C75 C47 - MATISA Matériel Industriel SA

Transcripción

C 47
C 75
Las
DesguarnecedorasCribadoras
la passion du rail
2ST
Las Desguarnecedoras Cribadoras
Calidad y precisión
C 47
C 75
C 75
Presentación
El grupo MATISA a producido numerosos modelos de
La gran flexibilidad de MATISA se basa sobre la
fueron desarrollados mejorando continuamente el
velocidad de progresión de la obra y tiempo necesario
desguarnacedoras - cribadora, totalizando mas de
calidad. Las concepciones MATISA respetan
las
rendimiento, la precisión y el confort de utilización
para la puesta en marcha.
200 maquinas desde 1946. La experiencia adquirida
normas europeas y las recomendaciones UIC en
sobre todo en las mejoras en los órganos de trabajos
MATISA es capaz de responder a todas las necesidades
esta hoy a disposición de los clientes de MATISA a
vigor sobre la base de procedimientos de calidad
y el avance de la maquina. Esto abre las puertas a las
y todos los métodos de trabajo en los términos de
través del modelo insignia de desgarnecedora –
certificados según la ISO 9001.
desguarnecedoras – cribadoras de alto rendimientos
desguarnecido y/o cribado. El gran rendimiento de
que pueden disponer de varias cribas y varias cadenas
los órganos de trabajo siempre fiable y concebido
Histórico y perspectivas.
como la C 411 transformada luego en C 90 L.
en el espíritu modular tiene como finalidad servir lo
modelo mas versátil MATISA C 47, particularmente
La primera cribadora fue construida un año solo
escoger y guardar la línea compacta para facilitar la
adaptado para los galibos y anchos de vias mas
después de la creación de MATISA, es decir de
logística de los clientes y por lo tanto poner el acento
estrechos.
cuantas renovación de balasto a participado en su
sobre el desarrollo de los órganos de trabajo y su
Además, los conceptos de desguarnecido y/o cribado
historia. Sobre la base de esta primera maquina,
integración. La desguarnecedora – cribadora MATISA
los mas variados son también posibles con unos
que no tenia ningún sistema de levante de la vía
C 75 es el modelo de alto rendimiento que justifica
costes controlados por la concepción modular de
y que avanzaba por medio de un polipasto con
todas estas mejoras continuas representadas con
MATISA y la utilización de componentes Standard.
cable fijado a los carriles numerosos modelos
el compromiso entre rendimiento y tamaño, entre
cribadora de alto rendimiento MATISA C 75 que
utiliza las tecnologías mas modernas combinadas
con métodos de trabajos comprobados y fiables, o el
Al amanecer del tercer milenio MATISA
2
3
decide
mejor posible a los clientes.
MATISA Matériel Industriel S.A.
C 75
La desguarnecedora – cribadora MATISA C 75 es una
gestión logística fácil permitiéndole generalmente
maquina con una dimensión razonable a muy alto
aparcar cerca de la obra.
rendimiento. En fecto su longitud de 34,6 metros
La utilización de componentes Standard facilita
le permite asegurar una capacidad de trabajo de
el mantenimiento de la C 75 y reduce los costes
800 m3/h en cribado y de más de
1.000 m
3
en
asegurando una disponibilidad máxima. Los órganos
excavación total.
de trabajo de la desguarnecedora–cribadora C 75
Gracia a su rapidez de puesta en marcha, la C 75
son a las vez robustos y flexibles permitiendo
puede ser utilizada en intervalos cortos asegurando
la optimización del trabajo en función de las
el avance de la obra por su alto rendimiento
especificaciones de cada obra.
desarrollado durante el trabajo
La desguarnecedora - cribadora C 75 puede ser puesta
en marcha sin comprometer el galibo de trabajo
lado entrevia y su dimensión limitada garantiza una
Compacto a alto
rendimiento
10.
8.
4.
3.
6.
C 75
9.
