13. Consejos clima

Transcripción

13. Consejos clima

Educación vial
para personas
adultas
Viajar con
mal tiempo
Educación Secundaria
Educación Vial como centro de interés
Ámbito social
volumen II
Fichas de trabajo
Viajar con mal tiempo
Guía de la Unidad Didáctica: VIAJAR CON MAL TIEMPO
Ámbito del DCB: Social
Nivel: ESPA
Relación con los currículos de las CCAA
Decreto de mínimos: Bloque 2 del primer curso.
Andalucía: Módulo 1, bloque 2
Aragón: Módulo 1, bloques 1 y 2
Asturias: Primer nivel, primer periodo cuatrimestral, módulo la tierra y los
medios naturales
Castilla León: Módulo 1, bloque 2
Canarias: Nivel I, tramo I, bloque I
Cantabria: Primer nivel, primer módulo, bloque 1.
Extremadura: Nivel I, Módulo 1, unidad de aprendizaje 1
Madrid: Nivel 1, bloque 2.
Temporalización: 12 periodos lectivos
Paso 1: Descripción del tema y de la tarea final
La incidencia de los factores climatológicos en la seguridad vial es alta. La
conducción
en
condiciones
climatológicas
adversas
acarrea
múltiples
dificultades (incrementos en la distancia de detención, menor visibilidad,
más cansancio, necesidad de utilizar dispositivos de apoyo como las
cadenas…) obliga al conductor a anticipar los posibles acontecimientos que
puedan ocurrir.
La lluvia, la nieve, el hielo, la niebla, el viento o el calor excesivo aumentan
el riesgo de la conducción y es fundamental tener claro qué hacer en cada
una de las circunstancias.
Por
ello,
la
unidad
didáctica
comienza
con
el
intercambio
de
los
conocimientos de las personas del grupo respecto al tema para, a
continuación,
adentrarnos
en
el
conocimiento
de
los
fenómenos
meteorológicos en sí mismos y la manera de medirlos, expresarlos,
predecirlos… para poder afrontarlos correctamente.
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Primero la distinción entre clima y tiempo, los elementos que determinan el
clima y cómo se miden, trabajando en pequeños grupos cada grupo uno de
ellos con el objetivo de construir entre todos una estación meteorológica
casera.
A continuación nos adentramos en el conocimiento de los climas de España.
Para ello, primero analizaremos los factores que determinan el clima y las
zonas climáticas del mundo, centrándonos después en los cinco climas que
se pueden diferenciar en España y sus características. Cada persona hará
un resumen de los mismos y al final explicarán qué zona de España
elegirían para vivir si sólo fuese el clima el que determinase su elección.
Conocidos los factores climáticos y los diferentes climas y tiempos que
determinan, nos queda analizar su representación gráfica. El mapa del
tiempo es un apoyo fundamental utilizado tanto para predecirlo como para
dar información, tan necesaria a la hora de planificar una viaje, por
ejemplo.
Abordamos los conceptos necesarios para poder interpretar un mapa del
tiempo y, por parejas, analizarán dos ejemplos escribiendo el tiempo que
hace a la vista de los mapas y trasladando la información de mapas
sinópticos a mapas significativos de más fácil comprensión para la población
en general.
Es en este momento que nos encontramos en disposición de poder
planificar una ruta segura por España y organizar un viaje teniendo en
cuenta sus condiciones meteorológicas en las cuatro estaciones del año.
Esta será la tarea final.
La planificación del viaje incluirá consejos para conducir adecuadamente en
las distintas condiciones meteorológicas que encontraremos: hielo, nieve,
niebla, lluvia, viento o calor extremo.
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Mapa de tareas
Actividad 1: Conducir con mal tiempo
Activación de saberes previos y definición de conceptos.
Actividad 2: Estación meteorológica
Lectura comprensiva de un texto, búsqueda de información en
Internet, definición de los elementos que determinan el clima y
elaboración de los instrumentos que sirven para medirlos.
Actividad 3: Los climas de España
Elaborar un resumen recogiendo las características de los cinco
climas reconocidos en España.
