BTT- BICICLETA DE MONTAÑA

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BTT- BICICLETA DE MONTAÑA
Departamento EF
3ºESO
Luis F. Santaella Romero
IES AL-ZUJÁYR
BTT- BICICLETA DE MONTAÑA
HISTORIA
El ciclismo surge a partir de 1890.
Entre 1890 y 1900 nacieron grandes pruebas, que con el paso de los años se
han convertido en clásicas, algunas hoy todavía existentes como la Lieja-BastogneLieja.
En 1893 se efectuó el primer Campeonato Mundial, contando con pruebas de
velocidad y medio fondo, exclusivo para corredores aficionados.
El ciclismo forma parte del programa olímpico desde la primera edición
moderna de los juegos en Atenas en 1896, cuando se celebraron únicamente
pruebas de pista.
Hasta los Juegos de Los Ángeles 1984 la participación fue solamente
masculina. Las mujeres empezaron a participar en las pruebas de ruta en dichas
olimpiadas y en las pruebas de pista en los Juegos de Seúl 1988.
En las olimpiadas de Atlanta 1996 participaron por primera vez los ciclistas
profesionales y se introdujo la modalidad de campo traviesa de ciclismo de
montaña o mountain bike.
MODALIDADES DEL CICLISMO.
Se puede hacer una clasificación en función del marco en el que se
desarrollan las pruebas ciclistas.
Ciclismo en ruta
Ciclismo en ruta
Se caracteriza por disputarse sobre asfalto. Dentro del ciclismo en ruta
existen las siguientes pruebas:
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Prueba en línea de un día. Las pruebas de este tipo de mayor éxito se
denominan clásicas.
 Critérium: prueba sobre ruta en un circuito cerrado a la circulación.
 Prueba contrarreloj individual.
 Prueba contrarreloj por equipos.
 Prueba por etapas. Se disputan en un mínimo de dos días con una
clasificación por tiempos. Se compone de etapas en línea y etapas
contrarreloj. Destacan Vuelta a España, Giro de Italia y el Tour de Francia.

Ciclismo en pista
Se caracteriza por disputarse en un velódromo y con bicicletas de pista, que
son bicicletas de carretera modificadas. Hay varios tipos de pruebas entre los
cuales existen:
Velocidad individual
Velocidad por equipos
 Kilómetro contrareloj
 Persecución individual
 Persecución por equipos
 Carrera por puntos


Ciclismo de montaña

A Campo traviesa (Cross Country(XC) )
Modalidad usual del ciclismo de montaña. Dependiendo de la forma de la
competición podemos tener marathon, cuando se trata de realizar una etapa
desde un punto hasta otro; o bien rally, cuando la carrera se disputa en un
circuito cerrado. Las bicicletas suelen llevar suspensión delantera
generalmente y a veces también trasera (Shock).

Descenso (Downhill DH)
Modalidad en la cual se compite en un camino totalmente en bajada, con
saltos y obstáculos naturales como artificiales. Las bicicletas llevan
suspensiones delantera y trasera con amortiguadores y aceite hidráulico,
además de frenos de disco, neumáticos de mayor anchura y protectores de
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platos o guía cadena. Además de esto, destacan por ser más pesadas que las
corrientes, por lo que es posible adquirir mayor velocidad en los descensos.
Los ciclistas llevan además casco integral y protecciones especiales en caso
de caídas que van desde trajes completos a solo coderas o rodilleras. Los
pilotos parten a intervalos de tiempo cronometrados, gana el que hace el
menor tiempo. Se corre en circuitos cerrados de unos 8-11 Km de recorrido.

Four Cross (4X)
Modalidad parecida al Descenso en la cual compiten cuatro pilotos en
simultaneo en un circuito en bajada con obstáculos y saltos espectaculares.
Gana el primero en llegar a la meta.
Ciclo-cross
Competición semejante a la de mountain bike, aunque se participa con
bicicletas de carretera, con una cubierta especial para la adherencia en el
barro. Es frecuente en la preparación invernal de algunos de los
profesionales de ruta.

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BMX
BMX (abreviación de Bicycle Motocross), o ciclismo acrobático, tiene su
origen en California (Estados Unidos) en los años 70 y también es una disciplina de
deporte extremo. La modalidad BMX Racing (competición en circuito) será
disciplina olímpica a partir de los Juegos Olímpicos de Pekín 2008.
Es un deporte que se práctica en bicicletas de tamaño más pequeño que las
mountain-bike o ciclismo de carretera, permitiendo al ciclista ganar más
manejabilidad y precisión que con una bicicleta de mayor tamaño, normalmente las
ruedas son de 20 pulgadas, manillares de doble altura y pueden llevar modificado el
sistema de frenos para que el manillar pueda dar vueltas de 360º (rotor).
Actualmente hay muchos riders que prefieren montar sin frenos,
consiguiendo así más control de la bicicleta, comodidad a la hora de manejarla y
menos problemas de mantenimiento.
Ciclismo en sala
Esta se sub-divide en dos categorías
Ciclismo artístico
 Ciclobol

