bases especiales - Dirección de Arquitectura

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Concurso de Arte Público
Tres Intervenciones artísticas
Obra Vial Concesionada Ruta 5 Tramo Puerto Montt – Pargua
La Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, en conjunto con la
Comisión Nemesio Antúnez y la Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, en el
marco de la obra concesionada denominada: “Ruta 5 Tramo Puerto Montt - Pargua”,
región de Los Lagos, convocan a artistas nacionales, con el propósito de seleccionar tres
intervenciones artísticas, que se incorporarán en sectores de la mencionada ruta, que se
describen mas adelante.
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DEL LUGAR
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bases especiales
La obra denominada “Concesión Ruta 5, Tramo Puerto Montt – Pargua” se ubica en la
región de Los Lagos (X Región), emplazando su trazado a través de las comunas de
Puerto Montt, Calbuco y Maullín.
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2.1
DE LA OBRA DE INFRAESTRUCTURA
Generalidades
Esta Concesión contempla la ampliación, mejoramiento, conservación y explotación de la
Ruta 5 desde el fin de la Concesión Río Bueno - Puerto Montt hasta la localidad de
Pargua, en la X región, en una longitud aproximada de 55 km.
Este proyecto se justifica dado el crecimiento que ha registrado la dema nda entre la
Ciudad de Puerto Montt y la Isla de Chiloé, ocasionando problemas de congestión,
estándar insuficiente y baja capacidad de operación. Se agrega, a lo anterior, el
importante desarrollo observado en los últimos años, de la industria pesquera y el
cultivo de salmones en esta parte de la región, lo cual ha provocado un incremento
importante del flujo de vehículos pesados en la Ruta 5, particularmente entre la
bifurcación a Calbuco y la ciudad de Puerto Montt, con el consecuente deterioro de la vía
y las condiciones de circulación en la misma.
Lo anterior ha conducido a un cada vez mayor, riesgo de accidentes por los
innumerables accesos a predios existentes, cruces a nivel de caminos secundarios y una
alta vulnerabilidad frente a las condiciones climáticas adversas de la zona.
Su área de influencia directa corresponde a los sectores ubicados directamente al lado
de la Ruta 5 entre Puerto Montt y Pargua. Sin embargo, debido a la relevancia de esta
ruta en la provincia, su influencia se extiende hasta las ciudades y poblados que se
localizan desde Puerto Montt al sur, abarcando, entre otras, las localidades de
Chinquihue, Maullín, Calbuco y Pargua, prolongando también su influencia hasta la parte
norte de la isla Grande de Chiloé.
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El proyecto considera obras de mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento en
este tramo de la Ruta 5 Sur, aumentando considerablemente los niveles de servicio que
presenta en la actualidad. Se contempla ampliar el perfil existente de la ruta a doble
calzada de dos pistas por sentido en toda su extensión, mejorando y rehabilitando la
calzada existente y construyendo una segunda calzada desde el inicio de la Concesión,
con bermas en ambos costados, además de obras tales como: mejoramiento de
estructuras existentes y construcción de otras nuevas, nuevos enlaces e intersecciones
viales, obras de saneamiento y drenaje, señalización y seguridad vial, iluminación,
paraderos y calles de servicio.
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DE LA PROPUESTA PLÁSTICA
3.1
Generalidades
El participante podrá concursar para uno, dos o todos estos espacios, para lo cual
deberá enmarcarse dentro el presupuesto de cada obra. En el caso de trabajar con
los tres lugares, si bien podría tratarse de un proyecto integral a través de un
concepto unitario, que acoja la especificidad de cada contexto, el Jurado podrá
seleccionar una o dos si así lo considerase.
En cuanto a la libertad de creación, el participante puede hacer uso de los recursos
iconográficos y lenguaje plástico que estime, considerando siempre, las condiciones del lugar
en el que se emplazará la obra.
En esta ocasión y a diferencia de otras convocatorias, se han considerado tres
emplazamientos dentro de la ruta, con características específicas.
Emplazamiento obra artística
SECTOR 1 - ENLACE CALBUCO
El punto de ubicación de este enlace corresponde a la intersección de las rutas V- 85 (Camino
El Empalme - Calbuco) y Ruta V-850 (El LLolli – Salto Grande) con la Ruta 5. Este enlace
corresponde a una solución de diseño de enlace definido como trébol completo, que dispone
de cuatro lazos y los correspondientes ramales que comunican la ruta 5 con el camino a Salto
Grande y a Calbuco.
En este enlace se permite efectuar todos los movimientos de retorno, tanto al norte como al
sur y oriente y poniente. Corresponde al lugar de encuentro del camino que proviene de la
