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Conoce cómo puedes rentar una motocicleta en la Ciudad de México » 4
EL CINQUECENTO MÁS
ATREVIDO DE LA CASA
EXCELSIOR
SÁBADO 2 de mayo DE 2015
FIAT decidió traer a nuestro territorio el 500X,
el primer crossover de la marca italiana. Las
dos cartas más fuertes que este vehículo
presume son: un encantador diseño
y la infalible mecánica que Jeep
está utilizando en su más reciente
lanzamiento, el Renegade » 5
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atracción360
www.atraccion360.com
Foto: FIAT
DESAFIANTE
JUNTO AL PEUGEOT MÁS PODEROSO DEL MUNDO, EL RCZ R, RETAMOS
Foto: Salomón Ramírez Fotoarte: Fernando Fraga
LAS CARRETERAS DE NUESTRO PAÍS, TRATANDO DE ENCONTRAR
LA ESTRATEGIA PERFECTA PARA SEDUCIR A MARINA CAMARGO, LA
SENSUAL MODELO BRASILEÑA QUE NOS ACOMPAÑÓ A PROBAR ESTE
BÓLIDO FRANCÉS » 8 Y 9
LA MÁS
PEQUEÑA DE LAS
TRES» Por fin pudimos
DESDE HIROSHIMA,
LA KATA PERFECTA»
En las agencias de
nuestro país, Mazda
ya presume la más
reciente actualización
del Mazda 6, y aquí te
decimos qué tan bueno
es » 11
Foto: Marco Robles
Foto: Luis Ramírez
ponerle las manos encima
a la Honda HR-V, que
desde el año pasado
vimos en París. Si quieres
saber cómo nos fue ve a la
página » 12
HOY NO CIRCULAN: Placas con terminación impar con holograma 1, ni quellas que tengan holograma 2 o permiso.
MULTI
MEDIA
ATRACCIÓN
Canal 27.2 TV abierta digital
127 de Sky y Cablevisión
www.excelsior.com.mx/tv
JUEVES
10:00 horas| con Cristian Moreno y
Alfonso Chiquini
SÁBADO
9:00 horas|en vivo/23:00 hrs. repetición
NO TE PIERDAS :
A 21 años de su muerte 21 cosas que no sabías de Ayrton Senna
Fast and Furious tendrá su propia atracción en el parque de Universal
El gobierno del Estado de México decidió quitarle a 14 municipios la posibilidad
de levantar infracciones de tránsito
: EXCELSIOR• SÁBADO 25 DE ABRIL DE 2015
2EXCELSIOR
SÁBADO 2 DE MAYO 2015
LA NOTA DE LA
SEMANA
EL TRIUNFO DE WINTERKORN
VIENTOS
DE CAMBIO
La fractura le cobró factura.
Hace unos días el presidente del Consejo de Vigilancia
del Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch, renunció a su
cargo con efecto inmediato,
luego de semanas de diferencias con los otros líderes del
conglomerado alemán.
Piëch y Martin Winterkorn,
CEO de VW AG, fueron una
pareja que parecía imbatible
y que durante muchos años
llevó al grupo de Wolfsburg en
una racha ascendente en busca de ser el mayor fabricante
de automóviles del mundo,
pero desde inicios de este año
su relación había cambiado y
estaban enfrentados.
Además, chocó con los
Con la dimisión de Ferdinand Piëch,
la cúpula del Grupo Volkswagen se
prepara para renovar su liderazgo
miembros más influyentes
del Consejo de Vigilancia,
entre los que figuran representantes del estado de Baja
Sajonia, que es accionista del
grupo, y su primo Wolfgang
Porsche, quienes apoyaron a
Winterkorn.
Piëch es nieto de Ferdinand Porsche y cuando descubrió que no iba a poder
acceder al máximo puesto
de la firma fundada por su
abuelo, abandonó Porsche y
llegó a Audi, donde comenzó
a escalar en el organigrama
de Volkswagen, hasta convertirse en el CEO de la compañía ente 1993 y 2002, año
en el que fue nombrado
presidente del Consejo de
Vigilancia.
Junto con Winterkorn,
quien es CEO de Volkswagen AG desde 2006, consiguieron el año pasado vender
10.14 millones de vehículos y
tener ganancias netas por 10
mil 800 millones de euros,
logrando el tercer puesto de
ventas de autos en el mundo,
con una diferencia muy pequeña entre Toyota y General
Motors, 1 y 2 respectivamente.
El próximo 5 de mayo se
reunirá la cúpula de VW para
buscar al sucesor de Piëch,
que, se rumora, será Porsche.
Foto: AFP
DE LA REDACCIÓN
[email protected]
Hasta hace unos meses Martin Winterkorn (izq.), CEO de Volkswagen AG, y Ferdinand Piëch (der.) eran
grandes aliados en la dirección del grupo automotriz alemán.
13
años estuvo Ferdinand
Piëch como presidente
del Consejo de Vigilancia
de Volkwagen AG
10
mil millones de euros
fueron las ganancias
netas que obtuvo el
grupo el año pasado
12
marcas componen el
Grupo Volkswagen, entre
ellas Audi, Porsche, VW,
Ducati y Lamborghini
EL RADAR ATRACCIÓN
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NO TE LO PIERDAS
Sábado 2
Domingo 3
Domingo 3
Domingo 3
El Mundial de Resistencia correrá la
segunda fecha de la temporada, las Seis
Horas de Spa, en Bélgica, donde Audi
quiere sumar su segundo triunfo del año.
Con nuevas ilusiones y ansias de ser
campeón, Valentino Rossi enfrentará la
cuarta fecha de Moto GP en el circuito de
Cataluña, sede del Gran Premio de España.
El Hungaroring, en Hungría, recibe a la
caravana de autos del Mundial de Turismos,
donde Citroën quiere seguir con su hegemonía
y celebrar otro domingo con dos triunfos.
Memo Rojas volverá al volante de su Delta
Wing en Laguna Seca, para buscar acabar
la primera prueba del año, luego de tres
abandonos consecutivos en la USC.
EN LA TELE
Sábado 2
Domingo 3
Moto GP: ESPN 3, 07:00 hrs.
(vivo)
WEC: FoxSports 3, 07:30 y
12:00 hrs. (vivo)
DTM: FoxSports 3, 09:00 hrs.
(repetición)
FIM Supermoto: FoxSports
3, 17:30 hrs. (repetición)
Rally Codasur: FoxSports 3,
21:00 hrs. (repetición)
Moto GP: ESPN 2, 04:00 hrs.
(vivo)
WTCC: FoxSports 3, 07:00
hrs. (vivo)
Rallycross: FoxSports 3,
10:00 hrs. (repetición)
NASCAR Sprint Cup:
FoxSports 3, 12:00 hrs. (vivo)
USC: FoxSports 3, 18:00 hrs.
(vivo)
VERIFICACIÓN
Durante mayo verifican los vehículos con
engomado verde y azul, terminaciones de
placas 1-2 y 9-0, en el DF, Estado de México,
Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro,
Guanajuato, Michoacán y Tlaxcala.
ATRACCIÓN
PRECIO DEL COMBUSTIBLE
VIVIRÁ POR SIEMPRE
1-2
9-0
Cristian Moreno
Editor Atracción
MAGNA: $13.57
PREMIUM: $14.38
DIESEL: $14.20
Durante este año se mantendrá un mismo
precio por litro para la gasolina y el diesel.
EL DATO
Recuerdan a Ayrton Senna
Ayer se cumplieron 21 años de que el piloto brasileño de
F1 muriera en el GP de San Marino de 1994, al impactar
su Williams contra el muro en la curva de Tamburello en
Imola, Italia. Como todos los años, la gente lo recuerda
llevando flores en su tumba en Morumbi, Brasil.
Marco Robles
Asistente de Información
Horacio Trejo
Editor Visual
800,000
unidades ha fabricado Nissan del Máxima en su
planta de Smyrna, Tennessee, desde 2003. Esta
semana inició la fabricación de la octava generación
de este modelo en esas instalaciones
Deneb Jácome
Coeditora Visual
EXCELSIOR : SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
ATRACCIÓN
3
:
4
EXCELSIOR • SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
ATRACCION
EN FASE BETA
Scooters de renta, una nueva opción
El proyecto Econduce se convierte en una nueva opción de los sistemas de transporte que existen en la Ciudad de México. A través de la renta de scooters eléctricos, que
requieren un máximo de cuatro horas de recarga total, un grupo de emprendedores
busca simular el sistema de Ecobici, pero con vehículos más veloces.
Por ahora, 200 personas ya disfrutan de los scooters repartidos en las nueve estaciones en el Distrito Federal, pero hay mil 900 registradas a la espera de su membrería y
día a día se liberan más.
“Queremos dar un buen servicio a nuestros clientes y por eso no queremos saturarnos. Deseamos que la experiencia sea completa para los usuarios”, expresó Eduardo
Porta, socio fundador.
EL BUEN CONDUCTOR
AUTOS EN SERIO
MARIO
DOMÍNGUEZ
Infiniti QX60 Hybrid
G
racias a mis amigos de Infiniti Mexico tuve
la oportunidad de probar la nueva crossover
Infiniti QX60 Hybrid.
Su sistema utiliza una batería compacta
de ion-litio y un motor eléctrico para ofrecer
poder y aceleración a través de su sistema de
un motor con dos clutches. Tiene un motor
supercargado de 2.5 litros, combinado con un motor eléctrico de 15kW conectado a una transmisión X-Tronic CVT
con opción de modo manual. No sé si la caja CVT para este
auto sea la que más me guste. Aunque responde muy bien,
está pensada para el ahorro de combustible.
La potencia combinada es de 230 caballos de fuerza y
243 libras-pie de torque a 3,600 rpm, según los datos la
marca; permite ahorrar hasta 30% en el consumo de combustible, 14.6 km/l en ciudad y 15.7 km/l combinado, y ofrece
un buen balance entre consumo y potencia. En su segmento
es el vehículo para siete pasajeros con la mayor eficiencia
de combustible.
Esta crossover entrega casi la misma potencia que el
motor V6 de 3.5 litros,
que posee su hermana,
la cual tiene 265 HP. La
ventaja es que tiene la
economía de un motor
de 4 cilindros y al acelerar pareciera que estás
conduciendo una V6.
La QX60 Hybrid
cuenta con un sistema
inteligente de regeneración de energía a través
del frenado, que recarga
la batería cuando estás
frenando y cuando se
deja de acelerar.
Entre sus modos de
manejo están el “Sailing
EV” ECO, el único en este segmento, que permite avanzar en modo
eléctrico, con un manejo
cómodo y silencioso a
una velocidad máxima
de 100km/h. El ECO tiene unos ajustes que se le pueden
hacer mediante la pantalla para que acelere menos y, de esa
manera, ahorrar más combustible.
En modo sport responde de inmediato, pero, claro, no
tienes la ventaja del ahorro. La suspensión es firme, tal vez
un poco dura a mi gusto, perfecta para carretera.
Como accesorios tiene un sistema de navegación con
pantalla táctil, de 8 pulgadas. Para los ocupantes de los
asientos traseros viene con un sistema de entretenimiento
con dos pantallas de 7 pulgadas. La fidelidad de su sistema
de sonido Bosé fue una de las cosas que más me gustó.
Algo muy interesante del QX60 Hybrid es el control inteligente de velocidad con sensor de proximidad, que hace
que se frene cuando el auto detecta que estás muy cerca de
los autos de adelante. Además, posee todo un arsenal de
sistemas de seguridad para evitar a toda costa un percance.
Tiene un precio de 836 mil pesos. Les recomiendo realizar una prueba de manejo, para que vean lo que se siente
manejar un auto híbrido de lujo.
Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.
