La Sprinter. - Euro Centro Camionero
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La Sprinter. - Euro Centro Camionero
La Sprinter. Furgón. Índice Sprinter Furgón Espacio de carga y funcionalidad Sprinter con acristalado parcial Soluciones Mercedes-Benz 4 6 8 Equipos Equipos de serie y opcionales Accesorios originales Tapizados Pinturas 22 22 27 28 29 Datos técnicos Motores y programa de modelos 30 30 Consumo y emisiones de CO2 Pesos Medidas 34 36 38 Glosario Postventa y servicios financieros Pruebe la Sprinter 40 42 46 10 Habitáculo Confort y funcionalidad 12 12 Técnica Motores y tren de rodaje BlueEFFICIENCY Tracción integral 14 14 16 18 Seguridad 20 La Sprinter. Profesionalidad en todas sus variantes. Nadie conoce su trabajo mejor que usted mismo. Por ello, la Sprinter Furgón le ofrece dónde elegir: con tres distancias entre ejes, cuatro longitudes de carrocería y tres alturas del compartimento de carga, encontrará siempre la variante más adecuada para su campo de aplicación. Diversas motorizaciones y una larga lista de equipos opcio nales dan lugar a innumerables combinaciones que permi ten cumplir las más variadas exigencias. No hace falta decir que la Sprinter despliega todo su sentido práctico sin renunciar a un atractivo exterior: tanto si se decanta por la versión larga como por la compacta, el techo normal o el techo sobreelevado... se llevará de serie en cualquier caso un modelo de línea dinámica con el caracte rístico frontal Mercedes. Un compañero de trabajo siempre fiable y eficiente: la Sprinter. Sprinter Furgón 5 Propóngase lo que quiera: la Sprinter puede con todo. La Sprinter Furgón ha sido diseñada para facilitar al máxi mo el trabajo de carga. Introduzca cómodamente la carga por la parte trasera o por el lado derecho y, opcionalmente, también por el izquierdo. Con la carrocería extralarga y el techo sobreelevado opcional se dispone de un compar timento de carga de hasta 17 m3. Las paredes interiores prácticamente verticales, los pasarruedas aplanados y una carga útil de hasta 2.710 kg favorecen un óptimo aprove chamiento. La gran apertura lateral del espacio de carga permite introducir europalets normalizados incluso a lo ancho. Y gracias a opciones tan útiles como el novedoso sistema KEYLESS ENTRY & SLIDE, podrá simplificar su tarea y ahorrar valiosos minutos en sus desplazamientos. ▸ 3 distancias entre ejes, 4 longitudes de carrocería, 3 alturas del compartimento de carga ▸ Longitud de carga hasta 470 cm, altura del espacio de carga hasta 214 cm ▸ Volumen de carga de 7,5 a 17 m3 ▸ Carga útil de 915 a 2.710 kg ▸ Compartimento de carga con 4 variantes de puerta corredera (hasta 1,30 m de anchura x 1,82 m de altura), según longitud de la carrocería y variante de techo ▸ Puertas correderas del compartimento de carga con accionamiento eléctrico (opcional), que permite abrir y cerrar la puerta corredera derecha o izquierda pulsando un botón, y retener la puerta en cualquier posición ▸ Con KEYLESS ENTRY & SLIDE (opcional), apertura y cierre totalmente automáticos de la puerta del com partimento de carga al salir o acercarse al vehículo ▸ Doble puerta trasera con un ángulo de apertura máximo de 180° (opcionalmente con apertura hasta la pared lateral (enclavamiento automático) ▸ Distintas variantes de pared separadora en función del campo de aplicación: continua, con ventanilla, ventanilla corrediza o puerta corredera ▸ Sistema variable de sujeción y anclaje de la carga: argo llas de sujeción, de serie; como opción, guías de fijación en el piso, pared lateral y marco del techo, así como co rreas tensoras; otros dispositivos auxiliares para fijación de la carga, disponibles como accesorio ▸ Peso máximo remolcado de 3,5 t para variantes de vehículo específicas ▸ Neumáticos superanchos (en modelos con M.M.A. de 4,6 t) opcionales para aumentar 25 cm la anchura útil entre los pasarruedas; así se pueden cargar a lo ancho europalets normalizados ▸ Elementos para fácil y cómoda carga del vehículo Espacio de carga y funcionalidad 7 Para transportar seis personas y mucho más. La Sprinter con acristalado parcial del espacio de carga combina las ventajas de un furgón con las de un vehículo para el transporte de pasajeros. Esto la hace ideal para llevar a cabo aquellas tareas donde, además de una gran cantidad de material, es necesario transportar a un equi po de trabajo. Grandes ventanillas detrás del montante B, accesos cómodos, asientos de calidad y mucho espacio garantizan un confort de primera también en la segunda fila. Usted dispondrá de un máximo de seis plazas sin renunciar a la variabilidad típica de la Sprinter: el banco trasero opcional se desmonta en un abrir y cerrar de ojos. La Sprinter con acristalado parcial permite transportar materiales y equipo de trabajo de forma práctica y sin renunciar al confort. La pared separadora a lo largo del montante C se ofrece como equipo opcional para el furgón ▸ Banco con 2 asientos (opcional) o 3 asientos (de serie) disponibles para el habitáculo, con apoyabrazos opcionales ▸ Con el doble asiento del acompañante de serie (según versión) se dispone de un máximo de 6 plazas ▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos ▸ Pared separadora opcional a lo largo del montante C (disponible para el furgón con acristalado parcial y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.) ▸ Figura inferior: longitud de carga con el banco de tres asientos montado (medido a la altura del suelo del compartimento de carga y sin pared separadora) de 3,5 t M.M.A. con acristalado parcial y techo elevado. 1.880 2.545 3.580 3.980 Medidas expresadas en milímetros. Sprinter con acristalado parcial 9 Una Sprinter especial, sólo para usted. Una solución de transporte profesional ha de ajustarse óptimamente a las necesidades de cada cliente. El mejor ejemplo: la Sprinter. Su concepto flexible y la impresionante multitud de variantes la convierten en la solución ideal para los más diversos sectores profesionales y aplicaciones. Benefíciese de la experiencia y el know-how de Mercedes-Benz y encuentre la Sprinter a su medida. 10 Soluciones Mercedes-Benz Sobre la base de la Sprinter se pueden montar las más variadas carrocerías o superestructuras1. La Sprinter con equipamiento de taller, con caja frigorífica o caja integral aerodinámica para ahorrar combustible, son sólo algunos ejemplos. La individualidad, cuestión de principio. Cualquier coope ración profesional presupone conocer las necesidades del otro. Por ello, en Mercedes-Benz estamos muy atentos a los deseos y requerimientos de nuestros clientes. Uno de los más importantes es la posibilidad de adaptar el vehí culo de forma totalmente personalizada al perfil de utili zación. Desde el principio, las furgonetas Mercedes-Benz se desarrollan según este punto de vista, de modo que constituyen un excelente vehículo base para montar carro cerías o superestructuras específicas de cada sector. Gracias a la estrecha cooperación de Mercedes-Benz con carroceros cualificados, la Sprinter cumple incluso los deseos de individualización más específicos. Soluciones a medida por carroceros cualificados. Los carroceros son socios importantes cuando se trata de reali zar soluciones individuales para los distintos sectores profesionales. También para nosotros la calidad tiene prio ridad absoluta. Por ello, Mercedes-Benz mantiene una estrecha e intensa cooperación con fabricantes de carroce rías y les asiste en múltiples campos. Esta filosofía tiene numerosas ventajas para los clientes. Al combinar nuestro know-how con el de los carroceros, podemos realizar múl tiples variantes de carrocerías con un nivel de calidad muy elevado: desde vehículos para la construcción y servicios, pasando por furgones taller totalmente adaptados, vehícu los frigoríficos, hasta vehículos de policía y ambulancias. En nuestras aplicaciones se valoran especialmente atribu tos como la durabilidad y fiabilidad de nuestras soluciones específicas para los diferentes sectores profesionales. Otra ventaja: nuestra cooperación con los carroceros se extien de al servicio postventa y de reparación. En su Concesiona rio Oficial Mercedes-Benz le ayudarán a encontrar la solu ción más adecuada. 