Los autos más vendidos del 2013 Fidelizar al cliente Vitto Saravia

Transcripción

1850-5457
ISSN
MI AUTO Y YO
NEGOCIOS
FICHA TÉCNICA
ARGENTINA
Vitto
Fidelizar Puesta a punto
Los autos más
Saravia al cliente del árbol de levas vendidos del 2013
900.000
ejemplares
desde junio 2006
Diciembre de 2013 // Año 8 - Número 90
EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA
30 días
GRAN EVENTO
Automechanika
Argentina 2014
Hace menos de un mes se anunció que la edición 2014 de la
popular exposición se desarrollará del 12 al 15 de noviembre del año
entrante y que se viene con todo.
RECONFIRMADO
La alianza Renault-Nissan
y Daimler continúa
Los presidentes de ambas compañías lo
anunciaron en el marco del Salón Internacional
del Automóvil de Frankfurt.
n el ámbito de los vehículos comerciales, el resultado de
este unión ha sido el nacimiento de la nueva MercedesBenz Citan. Por el momento no se ha anunciado ningún
otro proyecto conjunto en este segmento en el continente
europeo.
Lo que sí confirmaron el presidente de Renault y de Nissan,
Carlos Ghosn, y el presidente de Daimler, Dieter Zetsche, es el
lanzamiento de la nueva generación de modelos de Smart y del
Twingo en la segunda mitad del próximo año.
Además, ambos socios siguen colaborando en las áreas de
motores, con la producción conjunta de bloques de cuatro
cilindros en Estados Unidos y de una nueva familia de
propulsores de tres y cuatro cilindros.
E
La popular exposición del mercado de
las autopartes siempre se trae de las
suyas. Es el lugar ideal para la gente del
interior que quiere conocer sobre
productos y lanzamientos. El Sr. Fabia?n
Natalini, Gerente de Proyecto, destaco?
que el evento presentara? un renovado
listado de grupo de productos que abarca
toda la cadena productiva del mercado
de autopartes con soluciones y
novedades en Parts & Components,
Electronics & Systems, Accessories &
Tuning, Repair & Maintenance, IT &
Management y Service Station & Car
Wash.
Como todos sabemos, Automechanika
es una de las marcas li?deres de Messe
Frankfurt GmbH ya que se celebran 13
eventos en las principales ciudades del
mundo: Buenos Aires, Duba?i, Estambul,
Frankfurt, Johannesburgo, Kiev, Kuala
Lumpur, Madrid, Mexico, Moscu?, Nueva
Delhi, San Petersburgo y Shanghai.
Otra de las novedades para que los
profesionales y empresarios del sector se
mantengan actualizados sobre la
preparacio?n y desarrollo del evento es la
incorporacio?n de Automechanika
Buenos Aires a Twitter bajo el usuario
@AutomechanikaBA.
Para resumir, entonces,
Automechanika Buenos Aires se realizara?
del 12 al 15 de noviembre de 2014 en La
Rural Predio Ferial de Buenos Aires. Como
siempre las más importantes empresas
del sector del aftermarket estarán
presentes recibiendo a sus clientes y
lanzando sus productos y servicios.
PSA PEUGEOT
Estudia vender Faurecia
La multinacional posee el 57% de la firma de componentes. La operación facilitaría una inyección
de 3.000 millones de euros del consorcio chino y del Estado francés en el grupo.
El grupo PSA Peugeot Citroën estudia vender
su participación en Faurecia para facilitar una
alianza con el consorcio chino Dongfeng Motor
Group, con el que negocia su entrada en el
accionariado de la mano del Gobierno de François
Hollande.
El fabricante de componentes para
automoción, ya habría contratado un asesor para
2 l Mecánico Profesional
explorar la venta de la participación del 57% que
tiene PSA Peugeot Citroën a un socio industrial o a
un fondo de inversión.
La puesta en venta de Faurecia se realizaría
contra la voluntad de PSA, ya que es una de sus
filiales más rentables y un activo estratégico para
el grupo. No obstante, la operación podría ser
necesaria para recibir el visto bueno a la alianza de
las autoridades de la Unión Europea (UE) y del
Gobierno francés, que ya concedió 7.000 millones
de euros el año pasado en garantías de préstamos
y otras ayudas para apuntalar el brazo financiero
de la compañía, Banque PSA Finance. Entre los
actores interesados en Faurecia estarían grupos
industriales y fondos de inversión como Carlyle,
KKR, CVC y Bain.
EN MÉXICO
Nissan a la caza de profesionales
Así lo dio a conocer el rector de la
Universidad Autónoma de Aguascalientes,
Mario Andrés Cervantes, quien mencionó que
para el próximo año se planea la construcción
de otro campus zona sur que tendrá la
capacidad de atender a 6 mil alumnos, donde
actualmente son 1.500 estudiantes los que
atienden.
Explicó que esta decisión es por la llegada de
la nueva planta ensambladora automotriz, por lo
que se busca atender la demanda, porque
aunado a esto se tendrán 60 empresas
proveedoras de la misma, y por consiguiente se
requiere de más personal profesional capacitado
y acreditado.
EUROPA
Sale Marchionne,
entra Varin
La Asociación de Constructores
Europeos de Automóviles (ACEA) ha elegido en la
reunión de su junta directiva a Philippe Varin,
presidente de PSA Peugeot Citroën, como su
nuevo presidente.
arin sucederá en el cargo a Sergio Marchionne,
consejero delegado de Fiat y presidente de Chrysler,
que deja la presidencia de ACEA para la fue elegido en
2012 y posteriormente reelegido para 2013.
No obstante, Varin dirigirá la patronal europea hasta que
concluya su mandato como presidente de PSA Peugeot Citroën.
La junta directiva decidirá entonces a su sucesor, según indicó
ACEA en un comunicado.
El próximo 1 de enero, el ex "número 2" de Renault hasta el
pasado mes de agosto, Carlos Tavares, asumirá el puesto de
presidente y consejero delegado de PSA Peugeot-Citroën, en
sustitución de Philippe Varin.
V
SORPRESA
General Motors cambia
el presidente de su filial china
El consorcio automovilístico estadounidense General Motors ha
nombrado a Matthew Tsien nuevo presidente de la compañía en China,
en sustitución de Robert Socia, que se retirará el próximo 1 de enero,
según informó la empresa en un comunicado.
Tsien trabajaba hasta el momento como vicepresidente
de Planificación y Gestión de Programas de General Motors
en China y de Operaciones Internacionales Consolidadas y
Alianzas Estratégicas de la multinacional en el mercado
chino.
El presidente y consejero delegado de la multinacional
estadounidense, Dan Akerson, reconoció los 38 años de
“dedicado servicio” de Socia a la compañía automovilística,
así como las contribuciones realizadas en todas las regiones.
“Cuando Socia fue nombrado presidente de nuestro
principal mercado, nuestro plan para él era que ayudara a
preparar a su sucesor. Tsien está ahora preparado para asumir
este rol y deseamos lo mejor a Bob en su jubilación”, añadió.
BOSCH DIESEL FORUM DE ARGENTINA
Se impulsó el debate sobre el futuro del diesel
Se realizó por segunda vez en Argentina el Bosch Diesel Forum, donde representantes de las terminales automotrices,
petroleras, gobierno, fabricantes de motores para vehículos pesados y referentes regionales e internacionales de la división
Diesel Systems de Bosch analizaron la situación del diesel en la región.
Entre varios tópicos hablaron del potencial del
combustible en el mercado local, regional e
internacional, las tendencias e innovaciones, los
desafíos de la matriz energética argentina y la
necesidad de mejorar las metas de
sustentabilidad.
“El diesel tiene un enorme potencial y está
atravesando una nueva etapa. Su tecnología actual
lo coloca globalmente como la solución más
STAFF
Director-Editor: Natalio Borowicz // [email protected]
Editores Asociados: Gerardo Klajnberg, Elizabeth de Marte, Maria M. Benetti
Editor Gráfico: Mariano Cerdá // [email protected]
Arte: Ana Laura Borowicz // Coordinador Gráfico: Tomás Klajnberg
Correo de Lectores: [email protected]
Consejo Editorial: Gerardo Klajnberg, Lic. Carlos Mazalan,
Lic. Eduardo Iribas, Prof. Ernesto Beibe, Joe Company
Colaboradores: José Passaniti, Rogelio "Cholo"Cano
económica y eficiente de motorización, incluso
frente a la mayoría de las soluciones híbridoeléctricas. Conquista nuevos mercados (por
ejemplo, EEUU) y sigue mejorando su performance
para ser una energía cada vez más limpia,
amigable con el medio ambiente (hasta un 25%
menos emisiones de CO2, en comparación con
vehículos a nafta con las mismas prestaciones) y
rentable”, expresó Daniel Korioth, Vicepresidente
Regional de Diesel Systems de Bosch para América
Latina.
Además, la compañía presentó en el Bosch
Diesel Fórum las conclusiones más relevantes de
su estudio del Mercado de Autos Diesel en
Argentina. Con la disponibilidad de diesel de
grado 3 en nuestro país, la tecnología diesel está
preparada para contribuir con la matriz energética
argentina, a través de su uso más racional.
Derechos exclusivos de reproducción de Grupo Tecnipublicaciones (España) para América Latina. // Mecánico
Profesional, La revista de los expertos en el mantenimiento automotor. // Publicación mensual e independiente,
aparece el cuarto martes de cada mes. Propietario Cuatro grupo Editor S.R.L. // Editor Responsable: Natalio Borowicz
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Impreso en los talleres gráficos de Editorial Perfil
Impreso en Argentina - Printed in Argentina
Diciembre de 2013
Mecánico Profesional l 3
nota de tapa
EN DICIEMBRE
Este verano, la clave es
organizarse para ganar
Durante los meses
anteriores estuvimos
publicando un
formulario para
ordenarse y para hacer
las preguntas
apropiadas a los
clientes del taller. Y de
esa manera, poder
archivar la información
sobre los trabajos
realizados en sus
autos. También nos
sirvió para generar
trabajos muy
necesarios en los
vehículos de nuestros
clientes.
hora bien, la
pregunta es “¿cómo
nos organizamos
para ganar?”.
Seguramente en esta
época del año los talleres
están a pleno trabajo por la
etapa de servicio prevacaciones de nuestros
clientes. También sin haber
hecho demasiada publicidad
o promoción, todos los
propietarios se dan cuenta
que deben hacer un
chequeo para asegurarse
que el auto no los deje en la
ruta. Por su parte, las fábricas
de auto contribuyen en
concientizar con todas las
publicidades de las
diferentes marcas de
vehículos peleando para que
los clientes no vengan a los
talleres independientes,
A
peleas que están perdidas
desde la fecha en que se
realizó la venta del auto.
De todos modos ya nos
ordenamos en el tema de
“¿qué necesita el cliente?”
pero tenemos un tema a
resolver que es cómo
controlamos si les cobramos
a todos, cuánto gastamos en
cada reparación de cada
auto y, por sobre todas las
cosas, cuánto ganamos.
Por este motivo, hicimos
una planilla que se puede
seguir en papel, en un
cuaderno o en una
computadora. Vamos a tratar
de ser muy claros para que se
pueda seguir casi de
memoria.
Si yo fuera mecánico, lo
primero que me gustaría
saber, y creo que es la primer
pregunta que todos nos la
hacemos cuando hacemos un
negocio, “¿Yo qué gano?”.
El tema de tener un taller
es que nos preocupamos
tanto por el trabajo en sí
mismo, como conectar la
computadora, tener el
programa correcto, leer lo
que dice la maquinola, saber
qué hacer con esos números
muchas otras cosas así...
Ocuparse de los números y
cuando tendré disponible el
dinero para gastar o invertir,
es casi una molestia o una
prioridad de las últimas.
Por ese motivo, quisiera
comentarle cada casillero y
porque está allí en la planilla.
Primero, lo que hice fue
dividir en lo más importante
“Dinero que entra” y “Dinero
que sale”. Digamos que si
sabemos cuanto dinero
entró por trabajo y podemos
saber cuanto nos costó hacer
el trabajo, podríamos definir
cuánta plata nos quedó a fin
de mes y cuánto ganamos.
Por eso, los dos grandes
grupos son entradas y
salidas de dinero.
Dentro de las entradas, sin
importar el motivo de la
reparación, deberíamos
dividir en: “Dinero que voy a
tener de forma inmediata” o
sea Efectivo, cash (como dice
Coco “la viva”) y después
podría tener el montoncito
de cheques con los que iré a
pagar diferentes
proveedores, desde el
supermercado chino hasta la
casa de repuestos.
También algún que otro
cheque lo puedo depositar
Entradas en Caja Diaria
Dia
Fecha
Mié
01-01-14
Jue
02-01-14
Vie
03-01-14
Sáb
04-01-14
Efectivo
Tarjeta
Cheques
Salidas de Caja Diaria
Total
Entradas
Compra
Repuestos
Pago
Impuestos
Pagos
del Taller
Pagos
Total
personales Gastos hoy
Cuanto
Queda
Dom 05-01-14
Lun
06-01-14
Mar
07-01-14
Mié
08-01-14
Jue
09-01-14
Vie
10-01-14
Sáb
11-01-14
Dom 12-01-14
Lun
13-01-14
Mar
14-01-14
Mié
15-01-14
Jue
16-01-14
Vie
17-01-14
Sáb
18-01-14
Dom 19-01-14
Lun
20-01-14
Mar
21-01-14
Mié
22-01-14
Jue
23-01-14
Vie
24-01-14
Sáb
25-01-14
Dom 26-01-14
Lun
27-01-14
Mar
28-01-14
nota de tapa
LIQUI MOLY
El premio
Oscar
de los
recambios
El limpiador del filtro de
partículas diésel
del especialista alemán en
aceites para motores y
aditivos ganó el
reconocimiento como mejor
nuevo producto 2013.
Las auténticas innovaciones en el
ámbito de la química del automóvil
aparecen con cuentagotas. Con su
nuevo limpiador del filtro de
partículas diésel, Liqui Moly
desarrolló una verdadera
innovación para los talleres. Poco
después de su lanzamiento en los
Estados Unidos, recibió una
distinción que llena de orgullo a la
gente que se encarga del desarrollo
de nuevo productos: 2013 Best New
Product for Import Cars (mejor
nuevo producto para automóviles
importados).
Como dicen en los pasillos de
Liqui Moly USA, el orgullo es
innovar y ser reconocidos. “Este
reconocimiento es al mercado de
recambio lo que el Oscar es a las
películas”, en palabras de David
Pollack, director de marketing de la
empresa. “La distinción es un gran
honor para nosotros. Y nos indica
que las tecnologías nuevas ofrecen
también nuevas áreas de negocio.”
en la cuenta corriente. Podría
hacer todo lo contrario que
es poner toooodos los
cheques en la cuenta
corriente o caja de ahorro (es
más económica) del banco y
después ir sacando a medida
que lo necesite por el cajero
automático.
Además de los ingresos de
los cheques y del efectivo
tengo los ingresos por cobro
con tarjeta de crédito. Si aún
no cobra sus servicios de
mecánico con tarjeta de
crédito lo invito a hacerlo ya
que le levantará la venta con
los clientes que mas tiene
que invertir en el auto. Le doy
un ejemplo:
Imagínese que todos sus
clientes son de bajos recursos
con autos de más de 20 años.
Obviamente viven invirtiendo
en el auto para mantenerlo
pero que pasaría si alguno de
ellos tiene que hacer un
“medio-motor”: lo deja tirado
hasta que tenga la plata. Pero
si usted vende sus servicios de
mecánico con tarjeta de
crédito, en cuotas (le aclaro
que usted lo cobra en menos
de 20 días) el propietario del
auto va a venir a arreglarlo.
