REORDENACIÓN DE LÍNEAS

CAMBIOS EN LAS LINEAS...
13
Para atender a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados al Norte de Pino Montano y dotar de una
conexión directa de esta zona con el centro de la
ciudad (Plaza del Duque), la línea 13 amplia su
recorrido circulando por las calles Estrella Vega y
Estrella Deneb.
41
Para dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados en los terrenos de la antigua Venta Pilín, la
línea 41 modifica su recorrido en su extremo oeste.
Así, antes de acceder a tablada, la línea circula por
Alfonso de Orleans y Borbón, Avenida Juan Pablo
II, Carretera de la Exclusa y Avenida García Morato.
La vuelta se mantiene con el recorrido actual.
C5
REORDENACIÓN
DE LÍNEAS
La línea C5 (Línea Circular de microbuses del
Centro) amplia su recorrido hasta Puerta de Jerez,
así como su oferta.
Septiembre 2012
El objetivo es mejorar la movilidad interna del Centro
y dotar a la línea de un mayor carácter turístico.
La línea mantendrá su horario de funcionamiento de
10:00 a 21:00 horas, pero de manera ininterrumpida
todos los días de la semana. Además, aumenta
su oferta pasando de uno a dos vehículos con
frecuencia de paso de 30 minutos.
• Nueva línea
.
• Ampliación de las líneas
, y .
24
Con objeto de cubrir el servicio a Los Pajaritos
que anteriormente realizaba la línea 5, la línea 24
modifica su recorrido entre Los Arcos y Federico
Mayo Gayarre, de manera que deja de circular por
la Ronda del Tamarguillo y pasa a hacerlo en ambos
sentidos por las calles Alondra, Galaxia y Candelilla.
Con esta modificación el barrio de Los Pajaritos
tiene una conexión directa, y en ambos sentidos,
con el CC Los Arcos, Nervión (El Corte Inglés),
Puerta Osario y el Centro (Ponce de León).
NUEVA LINEA NOCTURNA A7
52
Para prestar servicio a Triana y Los Remedios se crea
la nueva línea A7. Se trata de una línea nocturna
Circular, con un recorrido prácticamente coincidente
con el de la línea C1 (circula por Torneo en lugar de
por Cartuja) que, además de dar servicio a Triana,
Los Remedios y Nervión, sirve para facilitar los
posibles transbordos entre líneas.
Con objeto de conectar Rochelambert, Padre Pío,
La Doctora Este y Oeste y San José de Palmete
con la zona más comercial y de mayor atracción
de demanda de Nervión, la línea 52 modifica su
recorrido de manera que en lugar de circular por
Avenida Ciudad Jardín y Ramón y Cajal lo hace por
Eduardo Dato y San Francisco Javier.
A2
La línea A2 modifica su recorrido saliendo del Prado
de San Sebastián por Menéndez y Pelayo, continúa
por la Ronda hasta Puerta Osario y cruza el centro
por Encarnación – Pza del Duque – Alfonso XII,
recuperando en Torneo su recorrido actual. Con
esta modificación la línea A2 deja de prestar
servicio a Triana y Los Remedios.
• Cambios en las líneas
, , , y .
• Nueva línea nocturna
cambios en la .
y
NUEVA LINEA 3
CAMBIOS EN LA LINEA B4
CAMBIOS EN LA LINEA 5
Su objetivo es crear una conexión rápida NorteSur siguiendo el eje del río; además de conectar,
de manera directa, la estación de autobuses de
Plaza de Armas con la zona Universitaria de Reina
Mercedes y el hospital Virgen del Rocío.
Esta nueva línea también proporciona una conexión
de Reina Mercedes con el centro (Marqués de
Paradas), sin necesidad de transbordo.
La línea B4 conecta Parque Alcosa, Sevilla Este y
Torreblanca entre sí y con Gran Plaza y Nervión.
Con objeto de mejorar su conectividad con el resto
de la ciudad se amplia su recorrido hasta el nuevo
intercambiador de San Bernardo.