–cribadora de alto rendimiento MATISA C 75 esta
1. Bloque de vía (levante)
compuesta de 2 unidades sobre 3 boggies:
2. Cadena excavadora
unidad «Energía» con un motor diesel,
generatriz, sistema hidráulico
TT
La
unidad «de desguarnecido y cribado» que
reagrupa los órganos de trabajo con el dispositivo
2.
7.
5.
Unidad de desguarnecido - cribado
En el punto de vista estructural, la desguarnecedora
TT
La
1.
Cabina de trabajo
Unidad energía
7. Cinta orientable para la distribución del balasto
depurado
3. Cinta principal
8. Canal de repartición
4. Criba con vibraciones
9. Cinta bajo criba
5. Dispositivo de posicionamiento de la vía
10.Cinta de detritus orientable
6. Carro de Rebalastado
de «horizontalizacion»
Finalmente los equipos complementarios propuestos
permiten ajustar el modelo de base C 75 a las
Flujo de balasto
necesidades y métodos de trabajos específicos de
cada cliente y de cada país.
Bloque de vía
4
5
C 47
La
desguarnecedora
-
cribadora
una
La utilización de componentes Standard facilita
maquina de pequeña dimensiones preparada para
el mantenimiento de la C 47 y reduce los costes
intervenciones
con
asegurando una disponibilidad máxima. Los organos
características particulares tales como ancho estrecho,
de trabajo de la desguarnecedora – cribadora C 47
fuertes pendientes, galibo cinemático reducido etc.
son a las vez robustos y flexibles permitiendo
De una longitud de 19,2 metros, la desguarnecedora
la optimización del trabajo en función de las
– cribadora C 47 aseguran una capacidad de trabajo
especificaciones de cada obra. En el punto de vista
de aproximadamente 120 m3/h.
estructural, la desguarnecedora – cribadora de
La desguarnecedora - cribadora C 47 puede ser puesta
alto rendimiento MATISA C 47 esta compuesta de
en marcha sin comprometer el galibo de trabajo y su
una unidad sobre 2 boggies reagrupando todos los
dimensión limitada garantiza una gestión logística
equipos de trabajo y circulación.
localizadas
y/o
C 
47
para
es
redes
fácil permitiéndole generalmente aparcar cerca de la
obra.
Flexibilidad ante
todo
9.
7.
4.
3.
C 47
8.
1.
2.
6.
5.
6. Cinta orientable para la distribución del balasto
Finalmente los equipos complementarios propuestos
1. Bloque de vía (levante)
permiten ajustar el modelo de base C 47 a las
2. Cadena excavadora
necesidades y métodos de trabajos específicos de
3. Cinta principal
7. Canal de repartición
cada cliente y de cada país.
4. Criba con vibraciones
8. Cinta bajo criba
5. Carro de Rebalastado
9. Cinta de detritus orientable
depurado
Flujo de balasto
Desguarnecido
Devolución del balasto a la vía
6
7
Criba
La criba a oscilaciones libres asegura un alto
rendimiento así como una excelente calidad de
cribado gracias a la gran cantidad de energía
aportada por la frecuencia y la amplitud de las
vibraciones. Sus 3 pisos de rejas intercambiables
Órganos de trabajo
permiten adaptarse a todas las granulometrías de
balasto y canales de recuperación.
La vibración de la criba está asegurada por dos
contrapesos excéntricos y su suspensión a la maquina
esta realizada por 4 grupos de resortes helicoidal que
registran poco efecto de amortiguación. Un sistema
de frenado eléctrico muy eficiente permite parar
rápidamente la criba.
