LA NUEVA CLASE C

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica,
en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se
preocupe : aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado es de hasta 3.5 T. El diseño
de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros
autorizados de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su
vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental.
Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes,
por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevados porcentajes legales de
reciclado.
Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web.
DaimlerChrysler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 0017 · 04 - 01 / 0607 Printed in Germany
www.mercedes - benz.es
LA NUEVA CLASE C
LA NUEVA CLASE C
En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción
( 31 / 03 / 2007 ). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color
o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los
intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para
identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno
sobre éste. Las ilustraciones muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica
de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales
y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para
obtener datos más actualizados, se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
«Diseño, confort, estilo, seguridad... La Clase C es un auténtico Mercedes.
Comprúebelo usted mismo.»
Dr. Dieter Zetsche
02 | ÍNDICE
La Clase C
10
AGILIDAD
Motores diesel
Motores de gasolina
Cambio
Tren de rodaje
4MATIC
14
16
20
22
24
CONFORT
Habitáculo
Puesto de conducción
Asientos
COMAND APS
Confort de marcha
26
28
30
32
34
SEGURIDAD
PRO - SAFE ™
38
Mi Clase C
50
EQUIPAMIENTO
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO
CLASSIC
ELEGANCE
AVANTGARDE
Paquete deportivo AMG
Equipamiento de serie
Llantas de aleación
Sistemas de audio y comunicación
Equipos opcionales
52
54
58
62
68
74
76
80
81
ACCESORIOS ORIGINALES
84
COLORES Y MATERIALES
Pinturas
Tapizados y cuero
Molduras
Posibilidades de combinación
88
90
92
93
TÉCNICA
Datos técnicos
Medidas
94
96
SERVICIOS
98
LA NUEVA CLASE C | 03
Una nueva percepción de la carretera.
La nueva Clase C : agilidad y aplomo.
Desde hace más de 120 años, nuestros automóviles demuestran que el gris asfalto puede ser
fuente inagotable de diversión. Es hora de reinterpretar esas sensaciones al volante : con la nueva
Clase C le ofrecemos una nueva percepción de la
carretera. Ningún otro modelo se adapta con
tal rapidez y precisión a las condiciones externas
y a sus requerimientos individuales, desde el
habitáculo hasta la tecnología de accionamiento.
Un papel destacado corresponde al paquete de
serie AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo. Opcionalmente está disponible
también ( a partir de agosto de 2007 aprox. ) el
Paquete Dinámico Avanzado con modalidad deportiva, que le permite modificar el comportamiento
dinámico del vehículo con sólo pulsar un botón.
Y para dar respuesta a todas las necesidades
le ofrecemos un amplio abanico de motores, ahora
más potentes.
Le espera un habitáculo mucho más espacioso
y, gracias a una nueva configuración y al uso de
materiales nobles, más ambiente ( de usted depende que predomine la nota deportiva o el confort ).
También desde el punto de vista estético, la nueva
Clase C muestra ahora distintas facetas.
La personalidad se ve aquí.
El diseño de la Clase C AVANTGARDE.
La Clase C presenta un nuevo diseño exterior
e interior : es más grande, más ancha y espaciosa,
y seduce con nuevas pinturas y tapizados. Pero
eso no es todo : su propietario puede decidir de
forma individual qué estilo prefiere para su
Clase C. Por ejemplo, la línea de equipamiento
AVANTGARDE pone de relieve el carácter deportivo de la Clase C. Basta contemplar la dominante
estrella integrada en la parrilla del radiador
para intuir su fuerza interior. Y una banda cromada que recorre todo el contorno del vehículo
subraya el enérgico trazado de la nueva Clase C.
Y aquí.
El diseño de la Clase C ELEGANCE.
La variante ELEGANCE refleja la vertiente
refinada y confortable de la Clase C. La característica estrella luce radiante en el capó y diversas
aplicaciones cromadas en todo el vehículo otorgan un brillo especial a la nueva Clase C. El habitáculo se distingue por su armonía cromática,
lo que da lugar a una atmósfera cálida y agradable. Un emblema cromado alojado en los guardabarros delanteros delata a las líneas de acabado
ELEGANCE y AVANTGARDE. Y para quienes
prefieren la elegancia clásica, la nueva Clase C
se encuentra disponible también en la variante
CLASSIC.
La Clase C
Agilidad
El mejor viaje de su vida. Todos los días.
Agilidad a primera vista y hasta el último metro.
La nueva Clase C promete diversión desde el primer momento : su enérgica
línea le confiere un aplomo extraordinario, mientras que la parrilla del radiador y la llamativa zaga irradian personalidad y dinamismo. Su palpitante
exterior es sólo el comienzo.
La nueva Clase C está equipada con numerosas innovaciones técnicas
que le otorgan un dominio único en su categoría. Destaca el paquete AGILITY
CONTROL, que incluye un tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema
de amortiguación selectivo. Éste ajusta automáticamente la armonización
del tren de rodaje a las condiciones de la calzada, favoreciendo el placer
de conducción. Opcionalmente se ofrece el Paquete Dinámico Avanzado1,
con programa Sport : sólo con pulsar un botón puede elegir una conducción
eminentemente deportiva o confortable.
La tracción total 4MATIC 1, disponible opcionalmente para los modelos
de gasolina C 280 y C 350 y por primera vez también para un modelo diesel,
el C 320 CDI, asegura intensas sensaciones al volante, en cualquier firme
y sean cuales sean las condiciones climatológicas. Mejora la adherencia al
suelo en caso de lluvia, pero también aporta mucho mayor dinamismo
sobre calzada seca.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
AGILIDAD | Motores diesel | 15
Derroche de potencia.
Los modelos diesel de la Clase C con tecnología common rail.
Para la nueva Clase C se dispone de tres motores
CDI que garantizan la máxima potencia y eficiencia. El 320 CDI monta un seis cilindros con tecnología diesel common rail y 224 CV que acelera
el vehículo de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.
Los dos modelos cuatro cilindros C 200 CDI1
y C 220 CDI cuentan ahora con mayor potencia
y un notable incremento del par, gracias a una
serie de novedades técnicas. Así, por ejemplo,
los eyectores de aceite de mayor tamaño favorecen una mejor refrigeración del pistón. Por otra
C 220 CDI
420
150
400 Nm
125 kW
370
125
320
100
270
75
220
50
170
25
C 220 CDI
120
0
0
2.000
4.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
6.000
Potencia (kW)
Gracias, entre otras cosas,
a una menor compresión
y a un intercooler optimizado, el par máximo del
C 220 CDI se incrementa
hasta los 400 Nm y la
potencia alcanza 125 kW
(170 CV ).
parte, gracias a una mejor lubricación por aceite
de los cojinetes de deslizamiento, el C 200 CDI1
y el C 220 CDI alcanzan una potencia de 136
y 170 CV, respectivamente. Además, en ambos
motores se emplean bujías cerámicas en lugar
de metálicas, que alcanzan temperaturas más
elevadas, mejorando el comportamiento en frío
del motor.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
16 | AGILIDAD | Motores de gasolina
Un buen rendimiento siempre tiene su recompensa :
diversión al volante.
Los motores de gasolina de cuatro cilindros con compresor.