Con objeto de conectar de forma rápida y directa Santa Aurelia con Nervión, Puerta de Jerez, Triana
y Los remedios, la línea 5 modifica su recorrido en su extremo Este. Así la línea deja de circular por
Los Pajaritos (Navío Argos, Galaxia y Alondra) para hacerlo por Santa Aurelia, en concreto por la calle
Carlos Marx, Avenida de Parque Amate y Avenida de Andalucía.
Con esta ampliación se facilita la conexión, además
de con las líneas actuales de Gran Plaza, con el
Metrocentro y con las líneas circulares C1 y C2;
así como con el Metro, el servicio de Cercanías y
determinadas líneas interurbanas.
También se modifica la línea en Los
Remedios dejando de circular por
República Argentina y haciéndolo por
Virgen de Luján. Este cambio de recorrido
posibilita una conexión entre Los Remedios
y Nervión distinta a la que realiza la línea
1 de Metro.
Su recorrido parte de la actual línea B5, modificándolo
ligeramente en San Jerónimo para realizar el mismo
itinerario a la ida que a la vuelta. Desde Plaza de
Armas amplía el recorrido hasta Heliópolis/La
Palmera, circulando por Paseo de Colón, Delicias y
Avenida Reina Mercedes.
También se modifica el recorrido en Parque Alcosa
y Sevilla Este de manera que tenga el mismo
itinerario en los sentidos de ida y vuelta, eliminando
recorridos innecesarios y de muy escasa demanda
Así, la línea en Parque Alcosa circula, en ambos
sentidos, por Avenida Ciudad de Chivas, E. Barrial y
calle Taiwan, en lugar de hacerlo por Almendralejo
y Fdo. Corral Corachán. En Sevilla Este circula por
el eje principal de Emilio Lemos, y por Periodista
J. Tribuna, Profesor F. Gutierrez y por Dra. N.
Rodriguez y dejaría de hacerlo por las calles Indía
Japón e Indonesia, así como por la zona próxima
al parque Infanta Elena (calles Gema, Dr. M. Ríos
Sarmiento, y Ulises).
La ampliación también conlleva un incremento en
la oferta de coches y por lo tanto en la frecuencia
y paso.
CAMBIOS EN LA LINEA 6
Como consecuencia del cambio de recorrido de
la línea 5 en Los Remedios y con objeto de cubrir
la conexión de Puerta Triana y Ronda Intermedia
con Republica Argentina, así como de este eje
central del barrio con la zona de Reina Mercedes
y el Hospital Virgen del Rocio, la línea 6 deja de
circular por Virgen de Luján y pasa a hacerlo por
República Argentina.
La Red de líneas de TUSSAM
mantiene una estructura
básicamente radial en la
que cada barrio dispone
de al menos una línea de
transporte público que
lo conecta con las áreas
centrales de la ciudad.
Las líneas transversales,
circulares y periféricas dan
cohesión a la red y posibilitan
los desplazamientos por el
conjunto de la ciudad.
Aunque la red actual se adapta
razonablemente bien a los deseos
de movilidad de la población, se han
detectado oportunidades de mejora
en determinadas conexiones, así como la
aparición de nuevos desarrollos urbanísticos
a los que es necesario dotar de oferta de
transporte público.
En este sentido, se recogen
en este folleto una serie de
propuestas que tienen como
objetivo mejorar algunas
conexiones transversales
y ampliar la cobertura de
algunas líneas radiales en
zonas de nueva creación.
Para más información:
Atención al ciudadano
www.tussam.es
@ayto_sevilla
NUEVA LINEA 3
CAMBIOS EN LA LINEA B4
CAMBIOS EN LA LINEA 5
Su objetivo es crear una conexión rápida NorteSur siguiendo el eje del río; además de conectar,
de manera directa, la estación de autobuses de
Plaza de Armas con la zona Universitaria de Reina
Mercedes y el hospital Virgen del Rocío.
Esta nueva línea también proporciona una conexión
de Reina Mercedes con el centro (Marqués de
Paradas), sin necesidad de transbordo.
La línea B4 conecta Parque Alcosa, Sevilla Este y
Torreblanca entre sí y con Gran Plaza y Nervión.
Con objeto de mejorar su conectividad con el resto
de la ciudad se amplia su recorrido hasta el nuevo
intercambiador de San Bernardo.
