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FIM MXGP / Clément Desalle / Suzuki Rockstar Energy / RMZ-450
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05 / 03 / 2014
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FIM MXGP / Losail
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Valentin Guillod / Standing Construct KTM / KTM 250
¡Vamos a por una nueva temporada!
La primera prueba del Campeonato mundial de moto-
arriba. ‘Tenemos una moto excelente. (…) Espero que nos
cross tuvo lugar el primer fin de semana de marzo en el
vaya mejor en Tailandia, pues hemos visto cosas positivas
circuito de tierra de Losail, Catar. Un terreno difícil para los
en nuestro rendimiento este fin de semana.’
pilotos, trazado en la arena del desierto y complicado en
En MX2, Suzuki participó con tres pilotos: Glenn Colden-
términos de tracción y de adherencia. Al igual que el año
hoff, Julien Lieber y Jeremy Seewer. Coldenhoff realizó una
pasado, Motul patrocinaba al Suzuki Rockstar Energy, que
buena primera carrera, en la que acabó tercero. Por des-
participó con Clement Desalle y Kevin Strijbos en sus mo-
gracia, un problema mecánico en la segunda carrera le
tos RM-Z450. Clement no tuvo la misma suerte que el año
privó de conseguir un buen resultado y no pudo pasar del
pasado en Catar, donde consiguió la victoria. En la prime-
duodécimo puesto. Lieber, que no pudo participar en va-
ra carrera se notó su falta de entrenamientos en invierno,
rias carreras de 2013 por una lesión en la rodilla, consiguió
pues estaba convaleciente de su operación de hombro.
llegar hasta la cuarta plaza antes de caerse. En cuanto a
Sus salidas fueron poco brillantes y cometió varios errores
Sewer, era su primera carrera en MX2 y acabó decimo-
que le impidieron formar parte del grupo de cabeza que
séptimo en la clasificación global de las dos carreras.
suele frecuentar, pues fue el subcampeón de 2013. ‘No ha
En MX2, Motul patrocinaba también al equipo Construct
sido un fin de semana muy positivo,’ comentó. ‘El terreno
KTM, cuyo joven piloto Valentin Guillod consiguió la déci-
era difícil, distinto al del año pasado, y me faltó confianza.
ma posición en la clasificación global.
Estoy decepcionado por los errores que cometí en las pri-
La siguiente prueba será el 9 de marzo en Tailandia.
meras vueltas. (…). Acabo de superar una lesión y todo
MXGP Standings
el mundo dice que estoy recuperado, pero quizá necesite
más tiempo. Estoy trabajando en mi recuperación.’ Acabó
01 / Gautier Paulin (Kawasaki), 45 pts
noveno.
02 / Maximilian Nagl (Honda), 43 pts
Su compañero de equipo, Kevin Strijbos, acabó por de-
03 / Antonio Cairoli (KTM), 42 pts
lante de él, en séptimo lugar. En la primera carrera consiguió el holeshot y conservó la posición durante dos vueltas,
pero luego se le agarrotó el brazo y no pudo mantenerse
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07 / Clement Desalle (Suzuki), 27 pts
08 / Kevin Strijbos (Suzuki), 27 pts
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FIM MotoGP World Championship / Sepang
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Bradley Smith / Yamaha Tech3 / Yamaha M1
Suzuki Racing y Tech3 mejoran sus tiempos
La segunda sesión de tests de MotoGP se celebró tam-
ajustes de los nuevos neumáticos Bridgestone y probar
bién en el circuito de Sepang, en Malasia, a finales de
la nueva caja de cambios de Yamaha. También realizó
febrero. Motul estuvo presente patrocinando dos equipos:
una simulación de carrera completa. ‘He encontrado unos
Suzuki Racing, que está preparando la temporada de
reglajes con los que estoy mucho más cómodo,’ añadió el
2015, y Yamaha Tech3, con el que colabora desde hace
piloto británico. ‘Hacen que la moto funcione de manera
mucho tiempo.
más suave (…) y me dan más estabilidad que en tests
A lo largo de los tres días, Suzuki funcionó muy bien y
anteriores en el mismo circuito.’
consiguió grandes progresos tras probar nuevos compo-
Para Pol Espargaró, las cosas fueron algo más complica-
nentes, como un motor y un carenado, y distintos reglajes,
das, con una caída en el segundo día. No obstante, acabó
incluso en el apartado de electrónica. Entre el principio y
con el décimo mejor tiempo, justo por detrás de Smith.
el final de la sesión, Randy de Puniet (Suzuki) consiguió
El equipo se mostró afectado por el accidente sufrido por
mejorar sus tiempos en casi 2 segundos, finalizando con
su piloto de Moto2 Alex Mariñelarena. El piloto sigue hos-
el duodécimo mejor puesto de todos los participantes. Al
pitalizado en Toulon y le deseamos una rápida recupe-
finalizar, comentó: ‘Hemos rebajado nuestros tiempos con
ración para que pueda volver a subirse en la moto muy
respecto a los primeros tests y me siento mejor sobre la
pronto.
moto. Sigue siendo un poco agresiva, pero ahora sabe-
Los pilotos de MotoGP volverán a verse las caras del 7 al
mos mejor lo que tenemos que trabajar en el futuro.’
9 de marzo en Catar para los últimos tests antes del pri-
En cuanto a Tech3, el fin de semana terminó también con
mer Gran Premio de la temporada, que se disputará en el
sensaciones positivas. Bradley Smith pudo trabajar en los
mismo circuito de Losail el 23 de marzo.
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Warsaw Motorcycle Show / Warsaw
Motul Booth
¡El stand de Motul estuvo repleto todo el fin de semana!
La sexta Exposición de motocicletas y scooters fue
celebrada el primer fin de semana de marzo en Varsovia, Polonia, y tuvo un éxito considerable, con más
de 20.000 visitantes en tres días. Motul participó en el
evento con un stand muy elegante donde se exhibía
una moto de motocross Suzuki RM-Z250 perteneciente
a Blanka Kalisz, que compite en el Campeonato polaco
de motocross femenino con el patrocinio de Motul. Asimismo, John McGuinness, veinte veces ganador del
Tourist Trophy de la Isla de Man, estuvo presente el
sábado en el stand de Motul. Fue la gran estrella de la
exposición, a la que acudieron cientos de seguidores
y periodistas para verle a lo largo del día, así que el
stand estuvo lleno de gente en todo momento. Esta
participación en la principal exposición de motocicletas de Polonia ha permitido a Motul consolidarse como
el proveedor número 1 para motocicletas en este país.
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Yolkyclassic Rally / Pereslavl-Zalessky
Yolkyclassic Rally
Una primera exitosa edición en pleno invierno ruso
El rally Yolkyclassic, nuevo formato del Gorkyclassic,
medio de transporte para los trabajadores que repa-
celebró su primera edición a finales de febrero en la
raban maquinaria agrícola, y se fabricaron 7.580 uni-
región de Pereslavl-Zalessky, una localidad ubicada al
dades. Gracias a su tracción integral, el Moskvitch 410
noreste de Moscú, Rusia. Este rally, patrocinado por
que participaba en el rally recorrió todo el itinerario sin
Motul, tiene lugar en el corazón del bosque, lo que
ninguna dificultad. El recorrido cruzó varios pueblos y,
permite experimentar el verdadero invierno ruso. La
tras la prueba, los participantes regresaron a la capital.
característica específica de esta magnífica prueba
Para el invierno de 2015 se está preparando ya un rally
es que reunió coches históricos de los años 50 y 80,
aún mayor que el de esta primera edición.
especialmente los GAZ, VAZ, ZAZ, Moskvitch e IZ. El
itinerario, que partió de Pereslavl-Zalessky el 22 de
febrero, recorrió un denso bosque sobre una gruesa
capa de nieve, con muchas subidas, bajadas y curvas,
lo que provocó que varios coches se quedaran atascados en los montículos de nieve que se formaban en
los lados de la carretera, y tuvieran que pedir ayuda
al resto de participantes para salir. Uno de los coches
más inusuales que participaron fue un Moskvitch 410,
una versión con tracción a las cuatro ruedas del Moskvitch 402. Fue diseñado inicialmente como un práctico
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European F3 Championship
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Team West-Tec / Dallara F312
Motul y Team West-Tec renuevan su patrocinio
Team West-Tec F3 y Motul llevan trabajando juntos
con su nuevo importador en el Reino Unido, Witham
varios años. Dado que esta colaboración ha sido muy
Group. Todos los productos de Motul son excepcio-
fructífera, lo más lógico era renovarla, y por ello Motul
nales y la colaboración técnica que nos prestan ayuda
será de nuevo el lubricante del equipo en 2014. West-
mucho al equipo, siendo uno de los principales artí-
Tec F3, el equipo con más victorias en la historia del
fices de nuestro éxito en estas últimas temporadas’
campeonato European F3 Open, sigue evolucionando
Romain Fabre, de Motul, muestra el mismo entusias-
y participará este año en el Campeonato europeo de
mo: ‘Me alegra haber llegado a un acuerdo con Team
Formula 3 de la FIA. ¡Tras haber conseguido veinte vic-
West-Tec. Después de trabajar con ellos durante cinco
torias el año pasado, el objetivo este año es hacerlo
años, sabemos que son de confianza. Siempre desar-
igual de bien!
rollan coches muy bien preparados y tienen un gran
Según John Miller, director de West-Tec F3, ‘estamos
historial de victorias, y Motul se enorgullece de haber
encantados de trabajar con Motul de nuevo, así como
contribuido a ello.’
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Motul 119 bd Felix Faure • 93300 Aubervilliers
Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / [email protected]
Credits : www.suzuki-racing.com, Team West-Tec, Lukasz Swiderek,
Anton Malyshev
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