Obtenga su gratificación : en la nueva Clase C puede elegir entre cinco
propulsores de gasolina, empezando por dos modelos de 4 cilindros con
compresor : el C 180 KOMPRESSOR 1 y el C 200 KOMPRESSOR. El nuevo
software de gestión del motor y el diseño modificado del pistón han permitido
incrementar la potencia y el par máximo en ambas mecánicas : el C 180
KOMPRESSOR 1 entrega ahora 156 CV y 230 Nm ; el C 200 KOMPRESSOR,
184 CV y 250 Nm. Para acelerar de 0 a 100 km / h les bastan 9,5 y 8,6 segundos, y la velocidad máxima es de 223 y 235 km / h, respectivamente.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
C 200 KOMPRESSOR
420
135 kW
150
370
125
320
100
270
75
250 Nm
220
50
170
25
120
0
0
2.000
4.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
6.000
Potencia (kW)
C 200 KOMPRESSOR
Con 15 kW ( 21 CV ) más
de potencia y un par 10 Nm
mayor, el nuevo C 200
KOMPRESSOR acelera con
más fuerza en toda la
gama de revoluciones.
18 | AGILIDAD | Motores de gasolina
Analice ahora todos los datos.
Una vez en marcha sólo tendrá tiempo para disfrutar.
Motores de gasolina V6 : potentes y silenciosos.
Potencia y sutileza es lo que ofrecen los tres
motores de seis cilindros que propulsan el C 230 1,
el C 280 y el C 350, una simbiosis perfecta de
suavidad de marcha y rendimiento. Alcanzan sus
respectivas cifras de par máximo de 245, 300
y 350 Nm en una amplia gama de revoluciones,
lo que les permite contar con unas extraordinarias reservas de potencia en cualquier situación.
Otro rasgo común de los grupos V6 es su
modélico aprovechamiento del combustible. Los
cuatro árboles de levas variables, regulables de
forma progresiva según las circunstancias, per-
miten solicitar la cantidad exacta de combustible
que se requiere en cada situación.
El C 230 1 entrega 204 CV y el C 280, 231 CV.
La Clase C más potente, el C 350, alcanza incluso
272 CV. Su capacidad de pasar de 0 a 100 km / h
en sólo 6,4 segundos coloca este modelo al nivel
de un deportivo, aunque con un grado de confort
claramente superior.
Por cierto, todos los seis cilindros se identifican
externamente por el equipo de escape deportivo
de doble flujo.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
C 350
850
320
750
280
650
240
200 kW
550
450
200
160
350 Nm
350
120
250
80
1.000
3.000
5.000
Régimen (rpm)
Par motor (Nm)
7.000
Potencia (kW)
C 350
La cima de la Clase C : el
nuevo C 350, con un par
máximo de 350 Nm y
una potencia de 200 kW
(272 CV).
20 | AGILIDAD | Cambio
Con esta tecnología, ¿a quién puede
sorprenderle que vayamos por delante ?
La tecnología de transmisión en la nueva Clase C.
La Clase C cuenta de serie con un cambio manual
de 6 velocidades que ofrece un gran confort
gracias a los recorridos cortos de la palanca.
Toda una novedad es el cambio manual presente
en el C 320 CDI, cuya desmultiplicación se ha
adecuado al elevado par motor máximo de hasta
510 Nm.
Si desea cambiar aún más rápidamente,
deje que el vehículo lo haga por usted. El cambio
automático de 5 velocidades está disponible
opcionalmente para todos los modelos de 4 cilindros. La estrella de nuestra tecnología de transmisión, el cambio automático de 7 velocidades
7G - TRONIC, forma parte del equipamiento de
serie del C 350 y está disponible opcionalmente
para los restantes modelos de 6 cilindros. Con
la inclusión de siete marchas hacia delante se
garantiza un nivel de revoluciones óptimo en
todo momento y un acoplamiento casi imperceptible de las marchas. Para que las recuperaciones
sean más rápidas, 7G - TRONIC permite reducir
varias marchas a la vez.
Consejo
Si cuenta con cambio
automático y desea pasar
manualmente a una marcha
más larga o más corta sólo
tiene que pulsar ligeramente
el lado derecho o izquierdo
de la palanca, respectivamente.
22 | AGILIDAD | Tren de rodaje
Al fin, alguien que le comprende.
El Paquete Dinámico Avanzado1 para la nueva Clase C : conduzca a su gusto.
Uno de los aspectos más destacados de la nueva
Clase C en cuanto a dinamismo es el Paquete
Dinámico Avanzado1 opcional con programa
Sport. Le permite decidir si prefiere un estilo
de conducción confortable o deportivo con sólo
pulsar un botón. Si elige el modo Sport, no sólo
varía la rigidez de los amortiguadores, sino también la característica del acelerador, a través del
cual sentirá más directamente la respuesta del
motor. Si lo prefiere, elija el modo Confort y su
Clase C se deslizará suavemente sobre el asfalto.
Independientemente del programa seleccionado,
el sistema de amortiguación regulado electrónicamente se adapta en todo momento a la situación
de marcha o al estado de la calzada. De ese modo
aumenta el confort de rodadura, la seguridad y,
muy especialmente, la agilidad del vehículo.
El Paquete Dinámico Avanzado1 incluye además
una servodirección paramétrica, que transmite
una respuesta más deportiva al volante y permite
un mejor control del vehículo, y una carrocería
rebajada en 15 mm.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Paquete Dinámico
Avanzado1
El Paquete Dinámico Avanzado1 le permite trasladar
todo su temperamento a la
Clase C. Pulsando un botón
podrá ajustar de forma
deportiva el comportamiento
de marcha del vehículo.
24 | AGILIDAD | 4MATIC
Al mal tiempo, 4MATIC.
Una trayectoria impecable con la tracción integral 4MATIC1.
Los modelos C 320 CDI, C 280 y C 350 están disponibles opcionalmente
con tracción integral 4MATIC 1. En combinación con ESP , ASR y el sistema
electrónico de tracción integral 4ETS, específico de 4MATIC, incrementa
la estabilidad de marcha y la tracción, especialmente cuando las condiciones
de la calzada no son idóneas.
Todos los modelos 4MATIC 1 cuentan de serie con el cambio automático
de 7 velocidades 7G - TRONIC.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
4ETS
En los modelos 4MATIC1,
el sistema electrónico de
tracción integral 4ETS
se ha adecuado a los requerimientos especiales de la
tracción integral. Transmite
automáticamente la fuerza
del motor a las ruedas
con mejor adherencia a la
calzada.
4MATIC
La tracción integral 4MATIC1
distribuye la fuerza motriz
en una relación 45 :55 entre
los ejes delantero y trasero,
con lo que se incrementan
la seguridad y el placer de
conducción.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Confort
A partir de ahora, los trayectos largos
se le harán mucho más cortos.
El interior de la nueva Clase C.
Con suaves telas, finas molduras decorativas
y más espacio que nunca, la nueva Clase C le
invita a disfrutar de un ambiente muy acogedor.
Ahora dispone de una mayor holgura a la altura
de los hombros y de los codos, y los ocupantes
de las plazas traseras disfrutan de mayor espacio
para las piernas. Atractivos detalles de diseño
–cromados, de madera o de aluminio en función
Póngase cómodo :
La tapicería se ha rediseñado, tanto desde el punto
de vista estético como funcional. El apoyo para los
muslos y la sujeción lateral
de la banqueta ganan en
firmeza, hecho que contribuye a evitar el cansancio.
del modelo y de sus preferencias– contribuyen
a crear una atmósfera característica en el habitáculo. Y equipos opcionales tan destacados como
el nuevo techo panorámico corredizo, que ofrece
una superficie acristalada continua desde el
parabrisas a la luneta trasera, convierten la
experiencia de conducir una Clase C en un placer
sin límites.
CONFORT | Puesto de conducción | 29
¿No cree que ya ha trabajado bastante ?
