Información para Prensa

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El sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch
en conjunto con el Grupo PSA hizo posible la
creación y fabricación del primer coche híbrido
Diésel del mundo
Gracias a la combinación de un motor Diésel con un accionamiento
eléctrico, se logra un ahorro del consumo de hasta un 35 % y las
emisiones de CO2 hasta en un 25%.
Buenos Aires, Junio 2013 – En el Salón del Automóvil, el Grupo PSA
presentará por primera vez en Argentina los modelos Peugeot 508RHX Full
HybridDiesely Citroën DS5 Hybrid4, con tecnología“Axle Split” desarrollada
por BOSCH,proveedor automotriz líder a nivel mundial.
El Axle Split Hybrid4es
el primer accionamiento híbrido del mundo para
Hybrid4
automóviles Diésel, lo que representa un enorme avance en dirección a
consolidar modelos de movilidad más sustentables y eficientes en la
industria automotriz. Este sistema, producto de una cooperación estrecha
entre los ingenieros de BOSCH y del grupo PSAfue premiado con el
InnovationAward 2012 en la categoría “Productos y Servicios OE” que
otorga la feria Automechanika de Frankfurt.
Este nuevo sistema de propulsión fue aplicado por primera vez en el
Peugeot 3008 HYbrid4. Consigue un consumo de tan sólo 3,8 litros cada
100 km y emisiones de 99 gramos de CO2/km, lo que supone una reducción
del consumo de combustible de hasta un 35% frente a los vehículos Diésel
convencionales, sin reducir en lo más mínimo sus prestaciones. Ambos
accionamientos logran conjuntamente una potencia de 147 kW (200 CV) y
un considerable par de giro de 450 newton/metro. PSA ha incorporado
Robert Bosch
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Marion Lechner
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Junio2013
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también el Hybrid4 con accionamiento Axle Split en los modelos 508 RXH
y DS5, presentados en el Salón.
A su vez, los componentes híbridos compactos, formados por dos motores
eléctricos, un inversor doble y la batería, requieren muy poco espacio y se
pueden integrar perfectamente en la parte trasera de los vehículos.
El sistema combina un motor de combustión y un accionamiento eléctrico
en el eje trasero, compuesto de un motor eléctrico de 27 kW (37 CV) y un
engranaje diferencial. En caso de necesitarse una fuerte aceleración, el
motor actúa como un amplificador y, en situaciones críticas, se dispone de
un empuje adicional gracias a la tracción en las cuatro ruedas.
Adicionalmente, el par de giro que ejerce el motor eléctrico del eje trasero
puede salvar los breves intervalos de tiempo que se producen con el
cambio de la transmisión automática. En situaciones de tráfico urbano, con
numerosas paradas, o en caso de circular a baja velocidad, puede funcionar
sólo con la tracción eléctrica del eje trasero, sin consumir combustible y sin
producir emisiones contaminantes. En función del nivel de carga de la
batería de Níquel–Metal–Hidruro, la autonomía eléctrica de este híbrido
Diésel supera los 4 km. Cuando se consume esta energía, cambia
automáticamente al accionamiento Diésel
Bosch es uno de los principales proveedores mundiales de componentes
automóvilespara todos los mercados (vehículos particulares, pesados,
motos, barcos, etc.). La compañía tiene como desafío permanente,
desarrollar soluciones innovadoras tanto en materia de seguridad como de
cuidado del medio ambiente.
Imágenes de Prensa:
Sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch
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Sistema Axle Split Hybrid4 desarrollado por Bosch 2
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Tel: +5411 5554 7200
Carolina, Nobile,
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El Grupo Bosch es líder mundial en abastecimiento de tecnología y servicios. Con alrededor de 306.000
colaboradores generaron en 2012 un volumen de negocio de 52.500 millones de Euros, en los sectores
de tecnología automotriz, tecnología para la energía y la edificación, tecnología industrial, y bienes de
consumo. El Grupo Bosch está compuesto por Robert Bosch GmbH y aproximadamente 360 subsidiarias
y empresas regionales en alrededor de 50 países. Si se incluyen los socios comerciales, Bosch está
presente en cerca de 150 países. Esta red mundial de desarrollo, producción y ventas es la base para un
continuo crecimiento. En 2012, Bosch invirtió aproximadamente 4.800 millones de Euros en investigación
y desarrollo, e inscribió aproximadamente 4.800 patentes en todo el mundo. Los productos y servicios del
Grupo Bosch están diseñados para fascinar, y para mejorar la calidad de vida mediante soluciones
innovadoras y beneficiosas. De este modo, la empresa ofrece tecnología a nivel mundial bajo el lema
“Innovación para tu vida”.
La empresa fue fundada en Stuttgart en 1886 por Robert Bosch (1861-1942) como "Taller de mecánica
de precisión y electrotecnia". La estructura societaria de Robert Bosch GmbH asegura la libertad
empresarial del Grupo Bosch, permitiendo a la empresa planificar a largo plazo y anticiparse a
importantes inversiones para asegurar su futuro. El 92% de las participaciones de capital de Robert
Bosch GmbH pertenecen a Robert Bosch StiftungGmbH, una fundación con fines benéficos. La mayoría
de los derechos de voto pertenece a Robert Bosch Industrietreuhand KG, responsable por la gestión
empresarial del Grupo. Las participaciones restantes del capital pertenecen a la familia Bosch y a Robert
Bosch GmbH.
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