Con objeto de conectar de forma rápida y directa Santa Aurelia con Nervión, Puerta de Jerez, Triana
y Los remedios, la línea 5 modifica su recorrido en su extremo Este. Así la línea deja de circular por
Los Pajaritos (Navío Argos, Galaxia y Alondra) para hacerlo por Santa Aurelia, en concreto por la calle
Carlos Marx, Avenida de Parque Amate y Avenida de Andalucía.
Con esta ampliación se facilita la conexión, además
de con las líneas actuales de Gran Plaza, con el
Metrocentro y con las líneas circulares C1 y C2;
así como con el Metro, el servicio de Cercanías y
determinadas líneas interurbanas.
También se modifica la línea en Los
Remedios dejando de circular por
República Argentina y haciéndolo por
Virgen de Luján. Este cambio de recorrido
posibilita una conexión entre Los Remedios
y Nervión distinta a la que realiza la línea
1 de Metro.
Su recorrido parte de la actual línea B5, modificándolo
ligeramente en San Jerónimo para realizar el mismo
itinerario a la ida que a la vuelta. Desde Plaza de
Armas amplía el recorrido hasta Heliópolis/La
Palmera, circulando por Paseo de Colón, Delicias y
Avenida Reina Mercedes.
También se modifica el recorrido en Parque Alcosa
y Sevilla Este de manera que tenga el mismo
itinerario en los sentidos de ida y vuelta, eliminando
recorridos innecesarios y de muy escasa demanda
Así, la línea en Parque Alcosa circula, en ambos
sentidos, por Avenida Ciudad de Chivas, E. Barrial y
calle Taiwan, en lugar de hacerlo por Almendralejo
y Fdo. Corral Corachán. En Sevilla Este circula por
el eje principal de Emilio Lemos, y por Periodista
J. Tribuna, Profesor F. Gutierrez y por Dra. N.
Rodriguez y dejaría de hacerlo por las calles Indía
Japón e Indonesia, así como por la zona próxima
al parque Infanta Elena (calles Gema, Dr. M. Ríos
Sarmiento, y Ulises).
La ampliación también conlleva un incremento en
la oferta de coches y por lo tanto en la frecuencia
y paso.
CAMBIOS EN LA LINEA 6
Como consecuencia del cambio de recorrido de
la línea 5 en Los Remedios y con objeto de cubrir
la conexión de Puerta Triana y Ronda Intermedia
con Republica Argentina, así como de este eje
central del barrio con la zona de Reina Mercedes
y el Hospital Virgen del Rocio, la línea 6 deja de
circular por Virgen de Luján y pasa a hacerlo por
República Argentina.
La Red de líneas de TUSSAM
mantiene una estructura
básicamente radial en la
que cada barrio dispone
de al menos una línea de
transporte público que
lo conecta con las áreas
centrales de la ciudad.
Las líneas transversales,
circulares y periféricas dan
cohesión a la red y posibilitan
los desplazamientos por el
conjunto de la ciudad.
Aunque la red actual se adapta
razonablemente bien a los deseos
de movilidad de la población, se han
detectado oportunidades de mejora
en determinadas conexiones, así como la
aparición de nuevos desarrollos urbanísticos
a los que es necesario dotar de oferta de
transporte público.
En este sentido, se recogen
en este folleto una serie de
propuestas que tienen como
objetivo mejorar algunas
conexiones transversales
y ampliar la cobertura de
algunas líneas radiales en
zonas de nueva creación.
Para más información:
Atención al ciudadano
www.tussam.es
@ayto_sevilla
NUEVA LINEA 3
CAMBIOS EN LA LINEA B4
CAMBIOS EN LA LINEA 5
Su objetivo es crear una conexión rápida NorteSur siguiendo el eje del río; además de conectar,
de manera directa, la estación de autobuses de
Plaza de Armas con la zona Universitaria de Reina
Mercedes y el hospital Virgen del Rocío.
Esta nueva línea también proporciona una conexión
de Reina Mercedes con el centro (Marqués de
Paradas), sin necesidad de transbordo.
La línea B4 conecta Parque Alcosa, Sevilla Este y
Torreblanca entre sí y con Gran Plaza y Nervión.