Ahora les toca a otros.
La nueva Clase C facilita el trabajo al conductor.
Poder concentrarse en lo esencial no sólo es
sumamente grato, sino que redunda en la seguridad vial. Por ejemplo, con una buena visibilidad de los mandos e indicadores, gracias al
panel de instrumentos de nueva configuración
( con sección horizontal ). El cuadro de instrumentos de tres tubos se encuentra en el centro del
campo visual del conductor y le proporciona los
datos básicos del funcionamiento del vehículo.
Según la variante de equipamiento puede controlar diversas funciones de confort a través del
volante multifunción, sin necesidad de retirar
las manos del mismo.
Con mucho tacto
El manejo de los instrumentos es fundamentalmente
intuitivo. Basta pulsar un
botón para ajustar el equipo
de audio, las funciones
de entretenimiento o, como
en la foto, regular la temperatura.
Con el sistema KEYLESS - GO ( opcional ), ni
siquiera tiene que girar la llave de encendido
para emprender la marcha.
Para disfrutar de una temperatura siempre
agradable, la nueva Clase C cuenta de serie
con climatizador automático de dos zonas
THERMATIC. Como equipo opcional se ofrece
el climatizador automático de confort de tres
zonas THERMOTRONIC, que permite, por
ejemplo, regular la temperatura de forma individual en las plazas traseras.
30 | CONFORT | Asientos
No se ven, pero se notan.
Los secretos de un confort excepcional.
Los nuevos asientos delanteros incorporan un
apoyo lumbar para el conductor y ajuste eléctrico
de la altura e inclinación de la banqueta. El kit
de memorias opcional le permite grabar estos
y otros ajustes, como la posición del volante, del
reposacabezas o de los retrovisores exteriores.
Podrá guardar hasta tres ajustes y seleccionarlos
después con sólo apretar un botón.
Opcionalmente podrá ponerse cómodo en
un asiento multicontorno1 dotado de cámaras de
aire adaptativas. Con él podrá adecuar a sus ne-
cesidades y preferencias el contorno del respaldo,
por ejemplo en la zona lumbar, así como la longitud de la banqueta.
Si desea experimentar la faceta más dinámica
de la nueva Clase C, el paquete deportivo AMG
(opcional) le ofrece asientos deportivos AMG,
cuyo contorno más pronunciado proporciona una
mejor sujeción lateral. Opcionalmente podrá
equipar su vehículo con un tapizado de símil de
cuero o de cuero auténtico, en función de la
línea, disponibles ambos en diversos colores.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
CONFORT | COMAND APS | 33
Ojalá todo fuese tan fácil.
El nuevo sistema de navegación multimedia COMAND APS.
Con el sistema de manejo visualizado COMAND
APS, opcional, llegará a su destino relajado y sin
dar rodeos. Permite realizar ajustes en el equipo
de audio, utilizar el teléfono y el sistema de navegación. Gracias al nuevo concepto de manejo,
su control resulta más sencillo e inteligente que
nunca, a pesar de que han vuelto a incrementarse sus funciones.
La pantalla orientable de 7 pulgadas, dotada
de más elementos gráficos y nuevos colores, se
encuentra ahora a la altura del cuadro de instrumentos, en un lugar bien visible para el conductor.
Para gobernar COMAND APS puede utilizar un
bloque de entrada ubicado en la consola central
o un controlador estratégicamente situado delante
del apoyabrazos. Todas las funciones relevantes
Buena mano
El apoyabrazos está diseñado de modo que la mano
se apoya automáticamente
sobre el controlador. Éste le
permite realizar todos los
ajustes de COMAND APS de
una forma especialmente
rápida, sencilla e intuitiva.
pueden controlarse también mediante indicaciones
habladas. El sistema de navegación cuenta con
un dispositivo de captación de voz que le permite
reconocer todos los nombres de poblaciones
y de calles, marcar cualquier número de teléfono
guardado en la memoria con sólo pronunciar el
nombre correspondiente y, si usted lo desea, leerle sus SMS. Dispone también de un dispositivo
Bluetooth integrado con el que es posible utilizar
el móvil en modo manos libres de forma segura,
y la unidad de DVD no sólo reproduce DVD de
audio y vídeo, sino también CD y archivos MP3.
El disco duro del sistema de navegación permite
almacenar más de 500 canciones en formato
MP3.
CONFORT | Confort de marcha | 35
Déjese llevar.
La nueva Clase C : referente en confort de suspensión
y de rumorosidad.
Aunque la Clase C se ha caracterizado siempre por su elevado nivel de
confort, nuestros ingenieros se han propuesto superar todas las expectativas.
Para lograrlo la han equipado por vez primera con un sistema de amortiguación selectivo. El paquete AGILITY CONTROL de serie ajusta la dureza
de los amortiguadores de cada rueda a la situación de conducción de forma
totalmente individual y automática. El vehículo se desplaza así con una
suavidad sensiblemente mayor que con amortiguadores convencionales,
especialmente cuando el firme está en malas condiciones.
Disfrutar de un bajo nivel de ruido en el habitáculo es esencial para
viajar relajado. Con el fin de reducir más eficazmente el ruido aerodinámico
en la nueva Clase C hemos optimizado de forma consecuente numerosos
detalles de la carrocería, mejorando además su aislamiento acústico.
Sistema de amortiguación selectiva
Si la conducción es normal,
una característica más
blanda del amortiguador
proporciona un elevado
confort de rodadura. En un
modo de conducción
dinámico, por el contrario,
se aplica toda la fuerza de
amortiguación para estabilizar el vehículo.
Seguridad
Una teoría que puede salvar vidas en la práctica.
PRO - SAFE ™ : el concepto integral de seguridad de Mercedes - Benz.
Pocos aspectos nos estimulan tanto como la investigación de nuevas tecnologías de seguridad.
Ya en los años cincuenta, Mercedes - Benz estableció un primer hito con el habitáculo indeformable de seguridad, desarrollado por Béla Barényi.
Junto a este precursor de la seguridad automovilística, en esa época brillaron muchas mentes con ideas visionarias, como Rolf Maier. Con
el fin de analizar el efecto de una colisión sobre
la dirección y los sistemas de retención de una
forma rápida y económica, Maier y los ingenieros
que trabajaban con él crearon un trineo especial
que debía lanzarse contra una pared a gran velocidad. Para conformar una zona de deformación
controlada utilizaron latas de pepinillos. Un
ejemplo que demuestra el espíritu creativo imperante en aquellos decisivos años.
Aunque nos gusta echar la vista atrás, nuestra
mirada se dirige siempre hacia el futuro. Y la
mejor prueba de ello es nuestra visión de una
conducción sin accidentes. Con el sistema integral
de seguridad de Mercedes - Benz, PRO - SAFE ™,
estamos más cerca que nunca de hacerla realidad.
Según este concepto, la seguridad automovilística se divide en cuatro fases.
Para incrementar la seguridad durante la
marcha, el vehículo asiste al conductor anticipándose a las situaciones críticas y reaccionando
adecuadamente. En una segunda fase, en caso de
peligro, se activan una serie de medidas de
prevención que contribuyen a reducir el riesgo
de lesiones. Si se produce un accidente intervienen numerosos sistemas de seguridad pasiva
con vistas a proteger de forma eficaz e individualizada a los ocupantes. Por último, en la fase
posterior al impacto se llevan a cabo otras
medidas, por ejemplo, encaminadas a facilitar
el rescate.
40 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 41
Nuestra atención se centra en la suya.
Una conducción segura evita que algunos riesgos lleguen a producirse.
