barcelona - Alicia Sornosa
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barcelona - Alicia Sornosa
VIAJES Vuelta al Mundo en Moto La Ruta de los Exploradores Olvidados Primera Etapa Salimos desde la celebración de las BMW Riders en Formigal, rumbo a Barcelona. Desde allí zarparíamos en un ferry hasta Civitavecchia, (Italia) y visitar las tierras de uno de los pueblos más misteriosos, los etruscos. La próxima etapa será desde Roma hasta Egipto pasando por Israel. Miquel S ilvestre y Alicia So cantral d rnosa en e ASM en la Barcelon mensaje a, empre ría y tran sa de sporte q los viajero ue ay s con los envíos de udarán a otras co sas alred neumátic erdor de os y l mundo. Alicia Sornosa BARCELONA La llegada a Barcelona fue tranquila, por carretera y comenzando a ver como se comporta mi BMW F 650 GS, “Descubierta” cargada con las maletas que 2TMoto me había montado y yo llenado con 100 kg más de peso . El camino, por la autovía lo realicé con escoltas, delante Carlos Llabrés un gran amigo de Mallorca que alquila motos y hace rutas en la isla a través de su empresa IMM Rent & Tour, detrás Miquel Silvestre que viajaba lleno de orgullo tras el éxito de la exposición de la primera parte de su documental sobre La Ruta de los Exploradores Olvidados titulado “Los Naúfragos de la Invencible” y su siempre amena e interesante charla con magnificas fotos de sus viajes, todo en las BMW Riders 2011, en Formigal. Pensando que los días que nos quedaban hasta embarcar hacia Italia serían tranquilos, Barcelona se me antojaba como unas jornadas pre-viaje para terminar de organizar todo y repasar el equipaje, las cámaras de fotos, preparar el ordenador...etc. Nada más lejos de la realidad, la cantidad de amigos que quisieron despedirse o conocer a Miquel para que les dedicara su libro de viajes en moto por África Un millón de piedras (Barataria) eran como una romería, día tras día acabábamos por las tardes en el Bar Paddock de la Avenida Paralelo 92, un bar de madera al estilo irlandés pero plagado de detalles de motos, no en vano lo abrió el legendario piloto “el Bayeta” y ahora regenta Chelo, una liviana mujer, su hermana, que nos facilitó los encuentros y las cervezas en su recoleta terraza en plena acera. Miquel se despedía de amigos que yo conocía por vez primera, personas implicadas en bonitos proyectos que tienen que ver con la solidaridad y la ilusión que se siente sobre dos ruedas, como Eduard López Arcos de “Ride to Roots”, un viajero que planea cruzar África y poder recaudar fondos para la ONG Riders for Health, como Sergio Morchón “Doctor Jaus” otro viajero (www. thelongwaynorth.com), un médico motero que acercó la vacuna de la gripe hasta el brazo de Miquel en plena calle y muchos más que nos hicieron beber y brindar hasta no poder más. 68 | AUTO AVENTURA 4X4 o por la Via Alicia Rodand o de los Francígena, un egrinación caminos de per ás antiguos hasta Roma m AUTO AVENTURA 4X4 |69 VIAJES Vuelta al Mundo en Moto que pasa con sus pasajeros, sus peticiones y quejas si las hay. Como no, una de las preguntas directas en esta entrevista fue sobre el trato a las motocicletas. Ellas están mimadas en la bodega, atadas y aseguradas con cinchas y cuñas para que no se muevan ni golpeen unas con otras. Este tipo de ferrys son utilizados por muchos motoristas para llegar a islas como Cerdeña, además de llegar hasta a Italia en la época estival. Como dijo Anna, las vacaciones de muchos comienzan en este Grimaldi, por lo que la atención al pasajero se extrema y cuida con delicadeza. Dos días con su noche es lo que se tarda en llegar de nuevo a tierra firme. Tras las variadas comidas (por cierto con una calidad muy buena) en el autoservicio, algunas horas de gimnasio y un relajante masaje en el spa, desembarcamos en Civitavecchia, la tierra con forma de bota nos esperaba. El resto del día lo dedicamos a varias cosas; Descubierta pasó por el concesionario de BMW Control 94, donde retocaron la altura de las tijas para que fuese más fácil su manejo, visitamos a un nuevo patrocinador, Adidas Eyewear, que nos ofreció varias monturas con sus cristales para este periplo de 18 meses alrededor del mundo. Continental nos envió hasta Badalona sus TKC 80, neumáticos off road que montaremos en el Cairo, al concesionario Neumáticos Zapata donde su dueño nos