C 47
C 75
Cadena excavadora
Distribución del balasto
La cadena excavadora excava el balasto bajo la vía
La reposición en vía del balasto esta concebida de
intervenciones de otras maquinas antes de liberar la
y lo encamina hacia la criba receptora con el fin de
manera modular para facilitar su optimización según
vía. La C 47 no dispone de pinza trasera y el carro
descargarlo sobre la cinta principal. Su concepción
las especificaciones de cada obra y de cada método
de rebalasto esta formado de 2 pequeñas unidades
modular asegura una gran libertad en el modo
de trabajo. El ciclo automático de parada y de
fijas.
trabajo. En efecto, el frente de ataque puede variar
arranque de los órganos des trabajo ( cadena, cintas,
El balasto muy desgastado es recogido por la cinta
por una parte gracias a un sistema telescópico
cribas…etc )aseguran una excelente regularidad de
de detritus orientable que lo deposita delante de la
comandado
parte
esta distribución en todas las condiciones. A la salida
maquina en todo tipo de vagón contenedor o sobre
basándose en un juego de canaletas horizontales de
de la criba, el balasto depurado es recogido por La
el lado de la via.
diferentes longitudes.
(s) cinta(s) de distribución a geometría variable que
La cadena excavadora está comandada en profundidad
lo deposita (an) delante del carro de rebalasto.
y peralte con el fin de controlar la geometría de la vía
En el caso de la C 75 Esta ultima es telescópica para
en todas sus condiciones, incluido el contraperalte.
adaptarse al flujo de balasto y forma una unidad
La concepción optimizada del canal horizontal permite
con la pinza trasera que asegura el posicionamiento
reducir el levante de la vía al mínimo, disminuyendo
correcto de la vía en función de las consignas del
así las tensiones en los railes.
sistema de guiado, con el fin de minimizar las
hidráulicamente
y
por
otra
8
9
Pinza central
(levante)
Órganos de trabajo
Pinza trasera
(ripado)
Horizontalizacion
Un dispositivo automático de horizontalizacion del
chasis de la maquina permite optimizar el rendimiento
de los órganos de trabajo en toda circunstancia.
Cadena
excavadora
Altura de los
aparatos
Horizontalización
Enganches
C 47
C 75
Registrador
Drague
Rampa delantera + rampa
chasis +
Bajada de la via
Visualización
Control del gálibo de
la cadena
Cadena
Pinza central
Pinza trasera
(levante)
excavadora
(ripado)
Peralte delantero
Medida y guiado
La desguarnecedora – cribadora MATISA C 75 esta
Sobre la base de una geometría dada, el ordenador
equipada de un ordenador de guiado CATT (Computer
de guiado comanda la posición de los órganos de
Arded Track Treatment) permite reducir el número
trabajo de la máquina. El operador puede también
de operadores a un mínimo de 2, 1 para la cabina y
realizarlo manualmente o introducir valores de
otro sobre la pista, al lado de la cadena. El CATT está
consigna. La desguarnecedora-cirbadora MATISA
alimentado por los datos de una base de medida de
C 47 puede disponer de este mismo sistema en
3 puntos A, B y C así como de 4 péndulos, estos con
opción.
Horizontalización Pinza central
del chasis
(levante)
Pinza trasera
(ripado)
Esquivar un obstáculo sin cambiar la
geometría de la vía
el fin de gestionar la geometría de la vía y la bajada
Rampa delantera + rampa Horizontalización Peralte trasero
chasis +
Bajada de la via
Desplazamiento lateral con cambio de la
geometría de la vía
realizada por la máquina.
A
B
C
10
11
Vagón auxiliar / MHLP
C 75
La desguarnecedoras – cribadoras MATISA pueden
estar completadas por un vagón auxiliar. Este último
puede acoger una base de medida a 3 puntos para
Los equipos
complementarios
Una
gama
de
equipamientos
complementarios
está disponible para mejorar las funciones de las
el registro de la vía realizada, un compartimiento
taller y/o social así como otros equipos. Además,
es necesario para la C 75 asegurar la posibilidad
de la marcha autónoma en vacío con una cabina
de conducción. Según el rendimiento exigido y los
equipos requeridos, el vagón auxiliar está montado
sobre 2 ejes o sobre 2 bogies cuya motorización
parcial es posible.