Tenga en cuenta que los
ingresos con tarjetas tienen
algunos gastos y algún
impuesto extra, mire bien...
En definitiva, tendrá 3
formas de que le ingrese el
dinero Cash, Tarjeta y cheque.
Tenga en cuenta los
detalles del cheque como:
que sea del que se lo está
entregando, que esté
completo: Fecha de depósito
y firma y que tenga fondos.
En la página del banco
central se puede averiguar de
forma gratuita si el firmante
tiene cheques de vuelta por
falta de fondos con los que
podremos tener una idea de
comportamiento comercial
de nuestro cliente.
Tenga en cuenta que si ese
cheque se lo damos a una
casa de repuestos o a alguien,
somos responsables por más
que no lo endosemos y
habitualmente cuando viene
de vuelta (el cheque por
algún motivo no se pagó)
debemos afrontarlo con
nuestros ahorros. Por eso, no
es bueno tomar cheques de
cualquiera.
Hasta acá hablamos de
ingresos y en la columna final
de ingresos de dinero es la
suma del ingreso del día. Para
saber el día, ponemos la fecha
de ingreso.
Luego están las columnas
de salida de dinero y para
saber en que lo gasté existen
algunas categorías. Las de
compras de materias primas
para el taller como repuestos,
pagos del taller como el
salario del chico que nos
ayuda o las facturas de los
viernes, los impuestos, que
puede ser alumbrado barrido,
municipales provinciales, del
cartel, IVA, mensuales y
anuales. Por último, están los
personales.
¿Cuántas veces tomó una
seña de un trabajo y la uso
para pagar algún impuesto o
tarjeta de crédito que justo
vencía ese día?
Lo bueno es anotarlo para
saber que la plata del trabajo
fue a nuestro bolsillo en ese
momento y si vamos a tener
que comprar algo para ese
arreglo, la plata deberá salir
de otro lado.
Las últimas dos columnas
son: La primera suma los
egresos o salidas de dinero o
pagos y la última toma todos
los ingresos del día y resta los
egresos del día más lo que
tenía en caja del día anterior.
Concluyendo, puedo saber
cuanto gané hasta hoy. Mire
la planilla con detenimiento y
si tiene dudas llámeme.
También se puede bajar a
partir de Enero del portal
www.mecanicoprofesional.co
m.ar donde podrá leer los
números anteriores si lo
necesitara, además de bajarse
la planilla de MS Excel.
Felices Fiestas.
negocios
FIDELIZAR AL CLIENTE
Cuando un cliente se va,
deja un espacio vacío
Claramente necesitamos vender mejor si queremos ganar más dinero o vivir más tranquilos. Por eso tenemos que
saber cómo atender a nuestros clientes, cuidar la calidad del servicio y, de esa manera, mejorar la tan mencionada
“experiencia del cliente”. Tenemos que ser grandes preguntadores en esta instancia para saber quie?n es nuestro
cliente, que? es lo que necesita de nosotros y que? le podemos ofrecer.
ien es sabido que el
poder adquisitivo de
los argentinos ha
disminuido. Ahí es donde no
debemos olvidarnos de lo
esencial, que es cuidar la
calidad del servicio ofrecido.
En estas e?pocas no hay que
vender ma?s, hay que saber
vender mejor. El mercado nos
hace replantear la forma de
venta que tenemos. Se piden
precios, se elige donde llevar
el auto y se acabó esa
modalidad de llevar el auto al
mecánico de la otra cuadra.
La gente elige. Nuestro cliente
elige. Pero ¿qué elige?
Algunos dueños de autos
no se pueden permitir reparar
pequen?os desperfectos del
vehículo, a menos que
encuentren un precio muy
bajo. Por ese motivo, es que
es necesario tener un precio
justo (no hace falta que sea el
más bajo) pero que la
experiencia sea realmente
satisfactoria. Así es como
generamos fidelidad.
B
Fidelizar, esa es la cuestión
Entender al cliente es el
camino. Tenemos que
desarrollar esa capacidad de
entender cuando un cliente
necesita el auto rápido y
cuando no. Entender al
cliente es saber que al final
del camino, un cliente
satisfecho con el servicio
ofrecido pasa a ser un cliente
fiel, que hablara? del buen
trato que ha recibido y que
recomendara? a sus
amigos ese taller.
Pero no todo es fácil.
Muchos clientes van a decir
que necesitan el coche listo
para mañana. Sabemos que a
veces es verdad y que a veces
es mentira. Cuando un cliente
le dice que es urgente,
repreguntemos. “¿Está seguro
que la urgencia es tanta?”
“¿Sabe que más rápido es más
caro?”“¿Cuándo se va a la
ruta?”“Tengo los turnos muy
jugados ¿Puedo entregarle
más adelante?”. Mucha gente
miente por que son adictos a
la mentira o a negociar,
entonces van a presionarnos
por deporte. Aprendamos a
detectarlos y pararlos a
tiempo.
El secreto esta? en saber
gestionar el taller y ofrecer el
mejor servicio. Parece que el
cuidado y la excelencia esta?n
reservados para unos pocos,
pero nada ma?s lejos de la
realidad.
Los clientes de siempre
Todos coincidimos en que
es mejor atender a un coche
que ya conocemos que
atender a uno nuevo del cual
no sabemos nada. Y no solo al
auto. También conocemos a
los propietarios. Los dueños
son una clave para saber en
qué estado puede estar el
automóvil. Si tenemos
relación de larga data, seguro
que el cliente va a venir.
Igualmente yo los llamaría.
Recuerde que para muchos
de ellos, su llamado será
tomado como una atención y
una muestra de su calidad de
servicio. Eso es saber atender
bien a un cliente.
Siempre es posible que
muchos conductores no
hicieron sus “deberes”durante
el último año y no hicieron
revisiones. Su llamado
seguramente les despertará la
alarma para chequear o
arreglar los autos. Nadie se va
arriesgar a salir con un auto en
mal estado o sin control a la
ruta. Nadie quiere poner en
juego la vida de sus seres
queridos en las
clásicas salidas
familiares de
los domingos
de verano. Nadie quiere
problemas con el auto en días
de calor. Un llamado
recordatorio siempre va a
sumar.
Las ofertas para
nuestros clientes
Tenemos que sorprender a
nuestros clientes,
diferenciarnos de alguna
manera, dar un buen servicio
y fomentar la fidelidad. Lo
que realmente nos va a
ayudar a ofrecer un servicio
extraordinario es la calidad de
los productos utilizados. Una
buena reparacio?n, utilizando
productos de primera calidad,
asegurara? al propietario del
vehi?culo la tranquilidad que
busca. Pero recuerde que
algunos no lo detectan y lo
único que quieren es precio
bajo.
Por otro lado, podemos
hacer la diferencia. Hagamos
una oferta con un nombre
atractivo. Algo así como
“Preparación del auto para la
ruta”, o “Auto listo para las
vacaciones”, o “No amargue su
viaje. Haga un chequeo a su
auto”, o “Felices Fiestas con el
coche sano”. Pongamos un
precio tentador y contemos
de qué se trata la oferta. Si
tenemos más de una oferta,
armemos dos. O tres, pero no
más que esas. Las ofertas
tienen que se limitadas. En
resumen, título + precio +
detalle + fecha de
vencimiento = éxito.
Atención. Veamos qué
hacen los competidores.
Seguro que algún mecánico
del barrio está haciendo
alguna movida. Antes de salir,
sepamos lo que pasa en el
mercado.
Resumen
Servicio, servicio, servicio.
El trato personal y el trabajo
bien hecho van a ser
percibidos en u?ltimo
te?rmino por nuestros
clientes. No perdamos de
vista esa experiencia.
mercado
ienvenidas las
ventas! El éxito de
los patentamientos
en nuestro país seguramente
es el resultado de uno de los
signos de estos tiempos:
“¿qué hacemos con la plata?....
Compremos....” Las
dificultades para comprar
dólares (el eterno resguardo
nacional) y una inflación de
aproximadamente un 25%
por año hace que los
argentinos nos volquemos a
la compra de automóviles 0
kilómetro.
Como sabemos, este año
nuevamente terminará con
un récord de ventas de
automóviles, a pesar de los
leves descensos de los
últimos meses. Y más de uno
está feliz: terminales,
concesionarios, distribuidores
de repuestos, casas de
repuestos, fabricantes,
importadores y por qué no los
MECÁNICOS.
Los diez automóviles que
más eligen los argentinos
representan más del 40% del
total de vehículos
patentados en lo que va del
2013, cerca de 680.000
vehículos hasta noviembre.
Estos datos son provistos por
la Asociación de
Concesionarios de esa
Automotores de la República
Argentina (Acara) quien una
vez más ve con mucha
satisfacción los resultados
comerciales del sector.
Pero ahora viene lo que
más nos importa: ¿cuál es el
auto más vendido? Vamos ir
de atrás hacia adelante:
■ 10. Se trata de un auto que
estamos viendo mucho por
las calles argentinas. Una
auto de fabricación nacional
impulsado fuertemente por
la terminal con un agresivo
crédito a 2 años y lleno de
características de confort,
B
EN ARGENTINA
Los autos más
vendidos de 2013
Todavía no están los datos de ventas de diciembre, pero podemos
saber cuales son los autos que más eligieron los argentinos
durante el corriente año. Pocas sorpresas y muchas “costumbres
argentinas”a la hora de elegir, hacen que este ránking sea más
que previsible. El modelo más comprado suma 55.600 unidades
hasta noviembre. ¿Ya se lo imaginan?
dignas de un vehículo
importado de alta gama: el
Peugeot 308 con 18.824
unidades patentadas.
■ 9. Acá nos encontramos
con una de las sorpresas del
mercado. Un coche que se
las trae y que seguramente
seguirá siendo vendido: el
Renault Sandero con 21.129
unidades patentadas.
■ 8. Octavo lugar entre los
vehículos más elegidos en
nuestro país es para el FIAT
Palio. Un clásico entre los
clásicos, con 21.374
unidades patentadas. Tanto
la versión Fire de 5 puertas
como el Nuevo Palio son de
fabricación nacional,
Argentina. Su versión Palio
Fire de 3 puertas se fabrica
en el hermano país de Brasil.
■ 7. Y acá ya nos
encontramos con el séptimo
puesto. Pegadito, pegadito al
Palio, encontramos este
vehículo que ha sabido
inundar el mercado y que
parece que vino a quedarse:
el Volkswagen Suran, con
21.822 unidades patentadas.
Como bien dice el slogan: “el
lugar que elegís”.
■ 6. Mientras tanto, el listado
continua. En lo que va del año
se patentaron 23.566 del
modelo Duster + Clio,
basados en una fuerte
campaña publicitaria. Como
dicen en la empresa, estos
vehículos cuentan con
dispositivos
tecnológicos
innovadores y
propios de
segmentos
superiores.
■ 5. Y arranca el top
five. Aparece el Peugeot 207.
¿Qué se puede decir? Es un
eterno top five y parece que
va a seguir siéndolo. Este año
ha sabido conseguir sus
28.736 unidades patentadas,
a un precio promedio
aproximado de $100.000.
■ 4. Y acá aparece Ford. Las
31.001 unidades patentadas
de la EcoSport coloca a este
teórico SUV en el cuarto lugar.
Claramente, su nuevo diseño
impactó fuertemente en el
desarrollo comercial del
vehículo.
■ 3. Se trata de un auto de los
históricos y digno de
reconocimiento por su
perseverancia. El tercer
puesto es para el Renault Clio
Mío, con 31.214 cero
kilómetros patentados. Se
pueden encontrar desde los
$75.000 a los $95.000
aproximadamente según sus
versiones.
■ 2. Y vamos llegando al final.
El segundo puesto lo ocupa el
Chevrolet Classic con 35.970
unidades patentadas. De
fabricación nacional, el Classic
supo ocupar su lugar. Se trata
de un Corsa, bien Corsa, que
cuesta entre $80.000 y
$90.000.
■ 1. Por fin, el número uno.
Son 12 años a la cabeza del
ránking. Con unas 20.600
unidades vendidas más que el
Chevrolet Classic y con más
de 56.600 unidades
patentadas, nos encontramos
con el auto que más eligieron
los argentinos: el Volkswagen
Gol, el eterno. Con una gran
variación de precios, según
modelos, de $63.320 hasta los
$123.210 (sugeridos), este
automóvil fabricado en Brasil
sigue siendo el líder.
Algunas consideraciones:
En 11 meses del 2013, se
patentaron casi 905.000
vehículos, un crecimiento del
13% en comparación con el
mismo periodo del 2012.
El patentamiento del
Chevrolet Classic y del
Volkswagen Gol cayó un
10,27 y 11,28%
respectivamente, comparado
con el mismo periodo de
2012.
ficha técnica
POTENCIACIÓN DE MOTORES
Puesta a punto del árbol de levas
Siempre que tratemos el tema de Potenciación de Motores, independientemente si lo utilizaremos para
competencias en Pista, Rally o ¼ de Milla, el Árbol de Levas, se lleva todos los galardones.
os motores de
combustión interna
basan su principió
de funcionamiento en la
circulación de aire interno
del motor. Es decir que el
motor debe generar
suficiente fuerza de succión
para arrastrar
aire+combustible dentro del
cilindro, y a su vez, debe
facilitar la extracción de esta
mezcla gaseosa una vez que
se halla combustionado.
Ahora bien, si analizamos
fríamente la definición
anterior, podemos afirmar:
que un motor entregará
mayor potencia, en la
medida que posea mayor
rendimiento para ingresar y
extrae los gases lo más
rápidamente posible, en la
mayor cantidad posible, y en
la forma más ordenada
posible.
En todo esto tiene una
gran importancia el Árbol de
Levas, puesto que las
válvulas se abrirán y cerraran
dependiendo del perfil y de
la posición de la leva, o
mejor dicho del ‘sincronismo’
que exista entre la posición
del cigüeñal y el árbol de
levas.
Es muy común
encontrarnos con la grafica
del diagrama del reglaje del
árbol de levas, según se
muestra en la Fig.1, donde
podemos apreciar los cuatro
tiempos del ciclo de
funcionamiento de un motor
de combustión interna. Y
además los puntos de
avances y retardos de
admisión y escape
respectivamente.
L
AAA = Avance a la Apertura
de Admisión
RCA = Retardo al Cierre de
Admisión
FIGURA 1
AAE = Avance a la Apertura
del Escape
RCA = Retardo al Cierre del
Escape
Los ‘avances’ y ‘retardos’
son valores considerados en
grados de giro, y se miden
respecto al cigüeñal. Mientras
que para un motor estándar,
ver Fig.2, esto se remite
simplemente a hacer
coincidir las marcas
dispuestas tanto sobre la
polea del Cigüeñal como
sobre la polea del Árbol de
Levas, o bien en aquellos
motores que no tiene marcas,
a través de la utilización de
las herramientas especiales.
FIGURA 2
Fotografía 2
FIGURA 3
Pero, para el caso
de los motores potenciados,
esto es algo diferente.
Ya que encontrar el
sincronismo entre el árbol de
levas y el cigüeñal es el
punto más importante de
esta ‘historia’. Por lo tanto
deberíamos analizar un
poco más en profundidad
el diagrama de levas, y de
esta manera nos
encontramos con un
diagrama un poco más
preciso y con mayor
cantidad de datos, como se
ve en el Fig.3
Si observamos con
mayor detenimiento este
diagrama, veremos que
además de los avances y
retardos, aparecen otros
datos como: el Cruce, que se
deduce de la sumatoria
entre el AAA y el RCE; el valor
de la Duración Total de
Admisión y de Escape
respectivamente; y además,
un dato más que importante,
el Entre Centro de
Admisión y el Entre Centro
de Escape. Todos estos datos
están considerados en
grado de giro del cigüeñal,
con lo cual esto es un dato
más que importante, al
momento de realizar la
Puesta a Punto del Árbol de
Levas.