La mayoría de los accidentes empiezan mucho
antes de que se produzca una colisión. Con una
distracción, la falta de visibilidad o un peligro
imprevisto. Por eso, la Clase C incorpora una
serie de sistemas de seguridad que favorecen
una conducción relajada y ayudan a enfrentarse
con éxito a situaciones críticas.
Gracias al sistema de manejo visualizado
COMAND o al mando por voz LINGUATRONIC,
ambos opcionales, ni siquiera tiene que retirar
las manos del volante. Durante la marcha cuenta
asimismo con la ayuda de más de 60 asistentes
electrónicos, que en caso necesario le alertan
– como el avisador de pérdida de presión en
los neumáticos– o le asisten en la conducción :
el programa electrónico de estabilidad ESP ,
el servofreno de emergencia BAS o, por primera
vez en la Clase C, la estabilización del remolque
ESP . El sistema de sensores del ESP  y del BAS
detecta situaciones críticas – como un acusado
subvirado o sobrevirado, movimientos extremos
del volante, frenadas de emergencia, etc.–
y asiste al conductor de forma selectiva.
Una novedad en la Clase C es el Intelligent
Light System opcional, cuya base son los faros
bixenón. En él, la distribución de la luz de cruce
se realiza en función de las circunstancias de
la conducción. Si la comparamos con la luz de
cruce convencional, alumbra un área más amplia
de la calzada y permite incrementar el alcance
de la vista al circular por autopista. La luz antiniebla ampliada del Intelligent Light System
garantiza asimismo una mejor iluminación de
la mitad interior de la calzada. El sistema incluye
también luces activas y luz de giro : los faros siguen los movimientos del volante y proporcionan
una iluminación notablemente mejor en curvas.
42 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
Una protección eficaz debe adelantarse a los peligros.
El sistema preventivo PRE - SAFE .
Mercedes - Benz presentó PRE - SAFE  en el año 2002. Este sistema opcional
aprovecha de forma eficaz los valiosos segundos que preceden a un accidente. Los sensores de ESP  y BAS detectan condiciones críticas para la
estabilidad dinámica, por ejemplo, sobrevirajes pronunciados, movimientos
bruscos del volante o frenadas súbitas.
PRE - SAFE 
Ante un impacto inminente,
los sistemas opcionales
PRE - SAFE  proceden a tensar los cinturones, a cerrar
las ventanillas y el techo
corredizo elevable o el techo
panorámico de cristal ( ambos opcionales ) y a colocar
los asientos en una posición
más favorable ( en los modelos con ajuste eléctrico
de los asientos y kit de
memorias ).
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 43
El sistema electrónico de PRE - SAFE  evalúa estos datos y, si constata una
situación típica de riesgo, pone en marcha medidas preventivas para proteger
a los ocupantes. Entre otras cosas, tensa automáticamente los cinturones,
optimiza la posición del asiento del acompañante ( siempre y cuando disponga
de ajuste eléctrico y función de memoria ) y cierra automáticamente las
ventanillas y el techo corredizo elevable o panorámico de cristal ( ambos
opcionales ).
Si el conductor realiza una frenada de emergencia, la luz de freno
adaptativa se enciende intermitentemente, advirtiendo a los conductores
que circulan detrás con mayor eficacia que la luz de freno convencional.
44 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
En los momentos decisivos puede confiar en su Mercedes.
Los sistemas de retención y el habitáculo indeformable de seguridad protegen eficazmente en caso de accidente.
Numerosos sistemas de protección a los ocupantes pueden reducir notablemente el riesgo
de lesiones en caso de accidente. Entre ellos
se encuentran los reposacabezas NECK - PRO de
serie para conductor y acompañante. En caso
de colisión por alcance, sus sensores hacen que
se coloquen en posición vertical en milésimas
de segundo, reduciéndose la distancia con la
cabeza del ocupante.
La Clase C incorpora de serie pretensores de
cinturón para los ocupantes de las plazas delanteras y traseras laterales y numerosos airbags,
entre ellos airbags frontales con dos niveles de
activación para el conductor y el acompañante,
airbags laterales y windowbags que cubren
prácticamente toda la zona de las ventanillas.
Los airbags laterales y los windowbags también
están controlados mediante sensores de presión :
si la puerta se deforma debido a un impacto
lateral, aumenta la presión del aire contenido
entre el revestimiento de chapa y el interior
de la puerta. Los sensores registran esta modificación y asisten a la unidad de control en
la activación de los airbags.
Otro aspecto importante es la contribución
a la seguridad de otros usuarios de la vía, por
ejemplo, con una carrocería de superficies lisas
que cede de manera selectiva a los golpes.
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 45
46 | SEGURIDAD | PRO - SAFE ™
Aunque su Mercedes - Benz no pueda continuar la marcha,
seguirá protegiéndole.
Seguridad tras el accidente : prevención de daños secundarios y agilización de la ayuda.
A fin de reducir los daños derivados de un
siniestro y facilitar la evacuación de las personas
afectadas se ponen en marcha diversas medidas
en función del tipo y la gravedad de la colisión.
El motor se desconecta automáticamente y se
interrumpe la alimentación de combustible.
Además se encienden automáticamente los intermitentes y el alumbrado interior de emergencia.
En caso necesario, las ventanillas se abren ligera-
mente y las puertas se desbloquean automáticamente. La Guía para servicios de salvamento, elaborada por Mercedes - Benz como
medida preventiva para los servicios de
rescate y disponible en la dirección de Internet
www.mercedes - benz.com / rescue - guidelines,
viene a completar la filosofía de seguridad
integral de la empresa.
SEGURIDAD | PRO - SAFE ™ | 47
Mi Clase C
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | 53
Las tres atractivas
caras de la Clase C.
Las líneas de equipamiento CLASSIC,
ELEGANCE y AVANTGARDE.
La nueva Clase C está equipada con tecnologías
que se adaptan automáticamente al conductor
y a su forma de conducir. Además, gracias a las
tres líneas de equipamiento disponibles, la Clase C
refleja su estilo personal. Añádale un toque
clásico, elegante o vanguardista, pero siempre
singular.
54 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC | 55
Elegancia y perfección clásicas.
La línea CLASSIC.
Ya el exterior de la Clase C CLASSIC denota
el rasgo más característico de Mercedes - Benz :
la parrilla del radiador cromada se adorna con
la corona de laureles, y la inconfundible estrella
se sitúa en la parte superior del capó. Relucientes
marcos cromados destacan por encima de las
ventanillas, y tres lamas negras acentúan las
aberturas de entrada de aire del frontal. Los faros
antiniebla exhiben un reborde del mismo color.
El concepto cromático se repite en la zaga, donde
el ancho asidero presenta un acabado negro mate.
Además, la Clase C CLASSIC está equipada
de serie con atractivas llantas de aleación de
7 radios.
Las molduras cromadas y negras dan carácter al frontal de la Clase C CLASSIC.
La línea CLASSIC se reconoce por detrás por el asidero en acabado negro mate.
56 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | CLASSIC | 57
La línea CLASSIC para el interior.
El habitáculo irradia una elegancia clásica, con
su equipamiento interior en negro o gris arrecife.
A las molduras de efecto lacado brillante se
unen detalles cromados de gran calidad. Opcionalmente se ofrecen molduras de madera de
raíz de nogal.
Los asientos de diseño específico, con costuras
horizontales, están tapizados en tela Brighton
en negro o gris arrecife, negro / beige o negro /
rojo, pero también pueden tapizarse en símil
de cuero ARTICO.