1 lgunas de las carrocerías o superestructuras que mostramos en estas páginas se ofrecen A de fábrica o sólo directamente por el carrocero. La gama de productos varía según el país. Soluciones Mercedes-Benz 11 Asegúrese un puesto de trabajo confortable. Trabajar conduciendo no es una tarea fácil. Por eso, le ale grará saber que la Sprinter le hace más sencillo y agradable su trabajo: con un elevado confort de conducción, gran amplitud interior y muchas ideas inteligentes. El habitáculo establece nuevos referentes en cuanto a diseño, materia les y ergonomía. A ello se añade una extensa oferta de prác ticos equipos que usted puede combinar libremente en función de sus requerimientos. Todo lo que necesita y tal como lo desea. ▸ Amplitud para todos los ocupantes ▸ Numerosos compartimentos portaobjetos de grandes dimensiones (p. ej., repisa sobre el parabrisas, de serie) ▸ Varios portavasos y 2 soportes para botellas de 1,5 litros ▸ Asientos de configuración ergonómica optimizada ▸ Asiento del conductor con amplio margen de regulación ▸ Doble asiento del acompañante de serie (según versión), con compartimento inferior y mesa plegable integrada en el respaldo ▸ Baja rumorosidad en el habitáculo ▸ Opcional: volante ajustable en altura y profundidad ▸ Opcional: volante multifunción con ordenador de viaje ▸ Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante ▸ Opcional: TEMPOMAT con limitador de velocidad SPEEDTRONIC activable ▸ Potente sistema de calefacción y ventilación ▸ Avanzada generación de equipos de radio con una solución ideal para todos los requerimientos ▸ Opcional: instalación manos libres Bluetooth® y preequipo universal para terminales móviles (p. ej., navegadores portátiles, smartphones y reproductores de MP3) ▸ Opcional: ayuda para aparcar PARKTRONIC delante y detrás, con señal acústica y visualización en el retrovisor exterior y en el panel de instrumentos ▸ Cierre centralizado con radiotelemando de serie La palanca de cambio con diseño ergonómico está integrada en el puesto de Todo ordenado en numerosos compartimentos. De serie se incluye el asiento doble para el acompañante con mesa plegable y conducción por lo que no estorba para pasar de un lado a otro de la cabina. compartimento portaobjetos. Habitáculo | Confort y funcionalidad 13 La Sprinter convence sobre el papel. Y sobre el asfalto. Motores rentables. A la rentabilidad global de la Sprinter contribuyen tanto el elevado nivel de calidad como el alto valor de reventa del vehículo usado. Una parte importante de este valor son los modernos motores de Mercedes-Benz. La Sprinter defi ne un nuevo estándar de eficiencia económica y sostenibili dad: tanto con el avanzado motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651, disponible en tres niveles de potencia, como con el potente motor V6 CDI OM 642. Los cuatro motores diésel CDI cumplen la normativa de gases de escape Euro 51 (en modelos matriculados como camiones) y se distinguen por un nivel más bajo de consumo y emisiones en compa ración con la anterior generación de motores. Además, los propulsores diésel CDI cumplen (como opción) con la norma europea más exigente en materia de gases de escape: la homologación VEM (Vehículo Ecológico Mejo rado). Entre otras ventajas para el medio ambiente, estos vehículos generan emisiones muy bajas de polvo fino. Un hecho patente y audible es su eficiente insonorización, que contribuye al nivel de ruidos especialmente bajo en el interior de la Sprinter. Así se reduce el consumo. El complemento ideal de los motores diésel de la Sprinter es el innovador cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. Gracias a su mayor es calonamiento de las marchas, al margen de desmultiplica ción más amplio y a la reducción del nivel de revoluciones, el consumo mixto se reduce sensiblemente respecto a los motores diésel CDI Euro 4: en el 4 cilindros1, hasta 1,3 l/100 km y en el 6 cilindros1 incluso 1,5 l/100 km. ▸ Eficiente motor diésel CDI de 4 cilindros en 3 niveles de potencia de 70 kW, 95 kW y 120 kW. Incorpora turbo compresor doble en las variantes de 95 kW y 120 kW. Motor diésel CDI V6 de 140 kW para aplicaciones más exigentes ▸ Todos los motores diésel CDI incorporan filtro de partículas de serie ▸ Económico motor de gasolina de 4 cilindros con 115 kW y dinámico motor de gasolina V6 con 190 kW ▸ Cambio manual de 6 velocidades ECO Gear que ayuda a ahorrar combustible en los motores diésel CDI1 (Euro 5) ▸ Cambio manual de 6 velocidades para el motor de gaso lina de 4 cilindros ▸ Cambio automático de 5 velocidades de serie en los mo delos con motor de gasolina V6; opcional para los motores CDI y el 4 cilindros de gasolina ▸ Ayuda al arranque en pendiente como equipo de serie (según versión) para los vehículos con cambio manual y con cambio automático2 ▸ Varias versiones con propulsión de gas: Sprinter NGT (Natural Gas Technology), con propulsión monovalente de gas natural o bivalente de gas natural y gasolina, Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) con propulsión bivalente de gas licuado y gasolina. ▸ El sistema opcional ASSYST permite fijar los intervalos de cambio de aceite de forma flexible y adaptada al uso real del vehículo, lo que se traduce en costes de manteni miento más bajos 1 2 éase la nota 1 al pie de la página 32 de este folleto. V No disponible con paquete de eficienca BlueEFFICIENCY. Técnica | Motores y tren de rodaje 15 BlueEFFICIENCY. Tecnología adelantada al futuro. Nuestro objetivo es configurar una movilidad tan rentable y sostenible como sea posible. Hemos reunido bajo el concepto BlueEFFICIENCY las innovaciones que lo hacen posible: un paquete de medidas combinadas de forma inteligente para reducir el consumo y las emisiones. Usted como cliente se beneficia de estas medidas por partida múltiple. Por un lado, con propulsores más eficientes y de menos consumo. Por otro, con menores emisiones de CO2, lo que aumenta la viabilidad de sus vehículos con respecto a las futuras normas de protección medioambiental. La Sprinter con función de parada y arranque ECO . El denso tráfico urbano, con retenciones y paradas frecuentes, repercute negativamente sobre los nervios de los conductores, y también sobre los costes. La Sprinter con 1 paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY1 puede ayudar a mejorar esta situación. La inteligente interacción de la función de parada y arranque ECO, el eficiente motor diésel y el cambio manual de consumo optimizado aseguran una notable disminución del consumo de combustible y de las emisiones, sobre todo en el tráfico urbano. El paquete de eficiencia1 está disponible opcionalmente para todas las variantes con motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 y cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. Innovadoras tecnologías de gas natural y gas licuado. Mercedes-Benz amplía su oferta de tecnologías Blue EFFICIENCY con la propulsión especialmente económica con gas licuado de la Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology). Este sistema bivalente de propulsión (puede alternarse a discreción entre la operación con gasolina y con gas licuado) convence por costes relativamente bajos en concepto de combustible, una reducción sensible de las emisiones contaminantes y una autonomía de 450 km con gas licuado. El radio de acción puede aumentarse conmutando en caso necesario a la operación con gasolina, de forma similar a la acreditada Sprinter NGT (Natural Gas Technology) con propulsión bivalente de gas natural y gasolina. En la versión monovalente, especialmente ecológica y certificada de serie según la norma VEM, la Sprinter NGT es a todos los efectos un vehículo de gas natural. La gasolina contenida en el pequeño depósito (<15 l) se usa solamente para arrancar y como reserva para casos de emergencia. 1 16 Técnica | BlueEFFICIENCY No se ofrece en combinación con motor V6 CDI, motor de gasolina, cambio automático y ayuda al arranque en pendiente (AAS). Cuatro buenas razones que impulsan su negocio. La Sprinter con tracción integral1. En caso de que en su trabajo tenga que desplazarse con su Sprinter por pistas no asfaltadas o afrontar a menudo condiciones de servicio complicadas, le recomendamos la tracción integral acoplable1, disponible opcionalmente. Con su mayor tracción, estabilidad mejorada y ESP de última generación, aporta ventajas innegables cuando las condiciones meteorológicas o de la calzada son adversas. La tracción integral acoplable1 transmite la fuerza del motor simultáneamente a las cuatro ruedas y la aplica en proporción 35 : 65 a los ejes delantero y trasero. Opcional mente se ofrece una desmultiplicación para todoterreno que amplía la gama de aplicaciones en terreno complicado y mejora el comportamiento de arranque. La tracción integral1 de la Sprinter trabaja sin bloqueos de diferencial mecánicos. En su lugar se emplea el sistema electrónico de tracción 4ETS, mucho más ligero y totalmente automático, por lo que ahorra trabajo al conductor. El 4ETS se conecta cuando una o varias ruedas empiezan a gi rar en vacío. El sistema aplica los frenos individualmente en dichas ruedas, aumentando el par propulsor sobre las ruedas con suficiente adherencia. Disponible sólo en determinadas variantes. En los cuadros de las páginas 30–33 se indica para qué modelos está disponible la tracción integral. 