Por el momento fijemos la
atención en el dato del ‘Entre
Centro’, ya que por medio de
este dato podemos obtener
una puesta a punto óptima
para nuestro motor. Para ser
más claros, simbolizaremos
la ubicación del punto del
entre centro sobre la leva
propiamente dicha, tal como
se deja ver en la Fig.4.
FIGURA 4
ese punto el que
necesitamos ubicar respecto
a la posición del pistón.
Dicho de otra manera
debemos realizar la
sincronización del punto
A respecto a los grado de
giro del cigüeñal; para
logra esto es preciso contar
con la ayuda de un Disco
Graduado (o Goniómetro)
con lo cual podemos
contar con exactitud los
grados de giro del cigüeñal,
ver Fig.5.
Claro está, que la
metodóloga para realizar lo
anteriormente expuesto es
un tanto laboriosa y seria
muy largo de redactar para
una nota técnica, pero para
aquellos que deseen
profundizar un poco más
sobre el tema, encontraran
un minucioso detalle ‘paso
a paso’, explicado con
gráficos en el Manual de
Técnicas de Competición de
mi autoría.
La realidad indica que una
vez ubicado el Entre Centro
de ambas levas, es decir que
dejemos nuestra leva
centrada, de allí en adelante
estamos en condiciones de
realizar correcciones tales
como ‘avanzar’ o ‘retrasar’ la
leva, para obtener una
mejora en determinado
momento tal como se
muestra en el Fig. 6.
FIGURA 6
Fotografía 4
El punto A, es
exactamente la mitad de la
permanencia de la leva; y, es
Fotografía 6
FIGURA 5
Todo lo referente a los
Arboles de Levas o bien a la
Puesta a Punto de los
mismos, es un tema más que
apasionante y delicado a la
vez, a tal punto que las
nuevas tecnologías han
logrado variar el reglaje
de la leva con el motor en
marcha, y dependiendo
de las condiciones de
manejo, utilizando el
Sistema CVVT –
Continuously Variable
Valve Timing, en la Fig 7
se ve un motor estándar
con este interesante
sistema.
Esto nos muestra a las
claras, que con la ayuda
de la electrónica, los
ingenieros de las fábricas de
motores pueden lograr que
los mismos además de
mejorar el consumo de
combustible y disminuir la
cantidad de gases
contaminantes, también
maximizar su Torque y
Potencia.
Si bien entendemos que
la puesta a punto de arboles
de levas en motores
potenciados, es un tema
muy puntual y delicado, en
la presente nota quisimos
ilustrar genéricamente este
concepto.
Pero para aquellos que
les interese profundizar aun
más sobre el tema de
FIGURA 7
puesta a punto de árboles de
levas y otros temás
relacionados a la mecánica
para competición, lo podrán
encontrar en el ‘Manual de
Técnicas de Competición’ de
nuestra autoría,
contactándose a nuestra
web o facebook.
José J. Passaniti
Consultoria Técnica
Automotriz
www.josepassaniti.com.ar
mercado
VENTA DE AUTOS EN ARGENTINA
Los datos de noviembre
muestran otro leve descenso
Con 20 días hábiles (dos menos que el mes pasado y uno en
relación a noviembre 12), la producción de vehículos en el mercado
local contabilizó 62.186 unidades en noviembre, lo que arroja una
disminución de 20,2% con respecto a al mismo mes del año pasado
cuando se produjeron 77.968 unidades y una merma
del 17,7% en su comparación con el mes anterior.
as terminales
automotrices
exportaron
durante noviembre 33.733
vehículos, es decir, 24,6%
menos respecto de las
44.724 unidades de
noviembre 2012, y un 21,3%
L
Resumen
■
En noviembre la
producción nacional de
vehículos se ubicó en
62.186 unidades,
registrando una
disminución del 20,2%
respecto del mismo mes
del año pasado y un
17,7% por debajo del
desempeño de octubre
pasado.
■
En exportaciones, el
sector envío 33.733
vehículos a diversos
destinos, un 24,6%
menos respecto de
noviembre de 2012, y un
descenso de 21,3%
respecto de octubre.
■ En ventas mayoristas,
se entregó a la red de
concesionarios 75.274
unidades, volumen que
se ubicó 6,9% por sobre
el desempeño de
noviembre de 2012, y un
7,5% por debajo del
volumen del mes
anterior.
menos respecto de los
42.873 vehículos que se
despacharon durante
octubre pasado.
Analizando los números,
la contracción de las
principales variables producción y exportaciónestán directamente
vinculadas al
comportamiento que viene
registrando el mercado
brasileño, principal
destino de los vehículos
argentinos.
Asimismo, hay que
destacar que la base de
comparación interanual es
muy alta puesto que
noviembre 2012 fue el tercer
mejor mes del año en
materia de producción y el
segundo en materia de
exportación.
En ventas mayoristas, el
sector comercializó 75.274
vehículos, es decir, un 6,9%
más que las 70.388
unidades que vendió a
concesionarios en el mismo
mes de 2012, y un 7,5%
menos respecto del volumen
de octubre pasado.
Continuando con el
análisis, en el acumulado
enero - noviembre, las
terminales automotrices
produjeron 746.085
unidades, una suba de 6,1%
con respecto del mismo
período del 2012 y
exportaron 409.423
vehículos, un 9,5% más en su
comparación con las 373.767
unidades de 2012.
Finalmente, en los once
meses de este año el sector
comercializó en
concesionarios 874.950
vehículos, un 18% más
respecto de las 741.735
unidades que entregó a
la red en el mismo período
del año pasado.
Los volúmenes
alcanzados en el
acumulado anual muestran
tasas de crecimiento
positivas para el sector
automotor. No obstante, la
dinámica de la producción
y la exportación de los
últimos meses y la situación
en Brasil son un llamado de
atención que dan cuenta
que hay que continuar
trabajando en la articulación
público- privado para
generar medidas que
permitan la promoción de
inversiones, el desarrollo
de proveedores y
fundamentalmente
una mejora en la
competitividad.
MERCADO
Los franceses,
cada uno por su lado
Peugeot y Renault disuelven dos sociedades conjuntas. De esta forma, la
compañía Française de Mecánique -creada en 1969, con 3.200
trabajadores-, participada al 50% por PSA y Renault, pasará a ser una filial
100% propiedad de la primera, a la que destina el 85% de su producción.
Por su parte, la empresa Société de
Transmissions Automatiques (STA) -de
1970, con 563 empleados-, participada
en un 80% por Renault y en un 20% por
PSA, pasará a estar controlada al 100%
por Renault que absorbía el 60% de las
cajas de cambio automáticas que
produce.
Los cambios accionariales no tendrán
efecto alguno en los trabajadores, las
actividades ni el funcionamiento de
ambas plantas.
Esta decisión no estaría relacionada a
que el número dos de Renault hasta
agosto pasado, Carlos Tavares, haya sido
designado futuro presidente de PSA.
mercado
DESARROLLANDO MERCADOS
Ford lanzará un
modelo exclusivo para
países emergentes
Ford Motor Co lanzará el año próximo un auto pequeño
apuntando a los mercados emergentes, en lo que será la prueba
más difícil para la estrategia del presidente ejecutivo de la
automotriz, Alan Mulally, de fabricar modelos globales que pueden
venderse en países de todo el mundo.
mportantes
ejecutivos de Ford,
entre ellos el
presidente Bill Ford, estuvieron
presentes en la planta
Camacari en Brasil, donde
presentaron una versión global
compacta de su modelo Ka
I
con cuatro puertas, para cinco
pasajeros, que será introducido
en Brasil el año que viene.
Eventualmente, Ford
colocará la versión global del
Ka en otros mercados
emergentes, incluyendo a
China, donde más familias
disponen de los recursos
necesarios para comprar su
primer vehículo.
El Ka compacto es el
vehículo más pequeño y
barato de Ford que atravesará
una revisión global para
competir en lo que la empresa
define como el segmento “subB”. La segunda automotriz más
grande de Estados Unidos ha
tenido problemas para generar
dinero en ese mercado, que se
encuentra en medio de un
crecimiento significativo y una
creciente competencia.
“Estos vehículos son
realmente importantes para
nosotros a nivel global, para
movernos a zonas de negocios
donde históricamente no
tuvimos buena participación y
no ganamos dinero”, dijo Joe
Hinrichs, de Ford.
mi auto y yo
VITTO SARAVIA
Nunca lo hice en el auto,
¡por suerte tengo mi casa!
Modelo devenida en panelista de espectáculos, esta despampanante uruguaya comparte sus secretos
con Mecánico Profesional. Como ella dice, su auto es como su segundo hogar y aprendió a manejar a las
12 años. Esta fanática del Fitito cree que Brad Pitt ganaría en cualquier auto y no se sonroja al decirlo.
Así que, amantes de los fierros, esta vez galán mata fierro.
¿
Le gusta manejar?
–¡Me encanta
manejar! Ya sea
dentro de la ciudad como
también largas distancias.
Siempre prefiero manejar yo
a que maneje otro.
–¿Y cómo aprendió?
–Empezaron a enseñarme
mi mamá y mi papá, yo era
muy chica, tenía 12 años.
Cuando nos íbamos al
campo los fines de semana.
Entonces agarrábamos las
camionetas, de esas que
tenían las palancas de
cambio al revés, para
abajo. Y saqué el registro a
los 16, porque yo vivía en
Cerro Largo y ahí se podía
sacar un registro que te
dejaba andar por la
ciudad, no en ruta. Y a los
18 saqué el registro
convencional.
–¿Cómo se define como
conductora?
–Creo que manejo bien.
Soy buena frenando. Soy
prudente y manejo siempre
a la velocidad que se
permite, si hay que ir a 60,
voy a 60. Presto mucha
atención. Yo derribo el
mito que cuando un
conductor hace algo mal,
el otro piensa, sin ver
siquiera quién maneja: “Ay,
seguro que es una mujer”
(risas).
–¿Qué significado le da
a su auto?
–Es mi segunda casa, sin
dudas. Si no estoy en mi
casa, estoy en mi auto.
–¿Qué cosas no pueden
faltar en su coche?
–Al ser modelo, salgo de
casa muy temprano y
muchas veces no vuelvo
hasta las ocho de la noche,
entonces ahí llevo para
cambiar de ropa, de zapatos,
de carteras, mi iPad.
–¿Cuál fue su primer
auto?
–Un Peugeot 307.
–¿Y qué coche tiene?
–Un Citroën C3 del
2013.
–¿Qué es lo que la pone
más nerviosa cuando
maneja en ciudad?
–Me altera el tránsito. Que
se maneje mal. Que quieran
adelantase sin luces ni pedir
permiso. Que cambie el
semáforo en vede y que no
arranquen. ¡Ah, y las motos,
que se meten por todos
lados! Los bondis, que se
cambian de carril todo el
tiempo. En Buenos Aires,
como verás, me alteran
muchas cosas.
–¿Y en su país, Uruguay,
cómo es el tránsito?
–Ahí es mucho más
tranquilo porque somos
menos, porque es más chico.
Igualmente, ¡las motos son
igual de insoportables que
en la Argentina! (Risas).
–¿Por qué motivos
alguna vez la paró la
policía?
–Lo normal: controles, o
algo por el estilo. Una vez en
Punta del Este me pararon
por exceso de velocidad, lo
que pasa es que ahí hay
radares. Si dice 80 y vas a 85,
perdiste, más adelante te van
a parar.
–¿Cómo cuida su coche?
–Como dije, es mi
segunda casa, pero no soy
una enferma de tirar los
papeles afuera, siempre llevo
una bolsita y voy poniendo
todo, así que a veces se
transforma en un basurero. Y
hasta que esa bolsa no
explote, no la tiro.
–¿Y cada cuánto lo lava?
–Y se lava con la lluvia el
coche, pobrecito. Pero ojo,
no tiene ni un rayón. No
choco contra paredes ni
columnas. Ah, y le hago el
service cuando le toca.
–Si se le pincha una
goma, ¿la cambia usted?
–Nooo, llamo a alguien.
Una vez, en Buenos Aires,
cerca de la avenida Luis
María Campos pinché y le
pedí a un trapito que me la
cambiara.
–¿Por qué cree que el
coche está visto como un
lugar para la fantasía
sexual, o la concreción,
directamente?
–No sé, nunca lo hice en
el auto, ¡por suerte tengo mi
casa! (Risas). Prefiero la
comodidad.
–¿Con qué coche el
hombre no puede levantar
a ninguna mujer?
–Eso no existe, es mentira.
El coche es lo de menos… si
Brad Pitt va en un auto sin
puertas levanta igual. El
Fitito me parece lo más, por
ejemplo.
–¿Si fuera millonaria
qué coche tendría?
–(Piensa) Un Corvette…
ese coche como el de los
Dukes of Hazzard.
–¿Recuerda alguna
historia divertida que le
haya ocurrido a bordo de
un coche?
–Íbamos en la ruta Punta
del Este-Colonia con una
amiga argentina (Analía)
rumbo a Buquebús porque
nos volvíamos a Bs. As.
Estábamos con el tiempo
justo, habíamos salido tarde,
así que íbamos bastante
rápido, cuando de repente
apareció la policía caminera
y nos hizo señas de que
paráramos. Seguramente por
exceso de velocidad. Mi
amiga aceleró y me dijo:
“Noooo, no paro, no
llegamos”. “Nooooo”, le grité,
“frená, acá no es como en la
Argentina, nos van a detener
más adelante”. Ya habíamos
hecho 10 km más a todo
esto. Seguimos y yo le decía:
“Estoy segura de que nos van
a parar”. Íbamos con el
corazón en la boca
planeando historias ya para
decirles si nos paraban y de
repente en un repecho
(subida) nos pasó una
camioneta gris de igual color
que la nuestra, y cuando se
asomó la bajada estaba la
caminera, la cual enseguida
se puso en mitad de la ruta y
frenó a la camioneta que nos
acababa de pasar. No
podíamos creerlo. Fue muy
gracioso y un alivio a la vez.
“¡Zafamos!”, gritamos en
unísono. Y llegamos justito y
regresamos a Buenos Aires
sanas y salvas.
mercado
ALIANZA CON FUTURO
Juntos
Faurecia y Magneti Marelli han firmado un
acuerdo de colaboración para desarrollar
soluciones hombre-máquina, a través de
una interfaz con la que desarrollarán
productos para el interior de los vehículos,
según informaron ambas empresas de
componentes.
LLUVIA DE EUROS
Volkswagen planea
inversión de 84.500 millones
El consorcio automovilístico alemán invertirá esta cifra en los próximos
cinco años en su división de Automoción, según se recoge en el plan de
inversión entre 2014 y 2018 aprobado este viernes por el consejo de
supervisión de la compañía.
La empresa explicó que las dos terceras
partes de este montante económico irán a
parar al desarrollo de nuevos modelos más
eficientes, así como de nuevas tecnologías y
en la reducción de la huella medioambiental
de sus actividades productivas.
El presidente del grupo, Martin
Winterkorn, afirmó que la corporación
continuará invirtiendo “fuertemente” en su
liderazgo tecnológico y de innovación. “Esto
servirá una vez más para impulsar la
competitividad del grupo y asegurar su
futuro”, añadió.
