Mi Belgrano - Marzo de 2012

Transcripción

Mi Belgrano - Marzo de 2012
EDICION N° 69 - MARZO DE 2012
MI BELGRANO
www.mibelgrano.com.ar
La vuelta al cole
Se terminaron las vacaciones. Recomendaciones a
tener en cuenta en este reinicio de las clases.
Pág. 2
Escuela ubicada en Av. Congreso y Av. del Libertador
Reportaje
Correo de Lectores
En comunicación con Mi Belgrano, María Eugenia Vidal respondió preguntas sobre Inseguridad, Comunas, Cartoneros y el Tránsito.
Pág. 3
Bicisendas: ¿Mejora en algo sacar un carril?. ¿Se
puede construir un edificio de 9 pisos en Blanco
Encalada y Naon? Veredas en mal estado.
Pág. 5 y 9
Junta Comunal
Los juntistas se presentaron formalmente e informaron que se votó por unanimidad el reglamento interno que regirá su funcionamiento.
Pág. 13
Av. del Libertador 7290 Cap. Fed. Tel: 4511-3480 Email: [email protected]
MI BELGRANO SE DISTRIBUYE EN FORMA GRATUITA EN: BELGRANO, LAS CAÑITAS, NUÑEZ, COLEGIALES, BARRIO RIVER.
Periódico Mi Belgrano: Director: Fabio Ariel Gothelf. Propietario: Fabio Ariel Gothelf. Prensa y Difusión: Debora Piterman. Colaboración: M. Ramos, C. Kappel.
Tirada: 6000 ejemplares. Reg. Prop. Int. Expediente Nro: 937419. ISSN Nro: 1852-7922. Dirección: Amenabar 2531 Cap. Fed. Tel: 4777-0255. Email: [email protected]
Mi Belgrano - Marzo de 2012
Pág. 2
La vuelta al Cole
S
e terminaron las vacaciones, los
juegos en la playa, en las colonias y
en las casas y las blancas palomitas
vuelven a clase. Por suerte el Gobierno de
la Ciudad y los gremios docentes llegaron
a un acuerdo que permitió que empezaran
las clases normalmente. Esperemos que
en este 2012, sean más los acuerdos que
los desencuentros y los chicos no tengan
que perder tantos días de clases como sucedió el año pasado. Este año llega con la
novedad tecnológica. La Ciudad de Buenos Aires completó la entrega de 160 mil
netbooks a los alumnos de las escuelas
primarias públicas en Diciembre de 2011.
Consejos a tener en cuenta en
el comienzo de las clases.
Transporte Escolar
- El transporte escolar debe estar registrado y someterse de manera semestral
a controles del estado de frenos, luces,
motor, ejes, suspensión y elementos de
seguridad en general, a través de SACTA (Sociedad Argentina de Control
Técnico de Automotores). La oblea con
el número de habilitación debe estar
pegada en la parte posterior del vehículo, para verificar la misma ingrese a:
www.mibelgrano.com.ar/educacion
- El color naranja es obligatorio, como así
también los letreros que indiquen “Escolares” en letra negra en la parte delantera,
trasera y laterales.
- Las combis tienen que tener un sistema
de luces intermitentes, que se accione en
forma automáticamente al momento de
producirse la apertura de sus puertas.
- El micro, debe tener cinturones de seguridad para todos los pasajeros y contar
con 2 lugares para transporte de escolares
con capacidad reducida con soporte que
impida su movimiento durante el viaje.
- El chofer no debe arrancar hasta no verificar que todos sus ocupantes tengan
abrochado el cinturón de seguridad.
- Debe tener 2 salidas de emergencia laterales alternadas, claramente identificables con carteles luminosos, operables
inclusive desde el exterior del vehículo,
y estar equipadas con martillo de ruptura
de cristales.
- Los parabrisas, lunetas, y espejos no
deberán tener obstrucciones como elementos colgantes ni adhesivos sobre los
vidrios, a fin de permitir la clara visibili-
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dad del entorno.
- Los conductores deben tener licencia
de conducir profesional clase D2 y estar
inscriptos en el Registro Provisorio de
Conductores del Servicio de Transporte
Escolar, a cargo de la Dirección General
de Transporte.
- Los vehículos que transportan más de
quince escolares deberán contar, además,
con un acompañante mayor de edad, también debidamente acreditado ante el Registro Provisorio de Acompañantes del
Servicio de Transporte Escolar.
- Enseñarles que las luces de tránsito no
son sólo para los automovilistas, que deberán prestar atención a ellas, especialmente cuando indiquen el cruce peatonal.
- Aconsejar a los niños que usan transporte
público por sí mismos que es conveniente
ubicarse a un lado de las puertas para no
entorpecer la salida de quienes descienden
y tomarse fuertemente de los pasamanos
para evitar caídas.
- Señalar a los niños que no deben ascender ni descender del vehículo hasta que el
mismo no se haya detenido y al hacerlo
que sea de forma ordenada.
- Concientizar a los niños que no deben
cruzar entre los autos que se encuentran
estacionados.
- Explicarles las señalizaciones del semáforo, respecto de la señal verde: deberán
esperar sobre el cordón de la acera y no
sobre la calzada.
- Recordarles que no deben asomarse ni
sacar los brazos por las ventanillas ni viajar apoyados en las puertas.
- Recuerde que el mejor modelo son los
padres, los niños los imitan. Las normas
de buena conducta deben ser ejemplificadoras.
- Para que los niños vayan aprendiendo las
Leyes de Tránsito, los padres deben respetar y hacer respetar las normas vigentes.
Entrada y salida
Para evitar el estacionamiento en doble
fila se recomienda:
- Planificar con tiempo suficiente el traslado de los chicos al colegio.
- Contar con todos los elementos a mano,
una vez estacionado correctamente, para
optimizar el tiempo de ascenso y descenso del auto.
- Si reside cerca del colegio, acompañar a
los chicos caminando.
- Turnarse con otros padres que vivan cerca para llevar y traer de manera rotativa a Convocatoria a
los chicos.
Vecinos y Escuelas
Consejos para evitar
incidentes en la escuela
- Controle que el ascenso y descenso de
las escaleras sea organizado, y se respeten
las manos de circulación.
- Planifique la entrada y especialmente la
salida de los alumnos de la escuela.
- Puede establecerse, por ejemplo, que
la hora de salida para los más chicos sea
unos minutos más temprano que la de los
grados superiores, para garantizar la seguridad de ese momento.
- Acuerde con los alumnos las normas de
convivencia para una escuela más segura
para todos.
Instalación eléctrica
- Ponga disyuntores eléctricos, llaves térmicas, instales tomacorrientes altos y/o
con protectores (tapas para enchufes).
- Verifique el estado de enchufes y cables.
- Controle las estufas eléctricas.
- No recargue los tomacorrientes.
El tránsito y los chicos
- Recordar a los niños que al bajar de un
vehículo no deben detenerse por ninguna
causa en la calzada ni atravesarla leyendo, distraído o corriendo.
Algo tan simple como un cuaderno donde los niños puedan dibujar dejando volar
libremente su imaginación, o bien delinear las primeras letras que con el devenir
del tiempo irán moldeando su pensamien-
Mi Belgrano - Marzo de 2012
to, constituyen muchas veces una necesidad insatisfecha para muchos de ellos
Apoyados en esto, y conscientes de la cantidad de papel que aún puede ser utilizado
por una parte y considerando el alto impacto que tiene el mismo en el medio ambiente es que surge Utiles de la Esperanza.
La idea básica se sustenta en armar cuadernillos con papel que tiene una carilla en
blanco y hacerlos llegar a escuelas de escasos recursos. El origen de este papel proviene básicamente de empresas y particulares.
Los cuadernillos se arman mezclando las
hojas de los distintos donantes para preservar su privacidad.
La tarea es totalmente voluntaria y pretendemos aportar un pequeño granito de arena al cuidado del medio ambiente. Vale tener
en cuenta que de un árbol sólo se obtienen
aproximadamente 8.333 hojas A4 y se utilizan 10 litros de agua para la fabricación de
cada una.
Más allá de la preservación del medio
ambiente que pretendemos con esta tarea,
nos impulsa también nuestro espíritu solidario y el compromiso con la sociedad,
ofreciendo nuestro trabajo desinteresado en
pos de ayudar en la educación de niños con
menores posibilidades.
Teniendo en cuenta lo expuesto nos gustaría invitar por un lado a la población de
Belgrano a formar parte de este proyecto a
través de la donación del papel que cada uno
pueda reunir (requisito básico: una carilla en
blanco) y a las escuelas públicas a realizar
una jornada solidaria en la cual el alumnado
arme los cuadernillos para ser entregados a
otros niños.
Para más información, comunicarse al
email: [email protected]
Historia de la Escuela Casto Munita
Entre los años 1856 y 1857 se crearon
dos escuelitas públicas, una fue denominada “Elemental de niñas” organizada por
la Sociedad de Beneficiencia y la otra era
de varones que había sido auspiciada por
Sarmiento mientras era el Jefe del Departamento de Escuelas.
La Elemental de niñas, contaba con
un gran salón de material con techo a dos
aguas sostenidos por vigas y separado de
un cerco de alambres de otro edificios destinados a varones. La escuelita era tan humilde hasta rayar en la pobreza. En 1876
de acuerdo a la ley de educación común
se creo el Consejo Escolar. En el caso de
Belgrano el primer consejo estaba formado por: Don José Hernández, Don Policarpo Mom y Don Pablo Tarnassi. Y siguió
teniendo un Consejo Escolar hasta 1882
inclusive.
Al tener la escuelita un Consejo Escolar un Señor con solidaridad y amor por
su barrio y su escuelita donó una generosa ayuda y ese gesto fue publicado un 22
de noviembre de 1882 por el diario “La
Nación” que decía: “El Señor Casto Munita, vecino del pueblo de Belgrano acaba de llevar a cabo un acto generoso. Ha
donado 40 mil fuertes en cédulas hipotecarias para que su renta sea empleada en
la fundación de una escuela graduada de
uno y otro sexo en el pueblo de Belgrano.
Anteriormente había donado 20 mil pesos
en fondos públicos al Consejo General de
Educación de la provincia como beneficio
para la educación.”
Al aceptársele la donación empezaron
la construcción, la escuelita funcionó en
un edificio ubicado entre las calles Cabildo y Echeverría y luego pasó a la calle
Echeverría entre Cuba y Vuelta de Obligado, mientras que la de varones que tenía
un solo salón, fue trasladada a una casa
con cinco habitaciones en las calles Arcos
y Echeverría.
El 2 de Abril de 1883, tuvo lugar la
apertura de la escuela para niñas en la
Ciudad de Belgrano, aunque la voluntad
de Casto Munita era que fuese mixta.
En 1883 nuevamente el benefactor
DON CASTO MUNITA, vecino de honor
dona la suma de un millón de pesos moneda nacional a efectos que se termine la
escuelita.
Así fue como en 1885 egresaron las
PRIMERAS ALUMNAS con certificado
de terminación de estudios primarios. En
1967 se convierte la escuelita en JORNADA COMPLETA, con una puerta corrediza a los efectos de facilitar el acceso
al comedor para las niñas de la Escuela
N°2, pero luego por una resolución de
la Secretaría de Educación desactivó a
la Escuela N°2 y unificó a los dos colegios con el nombre de ESCUELA N°1
DISTRITO ESCOLAR 10 ”CASTO
MUNITA”,siendo a partir de ese momento ESCUELA MIXTA.