Este crossover
entrega casi
la misma
potencia que
el motor V6
de 3.5 litros,
pero con la
economía de
combustible
que tiene uno
de 4 cilindros.
MOVILIDAD DE
DOS RUEDAS
El sistema de alquiler de motos se une a los diferentes
servicios de movilidad para la Ciudad de México
POR LUIS RAMÍREZ
[email protected]
En la Ciudad de México existen diversos sistemas de movilidad. A los ya conocidos
como el Metro, Metrobús o
taxis se unen otros de renta
como las Ecobicis o Carrot.
Sin embargo, hacía falta un
sistema de alquiler de motocicletas y, haciendo caso de
esto, un grupo de emprendedores creó Econduce.
A través de este programa
es posible utilizar un scooter
eléctrico, de 45 kilómetros de
autonomía, a través de sistemas de renta mensual y de
pago por tiempo.
“La idea de este programa surge cuando regresamos
de vivir en el extranjero y vimos las dificultades de movilidad en esta ciudad, lo cual
era una pesadilla”, expresó
Eduardo Porta, cofundador
del proyecto.
EL PODER DE UNA
MEMBRESÍA
Al igual que otros sistemas,
para utilizar estos scooters es
necesario un registro a través
de la página de internet www.
econduce.mx, para lo cual se
debe ser mayor de edad, contar con identificación oficial y
tarjeta de crédito.
Una vez que se completa
el trámite, es necesario pasar por un curso de inducción.
Dado que hay quienes nunca han utilizado una moto, es
necesario enseñar desde lo
básico, mientras para otros
únicamente aprender el funcionamiento del sistema de
renta.
Una vez que se ha tomado
la inducción es posible utilizar
una de las nueve estaciones
que se encuentra en la ciudad,
que se pretenden ampliar a 16
para finales de año.
El tema de la seguridad es
prioritario, por ello se pone
Foto: Econduce
Antes de utilizar un vehículo de Econduce, es necesario tomar un curso de inducción, que va desde la
enseñanza del uso de un scooter hasta la forma en que funciona el sistema.
50
pesos es el costo de
utilizar un scooter de
Econduce durante toda
la noche
200
usuarios cuentan
por ahora con una
membresía y el número
sigue creciendo
9
estaciones para tomar
uno de los vehículos
existen en la ciudad. A
final de año serán 16
45
kilómetros de
autonomía es el rango,
el cual varía cinco
kilómetros
LOS PAQUETES DE
ECONDUCE
1
CASUAL. No tiene costo mensual. Los primeros 30 minutos
valen 40 pesos. Los adicionales 30 pesos. En caso de usarlo
entre 1 a 3 horas asciende a 80 pesos la renta por el periodo.
2
BÁSICO. Aquí se requiere una membresía mensual de 99
pesos. Los primeros 30 minutos valen 20 pesos y 15 pesos los 30
adicionales. El precio de 1 a 3 horas es de 50 pesos.
3
PRO. Mensualmente se cobran 299 pesos y como beneficio los
primeros 30 minutos son gratis, los subsecuentes en 10 pesos
mientras de 1 a 3 horas cuestan 30 pesos.
4
SEGURO. Recuerda que estás protegido por una cobertura
de responsabilidad civil, daños a terceros y servicios de gastos
médicos menores.
a disposición del usuario un
casco que siempre se encontrará en la caja trasera.
Debes considerar que existen diferentes tipos de rentas
y en cada una el costo varía.
Por ejemplo, el plan Casual no
cobra una mensualidad, pero
el costo por cada 30 minutos
es mayor que el Básico, el cual
tiene un precio de 99 pesos
mensuales.
El paquete Pro es el más
CONSULTORIO
RECUERDA
La presión correcta de tus neumáticos
POR LUIS RAMÍREZ
[email protected]
Calibrar nuestros neumáticos
con la presión correcta es uno
de los misterios más grandes
de todo automovilista porque
se desconoce cuál es la medida correcta, sin embargo,
existe una forma sencilla de
saberlo.
La correcta presión otorga
un mayor control control sobre el coche y reduce la distancia de frenado así como el
consumo de combustible.
En caso contrario pueden
provocar una ponchadura de
neumático y poner en riesgo
tu seguridad.
completo pero requiere una
membresía mensual de 299
pesos y ofrece los 30 primeros
minutos de uso gratis.
Además, es posible rentar el scooter todo el fin de
semana.
Cada una de estas membresías se encuentra protegida por un seguro con
cobertura de responsabilidad
civil, daños a terceros y seguro
de gastos médicos menores.
Lo primero a saber es que
no todos los neumáticos necesitan la misma presión.
Para conocer el dato exacto debes consultar el manual
de tu automóvil o las placas
localizadas en la puerta del
conductor. En algunos casos están en la guantera del
vehículo.
Los neumáticos deben ser
calibrados cuando estén fríos.
Para medir la presión, retira la válvula del neumático.
Después utiliza un manómetro y sujétalo contra la válvula
para obtener la presión.
Aplica la medida recomedada. Si te has excedido de la
misma deja salir aire presionando el vástago de metal.
Una vez que termines coloca el tapón de la válvula.
Pirelli recomienda que en
el caso del neumático de repuesto se deben tener una
presión extra de entre 0.2 y
0.3 bares.
Es importante asegurar te
que no haya clavos ni otros
objetos que puedan perforar
el neumático, recuerda que
esta es la única pieza del coche que hace contacto con el
asfalto .
Con estas recomendaciones prolongarás la vida de tus
neumáticos y tendrás un manejo más seguro.
3
meses es el tiempo
promedio en que debes
revisar la presión de los
neumáticos
Nunca purgues la presión
de los neumáticos cuando
estén calientes. El resultado
no será el correcto y acortarás su vida.
nn Comprueba periódicamente el estado de tu
automóvil, especialmente
tras sufrir algún impacto
u observar un desgaste
irregular.
nn Los expertos recomiendan que nunca te estaciones
sobre manchas de aceite
ya que pueden dañar tus
llantas.
nn Los neumáticos deben sustituirse cuando el
desgaste llegue hasta los
indicadores de la banda de
rodadura, aunque sólo sea
en una parte del mismo.
nn
Foto: Pirelli
Recuerda que con una correcta presión puedes tener
un ahorro de combustible.
LUNES
22 DE
NOVIEMBRE
2014
EXCELSIOR
: SÁBADO
2 DEDE
MAYO
DE: EXCELSIOR
2015
ATRACCIÓN
9
5
Fotos: FIAT y Cristian Moreno
velocidades ofrece
la transmisión
automática del
500X, siendo una de
las más sofisicadas
de la industria
automotriz
FIAT 500X
AVENTURA A LA ITALIANA
El estilo y diseño italianos son
cualidades que siempre servirán como infalibles cartas
de presentación al país de la
bota. Combinarlos es todo un
arte y si se sabe hacer los resultados pueden llegar a ser
extraordinarios.
Sin embargo, hay que tener cuidado a la hora de ejecutarlos en una mezcla, pues
algunas son más complicadas que otras: un vehículo de
aventura, por ejemplo, no es
una idea sencilla de llevar a
cabo, menos aún cuando alrededor de éste se deben respetar líneas de diseño que han
trascendido hasta convertirse en una leyenda como la del
Cinquecento.
Así pues los ingenieros de
FIAT Chrysler Automobiles decidieron que era hora de hacer
crecer la familia del 500 y concibieron el 500X.
Este vehículo debía ser divertido, ágil y más espacioso
que un Cinquecento convencional, de ahí los 4.2 metros de
largo de la carrocería. A primera vista debía lucir italiano y al
mismo tiempo poseer cualidades propias de un vehículo de
aventura.
LLEGARON LOS
REFUERZOS
Si algo han venido haciendo
bien los de FCA, precisamente ha sido el trabajo en equipo.
Así que qué mejor que pedirle
ayuda a los de Jeep, para desarrollar una mecánica confiable para que el Cinquecento
pudiera brincar obstáculos y
cuanto charco se le pusiera enfrente, sin la preocupación de
atascarse en el intento.
En el papel todo sonaba de
maravilla, pero había que ver
para creer.
La cita para constatarlo
fue en los caminos montañosos que conectan las playas de
Malibú con la parte más exclusiva de Beverly Hills.
En un principio tantas curvas amenazaban con hacernos
pasar un mal rato, por fortuna
con el paso de los kilómetros
las nuevas dimensiones del
Cinquecento nos permitieron
sortear el reto sin consecuencias que lamentar.
La fisonomía exterior del
500X ya la teníamos muy vista
desde el Salón de París del año
pasado, y desde entonces en
cada autoshow la marca había
aprovechado para presumirnos algo más de este modelo.
De tal forma que, las mayores
Por fin pudimos ponerle las manos encima
a la propuesta más atrevida que ha presentado FIAT en los
últimos años: el primer crossover
de la familia Cinquecento
Foto: Cristian Moreno
POR CRISTIAN MORENO
[email protected]
Versátil
Junto a las playas de California pudimos comprobar que la conducción de este vehículo se presta para todo
tipo de caminos.
DATOS
MOTORIZACIÓN
nn 2.4L Multi-Air 2 TigerShark
nn 180 caballos de fuerza
nn 175 libras pie de torque
nn Transmisión Automática de 9
velocidades
nn Dirección asistida
eléctricamente
nn Freno de estacionamiento
electrónico
SEGURIDAD
nn 7 Bolsas de aire
nn ESC, HSA, ERM
nn Frenos ABS
nn Sistema de anclaje para sillas
de niños
nn Sistema de monitoreo de
presión de llantas
nn Sistemas de asistencia de
estacionamiento “ParkView” y
“Park Sense”
nn Sistema de monitoreo de
punto ciego
EQUIPAMIENTO
nn Controles de audio, bluetooth
y crucero al volante
nn Aire acondicionado
nn Cristales eléctricos de un solo
toque en todas las posiciones
nn Volante y palanca de
velocidades forrados con piel
nn Asientos con ajuste manual y
eléctrico
nn Tapicerías en tela y piel
A altas velocidades el tamaño del 500X le proporciona un mayor aplomo, en comparación con los 500
más pequeños de la familia.
Adentro de los faros se ha
incorporado el nombre del
vehículo.
7
Con cinco puertas, 1.79 mts. de ancho, 4.22 de largo y 1.58 de alto, el
espacio del 500X es de los más generosos de un FIAT.
bolsas de aire ofrece
como equipamiento de
serie este vehículo
sorpresas nos llegaron por cortesía del diseño interior y de las
impresiones de manejo.
El tablero presume una
nueva propuesta más ergonómica y masculina, cuyo cambio más radical se vincula con
los beneficios del sistema de
infoentretenimiento Uconnect, herencia del grupo FCA.
Dos pantallas sirven como interfaz para este sistema, una
en el tablero y otra en el frente al volante, en el cluster de
instrumentos.
A diferencia de lo que vimos
en California, a nuestro país el
sistema de infoentretenimiento llegará acompañado de sonido premium Beats Audio.
Las combinaciones de acabados en piel para los interiores, muy a la italiana, y la
calidad de los ensambles, nos
parecieron el complemento
perfecto para el generoso espacio de este nueva propuesta.
Pero aún faltaba la mejor parte. En cuanto nuestro
compañero de viaje nos soltó
el volante, pudimos pisar con
contundencia el acelerador
y disfrutar de la generosa potencia de un motor 2.4 litros
Multi-Air 2 TigerShark: 180 caballos de fuerza, que gracias a
la transmisión automática de
nueve velocidades pudimos
exprimir a placer.
En las cerradas curvas en
subida pudimos disfrutar del
empuje de 175 libras pie de
torque, que la verdad nos sorprendieron, pues no esperamos una respuesta tan briosa
de un auto de esta familia, que
ni siquiera está retocado por la
división Abarth.
