Trinity - Safe Routes to School

DOLORES HUERTA, QUINCY JONES, AND 28TH ST
ELEMENTARY SCHOOLS
SAFE ROUTES TO SCHOOL NEIGHBORHOOD SAFETY IMPROVEMENT PROJECT
am
Ma
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SAFETY IMPROVEMENTS
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Ad
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Gri
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1
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Curb extensions are installed at intersections or
mid-blocks to shorten the crossing distance for
people walking and increase their visibility to
people driving.
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Curb Extensions
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36t
San
37th
Rectangular Rapid Flashing Beacon (RRFB)
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32nd
35th
3
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33rd
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Cra
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37th
High Visibility Crosswalks
34th
High visibility crosswalks clearly define the
pedestrian space to help deter vehicles from
moving into the crosswalk.
1/4 mi
Sidewalk Repair
Adair
Trinity
Huerta
1 Dolores
Elementary School
Street Trees
Central
Wadsworth
McKinley
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35th
35th
Bike Boxes
40th
Wall
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38th
Griffi
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Martin Luther King Jr
Avalon
Mettler
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Wa
ll
38t
Rectangular Rapid Flashing Beacons are
activated by people at uncontrolled
intersections or mid-block crossings on
multi-lane, high volume roads.
32nd
36th
Safe Routes to School Los Angeles (SRTS-LA) is
a partnership of the Los Angeles Department of
Transportation and the Los Angeles Unified
School District.
Ad
Speed humps are a raised device placed across
the width of the street to help slow cars.
28t
Sta
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Speed Humps
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Trin
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35t
Signal timing influences traffic delay,
compliance, and safety to help improve
environments for walking, bicycling and public
transportation.
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Ped
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Traffic Signal
23r
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Woodlawn
The project is funded through a $4.3 million
grant from the California Department of
Transportation Active Transportation Program.
Construction will begin in Spring 2017.
28t
Ma
The benefits of the project seek to:
• Calm traffic on neighborhood streets
• Reduce speeds of through traffic and turning
traffic
• Increase visibility of people walking and
bicycling
• Shorten crossing distance for people walking
h
Hil
Traffic safety improvements will be
implemented in the neighborhoods
surrounding Dolores Huerta, Quincy
Jones / Synergy Charter Academy, and
28th Street Elementary Schools. This
project will create a network of
“neighborhood-friendly streets” to help
improve the safety and comfort of
students and families walking and
bicycling to and from school.
27t
40th
St.
2 28th
Elementary School
Bicycle Friendly Street
Jones
3 Quincy
Elementary School
Bike boxes are green colored areas at the head
of a traffic lane at a signalized intersection. The
box provides bicyclists with a safe and visible
way to get ahead of vehicle traffic during the
red signal phase.
Bike Lane
Design Credit: Chad So
Illustrations Credits: NACTO, Nelson\Nygaard & Associates
LOS ANGELES
DOLORES HUERTA, QUINCY JONES, Y DE LA CALLE 28
ESCUELAS PRIMARIAS
PROYECTO DEL MEJORAMIENTO DE SEGURIDAD DEL VECINDARIO DE LAS RUTAS SEGURAS A LA ESCUELA
MEJORAMIENTOS DE SEGURIDAD
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25t
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San
Bro
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1
2
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h
Ad
Topes son instalados y reducen la velocidad de
vehículos.
s
28t
h
32n
d
Extensión de banqueta en Intersecciones son
instalados en intersecciones a mitad de dos
intersecciones para minimizar la distancia que
tenga que cruzar los peatones. Esto ayuda a los
motoristas identificar los peatones con tiempo.
Pal
o
29
th
h
Curb Extensions
ma
Sta
31s
t
Topes
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31s
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24t
Trin
th
35t
Senales que miden lo siguiente: influencias de
las demoras de trafico, conformidad con estas
senales, y la seguridad necesaria para ayudar a
mejorar el ambiente general para caminar,
montar bicicleta, y para transporte publico.
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33r
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Senal de Trafico
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31
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Ma
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32n
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Trin
Sta
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h
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36t
San
37th
El proyecto es financiado por una subvencion
de $4,3 millones, del Programa de Transporte
Activo del Departamento del Tranporte de
California. La construccion comenzara en la
primavera del 2017.
Aviso Rectangular Luces Rápidas Destellantes (RRFB)
33r
d
32nd
32nd
35th
3
33rd
37th
Pasos de Peatones con Visibilidad Alta
34th
Adair
Trinity
1/4 mi
Reparaciones de la Banqueta
Huerta
1 Dolores
Elementary School
Árboles en las Calles
Central
Wadsworth
McKinley
Palom
a
Griffi
th
Mettler
35th
35th
Pasos de peatones de alta visibilidad que
identifican claramente el area de peatones, para
evitar que vehiculos se muevan dentro de la
zona de cruzar de los peatones.
Área de Espera para Bicicletas
40th
Wall
¯
Avalon
air
Ad
Martin Luther King Jr
38th
Aviso Rectangular Luces Rápidas Destellantes
son activados por gente que gustaría cruzar en
una intersección sin semáforos, o para cruzar
una calle en medio de dos intersecciones.
33rd
rd
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Cra
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38t
Wa
ll
36th
Woodlawn
Rutas Seguras a la Escuela, Los Angeles , es una
asociacion del Departamento del Transporte de
California, y el Distrito de Escuelas Unificado de
Los Angeles.
Ad
Ma
in
28t
Ma
Los beneficios que este proyecto busca so los
siguientes:
• Calmar el trafico en calles residenciales
• Reducir la velocidad del trafico que atraviesa
y gira en esas calles
• Aumentar la visibilidad de personas
caminando y en bibicleta
• Reducir la distancia de cruce de peatones
h
Hil
Mejoramientos para la seguridad del
trafico seran implementados en los
vecindarios que rodean las Escuelas
Primarias Dolores Huerta, la
Academia-Escuela Autonoma Synergy /
Quincy Jones, y la Escuela de la Calle 28.
Este proyecto creara una red de “calles
amigables del vecindario”, la cual
ayudara a mejorar, ambas la seguridad y
comodidad de estudiantes y familias que
caminan y montan bicicleta, yendo a, y
viniendo de la escuela.
27t
40th
St.
2 28th
Elementary School
Bonita Calle de la Bicicleta
Jones
3 Quincy
Elementary School
Área de espera para bicicletas son zonas
designadas al frente de los vehículos donde
gente en bicicleta pueden esperar cuando este
una luz roja. Este diseño prohíbe dar vuelta a la
derecha durante la luz roja.
Carril de Bicicleta
Design Credit: Chad So
Illustrations Credits: NACTO, Nelson\Nygaard & Associates
LOS ANGELES