Actividad 4: El mapa del tiempo
Interpretación de mapas sinópticos del tiempo para convertirlos
en significativos.
Tarea final: Ruta segura
Elaboración de un listado de consejos para conducir de manera segura
por una ruta marcada a lo largo de toda España en las cuatro estaciones
del año.
Evaluación
Del proceso y los aprendizajes.
Paso 2: Análisis del punto de partida del grupo para
adaptar la UD
De los contextos posibles -personal, el de la vida privada, familia y
amigos, ocio...; público, en el que la persona actúa como miembro de la
sociedad o de alguna organización; profesional, el del trabajo; educativo,
relacionado con el aprendizaje- esta actividad se inscribe en el personal y
el educativo fundamentalmente.
Para adaptar la actividad al grupo se pueden considerar las siguientes
preguntas:
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o
¿En qué contextos participa cada persona-el grupo? ¿Qué hacetendrá que hacer en ellos?
o
¿Para
qué
o
en
qué
situaciones
de
su
vida
cotidiana
–
profesionales, personales, sociales...- necesitará-podrá usar cada
persona del grupo los conocimientos y competencias que se
desarrollan en la actividad?
Para una adaptación respecto a la orientación de la actividad se puede
seguir el siguiente árbol de preguntas:
Características de las personas
del grupo
Son conductoras
No son conductoras
Se habrán encontrado en más de
una ocasión en condiciones
meteorológicas adversas, teniendo
que extremar sus precauciones al
volante y, seguramente, siguen los
programas de información
meteorológica cuando tienen que
salir a la carretera.
Es posible que no les interese
demasiado conocer la manera de
conducir en condiciones climatológicas
adversas, pero sí les puede motivar
aprender a interpretar la meteorología
a la hora de planificar salidas de ocio y
actividades al aire libre.
La actividad les valdrá para...
Afrontar con éxito la conducción en
condiciones meteorológicas
adversas y la preparación de los
viajes.
Interpretar el mapa del tiempo y las
previsiones para la organización de
actividades al aire libre.
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Paso 3: Especificación de objetivos
Objetivos del Ámbito
Lo que la persona necesita conocer, adquirir, saber...
-
Identificar las características básicas de las zonas climáticas del
mundo, los elementos y los factores que las determinan.
-
Análisis e interpretación de mapas.
-
Utilizar con propiedad el vocabulario específico relacionado con la
meteorología.
-
Conocer los mecanismos que permiten una conducción segura en
diferentes condiciones climatológicas adversas.
-
Construir instrumentos de medición de los elementos que determinan
el clima.
Competencias
Lo que la persona podrá o sabrá hacer cuando sepa, adquiera o conozca lo
previsto:
Lingüística
Interpretación del lenguaje simbólico de los mapas
del tiempo.
Definición y comprensión de conceptos.
Lectura comprensiva de textos y cuadros sinópticos.
Matemática
Utilización de diferentes unidades de medida: grados
centígrados para la temperatura, litros por metro
cuadrado para las precipitaciones, milibares o
milímetros de mercurio para la presión atmosférica y
kilómetros por hora para la velocidad del viento.
Lectura e interpretación de mapas.
Interacción con el
mundo físico
Análisis de los fenómenos meteorológicos y su
influencia en nuestra vida cotidiana.
Información TIC
Utilización de Internet como vía para obtener
información actualizada.
Social Ciudadana
Desenvolvimiento prudente y respetuoso en las vías
públicas en situaciones meteorológicas extremas.
Aprender a
aprender
Autonomía...
Integración de los conocimientos previos sobre
conducción segura en condiciones meteorológicas
desfavorables con los nuevos adquiridos con el
desarrollo de la unidad didáctica, para tomar las
decisiones más adecuadas en cada momento.
Toma de decisiones adecuadas a la situación de
manera inmediata.
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Paso 4: Especificación de contenidos
Contenidos del Ámbito Social
-
Las coordenadas geográficas: latitud, meridianos y paralelos.
-
Diferencia entre tiempo y clima.
-
Los elementos que determinan el clima.
-
Los factores del clima.
-
Localización de los dominios climáticos del mundo.
-
Los climas de España y sus características.
-
Uso de signos convencionales para representar información en un
mapa.