Pág. 3
Reportaje a María Eugenia Vidal, Vicejefa de Gobierno de la ciudad
Trabajamos para que cada uno de los
vecinos viva mejor
L
a inseguridad es unos de los
temas que más preocupa a
los vecinos de la Comuna 13
(Robos, Motochorros, Salideras,
etc). ¿Que tiene planificado el Gobierno para atender esta cuestiones?
hace tiempo, la instalación de un
cuartel de bomberos en la parte
posterior de la ex-Esma ¿Se puede
implementar esto?
El Gobierno de la Ciudad creó la
Policía Metropolitana que ya cuenta
con más de 2.500 agentes y está instalada en 4 comunas de la Capital Federal. Todos los años vamos a sumar 2
comunas y así en 2017 tendremos una
Policía propia que se encargue de la
seguridad de todos los porteños. Recordemos que la seguridad es, por ley,
responsabilidad del Gobierno Nacional. Sin embargo seguimos ofreciendo soluciones y por eso ponemos más
cámaras de seguridad en los barrios,
que son efectivas para la prevención
del delito.
Vemos gran cantidad de gente que
vive en las calles ¿Hay forma de solucionar este problema?
Las comunas se iniciaron con algunas desprolijidades, ¿Que opinión
tiene al respecto?
Como nuevas unidades de gestión
política y administrativa descentralizada, las comunas permiten a los ciudadanos participar activamente en las
decisiones que se adoptan en materia
de presupuesto, espacios públicos,
seguridad y acceder a los principales servicios y trámites que gestiona
el Gobierno para el ejercicio de la
ciudadanía. Son nuevas y eso puede
generar falta de coordinación o algún
error propio de la inexperiencia, pero
creemos en su buen funcionamiento
para el bien de los vecinos.
Los vecinos vienen reclamando
ATENCION
PSICOANALITICA
Conocemos el reclamo de los vecinos y estudiamos la posibilidad.
Todas las grandes ciudades del
mundo tienen gente en la calle y
Buenos Aires no es excepción. Desde Gobierno de la Ciudad trabajamos
día a día para ofrecer respuestas a esta
problemática. En los últimos años
disminuyó el número de gente en calle y seguimos trabajando para que la
tendencia se mantenga. El Ministerio
de Desarrollo Social en el que trabajé
4 años hizo y sigue haciendo un gran
trabajo para sacar a la gente de la calle y luego trabajar con cada una de
las personas para reinsertarlas en la
sociedad.
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Los colectiveros son los causantes de la mayor
cantidad de accidentes de tránsito ¿Puede hacer
algo al respecto el Gobierno de la ciudad?
Gracias a los controles que hace el gobierno de la
Ciudad cada vez tenemos que lamentar menos muertes en la Capital. Tenemos que seguir haciendo que la
gente tome conciencia y con los controles para seguir
reduciendo la cantidad de víctimas.
¿Que opinión tiene sobre los medios barriales?
Los cartoneros transitan las calles
Creo que cumplen un rol muy importante para los
de nuestro barrio, cual si fueran
caballos que arrastran un carrito vecinos, comunicándoles a los que no se pueden in¿No se puede implementar algún volucrar sobre lo que pasa en el barrio y manteniénsistema para que no trabajen más dolos en contacto entre sí.
en condiciones insalubres?
Por último quisieramos que le deje un mensaje a
El Gobierno de la Ciudad creó los vecinos, en este año que comienza.
cooperativas para reconocerlos como
Decirles que con Mauricio y todo el equipo de
trabajadores y mejorarles lo que era
una precaria situación laboral. Hay Gobierno trabajamos y seguimos trabajando para que
otras personas que hacen cartoneo de cada uno de ustedes viva mejor, más tranquilo, más
manera informal y que tras la desapa- seguro, con un mejor trabajo y salario, con mejores
rición del tren blanco, que los llevaba escuelas para sus hijos, lugares donde hacer deporte
gratis todas las noches a la provincia, y actividades culturales y disfrutando de su ciudad.
duermen algunos días en la calle.
LEGISLATURA porteña
Comisiones y Juntas: autoridades y conformación
E
l Vicepresidente Primero de la Legislatura de
la Ciudad de Buenos Aires, Diputado Cristian Ritondo,
firmó el decreto que establece la
integración de las Comisiones
y Juntas de asesoramiento permanente. El Considerando del
acto administrativo afirma que
se concretó luego de consultar
a los bloques parlamentarios
respetando la proporcionalidad
de la representación política de
cada sector.
Tras la renovación de la cámara ocurrida en diciembre pasado
se conformaron las veinticuatro
Comisiones y las dos Juntas de
asesoramiento permanente de la
Legislatura porteña. El decreto
firmado por el Vicepresidente
Primero, Diputado Cristian Ritondo (PRO) y el Secretario Parlamentario Carlos Serafín Pérez,
contiene la propuesta de los distintos bloques y comunica que el
oficialismo preside trece Comisiones y dos Juntas, y el Frente
para la Victoria cuatro Comisiones. En tanto, los otros bloques
encabezan las restantes siete Comisiones.
El PRO preside las Comisiones de asesoramiento permanente de Presupuesto, Obras y
Servicios Públicos, Seguridad,
Vivienda, Cultura, Promoción
Social, Ecología, Protección y
Uso del Espacio Público, Planeamiento Urbano, Educación, Jus-
ticia, Descentralización, Asuntos
Constitucionales y las Juntas de
Ética e Interpretación y Reglamento. Por su parte el Frente para
la Victoria tiene la presidencia de
las Comisiones de Legislación
General, Desarrollo Económico,
Derechos Humanos y Relaciones
Interjurisdiccionales.
Proyecto Sur preside la Comisión de Salud; Buenos Aires
para Todos, la de Legislación del
Trabajo; el Frente Progresista y
Popular la de Mujer, Infancia,
Adolescencia y Juventud; Nuevo
Encuentro la de Turismo y Deportes; el bloque de la UCR tiene
a su cargo la de Defensa de Consumidores; Bases para la Unión,
Comunicación Social y el bloque
Sindical Peronista la Comisión
de Tránsito y Transporte.
La integración y presidencias de las Comisiones y Juntas
de asesoramiento permanente se
definió -según expresa el Considerando del decreto- luego de
efectuadas “las consultas correspondientes con los respectivos
bloques parlamentarios respetando la proporcionalidad de la
representación política de cada
sector”.
Si alguien quiere comunicarse
con algún legislador de la ciudad en la dirección: http://www.
legislatura.gov.ar/diputados.php
pueden encontrar el email y teléfono de cada uno de ellos.
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Mi Belgrano - Marzo de 2012
Pág. 4
por julieta costa diaz. comunERA electa POR LA comuna 13
Las Comunas: Sembrando las semillas del futuro
L
as comunas son órganos descentralizados de poder político
y administrativo integrados por
dos instituciones: la primera, la junta
comunal, integrada por siete integrantes elegidos por el voto popular de los
vecinos y vecinas. En nuestra comuna,
la 13, la integración determinada por la
elecciones es la siguiente: cinco comuneros del PRO, un comunero del FpV y
quien escribe estas lineas por el Partido
Socialista Autentico en Proyecto Sur. La
segunda, un Consejo Consultivo integrado por vecinos, vecinas y organizaciones
que se consttiuyo el 12 de enero. Juntas
deben co-gestionar de forma participativa los Barrios de Belgrano, Nuñez y
Colegiales.
Por mandato constitucional y por la
Ley Organica que las regula (1777) las
comunas tienen competencias que son
exclusivas, la responsabilidad recae directamente sobre el gobierno comunal;
y otras que son concurrentes, cuya ejercicio debe darse conjutamente entre Gobierno Comunal y Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Las competencias
exclusivas son:
1) Vías secundarias y espacios verdes, el gobierno comunal es el encargado de mantener las vías secundarias y los
espacios verdes de la comuna.
2) Elaboración del anteproyecto de
presupuesto, la comuna debe armar el
proyecto de presupuesto anual. Es decir
decidir en que y como se va a gastar el
dinero de la comuna.
Ademas posee la facultad de presen-
tar Iniciativas legislativas y proyectos de
decreto del poder ejecutivo, tenemos la
competencia de confeccionar proyectos
para que sean tratados en el seno de la
Legislatura y también podemos armar
proyectos de decreto para que sean firmados por el titular del Poder Ejecutivo.
Y una serie de competencia, como
señalábamos, concurrentes, como el poder de control y fiscalización de obras
de impacto en la Comuna y de los servicios públicos. Debemos ejercer en el
cumplimieno de la normas que regulan
el uso del espacio publico y el suelo.
Intervenir en la elaboración de proyecto
y programas que atiendan y soluciones
las demandas sociales, crear un sistema
de mediación comunitaria, en las denominadas políticas especiales (cultura,
medio ambiente, discapacidad, juventud, vejez ect,) intervenimos en ellas de
acuerdo a la esfera de nuestras competencias. (Las Comunas Porteñas, Ana
Salvatelli IBAPE)
Al día de hoy de todo estas competencias, ninguna ha sido tranferida a la
Comuna por el Gobierno de la Ciudad
de Buenos Aires. No se esta cumpliendo
con la Ley por parte del ejecutivo, lo que
es peor aun ni siquiera cumplen con el
propio plan de tranferencias presentado
por ellos mismos en Legislatura porteña
a finales del año 2011.
Las y los que pensamos que las comunas serán un gobierno mejor porque
la proximidad y el control vecinal ayudan a transparentar y ser mas eficaces
a la hora de gobernar tenemos dos ca-
Incendio y robo en el Normal 10
L
as Docentes del colegio porteño
Normal 10 denunciaron que durante la madrugada del 28 de Febrero, un grupo de desconocidos incendió la secretaría de ese establecimiento
educativo y robó las llaves del laboratorio donde se encuentran las computadoras.
El incendio fue descubierto por la mañana por los directivos y docentes del
colegio cuando ingresaron al establecimiento educativo, ubicado en O`Higgins
2441.
Los docentes señalaron que es “el tercer hecho vandálico que se registra desde
el mes de Diciembre, cuando quemaron
la preceptoría y quemaron importante
documentación”.
La semana anterior se registró otro
incendio en la antesala de la vicedirección y en todos los casos se realizaron
denuncias a la comisaría 33, que durante
la mañana del 28 de Febrero, realizaron
pericias en el lugar.
Como consecuencia de estos hechos
“la rectora del colegio debió ser internada con un cuadro de hipertensión”, señalaron los docentes, que denunciaron que
“las autoridades del gobierno porteño no
han intervenido por estos hechos ni respondido a los requerimientos de mayor
seguridad en el lugar”.
mino: lamentarnos y patalear cual niños
o apelar a la conciencia ciudadana para
llenar de participación y contenido a la
comuna y exigir con madurez que de una
vez por todas se cumpla con la ley 1777
y nos transfiera las competencias. Competencias que hacen al día a día de cada
uno de los y las que vivimos en nuestro
barrios, que nos permitan mejorar nuestras plazas, arreglar las calles por donde
caminamos, decidir si queremos o no tal
o cual obra, que se decide lejos de nuestras casas pero se ejecuta al lado de ellas.
Lo mas importante de la Ley de comunas, lo que realmente se inscribe en
lo que podríamos llamar un cambio de
paradigma en la gestión publica, una
verdadera reforma política, es el Consejo Consultivo Comunal (CCC), ambito
creado por la Constitución de la Ciudad
para que los vecinos y vecinas se expresen, controlen, critiquen y propongan.