1 Al estar integrado el sistema electrónico de tracción 4ETS en el ESP de serie, la tracción integral de la Sprinter trabaja de forma más efectiva. Técnica | Tracción integral 19 Seguridad: cuanta más, mejor. La figura de la página 21 (izquierda) muestra una simulación del despliegue máximo de varios airbags. La seguridad nunca está en exceso. En la Sprinter hemos hecho un gran esfuerzo para ofrecer la mejor protección posible para el conductor, los acompañantes y los pasaje ros, así como a otros usuarios de la vía. Un buen ejemplo es el programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP®. Por primera vez, este sistema tiene en cuenta el estado de carga del vehículo, un factor de extrema importancia. Dado que éste puede variar durante un recorrido, unos sensores determinan el estado de carga momentáneo, de modo que el ADAPTIVE ESP® pueda dosificar adecuada mente su acción estabilizadora. Para mejorar la seguridad de conducción con remolque, en la Sprinter hemos ampliado las funciones del ADAPTIVE ESP® con el ESP® con sistema de estabilización de remol que (Trailer Stability Assist). El nuevo sistema interviene de forma selectiva cuando se producen movimientos de osci lación del remolque y ayuda al conductor a estabilizar el conjunto. El ESP® con sistema de estabilización de remol que se activa automáticamente en los vehículos con engan- che para remolque montado de fábrica; en caso de ree quipamiento de este elemento, puede activarse posterior mente en su Concesionario Mercedes-Benz. ▸ Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP en combinación con sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema de control de tracción (ASR), distribución elec trónica de la fuerza de frenado (EBV), servofreno de emergencia (BAS) y ESP con sistema de estabilización de remolque ▸ Excelente comportamiento en caso de impacto ▸ Airbag frontal para el conductor, de serie ▸ Opcional: airbag frontal para el acompañante (para asiento individual o doble), windowbags y airbags laterales para conductor y acompañante ▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas (con pretensores y limitadores de tensión para conductor y asiento acompañante individual) ▸ Reposacabezas ajustables en 2 posiciones, de serie en todos los asientos; opcionalmente, con 4 posiciones ▸ Sistema de frenos hidráulicos ▸ Luz de freno adaptativa de serie ▸ Retrovisores exteriores con espejo gran angular integrado ▸ Faros bixenón opcionales con luz de giro/luz para curvas ▸ Opcional: sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce ▸ Control de fallo de las bombillas ▸ Práctico sistema de sujeción de la carga compuesto por argollas de fijación con mayor capacidad de carga, así como guías de fijación opcionales para el piso, la pared lateral y la parte inferior del marco del techo; correas tensoras opcionales ▸ Cierre centralizado con mando a distancia y protección antirrobo mejorada; alarma antirrobo y volumétrica con protección antirremolcado disponible opcionalmente ▸ Opcional: control de la presión de los neumáticos (excepto con ruedas gemelas) ▸ Opcional: cámara de marcha atrás en combinación con monitor de 17,8 cm (se puede visualizar en el display de COMAND APS) Seguridad 21 Cómo hacer la vida más fácil. La Sprinter cuenta con los más variados equipos de serie y opcionales que hacen más segura y agradable la conducción. Deje que le mostremos cómo hacer más seguro y confortable su puesto de trabajo. ● Doble asiento para acompañantes. Permite a ○ Apoyabrazos para conductor y acompañante. ○ Asientos de confort. Asientos de confort con una tercera persona viajar en la parte delantera. Más Los apoyabrazos con inclinación regulable favore- banqueta ajustable en inclinación y otros reglajes posibilidades para depositar objetos gracias a la cen una conducción relajada, especialmente en individuales, así como apoyo lumbar de ajuste función de mesa; la caja del asiento se puede utilizar trayectos largos. mecánico. como compartimento (de serie según versión). ● De serie ○ Opcional ○ Tapa abatible para compartimento portaobje- ● Amplia oferta de compartimentos. Las bandejas tos. El compartimento con tapa abatible protege los integradas en el revestimiento interior de las puertas objetos guardados (p. ej., un ordenador portátil, del conductor y del acompañante tienen capacidad ○ Volante ajustable en altura e inclinación. El am- pertenencias personales o documentos de trans- suficiente para alojar una botella de 1,5 litros. Asi- plio margen de ajuste manual permite a conductores porte) de las miradas indiscretas. Una vez abierta, mismo se integran varios compartimentos en el de complexiones diversas encontrar con rapidez la tapa abatible queda retenida en la posición final, puesto de conducción, como portavasos y una prác una posición idónea. lo que facilita su uso. tica repisa sobre el parabrisas. ● Radio Audio 20. Radio con doble sintonizador, reproductor de CD apto para MP3, interfaz Blue tooth®2 con función manos libres, teclado para teléfono (equipo de serie según versión). 2 n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia E encontrará información detallada e indicaciones de utilidad sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®: www.mercedes-benz.com/connectivity ● Airbag frontal del conductor1. Con el cinturón ○ Guantera con cerradura. En la guantera con ○ Sistema de manejo visualizado COMAND APS. ○ Radio con sistema de navegación Audio 50 APS. de seguridad abrochado, el airbag frontal para cerradura e iluminación podrá guardar documentos Potente sistema multimedia con navegación por Navegador por DVD con guía por flechas indicado- el conductor incrementa la protección en caso de y objetos personales de forma segura (de serie disco duro (especialmente rápida) para los territo- ras para los territorios de Europa digitalizados. Panta- choque frontal grave. según versión). rios de Europa digitalizados. Pantalla en color TFT lla en color TFT de 12,7 cm, información sobre el ○ Airbag frontal del acompañante1. Disponible de 16,5 cm, representación cartográfica de alta tráfico (TMC), tres sintonizadores de radio, reproduc- como opción un airbag frontal para el asiento del resolución, información sobre el tráfico (TMC), DVD tor de DVD apto para MP3, interfaz Bluetooth®2 con acompañante (también para asiento doble). vídeo/audio, 4 GB para archivos MP3, interfaz función manos libres, teclado para teléfono. Bluetooth®2 con función manos libres. 2 La figura muestra una simulación del despliegue máximo de los airbags frontales. 1 2 n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia E encontrará información detallada e indicaciones de utilidad sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®: www.mercedes-benz.com/connectivity n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia E encontrará información detallada e indicaciones de utilidad sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®: www.mercedes-benz.com/connectivity Equipos | Equipos de serie y opcionales 23 ○ Ordenador de mantenimiento ASSYST. El equipo opcional ASSYST permite al sistema fijar los inter- ○ Revestimiento del compartimento de carga valos de cambio de aceite de forma flexible y adap- hasta la línea de cintura, lavable. Planchas de fibra tada al uso real del vehículo (p.ej., cada 50.000 km de madera prensada recubiertas con una lámina en los vehículos diésel y 40.000 km en los de gaso- de PVC gris protegen la superficie de chapa hasta ○ Guías de fijación bajo el marco del techo. ● Argollas de sujeción en el piso del comparti- lina, o bien cada dos años). Gracias a ASSYST, los la línea de cintura evitando que se deteriore, p.ej., En combinación con las correas correspondientes, mento de carga. En combinación con las correas intervalos de mantenimiento se alargan, en función si se desplaza la carga. Contribuye a dar