Cómodos y elegantes : los nuevos asientos con atractivas aplicaciones de tela.
Numerosos detalles cromados combinan con las molduras de efecto lacado brillante.
58 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE | 59
La verdadera elegancia se demuestra en movimiento.
La línea ELEGANCE.
El primer contacto con su Clase C ELEGANCE
es un momento muy especial. Percibirá enseguida la estrella en el capó y los faros antiniebla
rodeados por un elegante aro cromado. Otras
aplicaciones cromadas lanzan destellos desde
los paragolpes, los guardabarros y las puertas.
La moldura de aluminio pulido que recorre el
borde inferior de las ventanillas confiere un
perfil inconfundible a la nueva Clase C.
El asidero cromado en la zaga permite reconocer a primera vista la Clase C ELEGANCE.
La brillante impresión de conjunto se completa
con unas llantas de aleación de 12 radios.
Las aplicaciones cromadas confieren al frontal un halo de elegancia.
Para la ejecución del asidero se ha elegido también cromo brillante.
60 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | ELEGANCE | 61
La línea ELEGANCE para el interior.
En el habitáculo hemos optado por una discreta
gama de colores. Los asientos, con costuras
verticales, vienen tapizados en tela Edimburgo
de color negro, beige sabana / beige Cachemira
o gris arrecife. Como opción se dispone de tapizado en símil de cuero ARTICO o cuero. El volante
de cuero forma parte del equipamiento de serie.
Las molduras de serie son de madera de eucalipto
con un elegante veteado. Si lo prefiere, le entregamos su Clase C con equipamiento interior de
raíz de nogal.
Opcionalmente le ofrecemos asientos tapizados en cuero, por ejemplo, de color gris arrecife.
Las molduras decorativas de madera de eucalipto aportan una nota muy especial.
62 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE | 63
Siempre en vanguardia.
La línea AVANTGARDE.
La Clase C AVANTGARDE da muestras de un
carácter dinámico y vanguardista. Ya el frontal
denota una gran agilidad : exhibiendo la estrella
en su centro, la parrilla de tres lamas en color
plata brillante con listones cromados da sensación de anchura y poderío. La estilizada silueta
Potente y audaz : el nuevo frontal de la línea AVANTGARDE.
de la Clase C se realza con diversas aplicaciones
cromadas en paragolpes, guardabarros y puertas.
Destacan la vistosa moldura de aluminio pulido
que recorre el borde inferior de las ventanillas
y el asidero cromado en la parte trasera, bellamente rematada por los pilotos traseros oscuros.
Una serie de elementos, como el asidero cromado, dan personalidad a la zaga.
64 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | AVANTGARDE | 65
La línea AVANTGARDE para el interior.
Las costuras horizontales hacen que los asientos parezcan más anchos.
Elegancia deportiva : las molduras de aluminio.
El interior está dominado por los contrastes
de estilo deportivo. Tanto el piso como el panel
de instrumentos son de color negro. Los paneles
centrales de las puertas y los apoyabrazos se
ofrecen en negro o gris arrecife. Las molduras
de aluminio acentúan la deportividad del habitáculo. Opcionalmente pueden sustituirse por
raíz de arce negro. Los asientos se caracterizan
por sus costuras horizontales y cuentan de serie
con un tapizado que combina la tela Liverpool
y el símil de cuero ARTICO en color negro o gris
arrecife. Con carácter opcional está disponible
asimismo un tapizado de cuero en los atractivos
colores negro, beige Sáhara, marrón coñac
y gris arrecife.
66 | LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO | 67
CLASSIC
ELEGANCE
AVANTGARDE
Negro mate
Aluminio pulido
Aluminio pulido
EXTERIOR
Borde inferior de las ventanillas
Faros antiniebla
Aro negro
Aro cromado
Aro cromado y dos apliques cromados
Grupo óptico trasero
( modelos con faros de proyección )
Cristales ondulados claros
Cristales ondulados claros
Cristales ondulados oscuros
Listón asidero de la tapa del maletero
Negro mate
Cromado
Cromado
Llantas
Llantas de aleación de 16 pulgadas
y 7 radios
Llantas de aleación de 17 pulgadas
y 12 radios para C 320 CDI y C 350, llantas
de aleación de 16 pulgadas y 12 radios
para el resto de motorizaciones
Llantas de aleación de 17 pulgadas
y 5 radios dobles
Montantes centrales
Negro mate
Negro muy brillante
Negro muy brillante
Paragolpes y embellecedores laterales
Color de la carrocería
Color de la carrocería, listones cromados
Color de la carrocería, listones cromados
Parrilla del radiador
3 láminas, cromada,
estrella en el capó
3 láminas, cromada,
estrella en el capó
3 láminas, plata brillante,
estrella en la parrilla
Placa distintiva
Guardabarros sin distintivo de la línea
Nuevo distintivo de la línea ELEGANCE
en el guardabarros
Nuevo distintivo de la línea AVANTGARDE
en el guardabarros
Consola del cambio
Fuelle de la palanca de cambios
de poliuretano, reborde de plástico negro
Fuelle de la palanca de cambios de cuero,
reborde cromado
Fuelle de la palanca de cambios de cuero,
reborde cromado
Cuadro de instrumentos
Diseño tubular, negro
Diseño tubular, negro
Diseño tubular, plata titanio
Diseño de asientos
Grandes aplicaciones de tela
con costuras horizontales
Finas costuras verticales
Deportivas costuras horizontales
INTERIOR
Molduras
Efecto lacado brillante
Eucalipto
Aluminio
Tapizados
Tela Brighton
Tela Edimburgo
Tela Liverpool / símil de cuero ARTICO
Volante
Volante multifunción con revestimiento
de espuma de poliuretano
Volante multifunción de confort con
revestimiento de cuero y display de
4,5 pulgadas en el cuadro de instrumentos
Volante multifunción de confort con
revestimiento de cuero y display de
4,5 pulgadas en el cuadro de instrumentos
68 | EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG
EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG | 69
No se puede ocultar tanto dinamismo.
El paquete deportivo AMG : para una imagen especialmente potente.
La nueva Clase C convence de entrada por su diseño eminentemente deportivo. Si desea acentuar sus cualidades atléticas –y no sólo desde el punto
de vista estético– le recomendamos el paquete deportivo AMG, con faldón
delantero, faldones laterales, un marcado faldón trasero AMG y llantas
de aleación AMG de 17 pulgadas y 6 radios dobles con neumáticos 225 / 45
delante y 245 / 40 detrás. Como equipo opcional le ofrecemos las llantas
de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
El tren de rodaje deportivo de altura rebajada en 15 mm incide tan positivamente sobre el placer de conducción como la dirección paramétrica
deportiva. Los discos de freno perforados y las pinzas de freno con distintivo
Mercedes - Benz en el eje delantero presentan un aspecto de excitante
dinamismo. Sus valores de deceleración, por contra, resultan muy tranquilizadores.
Fuerza y garra : el faldón trasero y las llantas de aleación AMG de 17 pulgadas.
Diseño y efectividad : los discos de freno perforados.
70 | EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG
EQUIPAMIENTO | Paquete deportivo AMG | 71
El paquete deportivo AMG. El interior.
Tras el volante de cuero de tres radios se encuentran las levas para cambiar manualmente de marcha
( en combinación con el cambio automático ).
AMG hasta el último detalle : los pedales deportivos de acero inoxidable cepillado.
El paquete deportivo imprime también más
dinamismo al habitáculo : los asientos deportivos
garantizan una perfecta sujeción y vienen tapizados de serie en una combinación de tela
Liverpool y símil de cuero ARTICO, que puede
sustituirse por cuero como opción.