Tan importante es que tiene entre sus
atribuciones tiene la de elaborar y elvar
el ante proyecto del presupuesto comunal a la junta y controlar su posterior
ejecución, esto significa decidir donde
y como se va a utilizar el dinero de la
Comuna y el control en la ejecución de
dichos fondos.
Cuando pensamos que descentralización significa la perdida de poder del
gobierno central entendemos el porqué
de las trabas y el niguneo a las comunas.
Pero estas atribuciones que están en la
letra de ley para que no se conviertan en
letra muerta, deben ganarse en la practica cotidiana de una ciudadanía compro-
Arboles caídos
Robo de llantas
En la Ciudad de Bs As durante el 2011, Belgrano fue el barrio en el que se produjo la mayor cantidad de robos de llantas y neumáticos de vehículos de alta gama. Javier Miglino
titular de la ONG Defendamos Buenos Aires señaló que en Belgrano fueron denunciados
112 robos de llantas y neumáticos, 89 en Palermo y tanto Núñez como Recoleta se repartieron 60 delitos. Las trabas a la importación de autopartes, permitió que este delito
aumentara. Las presas predilectas de estos robos que abastecen el mercado negro de las
autopartes son los Audi en toda su línea, el Mini Cooper y el Volkswagen Bora, aunque
también se anotan los Citroen C3 y C4 y el Honda Fit.
Docentes
Actividades afines:
4782-8190
15-4177-6994
El 6 de marzo el Consejo Consultivo
Comunal ha sido formalmente convocado por la Junta Comunal para poner en
marcha y sumar cada vez más gente y
organizaciones de los distintos barrios a
este proceso que recién comienza, pero
que tiene una larga historia detrás, de
vecinos y vecinas que creen en la participación ciudadana y que aportaron a
la redacción de la ley; y convencionales
constituyentes que en el 1996 pensaron
en acercar la buena política a los barrios.
El camino no será sencillo pero que
camino que implica la constitución de un
nuevo poder lo es, mas aun cuando este
poder no recae en una sola persona o en
un conjunto pequeño, sino en la sociedad como colectivo de cambio. Es una
tarea difícil pero no imposible que las
comunas funciones bien, de esto depende que una gran voluntad ciudadana lo
intente. Para darnos fuerzas en esta tarea
pensemos en aquel que le da nombre a
uno de nuestros barrios al cumplirse el
bicentenario en la que izara por primera
vez nuestra insignia nacional. Que sus
palabras nos acompañen en esta tarea de
democratizar la democracia ““Mi ánimo
se abatió, y conocí que nada se haría a
favor de las provincias por unos hombres que por sus intereses particulares
posponían el bien común. Sin embargo,
(…) me propuse echar las semillas que
algún día fuesen capaces de dar frutos”
Manuel Belgrano.
El fuerte temporal de lluvia y viento que azotó a la Capital Federal en la madrugada del 28
de Febrero provocó la caída de un árbol sobre un automóvil, en Arce y Ortega y Gasset,
en Las Cañitas, que no dejó víctimas. También se produjo la caída de un árbol sobre dos
vehículos que estaban estacionados en La Pampa entre O´Higgins y 3 de Febrero. En
uno de los autos se encontraban una madre y sus dos hijos, que resultaron ilesos. Por la
mañana del Martes 28, tanto Arce como La Pampa estuvieron cortadas por personal de
bomberos a fin de retirar los árboles caídos que obstruían el tránsito.
ROSA ELFERS
Raul Rizzo
Gerrado La Regina
metida.
Noticias Breves
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Pág. 5
Mi Belgrano - Marzo de 2012
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Bicisendas
E. PASTOR
C
omenzaron a marcar sobre la
calle Monroe (¿avenida?) entre
Libertador y las barreras del mitre-tigre (por los menos lo que pude ver)
las bicisendas para poner los bloques de
cemento ¿Esto se hace bajo un plan ya
acordado con los vecinos?. Si no es así
y ya que aquí no se va a hacer un túnel
para las vías ya que existe el arroyo por
debajo, ¿Alguien se dio cuenta de que
esta avenida/calle es de gran transito de
autos, colectivos, etc , y de que aquí hay
una barrera en el medio y cuando pasan
varios trenes la cola de autos llega hasta
Libertador?
Eliminado un carril de la izquierda,
¿Quien va a controlar de que no se estacione sobre la derecha como hacen hoy
y que el transito sea mas fluido? ¿mejora en algo sacar un carril? ¿que pasa
con los frentistas y locales de lavado
de autos? Ya empezaron a marcar 11 de
Septiembre (entre Congreso y Monroe)
calle que habíamos logrado que asfaltaran después de muchas denuncias de lo
mal que estaba y de que era una vía de
escape para cuando Libertador estaba
intransitable, y de nuevo la pregunta:
¿Alguien se dio cuenta de que es una
calle alternativa de Libertador?
Y la pregunta para todas las calles:
¿Donde se pondrán los contenedores
de basura, si en estas calles internas se
permitía el estacionamiento sobre la izquierda y la gran construcción de edificios hizo de que estos contenedores
mantuviera limpia las calles?
Espero que vayan ya a ver lo que están haciendo, investiguen y tomen medidas ya. Continuando con el tema, ahora han cambiado sobre 11 de septiembre
entre Congreso y Monroe, los carteles
azules de “Permitido estacionar” que
habíamos logrado que el GCBA pusiera
ante la falta de lugares para estacionar,
por los de “Terminantemente prohibido
estacionar”. (Seguimos perdiendo).
Y seguimos con las preguntas: ¿Salió
en algún boletín del GCBA las disposiciones por el cambio de esta cartelería?
¿Como harán para unir 11 de Septiembre con Monroe? ¿Pondrán semáforo en
esta esquina? Si llega a ser esto, ni quiero pensar el caos que se armará cuando la combinación “cierre” semáforo/
barrera se produzca, la cola va a llegar
al “Monumental”.
Y otra perla , desde que sacaron los
bloques de cemento de Congreso, quedaron parches que nunca se dignaron a
emparejar.
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MARIA MINARRIETA
EDUARDO ROSELL
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oy vecina del barrio de Belgrano.
Siempre entendí que el edificio situado en Mariscal Jose Antonio de
Sucre 1530 (entre Av. del Libertador y
Montañeses), también con entrada por
Libertador al 5770 (entre Sucre y La
Pampa), era un patrimonio histórico
cultural y arquitectónico del ARQUITECTO JOSE CARLOS CARDINI.
Mi contacto se debe a que me enteré que lamentablemente lo van a DEMOLER en breve, creo que piensan
empezar la demolición en Marzo 2012.
Este mismo arquitecto es quien también
construyó el edificio q figura en la página oficial del gobierno de la ciudad
de buenos aires, declarado patrimonio
arquitectónico, situado en Av. Callao al
1418. ¿Es posible que se haga algo para
que esto no ocurra?
Construcción
LORELEY
V
ivo en Blanco Encalada y Naon
y están haciendo dos edificios
que quiero saber si esta permitida la altura, porque tenia entendido que
se podía construir hasta 7 pisos y este
tiene 9. ¿Quería consultar si ustedes saben donde puedo averiguar esto?
Consultamos a Carlos Prillwitz, Presidente de la Sociedad de Fomento de
Belgrano “R” quién nos dijo: “Hay una
ley votada en primera lectura que modificó la zonificación para esas cuadras
(incluyendo Blanco Encalada), pero
que no cambia la zonificación sobre
Naón, por eso habría que saber bien de
qué parcela estamos hablando”.
Carlos Barembuem, quién junto con
un grupo de vecinos presentaron un amparo para que se reconozca la vigencia
inmediata de esta ley que está “a medio
votar”, y obtuvieron una medida cautelar favorable, comentó al respecto: “Si
el terreno da frente a Naón, se puede
construir hasta 24 m de altura sobre la
línea municipal, lo que seguramente
permite los 9 pisos. Las construcciones
ya iniciadas sobre Blanco Encalada en
principio deberían limitarse a 15 m sobre dicha línea, que al final resultaría en
7 pisos posibles.
C
omo es fácil comprobar el monumento a Belgrano de Echeverria
y 11 de Setiembre está casi derruido; desde hace muchos años gradualmente han ido desapareciendo las
cadenas y las columnas que lo rodean,
placas y, finalmente, la bandera. ¿Nadie
lo vio?
Por otro lado quería comentarles que
resulta imprescindible la instalación de
un semáforo en Echeverría y Ciudad de
la Paz, hoy en día es más seguro cruzar
por la mitad de la cuadra.
Ruidos
CARLOS GARCIA
S
oy vecino de Zapiola y Roosevelt y
desde hace años estamos padeciendo un problema con jóvenes que
se reúnen en esa esquina desde Marzo a
Diciembre entre las 19 y 01 hs. Destaco
lo de los meses porque a metros de esta
intersección se encuentra una Escuela
Media Municipal que tiene la función
de dar apoyo educativo y contención
social a adolescentes con problemas de
conductas y otros mas graves que por
sus antecedentes o por superar la edad
no pueden concurrir al ciclo secundario
clásico.
Este grupo de jóvenes está conformado por alumnos y otros desconocidos
(ninguno de ellos habitan cerca de esta
zona) los cuales consumen bebidas alcohólicas, drogas y de esa mezcla nacen
los problemas para los vecinos, gritos,
insultos, agresiones, inseguridad, etc.
Mi primera acción fue llamar al colegio
(hace 2 años aproximadamente) cuya
respuesta era que no podían hacer nada
porque estaba fuera del establecimiento.
Continué con llamadas al 911 y a la Policía Metropolitana. Tuve reuniones con
el Comisario de la Federal, quien solo
se disculpo por carecer de medios para
realizar una ronda nocturna. Me acerque
a las oficinas de la Policía Metropolitana, donde al hacer la denuncia para que
intervengan, lo primero que hicieron
fue sacarme una foto y por supuesto
tampoco actuaron. Por último hice una
Lic. Luz Pilheu
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“Quien mira hacia afuera, sueña. Quien mira adentro, despierta.”
Falta de Luz
EDUARDO L .CASTRO
B
uscando en la web nro de telefono para reclamar la falta de luz
en la calle donde vivo (2 focos
rotas hace 4 meses). Encontre vuestra
pagina que gracias a vuestra detallada y
acertada informacion, me puse en contacto con la empresa Ilubaires el 28 de
Febrero a las 17 hs y el 29 de Febrero
a las 00:20 ya estaban los focos reparados. Es de no creer, que hayan respondido tan rapido y efectivamente,
Felicito a la empresa y agradezco
mucho a Mi Belgrano por la excelente
y detallada info que me ayudo en este
caso.
Aprovechamos la oportunidad para recordarle a los vecinos que si quieren realizar un reclamo por falta de iluminación,
pueden comunicarse a la Empresa Ilubaires S.A. al teléfono: 0800-888-8589 todos
los días las 24 horas.
denuncia al Ministerio de Educación
del gobierno de la ciudad, por la falta de
acción de las autoridades de la escuela,
y gracias a ella, recién a fines del año
pasado conseguí contactarme con las
autoridades del colegio y del gobierno,
donde se comprometieron a conversar
con los alumnos, para convencerlos de
que ingresen al establecimiento y no
molesten mas y encarar en conjunto la
problemática social de los jóvenes, no se
lo que sucederá los próximos días con el
comienzo del año lectivo.
Desde que ha aparecido este “grupo” no ha quedado edificio alguno sin
ser víctima de algún robo. Todo lo que
expongo está debidamente denunciado,
tanto en la comisaría como en el 911.
