Formato PDF - Venta del Moro y aldeas

LOS PASOS DEL CABRIEL EN LOS TÉRMINOS DE REQUENA
Y VENTA DEL MORO LINDANTES CON LA PROVINCIA DE
ALBACETE
ANTONIO LÓPEZ HABA E IGNACIO LATORRE ZACARÉS
Antonio López Haba (Los Isidros, 1941), es un antiguo
carbonero y espartero del Cabriel (hoy guardia civil
jubilado) que recorría en su trabajo las orillas del río desde
la finca de Casa de Caballero (Requena) hasta Los Cárceles
(Venta del Moro). El artículo es un ejercicio de memoria de
todos los pasos del Cabriel que eran practicables con
diferentes sistemas en la década de los 40 y 50 del siglo
XX. También se ha compilado información oral de vecinos
rianos y riacheros. El recorrido se hace aguas arriba desde
Telezna (Requena) a Los Cárceles (Venta del MoroVillamalea).
1. Puente y paso de Telezna. En Telezna, aguas abajo de
Casas del Río, existía un puente de piedra que tras una
riada tuvo que ser elevado unos 40 cm. Sin embargo, este
puente fue derruido de nuevo por la riada de 1959, lo que
conllevó que durante unos seis años, hasta 1965
aproximadamente, el paso se realizara por el aire mediante
cable y garrocha.
2. Vado la Regaliz. Paso a pie que también servía para
cruzar el ganado.
3. Vado de de la Noguerilla. Paso a pie para cruzar hacia
los campos que estaban al otro lado del río, aunque
también se aprovechaba para el paso de ganado.
4. Puente de La Noria o de Casas del Río. La aldea
requenense está estructurada en dos barrios, uno a cada
orilla del río (el de Casimiro en la margen derecha). Junto a
su famosa noria hidráulica y el molino, se ubicaba un
puente de traviesas de madera sobre machones. La riada
de 1959 también se llevó este puente y se convirtió en un
vado salvado hasta 1961 con una balsa de bidones. El
ahogamiento de una persona en 1960 hizo reconsiderar la
pertinencia de elevar un nuevo puente.
Puente antiguo de Casas del Río.
5. Vado “Paso Ferrer”. Se realizaba el paso en una barca
de bidones para ir a la finca de las Casillas.
6. Vado de la
la finca de la
Golfilla (Balsa
aprovechaba el
Rinconada o de La Golfilla en el paso de
Casa Caballero (Requena) y casas de La
de Ves) hacia las Casas de Ves. Se
ancho del río para pasar a pie.
7. Vado de la finca de Casa Caballero al principio de La
Rinconada. Se empleaba para pasar a la huerta de La
Golfilla.
8. Puente de Casa Caballero ubicado en las propias
huertas que servía para cruzar el Cabriel hacia la finca de
Tetuán (Casas de Ves). Una riada en 1936 lo destruyó,
pudiéndose en la actualidad contemplar sus restos.
9. Vado de El Molinar en la falda de la sierra de la
Monterilla. Este vado era utilizado para pasar el “rento”
(parte de la cosecha anual que correspondía al dueño de la
finca) de La Golfilla (Balsa de Ves) a Tetuán (Casas de Ves)
cruzando dos veces el Cabriel.
10. Cable de la Hoya del Saladar (Requena). Se utilizaba
para pasar de la Hoya del Saladar (Requena) al caserío de
la Peña de la Soga en la orilla albaceteña. El artilugio
consistía en un cable de hierro atado a árboles de ambas
orillas con sistema de poleas y una cesta.
11. Cable de la Casa del Saladar. Por el mismo sistema
de cable que servía para cruzar el Cabriel los trabajadores
de la finca del Saladar (Requena) al camino de la aldea de
Cilanco (Villatoya).
12. Puente del Hoyo Villarta. Puente de troncos, leña y
tierra que servía de paso a personas y caballerías del
caserío del Hoyo Villarta (Requena) a la aldea de Cilanco
(Villatoya). Este puente podía tener relación con un camino
antiguo que sale de Requena a la Muela Herrera donde aún
existen carrilladas de más de 50 cm de profundidad. Pasaba
por la quincha de Alborea en Penén de Albosa (paraje de
Los Calderos donde también hay carriladas), Cueva de
Calderón, Cruz de Marquete, rambla Carretera y río Cabriel
frente a Cilanco. Cerca del puente existía una sima que la
gente decía que era utilizada por los musulmanes para
cruzar el Cabriel por debajo. El 21 de febrero de 1966 este
puente fue destruido por una riada.
13. Puente de Villatoya. El puente de madera que existía
a principio de siglo XX para pasar del balneario de
Fuentepodrida (Requena) a Villatoya (Albacete) en la
carretera N-322 de Córdoba a Valencia fue sustituido en
1910 por uno de hierro de Luis Dicenta del cual aún quedan
restos. El puente de hierro fue derribado en 1949 por una
riada y sustituido en 1952 por el puente de hormigón
actual. Además, ya en el siglo XXI se ha construido un
viaducto en ese mismo lugar.
