01 (Page 1) - Peugeot Chile

ÍNDICE
4
EDITORIAL
5
PEUGEOT FÁCIL
12
6
HISTORIA PEUGEOT
La historia del León de la Marca
STAFF
10
Un nuevo concepto en atención
Año 3 / Número 4 / Mayo de 2004
Gente Peugeot es una publicación
de distribución gratuita de Peugeot
Chile S.A. para sus clientes
Quienes no deseen recibir las futuras
ediciones de la revista Gente Peugeot,
por favor enviar un e-mail con el
asunto "Remover" a la dirección
[email protected], indicando además
nombre y RUT del cliente que lo solicita.
Av. Américo Vespucio 785
Huechuraba - Santiago
Tel.: (56-2) 730 6000
www.peugeot.cl
SAC
12
PRIMER PLANO
Ximena Tannenbaum y Mathias
Klotz
16
12
307 WRC
El debut en el Mundial de Rally
Director General
Jean Pierre Becquart
Directora de la publicación
Francisca Román
18
Nuevo 307 Coupé Cabriolet
Coordinación editorial
Paulina Sanhueza
Comité editorial
Alejandro Calaf, Álvaro Chau, Jaime De La
Fuente, Olivier Haritcalde y Andrés Oliver
PRODUCCIÓN EDITORIAL
López Alonso Editores Asociados
Sarmiento 938 6º piso (C1041AAT)
Ciudad de Buenos Aires, Argentina
Tel. (54-11) 4328-6120
[email protected]
23
Gerente comercial
Jorge Berlín
[email protected]
Colaboraron en esta edición
Wanda Weigert, Mariana Arcuri, Raimundo
Alemparte, Alvaro Camilla, Diego Durruty,
María Laura Higa, Carlos Jimeno Ocares,
Mariana Martínez, Maximiliano Papandrea
y Juan Pablo Serrano.
Arte
Axis Diseño
Fotocromía e impresión
Morgan Internacional
La publicación de opiniones personales, vertidas
por colaboradores y entrevistados, no implica que
éstas sean compartidas por Gente Peugeot. El
material que se edita en esta revista puede ser
reproducido, siempre que se mencione la fuente.
CONCESIONARIO
DEL AÑO 2003
18
24
ODL
Tercer Salón de Ocasiones del León
Dirección
Jimena Gómez Ilari
Coordinación
Inés Casares
NOTA DE TAPA
26
TURISMO
Recorriendo la ruta de Colchagua
31
VIVE PEUGEOT
Todos los beneficios de adidas
32
PUBLICIDAD
El Escultor: éxito mundial
26
34
REVISIONES PERIÓDICAS
GENTE P E U G E OT
3
EDITORIAL
PEUGEOT FÁCIL
Una propuesta
irresistible
Así de simple
Presentamos Peugeot Fácil, una oportunidad
Estimados amigos:
única para adquirir y asegurar su Peugeot,
Quisiera, antes que todo, darles la bienvenida a la primera
edición de 2004 de Gente Peugeot y transmitirles mi deseo de
que la revista sea para ustedes un motivo de encuentro con la
marca que han elegido para conducir su vida.
Como podrán apreciar desde la espectacular portada, hoy
Peugeot festeja la llegada al país del nuevo 307 Coupé
Cabriolet. Se trata de un modelo único y fascinante, cuyo
desarrollo fue un verdadero reto en arquitectura y estilo. Hoy,
en lo que es una propiedad inédita para su segmento, cuatro
personas pueden viajar cómodamente sentadas y vivir a bordo
una experiencia doblemente irresistible en coupé y cabriolet.
Este modelo es sin duda el vehículo ideal para recorrer la
romántica Ruta del Vino de Colchagua, tierra de grandes vinos
tintos y enraizadas tradiciones, que presentamos en una nota
especial. Y el 307 CC también es noticia en el deporte pues a
partir de esta versión se ha desarrollado el 307 WRC, la nueva
arma de Peugeot en el rally mundial.
Encontrarán en estas páginas una historia que para nosotros
tiene gran significado: la de nuestro logo y el león, esa figura
que –nacida para identificar láminas de acero– ya lleva 150
años acompañando a Peugeot.
Asimismo, queremos hacerlos partícipes de importantes
novedades de nuestra Marca. Es un orgullo presentar a José
Aste Bonadei, el concesionario del año 2003. También les
recordamos las ventajas de Peugeot Fácil y Revisiones
Periódicas, dos programas especialmente diseñados para que
–al momento de comprar el vehículo o durante su uso– usted
no tenga de qué preocuparse.
Esperamos que disfruten de las últimas tendencias en decoración y
diseño, presentadas por Ximena Tannenbaum y Mathias Klotz. Es
nuestra intención, con esta revista, comunicarnos directamente con
ustedes y regalarles un
momento de lectura.
Los saludo muy afectuosamente hasta la próxima
edición.
4
GENTE P E U G E OT
Jean Pierre Becquart
Director General
todo en un mismo lugar.
a renovación de su vehículo es una decisión
importante. El cliente no sólo tiene que elegir cuál es
el modelo que mejor se adecúa a sus gustos y
necesidades, sino que también es necesario que prevea
cómo lo financiará y asegurará. Dos asuntos que
usualmente requieren de trámites largos y engorrosos.
Para que usted pueda dedicarse a disfrutar de su nuevo
vehículo, Peugeot le ofrece Peugeot Fácil, su programa
exclusivo de financiamiento y seguro automotriz.
L
Una historia sencilla
Con Peugeot Fácil, el cliente puede acceder en un mismo
lugar a exclusivos planes de financiamiento y seguro
para su automóvil. De esta manera, la persona que entra
en un concesionario, puede salir al poco tiempo con su
vehículo ya asegurado.
Las ventajas de esta modalidad de financiamiento son
múltiples e incluyen la aprobación inmediata y la
posibilidad de presentar toda la documentación del
crédito en el mismo concesionario. El financiamiento
puede ser del ciento por ciento y hasta 48 meses. Además,
permite incluir el seguro automotriz, las mantenciones y
los accesorios.
Tranquilidad asegurada
Las posibilidades de aseguramiento de Peugeot Fácil son
variadas en términos de cobertura y deducible. Incluyen
el servicio exclusivo de asistencia al vehículo Peugeot
Assistance las 24 horas, los 365 días del año, con sólo
llamar por teléfono. Incluso, esta modalidad de seguro
cuenta con el sistema Denuncio Fácil, por el cual la
notificación de siniestros también puede hacerse
telefónicamente: se coordina el traslado del vehículo y
Peugeot se encarga de todos los trámites (excepto de la
denuncia a carabineros).
Peugeot Fácil significa también para el cliente, la
tranquilidad y la seguridad de saber que la reparación de
su vehículo se realizará en su concesionario habitual, con
repuestos originales. El seguro contempla la reposición de
un vehículo cero kilómetro en caso de pérdida total para
automóviles con hasta un año de antigüedad, e incluye
opcionales como vehículos de remplazo para los casos en
que la unidad asegurada se encuentre en reparación por
choque o colisión.
Al renovar su vehículo con Peugeot Fácil, ya no tiene de
qué preocuparse, excepto de disfrutar de su Peugeot.
MÁS INFORMACIÓN
Para contactarse con Peugeot Fácil o solicitar
la ayuda de Peugeot Assistance, llamar al
número único de atención a clientes Peugeot:
800 210 110 desde red fija
o (02) 204 45 79 desde celular.
Para más datos visite: www.peugeot.cl
GENTE P E U G E OT
5
HISTORIA PEUGEOT
El símbolo de la Marca
El León más famoso
2
as marcas, como las personas, se distinguen por sus
rasgos de personalidad. Peugeot, desde sus inicios, ha
trabajado sobre los mismos ejes: el valor seguro, la
estética y el dinamismo, alimentados por la innovación.
Así, ofrece productos confiables y de calidad,
caracterizados por un estilo permanente y producidos con
tecnología de avanzada, con el máximo cuidado del
medio ambiente. Es una marca en movimiento, que
anima su época y da prioridad al agrado de conducir y a
su relación interactiva con el deporte.
Hace más de 150 años, estos rasgos tomaron forma,
concretándose en una figura soberana. Rey de la selva y
de las ruedas, el león de Peugeot es el mejor símbolo de
su personalidad.
L
El nacimiento del león
1
El león, el isologo más conocido del mundo automotriz, es sinónimo de la Marca desde hace más
de 150 años. Con cambios en sus diseños según la época, ésta es la historia del inmortal felino
que reina en la sabana y en las ciudades. Experiencia, poder y magnificencia: el león sobre ruedas.
6
GENTE P E U G E OT
“Acero semejante al de Estiria. Cuchillas de sierra
similares a las de Inglaterra. Piezas de relojería y acero
cilíndrico pulido”, enumeran los archivos. Sí, es de
imaginarse que esos documentos se refieren a una fábrica
de herramientas de acero. Pero lo que escapa a la
ocurrencia de muchos, si no de casi todos, es que
testimonian el nacimiento de lo que hoy es Peugeot.