Con objeto de mejorar su conectividad con el resto
de la ciudad se amplia su recorrido hasta el nuevo
intercambiador de San Bernardo.
Con objeto de conectar de forma rápida y directa Santa Aurelia con Nervión, Puerta de Jerez, Triana
y Los remedios, la línea 5 modifica su recorrido en su extremo Este. Así la línea deja de circular por
Los Pajaritos (Navío Argos, Galaxia y Alondra) para hacerlo por Santa Aurelia, en concreto por la calle
Carlos Marx, Avenida de Parque Amate y Avenida de Andalucía.
Con esta ampliación se facilita la conexión, además
de con las líneas actuales de Gran Plaza, con el
Metrocentro y con las líneas circulares C1 y C2;
así como con el Metro, el servicio de Cercanías y
determinadas líneas interurbanas.
También se modifica la línea en Los
Remedios dejando de circular por
República Argentina y haciéndolo por
Virgen de Luján. Este cambio de recorrido
posibilita una conexión entre Los Remedios
y Nervión distinta a la que realiza la línea
1 de Metro.
Su recorrido parte de la actual línea B5, modificándolo
ligeramente en San Jerónimo para realizar el mismo
itinerario a la ida que a la vuelta. Desde Plaza de
Armas amplía el recorrido hasta Heliópolis/La
Palmera, circulando por Paseo de Colón, Delicias y
Avenida Reina Mercedes.
También se modifica el recorrido en Parque Alcosa
y Sevilla Este de manera que tenga el mismo
itinerario en los sentidos de ida y vuelta, eliminando
recorridos innecesarios y de muy escasa demanda
Así, la línea en Parque Alcosa circula, en ambos
sentidos, por Avenida Ciudad de Chivas, E. Barrial y
calle Taiwan, en lugar de hacerlo por Almendralejo
y Fdo. Corral Corachán. En Sevilla Este circula por
el eje principal de Emilio Lemos, y por Periodista
Eduardo Chinarro, Profesor F. Gutierrez y por Dra.
N. Rodriguez y dejaría de hacerlo por las calles
Indía Japón e Indonesia, así como por la zona
próxima al parque Infanta Elena (calles Gema, Dr.
M. Ríos Sarmiento, y Ulises).
La ampliación también conlleva un incremento en
la oferta de coches y por lo tanto en la frecuencia
y paso.
CAMBIOS EN LA LINEA 6
Como consecuencia del cambio de recorrido de
la línea 5 en Los Remedios y con objeto de cubrir
la conexión de Puerta Triana y Ronda Intermedia
con Republica Argentina, así como de este eje
central del barrio con la zona de Reina Mercedes
y el Hospital Virgen del Rocio, la línea 6 deja de
circular por Virgen de Luján y pasa a hacerlo por
República Argentina.
La Red de líneas de TUSSAM
mantiene una estructura
básicamente radial en la
que cada barrio dispone
de al menos una línea de
transporte público que
lo conecta con las áreas
centrales de la ciudad.
Las líneas transversales,
circulares y periféricas dan
cohesión a la red y posibilitan
los desplazamientos por el
conjunto de la ciudad.
Aunque la red actual se adapta
razonablemente bien a los deseos
de movilidad de la población, se han
detectado oportunidades de mejora
en determinadas conexiones, así como la
aparición de nuevos desarrollos urbanísticos
a los que es necesario dotar de oferta de
transporte público.
En este sentido, se recogen
en este folleto una serie de
propuestas que tienen como
objetivo mejorar algunas
conexiones transversales
y ampliar la cobertura de
algunas líneas radiales en
zonas de nueva creación.
Para más información:
Atención al ciudadano
www.tussam.es
@ayto_sevilla
NUEVA LINEA 3
CAMBIOS EN LA LINEA B4
CAMBIOS EN LA LINEA 5
Su objetivo es crear una conexión rápida NorteSur siguiendo el eje del río; además de conectar,
de manera directa, la estación de autobuses de
Plaza de Armas con la zona Universitaria de Reina
Mercedes y el hospital Virgen del Rocío.