La corporación germana destacó que las
joint ventures que mantiene en el mercado
chino no están consolidadas, por lo que no
están recogidas en este plan. Sin embargo,
Volkswagen inyectará 18.200 millones de
euros en estas empresas conjuntas de China
entre 2014 y 2018 en las plantas y productos.
a interfaz HMI (por
sus siglas en inglés:
Human-Machine
Interface) supone para ambas
empresas ampliar sus
proyectos sobre componentes
del habitáculos consolas
centrales, paneles del cuadro
de mandos y consolas de
techo, pantallas táctiles y
retráctiles, además de la
integración física de los
dispositivos nómadas como
teléfonos inteligentes y
tabletas.
Las especificaciones
del acuerdo establecen
que Faurecia aporta su
experiencia como
proveedor en la
arquitectura de los
módulos de sistemas
de interior, en tanto que
L
Magneti Marelli ofrece
conocimientos en el campo de
pantallas, electrónica,
interruptores y funciones
táctiles.
La combinación de
conocimientos permitirá que
los socios puedan proporcionar
una amplia gama de soluciones
con materiales innovadores,
mecatrónica e interfaces
naturales.
Los dos socios ya trabajan
en las primeras
aplicaciones comerciales
con fabricantes de
automóviles de Europa,
América del Norte y Asia,
en los campos de las
pantallas táctiles y
retráctiles de alta calidad
y de la integración de
dispositivos nómadas.
entrevista
LUCIANO VENTRICELLI
“Cuando fue lo de Guido no es
que quise abandonar por miedo,
sino por el dolor inmenso”
El piloto de Wilde mantiene la estirpe de la vieja guardia, de los que se arman sus coches y meten
mano donde pueden. Admirador del Flaco Traverso y amigo de Guido Falaschi, cuenta que se crió en
un taller, donde su pasión por los fierros creció día a día. Muy interesante entrevista.
¿
Cuál el piloto más
grande de la
Argentina?
–Juan María Traverso: por
su actitud, por la calidad de
piloto que fue.
–¿Cuál es la categoría de
autos que más le gusta ver?
–De acá, el Turismo
Nacional. Y de afuera, la
WTTC.
–¿Qué es lo que más le
apasiona del
automovilismo?
–Yo me crié entre los
fierros, en un taller. Me la
inculcó mi viejo desde
chiquito la pasión por los
autos. Yo soy un apasionado
de los motores, de la
mecánica. Tengo, además,
equipo propio para correr.
–¿Qué diferencias ve
entre el automovilismo de
antes y el de ahora?
–Hay un gran
profesionalismo. La máxima
categoría, que sería el TC,
comparada con otros países
no tiene nada que enviarles.
Es una de las categorías más
competitivas. Corremos en
circuitos donde puede haber
muchos errores, circuitos
PING PONG
–¿Estudios?
–No terminé el
secundario, tuve que salir a
trabajar al taller de mi viejo.
–¿Familia?
–Mamá, papá, mi esposa
y mi hija, Sol.
–¿Hobby?
–El automovilismo. Yo lo
tomo como un hobby.
–¿Diario?
–No, la revista “Sólo TC”.
–¿Libro que le dio
vuelta la cabeza?
–No.
–¿Auto?
–Porsche.
–¿Vino favorito?
–No tomo.
–¿Perfume?
–Fahrenheit.
¿Qué hace los fines de
semana?
–Miro carreras. Y ando en
moto.
–¿Lugar preferido para
ir de vacaciones?
–Pinamar.
–¿Qué lugar le gustaría
conocer?
–No soy de viajar mucho,
no me desespera.
–¿Fútbol?
–No me gusta.
–¿Rock, tango o qué?
–Música movida,
divertida. La cumbia.
–¿La noche es para...?
–Para divertirse.
–¿Dentro de cinco años
que se imagina haciendo?
–Teniendo mi estructura
propia para poder hacer
autos y dejar de correr.
diferentes, donde se frena, se
dobla, se acelera. Hoy el
Turismo Carretera es muy
competitiva y quizá hace 40
años era otra cosa. Igual
siempre digo que me hubiera
gustado haber nacido antes
para haber competido
antes…
–¿Por qué motivos lo
dice?
–Porque yo soy más del
estilo como eran los pilotos
de esa época: me hago todo
yo. No soy un piloto exclusivo
que sólo me dedico a correr,
entonces por ahí me hubiese
ido mucho mejor ser un
piloto de esa época que serlo
hoy. Ahora la mayoría de los
pilotos sólo se dedica a
correr.
–Y eso es una tremenda
ventaja…
–Por supuesto, y además
hay pilotos que corren en
varias categorías. Algunos
corren hasta en tres distintas.
Y corren todos los fines de
semana y en la semana,
inclusive, están entrenando;
mientras yo estoy en mi
concesionaria tratando de
vender o comprar algún
coche. Esa es una desventaja
mía muy importante.
–¿Cuál fue el accidente
que más lo tocó
emocionalmente?
–Me golpeó muchísimo el
accidente de Guido (Falaschi),
yo tenía una amistad muy
fuerte con él. Te lo cuento y
ahora mismo se me pone la
piel de gallina. Después de su
accidente yo estuve por
abandonar el automovilismo.
Pero la realidad es que los
pilotos no tenemos miedos; si
tenés miedo no podés ser
piloto. No sé lo que es el
miedo, nunca lo tuve. Aclaro
que cuando quise dejar de
correr cuando fue lo de Guido
no es que quise abandonar
por miedo, sino por el dolor
inmenso por lo que le pasó a
él. Y eso me dio ganas de
bajar los brazos,
sinceramente.
xxxxxxxxxx
–¿Qué le falta al
automovilismo argentino
para ser más seguro?
–Yo creo que en las
categorías de Turismo, el
automovilismo es seguro. Hoy
los autos vienen muy fuertes,
lo que pasa es que hay un
golpe lateral que no lo frena
nada. Estos son autos quizás
un poco más peligrosos que
los de otra categoría porque
son pesados y con una goma
muy ancha.
–Usted es mecánico,
cómo se hace para parar
esos golpes.
–Quizá para parar un
poco semejante golpe en la
lateral tendrían que achicar
la goma; porque la goma
es muy ancha y se pega al
piso cuando el coche está
parado con 1300 kilos que
pesa, y con 4 gomas que
miden 30 cm cada una,
calientes, es como que está
atadas a una cadena. Y con
que el auto venga a 100
kilómetros por hora y le
pegue de lleno en el medio,
por más seguro que sea el
auto… impacta.
–¿Tu mejor carrera?
–La última del año pasado,
cuando salí campeón en el TC
Pista. Tenía una presión muy
grande, le llevaba más de 30
puntos al segundo del
campeonato. Y tenía la
obligación de ganar para salir
campeón. No podía fallar. Y
fue la carrera que más
disfruté. Y además tuve la
suerte de poder festejarlo
con Mauro Giallombardo, que
es uno de mis mejores
amigos. ¡Festejamos con
camión de bomberos y
caravana…!
–¿Cuáles son los mejores
pilotos en la actualidad o
que tienen más proyección?
–Uno es Giallombardo,
que es uno de los mejores
pilotos del país. Lo mismo
Mariano Werner, Matías Rossi
y Pechito López. Igual creo
que hoy hay más de diez
pilotos que son top.
–Cuénteme una
anécdota divertida que te
haya sucedido en una pista.
–Una vez corrí con un
acompañante con alguien
que era amigo mío pero no
tenía nada que ver con el
automovilismo. Él era
abogado. Corríamos con
lluvia y en mitad de la carrera
se nos paró el
limpiaparabrisas porque se
había quemado una ficha del
motor. Yo desesperado le
hacía entender que teníamos
que hacer andar el
limpiaparabrisas como fuera.
Y en plena carrera se metió
debajo del tablero del auto,
de cabeza, y enchufó el
limpiaparabrisas y este
comenzó a funcionar.
Increíble. Ah, ¡y terminamos
segundos! Toda la carrera se
la debo a él, al abogado.
seguridad
SEGÚN CESVI
Los autos más seguros del año
El 2013 fue un año récord para la industria automotriz, no solo por el nivel de ventas alcanzado, sino
por la cantidad de vehículos que las terminales presentaron y lanzaron al mercado.
n la antesala de la
nueva ley sobre
seguridad que regirá
a partir de enero de 2014, y
con el objetivo de elevar los
estándares de seguridad de
todos los modelos que
conforman el parque
automotor, CESVI Argentina
entregó los premios Crash Test
al Auto Más Seguro 2013.
Las categorías que se
premiaron este año fueron:
City Car, Chico, Mediano,
Grande, Multipropósito y SUV.
En este orden los ganadores
fueron: Fiat 500, Ford Fiesta
KD Hatchback, Ford Focus,
Renault Latitude, Fiat Qubo,
Peugeot 3008. Además, se
realizó una distinción especial
para el mejor auto de la
Industria Argentina, Ford
Focus, y se entregó el
clásico galardón al Auto
de Oro, que lo recibió
el Mercedes Benz B
200 Entry.
En esta elección
participaron los
automóviles que disponen,
en su versión base, de
apoyacabezas para todas las
plazas, Sistema Antibloqueo de
Frenos (ABS) y airbag para el
conductor y el acompañante.
Al igual que el año pasado, se
tuvieron en cuenta todos los
vehículos Okm (que cumplen
los requisitos antes
mencionados) presentes en el
mercado. En 2013, como venía
sucediendo en años anteriores,
se lanzaron muchos vehículos
que no cumplen con los
requisitos mínimos para poder
participar.
La gran novedad de este
año es el cambio que se
introdujo para elegir el Auto de
Oro. A partir de esta edición, se
elige en base a la relación
precio-seguridad de todos los
vehículos que tienen a partir
E
s
activa, pasiva y el
Los ganadore iesta comportamiento estructural
ord F
F
,
0
0
5
del vehículo, y el precio de
t
ia
F
n
fuero
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mercado del modelo.
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k
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El Índice de Seguridad
KD
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Q
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es un valor que se expresa
Renault Latit Mercedes del
1 al 100. Se calcula
y
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0
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t
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evaluando los distintos
Peug
y
r
t
n
E
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sistemas y características que
Benz B 2
posee, con la ponderación de
de 80/100 puntos de índice de
seguridad, una elite integrada
por un número selecto de
modelos premium.
Cómo se eligen
Los vehículos que cumplen
con todos los requisitos son
analizados por las áreas de
Experimentación e Ingeniería
de CESVI Argentina. La
elección se basa en la relación
precio-seguridad que ofrece
cada nuevo modelo. Esta
relación queda expresada
como un coeficiente entre el
Índice de Seguridad, un
indicador que establecen los
analistas en base a la seguridad
más de 150 ítems y factores en
función de la seguridad que
proporcionan a los ocupantes
de un vehículo.
Auto de oro
MERCEDES BENZ B 200
Entry, excelencia protegida.
En el selecto grupo de los
autos que alcanzan los
mayores Índices de Seguridad,
el renovado Clase B de
Mercedes Benz se impuso por
conservar en la versión base un
altísimo equipamiento y una
estructura de máxima
protección.
En la presente edición de
los premios al Auto Más
Seguro se determinó que en la
categoría Auto de Oro
participen todos los autos 0KM
a partir de los 80 puntos (sobre
100 posibles en el Índice de
Seguridad). En ese grupo
distinguido, el ganador surge
del modelo que alcanza la
mejor relación precioseguridad. Estos requisitos
fueron conseguidos por la
nueva generación del Clase B
en la opción Entry, la de menor
precio, que no resigna
equipamiento en seguridad
activa y pasiva y conserva
elementos realmente
importantes como los siete
airbags (incluyendo de rodillas
para el conductor), frenos ABS
(con sistema adaptativo,
servofreno de emergencia,
ayuda al arranque en
pendiente e indicador de
desgaste de pastillas), Control
de Tracción, Control de
Estabilidad, Advertencia de
Pérdida de Presión en los
neumáticos y monitoreo de
cansancio del conductor.
Su puntación estuvo muy
próxima a la ideal en cada uno
de los rubros pero sin dudas en
Comportamiento Estructural
tuvo el desempeño más
destacado alcanzando los
27.33 puntos sobre 30 posibles
porque la elección de
materiales (con mucha
presencia de aluminio) y la
configuración de su estructura
fueron definidas para proteger
a los pasajeros y a los
peatones.
En el paso por nuestro
Laboratorio de
Experimentación analizamos el
particular diseño frontal de su
plataforma, que comparte con
el Clase A, para la distribución
de fuerzas ante un impacto y la
deformación progresiva y
programada de la carrocería.
La característica principal es
que presenta una
configuración en tres planos
longitudinales distintos, lo que
permite que la energía ante un
impacto se reduzca de manera
controlada. Un beneficio
directo para los que viajan en
el distinguido Clase B.
ficha técnica
EL LÍQUIDO REFRIGERANTE
La bomba de agua del
coche: tipos de averías
s importante que
exista una
circulación
constante del líquido
refrigerante para una
regulación correcta de la
temperatura de
funcionamiento del motor. Si
ésta dejara de funcionar o sus
paletas se rompieran, la
temperatura del motor subiría
en exceso y muy
rápidamente, por lo que
estaríamos en el riesgo de
“clavar” el motor con el
consiguiente gasto que ello
conlleva.
E
Averías comunes de la
bomba de agua
Las principales averías de
la bomba de agua suelen ser
pérdidas de líquido
refrigerante por sus juntas,
por el mismo eje o por rotura
de sus paletas. Cualquier fallo
es indicativo de avería y,
normalmente, podemos
verificarlo de diferentes
maneras.
¿Cómo actuar ante una
avería de la bomba de
agua?
Lo más aconsejable es que,
si vemos alguna pérdida de
líquido, atendamos el tema
cuanto antes.
También es recomendable
ir al taller ante cualquier tipo
de ruido, sobre todo metálico,
cuando el motor está a ralentí.
Pero lo más importante de
todo, sin duda alguna, es
controlar siempre la
temperatura del motor, que en
ningún caso debe exceder del
límite establecido para cada
coche.
Normalmente, la
temperatura ideal no debería
pasar de 100 ºC aunque los
modelos modernos suelen ir
entre 98 ºC y 104 º C. De todas
formas, es muy aconsejable
que no pase de los 95 º C ya
La bomba del agua
forma parte del
sistema de
refrigeración de un
vehículo y es
esencial, ya que es la
encargada de hacer
que el líquido
refrigerante del
motor circule por
todo su interior, así
como por los
conductos de
refrigeración del
mismo.
que ésta es una temperatura
idónea en un motor.
¿Cómo se producen las
averías de la bomba de
agua?
Las averías pueden
producirse por el olvido
de revisar y mantener el
sistema de refrigeración. Un
ejemplo es no sustituir el
líquido refrigerante del
motor en demasiado tiempo,
o que el mismo sea de mala
calidad con lo que
acortamos la vida de la
bomba del agua.
Otra acción que puede
provocar una avería es la
sustitución de la correa de
distribución que,
normalmente, se encarga de
hacer girar la bomba, si se
hace con demasiada tensión
provocará demasiado
esfuerzo en el giro, por lo que
el eje de la bomba poco a
poco va cediendo con la
consiguiente fuga de líquido
o rozaduras en las paletas
interiores.
Recomendaciones
Solicitar que se verifique
el estado físico y tensado
de la banda de accesorios
cada 6 meses o 10 mil
kilómetros.
Utilizar líquido
anticongelante en la
proporción correcta (70%
anticongelante y 30% agua
destilada). De este punto
depende de la calidad el
anticongelante utilizado, si se
utiliza anticongelante
genérico, es necesario
respetar las proporciones
marcadas en el depósito del
líquido agregado.