Allá por el año 1800, los hermanos Jean Pierre II y Jean
Fréderic Peugeot, dos jóvenes emprendedores, se
asociaban con Jacques Maillard-Salins bajo el nombre de
Peugeot Hijos Mayores y Jacques Maillard-Salins. En el
corto plazo, esta marca se convertiría en el referente
metalúrgico de la localidad de Hérminocourt, en la región
sureña de Doubs.
Las láminas dentadas, los molinillos de café y las
estructuras para paraguas fueron el puntapié inicial, casi
insólito, para la fabricación de los autos que hoy gozan
de gran prestigio en todo el mundo.
En 1817, Jean Pierre II anotaba: “Cada día se perfecciona
la fabricación y se amplían los contactos”. La búsqueda de
la mejora permanente es lo que une a un molinillo de café
con el sorprendente Peugeot 307 CC, el deseado 206 o el
tradicional 504, a lo largo de una historia de casi 200 años.
3
De la selva a los metales
Luego de idas y venidas, sucesiones, cambios de nombre
y crisis superadas, en 1850 la estabilidad reinaba en
aquella empresa fabricante de más de 15.000 molinillos
de metal por año.
Por su permanencia, fuerza y consolidación en el
mercado metalúrgico, necesitaba de un símbolo, algo que
la identificara como lo que era: la número uno en
tradición y, sobre todo, en calidad.
Así, Justin Blazer, orfebre y grabador de Montbeliard,
recibió de los hermanos Peugeot el pedido de diseñar un
león. Para ese entonces la imagen felina no era común en
la región, pero no había duda de que en el imaginario
colectivo, era concebido como el rey de todas las bestias.
Con este pedido, el león ganó la oportunidad de
convertirse en majestad, no sólo de los animales, sino
también de los más de cuarenta millones de autos que
hoy circulan por todas las rutas del mundo.
La elección del rey de la sabana como símbolo de Peugeot
también tenía otros motivos. Sus tres características
principales coincidían con las cualidades de la empresa
familiar de sierras: la resistencia de los dientes –como los
del carnívoro felino–, la flexibilidad de la lámina –similar
al espinazo del león– y la rapidez del corte –análoga a la
de un animal en carrera–.
Aquel isologo, registrado oficialmente en 1858,
muestra un león parado sobre una flecha que apunta
hacia la izquierda, con una larga cola que denota
elegancia y rodeado por enredaderas de metal. Este
1. Parado con firmeza sobre la flecha y rodeado de
ramas de metal, marcaba el inicio de una larga historia.
2. El león, sobre una flecha que apunta a la derecha,
sella un radiador de un Peugeot VY3 de 1911.
3. Su majestad sobre ruedas. El león, sinónimo de
presencia, liderazgo y respeto, representa a Peugeot
hace un siglo y medio.
GENTE P E U G E OT
7
HISTORIA PEUGEOT
Las tres características principales del león
coincidían con las cualidades de la empresa
familiar de sierras: la resistencia de los
aunque con algunas diferencias. Ya entrados en el siglo XX,
cuando el Art Decó estaba en su máximo apogeo, Peugeot no
quiso quedar fuera de la innovación cultural de cada época.
dientes, la flexibilidad de la lámina
y la rapidez del corte.
4
bajorrelieve estampaba identidad a las sierras y otros
elementos de metal que ya circulaban por todo Francia.
A pesar de que muchos denunciaron un parecido entre
el león Peugeot y el de Belfort (esculpido por Bartholdi
para glorificar la heroica resistencia a los prusianos en
la guerra de 1870), seguros de la propia identidad de la
Marca, los Peugeot decidieron no abandonar el isologo
y ser inmunes a las opiniones que predecían el fracaso
de la nueva imagen corporativa.
4. El león connotaba, al igual que las sierras Peugeot,
resistencia, flexibilidad y rapidez.
5. El león del 203, con la boca abierta pintada de rojo
y una actitud imponente.
6. Una interpretación satírica de la imagen creada y
construida por Bauchidon.
7. Pinzas, llaves inglesas y destornilladores forman
este isologo, diseñado para la Exposición Universal.
1850
1882
1927
8
GENTE P E U G E OT
En 1959, cuando ya se había lanzado el 403, se dictó en
Francia una nueva ley protectora de los peatones y
ciclistas, que prohibía los isologos en relieve en los capots
de los autos. En consecuencia, Peugeot tuvo que cambiar
el propio por uno liso y plano.
La segunda mitad del siglo XX fue sumamente agitada
para la compañía: se lanzaron el 204, primer auto con
tracción delantera, y el 504, elegido en 1969 como el
Auto del Año de Europa. Para ese entonces, el león lucía
simplificado y en color dorado.
En 1983, con el lanzamiento del famoso 205, que
5
1936
1950
1960
1965
Los autos también llevan león
6
El león se simplifica
7
Así fue como el león llegó a estampillar el primer auto
Peugeot. Fue en 1889, cuando la empresa registró su hito
más importante: se lanzó a la industria de los vehículos
motorizados con un triciclo de vapor diseñado por el propio
Armand Peugeot, con la colaboración de Leon Serpollet.
Para sorpresa de sus creadores, el nuevo producto no tuvo
el éxito esperado. Pero la persistencia de Armand llevó a
que al año siguiente se lanzara el cuatriciclo Peugeot Type 2
con motor a combustión, que no tardó en ganar la aceptación
del público. Durante los diez años siguientes, mil
automóviles Peugeot rodaron por las calles francesas.
En 1926 Peugeot ya era una empresa exclusivamente
automotriz y el logo para estos productos era el clásico león,
1980
1998
2003
revolucionó a la industria, el león ya estaba exento de toda
complejidad en su diseño y era de acero inoxidable cromado.
A pesar de que en la década de 1980 se pensaba que el
diseño había llegado a su punto máximo y final, en 1996
una nueva versión aparecía en el mercado, identificando
al 306. En este caso, volvió el relieve que se había
abandonado años atrás, pero manteniendo la elegancia,
la sobriedad y el buen diseño.
El león de Peugeot es el más viejo y conocido del mundo.
Por su presencia, permanencia y significación, logró
extenderse de la industria automotriz a la sociedad
entera, cargando con el prestigio de Peugeot. Esto lo
convierte no sólo en el león más famoso, sino también en
el más deseado del mundo.
GENTE P E U G E OT
9
CLIENTES
Servicio de Atención al Cliente
SAC: respuesta garantizada
Con el Servicio de Atención al Cliente SAC-Peugeot, al que se puede acceder a través de la línea
800 210110, www.peugeot.cl y los sitios web de la Red de Concesionarios, la Marca atiende las
necesidades de quienes se contactan, con el fin de brindarles una respuesta eficaz y oportuna,
respaldada por toda la Red de Concesionarios.
sted quiere saber cuándo le toca cambiar el aceite de
su Peugeot. O, sin ser cliente de la Marca, le gustaría
conocer las motorizaciones disponibles para el 307.
Quizás le interese confirmar cuál es el concesionario más
cercano a su domicilio. Para resolver estas dudas y todas
aquellas que puedan surgir sobre la Marca, sus productos
y servicios, Peugeot ha puesto en marcha el nuevo
Servicio de Atención al Cliente (SAC).
Este moderno centro reúne todos los contactos que recibe la
compañía, ya sea por teléfono –a través de la línea telefónica
gratuita 800 210110– o Internet, desde la página web de la
Marca –www.peugeot.cl– o las de sus concesionarios.
“Nos propusimos desarrollar el SAC con el objetivo de
canalizar eficazmente las dudas e inquietudes que los
clientes tenían al ingresar a nuestras páginas web o al
llamar a nuestra central telefónica, con el objetivo de darles
una respuesta oportuna y eficaz en el menor tiempo
posible”, resume Francisco Hojas, jefe de CRM de Peugeot.
U
Una evolución cualitativa
Cuando las solicitudes llegan al SAC, se encuentran con
un grupo de operadores capacitados en la atención al
cliente y en los productos y servicios de Peugeot.
10
GENTE P E U G E OT
Cuando las solicitudes llegan al SAC, se encuentran con
un grupo de operadores capacitados en la atención al
cliente y en los productos y servicios de Peugeot. “Al
recibir una consulta, ya sea por vía telefónica o Internet,
el SAC la integra en su sistema, registrándola y
clasificándola con el objetivo de determinar, en función
de la localización geográfica de quien se contacta y el
tema relacionado, quién es el responsable de entregar la
respuesta: ya sea un concesionario o la filial”, profundiza
María José Swett, asistente del área.
Y en relación con este punto, vale destacar una importante
propiedad de SAC, y es que tanto la filial como los
concesionarios funcionan “en línea” con el servicio.
Como ejemplifica
Francisco: “El 65 por
ciento de los contactos que
recibimos vía Internet o Call
Center, son cotizaciones. Ahora, gracias
al SAC, un llamado gratuito a un número único (800
210 110) o un contacto vía Internet terminarán
convertidos en una respuesta rápida, clara y de parte del
concesionario indicado según el lugar de residencia del
interesado”.
