary Argentina Bolivia Brasil Colombia Chile México Perú Trinidad & Tobago Venezuela Total Ciudades Estaciones Gas vend. Conversiones Cities Operac. Gas sold Vehículos 341 1.939 239.815.000 2.487.349 7 178 26.278.135 262.538 298 1.805 144.535.636 1.781.102 78 716 45.000.000 492.649 5 15 3.200.000 8.164 2 8 1.375.000 2.600 2 237 18.562.500 183.786 11 6 1.800.000 3.500 26 166 8.152.054 90.000 770 5.070 488.718.325 5.311.688 166 716 1.805 237 1.939 178 Precios de los combustibles en el mundo Fuente / Source: The GVR Worldwide fuel prices País Country Afganistán Alemania Argentina Armenia Australia Austria Bangladesh Bélgica Bielorrusia Bolivia Bosnia & Herzegovina Brasil Bulgaria Canadá Chile China Colombia Corea del Sur Croacia Dinamarca Egipto Eslovaquia Eslovenia España Estados Unidos Estonia Filipinas Finlandia Francia Georgia Grecia Holanda Hungría India Indonesia Irán Islandia Italia Japón Kirjistán Latvia Liechtenstein Lituania Luxemburgo Macedonia Malasia México Moldavia Nigeria Noruega Nueva Zelanda Pakistán Polonia Portugal Reino Unido República Checa República Dominicana Rusia Serbia & Montenegro Singapur Sudáfrica Suecia Suiza Tailandia Tajikistán Tanzania Trinidad & Tobago Turquía Ucrania Uzbekistán Venezuela Nafta Nafta Super Normal (litro) (litro) U$S U$S Premium Regular Gasoline Gasoline (litre) (litre) 0,99 2,12 1,36 1,30 1,58 1,96 0,67 2,16 0,89 0,66 1,07 1,67 1,72 1,30 0,71 1,10 0,67 1,81 1,95 0,82 1,89 2,00 1,95 1,71 1,03 2,26 2,30 1,32 1,88 2,34 1,85 1,21 0,64 0,34 2,10 2,37 1,97 1,78 1,45 1,78 1,89 1,71 0,62 1,42 0,89 1,39 1,81 1,82 1,77 2,00 0,99 1,03 1,72 1,27 1,31 2,24 1,94 0,47 2,67 1,37 1,08 0,110 1,12 1,23 1,49 0,63 0,82 0,85 1,29 0,71 1,05 0,53 1,80 1,75 1,66 0,27 0,88 2,00 2,52 1,26 0,45 0,28 1,83 0,77 1,36 1,81 0,62 0,57 1,17 0,59 2,64 0,85 1,09 0,88 1,58 1,11 0,72 1,25 0,43 2,52 1,23 0,97 Gasoil (litro) U$S Diesel (litre) 2,00 1,45 1,12 1,45 1,89 0,44 2,00 0,80 0,50 0,98 1,79 1,19 0,42 0,95 0,34 1,63 1,61 1,81 0,16 2,00 1,89 1,84 1,00 1,80 0,82 1,43 1,24 1,26 2,21 1,92 1,87 0,86 0,48 0,180 2,00 2,20 1,60 0,90 1,73 1,48 1,67 1,62 1,44 0,60 0,45 1,35 0,94 2,55 0,55 1,15 1,81 1,50 1,80 1,82 0,77 0,90 1,64 0,90 2,11 2,08 0,92 0,59 0,24 1,98 1,18 0,92 0,068 GNC (Nm³) U$S CNG (Nm³) 0,70 1,00 0,36 0,51 0,95 1,00 0,23 1,00 0,26 0,22 0,42 1,00 0,91 0,82 0,27 0,62 0,28 1,04 0,80 1,81 0,06 1,19 1,07 1,04 0,38 0,77 0,35 1,81 1,24 0,64 0,93 1,00 1,14 0,72 0,26 0,030 1,19 0,97 1,29 0,33 0,51 0,71 1,19 1,14 0,58 0,21 0,26 0,61 0,33 1,38 0,49 0,54 0,97 0,61 1,28 0,95 0,42 0,29 0,80 0,94 0,91 2,14 1,54 0,24 0,22 0,65 0,18 1,23 0,82 0,31 0,002 Ahorro GNC Nafta % Saving CNG Gasoline 29 53 51 61 40 49 66 46 71 67 61 40 47 37 62 44 58 42 56 7 93 37 47 47 57 55 66 20 46 52 51 57 38 40 59 91 43 59 35 57 71 