El paquete deportivo AMG incluye además
un volante deportivo de tres radios en cuero, que
en los modelos con cambio automático permite
acoplar las marchas a través de las levas de cambio integradas en el mismo. Los pedales deportivos de acero inoxidable cepillado, las alfombrillas
negras con emblema AMG, el techo interior en
negro y la palanca de cambios de efecto aluminio
confieren una nota muy personal al habitáculo.
Equipamiento
¿Cómo desea su Clase C ?
Equipamiento de serie y equipos opcionales a la medida
de sus deseos.
Pida un deseo : la lista de equipos opcionales le ofrece numerosas posibilidades. Contemple las estrellas a través del techo panorámico de cristal,
conozca una nueva sensación de conducción gracias al Paquete Dinámico
Avanzado1 con programa deportivo, relájese en un asiento multicontorno
o descubra el poder de la luz con el Intelligent Light System.
Sin embargo, echará en falta muchos de los equipos que esperaba encontrar aquí. Le recomendamos que los busque en el equipamiento de serie.
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
74 | EQUIPAMIENTO | Equipamiento de serie
Puesto de conducción con volante multifunción.
EQUIPAMIENTO | Equipamiento de serie | 75
EQUIPAMIENTO DE SERIE ( EXTRACTO )
ADAPTIVE BRAKE con ABS, ASR, función frenos secos y ayuda al arranque en pendientes
Faros antiniebla de cristal transparente
Airbag de rodillas para el conductor
Faros de cristal transparente con técnica de proyección
Airbags frontales con dos niveles de activación para conductor y acompañante,
airbags laterales y windowbags
Indicador de la temperatura exterior
Apoyabrazos delantero con compartimento
Luneta térmica con relé temporizador
Luz de freno adaptativa
Asientos delanteros con ajuste eléctrico de la altura de la banqueta
y la inclinación del respaldo
Paquete AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo
Cambio manual de 6 velocidades 1
Pretensores con limitador de tensión en plazas delanteras y traseras laterales
Cierre centralizado ( mando a distancia con apertura y cierre selectivos )
Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje y reposacabezas en todas las plazas
Climatizador automático de dos zonas THERMATIC
Conexión automática de las luces de cruce
Desbloqueo a distancia de la tapa del maletero a través de la llave
Detector de asiento ocupado en la plaza del acompañante
Programa electrónico de estabilidad ESP 
Retrovisores exteriores calefactados, de ajuste eléctrico, con cristal asférico
e intermitentes de cristal transparente
Servofreno de emergencia BAS
Sistema de mantenimiento activo ASSYST
TEMPOMAT
Volante multifunción, con ordenador de viaje
Elevalunas eléctricos en las cuatro puertas con accionamiento de confort
1
El C 350 incorpora de serie el cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC.
Unidad de mandos para el climatizador automático de dos zonas THERMATIC.
La llave de diseño.
76 | EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación
Cómo convertir cuatro ruedas
en algo excepcional.
Llantas de aleación para la nueva Clase C.
La línea CLASSIC va equipada de serie con llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios. El equipamiento de serie de la variante ELEGANCE incluye
llantas de 12 radios de 16 ó 17 pulgadas en función de la motorización.
Los modelos AVANTGARDE manifiestan abiertamente su faceta deportiva
con las llantas de 17 pulgadas y 5 radios dobles.
Opcionalmente se ofrecen llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios,
llantas multirradio de 17 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas
y 5 radios o de 17 pulgadas y 7 radios dobles.
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios ( CLASSIC ).
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 12 radios ( ELEGANCE ).
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios dobles ( AVANTGARDE ).
EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación | 77
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 7 radios.
Llantas de aleación de 17 pulgadas y diseño multirradio.
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios.
Llantas de aleación de 17 pulgadas y 7 radios dobles.
78 | EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación
Deportividad con estilo.
Las llantas de aleación AMG.
No sólo destacan por su exclusividad, sino
también por su aspecto deportivo : las llantas de
aleación AMG de 17 pulgadas y 6 radios dobles
en acabado brillante, disponibles en combinación
con el paquete deportivo AMG, con neumáticos
225 / 45 delante y 245 / 40 detrás.
Las llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y
5 radios dobles en acabado brillante, con neumáticos 225 / 40 delante y 255 / 35 detrás, están
disponibles como opción para todos los modelos
y en combinación con el paquete deportivo AMG.
Llantas de aleación AMG de 17 pulgadas y 6 radios dobles ( paquete deportivo AMG ).
Llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
EQUIPAMIENTO | Llantas de aleación | 79
Para los amantes del calzado italiano.
Las llantas de diseño incenio.
La gama de accesorios Mercedes - Benz ofrece
exclusivas llantas de diseño incenio para la
nueva Clase C : las llantas de diseño «Pristix»,
de 16 pulgadas y 7 radios, y «Pulaha», de
18 pulgadas y 5 radios dobles.
Llantas de diseño incenio «Pristix» de 16 pulgadas y 7 radios.
Llantas de diseño incenio «Pulaha» de 18 pulgadas y 5 radios dobles.
80 | EQUIPAMIENTO | Sistemas de audio y comunicación
Cualquier noticia le sonará bien.
Las radios, los sistemas de navegación y el sistema de sonido surround.
La nueva Clase C le hará disfrutar también desde el punto de vista acústico,
con tres sistemas de audio opcionales de gran calidad.
La radio Audio 20 cuenta con display en color de 4,9 pulgadas, reproductor de CD apto para archivos MP3 y función Bluetooth. Opcionalmente
puede equiparse con un cargador de CD con capacidad para 6 discos.
La estrella del programa de entretenimiento de la Clase C es el nuevo
COMAND APS. Encontrará más información al respecto en la página 33.
Opcionalmente, todos los equipos de audio ( excepto la radio Audio 20
sin cargador de CD ) pueden combinarse con el sistema de sonido surround
harman / kardon LOGIC7 . Un amplificador DSP de nueve canales con
una potencia total de 450 vatios y doce altavoces de alto rendimiento proporcionan una experiencia acústica extraordinaria, y el sistema Dolby
Digital 5.1 ( sólo disponible para COMAND APS ) garantiza un efecto envolvente sensacional.
Radio Audio 20 con unidad de CD.
Radio Audio 50 APS con navegador por DVD ( no disponible en España ).
35
0
C
28
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CD
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Airbags laterales traseros
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Alarma antirrobo con protección antirremolque y volumétrica
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Asientos delanteros con calefacción
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1
Asientos delanteros multicontorno
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Banco trasero abatible
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O
Cambio automático de 5 velocidades
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—
Cambio automático de 7 velocidades 7G - TRONIC
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—
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u
Climatizador automático de confort de tres zonas THERMOTRONIC
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Dirección paramétrica en función de la velocidad
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O
Enganche para remolque
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O Equipo opcional
1
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I
C
EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO )
22
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0
CD
I
1
1
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 81
u Equipo de serie
— No disponible
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Dispositivo de ayuda para aparcar PARKTRONIC con señales de advertencia ópticas.
Persiana eléctrica para la luneta trasera.
C
18
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Extintor, montado
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Faros bixenón
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CD
I
32
0
22
0
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I
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I
20
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Intelligent Light System con faros bixenón
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KEYLESS - GO
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O
Kit de memorias para asiento conductor, columna dirección y retrovisores ext.