más impre las guías de sujeción dispuestas bajo el marco opcionales correspondientes, permiten asegurar del uso real del vehículo, hasta 100.000 km (diésel) sión de calidad en el interior (disponible también del techo permiten asegurar objetos voluminosos la carga y evitar que se desplace durante el trans- ó 80.000 km (gasolina). hasta el techo). de gran altura. porte. ○ Oferta de productos FleetBoard. El ordenador ○ Compartimento de carga revestido hasta ○ Guías de fijación en la línea de cintura. En com- ○ Sistema de anclaje para la carga. Las guías del vehículo FleetBoard TiiRec crea los requisitos el techo con madera contrachapada. Las planchas binación con las correas correspondientes, las de fijación en el piso permiten asegurar objetos necesarios para hacer uso de los innovadores servi- de madera contrachapada protegen la superficie guías de sujeción fijadas en las paredes laterales de diverso tamaño de forma rápida y sencilla. cios telemáticos Gestión de vehículos y Gestión de chapa hasta el marco del techo, evitando que se permiten asegurar objetos voluminosos de altura de tiempos (más información en la página 41 y en deteriore, p.ej., si se desplaza la carga. www.fleetboard.com). Una solución de reequipa- media. Opcionalmente se encuentran disponibles las correspondientes correas de sujeción. miento para hacer uso de la aplicación Gestión de logística es el terminal DispoPilot.mobile, disponible en los concesionarios Mercedes-Benz y en FleetBoard. ● De serie ○ Opcional 24 Equipos | Equipos de serie y opcionales ● Pared separadora continua. La pared separadora ○ Cámara de marcha atrás. Al poner la marcha ○ Neumáticos superanchos. Opcionalmente, se protege al conductor y al acompañante frente a un atrás, esta cámara visualiza la zona posterior al puede equipar la Sprinter con neumáticos super eventual desplazamiento de la carga. vehículo en el monitor correspondiente de 17,8 cm. anchos en lugar de ruedas gemelas para vehículos ○ Pared separadora con ventanilla fija o corrediza. De esta manera proporciona mayor confort y segu de 4,6 t de M.M.A. Así en el espacio de carga se Opcionalmente, la pared separadora está disponi- ridad al maniobrar y aparcar. También es posible dispone de una anchura útil entre los pasarruedas ○ Parrilla del radiador cromada. Atractivas mol ble con ventanilla fija o corrediza para poder contro- visualizar las imágenes en el display del COMAND de aprox. 1,22 m, lo que permite cargar europalets duras cromadas confieren a la parrilla una estética lar el espacio de carga. APS. normalizados a lo ancho. inconfundible, revalorizando la imagen del vehículo. ○ Enganche para remolque (cabezal esférico). ● Listones protectores en los laterales. Los anchos ○ Embellecedor de rueda completo. Los embelle ○ Faros bixenón con luz de giro/luz para curvas. Están disponibles enganches para remolque con listones de plástico protegen la carrocería contra los cedores de rueda de plástico resistente no sólo Gracias a un mejor alumbrado de la zona lateral con rótula rígida o desmontable dotados de un enchufe daños leves. resultan muy atractivos, sino que además protegen tigua al vehículo aumenta la seguridad, sobre todo las válvulas. en curvas cerradas, cruces y al realizar maniobras. de 13 polos. Carga admisible sobre el apoyo: 100 kg, carga máxima remolcada: 2 t (opcionalmente superior). ○ Peldaño en la parte trasera. Peldaños específicos disponibles para vehículos con o sin enganche para remolque. También se ofrece un peldaño con suspensión (sólo para vehículos sin enganche para remolque). Equipos | Equipos de serie y opcionales 25 Otros equipos de serie y opcionales. Interior Técnica Banco adicional con dos asientos en la fila trasera1 Banco adicional con tres asientos fila trasera (ancho o estrecho, de serie ○ Calefacción adicional por agua caliente (también con función ○ de calefacción independiente) ○ Cambio automático de 5 velocidades (de serie con motor gasolina V6) ○ Distintas desmultiplicaciones del eje trasero ○ Paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY2 con función de parada y ○ vehículo mixto)1 Calefacción adicional por aire caliente (calefacción independiente Cuadro de instrumentos con reloj, indicador de la temperatura exterior, etc. ● accionada por combustible) Palanca del freno de mano abatible ○ Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante ○ manual de 6 velocidades ECO Gear Pared separadora con puerta corredera de aluminio ○ Calefacción independiente ○ Tacógrafo ○ Pared separadora a lo largo del montante C (sólo disponible para el furgón ○ Cierre centralizado con mando a distancia ● TEMPOMAT ○ Cristales calorífugos ○ Tracción integral ○ con acristalado parcial y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.) ○ arranque ECO, motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 y cambio Revestimiento insonorizante y antideslizante en suelo cabina ● Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante ● Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, batería, nivel ● KEYLESS ENTRY & SLIDE ○ Seguridad/tren de rodaje Lámpara de lectura en el lado del acompañante ○ Airbags laterales para conductor y acompañante ○ Luces de salida en las puertas del conductor y del acompañante ○ Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado ○ Preequipo para radio ○ (con o sin bocina con batería adicional) de aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos, pastillas de los frenos, etc. Exterior Doble puerta trasera con ángulo de apertura hasta la pared lateral ○ Puerta corredera con servocierre eléctrico ○ ADAPTIVE ESP® (programa electrónico de estabilidad) en combinación Doble puerta trasera con ventanilla ○ Puerta corredera de accionamiento eléctrico ○ con ABS, ASR, BAS, EBV y ESP® con sistema de estabilización de remolque Embellecedores de rueda ○ Radios y sistemas de comunicación ○ Enganche para remolque (reforzado) para pesos máximos remolcados ○ – Radio Sound 5 (de serie, según versión) Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas (pretensores – Radio Audio 20 y limitadores de tensión para conductor y asiento acompañante individual) de hasta 3,5 t (sólo para vehículos de 3,5 t de M.M.A.) Llantas de aleación ○ Luneta térmica trasera ○ Puerta corredera en el compartimento de carga (izquierda) ○ Toma de corriente de 13 polos para remolque ○ Ventilador en el techo para el espacio de carga ○ – Radio Audio 20 con cargador de CD (sólo en combinación con enganche para remolque o preequipo) ● Control de fallo de las bombillas ● – Radio con sistema de navegación Audio 50 y cargador de DVD Equipo lavafaros ○ – Sistema de manejo visualizado COMAND APS Faros antiniebla halógenos ○ – Sistema de manejo visualizado COMAND APS+ con cargador de DVD Neumáticos 235/65 R 16 (para 3,5 t) ● Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico, Parabrisas calefactado ○ – Radio con sistema de navegación Audio 50 ○ incluido espejo gran angular calefactable Confort ● Regulación variable del alcance de los faros ● Servodirección de cremallera ● Reposacabezas ajustables en 2 posiciones en todas las plazas ● ● Reposacabezas ajustables en 4 posiciones ○ Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce ○ Aire acondicionado con regulador de temperatura TEMPMATIK ○ Sistema de calefacción y ventilación con regulación exacta: ventilador de Asiento con suspensión para conductor/acompañante ○ cuatro velocidades y dos difusores adicionales para el aire del exterior Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste ● Ventanilla corrediza en el compartimento de carga ○ Suspensión independiente en el eje delantero ● Ayuda al arranque en pendiente (con cambio manual), según versión ● Volante multifunción con ordenador de viaje ● Variantes de tren de rodaje para las más variadas exigencias ○ Ayuda para aparcar PARKTRONIC ○ Windowbags para conductor y acompañante ○ ● De serie ○ Opcional 1 26 Equipos | Equipos de serie y opcionales 2 Sólo para vehículos mixtos. No se ofrece en combinación con motor V6 CDI, motor de gasolina, cambio automático y ayuda al arranque en pendiente (AAS). Accesorios originales1. Con el extenso programa de accesorios Mercedes-Benz puede configurar su Sprinter de forma aún más personalizada según sus deseos y preferencias. Los accesorios originales Mercedes-Benz1 están óptimamente adaptados a su vehículo y cumplen las más altas exigencias de calidad y seguridad. Encontrará más información y el programa completo de accesorios