Hace unos días, una casona ubicada en
F D Roosevelt 3092, la cual esta deshabitada desde hace 5 años debido al
fallecimiento de su dueña y la cual según vecinos, está en vías de la sucesión
respectiva, fue intrusada. Esta acción
fue denunciada, y desde ese momento la
propiedad tiene una consigna de la Metropolitana las 24 hs, pero para cuidar a
los intrusos, no a los vecinos.
Es increíble: En todo el 2011 la policía metropolitana no se acerco a los pedidos de su presencia por los problemas
mas arriba detallados, y ahora protegen
a quienes delinquen ingresando a una
propiedad privada, lamento la situación
de la falta de vivienda pero así no se solucionan los problemas.
Ningún vecino se merece pasar por
ambas situaciones. Las autoridades miran para otro lado.
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Mi Belgrano - Marzo de 2012
Pág. 6
Se inauguró el cruce bajo nivel
de la calle Crisólogo Larralde
Macri dejó inaugurado el cruce bajo nivel de la calle Crisólogo Larralde y las vías del
ex Ferrocarril Mitre Ramal Tigre que permitirá optimizar la seguridad vial y agilizar
la circulación de automovilistas y transeúntes en esa zona del barrio de Núñez.
E
l 14 de Febrero de 2012, el jefe de
Gobierno de la Ciudad de Buenos
Aires Mauricio Macri dejó inaugurado el cruce bajo nivel de la calle Crisólogo Larralde y las vías del ex Ferrocarril Mitre Ramal Tigre que permitirá
optimizar la seguridad vial y agilizar la
circulación de automovilistas y transeúntes en esa zona del barrio de Núñez.
Este es el noveno paso bajo nivel que
inauguramos y vamos a hacer más porque con estas obras cuidamos, primero,
la seguridad de los peatones y automovilistas y después mejoramos el medioambiente y ahorramos el tiempo de los viajes para que la gente pueda aprovecharlo
en su trabajo o con su familia’, puntualizó el Jefe de Gobierno.
Macri presentó la obra junto al jefe
de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez
Larreta; el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, y el presidente de
Autopistas Urbanas (AUSA), Gustavo
Matta y Trejo.
una estación de bombeo pluvial, nuevos sumideros, desagües en zona de
vías y adecuación de los existentes en
las proximidades.
Habrá, además, un espacio verde
que integrará ambos terrenos viales y
significará un área vital para vecinos y
peatones.
El proyecto contempló también la
construcción en los laterales de calles
de convivencia de 3,50 metros que permiten el acceso a los frentistas y nuevas
veredas de entre 2 y 2,50 metros con
rampas en las esquinas.
El Bajo Nivel Larralde se enmarca
en el Programa de Conectividad Transversal del Plan Movilidad Sustentable,
por el cual fueron habilitados ocho cruces bajo nivel nuevos: M. Pedraza (ex
FFCC Mitre Ramal Tigre), Monroe (ex
FFCC Mitre Ramal J. L. Suárez), Sarmiento (ex FFCC Belgrano Norte), Bonorino (ex FFCC Belgrano Sur), Punta
Arenas y Mosconi (FFCC Urquiza),
Dorrego y Soler (FFCC San Martín).
Los trabajos de superficie incluyen
la puesta en valor del espacio público,
repotenciación de la iluminación tanto
t en el bajo nivel como en su zona de
influencia, barandas de protección, señalización y cámaras de seguridad. La
obra se completará con la inminente
instalación de las pasarelas pea onales
con rampas para el acceso de personas
con movilidad reducida.
AUSA también está ejecutando cruces en las calles Iberá y Besares, bajo
las vías del ex Ferrocarril Mitre Ramal
Tigre, y Arias, bajo el ex Ferrocarril
Mitre Ramal Mitre.
Los trabajos, realizados por AUSA,
forman parte del Plan de Movilidad Sustentable que lleva adelante el Gobierno
porteño, junto al Metrobús, los carriles
exclusivos para el transporte público, la
peatonalización de calles y las ciclovías.
Este acceso con sentido Este-Oeste
eliminó el paso a nivel que afectaba la
conectividad entre dos sectores del mismo barrio y es la contraparte del paso
bajo nivel de Manuela Pedraza, bajo las
vías del mismo ferrocarril e inaugurado en diciembre último con circulación
Oeste-Este.
El nuevo cruce posee un carril con
una altura libre de paso de 3,60 metros,
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Construcción del
bajo nivel en Iberá
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Desde el miércoles 22 de febrero se cerró el paso a nivel de
Iberá y vías del ex Ferrocarril Mitre - Ramal Tigre, debido a que la
empresa Autopistas Urbanas S.A.
(AUSA) avanza en la construcción de un nuevo cruce bajo nivel.
Como alternativa, los automovilistas que vayan en sentido Este
- Oeste, es decir, hacia Cabildo,
podrán cruzar las vías a través del
bajo nivel ubicado en Crisólogo
Larralde y vías del ex Ferrocarril
Mitre - Ramal Tigre, habilitado al
tránsito el pasado 14 de febrero.
El cierre al tránsito pasante por
el desarrollo de la obra abarcará
las siguientes calles:
• Iberá entre Arcos y 3 de Febrero,
sin afectar bocacalles extremas.
• O´Higgins entre Guayra y Quesada, sin afectar bocacalles extremas.
• Grecia entre Quesada y Guayra,
sin afectar bocacalles extremas.
La construcción del bajo nivel
Iberá permitirá eliminar el cruce
a nivel ferroviario que allí existe,
posibilitando el paso de vehículos
livianos y peatones bajo las vías
del tren con mayor seguridad vial
y sin ocasionar demoras por los
tiempos de barrera baja.
Las tareas, que durarán aproximadamente 6 meses, consisten
en construir un cruce bajo nivel
vehicular de dos carriles con un
único sentido de circulación Este
- Oeste (hacia Cabildo). Su túnel
tendrá una altura de 2,80 metros,
lo que permitirá el paso de autos
y ambulancias, pero evitará el
tránsito de camiones y colectivos,
asegurando así mantener una circulación barrial, sin vehículos de
gran porte.
También se emplazarán pasos
peatonales con escaleras y rampas para personas con movilidad
reducida, iluminación acorde y cámaras de seguridad. Para impedir
inconvenientes con las lluvias, el
proyecto prevé la construcción de
una estación de bombeo, desagües
-tanto en el túnel como en la zona
de vías-, y se adecuará el sistema
hidráulico en las proximidades.
La obra se completa con una
puesta en valor general del espacio
público que revitalizará la zona de
influencia, mediante recambio de
veredas, iluminación, barandas de
protección, forestación y señalización.
El bajo nivel Iberá se enmarca en el Programa Conectividad
Transversal del Plan Movilidad
Sustentable de la Ciudad de Buenos Aires, mediante el cual se han
habilitado 9 cruces bajo nivel nuevos.
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Sábados 10, 17, 24 y 31 Domingos 11, 18, 25 y 1 de Abril
Mi Belgrano - Marzo de 2012
Correo de Lectores
Pág. 9
Enviá tus comentarios a [email protected] ó dejá una carta en Amenabar 2531 de Lun a Sáb de 11 a 21 hs.
Estado calamitoso de las veredas
16.15 hs: MARÍA ELENA (Homenaje a María Elena Walsh)
17.30 hs: BLANCANIEVES Y LOS 8 ENANITOS (Versión libre de Héctor Presa)
CHAMACO & RODY
Ciclo de Conciertos: FOLKLORE
Viernes 16 / 21 HS
Orozco Barrientos: Dúo conformado por el instrumentista, compositor y
arreglador clave de la música cuyana, Raúl Orozco, y el cantautor Fernando Barrientos. En su repertorio predominan los ritmos cuyanos y una
lírica con influencias del rock argentino, que escapan de la temática habitual del folklore.
Viernes 23 / 21 HS
Opus Cuatro: el grupo vocal de más larga trayectoria ininterrumpida de
la Argentina y uno de los más destacados a nivel mundial. Desde su creación, su repertorio se ha orientado a la interpretación de la música popular y de raíz folklórica de la Argentina y de América Latina, el tango y
los espirituales.
Viernes 30 / 21 HS
María y Cosecha: Su repertorio incluye canciones de su autoría, de compositores nuevos y de grandes maestros referentes del género. Integran la
agrupación: María de los Ángeles Ledesma (voz), Matías Furió (percusión y guitarra), Pablo Fraguela (piano, aerófonos y coros), Pedro Furió
(guitarra y coros) y Sebastián Calá (contrabajo).
Chamaco Peyronel - Rody Kohanoff
Doctores
Humoris Causa
El segundo espectáculo de este dúo de actores de larga trayectoria,
luego de que presentaran “Doble humor” durante el 2011.
Es un espectáculo de risa y de pensar.
Funciones: Viernes y Sábados. Horario: 21.30 hs.
LA SODERÍA Espacio artístico-fabril. Vidal 2549, Belgrano
Fotos de la esquina de Barilari y Victorino de la Plaza en el barrio River, enviadas por el vecino Rolf Rüst.
Por Augusto Conio
La calle Moldes
Cinemateca - CICLO DE CINE
Viernes 16 / 19 HS
La Mentira de Xavier Giannoli (Francia 2009, 130’)
Vincere narra el horror del fascismo y su capacidad de seducción. Por
un lado, a través de la relación de Mussolini con Ida Dalser, su amante y
madre de uno de sus hijos. Por el otro, desde la visión oficial de la época
a través de imágenes de archivo.
Viernes 23 / 19 HS
Red Social de David Fincher (Estados Unidos 2010, 121’)
El film narra las etapas que atraviesa Mark Zuckerberg hasta concretar
su invención de Facebook. El relato se centra en las audiencias previas a
las demandas efectuadas por sus compañeros de Harvard y por su mejor
amigo, que lo acusan de violar la propiedad intelectual.
Viernes 30 / 19 HS
De Dioses y Hombres de Xavier Beauvois (Francia 2010, 122’)
Durante los años noventa, en plena guerra civil de Argelia, una comunidad de monjes católicos franceses que asiste a la colectividad árabe en
las montañas del Magreb, vive una situación de violencia ejercida por un
grupo de fundamentalistas islámicos.
La historia se basa, a grandes rasgos, en la vida de los monjes cistercienses del Tibhirine, en Argelia.
INGLES
Conversacion
Comentario de
cuentos y peliculas
Prof. Lisu Brodsky
[email protected]
4771-8599
Podólogo U.B.A. Reflexólogo
L
a calle Moldes, recorrida desde la
altura 1100 (Zabala) hasta 600 (Av.
Federico Lacroze), para desconocimiento de muchos se encuentra designada
como corredor escolar en virtud de que por
la misma transitarían los alumnos y padres
de la Escuela Primaria N° 16 D.E. 9 –a su
vez escuela nocturna de adultos- (Moldes 1102), el Jardin de infantes N° 9 D.E.
9 (Moldes 1220), asi como por otros colegios privados aledaños como el Christian
Anderson, por nombrar alguno. A su vez,
la misma debiera servir como corredor de
tránsito para los vecinos que se trasladan a
la feria itinerante organizada por el GCBA
en la plaza J.J. Paso (Moldes 1500) o a la
estación ferroviaria Colegiales entre otros.
Por otra parte, la calle Moldes a esas alturas
linda con el paredón del ferrocarril, por lo
que resultaría ideal para realizar actividades
deportivas como trotar, patinar o andar en
bicicleta.
Ahora bien, con gran tristeza debo comunicar que todos aquellos roles que mencionamos
debiera cumplir esta calle no son ni remotamente satisfechos.