51 33 40 66 66 58 57 44 48 45 61 46 66 28 53 58 72 53 26 31 6 21 78 61 48 62 54 40 71 98 Ahorro GNC Gasoil % Saving CNG Diesel 50 75 54 34 47 48 50 68 58 56 49 31 36 35 18 36 50 ® Argentina ® Italia Uspallata 711 - 1268 - Capital Federal Tel.: +54 11 4307.5201/4559 · 4300.6137 [email protected] www.ngvjournal.com Vicolo Gonzaga 13 46045 Marmirolo (Mn), Italia Tel.: +39 0376 294055 [email protected] www.thegvr.com ® NGV Communications Group es una empresa líder en organización de eventos, exclusivamente dedicada al sector del gas natural vehicular. Comenzó en 1991 con “Expo GNC, por los Buenos Aires”, y desde esa plataforma continuó su evolución en el rubro. En nuestras diferentes exposiciones, más de 300 empresas del sector mostraron sus productos y servicios. Un total de 60.000 visitantes de unos 60 países asistieron a nuestros eventos. 63 41 43 43 62 57 57 49 58 48 39 16 46 83 41 56 19 63 70 52 29 30 60 65 42 55 65 46 11 53 46 59 29 48 45 68 51 51 26 74 52 25 38 31 66 97 ® Prensa Vehicular es una publicación de NGV Communications Group, editorial y organizadora de ferias y congresos. Para el mercado latinoamericano publica GNV Latinoamérica. En Perú edita Prensa Vehicular Perú; en Europa, The Gas Vehicles Report y NGV European Guide; en Asia edita Asian NGV Communications, para el continente africano, NGV Africa y para USA NGV Journal.us. Miembro de la Cámara argentina del Gas Natural Comprimido Miembro de la Cámara Argentina de Productores de Equipos Completos de Gas y Afines Miembro de NGV Global - Asociación Internacional de Vehículos a Gas Natural Registro de marca (Registry of trade-marks) Nº 1698214 - Registro de la propiedad Intelectual (Registry of copy - right) Nº 223200. Los artículos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus autores, así como los avisos publicados lo son de sus empresas y agencias anunciantes, no comprometiendo la opinión editorial. Queda prohibida la reproducción total o parcial del material que integra esta edición. Imprenta: NGV impresores - Rosales 4288, Villa Lynch - Buenos Aires, Argentina Noviembre 2014 36 Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicaciones Estadísticas Mundiales del GNC Worldwide NGV statistics Fuente / Source: The GVR Vehículos a Gas Natural (a) Natural Gas Vehicles País Country Total Afganistán Alemania Argelia Argentina Armenia Australia Austria Bangladesh Bélgica Bielorrusia Bolivia Bosnia & Herzegovina Brasil Bulgaria Burma Canadá Chile China Colombia Corea del Sur Croacia Dinamarca Egipto Emiratos Arabes Unidos Eslovaquia Eslovenia España Estados Unidos Estonia Filipinas Finlandia Francia Georgia Grecia Holanda Hungría India Indonesia Irán Irlanda Islandia Italia Japón Kazajistán Kirjistán Latvia Liechtenstein Lituania Luxemburgo