-
El mapa del tiempo.
Específicos de educación vial:
-
Conducir en condiciones meteorológicas adversas.
Contenidos Otros Ámbitos
Comunicación
•
•
•
El lenguaje simbólico de los mapas.
La definición de conceptos.
El resumen a partir de un cuadro sinóptico.
Paso 5: Procedimientos de evaluación
La evidencia fundamental para la evaluación final de la tarea serán las
listas de consejos para realizar la ruta propuesta de forma segura en las
cuatro estaciones del año, unida a todos los trabajos elaborados en el
desarrollo de la unidad.
Los criterios de evaluación a aplicar:
-
Utilizar correctamente los instrumentos cartográficos que representan
el espacio terrestre, sabiendo interpretar las coordenadas geográficas
correspondientes.
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Se trata de comprobar que se conocen, interpretan y usan diversos
tipos de mapas y sus signos convencionales, situando lugares por la
latitud de los mismos.
-
Localizar y situar sobre el planisferio los grandes dominios climáticos,
identificando sus rasgos más significativos.
Se trata de evaluar si son conscientes de la importancia del clima en
la configuración de los espacios y su influencia en las actividades
humanas.
-
Comunicar de forma oral o escrita la información obtenida al
interpretar mapas del tiempo sinópticos y significativos.
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Paso 6: Planificación del proceso: listado de tareas
Actividad 1: Conducir con mal tiempo
Descripción
Plantea al grupo que observen las cinco imágenes de la ficha de trabajo.
¿Qué representan? ¿Qué precauciones tendremos que tener para conducir
en esas situaciones? ¿Recuerdan alguna situación personal en que hayan
tenido que conducir con mucha lluvia, o niebla, o nieve, o vientos fuertes?
¿Qué dificultades encontraron? ¿Cómo las solventaron?
A continuación leer el texto que las acompaña y plantea al grupo que
resuelvan las preguntas de la ficha de trabajo.
Abrir un intercambio de ideas y aclaraciones de los términos recogidos y
explica que a lo largo de la unidad didáctica vamos a trabajar estos
conceptos, aprender a descifrar los mapas del tiempo y a valorar los
diferentes climas presentes en la península ibérica y sus implicaciones a la
hora de emprender un viaje.
Objetivos
-
meteorología.
-
Contenidos
-
-
Recursos
Fichas de trabajo.
Evaluación
Evidencia: las respuestas orales a las preguntas que plantea la actividad.
Temporalización: 1 periodo lectivo.
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Actividad 2: Estación meteorológica
Descripción
El objetivo final de esta actividad es construir una estación meteorológica
que colocar en el patio del centro para poder observar el tiempo a lo largo
de lo que quede de curso.
Para ello, primero hay que trabajar y comprender los conceptos básicos,
haciendo una lectura del texto “clima y tiempo”. Leerlo en gran grupo y
despejar todas las dudas que suscite.
Después, hacer cuatro grupos de trabajo. Cada grupo investigará sobre
uno
de
los
elementos
que
determinan
el
clima
–temperatura,
precipitaciones, presión atmosférica y viento-.
Primero definirán en qué medida influyen en la determinación del clima de
un lugar, completando el texto que recoge las ficha de trabajo con más
datos, recogidos en la biblioteca o en Internet.
Después buscarán cómo hacer un termómetro, un pluviómetro, un
barómetro o un anemómetro y lo construirán.
Se hará una puesta en común de los cuatro grupos y se procederá a
colocar los aparatos construidos en el patio o algún lugar protegido del
jardín o zonas al aire libre del centro, observando el funcionamiento de los
que pueda hacerse.
Como actividad complementaria, puede organizarse sobre un calendario la
responsabilidad –individual o por parejas- de recoger las mediciones diaria
o semanalmente y hacer una interpretación de los mismos mensualmente
para analizar si responden a las características climatológicas que se
esperan en la localidad.
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Objetivos
-
Identificar los elementos que determinan el clima.
-
meteorología.
-
Construir instrumentos de medición de los elementos que determinan
el clima.