María José explica más detalles de esta modalidad de
atención: “Tanto clientes como quienes no lo son reciben el
mismo trato en el SAC, porque entendemos que sus
necesidades deben ser cubiertas con la máxima eficacia. Hoy
tenemos la certeza de que un 98 por ciento de las personas
interesadas en algún producto o servicio de la compañía
recibirán a la brevedad respuesta a sus inquietudes”.
Se cierra el ciclo
El 90 por ciento de las consultas son resueltas dentro de
las 48 horas, y el 70 por ciento en apenas 24. Luego de
responder al cliente, el ciclo se cierra generando un
registro estadístico de la información que permite realizar
un seguimiento diario del funcionamiento del sistema
(ver gráfico).
“Definitivamente
–afirma Francisco–, el
SAC es una herramienta
que presta una enorme utilidad
frente a los interrogantes de nuestros
clientes respecto de los productos y servicios que
brinda Peugeot. En términos simples, porque les acota el
margen de dudas y los pone en contacto con una persona
capaz, quien al final de la consulta habrá resuelto el caso.”
El encargado de Relación Clientes –departamento
orientado a la resolución de problemas de clientes–,
Víctor Hugo Sánchez, entrega una impresión muy precisa
de lo que es el SAC en estos momentos. “Desde que está
en funcionamiento, tenemos un feedback bastante mayor
con los clientes, en el sentido de que se pueden
comunicar con nosotros de múltiples formas. Ahora la
comunicación es mayor, lo que nos posibilita llevar
estadísticas y asegurar que recibirán una respuesta
adecuada en tiempos prudentes”.
Con 12 años de experiencia en post venta, Sánchez resalta:
“Hemos podido hacer un seguimiento más fiel a nuestros
clientes, gracias a lo cual obtuvimos un registro completo.
De hecho, la mayoría de ellos, por complicados que hayan
parecido al comienzo, terminan siendo más cercanos a
Peugeot de lo que eran antes. La idea, como siempre, es ser
aliados en los que puedan confiar cuando sea necesario”.
GENTE P E U G E OT
11
PRIMER PLANO
2. La escuela alemana de la Bauhaus, una fuente de
inspiración.
3. Las lámparas de lágrimas, rescatadas con un toque de
creatividad, son casi una marca registrada.
Diseño y arquitectura
Las voces de la tendencia
4. La tienda de la calle Alonso de Córdova ya goza de
prestigio en el país y en el mundo.
2
Azapa: “Me lo pidieron porque mi casa era preciosa, pero
yo nunca había hecho algo parecido a eso. Cuando lo
hice, aluciné y me di cuenta de que me quería dedicar a
la decoración”, dice. Con una sólida trayectoria, instalada
en su tienda en la calle Alonso de Córdova, hoy abre las
puertas a quienes buscan la vanguardia en el diseño, entre los
que se cuentan muchos extranjeros, especialmente españoles.
Atrevida por vocación y provocadora por convicción,
asegura que no se inclina por los gustos populares: “Me
encanta innovar. Siempre he luchado contra la copia; me
carga copiar y cuando veo que están imitando algo que
hice yo, inmediatamente cambio e invento cosas nuevas”.
Peugeot busca para cada uno de sus modelos la belleza en el diseño. Armonía entre formas y
colores. Funcionalidad y estética. Estilo y pragmatismo. Son las mismas inquietudes las que han
ubicado a la diseñadora Ximena Tannenbaum y al arquitecto Mathias Klotz en la vanguardia
de sus disciplinas y los han transformado en referentes en el país y en el mundo.
al vez tocados por una varita mágica. Acaso dotados de
una sensibilidad especial. Quizás conscientes de que la
armonía de los espacios es la puerta de entrada a la
armonía del espíritu. O por todo eso junto. Lo cierto es que
la diseñadora Ximena Tannenbaum y el arquitecto Mathias
Klotz lograron, a fuerza de dar vía libre a su creatividad,
convertirse en iconos de la vanguardia estética de Chile y
trascender las fronteras del país que los vio nacer. Llegó la
hora de escuchar las voces de la tendencia.
T
—¿Cuál es el sello característico de tus trabajos?
—Lo que más me ha marcado fue la línea del Art Decó. Me
interesan los diseños que nacen de la escuela alemana de
la Bauhaus de los años veinte, que se terminaron porque
no eran del agrado de Hitler. Esos diseños son muy
modernos ahora y mis creaciones están inspiradas en esa
época. También muchos de los objetos que uso son
originales de los años cuarenta. Yo los rescato, los
restauro, cambio su tapicería pero mantengo siempre la
forma original. En los colores, en cambio, he ido
variando. Hace diez años tapizaba objetos Art Decó con
estampados de leopardo o cebra. Ahora estoy trabajando
con seda o terciopelo de diferentes colores.
—¿Cómo decoran los chilenos?
—Hace un par de años te hubiera dicho que tenían poca
identidad, que en general sus casas eran como los
departamentos piloto o las grandes tiendas. Pero la gente
está empezando a cambiar. Los chilenos se están atreviendo
a confiar más en ellos mismos, en lo que realmente quieren,
en que sus casas tengan un estilo que los identifique.
—¿Qué es lo más importante al decorar un hogar?
—Lo fundamental es que identifique a quienes viven ahí
y les permita sentirse cómodos dentro de la casa. Que se
usen los livings, que las salas de estar sirvan para estar.
Que se puedan poner los zapatos sobre el sofá. Busco telas
que permitan esa libertad y que los espacios sean gratos
y nadie tenga que estar preocupado por dónde está sentado.
Ximena Tannenbaum
La decoración: entre el confort y la identificación
Si algo está de moda en diseño y decoración es muy
probable que tenga el sello de Ximena Tannenbaum. Las
lámparas de lágrimas, el regreso de los muebles Art Decó
o los sillones tapizados en cebra son algunas de sus
insignias. En el peak de su exitosa carrera se jacta: “Mis
creaciones no están contaminadas por ninguna escuela ni
universidad”. Es que su profesión comenzó casi por
casualidad y tuvo como única condición dar rienda
suelta a la creatividad, en esa libertad que le inculcaron
sus padres cuando a los 13 años, por ejemplo, le
permitieron pintar de negro su habitación, sacar la cama
y dejar sólo el colchón.
Su infancia transcurrió en Rancagua hasta que a los 16
años se mudó con su familia a Arica, donde se casó, un
año más tarde. Su primera experiencia como decoradora
fue cuando le confiaron la remodelación del clásico Hotel
1
12
1.“Yo no soy de gustos muy populares. Nunca me inspiro
en lo que viene, sino que confío en mis instintos”, asegura
Ximena Tannenbaum en el peak de su exitosa carrera.
GENTE P E U G E OT
3
4
GENTE P E U G E OT
13
PRIMER PLANO
6
Él mismo lo explicó hace algunos años a un periodista
italiano: “La idea es utilizar las técnicas del lugar en el
que se ubica el edificio. En Chile, la mayoría de mis
proyectos se localizan en zonas bastante alejadas de la
capital, donde los materiales y las tecnologías disponibles
son, simplemente, las que hay. Creo que debemos partir
de este principio”.
—¿Cómo ves a nuestro país en cuestión de arquitectura?
—Decir que vamos por buen o mal camino es bastante
subjetivo. Lo cierto es que se están haciendo cosas, al
menos vamos. Pero hay un largo camino por recorrer,
casi un proceso de civilización completo, que tiende
hacia la humanización de la modernidad.
—¿Qué significan para ti el diseño y la estética?
—Para mí el diseño es el dibujo y la estética es el aspecto.
Ambas son partes irreductibles de la creación de objetos,
lugares o cosas; se complementan a pesar de sí mismas. Un
objeto o un lugar con un cómodo diseño y una estética
equilibrada, sin duda mejoran la vida del usuario final.
5
La diseñadora Ximena Tannenbaum y el arquitecto Mathias Klotz lograron, a fuerza de dar vía libre a
su creatividad, convertirse en iconos de la vanguardia estética de Chile y trascender las fronteras del país.
—¿Qué estás preparando para la decoración de los
espacios?
—Nunca me inspiro en lo que viene, sino que confío en
mis instintos. A veces le achunto, otras no, pero en
cuanto a diseño soy muy purista. Me gustan las telas lisas
y, si tienen algún diseño, debe ser brutal. Me gusta que
los ambientes sean limpios sin ser minimalistas. No es
que no se pueda serlo, pero a muchos no les resulta
práctico. Estoy incorporando de nuevo el papel mural de
estilo antiguo, como el de las casas de los años treinta.
También estoy trabajando con círculos. Para un hall de
entrada me gustan los papeles con circunferencias de
distintos colores. Acabo de terminar la escenografía del
programa Buenos días a todos, de Televisión Nacional, en
el que usé mucho el diseño con círculos. En cuanto a los
colores, no puede haber por ningún motivo amarillo y las
texturas ojalá fueran suaves y lisas. Pero en definitiva las
casas confortables, cuyos ambientes sean vividos y aptos
para estar cómodos, deberían ser la tendencia.