en nuestros folletos específicos. Soportes para teléfono móvil. Ofrecemos soportes Caja portaobjetos en el asiento doble del acom- Red de fijación para mercancías sueltas. Sujetar Baca. Capacidad de carga flexible: la baca permite para diversos modelos habituales de teléfono mó- pañante. La caja portaobjetos de plástico resisten- la carga es tan fácil como un juego de niños. transportar muchas mercancías diferentes, y se vil2 a modo de interfaz entre éste y la consola del te a los golpes resulta muy práctica para mantener Siempre a mano, la red se encuentra suspendida adapta perfectamente a todas las longitudes de teléfono. Los soportes garantizan una excelente el orden. Incluye un separador y permite colgar car- del techo mediante un sistema de elevación. vehículo. En su concesionario Mercedes-Benz le calidad de sonido y confort de manejo. Para efec- petas archivadoras. La caja portaobjetos protege Tras cargar el vehículo, la red se tensa fácil y rápi ayudarán a elegir la configuración de los elementos tuar el montaje no es necesario acudir al taller. el interior de la caja del asiento ante posibles daños, damente sobre la mercancía y se fija al suelo adecuados para su vehículo. a la vez que mantiene a buen recaudo los objetos con unas correas tensoras; todo ello de forma pequeños. El montaje es muy sencillo: debido a su muy cómoda desde la puerta lateral o trasera. forma, se ajusta perfectamente. Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países. El teléfono móvil de la imagen no se incluye en el equipamiento. 1 2 Equipos | Accesorios originales 27 Tapizados. Los tapizados de tela o símil de cuero de alta calidad disponibles para la Sprinter son sumamente resistentes, de fácil cuidado y realzan la elegancia del interior. Tapizado Lima. De serie se incorpora este tapizado de tela negro, de fácil cuidado y muy transpirable; junto con la estructura optimizada del asiento, contribuye a mejorar decisivamente el confort climático. 28 Equipos | Tapizados Tapizado de símil de cuero. También está disponible opcionalmente un tapizado de símil de cuero negro, de fácil cuidado. Pinturas. Blanco ártico Amarillo calcita Rojo hibisco Rojo velvet Verde agua Azul acero Azul vanda Plata brillante metalizado1 Gris grafito metalizado1 Rojo ámbar metalizado1 Azul jaspe metalizado1 Negro carbón metalizado1 Las pinturas de serie y metalizadas1 ilustradas en esta página son sólo una muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para la Sprinter. También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales. Las pinturas metalizadas están disponibles como equipo opcional. 1 Equipos | Pinturas 29 Motores y programa de modelos. Furgón M.M.A. [t] 3,0 t Distancia entre ejes 3,5 t R1 R2 R1 R2 4,6 t R3 R3L R2 R3 5,0 t R3L R2 R3 R3L ● ● ● ● ● ● Altura techo Modelos con tracción 4x2 210 CDI/310 CDI/510 CDI TN ● ● ● ● 70 kW (95 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● 213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI TN ● ● ● ● 95 kW (129 CV) TE ● ● ● Motor diésel OM 651 DE22LA TSE 216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI TN ● ● ● ● 120 kW (163 CV) TE ● ● ● Motor diésel OM 651 DE22LA TSE 219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI TN ● ● ● ● 140 kW (190 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● ● ● Motor diésel OM 642 DE30LA TSE ● ● ● ● ● 216/316 TN ● 115 kW (156 CV) TE ● Motor de gasolina M 271 E 18 ML TSE 224/324/424/524 TN ● ● 190 kW (258 CV) TE ● Motor de gasolina M 272 E 35 316 NGT (monovalente o bivalente) ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● TSE ● ● ● ● ● ● ● ● ● TN ● ● 115 kW (156 CV) TE ● ● TSE ● ● 316 LGT (bivalente) TN ● 115 kW (156 CV) TE ● ● Motor de gas licuado (LPG)/gasolina M 271 E 18 ML TSE ● ● Datos técnicos | Motores y programa de modelos ● ● Motor de gas natural (CNG)/gasolina M 271 E 18 ML 30 ● ● Furgón M.M.A. [t] 3,0 t Distancia entre ejes R1 3,5 t R2 R1 R2 4,6 t R3 R3L R2 R3 5,0 t R3L R2 R3 R3L ● ● ● ● ● ● Altura techo Modelos con tracción 4x4 313 CDI 4x4/513 CDI 4x4 TN ● 95 kW (129 CV) TE ● ● ● ● Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● 316 CDI 4x4/516 CDI 4x4 TN ● ● 120 kW (163 CV) TE ● ● ● ● ● ● Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● ● ● ● 319 CDI 4x4/519 CDI 4x4 TN ● 140 kW (190 CV) TE ● ● ● ● ● ● Motor diésel OM 642 DE30LA TSE ● ● ● ● ● ● ● Abreviaturas empleadas: Altura del techo: TN = techo normal, TE = techo elevado, TSE = techo sobreelevado. Distancia entre ejes/Carrocería: R1 = 3.250 mm/Compacta, R2 = 3.665 mm/Estándar, R3 = 4.325 mm/Larga, R3L = 4.325 mm/Extralarga (con voladizo trasero de 2.015 mm). Curvas de par motor1: Nm Par motor máximo Motor CDI OM 651 DE22LA 440 Nm 450 400 360 Nm 350 305 Nm 300 340 Nm 240 Nm 250 240 Nm 200 150 1 100 800 1.600 2.400 3.200 4.000 70 kW (95 CV) Motor CDI OM 651 DE22LA 95 kW (129 CV) Motor CDI OM 651 DE22LA 120 kW (163 CV) Motor CDI OM 642 DE30LA 140 kW (190 CV) Motor de gasolina M 271 E 18 ML 115 kW (156 CV) Motor de gasolina M 272 E 35 190 kW (258 CV) otores CDI con homologación Euro 5. Motores de gasolina con homologación Euro 4 Gr. I/Euro 5 M (en su concesionario Mercedes-Benz encontrará información sobre la disponibilidad). 4.800 Régimen [rpm] Datos técnicos | Motores y programa de modelos 31 Motores y programa de modelos. Motores diésel1, 2 Motor OM 651 DE22LA Modelos OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI Tracción 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● Tracción 4x4 – – – – ● – ● – ● – ● N° de cilindros/Disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 4 4 2.143 2.143 2.143 Potencia nominal [kW (CV)] 70 (95) 95 (129) 120 (163) a un régimen de [rpm] 3.800 3.800 3.800 Nº de válvulas por cilindro Cilindrada [cm ] 3 Par motor máximo [Nm] 250 305 360 1.400–2.400 1.200–2.400 1.400–2.400 Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades ECO Gear 360 ECO Gear 360 a un régimen de [rpm] Cambio manual Cambio automático opcional Tipo de combustible Capacidad del depósito [l] Capacidad depósito gas a presión3/licuado [l] Preparación del combustible opcional – opcional opcional opcional ECO Gear 360 opcional opcional opcional opcional diésel diésel diésel aprox. 75 aprox. 75 aprox. 75 – – – opcional inyección directa controlada electrónicamente, inyección directa controlada electrónicamente, con common rail, inyección directa controlada electrónicamente, con common rail, con common rail, turbocompresor e intercooler turbocompresor e intercooler turbocompresor e intercooler 12/74 12/74 12/74 Batería [V/Ah] Alternador [V/A] 14/120 14/120 14/120 M.M.A. [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 M.M.A. con remolque [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.3004 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/ 6.600/7.000 7.000 2.000/750 2.000/750 7.0004 Peso máximo remolcado5 con/sin frenos [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 Los motores diésel están disponibles en un principio sólo para la Sprinter con matriculación como vehículo industrial en los países en los que rige la norma Euro 5. Para los vehículos matriculados como turismo y con nivel de emisiones acorde a Euro 4 Gr. III, así como para los modelos matriculados como camión fuera de Europa, sólo se ofrecen los motores diésel disponibles hasta ahora. 2 Todas las variantes con motor diésel OM 651 (Euro 5) se ofrecen opcionalmente con paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY que reduce el consumo de combustible y las emisiones (ver página 16). 3 Según el número de depósitos de gas comprimido y su volumen. Para la variante de 3,5 t se pueden equipar opcionalmente depósitos adicionales. La variante de 5 t no dispone de depósitos adicionales. 1 32 Datos técnicos | Motores y programa de modelos 2.000/750 Motores diésel1 Motores de gasolina OM 642 DE30LA M 271 E 18ML Motor de gas licuado/gasolina M 271 E 18ML M 271 E 18ML 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● – ● – ● – – – – – – opcional 4 en línea 6/V 90° – – 4 en línea 4 en línea 4 4 4 4 4 2.987 1.796 3.498 1.796 1.796 140 (190) 115 (156) 190 (258) 115 (156) 115 (156) 3.800 5.000 5.900 5.000 5.000 440 240 340 240 240 1.400–2.400 3.000–4.000 2.500–5.000 3.000–4.000 3.000–4.000 Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades – Cambio manual 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades ECO Gear 480 NSG 370 NSG 370 NSG 370 Cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380 opcional opcional gas natural (CNG) y gasolina súper gas licuado (LPG) y gasolina súper gasolina aprox. 