Macedonia Malasia México Moldavia Montenegro Mozambique Nigeria Noruega Nueva Zelanda Pakistán Perú Polonia Portugal Qatar Reino Unido República Checa República Dominicana Rumania Rusia Serbia Singapur Sudáfrica Suecia Suiza Tailandia Taiwán Tajikistán Tanzania Trinidad y Tobago Túnez Turkmenistán Turquía Ucrania Uzbekistán Venezuela Vietnam Total General 1.701 96.349 125 2.487.349 226.800 3.110 7.717 220.000 1.053 4.600 262.538 21 1.781.102 61.623 28.479 14.205 8.164 3.327.500 492.649 40.222 155 15 198.852 2.801 1.284 48 3.781 142.000 194 20 1.302 13.538 80.600 716 6.680 4.062 1.800.000 5.690 3.500.000 1 916 823.000 42.590 20 6.000 18 143 200 261 54 55.999 2.600 2.200 Vehículos livianos Cars/LDVs 300 94.707 115 2.487.349 192.000 25 7.500 145.304 1.000 4.600 20 1.781.102 61.500 25.000 11.800 8.055 2.170.000 492.649 8.094 66 15 197.206 2.800 900 23 859 83.000 170 1.188 10.000 51.000 6 5.650 4.000 500.000 4.850 3.493.948 1 900 820.000 16.564 Camiones Otros Trucks Others Buses 1 1.496 10 90 17.300 2.060 167 10.000 3 17.500 275 48 27.000 37 239.815.000 26.520.000 750 2 37.696 13 13.500.000 91.550.000 7 144.535.636 15.000.000 1.030.000 26.278.135 1 11 4 6 2.200 217.000 50.000 30.880 71 1.247 18 1 45.000.000 93.000.000 80.000 347 46.850.000 137 1.000.000 8.200 94.060.000 77.520.000 20.000 1.299 1 334 20 1.547 40.300 18 20 75 2.493 6.000 600 686 50 300.000 570 6.036 3.200.000 50 5 1.238 18.700 6 15 24 1.045 5.000 18.600 110 341 3 10 2 200.000 800.000 20 250 16 14 1.000 22.516 6.000 18 64 75 221 7 55.345 2.569 2.200 61 125 39 47 594 31 18 661 3.798 908 201 2.790.000 183.786 3.392 586 76 663 7.050 10.909 2 90.000 838 4.638 258 44.322 11.058 448.025 4 10.600 55 3.500 34 500 3.452 353 19 2.609.500 150 25 514 61 500 3.000 46 1 20 6.334 10.909 320 354 75 3 435 3.850 170.000 450.000 90.000 462 20.090.723 1.850 8.036 450.000 2.000 102.216 59.748 400 16.357.096 50 1.455.842 12 645.582 10.600 55 3.500 32 23.000.000 105 3.475 199 109 890.500 2 2.000 1.560 20 58.990 788 4.618 121 41.820 10.698 380.689 1.400 56 Promedio mensual de ventas en N/m³ N/m³ monthly sales average 12.900 50 20 136 1.851 185 13.086 4 420.000 6.000.000 1.330.000 220.000 163.210.000 630.000.000 17.000 75.000.000 1.950 600.000 3.000 100.000 200.000 1 60 20.000 14.800.000 1.375.000 400.000 287 9 84 11 34 32 37 180.000 16.400.000 30 86 42 100 245.750.000 18.562.500 760.000 1.160.000 600 81 40 200 3.000.000 2.000.000 2 18.060 50 648 115 52.491 1 3 60 1.759 240.000 33.750.000 31.000 1.030.000 11.700.000 1.610.000 184.200.000 4.130.000 1.800.000 2 4.200.000 52.000.000 8.152.054 2.426.137.525 Estaciones de carga en construcción o en proyecto Estaciones de carga Refuelling stations Total 2 915 3 1.939 345 52 205 585 20 42 178 2 1.805 106 51 89 15 5.730 716 191 2 2 