Esta nueva línea también proporciona una conexión
de Reina Mercedes con el centro (Marqués de
Paradas), sin necesidad de transbordo.
La línea B4 conecta Parque Alcosa, Sevilla Este y
Torreblanca entre sí y con Gran Plaza y Nervión.
Con objeto de mejorar su conectividad con el resto
de la ciudad se amplia su recorrido hasta el nuevo
intercambiador de San Bernardo.
Con objeto de conectar de forma rápida y directa Santa Aurelia con Nervión, Puerta de Jerez, Triana
y Los remedios, la línea 5 modifica su recorrido en su extremo Este. Así la línea deja de circular por
Los Pajaritos (Navío Argos, Galaxia y Alondra) para hacerlo por Santa Aurelia, en concreto por la calle
Carlos Marx, Avenida de Parque Amate y Avenida de Andalucía.
Con esta ampliación se facilita la conexión, además
de con las líneas actuales de Gran Plaza, con el
Metrocentro y con las líneas circulares C1 y C2;
así como con el Metro, el servicio de Cercanías y
determinadas líneas interurbanas.
También se modifica la línea en Los
Remedios dejando de circular por
República Argentina y haciéndolo por
Virgen de Luján. Este cambio de recorrido
posibilita una conexión entre Los Remedios
y Nervión distinta a la que realiza la línea
1 de Metro.
Su recorrido parte de la actual línea B5, modificándolo
ligeramente en San Jerónimo para realizar el mismo
itinerario a la ida que a la vuelta. Desde Plaza de
Armas amplía el recorrido hasta Heliópolis/La
Palmera, circulando por Paseo de Colón, Delicias y
Avenida Reina Mercedes.
También se modifica el recorrido en Parque Alcosa
y Sevilla Este de manera que tenga el mismo
itinerario en los sentidos de ida y vuelta, eliminando
recorridos innecesarios y de muy escasa demanda
Así, la línea en Parque Alcosa circula, en ambos
sentidos, por Avenida Ciudad de Chivas, E. Barrial y
calle Taiwan, en lugar de hacerlo por Almendralejo
y Fdo. Corral Corachán. En Sevilla Este circula por
el eje principal de Emilio Lemos, y por Periodista
J. Tribuna, Profesor F. Gutierrez y por Dra. N.
Rodriguez y dejaría de hacerlo por las calles Indía
Japón e Indonesia, así como por la zona próxima
al parque Infanta Elena (calles Gema, Dr. M. Ríos
Sarmiento, y Ulises).
La ampliación también conlleva un incremento en
la oferta de coches y por lo tanto en la frecuencia
y paso.
CAMBIOS EN LA LINEA 6
Como consecuencia del cambio de recorrido de
la línea 5 en Los Remedios y con objeto de cubrir
la conexión de Puerta Triana y Ronda Intermedia
con Republica Argentina, así como de este eje
central del barrio con la zona de Reina Mercedes
y el Hospital Virgen del Rocio, la línea 6 deja de
circular por Virgen de Luján y pasa a hacerlo por
República Argentina.
La Red de líneas de TUSSAM
mantiene una estructura
básicamente radial en la
que cada barrio dispone
de al menos una línea de
transporte público que
lo conecta con las áreas
centrales de la ciudad.
Las líneas transversales,
circulares y periféricas dan
cohesión a la red y posibilitan
los desplazamientos por el
conjunto de la ciudad.
Aunque la red actual se adapta
razonablemente bien a los deseos
de movilidad de la población, se han
detectado oportunidades de mejora
en determinadas conexiones, así como la
aparición de nuevos desarrollos urbanísticos
a los que es necesario dotar de oferta de
transporte público.
En este sentido, se recogen
en este folleto una serie de
propuestas que tienen como
objetivo mejorar algunas
conexiones transversales
y ampliar la cobertura de
algunas líneas radiales en
zonas de nueva creación.
Para más información:
Atención al ciudadano
www.tussam.es
@ayto_sevilla
CAMBIOS EN LAS LINEAS...
13
Para atender a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados al Norte de Pino Montano y dotar de una
conexión directa de esta zona con el centro de la
ciudad (Plaza del Duque), la línea 13 amplia su
recorrido circulando por las calles Estrella Vega y
Estrella Deneb.