Contenidos
-
-
Recursos
-
Ficha de trabajo
-
Webs de apoyo:
-
http://ar.geocities.com/experimet/
http://www.k12science.org/curriculum/weatherproj2/es/index.shtml
Evaluación
Evidencia: Textos elaborados por los grupos sobre el elemento que les ha
correspondido y explicación a sus compañeros sobre el funcionamiento del
aparato fabricado para su medición.
Temporalización:
4 periodos lectivos.
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Actividad 3: Los climas de España
Descripción
Comenzar la sesión en gran grupo, comentando si conocen el nombre y
características de las distintas zonas climáticas de la tierra y a que se deben
las diferencias entre ellas.
Aclarar las dudas que vayan surgiendo, utilizando como apoyo el texto
“factores del clima”.
A continuación, situar España en las zonas climáticas y comentar qué tipos
de clima conocen que se den en las distintas partes del país.
Completar lo aportado leyendo la ficha “los climas de España” y elaborar un
resumen trasladando el contenido del esquema que recoge la tabla a texto
redactado.
Al final, cada persona comentará al grupo en qué lugar les gustaría vivir si
pudieran elegirlo exclusivamente en función del clima, explicando las
características de este clima y porqué les gusta.
Objetivos
-
Identificar las características básicas de las zonas climáticas del
mundo y los factores que las determinan.
-
meteorología.
Contenidos
-
Las coordenadas geográficas: latitud, meridianos y paralelos.
-
-
Los factores del clima.
-
Localización de los dominios climáticos del mundo.
Recursos
Fichas de trabajo.
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Evaluación
Evidencias: resúmenes elaborados.
Temporalización:
Actividad 4: El mapa del tiempo
Descripción
Conocidas las características que determinan el clima de las diferentes
zonas, nos vamos a centrar en el análisis del tiempo en un momento
determinado y una zona concreta, tal como suelen representarse en los
espacios de información meteorológica.
Para ello, hacer una lectura en gran grupo del texto “El mapa del tiempo”.
Ayudará al trabajo de explicación y comprensión del mismo proyectar en
grande los ejemplos de mapas que se recogen el las fichas de trabajo
intercalados en el texto, escaneándolos previamente.
Ir anotando sobre la pizarra los conceptos nuevos que van surgiendo,
asegurándonos de que se comprende su significado –isobaras, frente frío,
frente cálido, frente ocluido, anticiclón, borrasca…
Busca en Internet el mapa isobárico para el día de hoy, y hacer una
interpretación entre todos del mismo. Puedes buscarlo en:
-
http://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/isobaras
-
http://www.euskalmet.euskadi.net/s075853x/es/meteorologia/meteodat/europa.apl?opt=1&e=5
Para finalizar, por parejas, harán una interpretación de los dos mapas de
las fichas de
trabajo. Primero describirán el tiempo, escribiendo su
interpretación de los mapas sinópticos en los recuadros que tienen al lado.
Después tratarán de elaborar el mapa significativo con el que exponer al
grupo sus interpretaciones.
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Hacer una puesta en común y aclarar as dudas que surjan.
Objetivos
-
-
meteorología.
Contenidos
-
Uso de signos convencionales para representar información en un
mapa.
-
El mapa del tiempo.
Recursos
Fichas de trabajo.
Evaluación
Evidencias: descripción escrita del tiempo que representan los mapas
sinópticos y mapas significativos que los reproducen.
Temporalización:
2 periodos lectivos
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Tarea final: Ruta segura
Descripción
La tarea consisten organizar un viaje por España previendo todo lo
necesario para afrontar las condiciones meteorológicas de las distintas
zonas climáticas del país en las cuatro estaciones del año.
Para ello, hacer grupos de cuatro personas. Cada grupo deberá definir
cómo será el tiempo en las distintas estaciones en cada uno de los lugares
que van a atravesar para realizar la ruta, que se representa en el mapa que
plantea la tarea siguiendo las flechas que definen la trayectoria –desde
Galicia a Tenerife con escalas en los Pirineos, Madrid y Almería-, en función
de las características del clima que representan.
Recogerán el listado de provincias a atravesar y el clima que las
caracteriza.
