2004 Información del Producto

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>>> CADILLAC DEVILLE
NUEVO PARA 2004
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Edición blindada para las versiones sedán y alargada
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Asientos climáticos (calefacción y enfriamiento)
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Volante calentado
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Visión nocturna disponible en DeVille base
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Radio con CD estándar en DeVille base
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Tres colores exteriores: White Lightning, Blue Ice y Light Platinum
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Un color para interiores: Cashmere
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Función de asientos adaptables ya no está disponible
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Liberación manual del freno de estacionamiento
LÍNEA DE MODELOS
MOTORES
TRANSMISION
275 hp 4.6L
Northstar V-8
300 hp 4.6L
Northstar V-8
Auto de 4 vel
(Hydra-Matic 4T80-E)
DeVille
s
–
s
DHS
s
–
s
DTS
–
s
s
Clave:
Estándar
No disponible
s
–
2004 Cadillac DeVille Información del Producto
1
EL DEVILLE 2004 MANTIENE LA TRADICIÓN CADILLAC
Con más de 50 años de historia automotriz respaldándolo,
el DeVille simboliza la rica herencia tecnológica de Cadillac.
Formidables e incomparables logros como la Visión
Nocturna, el aclamado motor Northstar y el sistema
StabiliTrak han forjado el carácter del DeVille y los
distinguen de entre otras marcas de lujo de tamaño
completo.
El DeVille es ya desde hace mucho tiempo uno de los
automóviles de lujo de tamaño completo mejor vendido en
América - dijo Susan Docherty, director de mercadotecnia
del DeVille. Anteriormente, la generación anterior a los boomers representaba la base principal del DeVille, pero
para el 2005, esperamos que casi el 40 por ciento de los compradores en este segmento sean boomers - agregó.
Nuevo para el 2004
Los nuevos asientos delanteros climatizados, para frío y calor, vienen como equipo estándar en el DHS y DTS y
son opcionales para el DeVille. El sistema cuenta con tres niveles de temperatura, enfriamiento, calefacción en
todo el asiento y calefacción únicamente en el respaldo. Utiliza dos módulos de ventilación en cada asiento que
soplan aire frío o caliente en el respaldo y el cojín del asiento. El DeVille es el primer vehículo con asientos que
pueden enfriarse y que tiene la capacidad de calentar solamente los respaldos. Los vehículos equipados con
asientos climatizados también presentan un volante calentado a un nivel para mayor comodidad en el frío
invierno.
El DeVille estrena tres nuevos colores exteriores para el 2004: White Lightning, Blue Ice y Light Platinum; y un
color en los interiores, Cashmere que sustituye al color Avena. La Visión Nocturna estará disponible y el radio
con CD será equipo estándar del modelo base.
El vehículo cuenta además ahora con un mecanismo de
liberación manual del freno de estacionamiento y la función
de asientos adaptativos se descontinuará para el 2004 para
abrir paso al nuevo sistema de asientos climatizados.
Nueva edición blindada
Cadillac se ha asociado con Scaletta Moloney Armoring, el
contratista preferido por el gobierno de los Estados Unidos
para blindaje de los vehículos civiles, para llevar al mercado
un Cadillac DeVille blindado con la más avanzada
tecnología. Diseñado para proporcionar niveles adicionales
de seguridad, este extraordinario DeVille está planeado
para ejecutivos, oficiales y otras personas que requieran un mayor nivel de protección al viajar. El DeVille
blindado está disponible en modelos sedán estándar y alargado de 8 pulgadas, con un amplio rango de
opciones para adaptarse a los requerimientos individuales de cada cliente.
Aunque el Cadillac DeVille blindado incorpora muchas características avanzadas, desde acero y cristales
resistentes al impacto de balas, hasta un sistema especial de neumáticos que pueden rodar aunque estén
pinchados, y un depósito de combustible autosellante, también está diseñado para ser discreto y no atraer
atención innecesaria hacia sus ocupantes.
2
El blindaje del DeVille ha sido diseñado por ingenieros con experiencia en el diseño de sistemas, balística, física
y análisis de explosiones. El blindaje nivel IIIA del vehículo brinda protección contra actos de violencia
cometidos con las armas de fuego más comunes disponibles actualmente en los Estados Unidos.