La puesta a punto se puede regular para adaptarla a las
distintas condiciones de manejo, pudiendo elegir tres distintos modos de conducción.
La cereza del pastel en la
presentación llegó de manos
de la división de personalización de Mopar, quien casi
al final de la experiencia nos
confirmó que toda una gama
de accesorios estarán disponibles para el nuevo 500X, que
esperamos llegue a México en
cuatro distintas versiones en
un rango de precios que rondaría los 365 mil pesos en las
versiones de entrada y que posiblemente no llegue más allá
de los 465 mil pesos en el más
alto de la gama.
Definitivamente, los de
FIAT le han dado al clavo con
este nuevo vehículo de aventura que ha reforzado la ofensiva de productos, que está
más que lista para atraer clientes que antes difícilmente se
hubieran fijado en un 500.
6
EXCELSIOR
SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
@atraccion360
GADGETS
Leyenda en su máxima expresión
El año pasado, Porsche echó la casa por la ventana para celebrar su regreso a Le Mans con el 919 Hybrid, y, para celebrar, lanzó una edición limitada
del 911 Carrera S con los colores de Martini Racing. En este festejo también
diseñó esta chamarra contra viento, de la cual todavía quedan algunos de
los 911 ejemplares fabricados. Su tela es impermeable (así que también es
ideal para la temporada de lluvias que no está lejos de llegar al país), cuenta con bolsas a los lados y dos con cierre al frente. Presume la rúbrica de
Martini Racing al frente y a un costado, en la manga izquierda.
shop4.porsche.com
Precio: 350 dólares
El orgullo de Floyd
Mayweather
Adrenalina cada segundo
Lleva contigo toda la emoción de cada carrera de MotoGP con este reloj edición limitada que Tissot fabricó especialmente para la actual temporada de la máxima categoría del motociclismo. Está inspirado en cada
rincón de las motos más rápidas de la parrilla, por eso encontrarás detalles como el diseño del borde similar a la textura de los reposapiés de
estas monturas y los neumáticos que utilizan, los pernos circulares como los remaches de las motos, así como los colores emblemáticos del
serial, rojo y negro.
Está limitado a tres mil 333 piezas.
us.tissotshop.com
Precio: 1,395 dólares
1
Los “baratos”
BUGATTI VEYRON GRAND
SPORT VITESSE
A principios de este año el boxeador
posó con ocho de sus joyas automotrices, entre las que destacaba este
súper deportivo de edición limitada,
con motor W16 de mil 200 caballos
de fuerza, valuado en casi tres millones de euros.
2
Sello italiano
LAMBORGHINI AVENTADOR
En la foto que Mayweather presumió
en Twitter también estaba este toro
de lidia, que bajo el cofre esconde
un propulsor V12 de 690 hp y que
consigue acelerar de 0 a 100 km/h
en 2.9 segundos. Este vehículo, presentado en el autoshow de Ginebra
de 2011, está valuado en
488 mil dólares.
Piecitos ganadores
Audi quiere motivar a tu hijo, desde antes de aprender a caminar, para que se convierta en piloto, con estos tenis que recuerdan al calzado que utilizan los pilotos profesionales cada
fin de semana en las pistas del mundo.
Tiene correas despegables hechas en piel, con el logo de la
firma de los cuatro aros, mientras que el exterior es de piel y
terciopelo para que tu bebé tenga comodidad en cualquier
momento. La parte inferior también es de terciopelo y luce el
logo de la tracción quattro, el secreto del éxito de estos alemanes en los 80 en el WRC. No es apto para los bebés que estén aprendiendo a caminar o que gateen.
audicollectionusa.com
Precio: 49 dólares
Para chicos
y grandes
Ducati está brillando con luz propia este año
en MotoGP, con Andrea Dovizioso ocupando
el segundo lugar en cada una de las tres carreras que se han celebrado. Si quieres que tu
hijo comience a hacer sus pininos en este deporte, este juguete de radio control es ideal
para motivarlo.
El comando simula un manillar que permite mover la moto en cuatro direcciones mientras escuchas la 1198, modelo superdeportivo
fabricado entre 2009 y 2011, rugir en todo su
esplendor.
Es tan entretenida que te recordará a tus épocas de infante. Solución para que no te pelees
con tu hijo: adquiere dos.
shop.ducati.com
Precio: 45.90 dólares
3
Una mirada al cielo
FERRARI 458 SPIDER
La versión convertible del 458 le
hizo ojitos al estadunidense, que
desembolsó 305 mil dólares para
poder agregarlo a su colección privada y tener otro superdeportivo
que tuviera la capacidad de alcanzar
los 320 km/h. Su techo retráctil duro
está fabricado en aluminio y tarda 14
segundos en abrirse.
Trazos de pasión
En los sesenta Ferruccio Lamborghini decidió hacer su propia marca de autos deportivos para demostrarle a Enzo Ferrari que los suyos no eran tan buenos como los
de él, y en 1965 comenzó el diseño del Miura, el más rápido de su época.
Recuerda esta historia cada vez que te pongas esta playera que presume el diseño
de este vehículo que inició la tradición de llevar el nombre de los toros de lidia más
célebres. Está fabricada en algodón por lo que no tendrás problema para usarla en
cualquier clima y lleva cosida la rúbrica de la firma italiana en la parte superior.
www.lamborghinistore.com
Precio: 43 dólares
4
De la mano de Pininfarina
FERRARI 599 GTB FIORANO
Lleva con orgullo el nombre de una
de las pistas de prueba que tiene la
marca del Cavallino Rampante en su
casa en Maranello, Italia, y comparte el mismo motor del Ferrari Enzo
(también en la colección de este
boxeador) un V12 de 620 hp. Esta
belleza de diseño, está valuada también en 305 mil dólares.
J
¿Sabías que...
osh Sheehan, piloto de motocross
estilo libre, logró realizar el triple
backflip en su Honda CRF 450?
Para realizar este truco, el
australiano tuvo que alcanzar
una una velocidad de 90 km/h y
saltar desde una rampa de 11 metros
con una inclinación de 81 grados, para
poder volar a una altura de 25 metros
que le permitiera girar su moto de 95 kg
en tres ocasiones.
Esta hazaña la realizó previo al inicio
del Nitro Circus, evento de estilo libre
organizado por el famoso piloto Travis
Pastrana, el 5 de mayo en Florida, en el
que Sheehan estará participando.
5
Del imperio alemán
PORSCHE 911 TURBO S
La precisión alemana no podía faltar
en esta foto familiar de principios de
año, con su vehículo más emblemático. Con su motor central de 6 cilindros es capaz de generar 560 hp,
suficiente para erizar la piel de Maywheather, quien podría pedir 229
mil dólares si quisiera venderlo.
Foto: Tomada de YouTube.com
LUNES
22 DE
NOVIEMBRE
2014
EXCELSIOR
: SÁBADO
2 DEDE
MAYO
DE: EXCELSIOR
2015
ATRACCIÓN
7
INTERIOR
PORTEZUELAS
Quizá uno de los aspectos más
espectaculares es la apertra
asimétrica de las puertas, que eleva
la parte trasera, junto con el toldo, y
las delanteras se mueven en forma
de tijera.
Gracias a su sistema de conducción
autónomo, los ocupantes pueden
elegir ir viendo todos hacia el frente
o girar 180 grados los asientos
delanteros para crear una especie
de sala y poder convivir con los
demás pasajeros.
RUEDAS
Fotos: General Motors, Audi y Volvo
El FNR cuenta con un sistema de
propulsión eléctrico que coloca
los motores en la parte inferior
de los aros que sustituyen a los
rines. Las llantas delanteras
están descubiertas y recuerdan
un poco a un auto de carreras
SALÓN DE SHANGHÁI
EL GIGANTE ASIÁTICO
EL AUTOSHOW CHINO SORPRENDIÓ UNA VEZ MÁS CON UNA AVALANCHA DE
LANZAMIENTOS, MUCHOS DE ELLOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES
EL PEQUEÑO
McLaren mostró el nuevo auto
de entrada a la gama, el 540C,
una versión más asequible
del recién presentado 570S.
Su motor v8 3.8 litros genera
540 hp y está acoplado a una
transmisión automática de
doble embrague.
AUDI A6L E-TRON
La firma de los cuatro aros presentó esta versión alargada del A6, adecuada a las exigencias
del mercado chino, con un motor híbrido enchufable, que tiene un consumo promedio de 2.2
litros por cada 100 kilómetros.
Peugeot también lanzó
el 308 S, la versión
china de este sedán,
que tiene este nombre
para diferenciarlo del
auto que se vende en
124 países.
Presumiendo su estirpe
deportiva, Lamborghini
sorprendió en el
autoshow chino con una
versión Superveloce del
Aventador.
DE LA REDACCIÓN
[email protected]
Hace unos años hablar de un
autoshow chino no era algo
habitual, pero hoy en día abril
es la fecha marcada para que
la industria automotriz viaje
al lejano oriente y se muestre
frente a los acaudalados conductores de ese país.
Shanghái y Pekín se alternan año con año el Salón de
China, donde se han lanzado
mundialmente modelos como
el Porsche Panamera y la Audi
Q5, mostrando la importancia
de este mercado, que es el único capaz de hacer que el de Estados Unidos se vea pequeño,
19.7 millones de ventasfrente a
los 16.5 de la Unión Americana,
durante 2014.
Con
este contexto es fácil adivinar por
qué firmas como
McLaren, Audi, Buick, Volvo,
Mercedes-Benz y Cadillac,
entre otras, visitaron el salón
chino para lucir sus novedades.
Una de las primeras sorpresas fue la oleada de vehículos
híbridos e híbridos enchufables que apareció en la sala de
exhibición, encabezados por
las versiones E-Tron de los
Audi Q7 y A6.
El primero ya había sido
presentado en enero en el Salón de Detroit, pero el sedán de
la firma alemana no sólo recibió una versión alargada, si no
que también tendrá un motor
2.0 litros turbo
de 211 caballos de
fuerza, que se acompaña de uno eléctrico para tener
una potencia total de 245 hp y
transmitirlos al eje delantero.
Sólo se venderá en el mercado chino.
Volvo lució el S60L PHEV,
Peugeot el 308 R Hybrid Plug,
un hatchback con pretenciones
deportivas, y Cadillac guardó
la versión híbrida de su nuevo buque insignia, el CT6 que
presentó unas semanas antes
en el Salón de Nueva York, para
esta cita.
Del lado de los vehículos de
altas prestaciones, McLaren
completó la oferta de su nuevo deportivo de acceso, el 540,
con la versión coupé ,y Lamborghini anunció la llegada del
VOLVO S60L T6 TWIN ENGINE
Volvo no se quedó atrás y presentó este híbrido que combina la potencia de un motor 2.0 litros
con un motor eléctrico para generar 306 hp. Lo más atractivo de este auto, para el mercado
chino, es que está fabricado en la planta de la firma sueca en Chengdu, en el país asiático.
Aventador Super Veloce (SV) en
una edición limitada a 600 unidades para todo el mundo.
Mientras, Volvo ha aprovechado hasta el más mínimo
escaparate para lucir la nueva generación de la XC90 y por
ello llevó la versión Excellence
que retira la tercera fila para dar
más espacio a los ocupantes
de la segunda hilera e incluso
conseguir que el respaldo tenga más espacio para reclinarse,
equipamiento de primer nivel,
que incluye refrigerador de bebidas y un set de vasos de cristal creados por el especialista
sueco Orrefors.
Pero si esto parece poco,
también se puede eliminar el
asiento del copiloto para poder
tener un reposapiés más amplio, un televisor de 17 pulga-
das, igual a la experiencia de
viajar en Bussines en un avión.