41
Para dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados en los terrenos de la antigua Venta Pilín, la
línea 41 modifica su recorrido en su extremo oeste.
Así, antes de acceder a tablada, la línea circula por
Alfonso de Orleans y Borbón, Avenida Juan Pablo
II, Carretera de la Exclusa y Avenida García Morato.
La vuelta se mantiene con el recorrido actual.
C5
REORDENACIÓN
DE LÍNEAS
La línea C5 (Línea Circular de microbuses del
Centro) amplia su recorrido hasta Puerta de Jerez,
así como su oferta.
Septiembre 2012
El objetivo es mejorar la movilidad interna del Centro
y dotar a la línea de un mayor carácter turístico.
La línea mantendrá su horario de funcionamiento de
10:00 a 21:00 horas, pero de manera ininterrumpida
todos los días de la semana. Además, aumenta
su oferta pasando de uno a dos vehículos con
frecuencia de paso de 30 minutos.
• Nueva línea
.
• Ampliación de las líneas
, y .
24
Con objeto de cubrir el servicio a Los Pajaritos
que anteriormente realizaba la línea 5, la línea 24
modifica su recorrido entre Los Arcos y Federico
Mayo Gayarre, de manera que deja de circular por
la Ronda del Tamarguillo y pasa a hacerlo en ambos
sentidos por las calles Alondra, Galaxia y Candelilla.
Con esta modificación el barrio de Los Pajaritos
tiene una conexión directa, y en ambos sentidos,
con el CC Los Arcos, Nervión (El Corte Inglés),
Puerta Osario y el Centro (Ponce de León).
NUEVA LINEA NOCTURNA A7
52
Para prestar servicio a Triana y Los Remedios se crea
la nueva línea A7. Se trata de una línea nocturna
Circular, con un recorrido prácticamente coincidente
con el de la línea C1 (circula por Torneo en lugar de
por Cartuja) que, además de dar servicio a Triana,
Los Remedios y Nervión, sirve para facilitar los
posibles transbordos entre líneas.
Con objeto de conectar Rochelambert, Padre Pío,
La Doctora Este y Oeste y San José de Palmete
con la zona más comercial y de mayor atracción
de demanda de Nervión, la línea 52 modifica su
recorrido de manera que en lugar de circular por
Avenida Ciudad Jardín y Ramón y Cajal lo hace por
Eduardo Dato y San Francisco Javier.
A2
La línea A2 modifica su recorrido saliendo del Prado
de San Sebastián por Menéndez y Pelayo, continúa
por la Ronda hasta Puerta Osario y cruza el centro
por Encarnación – Pza del Duque – Alfonso XII,
recuperando en Torneo su recorrido actual. Con
esta modificación la línea A2 deja de prestar
servicio a Triana y Los Remedios.
• Cambios en las líneas
, , , y .
• Nueva línea nocturna
cambios en la .
y
CAMBIOS EN LAS LINEAS...
13
Para atender a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados al Norte de Pino Montano y dotar de una
conexión directa de esta zona con el centro de la
ciudad (Plaza del Duque), la línea 13 amplia su
recorrido circulando por las calles Estrella Vega y
Estrella Deneb.
41
Para dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados en los terrenos de la antigua Venta Pilín, la
línea 41 modifica su recorrido en su extremo oeste.
Así, antes de acceder a tablada, la línea circula por
Alfonso de Orleans y Borbón, Avenida Juan Pablo
II, Carretera de la Exclusa y Avenida García Morato.
La vuelta se mantiene con el recorrido actual.
C5
REORDENACIÓN
DE LÍNEAS
La línea C5 (Línea Circular de microbuses del
Centro) amplia su recorrido hasta Puerta de Jerez,
así como su oferta.
Septiembre 2012
El objetivo es mejorar la movilidad interna del Centro
y dotar a la línea de un mayor carácter turístico.
La línea mantendrá su horario de funcionamiento de
10:00 a 21:00 horas, pero de manera ininterrumpida
todos los días de la semana. Además, aumenta
su oferta pasando de uno a dos vehículos con
frecuencia de paso de 30 minutos.