Cabe recordar que la calle Moldes en los
últimos años, ha cumplido a su vez otro rol,
ya que los vecinos de la zona hemos solidariamente compartido nuestra calle con los
trabajadores “cartoneros” quienes todos los
días de 19 a 22 hs aproximadamente (excepto
sábados) realizan la carga y descarga de sus
carros y elementos recolectados en camiones
con acoplados que se estacionan en las alturas
900 a 700 de la citada calle.
Lamentablemente, hace ya más de una década que las veredas de esta calle se encuentran en estado penoso, intransitables para personas con capacidades disminuidas (visuales
o motrices) debido a su poco mantenimiento y
por la suciedad acumulada, contando con muy
poca presencia policial, motivo por el cual los
vecinos fuimos conocidos por muchos años
por vivir sobre la calle donde más autos se roban en la capital federal, asimismo por la noche la falta de luminarias o que las mismas se
encuentren tapadas por las copas de los árboles convierte esta calle en un atractivo espacio
para malvivientes.
Comprendemos los esfuerzos y mejoras
que ha realizado y realiza el GCBA al igual
que la comuna 13 y la comisaría 33, pero necesitamos hacer saber el estado de abandono
en que por décadas se ha encontrado esta otrora hermosa calle, y solicitar la puesta en valor
de la misma, para poder recuperar el espacio
publico que pertenece a todos los vecinos.
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Ex jefe de trabajos
prácticos U.B.A.
17 años en Belgrano.
22 años de experiencia.
Mi Belgrano - Marzo de 2012
Pág. 10
Mi Belgrano - Marzo de 2012
Otra vez un colectivo
protagonista de un accidente Nunca más
TRAGEDIA FERROVIARIA
M
anejamos mal, el tránsito es un
descontrol, y los colectiveros
siguen siendo los protagonistas de esta carrera hacia la muerte. Esta
vez le tocó a una señora de unos 65 años,
que cruzaba perfectamente por la senda
peatonal en la esquina de Av. Cabildo y
Monroe. Un colectivo de la línea 133 la
atropelló alrededor de las 18,30 hs del pasado Martes 07 De Febrero.
Cuando llegó la ambulancia del
SAME, ya no había nada para hacer debido a que la mujer falleció en el acto.
El marido de la mujer reconoció que
la fallecida era su esposa al ver la cartera
tirada debajo del colectivo. Tras constatar el deceso, se pidió la actuación de la
Policía Federal y los forenses y el chofer
quedó detenido.
Cronología de lo que
siempre vuelve a suceder
14 de Diciembre de 2011:
Un colectivo de la línea 15, atropelló a
un motociclista en la esquina de Dorrego y Luis M. Campos. El conductor de
la moto, resultó con varias heridas, fue
atendido en el lugar y luego trasladado
por una ambulancia.
18 de Noviembre de 2011:
Un colectivo de la línea 42 que circulaba
por Monroe, chocó con un automóvil Gol
en la intersección con Cazadores, perdió
el control y se subió a la vereda quedando
incrustado entre la pared de una vivienda
y un árbol. El conductor del colectivo y
la persona que manejaba el Gol sufrieron
heridas, fueron atendidos por el SAME y
fueron trasladados a un centro asistencial.
23 de Mayo de 2011:
Una joven falleció al ser atropellada
por un colectivo de la línea 130 en la
Avenida del Libertador y Juramento.
Agosto de 2010:
Tras varios accidentes en los que se veían
involucrados colectivos, la Comisión
Nacional Reguladora de Transporte y
sus colegas del Gobierno de la Ciudad
se reunieron, a instancias de la Agencia
Nacional de Seguridad Vial, para analizar
medidas que permitan evitar siniestros en
el transporte público de pasajeros en el
distrito.
¿Hasta cuando vamos a dejar la vida de
nuestros habitantes en manos de irresponsables conductores? ¿Hasta cuando
seguiremos viendo como las manos al volante se convierten en armas peligrosas?
¿Hasta cuando las empresas de transporte
seguirán sin controlar el accionar de sus
colectiveros?
catástrofes
E
n la tapa de Mi Belgrano de la edición de Febrero del año 2008, titulamos en forma irónica: “TBA:
una empresa que piensa en el barrio”.
En ese número contábamos que:
- En Septiembre de 2006, comenzamos
a reclamar por una baranda sin protección, que estaba en La Pampa y Montañeses junto a la vía del tren, teniendo
abajo una canaleta con agua y basura.
Un peligro para cualquier chico menor
de 5 años que pasara caminando. En
Enero de 2008 la repararon, por suerte en ese lapso de tiempo de 2 años no
hubo ningún accidente grave.
- En Octubre de 2007 Mi Belgrano comenzó a reclamar por los alambrados
rotos que separan las calles de las vías
del tren, en Pampa y la vía. Actualmente
está cerrado el cruce de La Pampa en el
cual están haciendo un mejoramiento.
Desde Mi Belgrano, le venimos haciéndole a TBA reclamos por el estado
de las vías y sus alrededores. Ahora
comprobamos después del trágico accidente en Once, que la empresa no solo
has descuidado los alrededores sino que
tampoco ha hecho mantenimiento en los
trenes.
Cumplimos
2 años!!!!
www.mundomascotaspa.com.ar
En nuestro barrio hemos padecido
muchas muertes en las vías del tren, esperamos que la inauguración de los túneles contribuya a evitar accidentes y le
solicitamos a las autoridades Nacionales
y de la ciudad de Buenos Aires, que empiecen a controlar en serio para no tener
que padecer más muertes en nuestros
trenes y subtes y para que la gente pueda
viajar en forma digna.
Desde ya expresamos nuestras condolencias a los familiares de las victimas de la tragedia ferroviaria y elevamos una oración en su recuerdo.
SOLIDARIDAD
APOYO Y RECLAMO
El Consejo Consultivo Comunal de
la Comuna 13 de la Ciudad de Buenos
Aires, ante la tragedia ferroviaria producida en nuestra ciudad el día 22 de Febrero de 2012, consternados por el dolor
de tantos trabajadores y familias, nos solidarizamos con todas las víctimas y sus
familiares y les informamos de nuestra
disposición a apoyar las acciones orientadas a lograr verdad y justicia, que decidan encarar.
Asimismo exigimos una profunda
investigación que determine los niveles
de responsabilidad empresaria y gubernamental en la catástrofe, de manera que
no vuelva a cubrirse con un manto de
impunidad un hecho de esta naturaleza.
Nunca más catástrofes que pueden y
deben evitarse.
Juramento 2514.
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2do y 4to Martes de 13 a 14. 30 hs. Inscripción: 4867-5460
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Coordinadores : Lic.Marta Carlevarino y Lic. Silvia Huberman.
Tercer Sábado de cada mes de 10.30 a 13.30 hs.
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Flores de Bach. Honorarios accesibles.
Pedir entrevista a:
4782-4573/1558204398 [email protected]
INunDaciOnes
El agua nos tapó
O
tra vez la lluvia nos tapó, a pesar del
avance del plan hidráulico, parecería
que la solución al problema de las inundaciones sigue estando muy lejana. Tranquilamente podrían pensar que la frase fue escrita el
01 de Febrero de 2012, pero no es así, esta frase
se escribió en Febrero de 2011. Pasó un año, y
la historia volvió a repetirse, si bien hay zonas
que esta vez se salvaron (Los vecinos de la calle
Chenaut en Las Cañitas que el año pasado quedaron tapados de agua, nos contaron que esta
oportunidad el agua apenas llegó al cordón). No
pueden decir lo mismo los vecinos de Blanco
Encalada, frente al Museo Yrurtia nuevamente
se vieron autos flotando, los comercios cercanos
a la intersección con Cabildo estaban inundados
y los colectivos que pasaban por allí, hacían que
se formara una ola que empeoraba la situación.
Los vecinos de Núñez manifestaron haber tenido serios inconvenientes con el agua en Campos Salles y Libertador. Hubo anegamientos
también en Amenábar, Migueletes y Ciudad de
La Paz.
Cerca de las 18.30 hs del Miércoles 01 de Febrero, empezó a llover intensamente y en cuestión de 20 minutos el agua subió.
Por momentos, las precipitaciones alcanzaron el equivalente a 100 mm por hora, aunque
en promedio llovió 50 mm/h. La capacidad de
escurrimiento de la ciudad es de 40 mm/h; si la
lluvia excede ese valor, los sumideros colapsan
y la superficie se inunda. Si bien estos datos son
verdaderos, ¿De que le sirven al comerciante y a
los vecinos damnificados? ¿Existe una solución
definitiva al problema ó tendremos que resignarnos a vivir con temor cada vez que llueva?
Comunicado de Prensa de Julieta Costa Díaz
Comunera -Comuna 13
El jueves 28 de Febrero de 2008 la Ciudad se
inundo como lo hizo este ultimo miércoles 1 de
febrero. En ese lejano 2008 el actual jefe de gobierno Mauricio Macri decía sobre la inundación
“Da mucha bronca y nada de lo que digamos va
a alcanzar a los vecinos” y aseguraba que “Podemos prometer que cuando terminemos esta
gestión no vamos a volver a soportar esta tortura
sistemática”
La Comunera, Julieta Costa Diaz, de los barrios de Belgrano, Nuñez y Colegiales afectados fuertemente por la inundación, expreso “le
queremos informar al Ing. Macri que el primer
mandato de su gestión concluyo y la bronca de
los vecinos afectados sistemáticamente sigue
intacta porque su promesa queda a la vista esta
incumplida”
Los barrios de Belgrano y Nuñez, presentaron
durante la tormenta y a posteriori la misma foto que
hace 4 años, ríos de agua por las calles, árboles caídos sobre automóviles, el 50% de los semáforos
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descompuestos y grandes zonas sin luz en los
hogares y en la vía pública.
Julieta Costa Díaz, recordó que durante la
campaña de 2011 “Denunciamos que el PRO
mentía haciendo propaganda en la Comuna 13
sobre el tema inundación tan sensible a los habitantes de estos barrios, decían en ese momento en folletos e internet “terminamos el primer
Túnel Aliviador del Arroyo Maldonado que ya
mitiga las inundaciones en la Ciudad y beneficia
directamente a 400 mil vecinos. Además, avanzamos con el Plan Hidráulico para evitar la acumulación de agua en otros barrios cuando hay
fuertes tormentas” hasta el día de hoy se puede
ver este texto en la página oficial del PRO http://
pro.com.ar/comunas/comuna-13 nada tiene que
ver el arroyo Maldonado con los barrios de nuestra Comuna, de mas esta decir porque está a la
vista tampoco soluciono los problemas en Palermo”
“Sobre este tema además, prosiguió la comunera por el Socialismo Autentico en Psur, le
recordamos en ese entonces al jefe de gobierno
y lo volvemos hacer ahora que los arroyos que
afectan a nuestra comuna y el que el PRO a invertido poco y nada son los arroyos Medrano,
White y el Vega en este ultimo desde el 2008
se anuncia una obra que terminará con los problemas de la calle Blanco Encalada, a fines de
2011 dijeron que habían concluido las tareas.”
Y continuo “vimos hoy en esa arteria, autos apilados unos sobre otros por la corriente y negocios y viviendas inundados, ante este panorama
que se repite continuamente cabe preguntarse si
realmente las obras si hicieron, si la respuesta es
afirmativa podemos asegurar que el resultado de
la misma es muy malo”
La Comunera de la Comuna 13, expreso “El
Gobierno de la Ciudad subejecuta el presupuesto
para la red hidráulica y pluvial, al tercer trimestre
de 2011 solo había utilizado alrededor del 35%
de los 434 millones de pesos de los que disponía
el Ministerio de Desarrollo Urbano para tal fin.