MATISA está atenta a las solicitudes de desarrollo de
sus clientes, sobre pedido.
desguarnecedora-cribadoras C 47 y C 75. Además
C 47
C 75
Aporte de nuevo balasto
Dispositivo de puesta en
marcha del canal central
La C 75 puede estar equipada de un sistema de
Un cinta suplementaria está situada encima de la
aporte de nuevo balasto desde la parte trasera
unidad de energía.
para completar una eventual falta de balasto en la
recuperación.
Un polipasto motorizado para la puesta en marcha
Cadena estrecha para C 75
del canal central está disponible para facilitar y
reducir a los operadores el tiempo necesario de la
Cadena estrecha
La C 75 puede disponer de una cadena estrecha
puesta en marcha de la máquina al inicio de la obra.
con el fin de facilitar el trabajo de la máquina en
obras teniendo limitaciones de espacio debido a
tuneles, estaciones u otras infraestructuras. Las
Cadena estándar
canales estrechas conllevan una reducción de la
dimensión de la cadena.
12
13
Los equipos complementarios
Datos técnicos
Otros equipos complementarios están disponibles
C 47
C 75
19.200 mm
34.600 mm
Gálibo cinemátivo
Métrico standard
UIC 505-1
Ancho
950 – 1.676 mm
1.435 – 1.676 mm
100 m
250 m
60 m
150 m
Velocidad en circulación autónoma
60 km/h
80 km/h*
Velocidad en composición de tren
80 km/h
100 km/h
13.000 mm
20.000/7.440 mm
Empate de bogies
1.800 mm
1.800 mm
Número de bogies
2
3
760 mm
920 mm
~60 t
~120 t
Potencia instalada (base)
~450 kW
~700 kW
Ejes entenados en trabajo
4
6
2.540 – 4.000 mm
3.650 – 5’500 mm
–
500 mm
Ancho de la canal de subida
320 mm
540 mm
Ancho de la canal de bajada
320 mm
450 mm
Espacio entre traviesas – fondo de arrastre
≥ 210 mm
≥300 mm
Profundidad de desguarnecido desde el plano
de rodadura
≤ 750 mm
≤ 1.000 mm
Superficie útil
~11 m2
~32 m2
Amplitud
~16 mm
~18 mm
~15 Hz
~16 Hz
~7°
~7°
150 mm
270 mm
±250 mm
± 400 mm
–
± 220 mm
tales como:
Generalidades
TT
Dispositivo de brumatización
TT
Dispositivo geotextil
TT
Predisposición o kit para doble ancho
TT
Canal central suplementario de longitud a definir
TT
Dispositivo de control del gálibo
TT
Dispositivo de medida de la distancia entre vía
Longitud
Radio mínimo en trabajo
Radio mínimo en circulación
Dispositivo de control del gálibo
Distancia entre ejes
Diámetro de las ruedas
Peso total
Frente de ataque
Ancho (variable según la canal horizontal
adoptada)
Variación del ancho (hidraúlico)
Criba de oscilación libre
Dispositivo de medida de la distancia entre vía
Frecuencia
Otros
Horizontalización max.
Levante máximo del bloque de
Ripado máximo del bloque de vía
Ripado máximo de la pinza
* Opcional
14
15
Arc-en-Ciel 2
Case postale
CH-1023 Crissier 1
Tél.: +41-21-631 21 11
Fax: +41-21-631 21 68
[email protected]
MATISA Maschinen GmbH
Kronenstrasse 2
DE-78166 Donaueschingen
Tel.: +49-771 15 80 63
Fax: +49-771 15 80 64
[email protected]
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Z. I. Les Sablons
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Fax: +34-91-814 11 94
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Ed. Omni Office 1206/1207
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Fax: +55-27-3317-4779
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www.matisa.ch
la passion du rail
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