14. Puente y Vado del Cantero. En la desembocadura del
barranco Lombardo (Venta del Moro) y la rambla de
Ginesito (Requena), justo en la intersección de los términos
de Venta del Moro y Requena en el Cabriel, existía un
antiguo puente llamado del Cantero en el camino real de
Requena a Casas Ibáñez tal como marca la documentación
en 1818. En los años 40 y 50 del siglo XX subsistía un vado
de paso.
Vado Cantero en el límite entre Requena y Venta del Moro
15. Puente de El Retorno o del Morrón. Puente poco
elevado de palos, leña y tierra para paso de personas,
caballerías y carros. Lo utilizaban también los hortelanos de
El Retorno para llevar sus productos a La Manchuela. El
puente se ubicaba a unos 200 metros de la salida del agua
de la central de El Retorno. Cuando el Cabriel traía mucho
caudal, se levantaban las compuertas de la presa y se
inundaba el puente. En esta situación, el paso se realizaba
a pie por la propia presa del Retorno. La presa subsiste,
pero su acceso por Venta del Moro está vallado, aunque es
accesible por la orilla de Casas Ibáñez.
16. Puente colgante de El Tete. Puente colgante
construido con maromas y tablas realizado para cruzar el
río los trabajadores que estaban construyendo la central
hidroeléctrica. Aún quedan restos de él.
Puente colgante de El Tete.
17. Puente de La Terrera. Puente de madera con pilares
de piedra por el que se cruzaba entre la orilla de Venta del
Moro al batán y central de La Terrera (Casas Ibáñez).
18. Puente de Tamayo. Ya citado en la memoria del río
Cabriel de Antonio Martorell de 1878. Puente de madera
con troncos que se ha llevado varias riadas y ha sido
reconstruido en la última riada con vigas de hierro y
cemento.
19. Vado de los Sesteros. Vado a pie y para caballerías
cerca de las huertas de Presa Quemada.
Vado de Los Sesteros
20. Vado de los Basilios. Vado a pie, marcado en el mapa
de 1938, cercano al molino de Los Basilios, aguas arriba.
21. Puente de Barranco Malo. Cerca de la Noria de Los
Basilios, Cabriel arriba, se encuentra en la orilla venturreña
los restos de un puente bastante elevado. En la parte de
Villamalea no quedan restos. En el mapa de 1938 aparece
ya como puente derruido.
Puente de Barranco Malo con restos en el término de Venta
del Moro.
22. Puente del Molino Abellán. Puente de paso del
Cabriel en el Molino Abellán que conecta el camino
procedente de Casas de Moya (Venta del Moro) y el de
Villamalea. Quedan restos en ambas orillas.
Restos en la orilla de Venta del Moro del puente del Molino
Abellán.
23. Viaducto del ferrocarril Baeza-Utiel en Los
Cárceles. Gran puente de 152 metros de longitud de la
inconclusa vía férrea del Baeza-Utiel que salva el Cabriel
con un gran arco central y cuatro arcos de hormigón
armado de medio punto y paramento de mampostería
concertada de aparejo poligonal con caras vistas de los
mampuestos con labra basta. Intermedios con sillería
fingida en las esquinas. El arco central dispone una luz de
30 metros. Se ubica en la aldea de Los Cárceles que está
dividida por el río Cabriel entre las orillas de Venta del Moro
y Villamalea. Estuvo provisto de traviesas de madera en la
parte superior del gran arco central por lo que sirvió de
paso durante algún tiempo para los vecinos del lugar.
Durante algún tiempo fue utilizado como puente de paso el
viaducto del ferrocarril Baeza-Utiel disponiendo traviesas de
madera en la parte superior de su arco.
24. Puente antiguo de Los Cárceles. Junto al viaducto
del ferrocarril Baeza-Utiel se encuentran los restos de un
antiguo puente utilizado para el paso del Cabriel en una isla
central del río.
Restos en la orilla de Villamalea de un paso antiguo del
Cabriel en Los Cárceles.
25. Puente de Los Cárceles. Actual puente de Los
Cárceles construidos por los vecinos cuando quedó
impracticable el viaducto de la línea férrea Baeza-Utiel. Se
ubica en una isla central del río y está dividido en dos
tramos salvando los dos ramales del río. Suelo con
traviesas de madera y barandas de hierro.
Actual puente de Los Cárceles.
25. Puente antiguo de Los Cárceles II. Puente antiguo
que salvaba el río en Los Cárceles en su parte más ancha.
Queda un gran machón en la orilla de Venta del Moro.
Restos de puente antiguo de Los Cárceles en la orilla de
Venta del Moro.
Informantes: Antonio López Haba (Los Isidros), Daniel
Bolinches Tejedor (Casa Caballero), Fulgencio Martínez
(Casa Caballero), Mariano Gómez (Casa del Pino-Venta del
Moro), Carmelo Fuentes (Casas del Río), Enrique Fuentes
(Casas del Río), Emilio Pardo Martínez (Casas del Río),
Federico Martínez Pardo (Casas del Río), Margarita Ruiz
(Los Cárceles).