Cada 2 años o 40 mil
kilómetros es indispensable
la sustitución del
anticongelante, el
termostato, el tapón del
radiador y la propia bomba
de agua.
Al realizar la revisión del
líquido refrigerante o la
sustitución de cualquier
componente del sistema de
enfriamiento, es
indispensable que el motor
se encuentre totalmente frío.
ecología
SE SACÓ UN 88 SOBRE 100
Muy buenas calificaciones
Fiat Industrial es nuevamente el líder indiscutido en los índices de
sustentabilidad Dow Jones por tercer año consecutivo.
a empresa del
grupo italiano
volvió a recibir la
máxima puntuación en los
principales apartados de
evaluación medioambiental,
en el ámbito social y en la
gestión de la cadena de
suministro.
Por tercer año
consecutivo, Fiat Industrial
se ha confirmado como líder
de su sector en los índices
Dow Jones de Sostenibilidad
(DJSI) Mundo y Europa. En la
evaluación de 2013, el grupo
ha obtenido 88 puntos sobre
100, frente a un promedio de
49 sobre 100 para el
L
conjunto de empresas del
sector Industrial Engineering
(ingeniería industrial)
evaluadas por RobecoSAM,
sociedad especializada en
inversiones sostenibles.
Los DJSI Mundo y Europa,
que forman parte de la
familia más prestigiosa de
índices bursátiles de
sostenibilidad, incluyen en
su ranking sólo a las mejores
empresas de su categoría en
términos de gestión de su
negocio, de acuerdo con
criterios de sostenibilidad
económica, social y
medioambiental. Para el DJSI
World se invitó a participar
en el proceso de evaluación
a 98 empresas del sector
Industrial Engineering, pero
sólo fueron admitidas 12 de
ellas. Para el DJSI Europa
fueron 30 las empresas
participantes, de las cuales
tan sólo 8 fueron aceptadas.
El Presidente de Fiat
Industrial, Sergio
Marchionne, comentó:
“Una vez más han sido
reconocidos nuestros
esfuerzos y compromiso por
mantener los más elevados
estándares de sostenibilidad
como parte de nuestro
modelo negocio. Haber
confirmado, por tercer año
consecutivo, nuestra
posición en los índices de
sostenibilidad Dow Jones es
para nosotros un importante
reconocimiento a nuestro
trabajo diario, que
continuará con la definición
de objetivos más ambiciosos
aún para la nueva CNH
Industrial”.
50 AÑOS DE LUJO
Ford Mustang
El fabricante estadounidense de automóviles Ford presentó la sexta
generación de uno de los vehículos que más ha marcado la historia de la
compañía, el deportivo Mustang, del que ha vendido más de 9 millones de
unidades desde su lanzamiento en 1964.
El diseño del nuevo
Mustang retiene las
características básicas del
vehículo original, con un capó
largo y una parte trasera corta,
a las que Ford ha añadido
toques de modernidad para
actualizar la imagen del
“pony”.
El Mustang 2015 es la
primera renovación sustancial
del vehículo desde 2005. Ford
celebrará el 50 aniversario del
lanzamiento del vehículo el 17
de abril de 2014.
El director ejecutivo de
Diseño de Ford, Moray Callum,
dijo en un comunicado que
“sólo se tiene una
oportunidad para causar una
buena impresión y cuando ves
este coche inmediatamente se
ve un Mustang fuerte y real”.
mercado
Y SE NOS VA, NOMÁS
Adiós al motor V8 2.4 L
Se le cortó el chorro al V8 2.4 L al final de la
temporada del Campeonato del Mundo de
Fórmula 1 2013, en Interlagos, Brasil. Se
termina esta etapa, pero comienza otra: en
2014 llega el motor turbo 1.6 L V6.
os últimos ocho
años de presencia
ininterrumpida de
este motor en la historia de
la Formula 1 lo convirtieron
en el motor más resistente.
Como homenaje, vemos
un detalle del motor que
sirvió a la principal categoría
del automovilismo. Aquí
mostramos algunas
estadísticas:
L
■
participó en 8 temporadas
■ contó con 750 CV
(potencia máxima - 2013
versión)
■ registró 18.000 RPM max. (
versión 2013 )
■ tuvo 95 kg de peso bajo las
regulaciones de la FIA
■ 1.271 motores montados
■ recorrió 2.000.000
kilómetros
■ 5.000 piezas integraron
cada motor
■ 7.600.000 piezas utilizadas
■
21.800 pistones
■ 43.200 válvulas de
admisión
■ 45.900 válvulas de escape
■ 22.000 bujías
■ 10.600 Filtros de Aceite
■ Renault fue el proveedor
de motores con más títulos
de V8
En 2013, el Infiniti Red
Bull Racing y Renault Sport
F1 ganaron por cuarto año
consecutivo el campeonato
de Constructores del
Campeonato de F1. Es la
primera vez en más de 20
años que una asociación de
fabricantes - proveedores de
motores, alcanza tal éxito
ininterrumpido. Este
rendimiento es casi inaudito
en la historia de la F1,
porque sólo McLaren y
Honda consiguieron hazañas
similares entre 1988 y 1991.
Con este nuevo título,
Renault concluyó con el
motor V8 en la Fórmula1. En
2006 Renault había ganado
la primera corona mundial
de la era V8 con su equipo
Renault F1 Team. Con este
último título, se completa el
ciclo. Renault es el proveedor
de motores de F1 con más
títulos período V8, con cinco
coronas mundiales en ocho
temporadas.
V8: Una era de
dominación
■
59 victorias
■ 65 pole positions
■ 55 mejores vueltas en la
carrera
■
3.665,5 puntos
5 Títulos para
Constructores
■ 5 Títulos de Pilotos
■ 40 % de victorias en la era V8
■ 1 pole position cada 2
■ 6 pilotos diferentes
ganaron con Renault V8
■ 4 equipos diferentes
ganaron con Renault V8
■
mercado
ABASTECIMIENTO DE AUTOPARTES
Argentina-Brasil
Dos encuentros bilaterales, uno en el Palacio de
Hacienda, y otro en la Casa Rosada, tuvieron como
animadores a altos funcionarios brasileños, como el
ministro de Asuntos Exteriores, Celso Nunes Amorim, su
colega de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior,
Fernando Pimentel, y el canciller Luiz Alberto Figueiredo.
Al término de la segunda reunión en Casa de Gobierno,
Pimentel, quien se entrevistó con Capitanich, confirmó al
término de la reunión que la Argentina aceptó flexibilizar a
partir de la semana próxima el ingreso de productos
provenientes del vecino país demorados en la Aduana.
En esa nómina se destacan calzados y automóviles,
según detalló Pimentel: “Todas las mercaderías que están
con problemas comienzan a ser liberadas a partir de la
semana que viene (...) Lo importante es que aquello que
estaba incomodando más a nuestros exportadores está
resuelto, va a ser liberado”, sostuvo el funcionario brasileño.
En especial, la discusión giró en torno del comercio
bilateral y en la elaboración de un nuevo protocolo para el
sector automotriz, cuando venza el que debería
mantenerse vigente hasta el 30 de junio del año que viene.
“Argentina pretende generar condiciones de
intercambio de autopartes”, sostuvo Capitanich, quien
también mencionó la importancia de lograr un equilibrio.
RUMORES
Dios los críaría y
ellos se juntarían
A pesar de que Apple no presenta todavía resultados
preocupantes, la muerte de Steve Jobs inquieta al mundo financiero
hasta el punto de sembrar dudas sobre el futuro del grupo.
u salvación podría
estar en una idea del
analista Andaan
Ahmad de la banca alemana
Berenberg. Este último
profetiza un acercamiento de
la marca de la manzana con la
sociedad Tesla Motors.
Tesla está especializada
desde 2003 en la fabricación
de coches eléctricos de alta
gama. Tras varios intentos, el
fabricante parece haber
acertado con su modelo S con
aires de un Aston Martin. Este
último acaba de tener un gran
éxito inesperado a pesar de
un costo de más de 85.000
dólares.
Antes de morir, Steve Jobs
había dicho sus ganas de
revolucionar el mundo del
vehículo. Por otra parte, el
sector del coche eléctrico
S
inquieta a los fabricantes que
ven llegar a este segmento
unos inversores venidos de
otros mundo y deseosos de
compartir una parte del
pastel que se anuncia
prometedor.
De momento, Tesla desea
desarrollar un vehículo de
menos de 35.000 dólares y
para eso ha contado con
Doug Field, que ha dirigido
para Apple el desarrollo de
sus últimas versiones de los
MacBook Pro, MacBook Air e
iMac.
“Muchas coincidencias dan
para pensar”, diría mi abuela.
mercado
MOVIMIENTOS
Juego de tronos
Un ex directivo de Renault estará al frente del grupo Peugeot
en el 2014. Las nuevas alianzas y el desgaste de una situación
complicada como la que vive actualmente PSA son las que han
precipitado el relevo de Varin.
arlos Tavares, el
ejecutivo portugués
que fue
fulminantemente despedido
de Renault hace tres meses,
en donde era el número dos
(director general) tras el
presidente Carlos Ghosn y su
mano derecha, ha sido el
elegido por Philippe Varin
como su sucesor al frente del
grupo francés PSA Peugeot
Citroën.
Varin que llegó a la
presidencia de PSA en 2009
ha sido el encargado de
pilotar la reestructuración del
grupo galo que está sufriendo
la caída prolongada durante
los últimos seis años de las
ventas en el mercado
europeo.
La figura de Carlos Tavares,
de 55 años, sería bien vista
por la china Dongfeng.
C
IMPECABLE
Comienza la
producción del
Toyota Highlander
La planta de Princeton, en el estado de Indiana,
también producirá a partir de 2014 la versión
híbrida del Highlander. Parte de la producción
será exportada fuera de Norteamérica a
mercados como Rusia y Australia.
La incorporación de la producción del Highlander 2014
en Princeton ha supuesto la inversión de 430 millones de
dólares y asegurará 600 puestos de trabajo para finales de
2014, dijo Toyota.
El Highlander 2014 es la tercera generación del popular
todoterreno medio y supone una versión más sofisticada y
refinada que los anteriores modelos.
Además, a partir de febrero de 2014, Toyota ofrecerá una
versión híbrida exteriormente idéntica al modelo con
motor de combustión.
Tavares dejó hace tres meses
la dirección general de
Renault y ha trabajado
durante más de treinta años
para la alianza Renault
Nissan.
En Dongfeng admiran la
alianza francesa japonesa que
tienen ambas marcas desde
hace años y ven Tavares al
capitán que podría pilotar la
posible futura alianza entre
PSA y Dongfeng.
Hasta que se haga efectivo
el nombramiento de Tavares,
Varin continuará como
presidente de PSA y seguirá
dirigiendo las negociaciones
estratégicas con los socios de
la compañía.
CLASIFICADOS
CAPITAL FEDERAL
DE MARCO HNOS S.R.L., 24 de
Noviembre 561
INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL,
Agustin de Vedia 2960
CASA GENTILE, Alcaraz 4756
FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende
3429
LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown
927
IMPORCAB SA, A. Jonte 2549
PEUGEOT V. DEL PARQUE, A. Jonte
3135
CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334
FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte
3401
RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A.
Jonte 3443
LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464
JONTE MOTOR, A. Jonte 3499
JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508
EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953
GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375
EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760
RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762
RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040
RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas
2300
DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta
1919
ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99
RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398
FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179
CENTROPARQUE, Asamblea 232
RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29
RTOS. URAL, Asamblea 99
AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos
2386
MONIAL, Asamblea 117
A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955
RONIN SA, Av Beiró 4760/68
FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001
SERVIFREN, Av Beiró 5089
DODGE BEIRO, Av Beiró 5580
TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188
SEFREM, Av Chorroarin 1476/78
RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702
RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786
CREMONESE RODAMIENTOS, Av
Constituyentes 3552
PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES,
Av Constituyentes 5514
JV, Av Constituyentes 5521
ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899
EL HOLANDES SUC PALERMO, Av
Córdoba 3436
FRENOS NORBERTO, Av Córdoba
5583
RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788
REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESORIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz
1639
FIAT MAS, Av de los Constituyentes
4053
SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670
LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av de
los Incas 4751/53
E BIL ACCESORIOS, Av de los Incas
4859
SUSPENSION URQUIZA, Av de los
Incas 5201
LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de los
Incas 5295/99
ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas
5377
CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av
de los Incas 5423
F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396
RENAULT NESAP, Av Directorio 5134
ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185
RTOS. GASER, Av E. Castro 5860
RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E.
Castro 6059
TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067
DISTRINA, Av Gaona 2408
SISTEM CAR, Av Garmendia 4883
AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av H
Pueyrredón 1181
AUTODO, Av H Pueyrredón 1261
ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón
1501
SER CAR INYECCION, Av H
Pueyrredón 1511
CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón
1863
ELIMAX SUSPENSION, Av H
Pueyrredón 1985
CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón
2005
AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750
ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón
2034
PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón
2037/41
ELIMAX SUSPENSION, Av H
Pueyrredón 2061
EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av H
Pueyrredón 2086
RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L 1
WARNES GOMA, Av H Pueyrredón
2182
RTOS. VAAL, Av Independencia
3912/34
ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463
EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal
2286
CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno
1501
COMPAÑIA AMERICANA DE
REPUESTOS, Av J B Alberdi 3499
RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi
4305
BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517
ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899
EFI, Av J B Alberdi 7135
AUTOPARTES ALBERDI, Av J B
Alberdi 7241
RE-DO, Av J B Alberdi 7245
CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264
CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi
7265/67
PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B
Alberdi 7276/78
PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289
ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi
7291
MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299
AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B
Alberdi 7301
FRENOS Y EMBRAGUES MATADEROS, Av J B Alberdi 7325
RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi
7349/69
TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi
7377/79
EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi
7381/83
NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932
EUROFIAT, Av J B Justo 2977
JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J B
Justo 3059
TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135
SALO RUBIN, Av J B Justo 3169
NIMAREP, Av J B Justo 3199
JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo
3230
RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B
Justo 3295
AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295
CHEV CAR, Av J B Justo 3300
SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo
3301
SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341
FIAT KAR, Av J B Justo 3402
ISNA, Av J B Justo 3507
EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B
Justo 3649
CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo
4455
CASA CIAR, Av J B Justo 3342
NORTE REPUESTOS
"CAPOT DE GOL 2008" $ 900.
4738-6083
EL RALLY
"BOMBAS MARELLI"
MAM 210 $ 235.