100 (bivalente) gasolina aprox. 100 (bivalente) gasolina aprox. 15 (monovalente) – opcional opcional opcional opcional opcional diésel gasolina súper gasolina súper aprox. 75 aprox. 100 aprox. 100 – – – aprox. 125–210 aprox. 76 inyección directa controlada electrónicamente, con common rail, inyección controlada inyección controlada inyección controlada inyección controlada turbocompresor e intercooler electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente 12/100 12/74 12/74 12/74 12/74 14/180 5 Motor de gas natural/gasolina 219 CDI 6/V 72° 4 M 272 E 35 14/150 14/150 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 14/150 3.500 3.000 3.500 14/150 4.600 5.000 3.500 3.500 5.000 6.300/7.0004 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 ayor M.M.A. del tren de carretera en combinación con el enganche para remolque reforzado (opcional). M El peso máximo remolcado (con frenos) puede aumentar opcionalmente hasta 3.500 kg, en función de la M.M.A. del vehículo y de la ejecución de la cadena cinemática. Datos técnicos | Motores y programa de modelos 33 Consumo y emisiones de CO2. Según Directiva 80/1268/CEE para vehículos con tracción 4x2 con matriculación como vehículo industrial Modelos Normativa gases Cambio Consumo de combustible3, 4 [l/100 km] Desmultiplicación Emisiones de CO2 eje trasero2 (ciclo mixto) 3, 4 [g/km] M6 4,364 235–248 A5 4,364 246–259 3,923 208–222 9,8–10,3 de escape1 ciudad carretera ciclo mixto 11,3–11,8 7,5–7,9 8,9–9,4 10,7–11,1 8,1–9,2 9,3–9,7 6,9–7,4 7,9–8,4 Sprinter Furgón con matriculación como vehículo industrial 210 CDI/310 CDI Euro 5/VEM5 213 CDI/313 CDI Euro 5/VEM5 M6 A5 4,182 227–241 10,1–10,5 7,7–8,2 8,6–9,1 216 CDI/316 CDI Euro 5/VEM5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4 A5 3,923 225–238 9,9–10,3 7,7–8,2 8,5–9,0 219 CDI/319 CDI Euro 5/VEM5 M6 3,923 260–271 13,5–13,8 7,8–8,3 9,9–10,3 A5 3,923 262–272 12,2–12,5 8,6–9,0 9,9–10,3 216/316 Euro 4 Gr. I/Euro 56 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8 A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9 224/324 Euro 4 Gr. I/Euro 56 A5 4,364 305–314 17,3–17,5 10,3–11,1 12,8–13,2 Sprinter NGT, furgón con motor de gas natural/gasolina y matriculación como vehículo industrial Consumo de combustible3, 4, 7 [kg/100 km] Servicio con gas natural (monovalente) 316 NGT VEM M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,6 A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,1 Consumo de combustible3, 4, 7 [kg/100 km] Servicio con gas natural (bivalente) 316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 56 M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 Consumo de combustible Servicio con gasolina (bivalente) 316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 56 9,3–9,6 8,8–9,1 3, 4 [l/100 km] M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8 A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9 Sprinter LGT, furgón con motor de gas licuado/gasolina y matriculación como vehículo industrial Consumo de combustible3, 4 [l/100 km] Servicio con gas licuado (bivalente) Euro 56 316 LGT6 M6 4,727 –8 –8 –8 –8 A5 4,727 – – – –8 8 34 8 Consumo de combustible3, 4 [l/100 km] Servicio con gasolina (bivalente) 316 LGT6 8 Euro 56 Datos técnicos | Consumo y emisiones de CO2 M6 4,727 –8 –8 –8 –8 A5 4,727 – – – –8 8 8 8 F iltro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel CDI. La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie. 3 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en la versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos únicamente para vehículos con M.M.A. hasta 3,5 t y matriculados como vehículo industrial. Los valores dependen del peso en vacío del vehículo (incluido conductor de 75 kg), de la desmultiplicación del eje trasero y de la caja de cambios. Bajo condiciones reales pueden variar estos valores, en función del estilo de conducción y la carga del vehículo. Cuando está conectada la tracción integral aumentan los valores de consumo y emisiones de CO2. 4 Cifras válidas para todas las categorías de peso en vacío. 5 Opcional. 6 En su concesionario Mercedes-Benz encontrará información sobre la disponibilidad. 7 Los datos de consumo de combustible corresponden a gas natural en kg/100 km; los valores son idénticos, tanto si se utiliza gas L como gas H. 8 Datos no disponibles al cierre de redacción. Diríjase a su concesionario de furgonetas Mercedes-Benz. 1 2 Abreviaturas empleadas: M6 = cambio manual de 6 velocidades. A5 = cambio automático de 5 velocidades. La Sprinter Furgón, en cifras. Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm Techo normal Techo elevado Techo normal Techo elevado Techo sobreelevado Superficie de carga [m ] 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5 Volumen de carga [m3] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5 2 Longitud de carga máxima [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 3.265 3,0 t 1.930–1.985 1.960–2.015 1.955–2.055 1.985–2.085 – 3,5 t 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.1754 2.015–2.095/2.2004 2.055–2.140/2.2404 4,6 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415 5,0 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415 3,0 t 1.015–1.070 985–1.040 945–1.045 915–1.015 – 3,5 t 1.520–1.565 1.485–1.530 1.325 /1.430–1.510 1.300 /1.405–1.485 1.2604/1.360–1.445 4,6 t – – 2.255–2.310 2.225–2.280 2.185–2.240 5,0 t – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640 M.M.A. [kg] 3.000/3.500 3.000/3.500 3.000/3.500/4.600/5.000 3.000/3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 Carga máxima sobre el techo [kg] 300 150 300 150 – Círculo viraje rueda exterior/Diámetro de giro [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 12,6/13,6 Peso en vacío1,2 [kg] M.M.A. Carga útil3 [kg] M.M.A. 4 Datos según la directiva europea vigente para la categoría del vehículo, 92/21/CEE ó 97/27/CE, en su versión vigente en la fecha de impresión (masa del vehículo en orden de marcha, incluyendo herramientas, rueda de repuesto y enganche para remolque, en caso de ir incluidas de fábrica, con depósito lleno al 90%, conductor y eventualmente equipaje) para vehículos con el equipamiento de serie. En general, los equipos opcionales y accesorios aumentan este valor, reduciéndose la carga útil. Advertencia: según ISO-M06-1176, los datos de peso en vacío se reducen hasta 75 kg. 2 En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta unos 130–165 kg. 3 En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye unos 130–165 kg. 4 En la Sprinter NGT (bivalente). 1 36 Datos técnicos | Pesos 4 Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm Techo elevado Extralarga con distancia entre ejes de 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 mm Techo sobreelevado Techo elevado Techo sobreelevado 7,1–7,4 7,1–7,4 7,8–8,0 7,8–8,0 14,0 15,5 15,5 17,0 4.300 4.300 4.700 4.700 – – – – 2.170–2.260/2.3554 2.205–2.290/2.3904 2.205–2.300 2.240–2.335 2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625 2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625 – – – – 1.1454/1.240–1.330 1.1104/1.210–1.295 1.200–1.295 1.165–1.260 2.055–2.110 2.020–2.075 2.010–2.065 1.975–2.030 2.455–2.510 2.420–2.475 2.410–2.465 2.375–2.430 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 150 – 150 – 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 Datos técnicos | Pesos 37 Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm Techo normal Techo normal 3.265 H 1.820 3.665 5.910 1.780 1.780 3.265 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 85 mm. 2 2.140 1.820 3.665 5.910 hasta 1.350 1.780 1.780 2.600 1 Sin carga. Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo con equipamiento básico. 1.940 1.520 1.650 3.665 5.910 hasta 1.350 3.250 5.245 1.350 1.780 1.300 1.300 1.820 1.940 1.520 1.650 1.350 H hasta aprox. 637/7902 1.300 3.250 5.245 Datos técnicos | Medidas 1.565 H 1.040 38 1.840 hasta 2.8202 1.540 H H 1.565 H hasta aprox. 637/7902 H hasta aprox. 637/7902 1.040 2.600 1.993 2.426 1.840 1.993 2.426 1.565 H hasta aprox. 585/6901 Techo sobreelevado hasta 1.350 H hasta aprox. 