Buscaran en Internet cómo es la conducción bajo estas condiciones
climatológicas en las distintas estaciones del año, qué dificultades deberán
afrontar y cómo solventarlas. Elaborarán un listado con los consejos más
importantes para viajar seguros por España en las cuatro estaciones del
año.
Poner en común y evaluar la unidad didáctica utilizando la ficha de trabajo
correspondiente.
Objetivos
-
Identificar las características básicas de las zonas climáticas de
España.
-
-
meteorología.
-
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Contenidos
-
-
Localización de las zonas climáticas de España.
-
Los climas de España y sus características.
-
Recursos
Fichas de trabajo.
Páginas Web interesantes que se pueden consultar para el desarrollo de la
unidad didáctica:
-
http://www.lopedevega.es/users/juanjoromero/eso/curso2batgeo.htm
http://recursos.pnte.cfnavarra.es/ciengehi/pr/p_fpr05_00.html
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0151-01/ed99-015101.html
http://climatic.educaplus.org/
http://www.isftic.mepsyd.es/w3/eos/MaterialesEducativos/mem2002/ma
pa/
http://profesorfrancisco.es.tl/
http://www.moterosenaccion.org
http://www.movimientoantiguardarrailes.com
http://antiguardarrailes.sobreruedas.org
Evaluación:
Evidencia: las listas de consejos elaboradas para seguir la ruta de manera
segura en las cuatro estaciones del año.
Temporalización:
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Conducir con mal tiempo
El invierno es una época de frío y oscuridad. Eso implica, por ejemplo, que
la frenada es mucho menos segura que en verano, y no solamente por la
lógica causa de que con bajas temperaturas la fricción entre la goma de las
ruedas y el asfalto en mucho menor. También ocurre que la mayoría de las
veces en ese asfalto hay escarcha, agua, nieve, hielo, humedad... la lluvia,
la nieve, el hielo, el viento o la niebla pueden convertirse en los mayores
enemigos al volante si no se sabe conducir con esas condiciones
atmosféricas adversas. Toda seguridad es poca para evitar cualquier tipo
de contratiempo. Nuestras referencias han de cambiar.
¿Sabes cuáles son las precauciones extras a tener en cuenta para conducir
seguros en estas condiciones adversas?
¿Qué significa la expresión condiciones atmosféricas adversas? ¿Es lo mismo
que:
-
condiciones meteorológicas adversas
-
condiciones climáticas adversas
-
condiciones de tiempo adversas
¿Qué significan las palabras tiempo, clima, meteorología, atmósfera?
1
Clima y tiempo
Tiempo y clima son dos términos que se refieren a las condiciones atmosféricas
de una zona determinada, pero tienen significados muy diferentes:
-
el tiempo es el estado de la atmósfera (temperatura, precipitaciones y
presión) de una zona en un momento determinado y preciso.
-
El clima es el estado medio habitual de la atmósfera en una zona
determinada, calculado al analizar los promedios de temperatura,
precipitaciones y presión a lo largo de 30 años.
El tiempo se refiere a algo que es instantáneo, cambiante y en cierto modo
irrepetible; el clima, en cambio, aunque se refiere a los mismos fenómenos, los
traduce a una dimensión más permanente duradera y estable. Madrid, París y
Caracas, por ejemplo, pueden tener el mismo tiempo en un momento dado,-un
día con lluvia en las tres capitales da lugar a un mismo tiempo lluvioso en las
mismas-. Sin embargo, es evidente que estas tres ciudades no tienen el mismo
clima, ni siquiera parecido. Prueba de ello es la diferente vegetación que rodea
a cada una de ellas: exuberantemente tropical en Caracas, abundante en
bosques y praderas en París y más bien esteparia y reseca en Madrid.
Los climas se establecen recogiendo las observaciones de temperaturas,
precipitaciones, presión atmosférica y humedad (los elementos del clima) y
viento, realizadas día a día en las diversas estaciones meteorológicas durante,
al menos, treinta años.
Hacer cuatro grupos de trabajo. Cada uno buscará información sobre
uno de los cuatro elementos que determinan el clima –temperatura,
precipitaciones, presión atmosférica y viento- y la forma de construir el
aparato utilizado para su medición.