Cada uno de los cristales, laterales, trasero y parabrisas, del Cadillac DeVille blindado está hecho de vidrio
resistente al impacto de balas, incorporando la tecnología balística más reciente. La fabricación multicapas está
diseñada para resistir el impacto de balas disparadas por una gran variedad de armas de fuego. Cada capa del
vidrio juega un papel específico para resistir el impacto del proyectil y dispersar su energía. Las capas exteriores
se deforman en el punto de impacto y se pulverizan, absorbiendo la energía. Las capas más internas actúan
como un guante de catcher, absorbiendo el impacto de la bala e impidiendo que los fragmentos de vidrio
penetren en el vehículo.
El DeVille blindado utiliza un nuevo método de vanguardia para protección blindada desarrollado por Scaletta.
Se fabricó una coraza protectora utilizando paneles de acero para balística formados con gran precisión. Estos
paneles cuidadosamente colocados, que se traslapan en puntos críticos, son soldados a mano para obtener
tolerancias muy pequeñas para garantizar la mejor calidad. Luego, la coraza es soldada al chasis.
Acero de balística recubre al acero normal del techo, los laterales y los bajos para formar la coraza protectora
que, junto con el vidrio de balística, ayuda a proteger a los ocupantes del vehículo.
El Cadillac DeVille blindado está clasificado como Nivel IIIA, capaz de resistir el ataque de armas de fuego de
calibre tan grande y potente como el de una magnum .44.
El vehículo está equipado también para asegurar una movilidad continua, aún con cero presión en las llantas.
El sistema de movilidad mejorado (EMS) combina un sistema especial de dos piezas de llantas y cama para
trabajo pesado y un inserto avanzado de llantas que pueden seguir rodando aun cuando estén pinchadas.
El sistema protección de aro de la rueda sujeta la llanta al rin. El inserto para seguir rodando con pinchaduras
está fabricado en caucho especialmente formulado y reforzado que reduce grandemente la degradación por
continuar rodando en condiciones de llantas pinchadas.
Aún con las llantas desinfladas, los conductores pueden recorrer hasta 30 millas a una velocidad de 30 mph.
Esto permite al DeVille blindado continuar moviéndose, controladamente, hasta que el conductor llegue a un
área “segura”.
La versión blindada está incorporada al chasis para trabajo pesado del DeVille e impulsada por el motor 4.6
litros Northstar V-8, que ofrece 275 caballos de fuerza (205 kw) y un par de 300 lb-pie (407 Nm). La producción
se iniciará en el cuarto trimestre del 2003.
Construyendo sobre el legado de diseño y tecnología de Cadillac
El DeVille 2004 refleja el audaz espíritu de los grandes
Cadillacs del pasado y anticipa la visión de Cadillac de
convertirse en el líder mundial del diseño y tecnología
automotriz. El DeVille se sustenta en un legado de liderazgo
en el diseño e innovación tecnológica.
La presencia general del DeVille es elegante, impecable y
cosmopolita, y se apoya en la rica tradición de Cadillac de
ser pionero en las innovaciones tecnológicas que ofrecen
beneficios reales a sus clientes.
3
Radio satelital XM
El radio satelital XM (sólo en los EE.UU.) ofrece 100 canales costa a costa de calidad digital de música original,
noticias, deportes y comentarios. Los clientes pueden suscribirse al servicio básico por US$9.99 pesos al mes,
menos de lo que cuesta un CD. Adicionalmente, los clientes de GM que cuenten con financiamiento GMAC
pueden elegir incluir la suscripción a XM en los pagos de su vehículo. Cadillac fue la primera armadora en
ofrecer el XM instalado de fábrica.
Tecnología
La característica más notable del DeVille es la introducción de la tecnología de Visión Nocturna, un importante
avance en seguridad. La Visión Nocturna es la primera aplicación automotriz de la tecnología de imaginología
térmica. Puede ayudar a los conductores a ver objetos más allá del rango de los faros cuando manejan de
noche.
Como complemento a la Visión Nocturna, el DeVille ofrece un sistema de detección ultrasónico trasero para
ayudar al estacionamiento, una tecnología que ayuda al conductor a realizar las maniobras para estacionarse.