172 19 14 6 78 1.466 4 1 19 344 100 5 194 18 903 11 2.220 2 2 1.022 314 1 6 1 2 4 7 1 184 8 24 1 2 8 26 14 2.997 237 47 5 1 22 80 15 2 252 9 3 3 203 167 492 1 53 1 6 1 1 14 325 213 166 7 25.521 Refuelling stations under construction or projected Uso Uso Público Particular Public Private Use Use 2 844 3 9 5 175 585 16 42 Total 71 86 804 336 47 30 10 4 21 130 12 13 15 1 7 2 105 51 86 15 5.530 107 2 2 168 18 10 1 30 760 2 18 35 100 124 3 903 11 2.185 2 2 967 274 1 6 1 1 4 6 182 8 24 2 3 200 28 400 500 1 9 84 1 3 4 1 4 5 48 706 2 1 1 309 5 70 15 35 1 17 239 1 5 1 15 4 21 4.747 1 4 3 25 12 60 9 558 50 4 100 1 2 55 40 10 200 1 199 612 90 1 1 1 2 1 2 8 22 Compresores Ultima domiciliarios actua. VRA Last update 4 14 1 3 2 3 5 2 10 22 2 10 7 2.997 33 1 5 53 15 2 212 7 2 3 146 134 466 1 53 1 6 14 4 1 17 27 40 2 1 1 5 40 15 3 10 112 4 1 5 57 33 26 3 12 117 2 1 1 8 133 213 166 7 18.122 6 192 35 8 50 80 2.524 1.361 8.243 Ago. '13 Abr. '13 Dic. '11 Jul. '14 Sep. '11 Jun. '13 Jun. '13 Abril '13 Jul.'14 Sep. '11 Jul. '13 Jun. '11 Jun. '14 Jul. '13 Dic. '13 May. '13 Dic. '11 May. '14 Ago. '14 Mar.'14 May.'13 Jul.'12 Dic. '13 Nov. '13 Jun. '13 Jun. '13 Jun.'13 May.'14 May. '13 Nov. '13 May. '13 Jun. '13 Nov. '13 Jul. '14 Jun. '13 Jun. '13 Nov. '13 Nov. '13 May.'14 Jun. '12 Nov. '12 Jul.'13 Mar. '13 Nov. '13 Dic. '07 Sep. '11 Dic. '11 Dic. '12 Jul. '13 Ene.'11 Oct. '13 May. '12 Sep. '11 Mar. '06 Jul. '12 Mar. '14 Jun. '12 Dic. '10 Mar. '13 Jun. '14 Jun '13 Dic. '11 Sep. '13 Jul. '14 Mar. '14 Jun.'13 Feb.'14 Jul. '13 Oct. '12 Oct.'13 Mar. '14 Dic.'12 Jun.'13 Abr. '14 Abr. '05 Dic. '07 Ago. '13 Mar. '12 Dic. '07 Nov. '09 Dic. '11 Mar. '14 Jun. '13 Jun. '11 Jul. '12 Jul. '14 (a) El total general no equivale al número acumulado de vehículos livianos+buses+camiones ya que algunos países sólo registran la población vehicular a GNC total. Asimismo, puesto que otros países/fuentes dejaron de contabilizar los vehículos convertidos en base al tipo de unidad, el total en cada país puede diferir de la suma de livianos+buses+camiones. Sin embargo, continuamos publicando las cifras suministradas con anterioridad sobre cada tipo de vehículo para acercarle al lector un panorama general de cada mercado. Esto también es aplicable en el caso de las estaciones de carga. Noviembre 2014 CTIVE SEMINARS A R E T IN & N IO IT IB EXH NATURAL GAS VEHICLES - BIOMETHANE - CNG LP G - EV s LN G - HY DR OG EN - 7-10 OCT 2015 BolognaFiere III Fiera Mondiale dei combustibili alternativi Hosted by +39 335 189 3249 [email protected] www.altfuels2015.com Organized by First arrived supporters: Special event held in conjunction with Expo Milano and Expo Venice 2015 Feeding the Planet - Energy for Life - Aquae Venezia
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