Por otra parte no prevé ante los alerta meteorológicos cosas tan simples como limpieza de sumideros y drenajes en las zonas más críticas de
la Ciudad”
Para finalizar, Julieta Costa Díaz, manifestó
“las inundaciones no tienen solo que ver con la
cantidad de agua caída sino que esta no puede
escurrir por varios motivos, el descontrol y falta
de planificación en los proyectos inmobiliarios
que saturan y colapsan los barrios, el incremento
de toneladas de residuos en los últimos dos años
ligada a la no aplicación de la Ley de Basura
Cero, la falta de un protocolo de actuación ante
los alertas meteorológicos que no sea solo salir a
decir que la gente permanezca en sus casas y no
saque la basura. El agua hace lo suyo, el problema es que Macri no hace nada”
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Nombre de Mujer
A
proximadamente el 2%
de las calles de la ciudad
de Bs As tienen nombre
de Mujer. Aparentemente en este
Rubro no se respeta el porcentaje
de cupo femenino. Tendríamos
que ver del 98% restante, cuantas
calles tienen nombre de hombres
y cuantas otras tienen nombres
que no son ni de hombres ni de
mujeres, como por ejemplo 11 de
Septiembre. En nuestra Comuna
13 encontramos dos calles con
nombre de Mujer:
Juana Azurduy: Heroína Boliviana, esposa de Manuel Asencio
Padilla, a quien acompañó en la
lucha por la independencia del
Alto Perú. A la muerte de aquel,
y siendo madre de varios niños,
continuó la lucha sola y fue nombrada teniente coronel por su valentía. Belgrano le legó su sable.
Manuela Pedraza fue defensora de la ciudad de Bs As durante
la Primera invasión inglesa de
1806 y considerada de participación heroica. Luchó contra la
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¨Avanzando hacia el centro¨
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Pág. 11
invasión inglesa a Buenos Aires
junto a su marido hasta el último
día en la batalla. Se insertó junto
al Batallón de Patricios, en medio del fuego de metralla del bando inglés usando un fusil. En la
batalla del 11 de Agosto de 1806
mataron a su esposo y ella persiguió y mató al soldado inglés
atravesándolo con la bayoneta y
matando a otro con el fusil que
recogió de su marido muerto en
combate. Al término de la lucha,
el comandante Liniers la integró
al Batallón de Patricios y le dió el
grado de Alférez.
En homenaje a las mujeres
en su mes, proponemos que más
calles lleven sus nombres. Hay
muchas mujeres anónimas que a
diario lucharon por sus prójimos,
y merecerían ser reconocidas.
Invitamos a los vecinos a que
nos envíen a info@mibelgrano.
com.ar el nombre de alguna mujer con una historia que merezca
que alguna calle de nuestro barrio lleve su nombre.
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Pág. 12
Mi Belgrano - Marzo de 2012
Enfoques de un médico - Dr. Esteban B. Sánchez - www.drestebansanchez.com.ar - 4788-5186
Fibromialgia, su curacion con auriculoterapia
L
a Fibromialgia cuenta en su haber
con no menos de 100 síntomas diferentes, muchos cambiantes, otros
repetitivos, unos más intensos y otros de
sintomatología mis leve, unos persistentes
y otros fugaces y/o alternantes. No todos
son dolores ubicados en puntos bien definidos, sino también en regiones más o menos
cambiantes o no bien definidas, pero con
características semejantes,si bien diferentes
de las de otras localizaciones.
Su factor causal es en la gran mayoría
de los casos una alteración neuroendócrinapsicofuncional que solo una terapéutica
integral logra su curación definitiva. Solamente el tratamiento del enfermo todo,
logra la curación de la enfermedad denominada Fibromialgia de origen neuroendócrino, por aquello que repito cada vez que
desarrollo un tema de la importancia de
esta patología, que solo se logra la curación
cuando se trata al enfermo, y no cuando se
borran simplemente los síntomas que lo
aquejan. Muchos de estos síntomas se asemejan o confunden con los propios de un
paciente hipocondríaco, depresivo de fondo
neurótico, histérico, o acompañado de manifestaciones nerviosas por problemas existenciales, anímicos, sociales, económicos
y como respuesta a conflictos emocionales
afectivos, muchos de causa neuroendócrina
con alteraciones en la esfera hormonal correspondiente a la zona afectada o indirectamente como resultante final de diferentes
estímulos que la producen, acompañadas o
no de alteraciones o cambios en los valores sanguíneos o urinarios y hasta en los
órganos o tejidos afectados. También todas
las formas reumáticas pueden acompañar
o agravar una Fibromialgia y sus síntomas
característicos propios de esa enfermedad.
Puede ir acompañada por alteraciones en
el sueño, en el electroencefalograma, en la
circulación central o periférica, en la esfera
nerviosa con paresias o parestesias, migrañas. Pueden estar presentes en infecciones
o en todo tipo de enfermedades metabólicas
de auto o heterointoxicación.Todos o algunos de estos síntomas o causas que los provocan pueden estar acompañados por los
síntomas locales bien definidos de la Fibromialgia. Valgan aquí muchos de los clásicos
padecimientos dolorosos coincidentes con
los Meridianos y Puntos Chinos de la Acupuntura de 7000 años de antigüedad desde
que fuera demostrada comprobada y practicada en Oriente.
Algunas de las láminas o cartabones conocidos en Acupuntura y Auriculoterapia,
muestran puntos bien definidos que coinciden con los recientemente comprobados
por la neurofisiología en la medicina alopática contemporánea.
La Fibromialgia es un padecimientos
con un cuadro clínico no del todo bien definido por corresponder a un grupo sintomático prácticamente de tipo reumático, pero
donde los dolores que la caracterizan no
son de tipo osteoarticular como en la gran
mayoría de las enfermedades reumáticas
conocidas.Apenas una ligera reseña sintomática de la Fibromialgia, alertará pacientes y familiares que la padecen, sobre los
síntomas más frecuentes que caracterizan
dicha enfermedad sin que por ello piensen
que son presa de un mal incurable, todo lo
contrario, por ello más adelante informaré
sobre la forma sencilla y rápida de dar cuenta de este padecimiento hoy tan frecuente,
al punto de considerarse que hoy en día no
menos del 10% de los pacientes que nos
consultan responden a un grupo sintomático acorde a esta enfermedad, agrupados
dentro de la reumatología, pero que responden a una etiología evidentemente diferente, aquí las partes comprometidas resultan
ser los planos blandos más superficiales, de
ahí el nombre de Fibromialgia como se la
designa desde hace muchos años, si bien,
quienes tratamos pacientes con dolores
de tipo reumático, ya la conocemos desde
largo tiempo atrás, sin que por ello deje de
tratarse de una forma reumática más dentro
de la interminable lista de denominaciones
o manifestaciones que a diario vamos descubriendo en los informes médicos especializados que no por ello dejan de ser una
forma más de reumatismo.
Por ello no dejamos de manejar nuestra
“terapéutica milenaria china” denominada
Auriculoterapia, que a poco de ser empleada, rápidamente da cuenta de esas tan molestas manifestaciones dolorosas que dentro
de la ciencia médica tradicional de nuestro
medio, solo lo consigue de momento con
calmante, antiinflamatorios o corticoides,
generalmente tan perjudiciales para la salud
del paciente.
Basta leer las contraindicaciones que
en los mismos prospectos se publicitan en
salvaguarda de la salud del paciente que
debe consumirlos y que a poco de dejar de
tomarlos, los síntomas dolorosos reumáticos vuelven a repetir para desencanto del
paciente que los tomó con la esperanza de
lograr su curación.
La Auriculoterapia es de acción inmediata, no supretoria, sino curativa por reflexoterapia, sin comprometer la salud del
enfermo al no necesitar del uso de medicamentos calmantes ni drogas que puedan
perjudicar su salud.
La Auriculoterapia es una técnica milenaria oriental China traída a Occidente por
los médicos franceses hace más de 70 años
y a nuestro país hace más de 50 años.
Siempre recuerdo las enseñanzas del Dr.
Sussman quién en la década del 50 realizara los primeros cursos de Acupuntura y
Auriculoterapia en nuestro país, cursos a
los que tuve la suerte de concurrir durante
2 años consecutivos para informarme primero y aprender después en profundidad
esta rama de la medicina hoy ya conocida
en todo el mundo y que en mis posteriores
viajes a Francia tuve también la oportunidad de conocer más en profundidad, al igual
que la terapéutica Homeopática y la Organoterapia Dinamizada de cuyos informes
di cuenta en varios trabajos y conferencias
dictadas a lo largo de mis casi 47 años de
manejo de estas terapéuticas, hoy para muchos profesionales apenas conocidas por no
haber tenido la oportunidad de estudiarlas
oficialmente, o por no ser del resorte de la
especialidad que practican en nuestro país.
Ahora pasaré a referir en detalle cuales
son los síntomas más frecuentes que presentan los pacientes con Fibromialgias, sin que
sea necesario padecerlas todas, solo basta
que alguna de ellas estén presentes para lograr diagnosticarlas con esta reciente denominación de Fibromialgia que nos permita
orientar una terapéutica tan natural y eficaz,
como ninguna otra escuela médica consigue con tanta rapidez, sin perjudicar en absoluto la salud del paciente que la padece si
cuenta con la suerte de encontrar a un profesional médico que maneje esta rama de la
“medicina tradicional china” llamada Auriculoterapia, que es el denominado por mí
en tantas publicaciones anteriores,”el arte
y la ciencia de curar sin drogas”, empleando unas pequeñas “miniagujas” que apenas clavadas en la oreja desencadenan una
suerte de liberación de energía positiva por
reflexoterapia, que hacen desaparecer de
inmediato, en apenas unos segundos, esos
dolores que en la gran mayoría de los casos
ni las drogas más poderosas lo consiguen,
con el beneficio de no hacer uso de ellas y
evitar las complicaciones y perjuicios tóxico-drogales que las mismas producen.
Es tan rápida, eficaz y sorprendente su
acción terapéutica, que hasta los mismos
pacientes no lo pueden creer y menos aún
comprender el porque de este increíble milagro, como así lo refieren apenas clavadas
las primeras “miniagujas” en el “pabellón
auricular” respetando el “cartabón auricular” confeccionado para tal fin, mapeo que
responde a la necesidad personal de cada
paciente según la manifestación dolorosa
que presenta por la cual me consulta.
Siempre repito que es un milagro de
Dios, por ser éste quién puso en el ser humano la “expresión corporal fetal” dentro
del pabellón auricular, como lo muestro en
el grabado que acompaña este trabajo y que
el mismo responde “a
su imagen” como dicen las Santas Escrituras, y es respetando este mapeo que se
logran los casi milagrosos resultados que
los sabios médicos Chinos han sabido descubrir e interpretar para ser logrados como
lo hacemos ahora nosotros, conocedores de
esta milenaria y casi milagrosa ciencia.El
porqué de la respuesta terapéutica lograda
por la Auriculoterapia hoy ya no discutida,
es precisamente por tratar al paciente en su
totalidad al estimular los puntos que representan a las alteraciones que presenta el mismo y es a éste al que debemos equilibrar en
su desequilibrio energético como expresión
de enfermedad causal de los síntomas por
los cuales consulta, que no son la enfermedad, sino el alerta o aviso de la existencia de
un verdadero desequilibrio interno que es el
que realmente debemos corregir para lograr
la verdadera y única curación del enfermo
todo, y no la simple supresión del síntoma
alertador que nos avisa que algo malo está
sucediendo dentro de nuestro organismo. Y
hoy repito aquello que no me cansaré jamás
de recordar a todos los que quieran curar a
un enfermo, que “el paciente no está enfermo porque tiene una enfermedad, sino que
ha adquirido una enfermedad por estar previamente enfermo”.
