Barco: Clasico Madera Arthur Robb

Transcripción

Barco: Clasico Madera Arthur Robb
Barco: Clasico Madera Arthur
Robb
8.000 €
Velero de crucero (1952)
Características Técnicas
Eslora
12.00 m
Manga
3,1
Calado
1,5
Motor interior
Perkins
Material
Madera
Bandera
Britanica
Nombre
King Cup
Localización
Port Segur Calafell
Tarragona (España)
Características de Clasico Madera Arthur
Robb
Cabinas:
2
Literas:
6
Desplazamiento:
11000 Kg
Aseos:
1
Información del Anunciante
Capacidad de agua:
400 L
Capacidad de
combustible:
Infoser Nautic S.L."Los
Clasicos"
250 L
Barcelona (Barcelona) España
Otras características
Electrónica
Radio VHF Sailor Clasica
Electricidad / Motor de Clasico Madera Arthur Robb
Instalacion a 12 y 220 v. Cuadro electrico renovado. Cableado vista y en buen estado.
Equipo de cubierta
Molinete manual de ancla
Maniobra en palo
Trinqueta autovirante
Rueda de timon con guardin y cadena
Confort / Interiores
Interiores bien definidos perfectos para vivir.DISTRIBUCIÓN
6 plazas. 1 camarote proa con cama doble en un lateral.En el centro hay dos sofas enfrentados con mesa fija
extensible. Los respaldos de los sofas se convierten en literas. Baño completo con puerta independiente y
armario para traje de aguas. Gran Dinette convertible con mucha altura interior. Cocina separada por mamparo
en la entrada independiente del resto de la cabina con pasaplatos. Bañera muy habitable. Cubierta muy plana y
comoda.
Velas
Velas mayor, genova y trinqueta, bastante usadas.
Documentación
Documentacion British register al dia.
Mantenimiento
Se envia surveyour/ resumen del estado del barco por correo electronico .
Observaciones
MADERAS / CONSTRUCCIÓN:
MADERAS / CONSTRUCCIÓN:
Roble Americano, excepcional forro de teca, durmiente de Pino Rojo y Tablero Fenólico marino (bases y
mamparos).
Construcción tradicional a tapa, con quilla corrida y zapata parcialmente de lastre. Es un barco de poco calado
apto para navegacion por zonas de poco calado y adaptado seguramente y ex-profeso para transito por canales.
Cubierta de listón amplio, actualmente pintada pero de digna recuperación con el adecuado calafateo. Pernos de
quilla cambiados de acero inoxidable en aparente buen estado años 80.
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