Mathias Klotz
Ideas que se hacen realidad
Es cierto, sus obras revelan parte de su personalidad: es
simple y pragmático. Claro que hay una gran elaboración
de pensamiento detrás de cada una, pero él insiste en que
toda idea abstracta tiene que poder concretarse.
14
GENTE P E U G E OT
Esta practicidad innata fue lo que llevó a Mathias Klotz a
estudiar arquitectura. “Siendo artista no conseguiría
labrarme un futuro, mientras que como arquitecto podía
tener una carrera”, confiesa y deja manifiesto con estas
palabras que no es su intención forjarse la imagen
convencional del artista meditabundo, alejado de la
realidad.
Merecedor de importantes premios nacionales e
internacionales, hoy sus creaciones son tan conocidas en
su natal Viña del Mar como en las lejanas librerías de
Tokio. El Colegio Altamira, de Santiago; la Casa Reutter,
hito obligado para quien visite Zapallar; y la bodega “Las
Niñas” de Viña del Nuevo Mundo, en Santa Cruz, son
algunas de sus creaciones más reconocidas en nuestro país.
José Rosas, director de extensión de la Facultad de
Arquitectura de la Pontificia Universidad Católica de
Chile, lugar donde estudió Mathias, considera que su obra
es una mezcla de referentes europeos y la simpleza de la
arquitectura chilena de los años cincuenta.
Usa la nobleza de los materiales y los inserta
contundentemente en el entorno. Su arquitectura se
coloca en el paisaje, pero no es pasiva ni busca
mimetizarse. Obra y entorno se acoplan y dialogan
haciendo que lo artificial y lo natural formen parte de lo
mismo, construyendo un nuevo paisaje con un valor
agregado. Esto genera una coherencia entre el lugar en el
que se vive y la forma de vida que se lleva.
Empezó a trabajar a los 22 años cuando participó en un
concurso para construir una casa y lo ganó. Hoy, a los
39, está involucrado en un proyecto en China, una
exposición para 2005, en la que participan diez
arquitectos chinos y diez extranjeros. Al proyecto
asiático se suman otros dos en España, una casa recién
terminada en Buenos Aires, otra a punto de comenzar en
la Patagonia argentina y una serie de viviendas y
edificios en Santiago y otras regiones de Chile que lo
obligan a administrar su tiempo con precisión milimétrica.
Ante tantos proyectos surge naturalmente preguntarle
cuál es, de todas sus creaciones, la que más lo llena de
orgullo y satisfacción. “Eso es tan difícil de contestar
como si me preguntaras a cuál de mis tres hijos prefiero”,
responde con sencillez. Está claro: a Mathias Klotz lo
seduce su trabajo. Y a sus clientes, también.
5. Las creaciones del arquitecto Mathias Klotz, de 39
años, son tan conocidas en su natal Viña del Mar como
en las lejanas librerías de Tokio.
6. Escaleras de la casa Viejo, en Santiago, finalizada en
2002, con casi 600 metros cuadrado sobre un terreno de
3.000.
7. Detalle de la Facultad de Arquitectura de la
Universidad Diego Portales.
7
GENTE P E U G E OT
15
RALLY MUNDIAL
Temporada 2004
La nueva arma del León
Calendario 2004
bicampeón finlandés (logró el título con Peugeot en 2000 y 2002) volvió a
sumar con el sexto lugar. En Nueva Zelanda las cosas volvieron a salir bien
para el equipo francés. Grönholm sumó un nuevo podio para el 307 tras
finalizar segundo; mientras que Rovanpera, resultó quinto. “Fue un buen rally
para nosotros, pero lo más importante es que el 307 WRC va definitivamente
en la buena dirección. Todavía se harán importantes mejoras, pero el duro
trabajo del equipo está empezando a dar sus frutos”, fue la reflexión del
bicampeón tras la prueba.
Todos al Rally de Argentina
Este año Peugeot Sport estrenó en el Campeonato Mundial de Rally el modelo 307 WRC,
El único auto nuevo que tiene este año el Rally Mundial –ninguna de las
marcas que participan puso en pista un nuevo vehículo– se podrá ver en
acción en el Rally de Argentina, una de las competencias más tradicionales del
certamen. A diferencia de los años anteriores, la prueba se realizará entre el 16
y el 18 de julio (hasta el año pasado se disputaba en mayo), con lo cual los
fanáticos deberán demostrar su fidelidad pues en esa época habrá bajas
temperaturas en las sierras cordobesas.
Para Peugeot será una prueba especial, sobre todo por el antecedente del año
pasado, cuando Grönholm logró un magnífico triunfo. Ya comenzó la cuenta
regresiva; será larga pero valdrá la pena esperar.
Fecha
Rally
23 al 25/01
Mónaco
06 al 08/02
Suecia
12 al 14/03
México
16 al 18/04
Nueva Zelanda
14 al 16/05
Chipre
04 al 06/06
Grecia
25 al 27/06
Turquía
16 al 18/07
Argentina
06 al 08/08
Finlandia
20 al 22/08
Alemania
03 al 05/09
Japón
17 al 19/09
Gran Bretaña
01 al 03/10
Italia
15 al 17/10
Francia
29 al 31/10
España
12 al 14/11
Australia
vehículo que reemplazó al exitoso 206. Con cuatro carreras disputadas, la flamante unidad ya
mostró su potencial.
ste 2004 es un año especial para Peugeot Sport. Luego
de temporadas exitosas con el modelo 206 WRC, la
Marca decidió comenzar otra etapa en la categoría,
poniendo en pista un nuevo vehículo. El proyecto
comenzó a gestarse a mediados de 2002 y vio la luz tras
15 meses de arduo trabajo.
De la exitosa gama de Peugeot se optó por el 307 en su
versión Coupé Cabriolet (CC) de 180 Hp. Durante buena
parte del año pasado, el equipo que dirige Corrado
Provera realizó en el más absoluto secreto distintas
pruebas de desarrollo que resultaron por demás exitosas.
E
16
GENTE P E U G E OT
Eso motivó que los directivos del equipo adelantaran el
debut del flamante 307 WRC para el Rally de Montecarlo,
primera fecha del Mundial de este año.
El bautismo de fuego fue más que auspicioso. Sobre la
nieve del Principado, el finlandés Marcus Grönholm y el
belga Freddy Loix, nuevo piloto del team, llegaron en
cuarto y quinto lugar, respectivamente. En la prueba
siguiente, en Suecia y también sobre nieve, el 307
WRC consiguió su primer podio gracias al segundo
lugar de Grönholm. En México, competencia que se sumó
al calendario este año y que se realizó sobre tierra, el
Asegura tu pase al Rally de Córdoba
¿Qué hacer? Es muy sencillo. Entra ahora mismo en www.vivepeugeot.cl, haz click en el banner del
concurso Rally, actualiza tus datos y ya estarás participando en el sorteo de un viaje VIP* para dos personas
a Córdoba, Argentina, para presenciar la octava fecha del Campeonato Mundial de Rally y conocer en
vivo y en directo a nuestro nuevo 307 WRC. La fecha tope para participar es el jueves 17 de junio de 2004.
¡No te lo pierdas!
* Para más información, el detalle del viaje y el reglamento del concurso: www.vivepeugeot.cl. El acceso a www.vivepeugeot.cl y por lo tanto a
este concurso está restringido solamente a los clientes Peugeot que estén presentes en la Base de Datos del Departamento de Marketing de
Peugeot Chile S.A. y por lo tanto del sitio Internet www.vivepeugeot.cl.
GENTE P E U G E OT
17
PEUGEOT 307 CC
Dos estilos
para manejar tu vida
Muestra de la vocación de innovación de la Marca, el nuevo 307 CC ya luce en nuestro país sus
dos atractivas siluetas. Cuatro personas pueden vivir esta inigualable experiencia de viaje. El
elegante coupé y el dinámico cabriolet: dos estilos para manejar tu vida.
18
GENTE P E U G E OT
GENTE P E U G E OT
19
PEUGEOT 307 CC
oy Peugeot presenta su nuevo 307 Coupé Cabriolet, el
resultado del genio creativo de una Marca que puso en
su concepción sus mejores recursos técnicos y humanos.
El elegante coupé y el dinámico cabriolet. Dos siluetas
equilibradas, fuertes y capaces de despertar emoción,
unidas por un mismo estilo, pero diferenciadas por una
personalidad individual. ¿Cuál elegir? ¿Por cuál
decidirse? Allí está la magia de este modelo: con sólo
presionar un botón, en apenas 25 segundos de
movimientos precisos y armoniosos, se concreta la
increíble metamorfosis.
H
escultura que da la sensación de un movimiento ya
iniciado. Una verdadera tentación.