localidad de Calbuco y de Salto Grande y cuyo origen son las localidades de Puerto Montt y
Pargua.
Si bien divide los predios ubicados al norte y sur de la ruta, se obtiene un mejoramiento
sustancial en la seguridad de los usuarios (conductores y peatones), al permitir a través de las
pasarelas, que los peatones crucen la ruta 5 y a través de los enlaces que los vehículos sean
encauzados adecuadamente a su destino. Por medio de esta vía (Ruta 5) se logra una
conectividad de Calbuco, Salto Grande y villorrios o asentamientos del sector con la capital
regional (Puerto Montt).
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3.2
La obra se ubicará en la hoja del trébol indicada en la imagen. El área de emplazamiento
es de 4.847m2 con un perímetro de 260 metros. La circunferencia irregular tiene una
medida de 76mts. de Norte a Sur y de 72mts. de Este a Oeste.
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El espacio a intervenir dentro del enlace Calbuco (ubi cado aproximadamente en el Km.
1.049.150), corresponde al anillo, Lazo NorPoniente que conecta con la vialidad de
acceso a la ciudad de Calbuco.
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Emplazamiento de la intervención artística
A través de este enlace se genera una constan te circulación de vehículos pesados desde
Puerto Montt hacia Calbuco, con predomino de flujos de vehículos que se dedican a la
actividad pesquera y cultivo de salmones.
En general se trata de un paisaje de colinas bajas, alargadas y unidas por planicies
constituyendo un modelado poco contrastado y monótono. Por otra parte las zonas
bajas en general están constituidas por vegas (llanuras de inundación).
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La morfología del sector corresponde a suaves lomajes, constituidos por materiales de
origen sedimentarios a partir de los procesos glaciales y en forma reducida a procesos
tectónicos y volcánicos que favorecen la explotación del sector en áreas de la ganadería
y plantaciones forestales.
El Enlace Calbuco se encuentra en un área plana, despejada y sin gran des plantaciones
de árboles. Este lugar es el punto de llegada o parada de los buses que provienen
desde Puerto Montt y con destino la localidad de Calbuco, además es el punto de
detención de los mini buses que conectan las diferentes comunas del sector.
El sector se caracteriza por el asentamiento de viviendas concentradas en el lado
derecho de la calzada norte de la Ruta 5 y en lado izquierdo sólo se encuentran la
algunas pocas casas y la ubicación de un almacén que atiende las primeras necesidades
de básicas de mercaderías de los residentes del sector.
El enlace Calbuco considera la iluminación de las calzadas que conforman el troncal,
lazos y ramales del enlace, además de las obras de saneamiento, señalización y otras
obras complementarias que el camino requiere en acuerdo a su standard. Antes de
llegar a la estructura del enlace se encuentra tanto por el ramal de salida como por el de
entrada al troncal, las Plazas de peaje que cobran al usuario por el uso de esta vía
concesionada.
3.3
Emplazamiento Obra Artística
SECTOR 2 - ENLACE CHAYAHUE
Ubicado en el km 1074,340 este enlace conformado por un Paso Superior permite
comunicar la Ruta 5 con el camino que conduce a la localidad de Chayahue y a través de
uno de los ramales conectarse con la Variante Carelmapu, la que se desarrolla como un
camino nuevo en doble calzada y que se empalma a nivel con el Camino Pargua Astilleros – Carelmapu.
Al costado sur del enlace Chayahue, se encuentra el camino de acceso a dicha localidad
(Ruta V-856), conformado por una carpeta granular en buenas condiciones de
conservación, este camino se desarrolla en pendiente suave hasta el acceso a la costa
del lugar: Se observa al inicio del camino, una escuela rural y algunas viviendas y
pequeños almacenes, más al sur oeste se divisan algunas industrias relaciona das con el
cultivo de salmones.
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El clima de Calbuco es templado lluvioso cálido, con un alta oscilación térmica durante la
jornada y una elevada pluviosidad durante todo el año. Al igual que toda la zona
climática de Chiloé, registra en promedio precipitaciones en torno a los 2.660 milímetros
al año. La temperatura máxima promedio es de 13,5° y la mínima promedio de 9°
Hacia el norte se encuentran predios de grandes dimensiones con abundante bosque y
matorrales, destinados preferentemente a la explotación de leña.
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Enlace Chayahue, Inicio Variante Carelmapu, Dm 1074.720
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No existen mejores fotografías del enlace ya que aún no termina su construcción.
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El lugar se encuentra ubicado al noreste de la carretera que une Pargua de Puerto