General Motors no quiso
desentonar y presentó la nueva
generación del Buick Verano,
el sedán compacto de la firma,
que nos recuerda que China es
el mercado más importante
para su filial en el mundo.
Además, quizo acaparar las
miradas con el FNR, un show
car de propulsión eléctrica y
una estética que no deja a nadie indiferente, que parece salido de una película de ciencia
ficción por su forma, la apertura
de las puertas e incluso las ruedas que se sujetan de la parte
inferior de un aro que sustituye a los rines convencionales.
Los chinos siguen mostrando que son uno de los mercados más fuertes de la industria.
600
unidades se
venderán en
el mundo del
Lamborghini
Aventador SV
30
años cumplió
el Salón de
Shanghái que se
alterna con el de
Pekín cada año
88:
EXCELSIOR
SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
PORTADA
SOFISTICADO
El diseño y equipamiento
de este vehículo, lo ponen
en lo más alto de la cadena
alimenticia de Peugeot
AL SIGUIEN
CRISTIAN MORENO
EL PEUGEOT DE POR
[email protected]
PRODUCCIÓN
abíamos esEN SERIE MÁS
cuchado tanto
acerca del RCZ
POTENTE DEL
R, el Peugeot de
MUNDO HA
producción en
serie más podeLLEGADO A
roso sobre la tieNUESTRO PAÍS, rra, que ponernos a los mandos de
PARA ATENTAR él se había convertido en una obpara nosotros, al grado que
EN CONTRA DE sesión
la noche previa a nuestra cita las
LO ESTABLECIDO: ganas de dormir simplemente se
ATRÉVETE, RETAR esfumaron.
El trabajo que Peugeot Sport
A LA VERSIÓN R había hecho sobre este vehículo
tenía intrigados, pues el objeDEL RCZ nos
tivo principal de esta división no
H
es la de retocar autos de producción en serie, sino la de desatar
todo el potencial de los vehículos
franceses nacidos para batirse en
la pista.
El mismo Carlos Sainz, bicampeón del WRC y uno de los pilotos
más completos del mundo, ya se
había desvivido en elogios para
este 2+2, lo cual elevaba nuestras
expectativas sobre este bólido.
A simple vista se sabe que estamos frente a un auténtico deportivo pues, más allá del atractivo
diseño exterior del RCZ, Peugeot
Sport decidió reducir en 10 mm la
altura, dejar de fijo el alerón trasero
para la versión R, hacer más grandes los discos de los frenos y pintar
en rojo las pinzas de los pistones,
delatándo el espíritu racing de esta
edición especial.
Los rines, firmados con la letra
R están envueltos en neumáticos
específicamente desarrollados
para esta versión, así que habrá
que tener mucho cuidado de no
lastimarlos.
Pero si hubieras sido lo suficientemente despistado como
para no ver estos detalles en el
exterior, en cuanto abras la puerta
encontrarás asientos exclusivos.
En cuanto tomamos la primera curva cerrada por encima de
los 120 kilómetros por hora, la sujeción de estos asientos, forrados
en piel con acabados alcántara, entró en acción. No hubo necesidad
de luchar contra las fuerzas G, con
la posición correcta nos fue posible concentrarnos exclusivamente
en la maniobra que realizábamos.
Fue en ese momento que comprendimos que el diseño de este
auto iba más allá del look, y que
los intereses de la mayoría de sus
componentes servían más a la
función que a la estética.
Aunque, en honor a la verdad,
debemos reconocer que detalles como el sonido del motor, las
costuras en rojo y las aplicaciones
metálicas, que poco tenían que ver
con la aerodinámica y el empuje
del auto, también tenían su lado
importante a la hora de ir más rápido.
Y es que cada uno de nuestos
sentidos estaban comprometidos
con la misión. A bordo, amamos no
sólo el colory la textura de la palanca de velocidades, sino también el
que ésta controlara una transmisión manual de seis cambios, pues
gracias a esta caja, la posibilidad de
exprimir a placer el potencial del
pequeño motor de cuatro cilindros turbocargado, durante nuestra prueba de manejo, se convirtió
en toda una delicia.
Su corazón latía tan rápido como
el nuestro
Es posible gestionar los 270 caballos de fuerza que desarrolla el
motor 1.6 litros, con maestría, pues
para sacar lo mejor del pequeño
bloque, que es capaz de empujarnos con 243 libras pie de torque,
basta con insinuar nuestro pie en
el acelerador. Con cronómetro en
mano, incluso nos pareció posible
lograr el 0 a 100 en los 5.9 segundos que la marca promete.
La discreción de la R, era méramente estética, pues a la hora
de pisar el acelerador ésta gritaba a los cuatro vientos el trabajo
de Peugeot Sport, que entre otros
sistemas también intervino la
dirección y la suspensión del
auto, con la intención de hacerlo
más preciso.
Estábamos tan emocionados a
bordo, que poco nos importó que
en el auto que tuvimos a prueba
aún no estuvieran descargados
los mapas de México en el sistema
de infoentretenimiento o que en el
asiento de la segunda fila apenas
cupiera un niño: la experiencia
bien lo valía.
En poco menos de 28 minutos
llegamos a la ciudad de Cuernavaca. Cuando un niño de apenas
cinco años, quien veía absorto el
auto, preguntó si éste era el coche
de Batman, nos quedó claro que
para llamar la atención no se necesitaba pirotecnia: un buen diseño y los elementos deportivos
correctos son más que suficientes.
Atentando en contra de lo establecido, el trabajo que Peugeot
hizo a bordo de este auto nos dejó
claro que en él, nada está de más.
Bolsas de aire:
Frontales y laterales
para conductor y
pasajero
Cinturones:
Cuatro de tres puntos
Frenos: De disco con ABS
Otros sistemas: Repartidor
de la fuerza del frenado,
asistente de frenado,
control de estabilidad y
sistema antipatinaje
ATRACCIÓN
EXCELSIOR : SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
9
CARÁCTER
La división de Peugeot Sport
retocó el diseño y la mecánica
de la versión R del auto más
deportivo de la marca
Foto: Salomón Ramírez / Fotoarte: Fernando Fraga / Producción: Liz Durán / Maquillaje: Ángel Arvizu / Moda: Zara y Bershka
NTE NIVEL
EQUIPO
Motor: L4 1.6L
turbo
Potencia hp/rpm:
270/6,000
Torque lb.-pie/rpm: 243/1,900
Tracción: Delantera
Transmisión:
Manual 6 vels.
0 a 100 km/h:
5.9 segundos
MOTOR
SEGURIDAD
Asientos:
Deportivos, forrados
en piel con ajuste
eléctrico
Volante:
Deportivo, forrado en piel
Entretenimiento:
AM/FM, CD, MP3, USB,
auxiliar plug-in, pantalla de
7.0 pulgadas, navegador
y bocinas JBL
CONDUCTORA IDEAL
TODOS VS. TODOS
Nombre: Marina Camargo
Profesión: Artista plástica,
conductora y modelo
Comida favorita: Las coxinhas
y los chilaquiles
Bedida favorita: Cerveza
Pasatiempos: La pintura
Facebook: Marina Camargo
Instagram: Marinadecamargo
Marina es amante del arte, los
buenos trazos, y gracias a un
programa que hizo en Brasil,
también de los automóviles,
así que la versión R del RCZ, la
dejó impactada.
“Me encantó este auto, me
encantaría que fuera mi próximo auto. Estéticamente me
pareció muy elegante y muy
sexy, el color, las formas de la
carrocería.
“Sin importar lo que te
pongas te vas a ver bien, no
necesitas ropa elegante, el
auto te da el estilo que necesitas. Me encantan los
deportivos.”
Marina descubrió su pasión por el arte haciendo
grafiti en Sao Paulo y posteriormente estudió ártes plásticas y disfruta poder hacer
cuadros que tengan mucha influencia del street art.
17
KILOGRAMOS
más ligero es la versión R
del RCZ
AUDI TT-S
Motor: L4 2.0L turbo
Potencia hp: 305
Torque lb.-pie: 280
Transmisión:
Automática 6 vels.
Precio: Por anunciar
5.9
SEGUNDOS
de acuerdo a la marca,
son suficientes para ir de
0a 100 km por hora
PORSCHE CAYMAN
Motor: H6 2.7L
Potencia hp: 275
Torque lb.-pie: 213
Transmisión:
Automática 7 vels.
Precio: Desde 967 mil
312 pesos
250
KM/H
es la velocidad máxima
que promete alcanzar
este bólido
:
10
EXCELSIOR • SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
ATRACCIÓN
CLÁSICOS E HISTÓRICOS
Herencia y tradición
Las oportunidades de poder admirar un auto antiguo en excelentes condiciones son
pocas, rara vez se ven rodando en las calles y cuando sucede, se vuelven blanco inmediato de las miradas. Sin embargo, tener el privilegio de estar rodeado por más de 500
autos clásicos, sólo ocurre una vez al año.
El pasado fin de semana, se llevó a cabo el tradicional Concurso Internacional de
Elegancia, que en su edición 29, reunió los mejores autos surgidos a lo largo de la historia en el restaurante Las Caballerizas, en Huxquilucan.
El auto ganador de este año, galardonado como el Best of Show, fue un Packard Super 8 1937, un sedán de lujo con un motor de ocho cilindros en línea capaz de desarrollar
130 caballos de fuerza, el modelo más caro de la marca estadunidense en su momento.
EL REY
El Packard Super8 de 1937 se impuso ante 600 autos de colección
y se llevó el mayor galardón que
se entrega en esta contienda, al
mantenerse casi en el mismo estado que cuando estaba nuevo.
FUSIONAN PASADO Y FUTURO
Fotos: Pablo Monroy, Concurso de Elegancia
DERROCHE DE ELEGANCIA
Un reflejo de la historia y evolución del automovilismo a nivel mundial.
POR PABLO MONROY
Especia l
[email protected]
Land Rover demostró a los asistentes sus capacidades en cualquier
camino en un recorrido todo terreno de dos kilómetros.
A principios de la década de los 70, Datsun lanzó en México el 510,
uno de sus modelos más icónicos.
El nuevo Chevrolet Camaro Special Edition incorpora faldones
laterales deportivos y un spoiler tipo ZL1.
HUIXQUILUCAN.— Ya sea
conservados o renovados, se
premió a los automóviles que
respetaron las especificaciones originales y de fábrica visibles en el motor, suspensión,
carrocería, pintura, frenos, interiores y sistema eléctrico
presentados por coleccionistas y restauradores de manera independiente o a través de
sus clubes.
Más de 25 mil personas
fueron testigos de una selección automotriz minuciosa
basada en la originalidad y
en las condiciones de preservación de estas joyas sobre
ruedas.
LOS LANZAMIENTOS
Complementando a los autos
clásicos, algunas firmas automotrices aprovecharon el
escenario para dar a conocer
sus nuevos productos. General Motors adelantó la llegada
de dos nuevos autos de la serie V de Cadillac en el segundo semestre del año: el ATS,
equipado con un motor V6 de
3.6 L biturbo de 464 hp y 445
libras-pie de torque y el CTS el
cual incorpora un V8 de 6.2 litros supercargado de 640 hp y
630 libras-pie de torque, con
tecnología de desactivación
de cilindros.
Además sorprendió con la
introducción de un vehículo,
producto de su ingenio deportivo: el Camaro 2015 Special Edition disponible a partir
del 30 de abril con un precio
de 619 mil 900 pesos. Dotado del paquete SS, con un color de pintura exclusivo Green
Flash Metalic, rines cromados
de 21 pulgadas de diseño Dusk
y spoiler deportivo tipo ZL1,
equipa un motor V8 de 6.2 litros de 400 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torque
acoplado a una trasmisión automática de seis velocidades.