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O
Lavaparabrisas calefactado
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O
Paquete deportivo AMG
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O
Paquete Dinámico Avanzado1
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O
O Equipo opcional
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C
O
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0
C
Equipo lavafaros
1
EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO )
C
82 | EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales
u Equipo de serie
— No disponible
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Intelligent Light System con faros bixenón.
KEYLESS - GO : abra y arranque su vehículo sin sacar la llave del bolsillo.
35
0
C
28
0
C
C
18
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20
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C
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I
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32
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C
PARKTRONIC
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Persiana eléctrica para la luneta trasera
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PRE - SAFE 
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O
Retrovisores izquierdo e interior con sistema antideslumbramiento automático,
retrovisores exteriores replegables électricamente
O
u
u
O
u
u
u
u
Sistema de manejo visualizado COMAND APS con DVD
O
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O
O
Sistema de sonido surround harman / kardon LOGIC7 
O
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O
Techo corredizo elevable de cristal
O
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O
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O
O
Techo corredizo panorámico con persianas eléctricas
O
O
O
O
O
O
O
O
O Equipo opcional
1
CD
I
C
EQUIPOS OPCIONALES ( EXTRACTO )
22
0
20
0
CD
I1
EQUIPAMIENTO | Equipos opcionales | 83
u Equipo de serie
— No disponible
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
Unidad de mandos para el climatizador automático de confort de tres zonas THERMOTRONIC
Apoyabrazos trasero con portavasos.
84 | ACCESORIOS ORIGINALES
Accesorios estéticos : llantas de diseño incenio «Pulaha».
ACCESORIOS ORIGINALES | 85
Unos extras muy especiales.
Los accesorios originales Mercedes - Benz para la nueva Clase C.
Estética y funcionalidad : la gama de accesorios
Mercedes - Benz tiene mucho que ofrecer a su
vehículo.
Los accesorios originales, como el faldón
delantero con perfiles aerodinámicos, el faldón
trasero, el spoiler trasero y de techo o las llantas
de diseño incenio, acentúan la belleza de su
nueva Clase C.
Un lujo en sus manos : volante de madera y cuero.
La gama incluye también sistemas portaequipajes, volantes de madera y cuero, prácticos
portavasos y otros interesantes complementos.
En nuestro catálogo de accesorios para la
Clase C encontrará todos los artículos disponibles en el programa. Solicite más información
en su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
El portavasos para la consola central.
Colores y materiales
Una lograda síntesis
de belleza y resistencia.
El esmalte transparente resistente al rayado.
1934. Es posible que el único Mercedes - Benz con un serio problema de
pintura fuera el primer «Flecha de Plata». Corría el año 1934, y era la víspera
de la carrera del Eifel, disputada en el Nürburgring. Al subir a la báscula el
recién desarrollado W 25, los técnicos de Mercedes - Benz vieron que pesaba
751 kilos, uno más de lo permitido. Dando muestras de una gran visión,
Alfred Neubauer, jefe de la escudería dictó una polémica orden : «¡Quitadle
la pintura !» Después de dejar la carrocería desnuda, el equipo quedó gratamente sorprendido : milagrosamente, el peso del coche –ahora de color
plata– no superaba ya el autorizado. El bólido, con Manfred von Brauchitsch
al volante, no solamente tomó parte en la prueba, sino que incluso la ganó.
Este hecho marca el comienzo de la legendaria historia de los «Flechas
de Plata».
2007. La nueva generación de pinturas de Mercedes - Benz daría más de
un quebradero de cabeza a los técnicos del «Flecha de Plata». El motivo :
el esmalte desarrollado por Mercedes - Benz ofrece una protección contra el
rayado mucho mayor que la de los esmaltes transparentes convencionales,
aportando un brillo más intenso y duradero. El secreto de este revestimiento
protector está en el gran número de partículas de cerámica de menos de
una millonésima de milímetro que se integran en el aglutinante. Tanto en
ejecución estándar como metalizada, este esmalte es menos sensible a las
influencias atmosféricas, como la lluvia, el sol, los cambios de temperatura,
polvo u hollín.
88 | COLORES Y MATERIALES | Pinturas
La nanotecnología al servicio de su Clase C : El esmalte
transparente especialmente desarrollado por Mercedes-Benz
es más resistente al rayado, por lo que protege más eficazmente la carrocería, aportando un brillo más intenso
y duradero. El secreto de este revestimiento protector está
en el gran número de partículas de cerámica de menos
de una millonésima de milímetro que se integran en el aglutinante. Tanto en ejecución estándar como metalizada,
el esmalte transparente con mayor resistencia al rayado
es menos sensible a las influencias atmosféricas, como
la lluvia, el sol, los cambios de temperatura, polvo u hollín.
PINTURAS ESTÁNDAR
PINTURAS METALIZADAS
040 Negro
197 Negro obsidiana
590 Rojo ópalo
300 Verde periclasa
650 Blanco calcita
359 Azul tanzanita
COLORES Y MATERIALES | Pinturas | 89
PINTURA ESPECIAL
544 Rojo carneolita
775 Plata iridio
723 Plata cubanita
798 Beige sanidina
755 Gris tenorita
792 Plata paladio
90 | COLORES Y MATERIALES | Tapizados y cuero
Los asientos de un Mercedes - Benz se distinguen por su extraordinario confort. Para
este fin, nuestros ingenieros han alojado
un gran número de pequeños muelles entre
el marco de metal y el armazón de aluminio.
Dichas piezas hacen que el armazón del
asiento oscile, en lugar de permanecer inmóvil, con lo que se obtienen unas excepcionales cualidades de amortiguación.
Sobre esta base, los asientos se completan con el tapizado textil o de cuero que
usted elija. Para la nueva Clase C hemos
diseñado nuevos estampados de tela que
realzan el carácter de cada línea de acabado.
CLASSIC
TELA BRIGHTON
ELEGANCE
TELA EDIMBURGO
AVANTGARDE, paquete deportivo AMG
TELA LIVERPOOL / SÍMIL CUERO ARTICO
001 Negro
401 Negro
701 Negro
008 Gris arrecife
404 Beige sabana / beige Cachemira
708 Gris arrecife
055 Negro / beige
408 Gris arrecife
057 Negro / rojo
COLORES Y MATERIALES | Tapizados y cuero | 91
CLASSIC y ELEGANCE
SÍMIL CUERO ARTICO
ELEGANCE, AVANTGARDE,
paquete deportivo AMG1
CUERO
AVANTGARDE
CUERO
101 Negro
201 Negro
205 Negro / beige Sáhara
104 Beige sabana / beige Cachemira
( sólo para ELEGANCE )
204 Beige sabana / beige Cachemira
( sólo para ELEGANCE )
207 Negro / marrón coñac
108 Gris arrecife
208 Gris arrecife
1
Los tapizados de cuero sólo están disponibles en combinación con ELEGANCE y AVANTGARDE en color negro y gris arrecife.
92 | COLORES Y MATERIALES | Molduras
Un Mercedes es fruto de muchas horas de
trabajo. Y lo mismo puede decirse de las
molduras de madera : este producto natural
tarda tres semanas en convertirse en parte
integrante de un Mercedes.
Con ayuda de unos cepillos especiales
controlados por ordenador se obtienen
unas láminas de madera ultrafinas. Las que
muestran un colorido y un veteado más
similares se unen formando un chapado
completo. El proceso consiste en disponer
las distintas capas en unas finas placas
portantes, intercalando capas de aluminio
y láminas encoladas. Estas capas intermedias proporcionan mayor robustez y durabilidad. Uniendo a mano hasta cien capas
queda finalmente completada una moldura.