Si bien mantiene las líneas generales de la versión
hatchback –como la parte delantera–, presenta soluciones
y cambios que realzan su belleza y deportividad, como las
llantas de aluminio de grandes dimensiones, la antena
invisible y las molduras de color carrocería. El amplio
parabrisas otorga una superficie acristalada excepcional,
que permite obtener una excelente visibilidad y un
sentimiento de espacio interior amplio y luminoso.
Espíritu generoso
Historia de familia
Con el lanzamiento de 307 hatchback Peugeot propuso un
nuevo concepto en arquitectura y estilo, revolucionando
Peugeot quiso acompañar la belleza con la funcionalidad
y la comodidad. Hasta ahora, quien optara por un modelo
con techo rígido retráctil debía conformarse con un par
1
2
los códigos tradicionales del segmento. Luego apareció
307 break, para responder a las necesidades de las
familias y lo siguió el dinámico 307 SW, que llegó con
generosas proporciones de espacio y luminosidad. Parecía
que no quedaba nada por inventar en la familia 307. Pero
ése no fue el pensamiento de Peugeot. Y, gracias a esa
vocación por la innovación, hoy presenta en Chile un
revolucionario concepto. Verdadero coupé, verdadero
cabriolet y con capacidad para cuatro personas, el 307 CC
es una oferta única en su segmento.
de asientos traseros de reducido tamaño y un maletero de
proporciones limitadas.
La voluntad de proponer un coupé, con cuatro verdaderas
plazas y transformable en cabriolet, representó un
verdadero reto en arquitectura y estilo. Desafío que el 307
CC superó con creces, presentando una síntesis
excepcional de prestaciones de habitabilidad y seguridad
para todos los ocupantes. Es que, al conservar la distancia
entre ejes de la versión hatchback, ofrece un habitáculo
suficientemente espacioso para cuatro adultos.
Para admirar dos veces
5. El combinado está formado por cuatro cuadrantes
con fondo blanco, agujas rojas y entornos cromados.
En sus orígenes este modelo fue un concept car
presentado en sociedad en el Salón de París de 2002.
Desde la primera impresión se muestra como una
6. Los materiales evocan la tecnología y el confort, como
los pedales y el reposapié de aluminio perforado.
5
6
3
4
El estilo interior evoca la deportividad, la tecnología y el
confort, valorizados a través de materiales y elementos
exclusivos, así como por equipamientos de serie propios
de alta gama.
Líneas fluidas, un sobrio tablero de instrumentos,
asientos confortables y materiales de gran calidad
acentúan el carácter dinámico del vehículo.
Algunos elementos exclusivos lo dotan de una
personalidad única. El combinado está formado por
cuatro cuadrantes con fondo blanco, agujas rojas y
entornos cromados como verdaderos “anillos”. El volante,
perfectamente dibujado, está forrado en cuero y dispone
de partes con insertos en aluminio, material que también
se utiliza para los pedales y el reposapié.
Quien opte por la versión 2.0 Sport 180 Hp se encontrará
con una presentación en cuero integral, que consiste en
tapizar con este material, además de los asientos, el tablero,
los paneles de las puertas y los apoyabrazos. Se trata de un
interior totalmente innovador, visto sólo en los vehículos de
muy alta gama, como Porsche, Aston Martin y Maserati.
1, 2, 3 y 4. En sólo 25 segundos el techo se esconde por
completo en el maletero para dar paso a la silueta
cabriolet.
Increíble metamorfosis
El principal atractivo del 307 CC es su habilidad para
pasar de coupé a cabriolet a través de un techo rígido
retráctil, enteramente automático. Dos comandos para su
funcionamiento se ubican entre los asientos delanteros,
un lugar accesible para todos los pasajeros. Uno permite
20
GENTE P E U G E OT
la apertura y el cierre del techo y el otro el descenso
simultáneo de los cuatro vidrios. Así, con sólo mantener
apretado un interruptor, en no más de 25 segundos el
techo se esconde por completo en el maletero para dar
paso a la silueta cabriolet. Esta acción se puede llevar a
cabo con el vehículo detenido o bien desplazándose a una
velocidad de hasta 10 km/h.
Las versiones
La gama que llega al país está compuesta por tres
versiones, diferenciadas principalmente por su
motorización y tipo de transmisión. Una con motor
de 1.6 litros, otra con un impulsor de 2.0 litros y caja
automática Tiptronic System Porsche, y la última, la
pura sangre llamada Sport, con motor de 2.0 litros
y 180 caballos. Sobre esta última está inspirado el
Peugeot 307 WRC que se utiliza en el Campeonato
Mundial de Rally. El valor de las versiones va desde
los $14.290.000 hasta los $17.990.000 (precios de
referencia al 1/5/04).
GENTE P E U G E OT
21
PEUGEOT 307 CC
CONCESIONARIOS
C o n c e s i o n a r i o d e l a ñ o 2 0 0 3 : Jo s é A s t e B o n a d e i S. A .
La tecnología también está aplicada al confort. Por
ejemplo, al abrir una puerta, un sensor detecta la mano
antes de que toque la manilla y da la orden de descender
la ventanilla algunos milímetros para dejar sin efecto el
aislamiento impermeable y facilitar la apertura.
Un motivo de gran orgullo
Tranquilidad asegurada
El placer de conducir está íntimamente relacionado con las
condiciones de seguridad que ofrezca el vehículo. El 307 CC
obtuvo cuatro estrellas en las pruebas de choque efectuadas
por EuroNCAP –consorcio europeo independiente dedicado
a evaluar la seguridad de los vehículos– lo que representa
un resultado tremendamente positivo para un convertible.
De esta manera quedó comprobado el alto nivel de
protección en el habitáculo, tanto en su configuración
coupé como cabriolet.
La seguridad pasiva está dada entre otros atributos por
airbags frontales adaptativos y laterales de tipo cabeza/tórax,
respaldos activos en los asientos delanteros (que permiten
evitar, en caso de choque, lesiones cervicales) y cinturón de
tres puntas en todos los asientos y, en el caso de los
delanteros, con limitador de esfuerzo y pretensor pirotécnico.
La seguridad activa está asegurada por el antibloqueo de
ruedas (ABS), el control dinámico de estabilidad (ESP), la
asistencia al frenado de urgencia (AFU) y el encendido
automático de las luces en caso de una fuerte
desaceleración, todos equipamientos de serie.
Además, dispone de refuerzos específicos para garantizar el
mejor nivel de protección cuando se opta por la versión
cabriolet. En caso de accidente, una caja inteligente detecta
22
GENTE P E U G E OT
Fundado por José Aste Bonadei hace más de 35 años, el concesionario Aste fue elegido como
el volcamiento del vehículo y desencadena automáticamente
la liberación instantánea de dos arcos de seguridad ubicados
detrás de los apoyacabezas de los asientos traseros.
Pura potencia
De las diferentes motorizaciones del 307 CC se destaca la
de 180 hp, que es la versión más poderosa. Se basa en el
dos litros de 137 hp, pero con una gestión que le permite
esa dosis mayor de potencia. El motor, denominado EW10
J4S, llega a su máximo rendimiento a 7.000 rpm. Está
asociado únicamente a una caja de velocidades mecánica
de cinco velocidades que proporciona un temperamento
auténticamente dinámico. En cuanto a prestaciones, su
velocidad de punta es de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h
en 9,4 segundos. Basta salir a la ruta para comprobarlo: estos
motores mantienen sus promesas.
La sutileza del arte. El poder de la mecánica más avanzada.
La garantía de la máxima seguridad. La capacidad de
despertar asombro de la tecnología de punta. Verdadera
síntesis de lo mejor que se puede pedir a un auto, el 307 CC
llega con magia propia. Su secreto está en esa increíble
metamorfosis que permite convertir los deseos en realidad.
Concesionario Peugeot del Año 2003. Un reconocimiento al esfuerzo sistemático y
perseverante por desempeñarse cada día mejor.
inónimo de Peugeot en la Quinta Región, Automotriz
José Aste Bonadei ha sido distinguido por la Marca
como Mejor Concesionario del Año 2003. “Para nosotros
fue muy emocionante recibir semejante reconocimiento.
Es un gran logro que valora la gestión de todo el equipo
humano, comprometido a ofrecer un servicio de calidad
–expresa Jaime Falcone, Gerente General–. El premio nos
fue dado por orientarnos a realizar las cosas mejor cada
día, reconociendo nuestras debilidades y las
oportunidades para mejorar.”
Esta política de superación permanente es uno de los
principios que dio vida a la empresa en 1967. El sello del
fundador, don José Aste Bonadei, está hoy vigente en la
empresa y esto quedó demostrado con la certificación de
calidad bajo la norma ISO 9001.
La casa matriz de Valparaíso, fundada en 1945, fue
recientemente remodelada para adaptarse a los nuevos
estándares de Peugeot. La obra comenzó en mayo de
S
2002 con la construcción de un salón subterráneo de 400
metros cuadrados y concluyó en mayo de 2003 con la
inauguración de cuatro estaciones de Peugeot Rapide, que
han permitido al concesionario aumentar sus ventas de
servicio en un 34 por ciento.