Montt, las medidas del sector propuesto para instalar la Intervención Artística, tiene una
Aprox. De 37mts.de ancho por 89mts. de largo.
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El paisaje está conformado por lomas de pendientes fuertes y abundante vegetación a
nivel de matorrales y plantaciones forestales.
Al costado norte del enlace Chayahue, el trazado de la doble vía proyectada se emplaza
en general en terrenos sin producción agrícola, sólo pradera natural y áreas de alta
humedad y deficiente drenaje, por tal el camino y ramales del enlace se desar rollan
preferentemente en terraplenes y en las zonas de cortes se han efectuado rellenos de
mejoramiento del sello de fundación.
En este Sector y como referente para los participantes, habita la comunidad Indígena
QUECHALEN AITUE. Esta Comunidad se constituyó legalmente en el año 2010 con el
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En este sector los suelos presentan limitaciones severas para el cultivo, más bien las
praderas pueden ser usadas para el pastoreo o plantaciones forestales. Los suelos en
general son de pendientes fuertes y bajo la cubierta vegetal se encuentran suelos
derivados de las cenizas volcánicas, rocas metamórficas o de sedimentos marinos.
objeto de mejorar las condiciones de calidad de vida de las familias integrantes además
de promover acciones que rescaten la cultura y cosmovisión de pueblos indígenas.
A continuación un texto aportado por el Lonko Gastón Maricahuín:
“El área geográfica donde viven corresponde a la rivera norte del canal del Chacao
cercano a la carretera Ruta 5 Distante a 55 km. De la ciudad de Puerto Montt. Los
habitantes son agricultores principalmente para el autoconsumo, ventas en es cala, pesca
con lienza y redes al boleo la existencia ancestral y mantienen actualmente una Ruka
que la idea es realizar un Museo Indigena.
Los relatos de sus antepasados se construyó la primera Chalana que sirvió como medio
de transporte para Pargua, Calbuco, Carelmapu, Chacao y Ancud esta era de 2 Boga
velero artesanal construcción tigle en el se transportaba artesanía para su venta,
agricultura, marisco y pesca, dándole conexión a estos lugares.
Por
cualquier
información
y/o
consulta
se
adjunta
[email protected] (Gastón Maricahuín)
3.4
correo
electronico:
Emplazamiento Obra Artística
SECTOR 3 - ROTONDA PARGUA
La rotonda diseñada, que corresponde a la tipificación de 2 ramas con dos entradas y
dos salidas tiene un radio interior de 30 m, resultando la isla central de un diámetro de
60 m y un diámetro exterior de 76m, adecuado para el giro de todo tipo de vehículos.
Esta rotonda, además será ser usada como retorno en ambos sentidos evitando cruces
en la mediana en el sector urbano.
Para su diseño, se ha contemplado la reducción de velocidad que tendrá que aplicarse
con anterioridad a la rotonda, hasta 60 km/h.
La intervención artística se debe realizar dentro de la rotonda, que corresponde a una
circunferencia de 60 mts de diámetro.
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Los objetivos de la Organización son: administrar el Museo, dando a conocer su forma y
su existencia, equipamiento para mantenerse en rivera atender turistas tanto nacionales
como extranjeros, están en el programa PDTI Agricultura familiar para la mejora de la
producción, han avanzado en talleres de telar Mapudungun, sellado al vacío medicinal,
cremas cicatrizantes, protección del medio ambiente”.
Planta Rotonda
Rotonda Pargua DM 77.700
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No existen mejores fotografías del enlace ya que aún no termina su construcción
Costado Sur Rotonda
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Costado Norte
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El paisaje del sector está compuesto por una vegetación conformada por pequeños
árboles y matorrales a ambos costados de la ruta. Tras esta barrera de vegetación se
observan lomas de pendientes pronunciadas hacia el norte y hacia el sur o hacia la costa
los terrenos se muestran más planos.
Cabe señalar que Pargua es el punto de conexión vial entre el continente y la isla grande
de Chiloé, conexión que se realiza por medio de transbordadores que atraviesan el canal
de Chacao entre Pargua y Chacao. En general los transbordadores demoran
aproximadamente 25 a 30 minutos en cruzar el canal y la salida de estas embarcaciones
son cada 15 minutos.
Por ser esta rotonda el punto de disminución de la velocidad, es un punto de
observación obligado.
3.5
Aspectos Técnicos
Los concursantes podrá concebir una obra para ser realizada in situ con elementos
modulares confeccionados en taller o una combinación de ambos. Al proponer elemen tos
de iluminación, el costo de ello deberá incluirse en el presupuesto.
La materialidad de la obra proyectada, deberá garantizar su durabilidad y permanencia
en el tiempo. Tomando en cuenta perspectivas realistas de mantención por parte de la