Observe de cerca su Clase C : se dará
cuenta del esmero que hemos puesto en
cada detalle.
CLASSIC
ELEGANCE
AVANTGARDE
Efecto lacado brillante
Eucalipto
Aluminio
Raíz de nogal
Raíz de nogal
Raíz de arce negro
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COLORES Y MATERIALES | Posibilidades de combinación | 93
PINTURAS ESTÁNDAR
Negro
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O
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O
O
O
O
O
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O
O
Rojo ópalo
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Blanco calcita
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Negro obsidiana
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Verde periclasa
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Azul tanzanita
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Rojo carneolita
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Plata cubanita
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o
O
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Gris tenorita
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t
O
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O
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O
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O
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Plata iridio
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O
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O
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O
Beige sanidina
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o
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o
t
o
PINTURAS METALIZADAS
PINTURA ESPECIAL
Plata paladio
O Recomendada
1
o Posible
Disponible sólo para ELEGANCE.
t Poco recomendable
94 | TÉCNICA | Datos técnicos
C 200 CDI1
C 220 CDI
C 320 CDI
Número de cilindros / disposición
4/L
4/L
6/V
6/V
4/L
Cilindrada ( cm3 )
2.148
2.148
2.987
2.987
1.796
136 / 3.800
170 / 3.800
224 / 3.800
224 / 3.800
156 / 5.200
Par motor máximo ( Nm / rpm )
270 / 1.600 – 3.000
400 / 2.000
510 / 1.600 – 2.800
510 / 1.600 – 2.800
230 / 2.800 – 4.600
Compresión
17,5
17,5
17,7
17,7
9,3
Aceleración 3 de 0 a 100 km / h ( s )
( cambio automático )
10,4
( 10,2 )
8,5
( 8,5 )
7,7
( 6,9 )
–
(6,7)
9,5
( 9,9 )
Velocidad máxima 3 ( km / h )
( cambio automático )
215
( 213 )
229
( 228 )
2504
( 250 )4
–
( 250 )4
223
( 220 )
Neumáticos
195 / 60 R 16
195 / 60 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
225 / 45 R 17
225 / 45 R 17
225 / 45 R 17
225 / 45 R 17
195 / 60 R 16
195 / 60 R 16
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Súper sin plomo
Consumo de combustible ( l / 100 km )
Ciudad ( cambio automático )
Carretera ( cambio automático )
Mixto ( cambio automático )
7,7 – 8,2 ( 9,0 – 9,2 )
4,5 – 4,9 ( 5,0– 5,3 )
5,7– 6,1 ( 6,5– 6,7 )
7,9 – 8,2 ( 9,1 – 9,2 )
4,7 – 4,9 ( 5,1 – 5,3 )
5,9 – 6,1 ( 6,6 – 6,7 )
9,2 – 9,5 ( 10,0 – 10,3)
5,5 – 5,8 ( 5,9 – 6,2 )
6,9 – 7,2 ( 7,3 – 7,6 )
– (10,3 – 10,6)
– (6,2 – 6,5)
– (7,7 – 8,0)
10,5 – 10,7 ( 10,7 – 10,9 )
5,6 – 5,8 ( 5,8 – 6,0 )
7,4 – 7,6 ( 7,6 – 7,8 )
Emisiones de CO2 3, 5 ( g / km ), ciclo mixto
( cambio automático )
149
( 171 )
156
( 173 )
182
( 193 )
–
( 206 )
177
( 180 )
Capacidad del depósito ( l ) / reserva
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
Volumen del maletero ( l )
475
475
475
475
475
10,84
Potencia máxima 2 ( CV / rpm )
2
delante
detrás
Combustible
C 320 CDI
4MATIC1
C 180
KOMPRESSOR1
3, 5
Diámetro de giro ( m )
10,84
10,84
10,84
10,84
Peso en vacío 6 ( kg ) ( cambio automático )
1.560 ( 1.575 )
1.585 ( 1.605 )
1.700 ( 1.700 )
– (1.760)
1.485 ( 1.500 )
P.M.A. ( kg ) ( cambio automático )
2.045 ( 2.060 )
2.070 ( 2.090 )
2.185 ( 2.185 )
– (2.245)
1.970 ( 1.985 )
TÉCNICA | Datos técnicos | 95
C 200
KOMPRESSOR
C 2301
C 280
C 280
4MATIC1
C 350
C 350
4MATIC1
4/L
6/V
6/V
6/V
6/V
6/V
1.796
2.496
2.996
2.996
3.498
3.498
184 / 5.500
204 / 6.100
231 / 6.000
231 / 6.000
272 / 6.000
272 / 6.000
250 / 2.800 – 5.000
245 / 2.900 – 5.500
300 / 2.500 – 5.000
300 / 2.500 – 5.000
350 / 2.400 – 5.000
350 / 2.400 – 5.000
8,5
11,4
11,3
11,3
10,7
10,7
8,6
( 8,8 )
8,4
( 8,6 )
7,3
( 7,2 )
–
(7,3)
–
( 6,4 )
–
(6,3)
235
( 230 )
240
( 233 )
2504
( 246 )
–
(243)
–
( 250 )4
–
(250)4
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
205 / 55 R 16
225 / 45 R 17
225 / 45 R 17
225 / 45 R 17
225 / 45 R 17
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
Súper sin plomo
10,5 – 10,7 ( 11,0 – 11,2 )
5,8 – 6,0 ( 6,1 – 6,3 )
7,6 – 7,8 ( 7,9 – 8,1 )
13,3 – 13,5 ( 13,1 – 13,3 )
6,7 – 6,9 ( 6,8 – 7,0 )
9,1 – 9,3 ( 9,1 – 9,3 )
13,4 – 13,6 ( 13,3 – 13,5 )
6,8 – 7,0 ( 6,9 – 7,1 )
9,2 – 9,4 ( 9,2 – 9,4 )
– (13,4 - 13,6)
– (7,2 - 7,4)
– (9,4 - 9,6)
– ( 13,9 – 14,2 )
– ( 7,3 – 7,6 )
– ( 9,7 – 10,0 )
- (14,5 - 14,8)
– (7,5 - 7,8)
– (10,0 - 10,3)
180
( 187 )
216
( 217 )
220
( 219 )
–
(224)
–
( 232 )
–
(239)
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
66 / 8
475
475
475
475
475
475
10,84
10,84
10,84
10,84
10,84
10,84
1.490 ( 1.505 )
1.540 ( 1.560 )
1.555 ( 1.575 )
– (1.635)
– ( 1.610 )
– (1.670)
1.975 ( 1.990 )
2.025 ( 2.045 )
2.040 ( 2.060 )
– (2.120)
– ( 2.095 )
– (2.155)
1
Disponible a partir de agosto de 2007 aprox.
2
5
Los valores indicados han sido determinados según los métodos de medición prescritos ( Directiva 80 / 1268 / CEE en su versión actual ).
Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
6
Datos según Directiva 92 / 21 / CE, versión 95 / 48 / CE ( peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje ) para vehículos con equipamiento de serie.
Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.
Datos según Directiva 80 / 1269 / CEE en su versión actual.
3
Valores provisionales.
4
Limitada electrónicamente.
96 | TÉCNICA | Medidas
984
1.447
7651
342
1.390
1.5521
2.020
Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y sin carga.
Con 3 personas de 68 kg.
1.0561
2.7601
4.581
1.440
1
660
489
486
526
278
1.5491
1.770
942
1.462
1.398
98 | SERVICIOS
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LA NUEVA CLASE C
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En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción
( 31 / 03 / 2007 ). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color
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