Más de cincuenta personas –sumando las de la central y
la sucursal de Viña del Mar– forman hoy el equipo de
Aste. Cada uno de ellos puede sentirse merecedor de este
premio, el de mayor prestigio entre los concesionarios. Su
liderazgo en calidad y buen servicio es hoy un motivo de
gran orgullo y les asegura un exitoso 2004.
La sucursal de Aste en Viña del Mar: como en Valparaíso,
una muestra de liderazgo en servicio y calidad.
GENTE P E U G E OT
23
OCASIONES DEL LEÓN
En el primer Salón, en 2001, las ventas llegaron
a 46 unidades; en el segundo, a 61; y este año
cerraron en 95. Es decir, hubo un aumento del
56 por ciento respecto del año anterior.
haber sido revisados en 108 puntos y estar certificados
por Peugeot.
Durante diez días, el público tuvo la opción de visitar un
espectacular montaje en los estacionamientos del Mall
Parque Arauco, con una impresionante carpa ubicada en
la esquina de Kennedy Lateral y Rosario Norte. Sobre
casi 2.500 metros cuadrados se exhibieron
simultáneamente más de ochenta vehículos de distintas
marcas y modelos. Con un número importante de
ejecutivos de Ventas de los distintos concesionarios,
especializados en vehículos usados y con la ayuda de
promotoras, se garantizó la calidad del servicio.
Con todo lo anterior y la excelente disposición de
quienes participaron en la organización de este único
Salón, muchas personas terminaron convirtiéndose en
nuevos clientes de la Marca, ya que pudieron reservar y
luego adquirir el automóvil que mejor les parecía, con el
respaldo de Peugeot y con un año de garantía.
1
Buenos resultados
Ocasiones del León
A la manera de Peugeot
Entre el 25 de marzo y el 5 de abril, se realizó el Tercer Salón del Auto Usado Ocasiones del
León. Un gran número de personas visitó la exposición en los estacionamientos del Mall Parque
Arauco y muchas de ellas encontraron el auto que buscaban.
eugeot, empresa pionera en la organización de
exhibiciones de vehículos usados, realizó, entre el 25
de marzo y el 5 de abril pasados, el Tercer Salón del Auto
Usado Ocasiones del León (ODL).
Para promocionarlo, utilizó una importante y novedosa
pauta publicitaria en diarios, radio e Internet. Además
apostó con acciones menos tradicionales. Entre ellas, se
destacó el furgón Boxer que –identificado completamente
con los logos de la marca y de ODL– recorría todas las
calles del Gran Santiago, deteniéndose en pubs y
universidades para dar a conocer este evento, y, al mismo
P
24
GENTE P E U G E OT
2
tiempo, mostrar la famosa maqueta del 206 WRC, que
llevaba en remolque.
La mejor oferta
En el Salón, los concesionarios de Santiago ofrecieron
sus mejores vehículos de ocasión. Estos autos son los
únicos en el mercado nacional que ofrecen garantía por
un año o 20.000 kilómetros, no más de seis años de
antigüedad y un máximo de 100.000 kilómetros recorridos
en el momento de la venta. Y, sobre todo, se destacan por
La respuesta favorable del mercado a esta propuesta ha
quedado demostrada en las ventas. En el primer Salón,
en 2001, las ventas llegaron a 46 unidades; en el
segundo, a 61; y este año cerraron en 95. Es decir, hubo
un aumento del 56 por ciento respecto del año anterior.
Para orgullo de la Marca, el Peugeot 206 fue el modelo
más vendido y el primero en agotarse, indicios que
revelan la percepción positiva que tiene en el público y
la excelente reventa que ocasiona el producto.
Cerca de la gente, un paso adelante en calidad de servicio
y con una trayectoria que se traduce en la confianza del
cliente, el Salón convocó a los que buscaban un vehículo
accesible, pero sin renunciar a la manera de Peugeot.
1. El exitoso Tercer Salón del Usado Ocasiones del León
ocupó durante diez días los estacionamientos del Mall
Parque Arauco.
2. Más de ochenta autos se exhibieron simultáneamente
en una impresionante carpa, sobre una superficie de casi
2.500 metros cuadrados.
3
De Parque Arauco a Córdoba
En el marco del Salón de ODL, Peugeot implementó un
interesante concurso. La propuesta era ingresar en
www.peugeot.cl, imprimir un cupón y depositarlo
completo en el buzón que se encontraba en el Salón. Más
de 2.000 personas imprimieron su cupón, con la
intención de ganarse el premio mayor: dos pasajes a la
provincia argentina de Córdoba para presenciar en la
carpa VIP la fecha del campeonato de Rally Mundial, en
julio próximo. El ganador resultó ser Christian Cornejo
Canales, de Providencia, Santiago. El joven, de 20 años,
es un verdadero fanático del automovilismo: es
tricampeón nacional de Karting y, sin duda, ver a los
participantes del campeonato de Rally y sobre todo al
nuevo 307 WRC será un sueño hecho realidad.
3. El furgón Boxer, remolcando la famosa maqueta del
206 WRC, recorrió las calles del Gran Santiago, dando a
conocer el evento.
GENTE P E U G E OT
25
TURISMO
La ruta de Colchagua
Con aires de colonia
y de vanguardia
Tierra de grandes vinos tintos, enraizadas tradiciones y
hombres visionarios, la ruta de Colchagua es un atractivo
destino para el turismo nacional e internacional. A sólo 150
kilómetros de Santiago, ofrece un recorrido por cada etapa
del proceso de producción, y un viaje al pasado,
tras las huellas de la Colonia.
Desde la viña Montes, una vista privilegiada del valle. La influencia del mar y las brisas frescas provenientes de los
Andes crean el microclima ideal para la vitivinicultura de calidad.
Fotos: Álvaro Camilla
asta con pasearse por uno de los pequeños pueblos del
valle de Colchagua para darse cuenta de que allí el paso
del tiempo parece haberse detenido. En sus calles aún hay
espacio para los caballos de paso tranquilo, y en las esquinas
de sus pintorescas casas coloniales el sol de la tarde aún tiene
tiempo para dorar los rostros de sus hombres.
Colchagua es zona de contrastes, y ese carácter único de
tierra de huasos y tradiciones muy arraigadas al campo le
han dado la llave para convertirse en una gran atracción
turística. Y su gran estrella, aunque muy pocos lo hayan
creído posible diez años atrás, es el vino, esos tintos de
cuerpos aterciopelados, domados por el sol de sus largas y
soleadas tardes de verano.
Media hora antes de cruzar el río Tinguririca, el mismo que
riega las fértiles tierras del valle de Colchagua, ya se puede
divisar en la carretera que algo especial nos espera en esta
zona agrícola ubicada 150 kilómetros al sur de Santiago. Las
señales que comienzan a aparecer desde antes de llegar a la
ciudad de San Fernando nos informan sobre la existencia de
B
26
GENTE P E U G E OT
la Ruta del Vino. Una vez en dirección a su corazón, el
pueblo de Santa Cruz, los viñedos a ambos lados del camino
nos hablan de la importancia del vino en esta región. Al paso,
románticas fachadas junto a modernas bodegas de
vinificación sirven de testigos a los cambios que han debido
enfrentar sus hombres para ganarse un espacio en la
viticultura mundial.
La saga, con nombre y apellido
Lideradas por José Miguel Viu, Hernán Gras, Osvaldo
Bisquertt y Alejandro Hartwig, estas nuevas viñas boutique,
concentradas en calidad más que en grandes volúmenes,
comenzaron a invertir durante la década del 90 en la
tecnología necesaria para ser competitivos en el mundo de las
exportaciones. Adquirieron tanques de acero inoxidable,
barricas de roble y sus propias líneas de embotellado, al
tiempo que contrataron asesores vitícolas dispuestos a dirigir
todos los cambios indispensables en sus viñedos.
Atraídos ya por la calidad creciente de sus vinos, entonces
también llegaron al valle nuevos inversionistas nacionales
dispuestos a comenzar de cero en el negocio de la producción
de vinos finos. Junto a ellos vinieron desde Francia
importantes familias, en busca de socios con tierras y viñedos
con el potencial para hacer los mejores vinos de Chile. Los
Marnier Lapostolle se asociaron con viña Manquehue,
propiedad de la familia Rabat, y fundaron Casa Lapostolle. En
tanto los Baron Philippe de Rothchild (Lafite) se unieron con
la familia Eyzaguirre para dar origen a viña Los Vascos.
Crecer e innovar
Mientras recorremos pausadamente sus caminos y
miramos a lo lejos, podremos descubrir cómo los
productores se las han ingeniado para seguir innovando,
y han comenzado a elevar sus plantaciones a las laderas
de los cerros. Allí, donde la exposición del sol es aún
mayor y el suelo menos fértil, buscan vinos de mayor
concentración y poder de guarda. Un esfuerzo que ha
pintado de verde incandescente las faldas de aquellos
montes que normalmente lucirían semidesérticos.