El DeVille también fue el primero en la industria en presentar unas luces de reversa y luz de freno central
montadas en alto a base de diodos emisores de luz (LED) de ancho completo, una característica de seguridad
que brinda un desempeño más rápido “a tiempo” que las lámparas incandescentes. La Visión Nocturna, los LEDs
y la ayuda ultrasónica para estacionamiento realzan el paquete del DeVille de características y funciones de
protección y seguridad activas de clase mundial. Se suma a esto la construcción de caja de seguridad probada,
las restricciones pasivas de vanguardia, el sistema de navegación en DVD y el sistema OnStar, el revolucionario
servicio de información y comunicación, para hacer del DeVille 2004 lo que podría considerarse como el
automóvil más seguro en el camino.
Adicionalmente, el sistema de control de clase mundial, StabiliTrak de Cadillac, hace que el manejo del DeVille
sea aún más constante y confiable bajo cualquier condición de manejo y cualquier superficie del camino. Esta
versión mejorada agrega un control lateral proporcional de derrape y una compensación activa para la rigidez
de la dirección. El StabiliTrak viene como equipo estándar en el DTS y es opcional para el DeVille y el DHS.
Además de contar con StabiliTrak, el DTS está equipado con la suspensión sensible al camino de variación
continua (CVRSS). Este sistema mejorado agrega tres importantes mejoras: control temporal de giro, soporte
lateral e interacción con el control de estabilidad.
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Contacto:
Comunicaciones Cadillac
Kerry Christopher
Teléfono: 313-667-8600
Fax: 313-667-6001
Correo electrónico:
[email protected]
Comunicaciones GM de Canadá
Phil Kling
Teléfono: 905-644-1804
Fax: 905-644-3873
[email protected]
4
Comunicaciones GM de México
Juan Bernardo Urrutia
Teléfono: 011-525-6250-3046
[email protected]
ESPECIFICACIONES
GENERAL
Modelos:
Cadillac DeVille; DHS; DTS
Carrocería / tracción:
sedán 4 puertas de lujo de tamaño completo, tracción delantera
Bastidor:
carrocería integrada de acero soldado con miembro de la suspensión de
cuneta delantera y trasera aislados con goma
Clase vehicular EPA:
auto grande
Ubicación de armadoras:
Detroit, Michigan
Principales competidores:
DeVille / DHS: Lincoln Town Car
DTS: Lexus LS 430, Mercedes Benz 430
MOTORES
Tipo:
4.6L Northstar V-8 (275 hp)
4.6L Northstar V-8 (300 hp)
Aplicación:
DeVille / DHS:
DTS
Cilindrada (pulg cúb/ cc):
279 / 4565
279 / 4565
Diámetro y carrera (pulg / mm):
3.66 x 3.31 / 93 x 84
3.66 x 3.31 / 93 x 84
Material del bloque:
aluminio colado
aluminio colado
Material de cabeza de cilindro:
aluminio colado
aluminio colado
Tren de válvulas:
DOHC con 4 válvulas por cilindro
DOHC con 4 válvulas por cilindro
Sistema de arranque:
cartucho de bobina con bujías
dobles con punta de platino
de larga vida
cartucho de bobina con bujías dobles
con punta de platino de larga vida
Suministro de combustible:
inyección secuencial
inyección secuencial
Relación de compresión:
10:0
10:0
Caballos de fuerza (hp / kw @ rpm):
275 / 205 @ 5600
300 / 224 @ 6000
Par (lb-pie / Nm @ rpm):
300 / 407 @ 4000
295 / 400 @ 4400
Combustible recomendado:
87 octanos
87 octanos
Máxima velocidad del motor (rpm):
6500
6700
Control de emisiones:
PCV, EGR, convertidor catalítico,
sistema evaporativo
PCV, EGR, convertidor catalítico,
sistema evaporativo
18 / 27 / 22
18 / 27 / 22
Rendimiento estimado de combustible
(mpg ciudad / carretera / combinado):
5
TRANSMISIONES
DeVille / DHS:
DTS:
Hydra-Matic 4T80-E
Hydra-Matic 4T80-E
automática electrónica
de 4 velocidades
automática electrónica