Si eres fan del Camaro,
Chevrolet te invita a participar para darle nombre a esta
edición especial a través de
sus redes sociales en Facebook y en Twitter. Envía tu
sugerencia con el hashtag
#NameThatCamaro. El nombre ganador se dará a conocer
cuando el Chevrolet Camaro SS 2015 se presente en el
SEMA show en noviembre.
Por su parte, Ford reveló el Mustang edición Freddy
Van Beuren limitado a 100
unidades, inspirado en el éxito del piloto mexicano a bordo del icono americano en
los circuitos de carreras en la
década de los sesenta. Su precio será de 659 mil 100 pesos
para la versión con caja manual y 675 mil 500 pesos para
la versión automática.
Land Rover y Jaguar anunciaron la llegada de la Land
Rover Discovery Sport, una
camioneta compacta presentada el año pasado en el Salón
de París y la Range Rover Sport
SVR, la SUV más potente de la
historia de la firma inglesa. Jaguar por su parte, mostró el
XFR, un sedán deportivo compacto que estará disponible
por menos de 50 mil dólares.
Un evento de glamour que
revive su origen en la Francia
del siglo pasado y que desde
1986, es replicado en nuestro
país con nuevas propuestas
que, como los buenos vinos,
ha mejorado con los años y
con autos que dejan un legado
a las futuras generaciones.
VW Bus de Luxe 21 ventanas de 1963, uno de los iconos más repesentativos de la marca alemana, presente en el evento.
Grandes ejemplares del Porsche 934 Turbo RSR listos para ser
inspeccionados y ganarse un lugar en el pabellón de la elegancia.
El nuevo Mustang edición Freddy Van Beuren cuenta con una placa
firmada por el piloto mexicano que garantiza su exclusividad.
ATRACCIÓN
EXCELSIOR : SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
11
¿POR QUÉ LO COMPRARÍA?
UN NIVEL
SUPERIOR
Fotos: Marco Robles
POR MARCO ROBLES
[email protected]
Desde el lanzamiento de la
tercera generación del Mazda
6, la firma japonesa quería dejar algo claro, está decidida a
convertirse en una marca con
aspiraciones premium.
Con el arribo del facelift
de este vehículo a México,
esta declaración se confirma,
ya que el Mazda 6 2016 no
sólo luce espectacular por
fuera, los acabados del
interior y el equipamiento son dignos de un vehículo
más costoso.
Presentado en el Salón del
Automóvil de Los Ángeles, a
finales del año pasado, este
vehículo no tardó mucho en
arribar al mercado nacional,
presumiendo un diseño cautivador, basado en la filosofía Kodo, que significa el Alma
del Movimiento, y que traza
en este vehículo líneas muy
fluídas desde el cofre.
El frontal recibió una pequeña manita de gato y nos
dejó boquiabiertos cuando descubrimos que la parte
de abajo de la parrilla cuenta
con una línea de LED que la
separa de la fascia y une los
dos faros.
La iluminación principal
también incorpora LED para
los faros y las calaveras, los
primeros sólo para la versión
tope de la gama i Grand Touring Plus, que también recibe esta tecnología para los
focos de marcha diurna y los
de niebla.
Las dos versiones de entrada mantienen faros de
halógeno.
El habitáculo también recibió retoques, comenzando
con el tablero, que integra en
el dial derecho una pantalla
vinculada con la computadora de viaje, mientras que en la
parte superior ahora cuenta
con un head-up display, que
proyecta a la altura de la vista
del conductor la velocidad a la
que se circula.
La consola central se corona con una pantalla táctil a
color de siete pulgadas, que
también se puede operar desde una perilla colocada junto
a los portavasos.
Este sistema llamado Mazda Connect cuenta con radio
AM/FM en HD, reproductor de
CD, MP3, conexiones Bluetooth, USB y auxiliar plug-in,
Mazda trajo a nuestro país el facelift del Mazda 6, un
sedán que presume acabados, equipamiento y desempeño
cual vehículo de mayor precio
De lujo
Con la llegada de la filosofía de diseño Kodo a Mazda, los interiores de sus vehículos han ganado una apariencia
premium, que se respalda en buenos acabados y materiales como aluminio y piel sintética en el tablero.
MAZDA 6
La pantalla se controla desde un mando en la
consola central, el navegador es opcional.
16.4
KM/LITRO
es el rendimiento de combustible
combinado de este vehículo
La tapicería de los asientos es de piel y cuentan
con ajuste eléctrico en los delanteros.
La transmisión automática cuenta con modo manual y paletas de cambios en el volante.
3
GENERACIONES
del Mazda 6 ha lanzado la firma al mercado; éste
es el primer facelift de la actual
Las calaveras ofrecen iluminación de LED y un
diseño que semeja el ojo de un dragón.
Motor: L4 2.5L
Potencia hp/rpm:
188/5,700
Torque lb.-pie/rpm:
184/3,250
Transmisión: Automática
6 vels. con modo manual
Tracción: Delantera
Frenos: De disco con ABS
Bolsas de aire: Frontales
y laterales para conductor
y pasajero, de cortina para
las dos filas
Equipamiento: Asientos
forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción en piel con paletas
de cambios, quemacocos, cristales y seguros
eléctricos
Sistemas de seguridad:
Control de tracción, asistencia de frenado y distribución electrónica de
fuerza de frenado
Rines: Aluminio 19 de
pulgadas
Neumáticos: P225/45 R19
Precios:
i Sport
$323,100
i Grand Touring $372,900
i Grand Touring Plus
$410,900
así como 11 bocinas Bose.
Los acabados del interior
presumen detalles de aluminio, plásticos lisos y un forro
de piel sintética, que potencian el nivel de elegancia.
El volante tiene tapizado
de piel, con una aplicación
de aluminio en la parte baja
y controles de audio, crucero,
manos libres y computadora de viaje, así como dos paletas de cambios en la parte
posterior.
Este vehículo está montado sobre la plataforma Mazda GJ, que por el momento
es única para este modelo y
que fue introducida en 2013
con el lanzamiento de este
auto, aunque se espera que la
próxima generación de la SUV
CX-9 también la utilice.
Mecánicamente se mantiene con la tecnología Skyactiv, que la firma de Hiroshima
introdujo en 2012 con la CX5, y que busca no sólo hacer
un automóvil eficiente, si no
también conseguir que el vehículo sea más dinámico en su
manejo y seguro.
El motor para las tres versiones es un cuatro cilindros
2.5 litros aspirado naturalmente que genera 188 caballos de fuerza y 184 libras-pie
de torque, acoplado a una
transmisión automática de
seis velocidades.
En el uso normal en ciudad este propulsor es suficiente y gracias a la puesta a
punto de caja y propulsor, el
rendimiento de combustible
es resaltable, ya que en una
semana de uso sólo consumimos la mitad del tanque de
gasolina, que tiene una capacidad total de 62 litros.
Si se quiere una mejor respuesta, en la consola centra
se encuentra el botón Sport,
un interruptor que hace más
rápida la respuesta del motor hacia el movimiento del
acelerador y realiza los cambios de marcha a más altas
revoluciones.
El manejo también es un
punto a destacar por la estabilidad y seguridad que confiere
al volante, transmite la emoción que Mazda ha pregonado
con su lema Zoom Zoom.
Esta es una de las mejores
interpretaciones de este sedán. Quizá el único punto que
sigue faltando es incluir el sistema de navegación, al menos
en la versión tope, en lugar de
hacerlo opcional.
:
12
12
EXCELSIOR • SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
ATRACCIÓN
323
HECHO EN MÉXICO
HR-V, de fabricación local
El presidente de Honda México, Hiroshi Shimizu, destacó que la nuevo HR-V hecha en
México no sólo será comercializada para Estados Unidos y el mercado local, sino que
también será exportada a Europa.
La nueva camioneta de la marca japonesa será fabricada en la planta de Guanajuato que
tiene la compañía debido a que: “en Estados Unidos no teníamos una planta para producir un coche pequeño, por eso decidimos hacer la producción en HRV en México”.
Respecto al nuevo producto destacó que desafortunadamente los planes de su lanzamiento se vieron retrasados, pero por fin vio la luz.
“Hace unos años supimos que había el requerimiento de este segmento, estábamos
considerando desde hace unos años esta clase de vehículo. Queríamos sacar este modelo hace dos años”, señaló el directivo.
mil 100 pesos es el
costo de la versión
más equipada de
esta nueva creación
de Honda
VERSATILIDAD JAPONESA
Fotos: Luis Ramírez y Honda
DINAMISMO PURO
La nueva HR-V llega en los primeros días a las concesionarias de Honda.
Diseño, espacio y tecnología son sus mejores cartas de presentación
POR LUIS RAMÍREZ
[email protected]
Las luces delanteras son amplias y dan pie a una línea de
diseño que se extiende hasta las puertas.
HR-V
Motor: L4 1.8 litros
Potencia hp: 141
Torque lb-pie: 127
Transmisión: Manual de seis
velocidades o CVT.
Tanque de combustible: 50
litros.
Largo: 4.294 metros
Ancho: 1.772 metros
Altura: 1.605 metros
Distancia entre ejes: 2.610
metros
Rines: 17 pulagadas
Bolsas de aire: Frontales
para conductor y pasajero
Frenos: De disco en las cuatro ruedas con ABS
Entretenimiento: CD, MP3,
auxiliar, USB, Bluetooth, AM/
FM. Pantalla LCD de cinco
pulgadas versión Uniq y de
sietepulgadas en Epic con
sistema HondaLink.
Otros sistemas: Asistencia
de estabilidad con control de
tracción, freno de mano eléctrico, monitor con cámara de
reversa de tres ángulos y sistema electrónico de distribución de frenado
En cualquiera de sus versiones cuenta con faros de halógeno
así como iluminación de marcha diurna.
Cuántas veces algunos de ustedes
han pedido tener un vehículo con un
diseño exterior atractivo, la capacidad de una camioneta de poder de
transportar a los amigos a un viaje
en carretera de forma cómoda pero
que al mismo tiempo te saque de
un apuro en una mudanza para llevar más allá de unas cuantas cajas,
sin tener estacionado en el garaje
un tanque de grandes dimensiones.
Honda escuchó esas súplicas y creó
HR-V.
La marca japonesa echó mano
de sus diferentes recursos e incluso
de su hermana de lujo, Acura, para
inventar esta camioneta que consideran pasará a la historia 18 años
después de la invención de la CR-V
mostrando en su forma la nueva era
de diseño de la compañía.
A nuestro país llegarán dos versiones: Uniq, con transmisión manual de seis velocidad o CVT y Epic,
siendo esta última la más equipada.
El precio va de 276 mil 900 pesos
hasta 323 mil 100 pesos.
El objetivo de crear una camioneta que tuviera un toque de coupé se cumple cabalmente. La parte
frontal es amplia y agresiva. La parrilla es ancha mientras que los faros
delanteros son alargados. En su vista lateral se aprecia una caída curva prolongada en la parte trasera,
lo cual rompe con los esquemas de
muchas camionetas del mercado.
En resumen, su diseño es atractivo desde cualquier ángulo que se
le vea.
La parte interna luce interesante con una mezcla del viejo toque de
la marca y su nueva tendencia, donde destaca la aplicación del diseño
Space 4 you, tal como lo hicieron
con el Fit, consiguiendo que a través
de diferentes configuraciones de los
asientos sea posible llevar hasta un
refrigerador mediano o una bicicleta de montaña, además de otros
accesorios.
Al centro del tablero se encuentra una pantalla LCD de cinco
pulgadas para la versión Uniq con
las características básicas de todo
equipo de infoentretenimiento, esto
cambia si se opta por la versión Epic
en la cual se encuentra una pantalla de siete pulgadas con el sistema HondaLink, la cual permite una
mejor sincronización de la mayoría
de las funciones de un iPhone pero
que, desafortunadamente no puede ser explotado en su totalidad con
Android.