Para el turismo
Las bodegas en su mayoría están abiertas a las visitas.
Para recibirnos, muchas han remodelado sus establecimientos y organizado actividades de interés. Si nos
damos el tiempo para detenernos en un recorrido de una
hora por sus instalaciones, acompañados de una copa de
vino, podremos conocer en vivo todo el proceso de su
producción: partiendo desde el patio de vendimia, al que
llegan las uvas desde el viñedo, pasando por sus naves de
fermentación y guarda, y cerrando el ciclo en las salas de
barricas y embotellado. Allí, además, algún lugarino nos
contará que las cepas finas francesas –chardonnay,
sauvignon blanc, merlot, cabernet sauvignon y malbec–
GENTE P E U G E OT
27
TURISMO
4. Mirta Nuñez es la dueña del restaurante Panpan
Vinovino, ubicado en lo que fue la panadería de
uno de los fundos más importantes en el siglo XIX,
camino de San Fernando a Santa Cruz, en el
kilómetro 31. Allí se puede degustar exquisitos
platos típicos y los mejores vinos del valle. Aún se
conserva el horno que abastecía a la hacienda.
Teléfono: 72-858059.
3
1. Las cepas tintas cabernet sauvignon, carmenère, merlot,
malbec y syrah, que han dado prestigio a los vinos de la
Ruta, requieren de mucho tiempo y alta insolación para
alcanzar su óptima madurez y suaves taninos.
2. Viña Montes, en las laderas de Apalta, aún conserva parte
de su pasado. Ha construido una terraza que ofrece una
vista única al valle y a sus viñedos de Montes M y Folly .
3. Viu Manent utiliza en la producción sólo uvas
provenientes de sus propios viñedos, plantados en una
superficie de 200 hectáreas.
ya habían llegado a las haciendas de Colchagua en 1870,
gracias a la iniciativa de pudientes familias que entonces
residían en Santiago. Ello, a pesar de que sus vinos no
lograron el prestigio internacional hasta finales del siglo
XX, pues antes de ese entonces solían ser enviados a la
capital para ser embotellados como vinos de mesa sin
detallar lugar de origen.
Después de tantos conocimientos absorbidos, a la salida
de las bodegas vale la pena detenerse en sus pequeñas y
finas tiendas, donde no sólo hay atractivas ofertas de
vinos por caja, sino curiosos objetos y libros relacionados
con el vino y la gastronomía.
El mérito de todas estas iniciativas habría que atribuírselo
a un grupo de productores de vinos finos del valle,
quienes en 1996, al regreso de un viaje por el valle de
Napa, en California, decidieron repetir lo que allí habían
visto y se unieron para fomentar el turismo en la zona.
Teniendo entonces como punto de partida el fruto de su
trabajo, crearon lo que sería la primera ruta turística del
vino en Chile.
Lo pintoresco del paisaje y la cordialidad de la gente
acompañan el sueño de sus hombres emprendedores. Si
Colchagua ha sido por tradición tierra de huasos, en
pleno siglo XXI lo sigue siendo. Una caminata por las
calles de Peralillo es un paseo por la historia de Chile.
Árboles centenarios decoran sus plazas y hermosas
galerías sirven de fachada a antiguas casas coloniales.
1
2
28
GENTE P E U G E OT
4
Entre sus serenos habitantes hay quienes aún siguen
abrigándose en invierno con sus sobrios ponchos de lana
y protegiéndose del sol con sus elegantes sombreros de
ala ancha. Fiel además a las tradiciones, los caballos y la
cueca son el alma de sus eventos sociales, de los rodeos,
los asados al palo, y las entretenidas fiestas de la
vendimia que organizan las Viñas de Colchagua cada
principio de marzo en la Plaza de Armas de Santa Cruz.
La Ruta del Vino de Colchagua es suelo generoso.
Generoso por sus racimos y sus vinos de calidad y
prestigio. Pero también por regalar a quienes la visitan el
testimonio de una tierra noble, de hombres visionarios y
enraizadas tradiciones, donde hoy se respiran, a la vez,
aires de colonia y de vanguardia.
5. Viu Manent ofrece degustaciones en “verde”, es
decir con vinos directamente sacados de las
barricas de guarda.
Datos útiles
Para más información sobre tours a la Ruta del Vino de
Colchagua y reservas, e-mail: [email protected];
dirección: Plaza de Armas de Santa Cruz 298;
sitio web: www.rutadelvino.cl
Viñas asociadas a la Ruta del Vino de Colchagua
Cono Sur, Bisquerrt, Viu Manent, Los Vascos, Montes,
Casa Lapostolle, Estampa, MontGras, Laura Hartwig,
Siegel, Selentia, Casa Silva, Luis Felipe Edwards y Viñedos
Orgánico Emiliana.
5
GENTE P E U G E OT
29
TURISMO
VIVE PEUGEOT
El León, a tres rayas
La marca adidas ya forma parte del
7
programa Vive Peugeot con lo cual nuestros
clientes obtendrán importantes descuentos y
beneficios en las tiendas de esta reconocida
marca deportiva, tan sólo presentando su
tarjeta de cliente.
6. Renato Polanco, de la agencia Ruta del Vino, en la sala
de degustación de la Viña MontGras.
eugeot no sólo ofrece los mejores productos y
servicios automotrices. También quiere que sus
clientes obtengan beneficios relacionados con otras
marcas líderes.
Disfrutar. Participar. Ganar. Vivir. Esta es la propuesta de
Vive Peugeot, el Programa de Beneficios exclusivo para
clientes de la Marca, que ya lleva dos años de éxito.
Hoy Peugeot tiene el agrado de anunciar una nueva e
importante alianza. El pasado 16 de abril, luego de las
conversaciones que mantuvieron Tomás del Favero,
Gerente de Marketing de adidas; Mario Alcaide,
Promotion Manager de la misma marca, y Francisco
Hojas, Jefe de CRM de Peugeot, adidas ingresó como una
de las alianzas de Vive Peugeot.
7. Los tanques de acero inoxidable de Viñedos Orgánico
Emiliana, bodega fundada en la década de 1990 con la
más avanzada tecnología del momento.
Descuentos y mucho más
P
6
Para no perderse de nada
Entre este grupo de emprendedoras bodegas
boutique, resuena especialmente un nombre: el de
Carlos Cardoen, ex socio de viña Tarapacá.
Oriundo de la región, no sólo fundó el Museo de
Colchagua –con una de las colecciones más
interesantes y completas que existen de la historia de
Chile–, sino que a finales de los noventa se atrevió a
construir el único hotel de lujo que hoy tiene el valle
de Colchagua, el Hotel Plaza Santa Cruz. Y lo hizo
nada más y nada menos que frente a la Plaza de
Armas de Santa Cruz, que se ha convertido en el
corazón vitivinícola de Colchagua.
Puesta toda su fe en el valle, y viendo que el hotel ha
logrado contra todos los pronósticos estar repleto
durante todo el año, Cardoen no ha terminado con
su aporte. Desde hace un par de años ha impulsado
la restauración de las vías del tren que realizó hasta
mediados de los años setenta el recorrido San
Fernando - Pichilemu. Su gran meta es tener en
funcionamiento el Tren del Vino hasta el pintoresco
pueblo de Peralillo. Desde mayo de 2004 ya está en
funcionamiento sólo hasta Santa Cruz. Conducido
por una antigua locomotora de vapor, realiza viajes
sólo los fines de semana con cupos muy limitados, y a
un precio de 41.600 pesos chilenos por persona.
30
GENTE P E U G E OT
8
8. Ubicado en el corazón vitivinícola de Colchagua, el
Hotel Santa Cruz Plaza respeta la arquitectura colonial
de su entorno, logrando así un cálido y apacible
ambiente, en donde turistas extranjeros y nacionales se
sienten como en casa.
Agradecemos a la Ruta del Vino y a Hotel Plaza Santa Cruz
por facilitarnos la toma de fotos.
Peugeot quiere compartir con sus clientes esta
inolvidable experiencia turística. Es por ello que se
asoció con el Hotel Plaza Santa Cruz y la Ruta del Vino
para ofrecer a sus clientes importantes descuentos.
Para conocer los detalles de estos atractivos beneficios,
ingresar en www.vivepeugeot.cl
También, a lo largo del año, se organizarán ventas
especiales de las que podrán participar.
¿Cómo acceder a los beneficios? Simplemente,
presentando la tarjeta Vive Peugeot. Aquellos clientes que
aún no la tengan y quieran acceder a éste y otros beneficios,
podrán solicitarla ingresando a www.vivepeugeot.cl,
confirmando sus datos en el formulario de solicitud.
Con esta importante alianza, Vive Peugeot comienza una
relación con lo mejor del deporte. ¿Cuál será su próximo
paso? Recuerda inscribir tu e-mail en www.vivepeugeot.cl,
para recibir nuestras últimas novedades.