ofreció herramientas necesarias para el cambio de las mismas. Visitamos a BDO, una firma internacional de consultoría y auditores que patrocinan a Miquel desde hace años y que dispone de un gran equipo humano (el que conocí durante una pantagruélica comida). Gracias a un nuevo patrocinio ASM Mensajería Urgente, no tuvimos que cargar aún más las motos. Debido a la amplia red internacional de envíos de que dispone esta empresa española fundada en el 87, nos harán llegar los neumáticos hasta Egipto donde los montaremos para atravesar África. Y por fin, con todo preparado salimos hasta el puerto a embarcar las motos en el ferry “Ciudad de Barcelona” de la empresa italiana Grimaldi que nos facilitó los camarotes para ambos. EN TUSCIA EL FERRY Con las motos cargadas hasta el límite y la cabeza llena de ilusión y nervios llegamos al embarque, allí nos esperaba alguien más Ignasi Calvo, otro amigo de Miquel que nos regaló su libro “22 días, 11.111 km” sobre su experiencia en el Mongol Rally. Libro que estoy consumiendo a grandes pasos, recomendable 100%. Ya en la fila para entrar en la enorme tripa de acero del ferry la emoción de comenzar un gran viaje me inundó. Miraba por el retrovisor y veía a Miquel charlando con el móvil en la mano, no se como podía hablar con nadie en estos momentos, supongo que cosas de haber recorrido más de 60 países sobre sus BMWs. Me las había ingeniado para adelantar al resto de motoristas y colocarme la primera, tenía ganas de entrar triunfante en el Ciudad de Barcelona, sin que nadie tapara mi visión de la bodega y los operarios organizando el tráfico rodado. Motos en fila, motores apagados, hora de subir a los camarotes. El ferry de Grimaldi bien parece un crucero, es muy grande con tres alturas habitables, piscina con bar, zona para los canes, varios restaurantes, un self-service, casino, zona de guardería, bares y la joya de la corona, una zona en la popa con un magnifico spa y gimnasio. Tras entrevistarnos con Anna Checa, la Comisaria de este gran barco, dispusieron un gran camarote en mejor zona y la invitación tanto al gimnasio como el spa para nosotros. No nos podría habar salido mejor, comenzamos La REO (Ruta de los Exploradores Olvidados) con lujo y comodidad. Durante la entrevista con Anna sobre su trabajo en el barco me di cuanta que es como un gran hotel, más de cien personas a las que coordinar para que restaurantes, bares y zonas de esparcimiento estén perfectas, la Comisaria tiene que saber todo lo 70| AUTO AVENTURA 4X4 en la fila de Alicia Sornosa y hacia entrada del Fer na Italia. Barcelo Civitavecchia Llegamos pasadas las 20 horas, la noche enseguida nos envolvió, conducir en Italia es toda una aventura, pero de noche es algo más. Carretera hacia arriba, carretera hacia abajo, con los coches pegados a la parte trasera y Miquel pendiente de mi seguridad e integridad, encontramos un pueblecito. Un bar abierto y muchas trattorias de las que se escapaba un delicioso olor a pizza hacían que mis tripas se comenzaran a quejar. Lo primero, encontrar hotel. Vueltas y más vueltas y como preguntando se llega a Roma, conseguimos que un amable italiano nos guiara con su coche hasta un bed&breakfast entre la oscuridad de una carretera comarcal sin una mala raya reflectante en sus orillas. Miquel y yo vamos unidos con un cordón umbilical entre nuestros cascos. Podemos hablar, avisarnos y hasta oír la respiración del otro siempre que no nos separemos más de 100 metros. BMW Motorrad nos ha equipado la cabeza y es una de las cosas que estoy agradeciendo cada vez que subo a Descubierta. El navegador (de la marca alemana) nos guía y encuentra las gasolineras Shell que se encuentran en nuestra ruta, así viajo segura y acompañada, incluso en estas oscuras carreteras en las que los automóviles van como flechas, como si llegaran tarde continuamente. Negociamos el precio de la noche y nos ofrecieron una amplia habitación con baño en una casita cercana a la del hotel. El camino de tierra hasta llegar a la misma estaba bacheado y roto, pero el cansancio y el hambre pudieron más que el miedo a caerme y los ánimos (siempre los tengo) de Miquel por el intercomunicador, me hicieron subir del tirón y aparcar en la puerta. Bajamos a cenar. Pasta y carne con ensalada, una botella de Brunello de Montalcino y mañana