La enfermedad es un accidente más en
la vida del enfermo, tratemos al enfermo y
curaremos su enfermedad al no volver a ser
terreno fértil para adquirir nuevas enfermedades, entre ellas también la Fibromialgia.
La sintomatología, tan variada en la po-
Pág. 13
Mi Belgrano - Marzo de 2012
sible ubicación a lo largo de todo el cuerpo, se hace más frecuente en los puntos
representados en el “cartabón auricular”
que mencionara en trabajos anteriores, hoy
a disposición de todos aquellos pacientes
interesados en conocer, si no los hubieran
leído con anterioridad, donde puntualizo los
centros que rigen y regulan el desequilibrio
neuroendócrino productor de los dolores
propios de una típica Fibromialgia, actual
denominación ya generalizada en todas las
escuelas médicas contemporáneas (American College de Rheumatology, año 1990)
para no ser confundida con otras patologías
reumáticas semejantes.
Cada punto tiene su equivalente en una
región bien determinada del pabellón auricular, y la simple aplicación de las “miniagujas” en el punto diagnosticado, logra
una mejoría tan inmediata del dolor, que ni
el paciente mismo logra comprender como
se produjo el milagro que está viviendo con
gran sorpresa y felicidad en apenas unos segundos de aplicadas las agujas.
Es el pabellón auricular una parte del
organismo que cuenta con una inervación
sumamente exquisita en cuanto a la relación con los centros nerviosos que debemos
saber seleccionar con no más de 1 mm. de
error para lograr estimular los centros nerviosos representativos de la alteración existente en el organismo.
Cada punto representa el órgano, glándula o tejido comprometido en su función,
y la estimulación del mismo logra corregir
dicha alteración funcional que en apenas segundos vuelve todo a la normalidad. Es casi
imposible de creer que un dolor ciático, una
neuralgia facial, una migraña o una neuralgia del trigémino, ceda en escasos segundos
cuando es el punto auricular exacto de la región afectada, el que fue estimulado.
Mucho más sencillo es lograr mejorar y
aún curar los dolores erráticos de una Fibromialgia que hasta el paciente mismo considera imposible de haberlo logrado al ser
testigo de tan milagroso resultado.
Solo la Auriculoterapia consigue lo que
otros sistemas terapéuticos no lograron, y es
debido simplemente a la capacidad curativa
que posee de actuar a distancia estimulando
los centros nerviosos que representan los
órganos afectados sin necesidad de invadir
al organismo con medicamentos drogales
tan perjudiciales para el propio paciente.
El pabellón auricular representa todo
nuestro organismo y es ése el atributo mayor que Dios puso en nosotros para que
pudiéramos emplearlo a favor de nuestra
propia salud.
Fueron los sabios médicos chinos primero, los franceses posteriormente y ahora
nosotros quienes tenemos la obligación de
emplearlo a favor de nuestros propios semejantes.
Obra maravillosa que no dejaremos de
reconocer y agradecer a quienes empíricamente lo descubrieron hace 5000 años,
una de las civilizaciones más antiguas de
nuestro planeta, que permanece vigente con
esta “milenaria terapéutica auricular” aún
no superada por ninguna otra terapéutica
contemporánea, por lograr curaciones casi
milagrosas, libre de drogas y de cirugía con
resultados curativos inmediatos.
La Junta Comunal con los vecinos
L
os miembros de la Junta Comunal
13 recibieron a los vecinos de Belgrano, Colegiales y Núñez.
En el encuentro, los juntistas se presentaron formalmente e informaron que
se votó por unanimidad el reglamento interno que regirá el funcionamiento de la
Junta Comunal. Los miembros de dicha
Junta son: Gustavo Acevedo (Pro), María
Rosa Prada (Pro), Carlos Funes (FPV),
Carlos Brun (Pro), Victoria Roldan Méndez (Pro), Julieta Costa Díaz (P. Sur) y
Roberto Guacci (Pro).
También aprovecharon para despejar
las dudas de los vecinos acerca de la transición y descentralización de las competencias.
Inicialmente, las competencias que se
transferirán serán: poda de árboles, guardianes de plaza, padrinazgos de plaza,
cuidado de aceras e intimación a los frentistas.
Reglamento de la
Junta Comunal 13
DISPOSICIONES PRELIMINARES.
Artículo 1º. Objeto.
El presente reglamento tiene por objeto
organizar funcionalmente la acción de
gobierno de la Junta Comunal, en su gestión pública y participativa, con el fin de
mejorar la calidad de vida de los vecinos
de la Comuna 13.
Artículo 2º. Ámbito de aplicación.
El presente reglamento rige el funcionamiento de la Junta Comunal de la Comuna 13, la que se haya integrada por los
Barrios de Belgrano, Núñez y Colegiales.
DISPOSICIONES GENERALES.
Artículo 3º. La administración general de
la Comuna estará a cargo del/la Presidente de la Junta Comunal con las atribuciones y obligaciones que la ley le confiere.
FUNCIONAMIENTO DE LA JUNTA
COMUNAL.
Artículo 4º. Reuniones.
Las reuniones de la Junta Comunal podrán ser ordinarias o extraordinarias.
Las reuniones ordinarias serán convocadas por el/la Presidente de la Junta, previa
citación por medio formal, remitiendo la
orden del día con 24 hs de anticipación.
Las reuniones extraordinarias serán convocadas por el Presidente de la Junta, o
por pedido al Presidente de al menos tres
de los miembros de la junta comunal, debiendo realizarse dentro de los 10 días de
efectuada la solicitud. Las citaciones a se-
sión extraordinaria se efectuarán por medio de comunicaciones fehacientes con
cinco días de anticipación. Las mismas se
remitirán por mail al correo electrónico
de cada comunero con el respectivo orden del día, y éstos deberán notificarse en
Presidencia.
Artículo 5º. Periodicidad de reuniones.
En la primera reunión del año la Junta
Comunal fijará los días y horarios de las
sesiones ordinarias, debiéndose reunir al
menos una vez por mes.
Artículo 6º. Las reuniones de la Junta
Comunal deberán ser presididas por el/
la Presidente de la Junta, o a quien éste
designe en caso de su ausencia.
Artículo 7º. Secretaría de Actas.
El/la Presidente de la Junta Comunal podrán designar un/a Secretario/a de Actas
el cual deberá cumplir con la función de
elaborar y leer las actas.
El mismo podrá ser removido por el voto
de la mayoría simple de la Junta Comunal
en caso de incumplir con las obligaciones
fijadas por el presente Reglamento.
Artículo 8º. Lugar de reunión.
La Junta Comunal lleva a cabo sus reuniones en la sede de la Comuna. De manera eventual la junta podrá designar otro
lugar, dando aviso con una anticipación
mínima de 10 días y notificación fehaciente a sus integrantes.
Artículo 9º. Quórum.
La Junta Comunal requiere para su funcionamiento como requisito de validez la
presencia del/la Presidente, o al juntista
que éste designe para que presida la reunión en caso de su ausencia. El quórum
se integra con la mayoría absoluta de sus
miembros.
Artículo 10º. Falta de Quórum.
Si pasados 30 minutos de la hora convocada no se hubiera integrado el quórum
previsto en el artículo 9º, el Presidente/a
dejará constancia de tal circunstancia en
el acta de reunión; la misma será firmada por el presidente/a y los comuneros/
as presentes, en el documento de marras
se dejara constancia de la falta de quórum
citando a los presentes a una segunda
convocatoria con idéntico temario, con
un plazo de 30 minutos más de espera,
pasados los cuales, sesionará con los comuneros presentes.
Artículo 11º. Toma de decisiones.
Mayorías necesarias.
Las decisiones se toman por simple mayoría de los miembros presentes. En caso
de empate la cuestión será dirimida con
el voto del/la Presidente de la Junta Comunal.
Artículo 12º. .Mayorías excepcionales:
Se requiere el voto de la mayoría absoluta
de los/las comuneros/as para:
a) La aprobación del Reglamento de la
Junta Comunal o su modificación
b) La aprobación del anteproyecto de presupuesto.
c) La autorización de compensación de
partidas presupuestarias.
Artículo 13º. Libro de Asistencia.
El/la Presidente de la Junta debe llevar un
libro de asistencias de cada Reunión de la
Junta Comunal, el cual estará a disposición de los vecinos de la comuna.
Artículo 14º. Reuniones de la Junta: Funcionamiento.
En todas las reuniones, el/la Presidente
debe:
a) Leer los puntos del Orden del día a tratar al comienzo de la reunión
b) Ordenar el uso de la palabra de cada
uno de los miembros garantizando el derecho a expresarse de todos los/las Comuneros/as.
c) Redactar un acta con lo tratado que
debe ser firmada por los/las Comuneros/
as presentes.
d) Archivar copia de los diferentes informes y asentarlos en el acta que se consideran parte integrante de la misma
Artículo 15º. Acta.
El acta de cierre de cada reunión debe ser
leída en voz alta al finalizar la misma y
luego firmada por el/la Presidente y todos
los miembros de la Junta presentes, dejando constancia de cualquier oposición
a las decisiones que se hubieren tomado,
con su debido fundamento. Dentro de las
72 horas posteriores a la finalización de
la reunión los miembros de la Junta Comunal podrán insertar en el acta correspondiente los fundamentos de su votación. A partir de los 7 días posteriores a
la reunión, estará a disposición de quien
la requiera.
Artículo 16°. Contenido de las actas.
Las actas de las reuniones deben contener:
a) Fecha, hora y lugar de la celebración
de la reunión de la Junta
b) Indicación de los puntos del orden del
día
c) La decisión adoptada en cada uno de
los puntos del orden del día
d) El fundamento de la decisión adoptada
en cada punto del orden del día
e) La cantidad de votos a favor, en contra,
y las abstenciones si las hubiere, de la decisión adoptada
f) El fundamento del voto emitido en contra de la decisión adoptada
g) Las firmas del/la Presidente y los/las
Comuneros/as presentes
DISPOSICIONES FINALES.
Artículo 17º. Vigencia del Reglamento.
Este reglamento tendrá vigencia desde su
aprobación.
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Mi Belgrano - Marzo de 2012
Mi Belgrano - Marzo de 2012
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COMPUTACION
La importancia de un mantenimiento preventivo
P
orque las maquinas se dañan? ¿Porque nos tuvo que suceder hoy? ¿Podríamos haberlo prevenido? Los
equipos de computación, como cualquier
tipo de maquina, pueden sufrir desperfectos, que en algunas ocasiones podrían evitarse. Hay ciertos factores ajenos a lo meramente eléctrico u electrónico, como el calor
y el polvo, que son en efecto altamente perjudiciales para el correcto funcionamiento
de los equipos. A modo de ejemplo, cuantas
veces escuchamos “un ruido” al encender la
computadora que luego se desvanece con el
paso de los minutos? O cuantas veces debemos “ayudar” a la impresora a tomar correctamente el papel?