Cada grupo elaborará un informe sobre el elemento que le ha
correspondido y construirá el aparato que se utiliza para medirlo,
creando entre todos una estación meteorológica en el centro.
En la puesta en común, organizar de qué forma se va a llevar el
seguimiento de las mediciones de la estación meteorológica construida
para poder determinar las características del tiempo de nuestra
localidad en este periodo.
2
Temperaturas
Precipitaciones
Las temperaturas de la tierra dependen de
los rayos del sol, que calientan su
superficie, y se mide generalmente en
grados centígrados. Dependen de diversos
factores
(altitud,
latitud,
corrientes
marinas…) y determinan tres regiones
climáticas en la tierra:
Con el calor el agua de los ríos, los
lagos y mares se evapora y se eleva
a la atmósfera donde se forman las
nubes. Cuando la zona de la
atmósfera donde se encuentran las
nubes se enfría, este agua vuelve a
caer a la tierra, unas veces en
forma de lluvia, otras en forma de
nieve y otras en forma de granizo.
-
zona cálida, con incidencia de los
rayos solares perpendicular
-
zona templada, con incidencia del
os rayos solares más oblicua
-
zona fría, con incidencia de los
rayos solares muy oblicua
Se
miden
con
el
pluviómetro, en litros
caídos
por
metro
cuadrado.
Presión atmosférica
El viento
Es la presión que ejerce la atmósfera
sobre la superficie terrestre debido a su
peso. Se mide con el barómetro, en
milibares (mb) o en milímetros de
mercurio (mm Hg).
Es el moviemiento horizontal del
aire sobre la superficie terrestre.
Se mide con el anemómetro y se
expresa
en
kilómetros/hora
(km/h).
Se considera que la presión normal a nivel
del mar es de 1.013 mb ó 760 mm Hg,
que significa que el aire que hay encima
de 1 cm2 de ese lugar pesa lo mismo que
una columna de mercurio de 1 cm2 de
base y 760 m de altura.
Los vientos se producen por
diferencias de presión atmosférica,
atribuidas, sobre todo, a diferencias
de temperatura.
Según sea la presión atmosférica de una
zona tendremos:
-
-
altas presiones o anticiclones. El
tiempo es estable y seco porque el
aire, que pesa mucho, desciende y el
vapor de agua que contiene no se
condensa y no se forman nubes.
bajas presiones o borrascas.
El tiempo es húmedo e
inestable porque el aire pesa
poco
y
asciende,
trasportando
consigo
el
vapor de agua que contiene.
Al elevarse se enfría, se
condensa
y
origina
las
nubes.
El aire se desplaza desde los
anticiclones hacia las borrascas y
es más fuerte cuanto mayor es la
diferencia de presión entre ambos
puntos.
En el hemisferio norte, el aire en
los anticiclones gira en el sentido
de las agujas del reloj y en las
borrascas en el contrario.
En el hemisferio
sur es justo al
revés. Esto se debe
al movimiento de
rotación
de
la
tierra.
3
Factores del clima
En la distribución de las zonas climáticas de la Tierra intervienen lo que se ha
denominado factores climáticos, tales como la latitud, altitud y localización de
un lugar y dependiendo de ellos variarán los elementos del clima.
Latitud
Es la distancia angular existente entre cualquier punto de la superficie terrestre
y el paralelo 0 o ecuador.
Se mide en grados, hacia el norte y hacia el sur, con valores comprendidos
entre 0º y 90º.
Según la latitud se determinan las grandes franjas climáticas.
Altitud
La altitud respecto al nivel del mar influye en el mayor o menor calentamiento
de las masas de aire. Conforme aumenta la altura, la atmósfera tiene menos
capacidad para retener calor y la temperatura desciende.
Localización
La situación de un lugar, en las costas o en el interior de los continentes, será
un factor a tener en cuenta a la hora de establecer el clima de esa zona.
Puesto que las aguas se calientan y enfrían más lentamente que la tierra, los
mares y océanos suavizan las temperaturas extremas, tanto en invierno como
en verano, por efecto de la brisa marina.