4799-3834
CASA CARPE, Av J B Justo 3399
LEMA AUTOMOTOR, Av J B Justo
6153
RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo
6200
MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J B
Justo 6372
ROMBO FLORESTA, Av J B Justo
6619
ENC. AMPER, Av J B Justo 6831
MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962
MUNDO REP, Av J B Justo 7011
LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J B
Justo 7561
FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577
RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy
939
VWyF, Av Jujuy 944
FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19
ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av La
Plata 1917
VOLFORD SRL, Av La Plata 2601
EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi
3493
HECTOR Y JOSE MARESCA SH, Av
Ricardo Balbín 3211
RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San
Pedrito 811
INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199
WORLD CAR, Baigorria 5028
CHEVROREP, Balbastro 2352
ROJASDIESEL , B del Pari 436/50
ELECTROMECANICA GABHOR, B del
Pari 462
GRAND PERFORMANCE, B del Pari
515
CASA MARAN , B del Pari 524
RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano
2370
AUSUR SUSPENSION, B. Quinquela
Martín 1457
MECANICA DEBONIS Francisco,
Bilbao 4870
BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900
ENC. BOEDO, Boedo 2043
RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301
CASA CARBONESH, Cabrera 3600
BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724
AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A.,
Cabrera 5665
DISPLAS, Camarones 1816
NEOREP SRL, Camarones 2150
REPUESTOS
ARMANDO
Líneas generales
4281-8302 / 4281-5442
Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón
TODAS LAS
MARCAS
BUSWORK, Av Olivera 963
FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín
3280/3284
ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av
Ricardo Balbin 3511
MONTFORD, Av Rivadavia 10499
CBS AUTOPARTES SRL, Av San
Martin 7000
CASA RAUL, Casafoust 547
SE DI S.A., Caseros 3480
AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500
ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS,
Caseros 3507
FRENOS EMBRAGUES SUSPENSION
MARCELO, Catamarca 1045
RECAMBIOS JC, Centenera 1884
RAMON SOLAR E HIJOS S.A.,
Centenera 1919
LOBATTO, Centenera 2349
CARDI, Centenera 2381
RENAULT CENTENERA, Centenera
2909
RETJUNT S.R.L., Centenera 2919
SUSPENSION JULIO, Centenera 2927
DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera
2969
SUR REPUESTOS, Centenera 2990
TODO ENCENDIDO, Centenera 2999
CENTRO SUSPENSION, Centenera
3089
CAMI-FOR, Centenera 3099
MUNDO DIESEL, Centenera 3300
LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera
3312
AUTOPARTES POMPEYA S.R.L.,
Centenera 3346
ENC. CENTENERA, Centenera 3362
CENTER MOTOR S.R.L., Centenera
3389
ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL,
Centenera 3412
FRENOS Y EMBRAGUES CENTENERA, Centenera 3435
MAXIS PART, Centenera 3531
AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes
2476
DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827
RTOS. EL HOLANDES S.R.L.,
Chiclana 2913
ENG, Chiclana 3023
DEPERFILT, Chiclana 3223
ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS,
Chiclana 3253
BIMAR, Chiclana 3658
CAFREN, Chiclana 3715
SUSPENSION CHICLANA, Chiclana
4201
ENC. CENTAURO, Cobo 1002
VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100
EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49
ENC. CIUDADELA, Cobo 1298
ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo
885/7
RTOS. CATAMARCA, Cochabamba
2684
HUGO GABRIELLI, Condarco 5584
ELECTROTECNICA MIRBA S.A.,
Corvalán 1447
ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870
RTOS. OMAR, Cosquin 1802
AUTOPARTES J B, Cosquín 5027
DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577
RTOS. CRAMER, Crámer 3205
ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde
3829
DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864
DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933
RENO WARNES S.R.L., Darwin 11
AJUCAR S.R.L., Darwin 19
CITROEN WARNES, Darwin 35
FITITO, Diaz Velez 4583
EXTRA CROM, Directorio 1671
ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO,
Directorio 3402
DOYITO S.A., Directorio 3900
HERPRO 2000, Directorio 4601
PRIMERA A FONDO, Directorio 4665
CURVA S.R.L., Doblas 661/3
RTOS. OSVALDO, Dolores 655
CHAKER, Donado 3172
KANSAI, Donato Alvarez 1342
METALURGICA DEL VISO S.A.,
Dorrego 127
TECNOCHAP S.A., Dorrego 133
RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173
DORREGO COMPETICION, Dorrego
187
GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133
CONFIAT, Dorrego 273
AMORTIGUADORES 2001, Dorrego
301
NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45
WARNES MOTOR, Dorrego 49
SERCOR, Dorrego 56
BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58
AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N
Repetto 2083
FIAT SAN REMO, E. Castro 6794
ARANA JESUS, Entre Ríos 1914
PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067
AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. de
Israel 4217
RTOS. TONI, Estado de Israel 4451
FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425
ENC. BARI, Eva Perón 3597
RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E.
Perón 3776
POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón
4037
VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón
4432
ITAL MONZA, E. Perón 4454
RTOS. J C A, E. Perón 4749
RTOS. RIANO, E. Perón 5757
BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027
ROAL, E. Perón 7301
FIAT IVECO, E. Perón 7331
FIATUTTI, E. Perón 7343
CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz
1687
ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy
2021
BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239
LA ROSA, Forest 1304
RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275
AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871
ENC. GAONA, Gaona 3673
LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L.,
Goncalvez Días 1069/73
EMBOFREN, Gral Artigas 1699
EMBRAGUES MOSCONI, Gral
Mosconi 3281
MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500
FIORENTINO, FRENOS Y EMBRAGUES, Griveo 3659
SUSPEN 3, Gurruchaga 1898
LAMPARAS & ILUMINACION CAMARGO, Gurruchaga 610
WALGER SRL, Hidalgo 1736
CV suspención, Honduras 4478 / 80
BUJIPAR S.A., Humboldt 13
MER SUR, Humbolt 155 dep 4
AUTOPARTES INDEPENDENCIA,
Independencia 3962
HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6
RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255
FORD IRIARTE, Iriarte 2501
AUTOPARTES HC, Iriarte 2563
CASA CALVERI, Iriarte 2622
DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte
3301
FRENOS EMBRAGUES Y REPUESTOS, J B Justo 3000
NORTE REPUESTOS
"PARAGOLPE
PALIO 1.8 $ 380.
4738-6083
PLATER, Juan de Garay 1849
ENC. GARAY, Juan de Garay 3199
CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay
4267
RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803
AUTOSHOP, La Pampa 4799
ENC. WALTER, La Pampa 5969
MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49
ASTON TROONER, Leiva 4710
HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711
FRENO PATIN, Leiva 4720
CASA TOTO, Leiva 4799
EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823
AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva
4871
SUSPENSION RICKY, Leiva 4889
DIVETI, Leones 1402
AUTOMOTORES MATADEROS S.A,
Lisandro de la Torre 2131
FELIPE INYECCION, L. de la Torre
4425
CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega
1101
FIAT LURO, Lope de Vega 1301
GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega
1424
SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470
CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega
1980
LUMIR SH, Lope de Vega 1997
RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega
2007
RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061
TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. de
Vega 2165
ANGER, Lope de Vega 2403
FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701
VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185
CASA SANTIAGO S.R.L., Mario
Bernasconi 2199
SUSPENSION CARLITOS SRL, Mario
Bernasconi 2213/15
CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223
AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi
2252
V8 TRANSMISION, M. Bernasconi
2255
ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi
2266
RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M.
Bernasconi 2269/73
REPUESTODO MOTOR, Mario
Bernasconi 2283
L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL,
Miralla 1081
IRFRENS S.R.L., Miralla 1865
RTOS. VICTOR, Monroe 3596
CACHO LOPEZ, Montenegro 110
CHEVROLETOTAL,
MontenegroSTOCK
51
HASTA AGOTAR
FIAT LUGANO, Murguiondo 3599
CRICAR, Nazca 2563
SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465
AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega
5802
ROMBO PALERMO, N. Vega 5870
ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N.
Vega 6000
CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón
2700
LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682
GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21
LUCAN, Pedro Goyena 730
FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59
TIMA, Pieres 541
JP, Pje el Artesano 1175
FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054
FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50
SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391
ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40
MAZZITELLI, Rivadavia 10000
CASA CARPE, Rojas 1901
ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas
2201
ALMOCAR SRL, Rojas 660
J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón
3129
FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483
ULL MOTORS, Rondeau 3671
ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt
5885
RTOS. FORD, Sáenz 337
MOCCA OMAR, Sáenz 423
ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero
1382
EL NEGRO SCA, Rojas 2246
ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M
del Carril 2161
DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES,
Salvador M del Carril 2342
LLAN PAR, San Nicolás 2345
TLUANER, San Nicolás 2850
RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito
385
RULEMANES SAN PEDRITO, San
Pedrito 753
AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria
2587
ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina
1717
SUCAR HIJOS, Santa fe 3444
ENC. GABRIEL, Santander 901
ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370
JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502
RONAN PIROÑO AUTOMOTORES,
Segui 1277
PETRONE AUTOPARTES, Segurola
2459/61
AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A.,
Simbrón 5295
RTOS. NAZCA, Simbron 5396
CV JOINT, Soler 5502
RENAULT AUTOPISTA, Sunchales
509/11
CASA CADI, Warnes 1053
EMBRAGUES CAR, Susini 2107
AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101
AUTOPARTES SIEPAL, Tte Gral
Rodriguez 2411
NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691
RTOS. VELEZ SARSFIELD, V.
Sársfield 756
SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800
PLATAR, Vieytes 1256
DISC P AC, Vieytes 1610
VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes
1055
LA CASA DEL RENAULT WARNES,
Warnes 1077
DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095
CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05
MANUEL TEPER S A, Warnes 1125
AVAMCAR, Warnes 1133
IMOLA, Warnes 1140
VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L.,
Warnes 1145
ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes
1150
AUTOPIEZAS, Warnes 1151
CHEVRO PARTS, Warnes 1155
ROMBO WARNES S.R.L., Warnes
1157
WARGOM, Warnes 1169
WARNES DODGE, Warnes 1171
CASA HOJMAN, Warnes 1192
RTOS. OSO, Warnes 1193
PEUGEOT WARNES, Warnes 1201
SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes
1199
ALBOCAR, Warnes 1239
GLOBAL PARTS, Warnes 1249
DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA,
Warnes 1255
ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264
WARNES 4X4, Warnes 1272
RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRIMERA, Warnes 1305
AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310
JAPAN MOTORS, Warnes 1337
ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364
LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes
1373
LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397
CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399
PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402
WARNES S.R.L., Warnes 1402
POLI PARTS, Warnes 1421
FC COMPETICION SRL, Warnes 1423
ONE CAR, Warnes 1430
GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450
RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451
RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455
RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456
MUNDO CAJAS, Warnes 1475
EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes
1520
AUTO CAJAS, Warnes 1529
LOS PORTEÑOS, Warnes 1536
EL-BOHEMIO, Warnes 1539
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JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575
RTOS. ORIENTALES, Warnes 1583
LOS DE OESTE, Warnes 1589/99
EL GAUCHO SCA, Warnes 1624
EL BAHIENSE SA, Warnes 1630
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Warnes 1742
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M.S.PUTER S.A.C.I., Warnes 670
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CASA LODA, Zelarrayan 5521
ZONA NORTE
ACCESORIOS DEPORTIVOS MARTINS, Av Mitre 1180, Florida
RTOS. FLORIDA, Av Mitre 1488,
Florida
ACCESORIOS MITRE, Av Mitre 1650,
Florida
MITRE MOTOR S.R.L., Av Mitre 1656,
Florida
LC PEUGEOT, Av Mitre 1668, Florida
FLORIDA REPUESTOS, Av Mitre 1488,
Florida
MARCELO ITHURRAT, Av Mitre 1853,
Florida
RTOS. NESTOR, Av Mitre 462, Florida
MITRE-FREN, Av Mitre 513, Florida
RTOS. WALTER, Av Mitre 701, Florida
RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Av Mitre
788, Florida
VOLKSWAGEN FLORIDA, Av Mitre
798, Florida
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CHAPACROM, Av Mitre 126, V. Martelli
APIRO RODAMIENTOS, Av Mitre 601,
V. Martelli
CASA MARIN, Laprida 3624, V. Martelli
H H REPUESTOS, Ramón Castro 5624,
Carapachay
JUNTAS WHITE, Rivadavia 3811,
Carapachay
FRENOS NORT, Alem 3230, Munro
CASA MITRE, Av Mitre 1914, Munro
FORD MITRE S DE H, Av Mitre 1955,
Munro
RTOS. DIRECTO, Av Mitre 2005, Munro
AUTOMOVILES PARTS, Av Mitre
2071/73/75, Munro
RULEMANES MUNRO S.C.A, Av Mitre
2996, Munro
FRENOS NORT II, Av Mitre 3002,
Munro
RTOS. J R, Av Mitre 3279, Munro
SUSPENSION MITRE, Av Mitre 3286,
Munro
CHEVROPAT, Av Mitre 3299, Munro
RTOS. J J, Av Mitre 3301, Munro
RTOS. PELLIZA, Pelliza 4679, Munro
VIEJO PEUGEOT, Av Mitre 3402,
Munro
AUTOPARTES GUREMA, Av Mitre
3517, Munro
TRANSMISION NORTE, Sívori 4970, Munro
LU BER S.R.L., Av Velez Sarsfield
5194, Munro
MUNRODINO S.R.L., Belgrano 2322,
Munro
MUNRO SA, Pelliza 4201, Munro
SUSPENSIÓN FITO, Albarellos 4253,
Munro
LA VENEZIANA, Av Ader 953, V. adelina
RTOS. CARLITOS, Primera Junta
3259, Munro
ELECTRO RTOS. AUTOPARTES
OSVALDO RE, Ugarte 3812, Munro
RTOS. PRIMERA JUNTA, 1ra Junta
4085, V. adelina
LA CAJA DEL MOTOR, Av Ader 1508,
V. Adelina
RTOS. LA VENEZIANA, Av Ader
875/953, V. Adelina
NORTE BOMBAS DE AGUA, Av de
Mayo 1009, V. Adelina
MAREF REPUESTOS, Av de Mayo
1070/72, V. Adelina
AUTOELECTRIC, Av de Mayo 1079, V.
Adelina
LA PLAZA AUTOPARTES, Av de Mayo
1168, V. Adelina
CARRO S, Av de Mayo 242, Villa
Adelina
AL-PA, Primera Junta 4051, Villa
Adelina
EMBRAGUES Y FRENNOS MONACO,
Primera Junta 4079, V. Adelina
TECNOFREN´S, S de Malvinas 2422,
V. Adelina
GARAY Y BRECCIA, Av Rolón 1031,
Boulogne
RTOS. DUFOURC , Av Rolón 1502,
Boulogne
PERKINS REPUESTOS, Av Rolón
1556/58, Boulogne
RTOS. GB, Av Rolón 1802, Boulogne
FIAT ROLON, Av Rolón 2500, Boulogne
SUSPENSION ROLON, Av Rolón 2557,
Boulogne
PEUGEOT BOULOGNE, Av Rolón
2683, Boulogne
RTOS. WALTER, Av Rolón 2693/99,
Boulogne
FORDSTOCK S.R.L., Av Rolón 2750,
Boulogne
RTOS. M.F., Av Rolón 2785, Boulogne
LOPEZ HNOS, Av Rolón 2800,
Boulogne
MACIEL HNOS, Av Rolón 800,
Boulogne
RTOS. DUFOURC, Martín Rodríguez
215, Boulogne
FIAT TORCUATO, Marcelo T de Alvear
1497, Don Torcuato
RECTIFICADORA AMERICA, Ruta 202
nro 1640, Don Torcuato
MAR-DIE, Ruta 202 nro 1925, Don
Torcuato
EL RALLY
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MAM 214 $ 235.
