Sistemas y equipos de aeronaves
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Sistemas y equipos de aeronaves
Tecnología Aeroespacial SISTEMAS Y EQUIPOS DE A BORDO SISTEMA ELÉCTRICO SISTEMA DE COMBUSTIBLE SISTEMA HIDRÁULICO SISTEMA NEUMÁTICO SISTEMAS DE PRESURIZACIÓN Y ACONDICIONAMIENTO DE CABINA OTROS SISTEMAS SISTEMA DE OXÍGENO ANTI-HIELO ANTI-INCENDIOS Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial DEPÓSITOS BOCAS DE LLENADO BOMBAS DE ALIM. CONDUCCIONES VÁLVULAS FILTROS CONTROL INDICADORES TRANSVASE DE COMBUSTIBLE LLENADO POR UN PUNTO ÚNICO VACIADO PARA POSICIÓN DE C.G. PURGA Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial DEPÓSITO BOMBA VALVULAS SELECTORAS ACUMULADORES ACTUADORES Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial APU Sistema hidráulico 1 HYD Bomba ATS/M Gear Box Motor 1 HYD Bomba ATS/M Gear Box Sistema hidráulico 2 Motor Felipe 2 Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Circuitos • Circuito de Mandos de vuelo FCS (AZUL) – Protegido por ISOL (Válvula de aislamiento). • Circuito de utilidades (VERDE y BLANCO). – Aislado al cerrar ISOL (Válvula de aislamiento). Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Localización de componentes FILTROS DEPÓSITOS ACUMULADORE S BOMBAS Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Bomba hidráulica Amortiguador Hydraulic Pump Gearbox Ripple Damper Bomba hidráulica Puerto de succión Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Depósito hidráulico • Función – Albergar fluido hidráulico – Abastecer fluido : – Mantener volumen acumulado. – Mantener reserva. • Tipo: – Autopresurizado por medio de un pistón diferencial. – 14 Ltr de capacidad. Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Filtro hidráulico • Función: – Filtrar y distribuir fluido hidráulico presurizado para controles de vuelo y circuito de utilidades. Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Acumulador hidráulico y botella de nitrógeno Transductor de presión de nitrógeno Botella de Nitrógeno Transductor de Temperatura de nitrógeno Acumulador de Fluido Hidráulico Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Acumulador hidráulico y botella de nitrógeno Sensores : T2 & p Acumul. Botella de nitrógen o Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial SISTEMAS DE PRESURIZACIÓN DE CABINA Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE SISTEMAS DE OXIGENO SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA EL HIELO SISTEMAS ANTI-INCENDIOS Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Sensores Situación de los Sensores Primarios 1: Foreplane Actuator 9: Flight Control Computer 2: Inboard Flaperon Actuator 10: Stick Sensor and Interface Control Assembly 3: Out board Flaperon Actuator 11: Pedal Sensor Unit 4: Rudder Actuator 12: Intertial Measurement Unit 5: Leading Edge Actuation System13: Air Intake Pressure Transducer 6: Airbrake Actuator 14: Air Data Transducer 7: Air Intake Cowl Actuator 15: Throttle Box 8: Nose Wheel Steering Actuator Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico. Universidad Politécnica de Valencia Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial INSTRUMENTOS DE A BORDO The basic flight instruments required for operation under visual flight rules (VFR) are an airspeed indicator, an altimeter, and a magnetic direction indicator. In addition to these, operation under instrument flight rules (IFR) requires a gyroscopic rate-of-turn indicator, a slipskid indicator, a sensitive altimeter adjustable for barometric pressure, a clock displaying hours, minutes, and seconds with a sweep-second pointer or digital presentation, a gyroscopic pitch-andbank indicator (artificial horizon), and a gyroscopic directionindicator (directional gyro or equivalent). Aircraft that are flown in instrument meteorological conditions (IMC) are equipped with instruments that provide attitude and direction reference, as well as radio navigation instruments that allow precision flight from takeoff to landing with limited or no outside visual reference. Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Existen seis instrumentos de navegación que en conjunto dan al piloto un panorama completo del funcionamiento de la aeronave. Estos instrumentos pueden dividirse en dos categorías: Instrumentos Primarios: Incluyen el Indicador de velocidad del aire, el indicador de Actitud (Horizonte Artificial), el altimetro y el indicador de rumbo o dirección. Estos instrumentos muestran los parámetros del vuelo, tales como altura actual, velocidad y dirección. Instrumentos Secundarios: En este grupo se encuentran el coordinador de giros y el indicador de velocidad vertical o variometro. Estos instrumentos presentan la velocidad de cambio de los parámetros de vuelo, como velocidad de giro, de descenso o de ascenso. OTROS INSTRUMENTOS Instrumentos de Navegación: Incluye el Indicador VOR, el Automatic Direction Finder (ADF), Brújula o Compas, Radio Balizas de Marcación de aproximación, Equipos de medicion de distancia (DME) y un reloj. Estos instrumentos presentan información de navegación tales como rumbo, radiales y distancia. Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial CONTROL PERFOMANCE Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial CRJG8 Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial CABINA - CARACTERISTICAS 9 HUD (HEAD UP DISPLAY) 9 3 PANTALLAS MULTIFUNCION 9 HOTAS (HANDS ON THROTTLE AND STICK) 9 SISTEMA INTEGRADO DE AVISOS 9 MANDO DIRECTO POR VOZ: DVI (DIRECT VOICE INPUT) (No en PSP1) 9 SISTEMA VISUAL EN CASCO: HMD (HELMET MOUNTED DISPLAY) (No en PSP1) Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006) Tecnología Aeroespacial HUD y HUDCP RHGS: Glareshield Derecho LHGS: Glareshield Izquierdo MHDD Derecho MHDD Izquierdo MHDD Central Quarter Panel Izquierdo Consola Izquierda Pedestal Quarter Panel Derecho Consola Derecha Felipe Ramajo, Ingeniero Aeronáutico Gregorio L. Juste http://labprop.dmt.upm.es/ljuste (01.10.2006)