585/6871 hasta 2.5302 hasta 2.7201 1.565 H 1.565 1.993 2.426 1.840 1.993 2.426 1.540 hasta 2.4351 1.993 2.426 Techo elevado hasta 3.0502 Techo elevado 3.265 Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm Extralarga con distancia entre ejes de 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 mm Techo sobreelevado Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 95 mm. H 1.820 2.140 1.820 1.940 4.300 4.700 4.325 7.345 1.780 hasta 1.350 1.780 hasta 1.350 4.325 7.345 1.780 hasta 1.350 4.325 6.945 4.300 1.300 1.300 1.820 2.140 1.820 1.780 H hasta aprox. 647/7904 1.300 4.325 6.945 1.840 1.840 H H H 1.940 1.565 H hasta aprox. 647/7904 1.300 hasta 1.350 1.993 2.426 1.565 H hasta aprox. 640/7853 H hasta aprox. 640/7853 3 hasta 2.8204 hasta 3.0453 hasta 2.8153 1.565 1.565 Techo sobreelevado 1.993 2.426 1.840 1.993 2.426 1.840 1.993 2.426 Techo elevado hasta 3.0554 Techo elevado 4.700 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 80 mm. 4 Datos técnicos | Medidas 39 Glosario. Programa electrónico de estabilidad Atención: Distribución electrónica de la fuerza Servofreno de emergencia BAS. Ayuda al arranque en pendiente ESP con sistema de estabilización ADAPTIVE ESP. ADAPTIVE ESP® no puede anular las de frenado EBV. En los ensayos realizados en el simu- AAS. de remolque. Es un innovador sistema de control leyes físicas que intervienen duran- La distribución electrónica de la fuer- lador de conducción, nuestros in Este sistema integrado en el ESP Esta función complementaria al de estabilidad que tiene en cuenta la te la conducción. Por tanto, no pue- za de frenado EBV garantiza un reparto genieros de investigación y desarrollo hace más confortable el arranque en ADAPTIVE ESP aumenta la seguridad carga del vehículo en sus interven de impedir que derrape en caso de correcto de esta fuerza entre los ejes constataron que la mayoría de los cuestas y pendientes. Tras retirar el cuando se circula con remolque, ciones reguladoras. En situaciones crí aquaplaning. Tampoco puede evitar delantero y trasero, en función de la conductores pisa el freno con poca pie el pedal del freno, la presión de fre frenando de forma precisa las ruedas ticas, por ejemplo si hay peligro de que se produzca un accidente si el situación. Esto permite aprovechar al decisión. Esto les impulsó a crear el nado se mantiene unos 2 segundos, del vehículo tractor en caso de de derrape, interviene frenando de forma conductor sobrepasa los límites im- máximo la capacidad del sistema de servofreno de emergencia, un disposi- lo que permite al conductor cambiar el tectar movimientos oscilantes del re- selectiva una o varias ruedas y, en puestos por la física. frenos, y se impide que el vehículo tivo que detecta situaciones críticas pie del freno al acelerador sin que el molque. Al mismo tiempo se reduce caso necesario, adapta la potencia del derrape a causa de una deceleración analizando la rapidez con que el con- vehículo empiece a rodar. El sistema el par motor, ayudando al conductor a motor para ayudar al conductor a excesiva en las ruedas traseras. Tam- ductor acciona el pedal del freno, y se activa en subidas con un desnivel estabilizar el conjunto vehículo/re estabilizar el vehículo. ADAPTIVE ESP bién reduce la sobrecarga en el freno genera automáticamente una elevada del 4% como mínimo, y se mantiene molque. Si el dispositivo tiene que combina las funciones de los siste- delantero, evitando que disminuya presión de frenado. Al mismo tiempo, desactivado cuando se arranca en intervenir varias veces consecutivas, mas ABS, ASR, EBV, BAS y AAS am la acción de frenado como conse- el sistema antibloqueo de frenos ABS llano o cuesta abajo. pliándolas con una regulación de la cuencia de esfuerzos térmicos excesi impide que se bloqueen las ruedas. estabilidad en ruta. vos: un fenómeno conocido como «fading». 40 Glosario reacciona intensificando la fuerza de frenado, con el fin de reducir la velocidad del vehículo. 2 2 3 1 4 Faros bixenón con luz de giro/ Luz de freno adaptativa. Windowbags y airbags laterales. PARKTRONIC. Función de parada y arranque ECO. Servicios telemáticos FleetBoard. luz para curvas. La luz de freno adaptativa aumenta Para complementar la acción de los La ayuda para aparcar PARKTRONIC Una vez activado por el conductor con Los servicios telemáticos de Daimler Por su propio diseño, los faros conven la seguridad activa al señalizar mejor airbags frontales, se dispone también facilita al conductor la realización el motor en marcha, este dispositivo FleetBoard desarrollados específi cionales no iluminan de una forma la deceleración del vehículo en caso de windowbags y airbags laterales de maniobras o el aparcamiento en apaga el motor automáticamente bajo camente para las furgonetas permi- óptima los márgenes de la calzada por de frenada de emergencia. Para ello, para el conductor y el acompañante. espacios angostos. Este sistema, determinadas condiciones, si el vehí- ten reducir de forma significativa delante del vehículo, especialmente al efectuar una frenada peligrosa a En caso de colisión lateral grave, se cuyo funcionamiento se basa en el de culo permanece parado durante más los costes, hasta 10% o más aún. Los en curvas cerradas, en cruces y al partir de 50 km/h activa todas las inflan en el lado en que se produce el un equipo de ecosondeo, alerta al de 3 segundos sin marcha acoplada datos ayudan al operador de la flota efectuar maniobras. En estas situacio luces de freno de forma intermitente, impacto. El windowbag se despliega conductor si detecta la proximidad ni embrague pisado a fondo. Al pisar a reducir los costes en concepto de nes se activa automáticamente una advirtiendo a los vehículos que cir- como una cortina protectora por de- excesiva de un obstáculo situado el embrague, o si el vehículo com combustible, a aprovechar al máximo fuente luminosa que viene a sumarse culan detrás y, por lo tanto, favorecien- lante de la ventanilla, protegiendo la delante o detrás del vehículo. El aviso ienza a rodar, el motor arranca de los intervalos de mantenimiento al alumbrado de cruce: la luz para do una reacción más rápida de los cabeza. Los airbags laterales, por su tiene lugar en forma de señales ópti- nuevo automáticamente. y a aumentar su rendimiento con una curvas (al virar a una velocidad de mismos. Si el vehículo llega a detener- parte, se alojan en el respaldo del cas que se visualizan en el display del planificación profesional de las rutas hasta 70 km/h) o la luz de giro (al ac se por completo a partir de una asiento y tienen la misión de proteger retrovisor exterior (al conducir mar- y una gestión dinámica de los pedidos. tivar el intermitente circulando a velocidad de 70 km/h, el sistema el torso del ocupante. cha atrás) o en la parte central del El ordenador del vehículo FleetBoard una velocidad de hasta 40 km/h); am enciende automáticamente las luces panel de instrumentos (al circular TiiRec accede por medio de una inter- bas se activan en función del ángulo intermitentes de advertencia. Atención: hacia delante). Si la distancia se redu- faz (1) a los equipos electrónicos de el hecho de que un vehículo dispon- ce peligrosamente, suena además la furgoneta. Los datos del vehículo y ga de airbags no exonera de la obli- una señal acústica. de la ruta se envían mediante GSM/ de viraje. gación de utilizar siempre los cintu- GPRS (2) a los servidores del Fleet- rones de seguridad, ya que el airbag Board Service Center (3), en donde se sólo puede actuar con la máxima ponen a disposición del operador eficacia si el usuario lleva abrocha- de la flota a través del Internet (4), do el cinturón. protegidos por contraseña. Si desea información más detallada sobre Daimler FleetBoard y su oferta de productos, consulte www.fleetboard.com. Glosario 41 Trabajamos por su éxito. Mercedes-Benz está siempre cerca de usted: en nuestra red de servicio post venta para furgonetas, una de las más densas de Europa, tiene a su disposición casi 2.600 puntos de servicio estratégicamente situados. Y aún hay más: con una amplia gama de servicios específicos, que incluyen paquetes de movilidad, modelos personalizados de leasing, financiación y seguros, fomentamos la competitividad y rentabilidad de su empresa, desde la adquisición del vehículo y durante toda su vida útil. Puede disfrutar de nuestra gran oferta de servicios específicos y de financiación en cualquiera de nuestras sucursales o en su Concesionario Oficial. Su asesor de servicio postventa de Mercedes-Benz le informará con mucho gusto en detalle. 