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TORCUATO REPUESTOS, Ruta 202
nro 2501, Don Torcuato
SANCAY REPUESTOS, Ruta 202 nro
862, Don Torcuato
EMBRAGUE NOGUES, Ruta 197 nro
2647, Pablo Nogués
REP CAR, Ruta 197 nro 2779, Pablo
Nogués
RTOS. CERRITO, Av de los
Constituyentes 1254, Gral Pacheco
LE MONDE RENAULT, Av de los
RULEMANES PACHECO, Av de los
CAR IKA, Av de los Constituyentes
153, Gral Pacheco
TORREZ, Yerbal 1161, V. Adelina
ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, H
Yrigoyen 1055/57, Martínez
SUSPENSION NORTE, H Yrigoyen
1778, Martínez
RTOS. VOLKSWAGEN, H Yrigoyen
1795, Martínez
HYM FRENOS S.A., H Yrigoyen 1997,
Martínez
ROCA S.R.L., H Yrigoyen 3110, Martínez
FIAT MODENA, Santa Fé 1267,
Martínez
REPFRA SRL, Santa Fé 1355,
Martínez
CIRCUITO, Av Fleming 1850, Martínez
RTOS. URQUIZA, Santa Fé 2202,
Martínez
W&P, Chacabuco 2196, V. López
CASA
MARIN
REPUESTOS
GENERALES
4709-2248 Laprida 3624 V. Martelli
TODAS LAS MARCAS
RTOS. FORD, Av de los Constituyentes
227, Gral Pacheco
FIAT BARI, Av de los Constituyentes
230, Gral Pacheco
VW LOS PRIMOS, Av de los
RTOS. B.G, Av de los Constituyentes
3267, Gral Pacheco
CLINIC S.A., Av de los Constituyentes
41, Gral Pacheco
RTOS. R&R, Av de los Constituyentes
437, Gral Pacheco
ALTOMONTE, Av de los Constituyentes
472, Gral Pacheco
PACHECO MOTORS, Av de los
F.E.P. S.R.L., Av de los Constituyentes
815, Gral Pacheco
SUSPENSION PACHECO, Av de los
RTOS. GABRIEL, Boulgne Sur Mer 99,
Gral Pacheco
LAS ANTENAS, Colectora A Palacios
473, Gral Pacheco
VIFRAN 3, Av Rolón 2535, Boulogne
AUTOPARTES MARTINEZ, H Yrigoyen
1207, Gral Pacheco
TRANSMISION PACHECO, H Yrigoyen
1216, Gral Pacheco
RTOS. 2000, H Yrigoyen 1340, Gral
Pacheco
ACCESORIOS PACHECO, H Yrigoyen
1361, Gral Pacheco
SAHER, H Yrigoyen 2051, Gral
Pacheco
PLHER, H Yrigoyen 2096- Esq. Perú
1618, Gral Pacheco
AVERSA HNOS, H Yrigoyen 870 (ruta 9
y 197), Gral Pacheco
SAHER, Ruta 197 n°2051, El Talar
TIO CHAPA, Av Belgrano 811, Garín
SUSPENSION HORACIO GARIN,
Fructuoso Diaz 320/330, Garín
VIFRAN 2, Roma 960, Garín
ROTYL FRENOS, Colector Oeste 1350,
escobar
ELECTROPARTES PILAR, 25 de Mayo
660 esq Ruta 8, Pilar
CHEVROLET PILAR, Estanislao Lopez
328, PILAR
MARCOS REPUESTOS, Belgrano
1020, pilar
FITITO, Estanislao López 314, Pilar
CALAMARA VARRELLA Y AON S.A,
Estanislao López 562 (Ex Ruta 8) km
54.100, Pilar
LEDESMA, Las Madreselvas 2423,
Pilar
RTOS. JULIAN, L. López 469, Pilar
DISTRIBUIDORA PINKY S.R.L, P
Lagrave 638, Pilar
FRENOS PILAR, Ruta 8 Km 53 300,
Pilar
ROMBOMAR, Ruta 8 Km 53.5 y
Sarmiento, Pilar
EMBRAGUES Y FRENOS J C,
Sanguinetti 832, Pilar
GOROSTIAGA ALFONSO, C. Gardel
3218, Olivos
SILMAR SERVICE, Caseros 3080,
Olivos
MOVISHOPPING, J. de Garay 3248,
Olivos
CLAUDIO, Malaver 1486, Olivos
MICHALIK, O' Higgins 3845, Olivos
SOLO FRENOS, Pelliza 2903, Olivos
SILMAR CAR, San Lorenzo 3341, Olivos
VOLKSWAGEN MAIPU, Malaver 1597,
Olivos
CASA JONTE SRL, Maipu 3640, Olivos
ENC. DANIEL, Av Fdo de la Legua
2224, Martínez
FIAT MORENO, Av Fdo de la Legua
2532, Martínez
FLEMING RENAULT, Av Fleming 1260,
Martínez
AUTOPARTES MARTINEZ, Av Fleming
1277, Martínez
ELROMBITO, Av Fleming 1660, Martínez
FRENOS Y EMBRAGUES DARIO, Av
Fleming 1807, Martínez
FIAT MODENA, Av Fleming 1811,
Martínez
RTOS. FLEMING, Av Fleming 1936,
Martínez
RENAULT MARTINEZ, Santa Fé 2602,
Martínez
RTOS. MARTINEZ S.R.L., Santa Fé
2802, Martínez
RTOS. AUTOMOTORES, Av Rolón
729, San Isidro
LA CASA DEL CARBURADOR, Av
Centenario 1667, Beccar
ZUBELDIA, Av Centenario 2073,
Beccar
RTOS. ZUBELDIA, Av Centenario
2073, beccar
RTOS. BECCAR, Av Centenario 2108,
Beccar
TODO MOTOR, Av Centenario 2146,
Beccar
JORGE VILELA, Av Centenario 2345,
Beccar
ROMBO BECCAR, Av Rolón 1972,
Beccar
PEUGEOT BECCAR, Jose Ingenieros
1585, Beccar
SALAVERRI, J B Justo 1512 , Beccar
DIEGO REPUESTOS, Amado Nervo
3417, Victoria
LA BOUTIQUE SPORT, Peron 2386,
Victoria
STILO, Perón 2887, Victoria
RTOS. MACORETTA S.R.L.,
Avellaneda 3181, Virreyes
RTOS. DEL AUTOMOTOR STORTINI ,
3 de Febrero 399, San Fernando
RTOS. MACK, Avellaneda 4466, San
Fernando
ACCESORIOS DEL AUTOMOTOR
MAXIMO, Pte Perón 195, San
Fernando
DAMIER S.A., Pte Perón 2330, San
Fernando
RTOS. RENAULT, Pte Perón 2386, San
Fernando
FIAT ANCONA, Pte Perón 2389, San
Fernando
MARTINEZ HNOS, Rivadavia 1586,
San Fernando
VW VICTORIA, Perón 2943, Victoria
CHAPA DANY, Arnoldi 2041, Virreyes
RTOS. DAQUINO, Avellaneda 2254,
Virreyes
FIAT RIVIERA, Avellaneda 2490,
Virreyes
LOS PRIMOS, Avellaneda 2499,
Virreyes
SAN FERNANDO PEUGEOT,
RTOS. RIGON, Avellaneda 3378,
Virreyes
RTOS. MARIO, Avellaneda 3551,
Virreyes
ENC. 3000, Avellaneda 3000, Virreyes
ALTOMONTE ALDO BUSTAMANTE,
VICTORIA, Sargento Diaz 2252,
Virreyes
SUSPENSION TIGRE, Av Cazon 101,
Tigre
FIAT CECI, Av Cazón 131, Tigre
RTOS. RENAULT TIGRE, Av Cazón
272, Tigre
IES TIGRE, Av Cazón 282, Tigre
FIAT TIGRE, Av Cazón 417, Tigre
MERCEDES, Av Cazón 44, Tigre
PEUGEOT DELTA, Av Cazón 52, Tigre
PERKINS VICTORIA, Av Cazón 582/4,
Tigre
RTOS. CONDE, Av Cazón 624, Tigre
ENC. GUSTA, Av Italia 1283, Tigre
GAMAR, Santiago del Estero 1556, Tigre
AUTOP. LLOPART
RADIADOR. AGUA.
CORSA II C/AA 2002/ $470
4756-2671
GRUPO LOFAMA, Av Pte Perón 4213,
San Martín
CARMEL, Pte Perón 4003, San Andrés
CO.PI.AR. S.A., Av Pte Perón 4264, San
Martín
LA TORRE, Av Pte Peron 6185/83, San
Martín
APREA E HIJO S.H., Balbín 2887, San
Martín
AUTOPARTES GUREMA FIAT- PEUGEOT, Amancio Alcorta 5700, V. Ballester
AUFREN, Calle 101 N°2694 (ex balcarce 396) Ruta 8, San Martín
RTOS. FUTURO, Pombo 3550, S. Andrés
DANADA HNOS, Calle 91 nro 2975,
San Martín
RTOS. PARA MOTORE DIESEL, Primera
Junta 2601 esq Av Pte Peron , San Martín
R. PEÑA, Rodriguez Peña 4966, San
Martín
RULEMANES JULIO, Ruta 8 Nro 6600
km 20, San Martín
FIAT CACHO, Av Campos 1418, San
Andrés
RTOS. VICENTE, Av Campos 1438,
San Andrés
RTOS. AYACUCHO, Pte Perón 3893,
San Andrés
ROD-CAR AUTOPARTES, Av de los
Constituyentes 301 esq H Yrigoyen, V.
Zagala
A EL REPUESTO, Diagonal 78 nro
1337, V. Zagala
GRAND PRIX, 9 de Julio 4592, V.
Ballester
GUSEMA, 9 de Julio 4685, V. Ballester
LUBRI-CAR´S, 9 de Julio 5251/83, V.
Ballester
FARUET, Avellaneda 2333, V. Ballester
ALMAR, Calle 103 nro 4349, V.
Ballester
RTOS. LA MADRID SH, Calle 126 Nº
1324 entre Calles 27 y 29, V. Ballester
SUSPENSION BALLESTER II,
Independencia 502, V. Ballester
RTOS. LACROZE, Lacroze 283, V.
Ballester
SUSPENSION BALLESTER, Lamadrid
2435 Calle 126, V. ballester
RTOS. GABYLEO, Mar del Plata 4131,
V. Ballester
A S STANTERO, Martín Fierro 4863, V.
Ballester
CASA BALZAR, Pacífico Rodríguez
5141, V. Ballester
SUSPENSION INTEGRAL , Chacabuco
4750 esquina ruta 8, V. Ballester
DIESEL RUTA 8, Ruta 8 km 18,700 Nº
5625, V. Ballester
SERFEI, Ruta 8 nro 5649, V. Ballester
MACIEL HNOS, Amancio Alcorta 6874,
José L Suárez
REPUESTOS RAN, Av J M Rosas 1524,
J. L Suárez
ENC. J L SUAREZ, Av J M Rosas
2370- Ex Av. Marquez 545, J. L Suárez
HMV AMORTIGUADORES Y REPUESTOS, Av Marquez 1258, José L Suárez
OSO REPUESTOS, Av Marquez 2307
esq. Republica , José L Suárez
ES-ENC. J L SUAREZ, Av Marquez
2370, José L Suárez
RTOS. PLAZA, Av Marquéz 3594, J. L
Suárez
MOBILE AFTERMARKET, Roca 2126,
José L Suárez
EMGRAGUES TC, Sarmiento 7664,
José L Suárez
SEMIEJES LEONARDO, Beruti 6485,
Loma hermosa
BATOR SRL, Mendoza 6517, L.
Hermosa
REPUESTOS JORGE, Pte. Peron 9522,
P. Podesta
RTOS. HORACIO, Av Triunvirato 6357,
V. L. Hermosa
TORTORELLA E HIJO, Congreso
8540, V. L. Hermosa
MOLISE DIESEL, El Parque 8121, V. L.
Hermosa
S BUSTAMANTE E HIJOS SRL, G.
Spano 965, Bella Vista
FIAT AUTO STRADA, S. Morón 452, B.
Vista
RTOS. RUBEN DARIO, S. Morón 666, B.
Vista
CASA DANY, Av Mitre 1948, San
Miguel
CITROPAZ, Av Mitre 231, San Miguel
RTOS. MITRE, Av Mitre 264, San
Miguel
CHEVRO NOR, Av Mitre 268, San
Miguel
HELU S.A., Calle 49 nro 3742, V. Ballester
RULEMANES S.A.N MIGUEL, Av Mitre
271, San Miguel
RTOS. Y ACCESORIOS SAN MIGUEL,
Av Mitre 280, San Miguel
FIORENZA REPUESTOS, Av Mitre 303,
San Miguel
BALLESTER MOTOR, Av Mitre 364,
San Miguel
RTOS. GH, Av Mitre 510, San Miguel
SANTA BRIGIDA MOTORS, Av Mitre
4050, San Miguel
RTOS. RUBOM, Av Mitre 424, San Miguel
RTOS. RICHARD SRL, Av Mitre 475,
San Miguel
PEUGEOT CAR, Av Mitre 518, San Miguel
DADI CHEVROLET, Av Mitre 506, san
miguel
FRENOS Y EMBRAGUES FERNANDO, Av Mitre 512, San Miguel
RTOS. CROCE, Av Mitre 5700, San
Miguel
RTOS. LITO, Av Mitre 611/613, San
Miguel
CRISTALES MITRE, Av Mitre 634, San
Miguel
ENC. J.C., Av Mitre 679, San Miguel
FRENOS Y EMBRAGUES SAN
MIGUEL, Av Mitre 766, San Miguel
AUTOSTADT, Av Pte Peron 3186, San
Miguel
TOSCANINI, Av Ricardo Balbin 230 ex
Av Mitre , San Miguel
MC RAE, Güemes 1270, San Miguel
RAUMA REPUESTOS, Int Irigoin 1195,
San Miguel
RTOS. Y REPRESENTACIONES, Los
Andes 2946, San Miguel
RTOS. Y TALLER FUSI, Platón 2828,
San Miguel
ALTRI S.A., Roca 509, San Miguel
TRANSMISION JOSE C PAZ, Av H
Irigoyen 2468, José C Paz
BATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro
2887 (Km 15), Malvinas Argentinas
LA RUTA, Av Constitución 456, Del Viso
RTOS. JOSE, Av Madero 905, Del Viso
SUSPENSION 95 FRENOS EMBRAGUES, Rodríguez Peña 4588, V. Lynch
FIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S.
Lugares
PEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña
1300, Santos Lugares
LO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465,
Santos Lugares
SANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña
1928, Santos Lugares
KARC SPORT, Av Mitre 4240, Caseros
VWMITRE, Av Mitre 4293, Caseros
FRENOS Y EMBRAGUES MITRE, Av
Mitre 4420, Caseros
LA PLAZA AUTOP.
CAJA VELOCIDAD. D
PEUGEOT 405 y 306 0KM
4766-2297
DI-REP, Rodriguez Peña 1415, S. Lugares
LEFKADA, Av Mitre 4498, Caseros
BIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550,
Caseros
RTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre
5311, Caseros
AUTOPARTES CATA, Av San Martín
1410, Caseros
ROBERLINO SA, Av San Martín 1430,
Caseros
LA BIELA, Gral Hornos 2996, Caseros
PEUGEOT GUGLIELMO , Av San
Martín 1665, Caseros
PEUCAS, Av San Martín 3110, Caseros
CASA VITAL, Av San Martín 3747,
Caseros
DAN-CAR, Av S. Martín 3880, Caseros
ALPES FRENOS Y EMBRAGUES, Av
San Martín 3917, Caseros
ROAL, Av San Martín 4113, Caseros
AUTO PARTS, Bonifacini 4626,
Caseros
RTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M de
Oro 4769, Caseros
FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos
1004 (Esq Triunvirato), Caseros
ELGUEA REPUESTOS, J M Rosas
3127, Caseros
FIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA,
Marcelo T Alvear 2699, Caseros
RENAULT AVENIDA, Marcelo T Alvear
2699, Caseros
ENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T
de Alvear, Caseros
VOLKSWAGEN MARQUEZ, Av
Marquez 1156, V. Bosch
DISEL PART, Bazzini 960, V. Bosch
FERROTOR, Betharram 1336, V. Bosch
AUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro
9796, V. Bosch
RTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V.