• Nueva línea
.
• Ampliación de las líneas
, y .
24
Con objeto de cubrir el servicio a Los Pajaritos
que anteriormente realizaba la línea 5, la línea 24
modifica su recorrido entre Los Arcos y Federico
Mayo Gayarre, de manera que deja de circular por
la Ronda del Tamarguillo y pasa a hacerlo en ambos
sentidos por las calles Alondra, Galaxia y Candelilla.
Con esta modificación el barrio de Los Pajaritos
tiene una conexión directa, y en ambos sentidos,
con el CC Los Arcos, Nervión (El Corte Inglés),
Puerta Osario y el Centro (Ponce de León).
NUEVA LINEA NOCTURNA A7
52
Para prestar servicio a Triana y Los Remedios se crea
la nueva línea A7. Se trata de una línea nocturna
Circular, con un recorrido prácticamente coincidente
con el de la línea C1 (circula por Torneo en lugar de
por Cartuja) que, además de dar servicio a Triana,
Los Remedios y Nervión, sirve para facilitar los
posibles transbordos entre líneas.
Con objeto de conectar Rochelambert, Padre Pío,
La Doctora Este y Oeste y San José de Palmete
con la zona más comercial y de mayor atracción
de demanda de Nervión, la línea 52 modifica su
recorrido de manera que en lugar de circular por
Avenida Ciudad Jardín y Ramón y Cajal lo hace por
Eduardo Dato y San Francisco Javier.
A2
La línea A2 modifica su recorrido saliendo del Prado
de San Sebastián por Menéndez y Pelayo, continúa
por la Ronda hasta Puerta Osario y cruza el centro
por Encarnación – Pza del Duque – Alfonso XII,
recuperando en Torneo su recorrido actual. Con
esta modificación la línea A2 deja de prestar
servicio a Triana y Los Remedios.
• Cambios en las líneas
, , , y .
• Nueva línea nocturna
cambios en la .
y
CAMBIOS EN LAS LINEAS...
13
Para atender a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados al Norte de Pino Montano y dotar de una
conexión directa de esta zona con el centro de la
ciudad (Plaza del Duque), la línea 13 amplia su
recorrido circulando por las calles Estrella Vega y
Estrella Deneb.
41
Para dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados en los terrenos de la antigua Venta Pilín, la
línea 41 modifica su recorrido en su extremo oeste.
Así, antes de acceder a tablada, la línea circula por
Alfonso de Orleans y Borbón, Avenida Juan Pablo
II, Carretera de la Exclusa y Avenida García Morato.
La vuelta se mantiene con el recorrido actual.
C5
REORDENACIÓN
DE LÍNEAS
La línea C5 (Línea Circular de microbuses del
Centro) amplia su recorrido hasta Puerta de Jerez,
así como su oferta.
Septiembre 2012
El objetivo es mejorar la movilidad interna del Centro
y dotar a la línea de un mayor carácter turístico.
La línea mantendrá su horario de funcionamiento de
10:00 a 21:00 horas, pero de manera ininterrumpida
todos los días de la semana. Además, aumenta
su oferta pasando de uno a dos vehículos con
frecuencia de paso de 30 minutos.
• Nueva línea
.
• Ampliación de las líneas
, y .
24
Con objeto de cubrir el servicio a Los Pajaritos
que anteriormente realizaba la línea 5, la línea 24
modifica su recorrido entre Los Arcos y Federico
Mayo Gayarre, de manera que deja de circular por
la Ronda del Tamarguillo y pasa a hacerlo en ambos
sentidos por las calles Alondra, Galaxia y Candelilla.
Con esta modificación el barrio de Los Pajaritos
tiene una conexión directa, y en ambos sentidos,
con el CC Los Arcos, Nervión (El Corte Inglés),
Puerta Osario y el Centro (Ponce de León).
NUEVA LINEA NOCTURNA A7
52
Para prestar servicio a Triana y Los Remedios se crea
la nueva línea A7. Se trata de una línea nocturna
Circular, con un recorrido prácticamente coincidente
con el de la línea C1 (circula por Torneo en lugar de
por Cartuja) que, además de dar servicio a Triana,
Los Remedios y Nervión, sirve para facilitar los
posibles transbordos entre líneas.