será otro día. LA PRE-TOSCANA Nos despertamos en el campo, entre huertas y frutales, tierra húmeda la de esta zona, con olores conocidos del mediterráneo y el bosque bajo. Pino, encinas, castaños de indias e higueras por doquier; perales, manzanos y tomateras que me encargaba de esquilmar todas las mañanas. Tierra rica en sabores la de la región de Tuscia con las ciudades de Viterbo, Vetralla y Bomarzo. Una zona casi desconocida gracias a la importancia de la exuberante Toscana, con la que linda. Pero esta tierra estaba llena de sorpresas que durante la siguiente semana íbamos a descubrir. Los etruscos fueron un pueblo del que “nacieron” los romanos, no se sabe mucho de ellos, pero eran inteligentes y muy organizados, navegaban, tenían muy presente la muerte y fueron los primeros en canalizar el agua que en esta tierra brota casi de cualquier lugar. Primera misión, descubrir alguna de las muchas necrópolis que siembran esta zona. Y allí fuimos a la de Axia, impresiona el trabajo en piedra a modo de cuevas con sepulcros en los bordes de un camino que baja al valle, es una de las necrópolis más grandes y menos cuidadas que he visto. La vegetación se ha hecho la dueña del lugar, helechos higueras, castaños y encinas lo cubren todo con sus hojas, raíces y olor a madera húmeda. Debió ser impresionante esta ciudad de los muertos de la que disponía este misterioso pueblo. Seguimos el camino de barro y piedra y bajamos al valle, los ojos se tienen que acostumbrar a la extensión de los cultivos que hacen que el horizonte tenga mil colores de verde. Aquí todo tipo de verduras de “flor” como el brócoli son cultivadas y recolectadas. La agricultura es la base de esta rica zona. AUTO AVENTURA 4X4 |71 VIAJES Vuelta al Mundo en Moto LAS TERMAS ETRUSCAS Otro de los legados de los etruscos son las termas. Aunque la mayoría están comercializadas por hoteles-balneario, aún quedan algunas abiertas a cualquiera que quiera meterse en este agua caliente y caliza que brota mágicamente del manantial que las alimenta. El color blanco de la piedra hace que las piscinas tengan un asombroso color turquesa. Los nativos que las usan canalizan el agua para que llene unas u otras a su antojo, así todos contentos, hay agua caliente para cada uno y sin aglomeraciones. Anna Checa y Alicia en un momento de la entrevista. Abajo: Calle del pueblo de Vetralla, en Tuscia, Italia EL BOSQUE ENCANTADO De la zona de Vetralla nos acercamos a Bomarzo, circular por estas carreteras menos transitadas y con un asfalto negro y nuevo fue una gozada. Llevo la moto sin las maletas laterales que he dejado en el hotel y es otra cosa. Me siento muy segura y me envalentono en las curvas y subidas. La llegada a este pueblo suspendido en una colina, entre Viterbo y Orte es magnifica. Desde aquí se ve perfectamente el valle que tiene debajo, con frutales y huertas y mucho arbusto que nos avisa de lo que vamos a encontrar: el bosque encantado, el Boque de Bomarzo. Tomamos un pannini en el primer bar que vemos y una vez saciada nuestra hambre, bajamos el pueblo por otra cuesta y llegamos a este misterioso lugar. Para entrar, 10€ por barba, no está nada mal, se nota que lo quieren cuidar. Este extraño lugar está sembrado de enormes, gigantescas figuras que representan todo tipo de excentricidades y espantos. La más conocida es la cara con la boca abierta de lo que podía ser un ogro enfadado, pero hay de todo, elefantes, tortugas, jarrones y vasijas de desmesuradas medidas, hombres gigantes luchando y orondas mujeres de grandes pechos y monstruosas dimensiones. Una casa inclinada, un panteón, jardines, fuentes y riachuelos están rodeados de vegetación. Todo tipo de árboles y plantas y mucho, mucho laurel lo cubren todo. Este bosque es el sueño, la pesadilla, de un condotiero (un mercenario) que tras la decadencia de su profesión debida a los modernos ejércitos se retiró a su castillo con su amada, la noble Giulia Farnese. La repentina muerte de su mujer hizo que se volviera un loco huraño y mandara construir en 1550 este inquietante jardín a Pirro Ligorio, el arquitecto que terminó la cúpula de la Basílica de San Pedro tras la muerte de Miguel Ángel. HABEMUS PAPA De Bomarzo nos dirigimos a un bello lugar por uno de los caminos que los peregrinos utilizaban para llegar a Roma, la vía Francigena