A contar de esta fecha, todos los miembros del programa
obtendrán un 15% de descuento por compras en los
locales adidas de: Avda. Las Condes y El Bosque, Mall
Plaza Vespucio (local 102), Mall Plaza Norte (local 2.065)
y Mall Marina Arauco (local 240, en Viña del Mar).
Ingresa a www.vivepeugeot.cl y conoce todos
nuestros beneficios exclusivos:
La Cav
Revista Qué Pasa
Hyatt Regency Santiago
Revista Cosas
Hotel Santa Cruz Plaza
Revista Trend Management
Ruta del Vino
El Diario Financiero
Spa Nova Vida
GENTE P E U G E OT
31
PUBLICIDAD
El Escultor
Esculpiendo un 206
Y para sorpresa hasta de sus creadores, fue tan exitoso que
por sí solo supo llegar a un público amplio, lo que coincidió
con el alcance que tiene el 206. De esta manera, tanto
hombres como mujeres, jóvenes y no tanto, se divirtieron
con la ocurrencia y recuerdan “el comercial del elefante”.
Quizás por eso Gaitelli se entusiasma: “Creo que el éxito de
Un problema mantuvo en vilo a toda
la producción por un día: “El elefante estaba
adiestrado, ¡pero en el momento de la escena
no quería sentarse sobre el auto!”, relató
Gianni Gaitelli.
Con más de veinte premios en su haber, la publicidad que Euro RSCG Mezzano Costantini
Mignani realizó para el modelo 206 de Peugeot recorrió el mundo y en todos dejó la misma
opinión: un comercial para destacar y elogiar.
este comercial radica también en uno de los propósitos
clave de la publicidad: divertir a la gente haciéndola
soñar y rompiendo un poco la rutina”.
Y en casa...
Qué
haría
usted si ve caer un elefante
sobre su auto? Lo lógico sería intentar
impedir, de alguna manera, que las entre cuatro y siete
toneladas destruyan un bien que generalmente se considera
preciado. Al parecer, no todos tienen la misma opinión, e
incluso algunos consideran que quizás ese paquidermo
pueda traer otro modelo mejor: tal vez, un Peugeot 206.
Peugeot Italia apostó a atraer la atención de los públicos
con El Escultor, un comercial lanzado en junio de 2002 que
consiguió un alcance sorprendente: aún dos años después
todavía se sigue hablando de él y desde Italia fue exportado
a 80 países, una cifra que continúa creciendo.
La acción se desarrolla en Jaipur, India, en donde un joven
con un Morris Oxford –modelo que se fabricó por años sólo
en ese país– se desvive por conseguir un 206, y con él no hay
trueque que valga: ¡para qué cambiarlo o comprarlo si lo
puede obtener a partir de su mismo Morris oxford!
Una pared, el elefante, un martillo y las piernas del mismo
protagonista sirven para lograr su propósito: la forma
perfecta del Peugeot deseado. Y a partir de allí, la recompensa
se reconoce en el orgullo por el nuevo auto y la atención que
le prestan quienes lo rodean.
¿
32
GENTE P E U G E OT
Semanas de filmación
Entre el primer acción que gritó Matthijs Van Heijingen,
director del comercial, y el último, transcurrieron tres
semanas atareadas. Y eso sin contar los tiempos previos
de casting, tanto de actores locales que aspiraban al papel
protagónico como de más de cien elefantes.
Pero no todo fue diversión: para lograr la transformación,
se debieron sacrificar cuatro Peugeot y seis Morris
Oxford. Y por sobre todo, un problema que mantuvo en
vilo a toda la producción por un día. “El elefante estaba
adiestrado, ¡pero en el momento de la escena no quería
sentarse sobre el auto!”, relató Gianni Gaitelli,
coordinador regional de Euro RSCG.
Esta vez la publicidad de 206 trabajó sobre un humor
simple y un tema que cruza fronteras: soñar con tener
algo que uno desea.
La fama de El Escultor también llegó a Chile. Luego de
difundirse durante cuatro semanas por Chilevisión, Mega,
Canal 7, Canal 13 y canales de TV por cable, se
comenzaron a recibir comentarios positivos. “El 206 es
líder en imagen, notoriedad y ventas y es el auto más
aspiracional del segmento. Pero esos factores no fueron
los únicos que contribuyeron al éxito del comercial en el
país. Además influyeron la historia, la situación, el
mensaje y, por supuesto, el producto”, afirmó Rodrigo
Edwards, jefe de Publicidad de Peugeot Chile.
Después, el reconociento
Todos estos elementos funcionaron como catalizadores de la
gran cantidad de premios que fue recibiendo. El Escultor
incluso llegó a ganar el León de Oro y el Premio de la Prensa
en el Festival de Cannes 2003, superando en el rubro de
automóviles a BMW, Land Rover, Volkswagen y Mini.
Mezclar la realidad con el absurdo y el humor fue la clave
que rindió frutos para Peugeot, en una campaña reconocida
tanto por el público como por la crítica experimentada.
Un comercial que en todo sentido fue pura suma positiva:
incluso el protagonista pudo obtener lo que tanto
ansiaba. Alcanzó su 206.
Datos de El Escultor
Agencia: Euro RSCG Mezzano Costantini Mignani, Milán
Cliente: Peugeot
Dirección creativa: Roberto Greco, Giovanni Porro
Director de arte: Giovanni Porro
Redactor: Roberto Greco
Director: Matthijs Van Heijingen
Música: original
Entre los más de veinte premios que logró El
Escultor, se destacó el León de Oro en el Festival
de Cannes 2003, en donde también recibió el
Premio de la Prensa.
GENTE P E U G E OT
33
REVISIONES PEUGEOT
Su Peugeot en buenas manos
Peugeot ofrece a sus clientes una forma exclusiva de ahorrar tiempo y dinero: Revisiones Peugeot, el
programa de mantenimiento de la Marca para tener su vehículo siempre en perfectas condiciones.
Peugeot ha definido ciclos de mantenimiento cada 20.000
kilómetros, según las características técnicas de cada
vehículo, con revisiones intermedias gratuitas. A medida
que pasan los kilómetros se va alternando la revisión A,
más básica, con la C, más completa. De este modo, las
revisiones incluyen todas las operaciones necesarias para
el vehículo a medida que incrementa su kilometraje.
También para los modelos Diesel y HDi, Peugeot
incorpora una nueva periodicidad de 15.000 kilómetros,
que reemplaza a la anterior de 10.000. No importa a qué
concesionario acuda, el cliente Peugeot tiene la tranquilidad
de que recibirá el mismo servicio y al mismo precio.
Las revisiones incluyen:
a vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida” es una
frase muy adecuada para una salsa de Rubén Blades,
pero no para quien compra un cero kilómetro.
Por eso Peugeot ofrece el programa de Revisiones
Peugeot, una modalidad que garantiza una mantención
“sin sorpresas” para el que opta por un modelo de la Marca.
La ausencia de imprevistos que aseguran las Revisiones
Peugeot descansa en una certeza muy simple: quien
compra un Peugeot conoce de antemano qué
mantenciones debe recibir la unidad, cuál es su costo y,
fundamentalmente, con qué frecuencia deberá realizarlas.
Hoy Peugeot ofrece además una ventaja única: mientras
que en vehículos de las otras marcas es necesario realizar
revisiones cada 10.000 kilómetros, la calidad de los
automóviles y repuestos originales Peugeot permite
planificar las revisiones cada 20.000, que es el promedio
de kilómetros que recorre un vehículo por año. Así, por
cada ida al taller de un cliente Peugeot, los de otras
marcas deben realizar dos visitas. El ahorro en tiempo es
fundamental, aun sin mencionar las ventajas de conocer
por anticipado el precio y el contenido de cada revisión.
L
PERIODICIDAD
“
GASOLINA
DIESEL
• Los cambios de piezas en el momento oportuno (en
función del kilometraje).
• Desde la Revisión A, el control anticontaminación para los
vehículos de gasolina y la purga del filtro de combustible
para los vehículos Diesel.
• Una inspección complementaria intermedia entre cada
revisión, que incluye los eventuales complementos de
aceite y de líquido de limpiaparabrisas (2 litros como
máximo) y de líquido de refrigeración.
• Una prueba sistemática del vehículo en carretera.
Gracias a Revisiones Peugeot, el cliente tiene al menos dos
razones para su tranquilidad: por un lado, la seguridad de
que todas las operaciones previstas por el Constructor se
efectúan minuciosamente por profesionales de la Marca, y
por otro, la confianza en la utilización sólo de repuestos
originales, que dotan de una larga vida a su Peugeot.
Revisiones Peugeot le asegura un mantenimiento sin
preocupaciones ni sorpresas.
A
C
A
C (1)
A
C
A
C (1)
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
A
A
C
A
A(1)
C
A
A
15.000
30.000
45.000
60.000
75.000
90.000
105.000
120.000
(1): Se recomienda cambiar correa de distribución cada 80.000 kilómetros o 3 años.
34
GENTE P E U G E OT