42 Postventa y servicios financieros Financiación, leasing y seguros Mercedes-Benz CharterWay Servicio Postventa y recambios Financiación estándar CharterWay Renting Horarios de apertura ampliados Alternative CharterWay Alquiler Mercedes-Benz Servicio 24h Leasing Mercedes-Benz MobilityGo Alternative Lease MercedesServiceCard Seguros Mercedes-Benz Preferred Recambios originales Mercedes-Benz Piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz Financiación, leasing y seguros ¿Ha encontrado el vehículo que buscaba pero no desea renunciar a su independencia económica? Los expertos en financiación de Mercedes-Benz Financial Services le ayudarán a encontrar la mejor fórmula. Nuestras ofertas perfectamente adapta das a sus necesidades le permiten disfrutar de una amplia libertad financiera. Independientemente de si se trata de leasing o financiación. Financiación Mercedes-Benz. Leasing Mercedes-Benz. 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Solicite información en su concesionario oficial Mercedes-Benz, a través de la página web www.mercedes-benz.es o en el teléfono 902 230 230. conductor». ▸ 100% del valor a nuevo durante los 3 primeros años. ▸ Asistencia en viaje. ▸ Hasta 300 € por robo de equipaje. ▸ Alternative Lease: A la medida de su negocio. Es un leasing con las características y Ventajas exclusivas1: Alternative es un sistema de compra basado ventajas de un Alternative. Cuotas reducidas ▸ Reducción del 50% de franquicia si repara en una financiación tradicional con cuotas y una última cuota (valor residual). Llegado reducidas y una última cuota (Valor Futuro el vencimiento del contrato el cliente elige Garantizado). Llegado el vencimiento del con total libertad entre las siguientes contrato el cliente elige con total libertad opciones: entre las siguientes opciones: • Cambiar el vehículo por otro nuevo. • Cambiar el vehículo por otro nuevo. • Devolver el vehículo y cancelar el contrato. • Devolver el vehículo y cancelar el contrato. • Quedárselo pagando la última cuota. ▸ Alternative: Para los que prefieren elegir. • Quedárselo pagando el Valor Futuro Garantizado. Las principales ventajas de este producto son: ▸ Ahorro: le permite pagar su vehículo poco a poco manteniendo la estabilidad económica. ▸ Flexibilidad: puede adaptar los pagos a su previsión de ingresos. ▸ Cobertura total: puede financiar el 100% de su Mercedes-Benz. su furgoneta en el concesionario vendedor. ▸ Reparación con piezas originales Mercedes-Benz. ▸ El mejor servicio y asesoramiento en la red de Talleres Mercedes-Benz. ▸ Remolcaje ilimitado en península a concesionario vendedor. ▸ Subsidio por retirada del carnet. Las principales ventajas de este producto son: 44 ▸ Bonificación de hasta el 55% por «buen ▸ Mantenimiento de su capacidad de inversión: le permite emplear los recursos propios en su negocio. ▸ Importantes ventajas fiscales: como, por ejemplo, la amortización acelerada de los bienes que permite desgravaciones fiscales ▸ Adicionalmente, las mismas ventajas que ya ofrece el producto Alternative. 1 Consultar restricciones por uso del vehículo. Mercedes-Benz CharterWay Servicio Postventa y recambios Con una profesionalidad avalada por la mayor experiencia en el mercado, Mercedes-Benz CharterWay ofrece servi cios integrales para vehículos industriales Mercedes-Benz: Horarios de apertura ampliados. Muchos puntos de servicio de Mercedes-Benz están a su disposición de 8.00 a 20.00 horas, de lunes a viernes. De 8.00 a 14.00 horas los sábados. Estos horarios pueden variar en algunos casos, consultar con su Taller Autorizado. Algunos Talleres Autorizados de la Red Oficial Mercedes-Benz amplían su horario de aten ción hasta las 22.00 horas, de lunes a viernes. CharterWay Renting. Usted elije el vehículo MercedesBenz, y disfruta de un servicio integral a cambio de una competitiva cuota mensual, que es fija. La flexibilidad de nuestro producto nos permite adaptarlo a sus necesida des de uso y al tamaño de su empresa. Entre las ventajas de nuestro producto destacan: evitar el desembolso inicial por la adquisición, beneficiarse de un coste fijo (sin gastos imprevistos) durante todo el período, acceso a vehículos de última tecnología, disponer de los servicios de profesionales en toda la Red Europea MercedesBenz, simplicidad administrativa, cuotas 100% deducibles tanto en I.R.P.F. como en el Impuesto de Sociedades, permite deducirse el IVA de las cuotas y evita la tarea de revender el vehículo. Nuestros servicios incluyen reparación de averías, mantenimiento del vehículo, pago revisiones ITV, asistencia en viaje y vehículo de sustitución, entre otros. Mercedes-Benz CharterWay Rent express. CharterWay Rent express le ofrece asimismo la posibilidad de alquilar a corto plazo (hasta 12 meses) un vehículo de sustitución de taller. Todo ello contando siempre con la garantía y cali dad Mercedes-Benz. Solicite información y consulte dispo nibilidad en su concesionario oficial Mercedes-Benz o lla mando al teléfono 902 108 137. MercedesServiceCard. Esta tarjeta le permitirá acceder a ayuda rápida en talleres autorizados de toda Europa en el marco de la garantía de pago. Asimismo, permite acelerar los trámites en caso de necesitar el Servicio 24h a causa de una avería. Y también puede utilizarla para abonar las tasas de peajes o pagar en las estaciones de servicio. Mercedes-Benz Servicio 24h. Cuando se conduce un vehí culo Mercedes-Benz nunca se viaja solo. Siempre tendrá un taller móvil a su lado las 24 horas del día, en cualquier lugar de España y Europa. Sólo tiene que llamar al Servicio de Atención al Cliente para que nuestro personal cualificado tome las medidas necesarias para ayudarle de inmediato. Servicio de Atención al Cliente: 00 800 3 777 777, para lla madas desde España. +34 91 3753067, si llama desde otro país o desde un teléfono móvil. Recambios originales Mercedes-Benz. Una pieza diseñada por Mercedes-Benz se puede imitar pero no igualar. Por que no es posible igualar la calidad, garantía y fiabilidad conseguidas gracias a la más avanzada tecnología y a más de cien años de investigación y experiencia. Por eso, para que su furgoneta siga siendo siempre una Mercedes-Benz, use únicamente piezas y recambios originales MercedesBenz. Porque están homologados y verificados para ofre cer un rendimiento perfecto. Lo comprobará kilómetro tras kilómetro. Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo le ofrece asistencia gratuita en caso de sufrir una avería técnica. El paquete de servicios gratuitos MobilityGo incluye también la devolución de eventuales gastos de taxi y la puesta a disposición de un vehículo de sustitución. Si la visita al taller para una prestación de garantía se prolonga más de dos horas, garantizamos su movilidad. En su Taller Autorizado Mercedes-Benz le informarán detallada mente sobre las condiciones de este servicio. Piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz. Las piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz son la mejor alternativa para los vehículos que ya llevan muchos kilómetros a sus espaldas. Estas piezas han sido tratadas con la misma tecnología y sometidas a los mismos contro les de calidad que las piezas de nueva producción, ofre ciendo a los motores y recambios reacondicionados la mis ma calidad garantizada que a los recambios originales Mercedes-Benz. Pero a un precio más económico. Servicio Postventa y servicios financieros 45 Pruebe la Sprinter. Haga un recorrido de prueba con el vehículo que desea. En ningún lugar un Mercedes-Benz resulta tan convincen te como sobre el asfalto. Es allí donde se percibe en toda su intensidad el impresionante aplomo que hace tan espe ciales a nuestros vehículos. Descubra cómo su empresa puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado confort y la alta rentabilidad de la Sprinter. Le invitamos a efectuar un recorrido de prueba. Solicítelo en su Conce sionario Oficial Mercedes-Benz más cercano, que encon trará en www.mercedes-benz.es 46 Pruebe la Sprinter Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos con un peso máximo autorizado hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado del vehículo y de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los porcentajes legales de reciclado, cada vez más elevados. Si desea más información al respecto, llame al 00800 3 777 7777 o consulte nuestra página web. El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo, por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (30/04/2010). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.es Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 04-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie