Rodríguez Marín - Real Club de Regatas de Alicante
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Rodríguez Marín - Real Club de Regatas de Alicante
recrea abril/09 Número 7 Revista del Real Club de Regatas de Alicante Reconocimiento Real Orden del Mérito Deportivo I Gala del Deporte Náutico Rodríguez Marín Orgulloso de sus raíces I Semana Azul Los colegios se acercan al mar Pesca IV Campeonato de España SUMARIO 03/ EDITORIAL 04/ EL RCRA INGRESA EN LA REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO 06/ I GALA DEL DEPORTE NÁUTICO El reconocimiento merecido 10/ RODRÍGUEZ MARÍN EDITA: Real Club de Regatas de Alicante Muelle Poniente, 3 - 03001 Alicante - España [email protected] · 38º 20,4' N / 000º 29,2' W PUBLICIDAD: Elena Vázquez - 666 524 970 El Real Club de Regatas de Alicante no asume necesariamente como propias las opiniones que puedan expresar los autores de esta publicación. DEPÓSITO LEGAL: A-134-2008 IMPRIME: Egea Gestión e Impresión 28/ NOTICIAS IV Campeonato de España de Pesca en embarcación fondeada Categoría Absoluta Las embarcaciones del RCRA se imponen en el Trofeo Román Bono Finaliza el Trofeo Aldebarán Luis Ródenas y Juanmi Martínez Campeones de España de Vela Ligera Orgulloso de sus raíces El pádel en buenas manos 14/ I SEMANA AZUL Dos Platas en el Open de Banyoles para la sección de Remo del RCRA Los colegios se acercan al mar 20/ ALICANTE ÉLITE MUNDIAL Volvo Ocean Race - Circuito Audi MedCup 22/ HISTORIA DEL CLUB 1916: soplan nuevos aires /parte II/ II Regata de Liga en Faluchos La sección de Remo del RCRA sigue destacando 38/ CABALLEROS DE AZUL Vicente Beviá 40/ TRIPULANTES 24/ DIVULGACIÓN JURÍDICA Alejandro Moltó Juan Mira Alfredo Crespo 26/ LUCHANDO POR LA INTEGRACIÓN Y LA IGUALDAD 42/ AGENDA ¡Cómo le pago al abogado! Apsa y el RCRA firman un acuerdo de colaboración editorial UN CLUB MUY SOCIAL Comenzamos este séptimo número de RECREA® recogiendo en sus páginas dos actos de gran relevancia que han tenido al Club y a sus deportistas como verdaderos protagonistas. En primer lugar la concesión de la Placa de Bronce de la Real Orden del Merito Deportivo por el trabajo desempeñado por el Real Club de Regatas de Alicante para la promoción de los deportes náuticos y en segundo lugar la celebración de la I Gala del Deporte Náutico del Real Club de Regatas de Alicante, que ha servido para reconocer la labor desempeñada por nuestros deportistas a lo largo de la pasada temporada 2008. También hemos dedicado un amplio reportaje a la Semana Azul para la Promoción del Deporte Náutico, iniciativa del RCRA cuya finalidad ha sido acercar el mar y los deportes náuticos a los escolares alicantinos y que como podrán comprobar los lectores tuvo un gran éxito de participación. Estos meses han tenido una gran componente social para el RCRA pero no hemos querido olvidar la actualidad más destacada del mundo de la vela. Al hilo de lo que está ocurriendo en aguas internacionales con los veleros de la VOR recogemos en las páginas de RECREA® la noticia que salto a los medios acerca de la posibilidad de celebrar las tres próximas salidas de la Volvo Ocean Race desde el puerto de Alicante, algo que nos llenaría de satisfacción. Los TP52, este año acompañados de los GP42, inaugurarán el prestigioso circuito de cruceros Audi Medcup también en Alicante. Damos cuenta de las principales novedades del circuito que levanta pasiones entre los aficionados. Estas noticias no son más que un perfecto indicador de que algo bueno está ocurriendo en Alicante en torno al mundo de los deportes náuticos, señal inequívoca de que las cosas se están haciendo bien desde los distintos organismos implicados y como no, de que estas iniciativas están encontrando la respuesta esperada por parte del público que acude en buen número a estos eventos. A nuestras páginas también se asoma la figura de Juan Rodríguez Marín, Senador por la Comunitat Valenciana y alicantino ligado al RCRA, que nos ofrece su visión de esta institución y sitúa a Alicante y su puerto en un horizonte favorable de cara al futuro. Dentro de este número con amplio contenido social creíamos merecida una reseña a la labor que está llevando a cabo APSA en favor de las personas con discapacidad psíquica y que a través de un acuerdo de colaboración, el Club está apoyando con cursos de formación en sus instalaciones. Este tipo de iniciativas siempre serán bienvenidas. También dedicamos unas páginas a la memoria del insigne velero que sirvió en la Marina Española, el “Galatea”. REAL CLUB DE REGATAS DE ALICANTE Y como siempre nuestras secciones de noticias, tripulantes, agenda, sección jurídica, Caballeros de Azul y toda la actualidad que de una u otra forma afectan a la realidad de nuestro Club, una entidad que está siempre con las puertas abiertas, un Club muy social. Real Club de Regatas de Alicante /3 reconocimiento EL RCRA INGRESA EN LA REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO El RCRA representado en la figura de su presidente D. Francisco Zaragoza Zaragoza ingresó el pasado día 22 en la Real Orden del Mérito Deportivo recibiendo de manos de su Majestad D. Juan Carlos la Placa de Bronce a la excelencia deportiva. La noticia se conoció oficialmente el pasado día 1 de abril mediante una carta remitida al Club el Presidente del Consejo Superior de Deportes y Vicecanciller de la Real Orden del Mérito Deportivo, D. Jaime Lissavetzky Díez. Las reacciones de alegría y satisfacción no han cesado desde entonces ya que este galardón supone una inmejorable recompensa al trabajo realizado en los últimos años por la institución. La Real Orden del Mérito Deportivo tiene por objeto el reconocimiento y estímulo de quienes se distingan de forma eminente en la práctica deportiva o en su dirección técnica, en la enseñanza de la Educación Física, o en la dirección, organización promoción, investigación y desarrollo de la Educación Física y del Deporte en cuanto /4 factores imprescindibles en la formación y desarrollo integral de la persona. Esta distinción ha sido concedida al Real Club de Regatas de Alicante, tras el análisis de la Comisión Evaluadora de la Real Orden del Mérito Deportivo, en atención a los méritos, circunstancias y contribución al deporte. El acto de entrega de esta distinción tuvo lugar el pasado día 22 de abril en la gala celebrada en el Consejo Superior de Deportes de Madrid, en un solemne acto presidido por SS.MM. los Reyes conjuntamente con el resto de las personas e instituciones a quienes por sus méritos deportivos se les ha concedido el ingreso en la Real Orden. Un total de 170 personas e instituciones fueron acreditadas con la Orden al Mérito Deportivo. Entre los galardonados este año se encuentran grandes nombres del deporte español como el ciclista Joan Llaneras, David Barrufet, Almudena Cid, Carlos Sastre, Marc Coma, Rudy Fernández e instituciones como la Real Federación de Fútbol y el Trofeo Conde Godó. REAL CLUB DE REGATAS DE ALICANTE D. Francisco Zaragoza recoge el galardón de manos de SSMM Los Reyes Durante la celebración, el Monarca tuvo palabras de sincero agradecimiento para los galardonados, “Con estos premios reconocemos el trabajo, la tenacidad y la voluntad necesarias para lograr tan altas cotas de excelencia", destacando que “los valores de justicia, igualdad, generosidad y juego limpio que rigen en el deporte también deben guiar a la sociedad”. El Presidente del Real Club de Regatas por su parte reconoció su enorme satisfacción porque -“este galardón supone un reconocimiento a la trayectoria del Real Club de Regatas de Alicante a la lucha y el esfuerzo diario realizado por todas y cada una de las personas que forman parte de esta gran familia para la promoción y difusión del deporte a todos sus niveles. Es la mejor rúbrica que podíamos cosechar en la conmemoración del 120 aniversario de la institución”- Placa de Bronce entregada al Real Club de Regatas de Alicante Francisco Zaragoza quiso hacer participes del galardón a todas aquellas personas y estamentos sociales que de manera activa participan en la realidad del Club; -“el galardón supone también un reconocimiento para toda la ciudad de Alicante, al esfuerzo de sus instituciones y empresas implicados con el RCRA y al apoyo de los deportes náuticos a través de la organización de importantes pruebas náuticas de nivel internacional y como no, al público que disfruta formando parte de ellas”.Real Club de Regatas de Alicante /5 I GALA DEL DEPORTE NÁUTICO EL RECONOCIMIENTO MERECIDO Son muchas las horas de entrenamiento, los sacrificios que nuestros deportistas realizan, el empeño por conseguir llegar más lejos, las ilusiones de alcanzar grandes metas y mantener una trayectoria exitosa y coherente. Todos estos esfuerzos los podemos apreciar cada día las personas que forman parte del Real Club de Regatas de Alicante pero esto no es suficiente. Queríamos que esa labor fuera vista y reconocida por más personas, por la sociedad alicantina. Esta premisa fue el germen de la I Gala del Deporte Náutico RCRA que se celebró en las instalaciones del Club el pasado día 26 de febrero. Emotivo galardón a la Trayectoria de Pesca - Vicente Beviá UN MAR DE GANADORES Este evento, pretende convertirse en una ventana hacia el exterior donde se reconozca la labor de todos los deportistas del año. Nace con el propósito de rendir homenaje a todos aquellos que, con su dedicación y participación activa, contribuyen a la consagración permanente del Real Club de Regatas de Alicante como cantera de deportistas de élite y de reconocida valía en sus respectivas categorías. La I Gala del Deporte Náutico se enmarca dentro de los actos de celebración del 120 aniversario de la entidad que fue fundada en 1889, y cuya larga trayectoria le otorga el reconocimiento de ser la tercera más antigua de España. La gala contó con la asistencia de más de doscientas personas entre las que se encontraban representantes de la vida social, política y deportiva de Alicante. En representación del /6 /6 Máximo Caturla junto a Niurka Montalvo D. Francisco Zaragoza con Andrés Llorens Nacho Quero y Pepe Ribes Román Bono junto al representante de Airwell Nacho Campos hace entrega de la mención a Vicente Sala Quino Quero y Rafael Ramón Presidente de la Generalitat acudió al acto la Secretaria Autonómica de Deporte de la Generalitat Valenciana, Niurka Montalvo. Por parte del consistorio alicantino se contó con la presencia del Primer Teniente Alcalde, Andrés Llorens, ante la imposibilidad de la alcaldesa Sonia Castedo de acudir al evento por lo apretado de su agenda. Ambos representantes animaron a los deportistas del club a seguir trabajando para demostrar los valores que les ha hecho ser merecedores del galardón. La asignación de galardones a las categorías de Pesca, Vela y Remo se realizó siguiendo unas estrictas premisas establecidas que determinaron quienes eran merecedores de dicho reconocimiento. Así mismo, el Real Club de Regatas de Alicante, premió como muestra de agradecimiento a aquellas entidades, instituciones o empresas que, con sus colaboraciones en regatas o eventos deportivos han contribuido al desarrollo de las mismas y, en definitiva, a la promoción del deporte náutico en general. En el transcurso de la gala, los deportistas, de todas las edades, recibieron con emoción sus galardones en una noche donde el espíritu deportivo y el compañerismo fueron los protagonistas absolutos. Real Club de Regatas de Alicante /7 I GALA DEL DEPORTE NÁUTICO GRAN PROYECCIÓN La I Gala del Deporte Náutico del RCRA quiere convertirse en un escaparate que impulse a los deportistas del Club y, sobre todo, que haga extensible más allá de nuestros mares la labor continua en materia de superación y calidad deportiva que nuestro Club, colaboradores y deportistas defienden día tras día. Uno de los aspectos que más destacan de esta gala es su nacimiento en el propio seno del club, su carácter interno. En palabras del Presidente del RCRA, Francisco Zaragoza, “el club necesitaba esta gala como homenaje a nuestros deportistas”, “necesitábamos destacar la importancia del trabajo que realizan a diario, un esfuerzo que sólo se aprecia en las competiciones pero que está ahí” Esta gala también es una muestra del momento dulce que vive el club a nivel deportivo con cerca de un millar de Momentos de durante el Evento /8 deportistas compitiendo en vela ligera, remo y pesca, a los que hay que añadir los armadores y tripulaciones de crucero, todos ellos compitiendo a todos los niveles, provincial, autonómico, nacional e internacional. La I Gala del Deporte Náutico forma parte además, de las iniciativas que con gran empeño está desarrollando el Club por dar una proyección exterior de la imagen de la entidad, esfuerzos que poco a poco van obteniendo su pequeña recompensa: que el RCRA esté presente en la sociedad alicantina como un escaparate de valores positivos y por extensión, que nuestros deportistas sirvan de ejemplo para todos y cada uno de nosotros. “Gracias a nuestros deportistas por ser como son y por formar parte de un mar de ganadores”. CUADRO DE GANADORES I GALA DEL DEPORTE NÁUTICO CATEGORÍA PREMIADOS PESCA NOMBRE GALARDÓN JOSÉ ANTONIO JUAN PÉREZ LOGROS DEPORTIVOS PESCA 2008 VICENTE BEVIÁ PASCUAL TRAYECTORIA DEPORTIVA PESCA 2008 CATEGORÍA PREMIADOS REMO NOMBRE JUAN REIMUNDO CAMBLOR GALARDÓN DEPORTISTA PROMESA REMO 2008 MIGUEL ÁNGEL PERNAS MUÑOZ PROYECCIÓN DEPORTIVA REMO 2008 ELENA LEÓN PRITSCH LOGROS DEPORTIVOS REMO 2008 RUBÉN PADILLA CÁMARA DEPORTISTA REVELACIÓN REMO 2008 ANA BALLENILLA MARCOS TRAYECTORIA DEPORTIVA REMO 2008 CATEGORÍA PREMIADOS VELA NOMBRE GALARDÓN / MÉRITOS HUGO DOMÍNGUEZ LIZÁN PROGRESIÓN DEPORTIVA VELA 2008 JOAQUÍN DOMÉNECH VALERA DEPORTISTA INFANTIL VELA 2008 LUIS RÓDENAS LORDA DEPORTISTA JUVENIL VELA 2008 JUAN MIGUEL MARTÍNEZ DEPORTISTA JUVENIL VELA 2008 RAFAEL RAMÓN BORJA DEPORTISTA SENIOR VELA 2008 PLIS PLAY REPRESENTACIÓN DEL RCRA EN CLASE CRUCERO VELA 2008 EVAMARINA 2012 LOGROS DEPORTIVOS CRUCERO VELA 2008 Entidades con mención especial por su contribución a la náutica CEMEX | CAM | EL CORTE INGLÉS AIRWELL | DIARIO INFORMACIÓN | GENERALITAT VALENCIANA | AYUNTAMIENTO DE ALICANTE PERSONALIDADES CON MENCIÓN ESPECIAL POR SU CONTRIBUCIÓN A LA NÁUTICA -PEDRO CAMPOS | DIRECTOR GENERAL DEL EQUIPO TELEFÓNICA VOR -Iltma. Sra. Dña. SONIA CASTEDO RAMOS | ALCALDESA DE ALICANTE Real Club de Regatas de Alicante /9 entrevista reportaje Juan Rodríguez Marín nace hace 70 años en la marinera Xábea de forma circunstancial “mi padre fue Capitán del Ejercito Republicano y por esa época los cambios de destino eran constantes”-, aunque sus raíces se hunden en Alicante, ya que ha pasado en esta ciudad la mayor parte de su vida si bien alguna de ellas se introduce en Andalucía, -“mi familia materna procede de Alicante y mi familia paterna es andaluza”-. / 10 JUAN RODRÍGUEZ MARÍN ORGULLOSO DE SUS RAÍCES Son las 11:20 la mañana de un jueves cualquiera, un soleado día de abril. Entramos en la sala de socios del Real Club de Regatas y tomamos asiento en sus cómodas butacas esperando a nuestro interlocutor. Cuando conseguimos zafarnos de nuestra azorada entrada y nos hacemos una composición de lo que nos rodea nos damos cuenta que en la sala parece haberse detenido el tiempo. La calma y el sosiego lo invade todo. El sol entra por las cristaleras y parece dormir todos nuestros estímulos. Al otro lado la dársena, alguna gaviota nerviosa que sobrevuela las cabezas de los operarios del club y como marco de este mediterráneo cuadro, las palmeras de la Explanada y el Macho del Castillo. Al fondo de la sala algunas personas charlan relajadamente inmersos en los butacones. Una figura de gran altura y elegante porte entra en la sala y saluda a las personas que debatían al fondo. Después se dirige hacia nosotros. Es nuestro interlocutor, Juan Rodríguez Marín. Si algo debemos destacar es que la calma y el tiempo en el que estábamos habitando no se perdió a lo largo de nuestra conversación gracias al trato amable y cercano dispensado por una persona con un gran bagaje político y don de gentes. HOMBRE DE VOCACIONES Con cuatro hijos fruto de su matrimonio con la alicantina María Teresa Sánchez, “Bibi”, como cariñosamente la llama, se confiesa un hombre de familia y le otorga a su mujer un papel crucial a lo largo de su vida, -“siempre ha llevado las riendas de nuestra vida en común y ha sido mi principal apoyo, la pieza clave que ha permitido llevar adelante mi ajetreada vida laboral”. También gracias a su mujer entra a formar parte de la gran familia que es el Real Club de Regatas de Alicante, -“desde pequeño me ha gustado el mar, pero entré en el Club de la mano de mi suegro, que era un pescador impenitente”-. En su vida además de su afición al mar ha tenido dos vocaciones fundamentales, la abogacía y la política. Ambas disciplinas siguen siendo hoy piedra angular de su vida profesional. Cursó sus estudios de derecho en Valencia y Murcia y una vez terminados desarrolló un amplio recorrido por las diversas ramas del derecho hasta dedicarse en plenitud al Derecho Mercantil. Entró en la política de la mano de Joaquín Garrigues, empresario y político español miembro de una saga familiar de destacados personajes de la vida pública española, y los asuntos de la ciudadanía han ocupado gran parte de su vida profesional. En la actualidad Rodríguez Marín es Senador por la Comunitat Valenciana dentro del Grupo Parlamentario Popular. Dentro de la política alicantina llegó a ocupar la Concejalía de Deportes, aprovechando este cargo para trabajar también por el mundo de la náutica llegando a traer a la ciudad el Campeonato de Lanchas Gran Prix. Sondeando su opinión acerca de la política en general y por la crispación que actualmente se ve reflejada en los medios de comunicación, Juan sentencia, -“la política y los políticos son un fiel reflejo de la ciudadanía que los ha elegido. Respecto a los enfrentamientos políticos he de decir que la situación no es tan tensa como pueda parecer, en el fondo todos somos personas, ahora bien, las personas tienen su carácter y este es el mismo dentro y fuera del mundo de la política”-. Cuando se le pregunta por el principal logro conseguido en su carrera política, Juan no tiene ninguna duda, -“haber firmado la aprobación de la Constitución Española en 1978”-, hecho que explica con la solemnidad que merece. Real Club de Regatas de Alicante / 11 ha experimentado un mayor empuje con respecto al resto de disciplinas; años atrás era el remo el verdadero protagonista. Cuando se le pregunta por la salud del Club y su actual presidencia, no titubea; -”la salud del Club es estupenda, se encuentra en plenitud y con nuevos proyectos para ampliar sus instalaciones, que actualmente tiene que aprobar la Junta del Puerto. El proceso va por buen camino ya que las relaciones con Miguel Campoy y la Junta directiva son muy positivas”-. Amigo íntimo del actual presidente, Francisco Zaragoza, “con él he compartido muchos viajes en velero a Ibiza”, valora su gestión como sobresaliente, -“ha seguido una línea difícil de criticar y una gestión muy profesional y eficiente”- aunque matiza- “pero siempre pueden surgir nuevas ideas y proyectos que nos hagan avanzar”-. Considera como principales objetivos a perseguir por el RCRA, la ampliación de las instalaciones, la conservación, consolidación y mejora del patrimonio que ya tiene el Club, la mejora en los servicios, una atención más personalizada a las distintas ramas o sectores deportivos del Club, y una mayor comunicación con los estamentos públicos para conseguir más medios o la concesión de nuevas instalaciones. Preguntado si le gustaría llevar a cabo estas propuestas, apostilla que "ciertamente sí me gustaría gestionarlas”. ¿Ello quiere decir que podríamos verlo incluso en alguna alternativa electoral? "Es posible, en el momento oportuno". Rodríguez Marín, panorámica del RCRA UNO DE LOS NUESTROS Juan es socio del Real Club de Regatas de Alicante desde hace 44 años. Esto le otorga un espacio privilegiado en la atalaya que permite contemplar la evolución temporal del club, así como para hacer juicios de valor sobre la realidad actual no sólo del club, sino también de este y su relación con la sociedad alicantina. Antes de ser preguntado, Juan nos confiesa su gran amor al RCRA. “Esta es mi segunda casa, paso el mismo tiempo en el Club que en la casa familiar, sin contar el tiempo que duermo, claro”-. Se desvela como un gran tesorero de nombres ilustres que han dejado su huella en el Club y de fechas y anécdotas que en él han ocurrido. “El Club ha llegado tan lejos gracias al trabajo de todas las personas que lo han presidido y las personas que han trabajado a su cargo”, aunque destaca la figura de Máximo Caturla como la persona que hizo frente a uno de los mayores hitos de la historia del Club, el traslado de la sede, -“lidió con mano hábil logrando desvincular el traslado y lo que conllevaba, de situaciones políticas apostando más por la línea deportiva del Club”-. Cree que la visión de los alicantinos acerca del Club se encuentra un poco distorsionada; -“es inevitable que algunos alicantinos vean al Club como algo elitista, pero en realidad es una institución muy abierta a todos y con unas instalaciones que disfrutan personas de muy diversos rangos sociales”-. Respecto a los grandes eventos náuticos en los que el Club ha venido participando de diversas formas y que han tenido las aguas de Alicante como marco principal afirma que “han ayudado a dar mayor “relumbrón” al Club y a la ciudad. Como amante de la vela considero que esta disciplina ha sido la que El trabajo y los esfuerzos dedicados en fechas recientes por el RCRA ha dado como resultado una serie hitos que ponen a la institución a la vanguardia de los puertos deportivos tanto nacionales como internacionales. Este hecho no ha podido pasar desapercibido para un apasionado de la vela y del propio Club. “El Club ha conseguido grandes logros en los últimos tiempos como la inclusión de la Regata Alicante - Tabarca entre las más importantes del calendario o el reciente galardón que le ha otorgado la Real Orden del Mérito Deportivo. Esto unido al éxito de los deportistas que representan al Club por todas la aguas del mundo hacen que el RCRA se sitúe entre los 5 puertos deportivos más importantes de España”- y sentencia “hay que intentar convertirnos en el primero”-. Otro de los grandes acontecimientos que próximamente tendrán al Club como auténtico protagonista es la organización del Campeonato del Mundo de Platú 25 para el próximo año, hecho este que le colma de satisfacción. “El Mundial de Platú 25 marcará un antes y un después en el devenir del Club, situándolo a nivel de la vela y a nivel organizativo entre los puertos deportivos internacionales más importantes, por eso hay que cuidar hasta el más mínimo detalle”-. Tras un largo rato de amable conversación, en el que no nos atrevemos a aventurar el tiempo que ha pasado, nuestra curiosidad se encuentra saciada y cerramos el encuentro no sin antes preguntarle por la huella humana que le gustaría dejar allí por donde Juan ha pasado. Su discurso se detiene un momento, deja su mirada clavada en algún punto lejos de nosotros y responde con la sencillez que le caracteriza: -“me gustaría ser recordado como una persona amable, con una gran voluntad de servicio y un buen marino, resumiendo, un buen compañero para aquellas personas que están a mi lado”. Al salir a la terraza del Club para terminar nuestro encuentro con una breve sesión de fotos Juan nos vuelve a dejar constancia de la profundidad de sus raíces en esta tierra, -“somos unos privilegiados, con este sol y este entorno, no se puede pedir más”. Nosotros podemos dar fe. / 12 Real Club de Regatas de Alicante / 13 I SEMANA AZUL PARA LA PROMOCIÓN DEL DEPORTE NÁUTICO DEL RCRA LOS COLEGIOS SE ACERCAN AL MAR FOMENTANDO VALORES Emoción, pasos nerviosos de un lado a otro del pantalán, sonrisas y caras de felicidad. El Real Club de Regatas de Alicante se ha llenado de niños cargados de ilusión a lo largo de tres días en los que han podido disfrutar como auténticos protagonistas de las instalaciones del Club y las actividades náuticas que en él se han llevado a cabo. El objetivo principal del programa Semana Azul ha sido acercar y dar a conocer a los escolares alicantinos la variada gama de deportes náuticos que pueden disfrutar en las instalaciones del RCRA. Este acercamiento servirá además para potenciar la formación integral del niño de modo que este pueda aprender las diferentes modalidades de los deportes náuticos, respetar, conocer y disfrutar la naturaleza y el medio marino, a la vez que inculca los valores propios del deporte náutico como el trabajo en equipo, el esfuerzo, la superación, la cooperación, la solidaridad, todos ellos ayudando a generar conductas favorables para la convivencia. El Real Club de Regatas de Alicante presentó durante la primera semana de abril el proyecto “Semana Azul para la Promoción del Deporte Náutico” dirigido a todos los centros escolares de la provincia. Esta iniciativa es fruto de la preocupación de la institución por el fomento del deporte entre los más jóvenes como garantía del desarrollo de los valores fundamentales en la vida como la convivencia, la amistad, la tolerancia, la competición sana o la superación personal. También ha servido para acercar el deporte al medio marino, un escenario desconocido para los más jóvenes que presenta un amplio abanico de posibilidades, aprovechando el auge de los deportes náuticos provocado por las regatas de nivel internacional disputadas recientemente en nuestras aguas. / 14 El objetivo último es que, a lo largo de su vida escolar, los alumnos muestren interés por alguna de las distintas modalidades de deportes náuticos y puedan desarrollar a través del Real Club de Regatas de Alicante una formación deportiva paralela a su formación académica.. UN MAR DE ACTIVIDADES A lo largo de los tres días de duración han pasado por las instalaciones del club un total de 300 niños de edades comprendidas entre los 8 y los 12 años, pertenecientes a los colegios adscritos a esta iniciativa que en esta edición han sido British School, Colegio El Valle, Aire Libre, y Colegio Pedro Herrero. Su visita a las instalaciones se completó con actividades monitorizadas por especialistas en ocio infantil y náutica con las que se dieron a conocer las diferentes modalidades náuticas, las embarcaciones y los diversos materiales utilizados. A su llegada al centro los niños eran distribuidos en cuatro grupos que fueron rotando a lo largo de la mañana entre los diferentes escenarios y talleres organizados. En tierra los niños podían disfrutar de los talleres de nudos y pesca mientras que otro grupo ocupaba el espacio lúdico en el que podían disfrutar del juegos tradicionales y tenis de mesa. En el agua es donde más afloró la emoción de los niños ya que se enfrentaban a un medio conocido pero con unas herramientas desconocidas, aprendiendo a valorar elementos que hasta el momento habían pasado desapercibido, tales como el viento, su fuerza y dirección. El remo, y la vela fueron las actividades estrella de cada jornada. En remo los niños probaron sus fuerzas en tierra con los remoergómetros que proporcionaron sudor, risas y esfuerzo recompensado. Después tocaba llevar lo aprendido al agua, todos embarcación al hombro y por fin lo más esperado, una aventura marítima a bordo de un falucho movido por la ilusión de los jóvenes remeros. Entre tanto otro grupo ocupaba la zodiac que los llevaría directamente a realizar su bautismo de mar, auspiciado por la Federación Valenciana de Vela bajo la estricta supervisión de un completo equipo de monitores, en cuatro embarcaciones J22 con las que realizaron un breve pero intenso recorrido por las aguas del puerto. La grata experiencia de los niños en el agua quedó reflejada en expresiones como “que corto ha sido” o “¿ya está?”, repetidas a lo largo de las jornadas. La Semana Azul estaba programada para cinco días, pero las condiciones meteorológicas adversas de los días 30 y 31 impidieron la asistencia de varios colegios que tenían su cita concertada y que consultaron la posibilidad de realizar las actividades en otras fechas. A este respecto cabe decir que debido al éxito de la iniciativa y la fenomenal respuesta obtenida por parte de los centros educativos de la provincia de Alicante el RCRA reanudará la campaña el próximo mes de mayo, esperando esta vez, que las condiciones meteorológicas sean favorables. Real Club de Regatas de Alicante / 15 semana azul PROFESIONALES MOTIVADOS No queremos dejar de destacar en estas páginas la fenomenal labor del completo equipo de trabajo dispuesto por el RCRA compuesto por técnicos, deportistas, especialistas en educación infantil, monitores y voluntarios. Todos ellos han puesto su mayor empeño, atención y profesionalidad al servicio del evento. Esta iniciativa ha resultado toda una experiencia para ellos, que han destacado la enorme capacidad de los niños para sorprenderlos. Como encargado del taller de nudos, Yago, contramaestre del club, destacó que -“cada niño se ha acercado a conocer el arte de los nudos marineros con gran disposición, con cada nudo quedaban impresionados, como si fuera un truco de magia”- y añadió, -“estas actividades te llenan de satisfacción interior y te sacan de la rutina diaria”-. Los niños no escatimaron esfuerzos y pusieron todo su empeño en demostrar sus habilidades dentro del agua. -“Te sorprende ver con que ilusión los niños cargan con un falucho o reman en un remoergómetro”- afirmaba Lionel Jiménez “Pin”, coordinador de la sección de remo, -“en remo estamos muy satisfechos porque ha tenido una gran aceptación y ya han llamado varios padres solicitando más información acerca de la escuela deportiva de remo”-. Idénticos resultados ha obtenido la sección de vela en la que su director deportivo, Guillermo Beltrí destacaba las capacidades de los alumnos -“no paro de sorprenderme de la capacidad de aprender de los niños, todos se han comportado / 16 a bordo de la embarcación como auténticos expertos, pero no han podido ocultar la emoción que les recorría el cuerpo al subir a la gomona de transporte o al saltar al J22 para iniciar su bautismo”-. El carácter inquieto de los niños y su curiosidad infinita es lo que destaca Rafael Benítez, vocal de Pesca del RCRA; -“los niños han sido una fuente inagotable de preguntas, sus mentes no paran quietas ni un momento y han preguntado cosas de la pesca que jamás nosotros nos hemos llegado a preguntar a lo largo de nuestra trayectoria. Esto nos ha hecho reflexionar sobre aspectos que por evidentes nunca habíamos profundizado”. Benítez sentenció “dale voz a un niño y no dejarás de aprender y sorprenderte”-. DESPEDIDA SATISFACTORIA En resumen, la primera “Semana Azul para la Promoción del Deporte Náutico” ha servido para sembrar las semillas del deporte náutico en la sociedad alicantina con el fin de cosechar un futuro mejor. Desde estas páginas queremos dar las gracias a los centros participantes y a todos aquellos que han mostrado gran interés por este tipo de iniciativas y como no, a todos los niños que han participado llenando con su magia e ilusión las instalaciones del RCRA. Esperamos que todos lleguen a buen puerto. ACTIVIDADES PARALELAS Esta iniciativa no hubiera sido posible sin el apoyo y trabajo de las firmas participantes. Todos ellos han volcado en la medida de sus posibilidades, sus esfuerzos y dedicación para que los escolares alicantinos disfruten como se merecen de actividades que enriquecen sus horizontes educativos, culturales y deportivos. Dentro de la realización de actividades de la Semana Azul destacamos la labor desarrollada por la firma alicantina Leisure STTable que dispuso de 6 mesas de ping pong y material deportivo para que los niños ocuparan el tiempo libre que dejaban las actividades náuticas. También es encomiable la labor de Extraescolares 45, empresa alicantina dedicada a la gestión del ocio activo de los niños a través de juegos educativos, que con el montaje de una carpa acogió la faceta lúdica de los participantes con juegos tradicionales. Los pequeños deportistas náuticos pudieron calmar su sed e hidratarse gracias a la inestimable colaboración en el evento de Coca-Cola que sirvió refrescos y agua. Cuando el programa tocaba a su fin los participantes recogieron sus diplomas de bautismo de mar acompañados de merchandising cortesía de McDonals y Acadomía que una vez más apoyan las iniciativas del RCRA. Gracias a todos. Real Club de Regatas de Alicante / 17 semana azul UNA MAÑANA EN EL CLUB DE REGATAS El día 03 de Abril fuimos al cole para irnos a la excursión. Cuando llegamos al Club de Regatas nos pusieron unas pegatinas azules. Al rato nos dijeron que íbamos a montar en velero, al principio me asusté un poco pero luego ya no me asusté tanto. A Raquel le entraba terror, pero luego tocó el agua y quería montarse otra vez. Luego nos montaron en una lancha llamada zodiac. Después nos montamos en remo, ¡¡estaba chulísimo!!. El monitor nos dijo que éramos los mejores de la mañana. Había una fila de chicas y una de chicos y Rubén (el monitor) nos dijo que las chicas lo hacían mejor que los chicos, ¡para que luego digan que las chicas no valemos para nada!. Al rato nos fuimos a almorzar. Después fuimos a jugar al ping-pong. Luego vino un señor a explicarnos cómo se pescaba. Yo sabía pescar, no mucho, pero un poco sí, Guiller me enseñó. ¡Es fácil pescar!. Después nos regalaban Coca-Cola, Fanta, Aquarius, agua,... y nos las daban todas gratis. Yo cogí una botella de agua y jugamos otro rato al ping-pong. Jugué contra Rubén y le gané, después me ganó él a mí. Cuando nos fuimos cogí mi chaqueta y estaba chorreando. Antes de eso Sara se montó otra vez en el remo, ¡qué morro!. Edu en pesca me pegó un susto y casi me caigo al mar. Cuando nos fuimos nos dieron una bolsa con un bolígrafo verde, una taza y caramelos. / 18 Salimos del Club de Regatas y no sabíamos cuál era nuestro autobús y al final lo encontramos. En el papel ponía que llegábamos a las 12:30 y volvimos a las 14:30. Don Salvador nos dejó hasta las 15:30 porque si no, no comeríamos. Después por la tarde hicimos un dibujo de lo que más nos gustó y yo dibujé el velero donde íbamos todas: Paula, Raquel, la profe, Lucía F. y el monitor Juan. Nos lo pasamos super bien en esa excursión, no me lo esperaba; todo esto es una excursión fantástica, nunca me lo he pasado tan bien. Quiero repetir otra vez esta excursión, un beso Andrea Andrea Avilés Baidez Colegio Pedro Herrero Alicante, 06 de Abril de 2009 reportaje C Dave Kneale / VOLVO OCEAN RACE ALICANTE ÉLITE MUNDIAL Alicante se consolida en la elite mundial de los deportes náuticos. Así lo demuestra la actualidad de dos de las mejores regatas a nivel internacional, la Volvo Ocean Race y la Audi MedCup 2009 ESPERANDO EL FRUTO DEL TRABAJO BIEN HECHO Volvo Ocean Race. Cuando la flota se encuentra en aguas del Océano Atlántico, habiendo superado más de la mitad de la prueba y la dureza extrema ha mermado el número de unidades, en otra parte del globo terráqueo se están tomando otro tipo de decisiones que nada tienen que ver con el rumbo a tomar, el tipo de velas a utilizar o la estrategia a seguir, aunque bien podrían representar un paralelismo entre lo que ocurre en los despachos y lo que está ocurriendo en mar abierto. Y decimos esto porque Agnus Bukanan en representación de la organización de la Volvo Ocean Race, el Consell de la Generalitat Valenciana con la figura de Francisco Camps al frente y el Ayuntamiento de Alicante con su alcaldesa Sonia Castedo como representante han llevado a cabo una serie de negociaciones satisfactorias para la planificación del rumbo a seguir en futuras ediciones de la VOR. / 20 Los datos soplan a favor y Alicante se ha posicionado como la ciudad perfecta para albergar la salida de la Vuelta al Mundo de Vela ya que ha obtenido los mejores resultados en los 35 años con que cuenta esta insigne competición. Así lo demuestra un informe independiente encargado por la organización a la firma consultora Deloitte. Alicante ha sido la mejor salida de la historia de la VOR en todos los campos incluido el económico. Este impacto económico lo demuestran los 70 millones de euros generados. La competición ha sido capaz de atraer a nuestra ciudad la nada desdeñable cifra de más de un millón de visitantes y ha generado más de 1.500 empleos directos e indirectos, ha generado una mejora sobre las infraestructuras valorada en 60 millones de euros y nos ha dejado el Village más grande y mejor acondicionado de la historia de la competición ya que contó con más de 40.000 metros cuadrados. Además la competición ha reportado un enorme impacto mediático con más de 6 millones de visitas a la página web de Alicante 2008-2009, el seguimiento del evento por más de 150 canales de televisión internacional y unos 180 millones de euros estimados en impactos publicitarios. Todos estos datos y el esfuerzo que se está haciendo por parte de las diferentes instituciones están acercando con paso firme el inicio de la competición al puerto de Alicante. CIRCUITO AUDI MEDCUP 2009 Trofeo Ciudad de Alicante 12 a 17 de mayo (Alicante) Trofeo de Marsella 9 a 14 de junio (Marsella) Región Autónoma de Cerdeña 20 a 25 de julio (Cagliari) Trofeo de Portugal 18 a 23 de agosto (Portimao) Trofeo Región de Murcia 14 a 19 de septiembre (Cartagena) C Diego Yriarte / BREITLING MedCup VUELVE LA COMPETICIÓN El Circuito Audi MedCup 2009 se estrena en Alicante Cuando el aficionado a la vela de alta competición se recupera de la resaca dejada por el inicio de la Volvo Ocean Race en el puerto de Alicante, llega a nuestras aguas empujada por los vientos más favorables la primera prueba del circuito internacional más prestigioso de cruceros, la Audi MedCup 2009. Diecisiete unidades han confirmado ya su presencia en la línea de salida de Alicante, aunque la inscripción sigue abierta y a buen seguro quedarán sorpresas de última hora ya que varios equipos siguen negociando posibles patrocinadores. Repiten en la competición los tres principales protagonistas de la pasada edición. El estadounidense Quantum defiende el brillante título conseguido en 2008 y para ello sigue confiando en la pericia de Terry Hutchinson. El Bribón, patroneado por el Rey Juan Carlos, intentará subir ese pequeño peldaño que le separó del Quantum en la clasificación final. Para ello afinarán al máximo la nave y confiarán su caña a uno de los navegantes más laureados de Francia, Thierry Pepponet que sustituye a Dean Baker. El argentino Matador, tercero en discordia en la pasada temporada estará liderado por Guillermo Parada. A la terna de TP52 que ocupó el podio en la pasada edición se han añadido el sueco Artemis, con su armador, Torbjorn Tornqvist; el español El Desafío que confía este año en el experimentado Laureano Wizner; el italiano Audi Sailing Team de Riccardo Simoneschi; el británico Cristabella, con John Cook al frente; el portugués Bigamist de Alfonso Domingos y los rusos Synergy de Valentin Zavadnikov y Sergey Pchugin y el Valars repitiendo con Sergei Shetsov. La principal novedad de este año es la presencia de un nuevo proyecto que ha hecho que Dean Baker abandone el Bribón y pase a patronear el Emirates Team New Zealand, primer equipo neocelandés de la historia del circuito, formado sobre la base del sindicato homónimo de America´s Cup. Otra de las grandes novedades para el presente año es la incorporación al circuito de la clase GP42. Seis equipo de tres nacionalidades tienen confirmada su presencia para la regata de Alicante: los españoles Madrid de José María van der Ploeg, Islas Canarias Puerto Calero de Daniel Calero y Caser-Quum de Javier Goizueta; completan la flota los italianos Airis de Roberto Monti, Roma 2 de Filippo Faruffini; y el japonés Swing, armado por Keisuke Suzuki. El puerto de Alicante ha sido seleccionado una vez más por la organización como base de inicio del circuito. El buen hacer de todas las partes implicadas, entre las que se encuentra el RCRA y del público que siguió en 2008 la regata dejó una imagen muy positiva en la organización. Este motivo y los grandes esfuerzos realizados por la administración regional y local han desembocado en esta nueva aventura que tiene como inicio uno de los mejores campos de regatas del mundo y el marco inmejorable que es la ciudad de Alicante. Real Club de Regatas de Alicante / 21 historia del Club CONTINÚA LA HISTORIA Años 1915 y 1916 : SOPLAN NUEVOS AIRES (parte II) Año 1916, con la nueva Junta Directiva parece que el rumbo de nuestro Club sigue igual, la primera noticia que recogemos en la prensa nos la facilita el diario “La Voz de Alicante” en 3-enero1916, “En el Real Club de Regatas ha dado un concierto anteayer tarde la notable artista alicantina Augusta Laccourreye, acompañada al piano por la señorita Simonetti; ambas fueron muy celebradas en la interpretación de las distintas obras musicales que integraban el programa del concierto”. En fecha 16-febrero-1916 el diario “El Día”, en su sección de deporte, hace referencia a la regata mensual de yates que organiza el Club; la realidad es que dichas regatas se reducen a los balandros “Victoria Alfonso” y al “Takis”, propiedad de D. Ramón Alberola y D. José Orozco que, grandes aficionados a este deporte de la vela, son los únicos participantes en estas regatas, junto con el balandro “Alicante”, propiedad del Club, que se vienen celebrando los últimos años, sin que conste participación foránea en las mismas. En los primeros días del mes de marzo, la mayoría de la prensa local se hace eco del baile de sociedad celebrado en el Club de Regatas con ocasión de las fiestas de Carnaval, destacamos la información proporcionada por “El Día” en fecha 5-marzo-1916: “Aquel de nuestros lectores que haya asistido siquiera una vez a las fiestas del Real Club de Regatas, no extrañará que digamos que el baile de anoche fue soberbio por todos los conceptos. Lo fue por el ambiente de elegancia en que se deslizó, por el número y calidad de las personas que a él concurrieron, por su admirable organización y por la gratísima impresión que dejó a cuantos a él asistieron. En el vimos lo más selecto de nuestra sociedad, las más elegantes de nuestras damas, lo más distinguido de la juventud alicantina”, completaba el artículo este diario con una detallada exposición de la ornamentación del Club, así como de / 22 todos los participantes, haciendo referencia a los disfraces que se lucían, a los bailes que se practicaron y a la reposteria servida por el Restaurant Comercio. El día 1-julio-1916, nuevamente el diario “El Día”, en su sección deportes, nos informa de que “Mañana a las tres y media de la tarde se celebrará la regata mensual reglamentaria de yates de nuestro Club; tomarán parte en ella el “Alicante”, el “Victoria Eugenia” y el “Takis”. Habrá premios para señoritas y después de las regatas se bailará en el salón árabe”. Esta evolución del Club no parece ser del agrado del Presidente, D. Arturo Salvetti, persona que en años anteriores luchó para dar un gran prestigio a esta Entidad, no creyendo que éste sea el espíritu de los creadores del Club de Regatas, por lo que decide dar un golpe de timón a la marcha del mismo, convocando Junta General Extraordinaria para el día 9-julio-1916, formulando la propuesta que podemos encontrar en el Acta de la reunión : “El Sr. Presidente dice que teniendo esta Sociedad como única y exclusiva misión el desarrollo y fomento al deporte náutico y habiendo llegado a desaparecer la afición al remo que en pasados tiempos conquistó fama y gloria para este Club y con el fin de desarrollar de nuevo este deporte, somete a la consideración de la Junta General la modificación de algunos artículos del Reglamento, encaminada a facilitar el ingreso y crear cierta clase de socios con la obligación de someterse a un serio entrenamiento y concurrir a las regatas de remo que acordara la Junta Directiva”; la propuesta es aprobada, se modifica el reglamento y se crea la figura del “Socio colectivo”, lo que supone abrir las puertas del Club a todos aquellos jóvenes, amantes de los deportes náuticos, deseosos de aportar su esfuerzo y entusiasmo con el objetivo de que el Club de Regatas y la ciudad de Alicante vuelvan a tener el prestigio, que no debió de perderse, entre las Sociedades náuticas de España. Este cambio de actitud no pasa desapercibido a la prensa local, entre otros, el diario “El Día” refleja en fecha 15-julio-1916: “Entre los jóvenes aficionados a los deportes ha producido excelente efecto la noticia de que el Club de Regatas busca los medios de que en plazo breve haya en dicha aristocrática sociedad equipos para embarcaciones a remo, que reconquisten aquellos brillantes laureles que fueron característicos de nuestro Club durante muchos años”. Las intenciones se concretan en hechos, y ya en setiembre una tripulación alicantina, con la yola “Alfonso XII”, participa en las regatas nacionales celebradas en Tarragona en las que obtienen el cuarto puesto; pese a la ilusión de los remeros noveles, como consecuencia del corto periodo de entrenamiento, se aprecia la falta de técnica, experiencia y resistencia en relación con las tripulaciones de otros Clubs, teniendo también en su contra lo obsoleto del material de que se dispone, sin renovar desde principios de siglo. El mismo periódico, “El Día” en fecha 28-octubre-1916 relata “Con verdadero interés han tomado los jóvenes remeros la tarea de entrenamiento, tarea muy pesada en su principio y que es la base para alcanzar los laureles. Casi todas las mañanas realizan ejercicios y es de admirar la labor realizada, pues en cuatro días han conseguido remar bien, hacer unos recorridos que, a decir verdad, no creíamos que tan pronto hiciesen tan buenos tiempos. Nos permitimos aconsejarles mucha constancia pues con ésta se alcanza todo”. En reunión de la Junta Directiva de 7-diciembre-1916 se acuerda celebrar regatas locales a remo para el día 24. Esta vez sí se cumple el calendario y en dicho día el Club de Regatas ofreció a Alicante una espléndida fiesta náutica, se celebraron regatas infantiles y escolares en botes de cuatro y seis remos, formándose equipos de hijos de socios del Club de Regatas, del Casino, del Lucentum F.C., de la Federación Escolar, de los Exploradores de España y del “Polimomio”, regatas de canots de uno y de dos remeros, de embarcaciones automóviles, y finalmente de yolas a cuatro remeros. Esta jornada es recogida ámpliamente por la prensa local, de la que extraemos algunos comentarios: “El Tiempo” “Digno es de tener en consideración este despertar repentino de la juventud alicantina hacía el deporte náutico y también la cooperación que les han prestado las diversas sociedades”, en “El Día” “Decididamente estamos asistiendo a un periodo floreciente de la afición al emocionante deporte del remo y el plantel de jóvenes que ahora lo practican, entrenándose con tanto entusiasmo, son una legítima esperanza para nuestro Real Club”, el “Diario de Alicante” “Con gran animación celebráronse el sábado en nuestro puesto las anunciadas regatas”. Siguiendo con el deporte náutico, en Junta Directiva de fecha 27setiembre-1916 se acuerda encargar al maestro velero de Gijón unas velas nuevas para el balandro “Alicante”, propiedad del Club de Regatas, y en fecha 18 de octubre se aprueba solicitar al Arquitecto Naval de Santander los planos del tipo de balandro de 6,5 metros de eslora, de gran desarrollo en los clubs norteños de la península. Esta dedicación al deporte no es obstáculo para que el Club de Regatas siga celebrando acontecimientos de índole social, entre los que podemos citar la celebración de la fiesta de la Raza el día 12 de octubre en los salones del Club de la que nos informa el diario “El Correo” de 11-octubre-1916 “Thé ofrecido por el Real Club de Regatas al Cuerpo Consular hispano americano”; el ofrecimiento de un té a los Jefes y Oficiales del Regimiento de Caballería Victoria Eugenia cuya llegada a esta ciudad se esperaba para primeros de noviembre, o la comida íntima de la que nos informa el diario “La Unión Democrática” de 14noviembre-1916 “En el Real Club de Regatas se sirvió a la una de la tarde una comida íntima que el alcalde, los concejales de la mayoría y algunos otros liberales ofrecían a nuestro diputado D. José Francos Rodríguez”. Termina 1916, uno de los años claves de nuestro Club, en el que, manteniendo el status social de gran prestigio alcanzado en Alicante, ha conseguido recuperar la ilusión y la afición por el deporte náutico, aunque su materialización en forma de títulos en Campeonatos de España aún tendrá que esperar algunos años en producirse, pero el camino ya está trazado. Manuel López Valiente Real Club de Regatas de Alicante / 23 legalidad DIVULGACIÓN JURÍDICA ¡Cómo le pago al abogado! Nuestro socio y amigo Luis, Patrón Armador del velero de cuarenta pies, se convierte una vez más en protagonista del comentario, al quedar involucrado en las nefastas consecuencias de la colisión violenta de su velero, con una motora de gran eslora y potencia de motores, que por una imprudente maniobra, colisionó con el velero de Luis, produciéndole graves daños materiales, que rayan en el siniestro total, y lo que es más importante, unas lesiones que le dejarán secuelas físicas e invalidez absoluta para cualquier tipo de trabajo, al quedar afectada la médula espinal. Como ocurre en los accidentes de circulación, pese a la evidencia de los hechos, la Aseguradora de la motora, entiende que la responsabilidad por la colisión, corresponde al velero, y al no ponerse de acuerdo las respectivas aseguradoras, Luis tiene que plantear la pertinente reclamación judicial, ya que no tiene asegurado dicho gasto, y se pone en manos de un prestigioso Bufete de Abogados, especialista en temas de responsabilidades civiles. Efectuada una valoración de daños y secuelas físicas permanentes, de grave trascendencia para el futuro de Luis, se decide plantear una reclamación que a efectos de centrar la presente colaboración, se evalúa en SEISCIENTOS MIL EUROS, sin que la precaria situación económica en que se encuentra Luis, afectado por la actual y grave crisis que aqueja su negocio, le permita ni siquiera atender la provisión inicial para cubrir los honorarios de Letrado, los de los Peritos que dictaminarán sobre daños y secuelas físicas, y los derecho de Procurador, que cobra por aplicación de Arancel, en relación a la cuantía del litigio. Para conocer el terreno que pisa, antes de embarcarse en la reclamación ante los Tribunales, Luis solicita del Bufete de Abogados un presupuesto indicativo sobre lo que le costaría el pleito, en base a la reclamación antes indicada de 600.000 €, y le informan que los honorarios de Letrado, conforme a los mínimos establecidos en el Baremo del Consejo de Colegios de Abogados / 24 de la Comunidad Valenciana, ascenderían a 39.000 € en Instancia y 19.500 €, en ambos casos más IVA, caso de plantearse Recurso de Apelación ante la Audiencia, sin contar con la posibilidad de que el litigio pudiera llegar hasta el Tribunal Supremo. No obstante, los Abogados le indican que las citadas cantidades corresponden a "honorarios recomendados”, dado que el Baremo tiene un mero carácter orientador, y para la fijación definitiva de honorarios, pueden establecerse diversos factores, tales como la mayor o menor dificultad del asunto, interés del mismo, incidencias surgidas, resultados económicos propicios o adversos, incluso la posición social y económica del cliente y prestigio del Letrado, con lo que las dos partidas de honorarios antes fijadas podrían incrementarse perfectamente en un 20%, con lo que, la suma resultante de honorarios de Letrado podía ascender a 70.200 € más IVA, por Instancia y Apelación, si bien con la esperanza de que si la demanda formulada por Luis, fuera estimada en su totalidad, los honorarios de Letrado, si bien en cuanto a los recomendados del Baremo y restantes gastos, tendrían que ser satisfechas por los demandados. La precaria situación económica que atraviesa Luis, hace prácticamente inviable poder atender la provisión inicial de fondos que le solicita el Bufete de Abogados, para formalizar la reclamación judicial, lo que frustraría su derecho a obtener una justa compensación económica, que tenía todos los visos de prosperar. En esta situación, en la habitual tertulia que tiene en los salones del Club, con otros socios de variada extracción profesional, comenta su caso, y uno de los tertulianos que es Letrado en ejercicio, le aconseja que plantee al Bufete de Abogados que dirija la reclamación judicial, mediante pacto de cuota litis, también conocido por su extracción latina como quota litis, términos totalmente desconocidos para Luis, que es la primera vez que los oía en su vida. El socio tertuliano le comenta, que se trata de un convenio que formalizan cliente y abogado, por el que los honorarios profesionales se determinan, y sobre todo, cobran, en relación al resultado del pleito, y conforme a un porcentaje previamente establecido. Dicho sea en otros términos, si se pierde el pleito, el Abogado no cobra, y si se gana, el Letrado cobra un porcentaje previamente pactado sobre el resultado económico obtenido. Como Luis es un experto informático, antes de plantear al Bufete de Abogados, la posibilidad de cobrar los honorarios, mediante pacto de cuota litis, se documenta de todo lo concerniente al asunto, valiéndose del buscador GOOGLE, fuente inagotable de datos, lo que le permite obtener una exhaustiva información, resumida en los siguientes términos: -Conoce el contenido del Estatuto General de la Abogacía de 24 de Julio de 1982, que en su artículo 56, que regula el derecho del abogado a percibir una compensación económica (honorarios) por los servicios prestados, expone categóricamente que "queda expresamente prohibido el pacto de cuota litis". -También conoce el Código Deontológico de la Abogacía de 30 de Junio de 2000, que en su artículo 16 prohíbe en todo caso el pacto de cuota litis, si bien matiza, que dicha prohibición solo es aplicable al concepto del término "en sentido estricto", que sería precisamente el que corresponde a cobrar honorarios, exclusivamente, conforme a porcentaje pactado sobre el resultado del pleito, y el precepto matiza que no constituye pacto de cuota litis prohibido, fijar unos honorarios alternativos según el resultado del asunto, siempre que se contemple en cualquier caso, el pago efectivo de cantidad correspondiente a honorarios, como costo de la prestación del servicio jurídico concertado, aunque el resultado del litigio sea totalmente adverso. -Del mismo modo comprueba el contenido del vigente Estatuto General de la Abogacía de 22 de Junio de 2001, que en su artículo 44.3 incorpora las mismas matizaciones del artículo 16 del Código Deontológico de la Abogacía de 30-06-2000 antes comentado, que prohibe la cuota litis "en sentido estricto", que equivale en términos coloquiales a que el Abogado no cobra si no gana el pleito, y matiza igualmente que no está prohibida la cuota litis, en sentido relativo, estableciendo el precepto del Estatuto, que es válido el pacto de cuota litis, cuando el cliente se obliga a pagar un porcentaje sobre el resultado favorable del asunto, comprometiéndose en cualquier caso, a pagar honorarios pactados con el Letrado, aunque el asunto se pierda. -Conoce comentarios de Tratadistas que abordan en profundidad la problemática que desde remotos antecedentes históricos afecta al llamado pacto de cuota litis (ó quota litis), y se engancha tanto en el asunto, que al fin y al cabo afecta muy directamente a sus posibilidades de iniciar el pleito, que pide a su amigo Letrado, asistente a la tertulia del Club, le permita manejar datos más concretos en su despacho profesional, a lo que no opone ninguna objeción, y comprueba el giro que los Tribunales han dado, a la validez o ilicitud del repetido pacto de cuota litis, que se ha abordado en repetidas ocasiones, en sentencias del Tribunal Supremo, (Sentencias Sala Primera 13 Mayo 2004, 29 Mayo 2008, y Sala Tercera 3 Marzo, 1 Junio y 17 Diciembre de 2003, por citar solo las últimas) si bien con doctrina dispar, por afectar solo al caso enjuiciado. -Examina un antecedente muy preciso, que constituye antesala de la situación actual, contenido en los Preliminares de las Disposiciones Generales aplicables al Baremo de Orientación de Honorarios Profesionales, promulgado por el Consejo Valenciano de Colegios de Abogados, y expresa textualmente: "El encargo profesional de cliente a Abogado constituye un contrato de arrendamiento de servicios, por lo que la remuneración de éstos, que se hace en concepto de Honorarios profesionales puede pactarse libremente entre el cliente y el Abogado, si bien dentro de los márgenes marcados por la Ley sobre Defensa de la Competencia y la Ley sobre Competencia Desleal". -Y por último, el exhaustivo estudio que hace del asunto, ya que afecta a su situación personal, le permite conocer el contenido de la reciente sentencia de 4 de Noviembre de 2008, dictada por la Sala Tercera de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo, que marca un antes y después, sobre la validez del pacto de cuota litis, incluso en sentido estricto, por cuanto resuelve, que es lícito y válido el pacto entre Abogado y cliente, por el que convienen que el Letrado solo cobrará si gana el pleito, y conforme a un porcentaje previamente pactado, sobre el resultado del litigio. El Tribunal Supremo es contundente, al estimar la plena validez del pacto de cuota litis entre abogado y cliente, considerado en sentido estricto ("si no gano no cobro") no siendo aplicable la prohibición contenida en el Estatuto General de la Abogacía y el Código Deontológico. El Alto Tribunal establece como ratio decidendi de su sentencia, que la prohibición de la cuota litis en sentido estricto, choca frontalmente con lo establecido en el artículo 1.1 a) de la Ley de Defensa de la Competencia, que prohibe la fijación directa o indirecta de precios, así como la de otras condiciones comerciales o de servicio, entendiendo que la prohibición del pacto de cuota litis en sentido estricto, impide la libertad del Letrado de condicionar su remuneración a un determinado resultado positivo, así como una limitación en cuanto a las condiciones en que presta el servicio profesional, y entiende del mismo modo, que también incumple lo dispuesto en la Ley de Colegios Profesionales, al determinar que el ejercicio de las profesiones colegiadas, se ha de realizar en régimen de libre competencia, y sujeto en cuanto a la oferta de servicios y la fijación de su remuneración, a las previsiones de la Ley de Defensa de la Competencia, por lo que las decisiones y recomendaciones de los Colegios, con trascendencia económica, han de observar los límites del referido artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia. Los límites de espacio de esta colaboración, impiden adentrarse en otros aspectos de la repetida sentencia de 4 Noviembre de 2008 de la Sala Tercera del Tribunal Supremo, que podrá consultarse en los canales habituales, si bien el más importante es el anteriormente resaltado. COROLARIO.- Si el problema de Luis se le hubiera presentado con anterioridad a la citada sentencia de la Sala Tercera del Tribunal Supremo de 4 de Noviembre de 2008, que marca una pauta definitiva en la polémica del pacto de cuota litis, aunque el Bufete de Abogados que ha de llevarle el caso asumiera cobrar honorarios con arreglo a un porcentaje de la cantidad obtenida, tendría que haber convenido la entrega de una cantidad fija, posiblemente de alcance económico importante, que el Bufete percibiría, aunque perdiera el pleito, y al fin y al cabo si eso ocurriera, el que más perdería sería precisamente Luis. En este momento, Luis está en condiciones de pactar con el Bufete de Abogados un porcentaje a convenir, sobre los resultados económicos propicios del pleito, formalizando un acuerdo que ahora sería perfectamente legal, de que si el pleito se pierde el Abogado no cobra absolutamente nada, todo ello naturalmente, si los responsables del Bufete estiman conveniente formalizar dicho pacto. Firmado: Un socio Letrado acuerdos LUCHANDO POR LA INTEGRACIÓN Y LA IGUALDAD Apsa y el RCRA firman un acuerdo de colaboración El Real Club de Regatas de Alicante en su deseo de profundizar sus raíces en la sociedad alicantina ha firmado un convenio con APSA a través del cual sus usuarios podrán realizar cursos de mantenimiento y limpieza de embarcaciones. De esta forma el Club contará con la presencia de un grupo de personas con discapacidad psíquica pertenecientes a APSA que en compañía del personal cualificado del Club conocerán en profundidad las aspectos más relevantes de la limpieza de los barcos y sus diferentes partes así como los materiales y herramientas que se utilizan. El objetivo es preparar a los participantes para poder afrontar con plenas garantías de igualdad e integración su futuro laboral. APSA es una entidad sin ánimo de lucro que desde sus orígenes, allá por 1961, ha luchado por mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad intelectual de la provincia de Alicante, ofreciéndoles el mayor apoyo posible a lo largo de todo su ciclo vital. El crecimiento y la evolución de la asociación han sido constantes y han venido determinados por el espíritu innovador de sus socios y profesionales quienes, con la ayuda de las entidades colaboradoras, han buscado desde siempre la calidad en el servicio para adelantarse a las posibles necesidades de sus usuarios. / 26 En la actualidad, APSA presta servicio directo a más de mil personas desde los proyectos sociales que tiene en funcionamiento. Sus centros, servicios, programas y centros especiales de empleo se complementan con un objetivo final; proporcionar a la persona con discapacidad intelectual la mejor atención posible para aumentar su calidad de vida y desarrollar al máximo su autonomía. Por su estructura, historia y tamaño, APSA es hoy una de las principales asociaciones de la Comunidad Valenciana y se encuentra entre las diez primeras del sector a nivel nacional. Ambos estamentos están de acuerdo en señalar que iniciativas de este tipo sirven para enriquecer a todas las partes integrantes ayudando a repensar valores y fomentar conductas éticas de las que tanto adolece la sociedad actual. noticias A LA PESCA DEL TRIUNFO Éxito de las embarcaciones del Real Club de Regatas en el IV Campeonato España de Pesca en Embarcación Fondeada Categoría Absoluta. La sección de pesca del Real Club de Regatas de Alicante continua viviendo un momento muy dulce con los últimos resultados obtenidos a nivel nacional e internacional. El pasado fin de semana del 28 de febrero al 1 de marzo tuvo lugar en el Real Club de Regatas de Alicante el Campeonato de España de Pesca de Embarcación Fondeada, prueba convocada por la Federación Española de Pesca y Casting y organizada por la Federación de Pesca de la Comunitat Valenciana, bajo la supervisión del Comité Técnico Nacional de la Especialidad. La prueba contó con un total de 21 equipos representando a la mayoría de las provincias costeras de España, Euskadi, Asturias, Galicia, Canarias, Baleares, Andalucía, Comunitat Valenciana y Cataluña. Las únicas sin representación / 28 fueron Cantabria, Ceuta y Melilla. Destacaron por su número de representantes las Comunitat Valenciana con 5 representantes, Cataluña con 4 y Baleares con 3 embarcaciones participantes. Los actos del Campeonato de España comenzaron el viernes con la recepción de los participantes y la posterior reunión de Capitanes para el sorteo de las embarcaciones y las mangas. En este sentido, la competición se desarrolló en dos mangas de 4 horas de duración cada una de ellas. Posterior al sorteo los participantes disfrutaron relajadamente de una cena de bienvenida. El sábado comenzaba la competición propiamente dicha. A las 5:30 de la mañana los protagonistas se reunían en el comedor del Hotel Kris Alicante para reunir fuerzas con un copioso desayuno ya que a las 7:30 daba inicio la primera de las dos mangas. que le permitió alzarse sobre la tripulación del Club Elite de Oviedo que consiguió un sexto y un tercer puesto. El tercer escalón del podio lo ocupó la competitiva tripulación del Club Náutico de San Feliu de Guixols. El otro equipo representante del RCRA formado por José Manuel Carpio Moreno, José Antonio Juan, José Manuel Francés y José Miguel Manzano, quedó clasificado dentro del top ten ocupando un meritorio noveno puesto. El Campeonato de España de Pesca en Embarcación Fondeada terminó con un notable acto social donde los participantes hicieron gala del buen ambiente y la camaradería que reinó a lo largo de la competición, disfrutaron de la entrega de premios y de la cena que sirvió de cierre al éxito obtenido por el RCRA. El escenario de competición contaba con una profundidad que rondaba los 40-45 metros sobre fondo rocoso y de fango. Para la pesca, el Comité Técnico Nacional, suministro a los participantes como cebo, seis cajas de lombriz beta especial, dos cajas de coreana especial y medio kilo de langostinos por manga. El pesaje de la primera manga arrojó un brillante resultado para el RCRA “B”, cosechando el primer puesto. La segunda plaza fue para el Apec Platges del Vendrell “A” y el tercer puesto lo ocupó el Real Club Náutico de Torrevieja “A”. En esta manga, el RCRA “A” obtuvo una séptima posición. Tras este primer envite los participantes regresaron al Real Club de Regatas de Alicante para reponer fuerzas con la paella gigante que se cocinó para deportistas, patrones y acompañantes. La sección de pesca sigue en buena forma gracias al esfuerzo y dedicación de nuestros deportistas, algo que se puede hacer extensible al resto de la Comunitat Valenciana, ya que el pasado día 29 de marzo el equipo que nos representa consiguió la victoria en el XXV Campeonato de España de Selecciones Autonómicas Embarcación Fondeada Categoría Absoluta. Que siga la buena pesca. A las 15:00 comenzó la segunda manga que cuatro horas más tarde arrojó un primer puesto para el Club de Pescadores Deportivos Valencia, un segundo para el Club Náutico de San Feliu de Guixols y el tercer puesto de la manga para el Club elite de Oviedo, muy inspirado durante la jornada. La regularidad marcó como de costumbre el podio final de la prueba. De esta forma la tripulación del RCRA “B” formada por Carlos Torres, Abraham Brotons, Roberto Vidal y Antonio Marcos consiguieron el triunfo final gracias a su brillante primera manga y un discreto séptimo puesto de la segunda Real Club de Regatas de Alicante / 29 noticias LAS EMBARCACIONES DEL R.C.R. ALICANTE SE IMPONEN EN EL TROFEO ROMAN BONO RN Promoción. Siendo en los tres casos embarcaciones del Club las primeras clasificadas. De esta forma, el BRAMASOLE de ABIYELAR S. L. en RN A, el DIGNITY de Tomás Llorens en RN B y, por último, el VORMAR de Salvador Payá consiguieron los primeros puestos en sus categorías. La 29 edición del Trofeo Román Bono, uno de los más característicos del Real Club de Regatas de Alicante, finalizó con una clara victoria en todas las categorías de las embarcaciones del propio Club alicantino. Enfrentándose a condiciones climáticas adversas donde el principal problema fue el viento, los regatistas supieron lidiar los embistes del mar y hacer más interesante aún las pruebas del sábado y domingo. La regata se dividió en tres categorías: RN A, RN B y Una de las características de esta regata es que hay un premio honorífico que tan sólo se entrega al patrón que haya alcanzado tres victorias en la clasificación general. El ganador general de esta edición fue el DIGNITY de Tomás Llorens del RCRA que al no haber ganado aún tres veces el trofeo verá grabado su nombre en la Copa Román Bono expuesta en el Club hasta que alguien sea merecedor de llevársela a casa. Una vez finalizadas las pruebas se procedió al acto de entrega de trofeos en el salón del Club. El acto estuvo presidido por D. Francisco Zaragoza, Presidente del RCRA, D. Román Bono Guardiola, Vicepresidente del RCRA y D. José Mª Asín Vocal del RCRA. FINALIZA EL TROFEO ALDEBARÁN Durante el fin de semana del 14 al 15 de marzo tuvo lugar una nueva edición del Trofeo Aldebarán en el Real Club de Regatas de Alicante. La regata, que contaba con la autorización de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, era puntuable para el Campeonato Autonómico de cruceros 2009. Durante los dos días de competición los participantes disfrutaron de un clima extraordinario pero con acusada falta de viento, lo que propició el recorte en el recorrido y el retraso en la hora de llegada prevista, sobre todo, el domingo 15. De las tres categorías posibles en el trofeo sólo se formaron grupos en RN A y en RN Promoción. Así mismo, se hizo entrega de un galardón a la mejor embarcación en la modalidad de Solitario que recayó para el LAGUN de Salvador Fernández del RCR. Alicante. En RN A la embarcación ganadora fue COOL WAVE de Francisco Tornero del RCR. Alicante. En la clase Promoción el primer puesto recayó en el barco TROQUIN de Mariano Sánchez Rojas del CN. Santa Pola. / 30 Una vez llegadas todas las embarcaciones se procedió al acto de entrega de trofeos que contó con la presencia, entre otros, de D. Francisco Zaragoza, Presidente del RCR. Alicante y de D. José Manuel Varó, Presidente de la empresa Maestral.Los patrones de las embarcaciones ganadoras recibieron su trofeo junto a un obsequio cortesía de ópticas O'Donell consistente en unas gafas de sol de última moda. LUIS RODENAS Y JUANMI MARTINEZ CAMPEONES DE ESPAÑA DE VELA LIGERA El pasado 7 de Abril terminó el campeonato de España de 29er celebrado en aguas de Barcelona, concretamente en el Club Náutico el Masnou. Durante tres jornadas dos tripulaciones del Real Club de Regatas de Alicante (Luis Rodenas/Juanmi Martinez y Pablo Sanchez/Julian Ruiz) disputaron un total de doce pruebas con vientos suaves subiendo por la tarde hasta 14 nudos de instensidad. Finalmente Luis Rodenas y Juanmi Martinez se alzaron con el título de Campeones de España tras terminar segundos en la general detrás de las Noruegas Helene Naess y Anne Gundersen del Club Náutico Royal Norwegian Yacht Club. Esa misma semana las dos tripulaciones se desplazon a Cavalaire (Francia) para disputar la primera Eurocup para entrenar de cara al que tendrá lugar en Riva del Garda (Italia). CONCURSO ADJUDICACIÓN EMBARCACIONES RCRA PLATÚ 25 El Real Club de Regatas de Alicante saca a concurso la adjudicación de las embarcaciones propias platu25 para la campaña 2009-2010. La comisión de Platu 25 del RCRA aprobó en la pasada reunión las bases reguladoras de la convocatoria para adjudicar cada una de las embarcaciones tipo Platu25 pertenecientes al Real Club de Regatas de Alicante, para el periodo de regatas de la próxima campaña 2009-2010 con final en el Campeonato del Mundo de Platú 25 que se celebrará en Real Club de Regatas de Alicante en Octubre de 2010. La comisión ha establecido como plazo límite de presentación de los proyectos desde el día 11 hasta el 30 de Mayo. Las bases para presentar los proyectos se pueden consultar en la página web del Real Club de Regatas de Alicante: http://www.rcra.es/docs/anexos/vela/anexos_22.pdf. Los proyectos podrán ser presentados por socios numerarios del Real Club de Regatas de Alicante, y entre otros puntos se valorará: el currículo deportivo del patrón, el proyecto deportivo y económico, los méritos de las tripulantes dentro del proyecto y los resultados de las pasadas ediciones. Real Club de Regatas de Alicante / 31 noticias LA SECCIÓN DE REMO DEL RCRA SIGUE DESTACANDO Los remeros del Real Club de Regatas de Alicante siguen demostrando el buen momento de la sección de remo del Club alicantino. Así lo atestiguan los resultados obtenidos el pasado mes de enero en el Campeonato de España de Remoergómetro celebrado en Tortosa, Tarragona. Elena León, juvenil femenino, obtuvo un más que meritorio 2º puesto en una final que reunió a más de 16 remeras. Así mismo, Rubén Padilla, juvenil masculino, obtuvo un gran 2º puesto que mejoraba su marca personal dejándolo tan solo a 1'5 segundos del actual campeón del mundo en la categoría de cuatro sin juvenil masculino. Por último, Miguel Ángel Pernas, cadete masculino, quedó en 6ª posición en su categoría enfrentándose a más de 40 remeros. Por otra parte la Sección de Remo del RCRA se desplazó a la localidad de Banyoles (Gerona), donde se celebró la Regata Open de Acceso a la Selección Nacional, obteniendo / 32 dos segundos puestos, el de Elena León Pritsch, en Juvenil Femenino y Rubén Padilla Cámara, en Juvenil Masculino. Gracias a estos resultados los dos deportistas, junto a su entrenador Lionel Jiménez Vennegües, prepararon tripulaciones de cara a los próximos compromisos internacionales de la Federación Española en dicha categoría. E intentarán formar parte de los botes preferentes para acudir al Campeonato del Mundo. También alcanzaron las finales “A”, quedando en unas meritoria sextas plazas, los deportistas Berta Durán Vizuete, en Senior Femenino; y Fco. Javier Casas Marín, en Cadete Masculino. Estos resultados son la confirmación de cómo los remeros del club, gracias a su continuo entrenamiento y afán de superación, consiguen elevar el palmarés de la sección de remo competición tras competición. II REGATA DE LIGA EN FALUCHOS El pasado domingo 29 de Marzo se celebró en Gandía la II Regata de Liga en Faluchos en la que el equipo de Remo del RCRA participó desplazando un total de 27 deportistas repartidos en 3 equipos. La regata se saldó con muy buenos resultados para los equipos del Club alicantino pues se consiguió un primer puesto del equipo veterano masculino, que era el más mayor de toda la competición. Así mismo, se lograron dos cuartos puestos en las categorías senior masculino y senior femenino. A pesar del mal tiempo, la regata transcurrió sin ningún incidente, pero sí con mucho retraso debido a la lluvia y a la cantidad de equipos que asistieron. EL PÁDEL EN BUENAS MANOS Con el objetivo de seguir mejorando los servicios ofrecidos a sus socios, el Real Club de Regatas de Alicante ha cedido la gestión de las pistas de pádel ubicadas en sus instalaciones de La Cantera a la empresa “Punto de Encuentro” Club de Pádel. “Punto de Encuentro” se encargará de la gestión de reserva de las pistas además de ofrecer a los socios ofertas y promociones puntualmente. Los socios del RCRA podrán reservar pista con siete días de antelación y disfrutar de precios más bajos a lo largo del año. Punto de Encuentro dispone para los socios de una Escuela de Pádel destinada tanto a adultos como niños, en diferentes niveles, con amplios horarios, dos horas semanales y para grupos reducidos. También ofrecen la posibilidad de impartir clases personalizadas de una hora de duración para grupos de 1 o 2 alumnos y con amplia rango de horarios disponibles. Los socios disponen de precios promocionales durante los meses de abril y mayo. Como novedad, los socios pueden inscribirse en la Bolsa de Jugadores para enfrentarse a otros jugadores de nivel similar. La inscripción es gratuita y “Punto de Encuentro” se encarga de preparar los partidos en base a la disponibilidad y nivel de los jugadores. Más información en el teléfono 965 15 65 74 o en los vestuarios de pádel de La Cantera. Real Club de Regatas de Alicante / 33 El Galatea con el casco original pintado de negro EL MAR BAJO LAS VELAS Parte (I) Con este título nuestra revista tratará de recordar la vida inacabada de dos veleros singulares. Uno, sirvió en la Marina Española entre 1922 y 1982 siendo en la época su barco más veterano. Durante esos 60 años tuvo por nombre “Galatea”. El otro, el actual Buque Escuela de Guardiamarinas, nuestro querido y mucho más conocido “Juan Sebastián de Elcano”, también el más veterano de la Armada actualmente, indeleble al paso del tiempo, sigue afortunadamente paseando el Pabellón de España como embajador y navegante por todos los países y mares del mundo. durante veinte años, pues aunque en 1905 fue adquirido por la Flint Castle Shiping Co. de Liverpool, esta compañía mantuvo dicho nombre. Tras actuar como buque transporte de material bélico en la Primera Gran Guerra, en 1918 cambia nuevamente de armador navegando un año para la National Shiping Controller. En los casi 23 años como mercante bajo bandera inglesa dio cuatro veces la vuelta al mundo, dobló quince veces el Cabo de Hornos y completó cinco mil millas de mar. En 1920 lo compra la Sociedad de Navegación Stella d'Italia de Milán. Se le motoriza y dota de instalación eléctrica, introduciendo a su vez reformas en la obra muerta. Esta vez cambia su nombre por el de “Clarastella”. Esta es la historia del primero: El Bric-barca “Galatea” vio la luz en los astilleros Anderson Rodger & Co. de Gasglow. Fue construido para la naviera Archivald Sterling & Co. como velero, sin motorización alguna, arbolado de Bric-Barca bautizándosele con el nombre de “Glenlee”. Realizó su primera singladura en lastre hacia Liverpool en diciembre de 1896, desde donde llevando a cabo su cometido como buque carguero realizó su primer viaje transatlántico hasta Pórtland, Oregón. Vendido en 1898 a Islamount Sailing Ship Co. de Dundee, se le rebautizó como “Islamount”, nombre que mantuvo / 34 Tan femenino nombre es sustituido pronto por otro del mismo género aunque con fuerte matiz mitológico, cual es el de “Galatea”, cuando en 1922 lo adquiere la Armada Española una vez modernizado en los astilleros italianos Cantieri Navale Monfalcone de Trieste. Llega pues a España el “Galatea” finalizando ese año de 1922. En su primer viaje bajo pabellón español, sale de Palermo convoyado por el transporte “Almirante Lobo”. Un fortísimo temporal del NE obliga a ambos a capear perdiéndose de vista; se desconoce de forma prolongada la situación del “Galatea” que al no disponer de estación de telegrafía no la puede comunicar. Al cabo de dos días fondeaba en Cartagena sin daños dignos de mención. Una En su base de El Ferrol ya con el casco pintado de blanco vez en casa, es sometido en los Astilleros Echevarrieta de Cádiz a una modernización y adecuación para el uso al que estaba destinado. Se le instalan dos nuevos motores Atlas de 450 CV y cuatro montajes de artillería de 57 mm para salvas de ordenanza. Entró en servicio con su flamante nombre en 1923 como Escuela de Guardiamarinas. Surcó todos los mares del mundo y visitó puertos de los cinco continentes. Padeció fuertes temporales que pusieron a prueba - junto al saber marinero de sus mandos y el sufrimiento y capacidad de entrega de sus dotaciones -, su estructura y aparejo si bien en dos ocasiones quedó gravemente maltrecho (1946 y 1953). Su imponente imagen navegando a todo trapo; su casco negro al principio - más tarde blanco y su ágil navegar es todo un ejercicio de nostalgia para quienes lo conocimos en todo su esplendor. Desempeñó sus funciones de Buque escuela de Guardiamarinas, sustituyendo a la ya muy vieja Corbeta Nautilus, hasta su relevo en 1928 por el “ Elcano”, año en que pasa a ser Escuela de Aprendices Marineros en sustitución de la mencionada corbeta. Le sorprende nuestra Guerra Civil navegando hacia Tenerife. No fue fácil el regreso a su base de El Ferrol sin la menor protección. Desde Cartagena salen destructores y submarinos con la orden de apresarlo o hundirlo. El “ Galatea” con una derrota muy alejada de la costa burla el Fondeado efectuando saludo a la voz y al cañón, cubriendo vergas y disparando salvas de ordenanza bloqueo y amparado bajo una espesa niebla entra en el puerto ferrolano donde permaneció atracado cerca de cuatro años, hasta 1940. Tras ese paréntesis continuó sus navegaciones hasta el año 1959 en que rindió sus últimas singladuras, inmovilizándosele definitivamente el primero de Enero de 1960. Continuó ejerciendo como Buque Pontón Escuela de Maniobra de Marinería hasta 1982. Una hoja de servicios tan densa e impecable no merecía, por parte española, los últimos años que, tras su baja definitiva en la Armada dicho año, hubo de resistir y me dispongo a contar: Marcelino González Fernández, Oficial Superior de la Armada, que escribió concienzudamente la historia de este singular velero, dijo al respecto: “La desidia de unos, la ineptitud de otros, el desinterés de bastantes y la cerrazón mental de todos, permitió que el “Galatea”- que durante tantos años mostró el pabellón español por todo el mundo; que por sus cubiertas sirvieron y aprendieron tantas y tan variadas personas; un velero de la estirpe y raigambre de los “Cutty Sark”, “Thermopylae” o “Pamir”-, saliera de España por la puerta de atrás para ser recibido con todo el cariño que se merecía en la ciudad que le vio nacer pero no envejecer”. Y así es. Real Club de Regatas de Alicante / 35 Visto por Babor, a un descuartelar, con todo el aparejo dado Tras su baja en la Armada, el barco continuó en España unos años en los que se vio abandonado y convertido en ruina; chatarra olvidada de casi todos. Fue reclamado por muchas ciudades españolas que optaban por conservarlo como monumento y museo: Madrid, Sevilla, Palma de Mallorca y Ferrol, principalmente. Hubo citas de prensa, consultas al mas alto nivel, negociaciones, tiras y aflojas. Al final Sevilla se llevó el gato al agua, y en 1985 se firmó su cesión a dicha ciudad. Se pretendía convertirlo en Centro de Comunicaciones de la futura Exposición Universal prevista para el año 1992. El “Galatea ya muy maltrecho fue remolcado desde Ferrol a su nuevo emplazamiento Guadalquivir arriva con el ánimo de restaurarlo y emplazarlo a los pies de la Torre del Oro. Un Almirante -comandante que fue del “Galatea”- y a la sazón Presidente de la Liga Naval Española, D. Ignacio Martel Viniegra, se enroló como marinero del remolcador Punta Roca (de otro modo no hubiera podido ir con arreglo a la legalidad), para como noveno hombre de a bordo vivir de cerca este singular avatar. A propósito de ello escribió un sentido artículo en el que poéticamente decía: “La nereida Galatea, una de las hijas de Necus y Doris, vuelve a bogar en una concha tirada por dos delfines impulsados por el amor. Así entró en Sevilla el bric-barca ex buque de la Armada: los delfines los remolcadores Punta Roca y Montgó, el amor una Sevilla que si por su geografía es semimarítima, es por su historia Universidad de Mareantes donde medio mundo aprendió a navegar”. / 36 En Sevilla desarbolado y abandonado Narra también el Almirante en dicho artículo, la compleja maniobra del traslado elogiando la pericia, maestría profesional y arte marinero de los profesionales que la llevaron a cabo. Los avatares que sigue una vez en Sevilla son lamentables. El propósito de restaurarlo se fue diluyendo y olvidándose por los anteriormente interesados. El “Galatea” queda abandonado a las inclemencias del sol del lugar, a la corrosión de su superestructura, el pillaje chatarrero y el vandalismo de los cazadores de recuerdos. El diario El País lo recordaba algunos años después y en su portada del domingo 21 de noviembre de 1999 publicaba un artículo con texto de cabecera “La triste derrota del Galatea”, aunque por esas fechas ya descansaba feliz en su ciudad de nacimiento. Pero volvamos atrás; ya nadie parecía interesarse por él y por ello condenado a desaparecer definitivamente. Cuenta D. José Jose García , Oficial de la Armada, en un artículo publicado en la Revista General de Marina, que enterado casualmente el Clyde Maritime Trust de Glasglow de la existencia del barco, reacciona para salvar uno de los cinco barcos salidos de sus astilleros y que casi centenario seguía luchando contra el tiempo. Lo salva por días de una subasta para desguace depositando, dentro de plazo, 40.000 libras (unos ocho millones de pesetas) para hacerse con él. Se paga la factura el 30 de junio de 1992 momento Mascarón original en que deja de pertenecer al patrimonio español. Por suscripción popular y con ayudas de instituciones en Glasgow, se reúnen otras 30.000 libras para una cura de urgencia de la obra viva que permita la certificación necesaria para su remolque hasta Escocia. El primero de junio de 1993 inició su último gran viaje de 1.400 millas de retorno a su Glasgow natal en el que se invirtieron nueve días. El 6 de julio, ceremonialmente, vuelve a cambiársele el nombre por el inicial, Glenlee. Los mástiles y vergas fueron localizados en España, rescatados y enviados a Sevilla desde donde fueron enviados a Glasgow en 1997. Tras seis años y 650 millones de pesetas invertidos, finalizaba su restauración. El Glenlee participó en la “Cutty Shark” - festival de grandes veleros en Greenock en el verano de 1999. Hoy día restauradas o reconstruidas sus cubiertas y con escasas intervenciones, por innecesarias, en su obra viva (la Armada había cambiado con los años la práctica totalidad de las planchas bajo la flotación), se presenta al público un barco de vela representativo de la construcción naval de hace más de un siglo de la que Glasgow fue líder indiscutible. Por otra parte alegrarnos por el hecho de que se encuentre allá en perfectas condiciones como lo están en otros países el “Constitution” (1797) en Estados Unidos; el “Byllance” (1860) en Dinamarca; el “Mercator (1932) en Bélgica; el Presidente Sarmiento (1897) en Argentina; el Polly Woodside (1885) en Australia; el “Victory” (1765) y “Cutty Shark (1869) en el Reino Unido o el “Don Fernando II” (1843) en Portugal. Quedaron , sin embargo en España algunos restos originales tales como el mascarón de proa y un pescante de botes completo que, en su momento, intentó adquirir la fundación escocesa que se hizo con el barco. Además una soberbia maqueta a escala 1: 50, que se conserva en el Museo Naval de Madrid, del modelista naval Carlos Puya Ortega; más de cinco años y unas quince mil horas de ejecución avalan este concienzudo trabajo. “La perfección hecha realidad” según nos cuenta en un artículo sobre esta obra un experto en la materia, Miguel Godoy, y “algo jamás visto” en palabras de otro gran modelista y restaurador del Museo de Barcelona, Joan Prim Tarradas. Solo me resta el agradecimiento a quienes, habiendo nombrado a lo largo de esta historia, me brindaron la oportunidad de conocer con mucho detalle la vida de este singular velero. He creído interesante recordarla y difundirla aquí en nuestra revista con la esperanza de contribuir a que no se repita algo similar, si bien creo que ahora -a juzgar por iniciativas que recientemente se vienen llevando a cabo-, estamos en el buen camino. GABRIEL PUIGCERVER ROMÁ Real Club de Regatas de Alicante / 37 REAL CLUB DE REGATAS DE ALICANTE Caballeros de Azul es el espacio de nuestra revista, dedicado a la vida cotidiana de nuestro Club, y cuyo único objetivo es acercar a los componentes de esta gran familia que somos los socios. Para ello relataremos las anécdotas y peculiaridades biográficas que, relacionadas con nuestro ocio, puedan resultar de interés a nuestros lectores. VICENTE BEVIÁ PASTOR Si hablamos de Vicente Beviá Pastor, pocos socios sabrán a quién nos referimos, en cambio si decimos “Ladrillo”, no solamente nuestros compañeros de Club sino todos los aficionados a la pesca en Alicante conocen a nuestro protagonista. / 38 Desde su infancia Vicente es un aficionado a este deporte desde embarcación; prueba de ello es su conocimiento exhaustivo del fondo de nuestra bahía, sin necesidad de electrónica de apoyo (sonda, GPS, etc.) le basta con una mirada para saber exactamente profundidad y características del fondo del lugar en que se encuentra. Insisto en que su conocimiento de “la mar” es de todos sabido, pero Vicente es mucho más que un socio aficionado a la pesca; hace ya décadas que con su embarcación “Ladrillo” asumió las labores de rescate y remolque de quien necesitara su ayuda en ese momento; en alguna ocasión he tenido el privilegio de acompañarle en labores de remolque con los barcos del Club, cuando se le requería por motivos de algún salvamento. habitual de tertulia y juegos (dominó) de Vicente, sufrió un desvanecimiento en la sala del RCRA; avisado el SAMU un equipo de emergencias sanitarias se personó para atender a Ernesto “Foto” que de edad avanzada nos dio un buen susto, pero una vez atendido y recuperado en parte, no quiso ser trasladado en ambulancia, insistiendo en querer ir a su casa y que fuera Vicente Beviá quien le llevara, el médico de urgencias previno a Vicente del delicado estado en que se encontraba el paciente, a lo que este respondió no se preocupe doctor si yo veo que se muere en el coche abro la puerta lo dejo caer y digo que no lo conozco para que no tenga usted ninguna responsabilidad; aprovechando el pasmo que provocó la respuesta metió a Ernesto en el coche y se lo llevo a casa. Siempre su disposición para ayudar a los demás demostró que Vicente es un marino preocupado por la salvaguarda de los demás. Gran conocedor de Tabarca, también sus residentes sienten respeto y afecto por nuestro amigo, que con su esposa e hijos visitó con gran frecuencia la isla; cuando estos eran todavía muy pequeños. “El Ladrillo” se hacía a la mar todos los fines de semana y fiestas de guardar, si no había “buena mar” se volvía a puerto y ya está; difícil por no decir imposible era navegar con la radio “a la escucha” y no “copiar” a Vicente saludando a sus compañeros de pesca sobre todo a Manuel Serralta “Teresa de Ávila” toda una leyenda entre los aficionados. Y de cuando en cuando haciendo gala de un humor peculiar sus comentarios habituales ¿A cómo estamos hoy? A dos A dos ¿que? A dos velas que no hemos cobrado -; o bien cuando alguien trataba de enseñarle algo y no estaba de acuerdo nene, tu no sabes ni que el agua de la mar es salada; me viene a la memoria una ocasión en la que a un socio, Hace pocas semanas deje de ver el “Ladrillo” en su amarre habitual, acostumbrado por los años al parte de pesca que se daba en la barra del club al medio día, cuando me encontré con el armador, la curiosidad me obligó a preguntarle por el barco; por primera vez en los años que conozco a Vicente le descubrí una mueca de nostalgia, dolor, cariño; la respuesta no fue gratificante Mira el barco me lo hicieron para mi hace ya muchos años, ahora estaba en muy mal estado tanto de casco como de motor, yo me acabo de jubilar y he querido que mi barco se jubile conmigo, sin que nadie se lo quede ni lo repare, así que nos hemos querido jubilar los dos y descansar tranquilos, ahora a cuidar de mi mujer y mis nietecitos. Aunque yo se que Vicente nunca podrá desligarse del mar; desde hace unos días el Ángel de la Guarda tiene más trabajo en la bahía de Alicante se le ha jubilado un ayudante, se ha jubilado Vicente Beviá “el ladrillo”. Real Club de Regatas de Alicante / 39 tripulantes ALEJANDRO MOLTÓ Responsable Comunicación y Prensa Alex, como le conocen todos sus amigos, es una persona extrovertida que haciendo honor a su cargo adora la comunicación por encima de todo. Es por ello que ocupa su puesto de Responsable de Comunicación y Prensa del Club con cada día más energía y optimismo. Él es el encargado de supervisar las acciones de comunicación y publicidad del Club, así como, gestionar las noticias e imagen que el Club proyecta hacia el exterior. Este ilicitano, alicantino de adopción, es Licenciado en Publicidad y Relaciones Públicas por la Universidad de Alicante y, aunque iba para Bellas Artes, se ha formado ampliamente en su rama profesional. Tiene un Máster en Diseño Publicitario y Web y ha estudiado parte de su carrera en la Universidad de Webminster en Londres. Todo esto, lo ha complementado con estudios de fotografía artística, protocolo, etc... Entre sus aficiones destaca, sobre todo, el dibujo y, cuando se lo puede permitir, viajar. De hecho, ha vivido largas temporadas en Londres y Alemania de las que destaca lo valioso que es convivir con otras culturas aprendiendo y disfrutando en cada momento. Desde 2005 forma parte de la plantilla del Club. Tiempo en el que ha vivido grandes experiencias y ha podido compartir momentos inolvidables y muchas risas con sus compañeros. Tras un periodo en el que se ausentó para seguir formándose en el mundo de la publicidad regresó al Club con más ganas y energías que nunca dispuesto a ofrecer, como mínimo, una gran sonrisa a todo el que pregunte por él. / 40 JUAN MIRA Coordinador Deportivo Juan es una de esas personas que se ha formado a sí mismo. Aún teniendo la carrera de Derecho siempre tuvo claro que el mar era su destino. Por eso, aunque ha desarrollado diversos trabajos no encontró su verdadera vocación hasta que se puso a trabajar en el Club. De su trabajo destaca la enorme libertad que supone estar al aire libre disfrutando de un trabajo duro pero gratificante. Lo que más alaba del Club es, sobre todo, que forma a jóvenes deportistas no sólo en lo que se refiere a deporte sino también en el plano personal enseñándoles el valor de compartir y la importancia de trabajar en equipo. Juan empezó navegando desde bien pequeño sin la ayuda de ningún monitor. Él solo aprendió a navegar y gracias a sus aptitudes y su posterior formación empezó trabajando como monitor en el Club allá por 1997. De hecho, aún conserva el bote con el que empezó y no descarta que en un futuro pueda utilizarlo para enseñar a su hijo a navegar. Aficionado a la práctica de diversos deportes como el ciclismo, windsurf y alpinismo, Juan, es una persona todoterreno demostrándolo día a día en su trabajo. ALFREDO CRESPO Oficial de Primera Vinculado al Club desde bien pequeño, Alfredo, ha pasado buena parte de su vida en el Club de Regatas. Aún recuerda cómo solía acompañar a su padre, Juan Crespo, segundo contramaestre en las instalaciones de La Cantera, con apenas 13 años al Club y juntos realizaban labores relacionadas con la náutica. También le viene a la memoria cómo, en algunas ocasiones, se dedicaba simplemente a pescar... Alfredo pasó a formar parte de la plantilla del Club en 1998 relevando a su padre. Como Oficial de primera que es, son muchas las responsabilidades que debe soportar a lo largo del día. Pese a ello, su trabajo le encanta porque le permite hacer lo que le gusta y al aire libre. Todo un lujo. Si bien es cierto, hay otra cosa que valora mucho más, a parte de que el Club siempre pague a tiempo, tal como nos confesaba haciendo gala de su buen humor, y es el “buen rollo” que hay entre compañeros de trabajo. De hecho, algunos de ellos son grandes amigos fuera del Club. Actualmente su principal ambición es seguir desarrollando correctamente su cometido y formarse a nivel personal todo lo posible. Entre sus aficiones se declara gran deportista de deportes “esporádicos” de fin de semana (declara entre risas) pero realmente su gran afición hasta hace poco tiempo fue la música. Alfredo tocaba el bajo en un grupo de música. Esto le permitía desconectar de todo siendo esa desconexión el verdadero secreto para que cada día afronte su jornada laboral con la misma ilusión que el primer día. Real Club de Regatas de Alicante / 41 agenda XIV TROFEO TABARCA CIUDAD DE ALICANTE DEL 9 AL 12 DE JULIO AGENDA PESCA 31 mayo. I Concurso Pesca Curricán 13 junio. IV Concurso de Fondo Pesca Nocturno VELA 23 y 24 mayo. Trofeo Centenario. Crucero. 30 mayo. Travesía a Torrevieja. Crucero. 21 junio. Trofeo Hogueras. Crucero. Del 9 al 12 julio. Trofeo Tabarca - Ciudad de Alicante.Crucero. 19 julio. Trofeo Adán y Eva. Crucero / 42 El 9 de Julio vuelve la emoción y la competición del más alto nivel al RCRA con la celebración de la XIV Edición del Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante. La fiesta toma nuestro campo de regatas y estaremos allí para disfrutar y hacer un amplio reportaje sobre todo lo acontecido. Además en nuestro próximo número daremos buena cuenta de la apasionante Regata Cristo del Mar. Un fin de semana de grandes duelos de remeros en las nuevas instalaciones inauguradas para la VOR. REUNIONES DE TRABAJO RECEPCIONES COFFE BREAKS la alimentación saludable COLECTIVIDADES RESIDENCIAS UNIVERSIDAD CAFETERIAS FERIAS ALMUERZOS CONGRESOS CELEBRACIONES EMPRESAS COLEGIOS www.catering45.es 902 45 45 42 Catering 45 es una empresa alicantina que cuenta con un equipo humano altamente cualificado con cerca de 500 trabajadores especializados en ofrecer un servicio de catering con altos estándares de calidad . Siempre adaptados a sus necesidades. Cuenta con una amplia experiencia en el mundo de la Administración Pública a todos sus niveles dando servicio en colegios, universidades, centros penitenciarios, residencias, cafeterías,... así como en la organización y celebración de actos protocolarios de muy diversa índole. EC-0000 / 00 EC-0000 / 00 Avda. Rambla Méndez Núñez, 44, Entreplanta A y B - 03002 Alicante Telf. 902 45 45 42 - Fax. 965 14 34 17 - www.catering45.es - [email protected] En d´parquet sólo trabajamos con el mejor. 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