que recorría Francia, Austria y cruzaba los Alpes, es una ciudad con un casco antiguo muy bien conservado, casi idílico, aquí queríamos encontrar las monedas de la suerte de las que Carlos Rodríguez me había advertido por el Twitter. Estas monedas (como a otras, en muchas civilizaciones a las monedas se les ha atribuido el regalar suerte) se acuñaron en Viterbo, sede en 1257 de la curia romana. Estaban en el palacio papal, al lado de la Catedral de San Lorenzo de esta localidad, Viterbo de la que parece que un corcel con su jinete iba a salir de una de sus adoquinadas calles en cualquier momento a rescatar a su doncella, asomada a las típicas ventanas venecianas de apertura vertical y madera cuidadosamente barnizada. En este palacio se celebró en 1268 uno de los cónclaves más largos de la historia. La curia eclesiástica estuvo más de 34 meses sin llegar a un acuerdo sobre quien sería el siguiente pontífice. Tuvieron que encerrarles bajo llave, después alimentarlos solo a pan y agua para más tarde levantar los tejados y obligarles así, pasando hambre y frío, a llegar a un acuerdo y elegir al siguiente Papa, que fue italiano para acabar con el dominio francés en esos momentos. Hicimos fotos, grabamos imágenes para el posterior documental que prepara Miquel y nos fuimos de allí satisfechos con nuestro trabajo y un día bien aprovechado. Al día siguiente deberíamos pasar por el mercado de Viterbo, buscar la joya de esta tierra, la trufa y encontrar una manera de cocinarla en el camping gas, tarea exclusivamente reservada para mí, 72 | AUTO AVENTURA 4X4 cas públicas Termas Etrus bo, muy camino de Viter rmas del Papi cerca de las Te Alicia r ecolec tando manza peras y nas de lo s fruta Tuscia les de usca Necrópolis Etr piedra excavada en la cosa que me encanta. La trufa no estaba de temporada pero aún así conseguimos que nos hicieran una demostración de cómo los perros la encuentran. El señor Calmanti (Valium lo llama Miquel) nos enseñó los tiestos donde ha plantado los árboles (encinas) que hacen simbiosis con el preciado hongo en tierras calizas y que pretende llegar a cultivar, cosa que aún ningún mortal ha conseguido. Tras la interesante charla sobre el tartuffo nero, nos regaló unos cuantos de estos hongos, con los que por la noche yo cocinaría la primera receta de este viaje. De nuevo en el hotelito, nuestra casa cansados pero contentos. Me dispuse a cocinar el tartufo con parmesano y huevos, sencillo a la vez que delicioso. Es un manjar de dioses, pensé. El tiempo en la Tuscia tocaba su fin, siguiente parada Roma. En la capital de Italia nos alojamos en un camping a unos kilómetros de la ciudad monumental “Seven Hills”. Por la tarde Miquel expuso en el Instituto Cervantes (sito en la Plaza Nabona) su exitoso documental. Patrizia, de la Libreria Espagnola lo organizó todo. Una mujer muy simpática y pizpireta que debió ser un bellezón en su época (bueno, y lo sigue siendo). Tras el documental charlamos con las personas que se acercaron a verlo, nos tomamos unas Nostro Azzurro (cerveza típica de aquí) y partimos para el pequeño bungaló en el que pernoctamos. Al día siguiente visitamos la Iglesia de Gesú de los Jesuitas que es su cuartel general, para intentar contactar con alguno que hablara español y diera nociones a Miquel sobre Pedro Páez, el siguiente explorador que buscaríamos en Egipto. Por la noche, de nuevo a un bar a tomar cerveza, esta vez a la tienda bistró de Paola Furlan, una amiga suya, motorista y empresaria que nos invitó a cenar tras una tarde de speed date. Eso consistió en reunir a varios hombres y mujeres que se colgaban una cartel con un número y tenían 15 minutos para conocerse antes de pasar a la siguiente cita. Divertido, pensé. Tras vivir Roma y su caótico tráfico en el que aunque somos mayoría, las dos ruedas no cuentan, ciudad en la que creí que si tenía un accidente sería por culpa de otra moto, en la que faltaban los retrovisores para saber por donde te van a pasar, a tres centímetros de las maletas, en la que todos tienen prisa, en la que no se conduce, se pilota... nos dirigimos a Salerno. Allí nos espera un carguero (que no un ferry ni un crucero) en el que conviviremos con su tripulación y carga durante nueve días, totalmente incomunicados, hasta que lleguemos a Israel. AUTO AVENTURA 4X4 |73