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Por tratarse de un cambio de estándar del camino entre Chayahue y Pargua, se ha
debido ensanchar la plataforma existente, que permita disponer de bermas de ancho
2,5 m más 1m de sobre ancho de plataforma, a ambos lados de la calzada. La velocidad
de diseño de este tramo es de 100km/hr, obviamente tal cual se mencionó
anteriormente, a partir de la Rotonda la velocidad se disminuye a 50 km/hr, en toda la
zona urbana de Pargua.
institución a cargo, la obra deberá considerar una mantención acorde al entorno en que
se emplaza.
Se considerará vital la presentación detallada, en el criterio estructural y constructivo,
de aspectos como la seguridad y la resistencia de la obra bajo sus condicio nes
particulares de emplazamiento.
3.6
Proyecto Definitivo
Una vez conocido el resultado del concurso, el y/o los artista ganadores deberán
presentar un Proyecto Definitivo que incluirá maqueta fisica, según cronograma (punto
4.6 de las presentes bases).
3.7
Presupuestos
Para el desarrollo de la obra Sector 1 Enlace Calbuco , se estipula un monto
máximo de $148.862.000.- (ciento cuarenta y ocho millones ochocientos sesenta y dos
mil pesos) impuesto incluido. Para este efecto, el ganador deberá presentar facturas o
boletas a su nombre.
Para el desarrollo de la obra Sector 2 Enlace Chayahue , se estipula un monto
máximo de $148.500.000.- (ciento cuarenta y ocho millones quinientos mil pesos)
impuesto incluido. Para este efecto, el ganador deberá presentar facturas o boletas a su
nombre.
Para el desarrollo de la obra sector 3 Rotonda Pargua , se estipula un monto
máximo de $148.500.000.- (ciento cuarenta y ocho millones quinientos mil pesos)
impuesto incluido. Para este efecto, el ganador deberá presentar facturas o boletas a su
nombre.
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bases especiales
Este documento, incorporará todos los detalles técnicos y constructivos finales de la obra,
tales como: planos detallados de plantas y elevaciones, modos específicos de fijación, carta
de colores, cronograma y en general, todas las especificaciones por escrito que indiquen las
características de construcción de la obra. Asimismo si la propuesta ganadora así lo requiere,
se solicitará una memoria de cálculo estructural firmada por un profesional competente.
3.8
Visita al lugar de Emplazamiento
Para este concurso no es obligatoria la visita al lugar.
3.9
Manual de Conservación
Con el propósito de contar con una guía para la posterior conservación y/o reparación
de la obra se solicitará, al final del proceso, tres ejemplares correctamente
anillados o encuadernados y un CD con el archivo digital, de un manual de
mantención que exprese de modo claro y sencillo la forma de proceder en estos casos.
3.10 Registro fotográfico
El y/o los artistas que resulten ganadores deberán entregar, al final del proceso, en
formato CD o DVD, un registro fotográfico de alta definición, que contenga imágenes del
proceso de ejecución y principalmente de las obras instaladas.
Como parte del proyecto, el y/o los artistas deberán considerar la incorporación de una
placa identificatoria de materialidad libre, pero sujeta a contenido, formato y ubicación a
definir con el Departamento Obras y Arte.
EL MANUAL DE CONSERVACIÓN, LA PLACA IDENTIFICATORIA Y EL REGISTRO
FOTOGRÁFICO FORMAN PARTE DE LOS REQUISITOS PARA LA REALIZACIÓN DEL
ÚLTIMO ESTADO DE PAGO, YA QUE ES UN ASPECTO CONSIDERADO EN EL MONTO
TOTAL DE LA OBRA.
3.12 Boleta de Garantía
El y/o los artistas deberán entregar, una garantía bancaria (boleta de garantía) por el
fiel cumplimiento del contrato, por cada una de las obras ganadoras, equivalente al 3%
del valor de la obra, a nombre de "Dirección Nacional de Arquitectura, MOP” por
una vigencia igual al plazo del Contrato, ampliado en 12 meses. El Artista deberá
renovar la garantía si el contrato se extiende más allá del plazo inicial.
3.13 Contrato
Una vez aprobado el proyecto definitivo, el y/o los ganadores del concurso deberán
firmar un Contrato de Ejecución con la Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras
Públicas.
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3.11 Placa Identificatoria.
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DEL CONCURSO
4.1 Generalidades
Las Bases Generales así como estas Bases Especiales constituyen la reglamentación del
certamen, por lo que al entregar su anteproyecto el participante acepta la totalidad de
las reglas aquí explicitadas.
Es de responsabilidad del concursante ver en la página web de la Dirección de
Arquitectura MOP (www.arquitecturamop.cl), las aclaraciones y respuestas a las
consultas ya que éstas pasan a formar parte integrante de las bases y pueden influir
de algún modo en la concepción de su propuesta.
El jurado del presente certamen estará integrado por:

Directora Nacional de Arquitectura y Presidente de la Comisión Nemesio Antúnez, Sra.
Claudia Silva Paredes o quien se nomine en su representación.

Representante del Ministerio de Educación, Sra. Jadille Baza, o quien se nomine en su
representación.

Un Representante de la Sociedad Concesionaria

Inspector Fiscal de la Obra Concesionada, Sr. Francisco Javier Espinosa

Un Representante de la Comisión Nemesio Antúnez, o a quien la Comisión nomine en su
representación.

Especialista Invitada, Sra. Paula Rubio

Especialista Invitado, Sr. Arturo Valderas

Especialista Invitado, Sr. Máximo Peña

Especialista Invitado, Sr. Carlos Costa

Especialista Invitado, Sr. Carlos Navarrete
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bases especiales
4.2 Integrantes del Jurado

Representante de los Concursantes, elegido por los participantes de acuerdo a nómina
adjunta.
Los únicos cargos que admiten representación son aquellos que se establecen como
tales.
4.3
Director del Concurso
El Director de Concurso es el Licenciado en Arte Sr. Alex Chellew Murillo y la Directora
Subrogante la Licenciada en Arte Sra. Carolina Pelegri Kristic, ambos funcionarios de la
Dirección de Arquitectura. El domicilio del Director del Concurso es: Dirección de Arquitectura
MOP, Subdepartamento Obras y Artes, Morandé 59 piso 10, Santiago.
Los correos electrónicos son: [email protected] / [email protected]
4.4
Participantes
4.5
Premios y Honorarios del Jurado del Sector Privado
La entidad calificadora estará facultada para otorgar por Sector de emplazamiento, un Primer
Premio de $2.500.000 (dos millones quinientos mil pesos), impuesto incluido; un Segundo
Premio de $2.000.000 (dos millones de pesos), impuesto incluido; un Tercer Premio de
$1.500.000 (un millón quinientos mil pesos), impuesto incluido. Las menciones honrosas, en
caso de existir propuestas que así lo ameriten, no reciben premio en dinero.
En la eventualidad de que por razones de fuerza mayor la s obras no se
ejecutaren, el y/o los ganadores recibirán únicamente el incentivo antes
señalado.
Los jurados del sector privado recibirán por su participación en este concurso, la
cantidad de $580.000.- (quinientos ochenta mil pesos) impuesto incluido. Este monto
incluye honorario, traslado aéreo, estadía y viático correspondiente si fuese necesario.
En el caso de los jurados que vivan fuera de Santiago estos deberán solventar los gastos
enunciados hasta el monto señalado en los honorarios.
El premio del o de los ganadores y los honorarios de jurados del sector privado, se
pagarán aproximadamente 45 días después de la presentación de las respectivas boletas
de honorarios.
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bases especiales
Serán aquellos artistas nacionales residentes en Chile o en el extranjero, que en forma
individual o asociados a otros profesionales, entreguen sus propuestas en el día, lugar y hora
establecidos para este efecto.
Los integrantes del Jurado a través de un CD entregado por la Dirección de Arquitectura,
recibirá la totalidad de los proyectos y tendrá un plazo establecido en el cronograma del
concurso (punto4.6) para entregar proyectos seleccionados, luego en la reunión de jura
del concurso se trabajara en base a esos proyectos , para elegir la obra ganadora.
4.6
Cronograma
Convocatoria
Martes 06 de enero 2015
Consultas
Hasta el día martes 03 de marzo de 2015
Aclaraciones
(www.arquitecturamop.cl)
Recepción de anteproyectos
Desde el día lunes 09 de marzo de 2015
Preselección de anteproyectos
Jueves 09 de Abril de 2015
Jura
Jueves 16 de Abril de 2015
Entrega Proyecto definitivo
Viernes 15 de Mayo de 2015
Obra instalada
Viernes 04 de Diciembre 2015
Consultas y Aclaraciones
Las consultas que cada participante formule en el plazo señalado, deben enviarse vía correo
electrónico a [email protected] a nombre del Director de Concurso, con copia a
[email protected]; o bien entregarlas en la Oficina de Partes de la Dirección
Nacional de Arquitectura.
4.8
Envío de Anteproyectos
Considerando las características de esta convocatoria, la entrega de anteproyectos se realizará
en formato digital y debiera contener lo siguiente:
En formato JPG
• imagenes de la obra
• Fotomontaje de la obra instalada
En formato Word o pdf:
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bases especiales
4.7
Martes 31 de Marzo de 2015
• Especificaciones técnicas (materialidad, dimensiones, soporte, etc)
• Breve fundamentación del proyecto
• Plano de planta , indicando la escala, donde se aprecie su extensión respecto al contexto
inmediato, estas láminas deben incluir dimensiones de la propuesta.
• Formularios: “Nombre del Concursante” , “Presupuesto”, “Representante de los Concursantes”,
según formulario que se adjunta en nuestra página web.
Cada Proyecto debe especificar en el asunto del correo electrónico a que sector corresponde.
El peso total de cada correo electrónico no deberá exceder 6Mb, caso contrario, el envío deberá
parcializarse, en dos o más correos debidamente identificados.
Para este Concurso se han habilitado el siguiente correo: [email protected]
Las propuestas deben ser enviadas hasta el día martes 17 de marzo de 2015 y hasta las 20:00
hrs.
4.9
Antecedentes Disponibles
En la Página web:
Planos digitales de plantas (Autocad y PDF)
Imágenes de los lugares
4.10
Resultados
Los resultados del certamen y la fundamentación del Jurado, se publicarán en el sitio
web www.arquitecturamop.cl , a través del “Acta del Concurso”, en un plazo máximo de
10 días hábiles a contar de la fecha en que se realizó la sesión de jur a.
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bases especiales
SERÁN CONSIDERADOS FUERA DE BASES Y POR TANTO FUERA DE CONCURSO,
LAS PRESENTACIONES QUE NO CUMPLAN CON ESTOS REQUISITOS.
5
Forma de Pago
La Obra de Arte propiamente tal se pagará según parcialidades, cuyos porcentajes serán
parte del Contrato.
ALEX CHELLEW MURILLO
Licenciado en Artes
Director de Concurso
Enero 2015
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bases especiales
ALICIA ALARCÓN RAMIREZ
Arquitecta
Secretaria Ejecutiva