Debajo del cascarón se esconde
un motor L4 1.8 litros de 141 caballos
de fuerza y 127 libras-pie de torque.
En su manejo, el sentimiento es
el de traer un vehículo de menores
dimensiones, aunque en las frenadas fuertes se tiene una sensación
de carga procedente de la parte
trasera.
Esta sensación es en parte influenciada por la caja CVT, que en
algunos momentos padecía en su
acoplamiento con el motor, tardando en entregar la potencia requerida,
pero, una vez que esto se conseguía
el manejo resultaba amigable.
MÁS TECNOLOGÍA
Honda echó mano de su marca de
lujo, Acura, para introducir por primera vez en la marca el freno de
mano electrónico.
En la cuestión de la seguridad, la
marca nipona la ha dotado de diversos sistemas pensando en mantener
la diversión de la conducción pero a
la vez otorgar la confianza al conductor .
Por ejemplo, cuenta con sistema de control de estabilidad y de
tracción, así como de distribución
de frenado, situación que facilita el
manejo de esta SUV. Además tiene
frenos de disco con sistema ABS.
Sin embargo no todo puede ser
perfecto y uno de los puntos débiles es que únicamente cuenta con
dos bolsas de aire frontales, aunque
Honda ya analizan incrementarlas.
HR-V llega con fuertes herramientas para competir en el
mercado.
El diseño trasero es dinámico y nos muestra una mezcla de
un SUV con un hatchback.
Nosotros vamos también a mandar
vehículos HR-V fabricados en México a
Europa.”
HIROSHI SHIMIZU
PRESIDENTE DE HONDA MÉXICO
6
colores disponibles para HR-V. El azul
morfo únicamente puede seleccionarse en
la versión Epic
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primero en mandar un correo a [email protected] se
lo llevará.Recuerda que no participan empleados de Grupo
Imagen Multimedia.
LUNES
22 DE
NOVIEMBRE
2014
EXCELSIOR
: SÁBADO
2 DEDE
MAYO
DE: EXCELSIOR
2015
ATRACCIÓN
13
SE UNE A LA TENDENCIA
EL SUEÑO
MEXICANO
AUTOS EN SERIO
ALFONSO
CHIQUINI
Se actualiza el
Mazda 6
La nueva planta que levantará Goodyear en nuestro país
estará enfocada en neumáticos de medidas grandes
POR MARTHA ELENA
BLANCO
[email protected]
La industria automotriz mexicana vive un momento de
ensueño.
Los recientes anuncios de
inversiones para construir o
ampliar las instalaciones tanto de los fabricantes de vehículos como los de autopartes
han hecho que el mundo ponga sus ojos en nuestropaís y
Goodyear ya es parte de esta
tendencia, al comunicar sus
planes de instalar una fábrica
de llantas, en San Luis Potosí, con la que pretende incrementar su participación en el
mercado con llantas de alto
valor agregado.
“La línea de llantas de valor agregado combina la mejor ingeniería, fabricación con
tecnología de punta, innovador diseño de productos y un
compuesto de ciencias avanzadas para brindar el mejor
desempeño y una experiencia de manejo excepcional”,
comentó Martin Rosales, director general de Goodyear
México.
Esta planta se unirá a las
otras cinco fábricas que tiene
la marca en Latinoamérica en:
Brasil, Chile, Colombia, Perú y
Venezuela, iniciará operaciones en 2017 y se prevée que
tenga una capacidad anual de
seis millones de neumáticos.
Su producción estará enfocada a las llantas con medidas grandes, mayores a un
diámetro de 17 pulgadas, a las
de bajo perfil y aquellas con
un código de velocidad H o
mayor, diseñadas para rodar
a más de 270 km/h.
“Serán destinados para
autos deportivos, de turismo,
camionetas familiares y pick
ups”, aclaró el directivo, buscando aprovechar el desarrollo que el país está teniendo
de este tipo de vehículos.
Esta será la primera planta de producción en México
después de que en el 2000 la
marca decidiera cerrar su último complejo en el país.
UN NUEVO COMIENZO
En 2012 Goodyear se planteó una nueva estrategia para
América Latina en la cual pudiera satisfacer las necesidades del cliente con un mayor
portafolio de producto y a
buscar ser más competitivo en
ciertos segmentos del mercado de neumáticos.
A la fecha, ha logrado fortalecer su red de distribución
en el territorio nacional con
150 distribuidores y 350 puntos de venta ya que “la estrategia que desarrollamos en
conjunto se enfoca en cumplir
las expectativas del usuario final”, aseguró Martín Rosales.
Así, las tres subdivisiones Goodyear, Dunlop y Kelly Tyres, ofrecen más de 60
productos. Los más destacados son, en la línea deportiva: EFFICIENTGRIP, EAGLE
SPORT y DIREZZA, de Dunlop, todas orientadas a tener
menor resistencia en la rodadura y mayor agarre en piso
húmedo. En los autos familiares ASSURANCE y DURAGRIP que además de mejorar
la tracción, están orientadas
a ofrecer mayor durabilidad.
Y para camionetas y pick ups:
WRANGLER, un neumático
todo terreno que ofrece una
buena tracción sin importar el
terreno o el ambiente.
Con esta nueva planta,
Goodyear busca escribir un
nuevo capítulo en el país, esta
vez de éxito sostenido.
6
DE ALTO CALIBRE
17
Dos de las líneas de llantas más
exitosas que tiene Goodyear en
nuestro país son: la Wrangler, un
neumático todoterreno, como el
que utiliza esta RAM SR/T, y la
EAGLE SPORT una llanta diseña- de neumáticos se fabricarán en es el diámetro mínimo de las
da para autos deportivos como
la planta de Goodyear en San llantas que producirá la marca
las de este Porsche Cayman
Luis Potosí
estadunidense, en México
MILLONES
PULGADAS
Fotos: Nacho Galar y Goodyear
LA MÁS
COTIZADA
La serie de
EFFICIENTGRIP está
enfocada a ahorrar
combustible sin sacrificar el desempeño a altas velocidades y ofrece
una rodada más silenciosa y confortable.
Rassini, con mayor capacidad
La estrategia que
desarrollamos en
conjunto se enfoca
en cumplir con las
expectativas del
usuario final.”
MARTÍN ROSALES
DIRECTOR GENERAL DE
GOODYEAR MÉXICO
Dunlop, submarca de Goodyear, es una de las más destacadas en la línea deportiva.
Todavía no se concreta
la planta de Audi, en San
José Chiapa, pero Rassini, proveedor de componentes de suspensión
y frenos, ya tiene lista la
ampliación de su complejo, no sólo para satisfacer las necesidades
de la Q5, sino de todos
sus socios a nivel global,
como General Motors,
Ford Motor Company,
Fiat Chrysler Automobiles, Nissan, Volkswagen, Toyota, MAN,
Scania, Maserati y Mercedes-Benz, entre otras
marcas.
La inversión de 378
millones que hiciera esta
empresa mexicana, que
surgió en 1929, se terminó antes de lo planeado
y ahora con la inauguración de esta ampliación, la marca tendrá la
capacidad de producir
14 millones de frenos de
disco anualmente.
Rassini es el productor
más grande de componentes para suspensión
de vehículos comerciales
ligeros y el productor de
discos para freno verticalmente integrado en
América, y tiene ocho
plantas de manufactura.
Uno de sus más grandes orgullos es fabricar
los discos de freno para
plataformas de alto desempeño, como la del
Chevrolet Corvette, Cadillac CTS o Dodge Viper.
Además, la calidad
de sus productos lo han
hecho acreedor a varios
premios, entre los que
destaca Proveedor del
Año, galardón que General Motors le ha dado varios años, y que ha sido el
único en recibirlo en dos
ocasiones consecutivas.
Esta inversión se une
con la que se hizo para
abrir una nueva planta en
Flint, Michigan Estados
Unidos con el objetivo de
incrementar de 15 a 28%
de la cuota de mercado
en América del Norte,
consolidándose como
una de las mejores empresas de autopartes.
—— De la redacción
L
a marca del Zoom Zoom está pasando por
un gran momento y es que los últimos lanzamientos y presentaciones han sido todo
un éxito, además de que los vehículos que
ya está comercializando guardan una gran
aceptación por parte de los consumidores,
aunque cada día es mayor la oferta en cada
uno de los segmentos donde compiten los argumentos con
los que cuentan, como lo es la tecnología Skyactive y su
diseño Kodo, han podido hacer frente al gran embate de
la competencia. Muestra clara es lo que sucede en el segmento de los sedanes medianos en donde la mayoría de las
marcas han renovado sus propuestas ofreciendo alternativas importantes en motorizaciones, diseño, desempeño
y equipamiento. El Mazda 6 fue el segundo vehículo de la
marca en incorporar la tecnología Skyactive en donde se
conjugan elementos como eficiencia, versatilidad y diversión en el manejo.
En la parte exterior podemos encontrar algunos cambios
que aunque son ligeros sí presentan una actualización importante, como es la parrilla con una integración de barras
en cromo, así como los cambios en faros y calaveras, además se suma a la oferta la posibilidad de contar con rines de
19 pulgadas con un importante cambio en el diseño y color; si analizamos el interior podemos constatar que es aquí
donde se gestionan la mayor cantidad de modificaciones y
es que no podemos olvidar
que con la llegada del Mazda 3 y su nueva propuesta
de diseño y materiales al
interior, los ofrecidos por
el Mazda 6 se quedaron un
poco pasados, por lo que
era necesario incorporar
elementos como el Head
up Display, freno de mano electromecánico y su
avanzado sistema de info-entretenimiento Mazda
Connect desde donde podemos controlar los sistemas de confort de este
sedan mediano a través de
una pantalla de 5.8 pulgadas con un excelente sonido Bose, el cual en la versión más equipada cuenta
con 11 bocinas.
En lo que respecta al
desempeño no presenta
cambios, ya que mantiene el motor de cuatro cilindros de
2.5L que ofrece 188 hp y 184 libras pie de torque, además
de incorporar una caja automática de seis velocidades con
tracción frontal, el peso se mantiene con mil 453 kg lo que
permite que su relación peso potencia es muy buena para entonces hacer su manejo muy divertido entregando un
consumo de combustible combinado de 15.5 km/l. Una de
las grandes oportunidades que la marca tiene es justamente
en el desarrollo de sus motores, ya que sería extraordinario
el que se pudiera contar con un motor turbocargado que
brinde mayor deportividad al desempeño, o encontrar una
mejor puesta a punto en su motor naturalmente aspirado
que pudiera entregar mayor potencia y poder llegar a una
entrega por arriba de los 200 caballos de fuerza.
En lo que respecta a la seguridad, cuenta con frenos de
disco en las cuatro ruedas, seis bolsas de aire, control de
tracción y estabilidad, cámara de reversa y monitoreo de
punto ciego, además podemos resaltar lo silencioso que se
encuentra el habitáculo gracias al uso de los nuevos materiales y sistema de sellado del auto.
El Mazda 6 2016 está disponible en tres versiones con un
mismo motor, las cuales arrancan con la iSport de 323 mil
100 pesos y se van hasta la versión Grand Touring Plus, la
cual tiene un precio de 410 mil 900 pesos.
Además de esta importante actualización hay que estar
muy al pendiente de lo que sucede con el Mazda 2 el cual
apenas se acaba de lanzar y ya está cosechando éxitos importantes y no podemos dejar atrás los lanzamientos que la
marca tiene preparados para este 2015, y es que en un par
de meses se estará presentando en México el nuevo MX5 y
hacia finales de este año llegará la completamente nueva
CX3, la cual ya ha creado una gran expectativa en aquellos
que buscan un crossover compacto.