Cicloturismo
Es la práctica del ciclismo sin ánimo competitivo (aunque suele haber una
parte denominada "tramo libre" en la que se compite por la victoria, suelen ser
pocos Km de competición), usando la bicicleta como medio de ejercicio físico,
diversión, transporte o turístico. Existen modalidades en las que se realizan viajes
cortos durante el día, o viajes más largos que pueden durar días, semanas e incluso
más, es esta la modalidad vivaque en la que se viaja llevando consigo los elementos
necesarios para sobrevivir alejado de todo contacto con otros seres humanos. Un
gran proyecto para incentivar el cicloturismo en Europa es EuroVelo.
Ciclismo urbano
El Ciclismo Urbano consiste en la utilización de la bicicleta como medio de
transporte urbano. Se trata por tanto de distancias cortas o medias (algunos
kilómetros), recorridas en medio urbano o en todo caso en sus alrededores. Países
con buena infraestructura ciclista en sus ciudades principales son Holanda,
Dinamarca y Colombia.
CICLISMO DE MONTAÑA
Es la actividad deportiva que se realiza sobre una bicicleta de montaña (o
BTT, Bicicleta Todo Terreno) en terrenos montañosos. Por extensión se aplica el
término a todos los demás terrenos a campo traviesa que presentan muchas de las
dificultades existentes en los terrenos montañosos como son terrenos diversos:
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arena, tierra, lodo, arroyos, etc; obstáculos: huecos, piedras, troncos y ramas,
acantilados, etc; pendientes diversas y rutas sinuosas.
Se caracteriza por unos componentes (cuadro, ruedas, sistemas de cambio,
etc.) más resistentes a los impactos del terreno y por estar provistas, en muchos
casos, con un sistema de suspensión. La mayoría de las BTT disponen de una
horquilla de suspensión delantera, y cada vez va siendo más habitual disponer de
amortiguación trasera. Así mismo, los neumáticos son de mayor grosor y con tacos
para absorber mejor las irregularidades de terreno y obtener mejor tracción en
terrenos irregulares.
Tipos de bicicleta
Rígidas. Sin suspensiones; los cuadros cuentan con horquilla rígida y
la parte posterior del cuadro es sólida, sin suspensión.

 Suspensión Delantera. Cuadro rígido, sin mecanismo de suspensión
pero remplaza la horquilla sólida con un tenedor con suspensión.
 Doble suspensión. Cuadro con mecanismos de suspensión trasera y
horquilla con suspensión delantera.
Tipos de suspensiones
 Elastómeros: conjunto de anillos de goma uno encima del otro.
 Resortes: es un sistema muy sencillo. Los resortes se sitúan en la
parte interior de los brazos de la horquilla.
 Cartucho hidráulico: compuesto por un cartucho de aceite, sistema
de aceites.
 Cartucho de aire: cartucho sellado y graduable mediante una válvula
(situada en el exterior de la válvula).
Técnica de conducción
En el aspecto de la conducción, el ciclista de montaña debe aprender las
siguientes técnicas:
 Mantener la bicicleta detenida por al menos 20 segundos. Sin
moverse.
 Levantar la rueda delantera sin caerse al asfalto (wheelie), necesario
para sortear obstáculos tales como arroyos, baches, o subidas para tener
tracción.
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 Levantar ambas ruedas del piso, se recomienda pararse y levantarla
del piso con ambas manos
Es fundamental mantener una gran concentración a la hora de superar
obstáculos, ya que de otro modo uno puede dar con su cuerpo en el suelo; incluso en
pequeños obstáculos por un exceso de confianza. También el tener un grado de
preparación física adecuado: se sufre de cambios de ritmo continuos
produciéndose grandes estado de fatiga. Pero que se compensa con el divertimento
que llega a enganchar a todo tipo de personas sin importar la edad.
Herramientas
Algunas de las herramientas más importantes para portar en los recorridos
de BTT.
La bicicleta de montaña o todo terreno (BTT) está diseñada para recorridos
en territorios naturales agrestes o de terracería, debido a lo difícil en encontrar
un taller o ayuda es importante que el ciclista cuente con un juego de herramientas
básico, el cuál consiste en lo siguiente:
Se venden en el mercado "multiherramientas", que a modo de navaja suiza
incluyen varias herramientas con un peso y espacio muy reducidos. Evidentemente
esto es lo más recomendable, ya que llevar todas estas herramientas supondría
mucho peso y espacio.
Índice interactivo de parámetros para bicicleta
El índice interactivo de parámetros para bicicleta, denominado también
índice IBP (del idioma inglés interactive bicycling parameters index) es una
puntuación que valora el grado de dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de
montaña o de carretera. Se obtiene analizando los datos de latitud, longitud y
altura en multitud de puntos del recorrido.
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Estos puntos se obtienen del track grabado con el GPS, que los recoge de
manera automática con una cadencia aproximada de 50 puntos por kilómetro en
función de las variaciones del terreno y los cambios de dirección. A partir de estos
puntos se calculan las distancias recorridas en los diferentes tramos de subidas y
bajadas (1%, 5%, 10%, etc.), se computan los porcentajes que representan sobre el
total, los metros totales ascendidos, descendidos, los ratios medios de subida y de
bajada, los kilómetros totales y la distribución de los tramos de subida.
Se aplica una fórmula matemática estandarizada y se obtiene una puntuación
entre 0 e infinito. Esta puntuación es 100% objetiva; no se tiene en cuenta ningún
valor subjetivo, como pudiera ser estado del terreno, los tiempos empleados, los
factores climáticos o el estado de forma físico.
El índice es útil para poder conocer el grado de dificultad de diferentes
rutas comparándolas entre sí; al no tener en cuenta factores subjetivos, el valor
será significativo para cada cual.
Ejemplo: un IBP de 60 será una ruta muy dura para un no iniciado, normal
para alguien con una preparación media y muy fácil para un profesional.
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VOCABULARIO SOBRE BTT
NOMBRE:
CURSO:
1.- CICLISMO:
2.- CONTRARELOJ:
3.- DESCENSO:
4.- SUSPENSIÓN:
5.- HORQUILLA:
6.- CAMBIOS:
7.- CUENTAKILÓMETROS:
8.- IBP:
9.- CICLOTURISMO:
10.- CUADRO:
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