de 4 velocidades
Relación de la caja (:1):
Primera:
Segunda:
Tercera:
Cuarta:
Reversa:
2.96
1.63
1.00
0.68
2.13
2.96
1.63
1.00
0.68
2.13
Relación final:
3.11
3.71
DeVille / DHS:
DTS:
Delantera
independiente, tipo strut con
resortes helicoidales, barra
estabilizadora de 28 mm
independiente, tipo strut con resortes
helicoidales, barra estabilizadora de
28 mm, struts controlados
electrónicamente
Trasera:
independiente, brazo semi-tirantes
con enlace de control, resortes
helicoidales, barra anti-giro de
nivel electrónico de 18 mm
independiente, brazo semi-tirantes con
enlace de control, resortes helicoidales,
barra anti-giro de nivel electrónico
de 18 mm, amortiguadores
controlados electrónicamente
Sistema de control de tracción:
rango completo
rango completo
Dirección:
cremallera y piñón servoasistida
variable Magnasteer
cremallera y piñón servoasistida
variable Magnasteer
Relación de dirección:
14.8:1 al centro
14.8:1 al centro
Giro de volante, tope a tope:
3.25
3.25
Diámetro de giro (pie / m):
40.2 / 12.3
40.2 / 12.3
Tipo:
discos de potencia en las 4 ruedas
con ABS cuatro canales
discos de potencia en las 4 ruedas,
ABS cuatro canales, StabiliTrak 2.0 y
detección de textura del camino
Diámetro x grosor de rotor (pulg / mm):
delantero: discos ventilados
11.93 x 1.26 / 303 x 32
delantero: discos ventilados
11.93 x 1.26 / 303 x 32
trasero: discos sólidos
11.69 x .43 / 297 x 11
trasero: discos sólidos
11.69 x .43 / 297 x 11
Tipo:
CHASIS/SUSPENSIÓN
FRENOS
6
RINES / LLANTAS
DeVille
DHS
DTS
Tamaño y tipo de rines:
7x16 pulgadas
7x16 pulgadas
de aluminio colado,
de aluminio con
maquinado y pintado o acabado cromado
en acabado cromado
7x17 pulgadas de
aluminio colado con
acabado pintado
o cromado
Llantas:
P225/60SR16 Michelin
para toda estación
cara negra
P225/60SR16 Michelin
para toda estación
cara negra
P235/55HR17 Michelin
para toda estación
radiales performance
cara negra
Distancia entre ejes (pulg / mm):
115.3 / 2929
115.3 / 2929
115.3 / 2929
Largo total (pulg / mm):
207 / 5258
207 / 5258
207 / 5258
Ancho total (pulg / mm):
74.4 / 1891
74.4 / 1891
74.4 / 1891
Altura total (pulg / mm):
56.7 / 1439
56.7 / 1439
56.7 / 1439
Ancho de vía (pulg / mm):
delantero: 62.6 / 1593
trasero: 62.1 / 1586
trasero: 62.1 / 1586
trasero: 62.1 / 1586
Espacio mínimo al piso (pulg / mm):
5.3 / 134
5.3 / 134
5.3 / 134
Peso declarado (lb / kg):
Distribución de peso
(% delantero / trasero):
3984 / 1807
4048 / 1837
4044 / 1835
61 / 39 @ masa
declarada del vehículo
60 / 40 @ masa
61 / 39 @ masa
53 / 47 @ masa
bruta del vehículo
53 / 47 @ masa
bruta del vehículo
53 / 47 @ masa
bruta del vehículo
Espacio para cabeza (pulg / mm):
trasero: 38.3 / 974
trasero: 38.3 / 974
trasero: 38.3 / 974
Espacio para piernas (pulg / mm):
trasero: 43.2 / 1098
trasero: 43.2 / 1098
trasero: 43.2 / 1098
Espacio para hombros (pulg / mm):
trasero: 60.1 / 1526
trasero: 60.1 / 1526
trasero: 60.1 / 1526
Espacio para caderas (pulg / mm):
trasero: 56.6 / 1438
trasero: 56.6 / 1438
trasero: 56.6 / 1438
DIMENSIONES
Exterior
Interior
7
CAPACIDADES
Habitabilidad EPA (pies cúb / L):
115.3 / 3265
Capacidad interior EPA (pies cúb / L):
134.4 / 3806
Depósito de combustible (gal / L):
18.5 / 70
Lubricante del motor (cuartos / L):
7 / 6.6
Sistema de enfriamiento (cuartos / L):
12.5 / 11.8
Máxima capacidad de arrastre (lb / kg):
2000 / 907
Nota: La información mostrada es la más actualizada al momento de su publicación. Por favor visite nuestro sitio en la red para los
medios GM Media en la dirección http://media.gm.com para conocer las actualizaciones.
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