Bosch
RTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174,
V. Bosch
DI-REP, Triunvirato 6916, V. Bosch
ALZ, Chubut 53, El Palomar
WAL CAR, L Ferrari 27, El Palomar
SOL SUSPENSION, L Ferrari 243, El
Palomar
FIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, El
Palomar
FIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503,
El Palomar
CITROPALOMAR, Marconi 886, El
Palomar
THELIER SH, Marconi 902, El Palomar
RTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, El
Palomar
RTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249,
Hurlingham
RTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498,
Hurlingham
FRIGO FRICCION SRL, Av Vergara
3001, Hurlingham
HM MOTOR, Av Vergara 3002,
Hurlingham
ITAL-ROD, Av Vergara 2985,
Hurlingham
FER-BEL, Av Vergara 3049,
Hurlingham
ROMBO CAR'S, Av Vergara 3090,
Hurlingham
PRIESTE, Av Vergara 3156,
Hurlingham
CASA MARKA, Av Vergara 3567,
Hurlingham
SANTA LUCIA, Av Vergara 4142,
Hurlingham
ELECTROMECANICA ESTRADA, Av
Vergara 4642, Hurlingham
FIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham
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0810-444-2582 o [email protected]
ZONA OESTE
ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V.
Tesei
MARFIKA, Lacroze 3695, Ciudadela
FORD MICHINI, Av Vergara 2599, V.
Tesei
CASA ANI, Av Vergara 2579, V. Tesei
RTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252,
V. Tesei
JULIAN, Amoretti 3624, Ciudadela
RTOS. APEES, Diaz Velez 1310,
Ciudadela
RODIMAR, A. Thomas 67, R. Mejía
4TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478,
Ciudadela
DIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414,
Ciudadela
RTOS. BLAS, Diaz Velez 860,
Ciudadela
OSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636,
Ciudadela
REPUESTOS, Suipacha 942, Haedo
RULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre
271, San miguel
RTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear
3170, Ciudadela
JUL, MAR, Av Republica 377 ,
Ciudadela
FIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. Mejía
VOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806
Esq Av Gaona, Ciudadela
MKM, Marcelo T Alvear 2156, José
Ingenieros
EL GOLF, Marcelo T Alvear 2604, José
Ingenieros
ENC. C&M, Av San Martin 1961, R. Mejía
REPUESTO AUTOMOTOR
SALVADOR, Av de Mayo 2153, R.
Mejía
RTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez
1333, R. Mejía
FORD MICHINI, E. Mitre 216, Haedo
INTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R.
Mejía
AUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro B
Palacios 1386, R. Mejía
RTOS. SAN CAYETANO, Av San
Martin 1843, R. Mejía
FRENOS HORACIO S.R.L., Av San
Martín 1895, R. Mejía
AUTO FREN, Av Villegas 467, R. Mejía
ENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R.
Mejía
TOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860,
R. Mejía
EXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981,
R. Mejía
FELIPE GAMBINO, Posadas 950, R.
Mejía
MARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R.
Mejía
RM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R.
Mejía
CASA PATANIA, Av Gaona 2342,
Haedo
RULEMANES GAONA SH, Av Pte
Perón 1903, Haedo
RTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986,
Haedo
CASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272,
Haedo
RTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960,
haedo
BB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales
1599, Haedo
RTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor
1489, Haedo
RTOS. RM, Presidente Peron 1374,
Haedo
FORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966,
Morón
CHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen
1545, Morón
EL TURCO, Av Vergara 173, Morón
ENC. VERGARA, Av Vergara 205, Morón
ENGRAJES VERGARA, Av Vergara
241, Morón
KONY, Av Gaona 3946, Haedo
RODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara
302, Morón
FIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314, Morón
LO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara
319, Morón
RTOS. VERGARA, Av Vergara 334,
Morón
DIESEL IGUAZU, Av Vergara 339,
Morón
RENAULT CASTELAR, Av Vergara
342, Morón
DODGE MORON, Av Vergara 365,
Morón
CASA WALTER REPUESTOS, Av
Vergara 443, Morón
JOR CAR, Illia 198, Haedo
SUDAMERICA REPUESTOS,
Curupaytí 1099, Morón
RTOS. RO DI, Eva Perón 3421, Morón
RTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401,
Morón
EL MOTOR, H Yrigoyen 1535, Morón
FRENOS MORON, Entre Ríos 640,
Morón
ENC. PACO, H Yrigoyen 1002, Morón
RENAULT VALENTI, H Yrigoyen 1070,
Morón
EMBRAGUES GUSTAVO, H Yrigoyen
124, Morón
FORD MARTIN, H Yrigoyen 1562, Morón
RENAULT OESTE, H Yrigoyen 1510,
Morón
CHEVROLET CATAMARCA, H
Yrigoyen 1545, Morón
LA CUEVA DEL AMORTIGUADOR, H
Yrigoyen 1551/53, Morón
LA CUEVA RTOS. PERKINS, H
Yrigoyen 497, Morón
MORON, PEYO, H Yrigoyen 506,
Morón
FIAT MORON, H Yrigoyen 510, Morón
AUTOPARTES VOLKSWAGEN
OESTE, H Yrigoyen 512, Morón
NIPPON MORON, H Yrigoyen 590,
Morón
RODAMIENTOS B.B. S.A., H Yrigoyen
626, Morón
NANDO FIAT, H Yrigoyen 826, Morón
AUTOP. LLOPART
RADIADOR. AGUA. VW FOX
C/AA C/BULBO VALEO $770
4756-2671
Vendo 5 llantas 15" Fox Route
a $450 c/u Nuevas en cajas
5129-3350
mail: [email protected]
AUTOTEILE VW
FILTRO DE ACEITE, MOTOR
AUDI NAFTA WEGA $ 50.-
SUSPENSION MORON, H Yrigoyen 695,
Morón
DODGE VALIANT MORON, H Yrigoyen
798, Morón
MORON MOTOR, H Yrigoyen 816/818,
Morón
NOVITA RTOS. S.A., H Yrigoyen 827,
Morón
RTOS. GARCIA, H Yrigoyen 879,
Morón
FIAT AVENIDA, H Yrigoyen 999, Morón
EMBRAGUES AVENIDA, Av Zeballos
2005, Castelar
AUTOPARTES CASTELAR, Av
Zeballos 2467, Castelar
CASTEL FREN, Av Zeballos 2852,
Castelar
RTOS. VERGARA, J M de Rosas 334,
Castelar
EDUARDO VOLPICINA, Quintana 925,
Castelar
DIS-METT , Santa Rosa 2197,
Castelar
FP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, Av
Beltrán 2201, Ituzaingó
COMERCIANTE, Chilavert 779, Ituzaingó
RTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78,
Ituzaingó
RTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen
1198, Ituzaingó
RENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73
, Ituzaingó
ALMOTOR, J. M Paz 1409, Ituzaingó
RODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298
(Ex 550), Libertad
ELECTRIMARIO, Directorio y Eva
Perón, San Antonio de Padua
FILARDI BELTRAN, Eva Perón
(Patricios) 253, San Antonio de Padua
RTOS. PATRICIOS, Av patricios 105,
San Antonio de Padua
TEC NI MEC, Habana 404, San Antonio
de Padua
OTNIC, Curupaytí 537, Merlo
MERLO DODGE, Rivadavia 24320, San
Antonio de Padua
ACCECAR, Av Argentina 1504, Merlo
INYECCION ELECTRONICA "LA
CASA DEL CARBURADOR", Av Calle
Real 199, Merlo
TOP TUNING, Av San Martín 2220,
Merlo
ENC. AMATO, Riobamba 30, Merlo
ARMANDO FRENOS, Avellaneda 672,
Merlo
RTOS. FORD , Avellaneda y Pte Perón,
Merlo
JOSE R. GONZALEZ S.A, Balbín 999 y
Salta, Merlo
CHEVROLETMERLO, Chacabuco 280,
merlo
SARLIBER, Eva Perón 48, Merlo
LOPEZ ESCARY, Libertad 874, Merlo
KIT MOTORS, Mendoza 437, M. Paz
RTOS. LEARDI, Pte Perón y
Avellaneda, Merlo
MERLO MOTORS PARTS, Solanet 53,
Merlo
CASINOLA MOTOR, Avellaneda 2291,
Marcos Paz
SAN CAYETANO, La Rioja 255, Marcos
Paz
ENC. MARCOS PAZ, Marcos Paz 1297,
Marcos Paz
Los Amigos, Av Libertador 3622,
Moreno
BARTOLI S.R.L., Salto 187, Merlo
RODAMOR, Av Libertador 559, Moreno
RTOS. LOS PRIMOS, Av Libertador
577, Moreno
RTOS. ARMANDO, Av Libertador 6900,
Moreno
FIAT VERGARA, Vergara 245, Merlo
CASA MOLINA, Av Libertador 7667,
Moreno
JAVICAR S.R.L., Av Mitre 2036,
Moreno
RENOTOTAL, Av Mitre 2046, Moreno
FRENOS MORENO, Av Mitre 2050,
Moreno
MORENO RENAULT CARLOS IGLESIAS, Av Mitre 2315, Moreno
RTOS. TASS MORENO, Av Victorica
139 y Bme Mitre, Moreno
RODY FREN, Av Victorica 365, Moreno
ROMBO OESTE, Av Victorica 582, moreno
ENC. JOLY, C M Joly 2844, Moreno
GOMEZ E HIJOS, Costa Rica 60,
Moreno
SUSPENSION MORENO NORTE,
España 401 esq Dorrego, Moreno
VOLKSWAGEN SALERNO, Av Crovara
666, V. Insuperable
FIAT BARI, Alte Brown 3285, L. del
Mirador
DINALA, Eva Perón 419, L. del Mirador
AUTOPARTES L. DEL MIRADOR, Av
Diaz Velez 1581, L. del Mirador
RTOS. CAPUL, Av Diaz Velez 1923, L.
del Mirador
AUTO W, Av Gral Mosconi 1, L. del
Mirador
CYV REPUESTOS, Av Mosconi 13, L.
del mirador
GP RENAULT, Av San Martín 2408, L.
del Mirador
RTOS. J C S.R.L., Av San Martín 2449,
L. del Mirador
TODO FORD, Av San Martín 3595, L.
del Mirador
RTOS. CASTELLINI Y GRASSI, Av
San Martín 4385, L. del Mirador
CENTER AROS, Brig J M de Rosas
683, L. del Mirador
SUSPENSION ALBERDI, Brig J M de
Rosas 779, L. del Mirador
FAT, Colón 2653, L. del Mirador
ROMA, Colón 2958, L. del Mirador
ANFUSO, Mosconi 1578, L. del Mirador
FIAT KOMAR, Mosconi 122, L. del
Mirador
METGU CHAPA, Mosconi 1290, L. del
Mirador
PEUGEOT MOSCONI, Mosconi 140, L.
del Mirador
AS, Mosconi 181, L. del Mirador
RENOLANDIA SA, Mosconi 152, L. del
Mirador
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CASA MEGA, Av Pte Peron 3441, San
Martín
ENC. 42, Av Pte Perón 4623, S. Martín
automovilismo
UN NUEVO CAMPEÓN EN LA ÚLTIMA CARRERA DEL CAMPEONATO
TC: Todo Cholo Cano
El pasado 8 de diciembre culminó el torneo "Turismo Carretera" por la copa de Oro y Plata RÍO URUGUAY
SEGUROS, en la cual hubo lucha tensa, hasta que una vuelta antes de las pautadas la invasión de público
obligó al director de la prueba bajar la bandera, evitando así ningún lesionado y un final feliz.
Mariano Werner con Ford no tuvo un fin de semana con todas las luces y con mucho esfuerzo se
queda con el sub- campeonato.
Josito Di Palma con Torino con mucha fuerza y garra a lo largo de todo el año fue el
mas constante en resultados y tuvo hasta el mismo domingo posibilidades de
campeonar, seguramente seguirá como los fue su abuelo y ya llegaran los resultados.
Diego Aventin con Ford en un año muy positivo, y luego de intentarlo durante 14 años, logra su 1º campeonato, ajustado y emocionante hasta la última vuelta.
Fotos: Rogelio “Cholo”Cano //
En el 15º aniversario de www.canoprensa.com
¡y pasados los 30 años de trayectoria profesional!
Matías Rossi Chevrolet, en un año de mucha lucha esta vez la peleo siempre y logro quedar cuarto en este certamen.
Omar Martínez uno de los mas veteranos en la categoría, se dio el gusto de estar peleando en los puntos y tener chances, logro el 5º puesto y es buen resultado dado la cantidad de autos nuevos.
Nicolas Pezzucchi con Dodge logra el campeonato en TCPista.
ULTIMO MOMENTO
AVENTÍN
El nuevo campeón
del Turismo Carretera
Diego Aventín salió segundo y es el
campeón del Turismo Carretera. Con
Ford, se consagró hoy campeón
de la temporada de Turismo Carretera,
en la última carrera del año que ganó
Juan Manuel Silva (Ford) y terminó una
vuelta antes por la invasión del público
en la pista del autódromo porteño
Oscar y Juan Galvez.
l “Pumita” le alcanzó con el segundo
puesto para asegurarse la corona, ya
que marchaba al frente de la Copa de
Oro, que reúne al final de la temporada a los
aspirantes al título.
El piloto de Morón, nacido el 21 de septiembre
de 1980, tenía servida su coronación luego de la
clasificación ganada en la jornada de ayer y de la
buena ubicación que logró para la final, tras
quedar en el segundo lugar de la primera serie.
Con la estrategia de no arriesgar, Aventín, hijo
de Oscar -ex presidente de la ACTC- se mantuvo
detrás del “Pato” Silva con un muy buen
funcionamiento de su máquina, sin darle margen
a sus perseguidores.
De esa forma, se garantizó su primer título en
la categoría más popular del automovilismo
argentino y renovó el éxito de un apellido con
historia.
En la temporada 1980/1981, su tío Antonio
Aventín se consagró como el primer campeón
con la marca Dodge y una década después,
durante dos temporadas consecutivas (1991 y
1992), fue su padre el que levantó la corona con
Ford Falcon.
El “Pumita”, que debutó en el TC en 1999 y dos
años más tarde ganó su primera carrera en 9 de
Julio, se consagró una vuelta antes de lo previsto,
A
en el giro 24, por la insólita invasión de la pista en
un autódromo porteño sin el marco
multitudinario de otros tiempos.
Como muestra de la desprolijidad que rodeó
el final de la competencia, Aventín dio la vuelta
de honor en el Gálvez con hinchas montados
sobre su carrocería.
Sólo para la estadística, quedará que la última
carrera de 2013 la ganó el “Pato” Silva y que
Matías Rossi (Chevrolet) heredó el tercer lugar por
un recargo a Omar “Gurí” Martínez, que tocó el
auto de Juan Marcos Angelini y lo sacó de pista.
Después se clasificaron Luis José Di Palma
(Torino), Mariano Werner (Ford) -subcampeón-,
Lionel Ugalde (Ford), Angelini (Dodge) y Martínez
(Ford).
La tres series de TC, a seis giros cada una en un
circuito de 5.641 metros de extensión, quedaron
en poder de Silva, Angelini y el “Gurí”.
En la telonera TC Pista se impuso Camilo
Echevarría (Chevrolet), mientras que Nicolás
Pezzucchi, que terminó séptimo, fue el campeón
de la temporada.
El Turismo Carretera iniciará su campeonato
2014 el 9 de febrero en el autódromo de
Neuquén.
Fuente: TELAM

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