También influyen las corrientes marinas, que calientan o enfrían las zonas
cercanas a la costa afectada por ellas.
4
Los climas de España
La situación de España entre las zonas templada y cálida del Hemisferio norte,
el hecho de estar bañada por dos mares y encontrarse entre dos continentes,
las diferencias de latitud entre el norte y el sur peninsular y también entre la
península y Canarias, así como la disposición del relieve, hacen que exista gran
variedad climática en ella. Recogemos en el siguiente cuadro los diferentes
tipos de climas:
http://www.isftic.mepsyd.es/w3/eos/MaterialesEducativos/primaria/conocimiento/climas/htm/pagina2.htm
¿Qué lugar de España elegirías para vivir si pudieras
hacerlo en función del clima?
¿Por qué ese y no otro?
5
El Mapa del tiempo
Ya está claro qué es el clima y las características climatológicas de los diferentes
lugares en función de la latitud, la altitud y su localización en el interior o la costa.
Pero en el día a día se producen variaciones en el tiempo que son las que influyen
cotidianamente en la vida de las personas.
Es por eso que solemos prestar mucha atención a los espacios meteorológicos de
los servicios informativos de radio, televisión o Internet, sobre todo si tenemos
prevista alguna actividad al aire libre. La expresión gráfica de estas predicciones
meteorológicas se suele hacer sobre un mapa.
Un mapa del tiempo es la representación de las condiciones atmosféricas en un
lugar y un momento determinados. Se elabora con la información enviada por los
satélites y los datos recogidos por los observatorios meteorológicos. Nos permite
explicar el tiempo que hace en un territorio y predecir el que se dará a corto plazo.
Existen diversos tipos de mapas del tiempo, según sus características. Los más
populares, por ser los que suelen utilizar
los espacios informativos sobre el tiempo
en
televisión,
son
los
mapas
significativos, en los que el tiempo
aparece representado con unos símbolos
arbitrarios que indican qué tipo de
tiempo hace o hará: sol, nubes, lluvia,
nieve, dirección de los vientos, etc. Estos
mapas dan la información del tiempo de
manera muy clara pero no permite
predicciones, son mapas de conclusiones.
Otros son los mapas sinópticos de
superficie, es decir aquellos que
representan las isobaras y los frentes.
Con ellos sí es posible determinar qué
tiempo hace y cómo evolucionará en las
próximas horas.
Las isobaras son las líneas que unen
los puntos de igual presión atmosférica.
El aspecto de las isobaras se asemeja
mucho a las curvas de nivel de un mapa topográfico y se interpretan de manera
análoga.
Los frentes son líneas más gruesas que cortan las isobaras. Marcan la frontera
entre una masa de aire cálida y una masa de aire fría que no pueden mezclarse de
manera inmediata.
6
El paso de frentes ocasiona cambios de tiempo (nubosidad,
lluvias...). Si el aire frío reemplaza al cálido, tendremos un
frente frío, que suele ir acompañado de violentas tormentas.
Se representa simbólicamente con una línea azulada con
triángulos a lo largo del frente, que indican el aire frío y la
dirección del movimiento.
Si el aire cálido es el que desplaza al frío, tendremos un
frente cálido, que suele dar lugar a un tiempo más apacible y
se mueve más lentamente. Las precipitaciones que provocan
son menos intensas aunque más extensas y prolongadas. Se
representa de forma simbólica por una línea de tonos rojizos
con semicírculos que apuntan hacia el aire frío y en la
dirección del movimiento.
Los frentes ocluidos se forman cuando un frente frío, al moverse más rápido,
atrapa un frente cálido y se fusionan. Al principio provocan lluvias débiles y
continuadas con nubes estratiformes; posteriormente, las lluvias se intensifican
y se producen tormentas. Se representan
combinando
los
símbolos
anteriores
(triángulo azulado y semicírculo rojizo) o
con un color diferente –por ejemplo lilamanteniendo
las
formas
geométricas
intercaladas.
Los símbolos de los mapas de superficie y altura siguen unas convenciones
internacionales. Para indicar el centro de los anticiclones y las borrascas se
pone una A en los anticiclones y una B en las borrascas. Si se trata de una alta
o baja presión
relativa se pone
una a y una b (en
minúscula).