La mayor
cantidad de
cambios en
este sedán
se gestionan
al interior,
basado en la
propuesta de
diseño y los
materiales del
Mazda 3
SUPERARÁ AL VEYRON
Foto: Bugatti
VELOCIDADES DE INFARTO
Esta semana, la revista británica Car Magazine publicó las
capacidades que tendrá el sucesor del Bugatti Veyron, que
lleva el nombre de Chiron. Este superdeportivo conseguirá
acelerar de cero a 100 km/h en 2.0 segundos, medio segundo
menos que el Veyron, y generará una potencia de 1,500
caballos de fuerza.
ILX PREMIUM
ILX TECH
MDX SH AWD
RDX
RLX
TLX TECH
TLX ADVANCE
ALFA ROMEO
MITO QUADRIFOGLIO
GIULIETTA QUADRIFOGLIO
AUDI
1.5
TONELADAS
pesa el R8
gracias a sus
materiales
ligeros
A1 COOL S-TRONIC
A1 EGO S-TRONIC A1 S-LINE A1 SPORTBACK COOL S-TRONIC
A1 SPORTBACK S LINE
A3 AMBIENTE S-TRONIC
A3 AMBIENTE 1.8
A3 S-LINE
S3
A3 SEDÁN S LINE
S3 SEDÁN
A3 CABRIOLET ATTRACTION
A3 CABRIOLET S LINE
A4 TDI SPORT
A4 TDI TRENDY
A4 LUXURY S-TRONIC
A4 TRENDY MULTITRONIC
S4
A5 COUPÉ LUXURY MULTITRONIC
A5 COUPÉ S LINE QUATTRO
A5 COUPÉ S LINE 3.0
RS5
S5
A5 SPORTBACK LUXURY
A5 SPORTBACK 2.0 S LINE S5 SPORTBACK
A6 LUXURY
A6 TDI ELITE A6 S LINE S6
A7 LUXURY A7 ELITE S7
A8 3.0 ELITE A8 LWB PREMIUM A8 LWB W12 S8
TT COUPÉ 1.8
TT COUPÉ 2.0
TTS COUPÉ 2.0
TTRS COUPÉ S-TRONIC
Q3 TDI
Q3 LUXURY
Q3 S LINE
Q3 S LINE PLUS
Q5 ELITE
Q5 TRENDY Q5 TDI ELITE
SQ5
Q7 TDI
Q7 TDI LAND OF QUATTRO
Q7 ELITE
Q7 SLINE
R8 COUPÉ
R8 COUPÉ V10 PLUS MANUAL
R8 SPYDER V10
BENTLEY
CONTINENTAL GT V8
CONTINENTAL GTC V8
CONTINENTAL GT
CONTINENTAL GTC
CONTINENTAL GT SPEED
CONTINENTAL GTC SPEED
FLYING SPUR V8
FLYING SPUR
MULSANNE
BMW
7
MARCHAS
tiene la
transmisión
automática
de doble
embrague del
Z4 M Sport
118iA AUTOMÁTICO 3 PUERTAS
118iA MANUAL 5 PUERTAS
118i URBAN LINE AUTOMÁTICO 3 PUERTAS
118i SPORT LINE AUTOMÁTICO 5 PUERTAS
118i M SPORT AUTOMÁTICO
M135iA
220 iA COUPÉ AUTOMÁTICO
220iA COUPÉ SPORT LINE AUTOMÁTICO
M235iA M SPORT
320iA 320iA LUXURY LINE
320iA SPORT LINE
328iA LUXURY LINE
328iA MODERN LINE
328iA M SPORT
335iA LUXURY LINE
335iA M SPORT AUTOMÁTICO
ACTIVEHYBRID 3 LUXURY LINE
ACTIVEHYBRID 3 SPORT LINE
428iA LUXURY LINE
428iA SPORT LINE
435iA M SPORT CONVERTIBLE
535iA M SPORT
550iA LUXURY LINE
550iA M SPORT 535iA GRAN TURISMO LUXURY LINE
ACTIVEHYBRID 5 M SPORT
650iA COUPÉ AUTOMÁTICO
650iA COUPÉ M SPORT
650iA GRAN COUPÉ
740iA SEDÁN AUTOMÁTICO 750iA SEDÁN AUTOMÁTICO
760LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
X1 sDRIVE 20 iA AUTOMÁTICO
X1 sDRIVE 20 iA SPORTLINE
X3 xDRIVE 28iA X LINE
X3 xDRIVE 35iA M SPORT
X4 xDRIVE 35iA X LINE
X4 xDRIVE 35iA M SPORT
X5 xDRIVE 50iA M SPORT X5 xDRIVE 50iA EXCELLENCE
X5 xDRIVE 50iA SECURITY PLUS X6 xDRIVE 50iA EXTRAVAGANCE
X6 xDRIVE 50iA M SPORT
Z4 sDRIVE 18iA
Z4 SDRIVE 35iS M SPORT
M3 SEDÁN
M4 COUPÉ
M4 CONVERTIBLE
M5 SEDÁN COMPETITION EDITION
M6 COUPÉ COMPETITION EDITION
M6 GRAN COUPÉ COMPETITION EDITION
i3
i3 REX DYNAMIC
i8 PURE IMPULSE
BUICK
ENCLAVE
ENCORE
LACROSSE
VERANO TELA
VERANO PREMIUM TURBO
CADILLAC
ATS SEDÁN PREMIUM SPORT
ATS COUPÉ
CTS LUXURY
CTS PREMIUM ESCALADE
SRX LUXURY FWD
SRX PREMIUM AWD
CHEVROLET
7
generaciones
se han
fabricado del
Corvette a lo
largo de sus
60 años de
vida
AVEO LS MANUAL
AVEO LTZ AUTOMÁTICO
CRUZE LS MANUAL
CRUZE LT PIEL
CAMARO COUPÉ LT
CAMARO COUPÉ SS TA
CAMARO SPRING EDITION
CAMARO COUPÉ ZL1
CAMARO ZL1 CONVERTIBLE
CAPTIVA SPORT LS
CAPTIVA SPORT LS PIEL
CAPTIVA SPORT LT PIEL
CHEYENNE 2500 CAB. REGULAR LT
CHEYENNE 2500 CREW CAB 4X4 LTZ
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X2
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X4
CORVETTE STINGRAY COUPÉ
CORVETTE STINGRAY CONVERTIBLE 2014
EXPRESS CARGO VAN LS
EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. D
EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. C
EXPRESS CUTAWAY
MALIBU LT TELA
MALIBU LT PIEL
MALIBU LTZ
MATIZ LS MATIZ LS AIRE
SILVERADO 1500 CABINA REGULAR LS
SILVERADO 1500 CABINA REGULAR LS AUT.
SILVERADO 2500 CABINA REGULAR
SILVERADO 2500 CABINA EXTENDIDA
SILVERADO 2500 DOBLE CABINA 4x4
SILVERADO 3500 DOBLE CABINA 4x4
SPARK LS
SONIC LS SONIC LT AUT
SONIC LTZ
16
12
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.8
1.8
2.0
1.8
2.0
1.8
1.8
2.0
2.0
2.0
2.0
3.0
2.0
2.0
3.0
4.2
3.0
1.8
2.0
3.0
2.0
3.0
3.0
4.0
3.0
3.0
4.0
3.0
4.0
6.3
4.0
1.8
2.0
2.0
2.5
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.2
4.2
5.2
5.2
122
122
185
122
185
125
180
180
285
180
285
180
180
177
177
225
225
333
225
225
272
450
333
180
225
333
180
245
310
420
310
310
420
310
435
500
520
160
211
272
340
177
170
170
211
225
225
245
354
40
40
333
340
430
525
525
8.9
8.9
6.9
9
7
9.3
7.2
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4.9
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5
7.2
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6.9
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ND
6.9
6.4
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4.1
19.52
19.52
ND
19.52
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ND
ND
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21.7
21.7
12.9
15.8
12.1
14.4
14.4
12.1
ND
12.1
ND
14.4
12.1
14.36
16.68
12.62
10.99
12.62
12.62
10.99
ND
ND
9.47
ND
ND
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12.13
12.69
ND
ND
14.66
14.66
14.27
14.27
ND
ND
ND
ND
14.27
ND
9.59
6.70
ND
4.0
4.0
6.0
6.0
6.0
6.0
4.0
6.0
6.7
505
505
575
575
635
635
373
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512
4.8
5.0
4.5
4.7
4.2
4.4
5.2
4.6
5.3
9.17
9.43
6.8
6.7
6.8
6.7
9.17
6.8
5.9
S
S
S
S
S
S
S
S
S
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
3.0
2.0
2.0
3.0
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
2.0
2.0
3.0
3.0
4.5
4.5
3.0
3.0
4.5
4.5
4.5
3.0
4.5
5.6
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.0
4.4
4.4
4.4
4.4
4.4
2.0
3.0
3.0
3.0
3.0
4.4
4.4
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E
E
1.5
170
170
170
170
170
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184
326
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184
184
245
245
245
340
306
340
340
245
245
306
306
449
449
306
340
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450
450
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184
184
245
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306
306
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450
450
450
450
156
340
431
431
431
575
575
575
178
178
362
7.4
7.4
7.4
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7.2
5.2
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7.0
4.8
7.3
7.3
7.3
5.9
5.9
5.9
5.3
5.3
5.3
5.3
5.8
5.8
5.1
5.7
4.6
4.6
6.1
5.9
4.6
4.6
4.6
5.7
4.8
4.6
7.7
7.7
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5.7
5.5
5.5
5.0
5.0
5.9
4.8
4.8
8.1
4.8
4.1
4.1
4.4
4.2
4.1
4.1
7.2
7.2
4.4
16.9
16.9
16.9
16.9
17.2
11.7
16.6
16.6
13.1
16.6
16.6
16.6
15.8
15.8
15.8
16.9
16.9
ND
ND
ND
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13.5
12.9
11.3
11.3
12.2
14.2
10.8
10.8
10.8
12.6
11.6
7.75
14.7
14.7
13.3
11.3
12.19
12.19
10.44
10.44
9.65
10.64
10.64
14.7
11.1
12.21
12.34
12.12
10.1
9.99
10.04
-
-
47.61
S
S
S
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S
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S
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S
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S
S
S
$303,100.00
L4
$360,250.00
L4
$416,000.00
L4
$319,000.00
L4
$433,150.00
L4
$362,500.00
L4
$395,500.00
L4
$454,000.00
L4
$639,000.00L4
$505,400.00
L4
$639,000.00
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$541,100.00
L4
$599,600.00
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$556,200.00
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$514,700.00
L4
$585,000.00
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$507,100.00
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$972,600.00L4
$709,900.00
L4
$769,000.00
L4
$889,000.00
L4
$1,414,000.00V8
$1,100,200.00L4
$593,650.00
L4
$723,000.00
L4
$1,083,200.00
L4
$675,000.00
L4
$870,570.00
V6
$990,950.00
V6
$1,231,550.00V6
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V6
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5.3
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ND
ND
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185
185
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140
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140
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L4
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L4
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1.2
1.2
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145
145
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ND
ND
ND
ND
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ND
ND
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ND
ND
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V8
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V6
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172
172
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ND
ND
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1.8
1.8
1.8
1.8
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S
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V8
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L4
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L4
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L4
L4
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V6
V6
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V8
V8
L4
L4
L4
L4
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S
S
S
S
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S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
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S
S
S
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S
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$499,900.00
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SUBURBAN LT PIEL CUBO
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TAHOE LT PIEL CUBO
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ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
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ND
ND
ND
ND
ND
ND
ND
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150
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206
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MOTOR
2.0
2.0
3.5
3.5
3.5
2.4
3.5
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SUJETOS A CAMBIOS
SIN PREVIO AVISO
PRECIO
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FR/LAT/CORTINA
CONT. TRACCIÓN /
ESTABILIDAD
$402,900.00
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V6
ABS
CONSUMO
(KM/L)
ACURA
ACELERACIÓN
(0-10 KM/H)
(0-100
KM/H)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
POTENCIA
(HP ARPM)
(HP/RPM)
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
CILINDRADA
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015 : EXCELSIOR
MOTOR
S
SN
HP
H
FRT
AT
ATRACCIÓN
PRECIO
14
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
N
N
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S
S
S/N/N
S/N/N
S/S/N
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S
S
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S/N/N
S/N/N
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S
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S/N/N
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S
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S
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11.36
9
11.36
9
8.9
9.4
11.3
8.8
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S
S
S
S
S
S
S
S
S
ND
ND
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S
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S
S
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S
S
S
S
S
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S
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S
S
S
S
S
S
S
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S
S/N/N
S/N/N
S
S
S
S
S
S
S
GRAND CHEROKEE SRT-8 V8 4X4
WRANGLER SPORT 4X4 MT
WRANGLER UNLIMITED SAHARA 4x4 AT
WRANGLER UNLIMITED RUBICON 4X4 ATX
WRANGLER UNLIMITED HARD ROCK 4x4 ATX
LAND ROVER
LR2 S
LR2 HSE DISCOVERY SE
DISCOVERY HSE
EVOQUE PURE
EVOQUE COUPÉ DINAMIC
RANGE ROVER SPORT HSE
RANGE ROVER SPORT AUTOBIOGRAPHY
RANGE ROVER HSE
RANGE ROVER AUTOBIOGRAPHY
DEFENDER SW 90” SE PREMIUM (DIESEL)
DEFENDER SW 110” SE PREMIUM (DIESEL)
LINCOLN
MARK LT 4x2
MARK LT 4x4
MKC SELECT
MKC RESERVE
MKS ECOBOOST
MKZ RESERVE
MKZ HIGH
MKX AWD
NAVIGATOR SELECT
NAVIGATOR RESERVE L
MASERATI
GRAN TURISMO
GRAN TURISMO S
GRAN CABRIO MC
QUATROPORTE S
QUATROPORTE SPORT GTS MAZDA
MAZDA 2 SPORT
MAZDA 2 TOURING
MAZDA 3 SEDÁN I MAZDA 3 SEDÁN I TOURING
MAZDA 3 SEDÁN S GRAND TOURING
MAZDA 3 HATCHBACK I TOURING
MAZDA 3 HATCHBACK S GRAND TOURING MAZDA 5 SPORT
MAZDA 6 i SPORT 2015
MAZDA 6 i GRAND TOURING 2015
MAZDA 6 S GRAND TOURING PLUS 2015
MX-5 GRAND TOURING
CX-5 I
CX-5 S GRAND TOURING
CX-9 SPORT CX-9 TOURING 2WD CX-9 GRAND TOURING AWD MERCEDES-BENZ
4.7
SEGUNDOS
tarda en
acelerar hasta
100 km/h
A 180 CGI AT
A 200 CGI AT
A 200 CGI SPORT
B 180 CGI
C 180 CGI Sedán
C 180 CGI Coupé
C 250 CGI Sport Sedán
C 250 CGI Coupé
C 350CGI
C 63 AMG
CLA 200 CGI SPORT
CLA 250 CGI SPORT
CLA 45 AMG
CLS 350 CGI
CLS 400 CGI
CLS 63 AMG
E 200 CGI AVANTGARDE
E 250 CGI AVANTGARDE
E 250 CGI CONVERTIBLE
E 250 CGI COUPÉ
E 500 CGI CONVERTIBLE
E 63 AMG BITURBO
G 500 L
GL 500 BITURBO
GLK 300 OFF ROAD SPORT
GLK 350 CGI SPORT
ML 350 CGI EXCLUSIVE
ML 500 CGI GUARD
S 400 L CGI BITURBO
S 500 CGI COUPÉ
SL 500 CGI BITURBO
SL 65 AMG V12 BITURBO
SLK 200 CGI
SLK 55 AMG
MINI COOPER
THE NEW MINI COOPER SALT
THE NEW MINI COOPER S SALT
MINI COOPER S COUNTRYMAN
MINI COOPER S CONVERTIBLE HOT CHILI
MINI COOPER CONVERTIBLE PEPPER
MINI COOPER S HOT CHILI
MINI COOPER JCW COUNTRYMAN
MINI COOPER JCW COUPÉ
MINI COOPER JCW CONVERTIBLE
MINI COOPER S ROADSTER CHILLI
MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER
MITSUBISHI
MIRAGE GLX MT
MIRAGE GLS CVT
LANCER DE
LANCER ES MANUAL
LANCER ES CVT
LANCER GTS SUN & SOUND
ASX SE
OUTLANDER ES
OUTLANDER SE
OUTLANDER LIMITED
MONTERO SPORT
MONTERO 3.8L LIMITED
L200 GASOLINA CABINA 4X2
L200 DIESEL CABINA 4X4
NISSAN
5.8
PULGADAS
mide su
pantalla táctil
ALTIMA SENSE ALTIMA ADVANCE NAVI ALTIMA EXCLUSIVE ARMADA ADVANCE ARMADA EXCLUSIVE
FRONTIER XE VERSIÓN ESPECIAL FRONTIER LE 4X4
LEAF
MARCH SENSE
MARCH ADVANCE TA
MARCH SR TM
MÁXIMA EXCLUSIVE
MURANO EXCLUSIVE CVT
MURANO EXCLUSIVE CVT AWD
NOTE SENSE MT
NOTE ADVANCE CVT
PATHFINDER SENSE
PATHFINDER ADVANCE
PATHFINDER EXCLUSIVE AWD
JUKE ADVANCE CVT
JUKE EXCLUSIVE CVT
SENTRA SENSE MT
SENTRA ADVANCE CVT
SENTRA SR NAVI CVT
SENTRA EXCLUSIVE NAVI CVT
TIIDA SEDAN DRIVE TM
TIIDA SEDAN ADVANCE TA
TITAN CREW S 4X2
TITAN CREW SL TEXAS 4X4
TSURU GS-I
TSURU GS-II
VERSA SENSE TM
VERSA ADVANCE TA
VERSA EXCLUSIVE TA NV350 URVAN 4 VENTANAS TM
370Z TOURING TA
X-TRAIL SENSE
X-TRAIL ADVANCE
X-TRAIL EXCLUSIVE
PEUGEOT
208 ACTIVE
208 FÉLINE
208 GT
301 ACCESS
301 ALLURE 308
308 CC
508 FÉLINE
RCZ
2008 FÉLINE
3008 FÉLINE
PARTNER TEPEE OUTDOOR
PARTNER MAXI DIESEL
MANAGER FURGON
PORSCHE
BOXSTER
BOXSTER S
BOXSTER GTS
CAYMAN CAYMAN S
CAYMAN GTS
911 CARRERA
911 CARRERA S
911 CARRERA S CABRIOLET 911 CARRERA 4
911 CARRERA 4 CABRIOLET
911 CARRERA 4 S
$1,009,900.00
$427,400.00
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S
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S
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3.4
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2.7
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S
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3
MODOS
de manejo
tiene este
híbrido: EV,
ECO y PWR
AVANZA PREMIUM MT
AVANZA PREMIUM AT
CAMRY LE CAMRY XLE V6 CAMRY SE
COROLLA BASE
COROLLA LE
COROLLA S COROLLA S PLUS
FJ CRUISER 4X4 PREMIUM
HIACE VENTANA LARGA
HIACE PANEL SUPERLARGA
HIACE 15 PASAJEROS A/A
HIGHLINDER BASE HIGHLINDER LIMITED 4WD
HILUX DOBLE CABINA SR
LAND CRUISER
PRIUS PREMIUM
RAV4 LE
RAV4 LTD PLATINIUM
SEQUOIA LIMITED
SEQUOIA PLATINIUM
SIENNA CE
SIENNA LIMITED
SIENNA XLE PIEL
TACOMA TRD SPORT
TACOMA TRD SPORT 4x4
TUNDRA 4x2 SR5
TUNDRA 4x4 LIMITED
YARIS PREMIUM MT
YARIS PREMIUM AT
VOLKSWAGEN
6
BOLSAS
de aire ofrece
este sedán
AMAROK ENTRY 4X2
AMAROK ENTRY 4X4
AMAROK HIGHLINE TDI 4X4
BEETLE STD
BEETLE SPORT BEETLE TURBO
CLÁSICO CL STD AC
CLÁSICO GL STD AC
CROSSFOX BASE
GOL CL
GOL GL
GOL GT
GOL SEDÁN CL
GOL SEDÁN CL AIRE
GOL SEDÁN GL
JETTA JETTA TDI JETTA STYLE JETTA STYLE ACTIVE
JETTA SPORT
PASSAT COMFORT
PASSAT V6 SAVEIRO STARTLINE
SAVEIRO HIGHLINE
VOLKSWAGEN CC TURBO
VOLKSWAGEN CC V6
VENTO
VENTO HIGHLINE TDI
POLO COMFORTLINE MT POLO HIGHLINE DSG
POLO GTI
TOUAREG V6 FSI
TOUAREG HIBRIDA
TIGUAN TIGUAN TRACK & FUN TIGUAN TRACK & FUN 4 MOTION
TIGUAN SPORT & STYLE VOLVO
S60 T4 FWD ADDITION PLUS
S60 T5 FWD KINETIC
S60 T6 FWD AMBITION
S60 T6 AWD RD
V40 T3 FWD FIRST EDITION
V40 T5 FWD R-DESIGN
V40 CROSS COUTRY ADDITION
V40 CROSS COUNTRY KINETIC
V40 CROSS COUNTRY INSPIRATION
V60 T5 FWD INSPIRATION
S80 T5 FWD EVOLUTION
XC60 T5 FWD ADDITION XC60 T5 FWD KINECTIC
XC60 T6 AWD R-DESIGN
$2,054,649.00
$ 1,808,422.00
$2,055,853.00
$ 2,505,646.00
$ 2,974,383.00
$ 2,293,534.00
$ 1,497,921.00
$ 2,394,930.00
$ 1,494,119.00
$ 1,715,135.00
$896,600.00
$936,700.00
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H6
H6
H6
H6
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H6
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3.4
3.8
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SUJETOS A CAMBIOS
SIN PREVIO AVISO
PRECIO
BOLSAS DE AIRE
FR/LAT/CORTINA
CONT. TRACCIÓN /
ESTABILIDAD
ABS
CONSUMO
(KM/L)
ACELERACIÓN
(0-10 KM/H)
(0-100
KM/H)
POTENCIA
(HP ARPM)
(HP/RPM)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
CILINDRADA
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
MOTOR
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
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EXCELSIOR : SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015
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16.4 11.2
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$319,285.00
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L4
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www.volvocars.com.mx
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ATRACCIÓN
SÁBADO 2 DE MAYO DE 2015 : EXCELSIOR
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Mazda Churubusco, Mazda Pasión Del Valle, Mazda Pasión Interlomas, Mazda Picacho, Mazda Ral,
Mazda Ravisa México, Mazda Santa Fe, Mazda Tláhuac, Mazda Zapata, Mazda Zapata Lindavista
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Foto meramente ilustrativa. *Precio de contado en Moneda Nacional, válido para la República Mexicana, sujeto a cambio sin previo aviso.
Incluye IVA e ISAN. Precio referente al Mazda3 sedán i con transmisión manual modelo 2015.
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