Con objeto de conectar Rochelambert, Padre Pío,
La Doctora Este y Oeste y San José de Palmete
con la zona más comercial y de mayor atracción
de demanda de Nervión, la línea 52 modifica su
recorrido de manera que en lugar de circular por
Avenida Ciudad Jardín y Ramón y Cajal lo hace por
Eduardo Dato y San Francisco Javier.
A2
La línea A2 modifica su recorrido saliendo del Prado
de San Sebastián por Menéndez y Pelayo, continúa
por la Ronda hasta Puerta Osario y cruza el centro
por Encarnación – Pza del Duque – Alfonso XII,
recuperando en Torneo su recorrido actual. Con
esta modificación la línea A2 deja de prestar
servicio a Triana y Los Remedios.
• Cambios en las líneas
, , , y .
• Nueva línea nocturna
cambios en la .
y
CAMBIOS EN LAS LINEAS...
13
Para atender a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados al Norte de Pino Montano y dotar de una
conexión directa de esta zona con el centro de la
ciudad (Plaza del Duque), la línea 13 amplia su
recorrido circulando por las calles Estrella Vega y
Estrella Deneb.
41
Para dar servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos
situados en los terrenos de la antigua Venta Pilín, la
línea 41 modifica su recorrido en su extremo oeste.
Así, antes de acceder a tablada, la línea circula por
Alfonso de Orleans y Borbón, Avenida Juan Pablo
II, Carretera de la Exclusa y Avenida García Morato.
La vuelta se mantiene con el recorrido actual.
C5
REORDENACIÓN
DE LÍNEAS
La línea C5 (Línea Circular de microbuses del
Centro) amplia su recorrido hasta Puerta de Jerez,
así como su oferta.
Septiembre 2012
El objetivo es mejorar la movilidad interna del Centro
y dotar a la línea de un mayor carácter turístico.
La línea mantendrá su horario de funcionamiento de
10:00 a 21:00 horas, pero de manera ininterrumpida
todos los días de la semana. Además, aumenta
su oferta pasando de uno a dos vehículos con
frecuencia de paso de 30 minutos.
• Nueva línea
.
• Ampliación de las líneas
, y .
24
Con objeto de cubrir el servicio a Los Pajaritos
que anteriormente realizaba la línea 5, la línea 24
modifica su recorrido entre Los Arcos y Federico
Mayo Gayarre, de manera que deja de circular por
la Ronda del Tamarguillo y pasa a hacerlo en ambos
sentidos por las calles Alondra, Galaxia y Candelilla.
Con esta modificación el barrio de Los Pajaritos
tiene una conexión directa, y en ambos sentidos,
con el CC Los Arcos, Nervión (El Corte Inglés),
Puerta Osario y el Centro (Ponce de León).
NUEVA LINEA NOCTURNA A7
52
Para prestar servicio a Triana y Los Remedios se crea
la nueva línea A7. Se trata de una línea nocturna
Circular, con un recorrido prácticamente coincidente
con el de la línea C1 (circula por Torneo en lugar de
por Cartuja) que, además de dar servicio a Triana,
Los Remedios y Nervión, sirve para facilitar los
posibles transbordos entre líneas.
Con objeto de conectar Rochelambert, Padre Pío,
La Doctora Este y Oeste y San José de Palmete
con la zona más comercial y de mayor atracción
de demanda de Nervión, la línea 52 modifica su
recorrido de manera que en lugar de circular por
Avenida Ciudad Jardín y Ramón y Cajal lo hace por
Eduardo Dato y San Francisco Javier.
A2
La línea A2 modifica su recorrido saliendo del Prado
de San Sebastián por Menéndez y Pelayo, continúa
por la Ronda hasta Puerta Osario y cruza el centro
por Encarnación – Pza del Duque – Alfonso XII,
recuperando en Torneo su recorrido actual. Con
esta modificación la línea A2 deja de prestar
servicio a Triana y Los Remedios.
• Cambios en las líneas
, , , y .
• Nueva línea nocturna
cambios en la .
y