En
ocasiones aparece
una doble hélice,
que indican una
borrasca tropical
o un huracán.
Se llama sistema
frontal a un par
de
frentes,
el
primero cálido y
el segundo frío,
ambos asociados
a bajas presiones
y borrascas.
En: http://geografia.laguia2000.com/climatologia/mapas-del-tiempo-descripcion
7
Interpretar:
Escribir cómo será el tiempo que hace en España, a la vista de los mapas:
1
2
8
Representar el contenido de los mapas sinópticos anteriores en mapas
significativos, utilizando loa símbolos de la leyenda que aparece a la izquierda
sobre los mapas mudos:
Leyenda:
1
2
9
RUTA SEGURA…
…en primavera, verano, otoño o invierno.
Organizar un viaje por España.
Definir cómo será el tiempo en cada uno de los lugares que vais a
atravesar para realizar la ruta –Desde Galicia a Tenerife con escalas en
los Pirineos, Madrid y Almería-, siguiendo las flechas que definen la
trayectoria y en función de las características del clima que
representan.
Recoged el listado de provincias a atravesar y qué problemas
climatológicos pueden presentar en cada una de las cuatro estaciones.
Elaborar un listado con los consejos más importantes para viajar
seguros con esa climatología.
10
De día cuando la
lluvia es intensa
se deben encender las
luces de cruce o las
luces antiniebla
delanteras.
Cuando caen las
primeras gotas
de lluvia
Cuando no se puede
evitar pisar un charco
es mejor pisarlo con las
ruedas de los dos lados
para no perder el control
de la dirección.
Cuando la calzada está
inundada de agua
la calzada
es más
deslizante
hay que circular en primera velocidad
pisando el acelerador suavemente
Cuando hay hielo en
la calzada
Conducir despacio
con una marcha larga
Aumentar la distancia de seguridad
Para arrancar, esperar a que se caliente el
motor y quitar el hielo de los cristales con un
rascador o alcohol
Cuando hay que
empezar a circular
se debe arrancar con
la segunda velocidad y
con las ruedas en
línea recta.
Para que las ruedas se
agarren mejor
Usar neumáticos especiales para
nieve o hielo o poner cadenas en las
ruedas motrices.
También hay sprays que mejoran el
agarre en un momentote urgencia,
aunque duran poco y no sustituyen a
las cadenas si son obligatorias.
Cuando hay nieve en la
calzada
hay que circular con
Cuando caen los primeros
la velocidad más
copos de nieve
larga posible, sin
pisar el freno y
acelerando
la calzada es más
suavemente.
deslizante
11
Es obligatorio encender la luz trasera
de niebla.
La luz trasera de niebla son una o dos
luces rojas que sirven para que otro
vehículo me vea por detrás.
CON
NIEBLA
ESPESA
CON
NIEBLA NO
ESPESA
Cuando el viento
es fuerte se
debe
Está prohibido utilizar la luz trasera de niebla.
Como mínimo debe utilizarse la luz de cruce y la de
posición.
•
•
•
•
•
Cuando el viento es
lateral se debe
Sujetar el volante con las dos manos.
Reducir la velocidad.
No utilizar las marchas más largas.
Cerrar las ventanillas.
Quitar la baca del coche.

Tener cuidado en los
adelantamientos, sobre todo, a
camiones y autobuses.
Información más completa en http://dgt.es
12
Evaluación
Utiliza los signos del mapa del tiempo para evaluar los diferentes aspectos
relacionados con el desarrollo de esta unidad didáctica:
Interés del tema para mí
Contenidos de meteorología aprendidos
Contenidos de educación vial aprendidos
Utilización práctica de las actividades realizadas
Trabajo en grupo
Trabajo en parejas
Trabajo individual
Explicaciones del profesor
13
©MINISTERIO DEL INTERIOR
DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO
Área de Educación y divulgación
Josefa Valcárcel, 28 - 28027 Madrid
Autores: Federación de Asociaciones de Educación de Adultos, FAEA
Coordinación DGT: Perfecto Sánchez Pérez

13. Consejos clima

Transcripción

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