Por otra parte una adecuada ventilación
y mantenimiento de la lubricación de las
piezas nos garantizarán una tranquilidad
extra al momento de trabajar con nuestros
equipos. Esa es la esencia de los mantenimientos preventivos: reducir al máximo las
probabilidades de inoperancia de los equipos y sus periféricos, y en consecuencia directa evitar pérdidas de tiempo que se traducen en gastos imprevistos. Existen también
otros factores que son parte de un correcto
mantenimiento: la limpieza de archivos no
utilizados generados voluntaria e involuntariamente, los archivos temporales, el chequeo de posibles infecciones u intromisiones externas a través de Internet, el backup
de archivos fundamentales, y la evaluación
de los medios de almacenamiento de datos
de nuestros equipos.
Estudios del sector indican que el promedio de vida útil de los discos rígidos es
de 3 años, un tiempo extremadamente corto
si se tiene en cuenta todos los documentos
importantes que tanto profesionales como
usuarios particulares tienen almacenados.
¿Cuando fue la ultima vez que realizamos
una copia resguardo o backup? En un 90%
de los casos la información de los discos se
daña a causa de problemas relacionados por
infecciones, u fallas de sistemas; en estos
casos la recuperación de datos es sumamente factible. Pero el otro 10% de los casos es
mucho mas difícil recuperar los datos porque se trata de problemas relacionados con
daños físicos en los discos rígidos. Por eso
es tan importante un un backup realizado a
tiempo.
La ventilación o refrigeración en los
equipos de computación es un elemento vital.
Dra Diana Sevitz - Abogada /mediadora
Cerramiento de balcones
E
n cuanto a las prohibiciones establecidas en diferentes reglamentos referente a cerramientos,
o cualquier expansión sobre balcones y
terrazas, para poder efectuar dichas modificaciones , es menester la autorización
del consorcio , con las mayorías establecidas en el mismo , ya que ello importa
la modificación de fachadas exteriores o
interiores.
Para el caso que algún propietario haciendo caso omiso de la prohibición reforme o avance sobre cosas comunes de
uso exclusivo (balcones , balcones terrazas o patios) , los pasos a seguir a los fines
de impedir que el balcón o la terraza sea
modificada son los siguientes: en primer
término si es algo visible y el administrador lo detecta o algún propietario se lo
denuncia en forma escrita por el artículo
noveno inciso G. de la ley 3254 tiene obligación de hacer la denuncia ante el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por
la situación antireglamentaria de la obra
que no ha sido autorizada.
Se deja aclarado que cualquier modificación al plano original para que pueda ser
aprobado por la municipalidad, debe contar
con la mayoría requerida en el reglamento,
que puede ser unanimidad o las dos terceras
partes de todos los propietarios decidido en
una asamblea al respecto, aprobación del
plano y la consecuente modificación del reglamento.
Para el caso que la asamblea no autorice
esta obra que pretende efectuar el propietario, existen dos posibilidades: 1) el consorcio no decida iniciar ninguna acción y
quedará como obra de antirreglamentaria,
no aconsejando al consorcio a cobrarle una
expensa mayor por no estar sustentado jurídicamente, quedando expuesto el infractor
a cualquier denuncia posterior, debiendo el
administrador ante cada venta de un departamento y en especial si fuera el del infractor existe una obra antirreglamentaria y 2)
cualquier propietario puede hacer la denun
cia ante el gobierno de la ciudad de Bs As.
Debo aclarar que la jurisprudencia no
es coincidente respecto a las obras antirreglamentarias, es decir, una parte de ella ha
manifestado que si lo que hay que destruir
tiene mayor valor económico y puede llegar
a dañar otros bienes la obra no se destruye
y lo que se puede llegar a lograr es que se
modifique el reglamento a costa del infractor, deberán iniciar juicio, lo importante es
que el consorcio no consienta la obra y manifieste fehacientemente mediante carta documentó su oposición, e inicie de inmediato
las acciones, otra parte de la jurisprudencia
indica que las obras antirreglamentarias al
que destruirlas.
Al respecto la suscrita manifiesta que
este tema es opinable y que en definitiva la
decisión final será la sentencia judicial.
Mi sugerencia es que, a los efectos de no
tener ningún reclamo del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, a los fines de resguardar al consorcio ante cualquier detección de
obra antirreglamentaria se deberá intimar al
infractor, y hacer la denuncia.
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SPINETTA
Después de varios días con un
calor sofocante, sorpresivamente
amaneció con frío. El hielo cubrió la
ciudad, y no era una casualidad. Caminando por la calle Arribeños, se
podía escuchar: “El cielo ya no existe
aquí. Un congelado amanecer tiñe de
blanco hasta mi hogar. Cuando la luz
ya no puede llegar la gente en vano
se pone a rezar. No es el diluvio, no
es el infierno, voy a perforar el hielo,
voy a remontarme al cielo para observar hoy todo el hielo en la ciudad”. Y
así fue, desde aquel bajo Belgrano vimos al flaco remontarse al cielo, y su
canción persistirá siempre, siempre, y
hasta en el turbio río.
En los últimos años de la década
del ‘60, Spinetta tenía 18 años y en
aquel Bajo Belgrano que no había dejado de ser una zona abierta y de baldíos, nacía Almendra. Todos sus integrantes vivían en Belgrano, el flaco en
Arribeños entre Congreso y Quesada;
3 cuadras para el lado de Olivos, en
Arribeños y Pedraza, vivía Edelmiro
Molinari; 3 cuadras a la izquierda, en
Arribeños y Monroe, vivía Rodolfo
García; y a 5 cuadras, en Montañeses
y Echeverría, vivía Emilio del Guercio.
La casa familiar de los Spinetta, en
Arribeños entre Congreso y Quesada,
era parte de un típico PH barrial con
pasillo y varias viviendas, pero ésta
era la primera, y daba a la calle. Cuando Luis y sus compañeros tocaban
allí, el tifón se escuchaba en toda la
cuadra. No había timbre; los vecinos
se limitaban a golpear la puerta sin
resultado: adentro, nadie se enteraba.
El Flaco, que vivió muy cerca del
Monumental, era hincha de River, y
un mito dice que “El anillo del Capitán Beto”, escrita en 1976, fue inspirada y dedicada al Beto Alonso, capitán
y figura de River. Una de las estrofas
que más fundamento le da es: “Ahí
va el Capitán Beto por el espacio, la
foto de Carlitos sobre el comando y
un banderín de River Plate y la triste
estampita de un santo”. Pero en una
entrevista televisiva hecha hace unos
años, el Flaco explicó: “Yo le dije la
verdad al Beto, que no se la dediqué a
él. No le podía mentir”.
En O´ Higgins y Congreso, muy
cerca de la casa de Arribeños, se escuchó el último adiós a Spinetta. Su
música seguirá sonando por nuestras
calles, mañana el hielo ya no cubrirá la ciudad pero su canción siempre
persistirá.
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BICICLETAS ELÉCTRICAS
Turismo cultural
en dos ruedas
S
e presentó en el Planetario
“Galileo Galilei” el programa “Turismo Cultural
en Dos Ruedas”, una propuesta
organizada por el Ente de Turismo de la Ciudad, dependiente
del Ministerio de Cultura porteño, dirigida a porteños y turistas para recorrer la ciudad en
bicicletas eléctricas. El circuito
combinará espacios verdes y de
arte en la ciudad y museos mediante esta modalidad de movilidad sustentable.
En este contexto se realizó,
con 15 bicicletas eléctricas,
una demostración del recorrido, que durará dos horas y que
pasará por el Campo Argentino
de Polo, el Hipódromo Argentino, el Lago de Regatas, el Rosedal y Plaza Francia, entre otros
puntos.
“Ésta es una nueva propuesta
para los turistas y se suma a la
muy numerosa y diversa oferta
cultural que tiene la ciudad de
Buenos Aires y que la convierte, sin duda, en uno de los destinos turísticos más atractivos.
Por otra parte, este vehículo,
la bicicleta eléctrica, es ideal
porque se trata de un medio de
movilidad ecológico, amigable
para con el espacio público.” –
dijo en el lugar el Ministro de
Cultura y Presidente del Ente de
Turismo de la ciudad, Hernán
Lombardi.
El programa “Circuitos Guiados para Turistas” se inaugurará el sábado 18 de febrero con
dos opciones diarias de visitas
aranceladas. La primera, que se
realizará por la tarde en el horario de 14:30 a 16:30, incluye el
recorrido de parques, jardines,
monumentos y espacios de arte
al aire libre, utilizando las bici
sendas del barrio de Palermo.
La segunda, también en el mismo barrio, será por la mañana
de 10:30 a 12:30 y estará tematizada en el recorrido de los museos de la zona.
El costo es de 15 dólares por
persona. Cada grupo tendrá un
máximo de 15 participantes y
estará acompañado de un guía
bilingüe y un asistente.
Por otra parte, todos los domingos los porteños y turistas
podrán participar, llevando sus
propias bicicletas, del programa
“Circuitos Guiados Gratuitos
para Vecinos”, un recorrido por
parques y monumentos de la
zona en grupos coordinados por
un guía. Este servicio ya está
disponible desde el Domingo
19 de Febrero.
El cupo de esta actividad es
de 100 personas mayores de 16
años y se conformarán grupos
de hasta 20 participantes con
guía y asistente. El sistema de
reservas e inscripción se realiza
a través de la línea directa 41145791 de Lunes a Viernes 8 a 14.
Los tres circuitos duran dos
horas. Parten desde el Planetario
y se enmarcarán en el perímetro
integrado por el Museo de Artes Plásticas Eduardo Sivori, el
Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires –Malba- y
el Parque Tres de Febrero, para
llegar nuevamente al Planetario.
Características de la
bicicleta eléctrica
Este vehículo se impulsa a
través de un acelerador o mediante el Sistema de Pedaleo
Asistido, que enciende el motor
en forma automática a determinada velocidad de pedaleo.
También se puede pedalear con
el motor apagado, como en una
bicicleta común. Todas las bicicletas están limitadas a 30 Km/h
de velocidad máxima. Normalmente el vehículo permite recorrer unos 40-45 kilómetros con
una carga completa. Cada 100
kilómetros consume 1 kilowatt
por horas, por eso constituye un
medio de transporte muy económico. Además, no contamina y
tampoco presenta inconvenientes si se la utiliza bajo la lluvia.
Será la primera vez que en
la Ciudad se utiliza la bicicleta
eléctrica como medio de transporte para la realización de visitas guiadas enmarcadas en el
biciturismo de recorridos tematizados con el arte, esculturas,
monumentos y museos emplazados en los espacios verdes de
Buenos Aires. Otras ciudades
en el mundo, como Londres,
San Francisco y Madrid ya lo
implementaron, aunque desde
el sector privado.
El programa de biciturismo
cultural prevé además de las
visitas en bicicletas eléctricas
otros 3 subprogramas de acciones que se desarrollarán a lo
largo del 2012 como: circuito
guiado con bicicletas propias
los días domingos, extensión
del “Mejor en Bici” para turistas y “Bus + Bici” una combinación del bus turístico y las
bicicletas.
“Mejor en Bici” es el sistema de transporte público en
bicicletas implementado por la
Ciudad de Bs As. El programa
contempla, en su primera etapa, la construcción de casi 100
kilómetros de una red de ciclovías protegidas e integradas
que una los principales centros
de trasbordo con universidades
y edificios públicos. Hasta el
momento son 70 los kilómetros
construidos. La red está integrada por distintos tramos que recorren la Ciudad de Norte a Sur
y de Este a Oeste conectando
puntos neurálgicos.
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Dr. Esteban B. Sánchez
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